碾压混凝土施工过程

碾压混凝土施工过程
碾压混凝土施工过程

碾压混凝土施工过程

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谈水工碾压混凝土施工控制过程

江苏淮源工程建设监理有限公司 罗小刚

摘要:碾压混凝土是一种用硅酸盐水泥、火山灰质掺和料、水、外加剂、砂和分级控制的粗料拌制而成的无塌落度的干硬性混凝土。本文通过科学的方法来确定工程的施工工艺及方案,其核心问题就是施工中存在的问题如何根据实际情况来解决,以此来提高工程的质量,保证工程的顺利进行。

关键字:碾压混凝土;施工工程;入仓方式;卸料;平仓;配合比设计

一、 碾压混凝土施工工序

骨料筛分配 料混凝土拌和楼混凝土运输

平 仓

碾 压检测密实度造 缝 是否上升间歇期

冲 洗

人工铺砂浆

工作面卸料铺料

冲洗

碾压混凝土施工工艺流程图

二、碾压混凝土的施工

碾压混凝土现场试验

为了确定合理的施工参数,在坝体碾压混凝土施工前,必须进行碾

压混凝土试验,通过施工现场对水泥、砂石骨料、外加剂、粉煤灰、水

等材料性能检测。其组成材料用量选取、性能成果对比、现场碾压施工

工艺等综合数据分析,最终确定最优的混凝土施工配合比,用于施工现

场。

水泥标号的高低可通过调整每立方米混凝土中的水泥用量和掺合

料比例满足混凝土性能的设计要求。故当工程附近有充足优质的掺合料

时,可优选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,同时掺用较大比例的掺合

料。反之,可选用掺混合材料的水泥,相应减少掺合料比例。水泥的选

取不仅是技术决策,尚应包括经济比较。碾压混凝土施工对掺合料与外

加剂的选择均较严格。碾压混凝土用水量少,所以,对砂石料的含水量

极为敏感,故严格规定不使用刚筛洗的骨料拌制混凝土。目的在于让砂

子有一定的脱水时间。

1、碾压混凝土配合比设计的目标

碾压混凝土配合比设计的目标。首先是满足混凝土的物理性能指标要求,主要的物理指标有:混凝土的设计龄期的抗压强度、强度保证率、抗渗标号、抗冻标号。其次,还要满足碾压混凝土的施工工艺要求,如抗分离能力,以及比较容易碾压密实度和充分泛浆的性能。

2、拌合站投料的顺序

按照干料和湿料两种方式进行拌合站投料,即干拌合投料顺序为:大石

中石小石水泥粉煤灰砂水;湿料顺序为:水大石中石小石水泥粉煤灰砂。

3、拌合时间选定

不同级配的混凝土最佳拌和时间不同,通过实验确定:二级配碾压混凝土为90S;三级配碾压混凝土120S。

4、工作度(VC)确定

适当VC值能使拌合物易碾压密实。VC增大,振动碾压难压实,使层间抗剪强度降低。较低VC值可以使碾压混凝土抗分裂能力增强,且层面碾压后有轻度薄层泛浆,层间形成“犬牙交错”对层间结合具有良好的效果。一般应选择为5S~12S。

5、碾压混凝土的拌制

根据现场情况,我们通常采用强制式混凝土拌合楼拌制混凝土。强制式拌和楼的搅拌作用比自落式强烈得多,拌合质量好,而且时间短,宜于拌制较小的干硬性、高强度和轻骨料混凝土。

6、碾压试验

通过碾压实验,确定最佳的碾压设备型号、碾压顺序、碾压速度、遍数、松铺厚度、碾压施工仓面段面积等施工工艺参数。在碾压试验中必须测定出精确的初凝时间。

7、初凝时间的确定实验

采用选择晚凝水泥、掺和高强效缓凝减水剂等措施,最大限度提高碾压混凝土初凝时间,这是提高碾压混凝土层间结合质量的重要措施之一。

三、碾压混凝土的入仓方式

碾压混凝土是一种施工速度快、成本低、可容纳多种机械同时施工的特点。在铺筑大面积部位碾压混凝土时,因长臂反铲、门机、塔机吊运入仓不能满足混凝土强度要求,为了保证混凝土连续作业,不出现冷仓现象。我们通常采用自卸汽车直接入仓、负压溜槽配自卸汽车入仓、门机吊罐为辅助入仓的手段。

1、自卸汽车运混凝土直接入仓时,车辆行走道路最大纵坡是10%。汽车入仓前要在清洗场上采用高压风、水冲洗轮胎,清洗场应选在仓面40米以外的地点。清洗场至仓面路段填筑一定厚度的洁净碎石路面,避免污泥等杂质带入仓面。此外,汽车入仓口要采用混凝土预制块将公路与入仓仓面分隔。大坝每碾压一层,进行一次封仓,然后再进行上一层碾压混凝土施工。

2、负压溜槽配自卸汽车入仓时,由自卸汽车运混凝土至负压溜槽受料斗处,再由自卸汽车或装载机接料运至铺筑地点,以解决不能直接自卸入仓区域的混凝

土施工。

3、门机吊罐入仓方式是做为碾压混凝土入仓一种补充措施。门机主要担负模板、钢筋、预制件周围的吊运。

四、碾压混凝土卸料和平仓

在仓面积小,混凝土浇筑能力满足仓面要求时,通常采用通仓法。即卸料后及时平仓,做到边卸料、边摊铺、边平仓。在仓面积较大,为了缩短层间间短时间,保证老一层仓面尚未初凝而新一层已覆盖完毕。通常采用斜层平推法。斜层平推可减小的浇筑能力浇筑大面积的仓面,即可以达到减少投入,又可以提高功效降低成本和改善层面结合质量的目的。尤其在气温较高的季节,采用这种施工方法效果更为明显。斜层一般坡度采用1/10—1/15,要特别注意,坡尾不能有骨料分离集中现象,避免造成渗透通道。(附图)

底面(水平施工缝)L 顶面(水平缝面)

H

斜层铺筑方向

水平垫层

倾斜层面,坡度1:10-1:15h

L 斜层浇筑范围

倾斜层面水

垫层

H L 2条带摊铺方向 斜层铺筑示意图

摊铺、碾压以固定方向逐条带铺筑。碾压混凝土条带沿轴线方向平行,避免在重要部位形成可能的顺水方向的薄弱带,条带顺序从上游至下游垂直水流方向布置。仓内每个铺料条带一般宽4—6米,当平仓条带有一定长度后,及时进行碾压,形成卸料、平仓、碾压流水作业。摊铺平仓机采用D31P —20或推土机T 2——60、T 1——100等。平仓厚度控制在34㎝左右。边摊铺边检查,保证碾压厚度均

匀。特别在一个仓面上,有二级配和三级配碾压混凝土时,现场施工人员应注意车辆运输物是种类,使混凝土各就各位,以免混淆。

卸料和铺筑过程还应遵循以下原则:

1、采用自卸汽车直接入仓卸料时,应采用退铺法依次卸料,铺筑方向与坝轴线平行。退铺法依次卸料时。应降低卸料堆高度,多点式卸料,防止骨料分离。

2、卸料高度落差不应大于1.5米。

3、铺筑过的碾压混凝土表面应平整,无凹坑,不允许有向受压方向倾斜坡 度。

4、避免直接卸料在同层已碾压好的层面上,卸料时可以将其均匀摊铺在混

凝土面上。

5、卸料堆旁出现骨料分离现象,应由人工配机械将其均匀摊铺在混凝土面上。

五、混凝土碾压

根据仓面面积大小,所选用的振动碾设备应具体而定,浇筑中小型仓时。仓面碾压设备采用3台B W—200自行式振动碾与2台BW75S振动碾配合碾压。在孔洞周边及靠近模板的部位,振动碾无法到达处。我们通常采用加(0.5:1)浓浆用强力振动器振捣密实(即变态混凝土)。变态混凝土应随碾压混凝土浇筑逐层施工。其铺层厚度与平仓厚度相同,铺洒范围在孔洞或距模板30~50㎝范围内。(附图)

碾压混凝土浇筑平面图

碾压施工时振动的行车速度直接影响碾压效果及压实质量。根据碾压混凝土压实度的质量控制标准,混凝土压实度须达到97.5%以上。根据碾压实验确定行走速度为1.0 km/h,混凝土的碾压遍数采用静2遍+动8遍。振动碾设备参数见表:

振动碾型号自身重量

(T)

最低挡行速

(km/h)

振频

(HZ)

振幅

(㎜)

激振力

(T)

BW-200 7 1.1 43 0.86 32

BW-75S 0.9 1.6 55 0.49 2

施工中根据浇筑可采用不同的碾压厚度,有利于满足对层间间隔的要求。碾压作业采用搭接法时,搭接宽度10㎝~20㎝,端头部位搭接长度1.0m左右。仓面施工条带长一般50 m~70m,每个碾压条带作业结束后,及时采用核子密度仪进行检测,按照规范规定的测点检测混凝土密实度,达不到规定要求值时,应补碾直达到设计要求,并查明原因对症处理,严格控制。在能够满足结合质量的

最大层间间隔时间内。

六、混凝土缝面处理

1、坝体伸缩缝处理

坝体设置的伸缩缝,采用切缝机切制。先碾后再切的方式成缝,填缝材料按设计要嵌填,切缝机选用型号为EX-100。

采用诱导孔成缝时,在混凝土碾压完毕后立即进行,或在层间间歇内完成。采用人工打孔,成孔后灌干燥沙子填塞,孔径一般为30㎜,孔距100㎜~150㎜,孔深300㎜。

设置隔板时,相邻间距不得大于10㎝,隔板高度比压实厚度低2㎝~3㎝。

2、层间结合及水平缝处理

为了保证层间的良好结合,施工时要尽量采用连续浇筑法,混凝土必须在初凝以前覆盖,并尽可能缩短覆盖间隔时间。

碾压混凝土浇筑坝中的施工缝及冷缝是个薄弱环节,往往形成渗透通道,影响抗滑稳定,必须进行认真处理。对于施工缝和冷缝,采用高压水枪冲毛,去掉混凝土表面浮浆及松动骨料(以露出砂粒、小石为准)处理合格后,重新铺筑混凝土之前,应在缝面上铺2㎝~2.5㎝厚的砂浆层,随混凝土分条带进行,然后在其上摊铺碾压混凝土,并应在砂浆初凝前碾压完毕。

七、养护

由于碾压混凝土是干硬性混凝土,受外界的条件影响很大。碾压混凝土仓面应洒水或喷雾养护保持湿润。正在施工或刚碾压完毕的仓面,应保持仓面干净,无外来水流入。

在施工间歇期间,碾压混凝土终凝后,应立即开始养护。水平面养护用草帘,、锯末、麻袋等覆盖,经洒水保持湿润。垂直面可用喷灌头、塑料薄膜或人工用胶管喷水养护。因为碾压混凝土单位用量少,早期强度较底,为一防止裂缝的发生,养护时间比常态混凝土长。对水平施工层面,养护应保持至上一层碾压开始铺筑前为止;对永久暴露面,应养护28天以上。

八、碾压混凝土温控措施及特殊气象条件下施工

1、碾压混凝土温控措

高温天气施工,保证施工质量最根本的途径是最大幅度削减层间间隔,同时应采取控制和补偿表面水分蒸发散失的措施。碾压混凝土坝和普通混凝土坝一样,混凝土在初凝硬化过程中都要产生水化热,为了防止坝体温度裂缝,施工时需要采取如下的综合温控措施:

①合理安排施工总进度,控制混凝土浇筑时间

各坝段基础约束区混凝土安排在自然低温时段浇筑,充分利用夜间低温时间施工,白天高温时段控制浇筑速度,以满足浇筑的连续性即可。

白天施工时,当仓面温度大于36度时,应立即采取有效措施降温,保证混凝土压实度及层间结合良好。

仓面喷雾降温是夏季高温施工季节的重要手段,通过实验证明。通过仓面喷雾降温,可使仓面气温降低5度~11度;同时仓面VC值控制在12S之内。采取本措施施工后,混凝土温度较为稳定,基本上在30度左右,保证上下层良好

碾压混凝土路面施工技术

碾压混凝土路面施工技术 碾压混凝土路面施工技术 目前,碾压混凝土路面在实际应用中与其他路面相比较少.但因自身有许多技术经济上的优势.值得我们 在今后工作中不断进行施工,总结,完 善和推广. 碾压混凝土路面及其主要 特点 碾压混凝土简称RCC,是一种含 水率低,通过振动碾压施工工艺达到高 密度,高强度的水泥混凝土.其特干硬 性的材料特点和碾压成型的施工工艺特 点.使碾压混凝土路面具有节约水泥, 收缩小,施工速度快,强度高开放交 通早等技术经济上的优势. 碾压混凝土路面与普通水泥混凝 土路面所用材料基本相同,均为水泥 砂,碎石,水及外掺剂,不同之处是碾 压混凝土为用水量很少的特干硬性混凝 土.比同强度普通水泥混凝土节约水泥 1O%一20%左右.碾压混凝土配合比

设计是按正交设计试验法和简捷设计试度(Mpa) 试验结果及分析 冻融循环试验结果如表8和图2所示. 分析可知: .四种材料的冻稳系数均超过了 0.9,且冻融稳定系数随水泥剂量的增 大而增大.因为水泥剂量越大,粗集料 的空隙填充越满,从而保证了材料的骨架密实结构.这时材料的空隙更小由 水结冰引起的体积膨胀对空壁所产生的应力也变小,故水泥掺量越多,其抗冻 稳定性越好. 验法设计,以半出浆改进VC值"稠 度指标和小梁抗折强度指标作为设计指标.小梁抗折强度试件按95%压实度计算试件质量,采用上振式振动成型机振动成型. 碾压混凝土路面施工包括拌和,运 输摊铺,碾压切缝,养生等工序组 成.混凝土拌和可采用间歇式或连续式强制搅拌机拌和(配合比中添加缓凝剂时需采用间歇式搅拌机拌和):碾压混凝土路面摊铺采用强夯高密度摊铺机摊铺;而对平整度要求不高的碾压混凝土基层可以人工配合其他机械进行摊铺.碾压混凝土路面碾压作业分初压,复压和终压三个阶段组成,碾压是碾压混凝土密度成型的关键工序,碾压后的路面表面应平整,均

浇筑混凝土规范

混凝土浇筑规范 一、混凝土浇筑振捣一般要求 1、混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m,浇筑高度如超过3m时必须采取砼措施,用串桶或溜管等。 2、浇筑混凝土时应分段分层连续进行,浇筑层高度应根据砼供应能力,一次浇筑方量,砼初凝时间,结构特点、钢筋疏密综合考虑决定,一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。 3、使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30—40cm)。振捣上一层时应插入下一层5—10cm,以使两层砼结合牢固。 4、振捣时,振捣棒不得触及钢筋和模板。表面振动器(或称平板振动器)的移动间距,应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。 5、浇筑混凝土应连续进行,如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定,一般超过2h应按施工缝处理。(当混凝土凝结时间小于2h时,则应当执行混凝土的初凝时间) 6、浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况,发现问题应立即处理,并应在已浇筑的混凝土初凝前休整完好。 二、柱的混凝土浇筑 2、柱高在4.5m之内,可在柱顶直接下灰浇筑,超过4.5m时,应采取措施(用串桶)或在模板侧面开洞口安装斜溜槽分段浇筑。每段高度不得超过4.5m,每段混凝土浇筑后将洞模板封闭严实,并用箍箍牢。 3、柱子混凝土的分层厚度应当经过计算确定,并且应当计算每层混凝土的浇筑量,用

专制料斗容器称量,保证混凝土的分层准确,并用混凝土标尺杆计量每层混凝土的浇筑高度,混凝土振捣人员必须配备充足的照明设备,保证振捣人员能够看清混凝土的振捣情况。 4、柱子混凝土应一次浇筑完毕,如需留施工缝时应留在主梁下面。无梁楼板应留在柱帽下面。在与梁板整体浇筑时,应在柱浇筑完毕后停歇1—1.5h,使其初步沉实,再继续浇筑。 5、浇筑完后,应及时将伸出的搭接钢筋整理到位。 四、梁、板混凝土浇筑 1、梁、板同时浇筑,浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”,既先浇筑梁,根据梁高分层浇筑成阶梯形,当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑,随着阶梯形不断延伸,梁板混凝土浇筑连续向前进行。 2、和板连成整体高度大于1m的梁,允许单独浇筑,其施工缝应留在板底以下2—3m m处,浇捣时,浇筑与振捣必须紧密配合,第一层下料慢些,梁底充分振实后再下第二层料,用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进,每层均应振实后再下料,梁底及梁侧部位要注意振实,振捣时不得触动钢筋及预埋件。 3、梁柱节点钢筋较密时,此处宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑,并用小直径振捣棒振捣。 4、浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板面,用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣,厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向托拉振捣,并用铁插尺检查混凝土厚度,振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土。 5、施工缝位置:宜沿次梁方向浇筑楼板,施工缝应留置在次梁跨度的中间1/3范围内。施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直,不得留斜槎。施工缝宜用木板或钢丝网挡牢。

碾压混凝土施工规范

水工碾压混凝土施工规范 SL53-94 条文说明 目录 前言 1总则 2材料 3配合比设计 4施工 5质量管理和评定 前言 《水工碾压混凝土施工暂行规定》SDJS14一86系原水利电力部水利水电建设总局标准,自颁发执行以来,对推动我国碾压混凝土筑坝技术的发展起到了积极的作用,但限于当时的条件,在起草该规范过程中,比较多地参考了《水工混凝土施工规范》SDJ207-82和国外有关技术标准。随着我国碾压混凝土筑坝技术的迅猛发展及其应用范围的不断扩大。碾压混凝土施工技术也有了很大进步,形成了具有中国特色的碾压混凝土筑坝技术.因此有必要也有条件对《水工碾压混凝土施工暂行规定》SDJS14—86进行修订,以确保碾压混凝土工程质量,进一步推动碾压混凝上筑坝技术的应用与发展。 1989年5月,水利部建设开发司委托中国水利水电工程总公司负责组织对《水工碾压混凝土施工暂行规定》SDJS14-86进行修订。1989年8月提出了修订大纲、总体框架及原则,同年10月提出初稿,征求有关单位意见,并于同年11月在岩滩水电站工地组织专家对初稿进行了讨论。在此基础上,于 1990年3月提出了征求意见槁,发送至国内有关勘测设计、施工、科研及高等院校等单位广泛征求意见,根据征求意见修改整理后,1990年6月提出了送审稿。 1990年8月21日至24日,水利部建设开发司和能源部水电开发司组织专家在天津杨村对送审稿进行了审查,认为该规范(送审稿)内容基本可行,可按审查意见进一步修改整理后报主管部门审批颁布,并建议该规范为水利水电行业强 制性标准。 由于该规范报批过程较长,历时三年,正式发布前,水利部建设司又组织有关专家在北京对一些重要的参数、指标重新进行了核定,以保证该规范能较好地 反映当前的施工技术水平。 本规范(送审稿)审查委员会主任为林伯诜同志,参加送审稿和报批稿的修改及审定工作的有王圣培、李丰、李允中、许红波、张严明等同志。 鉴于碾压混凝土试验技术尚处于不断发展和完善阶段,该规范有待于在实践中不断补充和修订,为此,希望各有关单位和使用者继续提出意见和建议。 1总则 1.0.1本条阐明本规范的适用范围。 1.0.2本条阐明本规范与现行有关国家及行业标准的关系。这些标准主要包括:《水工混凝土施工规范》SDJ207-82,《水工混凝土试验规程》SD105-82,《水工混凝土外加剂技术标准》SD108-83,《水电站基本建设工程验收规程》SDJ 275-88及有关材料方面的国家标准等。 1.0.3本条强调现场碾压试验的重要性,通过现场碾压试验可以验证混凝土配合比的合理性;检验施工过程中原材料生产系统、混凝土制备系统、运输系

碾压混凝土路面施工方案

碾压混凝土路面 碾压混凝土(RCC)是一种水灰比小,通过振动碾压工艺成型,达到高密度、高强度的零坍落度的水泥混凝土。碾压混凝土路面具有节约水泥,强度高,施工进度快,开放交通早,比普通混凝土路面投资少等技术经济上的优势。复合式混凝土路面,是指上下两层(或两层以上)不同强度的混凝土复合而成的整体结构。下层采用经济混凝土(水泥稳定碎石),上层采用高强、耐磨、抗滑的规格混凝土,即用符合规范要求的材料铺筑。 3.8.1、材料要求 1、水泥 采用抗折强度高、初凝时间长、强度发展快、干缩性小、水化热低及耐磨性好,且标号不低于425号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥。水泥品质须分别符合GB175—92和GB13693—92规定的要求。 对拟采用的水泥,应在施工前进行品质调查和试验,在确认其品质满足现行国家标准的要求后方可决定采用,并对水泥胶砂强度、凝结时间等进行验证试验。一般不易采用矿渣水泥。 不同品种、牌号、标号的水泥,严禁混合使用。 2、细集料 (1).RCC属于干硬性混凝土,粘聚力小,易采用细度模数为2.5~3.0的坚硬、洁净的中砂采用人工砂,应洁净、坚硬、耐久,并限制粉尘、泥土、有机质和盐类等有害物质含量,其品质应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40—2003的有关规定。 (2).其标准级配范围应满足下表要求: 细集料级配范围 3、粗集料 用石料强度不低于Ⅱ级的机轧碎石或砾石。由于RCC用水量少,粒径较大的粗集料会引起离析并影响路面平整度,所以粗集料的最大粒径宜控制在20mm以内。

粗集料采用碎石,应干净、坚硬、耐久,其品质应附合《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40—2003的要求,应尽量采用压碎值指标及针片状颗粒含量小并具有较大磨光值的粗集料,为避免离析,以利于路面平整度和压实均匀性,粗集料最大粒径以20mm为标准,级配范围及技术要求满足下表要求: 粗集料标准级配范围 粗集料技术要求 3.8.2、配合比设计 农村公路复合式碾压混凝土路面,下层采用水泥稳定碎石,配合比设计按路面基层规范有关要求进行,采用骨架密实型,7天无侧限抗压强度取3-4mpa,上层板为一种低水灰比,通过振动碾压施工工艺而达到高密度的干硬性混凝土,强度不低于C25,弯拉强度大于(等于)4.5Mpa~4.0Mpa,配合比设计可参照普通混凝土进行。上层混凝土用水量以混凝土振动压实后表面出现水泥浆为宜,即在最佳会水量基础上增加2-3%的水量。也可采用上面层洒水提浆方式。 粗集料、细集料合成级配建议范围 3.8.3、施工关键技术 1.施工准备 (1)机械设备:拌合物的拌合、摊铺及碾压是关键,需配备连续式水泥稳定料拌合机一套(产量300T/h)、连续式水泥混凝土拌合机一台(产量60T/h)、摊铺机(或平地机)一台、钢轮压路机25T一台、10~12T 一台(带喷水)、锯缝机一台及运输车辆等。 (2)基层要求 路基强度和稳定性直接影响到路面性能,因此,路基和基层应符合相关规范之规定,在摊铺之前应将基层洒水润湿。考虑摊铺碾压式砼时不设模板,故测量控制桩每10m间距应设置一个,施

大坝碾压砼施工专项方案

大坝碾压混凝土施工专项方案

目录 一、施工特性 (2) 二、施工程序及工期安排 (3) 三、仓位规划方案及分层 (4) 四、碾压混凝土运输入仓方案 (4) 五、混凝土浇筑强度分析 (8) 六、碾压砼施工准备 (9) 七、碾压混凝土施工 (14) 八、碾压混凝土养护 (29) 九、主要施工设备配置 (30) 十、碾压混凝土施工仓面管理 (31) 十一、碾压混凝土保护及表面缺陷处理 (39) 十二、碾压混凝土钻孔取芯 (45) 十三、碾压混凝土施工质量控制、检查及验收 (52) 十四、碾压混凝土施工质量及安全保证措施 (59)

一、施工特性 1、工程范围及工程量 本标碾压混凝土主要分布在大坝垫层以上坝体区域,碾压混凝土总量约8.25万m3,约占大坝混凝土总量80%。 2、施工特点 (1)碾压混凝土施工干扰大、工序复杂 施工干扰大主要体现在:大坝碾压砼基本同时施工,碾压砼施工期间还需进行大坝常态混凝土及基础固结灌浆施工。 工序复杂体现在:除碾压混凝土施工本身工序较多外,还要考虑碾压混凝土与常态混凝土、变态混凝土及抗冲磨混凝土同层施工,碾压混凝土与基础固接灌浆、观测仪器埋设和帷幕灌浆施工等之间的相互关系。 综上所述,如何利用现场施工条件,合理进行施工组织,控制各工序施工质量,确保碾压混凝土按进度保质保量完工,则是本标段碾压混凝土施工控制的难点。 (2)施工质量要求高 望谟县桑郎水库工程(大坝枢纽工程)装机容量12600kW,碾压混凝土重力坝部分最大坝高90m,水库为中型,工程等别为Ⅲ等,枢纽大坝等主要建筑物为3级,如何严格依照施工规程规范和相关标准要求,精心策划,严格工艺作风,确保混凝土施工质量达

碾压混凝土路面施工方案

威信煤电一体化项目一期2×600MW超临界机组新建工程 厂外运灰公路 碾压混凝土路面专项施工方案 编制:彭勇军 审核: 批准: 中铁十八局集团第二工程有限公司 威信电厂项目部

1工程简介 1.1背景简介 碾压混凝土(Roller Compacted Concrete,简称RCC)是一种含水量低,通过振动碾压施工工艺达到高密度、高强度的无塌落度超干硬性水泥混凝土。具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、接缝少、收缩小等一系列优点。由于RCC路面的显著经济效益和社会效益,当今世界上许多国家都在对RCC路面技术进行研究,并推广使用。 2012年3月15日,西南电力设计院传真:‘关于厂外运灰公路沥青混凝土路面改为碾压混凝土路面的回复’。西南院遵照威信云投粤电扎西能源有限公司建议,将厂外运灰公路沥青混凝土路面改为碾压混凝土路面。 1.2气候情况简介 威信气候显示了高寒及迎风破山区的特点。一般冬期长,多积雪,霜雪期从10月下旬至次年3月;雨水多,平均降雨天数达270天,白天多为雾天或阴雨天气,夜间随气温下降而降雨,日照少(全年日照仅2—3个月),年平均气温为16.0℃左右,月最高气温39.5℃。年平均降水量801.3~1171.2毫米;年平均蒸发量1170.3~1724.8毫米。 1.3主要工程量 碾压混凝土路面约24000平方米,钢筋约186t。 2主要人员设备投入 2.1主要设备投入

2.2主要人员投入 拟从公司调配一个50人的专业路面施工队伍组织路面施工 3施工总体目标 3.1施工总体目标 3.1.1质量目标 工程质量验收按技术规范及《公路工程质量检验评定标准》执行。 3.1.2安全目标 杜绝职工因工或非因工重大亡人事故;杜绝多人重伤事故;杜绝重大机械设备事故;杜绝因我方责任造成的交通亡人事故;杜绝重大水灾、火灾事故;杜绝危爆物品爆炸事故。 消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故。 年重伤率控制在0.5 ‰以下,年负伤率控制在6 ‰。 3.1.3环境保护及文明施工目标 环境保护目标:组织机构健全,措施有力,最大限度的减少施工对环境的破坏,废水、路基弃土合理,减少污染和扬尘,保持水土稳定。符合国家及当地环境保护部门对环境保护的相关规定。 文明施工目标:实现“三无、一创建”:即无施工污染,无当地村民投诉,无当地有关部门警告。创建当地文明施工及环境保护标准工地。 4施工方案、方法与技术措施 4.1碾压混凝土配合比设计 碾压式水泥混凝土路面是以级配集料和较低的水泥用量与用水量以及掺和料和外加剂等组成的超干硬性混凝土拌合物,经振动压路机等机械碾压密实而形成的一种混凝土路面。

浅论碾压混凝土施工过程

谈水工碾压混凝土施工控制过程 淮源工程建设监理 罗小刚 摘要:碾压混凝土是一种用硅酸盐水泥、火山灰质掺和料、水、外加剂、砂和分级控制的粗料拌制而成的无塌落度的干硬性混凝土。本文通过科学的方法来确定工程的施工工艺及方案,其核心问题就是施工中存在的问题如何根据实际情况来解决,以此来提高工程的质量,保证工程的顺利进行。 关键字:碾压混凝土;施工工程;入仓方式;卸料;平仓;配合比设计 一、 碾压混凝土施工工序 骨料筛分配 料混凝土拌和楼混凝土运输 平 仓 碾 压检测密实度造 缝 是否上升间歇期 冲 洗 人工铺砂浆 工作面卸料铺料 冲洗 碾压混凝土施工工艺流程图 二、碾压混凝土的施工 碾压混凝土现场试验 为了确定合理的施工参数,在坝体碾压混凝土施工前,必须进行碾压混凝土试验,通过施工现场对水泥、砂石骨料、外加剂、粉煤灰、水等材料性

能检测。其组成材料用量选取、性能成果对比、现场碾压施工工艺等综合数据分析,最终确定最优的混凝土施工配合比,用于施工现场。 水泥标号的高低可通过调整每立方米混凝土中的水泥用量和掺合料比例满足混凝土性能的设计要求。故当工程附近有充足优质的掺合料时,可优选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,同时掺用较大比例的掺合料。反之,可选用掺混合材料的水泥,相应减少掺合料比例。水泥的选取不仅是技术决策,尚应包括经济比较。碾压混凝土施工对掺合料与外加剂的选择均较严格。碾压混凝土用水量少,所以,对砂石料的含水量极为敏感,故严格规定不使用刚筛洗的骨料拌制混凝土。目的在于让砂子有一定的脱水时间。 1、碾压混凝土配合比设计的目标 碾压混凝土配合比设计的目标。首先是满足混凝土的物理性能指标要求,主要的物理指标有:混凝土的设计龄期的抗压强度、强度保证率、抗渗标号、抗冻标号。其次,还要满足碾压混凝土的施工工艺要求,如抗分离能力,以及比较容易碾压密实度和充分泛浆的性能。 2、拌合站投料的顺序 按照干料和湿料两种方式进行拌合站投料,即干拌合投料顺序为:大石 中石小石水泥粉煤灰砂水;湿料顺序为:水大石中石小石水泥粉煤灰砂。 3、拌合时间选定 不同级配的混凝土最佳拌和时间不同,通过实验确定:二级配碾压混凝土为90S;三级配碾压混凝土120S。 4、工作度(VC)确定

大体积混凝土浇筑工程施工工艺标准

大体积混凝土浇筑工程施工工艺标准 目次 1 适用范围 (1) 2 标准 (1) 3 术语 (1) 4 材料要求 (1) 5 施工准备 (2) 6 操作工艺 (2) 7 质量控制 (5) 8 质量标准 (6) 9 成品保护 (7)

大体积混凝土浇筑工程施工工艺标准 1 适用范围 本标准适用于新建、改建、扩建的建筑工程中大体积混凝土的浇筑工程。 2 标准 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202—2002) 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204—2002) 混凝土外加剂应用技术规范(GBJ119—88) 混凝土泵送施工技术规程(JGJ/T10—95) 建筑安装工程质量检验评定统一标准(GB50300—2002) 混凝土强度检验评定标准 (GBJ107—87) 混凝土质量控制标准(GB50134—92) 3 术语 大体积混凝土结构——结构最小断面尺寸大于或等于1m的结构。 4 材料要求 4.1 砂 选用中砂,含泥量不大于2%。泥块含量不大于1%。 4.2 石子 卵石或碎石,粒径5㎜~32㎜,级配良好,含泥量不大于1%,泥块含量不大于0.5%。 4.3 水泥 宜采用低水化热的水泥,且应符合设计要求,有出厂合格证及复试报告。 4.4 粉煤灰 选用Ⅱ级以上粉煤灰,掺量由试验室定。如采用其它掺合料应符合现行国家标准。4.5 外加剂 按设计要求,如设计无明确规定,由试验室试配确定,外加剂含污染物必须符合现行国家标准、规范的规定。

4.6 水 宜用不含有害物质的井水或自来水。 4.7 混凝土碱含量 按各地现行有关规定控制混凝土碱总含量。应符合《混凝土结构设计规范》(GB50010)中的规定。 5 施工准备 5.1 作业条件 5.1.1 完成钢筋、模板、预埋件及管线的预检、隐检及验收工作,浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕并经检验合格。 5.1.2 根据施工方案已做好技术交底工作,混凝土浇灌申请书已被批准。 5.1.3 各项原材料需经检验合格,试验室已下达混凝土配合比通知单。 5.1.4 现场管理人员及操作人员都已具备上岗条件。 5.2 材料准备 5.2.1 水泥,砂,石子,水,粉煤灰,外加剂。 5.2.2 如使用商品混凝土,搅拌站已做好开盘准备。 5.3 主要机具 混凝土输送泵,手推车,振捣棒,铁锹,刮杠,木抹子等。 6 操作工艺 6.1 工艺流程 6.2 浇筑部位清理 浇筑面不得留有积水,清除模板内的垃圾、泥土等杂物,清除钢筋上的油污。 6.3 商品混凝土进场 6.3.1 搅拌站根据甲、乙方合同及试验室下达的混凝土配合比通知单进行搅拌、运送。6.3.2 浇筑时专人检查混凝土的出罐温度、坍落度,观察混凝土是否均匀、颜色一致且具有良好的和易性和保水性,不离析,当不符合上述要求时退回搅拌站。 6.3.3 商品混凝土每次到达现场,要求小票上注明出站时间、到站时间,浇筑时注明浇筑开始时间、浇筑完时间。

碾压混凝土双曲拱坝混凝土施工施工组织设计

目录 、工程概况 (3) 1.1概况 (3) 1.2水文气象及大坝地质 (3) 1.3大坝混凝土工程主要工程量 (5) 二、编制依据 6 2.1主要施工图及文件 (6) 2.2施工采用规范及标准 (6) 三、大坝混凝土施工总体目标 7 3.1大坝混凝土施工管理目标 (7) 3.2混凝土施工中存在的重难点 (8) 3.2.1常态混凝土施工 (8) 3.2.2碾压混凝土施工 (8) 四、......................................................................................... 大坝混凝土施工进度计划 (9) 4.1混凝土施工工期控制目标 (9) 4.2大坝混凝土施工配套临建设施工程工期控制目标 (9) 4.3主体工程分项工期控制目标 (9) 五、......................................................................................... 施工总平面布置.. (9) 5.1施工道路布置 (9) 5.2施工供水、供电、供风 (10) 5.3主要混凝土施工设备布置 (11) 5.4制浆站布置 (12) 5.5施工照明布置、基坑排水布置 (12) 5.6现场施工通讯 (12) 5.7混凝土生产系统布置 (12) 5.8主要临建设施布置 (13) 六、大坝混凝土施工 13 6.1、大坝常态混凝土浇筑施工 (13) 6.1.1、常态混凝土浇筑施工工艺流程 (13) 6.1.2大坝常态混凝土施工方法 (13) 6.1.3护坦护坡混凝土浇筑施工 (23) 6.1.4 导流洞封堵混凝土 (27) 6.2、碾压混凝土施工 (28) 6.2.1碾压混凝土工艺流程 (28) 6.2.2入仓方式 (29) 6.2.3分区分层 (29) 6.2.4铺料方式 (29)

大坝碾压砼施工专项方案

目录 一、施工特性1 二、施工程序及工期安排2 三、仓位规划方案及分层2 四、碾压混凝土运输入仓方案3 五、混凝土浇筑强度分析5 六、碾压砼施工准备6 七、碾压混凝土施工9 八、碾压混凝土养护20 九、主要施工设备配置21 十、碾压混凝土施工仓面管理21 十一、碾压混凝土保护及表面缺陷处理26 十二、碾压混凝土钻孔取芯31 十三、碾压混凝土施工质量控制、检查及验收35 十四、碾压混凝土施工质量及安全保证措施39

大坝碾压混凝土施工专项方案 一、施工特性 1、工程范围及工程量 本标碾压混凝土主要分布在大坝垫层以上坝体区域,碾压混凝土总量约 8.25万m3,约占大坝混凝土总量80%。 2、施工特点 (1)碾压混凝土施工干扰大、工序复杂 施工干扰大主要体现在:大坝碾压砼基本同时施工,碾压砼施工期间还需进行大坝常态混凝土及基础固结灌浆施工。 工序复杂体现在:除碾压混凝土施工本身工序较多外,还要考虑碾压混凝土与常态混凝土、变态混凝土及抗冲磨混凝土同层施工,碾压混凝土与基础固接灌浆、观测仪器埋设和帷幕灌浆施工等之间的相互关系。 综上所述,如何利用现场施工条件,合理进行施工组织,控制各工序施工质量,确保碾压混凝土按进度保质保量完工,则是本标段碾压混凝土施工控制的难点。 (2)施工质量要求高 望谟县桑郎水库工程(大坝枢纽工程)装机容量12600kW,碾压混凝土重力坝部分最大坝高90m,水库为中型,工程等别为Ⅲ等,枢纽大坝等主要建筑物为3级,如何严格依照施工规程规范和相关标准要求,精心策划,严格工艺作风,确保混凝土施工质量达到相关标准(如快速连续短间歇碾压施工,使层面抗剪断强度满足碾压混凝土抗剪强度设计技术指标),是本标段混凝土施工控制的重点。 (3)夏季、雨季施工特点明显,施工进度控制难度大 本地区气候在水平和垂直方向上差异很大,立体气候明显。桑郎河流域北部具有高原亚热带温凉湿润气候似的特点,阴天雨日多,日照较少,相对湿度较大;南部河谷盆地则具有南亚热带的气候特色,冬暖夏热。根据投标阶段施工方案和进度计划控制,在夏季、雨季必须安排碾压混凝土施工,如何合理安排碾压混凝

碾压混凝土施工工法

碾压混凝土施工工法 一、前言 碾压混凝土是一种比普通混凝土能显著减少单位用水量、水灰比小、零坍落度的干硬性混凝土,可采用沥青摊铺机或平地机配合人工等机械摊铺混合料,用振动压路机、轮胎压路机等碾压密实成型。与普通水泥混凝土相比,具有施工速度快、板厚能自由变化、不用模板、能早期开放交通等特点。 二、工法特点 (一)、能节约大量水泥。由于碾压水泥混凝土用水量少、水泥用量低,一般能比普通水泥混凝土节约水泥25~30%左右。 (二)、强度高。碾压水泥混凝土在节约大量水泥后,仍具有高于普通水泥混凝土的强度。并通过振动碾压使水物胶凝体中填充率达到最高,使颗粒达到最大密实。 (三)、耐久性好。由于用水量少,使得结构孔隙率降低,同时采取碾压、振动成型,易于排出空气,其干缩仅为普通混凝土的40%左右,可增大缩缝间距,提高行车舒适性。 (四)、用3米直尺测量的平整度均小于50mm,符合《规范》要求。 (五)、施工进度快。采用强制式拌和机拌制,自卸车运料,摊铺机摊铺,振动压路机和胶轮压路机碾压成型,施工组织合理、机械完全配套,其工效比普通混凝土提高2~2.5倍。 (六)、经济效益显著。碾压水泥混凝土与普通水泥砼相比不但能节约水泥、节省人工、机械费用低,而且还能提前开放交通。经测算碾压水泥混凝土造价与沥青混凝土路面差不多,但使用寿命长等特点可带来较好的社会效益和经济效益。 三、适用范围 碾压水泥混凝土适用于二级以下公路路面,载重车停车场、码头货物、机场停机坪。由于平整度问题没能得到彻底解决,目前可作高速公路的复合路面下面层或基层,或低路堤路基的隔水层和加强层。 四、工艺原理 混合料使用摊铺机或平地机摊铺整平后,用振动压路机碾压密实,从而达到

公路工程中碾压混凝土基层的施工技术

公路工程中碾压混凝土基层的施工技术 【摘要】本文结合笔者多年施工经验,结合某公路工程实例,分析了公路工程中碾压混凝土基层的施工工艺以及施工技术,以供同行参考与借鉴。 标签公路工程;碾压混凝土;施工技术 1 引言 碾压混凝土是把小水灰比干硬性混凝土通过碾压,形成高强度、高密实度的混凝土,具有施工速度快、耐久性强、抗冻性能好、水泥用量少和造价低等优点,因而被大量应用于大坝和公路工程中。我国公路部门以碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面为重点,系统地开展了碾压混凝土应用于道路工程的有关技术研究,取得了一系列重要成果。 2 工程概况 本标段的高速公路全长56.2 km,连接线长5.3 km。主线采用高速公路技术标准,双向四车道,设计速度110 km/h,路基宽度26.0 m;特大桥1/300,其余桥涵和路基为1/100。采用一级公路技术标准,设计速度为80 km/h,路基宽度为21.5 m;桥涵和路基为1/100。 3 碾压混凝土基层试验段施工 通过试验段施工,证实本工程的混合料的拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。路面碾压混凝土基层施工的各项准备工作完成后,在2 km+500 m~2 km+800 m右幅铺筑碾压混凝土基层试验段。各结构层施工前组织铺筑长度为200~400 m的试验路段,碾压混凝土基层厚度为18 cm,基层采用单幅机械化施工。在试验段开工28 d前,将试验段地点、长度,用于试验段的原材料和混合料配合比,以及备料、拌和、摊铺、碾压等设备,施工工序、工艺操作以及试验方案、试验计划等详细说明报请监理工程师批准。试验段方案包括采用不同设备类型及技术,用不同的压实方法,以检验采用的设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的效率以及施工方法和施工组织的可靠性。试验段包括试拌、试铺,根据不同路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。在试验段铺筑过程中,按照要求做好记录分析,并取得监理工程师的认可;铺筑结束后,对各项试验内容提出试验段总结报告,报请监理工程师审批。 (1)拌和过程中试验。拌和过程由试验人员和机手分别记录拌和数量和拌和时间,求出拌和设备的实际拌和效率。试验人员对水泥剂量、含水量等指标进行抽检以检验混合料是否达到配合比的要求,为以后大面积施工提供必要的资料。试验人员及时取样进行无侧限抗压强度试模的制作,用以检测碾压式混凝土基层的强度是否满足设计要求。 (2)摊铺碾压过程中。混合料到达施工现场后再次由试验人员用酒精燃烧法测出含水量,并与拌和完成时的含水量相比求出含水量损失率。测量根据松铺系数确定的思路进行跟踪,并最后确定出最合理的松铺系数。施工人员和试验人员记录机械压实顺序、碾压遍数、碾压速度,以取得混合料达到压实度过程中的速度、碾压顺序、碾压遍数等参数,并由试验人员提出现场压实度的检测控制方法,同时初步确定每一作业段的最小碾压距离。 4 施工测量放样 (1)下基层验收合格后,恢复中桩及边桩并测出挂线的标高,并经监理工

碾压混凝土施工工法

碾压混凝土施工工法 审批: 审核: 编写:

前言 ***水电站工程位于红河下游段,属热带季风雨林区,气候酷热,年平均气温约24O C左右,极端最高气温达42O C,极端最低气温为2O C,历年有霜日数为0d,平均日照时数为1694h。该区年平均降水量为1500mm~2000mm,属红河流域的多雨区。 大坝左岸重力坝段碾压混凝土顶高程220 m、进水口坝段碾压混凝土顶高程220.0 m,大坝连接坝段碾压混凝土顶高程220 m、冲沙孔坝段碾压混凝土顶高程163.0m、低孔坝段碾压混凝土顶高程195.0m、表孔坝段碾压混凝土顶高程194.0m、右岸门库坝段碾压混凝土顶高程210.0m、右岸重力坝段碾压混凝土顶高程220.0m。 内部RCC强度等级C180d150,防渗层RCC强度等级为C180d200。**混凝土总量为100万m3,RCC总量约60万m3,常态混凝土约40万m3。高峰期RCC月平均强度为7万m3/月。 **水电站工程设置了:2*4m3强制式拌和楼一座,产能200~300 m3/h,2*1.5m3自落式拌和楼2座,产能80~ 120m3/h。其中大值为常态混凝土产能,小值为碾压混凝土产能。 为使**水电站工程碾压混凝土施工管理达到规范化、制度化,在**电

站碾压混凝土施工经验与教训的基础上,为促使质量水平、管理水平的显著提升,推动施工技术进步,特制定本工法。 本工法共有十四章。包括:总则、碾压混凝土施工流程管理、碾压混凝土原材料控制与管理、碾压混凝土配合比选定与施工配料单签发、碾压混凝土施工前检查与验收、碾压混凝土拌和与管理、碾压混凝土运输、仓面施工与管理、变态混凝土施工、斜层平推法施工、特殊气候条件下的施工、碾压混凝土温度控制、质量控制管理、施工安全与文明施工等。

碾压混凝土施工技术方案

混凝土施工技术方案 一、测量放线 1、碾压砼路面中心线,以老路中心线为中心线。 2、碾压砼路面纵断高程,以老路纵断高程为基准,上面加铺18CM厚的碾压砼面层,施工时注意调坡,对一些影响行车舒适纵坡有明显起伏的路段,应调坡。 二、碾压混凝土配合比 采用32.5级普通缓凝型硅酸盐水泥,初、终凝时间查资料要求,与 天的物理指标为抗压、抗折强度为 5.7MPa,掺粉煤灰15%(占水泥用量,采用品质不低于Ⅱ级的干排粉煤灰),砼采用干硬性砼,坍落度为0—1。碾压砼理论配合比为: W:C:S:G:粉煤灰 =106: 310:757:1350:52。水灰比为0.33—0.36(压实率为96%) 三、施工工艺 Ⅰ、模板的要求和安装 ①、模板的高度应与碾压混凝土设计厚度一致。施工放线,同石灰土、二灰碎石施工放线一样,如人工摊铺,则挂边线及米字线。本工程拟采用摊铺机铺筑。 ②立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝,前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆,模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。 ③、混凝土拌合物摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的平整、润湿情况,以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。 ④、拆模:当气温高于100C时,可在20h后拆除,在100C以后,应在36h后拆除,拆模不应损坏混凝土板和模板。 Ⅱ、碾压混凝土的拌和和运输 1、碾压混凝土拌合物 与常规水泥混凝土相比,碾压混凝土由于施工方法的不同,其拌合物

的制备工艺也较常规水泥混凝土有很大区别,对拌合设备的进料通道数量、计量精度、生产能力、及搅拌器类型都有不同的要求。根据近年来的研究应用成果,碾压混凝土拌合物通常由粗骨料、细骨料、胶凝材料及液体四种材料组成,有时为了提高水泥板块的后期强度,碾压混凝土拌合物往往掺入粉煤灰。为了严格控制各类集料的配合比,按粒径把粗骨料分为5MM~10MM与10MM~20MM两种碎石料,细骨料分为河砂和石屑两种细料,液体包括纯净水及添加剂水溶液,为保证拌合物配合比的稳定性,对各种集料要分设料仓及通道单独计算,以确保拌合物的质量。 2、拌和设备的基本要求 为了保证路面整体修筑质量及路面的平整度,碾压混凝土路面施工要求尽量缩短摊铺施工时间,加快摊铺速度,为能实现摊铺连续作业,一般要求拌合设备生产率与摊铺生产率相匹配,在拌合设备生产率不能满足摊铺速度要求时,往往需采用多台拌合设备,但这又会使拌合物均匀稳定性难以控制,且设备占地面积较大,料场管理较为困难,因此一般为不推荐采用多台拌合设备,应尽量选取大生产率的单台机。 碾压混凝土拌合物的含水量较低,稠度值较大,需要有充分的拌合,各集料才能均匀掺和。因此须采用拌合能力可制式搅拌装置,根据国内外有关资料介绍及施工经验,搅拌器的形式以双卧轴强制式为主。 与常规混凝土相比,拌合物的集料种类较多,因此拌合设备必须有足够的料仓数目和进料通道才能满足配料要求,最基本的拌合设备至少有四个料仓通道和一个液体通道,在掺入粉煤灰后,还要根据需要另外增加通道数目。

碾压混凝土重力坝大坝施工方案[详细]

紫云XX县三岔河水库工程大坝混凝土施工方案 编制: 审核: 批准: 葛洲坝集团XX公司 三岔河水库工程施工项目部 二○一五年七月

目录 一、工程概况 (2) 1.1工程简介 (2) 1.2 库区工程地质 (3) 1.2.1基本地质条件 (3) 1.4气象 (5) 二、编制说明 (7) 2.1编制依据 (7) 2.2编制原则 (8) 2.3适用范围 (8) 三、施工布置 (8) 3.1 施工道路布置 (8) 3.2 负压溜槽布置 (9) 3.3 施工用水 (9) 3.4 施工用电 (9) 3.5临时房建及仓库 (10) 3.6砂石生产系统(包括临时储备料仓) (11) 3.7混凝土拌和系统 (11) 3.8其它 (11) 四、总体施工程序、施工措施、主要技术控制要点和施工过程中质量保障措施 4.1施工程序 (11) 4.2主要施工工艺流程 (11) 4.3施工准备 (12) 4.3.1混凝土原材料和配合比 (12) 原材料质量检测 (12) 4.3.2碾压混凝土配合比设计 (13) 4.3.3提交的试验资料 (14) 4.3.4砂浆、净浆配合比设计 (14)

4.4主要施工措施 (15) 4.4.1 混凝土分层、分块 (15) 4.4.2 模板工程 (15) 4.4.3 钢筋工程 (16) 4.4.3.1 钢筋的采购与保管 (16) 4.4.3.2材质的检验 (17) 4.4.3.3 钢筋的制作 (17) 4.4.3.4 钢筋的安装 (18) 4.3.4预埋件埋设 (20) 4.4 大坝主体混凝土 (22) 4.4.1大坝主体碾压混凝土 (22) 4.5变态混凝土施工 (30) 4.6溢流坝段闸墩、导墙、溢流面混凝土施工 (31) 4.7横缝及结合层面施工 (33) 4.8异种混凝土的施工 (35) 4.9碾压混凝土止水、排水系统施工 (35) 4.10细部结构施工 (36) 4.11主要技术控制要点 (36) 4.12施工流程控制要点 (38) 4.13施工过程中施工质量保障措施 (39) 4.14大坝混凝土温控防裂施工技术措施 (51) 五、施工进度计划安排 (53) 六、资源配置 (53) 七、质量安全及环境保护保证措施 (54)

大体积混凝土施工工艺标准

大体积混凝土施工工艺标准 1适用范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中大型设备基础、高层建筑箱基底板等超厚大体积混凝土结构施工。 2施工准备 2.1原材料的要求 2.1.1水泥:优先采用水化热低的矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥,水泥应有出厂合格证及进场试验报告。 2.1.2砂:优先选用中砂或粗砂,为增加混凝土的抗裂性,含泥量严格控制在2%以内。 2.1.3石子:选用自然连续级配的卵石或碎石,粒径5~40mm,为增加混凝土的抗裂性含泥量严格控制在1%以内。 2.1.4水:宜采用饮用水。如采用其它水,其水质必须符合《混凝土拌合用水标准》(JGJ63一89)的规定。 2.1.5外加剂:其掺量应根据施工需要通过试验确定,质量及应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076、《混凝土外加及应用技术》GB50119等和有关环境保护的规定。 2.2主要工机具 2.2.1混凝土上料搅拌设备: 混凝土自动计量设备、混凝土搅拌机、装载机、水箱、水泵。 2.2.2混凝土运输设备: 混凝土搅拌罐车、混凝土泵车、布料机、机动翻斗、手推车、串筒、溜槽。 2.2.3混凝土振捣设备: 插入式振捣器、平板振动器。 2.2.4混凝土测温设备: 电阻型测温仪、热电偶测温仪、玻璃温度计、湿度仪。 2.3作业条件 2.2.3 3.1编制混凝土浇筑方案,制定施工指示图表,确定流水分段划分、浇筑程序、原材料运输、混凝土配料、输送、浇筑、捣固方法以及设备移动、施工平面布置等。 2.3.2准备好混凝土搅拌、运输和浇筑机具设备,并进行一次全面检修,按施工平面布置图进行安装就位和试运转,施工需要工具亦按数量做好准备,放在规定地点备用。 2.3.3基础钢筋已绑扎完毕,并已经过验收;内外模板已支设好,并支撑牢固;板缝已堵严,并涂刷隔离剂;在模板上已弹好混凝土浇筑标高线。 2.3.4配置混凝土用的水泥、砂、石及粉煤灰、外加剂等材料,经检验质量符合有关标准要求。并准备足够数量,能满足混凝土连续浇筑的需要;试验室已按实际材料提供混凝土配合比。 2.3.5根据混凝土浇筑方案,搭设好进入基坑的脚手马道和浇灌脚手平台。 2.3.6检查复核基础轴线、标高,大面积浇筑的基础,每隔3m左右钉上水平桩。 2.4作业人员

水泥混凝土路面施工工艺流程

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(垫)层所组成的路面,亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多,加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面,使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺,本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。 二、工艺流程 1、模板安装模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm振捣 时模板横向最大挠曲应小于4mm高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过土2mm 纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板 ± 1mm木模板土2mm 2、安设传力杆当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔,以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间距,在接缝模板下部做成倒U形槽,使传力杆由此通过,传力杆的两端固定在支架上,支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时,拆除挡板、横木及定位模板,设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣 1 )摊铺前的准备工作混凝土摊铺前的准备工作很多,主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。 洒水摊铺前洒水是一个看似简单的工序,往往不被施工人员重视,但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。 洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量,即保证摊铺混凝土前基层湿润,而且尽可能撒布均匀,尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看,大多数情况下是洒水量不足,因为基层较干,铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹,有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。 卸料 自卸车的卸料也是常常不被重视的工序,在施工中经常发生堆料过多给施工造成困难,有时布料过少使混凝土量不足,路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝

碾压砼施工工艺流程图

准备工作 试 验 室 浇筑工区 拌和工区 砂 石 厂 现场指挥部 仓面验收 开 仓 证 试验室签发配合比配料单 浇筑人员机具到位准备 配料及拌和 运 输 真空溜管 汽车入仓清洗 垂直落料混合器 卸料及平仓 胶带输送机 特殊气候条件下施工 埋设件施工 碾 压 造 缝 异种混凝土浇筑 层间处理 终凝养护 升层完毕、清理仓面 冲毛、养护 8-2-1 碾压砼施工工艺流程图 美文欣赏 原材料备料 仓面各项准备及三检完毕 工程师审查完毕 施工方案(要领图) 浇筑通知单的签发 不合格 进入下一层施工 提前 一天

1、走过春的田野,趟过夏的激流,来到秋天就是安静祥和的世界。秋天,虽没有玫瑰的芳香,却有秋菊的淡雅,没有繁花似锦,却有硕果累累。秋天,没有夏日的激情,却有浪漫的温情,没有春的奔放,却有收获的喜悦。清风落叶舞秋韵,枝头硕果醉秋容。秋天是甘美的酒,秋天是壮丽的诗,秋天是动人的歌。 2、人的一生就是一个储蓄的过程,在奋斗的时候储存了希望;在耕耘的时候储存了一粒种子;在旅行的时候储存了风景;在微笑的时候储存了快乐。聪明的人善于储蓄,在漫长而短暂的人生旅途中,学会储蓄每一个闪光的瞬间,然后用它们酿成一杯美好的回忆,在四季的变幻与交替之间,散发浓香,珍藏一生! 3、春天来了,我要把心灵放回萦绕柔肠的远方。让心灵长出北归大雁的翅膀,乘着吹动彩云的熏风,捧着湿润江南的霡霂,唱着荡漾晨舟的渔歌,沾着充盈夜窗的芬芳,回到久别的家乡。我翻开解冻的泥土,挖出埋藏在这里的梦,让她沐浴灿烂的阳光,期待她慢慢长出枝蔓,结下向往已久的真爱的果实。 4、好好享受生活吧,每个人都是幸福的。人生山一程,水一程,轻握一份懂得,将牵挂折叠,将幸福尽收,带着明媚,温暖前行,只要心是温润的,再遥远的路也会走的安然,回眸处,愿阳光时时明媚,愿生活处处晴好。 5、漂然月色,时光随风远逝,悄然又到雨季,花,依旧美;心,依旧静。月的柔情,夜懂;心的清澈,雨懂;你的深情,我懂。人生没有绝美,曾经习惯漂浮的你我,曾几何时,向往一种平实的安定,风雨共度,淡然在心,凡尘远路,彼此守护着心的旅程。沧桑不是自然,而是经历;幸福不是状态,而是感受。 6、疏疏篱落,酒意消,惆怅多。阑珊灯火,映照旧阁。红粉朱唇,腔板欲与谁歌?画脸粉色,凝眸着世间因果;未央歌舞,轮回着缘起缘落。舞袖舒广青衣薄,何似院落寂寞。风起,谁人轻叩我柴扉小门,执我之手,听我戏说? 7、经年,未染流殇漠漠清殇。流年为祭。琴瑟曲中倦红妆,霓裳舞中残娇靥。冗长红尘中,一曲浅吟轻诵描绘半世薄凉寂寞,清殇如水。寂寞琉璃,荒城繁心。流逝的痕迹深深印骨。如烟流年中,一抹曼妙娇羞舞尽半世清冷傲然,花祭唯美。邂逅的情劫,淡淡刻心。那些碎时光,用来祭奠流年,可好? 8、缘分不是擦肩而过,而是彼此拥抱。你踮起脚尖,彼此的心就会贴得更近。生活总不完美,总有辛酸的泪,总有失足的悔,总有幽深的怨,总有抱憾的恨。生活亦很完美,总让我们泪中带笑,悔中顿悟,怨中藏喜,恨中生爱。 9、海浪在沙滩上一层一层地漫涌上来,又一层一层地徐徐退去。我与你一起在海水中尽情的戏嬉,海浪翻滚,碧海蓝天,一同感受海的胸怀,一同去领略海的温情。这无边的海,就如同我们俩无尽的爱,重重的将我们包裹。

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