菲亚特油管标准
菲亚特标准9.02137.01
目的：
在油箱和四冲程循环发动机之间，无论它们是否被装配了管端连接件，用于燃油引导的管子应该具有符合条件的准确性能；定义用于准确检查这些性能的过程和仪器。
实验设备：
A-1）能够达到并保持严格的温度变化范围的温控室，并能满足规定的公差范围和20%的相对湿度。温控室可以直接由电热辐射控制。
A-2）低温室，能够达到并保持严格的温度变化，公差为±2°C。
A-3）湿度室，能够保持温度40±2°C和湿度90-95% R.H.，可以在空气流动速度低和间接暴露在水蒸气和冷凝器的条件下获得。
A-4）足够范围的测力计，拉伸速度10mm/min —100mm/min的拉力。
A-5）带校准功能和量表的压缩设备。
A-6）树脂管冲击试验设备（见D/1）
A-7）树脂管伸长率测定装置（见D/2）
A-8）寿命循环试验装置（见D/3）
A-9）渗透试验装置（见D/4）
A-10）带有多孔等级P3（0.009 —0.011mm）的合成标准过滤器
A-11）测量表面电阻率的仪器（参考§D/4）
注：以上所列出的仪器可以被其他等效的或更高性能，准确度和再现性的仪器代替。参考文本中单独文件要求的控制仪器可以是§A（见§“B“）中描述的任何一种仪器。
D/1 冷冲击实验装置描述
装置的示意图(参考§A-6)主要由下面部分组成
冲击测量重物，重0.912±0.003kg，条形形状直径大概为31.75mm，终端球形，球形半径为15.88mm.测试仪器能够满足一个305±3mm的下落冲击距离，这个距离是从重物的底部量起到管子样件中间的距离。当重物被释放，其应该自由下落。支撑平台端的最大弯曲半径为1.3mm。支撑平台应该是10
±1mm厚。
D/2 伸长率测定装置
下面为装置的示意图，主要由以下部分组成
a. 密封金属容器，容积约为250 cm3
b. 测试试样，确保其末端能被管夹或类似方法紧固
D/3 寿命循环装置
下面为装置的示意图，主要由以下部分组成
容器（≥3L），用于盛放燃油（55509标准的优质无铅汽油或55520标准的柴油），用于E22汽油混合物（78%优质无铅汽油，20% 乙醇,2% 异丙醇），和E95（纯酒精）回流冷凝器。
—泵，转速大约200rpm,能提供大约20L/h的低流量。
—水循环冷却室，确保燃油温度在40±2°C。
—一个温度调节实验室，能保证控制温度范围±2°C。
D/4 测量表面电阻率仪器的描述
用于测试的仪器包括一个数显测量仪器，有能力测量电阻率和一连串铜栓，铜栓与被测试的管子内径相比，突出部分大概高0.1mm。
1.概述
此处的管路总成通常由与橡胶件相连的合成树脂管和末端接头组成。这个采购标准也包括通过挤出两种不同材料获得的管子。
·合成树脂内层管为适用于汽油输送的材料（PA11或PA12）
·热塑性弹性体，外部护套用于抵御热，摩擦和火（比如Sunprene）
合成树脂管可以是一层或多层，其结构由可以融合的不同化学成分的聚合体构成。
管路总成可以适用于指定的装配布局，可以和多种接头连接，包括：
·由塑性张力连接的金属或塑料接头
·由塑性张力和其他机械方法连接的金属或塑料快插接头
·由管材塑性张力连接的织物增强橡胶管（见9.02138/10）
后面的配置形式通常和管夹和弹性卡子一起使用，同时树脂管内放置金属套管防止管子变形。
一个装配完的管子的概念是一个管子配有管端管件，这些管件显示在图纸上。
1.1 工作温度
取决于在车上的不同位置，管子如下表所示被区分：
1.2 图纸上的显示
以下的信息在总成的图纸上应有显示：
·这个采购标准的编号
·种类（见§1.1）和类型（见§1.2）
·组成管子的材料和相关标准
·相关的不同类型接头管件的标准/采购规范
·材料回收标志，见标准07416
2．产品性能要求
下面说明总成的检验要求，检验和实验结果和图纸标明的要求一致。相关类型说明见附页。注释：对于织物增强保护橡胶管和其总成要求按9.02138/10规定。
2.1测试环境（除非特别说明）
温度：23±5°C
气压：860-1060 mbar
相对湿度：45-70%
2.2 尺寸公差：
按图纸
2.3 材料
按图纸
注：对于单层树脂管，熔点按55232标准规定检查，并作为“报告特性”。
2.4金属件的表面处理及涂层
按相关图纸
2.5标记
除非图纸特殊说明，燃油管总成部件上应该有清晰的永久性标志，如果需要，应在图纸上注明供应商资料、生产日期及其他信息（如规章要求），生产日期按标准0.00013规定。
2.6外观检验
合成树脂管不能有破口、气孔和细微杂质等，外表面要光滑，不能有划痕，外观要均匀。对于多层管，切开，在最小放大10倍状态下测试横截面，确保各层同心，厚度均匀一致。
弯曲区域（预成型）不得出现超过图纸要求的椭圆度。局部预成型（假如需要）不许出现材料爆裂，在这个区域不允许损伤，内表面要在放大20倍的状态下检查确保满足要求。管子的标记不应划伤或破坏管子表面、减小管子壁厚。
管件的连接区域不应对材料产生破坏，毛刺、飞边和其他削弱部件性能的缺陷。附件，比如快插接头、金属对接接头、多用途塑料接头等上不能有削弱和影响车辆安装和适用性的缺陷。
只有在安装时才移去末端的保护帽。
包括流体流动的任何组成部件不能有腐蚀、氧化、变形和其他碎片，在装配和系统操作时可以拆分。
喷涂类型中，不允许涂层分裂或涂层不均。
2.7合成树脂管要求
2.7.1材料鉴定
按图纸指示的标准
2.7.2尺寸稳定性
2.7.2.1测试至少三段直管试样，试样长度≤300mm，精确度为0.1mm。
2.7.2.2在试样中插入长大约400mm的钢棒，其直径大约比管子内径小0.5mm。
2.7.2.3把插有钢棒的试样，放入事先稳定在100°C的烘箱中，保持24h。
注：试样应水平放入烘箱中，把钢棒突出部分固定，脱离烘箱底。
2.7.2.4把试样从烘箱中取出，在室温环境中放置至少2h，然后重新测量其长度，计算
收缩百分率。
2.7.3清洁度
2.7.
3.1 取试样长度300-500mm，测量其内径，然后竖直悬挂。
注：如果管子是预成型管，使用整个管子。
2.7.
3.2 计算暴露在测试液体中的管子的内表面面积。
2.7.
3.3使100mlASTM C 溶液通过管子，把液体收集在一个容器中，如此重复5次。
2.7.
3.4用经校对的过滤器过滤容器中的100ml溶液。
注：如果需要，可以在容器中加入少量的容易使残留物脱离的液体。
2.7.
3.5收集过滤器中的液体，把过滤器放入温度为85±5°C的烘箱中，得到一些固定的
物质。
2.7.
3.6计算当前不溶物的质量
2.7.
3.7 把有液体的容器放在热的金属板上并放在抽风罩下，直到试验液体蒸发。
2.7.
3.8 容器剩下的溶液在85±5°C温度下干燥，得到一些固定的物质。
2.7.
3.9 计算从溶液中析出的所有物质的质量，并和要求做对比。
2.7.4拉伸强度/断裂延长率
2.7.4.1至少取三个长200mm的直管试样，标距（夹具间距）为100mm。
2.7.4.2将试样依次连接在测力计（见A-4）上，以50mm/min的速度拉伸。
注：装卡的试样末端应该被一段钢棒支撑以免破裂，钢棒的末端应超过装卡区域
10mm，确保试样被标尺的滚花区域加紧。
2.7.4.3 记录每根试样的断裂载荷和最终延长率，和理论要求做对比。
注：应忽略在装卡区域内断裂的试样。
计算最终延伸率应以测试前试样实际直径为基础。
2.7.5 爆破测试
2.7.5.1 测试应该在室温下进行。
2.7.5.2 截三段长约200mm的试样，试样一端堵住，并接上管件和爆破试验装置连接。
2.7.5.3 把试样的自由端与压缩机相连。
2.7.5.4 给试样以10bar/min的速率加压，直到管子爆破。
2.7.5.5和要求做对比。
2.7.6冷冲击试验
2.7.6.1 试验条件见数表说明，使用§A-6仪器，试验装置见D /1
2.7.6.2比较推荐的过程
·放置待测样品和测试仪器到温度箱内（参考§A-2），预先稳定在-40℃温度下放置4个小时。·将每个样品在支撑平台上定好位，将重物自由放下撞击样品。
2.7.6.3可选择的过程
如果撞击试验不能在温度箱内进行，样品和仪器可以按照以下步骤操作：
·所有测试管子应该被保留在温度箱内直到测试结束；如果它们不得不被取出来，冲击测试应该在取出后5s内立即进行。
注：测试地方的环境温度不应该超过23℃
2.7.6.4目视检查试样，和要求做对比。
2.7.7热老化性
2.7.7.1 取不带管件的直管试样，长度≥500mm。
2.7.7.2把试样水平放置在100°C烘箱（见A-1）中，保持240h。
2.7.7.3试样从烘箱中取出，在室温下冷却至少2h，然后检查试样外表面，并和要求做
对比。
2.7.7.4重复低温冲击试验2.7.6和爆破试验2.7.5。
2.7.8温度循环（仅用于多层管）
2.7.8.1 取不带管件的直管试样，长度≥500mm。
2.7.8.2试样要做5次温度循环，每次如下所示：
- 80°C的烘箱内保持4h