改性沥青安全技术说明书

改性沥青安全技术说明书
改性沥青安全技术说明书

安全技术说明书

SK改性沥青系列

1、成分力组成信息

本品是在基质沥青中掺入一定比例的383聚合物和其它添加剂后得到的改性产品

2、危险性概述

人体健康:

常温下改性沥青对人体并无危害。高温下操作热沥青可能会导致灼伤。加热沥青会产生烟雾,虽然一般认为不会对健康产生怎样大的危害,但仍应小心谨慎、恪守操作规程,并保持工作地通风良好,使吸入的沥青烟雾量减至最低水平。

硫化氢会在沥青贮罐上部空间内累积至危险浓度。

长期暴露在超过允许浓度的环境中可能会引起人体皮肤、眼睛及上呼吸道系统的炎症。

物理、化学危险:

改性沥青的贮存及操作温度均高于100摄氏度,因而一旦与水接触会引起剧烈膨胀、飞溅甚至溢罐。虽然并未被归入可燃物一类,但确实可以燃烧。加热状态下可能会有可燃性气体释放。

特殊危险:BC标准中并未将改性沥青列为危险品,但它确实含有低浓度的环烷芳香化合物〔PACS),人们一般认为未稀释沥青中的环烷芳香化合物不具生物活性,但如果将改性沥青与稀释剂混合后在常温时仍具有较低的粘度,就认为它可能具有生物活性。尽管有PACS存在,仍没有足够证据表明接触未稀释沥青或烟雾有什么危害。

3、急救措施

吸入:患者应马上移至空气新鲜处,立即就医。若患者已失去知觉,应将其按适当位置摆放以利恢复,同时注意呼吸及脉博,若仍呼吸困难最好采取口对口人工呼吸进行救治。如有必要,检查心脏情况,立即就医。

眼睛:用水冲洗降温至少10分钟,立即就医。

皮肤:若皮肤灼伤,用水冲洗降温至少10分钟,不要试图去除皮肤上沾着的沥青。因为冷却下来的沥青已成为一个消毒保护层,几天后灼伤愈合,痂会自行脱落。所有的沥青灼伤均需就医。

注意:沥青冷却收缩,所以万一被沥青灼伤,需小心避免伤口被拉开。救治时要对症下药,以便有效地缓解伤情。如果一定要去除粘着的沥青,应用温热的医用液体石蜡清洗。

4、消防措施

灭火介质:干粉、泡沫、惰性气体、二氧化碳、水雾、沙。千万不可用水龙头直接喷射。

特殊危险:水的存在可能引起溢罐或罐内液体喷出。接触过量热沥青烟雾会引起头晕或恶心。燃烧的沥青会散发出一种混合烟雾,含气体、碳氢颗粒、一氧化碳及二氧化硫等

灭火人员防护:

适当的防护措施(穿戴手套、鞋、防风镜;屏住呼吸)。

5、泄漏应急处理

个人:密闭空间内,勿让水或别的液体接触热沥青。小心操作,以免灼伤

环境:防止沥青泼溅进入下水道

清除:少量:待冷却为固体后,移入容器内弃置;多量:铺上沙、土或别的物质以防污染面扩大,其余措施同上。

6、操作处置与储存

操作及贮存温度应低于185摄氏度。避免过热以减少烟雾逸散。

操作:无论操作还是贮存,沥青均处于高温液态下(大于100摄氏度)。避免接触(引起灼伤)或吸入沥青烟雾(引起恶心〉。应使用清洁、干燥的耐热软管(不扭曲等〉。勿用蒸汽吹扫管路及软管。勿用溶剂清除管道堵塞物。

贮存:防止水侵入。沥青贮罐内壁和罐顶会有易自燃的含碳物沉积,因此可能引起火灾长期高温贮存状态下,硫化氢会在罐内积聚。通风要良好(出气口不应离窗或空气入口太近)。

从贮罐卸货时需注意:

当沥青从贮罐或路罐被泵出时,由于液位下降使加热管道暴露,应小心操作以防着火或爆炸。

沥青贮罐可用热油、蒸汽或电加热,也可用燃料在管内燃烧来加热,当沥青从带有加热管的罐中被泵出时,除非加热器被关闭一段时间冷却下来,否则应注意勿使液面降得太多,液面与加热管之间至少保持150mm的距离。

操作时,应在保证有效卸出的前提下尽可能的降低槽车温度,无论何时均不可超过供货商提供的最大容许温度。卸货前,需检查并确保接收罐有足够的空间容纳卸出的沥青。

7、接触控制力个人保护

工程上:沥青挥发性低,烟雾少。尽量减少接触或吸入的沥青烟雾量。

控制参数:

如果没有明确的国家或地方法规可循,我们建议采用如下参数:

沥青烟雾最大承受限度=5mg/m3(8TWA);硫化氢最大承受限度=14mg/m3(8TWA);

个人防护:日常操作热沥青时请穿戴防护服装,如耐热连体衣(裤长盖过脚面,袖长盖过手套〉、耐热手套、可抗重压的安全鞋。如果操作中可能有沥青飞溅,则还需要:头、脸、颈部的全面防护(面罩、防风镜、带有盖布的安全帽)。正常条件下,若工作地段通风良好,则不需要戴防毒面具,但若发现硫化氢可能积聚则需使用严格检查过的防毒面具。

8、理化特性

外观:物理状态:常温下固态或半固态

颜色:黑色

味道:特殊气味

物理状态转换的特殊温度:蒸汽压力:常温下忽略不计

密度:250时为1000 ~ 1100kg/m3

初沸点:〉350C

克利夫兰开口闪点:〉230C

溶解度:

水:不可溶

其它溶剂:25C时三氯乙烯中〉99 %

9、稳定性和反应活性

应避免的状态:超过最大容许温度0 1850 〉会导致沥青裂化及可燃性气体溢出.

应避免的物质:勿使熔融态沥青接触水或其它液体。勿接触强氧化剂。

加热表面附近的保温层应尽量避免被油或沥青污染,如有必要,须用无吸收能力的保温材料来更换现有的保温层,有时由于保温层透水性或纤维物质表面被沥青或沥青烟雾的冷凝物浸渍,整个保温层自动升温,这时即使温度低于100C,也会引起自燃。

危险的分解产物:通常使用情况下,无危险产物生成。

10、毒物学资料

剧毒:从以往的数据及其他石油产品的数据推断表明,沥青没有强烈的毒性。

吸入:沥青烟雾可能导致上呼吸系统的轻微炎症。

过敏:虽然沥青烟雾冷凝物可能引起皮肤轻微炎症,人们并不认为沥青是一种过敏剂。热沥青蒸汽会引起眼睛及上呼吸道轻微不适。

慢性危害:常温下改性沥青并无长期危害。通常应用条件下,皮肤接触的危险主要来自于高温灼伤,除此之外,长期皮肤接触的危险非常非常有限。

我国改性沥青技术要求的特点分析

我国改性沥青技术要求的特点分析 来自:交通科技作者:陈瑞华 摘要:根据我国的公路改性沥青路面施工技术规范,讨论改性沥青的分类、使用范围、分级和感温性要求,分析改性沥青性能的评价指标,提出改性沥青的使用要求。 关键词:改性沥青技术要求特点分析 1 聚合物改性沥青技术要求 各国改性沥青标准都有一些共同特点,即根据聚合物类型的不同分类,将每一类型的聚合物改性沥青分成几个等级,每个等级适用于不同的气候条件。美国AASHTO-AGC-ARTBA改性沥青建议标准中,路用性能只控制有限的几种性质,包括感温性、低温开裂、疲劳开裂、永久变形、老化、均匀性、纯度、安全和工作性等。然而,我国提出的聚合物改性沥青技术要求,对SBS类、SBR类、EVA和PE类改性沥青,指标包括了针入度(25℃,100g,5s)、针入度指数、延度(5℃,5mm/min)、软化点TR&B、运动粘度(135℃)、闪点、溶解度、离析和软化点、弹性恢复(25℃)、粘韧性、韧性、质量损失、针入度比(25℃)等多种性质。 2 改性沥青的分类和使用范围 我国今后相当长的一段时间内,可能使用的聚合物改性沥青主要是SBS、SBR、EVA、PE。因此,将其分成为3类:①I类为SBS类,属于热塑性橡胶类聚合物改性沥青,1-A型和1-B 型适用于寒冷地区,1-C型适用于较热地区,1-D型适用于炎热地区及重交通量路段;②II 类为SBR类,属于橡胶类聚合物改性沥青,II-A型适用于寒冷地区,II-B和II-C型适用于较热地区;③III类为EVA、PE类,属于聚合物改性沥青,适用于较热地区和炎热地区,通

常要求软化点温度比最高月使用温度的最大日空气温度要高20℃。根据沥青改性的目的和要求,可以初步选择如下改性剂:①为提高永久变形能力,宜使用热塑性橡胶类和热塑性树脂类改性剂;②为提高抗低温开裂能力,宜使用热塑性橡胶类和橡胶类改性剂;③为提高疲劳开裂能力,宜使用热塑性橡胶类、橡胶类和热塑性树脂类改性剂;④为提高抗水害能力,宜使用各类抗剥落剂。 3 改性沥青的分级及感温性要求 改性沥青的技术指标以改性沥青的针入度作为分级的主要依据,其性能以改性后沥青感温性的改善程度,即针入度指数PI的变化为关键性评价指标。一般的非改性沥青的PI值基本上不超过-1.0,改性后要求PI大于-1.0。标准中规定了各种改性沥青不同等级的PI值的最低要求[1]。从改善温度敏感性的要求出发,改性后希望在沥青软化点提高的同时,针入度不要降低太多。在国外的标准中,聚合物改性沥青的感温性通常采用不同温度的针入度及粘度表示,但低温针入度与疲劳开裂有关。 4 改性沥青性能的评价指标 从聚合物改性沥青的分类可知,同一类分级中的A、B、C、D主要是基质沥青标号及改性剂剂量的不同,从A到D意味着沥青针入度变小,沥青越硬,高温性能越好,相反低温性能降低。 SBS类改性沥青的最大特点是高温、低温性能都好,并有良好的弹性恢复性能,采用软化点、5℃低温延度、回弹率作为主要指标,适用于在各种气候条件下使用。SBR类改性沥青的最大特点是低温性能得到改善,以5℃低温延度作为主要指标,采用旋转薄膜加热试验(RTFOT)后的低温延度可以反映沥青老化试验的延度严重降低的实际情况,采用软化点试验作为施工控制较为简单,主要适用于在寒冷气候条件下使用。EVA及PE类改性沥青的最大特点是高温性能明显改善,以软化点作为主要指标,主要适用于在炎热气候条件下使用。 聚合物改性沥青通常是由聚合物和沥青结合料液相组成的多相混合系统,存在与产生改性效果的聚合物之间有一定程度的非兼容性问题。如果不相容性过于严重,以致影响到贮存和操作使用,就会导致改性失败。因此,对不是现场制作马上使用的改性沥青,要求进行离析试验以限制离析,或者规定薄膜加热试验后的延度。然而,一种材料适用的离析试验对另一些材料可能并不适合,只是目前尚没有建立评价这种材料的不相容性的测定方法[2]。 聚合物改性沥青的安全要求是由克立夫兰杯闪点最低要求规定的,要求现场所使用的沥青闪

稳定性橡胶改性沥青碎石封层在养护中修工程中的应用

稳定性橡胶改性沥青碎石封层在养护中修工程中的应用 摘要:对稳定性橡胶改性沥青碎石封层的作用机理进行阐述,介绍了橡胶沥青层施工工艺与质量控制,探讨了橡胶沥青应力吸收层在养护中修罩面工程中的应用实践,为其推广应用积累经验。 关键词:橡胶沥青封层;养护中修;应用 abstract: to explain the mechanism of stability of rubber modified asphalt macadam seal coat of asphalt rubber layer, introduces the construction technology and quality control, discusses the rubber asphalt stress absorbing layer to application of surface engineering in the maintenance, for its application experience. key words: rubber asphalt; maintenance and repair; application 中图分类号:u216.42 文献标识码:a文章编号:2095-2104(2013)省道210烟凤线k31+600-k41+762段,2005年进行了大修,经过多年的运营,路面出现不同程度的裂缝、龟裂、网裂等病害,影响了路面的使用功能及行车的舒适性。因此该路段列入养护中修计划,实施方案为:原路面病害处治后,根据路况撒布不同厚度的橡胶沥青封层,然后进行3cm沥青混凝土罩面。 一、橡胶沥青封层优点 橡胶沥青同步碎石封层是利用橡胶沥青作为粘结剂,在路面或桥面喷洒橡胶沥青和撒布碎石,再由轮胎压路机碾压,使粘结料与集

橡胶沥青与SBS改性沥青混凝土技术经济比较

橡胶沥青、SBS改性沥青混合料的技术经济比较 橡胶沥青是基质沥青与废胎胶粉按照一定比例拌和而得到的满足相关技术指标要求的沥青胶结材料。废胎胶粉和沥青在高温下共混时,二者之间会发生化学反应,同时胶粉又在沥青中天然存在,这使得橡胶沥青既具有了沥青介质的部分性能也具有了废胎胶粉的一些性能。在这种双重作用下,使得橡胶沥青混合料表现出与一般沥青混合料不同的路用性能,使其受力特性发生了变化,赋予了橡胶沥青混合料良好的抗高温和重载性能、抗疲劳性能、延缓反射裂缝能力、优良的冬季柔性以及明显的降噪效果,但废胎胶粉是由各类废旧轮胎加工而成,其天然橡胶含量各异,橡胶沥青的稳定性及性能有较大影响。 (1)从沥青混合料的技术性能来看,在相同的级配条件下: 对于高温性能:橡胶沥青混凝土与SBS改性沥青混凝土的高温稳定性均较好,且都能够达到4000~5000次/mm。 从水稳定性角度看:橡胶沥青混凝土与SBS改性沥青混凝土的水稳定性均较好,但前者的残留稳定度或者冻融劈裂强度比要比后者低2-3%左右。 从抗裂角度看:由于橡胶沥青高黏度、高弹性的特点,其抗裂性能要比一般SBS改性沥青提高很多。 可见,从技术角度来讲,橡胶沥青混合料的性能与SBS改性沥青混合料的性能各有所长。 (2)从生产工艺上看,橡胶沥青与SBS改性沥青相比,需要增加一套橡胶沥青现场加工设备,现有的拌和设备并不需进行调整和改造。再者,橡

胶沥青混合料在生产时需要增加5-10s的拌和时间,其生产能力与SBS改性沥青SMA混合料相同。因此,总体来看橡胶沥青混合料的成本要高于SBS 改性沥青混合料。 (3)从材料成本看,橡胶沥青混合料的油石比要高于SBS改性沥青,但由于橡胶沥青中含有20%左右的废胎胶粉,除去这部分胶粉后,混合料中总沥青用量与SBS改性沥青十分接近。当前SBS改性沥青的价格一般比普通沥青价格增加1000~1200元/吨,也就是当普通沥青为4000元/吨时,SBS 改性沥青一般为5000~5200元/吨;湿拌法橡胶沥青采用普通沥青掺入废胎胶粉的方式生产,目前废胎胶粉为3500元/吨,按照废胎胶粉掺量20%计算,并考虑到投入的现场加工设备和生产运营费900~1100元/吨,则橡胶沥青的价格一般为4900~5100元/吨左右。橡胶沥青的材料成本稍低于SBS改性沥青。 总体来说,SBS与橡胶沥青比,价格相差不大,高温稳定、水稳定性SBS 要优于橡胶沥青,防裂较橡胶沥青差点,但橡胶沥青稳定性较SBS差,工效低于SBS.

沥青合同标准范本

编号:QC/RE-KA2130 沥青合同标准范本 In the case of disputes, the parties protected by the contract shall use the contract to apply for arbitration to solve the disputes and safeguard their legitimate rights and interests. (正式协议示范文本) 甲方:________________________ 乙方:________________________ 签署时间:________________________

沥青合同标准范本 使用指南:本协议文件适合在平等主体的自然人、法人、组织之间设立的各方可以执以为凭的契约/文书,作用于他们设立、变更、终止民事权利义务关系,同时明确参与合同的各方对应的权利和义务。文件可用word任意修改,可根据自己的情况编辑。 承包人(全称):(以下简称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》、《中国人民共和国建筑法》及相关法律法规,甲方将沥青混凝土施工承包给乙方施工,经双方协商,签订本协议,共同遵守。 第一条、工程概况 1、工程名称:昭山示范区昭山大道一标; 2、工程地址:; 3、工程数量:沥青混凝土路面施工面积暂定为平方米,最终以实际完成工程量为准。

4、工程承包内容:昭山大道一期 K3+560-K4+960摊铺、碾压、养护、资料等所有沥青成型的费用,包括一层透层和两层粘土的包工包料。(沥青砼的试验费、资料费等由甲方负责) 5、技术指标及施工做法:沥青砼路面结构层及要求按业主提供的设计图纸施工。沥青砼骨料和沥青质量符合国家现行规范和设计要求。 6、承包方式:A、透层和沥青摊铺、二层粘层内所有路面施工,按表面外面积平方结算一次;B、透层和二层粘层材料承包。 第二条、沥青砼路面材料要求: 主道沥青混凝土路面结构:

自粘聚合物改性沥青知识讲解

贴必定PET自粘聚合物改性沥青防水卷材 产品简介 贴必定PET自粘聚合物改性沥青防水卷材是以自粘聚合物改性沥青为基料的无胎基聚酯膜本体自粘防水卷材,由自粘聚合物改性沥青胶料、隔离材料及PET聚酯膜面组成的柔性冷施工型防水卷材。 产品特点 优异的自粘性能:特殊配方的自粘聚合物改性沥青胶料在常温下具有超强粘性,可与干净、干燥的水泥基面实施满粘,有效的避免了空鼓与窜水。 独特的“自愈”功能:能自行愈合较小的穿刺破损,对钉穿透或细微裂纹具有愈合的能力,有效的保证了卷材防水的整体性。 良好的延伸性:对基层伸缩或开裂变形适应性强,在一定程度上可减少因基层的变形及裂缝而引起的漏水现象。 良好的耐高温及低温柔韧性:能适应不同地区不同气候的要求,使用范围广泛。 持久的粘结密封性:特别设计的卷材搭接缝粘接、密封可靠,可与卷材同寿命。 良好的施工应用性:高反射率的PET聚酯膜可以有效降低太阳照射下卷材表面温度,有效减少或消除起鼓现象,同时具有优异的耐水性能。

适用范围 适用于一般建筑物的地下室、屋面以及地铁、隧道、水池等防水、防渗、防潮工程。 产品类别及规格 按产品物理力学性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。 按材料的厚度分为:1.2mm 1.5mm 2.0mm 按材料幅宽分为:1000mm 2000mm 其它规格及尺寸可双方约定。

运输与贮存 运输与贮存时,不同类型、规格的产品应分别堆放,不应混杂。 避免日晒雨淋,注意通风。 贮存温度不得高于45℃,卷材应平放,堆码高度不超过五层。 在正常运输、贮存条件下,产品贮存期为一年,超过贮存期经检验合格后仍可使用。 贴必定BS-P自粘聚合物改性沥青防水卷材 产品简介 贴必定BS-P自粘聚合物改性沥青防水卷材是以自粘聚合物改性沥青为基料的无胎基增强聚乙烯膜本体自粘防水卷材,由自粘聚合物改性沥青胶料、 隔离材料及增强聚乙烯膜面组成的柔性冷施工型防水卷材。 产品特点 优异的自粘性能:特殊配方的自粘聚合物改性沥青胶料在常温下具有超强粘性,可与干净、干燥的水泥基面实施满粘,有效的避免了空鼓与窜水。 独特的“自愈”功能:能自行愈合较小的穿刺破损,对钉穿透或细微裂纹具有愈合的能力,有效的保证了卷材防水的整体性。 良好的延伸性:对基层伸缩或开裂变形适应性强,在一定程度上可减少因基层的变形及裂缝而引起的漏水现象。 良好的耐高温及低温柔韧性:能适应不同地区不同气候的要求,使用范围广泛。 持久的粘结密封性:特别设计的卷材搭接缝粘接、密封可靠,可与卷材同寿命。 良好的施工应用性:浅色聚乙烯膜可以有效降低太阳照射下卷材表面温度,有效减少或消除起鼓现象,同时增强膜具有优异的延伸性、抗穿刺和耐水性能,防水效果更好。 适用范围 适用于一般建筑物的地下室、屋面以及地铁、隧道、水池等防水、防渗、防潮工程。产品类别及规格

(完整版)非固化橡胶沥青防水涂料与改性沥青卷材防水施工方案

非固化橡胶沥青防水涂料与改性沥青卷材防水施工方案 非固化橡胶沥青防水涂料与改性沥青水施工方案 1. 施工准备 1.1 作业条件:材料、人员按要求进场,工地满足防水施工、及安全防护条件, 1.2 施工机具、机器设备 1.2.1 清理基层的施工工:平铲、钢丝刷、铁锨、扫帚、吹风机、吹尘器等。 1.2.2 裁剪工具:裁刀、剪刀、美工刀。 1.2.3 定位工具:卷尺、钢板尺、弹线盒、粉笔等。 1.2.4 涂料加热设备:燃油加热设备(喷涂机用于面积较大)、普通加热设备及手提搅拌器(用于小面积施工)。有条件基层可用基层抛丸机清理基层浮桨。 1.2.5 卷材铺贴工具:热熔加热器、抹子等。 1.2.6 压实工具:压辊等。 1.2.7 运输设备:汽车、手推车等。 1.2.8 消防器材:干粉灭火器等。 1.2.9 其它工具:维修用品。 (以上工具应根据工程现场的实际需要进行选用) 1.3 材料准备 1.3.1 非固化橡胶沥青防水涂料 1.3.2 4mm 聚合物改性沥青耐根穿刺防水材料 1.3.3 3mm 厚SBS 改性沥青防水卷材 2、上人屋面、车库顶板、种植屋面工工艺流程及施工方法防水涂料可采用机械喷涂或人工刮涂,卷材采用热熔法作业施工方法。 2.1 施工流程清理基面→卷材定位、弹线→试铺卷材→卷起卷材→细部结构加强层施工、非固化涂料施 工→铺贴卷材→卷材搭接热熔施工→细部结构收头处理→检查验收→蓄水试验 2.2 基层要求 2.2.1 防水基层应平整、坚硬、不空鼓、不起灰砂、无蜂窝现象等缺陷,如存在缺陷应用砂浆修补完成后 方可施工。阴阳角处按规范要做成圆弧。 2.2.2 施工时基面不得有明水,如有积水部位,则需进行排水后才可施工; 2.2.3 各种出屋面管道、孔口、设备基础、排气通道、烟道等等施工安装完毕,固定牢固。 2.3 施工方法 2.3.1 清理基层:基层表面杂物、垃圾清理、强力吹尘器顺风吹净基层浮灰、(基层浮浆严重的用抛丸机

沥青拌合料加工合同

沥青拌合料加工合同 甲方: 乙方: 为满足甲方工程施工需要,乙方为甲方提供沥青拌合站,为甲方加工沥青拌合料。为确保双方各自利益,约束双方经济行为,严格履行各自义务,根据《中华人民共和国合同法》的有关规定,按照平等互利的原则,经双方协商一致,特订立本合同。 第二条合同期限 自年月日至年月日止。 第三条工程项目及施工地点 3.1 工程项目: 3.2 施工地点:。 第四条生产方式及所有权 4.1 生产方式:本沥拌站由乙方配备不少于5名管理、操作人员,保证满足24小时随时生产,工资由乙方承担;甲方配备不少于10名辅助人员,工资由甲方负责。 4.2沥拌站的所有权:沥拌站的所有权属于乙方,甲方对沥拌站只享有合同期间的使用权。 4.3 甲方不得对沥青拌站进行销售、转让、抵押或其他任何侵犯沥拌站所有的行为。否则由此造成的后果全部由甲方承担。 第五条产量(计量单位:吨)及加工费用的签认 5.1 加工单价:14元/吨,甲方保证乙方在合同期限内的加工费(含税)收入不少于叁佰万元,少于叁佰万元,按照叁佰万元结算,当乙方加工费(含税)收入超过叁佰万元后,按照14元/吨*加工吨数,增加加工费。 5.2 沥青混合料产量的签认:设备到达工地之日,甲方须办理签收手续。设备开始生产后,甲,乙双方沥拌站负责人每天于《沥拌站日产量签认单》上签认一次拌合的沥青混合料产量,设备的产量以甲方现场安装的 100 吨地磅的过磅数量为准,地磅计量系统要经过当地法定计量部门的标定或检验(甲方负责联系并承担费用)。甲方对日产量的签认,就表示对其质量和数量的认可。 5.3 加工费的确认:每生产5万吨或者1个月沥青混合料(先到先结),双方

改性沥青生产工艺

改性沥青生产工艺 影响改性沥青的质量因素众多,基质沥青与改性剂的剂量比是生产合格改性沥青的基础,恰当的工艺路线及技术参数的确定是关键,稳定的改性沥青设备是生产合格改性沥青的保障。基质 沥青种类繁多,不同型号、不同产地的基质沥青,其组成成分略有差异,而改性剂的种类也比较多,如何结合实际需要,使基质沥青与改性剂得到最佳匹配,如何使工艺路线及技术参数得到最佳设置,如何确保生产稳定的改性沥青,等等一系列问题。一般通过小试、中试,最终确定大生产的各项技术参数。 一、小试,根据样品,按照改性沥青指标,初步确定配方、工艺路线,技术参数,其过程一般为以下几步: 1根据样品性能、改性沥青指标要求,初步确定配方、制定工艺路线、技术参数等; 2、通过小试,模拟大生产,制备试样,并检测试样性能,根据检测结果,调整改性剂与沥青的配伍,或改变某些技术参数。经过反复试验使各项指标达到最优化;

改性沥青小试配方检测 3、初步确定配伍、工艺路线、技术参数。 二、中试,工艺转化的过渡阶段,小试的放大试验,基本接近大生产。采用正常生产改性沥青的成套设备,实现试验和生产 的完全接轨。其过程一般为: 1检查设备,确定设备处于安全、可用状态,如:改性系统、恒温

加热系统、控制系统,上料系统等;设定各部位的技术参数,如:温 度、配比、加工量等;沥青泵、高剪切均化机、高性能磨机转动是否灵活;调整磨机磨盘间隙;开启空压机,并调至合适压力;预热所有需要加热的部位。 2、严格按照设备的操作规程,输入规定的基质沥青(2-3 吨)、改性剂,经过溶胀、剪切、研磨、孕育生产出合格的改性沥青,其试验过程,应注意观察剪切机、磨机的电流;检查沥青 温度是否在工艺规定的范围内,遇到报警,应立即查明原因;改性沥青试验结束后,注意停机顺序。 3、跟踪检测改性沥青的质量,根据检测结果及时调整配伍、技术参数等。 4、基本确定配比、技术参数。 三、大生产,实现理论与实践的完全接轨,充分检验小试、中试所确定的配方、技术参数的准确性,其操作过程和中试基本相同,但由于大生产具有生产连续性、质量具有稳定性,又有其不同于中试之处。其过程主要为: 1检查设备,确定设备处于安全、可用状态,如:改性系统、恒温加热系统、控制系统,上料系统等;按照中试的结果,设定各部位的技术参数;如:温度、配比、加工量等;检查沥青泵、高剪切均化机、高性能磨机转动是否灵活;磨机磨盘保持中试调整的间隙;开启空压机, 并调至合适压力;预热所有需要加 热的部位。

橡胶改性沥青在市政道路中的应用

橡胶改性沥青在市政道路中的应用 发表时间:2019-05-14T15:33:57.640Z 来源:《基层建设》2019年第5期作者:顿鹏 [导读] 摘要:随着城市建设的发展,市政工程设施的建设不断地发展,因此促进市政工程建设的质量水平,积极进行技术方法层面的分析,不断地引入新的技术工艺十分关键。 身份证号码:13010319871001xxxx 摘要:随着城市建设的发展,市政工程设施的建设不断地发展,因此促进市政工程建设的质量水平,积极进行技术方法层面的分析,不断地引入新的技术工艺十分关键。在市政道路建设的过程中,路面材料的使用十分关键,随着技术的发展,橡胶改性沥青出现,在路面工程中应用广泛,大大提升了市政道路的通行质量,积极意义十分突出,因此结合实际分析橡胶改性沥青在市政道路中的应用,尤为关键。本文结合实际,首先,分析橡胶改性沥青的特点,其次,分析橡胶改性沥青在市政道路中的应用技术要点,为今后市政道路建设作出相应的依据。 关键词:橡胶改性沥青;道路;应用;特点 引言: 理念体现了我们对于发展的认识,新发展理念以下我们意识到了不断地进行技术层面的优化发展,是促进实际工作进步的关键。在市政道路工程建设中,创新路面材料的使用,提升工程质量十分必要的。尤其是引入橡胶改性沥青,提升道路通行质量,也是发展理念层面的要求。其次,从当前市政道路通行实际的层面分析,高速公路沥青路面的质量要求越来越高,对材料的应用也是越来越严。而橡胶改性沥青能够很好地满足实际需求,因此在路面工程中,引入橡胶改性沥青,是实际工作开展层面的需要。 一、橡胶改性沥青的特点分析 橡胶改性沥青是以废旧轮胎粉为原料在高温下通过与基质沥青融胀反应制得的沥青胶结料,在当前的道路工程中,主要有着以下层面的特点体现。首先,橡胶改性沥青中,加入了橡胶粉,改变了原有沥青基的性质,因此橡胶改性沥青的高温稳定性,低温抗变形能力、抗水损害性能及耐老化性能力大大提升,可见在市政道路工程中,应用橡胶改性沥青,在技术层面有着先进性的特点[1]。其次,橡胶改性沥青生产加工的过程中,工艺较为简单,主要引入大量地废弃材料,因此具有成本低的特点,在工程中应用还具有经济性的特点。此外,橡胶改性沥青在市政道路中应用,施工工艺与原有模式差别不大,在实际中尽心推广应用,优势十分明显。 二、橡胶改性沥青在市政道路中的应用技术要点分析 1、橡胶改性沥青生产拌合控制 橡胶改性沥青在市政道路中应用,生产拌合是重要的技术要点。首先,生产拌合的过程中,要按照技术规程进行沥青生产,保证路面材料的质量。例如,橡胶改性沥青,一般是由普通沥青和橡胶粉在现场加工而成,因此对于普通沥青的技术检测以及对于橡胶粉的技术检测十分关键,保证原材料质量。其次,在拌合的过程中,要对于整个拌合过程中形成可控的管理模式。例如,橡胶改性沥青的制作通过高速搅拌罐,在温度、时间、机械三者的综合作用与协调下,将原材料按比例混合,经过吸收、湿润、膨胀等物理和化学变化,使其粘度增加,软化点提高,从而获得高质量的改性沥青材料。结合实际上述过程中,很大程度上均是依据经验开展,不能够有效地保证橡胶改性沥青生产的质量。因此结合市政道路施工实际,将整个过程中进行定量化自动化的管理[2],是十分关键的,能够大大提升橡胶改性沥青生产的质量和效率。值得注意的是,现场加工期间,要及时检测控制橡胶改性沥青的190℃旋转粘度符合15―40dPa.s的技术要求。总的来说,橡胶改性沥青在市政道路中应用,做好生产拌合层面的工作,是提升工程建设质量的前提。 2、橡胶改性沥青的检测与运输 橡胶改性沥青在生产之后,沥青材料还应当与其他骨料以及外加剂进行拌合,形成沥青混合料,然后在施工中使用,因此在这一过程中,重视对于沥青混合料的各项技术性能检测,保证混合料的质量,应当引起我们的重视。因此应当加强检验,完善整个试验与检测过程中。例如,试验室主要通过马歇尔试验进行控制,严格控制橡胶改性沥青混合料的空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值等各项技术性能指标。其次,当沥青混合料达到要求之后,施工过程中使用,需要进行混合料的运输,重视运输过程也是关键。例如,应当采用大容量自卸式的汽车运输,提升运输要求,保证整个施工过程中的完整性[3]。再例如,为防止运输过程中沥青混和料温度损失,以及防止沥青混合料洒落在路面上,在运输过程中,运输车上覆盖防雨篷布和棉被保温。并做到摊铺现场与拌合站的密切沟通和配合协调。总的来说,橡胶沥青混合料应当满足相应的技术指标,运输过程应当结合施工实际,进行合理的规划,保证施工过程中有序开展,提升工程建设开展的有效性。 3、橡胶改性沥青的摊铺与压实 市政道路路面施工过程中,路面材料即沥青混合料在使用时,首先应当进行摊铺,主要是由于沥青混合料有着很强的粘性,因此摊铺工作需要一定的工艺配合。例如,在摊铺过程中,摊铺机的熨平板调整必须准确,避免出现拖痕现象。其次,橡胶改性沥青混合料摊铺宜缓慢、均匀、连续不问断地进行,其速度控制在3m/min左右,摊铺过程中基本不变换速度或中途停顿。避免摊铺机停机施工发生。在摊铺的过程中,应当注重连续性,要保证整个摊铺过程中连续完成。此外,在橡胶改性沥青混合料摊铺之后,还要进行压实,压实施工过程中,技术工艺的合理应用同样十分关键。其一,摊铺橡胶改性沥青砼后压实采用双钢轮压路机进行碾压,在碾压过程中,要严格控制压路机钢轮的润湿度[4],避免橡胶改性沥青的高粘性使压路机在碾压期间出现大面积的粘轮现象,进而使压实路面上出现油斑。因此应当动态监测碾压设备的状态,密切关注橡胶改性沥青混合料的技术特征,保证压实质量。在压实过程中,还应当注重技术细节,以及结合实践总结出的经验要点。例如,120℃时不再振动碾压。以免对已经成型的路面造成破坏。 三、结语: 本文探究橡胶改性沥青在市政道路中的应用,在分析橡胶改性沥青特点的基础上,总结了其在市政道路中应用的技术要点,能够对于今后的工程建设开展做出一定的依据。总的来说,重视在市政道路建设中,积极引入新技术,新材料,利用技术与材料层面的先进性,促进实际工程质量的发展,积极意义十分突出。 参考文献: [1] 李冬梅. 废旧橡胶粉改性沥青材料在道路工程中的应用[J]. 住宅与房地产, 2017(29):119. [2] 黄江. 浅谈橡胶沥青路面施工技术在市政道路中的应用[J]. 企业科技与发展, 2018(4): 169-170.

橡胶改性沥青指标要求、生产及混合料施工工艺

橡胶粉改性沥青及混合料施工 技术手册 吉林省交通科学研究所 鹤大高速公路雁大段技术服务 2015年7月

1原材料性能指标要求 (1) 1.1橡胶粉性能指标及掺量要求 (1) 1.2沥青性能指标要求 (1) 2工厂化橡胶粉改性沥青生产工艺 (3) 2.1橡胶粉改性沥青生产设备及场地配置要求 (3) 2.2橡胶粉改性沥青加工 (3) 2.3橡胶粉改性沥青性能检测 (4) 3橡胶粉改性沥青同步碎石封层施工工艺 (5) 3.1原材料指标要求 (5) 3.2施工工艺 (5) 3.3施工质量控制管理 (6) 4橡胶粉改性沥青混合料配合比设计 (7) 4.1橡胶粉改性GAR-AC吉构沥青混合料配合比设计 (7) 4.2橡胶粉改性GAR-SM结构沥青混合料配合比设计 (8) 5橡胶粉改性沥青路面施工工艺 (10) 5.1一般要求 (10) 5.2橡胶粉改性沥青现场储存工艺 (11) 5.3橡胶粉改性沥青混合料拌合工艺要求 (12) 5.4橡胶粉改性沥青混合料运输 (12) 5.5橡胶粉改性沥青混合料摊铺工艺 (13) 5.6橡胶粉改性沥青混合料碾压工艺 (13) 5.7开放交通及其它的要求 (15) 6橡胶粉改性沥青路面施工质量管理及检查验收 (16) 6.1一般规定 (16) 6.2施工前检查 (16)

6.3施工过程中质量管理与检测 (16) 1原材料性能指标要求 1.1橡胶粉性能指标及掺量要求 1.1.1橡胶粉宜选择斜交胎胶粉或天然胶含量较高的废轮胎加工而成的橡胶 粉。 1.1.2橡胶粉细度宜控制在40目~60目范围内,其性能指标应满足表1.1.2中相关要求。 1.1.3橡胶粉应存储在通风、干燥的仓库中,并应采取有效的防淋、防潮措施及消防措施,储存时间不宜超过180d。 1.1.4橡胶粉改性沥青中胶粉的掺量应根据实际使用的技术要求确定,推荐为基质沥青质量的18%~20% (内掺)。 1.2沥青性能指标要求 1.2.1为保证橡胶粉改性沥青的稳定性,需采用工厂化生产的橡胶粉改性沥青。 1.2.2基质沥青应采用A级90#沥青,性能指标应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ F40-2004)中相关要求,同时考虑橡胶粉与沥青反应中对轻质油分的吸附特性,推荐选用饱和分、芳香分等轻质油分含量较高的基质沥青。

加工合同沥青

沥青仓储加工协议 甲、乙双方依据中华人民共和国有关法律之规定,本着诚信、互惠互利的原则,经双方协商一致,就甲方租用乙方沥青库进行沥青仓储及加工改性服务事宜,达成如下共识,并签订协议条款,双方共同遵守。 一、仓储、加工地点 1、库地址:贵州省贵阳市富源南路1号(牛郎关省物资总公司仓库内专线新茂联沥青库线道)。 2、乙方提供的仓容:沥青保温罐。 二、服务内容 1、乙方为甲方提供专罐进行沥青仓储;甲方在乙方储存的沥青只能作为生产改性沥青出库,不可直接发重交沥青出库。未经改性出库的甲方支付乙方仓储费,费用按三个月为一周期,每周期收取元每吨仓储费。 2、甲方沥青进库前,须提前三天,将进库计划告知乙方。乙方为甲方提供的必须是单罐单储,不得与不同型号沥青混仓。乙方对每批进货进行化验,双方确认指标数据。

3、沥青进库后,由甲方进行封罐处理,同时甲方可派人进驻乙方沥青库,协助进库、储存、生产并确认发货等工作。 4、甲方需要生产改性沥青时,须提前48小时把包含出货数量、时间等要素的出货通知,以书面形式告知乙方。否则,乙方有权拒绝生产、发货。 5、甲方提供的沥青必须是70#、90#、100#中的一种,改性沥青指标应符合: 软化点:大于65℃ 针入度:55-75(0.1MM) 老化前延度:大于20CM(0.5℃) 7、甲、乙双方在本合同执行期间,沥青入库、出库过程中,甲、乙双方必须有专人在现场负责办理书面确认手续以及处理应急状况,未经甲方人员办理沥青入库、出库发货手续,乙方有权不进行沥青入库、出库操作。 三、费用收取及支付方式: 1、费用收取:以乙方出货数量为计算依据 1-1:仓储费用:入库15天内出货有免收仓储费用,超过此期限按三个月为一周期,每周期收取元每吨仓储费。不足一周期按一周期计算。 1-2:改性加工费用:360.00元/吨。(不含SBS) 920.00元/吨。(含SBS)

胶粉改性沥青知识

废橡胶粉改性沥青应用与设计 作者:发布于:2012-6-27 12:35:59 点击量:15 一、名词解释 1、胶粉沥青——国际材料与测试协会标准ASTM D8-88 中定义为采用15%以上橡胶粉粒的沥青改性材料,在美国一般比例为 18~22%,橡胶粉粒能全部通过10#筛,180~200℃温度下至少反应45min分钟;在沥青与橡胶充分熔胀,同时硫化橡胶粉粒还没有大面积降解前使用,改性后的胶结料还能显著体现硫化橡胶的特性。 2、橡胶粉(CRM)——指轮胎橡胶经过粉碎形成的粉末,用于沥青改性的材料。 3、小汽车轮胎——小汽车、敞篷小车和轻型卡车的外直径小于660毫米的轮胎。 4、卡车轮胎—卡车和公交车上用的外径大于660mm、小于1520mm的轮胎。 5、常温粉碎法——将废橡胶轮胎在室温下或略高于室温的环境下进行粉碎的方法。常温粉碎法一般能够产生形状不规则的、表面积较大的颗粒,有利于和沥青的相 互作用。 6、冷冻粉碎法——使用液氮来冷冻废橡胶轮胎,使得废轮胎变得易碎,然后用锤磨机来打碎这些冷冻橡胶的方法,这种方法能够生成表面积较小的光滑颗粒。 7、脱硫橡胶——粉碎后经过加温加压,或者掺加软化剂改变了橡胶材料性质。 8、稀释剂——轻质石油产品,做碎石封层时,在喷洒之前添加到橡胶沥青中,使橡胶沥青容易喷洒均匀,在没有引起橡胶沥青的性质较大改变之前挥发掉。因为轻质成分要挥发,所以稀释剂不用于拌制混合料的橡胶沥青中,也不推荐用于90天内铺筑罩面的夹层中。 9、废轮胎橡胶——用过的汽车、卡车或者公交车的轮胎经加工得到的橡胶。生产过程中应排除不当轮胎料源,如实心轮胎、铲车轮胎、飞机轮胎和挖土机轮胎以及其他非汽车轮胎,这些材料的成分不适合橡胶沥青反应。 10、应力吸收层(SAMI)——一种碎石封层,用热橡胶沥青喷洒在现有的路表面,然后立即撒布单一粒级的封层集料,再进行碾压,将集料嵌入沥青膜。其厚度通常介于5到15毫米之间,取决于覆盖骨料的尺寸。应力吸收层是一种表面处治,主要是用于恢复表层抗滑性能,封住裂缝,形成防水膜来减少表层的水渗入路面结构中。应力吸收层可用于路面保存、养护和局部维修。胶粉改性沥青应力吸收层可以有效防止下层开裂的路基或路面的反射裂缝扩展至表面层,对于新建或改建的路面大大延长路面使用性能。 11、粘度——流体或者半流体抵抗流动的性质(剪切力),是橡胶沥青现场质量控制 的指标。 二、废胶粉改性沥青综述 1、废胶粉改性沥青的发展 废胶粉改性沥青从19世纪30年代就开始用作接缝填缝料、补丁和薄膜。在19世纪50年代,美国的刘易斯和博恩等进行了大规模的实验室研究评估。一些研究成果与雷克斯和帕克合作的“橡胶沥青材料试验室研究”一起发表在1954年10月的“公路”刊物上。1960年三月,在芝加哥举办了首届橡胶沥青研讨 会。60年代和70年代,亚利桑那州查尔斯·麦克唐纳在橡胶和沥青材料上做了大量的工作,开发了胶粉沥青的“湿法”生产(也称为麦克唐纳法),开始将胶粉改性沥青用于填补坑洞和表面处冶等,并作为常用养护方法,特别是胶粉沥青碎石封层作为凤凰城道路的主要养护方案有效地使用了将近20年,直到交通量过大才改为薄层沥青混凝土罩面,后来又开发了胶粉沥青断级配混合料成功地替代了碎石封层。1975年加州运输部开始进行胶粉沥青碎石封层试验,取得很好的效果。1980年在加州斯托贝城用“湿法”生产的胶粉沥青和密级配集料建设的路面建成,该项目是对一条极差的路面进行紧急维修,采用了路面加筋网和60毫米的密级配沥青混凝土以恢复结构承载力,其上为薄层(30mm)橡胶沥青混合料磨耗层。最早的三个项目都位于在冬天使用轮胎防滑链的高海拔的“冰冻区”,证明胶粉改性沥青混凝土路面有很好的抗磨耗和抗低温开裂性能。1983年瑞文多城建成的项目大大推动了应用粉胶改性沥青的进程,因采用沥青混凝土改造成本太高不能接受,所以采用了薄层橡胶沥青路面,这个项目设计了一系列13个试验段。试验段一直在进行跟踪监测,清楚地

改性沥青知识

1、我国改性沥青概述 根据《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98),所谓的改性沥青是指通过往沥青中掺加”橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其它填料等外掺剂(改性剂)”或采取“对沥青轻度氧化加工”等措施,“使沥青或沥青混合料的性能得到改善”而制成的沥青结合料。改性剂则指的是“在沥青或沥青混合料中加入的天然或人工的有机或无机材料”,它应“可熔融、分散在沥青中”、能够“改善或提高沥青路面材料性能”、“与沥青发生反应或裹复在集料表面上”。从上面的叙述可以看出,沥青改性可以分为物理改性与化学改性两大类。本文仅涉及狭义的改性沥青,即化学改性沥青中的聚合物改性沥青。 我国对沥青及沥青混合料改性的技术研究已有近二十年的历史,范围基本上涉及到路面使用性能改善的每一方面,并且在许多方面取得了有较大实用价值的成果,主要表现为: (1) 广泛应用于工程实际的SBR橡胶改性产品,如重庆交通科研所研制的湿法SBR; (2) SBS等热塑性弹性体改性技术及PE等树脂类复合改性技术,如国创一号、二号; (3) 作为“八五”攻关项目的土工格栅、土工布等改善沥青路面结构力学性能的物理改性技术; (4) SMA(Stone Mastic Asphalt)及相应桥面铺装的研究;

(5) 成套沥青改性设备开发研制,如北京国创改性沥青有限责任公司的LG-8型炼磨式设备等; 总结我国改性沥青的研究与应用情况,主要呈现这几个特点:我国关于改性沥青的研究工作起步较早,基本上是与国际同步的;我国的改性沥青研究工作主要停留在实验室与试验路上,而且各研究工作几乎是由各高等院校、科研院所独立完成的,缺乏象美国SHRP那样的大型系统工程;我国改性沥青的应用规模很小,或者说根本谈不上应用规模,相应的沥青改性设备与成套生产-施工-管理工艺的研究工作显得滞后。也正是由于此,改性沥青的成本与国外相应改性沥青的成本而言,无多少竞争优势。 2、国内改性沥青的技术水平 2.1沥青改性的关键技术 沥青作为一种复杂的高分子碳氢化合物,在一定温度与荷载作用下表现为典型的弹-粘-塑性,并且在高温与紫外线照射下会产生老化现象。因此加入改性剂的主要目的就是要改善沥青混合料在高温下的路用性能,提高其抗车辙、抗疲劳、抗老化及抵抗低温开裂等方面的性能。沥青改性效果的关键在于解决改性剂与沥青的相容性问题[1]。所谓相容性,在热力学上的含义是指明两种或两种以上物质按任意比例形成均相体系(或物质)的能力。但实际生活中能够完全互溶的物质几乎是不存在的,因此道路工程上

高强改性沥青生产过程

高效改性沥青生产流程 生产流程主要有:生产前准备;沥青及改性物料的添加顺序;生产结束后的设备维护和处理和注意事项几个方面。 一,生产前的准备 1.锅炉和设备提前三小时升温,保证设备的基础温度能满足改性沥青的生产要求 (锅炉设定温度:高温215℃,低温207摄氏度); 2.生产任务的下达及任务明确,核算改性无聊的需求量,明确操作人员的分工; 3.改性无聊的准备包括:sbs 丁苯橡胶;SASOLBIT;TP-1;TP-2;软化油(OIL) 的准备; 4.开启空压机,检查气路有无脱落,漏气等现象; 5.测试胶体磨能否正常启动,各油泵,各气动阀门能否正常开启及关闭; 二,改性物料的添加; 1.因我们的改性沥青设备的生产罐的容量只有4.5吨左右,所以每次沥青的添加量 不能超过3.2吨,也就是说每次改性物料添加完毕的总量不能超过4.2吨,以免 搅拌时改性物料和沥青溢出; 2.生产时添加的第一步是打进合适量的基质沥青(> 3.2吨),并填写生产记录相 关项; 3.第二部是基质沥青添加完毕后检查沥青温度,高于175时便可添加合适量SBS 丁 苯橡胶(先前已经计算过结果)填写生产记录相关项; 4.第三部是检查SBS融合状况和温度情况,在温度合适的前提下(175~185度), 添加合适量的软化油(根据计算结果),填写生产记录相关项; 5.第四步是监控温度的情况下添加合适量的SASOLBIT; 6.第五四步监控生产罐温度,不能超过190度的前提(如超过180度,及时减小 生产罐导热油的流量,稳定温度。)过胶体磨两遍后,添加TP-1和TP-2,并搅 拌5分钟左右,过最后一遍胶体磨,到发育罐溶胀35~40分钟完成改性沥青生 产; 7.完善生产记录表的所有内容。 三,生产结束后的设备维护和处理 1. 束后,必须用基质沥青清洗设备的管道。具体操作方法是:用基质沥青泵打1吨左右基质沥青,进其中一个生产罐,开启搅拌机进行充分搅拌; 2. 体磨将搅拌后的基质沥青泵送到另一个生产罐,再进行充分搅拌; 3.用生产泵,将后加入基质沥青的生产罐里的沥青抽出一半到先前的生产罐内存放。 4.及时检查设备的润滑情况包括改性设备和锅炉,发现润滑不良时及时加注润滑油或润滑液, 5. 及时打扫设备及场地的清洁; 6. 关闭设备仪器按下急停按钮; 7. 按操作程序停止锅炉及电器控制,填写锅炉运行记录; 8. 锁好控制门; 四,注意事项 1.生产罐的基质沥青添加量必须小于3.2吨; 2.在胶体磨启动前,禁止将手动蝶阀,并且在每次清洗完管道和胶体磨后,必须 将此手动蝶阀关闭; 3.在胶体磨剪切改性沥青的过程中,必须先将胶体磨出口阀门打开后,才能开请

SBS改性沥青的性能与应用

SBS改性沥青的性能与应用 摘要:我国高速公路建设自改革开放以来,经历了从无到有,从起步到建设成高速公路网的翻天覆地变化。与此同时,传统的普通沥青已经很难适应现代对公路的高标准要求,而改性沥青的研制与应用则较好地解决了这一问题。本文主要通过介绍SBS改性沥青在高温、低温条件下的抗车辙、抗裂性能,与水稳定性,抗滑能力等内容,比较得出其对于传统沥青在工程、经济、社会各方面的优越性,探究了加强对SBS改性沥青的学习,开展对SBS改性沥青深入的研究与推广其广泛应用的长远意义。 关键词:SBS改性沥青;改性沥青性能;改性沥青应用;沥青施工;工程效益;应用前景 1 前言 随着交通流量的增长、车载质量的增加以及高温和低温的作用,为适应道路路面的使用性能的要求,保证路面良好的使用状态,延长路面的使用寿命,就必须探寻更高性能的路面材料。SBS改性沥青混凝土具有很好的高温抗车辙能力,低温抗裂能力,改善了沥青的水稳定性,提高了路面的抗滑能力,增强了路面的承载能力,提高了沥青的抗氧化能力,是比较优良的路面材料。自上世纪40年代以来,国内外学者对各类改性沥青的性能进行了大量的研究工作,改性沥青技术得到了越来越多的重视。现有研究结果表明,与其他改性沥青相比,SBS(苯乙烯一丁二烯一苯乙烯)改性沥青的综合性能[1]更为突出,SBS改性沥青必将在未来很长的一段时间内得到更深入的研究和更广泛的应用。 2 SBS改性沥青简介 SBS属于苯乙烯类热塑性弹性体,是苯乙烯—丁二烯—苯乙烯三嵌段共聚物,SBS改性沥青是以基质沥青为原料,加入一定比例的SBS改性剂,通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中,同时,加入一定比例的专属稳定剂,形成SBS共混材料,利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。在良好的设计配合比和施工条件下,用SBS改性沥青铺筑的沥青混凝土路面有着传统沥青路面无法比拟的优越性能,具有很好的耐高温、抗低温能力以及较好的抗车辙能力和抗疲劳能力,并极大地改善沥青的水稳定性,提高了路面的抗滑性能。

改性沥青生产工艺

一、小试,根据样品,按照改性沥青指标,初步确定配方、工艺路线,技术参数,其过程一般为以下几步: 1、根据样品性能、改性沥青指标要求,初步确定配方、制定工艺路线、技术参数等; 2、通过小试,模拟大生产,制备试样,并检测试样性能,根据检测结果,调整改性剂与沥青的配伍,或改变某些技术参数。经过反复试验使各项指标达到最优化;

改性沥青小试配方检测 3、初步确定配伍、工艺路线、技术参数。 二、中试,工艺转化的过渡阶段,小试的放大试验,基本接近大生产。采用正常生产改性沥青的成套设备,实现试验和生产

的完全接轨。其过程一般为: 1、检查设备,确定设备处于安全、可用状态,如:改性系统、恒温加热系统、控制系统,上料系统等;设定各部位的技术参数,如:温度、配比、加工量等;沥青泵、高剪切均化机、高性能磨机转动是否灵活;调整磨机磨盘间隙;开启空压机,并调至合适压力;预热所有需要加热的部位。 2、严格按照设备的操作规程,输入规定的基质沥青(2-3吨)、改性剂,经过溶胀、剪切、研磨、孕育生产出合格的改性沥青,其试验过程,应注意观察剪切机、磨机的电流;检查沥青温度是否在工艺规定的范围内,遇到报警,应立即查明原因;改性沥青试验结束后,注意停机顺序。 3、跟踪检测改性沥青的质量,根据检测结果及时调整配伍、技术参数等。 4、基本确定配比、技术参数。 三、大生产,实现理论与实践的完全接轨,充分检验小试、中试所确定的配方、技术参数的准确性,其操作过程和中试基本相同,但由于大生产具有生产连续性、质量具有稳定性,又有其不同于中试之处。其过程主要为: 1、检查设备,确定设备处于安全、可用状态,如:改性系统、恒温加热系统、控制系统,上料系统等;按照中试的结果,设定各部位的技术参数;如:温度、配比、加工量等;检查沥青泵、高剪切均化机、高性能磨机转动是否灵活;磨机磨盘保持中

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