驾驶员考核制度

驾驶员考核制度
驾驶员考核制度

驾驶员绩效考核制度

为了确保公司的年度经营指标、促进公司良性成长、提高运输质量和运输服务水平以及降低经营成本,确保企业战略的有效执行,进行绩效执行与事后的绩效评估。

福利待遇

(1)公司发放:半挂驾驶员每人每月150 元通讯费,与每月工资同时发放,请假十天以上按半个月计算,十五天以上取消当月通讯费。

(2)公司给予每位员工养老金待遇,具体由员工本人向公司财务打申请报告(新员工试用期除外),经上级同意,方可享受。

(3)公司设立长短工龄奖,即工龄在三年以上者,增加同本人月工资的3%,四年以上者为4%,五年以上者为5%。

(4)公司每月发放安全奖500 元,全年6000元(一年必须工作260 天以上)每月发放60%,年底发放40%。

(5)驾驶员在公司工作半年以上,遇驾驶证扣分学习的费用由公司承担,另外工资补贴30 元/天。

奖惩制度

一、事故奖惩发生事故造成公司损失的,驾驶员应承担以下赔偿责任:

1、事故损失在500 元以内的全部由驾驶员承担,因驾驶员不慎导致倒车镜、前后侧灯、尾灯及保险杠等损坏的按事故处理。

2、事故损失在1000 元内的由驾驶员负担50%,并扣除当月安全奖。

3、事故损失在2000元以内(包括2000 元)由驾驶员负担30%,并扣除

当月安全奖。

4、事故损失在5000元以内(包括5000 元)由驾驶员负担20%,并扣除当月安全奖。

5、事故损失在5000 元以上,由驾驶员负担10%,并扣除当月安全奖和年底安全奖30%。

6、事故损失在5000元以上,由驾驶员负担5000 元(最高事故驾驶员承担5000 元),并扣除全年的一切安全奖。

7、驾驶员在公司未满一年不享受年度安全奖待遇。

二、驾驶员每月没有违反公司制度,公司给予每月300元的奖励,奖励在当月发放。一切有损于公司形象的,将取消制度待遇;但违反下列行为的,没有奖励并处以相应罚款:

1、凡本公司员工工作时间内不再饮酒,或酒后驾车,如发现一次罚款500——1000 元;连续或者累计二次以上(包括二次)的开除并按当天旷工处理。

2、开车时不准做影响公司形象的行为,如穿拖鞋、赤膊等每发现一次罚100,依次类推。

3、每月5 号之前必须将上个月的全部出车回单上交统计处,方便结算工资,逾期不上交推迟发放一个月工资并扣50 元工资。

4、公司规定将车辆停放在业务单位(永利、宝业等)未经公司领导同意私自将每车开回公司的一次罚款100 元。

5、因驾驶员自身原因请假,须填写请假条写明事由,由部门领导签具意见,总经理批准方作准假,超出准假时间范围按每天100元扣款。

6、在出车运输中有义务带回运费或货款,必须安全带回财务,如不慎遗失由该驾驶员负责赔偿。

7、在行车途中,由驾驶员自身原因造成的罚款,由驾驶员自行承担或负责赔偿。

8、要严格保管好车辆的证件、物品和装运的货物。如发生损坏(雨天不盖雨布、失窃等现象)由驾驶员照价赔偿,车上证件驾驶员必须按时检验,如过期或不带,所导致的一切损失由驾驶员承担赔偿(因公司方面原因导致的除外)。

9、驾驶员在才出车途中的报销凭证应谨慎保管,如有遗失不作报销,出车途中如有回货运费如实上报。如有少报、漏报或假发票,一经查实,将处以2000 元以上罚款,并对举报者给予一定奖励。

10、送货回单不签字从工资中扣发该车次运费款,木架子不带回罚款200元一个,如纺机木架、管片道木、设备支架等超出200 元的按实价赔偿。11、装货必须盖油布的而未盖,拉管桩而未拉葫芦的每发现一次则罚款100 元。

12、公司员工严禁赌博,凡参与赌博的,一经发现,一次没收赌款赌具,罚款100 元,当天作旷工处理,并写书面检查,三次发现没收赌具赌款,罚款500 元,停工检查,根据态度好坏给予复工或辞退,对参与观赌的人员减半罚款,对屡教不改,参赌数额一万元以上的人员开除或交易司法部门处理。

13、不准带与公司无关人员出车,一当发现公司将以罚款300 元处理;如有事发生后果自负,本公司不承担责任。造成公司损失的,全额赔偿。

14、不按时出车,每一次罚款100 元,连续或者累计三次(包括三次以上)开除。

15、如遇客户投诉,查实是员工责任,每次罚款300 元。

三、在公司或定点加油时,必须加满,加油后,务必确认台账上的数量、价格后方可签字,并核算之前的油耗情况,如有异议应及时上报每月核算油耗。油耗比例见附表,如发现有卖公司柴油的,对该驾驶员以2000元的处罚,并按卖掉柴油数量处于10倍的罚款,数额较大的移交于公安机关处理。

油耗奖罚制度:

1、如低于公司考核油耗以20%的奖励。

2、如高于公司考核油耗2 个点之内的,处以50%的罚款。

3、如高于公司考核油耗2 个点以上的,处以100%的罚款。

4、公司的油耗价格按照市场价计算。

四、车子在行驶途中,如认为造成驾驶员检查不到位而发生机械故障(如发动机断水、断油、变速器断油、咬死、轮胎无故抢破)将按损失的30%负责赔偿。

五、轮胎使用统一编号,按产值的7.5% 做为轮胎使用费(油罐及拖炮所产生的产值按7.5%参加轮胎考核制度),超出部分按20%进行赔偿和奖励。由仓库每月按时上报公司。驾驶员开新车的八个月后考核轮胎奖罚制度六、公司在每月检查时,如果发现轮胎有人为造成的损失(如驱动轮胎有大面积橡胶脱落或轮胎边有硬伤),按每只轮胎损坏度对于相应的处罚,处罚金额100-500 元。车辆换轮胎一般由驾驶员自己挑(仓库内有存货)。

如果驾驶员收到公司对其有过期轮胎处罚的,以后要换轮胎由公司指定换那种轮胎。

七、公司在每月检查时的所有记录,应在次月检查之前修好。如果没有修好处以50-200 的罚款。

八、驾驶人员违反下列行为的,公司可以予以警告并降扣制度奖。

1、爱护车辆,保持车容整洁,做到勤打扫。

2、勤检查、勤保养,确保车辆无故障,遇人为造成的故障或损坏,应及时上报。

3、驾驶人员在出车前及途中,必须对车辆进行严格检查,确保行车安全。

4、或者公司规定应予遵守的其他行为。

九、驾驶人员存在下列行为之一的,公司可以以严重警告并处以罚款和扣除当月制度奖。

1、驾驶人员连续或累计受到二次以上警告的。

2、驾驶人员不爱护车辆,车容不整洁,不勤打扫卫生的受到警告的处以100 元罚款。

3、驾驶人员不服从上级安排和调度,未经上级同意,随意调度用车。

4、驾驶人员不遵守交通规则,酒后驾车和疲劳驾驶。

5、驾驶人员遇车辆故障,未及时向上级汇报,未按上级指示解决问

题,造成不利后果的。

6、不遵守公司操作规程,利用工作之便拉关系,谋私利。

7、将公司管理文件、精神文件、软盘等重要资料随意借用他人。

8、驾驶人员不配合办公室人员的工作进行作业的。

9、或者不遵守公司规定的其他行为。十、驾驶人员存在下列行为之一的,公司可以予以开除

1、依法追究刑事责任的。

2、严重失职、营私舞弊给公司造成重大经济和名誉损失的。

3、严重违反劳动纪律及规章制度的。

4、连续或累计两次以上受到严重警告的。

5、无故旷工或未经规定程序申请离岗连续15 天以上的或累计离岗

30 天以上的。

十一、驾驶员在运输货物过程中出现货物短缺的应承担赔偿责任。

1、货物短缺在1000 元以内的由驾驶员承担全额赔偿。

2、货物短缺在5000 元以上的由驾驶员承担50%赔偿。

3、货物短缺在10000 元以上的由驾驶员承担30%赔偿。十二、驾驶员在货物运输过程中,因超重、超长、超限的罚款,其罚款金额在本人当月产值中扣除。

轮胎使用消耗表

产值5%

浙AM5611赣F86216浙AM3160浙AM5811浙AM3328赣F86199浙AM2839浙AM2913

赣F86192浙AL5670浙AM9368浙AM9551赣F86171浙AL5835浙AP7867浙AP7876赣F86130浙AL5826浙AM9768浙AM1956

浙AL5125浙AM5512浙AM8673浙AM8680浙AM6330

上述标准作为奖罚基准,奖罚比例暂按轮胎价格的百分之二十奖罚

车辆管理及考核办法

车辆管理及考核办法(试行) 1.目的: 1.1规范机动车辆的管理,合理调配车辆,确保公司公务用车。 1.2控制燃油、燃气、维修等费用,降低成本。 1.3杜绝各类违章、违规行为及交通事故的发生,确保行车安全。 2.范围: 适用于公司所属公务车辆及通勤车辆及驾乘人员。 3.职责: 3.1企管部负责公务用车的调度、定期保养、事故处理、费用统计、相关手续办理等日常管理工作。 3.2实行派车单制度。公司领导,单位、部门(以下简称单位)用车,由企管部车管人员填写《派车单》按流程签批,门卫检查收回派车单,确认无误后放行。 4.内容 4.1公务车 4.1.1公司车辆原则上实行专人驾驶、专人维护、专人保管制度。实行以单车为单位的成本控制管理办法。 4.1.2司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章,应遵守本公司的规章制度,安

全行车。要经常检查所负责车辆的各种证件之有效性,出车时一定要保证证照齐全。 4.1.3公司车辆由企管部负责分别对车牌照登记,建立台 账管理。公司领导、各部门(单位)因公务需要用车时,告知车管员填写《派车单》,用车单位负责人签字后,《派车单》须经企管部批准后交车辆司机方可出车,按公司规定计费。单位合用车辆费用分摊。 4.1.4临时、紧急情况用车须可有企管部应急安排车,事 后补办《派车单》。 4.1.5派车调度原则上以《派车单》送达先后顺序及办理 事务的轻重缓急程度安排车辆。 4.1.6 专、兼职驾驶员在出车过程中,遇有交通事故发生,必须立即报告企管部,由企管部协同车辆司机进行及时处理。4.1.7司机在出车或返回前后半小时,须认真检查车辆安 全状况(水、电、油、气),以确保车辆的正常运行,若发现车辆有损坏或有异常现象司机应立即报告办理修理事宜。4.1.8车辆设有《车辆行驶记录》,车辆出发前和车辆回公司后,乘车人与司机共同确认行驶里程数,并签字。当日或次日司机应将《车辆行驶记录》交于企管部登记、审核签字。 4.1.9皮卡车、轻卡车由供应部管理。要建立台账,并根 据里程、油耗、车辆保养状况等对车辆司机进行考核。

最新最全公司车辆及司机管理制度流程

精心整理 一.目的: 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理,规范车辆使用、维护和保养,保障安全行车,延长车辆使用寿命,降低车辆的使用成本,提高服务质量与工作效率,特制定本制度。 二.职责: 2.1行政部:负责公司机动车辆及驾驶员的管理,负责公司车辆调配,确保车辆规范使用。 2.2各部门:各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三.作业内容: 3.13.1.13.1.21天申请, 3.23.2.13.2.23.2.33.2.43.2.53.3车辆保养、维修管理: 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养,确保车况良好,做到车病不上路,保证行车安全。 3.4车辆用油管理: 3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合,如果油耗不符,超出部分由驾驶员承担。 外出购油须经部门领导批准后,凭发票实报实销。 3.5违规与事故处理: a.无照驾驶。 b.未经许可将车借予他人使用。

c.违反交通规则。 3.6驾驶员管理: ●爱护车辆,保证机件功能良好。 ●严格按照车辆的操作规范进行车辆驾驶。 ●严格遵守交通规则,严禁酒后驾车。 ●热情为乘客服务,认真驾驶、确保安全,维护公司良好形象。 ●乘车人下车办事时,未征及乘车人同意,司机不得离开。 ●乘车人带大件物品时,司机应给予协助。 ● ● ● 排有意见的,应先出车事后向上级领导反映,否则按规定处罚。 驾驶员应互相团结。发现打架斗殴现象的,按公司制度规定严肃处理。 利用假冒证件应聘驾驶员的,一经发现,予以开除。如发生交通事故,一切后果全由自己承担,构成犯罪的,交由公安机关依法处理。 3.6.3驾驶员违规处罚规定: 驾驶员驾车出现交通事故的,根据轻重给予处罚: ①自己有责任,但没有给公司带来经济损失的,每次罚款100元,一年犯两次的将调离岗位。 ②自己有责任,又给公司带来经济损失的,根据经济损失,按以下规定处罚:

公司驾驶员安全行车考核奖惩制度

公司驾驶员安全行车考核奖惩制度第一章目的 为了加强公司交通安全管理,避免交通违章,积极预防交通事故,保障人民群众生命和财产安全,加强对公司驾驶员、车辆的管理力度,建立健全公司驾驶员、车辆安全管理考核机制,特制定本考核奖惩制度。 第二章适用范围 本实施细则适用于公司各部门、驾驶员、车辆日常安全管理。 第三章编制依据 一、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。 二、公司驾驶员、车辆管理制度。 第四章一般规定 发生违反公司车辆安全管理规定属我方责任的交通事件且损失低于10000元(含)者定为一般交通事件,发生人身重伤、车辆丢失等我方责任的交通事件或损失超过10000元的交通事件定为重大交通事故。 第五章责任划分 一、公司车辆管理部门负责组织对车辆负责人、驾驶员进行培训、驾驶证取证、车辆保养、定检、损坏维修、购买车辆保险、保险索赔等工作。 二、公司车辆管理部门负责驾驶人员资质、交通违章、车辆配置常用工器具、车辆应急物品、车辆卫生、日常培训等检查监督工作,是车辆安全管理监督部门。 三、各分公司分别是本部门车辆安全管理的直接责任部门,是考核实施细则在本部门的直接执行者。 第六章考核实施细则 第一条部门考核实施细则 一、根据有关法律法规及公司要求,应对驾驶员进行每季度不少于一次的交通安全宣传教育培训,通过开展交通安全教育,增强职工道路交通安全意识,提高遵守交规的自觉性,避免交通违章,积极预防交通事故,联系相关部门,定期进行车辆保养、定检,及时进行损坏维修、购买车辆保险等工作,及时进

行车辆技术档案和有关台帐的建立、管理和监督。未按要求完成或未按时完成上述工作,经公司总经理批准,对责任部门进行处罚。 二、公司各个部门对本部门车辆负责人、驾驶员具有直接管理责任,如车辆发生刮擦、碰伤、翻车、严重损坏及严重交通事故,责任部门应及时向公司报告,因管理不力导致本部门出现交通事故,经公司总经理批准,对发生交通事故部门相关责任人进行处罚。 第二条车辆驾驶人考核实施细则 驾驶员应模范地遵守交通法规,共同维护好交通秩序。驾驶员要做到自觉遵守交通法规,如存在下列行为,一经发现,给予相应的处罚: 一、严禁酒后开车,发现一次,处以罚款500元,予以辞退; 二、严禁超速行驶(高速公路不高于90km/h,省道不高于60km/h,乡村道路不高于40km/h,山区道路不高于30km/h),发现违反规定一次,处以罚款200元; 三、严禁开斗气车,发现一次,处以罚款100元; 四、严禁疲劳驾驶,发现一次,处以罚款100元; 五、严禁将机动车交给非内部驾驶证人员驾驶,发现一次,处以罚款200元; 六、未经批准,公司车辆不得借予本公司之外的人员使用,一经发现,处以罚款500元; 七、遇大雨、大雪、大雾、沙尘暴等恶劣天气时,应尽量不出车或少出车。未经主管领导批准,强行出车者,给予警告处分。 八、驾驶员无故不参加安全培训和例会者,一次返款200元; 九、根据公司准驾制度,行车时车辆驾驶人必须随身携带机动车驾驶证、行车证、从业资格证、道路运输证等相关证件材料,如因忘记携带,被交管部门处理,主要责任由车辆驾驶人个人承担;发现手续不全,强行出车被交管部门处理,全部责任由车辆驾驶人承担; 十、驾驶人驾驶车辆超限超载2次者,到公司进行安全教育培训,写出检查及保证书; 十一、因疏忽大意,导致车辆被盗,车辆驾驶人承担主要责任 第三条重大交通事故处理

司机绩效考核方案范本(完整版)

方案编号:YT-FS-6050-14 司机绩效考核方案范本 (完整版) Develop Detailed Rules Based On Expected Needs And Issues. And Make A Written Plan For The Links To Be Carried Out T o Ensure The Smooth Implementation Of The Scheme. 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

司机绩效考核方案范本(完整版) 备注:该方案书文本主要根据预期的需求和问题为中心,制定具体实施细则,步骤。并对将要进行的环节进行书面的计划,以对每个步骤详细分析,确保方案的顺利执行。文档可根据实际情况进行修改和使用。 为充分调动公司司机的工作积极性,保证安全行 驶和工作效率,体现多劳多得的分配原则,特制定如 下方案: 一、薪酬结构 司机实施月薪制。月工资=底薪+里程提成+补贴+ 考核 其中: 基薪:按照工资标准的60%核算,只与出勤挂钩。 每月按照25天核算,超出25天的按25天计算。 绩效:实施月度行驶里程提成,提成标准见下表。 补贴:见细则。 考核:若司机有重大突出贡献,或违反公司规章 制度,按照《员工奖惩条例》进行通报奖惩,在当月

工资内兑现。 二、绩效考核细则 1、司机凭综合管理部派车单出车,每次出车前须做好出车登记,填写出车日期、时间、发车时公里数、使用部门、驾驶员、目的地、原因等,如加油需在备注一栏写明加油金额;返程须填写返程时间、公里数,车辆负责人负责收集车辆行驶记录表汇总至司机班长处。 2、司机班长根据车辆行驶记录表和加油记录表每月5日前统计出上月的部门车辆使用情况和司机行驶公里数。 3、司机里程提成标准 4、综合管理部按照司机月度有效行驶里程和提成系数核算提成金额。 5、司机未经公司允许私自开车,或弄虚作假、违规多行驶里程,取消提成,并按公司相关规定进行通报处理。 四、司机补助标准

公司驾驶员规章制度

公司驾驶员规章制 度 1

公司驾驶员规章制度 【篇一:驾驶员管理规章制度】 驾驶员管理规章制度 一、总则 1.为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性,做好车辆维护保养工作,提高服务质量,做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务,特制定本办法。 2.本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。 3.公司车队要建立驾驶员个人档案,内容包括:安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。 二、驾驶员规章制度 1.驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德,克己奉公,努力学习业务技术,积极做好驾驶技术,争当优秀驾驶员。 2.熟悉所驾驶车辆的技术性能,安全操作规程,严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度,开好安全车。

3.“宁停三分,不抢一秒”。做到礼貌行车,安全礼让,不开赌气车、英雄车,自觉服从交通管理,维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。 4.驾驶员出车时,必须证件齐全。 5.严禁酒后驾车,严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。 6.不开“凑合车”,不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆,出车时做到“三检”,发现问题,及时解决。 7.按“十字”作业法,精心爱护保养车辆,使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业,其内容包括:保持车体清洁,检查运 转,紧固易松的螺栓,调整各部位不正常的间隙,按规定进行润滑等。 8.发生交通事故或途中有特殊情况,驾驶员不要惊慌失措,要立即通知公司调度人员及车辆管理部门,发生交通事故的要注意保护现场。 9.驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶,并遵守交通规则,因违章被罚款,个人承担。 三、砼运输车管理制度 1.砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行任务。 2.保证多工程施工砼供应连续性,并满足客户施工要求,任何

物流公司驾驶员管理制度

飞鸿物流公司驾驶员管理制度 为了完善公司内部管理,增强驾驶员的责任心和工作积极性,明确各方的责权利,更好地开源节流,提高经济效益,特订如下制度。 一、聘用制度: 1、持有A2驾驶证,从业资格证。 2、有三年以上大货驾驶经验,无违章和交通事故记录。 3、身体健康,视力良好,无慢性病和传染病。 4、试用期10天,只给生活费不计工资。 二、驾驶员的职责 1、驾驶员必须服从公司统一管理,统一安排调配。 2、驾驶员必须严格遵守交通法规和本公司的规章制度。 3、对所驾车辆必须认真负责,及时对车辆进行然油、机油、电路等常规检查,确保车辆良好的技术状态。 4、努力降低成本,节约开支,争取最大的经济效益。 5、做到车辆随时检修无故障,全年安全无事故。 三、安全奖励制度: 1、对所有车辆实行季度安全奖励,凡未出现大小安全事故的“前四后八”驾驶员奖200元,“后八轮”驾驶员奖100元。 2、对公司有特殊贡献的驾驶员另行奖励。四、处罚制度: 1、因驾驶员操作不当或可预见而疏忽造成的大小事故,按全部损失费经保险赔付后的差额部分由责任人自行负担15%,如果全部损失费不足三千元,在公司不报保险赔偿的情况下,由责任人自行负担10%,该两项必须扣除责任人当月工资,不得在总收入中抵扣。

2、对方责任造成的交通事故,对方赔偿金计该车收入,但要取消当事人安全季奖。双方责任事故除按第一款承担责任外,同时取消安全季奖。 3、不可抗拒的和意外的安全事故另行处理。 4、违章驾驶或酒后驾车所造成的一切经济损失由当事人负完全责任,并处罚金50至200元。 5、驾驶员必须随时保持通讯联络,如果手机关机或不服从安排管理和调配,每次罚款20至100元。 6、车辆临时发生故障必须及时通知公司主管人员记录在案,并在指定地点进行维修,司机必须留守现场,确保零配件更换到位,并在修理单上核实签字,否则不予报账。在本市外任何地方发生故障都必须先请示公司主管,许可后方可修理。并现场核实零配件价格及工价等情况,尽量节约开支。不经许可不予报账。 7、车辆停运时必须停放在公司指定的区域,不准擅自乱停乱放,违者每次罚款50元 8、不准将车辆交给非本司安排的无关人员操作,违者每次罚款20元。如果无关人员操作发生事故,一切损失由当事司机与肇事者共同承担。 9、严禁司机暗中私自拉货中饱私囊,内外勾结盗油,与修理工串通以少报多,一经发现除追回赃款外并处两倍罚金。 10、司机在外违章驾驶造成的罚款由当事人自行承担。 五、请假制度: 1、本人婚假7天不扣工资,亲属“红喜”事假一天不扣工资。 2、嫡亲长辈“白喜”事假三天不扣工资,一般亲属“白喜”一天不扣工资。超过者或其它事假每天扣工资100元。 3、以上工资专指保底工资部分,毛收入提成则归代班司机所有。但其代班司机的收入计入该车账户。

驾驶员安全行车考核奖惩制度68776

驾驶员安全行车考核、奖惩制度 第一章目的 为了加强公司交通安全管理,避免交通违章,积极预防交通事故,保障人民群众生命和财产安全,加强对公司驾驶员、车辆的管理力度,建立健全公司驾驶员、车辆安全管理考核机制,特制定本考核奖惩制度。 第二章适用范围 本实施细则适用于公司各部门、驾驶员、车辆日常安全管理。 第三章编制依据 一、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。 二、公司驾驶员、车辆管理制度。 第四章一般规定 发生违反公司车辆安全管理规定属我方责任的交通事件且损失低于10000元(含)者定为一般交通事件,发生人身重伤、车辆丢失等我方责任的交通事件或损失超过10000元的交通事件定为重大交通事故。 第五章责任划分 一、公司车辆管理部门负责组织对车辆负责人、驾驶员进行培训、驾驶证取证、车辆保养、定检、损坏维修、购买车辆保险、保险索赔等工作。

二、公司车辆管理部门负责驾驶人员资质、交通违章、车辆配置常用工器具、车辆应急物品、车辆卫生、日常培训等检查监督工作,是车辆安全管理监督部门。 三、各分公司分别是本部门车辆安全管理的直接责任部门,是考核实施细则在本部门的直接执行者。 第六章考核实施细则 第一条部门考核实施细则 一、根据有关法律法规及公司要求,应对驾驶员进行每季度不少于一次的交通安全宣传教育培训,通过开展交通安全教育,增强职工道路交通安全意识,提高遵守交规的自觉性,避免交通违章,积极预防交通事故,联系相关部门,定期进行车辆保养、定检,及时进行损坏维修、购买车辆保险等工作,及时进行车辆技术档案和有关台帐的建立、管理和监督。未按要求完成或未按时完成上述工作,经公司总经理批准,对责任部门进行处罚。 二、公司各个部门对本部门车辆负责人、驾驶员具有直接管理责任,如车辆发生刮擦、碰伤、翻车、严重损坏及严重交通事故,责任部门应及时向公司报告,因管理不力导致本部门出现交通事故,经公司总经理批准,对发生交通事故部门相关责任人进行处罚。 第二条车辆驾驶人考核实施细则 驾驶员应模范地遵守交通法规,共同维护好交通秩序。驾

司机管理规定及考核办法

司机管理规定及考核办法 This manuscript was revised on November 28, 2020

驾驶员管理规定及考核办法 为规范车辆管理和驾驶员岗位工作纪律,提高车辆使用率和工作效率,现规定如下: 一、严格执行《办公用车管理制度》,服从领导安排,按时出车,遵守劳动纪律,为领导和各部门用车提供优质服务; 二、驾驶员要认真落实五项标准,即:安全正点、服务热情、职业道德端正、车容整洁、修旧利废; 三、遵守交通规则,服从交警指挥,不违章行驶;因违章造成的罚款或责任事故,由驾驶员个人承担;发生交通事故,驾驶员承担实际损失的20%,并给予警告; 四、严格遵守保密规定,回避领导招待用餐,严禁外传或议论领导及各部门的工作内容; 五、严禁酒后驾车和未经许可私自用车,必须参加交通安全学习,违章扣除岗位津贴; 六、上班不执行公务时,应在司机班休息,随时等候安排; 七、每次出车返回后应及时清洁车厢内外,检修、保养车辆;每周检修及擦洗车辆至少2次,雨后随时清洗; 八、驾驶员要做好“清洁、检查、紧固、调整、润滑”为主要内容的例行保养。 十、用车规定 1、坚持公车公用的原则,所有用车由行政人事部统一安排;

2、未经公司批准,严禁借车给他人使用。 十一、工作规定 1、按时上班,对工作安排应无条件服从,不借故拖延、推诿或拒不出车;对工作安排有意见的,应先出车事后向上级领导反映,否则按规定处罚; 2、严格执行考勤制度,无故缺勤一律按旷工处理,司机不听从安排,耽误公事,情节严重者给与开除处理。节假日值班或特殊情况需加班时,须接受行政人事部安排; 3、接送来宾,应具备基本礼貌礼仪。需保持良好的个人形象,保持服装的整洁、卫生,注意个人的言行,礼貌待人,严守公司秘密,树立良好的职业道德; 4、出车前严禁饮酒,行驶中注意力高度集中,严禁在行车时与随行人员谈笑; 5、遵守交通规则,文明行车,不危险驾车(强行超速、争道等); 6、随时确保车身外观清洁干净,车内应保持整洁; 7、经常检查车辆状况,发现问题及早处理,确保行车安全,车辆操控若发觉异常应立即检查,并尽快通知行政人事部进行维修; 8、按实际需求认真填写《车辆维修审批单》,并将车开至公司指定维修点维休保养,维修完后将审批单存根交于行政人事部; 9、如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生,应先急救伤患人员,向警察机关报案,并立即上报行政人事部进行处理;

公司驾驶员的管理制度

公司驾驶员的管理制度 第一条驾驶员安全学习制度 为了加大驾驶员安全学习力度,不断提高驾驶员的安全意识,根据相关法律法规和行业管理部门的规定,结合公司的具体情况,制定以下驾驶员安全学习制度。 一、公司所属车辆驾驶员每月必须参加一次公司安全教育学习会议,因特殊情况不能参加会议的必须电话向公司安全管理负责人请假,由安全人员另安排时间补学。 二、安全学习会议时间:以公司电话通知为准,各驾驶员必须按时参加安全学习会议,会议召开时,驾驶员迟到1 5分钟以上处以罚违约金2 0元,超过3 0分钟的重新初学。 三、公司召开安全教育学习会议,所属驾驶员一次不参加的,公司对其发出违约通知书,并通知回公司补齐学习内容,如没有电话请假,不按公司要求回公司补回学习内容的,公司处以违约3 0 0元并做出书面检讨,二次不参加学习的驾驶员,处以违约金6 0 0元,停运一天参加安全教育学习。 四、驾驶员三次或以上不参加公司安全教育学习的。停止上班。 第二条驾驶员的管理办法 一、为了加强公司安全生产管理,保证国家和广大人民群 众生命财产安全,根据《四川省道路货物运输管理条例》以及 相关法律法规和本合同实际情况制定本管理办法。 二、本公司的驾驶员的招聘、培训、考试;劳动保险、工

资发放、考核,奖惩按公司化管理驾驶员“五统一”管理制度 执行。 三、本管理办法中心内容是驾驶员日常行车安全过程管理。 四、驾驶员安全管理必须坚持“安全第一,预防为主,综 合治理’’的方针,本着“以人为本,优质服务’’的原则做好驾驶员的管理工作,确保公司安全生产。 五、驾驶员的人事权属公司人事部门,各部具体负责驾驶 员的业务管理工作。 六、驾驶员工作规范及要示《安全承诺规范》。 (一)车辆发车前 1、应检查自己的仪容仪表,是否符合规范要求,检查各 项运行证件。 2、检查车辆状况是否良好,有效,符合货物运输条件。 (二)车辆运行中 1、严格执行安全行车规定,按规定速度和营运路线行驶, 不得超速,超载、疲劳驾车,不得酒后开车,不开斗气车“英雄车”。 2、不得与人闲谈,不得吸烟、喝饮料、吃零售,不准与 乘货争吵 3、严禁私带旅货,货物,严禁自己亲属,朋友。违者, 视同违约,按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。 4、如遇车辆发生故障、路阻或遇险时,应会同乘务员做

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例,严格遵守公司各项规章制度,服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作,并做好各自的车辆保养工作,切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车,坚决杜绝无证驾驶机动车,杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录,并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习,不断提高业务技术水平,增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作,保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况,一般按每行驶 8000~10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时,驾驶员应在现场,确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查,发现车辆隐患应立即处理,使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时,如:更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等,驾驶员应先申请,批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标,选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。

4、维修费用(包括更换轮胎、更换配件等)1000 元以由车队长审核,办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见,经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障,须紧急维修未能先办理审批手续时,应先通知车队长,并经随行人员证明后,可先进行维修,但返回后按本节第4条款补办审批手续,并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室,并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核,公布考核果,作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮,无故超支,驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆,一律实行一车一卡制度,并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油(外省部份加油站除

驾驶员安全生产管理考核办法

绍兴市新联发旅游汽车有限公司 驾驶员安全管理考核办法 道路运输的安全生产,发挥驾驶员的工作积极性是第一要务。必须时刻强化红线意识的底线思维,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,促进公司安全生产的稳定。培养一支高素质的职业驾驶员队伍是公司安全管理的追求,而控制及减少驾驶员道路交通安全违法违规行为,是降低事故发生的有效手段。根据这个设想,结合行业管理部门的有关文件精神,以及公司所处的实际情况,制订了驾驶员交通安全违法违规处理的管理办法。 管理采取考核记分的办法,满分100分,考核细则见附后。 考核的周期以每季进行一次。考核得分在80分以上时,告知车队长,提醒驾驶员本人对存在问题吸取教训,注意改正;考核分在40--79分时,由安全科通知驾驶员本人,并进行谈话,指出问题,责令改正;考核分在1--39分时,除了通知驾驶员本人停业专门学习外,还要相应的车辆承包者一起参与约谈,根据学习的效果,车辆承包者的意愿,决定驾驶员的去留;考核分在0分时,上报总经理,建议对该驾驶员进行解聘处理。 对扣分额度,按照轻度违规、初次违规按低分扣,严重违规或周期内重复违规按高分扣,性质恶劣的可在扣分额度以上50%以内加重扣。 对于不服从管理,拒不参加学习培训,也没有改变态度的,报公司总经理,予以解聘。 考核的日常管理,由公司安全科具体负责。 每一分值相当于人民币金额10元。 考核的结果作为公司年度对驾驶员考评的重要依据之一。

附件 驾驶员安全管理考核细则 一、事故类 驾驶员发生事故后,按《安全行车目标责任书》的有关条款处理,并取消当年的各种先进评比资格。 二、违法违规 1、超速行驶

司机人员绩效考核制度

司机人员绩效考核制度(试行) 一、考核实施目的: 1.提升物流部管理水平,帮助员工改进工作方式,提高工作绩效。 2.有效增加员工之间的合作精神,对员工全面的工作进行客观了解和公正评价。 3.作为员工薪资调整、绩效工资发放、职务调整的依据。 二、适用范围: 公司物流部门全体(大车)司机人员。 三、考核内容: 1.司机岗位工资制:司机人员工资实行月薪制,每月工资6500元,事故期间月薪按1500计算。 2.司机岗位工作流程标准化,对关键违规项目进行处罚。(参见附表1) 1)处罚由车队队长或调度提出,由物流经理核准执行,书面通知当事人,当事人接到通知后有5天时间向 物流经理提出申诉。 2)对合理处罚的,继续执行;对错误处罚的,将作为队长、调度工作绩效考核依据。 3)所有乐捐款,作为部门基金(聚会、奖励等)使用,由财务部暂存。 4)所有罚款金额从工资中扣除或要求执行额外的经济赔偿。 5)所有处罚均由车队队长记录在《驾驶员档案》,详细记录违规过程和处罚结果,作为绩效考核的参考依 据。 3. 实施司机绩效考评:(见附表2) 1)每季度考评一次,物流部调度、车队队长分别考评,计算平均分; 2)季末评分前3名(含并列)者,每人奖励800元。 3)季末评分后5名(含并列)者,每人乐捐300元。 4)连续3个季度排名前2名者,奖励1000元,并可晋升为副队长。 5)连续2个季度排名后3名者,公司有权给以辞退处理。

4.设立多项奖励条例,对表现优异的司机人员进行表彰和激励。(附表3.) 1)所有奖励均需由车队队长提出,经物流经理审批后上报总经理批准执行。 2)除工龄工资外所有奖励均会议宣布,张榜公示,现金形式兑现。 3)所有奖励均记录进司机个人档案,作为岗位晋升的评判依据。 附表1. 司机岗位违规处罚标准 序号KPI项目违规处罚标准 1 车辆运输明细表、送货回执单、维修申请单等填写不全、字迹不清者。每次乐捐50元 2 交接班时不检查、维修车辆者。每次乐捐50元 3 故意不参加公司培训、会议迟到超过20分钟、会议中恶言讥讽同事者。每次乐捐50元 4 任务途中,不接电话、电话关机、30分钟以上无法接通者。每次乐捐50元 5 未按规定时间接班或出车手续准备不全,耽误出车或导致出车时间滞后者。每次乐捐100元 6 故意拖延时间,超过平均用时10%以上,未能及时将货物送到者。每次乐捐100元 7 对客户态度蛮横,顶撞客户,经查属实者。每次乐捐100元 8 不按规定更换轮胎,进行废旧轮胎登记、造成浪费者。每次乐捐100元 9 装车时、低于当月最低装罐标准者。每次乐捐100元 10 不服从上级领导指挥,顶撞上级者。每次乐捐200元 11 日常工作中,同事间相互谩骂、斗殴、公报私仇者。每次乐捐200元 12 流言蜚语,谣言惑众,影响公司团结者。每次乐捐500元 13 不按轮班规定,故意不出车者。每天乐捐500元 14 处理公司责任的交通违规罚款时,对执法人员态度不端正者。承担全部责任的50% 15 单次装卸车辆亏空超过0.1吨的。照价赔偿 16 不按车辆装卸流程操作,造成人身伤害、物资流失、和其他经济损失的。承担全部责任

驾驶员考核聘用管理办法

温州市境清环卫清洁有限公司 驾驶员考核管理办法 第一条为进一步加强对驾驶员的管理,提高驾驶服务工作效能,特制定本办法。 第二条本办法适用于本公司专职从事车辆驾驶工作的人员。 第三条录用。因工作需要招聘驾驶员,经公司领导同意后,面向社会择优录用。新录用的驾驶员试用期三个月,试用期满后表现较好的,签订聘用合同,聘用期一年。合同一式三份,驾驶员个人、办公室各持一份,存档一份。 第四条续聘。驾驶员合同期满,视工作表现(出勤情况、安全行车情况、工作效能情况)确定是否继续聘用,如继续聘用,需重新签订聘用合同,并履行相关手续,合同期限仍为一年。 第五条解聘。有下列行为之一的,驾驶员聘用合同予以解除:1.因车辆报废、拍卖等原因不再需用驾驶员的;2.驾驶员在聘用期间表现较差、违反工作纪律、不能胜任驾驶工作;3.由于个人责任和原因,发生重大安全事故的;4.触犯国家法律法规,被追究刑事责任的;5.违反有关工作制度,造成恶劣影响的;6.违反本办法有关条款,应予解聘的。 第六条工资福利待遇。驾驶员试用期间发放基本工资和出车补贴;试用期满并签定聘用合同后,根据工龄和技术熟练程度,按标准核定工资,并交纳养老保险。 第七条驾驶员应服从公司办公室的统一管理、考核和调配。对不服从管理和调配的人员,给予通报批评。违反工作纪律,被通报三次以上予以解聘。 第八条严格执行车辆定点、按时停放制度。所有车辆须统一停放在公司指定停车场。 第九条严格执行车辆油耗标准及加油卡定点加油制度。公司办公室将根据不同车况,核定百公里油耗标准,油耗超标部分,一律由驾驶员本人承担。驾驶员应凭加油卡在指定加油站加油。严禁加油卡私用,一经发现,除追回私用油料款外,驾驶员一律解聘。 第十条严格执行车辆维修制度。修理车辆,必须先提出申请,报经公司主要领导批准后,方可到指定维修厂修理,否则费用不予报销。 第十一条及时办理车辆年检、保险、养路费等手续。因驾驶员个人原因迟办相关手续被有关部

公司驾驶员管理制度

公司驾驶员管理制度 第1章目的 第1条本制度旨在加强对公司驾驶员的管理,本制度未涉及事项按其他有关规定处理。 第2章行为规范 第2条所有驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。 第3条敬业、驾驶作风端正、遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。 第4条与用车部门搞好协作,未经批准不得用公车办私事。 第5条上班时间不出车时,驾驶员必须在办公室等侯工作,若临时有事或休假离开时,必须向办公室管理人员告知,并保持信息暢通,便与联系。 第6条接送员工上下班及财务,工程部等人员外出办事,要准时出车,不得误点。 第7条驾驶员请事假,必须经办公室批准。高层管理人员专车驾驶员须经领导同意后,方可请假。 第8条车辆闲置时,公司需用车,驾驶员工作由办公室统一调度。 第9条所有驾驶员应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按旷工处理,服从安排,服务公事。 第10条晚间驾驶员要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。 第11条车辆实行“谁驾驶谁负责保管的原则”。 第12条任何时间、任何地点,驾驶员均不得将自己保管的车辆交给他人驾驶或练习驾驶,严禁将车辆交给无证人员驾驶。 第13条驾驶员驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。 第14条驾驶员应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性,出车时一定要保证证件齐全。 第15条公务车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应

有礼貌地制止;公司外客人在车内吸烟时,可婉转告知本公司陪同人,但不能直接制止。 第16条严禁在车内赌博、播放黄色录像带和走私,一经发现,第一次给予警告,第二次报治安管理部门依法查处。 第17条驾驶员下班后,车辆需回库(不配驾驶员的高层管理人员除外)。第一次违者,批评教育并罚款。第二次起,每次加倍处罚,车辆附件一切损失均由驾驶员负责,如车辆失窃,驾驶员须负一定的赔偿责任。 第18条离开车辆时,驾驶员应注意以下两件事项。 (1)驾驶员需要离开车辆时,必须关好车窗、锁死车门。 (2)车中放有物品或文件资料,驾驶员又必须离开时,应将它们放于后行李厢内并加锁。 第19条出发前,驾驶员应做好出车准备;收车后,做好相关工作。在出发前,应确认路线和目的地,选择最佳的行车路线。 第20条所开车辆必须经办公室、及相关领导同意并办理手续后,才能进行车辆大修理。车辆修理完后,应认真做好确认工作。 第21条出现事故时,驾驶员应能迅速做出应急处理,并向办公室管理人员和公司领导及时报告。 第3章礼仪规范 第22条驾驶员应注意保持良好的个人形象: (1)保持服装的整洁卫生; (2)注意头发、手足的清洁; (3)个人言行得体大方; (4)在驾驶过程中,努力保持端正的姿势。 第23条驾驶员对乘车人员要热情、礼貌,说话应文明。 (1)驾驶员应执行接待、小心驾驶,遵守交通规则,确保交通安全。 (2)驾驶员应在乘车人(特别是公司客人和领导)上下车时,主动打招呼。 (3)当乘车人上车后,驾驶员应向其确认目的地。 (4)乘车人下车办事时,驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示,应选择好地形将车停好等侯。等侯时,不准远离车辆,不得在车上睡觉,不得翻阅乘车人放在车上的物品,更不得用喇叭催人。

(绩效考核)机关驾驶员考核办法

驾驶员绩效考核办法 为进壹步规范机关公务用车管理,充分发挥公务车辆的作用,调动驾驶员的工作积极性,为全局各项工作提供有效保障,特制订本办法。 壹、考核实施范围 机关于职驾驶员、和总站签订合同且工作壹年之上驾驶员。 二、驾驶员岗位目标责任 (壹)树立全心全意为机关服务、为领导服务的思想,谦虚谨慎、任劳任怨、廉洁奉公、作风正派,具有良好的职业道德和奉献精神。 (二)讲政治、守原则、顾大局,自觉维护领导及自身形象,不应有任何有损于机关形象的言行,严守保密纪律,不听、不说、不传播小道消息。 (三)认真贯彻“安全第壹,预防为主”的方针,严格遵守《道路交通安全法》,遵守行车纪律,不开英雄车、赌气车,做到“安全正点、准确及时、文明礼貌、热情周到”,不违章行驶,不酒后驾车。 (四)每月参加驾驶员政治、业务、安全等方面学习培训,积极参加局机关组织的各项集体活动,不断提高自身素质。 (五)熟悉和掌握车辆性能,做好平时保养,保持车容整洁,按时完成车辆年检,使车辆保持经常性良好状态。 (六)工作积极主动,服从领导、服从车辆调度,树立“服务至上,工作第壹”的职业理念,最大限度地满足公务用车需求。如遇本人身体不适或车况不佳,不能正常工作,应及时向领导汇报,经批准后方可离岗休息。 (七)机关车辆须按规定停放,未经领导同意,车辆不得私自转借或公车私用;对未经批准转借或公车私用造成的任何后果和责任由驾驶员个人承担。

(八)如遇领导出差或因其他公务急需,局领导公务用车由局办公室统壹调度安排。 (九)坚持定期检查制度,做好出车前、归队后的车况技术检查,发现故障及时排除,不带故障出车,未达安全标准不得出车。(十)遵守机关考勤制度。需休假的应提前向分管主任申请,经办公室主任批准。未经批准,不得擅自离开工作岗位。 (十壹)服从车辆调度,提前做好行车前的预备工作,随时做好出车准备,始终保持车辆良好运行状态。 三、考核组织和考核办法 (壹)考核方式 1、考核分平时考核、半年考核、年终考核,均实行百分制,权重分别为平时考核30%、半年考核30%、年终考核40%。 2、平时考核由办公室组织实施,通过建立平时考评记录方式进行;半年考核和年终考核按照青粮[2008]78号文件规定执行,由局考核办组织实施。 (二)平时考核项目及评分标准 平时考核按季进行。按照百分制标准,四个季度平均得分按30%比例计入个人年度考核总分。 1、政治思想品德(15分) 1)无故不参加局或办公室组织的学习、会议的,每次扣1分; 2)利用行车工作之便吃、拿、卡、要,发现壹次扣3分。 2、服务态度(25分) 1)服务态度不好、质量不高,接到投诉,调查属实的,壹次扣2分。

司机管理规定及考核办法

驾驶员管理规定及考核办法 为规范车辆管理和驾驶员岗位工作纪律,提高车辆使用率和工作效率,现规定如下: 一、严格执行《办公用车管理制度》,服从领导安排,按时出车,遵守劳动纪律,为领导和各部门用车提供优质服务; 二、驾驶员要认真落实五项标准,即:安全正点、服务热情、职业道德端正、车容整洁、修旧利废; 三、遵守交通规则,服从交警指挥,不违章行驶;因违章造成的罚款或责任事故,由驾驶员个人承担;发生交通事故,驾驶员承担实际损失的 ,并给予警告; 四、严格遵守保密规定,回避领导招待用餐,严禁外传或议论领导及各部门的工作内容; 五、严禁酒后驾车和未经许可私自用车,必须参加交通安全学习,违章扣除岗位津贴; 六、上班不执行公务时,应在司机班休息,随时等候安排; 七、每次出车返回后应及时清洁车厢内外,检修、保养车辆;每周检修及擦洗车辆至少 次,雨后随时清洗; 八、驾驶员要做好“清洁、检查、紧固、调整、润滑”为主要内容的例行保养。 十、用车规定

、坚持公车公用的原则,所有用车由行政人事部统一安排; 、未经公司批准,严禁借车给他人使用。 十一、工作规定 、按时上班,对工作安排应无条件服从,不借故拖延、推诿或拒不出车;对工作安排有意见的,应先出车事后向上级领导反映,否则按规定处罚 、严格执行考勤制度,无故缺勤一律按旷工处理,司机不听从安排,耽误公事,情节严重者给与开除处理。节假日值班或特殊情况需加班时,须接受行政人事部安排 、接送来宾,应具备基本礼貌礼仪。需保持良好的个人形象,保持服装的整洁、卫生,注意个人的言行,礼貌待人,严守公司秘密,树立良好的职业道德 、出车前严禁饮酒,行驶中注意力高度集中,严禁在行车时与随行人员谈笑; 、遵守交通规则,文明行车,不危险驾车(强行超速、争道等); 、随时确保车身外观清洁干净,车内应保持整洁; 、经常检查车辆状况,发现问题及早处理,确保行车安全,车辆操控若发觉异常应立即检查,并尽快通知行政人事部进行维修; 、按实际需求认真填写《车辆维修审批单》,并将车开至公司指定维修点维休保养,维修完后将审批单存根交于行政人事部; 、如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生,应先急救伤患人员,向警察机关报案,并立即上报行政人事部进行处理;

公司司机管理制度 (最新)

公司司机管理制度 (最新) 第一章目的 第一条本制度旨在加强对公司司机以及车辆的日常管理,本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。 第二章行为规范 第二条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。 第三条敬业、驾驶作风端正,遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。 第四条严格遵守公司用车规定,拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。 第五条上班时间不出车时,司机必须在司机班等候工作,若临时有事离开须向朱总说明去向和时间。 第六条司机请假,必须经朱总批准,方可请假。 第七条司机应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按矿工处理,司机不听从安排,耽误公事,严重者给与开除处理。 第八条晚间司机要注意休息,不准疲劳开车,不准酒后驾车。 第九条任何时间、任何地点,司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者联系驾驶,严禁将车辆交由无证人员驾。 第十条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括超速、紧跟、争道、赛车等)。 第十一条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性,出车时保证证件齐全。, 第十二条司机下班后,车辆需回库。第一次违者,批评教育并罚款,第二次起,每次加倍处罚,车辆附件一切损失由司机负责,如车辆失窃,司机须负一定的赔偿责任。 第十三条离开车辆时,司机应注意以下两项。 (1) 离开车辆时,必须关好车窗,锁好车门。 (2) 车内放有物品文件,司机必须离开时,应放置在安全区域内。 (3) 出车前,司机应做好出车准备,应确定路线和目的地,选择最佳行车路线。 (4) 收车后,应填写《车辆使用日志表》,包括目的地、乘车人、行车时间等。

机关驾驶员考核办法

驾驶员绩效考核办法 为进一步规机关公务用车管理,充分发挥公务车辆的作用,调动驾驶员的工作积极性,为全局各项工作提供有效保障,特制订本办法。 一、考核实施围 机关在职驾驶员、与总站签订合同并工作一年以上驾驶员。 二、驾驶员岗位目标责任 (一)树立全心全意为机关服务、为领导服务的思想,谦虚谨慎、任劳任怨、廉洁奉公、作风正派,具有良好的职业道德和奉献精神。 (二)讲政治、守原则、顾大局,自觉维护领导及自身形象,不应有任何有损于机关形象的言行,严守纪律,不听、不说、不传播小道消息。 (三)认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守《道路交通安全法》,遵守行车纪律,不开英雄车、赌气车,做到“安全正点、准确及时、文明礼貌、热情周到”,不违章行驶,不酒后驾车。 (四)每月参加驾驶员政治、业务、安全等方面学习培训,积极参加局机关组织的各项集体活动,不断提高自身素质。 (五)熟悉和掌握车辆性能,做好平时保养,保持车容整洁,按时完成车辆年检,使车辆保持经常性良好状态。 (六)工作积极主动,服从领导、服从车辆调度,树立“服务至上,工作第一”的职业理念,最大限度地满足公务用车需求。如遇本人身体不适或车况不佳,不能正常工作,应及时向领导汇报,经批准后方可离岗休息。 (七)机关车辆须按规定停放,未经领导同意,车辆不得私自转借或公车私用;对未经批准转借或公车私用造成的任何后果与责任由驾驶员个人承担。 (八)如遇领导出差或因其他公务急需,局领导公务用车由局办公室统一调度安排。 (九)坚持定期检查制度,做好出车前、归队后的车况技术检查,发现故障及时排除,不带故障出车,未达安全标准不得出车。(十)遵守机关考勤制度。需休假的应提前向分管主任申请,经办公室主任批准。未经批准,不得擅自离开工作岗位。 (十一)服从车辆调度,提前做好行车前的预备工作,随时做好出车准备,始终保持车辆良好运行状态。 三、考核组织和考核办法 (一)考核方式 1、考核分平时考核、半年考核、年终考核,均实行百分制,权重分别为平时考核30%、半年考核30%、年终考核40%。 2、平时考核由办公室组织实施,通过建立平时考评记录方式进行;半年考核和年终考核按照青粮[2008]78号文件规定执行,由局考核办组织实施。 (二)平时考核项目及评分标准 平时考核按季进行。按照百分制标准,四个季度平均得分按30%比例计入个人年度考核总分。 1、政治思想品德(15分) 1)无故不参加局或办公室组织的学习、会议的,每次扣1分; 2)利用行车工作之便吃、拿、卡、要,发现一次扣3分。 2、服务态度(25分)

公交驾驶员星级管理与考核办法

湖北通宇随县公交有限公司 驾驶员星级管理及考核办法 第一条为强化公司安全营运生产管理,充分调动一线驾驶员生产(工作)积极性,激励公交驾驶员不断提高岗位技能和服务水平,提升企业品牌形象,促进公司跨越式发展,结合公司实际制定本办法。 第二条本办法适用于公司在岗公交车驾驶员。 第三条星级管理名称释义 驾驶员星级考核评定分为月星、年星、争先星和创优星四种形式。 (一)月星:驾驶员当月获评星级(数),按级别从低到高依次为:一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。每个月最高可获得五颗星。 (二)年星:驾驶员在一个自然年度(当年1-12月)内获星的累计数。驾驶员在自然年度内最高可获60颗星。 (三)争先星:驾驶员在一个自然年度内获星超过36颗星(不含)者可获得争先星。 (四)创优星(即原安全服务奖):驾驶员在一个考核年度(12个月为一个考核周期,可滚动计算)内经考核达标(考核包括出勤、安全、服务、遵纪守法四项内容)可获得创优星,创优星按考核年度累进计发奖励。 第四条星级考核评定标准 (一)月星 1、一星级

(1)当月出勤低于考核出勤天数2天(含)以内(婚假、丧假、产假、工伤假、探亲假等法定休假不影响出勤考核,下同); (2)完成营运里程不低于当月考核里程的90%(含); (3)当月以责论摊事故费用在2000元(含)以下; (4)当月无责任服务投诉和纠纷; (5)当月百公里平均油耗超过所在线路(同车型)平均油耗3升(含)以内; (6)当月遵章守纪,服从管理,无违法违纪违规行为。 2、二星级 (1)当月出勤低于考核出勤天数1天(含)以内; (2)完成营运里程不低于当月考核里程的95%(含); (3)当月以责论摊事故费用在1000元(含)以内; (4)当月无责任服务投诉和纠纷; (5)当月百公里平均油耗超过所在线路(同车型)平均油耗2升(含)以内; (6)当月遵章守纪,服从管理,无违法违纪违规行为。 3、三星级 (1)当月出勤达到考核出勤天数; (2)完成当月考核营运里程; (3)当月无安全(工伤)责任事故; (4)当月无责任服务投诉和纠纷; (5)当月无机械责任事故; (6)当月百公里平均油耗超过所在线路(同车型)平均油耗1公升(含)以内;

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