道路路灯工程概况表
长沙市道路路灯工程概况表
市政道路工程施工总结
市政道路工程施工总结 工程名称：大庆市党校、体育场、体校系统配套工程道路 建设单位：大庆奥林匹克公园项目建设指挥部 施工单位：大庆建筑安装工程集团有限公司 日期：2010年10月5日 一、工程概况 （一）设计概况 1.概述 大庆党校、体育场、体校系统配套工程；道路工程分为一号路、二号路两条路，其中一号路全长437.8米，二号路全长米，主路宽16.0米，双向4车道，双侧4.0米人行道，双侧路灯，双侧雨排。 2.道路标准 道路等级：城市次干路 设计行车速度：4km/n 路面形式：沥青混凝土路面 道路红线控制40m，道路标准横断面采用一块板型式，主行车道双向四车道16m，局部路段路边设置停车位。 3.路面结构设计 新建沥青混凝土路面结构： 40㎜A（16中粒式沥青混凝土） 洒布粘层油（0.6C/㎡） 150㎜干压混凝土，抗折温度 200㎜60％水泥稳定砂浆 200㎜60％水泥稳定砂浆 新建人行道铺装结构 60㎜彩色荷兰砖 30㎜M10水泥砂浆底座 200㎜60％水泥稳定砂浆 4.雨排设计
本工程为党校周边地区市政基础配套工程一、二号道路排水工程。设计沿道路双侧布置雨水管线，根据道路及竖向设计，雨水就近排至热源街D800雨水管线。 管道在检查井内采用管顶平接，雨水管线在城市段距人行道米。设计采用埋地排水用钢带增加聚乙烯螺旋波纹管，环刚度为SN8，路面下环刚度为SN10。 设计雨水管线是雨水主干线，考虑道路及其服务的汇水面积范围内雨水汇入。 5.路灯设计 1）路灯设地人行道内。路灯采用双侧双灯布置。负荷400W＋250W。机动车道侧路灯负荷400W，非机动车道侧路灯负荷250W。光源均为高压钠灯。每个灯杆预留灯箱负荷500W。各路灯均设单杆保护。保护断路器安装位置：在灯杆根部开小门，中心距地，内设防水接线盒，盒内C45N/P-10A空气开关。各路灯按图中相序接线，采导线沿杆内明设，经开关进灯，每个金属灯杆均设一接线端子，与接地极可靠连接不。接地极为镀锌角钢50X5X2500，连接线为Ф10镀锌圆钢L=1000。接地电阻小于10欧。 2）路灯电缆为，直埋敷设，过道口及绿化带断接处穿钢管SC150保护。 3） 4）路灯基础可根据现场实际情况做适当调整，但间距不大于60米。 6.交通工程设计 本项目对交通设施按国家标准（GB5768-2009）《道路交通标志和标线》以及实际需要布设。 路面标线按现行的《道路交通标志标线》（）规定施划。沥青路面道路中线采用热熔型黄色反光漆，道中边线采用热熔型白色反光漆。 新建道路工程共设计4处板涵 K0＋024净—4.0m板涵L=44m K0＋408净—4.0m板涵L=18m K0＋014净—4.0m板涵L=18m K0＋550净—4.0m板涵L=18m 混凝土标号： 盖板，台帽为C30，基础为C25，涵墙用水泥砂浆MU30块石，M10水泥砂浆勾缝。 二、工程完成情况 （一）工期情况 大庆党校、体育场、体校系统配套工程道路工程，于2010年7月1日开工，至2010年10月5日完成要求的项目。 （二）工程完成情况
道路工程施工概况英文
Overview Con struct ion quality is crucial to the Ion g-term p aveme nt p erforma nee. Con struct ion factors such as surface prep aratio n, pl aceme nt, jo int con struct ion and compaction/con solidati on have an overwhel ming effect on p aveme nt p erforma nee, which cannot be ignored or compen sated for in mix or structural desig n. Comp acti on Comp acti on is the pro cess by which the volume of air in an HMA mixture is reduced by using exter nal forces to reorie nt the con stitue nt aggregate p articles into a more closely sp aced arran geme nt. This reducti on of air volume p roduces a corres ponding in crease in HMA den sity (Roberts et al., 1996 巴). Figure 1: A Steel Wheel and a Pn eumatic Tire Roller Worki ng Side-by-Side. Comp acti on is the greatest determ ining factor in dense graded p aveme nt p erforma nee (Scherocman and Martenson, 1984 同；Scherocman, 1984 回；Geller, 1984 凶；Brown, 1984 旦; Bell et. al., 1984 径 Hughes, 1984 囚；Hughes, 1989 回).I nadequate com paction results in a pavement with decreased stiffness , reduced fatigue life , accelerated aging/decreased durability , rutting , raveling , and moisture susceptibility (Hughes, 1984 0; Hughes, 1989 固). Comp acti on Measureme nt and Reporting Compaction reduces the volume of air in HMA . Therefore, the characteristic of concern is the volume of air withi n the comp acted p aveme nt, which is typ ically qua ntified as a p erce ntage of air voids in relat ion to total volume and exp ressed as Percent air voids is calculated by comparing a test sp ecime n would theoretically have if all the air voids were removed, known as . density (TMD) or “ Rice den sity ” after the test pro cedure inven tor. Although p erce nt air voids is the HMA characteristic of in terest, measureme nts are usually rep orted as a f 尸八S X 11： CC < ■ ■ I ” percent air voids 's density with the density it theoretical maximum t 3 o 整产d
市政道路工程施工组织设计方案
工程概况 一、工程简述 阿克苏经济技术开发区道路工程建设项目一标段—嘉兴路是由阿克苏经济发展有限责任公司修建的城市道路工程，工程地点位于阿克苏经济技术开发区（西园）。工程范围：嘉兴路（西起杭州路，东至建设路）为沥青砼路面，道路全长2380.45米，道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米，非机动车道3.0米×2道，人行道宽3.0米×2道，绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标线更新改造。 质量标准：合格 要求工期：计划2017年4月20日开工，2017年8月17日竣工，工期为130天。 二、建筑设计内容 道路平面设计：嘉兴路设计长度2380.45米，道路设计宽度40米。 工程主要内容： 新建嘉兴路（西起杭州路，东至建设路），为沥青砼路面，道路全长2380.45米，道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米，非机动车道3.0米×2道，人行道宽3.0米×2道，绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标
线更新改造。 施工组织设计 一、现场条件说明 本工程施工地段地处阿克苏经济技术开发区（西园），施工现场地段现状为砂石路，道路沿线附近有少量企业厂房，主要为荒地。 二、施工现场平面布置 根据施工平行流向和施工工艺及现场布置的特点，来建盖各项临时设施，做好施工平面部署(详见施工总平面布置图)。 1、搭设临时生产、生活设施； 2、施工用电计划： 施工中可能同时采用的主要用电设备：照明灯具、混凝土搅拌机、砂浆搅拌机。 根据用电容量，导线采用断面为10mm2 的BV 型铜芯橡皮线，并且电缆从电源点接出后采用立杆架空布设，电杆间距20～30m，在每根电线杆下设一二级开关箱。 三、组织机构的设置 本工程施工管理将以项目经理部为核心，以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，项目部下设：施工部、后勤部等部门，为充分调动全单位力量及时优质地为本项目部服务，由公司负责行政工作的领导组织公司所属
小区室外道路工程施工方案
小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7号楼室外工程位于太白南路以东、电子四路以南。建筑面积平方米，由陕西省建筑设计研究院有限责任公司设计。 二、小区道路灰土基础施工方案： 施工前，应作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为400mm 厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应与灰样颜色一致。 施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土、素土回填每层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。 1、找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。 2、雨期施工：基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。
刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。 3、灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。 4、应注意的质量问题：未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。 5、灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过按配合比，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。 6、灰土表面平整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或过薄，造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。 7、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡。 三、小区道路混凝土施工方案： 小区道路为200mm厚C25混凝土面层，砼的浇灌和振捣，是保证安全和砼工程质量的关键，应分块捣制，振捣密实，随打随抹平，每块道路长不大于6米，沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼工程施工，根据本工程的结构特点和施工方案的特点，组织分段分层浇水施工，确定每工作班和每工程量，根据现有设备条件，严格按照《砼工程施工及验收规范》的要求进行施工。以确保砼工程质量。 1、模板和支架应进行检查并做好记录，符合设计要求，监理验收合格后方可进行施工。 2、检查的具体内容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撑系统是否牢固，模板接缝
道路工程简介
道路一般采用交点法定线，如图，交点(JD)决定了直线的走向和位置，而直线又决定了曲线的形状和位置，这就是所谓的“以直定曲”。 曲线要素中转向角的大小和左右转向由交点坐标决定；曲线半径和缓和曲线长度由道路等级决定，其余的都可以推算出来。 所以，没有交点坐标，其它点的坐标都不能计算。 道路平面图要素图 Z-直线 Y-圆曲线 H-缓和曲线（这个我自己的理解：就是直线Z和圆曲线Y之前的曲线，缓和曲线可能因为太短所以忽略不计，如上图左边就是没有缓和曲线的） R-道路转弯半径（圆曲线Y半径） T切线长度
ZH直线与缓和曲线交点（直缓）HZ就叫缓直（主要是看那条线在前面）这里需要注意ZY和YZ，ZY就是直圆（没有缓和曲线H时，才会有ZY点和YZ点） 【剩下的字母组合ZY、YZ之类的都是这个意思】 注意：QZ是圆曲线Y中点 为什么设计缓和曲线H：一般道路平面设计常见的组合就是直线接缓和曲线接圆曲线接缓和曲线接直线， 设计缓和曲线是为了道路超高加宽缓和，使行车便。 道路平面简化图
圆曲线参数图 ZY——直圆点,即直线与圆曲线的分界点； QZ——曲中点,即圆曲线的中点； YZ——圆直点,即圆曲线与直线的分界点。 以上三点总称为圆曲线的主点。 JD——两直线的交点,也是一个重要的点,但不在线路上。 圆曲线要素 T——切线长,即交点至直圆点或圆直点的直线长度； L——曲线长,即圆曲线的长度(ZY——QZ——YZ圆弧的长度）；E0——外矢距,即交点至曲中点的距离(JD至QZ之距离)；α——转向角,即直线转向角； R——圆曲线半径
缓和曲线图参数图 每条缓和曲线要么为曲要么为外曲。 工程师在设计和布局缓和曲线时最常用的两个参数为L（缓和曲线长度）和R（圆形曲线的半径）。 T1：从交点到TS的总切线距离。 T2：从交点到ST的总切线距离。 X1：SC处自TS的切线距离。 X2：CS处自ST的切线距离。 Y1：SC处自TS的切线偏移距离。 Y2：CS处自ST的切线偏移距离。
公路工程概况
第一章工程概况 河池（水任）至南宁（三岸）公路起自河池市河池镇水任村，接在建的六寨至水任二级公路及金城江至水任二级公路，途经都安县、马山县、五鸣县。终于南宁市东郊三岸互通立交。与已建桂林至北海高速公路相接。全长236.64405公路。主线共划分为10个合同段。其中，第二合同段起讫桩号为k126+000～k154+131.53。路线起点位于宝平乡上九怀村附近，路线向西经九怀垭口，经下桥、汤马、拉友、大板旺、板谁、光隆、龙省洞，到李子坳后沿210国道至上汶村，然后偏离公路经浦村，终于下坳乡耀南村附近，终点桩号为k154+131.53。本施工组织任务为k139+000～k144+700，全长5.7km。 一、沿线自然地理、地质、水文概况 1．自然地理 本路段地处四川盆地中部偏东，区内地势起伏较为和缓，由北向南微倾，高低相间呈波状起伏。该区在地貌上表现为中丘丘陵地貌类型，境内地层平坦，近水平产状的砂泥岩相间出露，均属水平岩层构造地貌。阶地结构明显，一、二级阶地上为坦阔的冲积平坝，三、四、五级阶地因受涪江的影响，已切割为缓丘或低丘。因此台状、阶梯状形态广布，台面和沟底坡度均较缓。如果岩层较厚，则台地级数少而台面宽大；岩层薄则为阶梯状，耕地狭小。 2．气候 该区属四川盆地中亚热带湿润气候区，具有冬暖、春早、夏热、秋雨、四季分明、热量丰富、降水适中、无霜期长、云雾多、日照少等特点。年平均气温17度，一月最低，平均相对湿度82%。 3．水文地质 本段地下水主要为松散岩类孔隙水和红层裂隙水，主要分布于冲洪积层及残坡积层内，，单井涌水量100-500吨/口，水质HCO3——C 型.红层裂隙水主要为风化带网状裂隙水,含水性差,富水程度低,泉水流量七月最高，极端高温39.4度，极端最低气温-4.6度，平均年降水量尾29.5毫米，降水主要集中在夏秋两季0.01-0.1升/秒,水质为型,矿化度为0.25-0.35克/升.地下水露头主要是民井和泉水. 工程用水及生活用水一般可就近取用沿线河流水库及水井中无污染的水源4．工程地质
某市政道路项目概况
Xxxx市政配套工程 编制单位： 编制日期：年月日
目录 一、工程概况 (1) 1.1各参建主体单位 (1) 二、施工资源配置 (1) 2.1榆纬三路： (1) 2.2榆经七街： (1) 三、质量保证措施 (1) 3.1质量保证管理措施 (1) 3.2质量保证组织措施 (2) 3.3主要工序质量施工技术措施 (2) 四、工程安全措施 (4) 4.1施工安全防护措施 (4) 4.2土方开挖分项工程安全保证措施 (5) 4.3基坑支护工程安全措施 (5) 4.4模板拆除分项工程安全措施 (5) 4.5临时用电管理措施 (6)
一、工程概况 1.1各参建主体单位 二、施工资源配置 2.1xxx路： 人员配备：项目管理人员10人。劳务人员电力工程10人，雨水工程10人，污水工程6人，给水工程7人，再生水工程5人，道路工程6人，共计54人。 机械配备：300挖掘机2台，200挖掘机3台，自卸运土车4台，水车1台。 2.2xxx路： 人员配备：项目管理人员10人。劳务人员电力工程5人，雨水工程18人，污水工程10人，共计43人。 机械配备：300挖掘机1台，270挖掘机1台，自卸运土车2台，水车1台。 三、质量保证措施 3.1质量保证管理措施 ⑴在该工程施工中，按照ISO9001标准的全部要素组织施工，项目建立以项目经理为总负责，项目质量工程师中间控制，项目质检员基层检查的管理系统，对工程质量进行全过程、全方位、全员的控制。
⑵建立健全和严格执行各项制度 ①建立健全各级技术责任制，正确划分各级技术管理工作的权限，使每位工程技术人员各有专职、各司其事，有职，有权、有责。 ②建立施工组织设计的施工方案审查制度，工程开工前，将我公司技术主管部门批准的单位工程施工组织设计报送监理工程师审核。 ③建立健全技术复核制度和技术交底制度，在认真组织进行施工图会审和技术交底的基础上，进一步强化对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核。 ⑤坚持“三检”制度。即每道工序完后，首先由作业班组提出自检，再由施工员项目经理组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检。隐蔽工程在做好“三检制”的基础上，请监理工程师审核并签证认可。 3.2质量保证组织措施 ⑴强化质量管理检查的组织机构，项目经理部对质量全面负责，成立以项目经理为首的质量管理领导小组，对影响施工质量的因素进行全面控制，对工程进行事前、事中、事后三控制，严格执行国家、行业有关施工验收规范、质量评定标准。 ⑵施工现场配备质量工程师及质量专检员，认真开展自检、交检、专检，尤其要重点落实施工班组的自检工作。 ⑶在施工过程中，公司项目监管部适时对工程项目进行质量大检查。 ⑷加强施工技术管理 ①积极参加由业主组织的各阶段各专业的设计交底，认真组织施工图纸会审，重点做好向班组进行技术操作和质量标准的交底工作。 ②随时与设计单位保持联系，及时消化图纸，积极参加设计交底，同时取得各项技术资料及有关图集，及时制定施工技术措施，组织技术交底。 ③项目经理部编制项目施工组织设计，各专业施工队编制专业施工组织设计和作业设计，报项目工程师审核。如有要求，报业主方或监理工程师批准。 ④严格按照国家有关施工验收规范、质量评定标准、设计图纸、施工组织设计、施工作业设计等组织指导施工，接受现场施工指导专家指导。 ⑸加强材料把关及检验和试验管理工作。 ⑹做好工序交接和隐蔽工程验收工作 3.3主要工序质量施工技术措施 ⑴定位放线：施工测量的精度应符合国家相关规范要求。进场后对导线点、水准点、结构物中心桩复测，严格控制测量精度。各导线点、水准点应保证通视，
道路工程概述
道路工程概述 【内容提要和学习指导】 2.1道路平面基本线形与定线 1．道路平面基本线形 道路的平面线形，通常指的是道路中线的平面投影，主要由直线和圆曲线两部分组成。对于等级较高的路线，在直线和圆曲线间还要插入缓和曲线，此时，该平面线形则由直线、圆曲线和缓和曲线三部分组成。 2．道路平面设计的主要内容 平面设计的主要内容包括以下几个方面： 1.图上和实地放线:即确定所设计路线的起、终点及中间各控制点在地形图上和实地上的具体位置。 2.平曲线半径的选定以及曲线与直线的衔接，依情况设置超高、加宽和缓和曲线等。 3.验算弯道内侧的安全行车视距及障碍物的清除范围。 4.进行沿线桥梁、道口、交叉口和广场的平面布置，道路绿化和照明布置，以及加油站和汽车停车场等公用设施的布置。 5.绘制道路平面设计图。道路平面设计图的比例可根据具体需要而定，一般为1:500或1:1000。 3．道路平面设计的基本要求 （1）道路平面设计必须遵循保证行车安全、迅速、经济以及舒适的线形设计的总原则，并符合设计任务书和设计规范、技术标准等有关文件的各项有关规定和要求。 （2）道路平面线形应适应相应等级的设计行车速度。 （3）综合考虑平、纵、横三个断面的相互关系。在平面线形设计中，应兼顾其他两个断面在线形上可能出现的问题。
（4）道路平面线形确定后，将会影响交通组织和沿街建筑物、地上地下管线网以及绿化、照明等设施的布置，所以平面定线时须综合分析有关因素的影响，做出适当的处理。 4．道路平面定线 道路路线基本走向的选择，应根据指定的路线总方向和道路等级等因素综合考虑，并结合铁路、城镇、工矿企业、地形、地物等自然条件，选择一条最优的路线走向。在平面定线时，一般是先在地形图上进行纸上定线，然后进行实地放线。 2.2 平曲线设计 在道路平面设计中，应在相交的两直线段交汇点处，用曲线将其平顺地连接起来，以利于汽车安全正常地通过，这段曲线称为平曲线。平曲线一般为一段圆弧线，为了进一步提高使用质量，在圆曲线与两端的直线之间，还应插入一段过渡性的缓和曲线，以便更好地保证行车的安全和舒适。 1．汽车行驶理论 汽车在弯道上行驶时，除有重力外还受到离心力的影响。由于离心力的产生，使汽车在平曲线上行驶时横向产生两种不稳定的危险:一是汽车向外滑移；二是向外倾覆。要使汽车在平曲线上行驶时达到横向安全状态，即确保汽车无侧滑和倾覆的危险，就必须分析汽车行驶在平曲线上的横向受力状态。 (1)离心力：当汽车沿曲线行驶时，即产生离心力，它除了使车辆可能产生横向滑移与汽车在平曲线上行驶的受力情况倾覆外，还会增大燃料的消耗，加剧车辆的磨耗、机件磨损等，并使乘客感到不舒适。 (2)横向力系数：横向力与竖向力之比值称为横向力系数μ。 横向力系数μ表示汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力。μ值取决于行驶稳定性、乘客的舒适程度及运营经济。 (3)行驶稳定性 1) 横向倾覆分析 在翻车危险状态时：μ≥1.0。
工程记录表格
序号文件编号责任者文件材料题名日期页次备注第一卷通用部分 1 施工过程技术文件总目录 1 2 施工过程技术文件编制说明 2 3 施工过程技术文件归档移交证书 3 4 质量体系人员登记表 4 5 特种设备作业人员登记表 5 6 周期检定计量器具清单 6 7 施工图核查记录7 8 技术交底记录8 9 工序交接记录9 10 质量控制点检查记录10 11 设备/材料质量证明文件一览表11 12 防腐绝缘层电火花检测报告12 13 二次灌浆记录13 14 焊条烘烤记录14 15 焊条发放回收记录15 16 焊丝发放记录16 17 焊剂发放记录17 18 焊材库温/湿度记录18 19 安装检查记录19 20 试验/调校记录20 21 无损检测委托书21 22 无损检测结果通知单22 第二卷管道安装部分 23 管道焊接接头无损检测日委托单23
序号文件编号责任者文件材料题名日期页次备注 24 连接机器管道安装检查记录24 25 管道焊接工作记录25 26 管道对接焊接接头报检/检查记录26 27 带方向阀门安装检查记录27 28 给排水压力管道放水法试验记录28 29 金属环垫/透镜垫接触线检查记录29 30 压力管道元件与焊接材料质量证明文件一览表30 31 阀门检验试验记录31 32 管道化学清洗过程检查记录32 33 仪表取源部件开孔/焊接检查记录33 34 管道焊接工艺检查记录34 35 钢管检查验收记录35 36 管道材料色标检查标识记录36 37 管件宏观检查记录表37 第三卷电气安装部分 38 电气设备交接试验记录首页38 39 电力电缆试验记录39 40 并联电容器试验记录40 41 电流/电压继电器试验记录41 42 时间继电器试验记录42 43 断路器安装调整记录43 44 隔离开关/负荷开关安装调整记录44 45 电气照明安装检查记录45 46 电伴热安装检查记录46 47 电缆桥架安装检查记录47
施工组织设计(方案)审核意见记录表
施工组织设计（方案）审核意见记录表 工程名称项目经理 存在问题： 1、脚手架方案中应增加脚手架布置概况，脚手架附图（平面图、立面图、节点图）以及脚手架计算书。并按照新规范2011进行编制。立杆间距均应按照新规范设置，审批程序经过架业公司审批后报公司审批。 2、编制人应填写新红头文件里的技术负责人。 3、特殊工种人员证件应清晰可见，使用有效期。 4、所有方案中的工程概况除了各单位名称还应包括建筑高度等概况。 5、应急预案应填写人员名单以及联系方式。 6、模板方案中应增加平面布置图、梁底节点图等。 处理意见: 年月日项目部签收：
工程名称厦门华强文化科技产业基地项目经理杨静 存在问题： 1脚手架方案应首先由脚手架分包单位编制，经过分包单位内部审批盖章后报总公司审批。 2、脚手架方案中应增加脚手架布置概况，脚手架附图（平面图、立面图、节点图）以及脚手架计算书。并按照新规范2011进行编制。立杆间距均应按照新规范设置，审批程序经过架业公司审批后报公司审批。 3、编制人应填写新红头文件里的技术负责人。目前项目组织机构红头文件未下。 4、所有方案中的工程概况过于简单，除了各单位名称还应包括建筑高度等概况。 5、方案中脚手架立杆宽度应大于基础宽度。 6、模板方案中应增加平面布置图、梁底节点图等。 7、脚手架的计算应根据实际搭设高度计算。此方案计算未见建筑高度。 处理意见： 安徽鲁班建设集团安全部 年月日 项目部签收：
工程名称厦门华强文化科技产业基地项目经理杨静 存在问题： 1模板方案概况中过于简单，应增加楼层高度。 2、模板方案未见基本的梁柱节点处理构造图。 3、模板方案中应增加平面布置图，布置图内应包括支撑体系基本的构造尺寸。 4、编制人应填写新文件的技术负责人等。 处理意见： 安徽鲁班建设集团安全部 年月日项目部签收：
道路改造及绿化景观工程施工概述
道路改造及绿化景观工程施工概述 第一节项目概况 《XXX改造工程》主要分为道路系统和景观慢行系统两 部分。 道路系统主要涉及现状XXX 路、 XXX路、 XXX 路、 XXX 改造，工程起点 XXX，终点至双向 2 ～ 4 车道，道路全长约XXX，道路红线宽10 ～ 50m， 24.068km ，其中新建段 7.012km，改造段17.056km。 景观慢行系统主要包含新建绿道18.7km ；绿道改造提 升 6.1km ；山体绿道 12.5km ；新建海滨栈道 11.6km 。 本项目为 XXX改造工程， XXX路现状已建成，但由于主 要通行车辆为公交、危险品运输车辆和社会车辆，且道路年久失修，缺少养护，路面破坏严重。同时，道路现状排水及综合 管线、绿化景观等设施较为陈旧，已不能适应区域发展的要求。 为了积极推动本项目的进程，拟先实施，本次桩号KO+XXX～K0+XXX为旧路改造段，起点为 XXX，终点至 XXX， 长约 4.5km ，道路红线宽度13～23.5m，双向 2～ 4 车道，设计车速30km/h （部分路段限速20km/h ），含一座跨河道的XXX小桥，两座绿道桥梁，一座机动车道、绿道共用桥梁。
建设内容包括：道路、交通、桥梁、给排水、电力、通信、照明、绿道及景观绿化。总工期为XXX日历天。 项目位置图 第二节参建单位 工程名称： XXX改造工程 建设地点：深圳市XXX新区 建设单位：深圳市XXX建设管理服务中心 设计单位： XXX设计研究总院有限公司 勘察单位： XXX勘察研究设计院有限公司 监理单位：深圳市XXXX有限公司 施工单位：广东省XXX有限公司
市政道路工程施工组织方案(附全套网络图)
市政道路工程施工组织
设计2001-12-18
目录 第一章工程概况----------------------------------------------- 4 第二章施工总体部署------------------------------------------- 5 第三章主要工程项目施工方法 ------------------------------------- 6 第四章施工顺序---------------------------------------------- 32 第五章设备人员动员周期计划 ------------------------------------ 34 235KW ------------------------------------------------------- 38 第六章确保工程质量、工期的措施 --------------------------------- 39 第七章雨季施工的工作安排-------------------------------------- 43 第八章安全生产、环境保护及文明施工措施-------------------------- 45 第九章附图1：主要分项工程施工工艺框图 ---------------------------- 51 第十章附图2：质量保证体系图表---------------------------------- 61
市政道路工程施工组织设计 第一章工程概况 第一节工程概述 ××工业区××路市政工程H4标段位于工业区东片区。工程范围：××东路K1+380∽K2+600，全长1220米。为城市Ⅰ级路，双向六车道，路幅总宽88.00米，路幅为四板块型式，其中机动车道宽12.25×2米，两侧绿化带宽度各自均为4.75米，非机动车道4.52米，人行道为2×7.5米。工程内容由道路及各种管线工程组成。工程内容由道路、雨水箱涵及各种管线工程组成。 1、道路部分：路面结构形式采用沥青砼路面。路基挖方26882.71m3，填方340707.44 m3，20cm厚4%水泥石粉渣层7432.55m2，20cm厚6%水泥石粉渣基层7432.55m2，15cm厚4%水泥石粉渣基层2525 m2，15cm厚6%水泥石粉渣基层7413m2，C35砼面层共7132.8m2，C30砼面层共2273m2。 2、雨水箱涵：2.0×2.0箱涵238.9米；2.0×2.5箱涵97.45米； 2.0×1.6箱涵84.24米。 3、各种管线部分：雨水管道采用钢筋砼排水管，主干管总长313米，管径有DN1000、600两种，雨水口连接管总长320米，管径DN300，管道接口采用水泥砂浆抹带接口；污水管道采用钢筋砼排水管，总长
道路工程施工概况英文
Overview Construction quality is crucial to the long-term pavement performance. Construction factors such as surface preparation, placement, joint construction and compaction/consolidation have an overwhelming effect on pavement performance, which cannot be ignored or compensated for in mix or structural design. Compaction Compaction is the process by which the volume of air in an HMA mixture is reduced by using external forces to reorient the constituent aggregate particles into a more closely spaced arrangement. This reduction of air volume produces a corresponding increase in HMA density (Roberts et al., 1996[1]). Figure 1: A Steel Wheel and a Pneumatic Tire Roller Working Side-by-Side. Compaction is the greatest determining factor in dense graded pavement performance (Scherocman and Martenson, 1984[2]; Scherocman, 1984[3]; Geller, 1984[4]; Brown, 1984[5]; Bell et. al., 1984[6]; Hughes, 1984[7]; Hughes, 1989[8]). Inadequate compaction results in a pavement with decreased stiffness, reduced fatigue life, accelerated aging/decreased durability, rutting, raveling, and moisture susceptibility (Hughes, 1984[7]; Hughes, 1989[8]). Compaction Measurement and Reporting Compaction reduces the volume of air in HMA. Therefore, the characteristic of concern is the volume of air within the compacted pavement, which is typically quantified as a percentage of air voids in relat ion to total volume and expressed as “percent air voids”. Percent air voids is calculated by comparing a test specimen’s density with the density it would theoretically have if all the air voids were removed, known as “theoretical maximum density” (TMD) or “Rice density” after the test procedure inventor.
市政道路工程施工方案
目录 第一章工程概况 一、概况 二、工程结构 第二章编制依据及质量目标 一、编制依据 二、组织措施 三、质量目标 第三章施工准备 一、劳动准备 二、技术准备 三、材料准备 四、现场准备 五、管线施工准备 六、施工进度计划 七、施工现场平面布置 第四章主要分部施工方案及技术措施 一、道路 二、排水 三、桥梁 四、板涵 第五章质量目标和保证措施 一、质量目标 二、管理网络 三、保证措施
第六章工程工期保证措施和雨季施工措施 一、工期保证措施 二、缩短工期措施 三、雨季施工措施 第七章施工现场文明管理措施 一、文明施工措施 二、安全生产措施 三、管线综合穿插施工措施 四、社会矛盾方面影响施工的措施 五、成品保护措施 第八章工程成本降低措施 第九章加强多边合作与协调 附表1：项目部具体人员配置 附表2：劳动力组合表 附表3:拟投入本工程的主要施工机具表 附表4：本项目材料试验仪器和质检设备配备表附表5:施工进度计划表 附图1:施工组织机构网络图 附图2:施工现场平面布置图 附图3：石灰土施工工艺流程图 附图4：二灰碎石施工工艺流程图 附图5:沥青下封层工艺流程图 附图6:沥青路面工艺流程图 附图7：排水管道工艺流程图 附图8：质量保证体系图 附图９:文明施工网络图 附图１０：安全管理网络图
第一章工程概况 一、工程概况 １、道路性质 建设路位于遂平县中心城区,为遂平县县城的一条东西向城市主干道，本段工程西起瞿阳大道,东至车站桥西侧,全长23７0。9６米.沿途与英华路、金山路、文化路、富强路、工人路相交，沿线道路均为现状路。 2、工程概况 本工程为旧路改造工程，道路规划红线45米，断面布置形式为４5米(红线宽）-7米（人行道)－31米（车行道)－７米(人行道)。路面横坡为1.5%，工程内容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、电力管道工程等。 二、工程结构 1、道路部分结构 （１）机动车道结构 4cm 细沥青砼面层 6ｃｍ中沥青砼面层 沥青封层 18cm＊2水泥稳定碎石基层 １8cm12％石灰土基层+压实路床处理 (2）非机动车道结构
道路工程施工 道路工程公司简介基本资料
道路工程施工道路工程公司简介基本资料 道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术。下面就是X给大家整理的道路工程公司简介，希望对你有用! 道路工程公司简介篇1 安徽路佳道路工程有限公司 安徽路佳道路工程有限公司:位于安徽省宿州市萧县经济开发区，地处苏鲁豫皖四省交界处，紧靠京福、连霍高速、距徐州仅有20多公里,交通运输非常便利，是一家专业生产道路标线涂料、道路标线、彩色防滑涂料及标线施工与培训的先进企业，研究与生产道路路标、彩色防滑路面施工与培训三位于一体全方位服务于道路行业的先进企业。 经过多年的不懈努力公司已初具规模，占地面积100多亩，固定资产投资3000万元，拥有员工200余人，其中技术人员60多人。公司非常重视人才的培养，不定期安排公司人员进行培训，使公司能够与时俱进，适应不同客户的需求，为公司规模生产和新产品研发奠定了基础。 道路工程公司简介篇2 中山市公路工程有限公司 中山市公路工程有限公司，是一家以公路、桥梁和市政工程为主业的专业化施工企业，主要从事公路、桥梁、市政
工程等项目的总承包和施工建设。 目前公司具有公路工程施工总承包三级资质、市政工程施工总承包三级资质、公路路基和公路路面专业承包三级资质等多项资质。 中山市公路工程有限公司的前身是创建于1984年的中山市公路局工程队，是中山市最早建立的一支公路施工专业队伍，1992年变更为中山市公路工程公司。20XX年公司通过体制改革，组建成现在的中山市公路工程有限公司。 三十年艰苦创业，三十年励精图治。公司在国道、省道的公路桥梁和市政工程的建设中取得辉煌的业绩，其中沥青路面摊铺、软土路基处理、路基填筑、旧桥加固维修、排水管道安装、深基坑及水下构造物等施工工艺，均处于同行业领先地位。 公司在近30年的发展历程中，以“团结务实、创优重信、励精图治、科技兴业”作为企业宗旨，始终把追求卓越、建造工程的理念贯穿公司整体工作中，多次出色完成省市的重点公路、桥梁和市政工程的施工任务，在行业内和社会上享有较高声誉，先后获得省市“先进集体”、“安全生产先进单位”等数十项荣誉称号。 道路工程公司简介篇3 遵义市道路桥梁工程有限责任公司 遵义市道路桥梁工程有限责任公司 (简称遵义道桥)始
市政道路工程施工总结 .doc
市政道路工程施工总结 市政道路工程施工总结 一、工程概况 （一）设计概况 广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区，西邻洛溪岛，北邻广州生物岛，东邻长洲岛。总规划用土地43.3平方公里。共分为五个大学组团，十余所高校新校区将坐落于大学城内。大学城内道路采用了环形放射线的道路网络，形成“三环六射”为主的干路网络结构，再辅以三十多条放射线状道路使整个岛的路网形成有机整体，形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。 华南师范大学校区道路交通组织服从大市政的交通规划，区内不做渠化，区交叉口按平交设计。机动车道大于等于9m，按城市支路设计，小于9m按区内道路设计。除15m、20m宽断面道路设置人行道外，其余道路均采用人车混行方式组织交通。 华南师范大学教学区道路系统经过多次变更后分为A、B、C、D、F、G、K、L、I、III、IV、VI及图书馆北消防车道等；生活区道路系统经过多次变更后分为M、N、O、R、S、T、U、V、W、Z 等， （二）结构形式 1、软弱地基处理 本工程的软土地基处理选用振冲碎石桩复合地基、换填等方法。碎石桩按梅花形布置，桩径为80cm，普通路段桩间距为1.8m，桥头两侧为1.5m，顶部设置碎石垫层，与碎石桩材料相同，层厚30cm； 2、路基、路面 路基填土采用砂或山岗土，要求分层压实，分层厚度30～50cm； 路面结构：上面层采用4cmAC-13I改性沥青混凝土面层；下面层采用6cm粗粒式AC-20I沥青混凝土；基层为20cm水泥稳定石屑，垫层为20cm碎石；采用C30混凝土预制侧石，设有人行道的路段用彩色预制砖铺砌。 二、工程完成情况 （一）工期情况 华南师范大学市政道路工程，于2003年10月16日开工，至2004年8月25日完成要求的项目。 （二）工程完成情况 由于受二期房建工程施工影响，部分工程尚未完成，转由二期施工单位完成 三、工程特点及措施 （一）土方作业难度大、工期紧
施工组织设计(实施方案)审核意见记录表
工程名称项目经理 存在问题： 1、脚手架方案中应增加脚手架布置概况，脚手架附图（平面图、立面图、节点图），以及脚手架计算书。并按照新规范2011进行编制。立杆间距均应按照新规范设置，审批程序经过架业公司审批后报公司审批。 2、编制人应填写新红头文件里的技术负责人。 3、特殊工种人员证件应清晰可见，使用有效期。 4、所有方案中的工程概况除了各单位名称还应包括建筑高度等概况。 5、应急预案应填写人员名单以及联系方式。 6、模板方案中应增加平面布置图、梁底节点图等。 处理意见： 年月日 项目部签收： 签收人：电话：年月日
工程名称项目经理汤传余存在问题： 1、本方案未提及地基计算中地基承载力取值为100，在方案中应涉及保证措施。 处理意见： 你项目部应对公司提出的整改意见认真整改。 安徽鲁班建设集团安全部 二0一一年十一月十二日项目部签收： 签收人：电话： 二0一一年月日
脚手架(方案)审核意见记录表 工程名称厦门华强文化科技产业基地项目经理杨静 存在问题： 1、脚手架方案应首先由脚手架分包单位编制，经过分包单位内部审批盖章后报总公司审批。 2、脚手架方案中应增加脚手架布置概况，脚手架附图（平面图、立面图、节点图），以及脚手架计算书。并按照新规范2011进行编制。立杆间距均应按照新规范设置，审批程序经过架业公司审批后报公司审批。 3、编制人应填写新红头文件里的技术负责人。目前项目组织机构红头文件未下。 4、所有方案中的工程概况过于简单，除了各单位名称还应包括建筑高度等概况。 5、方案中脚手架立杆宽度应大于基础宽度。 6、模板方案中应增加平面布置图、梁底节点图等。 7、脚手架的计算应根据实际搭设高度计算。此方案计算未见建筑高度。 处理意见： 安徽鲁班建设集团安全部 年月日 项目部签收： 签收人：电话： 二0一一年月日