隧道格栅钢架施工
单位：中铁一局贵阳市域铁路久永线土建项目部
编号：第1页共3页工程名称贵阳市域铁路久永线交底日期
交底项目隧道格栅钢架施工交底号JYTLⅠ—
交底内容：
一、质量要求
1、钢架的材质、类型、质量、规格、数量等应符合规范和达到设计要求；钢架间距允许偏差±50mm,钢架横向允许偏差为±50mm,高程偏差允许偏差为±50mm,垂直度允许偏差为±2O,钢架保护层厚度允许偏差为-5mm。
2、钢架之间必须用纵向钢筋联接，连接筋拱脚必须放在牢固的基础上。
3、拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用混凝土浇筑，混凝土强度不小于C20。
4、钢架应靠紧围岩，其与围岩的间隙，不得用片石回填，用喷射混凝土填实。
5、Ⅴ级围岩拱架设计间距（中到中）为80cm，Ⅳ级围岩拱架设计间距（中到中）为100cm，现场施工时必须严格按照设计要求施工，否则将给予停工3天并按要求无条件进行返工。
二、操作方法
1、初喷后，测量放线，人工安装钢架，用纵向连接钢筋连接，拱脚置于牢固的基岩上。间隙过大时用混凝土楔块顶紧，必要时加大拱脚或设置锁脚锚杆。
2、钢架在洞外按设计采用液压千斤顶加工成型，加工后要试样，允许误差为：沿隧道周边轮廓偏差为±3cm，平面（翘曲）偏差为±2cm，各单元由I字钢，连接钢板焊接成型，焊缝处的厚度hf=5mm（腹板），hf=9mm（翼缘）单元间以螺栓连接。连接钢板用橡胶垫垫紧。
3、钢架安装在初喷4cm混凝土后架设。钢拱架间设纵向连接筋和定位系筋，并按照设计要求施作锁脚锚杆，钢架间以喷混凝土填平且不小于设计厚度。如因开挖造成凹凸不平，并有较大间隙时，设置混凝土垫块或钢板，使钢架支撑充分起到作用。喷射混凝土由底部向两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架。
交底人复核人
接收人日期
单位：中铁一局贵阳市域铁路久永线土建项目部第2页共 3页工程名称贵阳市域铁路久永线交底日期
交底项目隧道格栅钢架施工交底号JYTLⅠ—
三、注意事项
1、在钢架施工前，应详细检查立架处围岩，彻底清理危石、浮石，及时进行初喷混凝土以免岩石垮落伤人；
2、在开始钢架作业前，应由专人现场指挥；
3、在钢架按照设计安装到位后，立即施作锁脚锚杆；
4、钢架作业人员必须穿戴安全防护用品（防尘口罩、防护面罩、眼镜、胶皮手套、劳保雨鞋等）；
5、要经常对已支护地段进行观察和检查，当发现量测数据有突变或异常时，立即采取应急措施或通知施工人员撤离危险地段。
四、格栅钢架加工
1、格栅由7个单元组成，施工时可根据实际情况调整各个单元的长度，并相应调整接头的位置。根据设计施工图格栅主筋N1、N2采用HRB335Φ22，联系钢筋N3、N4、N5、N6分别采用HPB235ф10、ф8、ф8、ф10。联系钢筋N6为N1、N2的对角撑筋，采用HPB235ф10，每组2根，沿轴每隔500mm设置一组。钢架焊接及螺栓连接应符合《钢结构工程施工验收规范》的要求，以确保焊缝及螺栓连接质量
2.格栅钢架间设纵向连接筋，采用Φ22的HPB335钢筋，按环向间距1m设置，钢架与纵向连接筋尾部采用焊接或螺栓（瓦斯隧道）连接，焊接接头处h f=10mm。
3.垫块数量每榀按10处计列，每处1号垫块一块，2号垫块2块，施工时可根据实际情况酌情调整其数量及设计位置
4.钢架单元由主筋，联系筋、角钢（厚度12mm）焊接而成，焊接接头处h f=10mm，各单元间以螺栓连接。
五、操作注意事项
1.格栅钢架在开挖初喷混凝土4cm后架设，并复喷混凝土将钢架覆盖, 复喷支护面与二次衬砌的空隙用与衬砌同级砼回填。
交底人复核人
接收人日期
单位：中铁一局贵阳市域铁路久永线土建项目部
编号： 第3页 共 3页 工程名称 贵阳市域铁路久永线 交底日期 交底项目
隧道格栅钢架施工
交底号
JYTL Ⅰ—
3.钢架架设时应尽量利用系统锚杆定位，当不能利用时应另行设置Φ22定位钢筋，定位钢筋长1m ，按环向间距2.0m 布置；钢架脚必须放在牢固的基础上，必要时用混凝土回填基底，并设置纵向垫槽钢。
4.钢架采用工厂化制造，出厂前必须进行检验，试拼装。
交底人 复核人
接收人 日 期
原材料检验钢构件加工测定钢架位置安装质量检验
清除拱（柱）脚底浮碴铺设钢筋网、架立钢架
安装钢筋纵联校正处理
喷混凝土钢架试拼、检验
喷混凝土封闭开挖面
开挖面超欠挖处理施工准备
合格
锚杆固定、打锁脚锚杆
不合格
结束
合格
运入洞内拼装
校正处理
不合格
钢架施工工艺流程图
中铁十局隧道格栅钢架施工技术交底
技术交底书表格编号 1310 项目名称中铁十局静静铁路五标项目经理部第 1 页交底编号 共9 页工程名称苏坊2号隧道 设计文件图号12058-施隧-07 施工部位格栅钢架 交底人 审核/批准人 接收人 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围； 2、设计情况； 3、开始施工的条件及施工准备工作； 4、施工工艺； 5、保护措施 6、质量标准 7、安全、环保、文明施工等技术措施。 附件及附图： 1、格栅钢架图
一、技术交底范围 本技术交底适用于苏坊2号隧道IV级加强型衬砌 二、设计情况 IV级加强型衬砌设置每品/的格栅钢架及拱部Φ42超前小导管加强支护，其中超前小导管纵向间距，环向间距，每环17根，每根。钢架之间用Φ22纵向连接钢筋焊接在一起，环向间距，钢支撑定位筋采用Φ16钢筋L=1000mm，拱部每片4根，墙部每片4根，共 三、施工工艺及技术要求 1、钢拱架加工制作 A、工艺流程 钢筋、型钢加工焊接成型验收 B、操作工艺 ①钢筋、型钢加工 施工时根据料表及图纸尺寸（见详细附图）切出所需要钢拱架的钢筋和型钢。根据平台、钢拱架模具调整主筋的钢筋加工形状。 考虑到土体变形、防水层厚度和施工误差，开挖轮廓线边墙及拱顶外扩50mm，底板外扩70mm，钢拱架尺寸可根据现场实际情况进行微调。 ②焊接成型 钢拱架采用人工集中加工，在加工前先在平整场地上进行1：1
放样。放样完成后，按照放样位置打孔，在孔内预埋钢筋，露出地面5～8cm。其允许误差为： （1）沿钢拱架周边轮廓线拼装偏差不应大于±3cm； （2）钢拱架同拱部、边墙、底部各单元钢构件拼装而成，各单元间用螺栓连接孔眼中心间距公差不超过±； （3）钢拱架平放时平面翘曲应小于±2cm； （4）其倾斜不大于2度，格栅钢架的任何部位偏离铅垂面不宜大于5cm。 根据图纸要求组装焊接钢拱架各部件，端部型钢必须用连接螺栓与钢板孔紧固，以确保钢拱架各部件的连接孔位的准确。钢拱架各部件在模具内初步焊接固定后，将钢拱架各部分从模具内均匀对称取出，以避免钢拱架扭曲变形。根据焊接要求（钢筋与钢板的焊接采取双面焊，焊接长度为钢板、角铁表面积长或宽为准；焊缝高为（d为焊接钢筋直径），角钢与角钢之间用M22螺栓连接）焊接成型，焊接时应对称焊接，减少应力变形。 钢拱架加工完成后，需在平整场地上进行拼装，并检查其尺寸是否符合设计要求。对不能满足设计尺寸要求的，重新检查放样尺寸，也可根据需要进行局部调整，调整后应满足尺寸要求。钢拱架加工时应严格按照图纸施工（见详细附图），不得随意改动。
花格栅安装施工方案
济宁市第一中学铝合金百叶窗、花格栅项目 氟碳烤漆仿木色镂空花格栅安装施工方案 一、施工准备 1、材料要求： 1.1、骨架材料：是由横竖杆件拼成，主要材质为铝合金等。因铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，安装方便，所以多数工程采用，但骨架应预先进行防腐处理。 1.2、固定骨架的连接件：主要是膨胀螺栓、铁垫板、垫圈、螺帽及与骨架固定的各种设计和安装所需要的连接件，其质量必须符合要求。 2、主要机具： 2.1、裁割、加工、组装金属板等所需的工作台、切割机、成型机、弯边机具、砂轮机、连接金属板的手提电钻、混凝土墙打眼电钻、钢板尺（1m长）、长卷尺、盒尺、锤子、各种形状圆（扁）的钢凿子、铅丝、弹线用的粉线包、墨斗、小白线、手提砂轮、钳子、铁制水平尺、棉丝、笤帚、铁锹、开刀、灰槽、灰桶、工具袋、手套、红铅笔等。 2.2、作业条件： 1混凝土和墙面抹灰已完成，且经过干燥，含水率不高于8%；木材制品不得大于12%。 2水电及设备、顶墙上预留预埋件已完。垂直运输的机具均事先准备好。 3要事先检查安装饰面板工程的基层，并作好隐预检记录，合格后方可进行安装工序。 4外架子（高层多用吊篮或吊架子）应提前支搭和安装好，多层房屋宜选用双排架
子或桥架，其横竖杆及拉杆等应离开墙面和门窗口角150～200mm。架子的步高和支搭要符合施工要求和安全操作规程。 5对施工人员进行技术交底时，应强调技术措施、质量要求和成品保护。大面积施工前应先做样板间，经质检部门鉴定合格后，方可组织班组施工。 二、操作工艺 1、工艺流程： 原则上是自下而上安装墙面。 吊直、套方、找规矩、弹线→固定骨架的连接件→固定骨架→饰面板安装→收口构造 2、吊直、套方、找规矩、弹线：首先根据设计图纸的要求和几何尺寸，要对镶贴金属饰面板的墙面进行吊直、套方、找规矩并一次实测和弹线，确定饰面墙板的尺寸和数量。 3、固定骨架的连接件：骨架的横竖杆件是通过连接件与结构固定的，而连接件与结构之间，可以与结构的预埋件焊牢，也可以在墙上打膨胀螺栓。因后一种方法比较灵活，尺寸误差较小，容易保证位置的准确性，因而实际施工中采用的比较多。须在螺栓位置画线按线开孔。 4、固定骨架：骨架应预先进行防腐处理。安装骨架位置要准确，结合要牢固。安装后应全面检查中心线、表面标高等。对高层建筑外墙，为了保证饰面板的安装精度，宜用经纬仪对横竖杆件进行贯通。变形缝、沉降缝等应妥善处理。 5、饰面板安装：墙板的安装顺序是从每面墙的过部竖向第一排下部第一块板开始，自下而上安装。安装完该面墙的第一排再安装第二排。每安装铺设10排墙板后，应吊线检查一次，以便及时消除误差。为了保证墙面外观质量，螺栓位置必须准确，并采用
5.格栅钢架及钢筋网片施工工艺
技术交底 ﹝格栅鋼架支护施工工艺步序﹞ 一. 施工部位：麻江口隧道S4b型围岩 桩號:K35＋888?K35＋905 K36＋555?K36＋595 二.围岩状况: 目前，隧道上断面初支桩號为K35＋888，地貭纵断面围岩为中风化砂貭板岩。覌察掌子面:岩质較硬，节理性裂隙发肓，呈镶嵌碎裂状结构，自稳能力差，开挖易産生坍塌?掉块。尤其洞頂围岩不加强有力支护更易坍塌掉块。 地下水主要为基岩裂隙水，开挖支护后仍呈淋雨状。 本桩號S4b型围岩，采用格栅钢架支护，它与型钢拱架相比，有受力好?质量轻?省材?易制?易安装。钢筋格栅比型钢拱架更能与噴射砼黏结好成为一整体，发挥其支护功能。 三. 作业内容: 1.格栅钢架和钢筋网加工 2.运输和架设 3.喷射混凝土 四. 质量及制作标准: 1.原材料及成品、半成品质量检验，钢筋网和格栅钢架原材料质量必须符合设计要求。 主材:Φ22钢筋(20Mn) 数量:25708kg Φ12钢筋数量:3353kg 角钢∠100×80×10mm 数量:3363kg 钢筋网片:φ8盘元 20×20cm 2.钢筋网安装质量检验标准:
①. 钢筋网的安装位置必须符合设计要求，并与锚杆或其他固定装置联结牢固。钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于3cm。 ②. 钢筋网必须在基岩面喷射一层混凝土后在挂网，底层喷射混凝土的厚度厚度不得小于4cm。 ③. 钢筋网的网格间距必须符合设计要求，网格尺寸允许的偏差为±10mm。 ④. 钢筋网搭接长度为1～2个网孔，允许偏差为±50mm。 ⑤. 钢筋必须冷拉调直后适用，钢筋表面不得有裂纹、油渍、颗粒状或片状锈蚀。 3. 格栅钢架安装质量标准: ①.格栅钢架的混凝土保护层厚度不得小于4cm，表面覆盖层的厚度不得小于3cm。钢架安装允许偏差的检查必须符合表1的规定。 表1. 格栅钢架安装允许偏差 ②.安装格栅钢架前必须清除地脚的虚渣及杂物，局部欠挖地段必须提前处理。 五.施工机具: 铺设钢筋网和安装格栅钢架的主要机械见表2:
刚格栅施工方案
目录1、编制说明 1.1编制依据 1.2编制原则 2、工程概况及特点 2.1工程概况 2.2工程特点 3、施工部署 3.1工程目标 3.2施工总体安排 3.3施工设备的投入 3.4施工劳动力安排 4、工程进度计划及保证措施4.1工期目标 4.2工程各实施阶段保证措施 4.3工程进度保证措施 5、质量控制及保证措施 5.1质量保证体系 5.2施工中的质量控制 5.3施工质量检测 6、工程文明、安全施工措施6.1工程文明施工保证措施6.2安全施工措施
1、编制说明 1.1编制依据 本施工方案适用江苏中烟工业有限责任公司徐州卷烟厂“十二五”易地技术改造暨“苏烟”品牌专用生产线项目联合工房项目钢格栅吊顶工程施工，在施工过程中严格按照国家、江苏省的有关标准进行。 编制时采用的依据是： 1、钢格栅吊顶深化设计图纸 2、我公司的相关技术、管理制度 3、国家和行业现行施工规范、技术规范、标准及江苏省关于建筑施工管理的有关规定。 1.2编制的原则 1、本工程的施工方案是根据现场施工条件，严格按照工程对施工组织设计的要求进行策划后编制的，在人员、设备、材料、施工方案、质量要求、进度安排、安全文明施工等统一部署的原则下经过综合考虑后而编制的。 2、根据本工程设计特点、功能要求，本着对建设单位资金合理利用，对工程质量的终身负责，对安全文明施工的强化管理的精神，以：科学、经济、优质、高效为原则编制。 3、我公司对此施工方案的编制高度重视，仔细研究图纸和充分了解现场实际情况，明确工程特点、难点，准确把握业主及监理单位要求的前提下成立编制小组，集思广益、博采众长，力求使本施工方案切合工程实际，方法先进，可操作性强。 2、工程概况及特点
格栅钢架制作和安装
目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 2.1内业技术准备 (1) 2.2外业技术准备 (1) 3.技术要求（暂定） (2) 4.施工程序与工艺流程 (2) 5.施工要求 (3) 5.1钢架加工 (3) 5.2钢架安装 (3) 6.劳动组织 (4) 7.材料要求 (4) 8.设备机具配置 (4) 9.质量控制及检验 (5) 9.1质量验收参照规范 (5) 9.2分项验收标准 (5) 10.安全环保要求 (7)
格栅钢架制作和安装作业指导书 1.适用范围 适用于新建铁路沪昆客运专线CKGZTJ-11标段大茶山隧道、刘家庄隧道洞身处于Ⅳ、Ⅲ级复合式衬砌类型。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制完成后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，格栅钢架大样尺寸交底时应考虑隧道开挖断面预留沉降量引起的断面尺寸变化。 2.2外业技术准备 钢架加工场地的布置及地面硬化，加工场内分区明确、合理（原材料堆放区、加工区、成品区、废料区以及钢架试拼场地）；各项标识醒目齐全。机具设备调试性能良好。修建生活房屋，配齐生活、劳保用品，满足施工人员进场生活、施工需要。
3.技术要求（暂定） 隧道各部开挖完成初喷混凝土后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向系统锚杆以及双侧锁脚锚杆（锚管）固定，纵向采用Φ22钢筋连接（钢筋环向间距1m），钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。 4.施工程序与工艺流程 钢架施工工艺流程见下图：Array 钢架施工工艺流程图
铝合金格栅施工方案
目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制依据 (3) 第三章人员及设备安装 (4) 第一节项目机构组织 (4) 第二节人员组织 (4) 第三节机具设备组织 (4) 第四章施工方案 (6) 第一节施工步骤 (6) 第二节铝合金格栅施工节点 (6) 第三节材料运输 (7) 第四节成品保护 (7) 第五章质量保证体系及措施 (8) 第一节质量保证体系 (8) 第二节质量保证措施 (9) 第六章安全施工措施 (11) 第一节现场安全管理 (11) 第二节施工现场安全生产交底 (12) 第三节现场安全生产技术措施 (12)
第一章工程概况 1、工程简介: 本项目工程为山体建筑，大小单体共20栋，建筑总面积约为30906.38平方米。杭州天溪湖酒店 项目外立面装饰专业施工承包工程位于浙江省桐庐县分水镇。外立面由明框幕墙、石材幕墙、外门窗、 栏杆、钢结构玻璃采光顶、石材屋顶和雨棚等组成。铝合金格栅分布于1#楼、2#楼、3#楼、4#楼、18# 楼、19#楼和20#楼，安装在石材幕墙，明框幕墙、钢结构玻璃采光顶和石材屋顶外侧,
第二章编制依据 1、本工程设计院所提供的建筑及结构施工图纸，幕墙施工图 2、相关规范、规程 《建筑工程安全生产管理条例》 《建筑工程施工质量验收统一标准》 ( GB50300-2011) 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑施工高处作业安全技术规程》 (JGJ80-2010 ) 《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005 ) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012 ) 《建筑幕墙》GB/T 21086-2007 《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003 《金属、石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2001 《玻璃幕墙工程质量检验标准》JGJ/T139-2001 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 3、幕墙施工组织设计
隧道钢架加工
新建蒙西至华中地区铁路湘赣段 隧道工程 编号：MHTL-GJ- 格栅钢架加工技术交底 2015年11月25日发布 2015年11月26日实施
蒙华铁路MHTJ-31标段一工区 施工技术交底书 单位工程名称：钢筋加工 No.MHTJ-GJ- 分部工程名称：一工区1#钢筋场分项工程（工序）名称：钢构件加工 1.适用范围 适用于蒙华铁路湘赣段31标项目部经理一工区1#钢筋场钢构件加工厂。 2.作业准备 2.1内业技术准备 在开工前组织学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉以下 规范、标准、文件。 《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-208） 《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010） 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013） 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499） 《蒙西华中铁路股份有限公司关于确保蒙华铁路隧道质量安全的指导意见》（蒙华工技[2015]73号） 对加工人员进行技术交底和岗前培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 收集钢材种类、型号、力学性能及工艺性能要求，钢构件种类、结构、尺寸、加工量及加工计划安排等资料 3.技术要求 ⑴钢材进厂后必须现场取样送检，检验合格后方可使用。 ⑵格栅钢架加工在专用加工厂进行，工厂化批量生产。 ⑶钢材焊接采用气体保护焊机焊接，切割采用等离子切割机切割。 ⑷钢架采用定型模具加工，格栅钢架“8字节”采用八字筋成型机加工，钢筋网片采用钢筋网焊机焊接。
4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 总体施工程序：施工准备→钢材检验→下料→加工成型→钢构件外形尺寸检查→检验出厂。 4.2 加工工艺流程 格栅钢架加工工艺流程图，见图4.1 图4.1 格栅钢架加工工艺流程图 5.施工要求 5.1 施工准备 ⑴确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足加工要求。 ⑵原材料进厂取样送检合格后方可使用。 ⑶检查设备机具、电气线路状态，确保满足加工需求。 5.2 施工工艺 5.2.1 格栅钢架加工 ⑴工艺流程
中铁十局-隧道格栅钢架施工技术交底
技术交底书表格编号 1310 项目名称中铁十局静静铁路五标项目经理 部第 1 页 共 9 页 交底编 号 工程名 称 苏坊2号隧道设计文件 图号 12058-施隧-07 施工部 位 格栅钢架 交底人 审核/批 准人 接收人 交底日 期 技术交底内容： 1、技术交底范围； 2、设计情况； 3、开始施工的条件及施工准备工作； 4、施工工艺； 5、保护措施 6、质量标准 7、安全、环保、文明施工等技术措施。
一、技术交底范围 本技术交底适用于苏坊2号隧道IV级加强型衬砌 二、设计情况 IV级加强型衬砌设置每品/1.2m的格栅钢架及拱部Φ42超前小导管加强支护，其中超前小导管纵向间距2.4m，环向间距 0.5m，每环17根，每根3.5m。钢架之间用Φ22纵向连接钢筋 焊接在一起，环向间距 1.0m，钢支撑定位筋采用Φ16钢筋L=1000mm，拱部每片4根，墙部每片4根，共31.6KG 三、施工工艺及技术要求 1、钢拱架加工制作 A、工艺流程 钢筋、型钢加工焊接成型验收 B、操作工艺 ①钢筋、型钢加工 施工时根据料表及图纸尺寸（见详细附图）切出所需要钢拱架的钢筋和型钢。根据平台、钢拱架模具调整主筋的钢筋加工形状。 考虑到土体变形、防水层厚度和施工误差，开挖轮廓线边墙及拱顶外扩50mm，底板外扩70mm，钢拱架尺寸可根据现场实际情况进行
微调。 ②焊接成型 钢拱架采用人工集中加工，在加工前先在平整场地上进行1：1放样。放样完成后，按照放样位置打孔，在孔内预埋钢筋，露出地面5～8cm。其允许误差为： （1）沿钢拱架周边轮廓线拼装偏差不应大于±3cm； （2）钢拱架同拱部、边墙、底部各单元钢构件拼装而成，各单元间用螺栓连接孔眼中心间距公差不超过±0.5mm； （3）钢拱架平放时平面翘曲应小于±2cm； （4）其倾斜不大于2度，格栅钢架的任何部位偏离铅垂面不宜大于5cm。 根据图纸要求组装焊接钢拱架各部件，端部型钢必须用连接螺栓与钢板孔紧固，以确保钢拱架各部件的连接孔位的准确。钢拱架各部件在模具内初步焊接固定后，将钢拱架各部分从模具内均匀对称取出，以避免钢拱架扭曲变形。根据焊接要求（钢筋与钢板的焊接采取双面焊，焊接长度为钢板、角铁表面积长或宽为准；焊缝高为0.3d （d为焊接钢筋直径），角钢与角钢之间用M22螺栓连接）焊接成型，焊接时应对称焊接，减少应力变形。 钢拱架加工完成后，需在平整场地上进行拼装，并检查其尺寸是否符合设计要求。对不能满足设计尺寸要求的，重新检查放样尺寸，也可根据需要进行局部调整，调整后应满足尺寸要求。钢拱架加工时应严格按照图纸施工（见详细附图），不得随意改动。
土工格栅施工方案
北京师范大学江津附属学校（一期）工程 土工格栅加筋地基 施工方案 审批: 审核: 编制: 重庆市海昆实业有限公司 北京师范大学江津附属学校工程项目部 二0一五年五月
目录 一、工程概况 (1) 二、土工格栅加筋地基处理技术要求 (2) 三、土工格栅施工方案 (2) 四、施工进度安排及人员设备配置 (5) 五、工期控制措施 (7) 六、质量控制措施 (7) 七、安全措施 (9) 八、环保控制措施 (9) 九、其他注意事项 (10) 十、土工格栅加筋地基平面图 (10) 附：土方格栅加筋地基施工进度计划
一、工程概况 北京师范大学江津附属学校位于重庆市江津区北部滨江新城（德感片区），该项目总用地面积233358.24 m2，总建筑面积268271.9m 2。工程重要等级为一级，工程建设范围主要在填方区内，填方区厚度一般在20~30m之间，局部达40m，填土松散，地基从下至上采用强夯地基+压实回填地基+土工格栅加筋土地基处理，经过处理后，建筑基础采用筏板基础或柱下条形基础，以土工格栅加筋土地基及压实回填土地基作持力层，处理后的强夯地基作为下卧层，并采用增加上部建筑的整体刚度措施确保工程质量安全。 该项目一期建筑面积126090.32 m2，由1#幼儿园，2#、3#小学教学楼、4#小学宿舍、5#食堂、6#综合楼、车库以及集会广场等组成。其中： 1#幼儿园建筑面积9912.44m2，层数4层，建筑高度17.7m，筏板基础，框架结构；地基处理方式:强夯+压实回填+3层1m厚土工格栅加筋地基； 2#小学教学楼建筑面积：12774.86m2，层数：4F/吊1F，建筑高度：22.5m，筏板基础，框架结构；地基处理方式:强夯+压实回填+3层1m厚土工格栅加筋地基； 3#小学教学楼建筑面积：12909.4m2，层数：4F/吊1F，建筑高度：22.5m，筏板基础，框架结构；地基处理方式:强夯+压实回填+3层1m厚土工格栅加筋地基； 4#小学宿舍建筑面积：27415.88m2，层数6F，建筑高度21m，筏板基础，框架结构；地基处理方式:强夯+压实回填+3层1m厚土工格栅加筋地基； 5#小学食堂建筑面积：13337.63m2，层数4F/吊1F，建筑高度19.2m，采用桩基础，框架结构；地基采用天然地基； 6#综合楼建筑面积：36230.19m2，层数8层，建筑高度37.8m，筏板基础，框架结构；地基处理方式:强夯+压实回填+4层1.3m厚土工格栅加筋地基； 车库建筑面积：12754.53m2，层数-1F，柱下条形基础，框架结构；地基处理方式:强夯+压实回填+2层0.7m厚土工格栅加筋地基； 风雨操场建筑面积：755.39m2。地基处理方式:强夯+压实回填+2层0.7m厚土工格栅加筋地基； 二、土工格栅加筋地基处理技术要求
隧道钢构件加工场建设方案
新建XX铁路第XX标段 隧道钢构件加工场 建设方案 编制： 审核： 批准：
中铁XX局集团XX铁路项目经理部 二O一一年一月十四日 钢构件加工场建设方案 一、编制原则 1、加工场应按照“因地制宜，综合利用”的原则复垦。 2、符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。 3、加工场建设规模应符合施工使用要求，具备足够的原材料及成品存放空间。 4、加工场建设应体现符合标准、规范现场管理、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 5、避开易积水和严重不良地质的地点，场地选址参考相关地质资料。 二、编制依据 1、《铁路隧道工程施工质量验收标准》 2、《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008 3、工地现场调查、采集、咨询所获得的资料。 4、施工技术调查资料、工地现场施工组织调查报告。 5、相关设计图（咨询图） 三、工程概况
中铁X局集团XX铁路项目经理,其中隧道三座。根据设计图纸，本项目队钢架形式主要为格栅钢架；根据管段内隧道的地质情况，在部分围岩差的地段采用型钢拱架。 四、规划布置 根据工程量、工程进度安排和实际地形情况调查，XX隧道进口钢构件加工场设置在线路左侧,距离洞口200m处，钢构件加工存放场占地为2.3亩。 （一）场地建设 1、平整场地 人工配合挖掘机或推土机，将场地内杂物清除干净，对于拐角及机械不能触及的地方人工平整，清理出的垃圾不得任意抛洒，要集中清理，倾倒在指定位置，场内便道及原材料堆放区需将场地反挖压实，厚度控制在15cm； 2、场地硬化 场地平整完成后，测量放线，预设0.2%横坡，技术人员要对砼顶面标高进行控制，打桩，挂线，铺一层10cm厚C20砼。浇注过程中严格控制砼厚度及平整度； 3、场地硬化完成后按场地平面规划图布置，分为加工区、原材料堆放区、成品区和场区道路。 4、原材料堆放区按照不同的规格存放，横向支墩采用砖砌，四周用砂浆抹面，台座高于地面30cm。台座间距不大于3米。 5、加工厂棚搭采用可组装轻钢结构搭设，以便于施工操作；
II型格栅池施工方案详细版
前滩中粮壹号公馆雨污水纳管项目 施 工 方 案 上海东外滩园林市政有限公司 2018年3月24日
一、工程概况 （一）工程简介 本工程为前滩中粮壹号公馆雨污水纳管项目，根据浦东新区市政科要求精神，要解决基地污水排放问题，把本区域内污水总管汇入新建污水格栅沉砂池，经过过滤再流入市政污水井内。 （二）工程内容 泳耀路出口：II型格栅池1座、750*750污水窨井1座、DN300污水埋管24m、DN600雨水埋管14m、绿化设施移植及恢复 东青路出口：II型格栅池1座、750*750污水窨井1座、DN300污水埋管13m、DN600雨水埋管15m、绿化设施移植及恢复 林耀路出口：II型格栅池1座、750*750污水窨井1座、DN300污水埋管13m、DN600雨水埋管13m 二、施工方案及技术措施 2.1施工方案 本工程计划2018年4月5日开工，2018年6月5日竣工总工期61日历天。具体日期根据业主要求拟定。 格栅池施工顺序：原砼路面破碎翻挖→基坑土方开挖→基坑土体护坡加固→基坑降水→基坑底部清槽→铺垫层下卵石或碎石层→混凝土垫层→钢筋制作安装→模板安装→井壁浇筑混凝土→顶盖浇注混凝土→顶盖预制板制作→拆模→抹内壁、外壁防水砂浆，外壁涂热沥青→作24H 灌水实验→土方回填→预制盖板安装。 污水井施工顺序：原砼路面破碎翻挖→基坑土方开挖→基坑土体护坡加固→基坑降水→基坑底部清槽→铺垫层下碎石层→混凝土垫层→砖砌窨井→抹内壁、外壁防水砂浆→作24H 灌水实验→土方回填→窨井盖安装。 雨污水管道施工顺序:测量、放样→原有路面破除→开挖沟槽→垫层基础→安管、护管→接口、管座施工→闭水试验→回填夯实→路面恢复。 2.2格栅池施工技术措施 2.2.1打钢板桩 (1)钢板桩的选用 根据工程所在地的特点，结合钢板桩的特性，施工方法等方面进行考虑，选用的28#槽钢钢板桩，28#槽钢钢板桩宽度适中，抗弯性能好，其主要技术参数为：Wx=366cm3，Wy=37.9cm3，g=35.82kg/m，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度II型隔栅池采用6m。 (2)打桩设备
格栅钢架及钢筋网片施工工艺
格栅钢架（钢筋网）支护施工工艺 一工艺概述 在双线隧道W级围岩较差的地段，在喷锚支护基础上可采用格栅钢架或格栅钢架（加钢筋网）支护措施，本工艺将介绍格栅钢架支护的施工工艺。 适用于时速250Km以上客运专线铁路一般地区的W级围岩山岭隧道的初期支护。 二作业内容 1 格栅钢架和钢筋网加工； 2 运输和架设； 3 喷射混凝土。 三施工准备 1 除在砂土地层中开挖隧道外，钢筋网必须在喷一层混凝土后铺挂，使其与喷射混凝土形成一体； 2 喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，及时清除； 3 安装格栅钢架前必须清除地脚的虚渣及杂物，局部欠挖地段必须提前处理。 4、钢材：按照设计钢筋规格、数量分批采购进场，并进行进场检验。 5、钢筋加工设备钢筋切割机、调直机、弯曲机、电焊机等进场调试，准备到位。 6 根据围岩预留沉降量和设计断面，重新计算、设计钢架加工结构尺寸，并进行书面技术交底。 四施工工艺及质量控制流程格栅钢架（加钢筋网）支护施工工艺及质量控制流程详见“格栅钢架（加钢筋网）施工工艺及质量控制流程图” 。 五工序步序说明 1 钢筋网和格栅钢架加工 格栅钢架按照设计要求采用格栅制作。钢架和钢筋网均在钢筋加工场集中加工为半成品，经检验合格后，运输汽车倒运至施工作业面。格栅钢架应在胎膜上焊 接。钢架节点焊接长度应大于4cm且对称焊接。在加工过程中须严格按设计要求和同时结合预留沉降量的大小进行制作，做好样台、放线、复核并标上号码标记，确保制作精度。 每榀格栅钢架加工完成后进行试拼。试拼应在经硬化处理的地面或工作台架上进行，
周边拼装允许误差为土3cm,平面翘曲应小于2cm 2 安装 1) 钢筋网铺设 (1) 一般情况下，隧道初期支护钢筋网均采用? 8钢筋，钢筋网规格为200mm x 200mn和250mr K 250mm (2) 钢筋网与拱架联结牢固，喷射混凝土时钢筋网不得晃动。钢筋网之间搭接应牢固，且搭接长度不小于200mm。 2) 格栅钢架架立 1) 先准确测量出中线、水平点及里程，保证格栅钢架安装的精度符合施工工艺和设计开挖轮廓的要求，同时要考虑预留沉降量； 2) 格栅钢架按设计标示位置架设，钢架应安放在坚实的基底上，钢架与初喷层的间隙应采用喷射混凝土充填密实；如基底为软弱层，应采用喷射混凝土做成扩大基础后架立拱架； 3) 钢架安设应在开挖后尽快完成。钢架与径向锚杆、钢筋网及连接筋焊接成整体，以增强其联合支护的效应。 4) 格栅钢架安装应符合下列要求： (1) 钢架底脚应置于牢固的基础上，脚下无虚渣和杂物； (2) 钢架应尽量密贴围岩，并与锚杆焊接牢固，钢架之间应按设计纵向连接； (3) 格栅钢架不得侵入二次衬砌断面； (4) 各节钢架间以螺栓连接，连接板应密贴； (5) 沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块顶紧； (6) 钢架间距、横向位置和高程与设计标示位置的偏差不超过5cm,垂直度误 差不超过2°; (7) 钢架拱脚应打设直径为①22mm勺锁脚锚杆，锚杆长度为6m每榀钢架锁脚锚杆设
中铁十局-隧道格栅钢架施工技术交底
技术交底书
一、技术交底范围 本技术交底适用于苏坊2号隧道IV级加强型衬砌 二、设计情况 IV级加强型衬砌设置每品/1.2m的格栅钢架及拱部Φ42超前小 导管加强支护，其中超前小导管纵向间距2.4m，环向间距0.5m，每环17根，每根3.5m。钢架之间用Φ22纵向连接钢筋焊接在 一起，环向间距1.0m，钢支撑定位筋采用Φ16钢筋L=1000mm，拱部每片4根，墙部每片4根，共31.6KG 三、施工工艺及技术要求 1、钢拱架加工制作 A、工艺流程 钢筋、型钢加工焊接成型验收 B、操作工艺 ①钢筋、型钢加工 施工时根据料表及图纸尺寸（见详细附图）切出所需要钢拱架的钢筋和型钢。根据平台、钢拱架模具调整主筋的钢筋加工形状。 考虑到土体变形、防水层厚度和施工误差，开挖轮廓线边墙及拱顶外扩50mm，底板外扩70mm，钢拱架尺寸可根据现场实际情况进行微调。 ②焊接成型 钢拱架采用人工集中加工，在加工前先在平整场地上进行1：1放样。放样完成后，按照放样位置打孔，在孔内预埋钢筋，露出地面5～8cm。其允许误差为：
（1）沿钢拱架周边轮廓线拼装偏差不应大于±3cm； （2）钢拱架同拱部、边墙、底部各单元钢构件拼装而成，各单元间用螺栓连接孔眼中心间距公差不超过±0.5mm； （3）钢拱架平放时平面翘曲应小于±2cm； （4）其倾斜不大于2度，格栅钢架的任何部位偏离铅垂面不宜大于5cm。 根据图纸要求组装焊接钢拱架各部件，端部型钢必须用连接螺栓与钢板孔紧固，以确保钢拱架各部件的连接孔位的准确。钢拱架各部件在模具内初步焊接固定后，将钢拱架各部分从模具内均匀对称取出，以避免钢拱架扭曲变形。根据焊接要求（钢筋与钢板的焊接采取双面焊，焊接长度为钢板、角铁表面积长或宽为准；焊缝高为0.3d （d为焊接钢筋直径），角钢与角钢之间用M22螺栓连接）焊接成型，焊接时应对称焊接，减少应力变形。 钢拱架加工完成后，需在平整场地上进行拼装，并检查其尺寸是否符合设计要求。对不能满足设计尺寸要求的，重新检查放样尺寸，也可根据需要进行局部调整，调整后应满足尺寸要求。钢拱架加工时应严格按照图纸施工（见详细附图），不得随意改动。
钢格栅安装方案
中国石油四川石化炼化一体化工程 芳烃联合装置重整反再（3SS1）钢结构安装工程钢格栅安装专项技术方案 编制： 审核： 批准： 中国石油天然气第七建设公司四川石化项目部 2011年4月13
一、适用范围 本技术措施仅适用于中国石油四川石化炼化一体化工程芳烃联合装置重整反再框架（3SS1）钢结构工程钢格栅安装。 二、编制依据 根据中国石化工程建设公司设计的芳烃联合装置钢结构设计图纸和其所提供的芳烃联合装置结构施工图及总说明；结合现场实际情况。 三、主要原则 以保证安全和质量为前提，兼顾施工进度和施工方便。 四、主要技术措施 1、结合单体设计图纸，及钢结构设计总说明，平台均采用钢格栅铺设，钢格栅表面均为热镀锌。 2、根据现场实际情况，施工工序采取从下向上，从一边向另一边的推进式安装方法，。（如下图） 第二步 第一步 第三步第四步
3、钢格栅安装要求： （1）格栅板安装前应按图纸\设计要求进行验收，检查不合格的不得用于此工程上。 （2）格栅板安装前必须确定安装顺序，结合图纸的格栅板编号依次安装。 （3）格栅板安装工序必须从结构第一层的钢梯向四周铺设。 （4）每安装一块格栅板后必须把扣件（每件格格板使用安装夹的数量不得少于2只）或点焊牢固，格栅板安装一块必须固定一块，没有固定的格栅板严禁站人作业，也不允许拆除临时防护措施。 （4）格栅板不得集中堆积在钢梁上，在安装完的格栅板上堆积高度不得超过 1.2 m。 （5） 2 米以上的格栅板作业必须100%系挂安全带，无条件系挂安全带的设置生命绳。 （6）作业过程中作业人员应将小型工具放入工具袋内，不允许将小型工具及配件（手锤、扳手、撬棍、焊条等）直接放在格栅板上，防止坠物伤人。 （7）电气焊及修改作业前应落实防火措施，预防火灾或人员烫伤。 （8）格栅板铺设工作，原则上不允许上下两层或多层同时进行交叉作业。如确需交叉作业，必须在两个作业层之间必须有有效的隔离设施。 （9）搬、抬、撬、挪格栅板时应有防护措施，以防格栅板及作业人员坠落。 （10）作业过程中，作业下方危险区域要作围护或设置警示标志，设置监护人。 （11）霜、雪、大风及下雨等恶劣天气不允许进行高空格栅施工作业。如必须进行，应采取有效的防滑、通信措施并保证视觉良好。 （12）作业过程中要进行场地清理，工具和切割下来的金属材料不能堆放到正在安装或拆除过程中的格栅开口附近，对边角余料要及时回收，防止坠落造成物体打击及烫伤。 （13）作业完成后，施工单位将注明“作业已完成”的许可证退还给项目HSE 负责人。格栅板全部安装铺设完毕，或局部安装完需进入下道工序，应由项目部进行验收合格后，方可交付使用。 （14）对废弃的预留孔、洞、口必须按格栅的制作规定予以永久封闭，经验收合格后方可交付使用。 （15）平台梁的设置需考虑钢格板两端在梁上的搁置长度，搁置长度不小于 25mm，两块钢格栅的安装间隙为0～15mm，每块板最长为4m，两搁置梁间距不得大于4m。
联络通道格栅钢架施工技术交底书
联络通道格栅钢架施工技术交底书1311 项目名称郑州轨道交通5号线工程土建施工第页 共 5 页交底编号ZZ5-ZKQJ-ZX-05 工程名称XXX～XXX区间 设计文件图号ZG5HX-S-05-QJ13-01SD－05－08 施工部位联络通道格栅钢架 交底日期2017.6.10 技术交底内容： 一、技术交底范围 本技术交底适应于郑州市轨道交通5号线工程土建施工XXX区间联络通道格栅钢架施工。 二、工程简况： XXX～XXX站区联络通道中心里程为于右DKXXX/左DKXXX，线间距约为 87.72m，线路左、右线均为缓和曲线段。联络通道埋深为12.98～13.96m，采用采用“洞内注浆法+矿山法”施工。联络通道断面形式采用直墙圆拱形断面。根据盾构区间联络通道的施工工艺要求，在联络通道门洞段的区间隧道为钢管片的特殊衬砌环，左线189-190环、右线168-169环。联络通道施工前需对特殊管片开口处进行拆除。 三、工程地质： ⑴工程地质 XXX区间所经范围主要XXX南侧XXX及永和XXX、XXX地块，地面高程在86.26m～88.68m之间，本区间地貌单元为黄河冲积平原（A区）。区间联络通道地表现状为绿地，穿越地层主要是②22粉质粘土、②34粘质粉土、②51c粉砂，地层描述为： 第②22层：粉质粘土 灰色、灰褐色、灰黑色，软塑～可塑，含铁质锈斑、铁锰质斑点、蜗牛壳碎片，有机质含量较高（有机质含量Wu=4.2），局部夹薄层淤泥质粉质粘土和粘质粉土。本层层厚0.20～4.50m，平均层厚1.92m，层底埋深5.30～16.80m，层底高程70.61～82.69m，全场地分布。
外墙铝格栅施工工艺
外墙铝格栅施工工艺 1、材料选用：主骨架立柱用钢方管；格栅用铝合金方管；钢立柱与预埋件连接用8#槽钢；铝方管与钢立柱用铝角码连接；锚固件分为：攻钢螺丝和拉铆钉；上预埋板，下预埋板。 2、预埋件安装：上预埋件用-12×250×250钢板，用二根M12×110膨胀螺栓和二根M14×260化学锚栓，膨胀螺栓和化学锚栓固定位置采用对角固定方式，预埋件埋设位置在12层雨蓬下的第一道混凝土梁上；下预埋件用-8×200×200钢板，用四根M12×110膨胀螺栓固定，预埋件埋设位置在12层的楼板上。所有锚固螺栓必须牢固可靠，预埋件埋设完毕后，乙方进行报验，经验收合格后才能开始进行主骨架焊接。 3、主骨架固定：主骨架固定采用焊接方式，上固定点用二根8#槽钢作支承点；下固定点是把预埋件按立柱位置埋好后，把立柱直接焊接在预埋板上，所有连接点用焊接施工工艺，四面满焊，焊缝高度必须大于6d；主龙骨顶端应距雨蓬铝塑板20㎜。 4、铝格栅安装：主龙骨安装完成后，乙方进行报验，经验收合格后才能进行铝格栅安装。铝格栅与立柱连接用L20㎜铝角码，铝角码长度为22㎜。铝角码与立柱连接的固定螺丝用二个Ф5×25攻钢螺丝；铝格栅与铝方管连接的固定螺丝用二个Ф5.5×12拉铆钉，连接节点如图(附图)，铝格栅的间距为中至中125㎜。 5、注意事项： 1) 东北段、东南段、西北段三处在北面和南面的彩钢板屋顶上100㎜处预留800㎜×800㎜的方洞，共三个。 2) 西北段按北面的门洞大小预留出入口。 3) 洞口四边用L20㎜通长角铝收口，角铝安装位置在铝格栅的内边，收口角铝用Ф5.5×12拉铆钉固定。 4) 洞口内的铝格栅与洞口外的铝格栅必须同在一水平线上，四边用L20㎜通长角铝收口，角铝安装位置在铝格栅的内边，收口角铝用Ф5.5×12拉铆钉固定，形成一个独立活动门。 5) 铝格栅活动门与固定铝格栅固定点，800㎜的方门用四个插销扣紧；西北段北面的门用6个插销扣紧，插销用Ф5.5×12拉铆钉固定。 6) 铝格栅的90度转角处理：采用把铝合金型材切成45度角，用L20角铝作连接件，用拉铆钉固定。每面固定点的拉铆钉必须二个。 7) 铝型材与钢材的接触处必须加上橡胶垫片，橡胶垫片规格为22㎜×80㎜,所有橡胶垫片不能超出铝合金方管。 8) 安装前对材料进行检验与校正，材料与构件不得有变形、损伤和污染，不合格材料不得上墙安装。对易损坏、易丢失的构件、配件、胶垫等材料，应有一定的更换储备数量，一般配件、构件应有1%—5%的储备量。 9) 在现场的辅助加工如钻孔、攻丝、构件偏差修改等，其加工位置、精度、尺寸应符合设计要求。 10) 测量放线应在风力不大于四级情况下进行。放线后应定时校核，以保证铝格栅的垂直度及立柱位置的正确性。 11) 预埋件防腐措施必须按国家标准要求执行。 6、材料运输及保护：钢材及铝型材相关材料搬运、吊装时需加强防护，不得碰撞和损坏，不得对型材表面喷涂层划伤。构件应放在通风、干燥、不与酸碱类物质接触的地方，应有防止雨水渗入措施。材料运输由项目部指定路线，乙方负责运输上施工地点，运输及施工过程中必须做到工完场清。 7、缝隙打胶：铝格栅安装完成后，对所有铝格栅对角处注上白色的密封耐候胶，胶缝必须光滑、整洁、平直。
隧道钢架施工作业指导书
XXX项目XXX工程 编号：QJZDS-05钢架施工作业指导书 单位：___________________________ 编写：___________________________ 审核：___________________________ 批准：____________________________
X年X月X日发布X年X月X日实施
XXX工程钢架施工作业指导书 1. 适用范围 适用于公路、铁路、市政格栅钢架及型钢钢架的隧道钢架支护施工（本作业指导书质量控制以铁路为例进行编制）。 2.作业准备 2.1．内业技术准备 应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读和审核设计图纸，熟悉规范和技术标准。制定安全环保措施、应急预案等。对班组作业人员进行岗前培训及技术交底。型钢拱架大样尺寸交底时应考虑隧道开挖断面预留沉降量引起的断面尺寸变化。 2.2．外业准备 钢架加工场地的布置及地面硬化，加工场内分区明显、合理（原材料堆放区、加工区、成品区、废料堆放区）；在加工区内进行钢架分节段大样放样，制作钢架模型并固定。各项标示醒目、齐全。机具设备调试性能良好。 3.技术要求 隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根①22或①25主筋和其它钢筋制成。W级围岩采用格珊钢架，V级围岩采用型钢拱架。 隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径 向系统锚杆以及双侧锁脚锚杆（或锚管）固定，纵向采用① 22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。 4.施工程序与工艺流程 钢架施工工艺流程见图1
隧道钢支撑施工技术交底
海峡西岸经济区高速公路网 漳州至永安联络线-龙岩漳平段888合同段（K104+970.000～K110+993.487） 隧道钢支撑施工技术交底
8888888888888888888888888888888888 二〇一二年八月二十五日
隧道钢支撑施工技术交底 1 目的 明确隧道钢支撑施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道钢支撑施工作业，充分发挥钢支撑在初期支护中的作用。 2 编制依据 ⑴《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） ⑵《隧道设计规范》（JTG D70-2004） ⑶《漳州至永安联络线-龙岩漳平段合同段两阶段施工图设计》 3 适用范围 适用于漳州至永安联络线-龙岩漳平段合同段两阶段施工图设计的格栅 钢架及型钢钢拱架的施工。 4 工艺流程及技术要求 隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由Φ25主筋和Φ14钢筋制成。Ⅳ级、围岩采用格珊钢架，Ⅴ级围岩采用型钢拱架。 隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚杆固定，纵向采用Φ25、Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。钢架施工工艺流程图见图1。 4.1 钢架加工 ⑴型钢钢架加工： 加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。 ⑵格栅钢架加工
格栅池施工方案
上海市轨道交通18号线工程前期市政配套工程5标 海苑小区化粪池 施工方案 上海金桥市政建设发展有限公司
目录 化粪池施工方案 (3)
化粪池施工方案 一、编制依据 1．上海市轨道交通18号线工程前期市政配套工程5标施工图及地质勘察报告。2．有关国家现行施工验收规范、标准及有关施工规定。 3.化粪池标准图集03S702。 4．本工程特点、现场实际条件、自然环境。 5．我公司的人员、设备、技术能力和企业施工标准。 二、工程概况 上海市轨道交通18号线工程前期市政配套工程5标项目位于民生路临近海苑小区等社区。由于雨水管施工会影响海苑小区化粪池，为减少对海苑小区居民的影响，将在原海苑小区化粪池附近新建一个化粪池，雨水管施工时将污水接入新化粪池，原化粪池将拆除。 化粪池采用砖混结构，具体做法按照图集03S702相应的型号施工。根据设计要求，化粪池顶面都有覆土要求，可过汽车。要求进行防水设防，进行基坑开挖时，需要考虑地下水的影响。 三、工艺流程 测量放线→基坑开挖→验槽→垫层砼浇筑→绑扎底板侧壁钢筋→浇筑底板砼→ 搭设支架→支池壁模板（管道预埋）→浇筑侧壁砼砌墙→拆模→支顶板模板→绑扎顶板钢筋→浇筑顶板砼→水池满水试验→砌井圈→验收→覆土回填 四、基坑开挖 基坑开挖前要根据设计图纸和放坡要求放出开挖边线，并放出坡率的控制线。
由于基坑开挖深度大，最深的坑底到坑顶高达4m，为了保证边坡底稳定，分两级台阶放坡。 土方开挖主要使用机械，一台挖掘机配备一辆自卸汽车运土。挖掘施工时配一名专职指挥人员，负责指挥开挖作业。土方开挖根据放坡要求分层分段进行。另配备专职测量人员进行质量控制，及时撒出灰线，将基坑开挖下口线测放到坑底，及时控制开挖标高。 土方开挖过程中必须加强监控测量工作，发现异常情况应及时与施工监理、设计单位联系，采取切实可行的在效措施，以确保高边坡安全。 机械开挖至基底标高以上300mm后，采用人工清底，以消除对原土的扰动。基坑施工过程中，需在坡顶设置双排钢管护栏，做好临边防护工作。 土方运输考虑到场区内土方平衡的因素，挖出的土方均运至响应化粪池临近的空地上，以备预留堆放回填用土方。 基坑开挖完成后，会同监理进行质量检查验收，做好验槽资料。验槽合格后，及时进下道工序施工，避免边坡长时间裸露。 五、化粪池结构施工 人工清槽平整后，进行素土夯实，浇筑底板垫层。垫层砼为C10，厚度100mm，每边宽出底板100mm。化粪池结构施工主要包括模板工程、钢筋工程和砼工程，其中穿插了排水管道的预埋施工，各专业和工种之间要相互配合，统一指挥。 1.模板工程 (1)材料准备 底板以上结构施工拟配备一套侧墙壁模板和木方，顶板模板可利用侧壁拆模后的模板周转使用。侧墙对拉螺栓采用防水螺杆，中间焊止水环，侧墙对拉螺栓为一次性消耗，不考虑抽拉用以周转，确保外墙防水效果和控制渗漏。在施工缝处设置