上海国家民用航天产业基地卫星应用产业化模板专项工程施工设计方案
上海国家民用航天产业基地卫星应用产业化模板
专项施工方案
1. 工程概况
1.1 模板工程概况
本工程1#楼地下室一层层高为5.65m,地上1-4层层高为4.5m,地上5-10层层高为3.9m, 顶层楼梯设备层4.5m, 2#-4#楼地下室一层层高为5.65m、地上1层层高为6m地上2-4层层高为4.5m，顶层楼梯间设备层3n, 5#-9#楼地上1层层高为6m,地上2-4层层高为4.5m, 顶层楼梯设备层为3m, 10#地库为地下一层,层高为4m因此1#-4#楼地下室,2#-9#首层, 需按高支模要求搭设模板支撑体系施工过程中必须落实好模板支撑体系的搭设、验收工作确保系统可靠制定模板施工质量、安全管理组织机构。在模板安装及拆除过程中对其各部位实施全面检查验收在砼浇筑前组织相关人员进行联合检查验收认真填写模板检查验收单各项均验收合格后方可进入下道工序。
难点：工期紧场地狭窄梁板钢筋密砼振捣困难。
重点：确保高支模稳定安全无事故。钢筋砼结构质量满足要求。
1.2施工平面布置
1.3施工要求
1、确保模板在使用周期内安全、稳定、牢靠。
2、模板在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。
3、模板施工前对施工人员进行技术交底，严禁盲目施工。
4、模板的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。
1.4技术保证
1.5 编制依据
5、《木结构设计规范》GB 50005-2003
6、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
7、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002（2011 年版）
9、《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001
10、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005
11、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008
12、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
13、危险性较大的分部分项工程安全管理办法[ 建质[2009]87 号文]
14、建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质[2009]254 号文）
15、本工程设计图纸
16、本工程施工组织设计
1.6 设计概况
1.6.1 建筑概况
本工程位于闵行浦江镇工-194 地块万芳路、沈庄塘交叉口，项目占地面积
46469.4m2，工程包括一个地下一层地下室，1幢10层生产楼，8幢4层厂房，另有开关站、变电所、门卫等配套设施，总建筑面积80350.25m2。
1.6.2结构概况
2. 模板总体设计方案
本工程1#楼地下室一层层高为5.65m,地上1-4层层高为4.5m,地上5-10层层高为3.9m, 顶层楼梯设备层4.5m，2#-4#楼地下室一层层高为5.65m、地上1层层高为6m地上2-4层层高为4.5m，顶层楼梯间设备层3n，5#-9#楼地上1层层高为6m,地上2-4层层高为4.5m, 顶层楼梯设备层为3m, 10#地库为地下一层，层高为4m
2.1方案设计按照最不利进行选取.
（1）标高5.95以下层高取6m,板跨度取6000*5000，板厚取250mm梁跨度取7700mm 截面取450*2400/450*950
（2）标高5.95以上层高取4.5m，板跨度取6000*5000，板厚取120mm梁跨度取7700mm 截面取350*950
西安国家民用航天产业基地中小微企业融资扶持暂行办法
西安国家民用航天产业基地 中小微企业融资扶持暂行办法 第一章总则 第一条为完善西安国家民用航天产业基地（下称航天基地）中小微企业融资服务体系，鼓励融资服务机构为中小微企业提供高效融资服务，促进中小微企业利用金融市场快速发展，特制定本办法。 第二条本办法所称的融资服务机构是指依法设立，具有法定融资服务经营许可的金融机构及融资租赁机构、担保机构，包括但不限于银行、金融资产管理公司、金融（融资）租赁公司、信用社、证券公司、保险公司、小额贷款公司、融资性担保公司。 第三条本办法适用于工商、财税关系在航天基地的中小微企业和向航天基地内中小微企业提供融资服务的融资服务机构。 第四条本办法所称的扶持政策包括融资贴息、融资奖励及融资担保补贴。 第二章融资贴息政策 第五条对中小微企业从融资服务机构获得债务性融资给予融资贴息。 第六条申请融资贴息需同时具备以下条件： 1、工商、财税关系均在航天基地且为独立法人企业； 2、企业主营业务为航天基地支持发展的产业领域； 3、所取得的融资资金用于基地内项目建设或本企业自身生产经营。 —1 —
第七条融资贴息标准如下： 1、中小微企业通过贷款、租赁等形式间接融资的，按照不超过同档次人民银行贷款基准利率计算利息的50%给予贴息。 对于当年新发放贷款根据贷款入账日适用利率标准确定基准利率，对于上年结转贷款根据当年1月1日最新适用的利率标准确定基准利率，基准利率确定后1个年度内不作调整。 2、中小微企业通过发行企业债、债务融资工具、信托等形式直接融资的，按照不超过募资入账日同档次人民银行贷款基准利率计算利息的50%给予贴息。票面（合同）利率低于入账日的同档次人民银行贷款基准利率的，按票面（合同）利率作为计算基础。 3、企业融资业务上年度未按期履行债务的，其下年度融资业务的贴息率降为30%。 4、对单个企业每年融资贴息额不超过200万元。 第八条申请融资贴息应提交以下材料： 1、融资贴息申请报告； 2、营业执照复印件； 3、融资资金支付凭证复印件； 4、融资合同、募集说明书、资金入账凭证、融资服务机构出具的利息结算清单复印件； 5、企业上年度财务审计报告复印件； 6、需要提交的其他补充材料。 第三章融资奖励政策 第九条对向航天基地中小微企业提供债务融资的融资服务机构给—2 —
崛起的航天产业新城—西安国家民用航天产业基地[1]
西安国家民用航天产业基地是陕西省政府、西安市政府与中国航天科技集团公司依托和发挥陕西航天科技雄厚的资源优势和突出的发展潜力，共同建设的以航天技术应用为主导的高科技产业园区，是西安“五区一港两基地”的重要组成部分，总规划面积86.64平方公里，集中新建区面积23.04平方公里，扩展区规划面积63.6平方公里。 成长的足迹 2006年11月30日，基地管委会正式成立。 2007年12月26日，基地被国家发改委批复认定为西安国家民用航天产业基地。 2010年1月5日，基地被国家科技部认定为国家级西安国家半导体照明（LED）工程高新技术产业化基地。 2010年2月2日，基地被国家工业和信息化部授予“以军民融合为方向的国家新型工业化产业示范基地”。 2010年6月26日，国务院正式批复航天基地升级为国家级陕西航天经济技术开发区，成为我国唯一的航天专业化经济技术开发区。 科学的产业定位 西安国家民用航天产业基地坚持“四节约一环保”的发展理念，以“航天产业立区，战略产业兴区，文化产业繁区”为发展定位，以“大集团引领，大产业构建，园区化承载，规模化发展”为发展方针，着力发展“以卫星及卫星应用为主的民用航天产业、以太阳能光伏及大功率半导体照明为主的新能源新光源产业、以服务外包及动漫创意为主的数字航天产业、以生物医药及生物研发为主的生物医药产业以及集现代化、信息化、专业化、集约化为一体的高端物流产业”等主导产业，积极构建以航天产业为龙头的产业体系，做大做强特色产业，努力打造“特色鲜明、世界知名”航天产业新城。
三大产业齐头并进 作为我国规模最大的民用航天产业基地，基地充分发挥陕西省航天科技的雄厚基础和资源优势，以民用航天产业为主导发展方向，以航天六院、航天五院西安分院、航天九院771所、中国卫通等掌握尖端高新技术的航天单位为依托，以航天科技西安卫星应用产业示范基地、中国-加拿大国际卫星与通讯产业园、卫星导航与时间频率技术研发及产业化基地等项目为平台，着力发展以卫星及卫星应用为主的民用航天产业集群。 作为陕西大功率半导体产业基地，西安航天基地先后聚集了陕西省建国以来成功引进的最大投资规模的新能源项目——中电投1000兆瓦太阳能电池项目，走“技术专利化、专利标准化、标准产业化、产业市场化”的自主创新道路的隆基硅2000吨硅片项目，西安阳光能源1000吨太阳能单晶硅及5000万片单晶硅片生产等有技术、有实力的大项目。 此外，基地牢牢把握服务外包及创意产业空前的历史发展机遇，开工建设了高起点、高标准、大规模的西安航天基地服务外包产业园，并引入亚森通信、开泰动漫园等一系列服务外包及创意产业项目。其中，基地与西影集团共同设立的、西部注册规模最大的西影航天动漫公司项目的签约，标志着航天基地着力发展以影视动漫为代表的服务外包及创意产业驶入了发展的快车道，迅速形成动漫创意产业集群，服务于基地卫星应用产业链，形成陕西文化产业卫星应用发展的航天品牌，向着“大集团引领”的发展格局、“大产业构建”的发展方式迈出了实质性的一步。 至此，基地凭借营建天地一体卫星运营服务体系、绿色新能源全产业链构筑体系，向着打造中国“卫星之都”、“低碳“芯”城”的远大目标，阔步前进。 面对新世纪的第二个十年，西安航天基地将紧紧抓住国家新一轮西部大开发和国务院推进“关中—天水经济区”的战略机遇，以打造“国家新型工业化产业示范基地”为主要抓手，以建设“陕西大功率半导体产业基地”为主要支点，坚持科学发展步伐，全面提升基地创新能力、可持续发展能力，使民用航天、新能源、新光源、服务外包和创意等产业发展再上一个新台阶。
上海航天技术研究院(航天八院)2020
上海航天技术研究院(航天八院)2020年考研调剂信息 猜你喜欢： 考研调剂主要渠道有哪些 教育部规定，考生如果符合复试条件而不能在第一志愿院校参加复试的，考生档案应送至第二志愿院校或在省、自治区、直辖市内调剂。在研究生招生工作中，由于招生计划的限制，有些考生虽然达到分数线，但并不能被安排复试或复试后并不能被录取，对这些考生，招生单位将负责把其全部材料及时转至第二志愿单位，这个过程即称为考研调剂。 进行调剂的主要渠道有三个： 第一条是网上渠道。 不少大学的研究生部网页都有网上调剂信息登记系统，大家可以通过登陆系统提出调剂申请，请注意，一定要准确、完整填写个人信息。首次登录时一般要靠准考证和身份证号码登录。在填写时还应注意： 1、所填写的基本信息应与你原始报名信息卡一致。 2、待4月份国家分数线下达后，符合该校调剂条件的考生，学院将与考生本人联系，请及时将调剂材料(原始报名材料)寄交所选择的学院。 第二条是电话渠道。 调剂要尽早并且准确。一旦得出自己的分数可能达不到报考院校分数线的要求，除了上网查询并申请调剂外，还可以选定几所有可能录取自己的学校，向他们的研究生院打电话获得最新信息，并最好联系上该学院相关专业的导师，往往导师的肯定在这时能起到关键性的作用。电话号码怎么查?这也有很多渠道，首先落实院校名称，可以向当地114查询;另外，上网查询、向师兄师姐、考友打听也是比较省钱的办法。 第三条是人情渠道。
这条渠道要求你和报考专业的导师有比较良好的关系。可以请求他们为你介绍其他的学校或导师。一般他们处于同情和惜才的心理都会帮助你，而他们说一句话能为你节省不少时间，避免一些无谓的周折。 调剂的具体操作程序简单说来就是：通过了国家划定的初试分数线、具有复试资格而在第一志愿学校又没有复试机会的考生，把自己的相关资料和情况简介传达给相关专业生源不足的院校。经过考核，学校会为符合条件的考生发面试通知，并向考生的第一志愿学校发放调考试档案的"调档通知"，考生经复试合格后入学。 考研调剂的步骤主要有九个 第一步：符合条件的考生网上下载并填写调剂申请登记。 只有参加全国统考并上了招生单位复试分数线的考生，才有调剂的机会;考生可以到各高校研究生院下载调剂申请表;考生可以将注意力放在西部院校或者往年调剂名额较多的院校上。因为西部也有很多好学校，由于报考的人数较少，所以被调剂的希望相对较大;在写调剂申请时应注意简洁明了，可以附带介绍一下自己的专业背景或学术成果。 有些考生的调剂申请内容过于庞杂，甚至把懊悔自己在考研时状态不佳这样的话都写上了。对申请调剂者来说，最关键的是知道院校的空缺信息，并让院校知道自己的调剂要求。 第二步：拟调剂考生将申请材料寄送给拟接受调剂的招生单位研招办。 拟调剂考生应多份寄送申请表，以提升被调剂的机会;尽早与拟调剂的招生单位研招办取得联系，第一时间获得调剂信息。第三步：拟接受调剂的招生单位研招办审核后发接收调剂函至考生原报考单位。 考生应与招生单位研招办保持密切联系，随时了解调剂情况。 第四步：拟调剂考生向原报考单位申请调剂 第五步：原报考单位同意并转寄报考资料。 第六步：拟接受调剂的招生单位研招办接收拟调剂考生的报考资料。
西安国家民用航天产业基地简介
西安国家民用航天产业基地简介 西安国家民用航天产业基地（以下简称西安航天基地）成立于2006年11月30日，是陕西省政府、西安市政府与中国航天科技集团公司依照战略合作协议共建共管的国家级高科技园区，是西安市“五区一港两基地”之一。西安国家民用航天产业基地位于西安市东南区域，总体规划面积为86平方公里，其中一期面规划面积23平方公里，二期63平方公里。2007年12月26日，“西安国家民用航天产业基地”获得国家发改委批复认定。西安航天基地以“航天产业立区，高新产业兴区”为发展定位，“四节约一环保”为发展理念，西安航天基地的目标是建设成为国际化、市场化、人文化、生态化，宜商宜居的航天科技产业新城。2010年6月26日，西安航天基地被国务院办公厅正式升级为国家级经济技术开发区，定名为“陕西航天经济技术开发区”。 陕西省、西安市政府高度重视西安航天基地的发展，赋予基地管委会市级经济管理权限，在政策、土地和融资等方面提供了有力的支持。 一、西安国家民用航天基地的比较优势 1.优越的地理位置 西安航天基地位于西安市主城区东南部，距市中心钟楼7公里，绕城高速公路2.8公里，与西康高速紧邻。航天基地南依秦岭，北瞰曲江，西临城市中轴，东接万亩林带，山水城连为一体，自然环境非常优美。 2.便捷的交通 西安航天基地对外交通十分便利，为入区企业提供便捷的物流服务。向北经长安路和雁塔南路可直达西安市中心；向东经航天大道、雁翔路与曲江新区、
交大科技园相连；向西通过韦郭路、西部大道可到达西部大学城、西安高新技术产业开发区；向南的长安南路、西康高速公路通向秦岭北麓自然风景区。航天基地经三环路（绕城高速公路）到西安咸阳国际机场35分钟车程，距西安火车站25分钟车程，到火车南站8公里。西安市快速轨道交通二号线、四号线可到达基地，其中二号线已开工建设，2010年通车。 3.创新的体制机制 团共建，模式独特。在陕西省政府和航天科技集团组成的战略合作领导小组的领导下，西安市政府与航天科技集团成立产业基地建设领导小组，具体负责基地的规划、建设工作，落实基地优惠政策。以西安市人民政府为主成立西安航天科技产业基地管理委员会。管委会作为西安市政府的派出机构，赋予市级经济管理权限，行使政府有关部门管理职能。管委会现设有办公室、经济商务发展局、人事劳动社会保障局、财政局、规划建设局、招商局、环保分局、国土分局、综合执法分局、土地储备中心等部门，下辖西安航天基地投资发展有限公司。 4.和谐的人居环境 西安航天基地着力创造一个居住与工作均衡的生活环境，通过改善生活环境品质吸引来此就业者居住。在航天基地的规划中，注重加强与航天基地中心商业机能的联系，注重建设基地内产业带与生活区内公共活动中心，力图塑造一个融合人文与科技特色的生活社区。与此同时，航天基地东依杜陵万亩林带，航天基地内规划循环水系及东湖、中心湖和西湖3大人工湖面，自然环境优越。
城市公共空间的组成元素和特征
城市公共空间的组成元素及特征 作者简介:李曦(1975-),男,工程师,重庆钢铁集团设计院,重庆400000 李曦 摘要:通过分析城市公共空间的概念及构成,探讨了建筑、街道、广场、绿地系统等构成城市公共空间的基本要素,阐述了这些基本要素在城市空间设计中的作用以及体现出来的城市公共空间的特征。 关键词:城市公共空间,组成元素,特征 1城市公共空间的概念界定 城市公共空间意指城市内各建筑物之间的所有公众可以任意到达的外部环境空间形式的总合,这种空间关系依照不同的规模和层次联系在一起。从早期都市狭窄的街道、集市的码头到后来的社区花园、广场、公园、步行购物中心,以至今天的城市开放空间系统(Open Space),都属于城市公共空间的范畴。例如:古罗马集会广场;巴黎塞纳河两岸(Seine River);纽约中央公园(Central Park);上海外滩(见图1)。 综上所述,城市公共空间(Urban Public Space)是指由城市中的建筑物、构筑物、树木、室外分隔墙等垂直界面和地面、水面等水平界面围合,由环境小品、使用者、使用元素等组合而成的城市空间。它们是从大自然中分隔出来的,是较小的具有一定限度性的为人们城市生活使用的空间,主要包括城市的街道、广场、公园 与绿地等。 2城市公共空间的组成元素 2.1城市空间的边缘———建筑 建筑设计及其相关空间环境的形成,不但在于成就自身的完整性,而且在于其是否能对所在地段产生积极的环境影响。在建筑设计中应该关注与周边的环境或街景一起,共同形成整体环境特色。如重庆市渝中区的CBD商务圈,解放碑周边的建筑不论是立面、顶部、体量、色彩还是裙房高度都做了相应的协调,所以整体风格看起来很一致,与其公共空间所要体现的
西安航天科技产业基地
西安航天科技产业基地崛起的现代化航天新城 在西安的南郊，南依秦岭，北瞰曲江，坐落着一片风光秀美，山川形胜，历史文化源远流长的区域，这就是西安航天科技产业基地。 在西安的南郊，有一片正在开发的热土，正在崛起一座现代化、国际化的世界一流航天新城，这就是快速建设和发展中的西安航天科技产业基地。 航天产业是当今世界最具挑战性和广泛带动性的高技术领域之一。航天产业作为战略高技术产业，已被《国家中长期科学和技术发展规划纲要》明确为我国未来创新的四大关键技术领域之一。 为充分发挥陕西航天产业的基础优势,按照国家新一轮发展思路，以自主创新为主导，2006年7月，陕西省、西安市与中国航天科技集团公司签署战略合作协议,正式宣告了西安航 天科技产业基地的成立。西安航天基地的成立，如同春雷惊蛰，揭开了陕西航天产业在新的起点上加快发展的帷幕。 西安航天科技产业基地的成立，是陕西省、西安市和中央企业集团公司实施战略合作的重大战略举措，是贯彻落实建设创新型国家和西部大开发战略的实际行动。当前，基地业已成为陕西省发展国防科技工业特别是航天民用产业的主要平台，成为西安城市战略构架的重要板块。一座依托西安科教人才优势和航天产业资源集聚优势，以航天民用产业为主、军民结合为特色的现代化航天科技产业基地已初见雏型。 创新的战略定位 陕西是我国航天产业的重要基地，被誉为“航天动力之乡”。航天产业在陕西省装备制造业结构中占有较大比重，做大做强航天产业是陕西省“十一五”规划的重点。 陕西是我国的航天大省，如何发挥陕西航天产业的优势一直是我省社会各界共同关注的问题。在新的条件和环境下如何变革、加快成长，也是我国航天产业界面临的严峻挑战。 在探索中，陕西省、西安市和中国航天科技集团达成了共识——用市场化的新机制和体制探索发展航天民用产业的新模式，充分发挥我国航天资源业已形成的集中布局优势，用市场化的手段对现有存量资源和未来增量资源进行整合，带动我国航天产业的发展，实现西部地区经济结构调整和升级。 正如航天集团马兴瑞副总经理所指出的，联合地方政府共同建设产业基地，是航天科技集团公司在发展模式上的一次大胆的创新。集团公司将借助西部大开发这一“天时”、陕西省市场资源丰富这一“地利”以及集团公司在陕企业汇聚这一“人和”，把西安航天科技产业基地建设成为开放的产业基地，建设成为航天集团开展国内外战略合作的重要平台。 产业基地建设采用“一次规划,分期开发，市场化运作”的模式，秉持“四节约一环保”的理
城市公共空间在城市中的地位和作用
城市公共空间在城市中的地位和作用 作者姓名：马椿栋李伟锋郭颖 指导教师姓名：杨晓红 单位：西南大学园艺园林学院10园林一班 论文完成日期：2011年9月30日
城市公共空间在城市中的地位和作用 马椿栋李伟锋郭颖 西南大学园艺园林学院 [摘要]随着城市现代化、工业化的迅速发展，人们物质生活水平不断提高的同时，城市环境每况愈下。创造生态的城市公共空间、享受高质量的以人为本的城市生活，已成为城市不同阶层居民的共同愿望.本文主要探讨城市公共空间在城市中的地位和作用。 [关键词]城市公共空间生态以人为本作用 [Abstract]With the rapid development of the modernization and industrialization,people's living standard is improved quickly,but the urban environment goes bad.creating ecological city public space and enjoying high quality humanist urban lives has become a common desire for different class of city residents.This article mainly discusses the urban public space's position and function in the city. [Key Words]city public space,ecological,humanist,function [引言]近些年，重庆市的经济迅速发展，作为我国重要的工业城市和西南地区中心城市，现代化与城市化进程的快速发展，有力推动了城市规模的扩张。但是人们在享受物质生活水平提高的同时，也渴望绿色、自然、和谐的宜居环境。因此，创造高质量的城市环境、享受高质量的城市生活，已成为城市不同阶层居民的共同愿望，这对城市环境的建设和发展提出了更高要求。本文主要分析城市公共空间在城市中的地位和作用。 [正文]城市公共空间是森林重庆建设的基础设施，具有重要的生态功能和社会功能。在重庆生态城市构建中，城市公共空间是为数不多的
21个最新航空产业园区汇总
近日，通航政策不断开放，通航产业不断发展，促使了我国建立起了好多的航空产业园，据统计目前我们航空产业园已在50家之上，天天飞小编近日统计了一下各个省份的部分航空名产业园。（注：天天飞由天天飞网络技术有限公司携手阿里巴巴资深技术团队斥巨资倾情打造，致力于全球最大最专业的通航产业垂直交易平台。） 北京密云通用航空产业园： 密云通航产业园位于北京市东北部，距离北京城区50公里，距离首都国际机场约35 公里，毗邻风景秀丽的密云水库，整体产业园占地面积约5000亩。该地区风向恒定，飞行区域开阔。园区距京承高速公路1公里，交通十分便利。产业园共分南北两区，北区为密云机场，以起降直升机及小型固定翼飞机为主;南区为公务机机场;并建设通用航空产业链配套设施。 天津航空城： 天津临空产业区(航空城)是天津临空经济发展的核心载体，是滨海新区重要的功能区之一。天津航天城总占地102平方公里，配套的既有航空物流区，机场营运区，航空维修区，也有以民航大学为主体的教学研发区和国内唯一的国家级民航科技产业化基地。航天城不仅设施完善，而且还拥有航空制造业区，空客A320总装线项目的建成，使天津成为继美国西雅图、法国图卢兹、德国汉堡之后的第四个拥有大飞机组装线的城市。而今，新一代运载火箭基地、直升机生产研发基地、无人驾驶飞机等一系列航空航天产业重大项目纷纷在天津落户，国际航空航天贸易展洽会也永久落户津门，天津成为中国航空航天产业的新“福地”。 河北航空城: 河北航空城位于石家庄市新华区内，处于友谊大街以东，石津灌区以北，泰华街延伸线以西，规划路以南。总投资约120亿元。河北航空城的建设标志着继组建河北航空集团、河北航空公司之后，我省民航产业发展再次迈出重大步伐。 河北航空城投资主体是冀中能源集团。目前该集团已拥有10个子公司，其中包括冀中能源、华北制药、金牛化工3家上市公司，成为以煤炭为主业，医药、航空、电力、化工、机械等多个产业板块综合发展的特大型企业。 青云航空产业园： 山西青云集团成立于2002年，其航空产业园项目建设内容包括通用飞机研发与制造基地、产品支援基地、销售与服务基地、通用航空飞行体验与培训、娱乐基地和国展中心五个板块，总投资159.3亿元人民币，建筑面积166.3万平方米，分三期建设。中国民用航空华北地区管理局已批准我集团旗下“山西青云航空有限责任公司”的筹建申请。 包头众翔通用航空产业园：
城市公共空间
城市公共空间 第十章城市公共空间 §10.1概述 §10.2商业区 §10.3城市中心 §10.4城市广场 §10.5城市设计 §10.1概述 一、城市公共空间的概念、作用和类型 二、城市公共空间的构成要素 一、城市公共空间的概念、作用和类型 ?城市公共空间居住区户外场地、公园、体育场地等。 –狭义的概念：是指那些供城市居民日常生活和社会生活公共使用的室外空间，它包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。 –广义概念：可扩大到公共设施用地的空间，如城市中心区、商业区、城市绿地等。 一、城市公共空间的概念、作用和类型 ?城市公共空间的作用 –交通 –商业交易 –表演 –展览 –体育竞赛 –运动健身 –消闲 –观光游览 –节日集会 –人际交往 –… 一、城市公共空间的概念、作用和类型 ?城市公共空间的类型 –开放空间 ?街道 ?广场 ?停车场 ?居住区绿地 ?街道绿地 ?公园 ?…… –专用空间
?运动场 二、城市公共空间的构成要素及规划设计 一、构成要素 1、自然要素?a?a气候、地形、水体、植被等 2、人工要素?a?a建筑物、构筑物、道路广场 环境绿化、水景、城市照明 环境设施和小品 3、人文要素?a?a交往环境、风俗习惯 二、造型要素 1、实质要素?a?a点、线、面、体、色彩、质感 2、虚质要素?a?a焦点、轴线、界面 尺度、光、时间 §10.2商业区 一、城市商业区的形成及演变 二、商业区的内容、分布及形式 三、中心商务区 四、步行商业街及步行商业区 五、购物市场 一、城市商业区的形成及演变 ?集市贸易（零售和批发） ?市场、商店和商业街 ?商业区 二、商业区的内容、分布及形式 ?内容： –现代城市商业区是各种商业活动集中的地方，以商品零售为主体权及与它相配套的餐饮、旅宿、文化及娱乐服务。 –商业区内一般有大量商业和服务业的用房，如百货大楼、购物中心、专卖商店、银行、保险公司、证券交易所、商业办公楼、旅馆、酒楼、剧院，歌舞厅、娱乐总会等。 ?分布 –商业区的分布与规模取决于居民购物与城市经济活动的需求。 –商业区一般分布在城市中心和分区中心的地段，靠近城市干道的地方。 ?商业建筑分布形式： –沿街发展 –整个街坊 三、中心商务区 ?中心商务区Central Business District（CBD） –指城市中商务活动集中的地区，是城市经济、金融、商业、文化和娱乐活动集中地。 ?一般只是在工业与商业经济基础强大，商务和金融活动量大，并且在国际商贸和
上海航天技术的研究院航天八院
上海航天技术研究院（航天八院） 单位代码：83285 联系人：王炼 联系电话：(021)24180259 通信地址：上海市元江路3888号院部大楼626室研究生部邮政编码：201109
一、单位简介 上海航天技术研究院，又称上海航天局、中国航天科技集团公司第八研究院，创建于1961年8月，是中国航天科技集团公司三大总体院和八大科研生产联合体之一。业务领域主要涉及导弹武器系统、宇航系统（运载火箭、应用卫星、载人航天、深空探测）、航天技术应用产业和航天服务业。 上海航天现有员工20000余名。拥有中国工程院院士3人，国家级专家、省部级专家及学术技术带头人180余人，各类专业技术人员9000余人。拥有3个一级学科硕士授权点，一个博士后科研工作站，在10多个学科专业领域内拥有国际先进、国内领先的科研实力。 上海航天技术研究院以院本部为运营总部，拥有航天型号总体、总装单位以及制导、控制、电子、动力、电源、技术基础等核心专业技术研究所，另有多家控股或参股的航天技术应用产业和航天服务业企业。 自1983年以来，上海航天技术研究院已招收攻读硕士学位研究生1206名，毕业的硕士研究生中不少已成为国家级和省部级学科带头人、中国航天事业的栋梁。 上海航天肩负着富国强军的神圣使命，肩负着祖国亿万人民的重托和企盼，在中国航天科技集团公司的坚强领导下，加快推动企业化、市场化转型，加快人才队伍能力建设，加快自主创新能力提升，努力建设中国航天最具综合竞争优势的大型科研生产联合体，为航天事业发展、国防现代化建设和国民经济发展作出贡献。伟大的事业，光荣的使命，航天事业的发展离不开一流人才的支撑！热忱期盼广大本科毕业生报考上海航天技术研究院硕士研究生，到美丽的国际化大都市——上海，献身祖国的航天事业，为祖国的繁荣昌盛奉献火热的青春！ 二、报考须知 1.各类学科（专业）均招收学术型硕士研究生，毕业后经考核定向在我院所属研究所工作；学制 2.5年。我院一般招收国家“985”重点建设高校和“211”工程高校的毕业生。 2.凡可以任选的考试科目，考生在报名时应注明选考科目的名称，如未注明则由我院指定。 3.我院接收高校推荐免试硕士研究生，请考生在获得所在学校推荐免试资格（学术型）后直接与我院联系，《上海航天技术研究院2017年关于招收推荐免试硕士学位研究生简章》详见“中国研究生招生信息网”。 4.录取工作贯彻德智体全面衡量、择优录取原则。凡通知参加复试的考生，初试成绩必须达到当年教育部确定的各学科门类的基本复试要求。 5.为了解我院硕士研究生招生信息，欢迎广大考生来函、来电咨询。 6. 电子邮件：ht8yrs@https://www.360docs.net/doc/9c4734637.html,。
西安国家民用航天产业基地规划
西安国家民用航天产业基地规划效果图 西安国家民用航天产业基地是陕西省政府、西安市政府与中国航天科技集团公司依托和发挥陕西航天科技雄厚的资源优势和突出的发展潜力，共同建设的以航天技术应用为主导的高科技产业园区，是西安“五区一港两基地”的重要组成部分，总规划面积86.64平方公里，集中新建区面积23.04平方公里，扩展区规划面积63.6平方公里。 成长的足迹 2006年11月30日，基地管委会正式成立。 2007年12月26日，基地被国家发改委批复认定为西安国家民用航天产业基地。 2010年1月5日，基地被国家科技部认定为国家级西安国家半导体照明（LED）工程高新技术产业化基地。 2010年2月2日，基地被国家工业和信息化部授予“以军民融合为方向的国家新型工业化产业示范基地”。 2010年6月26日，国务院正式批复航天基地升级为国家级陕西航天经济技术开发区，成为我国唯一的航天专业化经济技术开发区。 科学的产业定位 西安国家民用航天产业基地坚持“四节约一环保”的发展理念，以“航天产业立区，战略产业兴区，文化产业繁区”为发展定位，以“大集团引领，大产业构建，园区化承载，规模化发展”为发展方针，着力发展“以卫星及卫星应用为主的民用航天产业、以太阳能光伏及大功率半导体照明为主的新能源新光源产业、以服务外包及动漫创意为主的数字航天产业、以生物医药及生物研发为主的生物医药产业以及集现代化、信息化、专业化、集约化为一体的高端物流产业”等主导产业，积极构建以航天产业为龙头的产业体系，做大做强特色产业，努力打造“特色鲜明、世界知名”航天产业新城。 三大产业齐头并进 作为我国规模最大的民用航天产业基地，基地充分发挥陕西省航天科技的雄厚基础和资源优势，以民用航天产业为主导发展方向，以航天六院、航天五院西安分院、航天九院771所、中国卫通等掌握尖端高新技术的航天单位为依托，以航天科技西安卫星应用产业示范基地、中国-加拿大国际卫星与通讯产业园、卫星导航与时间频率技术研发及产业化基地等项目为平台，着力发展以卫星及卫星应用为主的民用航天产业集群。
城市设计对于处理中国城市公共性空间的作用
城市设计对于处理中国城市公共性空间的作用 ■ 黄健二■ Huang Jianer The Function of Urban Design Dealing With Public Space of Cities in China [摘 要] 本文通过对城市规划、城市设计与市民生活的关联的说明，阐述了城市设计的意义及其与公共空间环境质量和都市景观的关系，重点阐述了中国城市公共空间及其设计方式。 [关键词] 公共性空间 生活景 城市文化 城市魅力 [Abstract] Through the explanation of urban plan and urban design with the relation to civilian life, the essay expounds the significance of urban design, the relation between the environmental quality of public area and city view, with the emphasis on China’s urban public areas and their design patterns. [Key words] Public area, City view, Urban culture, Urban charm 一、前言 一个社会的文明程度可以从城市空间环境质量来检视，城市规划设计关系着城市空间环境质量的优劣。一个城市逐步迈入富裕时，首先追求的是个人衣食住行的质量，然后才会追求公共空间环境的质量，这要由城市规划设计来处理。 从历史来看，中国对私领域空间的规划设计是非常讲究的，留下了不少精致豪宅和庭园，但对公领域的公共性空间（如道路、广场、市场以及都市景观等）并不重视。而如今，城市的公共性空间角色日益重要，关系着城市环境质量，而城市设计在处理公共性空间上扮演着重要角色。 二、城市规划、城市设计与市民生活 城市规划是做市民生活活动所需的土地规划，然后在土地上设计活动所需的空间设施，也就是将平面的土地设计成为立体的空间和设施。城市设计是其后续工作，共同创造出供市民生活的空间和设施。城市规划的对象包括公私部门的土地，而城市设计主要是公领域的空间，没有办法去设计私领域的空间，但可制定设计规范要求私领域的设计原则。城市规划的实施主要是依土地利用计划并依相关法令管制其开发和使用。而在土地上的建筑行为，是依相关建筑法令来管制，由单一建筑集合成建筑群的都市景观是前述两者的相关法令所无法规范的。城市设计的另一功能是协调规范两者所形成的城市空间质量和景观。 城市空间环境质量关系着市民生活是否便利、顺畅、舒适、安全、高效，以及是否拥有美好的城市景观。 三、城市设计 城市设计的对象是城市空间，此是市民共同使用的空间，亦是市民维持社会、经济活动关系的空间，使这空间内的活动更多样化和丰富一直是人们追求的目标。 城市设计可以提升城市质量，创造城市特色和城市魅力，进而活化城市，提升城市竞争力，所以近年来备受各级政府的重视。 城市设计是设计城市空间内的实体物以及如何 作者单位：中国文化大学环境设计学院市政暨环境规划学系所收稿日期：2010-12-28 供人使用，并考虑其所形成空间的相互关系事宜，最 终目的是要创造出良好的居住生活空间和优美的都 市景观。城市设计要考虑的因素不应仅局限于实体 物的素材，也要涵盖地方人文社会、传统历史、风 土文化和自然，这样才能设计出富有当地特色的城 市空间和景观。 城市设计思考的原点应从市民的生活活动需 求开始，并兼顾市民中各年龄段和属性的特别需求， 如高龄者、幼者、青少年、妇女、身心障碍者等活 动需求和对应的空间设施的设计。 城市空间从属性上可分为：公共性空间——是 供公共使用或观赏的空间；私密性空间—不论 是公有或私有的土地，不开放供人使用且以高墙围 绕；半公共性空间—公有或私有的建筑基地内的 空地或庭院，开放供公共使用；可视透的公有或私 有建筑基地—以低矮围墙或栏杆围绕，不能进入 使用，只能看其基地内的庭院和建筑物。 四、中国城市空间 中国早期对城市土地使用规划和管制不如欧美 各国严谨，可以说也没重视城市设计和要求城市生 活环境的概念，忽视城市公共空间和都市景观的重 要性和对市民的意义。 近三十年来，中国经过改革开放，经济快速增 长的同时急速地都市化，人口向都市集中的速度和 数量前所未有，是都市发展史上未曾有过的经验。 都市发展难以应付如此集中的人口，于是产生了很 多问题，而管理者和设计者时常以旧的思维来处理 新的都市问题，使都市的质量产生了一些落差，影 响了市民的生活方式和生活水平。 这三十年来，中国由落后贫穷发展到今日的进 步富裕，人民的生活也逐步迈入小康，追求本身衣 食住行的质量之后，也开始关心自己周边环境的品 质。在新开发的市街追求良好的环境质量比较容易。 但旧市街区因有其发展的历史和纹理，是对应过去 生活方式所产生的城市空间，当时没有环境质量的 概念，都市公共空间大概只有道路的公共性空间和 私人产业的私人空间，不像今日有那么多种类的公 共空间（如公园、广场、水面、水滨等）。公共空间 的有与无、多与寡以及规划设计的好与坏，都影响 14
航天器工程稿件格式模板-上海航天
二、《上海航天》投稿格式要求 说明：此“论文模板”仅供修改体例格式时参考，红色为说明性文字。 中文题目（20字以内） 作者11、2 ，作者21，作者31 （1. XXXXXX，上海200094；2. XXXXXX，上海201109）摘要：对采用伴飞模式的大规模异面星座多补给星的燃料补给进行了研究。采用了XXXX、XXX、XXX技术。研究对基于伴飞模式的大规模异面星座燃料补给中单颗补给星补给能力有限问题解决有一定的参考价值。 摘要中一般不出现公式，去掉“本文”字样，不出现参考文献序号。研究性论文的摘要应包括研究目的、研究方法、主要发现和主要结论。 关键词：关键词1；关键词2；关键词3；关键词4；关键词5（5~8个关键词） 中图分类号：（请自行查找）文献标志码：A DOI： （中图分类法在线查询 https://www.360docs.net/doc/9c4734637.html,/%D6%D0%CD%BC%B7%D6%C0%E0%B7%A8%B2%E9%D1%AF.htm 如此网址无法正常查询，请通过其他网址查询） English Title FAN You-ping1.2，CHEN Yun-ping1，CHAI Yi1 (1. Shanghai Aerospace Control Technology Institute, Shanghai 201109, China; 2. Shanghai Space Intelligent Control Technology, Shanghai 201109, China) 单位名称用全称，不用缩写 Abstract: The refueling of large-scale non-coplanar constellation by multiple suppliers based on formation flying was studied in this paper.…… 英文摘要应包括论文研究目的、方法、结果和结论的主要内容，可比中文摘要详细。摘要中首次出现缩写时应注出全称。 Keywords: Inlet-engine compatibility；Total pressure distortion；Strake vortex 英文关键词与中文关键词对应，首字母大写，词间用分号隔开。
西安国家民用航天基地总体规划图
西安国家民用航天基地总体规划图 规划简介 ⑴区位 西安国家民用航天产业基地位于西安市主城区东南,坐落于少陵塬,北邻西安市科教文化区,西临西安高新技术产业开发区,南邻秦岭北麓生态旅游区,是西安具有良好交通和自然生态环境优势的科技产业开发区，是西安中心城发展的重要辐射地之一。 ⑵规划期限 规划期限：2007—2020年 ⑶规划规模 规划用地规模：本次规划用地规模23.04平方公里，规划期末人口规模达26.1万人。 ⑷规划目标 以“环保与创新”为主题，“科研和文化”为内涵，“航天和宇航”为标志，打造世界级的航天科技产业基地—航天智都，使之成为世界级的航天产业基地， 世界级的创意产业基地及世界一流的休闲康居新城。 ⑸规划结构 规划形成“一心三轴三区”的城市空间结构，一心—规划中心区；三轴—长安东街、神舟大道、雁塔南路三条人文景观轴；三区—东部产业研发区、北部南部居住区。 西安国家民用航天产业基地位于西安市东南部，规划面积为23.04平方公里，远期预留约35.5平方公里的发展规划空间，基地南依秦岭，北瞰曲江，西临城市中轴，东依万亩林带，与西安市主城区相邻，距市中心钟楼7公里，绕城高速公路 2.8公里，与西康高速紧邻，向西北距西安咸阳国际机场 仅35分钟车程、向北距西安火车站20分钟车程，向南距引镇西康铁路长安站仅15分钟车程。 西安国家民用航天产业基地重点发展航天民用、半导体器件、新材料、新能源、服务外包与创意、现代服务业等特色支柱产业。 2010年计划 ----加快基础设施建设。全年完成基础配套设施投资4亿元，新建15公里市政道路和50公里配套管网，确保基地自来水、天然气等与城市主管网 连通。打通东长安街、航天中路等基地内的断头路，启动三环连接工程，形成高效快捷的城市市政路网系统。年内建成10万平方米标准厂房，提高 基地中小企业培育孵化的承载能力。 ----实施一批重大社会事业项目。加快航天大道、东长安街等主干道的绿化美化进度，实施航天运动公园、中湖公园及航天俱乐部项目建设，启动航 天第一中学、第四军医大学航天医院等生活配套项目建设，建成航天公安分局办公楼、基地垃圾压缩站，完善基地建成区域环境，使基地整体形象发 生根本转变，配套服务水平得到明显提高。 西安国家民用航天产业基地（原名西安航天科技产业基地）是陕西省政府和西安市政府联合中国航天科技集团公司，共同建设以航天民用产业为主导 的高技术产业聚集区之一，规划面积23.04平方公里，预留48.79平方公里的发展空间。2006年11月30日，西安航天科技产业基地管委会正式 成立，基地进入全面开发建设阶段。2007年12月26日，基地被国家发改委批复认定为西安国家民用航天产业基地，2008年4月8日正式更名。西安国家民用航天产业基地是全国最大的民用航天科技产业基地，也是陕西省大力发展以先进半导体照明和太阳能光伏产业的核心区域。它以“航天 产业立区，高新产业兴区”为发展定位，坚持“四节约一环保”发展理念，实施集群化、特色化、市场化、生态化、规模化的发展战略，走“大集团 引领，大产业构建，园区化承载，规模化发展”的科学发展道路，着力发展以民用航天、太阳能光伏-大功率半导体、服务外包和创意为主的三大产 业，规划建设核心区、研发区、工业区、物流区、居住区五大功能区，正在培育陕西新的经济增长极，建设以科技、人文、生态为主导的三位一体新 型工业区，打造一个技工贸收入为3000亿元的高技术产业新区。 预计到“十一五”末可实现销售收入200亿元，到“十二五”末可实现销售收入1000亿元，吸引20个投资过十亿的大项目，培育出30个销售过十亿的中型企业，培育出5个销售过百亿的大型企业。
蒙特利尔世界第三大航空航天产业基地
蒙特利尔，世界第三大航空航天产业基地 蒙特利尔大区作为加拿大第二大城市，在北美拥有重要的战略位置。这里不仅是魁北克省的经济中心，更是海外投资者进入北美自由贸易区和欧洲市场的门户。蒙特利尔的投资优势众多，这里拥有优惠的商务运营成本，高素质的人才集群，并且大力倡导新经济，在高科技和创新领域表现出色，特别是信息和通讯技术、生命科学和航空航天，这3个产业集群创造的就业岗位占蒙特利尔大区所有私企岗位的10%，其中航空航天产业的发展动力尤为强劲。蒙特利尔航天航空产业发达，是继西雅图、图卢兹之后的世界第三大航空产业集群，集中了魁北克航空航天活动的97%，以及加拿大航空航天产业约70%的研发活动。汇集了200多家私人企业提供4万余个职位，总收益超121亿加元的销售，占加拿大航空航天制造总量的55%，以及加拿大航空航天业劳动力总量的50%。蒙特利尔大区是全球为数不多的、在30公里半径内就可以找到供一架飞机所用的几乎所有必要零部件的地方 之一。蒙特利尔现有200多家航空航天领域企业，其中包括世界第三大民用飞机制造商以及全球领先的支线喷气飞机 制造商“庞巴迪”、全球领先的民用飞机、通用飞机、支线飞机和直升机发动机制造商“加拿大普惠公司”、全球领先的飞行模拟器供应商“CAE”、大型直升机制造商“德事隆贝尔加拿
大直升机公司”等4家大型骨干企业，Héroux-Devtek等10 家一流的设备集成、制造、维护检修企业以及170余家分包供货企业。2015年，魁省航空航天产业年销售收入155亿 加元，创造4万多个就业岗位，80%产品用于出口。根据统计，2006—2016航空航天产业战略实施期间，魁省累计投 入7亿加元用于支持企业和项目发展，带动各类投资共计57亿加元。2016年5月，加拿大魁北克省政府发布《2016—2026魁北克航空航天产业战略( Stratégie québécoise de l'aérospatiale 2016-2026 )》，魁省政府将在2016年至2021年投入5.1亿加元支持省内航空航天产业发展，预计带动各类投资共计28亿加元。此前，魁省政府已 在本财年预算中承诺投入2.5亿加元用于落实该战略第一个五年时期。《2016—2026魁北克航空航天产业战略》由四大方针和十大目标组成，四大方针分别为：“产业结构的强化和多元化”、“通过支持新项目和人力资源投资促进增长”、“支持中小企业发展”、“强化创新”；十大目标为：“吸引优质大型企业落户”、“发展安全和防卫行业”、“发展无人机及有关民用领域应用”、“支持新项目”、“投资人力资源”、“推进中小企业迈向工业4.0”、“鼓励兼并”、“促进出口”、“发展新产品和技术 工艺”、“增强中小企业创新力”。相信全新的航空航天产业十年战略，会为蒙特利尔航空航天产业的发展带来全新的助力。2017年4月3日～7日，航空航天产业的盛事——由蒙特利
西安市国家民用航天产业基地城中村改造拆迁安置方案
第一章总则为保障西安国家民用航天产业基地（以下简称航天基地）城中村改造拆迁建设工程的顺利进行，维护拆迁当事人的合法权益，根据《西安市城中村改造管理办法》（以下简称《办法》）、《西安市城市房屋拆迁管理实施细则》（以下简称《细则》）等法规文件，结合实际，制定本方案。本方案适用于航天基地范围内的所有城中村改造项目。 第二章拆迁补偿与安置 第一条本方案中的拆迁人是指航天基地拆迁安置领导小组办公室，被拆迁人是指在拆迁范围内被拆迁房屋及其附属物的所有人。 第二条被拆迁人的补偿与安置以房屋产权登记载明的面积和性质为依据，按照以下补偿安置方案进行，此方案中的优惠及奖励政策不得重复享受。 补偿安置方案： 1、被拆迁人二层以下（含二层）的房屋根据合法安置面积(合法安置面积是指按照有关土地法规规定的标准宅基地上的建筑面积)按照“拆一安一、互找差价”的标准执行，即：安置房屋建筑面积与被拆迁房屋（二层以下）产权建筑面积相等部分，按照新建房屋的综合造价（不含配套费和楼面地价）与被拆迁房屋市场评估价互找差价结算。 2、三层以上（含三层）房屋按评估价给予补偿，不予安置房屋。 3、纳入股份制改造的被拆迁人，原房屋产权建筑面积人均不足65平方米的，按人均65平方米建筑面积根据自愿原则补差安置。补差的面积部分按新建房屋建筑成本价结算。 4、对持有合法宅基地手续而未建房屋的被拆迁人，经航天基地、韦曲街道办事处、本村村委会三方核实后，按宅基地批复的应划拨面积给予安置。
5、对就近上靠户型超出应安置补偿面积的部分按新建房屋建筑价结算。 6、居民（农转非）住户、祖遗户选择房屋安置的，以现有二层以下（含二层）房屋面积置换安置面积，不享受人均不低于65平方米的安置条件。 7、居民（农转非）住户、祖遗户的被拆迁人，不予分配商业用房。 第三条在规定的期限内搬迁的被拆迁人，按“拆一安一、不找差价”的标准执行，方案为：安置房屋建筑面积与被拆迁房屋（二层以下）产权建筑面积相等部分进行置换，互不找差价。 第四条被拆迁人人均安置面积不足65平方米但在规定期限内进行搬迁的，可以无偿补足人均65平方米。 第五条为解决被拆迁人的长远生计，分配给纳入股份制改造的被拆迁人人均5平方米商业面积（从安置面积中扣除），按新建房屋建筑成本结算，统一由改造村改制后的新经济组织经营管理。 第六条被拆迁的房屋及其附属物，在拆迁前应经在拆迁预备会上确定的具有房地产价格评估资格的房地产价格评估咨询机构进行评估作价。 第七条被拆迁人自行搬迁、自行过渡。过渡期限为30个月。过渡期限自被拆迁人腾空房屋之日起计算。 第八条在协议规定的过渡期限内，拆迁人原则上应对自行过渡的被拆迁人，按下列规定一次性付给过渡补助费。拆迁住宅房屋的过渡补助费标准为：每人每月补助200元。 第九条超过拆迁补偿安置协议规定的过渡期的，从逾期之月起，由拆迁人按原过渡补助费标准的二倍支付过渡补助费；逾期超过六个月的，从第七个月起，每月按原过渡补助费标准的三倍支付过渡补助费。