道路交通安全知识教育四2

道路交通安全知识教育四2
道路交通安全知识教育四2

“摒弃陋习,远离危险”

道路交通安全班队活动教案

一、教学目的:

认真贯彻和落实上级主管部门关于学生交通安全管理的规定,提高学生遵守交通法律法规的意识,预防和减少交通事故的发生。

二、教学重点:

1、有关交通安全法律法规的发条解读。

2、进行相关的交通安全知识教育的补充。

三、教学内容

1、交通法律法规发条解读,见教材及相关发条。

2、相关交通安全知识的补充。

道路与交通信号

道路交通信号分为:指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下:

(1)、指挥灯信号

绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行;

红灯亮时,不准车辆、行人通行绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行;黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆,遇有前款二、三项规定时,在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。

(2)、车道灯信号

绿色箭头灯亮时,本车道准许车辆通行;红色叉形灯亮时,本车道不准车辆通行。

(3)、人行横道灯信号

绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。

道路交通隔离设施

道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体,用来分隔车辆与车辆、行人与车辆,使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带,行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间,用来保护行人在人行道上行走的安全,防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏,以防发生意外。

隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩,用来分隔上、下行车道。设置隔离墩,有利于分道行驶,各行其道,确保安全畅通。

骑自行车要遵守交通规则

在道路上骑自行车,必须集中思想,双手把住龙头。要在非机车道内行驶,不准驶入机动车道。转弯时,需看清来往车辆,伸手示意,不能突然猛拐。

文明乘车守秩序

公共汽车真繁忙,迎送乘客去各方。

乘车定要守秩序,交通法规不能忘。

依次上车莫拥挤,扶老携幼高风尚。

文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷,乱扔果皮、纸屑,做个文明的小乘客。行人应遵守的交通法规和公共道德

(1)、自觉遵守交通法规,主动避让在车行道上正常行驶的车辆。劝阻家人、邻居不占道摆摊、晒粮、晒草和打场,以免堵塞交通。(2)、禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话,更不得砸玻璃、戳轮胎。

(3)、严禁在道路上设置石头、木棒等障碍物,更不准挖掘,损毁公路、铁道路基路面和堵塞公路、铁路边的排水沟。

(4)、禁止攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木。

(5)、禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩,更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。(6)、遇到聋、哑、盲人和行动困难的老人,要主动上前帮助,引导他们按交通规则行动。

(7)、遇到车祸时,要主动报警,协助大人保护好事故现场,主动给予受害者力所能及的帮助;如发现有酿成事故而企图逃逸的车辆,要机敏地记下它的车牌号和特征,及时向交警报告;在任何情况下都不准乘人之危,私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱财物品。

乘车人的公共道德

乘车时要遵守公共秩序,依次上下车;要发扬雷锋助人为乐的精神,扶老携幼,不抢座位,主动给老人、小孩、病人、残疾人和孕妇让座位;要做文明乘客,主动购票,服从验票,积极配合、帮助驾驶员、售票员维持好车上的秩序。

行人上街和横过道路

(1)、行人上街要走人行道,不要走车行道。

(2)、横过街道和公路要走人行横道,不要斜穿或猛跑。

行人横过道路时,应站立在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道通过。通过时,须先看左右方向是否有来车,确认来车距离远无危险后才能通过。

行人横过道路时,不要突然改变行走路线,突然猛跑,突然往后

退,以防来车驾驶员措手不及,发生危险。

横过同方向有两条以上机动车道的道路时,要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来,没有看清时不要冒险行走。横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时,要看清左右有无来车,千万不要奔跑,不要同来车抢道。

(3)、行人横过人行横道信号灯的人行横道时,必须遵守信号灯的规定:绿灯亮时,准许行人通过;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行;红灯亮时,不准进入人行横道。还须注意:即使信号灯已经变成绿色,也应看清左右的车辆是否停稳,然后再穿越道路。

(4)、设有人行过街天桥或地道的地方,行人过街要走人行天桥或地道,不要横穿街道和公路。

(5)、列队横过车行道时,每横列不准超过二人,队列须从人行横道迅速通过,没有人行横道的,须直行通过;长列队伍在必要时,可以暂时中断通过,待车辆过去后,再继续通过。

四、教学小结

道路交通安全教育是安全教育中十分重要的一环,希望同学们经过这次的学习,能够更深入地了解交通法规的规定以及要求,在日常生活中能够切实做到遵守交通规则。又到岁末年尾了,希望所有同学出行都平平安安。

关于学校道路交通安全专项整治工作方案

关于学校道路交通安全专项整治工作方案为了贯彻落实国务院关于进一步加强道路交通安全工作电视电话会议精神,预防和减少学校及师生交通安全事故,杜绝群死群伤重特大恶性事故,根据《云南省道路交通安全专项整治工作方案》要求,结合我省教育实际,决定在全省范围内开展学校道路交通安全专项整治工作,具体方案如下: 一、指导思想 以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻党的十六大精神,坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则,督促各级各类学校广泛开展交通安全和交通法规宣传,提高广大师生的交通安全意识,彻底整改消除校内道路交通安全隐患,大力加强校内基础工作,改善校园道路行车条件,创造安全畅通的道路交通环境。 二、工作目标 通过学校道路交通安全专项整治,使各级各类学校道路交通安全事故明显下降,学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有

效治理,学校道路交通秩序和行车条件明显改善,学校交通安全宣 传工作显着加强,广大师生交通安全意识普遍增强,配合当地政府 初步建立以“交通安全村”、“交通安全社区”、“交通安全学校”为载体的交通安全宣传网络。 三、组织领导 组长:金明华 副组长:伏虹尹娟李翠花 组员:校安办全体成员 领导小组下设办公室负责指导和督查各校专项整治工作,办公室主 任由各校区校安办主任负责。 四、专项整治工作范围

校门口及周边道路、校道、教学区、操场。 五、专项整治工作的步骤和措施 (一)组织部署阶段(2016年3月21日至5月15日)。要深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题,认真制定专项整治工作实施方案,部署学校及周边道路安全专项整治工作。 (二)治理整改阶段。学校要开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式,向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改,消除学校校园及周边交通安全隐患,治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段,并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。 (三)督查验收阶段。我校将对各校区专项整治工作情况进行检查,对成绩突出的给予通报表扬,对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。 六、专项治理的要求

2020年道路交通安全知识教育

道路交通安全知识教育 交通安全教育片给了我很大的触动,我会引以为戒,从我做起,那么道路交通安全知识教育应该怎样开展呢? 一、步行安全知识资料 1.步行时,走人行道,靠右侧行走。 2.横穿马路,要走人行横道。行走时,先看左侧车辆,后看右侧车辆。 3.设有交通信号灯的人行横道,绿灯亮时,可通行。红灯亮时,禁止通行。 4.设有自助式交通信号灯的人行横道,要先按人行横道使用开关,等绿灯亮、机动车停驶后,再通过。红灯亮或显示“等待”信号时,禁止通过。 5.设有过街天桥或地下通道的区域,不横穿马路。 6.无人行横道与通过设施的区域,横穿马路时,要在确认安全后,再通过。 7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。 8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。 9.路面有雪或结冰时,防止滑倒,造成摔伤。 10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。 二、乘车安全知识资料 1.所乘车辆靠站停止前,不要向车门方向涌动。车辆停稳后,先下后上,按顺序上下车。

2.上车后,扶好或坐好,不故意拥挤。 3.乘车过程中,不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。 4.乘车过程中,保管好自己的财物。 5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上 不得从机动车左侧上下车。 6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。 7.所乘车辆发生交通事故时,要听从司售人员指挥。 三、交通事故逃生常识 1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时,可击碎车窗玻璃逃生。 2.从所乘车辆中逃出后,要远离事故发生地点,防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。 3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。 4.所乘车辆着火时,应先防止吸入烟气窒息,再设法逃生。 怎样认识交通信号灯? 交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交*路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯 我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定:

学校道路交通安全措施

仅供参考[整理] 安全管理文书 学校道路交通安全措施 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共4 页

学校道路交通安全措施 坚持以人为本、安全第一的原则,以安安全全上学、安安全全回家养成教育为主线,进一步加强学生的交通安全教育,增强学生的交通安全法治意识和文明交通意识,提高交通安全认知能力和自我防护能力,进而影响和推进学生家长乃至社会公众对学生交通安全的重视和关注,进一步保障学生出行安全,最大限度减少学生交通事故的发生。结合我校实际,就全校开展学生上学、放学交通安全教育系,切实做好广大学生的安全教育和防范工作,确保学校工作的正常开展和学生的健康成长,特拟定以下措施: 一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式,定期对学生进行交通安全知识教育,每周不少于1次,增强师生安全意识,让学生详细了解交通规则。 二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度,要明确职责,安排好人员,实行无缝隙管理,在学生放学的集中时间,必须有师生值勤,疏导交通,监督学生按交通规则行走,并做好值班记录。 三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组,由分管领导带队,定岗、定人、定责任段,在学校门口实行责任管理,安排专人在学生上学、放学高峰期,对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查,对违纪学生及时制止,进行批评教育,做好相应记录。 四、学校要把路口值勤情况,路段巡查情况纳入学校全员管理,列入对学生、班级及教师的目标考核,实行一日一统计,一周一通报。 五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌,提 第 2 页共 4 页

交通安全知识讲座21766

交通安全知识讲座 “衣”、“食”、“住”、“行”,是人们生活中的四件大事,“行”就是交通。“高高兴兴上学去,平平安安回家来”成为师长和同学们共同的心愿,今天我们就来学习什么是交通,怎么样才能平安的从事交通。 一、基本知识 道路交通,是指人们的出行、物品的运输在道路范围内两地之间的通行。人、车、路是道路交通三要素,车和路是两个客观因素,人是主观因素,也是决定道路交通是否畅通和安全的决定性因素。 道路交通的产生与发展,大体经历了三个时代:步行时代、马车时代和汽车时代。 在学校有两类人,一类是教职员工,另一类就是学生。 那么在道路交通中我们把人划分为以下几类:驾驶员、骑车人、乘车人、行人,还有其他人员:比如交警、道路的养护人员等,当然主要还是前四类从事交通行为。 咱们来看,在四种行为人中,谁是强者,谁是弱者? 强者之间、弱者之间的对话,好像拳击手之间,都不会有危险出现,但是强者和弱者之间碰撞,就有可能遭受很大的损伤。 我们同学通常所属交通行为中的弱者,那么我们如何避免与马路上的强者——汽车发生接触,我们一步一步来看。 二、面临的交通安全形势 随着国民经济的发展,改变了我们的生活,最明显的就是人们的

生活节奏加快了,外出更加频繁,路面变得日益车水马龙,交通流量增长迅猛。这本来应该是一片忙碌而又祥和、欢乐的环境,同学们可否知道,马路其实是一个“无硝烟的战场”,在这个战场上全世界每年因道路交通事故死亡超过120万人,我们国家每年死于交通事故的人数就有10万人,约占全世界的9%,目前是全世界交通事故死亡率最高的国家之一,平均每天死亡270多人死于交通事故。就在前年的11月14日早上6点,山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时,一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来,造成21名师生死亡,18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。 那么交通事故是个什么概念,它有些什么危害? 交通事故定义:是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 交通事故的危害有哪些:1、小事故:小至给个人带来经济、物质上的损失;给个人身体健康带来损害; 2、大事故:大至造成身体残疾、付出生命,对家庭带来毁灭性打击; 3、严重的事故:再大至影响社会和谐与稳定。 从巴顿将军到英国王妃戴安娜,从台湾歌手张雨生到著名笑星牛振华,无不告诉人们车祸的可怕,车祸猛于虎,它比水火更无情,因为洪水总有下落之日,大火也有熄灭之时,而车祸则如永无休止的战争,死亡率比癌症、艾滋病要高得多。 那么这么可怕的交通事故,会对我们小学生们造成什么不良的影

《安全教育》之道路交通安全知识试题

道路交通安全知识试题 一.单选题1.《中华人民共和国道路交通安全法》是20xx年10月28日全国人大(A)通过后,由国家主席胡锦涛签署第8号主席令发布的。A常委会B全体会C法工委2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》是20xx年(A)由国务院第49次常务会议通过的。A4月28日B4月29日C4月30日3.《中华人民共和国道路交通安全法》共有(B)章(B)条。A9/130 B8/124 C7/1204.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》共有(A)章(A)条。A8/115 B9/130 C10/1305.道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通(B)、安全、畅通。A便捷B有序C经济6.各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和(A)发展相适应。A社会B时代C建设7.机关、部队、(B)单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。A商业B企业事业C农业8.高速公路,大中城市中心城区的道路,禁止 (B)通行。A小货车B拖拉机C大货车9.高速公路限速标志标明的最高时速不得超过 (C)公里。A100公里B110公里C120公里10.机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车(A)。A行驶证B登记证C检验合格证11.《道路交通安全法》机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的,由交通部门扣留车辆至依照规定投保后,并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的(B)罚款。A一倍B二倍C三倍12.国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助(C)。具体办法由国务院规定。A制度B机构C基金13.驾驶人驾驶机动车上路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者(B)不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。A证件B机件C文件14.机动车遇有停止信号,应停在(A)。A停止线以外B道路右侧B路口右侧15.对遵守道路交通安全法律、法规,在一年内无累积记分的机动车驾驶人,可以延长机动车驾驶证的(B)。具体办法

学校道路交通安全整治方案

校园道路交通安全专项整治工作方案 为加强校园道路交通安全管理,有效预防和减少校内道路交通事故,切实保障广大师生的人身和财产安全,营造良好的校园交通秩序,结合我校实际情况,特制定如下方案。 一、指导思想 以党的十八届三中、四中全会精神为指导,坚持“安全第一、预防为主”的方针,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标,按照“校警联动、部门协作、齐抓共管、综合治理”的要求,认真开展校园道路标志、标线(停车位)规划,校内车辆超速、逆行、乱停乱放、无牌(证)驾驶,北校区车辆“穿堂过”,占用消防通道等现象整治。力争通过专项整治活动,改善校内交通秩序,最大限度地预防和减少道路交通安全事故,营造平安和谐的校园环境。 二、工作目标 通过一年的校园道路交通安全专项整治,使广大师生的交通安全意识明显提高,校园交通秩序明显改善,确保校内不发生重大道路交通事故,切实保障师生人身和财产安全。 三、组织领导 成立西北农林科技大学校园道路交通安全专项整治工作领导小组: 组长:刘西平崔建斌 副组长:刘庚军陈群辉孙军 陈联国(交警一大队大队长) 冯震宇(交警二大队大队长) 成员:张占国王学民金渭清华增顺周松会 刘亚鹏何振华董拉飞陈勇李敬祥 程少彬(新区交警一中队中队长)

魏闻(城区交警二中队中队长) 职责:制定出台《西北农林科技大学校园道路交通安全专项整治工作方案》并抓好工作落实;负责与校内各部门和杨凌示范区公安交警部门的沟通与协调;检查督导各校卫队落实工作;负责解决专项整治工作中出现的其它问题。四、工作安排 (一)宣传动员阶段(4月1日—5月30日) 深入开展宣传教育,普及交通安全法律法规,提高师生遵守交通法规的意识。 1.通过在校园内设立交通安全宣传栏、张贴宣传挂图和展示交通安全宣传展板、网络、微信等多种途径,宣传普及交通安全法规。 2.开展交通安全知识专题讲座。邀请示范区公安局交警为全校师生举办交通安全专题讲座,强化师生道路交通安全意识,提 升道路交通安全宣传教育实效。 (二)集中整治阶段(5月1日—12月31日) 1.校内交通标志、标线(停车位)规划 时间:5月1日—6月30日 与学校基建规划处沟通,规划校内自行车、摩托车及机动车停放车位,增加停车位300个以上;在主要教学区域实行车辆限行制度,更换机动车限速标志牌,在主要路段设置交通标志;按学校要求组织做好交通标志、标线划设招投标工作。 2.校内车辆超速、超载整治 时间:5月1日—11月30日 对校内行驶的机动车辆进行测速,对超速、超载车辆进行登记纠违;严禁校内车辆超速、超载行驶,通过整治,有效遏制校内车辆超速、超载现象,使校内行车秩序明显好转,师生校内交通安全感明显增强。

道路交通安全知识学校教育内容

道路交通安全知识学校教育内容 1、坚持徒步上下学,不准在街道、公路上拦车、爬车、追车和强行搭车。 2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时,必须靠右行走或人行道上行走。 3、步行时,在横穿街道、公路或交叉路口时,应注意来往车辆。在无来往车辆时,从人行横道线内通过。 4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上做游戏。 5、在公路或其他道路上行走时,不准钩肩搭背、三五成群并肩而行,不准边走边看书或边玩耍。 6、前进途中,遇到路边堆放障碍物时,要特别注意来往车辆,待无来往车辆通过时再通过,并且要靠安全一侧。 马路上的规矩——《道路交通安全法》 道路交通安全工作,就是遵循依法管理,方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。这样才能使交通便捷、快速、减少交通拥堵。道路交通安全法及其他交通安全法律、法规也是束缚和限制那些只图自己一时“方便”、不顾他人利益行为的人。我们青少年都要养成遵守交通法规的良好习惯,做到知法、懂法、守法,以确保道路有良好的交通秩序。 再苦再累心里乐的——交警叔叔 交通警察叔叔的工作是道路交通管理、疏导和指挥交通;交通警察叔叔工作很辛苦。他们不怕风吹日晒,不怕严寒酷暑坚守在岗位上。现代大都市的交通警察有了现代化管理手段和设施,如今

已有道路交通指挥中心、各种电视监控设备、红绿灯的自动控制、机动车和驾驶员信息管理系统等等。交通警察叔叔既要确保道路的畅通,又要解决交通事故纠纷,还要扶老携幼过马路、解答行人问事问路等等。他们为交通管理工作付出了辛勤的劳动。 道路安全标语 道路千万条,安全第一条。安全来自警惕,事故出于麻痹。 红灯常在心中亮,绿灯才能伴一生。高高兴兴上班来,平平安安回家去。 红灯停,绿灯行,不越线,不抢行。讲公德,讲礼貌,争做文明骑车人。 人的生命只有一次,请您注意交通安全。实线虚线斑马线,都是生命安全线。 珍爱宝贵生命、拒绝交通违法。倡导文明交通意识、塑造良好学生形象。 安全与守法同在,事故与违法相随。抵制交通违法行为,树立交通文明意识。 良药苦口利于病,交通法规利于行。红灯停绿灯行,横过马路请走斑马线。 认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》,争做现代文明好学生 崇尚现代交通文明,塑造顺德良好形象。维护城市交通秩序,争做顺德文明市民。 道路交通安全知识 (一)什么是道路 所谓道路是指公路、城市街道和胡同以及公共广场,公共停车场等供车辆、行人通行的地方。(二)什么是车辆 所谓车辆,是指在道路上行驶的机动车和非机动车。其中,机动车是指各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车;非机动车是指自行车、三轮车、畜力车、残疾人专用车。 (三)凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员,都必须遵守道路交通管理条例。 (四)驾驶车辆、赶、骑牲畜,必须遵守右侧通行原则。 (五)实施道路交通管理处罚,应当本着教育与处罚相结合的原则,实行严管重罚。 (六)交通法规对行人的要求有哪些?

学校道路交通安全专项整治行动实施方案

道路交通安全专项整治行动实施方案 为进一步加强道路交通安全管理,预防和减少道路交通事故,保障校车运营安全。按照《沂源县教体局道路交通安全专项整治行动实施方案》和教体办的要求,学校决定从现在开始至年底,在小学及幼儿园开展道路交通安全专项整治行动,制定实施方案如下: 一、指导思想 按照“保安全、促通畅、降事故”的总体要求,在县教体局统一领导下,充分发挥职能作用,深入开展道路交通安全教育,切实增强师生道路交通安全意识和自我防范能力,采取强力措施,形成部门合力,加大责任落实,突出整治实效,进一步改善校园周边道路交通环境。 二、工作目标 通过开展整治行动,努力实现“四个明明”的工作目标,即:师生道路交通安全意识明明增强,校车驾驶人守法意识明明提高,校园交通违法行为明明减少,校园周边道路交通秩序明明好转。 三、工作步骤 此次专项整治行动分三个阶段进行: (一)宣传发动阶段(3月1日至3月31日) 结合实际,进一步细化工作措施,制定工作方案,成立相应组织领导机构,充分利用开学后安全教育周,特别是全国第18个中小学生安全教育日等时机,对整治工作进行全面动员部署,各中小学幼儿园通过校园网、黑板报、展板、手抄报等多种形式,动员师生全员参与,为专项整治行动营造优良的氛围。 (二)排查整治阶段(4月1日至11月30日) 对照《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》等法律法规,认真履行职责,结合实际进行摸底排查,认真查找道路

交通安全管理中存在的薄弱环节和主要问题,建立工作台帐,逐一制定落实整改方案。根据《2013年校园安全督查方案》要求,分别以师生外出活动、校车安全管理为重点开展两次专项整治活动。对排查出的问题,要建立台帐,确定整治重点、整治措施、整治时限和责任人,确保问题发现得了、整改得好。对于自行难以解决的问题,要在做好防护措施的同时,形成书面材料,积极向当地政府及有关部门报告。 (三)总结表彰阶段(12月1日至12月31日) 对整治行动情况开展“回头看”,梳理分析问题,巩固整治成果,总结成功经验,进行全面总结,教体办将各单位的整治工作情况纳入校园安全考核内容。 四、工作措施 (一)加强组织领导。学校成立道路交通安全专项整治行动领导小组,结合本单位实际,迅速研究制定详尽行动方案,明确任务要求,精心组织,狠抓落实,务求取得实效。 (二)强化道路交通安全教育。按照交通安全宣传“五进”工作要求,加强对义务教育段交通安全课开设的检查指导。要保障“课时、教材、教师”三落实,切实发挥课堂教学在安全教育中主渠道作用;各班要充分利用学生喜闻乐见的形式,提高道路交通安全教育的实效性。 (三)建立校车安全管理联席会议制度。在各级政府的领导下,充分发挥教育部门组长单位作用,认真学习贯彻国务院《校车安全管理条例》及有关会议、文件精神;议定年度工作计划、阶段性工作安排;通报工作进展情况,分析存在的问题,提出完善政策措施的建议。 (四)加强部门间协调配合。专项整治行动期间,学校要与安监、公安、交通运输等部门形成合力,建立校车信息共享机制,相互通报情况和信息,对纳入监管的校车,逐车逐人实行动态化管理。学校要积极配合公安、交通运输等部门开展联合执法,在学生上下学时段和

小学生交通安全知识教育讲座

小学生交通安全知识教育讲座 同学们,大家好,在讲课之前,先给大家提几个问题:同学们,你们会走路吗?会乘车吗?同学们可能会说,这么简单的问题,还值得问吗?问题是简单,然而真正做到会走路、会乘车确不是那么简单的。 我们先看两个案例: 1.某中学15岁学生陈杰,无证驾驶一部两轮摩托车搭乘三个伙伴,结果在路上与同向行走的陈某尾随相撞,造成陈某被撞死,驾车人陈杰也死亡的惨剧,而搭乘摩托车的三个伙伴也受重伤。这一起事故造成两死三伤。 2.某小学六年级学生付某在去学校报名的路上,没有仔细看看公路上过往的车辆而横穿马路,结果被一辆家用车撞倒,经抢救无效死亡。 看了上面的现两个案例,你们是如何想的?好了,今天我们要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全。 第一交通事故猛于虎。人们常说,交通事故猛于虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。请看下面一组数据:

据统计,2006年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,平均每天死亡达300人,这真是一个比战争还要无情,还残酷的数字。2006年11月14日早上6点,山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时,一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来,造成21名师生死亡,18人受伤。当时公路上躺满了遇难师生的尸体。 这一连串触目惊心的数字背后,这一起起惨烈的事故背后,有多少家庭失去了亲人,有多少欢乐变成了悲剧,有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后,是一个个家庭失去了顶梁柱,是一个个白发人送走了黑发人,是一个个孩子与父母阴阳两隔。是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计,在所有的交通事故中,除极少数属意外原因造成,75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。 综观各类交通事故,我们不难发现,我国交通事故频发的根本原因,就是人们不珍惜生命,不遵守规则。生命对于一个人来说,只有一次,应该爱护,应该珍惜。出入平安,这是大家都希望的。然而,很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交

交通安全知识——道路交通安全常识

道路交通安全常识 一、交通事故发生原因 1.1驾驶员原因 ㈠违章驾驶 1、超速行驶: 1)超过允许的最高行驶速度; 2)超过道路条件所限制的行驶速度; 3)超过交通状况和车辆密度所限制的行驶速度; 4)超过不良天气和视线所限制的行驶速度; 5)超过装载所限制的行驶速度。 2、违反超车规定: 1)在坏路、窄桥、弯路、十字路口、隧道、桥梁、陡坡等不允许超车的地方超车; 2)前车未让路强行超车; 3)在视线受限、交通情况复杂及迎面近距离来车时超车; 4)超车后过早回路; 5)超车后突然刹车。 3、行车不礼让: 1)有车超越故意不让超; 2)习惯于路中央行驶,左右摇摆; 3)让路不让速,快车并行; 4)车况差行驶很慢或低速车不主动让车; 5)在岔路口行车,支线车不让干线车; 6)转弯车不让直行车; 7)在没有交通控制的交叉路口行驶时,同类型车辆,不按右侧没有障碍物(没有车辆)的车辆优先通行; 8)违反不同型车辆优先通行的原则。 4、违反会车规定: 1)在狭窄地段会车互不礼让; 2)行车中抢道、抢桥; 3)夜间会车不会大灯,造成眩目。 5、违反通行规则: 1)违反右侧通行规则(分驶车道以中心线为界,混驶车道以几何中心线为界); 2)违反车辆、行人“各行其道”规则; 3)违反禁行、单行规则;

4)侵入人行横道; 5)不按规定变更车道。 6、不遵守正确行驶指令: 1)无视交通信号; 2)冒进信号,交叉路口闯红灯; 3)该停车时不停车; 4)违反交叉路口左右转弯规定及安全运行规定: 5)违反试车规定。 7、距离过近: 1)跟车过近; 2)行车间距过近; 3)与行人安全距离不足; 4)与骑自行车人侧向间距过近。 ㈡驾驶员疏忽大意 1、精力不集中。 2、对缺乏认识和体验的道路交通情况未予注意。 3、道路交通情况的急剧变化。 4、交通情况复杂,对可能出现的情况没有考虑或考虑不够。 5、连续紧张的驾驶,情况缓和后,思想上松弛。 6、有侥幸心理。 ㈢驾驶员判断失时或错误 1、对外界交通信息反应迟缓,失去了分析和判断的机会。 2、对驾驶的车辆和前后车辆的行驶速度判断错误。 3、对道路交通环境目测的距离远近、形状大小、坡度高低判断不清。 4、对一些情况记忆不清或记忆错误导致判断错误。 ㈣驾驶员操作处理错误 1、违反驾驶员纪律规定。 2、违反驾驶员技术操作规程。 3、选定错误(如刹车时误踏油门)。 4、临危措施不当。 5、预防措施不当。 ㈤驾驶员的体力或精力不足 1、有疾病,体力过弱。 2、暂时性的视力障碍(如眼疾、眼伤等)。 3、听力减弱(耳疾,没有佩戴助听器)。 4、肢体灵活性减弱(上下肢损伤)。 5、过度疲劳:

学校道路交通安全制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 学校道路交通安全制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4794-24 学校道路交通安全制度(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和县教育局的相关要求,为了加强我校交通安全管理,维护校园交通秩序,促进学校的文明建设,树立全校师生员工的交通安全意识和法制观念,结合我校实际,制定本制度。 第一条全校的交通安全管理工作由校交通安全领导小组负责。负责贯彻落实道路交通管理条例,负责制定实施学校交通安全管理制度,宣传教育和检查评比、奖惩等工作,并处理有关交通安全管理工作的日常事务。 第二条协助交警部门维持校门口学生上学、放学时秩序,实行校门口、楼梯值班制度。联系办理一切交通安全管理方面的手续。积极完成上级交通安全部门布置的工作任务。

第三条交通安全管理工作坚持“安全第一,预防为主”的方针,贯彻“谁主管.谁负责,谁分管.谁负责”的原则,实行交通安全责任制。 第四条师生行走规定 (一)行人必须靠路边行走。不得三人以上并行,妨碍交通。 (二)不准在校内外道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。 (三)行人须注意来往车辆,不准在道路上追逐打闹。 (四)不准在校内外道路上进行各类体育活动或其他妨碍交通的活动。 (五)不准在校内道路上学习骑车。 (六)不准在校内道路上扶身并行,骑车带人。 (七)接送学生的校车必须按指定地点停放,不得乱停乱放妨碍交通。 第五条校区内道路规定: (一)不许在校内道路上堆放杂物,妨碍交通。

学校交通安全知识讲座材料

学校交通安全知识讲座材料 主讲人:广州市交通警察大队望着同学们一张张可爱的脸,看着同学们充满勃勃生机的身影,我就会深深感叹:生命是多么美丽,世界是这样美好!同学们,你们是我们祖国的未来和希望,我们的社会,我们每个人(包括你们自己),都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天,我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全,主题是:只有一生平安,才有美好未来。 一、全国道路交通事故典型案例给我们的警示 据统计,近几年来,中国每天死于交通事故的约有300人,每年死于道路交通事故的人数始终在10万这个高位上徘徊,已经有四千万人死于车轮之下;绝对死亡数占世界第一,死亡率也在前几位。真是动荡年代可怕的是战争,和平年代可怕的是交通事故。 当我们目睹这一个个鲜活的生命骤然消失,当一个个健

康的身体惨遭伤害,我们由衷的感叹,车祸是如此无情,人世间最宝贵的是生命。看看只能坐在皮球上移动的小女孩,看看遇难者家属悲伤的表情。前车之鉴,后世之师,殷红的鲜血昭示着人们,珍爱生命,拒绝违章,重视交通安全,幸福将与您相伴。 二、认识交通标志 行人应当在道路交通中自觉遵守道路交通管理法规,增强自我保护和现代交通意识,先让我们来认识一些常见的交通标志。 交通标志是用文字、图形、标线,设置在道路上的公共设施,用以引导人们如何正确行车走路。 你们仔细观察一下这三组交通标志,看看这些图形的形状、颜色有什么不同?想想他们有什么作用?(学生进行集体交流,这样加深学生印象。)咱们一起看一下正确答案。警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。是顶角朝上的等边三角形。颜色是黄底、黑边、黑图案,也有白底红图案的。常用的有23种,这里介绍6种。

道路交通安全知识教育参考文本

道路交通安全知识教育参 考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

道路交通安全知识教育参考文本 使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、教学目的: 认真贯彻和落实上级主管部门关于学生交通安全管理 的规定,提高学生遵守交通法律法规的意识,预防和减少 交通事故的发生。 二、教学重点: 1、有关交通安全法律法规的发条解读。 2、进行相关的交通安全知识教育的补充。 三、教学内容 1、交通法律法规发条解读,见教材及相关发条。 2、相关交通安全知识的补充。 道路与交通信号 道路交通信号分为:指挥灯信号、车道灯信号、人行

横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下:(1)、指挥灯信号 绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行; 黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行; 红灯亮时,不准车辆、行人通行绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行; 黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆,遇有前款二、三项规定时,在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。 (2)、车道灯信号 绿色箭头灯亮时,本车道准许车辆通行;红色叉形灯

学校交通安全宣传方案一

学校交通安全宣传方案一: 学校交通安全宣传方案一:为进一步加强学校道路交通安全工作,切实提高广大学生的道路交通安全意识、法治意识和交通文明意识,营造文明和谐的校园交通安全环境和浓厚的宣传氛围,根据省教育厅《学校道路交通安全宣传教育工作方案》精神,特制订本方案。 一、工作目标 以预防和减少涉及学生的道路交通事故为核心,实现学生道路交通安全宣传教育工作制度化,普及道路交通安全知识,宣传道路安全法律法规,增强学生道路交通安全意识,提高学生道路安全行为能力,使在校学生接受道路交通安全宣传教育率达100%。 二、工作措施 (一)落实责任 学校要建立学生道路安全宣传教育的工作机制,明确任务,落实责任,深入开展学校道路交通安全宣传教育。同时,要建立和健全道路交通安全宣传教育工作制度,落实交通安全责任制,做到分工明确、职责到位;学校要切实担负起对学生道路安全宣传教育的主体责任,并将责任分解落实到所有教师,切实加强学生道路交通安全宣传教育。 (二)扎实开展宣传教育工作 1.建立学校交通安全宣传教育长效机制。学校要将道路安全教育作为内容,每学期为学生安排2个课时以上交通安全知识课堂教育。要鼓励教师在相关学科的教学中渗透道路交通安全教育。可结合“122”全国交通安全日,每学年开展1次交通安全“宣传教育周”活动,同时要围绕学校安全宣传教育活动主题,有针对性地对学生开展交通安全教育。 2.采取多种形式开展宣传教育。学校要充分发挥教育职能优势,利用安全课、主题班会、黑板报、知识竞赛、征文比赛、宣传橱窗、校园广播等多

种形式,定期开展道路交通安全专项教育。小学生、幼儿要将交通安全教育融入到游戏活动中,以提高对交通安全的兴趣和认知,提高教师道路交通安全宣传教育的主动性和水平;要教育师生“关爱生命、文明出行”。 三、工作要求 (一)提高认识,加强领导。学生的安全牵动千家万户,要高度重视,充分认识做好学校道路交通安全宣传教育工作的重要意义。要将学生的道路交通安全宣传教育列入学校安全教育的重要内容,加强领导,结合学校实际,制定《学校道路交通安全宣传教育工作方案》,精心组织实施,确保工作取得良好成效。 (二)加强督导,强化考核。学校要明确工作责任,加强宣传教育工作,努力促进学校道路交通安全宣传工作顺利开展。 学校交通安全宣传方案二:、指导思想和总体目标 通过全面持续深入地开展交通安全法规的宣传教育活动,进一步抓好学生的交通管理法规和交通安全知识教育,增强学生的交通法制观念和交通安全意识,减少交通违章现象,预防和减少交通事故,确保道路安全与畅通。达到努力提高全体师生安全意识,预防和减少道路交通事故的目的。 二、组织领导 为切实加强对我镇中小学(幼儿园)校园及其周边治安秩序整顿安全工作的领导,进一步建立健全学校安全工作机制,确保创建平安校园工作顺利进行,经研究,决定成立万山镇中小学交通安全宣传教育工作领导小组,其组成人员如下: 组长: 副组长: 成员: 三、实施措施 (一)把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓,并列入学校教师年终工作实绩的一项考核指标。学校校长为学校交通安全教育的直接责任人。

道路交通安全知识讲座稿

道路交通安全知识讲座稿 今天我很高兴为大家上一堂交通安全课。交通安全与我们的生命息息相关,不仅关系到你们的健康成长,还关系到一个个家庭的幸福和国家、民族的兴衰成败,所以我们的社会,我们每个人都有责任和义务保障你们的健康和安全。我讲的主题就是与大家健康、安全有密切关系的道路交通安全,希望同学们能把交通安全记心中。 人们常说,交通事故猛于虎。去年一年,全世界交通事故死亡的人数达到50万,其中中小学生占10万人之多,我国因交通事故死亡的人数居世界第一,平均每天就达300人,这真比战争好要残酷。这些数字的背后,有多少家庭失去了亲人?有多少欢乐不复存在?多少幸福化为了乌有?可是说,每一起交通事故的发生就会在人间增加一起悲剧。 是什么原因导致交通事故的频频发生?据交警部门统计,在所有交通事故中,除极少数是属于意外原因外,75%以上是驾驶员或者行人违反交通规则造成的,如无证驾驶、超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、强行超车、行人违反交通规则等等。生命对于一个人来说只有一次,同学们都应该倍加珍惜和爱护,出入平安,是大家都希望的所求心。然而,很多人却为图一时的方便或者为了眼前的利益违反了交通规则。还有一些人对交通法规不甚了解,对安全知识掌握不多,抱着侥幸心理明知故犯,所以学习和遵守交通法是每个人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所必须履行的义务。不遵守学习交通规则,就是不珍惜自己的生命。 中小学生是道路交通行为中的弱势群体,大家都反省一下自己身边的同学有无不遵守交通规则的行为,有无交通意识不强或缺乏的同学,有无在路上追追打打得行为?有无边走路边看书的行为?有无随意横穿马路的同学?……当你们这样做时,是否意识到灾难会随时降临呢?下面我举几个例子来说明一下不遵守交通规则而引发的悲剧。

交通安全知识教育参考文本

交通安全知识教育参考文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

交通安全知识教育参考文本 使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、目的意义 为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学校交 通安全工作的通知》精神,继续进一步搞好我校的交通安 全教育,减少交通违章,杜绝交通事故。 二、重点内容 1、加强交通法规知识的学习,遵守交通法规。 2、组织各种安全教育活动,增强遵守交规的意识。 三、教育内容 1、交通法规法律条文,见校本教材《北京市昌平区第 一中学交通安全读本》 法规篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法规 (4)道路交通标志和交通信号(5)看图识标志

常识篇(1)行人为什么要在人行道上行走,没有人行道要靠路边行走?(2)行人横过马路为什么要走人行横道?(3)没有划设人行横道的马路应该注意哪些?(4)为什么不能翻越护栏?(5)为什么不准扒车、追车、强行拦车?(6)为什么走路时不能看书或做其它活动?(7)骑自行车应该注意什么?(8)乘汽车时要注意什么?(9)遇到交通事故怎么办?警示篇(1)骑自行车违反交通法规(2)行走时违反交通法规(3)铁路或铁路口违反交通法规(4)交通安全教育卡 2、案例 (1)《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》(2)《和孩子一起安全上路》(3)《车祸重伤孤儿,企盼事故救助基金》 进入新世纪以来,中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关,这个数字相当于一年消失一个小城镇,如果

学校道路交通安全管理制度

岩上完小道路交通安全制度 第一章 总 则 第一条 :为加强岩上完小师生的道路交通安全管理工作,保障广大师生的生命安全,根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中小学安全管理办法》和《学生伤害事故处理办法》等法律、法规和政策,制定本制度。 第二条: 学校师生应当遵守有关道路交通安全工作的法律、法规和规章,建立健全道路交通安全管理工作制度和安全应急机制。 第三条: 校长为学校学生道路交通安全工作第一责任人,负责校(园)内的道路交通安全管理工作和学生出行的道路交通安全教育,以及教育教学活动的道路交通安全管理工作。 班主任老师、科任老师是具体责任人。学校要动员全体教职员工,将责任落实到人,齐抓共管,把防范道路交通安全事故的工作落到实处。 第二章 安全教育 第四条: 我校本着 教育在先,预防在前 的原则,广泛、深入地开展宣传教育,努力增强全体师生安全第一的意识,提高全体师生的安全素质。加强对学生的常规训练,努力提高他们应对突发事件的能力。 第五条 :岩上完小要对使用不同交通工具上、下学的学生,根据年龄特点,分别进行道路交通安全教育。

对乘车学生的教育:不乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机及其他没有接送资质的车辆,不乘坐 黑车 、 病车 和超员车; 乘车时不抢上、不抢下,等车停稳以后才能上、下车; 上、下车时不能使用跳跃动作,要当心被车门挂住衣服或书包; 乘车时身体的任何部位都不能伸出车窗外,不能向车窗外扔东西等。 对骑自行车学生的教育:要严格遵守道路交通规则,只能在非机动车车道上骑车,不得在机动车道上骑车;不要闯红灯;不要几个人并排骑行;自行车不准搭人等。对步行的学生,要教育和提示他们特别注意经过十字路口和横穿道路时的交通情况。 第六条:岩上完小应通过家长会等形式 对学生家长进行道路交通安全教育 增强学生家长的安全责任意识,杜绝学生家长使用或租用 三无 车辆或没有接送资质的车辆接送学生,形成学校、家庭和社会共同预防学生道路交通安全事故发生的联动机制。 第三章 安全管理 第七条: 严禁岩上完小组织学生在交通要道上进行集体跑步等体育活动。因体育场地的狭小,岩上完小应积极争取有关部门的支持,按规定建设体育场地。 第八条 :公路沿线的学生,要专门对学生进行教育,促使学生上、下学必须走人行道,确保学生在公路上行走安全。 第九条:岩上完小应当严格按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中 摩托车后座不得乘坐未满 周岁的未成年人,轻便摩托车不得载人 、 驾驶自行车、三轮车必须年满 周岁 、 告知学生家长禁止未满 周岁的学生乘坐摩托车或骑自

道路交通安全培训资料

道路交通安全知识 1.交通安全法律、法规对行人的要求有哪些? 答:对行人的要求有⑴必须遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全实施条例》和各省、市、自治区制定的实施办法等交通安全管理法律、法规和规章的规定;⑵必须遵守车辆、行人各行其道的规定。借道通行时应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;⑶必须遵守交通信号灯、人行横道信号灯的规定即“红灯停、绿灯行、黄灯警告要注意”; ⑷必须遵守交通标志和交通标线的规定;⑸服从交通警察的指挥与管理;⑹不准在道路上扒车、追车、强行拦车、抛物击车或在车行道内坐卧、停留、嬉闹等;⑺不准强迫、指使、纵容他人违反交通安全法律法规规定。 2.在道路上怎样行走最安全? 答:作为行人在道路上通行时是道路交通中的弱者,只有严格遵守交通安全法律。 法规规定:增强自我保护意识才能保证自身安全。具体讲 行人在道路上行走必须走人行道。没有人行道的必须靠路边行走即在从道路边缘线算起1米内行走。不要跨越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏以及道路隔离设施不要在车行道内坐卧、停留、嬉闹不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具不要有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。遇有红灯或禁止通行的交通标志标线时不要强行通过应

等绿灯放行或绕道通行。 3.行人怎样横过城市街道或公路最安全? 答:行人横过城市街道或公路时属于借道通行应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通过。为确保自身安全和取得横过道路的优先权行人横过城市道路时首先应当选择离自己最近的人行横道、人行过街天桥或地道通过。其次是在通过人行横道时有信号灯控制的应当遵守信号灯的规定绿灯亮时要迅速通过;没有信号灯控制的应看清来往车辆直行通过千万不要与车辆抢道或相互追逐、猛跑。第三在没有人行横道的地方横过道路应该先左看、后右看、再左看确认安全后直行通过;横过多条车行道或者车行道的车流量比较大时可以采取“左右左”看、一条一条车道通过。第四横过道路时不要突然改变行走路线、突然猛跑、突然往后退更不能在车辆临近时突然横穿或者中途倒退、折返。第五行人列队横过道路时须从人行横道迅速通过;没有人行横道的应直行通过不要斜穿。 4.行人怎样通过铁路道口最安全? 答:行人通过铁路道口时一是在遇有道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、红灯亮时或看守人员示意停止行进时应站在停止线以外或在最外股铁轨5米以外等候放行。二是在遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时不能通过;白灯亮时才能通过。三是通过无人看守的道口时应先站在道口外左右看看两边均没有火车来临时才能通过。 5.《道路交通安全法》对行人通行权利有哪些保障?

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