威海汽车轮胎销售市场调查报告

业的选择提供了机遇。最近，就在威海创办汽车轮胎销售店这一想法，我对威海的轮胎销售市场做了些了解，由于自身的学识背景的缘故，我想结合了解到的一些信息和自己的一些理念，对威海轮胎销售的方向做出大概的描述，对于具体操做细节有待于从实践中学习积累。

威海汽车轮胎销售市场的潜力一方面，轮胎的销售潜力与汽车的保有量直接相关，虽然威海是一个小地方，总人口十万多一点，但是，汽车的保有量还是相当大的。从威海市公安局交警支队车管所了解到，截至2009年底，威海机动车保有量突破60万辆大关，达627408辆。自2010年以来，威海车市汽车市场虽没有了以前那样增长的“狂热”势头，但总体仍然向好，这就为轮胎的销售提供了巨大的销售潜在市场。

另一方面，从威海市区、经区、高区概况总体看来，威海市的汽车轮胎行业还处于市场的启动萌芽状态，没有高标准大规模的综合销售店，多是以零散分布各自经营为主。而且，轮胎销售店的业务和销售品牌比较单一，服务范围比较窄，服务水平不高，也为有竞争力的销售店的进入提供了很大的机会与潜力。

现有轮胎销售店的基本情况介绍最近为了了解威海现有轮胎销售店的基本情况，我随机选择并查找了部分区域的经销店的分布，从侧面了解到的情况如下：

（1）海滨路沿线两侧，业态临街较集中，铺面规模比较正规的有几家，相对比较齐全集中销售轮胎，通常也销售电瓶、配件、装饰美容等。

（2）海滨路沿线南富城大厦——韩国城，业态比较散，有部分的轮胎销售店，同时还销售电瓶、空调音响，但多以维修、美容为主。

（3）世昌大道沿线威海新蓝汽修城，业态以汽车配件和汽车饰品为主的集中区，以维修为主附带汽车配件、汽车饰品比较集中，也分部着规模一般中小为主的轮胎销售店，同时涵盖润滑油、贴膜业务等。

（4）南山路两侧，业态沿街分布，有数家零散经营的轮胎销售店，但它以配件经营为主，轴承润滑油、工程配件等也有出售，规模分散。

（5）棋山路沿线，业态以轮胎、润滑油、汽车玻璃、工程配件为主的店铺有数家，路两侧个别路段比较集中，多数零散经营规模小而散。

（6）国道两侧，业态多数以轮胎、润滑油、汽配为主的店铺，分散经营规模较小。

（7）在周末通过走访的方式，在与哈尔滨工业大学（威海）周边较近的数家轮胎店销售业主交谈中也了解到他们的店铺的一些情况，总的来说，销售的品牌单一，通常每一家只销售特定的一种轮胎，附加一些润滑剂、清洗液这些简单的业务。在面对顾客的多样化的选择时，这些销售店之间经常也会相互窜货，满足消费者的需求。

总之，在威海市场的轮胎销售业不成规模，分布零散，各店铺业务单一，服务质量水平不高。在面对顾客的需求日益增长的情况下，他们对轮胎服务店的选择越来越挑剔，这就为外来的竞争者提供了契机。只要新创办的店铺成规模，不但能满足顾客的一般需要，还能提供个性化的需求，服务质量好，价格适中，我相信会有所收获的。

消费者的特点

轮胎的需求主要体现在公务车、货运车、客运车、出租车，私家车，特种用途车，赛车。而随着经济的飞速发展，车主对轮胎的性能也有不同的见解；其中私家车用轮胎在轮胎市场上占据了相当大的份额。轮胎消费者特点，可归纳出以下几点：

公务车：追求安全、行驶舒适、品牌形象“选择好的轮胎”

私家车：追求安全、耐用的程度、品质、稳定的性能

赛车：追求安全、速度、抓力、防滑力

出租车、客运车、货运车以盈利为主，在相对安全的前提下会重点考虑运营成本，一般不会选择价格偏高的轮胎。而是选择经济适用型轮胎。

从以上消费者的需求来看，安全是所有用车者首要考虑的问题。

市面车用较多的轮胎

（一）倍耐力（意大利）

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，是国际米兰的主赞助商也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。其特点：抓地超强，非常强壮。多用于飚车的车主，但其缺点是：强大的胎噪！倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。其中也有防爆胎

（二）马牌（德国大陆）

德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，舒适静音是马牌的最大特点，不算耐磨，抓地力一般，不强壮。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音