汽车电器实训设备

汽车电器实训

起动机常见故障检测和处理实训一、实训目的 1、掌握换向器、电刷与电刷架、单向离合器、电磁开关故障检测 2、掌握换向器、电刷与电刷架、单向离合器、电磁开关故障维修二、实训设备启动机、拆卸工具、仪表三、实训内容 1、励磁绕组故障检测 2、电刷与电刷架故障检测 3、单向离合器故障检测 4、电磁开关故障故障检测故障检测四、知识准备 1、起动机电磁开关 2、起动机单向离合器 3、工具使用。 4、起动机工作特性五、操作步骤和注意事项 1、励磁绕组故障检测（1）接头脱焊。（2）绕组短路。（3）断路。（4）搭铁。 2、电刷与电刷架故障检测（1）电枢绕组检修。（2）换向器检修。（3）电枢轴的检修。 3、单向离合器故障检测：（1）扭力扳检测单向离合器转矩。（2）调整压环前垫圈厚度。 4、电磁开关故障故障检测故障检测（1）用欧姆表测电阻来检测断路、短路和搭铁接触点腐蚀故障。（2）线圈不良。六、结果分析 1、测试结果是否与预期一致 2、故障分析，产生故障原因七、评价 1、自评 2、互评 3、教师评价起动机拆、装实训

点火系统的故障诊断处理实训一、实训目的 1、掌握点火正时检测与调整 2、掌握火系统波形检测与分析二、实训设备实训台、拆卸工具、仪表三、实训内容 1、点火正时检测与调整 2、点火系统波形检测 3、点火系统波形检测分析四、知识准备 1、点火提前角控制 2、闭合角的控制 3、爆震的控制。 4、点火系统分类五、操作步骤和注意事项 1、点火正时检测（1）一般检查。（2）使用点火正时灯检查。（3）线路测试。 2、点火正时调整（1）静态正时调整。（2）动态正时调整。 3、点火系统波形检测：（1）点火次级高压波形。（2）点火初级低压波形。 4、注意事项（1）避免身体与点火次级高压零件接触造成人身伤害。（2）曲轴位置传感器的关键性。（3）曲轴位置传感器间隙的重要性（4）点火正时不可调整（5）更换曲轴位置传感器叶片是否弯曲（6）不要损坏次级点火导线六、结果分析 1、测试结果是否与预期一致 2、故障分析总结，产生故障原因七、评价 1、自评 2、互评 3、教师评价

汽车实训设备

设备需求清单及技术规格序号名称单位数量相关技术参数或性能说明单价图片 1 汽车电子电控技术教学实验系统套 3 1、网络版服务器（教师版机器） 1. 主控终端： Intel Pentium 2.8GHz。高速防震硬盘：7200 转、500G。内存存储设备：DDR3 2GB。 17英寸显示屏。独立显卡。 2. 通讯：内臵无线网卡，支持802.11b/g/n无线传输，HDMI 接口,USB端口,网卡端，内臵电源，人体工学键盘/光电鼠标、教学投影接口 3. 所有传感器，执行器须配臵专用实时监控模块：显示屏 2.8 寸；实时显示传感器执行器的工作波形及运行数值，可以在监控模块上对各个传感器及执行器的的设定值修改来改变多个传感器的数值变化，来学习各种工况下的发动机特性。 4. 8种实时波形显示电路模块：贴板生产、带2.8寸显示屏。 5. 汽车电子电控技术教学实验系统的技术参数;输入电压： AC200~240V，电流：1~10A，功率： 100W，工作环境温度：-10~50度。 6.移动台架：长900*宽500*高1100，重约85kg。 2、学生版机器： 1. 主控终端： Intel Pentium 2.0GHz。高速防震硬盘：7200 转、500G。内存存储设备：DDR3 2GB。17英寸显示屏。独立显卡。 2. 通讯：内臵无线网卡，支持802.11b/g/n无线传输，HDMI 接口,USB端口,网卡端内臵电源人体工学键盘/光电鼠标 3. 专用实时监控模块：显示屏 2.8寸。 4. 8种实时波形显示电路模块：贴板生产、带2.8寸显示屏。 5. 汽车电子电控技术教学实验系统的技术参数：输入电压： AC200~240V，电流：1~10A，功率： 100W，工作环境温度：-10~50度。移动台架：长900*宽500*高1100，重约85kg。 3）网络控制系统：教师机与学生机通过无线宽带进行联网，教师机可以控制每台学生机，发布试题，作业；学生可以通过学生机进行作业、试卷上交，问题反馈；硬件配臵：：1、汽车电控移动台架1台，2、汽车电子及电控技术教学实验系统1套（由上位机、下位机组成），上位机软件将安装在工控机内；下位机将安装在电控实验台架上；服务器主机（教师用）和学生端主机将安装相应的硬件。3、主机电源线1组；4、8通道示波器，示波器信号线 1组，5、汽车专业级万用表，万用表表笔线1组，6、彩色图片实验指导手册1 册。 2.软件配臵：1、上位机软件1套。2、下位机软件1套。 3.教学考试系统软件1套产品功能：1.汽车电子及电控技术教学实验系统采用工业级专

汽车电气设备实训总结

汽车电气设备实训总结一、实训背景汽车电气设备是汽车电子控制系统中的一个重要组成部分，负责车辆电力系统、点火系统、起动系统等的控制和管理。为了提高学生的实践能力和技术水平，我们在汽车电气课程中进行了一次实训。本次实训的主要内容包括： •车辆电路的组成和工作原理 •汽车电路的故障检测与排除方法 •汽车电瓶的维护与保养 •汽车点火系统的调试和故障修复 •汽车起动系统的检修和维护二、实训过程 1. 车辆电路的组成和工作原理在实训开始之前，我们首先学习了汽车电路的基本组成和工作原理。通过理论学习和教师的讲解，我们了解到汽车电路主要包括电源系统、负载系统和控制系统三个部分，以及电路中的各种器件和传感器。 2. 汽车电路的故障检测与排除方法为了掌握汽车电路的故障检测和排除方法，我们进行了一系列实验。我们首先学习了使用多用表进行电路测量的方法，然后进行了一些常见故障的模拟实验，如开路故障、短路故障等。通过实际操作，我们学会了如何使用电路图和测量工具进行故障检测，并成功解决了一些实际故障。 3. 汽车电瓶的维护与保养汽车电瓶是车辆电路中的重要组成部分，它负责提供车辆启动所需的电力。在实训过程中，我们学习了汽车电瓶的维护与保养方法，包括检查电瓶的电压和电解液的浓度、清洁电瓶端子、安装防护罩等。通过实际操作，我们了解了电瓶的正常工作状态和常见故障，并学会了对电瓶进行维护和保养。 4. 汽车点火系统的调试和故障修复汽车点火系统是控制发动机点火的关键部件，对发动机的运行和性能起着重要作用。我们在实训中学习了汽车点火系统的工作原理和常见故障排除方法。通过实

际操作，我们成功排除了一些点火系统故障，并学会了使用点火示波器和点火检测器进行故障检测。 5. 汽车起动系统的检修和维护汽车起动系统是使发动机启动的关键部件，包括起动电机、传动装置和起动开关等。在实训中，我们学习了起动系统的工作原理和常见故障排除方法。通过实际操作，我们掌握了起动电机的拆装和检修技巧，并成功解决了一些起动系统故障。三、实训收获通过这次实训，我收获了以下几点： 1.掌握了汽车电路的基本组成和工作原理，能够进行电路的故障检测和排除； 2.学会了使用电路图和测量工具进行汽车电路故障检测，并解决了一些实际故障； 3.掌握了汽车电瓶的维护与保养方法，了解了电瓶的正常工作状态和常见故障； 4.学会了对汽车点火系统进行调试和故障修复，并使用点火示波器进行故障检测； 5.掌握了汽车起动系统的检修和维护技巧，并成功解决了一些起动系统故障。四、改进意见在实训过程中，我认为可以进行以下改进： 1.增加一些实际车辆的维修案例，让学生更好地学习和理解汽车电气设备的工作原理和故障排除方法； 2.加强实训中的实际操作环节，提高学生的动手能力和实践经验； 3.增加一些实际车辆的故障模拟实验，让学生更好地锻炼故障排除的能力； 4.引入一些新的教学方法和教学技术，提高实训效果和学生的学习兴趣。五、总结通过这次汽车电气设备实训，我不仅掌握了汽车电路的基本知识和故障排除方法，还提高了实践能力和技术水平。我相信这次实训对我的职业发展和未来的学习有着重要的意义。我将继续努力学习，提高自己的技术水平，为汽车电气设备的维修和故障排除做出自己的贡献。

汽车电气设备构造与维修实训计划概述

汽车电气设备构造与维修实训计划概述随着汽车工业的发展，汽车电子技术已经成为汽车工程的重要组成部分。随着汽车电子化的程度不断提高，越来越多的汽车电气设备被广泛应用于现代汽车上，这些设备在汽车的安全、可靠性、稳定性、性能和油耗等方面发挥着重要作用。汽车电气设备的构造与维修，是汽车电子技术的基础。因此，针对这一方面的实训计划就显得尤为重要。一、实训计划的实施目标汽车电气设备构造与维修实训计划的实施，主要是培养学生的创新意识、实际操作能力、解决问题能力、团队合作精神和职业素养。通过实训，学生需要掌握以下几个方面的技能： 1.掌握汽车电器系统的基本原理和组成。在实训的过程中，学生需要了解汽车电器系统的构成，并理解每个部件之间的联系，从而逐渐掌握汽车电器系统的基本原理。 2.学会使用各种测试仪器和工具进行汽车电器系统的故障检测与排除。

在汽车电器系统的故障排除中，学生需要掌握多种测试仪器和工具的使用，包括万用表、测试灯、电子探针、电烙铁等，通过实际操作加深对各项设备的理解。 3.掌握汽车电器系统的线路图的分析和绘制。学生需要在实训中熟悉绘制汽车电器系统的电气线路图，掌握线路图的分析，从而能够更准确地找出故障原因。 4.了解常见的汽车电气系统故障及其排除方法。在实训中，学生应掌握常见的汽车电气系统故障及其排除方法，包括电路故障、电机故障、开关故障、振荡故障等，学会通过逐层分析解决问题的方法，从而在实际工作中更好地处理各种故障。二、实训内容汽车电气设备构造与维修实训计划的内容主要包括以下几个方面： 1.汽车电气系统的基本原理及其构成。学生需要理解汽车电气系统的基本构成与原理，并掌握其与其他系统的关系，加深对汽车电器系统的理解。 2.各种测试仪器和工具的使用及其原理。学生需要学会使用多种测试仪器和工具，包括万用表、测试灯、电子探针、电烙铁、电动工具等，加深对各项设备的理解。 3.了解汽车电气设备的线路图的分析和绘制。

汽车电气设备实训报告总结800字

汽车电气设备实训报告总结800字在汽车电气设备实训中，我学习到了许多关于汽车电气设备的知识和实践技能。通过实地操作和实验，我对汽车电气设备的原理和维修方法有了更深入的了解。首先，我学会了如何检修汽车电瓶。电瓶是汽车电气系统的核心组件之一，它负责为整个系统提供电力。通过实训，我学会了如何测量电瓶的电压和电流，以及如何判断电瓶的状态是否正常。我还学会了使用充电器对电瓶进行充电和维护，以延长其使用寿命。其次，我学习了汽车发电机的原理和维修方法。发电机是汽车电气系统的另一个重要组成部分，它负责为整个系统提供电力。通过实训，我了解了发电机的工作原理和结构，并学会了如何检修和更换发电机。我还学会了使用发电机测试仪来检测发电机的输出电压和电流，以及如何根据测试结果判断发电机的状态是否正常。此外，我还学习了汽车起动机的维修方法。起动机是汽车电气系统的另一个重要组件，它负责启动发动机。通过实训，我了解了起动机的工作原理和结构，并学会了如何检修和更换起动机。我还学会了使用起动机测试仪来检测起动机的工作状态，以及如何根据测试结果判断起动机是否正常工作。最后，我还学习了如何排除汽车电气系统的故障。通过实训，我学会了使用万用表和示波器来检测电路的电压、电流和波形，以及如何根据测试结果来确定故障的位置和原因。我还学会了使用线路图和电路图来分析和理解汽车电气系统的工作原理。

通过汽车电气设备实训，我不仅学到了许多关于汽车电气设备的知识和实践技能，还培养了分析问题和解决问题的能力。我相信这些所学所得对我以后的工作和学习都具有重要意义。我会继续努力学习和实践，提高自己的技能水平，为将来的汽车维修工作打下坚实的基础。

汽车电器构造与维修实训室

汽车电器构造与维修实训室汽车电器构造与维修实训室是一个致力于为学生提供汽车电器维修技能的实践场所。这个实践场所有着完备的设施和设备，可以让学生在实际工作的同时，学习到最新的汽车电器技术，提高维修车辆的能力。汽车电器构造与维修实训室主要是由以下几个方面组成： 1. 实验平台：实验平台是整个实训室最重要的设备之一。它是由电气元器件和电控单元组成的。学生可以通过实验平台深入了解汽车电器控制原理和实际电器部件。在实际操作过程中，学生可以通过实验平台检测故障并进行维修。 2. 汽车电器调试器：汽车电器调试器是一款专业的调试工具。它可以帮助学生轻松诊断故障，并进行准确的维修。通过这款工具，学生可以快速定位故障部件，提高维修效率。 3. 维修工具：维修工具是汽车电器构造与维修实训室的重要组成部分。这些工具包括万用表、电瓶检测仪、耳塞感应器等。这些工具可以帮助学生快速搞定各种故障，提高维修效率。 4. 教学资料和模型：教学资料和模型是汽车电器构造与维修实训室的重要辅助教学工具。学生将获得最新的汽车电器知识，并在模型上进行实际操作。这使得他们可以理论相结合，深入地学习汽车电器原理和结构。

维修实训室是如此重要的原因是它可以帮助汽车维修专业的学生获取实践经验，掌握实际技能，为日后的职业生涯打下坚实的基础。汽车电器构造与维修实训室的课程设置非常实用。学生在学习期间将通过这样的课程学习理论知识和实践技能： 1. 汽车电器系统概述：介绍汽车电器系统技术的基础知识、系统组成和功能特点。 2. 汽车电器维修工作流程：学习汽车电器系统故障检测、诊断和修理的基本流程和方法。 3. 汽车电器系统部件维修：学习汽车电气部件、电池、发电机、起动机等各种电器线路的维修方法。 4. 电子元器件：学习电气元器件的各种工作原理和电路原理。 5. 高科技电气设计：学习最新的汽车电器技术和高科技设计的实现方法。总之，汽车电器构造与维修实训室是一个提供汽车电器系统科学理论和实践技能的场所。学生通过实际操作和维修练习，掌握汽车电器技术知识和技能，为日后的职业生涯打下坚实的基础。如果你想成为一名出色的汽车电气工程师或汽车电气维修工程师，那么这个实训室就是你实现目标的必经之路。

汽车电气设备实训指导书

汽车电气设备实训指导书1000字汽车电气设备实训指导书一、实训目标通过本实训的学习，学生应掌握汽车电气系统的基本概念、结构和工作原理；熟悉各种测试仪器的使用方法和车辆故障排查的基本思路；实践掌握汽车电路检修的方法和技巧，提高对汽车电路检修的能力。二、实训内容 1.汽车电气系统的概念、结构和工作原理 2.汽车电气系统的故障排查方法 3.汽车电气系统的维修与保养 4.使用数字万用表、示波器、电磁示波器等测试仪器的方法 5.汽车电路检修方法和技巧 6.常见的车载电子设备及其检修方法三、实训地点和设备实训地点为汽车电气实训室，实训设备包括数字万用表、示波器、电磁示波器、电源、电路板、故障模拟器、汽车电路试验装置等。四、实训教学方法本实训采用理论讲授、实践操作、案例分析相结合的教学方法。首先进行汽车电气系统的理论讲授，同时配合实验器材进行现场演示，学生可以亲自进行操作实践，掌握相关的基础知识。同时，通过一些典型的汽车电气故障案例，指导学生如何正确的进行诊断与处理。五、实训安全注意事项 1.严格遵守实验室安全规章制度，不得单独进行实验操作。 2.在实验操作过程中，保持机器和仪器设备处于正常和安全状态，不得在机器和仪器设备上随意更换配件及进行任何更改。

3.操作测试仪器时，必须发挥注意力，积极地寻找故障，并把所发现的安全隐患及时报告。 4.发现设备状况异常时，应及时报告实验室管理员进行维修。 5.操作完毕后，保持实验室的整洁、干净，并保持仪器设备的完好性。六、实训评价方法 1.理论考核：依据教材内容进行书面考试，以考查学生对汽车电气系统的基本概念、结构和工作原理是否掌握得好。 2.实验操作成绩：考核学生在实验中操作的完成情况和是否能独立正确地使用测试仪器。 3.检修实例分析：根据实际故障案例进行分析，考查学生的故障分析能力和问题解决能力。 4.综合评价：结合以上三种考核，综合考虑学生的实训成果，给出实训成绩。七、实训后工作实训结束后，需要学生将所学的知识应用到实际工作中。学生可以通过找到实习或实践机会，或者在校内的相关课程中学习更深入的汽车电气知识，实现对所学知识的巩固和进一步提高。以上是本次汽车电气设备实训的指导书，希望对学生能够有所帮助，在实训过程中，我们将会详细教授学生汽车电气系统的基本原理与检修方法，培养学生的实践能力和提高整体能力。

汽车电气设备实训报告总结

工程机械电气设备实训报告通过这一个星期的汽车电气设备的实训,让我们学到了好多东西, 也进一步加深了对汽车面的了解, 随着汽车技术的发展,对电气设备性能的要求越来越高. 然而汽车电气设备修理作业是现代汽车修理的重要组成部分, 所以这次实训加深我们对汽车构造的认知. 随着汽车技术的日益发展,现代汽车电气、电子设备的特点,主要体现在功能集约化、控制电子化和连接标准化上.在分析电子线路的故障时,由于它总是与相关的电气设备相联系,所以,一定要了解电气、电子设备的一般特点. 在这一个月中我们学习了几个项目：汽车电路与电气系统的认识、前照灯检测、汽车安全气囊的检测、汽车电动车窗等项目,这些项目的完成,说明我自己蛮行的,我也从中也检测到了自己某些地方的不足,但是相对于我们了解的、所掌握的,我们还是有信心的,在做题中虽然速度慢了点,但是有的时候, 有的东西,老师忙不过来,只能自己去探索,然后去完成所要做的项目,可以说这是认真后的成果,让我们感受多多啊. 然而在这个月中,我们克服了好多,我们班基本上都是每天早上实训,下午写实训日记,通过查阅资料, 来进行这方面的了解,虽然很乏味,但大家都坚持下来了. 然而在这个星期的实训过程中,我们发现了不足,然后进行改正,其他很多知识一定要反复操作或反复练习、实践才能真正的掌握,在这期间我深刻的认识到了理论知识和实践操作必须是相结合的,也是教学的一个环节当中重要的环节, 只有这样才能提高自己的知识面和实践能力,这会让我终身受益,这其中我非常感谢我们的指导老师,感谢他们对我们的认真指导. 希望在下个学期,我们的教学中,还能多开展这样的实训,只有理论跟实践相结合才能让我们更容易的去掌握知识面. 首先,在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力. 因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握.在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术, 来解决工来中遇到的每一个问题. 这样的学习能力, 一方面来自向师傅们的学习, 向工作经验丰富的人学习.另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题. 其次、良好的人际关系是我们顺利工作的保障. 在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往.所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪.这也是我们平时要注意的.我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼, 使我有一个比较和谐的人际关系,为顺利工作创造了良好的人际氛围. 另外在工作之中自己也有很多不足的地方.例如：缺乏实践经验,缺乏对相关行业的标准掌握等.所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际.另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务. 通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去.一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力

汽车电器与电子设备实训报告

汽车电器与电子设备实训报告汽车电器与电子设备实训报告实训地点：某汽车维修厂实训时间：2021年3月1日至2021年3月5日实训人数：10人一、实训内容本次汽车电器与电子设备实训是为了帮助我们更好地掌握汽车电器与电子设备的基本原理、故障排除和维护技巧。主要涉及以下内容： 1. 汽车电路系统的工作原理和组成部分的介绍，包括电瓶、发电机、电动机、开关、保险丝、继电器等。 2. 汽车故障排除的基本方法和流程，包括根据客户反映的故障现象进行初步判断、检查故障点、确认故障原因、更换或修理故障部件等。 3. 汽车电子设备的工作原理和故障排除技巧，包括发动机控制模块(ECM)、自动变速器控制模块(TCM)、防盗系统、车载音响等。二、实训过程 1. 讲解理论知识

在实训前，我们首先听取了讲师的理论介绍。讲师详细介绍了车辆电器与电子组成部分的工作原理，并强调了故障排除的方法和技巧，让我们更好地理解汽车电器和电子设备的工作原理。 2. 实际操作在理论介绍后，我们开始实际操作。我们根据讲师的指导，依次进行以下实操：（1）检修电路故障点为了更加直观地了解电路故障排除的步骤和方法，我们按照讲师的要求，选择了几个常见的电路故障(如电瓶故障、发电机故障等)，并进行了排除。通过实际操作，我们更加深入地理解了电路故障排除的基本方法和技巧。（2）检修电子控制系统故障点电子控制系统故障排除是比较复杂的技术活，我们在操作中学习了如何分析和诊断故障，同时按照相关的维修手册要求更换相应的零件。这些操作提高了我们的实际技能水平。三、实训收获通过实训，我们不仅懂得了理论知识，更重要的是获得了实际操作的经验。我们学会了通过简单的故障排查，提高了自己的故障处理能力。同时也增强了我们的自信心和对于电器和电子设备的理解程度。四、实训感悟

汽车电器实训设备

五、汽车电器实训设备丰田充电系统示教板、真实可运行的汽车系统总成，充分展示汽车总成的组成结构。2、实训台为铝合金面板，电脑打孔，彩色丝印原理、文字，不锈钢包边，喷塑、旧零件喷砂翻新和电镀、电脑雕刻、激光切割。面板上绘有彩色喷绘电路图，喷绘图由3mm 厚有机玻璃保护，四周由不锈钢镶边，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车各系统的工作原理。3、示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4、示教板底架局部采用钢结构焊接，外表采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。5、示教板工作采用普通220V 交流电源，经内部电路变压整流转换成2V 直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，2V 直流电源有防短路功能。6、配备智能化故障设置和考核系统：）采用数字化集成电路板，MCU 技术与配套的故障设置控制技术，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。2）不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单项选择择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方 2 丰田卡罗拉整车电器实训台 3 柴油车电器实训台 4 全新捷达灯光仪表系统示教板 5 全新群众帕萨特汽车自动空调电路系统示教板 6 全新奥迪雨刮系统示教板 7 全新群众帕萨特汽车电子电器积木连线全套 8 全新丰田卡罗拉汽车电子电器积木连线全套 9 全新电子电器积木连线实训考核台（ 0 全新铁将军倒车雷达系统示教板奥迪电动座椅实训台 2 捷达原车防盗系统示教板 3 全新电子巡航系统示教板（PASSAT B5） 4 七成新起动系统示教板 5 全新汽车电器综合实训台（桑塔纳 2000）

汽车实训中心电器实训室

汽车电器实训室简介汽车实训中心汽车电器实训室拥有自制的汽车点火系统实训台、汽车起动系统实训台、汽车照明系统实训台、汽车电源系统实训台、倒车雷达系统实训台、汽车防盗控制系统实训台、汽车音响系统实训台、汽车常规电器电路实训台、充电机、丰田汽车空调实训台、大众自动空调系统实训台、汽车电器万能试验台、汽车仪表实训台、桑塔纳3000全车电器实训台、帕萨特全车电器实训台、五十铃柴油车电器实训台等100余台套。汽车电器实训室可以进行汽车点火系统的电路原理分析、线路连接、故障诊断与排除练习，汽车起动系统的电路原理分析、线路连接、故障诊断与排除练习，汽车照明系统的电路原理分析、线路连接、故障诊断与排除练习，汽车信号系统的电路原理分析、线路连接、故障诊断与排除练习，汽车辅助电器设备系统的电路原理分析、线路连接、故障诊断与排除练习汽车空调系统原理与检修等项目的实训。通过汽车电器实训可以让学生掌握书本上找不到的内容，不断提高了学生的问题分析能力与解决问题的能力，更重要的夜提高了学生的职业素养，让学生从领会到能真正适应企业与社会要求的合格的汽车故障诊断与维修的技术人才。

汽车电器实训室安全操作规程 1、应根据教学计划与实训中心的安排在指定的实训室进行实训。 2、进入实习场地，不允许留长发、长指甲，须穿工作服，不准穿短裤、拖鞋或易滑鞋类。 3、在操作过程中，严禁在实训场地抽烟、嬉戏、打闹。 4、实训场所严禁烟火，不允许私自随意动用消防灭火设施，不允许随意触摸动用电器开关、插座及设备。 5、进入实训室应听从任课教师及管理人员的安排，对工位或机号入座，不得迟到早退，不得争先恐后，不得擅自调换位置，否则后果自负。 6、检查电路需要运行调试前，必须向实训中心管理员或指导老师确认无安全隐患，然后才能运行试验。 7、蓄电池维修、检测应有良好的通风设备与防火设备。 8、在对蓄电池进行维护性充电时，先把蓄电池电缆拆下，注意充电时蓄电池的正负极，防止由于误插座引起蓄电池爆炸。 9、不要把金属工具与其他金属物品放在蓄电池上。 10、进行电气相关实训时要注意保护设备与自身的安全，防止触电与设备起火等事故的发生。 11、严禁在实训室内玩手机游戏、上QQ聊天、听音乐、看电影与上网。一经发现有上述行为者，视情节轻重，第一次给予口头警告，第二次该课程成绩降等（最高成绩为及格），第三次该课程成绩为不及格。对于情节恶劣、屡教不改者，交由系部、学

汽车检测与维修专业实验室仪器设备采购清单

技术参数 1、桑塔纳2000GSI时代超人发动机实训台（一）结构构成全新桑塔纳2000GSI AJR发动机总成、原车发动机操纵电脑、组合仪表、防盗电脑、发动机起动运行所有有关的原车附件、故障设置与排除系统、原车电路原理图板及检测端子、60AH大容量蓄电池、大容量不锈钢油箱、发动机加速机构、操纵面板柜、可移动台架、台架电源总开关、OBD诊断座、散热系统、任务驱动教学模式的实训指导书及台架操作说明书。各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装燃油压力表与真空表、带锁止万向的脚轮、不锈钢护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。（二）功能特点 1．发动机运转正常。 2．故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车发动机常见故障。具体内容详见故障模拟设置装置说明。 3．电压表实时显示传感器与执行器的变化，喷油器脉冲等各执行元器件用LED 灯显示工作状态。 4．指针式油压表指示燃油压力值；指针式真空表指示真空压力值。 5．配备原车OBD诊断座，可使用电脑诊断仪对发动机电控系统读取故障码与数据流等。 6．防盗及节气门体匹配操作，对比防盗工况与正常工况。 7．实训台面板上绘有彩色喷绘电路图，喷绘图加装有机玻璃保护，学员可直观参照电路图与发动机实物，认识与分析操纵系统的工作原理。 8．实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机操纵单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。 9．实训台加装电源总开关、水箱防护罩、飞轮及其他转动部位防护罩等安全保护装置。 10.实训台底座部分使用钢性结构焊接，面板柜冲压成形，面板柜与底座可分离，台架表面使用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置。（三）智能故障模拟与考核装置产品简介该系统是一种多功能的智能化、灵活化、简易化考核系统，增加设备的有用性，提升学生灵活解决实际问题的能力。产品介绍操纵器由操作单元、故障单元两部分构成。 1、操作单元操作单元(带操纵盒) 操作单元提供电路板（与显示屏一体）、键盘，用户直接嵌入到工作台面板上即可。操作单元使用多重保护设计；双电源直流12V输入；128X64LCD显示；8路开关量报警输入，最多连接两个故障单元(48路继电器)；操作单元能够不联网进行脱机考核；能够自动

汽车电器实训项目及内容

汽车电器实训项目及内容 01实训项目蓄电池技术状况的检测、充电规范一、蓄电池技术状况的检测一实验内容： 1. 蓄电池技术状况的检测 2.蓄电池正负极、型号的识别 3．蓄电池拆装二实验目的：掌握蓄电池技术状况的检测三主要实验仪器设备：蓄电池、汽车蓄电池测试仪、万用表、常用工具; 四课时：2节必须学会：使用万用表、汽车蓄电池测试仪,可以利用仪器检测蓄电池放电程度要过关考核五教学过程： 1、检查预习情况提问：蓄电池技术状况的检查包括哪些内容若蓄电池电解液的密度下降,其端电压如何变化 2、布置实训任务会用汽车蓄电池测试仪检测蓄电池的放电程度；会检查蓄电池电解液的液面高度并进行补充作业;

3、演示讲解 1.仪器的使用方法汽车蓄电池测试仪、万用表 2.实训注意事项 1不要将电解液落到地面或其他物面上； 2汽车蓄电池测试仪、万用表用后应立即清洗干净； 3用汽车蓄电池测试仪时,接通时间不得超过规定要求; 3.蓄电池技术状况的检测 1外观直接检查 2电解液液面检测 3蓄电池端电压检测 4、指导学生操作观察学生实际操作并及时纠正学生不当的操作方法,运用启发式引导学生解决操作中所遇到的疑问; 学生在操作中易出现的问题： 1.汽车蓄电池测试仪读数不准； 2.汽车蓄电池测试仪接通时间过长; 3.万用表档位选择错误 5、操作步骤 1．蓄电池的外表检查

1检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液； 2检查极桩是否有氧化物； 3加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通； 4蓄电池外表是否清洁; 2．液面高度的检查 1 观察液面高度指示线法; 使用透明塑料容器的蓄电池,检查液面高度时,在容器壁上刻有两条高度指示线;正常液面高度应介于两线之间的中线上,低于中线则为液面过低,应加入蒸馏水补充; 2 从加液面孔观察判断法; 部分轿车蓄电池在电解液加液孔内侧的标准液面位置处开有方视孔,检视液面高度,观察液面在方孔下面为液面过低；正好与方孔平并时为标准；液面满过方孔而充满加液口底部以上为过多; 3．蓄电池电压的测量 ⑴使用万用表测量蓄电池端电压万用表测量蓄电池端电压,只能作为检测的参考因素;通常静置时,测量端电压≥,才可以基本判定蓄电池具有一定的电量储备;万用表的使用方法： a使用前,应认真阅读有关的使用说明书,熟悉电源开关、量程开关、插孔、特殊插口的作用. b将电源开关置于ON位置; c交直流电压的测量：根据需要将量程开关拨至DC直流或AC交流的合适量程,红表笔插入V／Ω孔,黑表笔插入COM孔,并将表笔与被测线路并联,读数即显示; d交直流电流的测量：将量程开关拨至DCA直流或ACA交流的合适量程,红表笔插入

汽车发动机构造与维修实训室设备配置及技术参数

东丰县职业教育高级中学汽车实训室建设方案

、汽车发动机构造与维修实训室设备配置及预算、汽车底盘构造与维修实训室设备配置及预算

三、汽车电气构造与维修实训室设备配置及预算技术规格及参数、汽车发动机构造与维修实训室设备技术参数

机故障现象进行模拟出来，根据故障现象判断可能发生的故障，利用诊断测量仪器进行测量分析，完成对故障的排除实训。故障大师采用单片机技术，通过程序控制发动机电控系统元件产生故障现象(例如表达发动机怠速不稳定)，在传感器与执行器测量端子上可以测量出与故障对应的故障参数或波形。再与手册中正确的传感器或执行器参数或波形比照。故障大师可以模拟162个故障，配备教师手册和学生手册。手册中列出了162个故障对应的传感器或执行器电路和测量端子，教师手册列出正确的传感器或执行器参数或波形。每个故障可以作为1个课时进行教学和实训 3卡罗拉发动机电控系统 3.1 排量(L): 1.8L 3.2气缸数：4 3.3气缸排列方式：直列 3.4每缸气门数：2 3.5供油方式：多点电喷 3.6发动机电控系统ECU控制单元 3.7发动机电控系统传感器及执行器：传感器采集发动机各种参数，传送到电脑ECU，执行器将电脑ECU指令转化为动作； 3.8进气凸轮轴位置传感器：1只，含测量电路与测量端子3.9排气凸轮轴位置传感器：1只，含测量电路与测量端子3.10曲轴位置传感器及转速模拟盘：1套，含测量电路与测量端子 3.11进气凸轮轴位置执行器电磁阀：1只，含测量电路与测量端子 3.12排气凸轮轴位置执行器电磁阀：1只，含测量电路与测量端子 3.13喷油器：1只，含测量电路与测量端子 3.14蒸发排放通风电磁阀：1只，含测量电路与测量端子 3.15氧传感器：1只，含测量电路与测量端子，带故障模拟3.16节气门体：1套，含测量电路与测量端子 3.17进气歧管压力传感器：1只，含测量电路与测量端子 3.18进气温度传感器：1只，含测量电路与测量端子，带故障模拟 3.19冷却液温度传感器：1只，含测量电路与测量端子，带故障模拟 3.20爆震传感器：1只，含测量电路与测量端子，带故障模拟 3.21加速踏板位置传感器及加速踏板总成：1套，含测量