应用道化学评价法论证加油站火灾爆炸危险性

应用道化学评价法论证加油站火灾爆炸危险性
应用道化学评价法论证加油站火灾爆炸危险性

应用道化学指数评价法

论证加油站火灾爆炸危险性

该加油站的油罐区设置了4个容积均为50m3的埋地油罐,其中2个为汽油罐,2个为柴油罐,即最大的汽油储量为100m3,0#柴油储量为,属三级加油站,且未超过GB18218-2009《危险化学品重大危险源辨识》中汽油临界量200吨的规定,不属于重大危险源。

本文采用1993年推出的美国道化学公司(DOW)“道化学火灾、爆炸危险指数评价法”(第七版),对该站的火灾、爆炸危险性进行定量评价。

1 计算程序(如图1)

图1 火灾、爆炸风险性评价的程序图

2 危险分析

2.1 火灾、爆炸指数

注:无危险时系数用0.00

表2 安全措施补偿系数表

注:(1)无安全补偿系数时,填入1.00;

(2)C

1、C

2

、C

3

为对应各项安全补偿系数的乘积。

表3加油站埋地储存危险分析汇总表

(1)物质系数MF,查道化学火灾、爆炸危险指数评价方法(第七版)附表A,汽油的物质系数MF=16,柴油的MF=10。

(2)一般工艺系数F1

A、汽油有严重火灾、爆炸危险,系数取1.00,柴油只有轻微火灾、爆炸危险,取系数0.30;

B、无吸热反应,系数取0.00;

C、所有1类易燃液体或液化石油气类在连接或未连接的管线上装卸时,系数为

0.50,柴油罐操作温度小于柴油闪点,系数为0.25;

将基本系数和A-F各项系数相加得汽油的一般工艺危险系数为2.50,柴油的一般工艺系数为1.55。

(3)特殊工艺危险系数F2

A、毒性物质子:自《道指数评价法》附录A查得汽油健康危害级别NH=1,毒性物质系数为0.2×1=0.2,柴油的毒性物质系数为0.00。

C、该站采用油气回收系统,油罐内气相空气进入量很少,油罐内气相空间氧含量低于10%,油气浓度超过爆炸范围,没有爆炸危险,所以系数可取0.00;柴油储罐储存温度低于柴油闪点,没有爆炸危险,系数取0.00。

E、汽油和柴油储罐常压操作,查得压力系数为0.16.

G、本项三种情况只能选取一个系数,第3种情况在加油站不存在,第2种情况中,储存在埋地储罐中的易燃和可燃液体不会全部流淌出来或烧光,汽油和柴油即使在罐内燃烧,火势也比较小,易于扑灭,不会造成大的危害,故不宜采用第2种情况。第1种情况工艺中的液体及气体,指10min内从储罐中或相连的管道中可能泄露出来的可燃物的量,发生这种事故的可能性是存在的,而且这种事故的危害性也较大,故本次评分采用第1种情况确定G项系数。10min内从储罐中或相连的管道中可能泄露出来的汽油和柴油量保守估算为5立方。

5立方汽油质量为3650kg,查得系数为0.25,5立方柴油质量为4200kg,查得系数为0.30.

H、埋地汽油和柴油罐一般只采用加强级防腐,腐蚀速率可能大于0.127mm/年,但小于0.254mm/年,系数取0.20.

I、法兰密封处可能产生轻微泄漏时,系数为0.10.

J、汽油的泄漏温度高于其闪点,系数取0.10,柴油的泄漏温度低于其闪点,即使加油站内有明火设备,系数仍为0.00。

将基本系数和A-L各项相加得汽油的特殊工艺危险系数为2.01;柴油的特殊工艺危险系数为1.76.

2.2 安全措施补偿系数

在加油站采取一定的安全措施可降低事故发生的概率和危害。采取了一定的安全措施,即可对火灾、爆炸指数做一定的补偿。

表2填写说明:

(1)工艺控制安全补偿系数(C

1

c、该站采用汽油回收系统,油罐内气相空气进入量很少,油罐内气相空间氧含量低于10%,油气浓度超过爆炸范围,没有爆炸危险,所以系数可取0.90.

g、正规的加油站都有完整的操作规程,鉴于管理水平参差不齐,补偿系数取

0.91~0.99的中间值0.95.

i、一般加油站对所经营的危险品的性质和工艺过程都有一定的了解,并按有关设计规范和管理规定采取相应的安全措施,此项补偿系数取0.95.

将a-1各项补偿系数相乘即得汽油和柴油的工艺控制安全补偿系数C

=0.81。

1

(2)物质隔离安全补偿系数(C

2

加油站一般都没有a-d的隔离安全措施,故系数均为1.00.

将a-d各项补偿系数相乘得汽油和柴油的工艺控制补偿系数C

=1.00。

2

(3)防火设施补偿系数(C

3

h、按规范要求,加油站配备有手提式或移动式干粉灭火器、灭火毯、灭火沙,补偿系数可取0.98.

i、加油站的电缆埋在地下,补偿系数可取0.94.

=0.92。

将a-i各项补偿系数相乘得汽油和柴油的防火安全补偿系数C

3

2.3工艺单元危险分析汇总

表3填写说明:

(1)火灾爆炸指数,被用来估计生产事故可能造成的破坏。《道指数评价法》给出了不同的F&EI值划分危险等级的规定,见表6。

暴露半径为半径的圆。

(3)危害系数是由单元危险系数和物质系数按图确定的,查得5m3汽油的HF=0.58,5m3柴油的HF=0.14。

(4)安全措施补偿系数在前面已经说明。

(5)火灾爆炸综合指数,表示了可能的危险程度。

(6)实际暴露半径,表明考虑了危害系数和安全措施补偿系数后的生产单元实际危险范围。

定量计算结果,该站汽油的实际暴露半径为8.8m,柴油的实际暴露半径为0.8m。

通过现场实地测量,该加油站油罐区与相邻小区间的距离为10.7m,符合《汽油加油站气站设计与施工规范》GB50160-2012(2012版)要求(详见表7);

4.04,对汽油罐及其通气管口,若设有卸油油气回收系统时,本表的距离可减少20%。

此外,该加油站系有资质的单位设计和施工的,手续齐全;装设了油气回收系统;防雷、防静电设施完善,且做到定期检查,结果符合要求(小于4欧姆);消防器材配备规范齐全完好有效;有健全组织机构,并配备有专职的安全生产管理人员,且该站主要负责人和安全生产管理人员均持有相应的资质证书,所有从业人员均经过培训考核合格后,持证上岗;编制有健全的岗位责任制、安全管理制度和操作规程;编制有事故应急救援预案,并能定期进行救援演练。

综上所述,本文认为,该加油站与相邻民房安全距离符合规范要求,且在火灾、爆炸危险区域之外,应是安全的。

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火灾爆炸事故树分析(一)

火灾爆炸事故树分析(一) 引言 当液相与固相之间,液相与气相之间,液相与另一不相容的液相之间以及固相和气相之间,由于流动、搅拌、沉降、过滤、冲刷、喷射、灌注、飞溅、剧烈晃动以及发泡等接触、分离的相对运动,都会在介质中产生静电。许多石油化工产品都属于高绝缘物质,这类非导电性液体在生产和储运过程中,产生和积聚大量的静电荷,静电聚积到一定程度就可发生火花放电。如果在放电空间还同时存在爆炸性气体,便可能引起着火和爆炸。油库静电引起火灾爆炸是一种恶性事故,因而对于油库中防静电危害具有非常重要的意义。因此,如何安全有效地管理和维修油库,提高油库的安全可靠性,已是当前油库安全管理工作所面临的一个重大课题。故障树分析法(FTA法)是分析复杂、大型系统安全可靠性的有效工具。通过油库静电故障树分析,可找出系统存在的薄弱环节,然后进行相应的整改,从而提高油库系统的安全性。 事故树 1故障树分析法方法 故障树分析方法(FTA)是一种图形演绎法,是从结果到原因描绘事故发生的有向逻辑树分析方法。这种树是一种逻辑分析过程,遵从逻辑

学演绎分析原则(即从结果到原因的分析原则)。把系统不希望出现的事件作为故障树的顶事件,用逻辑“与”或“或”门自上而下地分析导致顶事件发生的所有可能的直接原因及相互间的逻辑关系,并由此逐步深入,直到找出事故的基本原因,即为故障树的基本事件。 2故障树分析的基本程序 FTA法的基本程序:熟悉系统—调查事故—确定顶事件—确定目标—调查原因事件—编制故障树—定性分析—定量分析—安全评价。故障树分析过程大致可分为9个步骤。第1~5步是分析的准备阶段,也是分析的基础,属于传统安全管理;第6步作图是分析正确与否的关键;第7步定性分析,是分析的核心;第8步定量分析,是分析的方向,即用数据表示安全与否;第9步安全性评价,是目的。 3油库静电火灾爆炸故障树的建立 油库静电火花造成油库火灾爆炸的事故树的建立过程,如图1所示。(1)确定顶上事件——“油库静电火灾爆炸”(一层)。 (2)调查爆炸的直接原因事件、事件的性质和逻辑关系。直接原因事件:“静电火花”和“油气达到可燃浓度”。这两个事件不仅要同时发生,而且必须在“油气达到爆炸极限”时,爆炸事件才会发生,因此,用“条件与”门连接(二层)。 (3)调查“静电火花”的直接原因事件、事件的性质和逻辑关系。直接原因事件:“油库静电放电”和“人体静电放电”。这两个事件只要其中一个发生,则“静电火花”事件就会发生。因此,用“或”门连接(三层)。

加油站生产安全事故案例.

加油站生产安全事故案例分析 案例1 1998年7月29日上午,广东省梅州市XX县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸,当场炸伤1人,炸死2人,事故直接经济损失16万元。 事故经过:7月29日上午,该油库主任陈XX兼站长带领两名社会上的修理工,对装过90号汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接,在焊接过程中发生爆炸,陈XX和雇来的焊工一人当场炸死,另一人重伤。 事故分析: (1)罐室存在油蒸气,且达到爆炸极限。 (2)在动火前没有按规定检测油蒸气浓度。 (3)罐室内的扶梯松动,在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。 简评: 加油站油罐区属爆炸危险区域,在爆炸危险区域严禁动用明火是我们三令五申的,但我们的个别管理人员却直若罔闻,我行我素。说明制度不健全,没有落到实处,没有从墙上走下来。另外,罐室储油在规定中明令禁止,但我们一些罐室加油站却经营至今而没有进行改造。从另一个侧面也说明安全必须从加油站建设开始抓起,从源头消除事故隐患。 案例2 1998年5月8日19点30分,贵州省息峰县XX加油站发生一起储油罐罐室爆燃事故,重伤2人,后经救治无效,分别于5月8日和5月28日死亡。 事故经过: 当天下午,70号汽油加油机的吸油管低阀(止回阀)发生故障,加油员张XX请来农机站修理工进行修理,到19点30分修理完毕后,修理工离开,张XX与另一到站玩耍的闲杂人员周XX滞留罐室。因张XX打火机掉落地下,周XX拣起打火机后,正遇检修中溢出的油蒸气,引起爆燃。 事故分析: 这起事故完全是当事人的物质和违反规章制度造成的。主要表现在: (1)加油员张XX带打火机进入罐室,说明该站明火管理制度没有完全落实,发生事故不是偶然的。 (2)擅自带闲杂人员进入站内并滞留玩耍进入罐室,该站管理上有很大漏洞。 简评: 这时一起典型的责任事故。由这起事故可以看到,该加油站管理是何等混乱,也可以看到为什么严禁罐室储油。一方面制度规定,加油站严禁闲杂人员进入罐区等爆炸危险区域,更不允许将火种带入;另一方面,罐室储油油蒸气易于积聚,一旦遇到火种等引爆源将发生爆燃事故。 案例3 1999年6月19日,山东省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火灾事故,造成先后5人死亡,直接经济损失16。35万元,教训极为深刻。 事故经过: 6月19 日下午18时30分,承包经营者宋XX提取1车(10000L)90号汽油,在保管监督员不在和未对卸油罐进行计量的情况下,宋XX擅自将油罐卸油口铁锁撬开,进行卸油,卸油期间,也没有安排人员监视。卸油开始后,宋XX就陪着司机到营业室吃西瓜。18时50分左右,宋XX到院内油罐口查看,发现油从油罐中溢出,就连忙让司机张XX关闭了油罐车阀门,同时让雇佣的王XX赶紧回收溢油。王在回收溢油时,用铁桶,塑料盆等器具回收,造成器具碰撞产生火花,引起油蒸气爆炸,使汽油燃烧。19时10分消防队投入灭火和抢救烧伤人员的工作,半个小时后,大火被扑灭,受伤人员被送往医院。 这次事故使王XX(女)当场烧死,宋XX与其爱人1周后死亡,孙女和王XX的外甥在一个月后的治疗中死亡,溢出油品1466L,直接经济损失16.35万元。 事故分析: (1)当时人宋XX违反公司规定,在保管监督员不在的情况下,自行撬开油罐卸油口铁锁进行卸油,致使卸油失去监督保障。 (2)宋XX违反卸油操作规程,卸油前未经计量确定罐内空容量。 (3)卸油时没有监卸人员在场,以致造成油罐溢油。 (4)人员安全素质差,王XX未经过岗前培训,缺乏安全意识,溢油后采用措施不当,在回收溢油时使用塑料桶,铁桶易产生静电即碰撞产生火花的器具,严重违反了加油站管理制度。 (5)违反劳动纪律,随意容留年幼儿童在经营点火灾危险区域内逗留,玩耍,以致造成无辜儿童被烧伤后死亡。 简评: 事故的发生,虽然主要是宋XX违章所致,但究其深层次原因,说明县公司领导对安全工作重视不够,管理工作粗放,对经营网点实行以包代管,安全监督措施不到位。也说明农村经营网点管理混乱,人员素质差。应规范农村经营网点建设,抓好安全生产责任的落实,加大安全监督检查力度,搞好农村经营网点人员的培训工作,坚持先培训工作,后上岗。 案例4 2000年9月1日23:30,湖北省荆门市某实业有限公司,用油罐车将5吨90号汽油钟祥市某加油站,卸油过程中发生爆炸,造成1人当场死亡,3人受伤。 事故分析:

加油站火灾事故分析及消防安全管理正式样本

文件编号:TP-AR-L8597 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 加油站火灾事故分析及消防安全管理正式样本

加油站火灾事故分析及消防安全管 理正式样本 使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1 加油站火事故分析 加油站火灾除具备一般火灾的共性外,还具有油 品易燃烧和油气混合气易爆炸的特殊性。加油站火灾 事故,按其发生的原因可分为作业事故和非作业事故 两大类。 1.1 作业事故 作业事故主要发生在卸油、量油、加油、清罐四 个环节,这四个环节都使油品暴露在空气中,如果在 作业中违反操作程序,使油品或油品蒸气在空气中与

火源接触,就会导致爆炸燃烧事故的发生。 1.1.1 卸油时易发生火灾 加油站火灾事故的60%-70%发生在卸油作业中。常见事故有:1)油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。油品溢出罐外后,周围空气中油蒸气的浓度迅速上升,达到或超过爆炸极限,遇到火星,随即发生爆炸燃烧。在油品漫溢时,使用金属容器刮舀,开启电灯照明观察,开窗通风,均会无意中产生火花引起大火。2) 油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因,使油品滴漏至地面,遇火花立即燃烧。3) 静电起火。由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因,造成静电积聚放电,点燃油蒸气。4)卸油中遇明火。在非密封卸油过程中,大量油蒸气从卸油口溢出,当周围出现烟火、火花时,就会

加油站火灾爆炸预先危险性分析(2020年)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 加油站火灾爆炸预先危险性分 析(2020年) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

加油站火灾爆炸预先危险性分析(2020年) 序号 危险因素 触发条件 事故后果 危险等级 对策措施 1 油品泄露;油气散发,油气浓度达到爆炸极限;油气预明火或火花 1.油罐区: a.油品泄漏或油蒸气积聚; b.防雷接地系统失效;

c.违章使用明火设备,产生火花; d.储油罐区电气设备不防爆; e.油罐通气管没装阻火器或阻火器失灵; f.油罐、管道漏油; g.雷击。 2.加油作业: a.油品溅出、油蒸气散发; b.加油车辆未熄火; c.加油机未静电接地或静电接地系统失效; d.违章使用明火设备,产生火花; e.爆炸危险区域内电气设备不防爆; f.油气泄漏聚集; g.加油岛罩棚防雷接地系统失效; h.加油机加油速度过快; i.雷击。 3.卸油作业:

a.违章操作; b.设备设施未密封,油气散发; c.卸油车辆未静电接地; d.卸油速度过快造成静电积累; e.存在明火源; f.密闭卸油系统损坏; g.雷雨天卸油作业; h.卸油胶管破裂、密封垫破损,快速接头螺丝松动等; i.油品流动搅拌、冲击、震荡、摩擦产生静电。 4.量油作业: a.油品溅出、油蒸气散发; b.量油时静置未稳(小于10分钟)就开盖量油,引起静电起火; 5.检修作业: a.违章作业; b.使用非防爆设备; c.存在明火点火源;

加油站火灾爆炸事故及预防应急预案

加油站火灾爆炸事故及预防应急预案

加油站突发事故及预防应急预案 仁怀市桥坡加油站 报警电话:119火警、110匪警、120急救、122交警驻地派出所话:____________ 驻地治安联防队电话:____________ 主要负责人: 姓名:仇兰芬手机:住宅:2291566 姓名:郑志亮手机:住宅:2280466

加油站火灾爆炸事故应急预案 一、组织机构及任务 1、指挥从员:由加油站当班站长或班长指挥。 2、事故应急人员:由当班所有人员组成。 任务:当加油站发生火灾爆炸、火情等事故时,全站员工应觉着、冷静、及时、果断、正确地采取有效措施进行事故抢险,不让事态扩大; 及时疏散人群,保护和抢救有价票据、贵重物品,减少损失;在未能控制事故的初起阶段,应第一时间报“119”、“110”、“120”、领导和驻地安委会;及时组织驻地周边人群的疏散,并协调配合相关部门生理事故工作。 二、报警与通讯 任务:负责第一时间向“119”、“110”、“120”、“122”报警、急救,向站领导及驻地安委会报告;疏散站内车辆和闲杂人员;疏散事故应急通道,迎接公安、消防、急救车的到来;保护和抢救有价票据和贵重物品;协助开展事故调查工作,救护受伤人员。 三、加油站建筑 1、加油站建筑物结构形式: 耐火等级:一级,面积:130平方米,层数:1层,高度:5米。

2、油罐个数:3个总容量:36m3有效总容量:30 m3 。 3、加油机位置:座北向东,品牌:正星数量:5台,加油机枪数:5支。 4、消防设备、器材、位置:加油机两侧、卸油处、润滑油门市部、配电房。 5、事故应急灯位置:数量:2具 6、其它油品存放地点、数量: 三、加油站预案的实施 1、加油时跑、冒、漏油时发生火灾爆炸及火情预案 (1)加油时发生跑、冒、漏油引发火灾爆炸及火情时,应立即关闭加油站所有控制电源,关闭加油机与油罐之间所有管线阀门,同时报警,并利用现场灭火器材进行扑救。 (2)紧急疏散站内闲杂人员,车辆,并保证后援消防力量的消防通道畅通无阻。 (3)扑救加油机火灾的同时,应监控地面及管道沟流散油品的情况,流散油品着火可用小型灭火器材或消防沙进行扑救。 (4)现场扑救人员应根据实际情况,注意自身保护;当火势难以控制时,应及时撤离现场,配合公安消防部门灭火。 (5)在未能控制事故初起阶段,应第一时间报“119”、

加油站静电火灾事故分析及预防措施

加油站静电火灾事故分析及预防措施 王志伟 二汽物资 我分公司加油站是二汽唯一一个储存和销售柴汽油的营运单位,肩负着二汽公司各车队的后勤工作,同时也对外销售柴汽油。汽油是易燃易爆液体,搞好加油站消防安全管理是一项非常重要的工作。这里主要分析加油站静电火灾产生的几种情况,静电产生的原因,预防静电火灾的措施。 关键词: 加油站静电火灾静电产生预防措施 静电是加油站起火爆炸事故主要点火源之一,同时也是最具特发性和严重的火灾事故之一。加油站的油品在储存、运输、输送、装卸、加注等过程中不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体,当静电放电能量超过油蒸的最小引燃能量时,就会引起火灾爆炸事故。 事故案例 2011年8月29日上午10时许,位于大连市甘井子区的中石油大连石化分公司储运车间875号储运罐起火爆炸。据现场知情人称,是工作人员操作过程中发生静电起火引发爆炸。 2010年7月16日下午18点50分左右,中石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线发生静电起火爆炸事故,大火燃烧了15个小时,此次事故 7

至少造成附近海域50平方公里海面污染,据估算,有1500吨原油进入海洋。大连消防支队士官张良在清污时不慎坠海牺牲。 由于静电比明火引发的事故更具有隐蔽性,突发性,火灾危险性强,所以对静电灾害的预防已经成为加油站安全技术的一个突出问题。 一.加油站发生静电火灾的几种情况 1.1卸油时易发生火灾 1)静电起火。由于油管无静电接地或静电接地不良、采用喷溅式卸油、卸 油中油罐车无静电接地等原因,造成静电积聚放电点燃油蒸气,会产生 爆炸燃烧。 2)油气回收管路破裂密封垫破损,大量积聚油蒸气从管路卸油口喷出会产 生静电爆炸燃烧。 3)卸油过程中,油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。油 品溢出罐外后,与空气摩擦可形成很高的静电电位,从而引发静电着火 爆炸燃烧。 4)由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因,致使油 品滴漏至地面遇火花立即燃烧; 1.2量油时易发生火灾 7

加油站火灾事故的成因及预防对策通用版

安全管理编号:YTO-FS-PD318 加油站火灾事故的成因及预防对策通 用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

加油站火灾事故的成因及预防对策 通用版 使用提示:本安全管理文件可用于在生产中,对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理,包含对生产、财物、环境的保护,最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 随着我国经济的持续高速发展,汽车、拖拉机、摩托车等机动车迅速成为与工业、农业、第三产业及人们的日常生活中的重要运输、交通工具。随之对燃料油的需求迅速膨胀,一大批加油站在飞速发展的城市街道、在四通八达的公路两侧、在脱贫致富的乡镇如雨后春笋般出现。从加油站管理的角度上,加油站具有作业频繁,且加油站流动车辆多,人员来往复杂,稍有不慎,易燃、易爆的油品及作业过程中挥发出的油气都可能因打火机、烟头、电气火花、静电等引发火灾、爆炸事故。 加油站隐患安全管理对策 由于加油站火灾事故具有突发性、高热辐射性、燃烧与爆炸交替发生,特别是由于燃烧过程中油气浓度不断变化,使得燃烧和爆炸不断相互转化,火情不断扩大,而在火灾初期只能依靠站内自救,扑救非常困难,这就会造成难以估量的人员伤亡和经济损失。特别是地处繁华市区的加油站,发生着火爆炸,极有可能造成群死群伤的重大恶

火灾爆炸事故树分析

火灾爆炸事故树分析(油库静电) ——引言(1) 当液相与固相之间,液相与气相之间,液相与另一不相容的液相之间以及固相和气相之间,由于流动、搅拌、沉降、过滤、冲刷、喷射、灌注、飞溅、剧烈晃动以及发泡等接触、分离的相对运动,都会在介质中产生静电。许多石油化工产品都属于高绝缘物质,这类非导电性液体在生产和储运过程中,产生和积聚大量的静电荷,静电聚积到一定程度就可发生火花放电。如果在放电空间还同时存在爆炸性气体,便可能引起着火和爆炸。油库静电引起火灾爆炸是一种恶性事故,因而对于油库中防静电危害具有非常重要的意义。因此,如何安全有效地管理和维修油库,提高油库的安全可靠性,已是当前油库安全管理工作所面临的一个重大课题。故障树分析法(FTA法)是分析复杂、大型系统安全可靠性的有效工具。通过油库静电故障树分析,可找出系统存在的薄弱环节,然后进行相应的整改,从而提高油库系统的安全性。 火灾爆炸事故树分析(油库静电)——事故树(2) 1 故障树分析法方法 故障树分析方法(FTA)是一种图形演绎法,是从结果到原因描绘事故发生的有向逻辑树分析方法。这种树是一种逻辑分析过程,遵从逻辑学演绎分析原则(即从结果到原因的分析原则)。把系统不希望出现的事件作为故障树的顶事件,用逻辑“与”或“或”门自上而下地分析导致顶事件发生的所有可能的直接原因及相互间的逻辑关系,并由此逐步深入,直到找出事故的基本原因,即为故障树的基本事件。 2 故障树分析的基本程序 FTA法的基本程序:熟悉系统—调查事故—确定顶事件—确定目标—调查原因事件—编制故障树—定性分析—定量分析—安全评价。故障树分析过程大致可分为9个步骤。第1~5步是分析的准备阶段,也是分析的基础,属于传统安全管理;第6步作图是分析正确与否的关键;第7步定性分析,是分析的核心;第8步定量分析,是分析的方向,即用数据表示安全与否;第9步安全性评价,是目的。 3 油库静电火灾爆炸故障树的建立

加油站火灾事故分析(2021年)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 加油站火灾事故分析(2021年)

加油站火灾事故分析(2021年)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 加油站火灾除具备一般火灾的共性外,还具有油品易燃烧和油气混合气易爆炸的特殊性。加油站火灾事故,按其发生的原因可分为作业事故和非作业事故两大类。 一、作业事故 作业事故主要发生在卸油、量油、加油、清罐四个环节,这四个环节都使油品暴露在空气中,如果在作业中违反操作程序,使油品或油品蒸气在空气中与火源接触,就会导致爆炸燃烧事故的发生。 1、卸油时易发生火灾 加油站火灾事故的60%-70%发生在卸油作业中。常见事故有: (1)油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。油品溢出罐外后,周围空气中油蒸气的浓度迅速上升,达到或超过爆炸极限,遇到火星,随即发生爆炸燃烧。在油品漫溢时,使用金属容器刮舀,开启电灯照明观察,开窗通风,均会无意中产生火花引起大火。 (2)油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固

加油站火灾事故的成因及应采取的预防对策(最新版)

加油站火灾事故的成因及应采取的预防对策(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0283

加油站火灾事故的成因及应采取的预防对 策(最新版) 随着我国经济的持续高速发展,汽车、拖拉机、摩托车等机动车迅速成为与工业、农业、第三产业及人们的日常生活中的重要运输、交通工具。随之对燃料油的需求迅速膨胀,一大批加油站在飞速发展的城市街道、在四通八达的公路两侧、在脱贫致富的乡镇如雨后春笋般出现。从加油站管理的角度上,加油站具有作业频繁,且加油站流动车辆多,人员来往复杂,稍有不慎,易燃、易爆的油品及作业过程中挥发出的油气都可能因打火机、烟头、电气火花、静电等引发火灾、爆炸事故。 由于加油站火灾事故具有突发性、高热辐射性、燃烧与爆炸交替发生,特别是由于燃烧过程中油气浓度不断变化,使得燃烧和爆炸不断相互转化,火情不断扩大,而在火灾初期只能依靠站内自救,

扑救非常困难,这就会造成难以估量的人员伤亡和经济损失。特别是地处繁华市区的加油站,发生着火爆炸,极有可能造成群死群伤的重大恶性伤亡事故,给无辜的人们带来巨大的创伤。所以,加强对加油站的安全防范迫在眉睫。 一、加油站火灾事故的成因分析 1、加油站的建设存在先天性隐患;加油站建设不按照国家标准规定进行建设,就会造成防火间距不足、建筑物耐火等级不够、电气设备不防爆等严重威胁加油站安全的先天性隐患。 2、操作人员文化素质低;加油站许多工作人员都是就近雇佣的临时工,这些人员的文化水平低,不能对油品的易燃特性、静电防护等知识灵活地掌握,以致无法具备较高的操作水平,特别是辨识危险、防范火灾事故的能力。 3、从业人员安全技能差;加油站的负责人只要求其员工能够进行基本的加油操作,而不能对其进行系统的技能培训,使得职工安全知识严重不足,对设备往往知其然而不知其所以然,对许多动态变化的情况不能及时觉察其中的危险,不能将火灾事故消灭在萌芽

加油站的火灾事故分析及预防措施

安庆科杖:004年第3期 加油站的火灾事故分析及预防措施 谢惊 摘要:对加油站火灾事故调查分析着手,找出引起火灾爆炸的条件,提出一些有针对性的安全措施。 加油站储存、销售都是易燃、易爆的石油类商 品,属于高危风险行业。近年来,由于设计、施工、体 制和管理上的种种原因或缺陷,加上部分加油站在 安全管理方面还存在着不少安全隐患,很容易发生 火灾等安全事故,给国家和人民财产造成了重大的 损失,因此我们决不能掉以轻心,等闲视之。下面就 一起加油站发生的一次火灾事故分析,来谈谈怎样 采取可靠安全防范措施,加强加油站的安全管理。 一、火灾事故安全分析 (一)加油站火警 1996年8月某晚8点左右,随着震耳欲聋一声 巨响,正在进行卸油作业的某加油站储油罐区腾起 十几米高的火焰和黑烟。当班人员立即报警,并及时 关闭油雄车卸油阀门,用站内现有的消防器材去灭 火。后在消防队的全力扑救下,才扑灭了火灾。 (二)火灾事故调查 1、加油站的基本情况 该站始建于93年03月,当年10月开业,占地 6亩,有6台加油机。油灌区有3只地埋式圆柱体油 罐,材质为厚度5毫米的碳素钢板。直径2.5米,罐 长10.2米,容积50立方米。 2、火灾原因分析 事故调查小组经过对责任人、值班人员和周边 群众的调查,以及根据对火灾现场的查验、测试结果 和当时的天气状况,把各个方面的情况加以综合分 析,得出此次火灾事故的原因是; (1)油料保管员的违规操作:从量油孔直接注 油,使得油罐内积聚大量静电电荷。 (2)设计和施工的原因:储油罐没有安装静电接 地线,使得接地电阻远远大于中石化集团《易燃、可 燃体静电安全规定》中不大于10欧姆的规定。 (3)油罐车上导静电橡胶损坏,使得油罐车也不 能有效对地释放静电。 · 22· 正是以上三个方面的原因,使得卸油管的导电 钢丝对油罐量油孔口放电,产生火花,点燃由量油孔 口挥发出来的汽油雾,造成火灾。并引爆了通往加油 机输油地沟里的混合油汽,使得4台加油机被震坏。

加油站静电火灾事故分析及预防措施(标准版)

加油站静电火灾事故分析及预防措施(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0360

加油站静电火灾事故分析及预防措施(标 准版) 我分公司加油站是二汽唯一一个储存和销售柴汽油的营运单位,肩负着二汽公司各车队的后勤工作,同时也对外销售柴汽油。汽油是易燃易爆液体,搞好加油站消防安全管理是一项非常重要的工作。这里主要分析加油站静电火灾产生的几种情况,静电产生的原因,预防静电火灾的措施。 关键词:加油站静电火灾静电产生预防措施 静电是加油站起火爆炸事故主要点火源之一,同时也是最具特发性和严重的火灾事故之一。加油站的油品在储存、运输、输送、装卸、加注等过程中不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体,当静电放电能量超过油蒸的最小引燃能量时,就会引起火灾爆炸事故。

事故案例 2011年8月29日上午10时许,位于大连市甘井子区的中石油大连石化分公司储运车间875号储运罐起火爆炸。据现场知情人称,是工作人员操作过程中发生静电起火引发爆炸。 2010年7月16日下午18点50分左右,中石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线发生静电起火爆炸事故,大火燃烧了15个小时,此次事故至少造成附近海域50平方公里海面污染,据估算,有1500吨原油进入海洋。大连消防支队士官张良在清污时不慎坠海牺牲。 由于静电比明火引发的事故更具有隐蔽性,突发性,火灾危险性强,所以对静电灾害的预防已经成为加油站安全技术的一个突出问题。 一.加油站发生静电火灾的几种情况 1.1卸油时易发生火灾 1)静电起火。由于油管无静电接地或静电接地不良、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因,造成静电积聚放电点燃

加油站的火灾事故分析及预防措施详细版

文件编号:GD/FS-2470 (解决方案范本系列) 加油站的火灾事故分析及预防措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

加油站的火灾事故分析及预防措施 详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 加油站储存、销售都是易燃、易爆的石油类商品,属于高危风险行业。近年来,由于设计、施工、体制和管理上的种种原因或缺陷,加上部分加油站在安全管理方面还存在着不少安全隐患,很容易发生火灾等安全事故,给国家和人民财产造成了重大的损失,因此我们决不能掉以轻心,等闲视之。下面就一起加油站发生的一次火灾事故分析,来谈谈怎样采取可靠安全防范措施,加强加油站的安全管理。 一、火灾事故安全分析 (一)加油站火警 1996年8月某晚8点左右,随着震耳欲聋一声

巨响,正在进行卸油作业的某加油站储油罐区腾起十几米高的火焰和黑烟。当班人员立即报警,并及时关闭油雄车卸油阀门,用站内现有的消防器材去灭火。后在消防队的全力扑救下,才扑灭了火灾。 (二)火灾事故调查 1、加油站的基本情况 该站始建于93年03月,当年10月开业,占地6亩,有6台加油机。油灌区有3只地埋式圆柱体油罐,材质为厚度5毫米的碳素钢板。直径2.5米,罐长10.2米,容积50立方米。 2、火灾原因分析 事故调查小组经过对责任人、值班人员和周边群众的调查,以及根据对火灾现场的查验、测试结果和当时的天气状况,把各个方面的情况加以综合分析,得出此次火灾事故的原因是;

静电火灾爆炸事故树分析(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 静电火灾爆炸事故树分析(通用 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

静电火灾爆炸事故树分析(通用版) 引言 当液相与固相之间,液相与气相之间,液相与另一不相容的液相之间以及固相和气相之间,由于流动、搅拌、沉降、过滤、冲刷、喷射、灌注、飞溅、剧烈晃动以及发泡等接触、分离的相对运动,都会在介质中产生静电。许多石油化工产品都属于高绝缘物质,这类非导电性液体在生产和储运过程中,产生和积聚大量的静电荷,静电聚积到一定程度就可发生火花放电。如果在放电空间还同时存在爆炸性气体,便可能引起着火和爆炸。油库静电引起火灾爆炸是一种恶性事故,因而对于油库中防静电危害具有非常重要的意义。因此,如何安全有效地管理和维修油库,提高油库的安全可靠性,已是当前油库安全管理工作所面临的一个重大课题。故障树分析法(FTA法)是分析复杂、大型系统安全可靠性的有效工具。通过油库静电故障树分析,可找出系统存在的薄弱环节,然后进行相应的整

改,从而提高油库系统的安全性。 事故树 1故障树分析法方法 故障树分析方法(FTA)是一种图形演绎法,是从结果到原因描绘事故发生的有向逻辑树分析方法。这种树是一种逻辑分析过程,遵从逻辑学演绎分析原则(即从结果到原因的分析原则)。把系统不希望出现的事件作为故障树的顶事件,用逻辑“与”或“或”门自上而下地分析导致顶事件发生的所有可能的直接原因及相互间的逻辑关系,并由此逐步深入,直到找出事故的基本原因,即为故障树的基本事件。 2故障树分析的基本程序 FTA法的基本程序:熟悉系统—调查事故—确定顶事件—确定目标—调查原因事件—编制故障树—定性分析—定量分析—安全评价。故障树分析过程大致可分为9个步骤。第1~5步是分析的准备阶段,也是分析的基础,属于传统安全管理;第6步作图是分析正确与否的关键;第7步定性分析,是分析的核心;第8步定量分析,

加油站事故案例

永年县永麟加油站事故案例汇编 编委会编制 2013年7月

加油站安全事故案例1 2009.04.06上午,武昌一加油站上演惊险一幕,一名青年男子点燃加油枪欲轻生,一名正在加油的司机和5名工作人员及时夺过燃烧着的加油枪用脚将火踩灭,并控制住纵火男子,才避免了更大事故发生。 该加油站的监控录像显示,上午10点49分,一名穿浅灰色衣服的20多岁男子突然跑到该站2号加油机前,拿出打火机点燃一支加油枪。这时,一名正在加油的穿红衣服的司机立即上前制止,加油站5名工作人员也闻声赶来,将燃烧着的加油枪夺过来,一名女员工急忙用脚将加油枪上的火踩灭。从监控录像上还可以看到,该男子试图两次抢回加油枪,但都被制止。加油站员工最后将男子控制住并报警,整个过程持续一分钟左右。几分钟后,警方赶到现场将纵火男子带走调查。 加油站一名员工回忆,当时情况非常紧急,如果火不及时扑灭,就会引燃加油机导致爆炸,后果不堪设想。“我们当时已顾不上自身安危了,只想着怎么把火弄灭。”加油站员工们表示,不认识该男子。“当时只听男子说了声‘我不想活了’,但他神志比较清醒。”一员工说。 案例2 1998年7月29日上午,广东省梅州是XX县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸,当场炸伤1人,炸死2人,事故直接经济损失16万元。 事故经过:7月29日上午,该油库主任陈XX兼站长带领两名社会上的修理工,对装过90号汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接,在焊接过程中发生爆炸,陈XX和雇来的焊工一人当场炸死,另一人重伤。

事故分析: (1)罐室存在油蒸气,且达到爆炸极限。(2)在动火前没有按规定检测油蒸气浓度。(3)罐室内的扶梯松动,在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。编者按:加油站油罐区属爆炸危险区域,在爆炸危险区域严禁动用明火是我们三令五申的,但我们的个别管理人员却直若罔闻,我行我素。说明制度不健全,没有落到实处,没有从墙上走下来。另外,罐室储油在规定中明令禁止,但我们一些罐室加油站却经营至今而没有进行改造。从另一个侧面也说明安全必须从加油站建设开始抓起,从源头消除事故隐患。 案例3 1999年6月19日,山东省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火灾事故,造成先后5人死亡,直接经济损失16。35万元,教训极为深刻。 事故经过:6月19 日下午18时30分,承包经营者宋XX提取1车(10000L)90号汽油,在保管监督员不在和未对卸油罐进行计量的情况下,宋XX擅自将油罐卸油口铁锁撬开,进行卸油,卸油期间,也没有安排人员监视。卸油开始后,宋XX就陪着司机到营业室吃西瓜。18时50分左右,宋XX到院内油罐口查看,发现油从油罐中溢出,就连忙让司机张XX关闭了油罐车阀门,同时让雇佣的王XX赶紧回收溢油。王在回收溢油时,用铁桶,塑料盆等器具回收,造成器具碰撞产生火花,引起油蒸气爆炸,使汽油燃烧。19时10分消防队投入灭火和抢救烧伤人员的工作,半个小时后,大火被扑灭,受伤人员被送往医院。

(范文)加油站火灾事故应急预案讲解学习

(范文)加油站火灾事故应急预案

加油站火灾事故应急预案 1 编制目的 为预防事故发生,规范右安门加油站应急管理和应急响应程序,迅速有效地控制和处置可能发生的事故,降低事故造成人员伤亡和财产损失,制定本预案。 2 危险性分析 2.1 企业概况 某加油站位于北京市××××××,现有从业人员22名,安全生产管理人员3名。加油站主要经营:车用燃油(汽油90#、93#、98#,柴油0#)、车辆清洗和便利店销售(昆仑系列润滑油、日用百货、饮料、杂志、烟草、车辆养护用品等)。加油站24小时营业,共分三个班,实行两班倒工作,每天高峰时间全勤上岗,低谷时间轮流休息,实行弹性工作综合计算工时工作制。 2.2 危险性分析 根据加油站基本情况和现场布局,经营过程中可能出现的危险目标及对危险目标的评估如下: 油品的性质:加油站主要对社会车辆提供车用燃料油,即各种汽油、柴油。汽油、柴油均为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏、易产生静电和具有一定毒性的液体物质。 油品的危险性:其蒸汽与空气形成爆炸性混合物,遇明火、高热易引起燃烧、爆炸。 危害程度的范围:以加油站为中心,50m为半径的建筑物、设备及人员有

受到危害的可能。 对建筑物设备危害程度的预测:汽油、柴油一旦着火,具有爆炸后的燃烧可能,燃烧中又有爆炸的特点,并且伴有较强的震荡、冲击波和同时散发大量的热量。汽油造成的火灾具有强烈的突发性,高热辐射性及燃爆转换发生的特点。对建筑物、设备有较大的破坏力。 对人员危害程度的预测:一旦发生泄漏或爆炸,人员会导致轻度中毒、急性中毒、吸入中毒、轻度烧伤、严重烧伤及生命危险。 主要危险部位是:加油现场、卸油作业区、配电室、变电柜。 可能发生火灾种类有:加油站火灾、爆炸;车辆火灾;电气火灾。 3 应急组织机构与职责 加油站经理负责现场的总体协调指挥。 加油站安全计量员负责拉闸断电。 加油站核算员负责通讯、报警联络。 加油站加油班长负责现场组织人员扑救或施救。 加油站当班员工负责执行现场指挥的调配,完成交办的任务。 4 预防与预警 工作人员发现险情,经过加油站当班班长以上任意一名管理人员确认险情后,即启动应急处置程序。 加油站经理(或值班经理)应当根据现场情况和事态的发展,命令通讯组向不同级别的上级领导报告。 同时拨打火警电话119,并通知丰台区县应急指挥中心。 如果事态扩大,情况紧急,要及时与周边企业、附近居民小区街道办事处联络,告知加油站出现的紧急情况,请求配合疏散及救援。 报警时应讲清以下内容: (1)着火单位名称、详细地址;

加油站火灾应急预案

中国石油河南销售分公司XX 第XX 加油站 火灾处理应急预案 单位名称(公章):XX 第XX 加油站 审 核 人(签字): 签 发 人(签字): 实 施 日 期: 年 月 日 目 录 一、加油站基本情况 二、危险及风险防范目标

三、组织机构及职责 四、通讯和报警联络方式 五、应急准备 六、应急处理程序 七、应急报告 八、应急的关闭条件 九、应急培训程序 十、应急演练计划 十、应急预案的维护 十二、应急预案的变更 附件: 一、安全组织网络图(QHSE管理小组) 二、加油站平面图 三、加油站工艺流程图 四、加油站灭火作战示意图 五、加油站爆炸危险区域划分图 加油站作为易燃、易爆场所,随时可能发生火灾、爆炸、环境污染等事故,为了保证

国家财产和人员的生命安全,当发生自然灾害事件、火灾、爆炸等灾难事故时,及时组织力量,采取有效措施,把事故危害降到最低限度,经营销中心QHSE委员会评审决定,特制定本预案: 一、加油站基本情况 加油站位于。于年月以万元收购为 (或租赁)加油站,占地面积为平方米,营业房约平方米,现有员工名。本站配备加油机台,销售种品号油品,储油罐个,其中立方个, 立方个,总罐容立方米,属级站,日进站车流量约为辆左右,车流量较。 二、危险及风险防范目标 1、危险目标:加油现场、油罐区、配电室、营业室。 2、风险防范目标: 2.1油罐区火灾 2.2油罐车火灾 2.3 加油车辆火灾 2.4 加油机火灾 2.5地面火灾 三、组织机构及职责 1、成立事故应急领导小组:

1.1组长: (加油站经理) 1.2副组长: (加油站副经理或安全员) 1.3成员: (加油站其他成员) 1.4下设若干小组 1.4.1抢险作战小组:由班长担任小组长,成员由加油员、、组成。 1.4.2通讯联络小组:由计量员担任小组长,成员由加油员、、组成。 1.4.3后勤保障小组:由核算员担任小组长,成员由加油员、、组成。 1.4.4警戒疏散小组:由班长担任小组长,成员由加油员、、组成。 2、职责 2.1组长职责 2.1.1负责事故现场的全面指挥。 2.1.2负责启动并组织实施事故应急预案。 2.1.3负责调动各种资源进行应急处理。 2.1.4负责保护事故现场。 2.1.5负责收集事故信息、处理相关数据及信息上报工作。 2.1.6负责接受上级的指令和调动。

加油站火灾事故分析及消防安全管理

【打印】【返回】【关闭窗口】加油站火灾事故分析及消防安全管理 摘要 汽车加油站是储存和经营易燃易爆油品的场所,点多面广,分布于城乡各地,搞好汽车加油站消防安全管理是一项非常重要的工作。分析了加油站火灾事故产生的原因,介绍了加油站消防安全管理的主要内容和火灾扑救方法。指出加油站消防安全管理必须坚持“硬件和软件同时抓,人防和技防相结合,重点与细节不放松”的方针,抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点,有针对性地开展消防工作,才能有效地防止加油站火灾事故的发生。 关键词:加油站火灾事故分析消防安全管理 1加油站火事故分析 加油站火灾除具备一般火灾的共性外,还具有油品易燃烧和油气混合气易爆炸的特殊性。加油站火灾事故,按其发生的原因可分为作业事故和非作业事故两大类。 1.1作业事故 作业事故主要发生在卸油、量油、加油、清罐四个环节,这四个环节都使油品暴露在空气中,如果在作业中违反操作程序,使油品或油品蒸气在空气中与火源接触,就会导致爆炸燃烧事故的发生。 1.1.1卸油时易发生火灾 加油站火灾事故的60%-70%发生在卸油作业中。常见事故有:1)油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。油品溢出罐外后,周围空气中油蒸气的浓度迅速上升,达到或超过爆炸极限,遇到火星,随即发生爆炸燃烧。在油品漫溢时,使用金属容器刮舀,开启电灯照明观察,开窗通风,均会无意中产生火花引起大火。2) 油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因,使油品滴漏至地面,遇火花立即燃烧。 3) 静电起火。由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因,造成静电积聚放电,点燃油蒸气。4)卸油中遇明火。在非密封卸油过程中,大量油蒸气从卸油口溢出,当周围出现烟火、火花时,就会产生爆炸燃烧。 1.1.2量油时易发生火灾 按规定,油罐车送油到站后应静置稳油1min,待静电消除后方可开盖量油,如果车到立即开盖量油,就会引起静电起火;如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质(铜质)镶槽脱落,在储油罐量油时,量油尺与钢质管口摩擦产生火花,就会点燃罐内油蒸气,引起爆炸燃烧;在气压低、无风的环境下,穿化纤服装,摩擦产生的静电火花也能点燃油蒸气。 1.1.3加油时易发生火灾 目前国内大部分加油站未采用密封加油技术,加油时,大量油蒸气外泻,加之操作不当油品外溢等原因,在加油口附近形成了一个爆炸危险区域,遇烟火、使用手机或BP机、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等都可导致火灾。 1.1.4清罐时易发生火灾 在加油站油罐清洗作业时,由于无法彻底清除油蒸气和沉淀物,残余油蒸气遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾。 1.2非作业事故 加油站非作业事故又可分为与油品相关的火灾和非油品火灾。 1.2.1 与油品相关的火灾主要原因有:1)油蒸气沉淀。在作业过程中,会有大量油蒸气外泻,由于油蒸气密度比空气密度

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