全站仪在道路施工测量中的应用备课讲稿

全站仪在道路施工测量中的应用备课讲稿
全站仪在道路施工测量中的应用备课讲稿

全站仪在道路施工测量中的应用

1.绪论

电子全站仪是由光电测距仪、电子经纬仪和数据处理系统组合而成的测量仪器,可以同时进行角度(水平角、竖直角)测量、距离(斜距、平距)测量、高差测量、坐标测量和放样测量。安置一次仪器,便可以完成在该测站上所有的测量工作。通过输入输出设备,可以与计算机进行数据交换,即将全站仪中的测量数据下载到计算机里,进行计算、编辑和绘图,同时也可以将计算机中已经编辑好的测量作业所需要的已知数据上传到全站仪中。应用全站仪不仅使测量的外业工作高效化,而且可以实现整个测量作业的高度自动化,目前,全站仪已成为各施工单位进行测量和放样的主要仪器。

施工测量的目的是根据施工的需要,将图纸上的构筑物的平面位置和高程,按设计要求以一定的精度要求放样到实地上,并在施工过程中进行一系列的放样测量工作,以衔接和指导各工序间的施工。施工测量是保证施工质量的一个重要环节,贯穿于整个施工过程中。从道路导线、水准联测、中边线放样、桥隧等构筑物的轴线定位,到基础工程施工,桥梁下部构造对桥梁上部构件的安装和桥梁的桥面系施工以及施工场地平整等,都需要进行施工测量。只有这样,才能使工程结构或建筑物各部分的尺寸、位置和高程符合设计要求。有些高大或特殊的建筑物及软土地质的路基及结构物在建成后,还要定期进行沉降观测与变形观测,以便积累资料,掌握下沉和变形的规律,为今后建筑物、道路及结构等的设计、维护和使用提供资料。

任何物体,不外乎由点、线、面所构成。根据点动成线、线动成面、面动成体的原理,施工测量的基本工作是根据已知点的位置(平面位置和高程)来确定未知点的位置,实质上是确定点间的相对位置(相对平面位置与相对高差)或者确定点的绝对位置;这些工作习惯上称为工程定位和施工放样。为求得放样位置尽可能的准确,以上放样工作都是遵循“先控制,后碎部”的原则进行的。对于不同的工程来说,施工测量的具体任务也不同,但放样过程中仪器所安置的方向、距离都是依据控制网计算出来的。因而,在施工放样之前,为防止施工与设计的周期差而导致的控制网的偏位,需对控制网进行复测,为了满足施工放样的需要,还要加密控制点,建立具有必要精度的施工控制网。建立平面控制网的传统方法有三角测量和导线测量;建立高程控制网则主要是水准测量,其次是三角高程测量。三角高程测量主要是用于地面起伏较大,水准测量难以实施的山区。近年来,随着全站仪的广泛应用,量距的精度也逐渐提高,导线测量便取代了传统的三角测量,成为了一种日益流行的平面控制测量的方法,特别是在道路测量中,它有着其它的测量方法无法替代的地位。现在,导线测量已广泛应用于隐蔽地区,带状地区,城建地区和地下工程等。

全站仪可以通过机内的微处理机,直接得到地面点的空间坐标,因此在成果处理时可直接采用坐标平差法。这与过去通过边、角平差后求算坐标的方法

有所不同。全站仪测定高程是依据三角高程测量的原理,在工程测量中,精度指标都是针对水准测量制定的,全站仪测定高程的精度问题也在探讨之中,但其在道路纵、横断面测量中的应用,给道路施工测量带来了前所未有的变化。

本文从传统导线测量近似平差计算的方法入手,对应用全站仪在道路测量中的坐标导线测量的方法及其近似平差方法进行分析,介绍全站仪进行施工放样的方法。

2.传统导线测量近似平差计算的方法

以附合导线为例(如图1所示),传统的导线测量是用经纬仪测量水平角(这里为右角)β1、β2……βn ,用钢尺或测距仪测量边长D 12、D 23、…、D

(n-1)n 。已知A 、B 、C 、D 高级控制点的坐标x A 、y A 、x B 、y B 、

、x c 、 y c 和x D 、 y D ,就可依次推求2、3……直至C (n )点的平面坐标。近似平差计算步骤为:

2.1按坐标反算计算已知坐标方位角αAB 、αCD :

αAB =tg -1

C B A B x x y y --

αCD =tg -1

C D C D x x y y -- (2-1)

2.2计算与调整角度闭合差

角度闭合差按下式计算:

f β=(αAB -αCD )+n 180°—∑β右 (2-2) 式中n 为观测右角的个数。

如果角度闭合差f β不大于规范规定的容许值,即可进行调整。调整采取平均分配的原则,角度改正数为:

v β=f β/n (2-3) 改正后的角度为:

βi ′=βi +v β (2-4) 2.3依次推算各边的坐标方位角

αBC =αAB +180°-β1′

α23=αB2+180°-β2′

…… (2-5)

αCD =α(n-1)C +180°-βn ′

式中βi ′为经过角度闭合差调整后的角度。 2.4计算各边的坐标增量

按坐标正算推算各边的坐标增量:

△x B2=D B2cos αB2 △y B2=D B2sin αB2 △x 23=D 23cos αB2

△y 23=D 23sin αB2 (2-6)

……

△x (n-1)c =D (n-1)c cos α(n-1)c △y (n-1)c =D (n-1)c sin α(n-1)c

2.5计算和调整坐标增量闭合差

计算坐标增量闭合差: f x =∑△x -(x c - x B )

f y =∑△y -(y c -y B ) (2-7)

式中∑△x 、∑△y 为导线各边纵、横坐标增量的总和,即

∑△x =△x B2+△x 23+……+△x (n-1)c

∑△y =△y B2+△y 23+……+△y (n-1)c (2-8)

导线全长闭合差为:

22y x f f f += (2-9)

导线全长相对闭合差为:

f

D D f K ∑=∑=1 (2-10)

K 值不应大于规范规定容许值。如果符合精度要求,将f x 、f y 反号,按与边长成比例的原则分配到各边的坐标增量中。即

v △x i (i+1)=-D f

x ∑D i(I+1)

v △y i (i+1)=-D

f y

∑D i(I+1) (2-11) 那么改正后的坐标增量为:

△x ′i (i+1)=△x i (i+1)+v △x i (i+1)

△y ′i (i+1)=△y i (i+1)+v △y i (i+1) (2-12)

2.6计算各导线点坐标

x i+1=x i +△x ′i (i+1)

y i+1=y i +△y ′i (i+1) (2-13)

3.全站仪三维坐标导线测量和近似平差计算

3.1三维坐标导线测量的方法

目前,一些先进的全站仪均可直接测算导线点的三维坐标 (平面位置和高程)。 为了与传统的导线测量相区别,将此称为坐标导线测量。虽然不同型号

的全站仪都有直接测坐标的功能,但在操作上却不尽相同。下面以徕卡TC702全站仪为例,说明坐标导线测量的方法,分析它与传统导线测量的不同点,进而给出坐标导线测量的近似平差计算方法。

如图2,某二级附合导线,用全站仪测量各导线点的坐标步骤如下:

3.1.1在B点上安置仪器,打开电源,按“PROG”键调出应用程序菜单,将光标移动到〖测量〗”上,按回车键进入测量程序设置界面。

3.1.2作业设置,依次输入作业名称、操作者姓名及作业时间,输入完成后按回车键,仪器会提示“作业设置完毕”,全站仪对话框自动进入测站设置,光标自动跳到〖设站〗上。

3.1.3设站设置,依次输入测站点名称、仪器高及测站点B的三维坐标(x B,y B,z B)。全站仪测量时,每个点的坐标都是根据测站点坐标计算得到的,因此,测站需要设置平面坐标(x,y),高程(z坐标)可根据需要确定是否需要设置,不进行高程测量时,可不输入仪器高和z B值。当仪器内存中有B点坐标时,仪器将自动从内存中的数据库中调出B点坐标,输入之后按回车键,屏幕自动显示“设站成功!”,光标自动跳到〖定向〗上,按回车键进入定向设置。

3.1.4定向,输入后视点A点的平面坐标(x A,y A),按回车键后,仪器自动根据坐标计算出后视点方位角,瞄准后视点A,按回车键屏幕跳出“已定向,数据已保存!”,光标自动跳到〖开始〗上,按回车键进入测量状态。

3.1.5在测量状态中,将界面翻到2/3页,输入前视点2,在2点上安置棱镜,量取棱镜高,并输入仪器内(当不进行高程测量时,可不输入棱镜高)。瞄准2点棱镜中心,按“DIST”键测距后,记录B点至2点的水平距离,翻到3/3页,可以在屏幕上看到2点坐标值,按“ALL”键仪器自动记录坐标值。

3.1.6将仪器安置在2点上,重复1~4步操作。在第3步〖设站〗设置中,输入2点点名,仪器将自动从内存中调出前一测站点测得的2点坐标,在进行高程测量时,注意更改仪器高“h i”值,同样,在〖定向〗中输入后视点B,仪器自动从内存中查找B点坐标,在3点上安置棱镜,测取3点坐标并记录。

3.1.7重复以上操作向前测量,直至测出C点坐标,测量结束。

3.2坐标导线测量近似平差计算

从以上观测过程可以看出,全站仪导线测量中的许多计算工作已由仪器机内软件完成。由于全站仪直接测定各点的坐标值,因此平差计算就不能象传统的导线测量那样,先进行角度闭合差和坐标增量闭合差的调整,再计算坐标。

在这种情况下,直接按坐标平差计算,更为简便。

如图3所示,由于存在测量误差,最后测得的C 点坐标不等于C 点的已知坐标。平面位置产生一缺口C ′C ,即导线全长闭合差f 。f 在纵、横坐标轴

图3 附合导线测量误差计算

f x = x c ′-x c

f y = y c ′-y c (3-1)

对于高程样有 f z = y z ′-y z

式中: x c ′、y c ′-C 点坐标观测值;

x c 、 y c - C 点已知坐标值。 导线全长闭合差:

22y x f f f += (3-2)

导线全长相对闭合差:

f

D K ∑=

1

(3-3) 式中D 为导线边长,各点坐标改正值为:

V Xi =-D f

x ∑(D B2+D 23+……+D (i-1)i )

V Yi =-D f y

∑(D B2+D 23+……+D (i-1)i ) (3-4) V zi =-D

f

z ∑(D B2+D 23+……+D (i-1)i )

改正后各点坐标为:

x i =x i ′+V Xi

y i =y i ′+V Yi (3-5) z i =z i ′+V zi

式中x i ′、 y i ′、z i ′为各点坐标的观测值。 上例坐标导线测量的平差计算如下表:

3.3简单实用的小程序

在实际的工作中,在计算机中利用平差程序进行计算,野外作业可以利用便于携带的CASIO FX-4500P(或CASIO FX-4800P)计算器编程进行计算。

3.3.1.程序清单

ZUO BIAO DAO XIAN

A“X0”:B“Y0”:I“XN”:J“YN”

C=I-A

D=J-B

F=(CX2+DX2)

P=L/F

1/P<1/K=>Goto1:≠>Goto2

LЫ1

M“XI”:N“YI”

X“X”=M-CS/L

Y“Y”=N-DS/L

LЫ2

符号意义

X0,Y0-分别为终点的X、Y已知坐标;

道路放样坐标计算

全站仪道路放样、方位角及左右偏移坐标计算(直线、缓和曲线<南方NTS-362R6L>) 一、根据直线、曲线要素表 列1:JD5—x=4340430.518 JD6—x=4339782.179 y=441418.4621 y=441651.8123 方位角计算=POl(4339782.179-4340430.518,441651.8123-441418.4621 r=689.0543 Θ=160.2051794 转160°12″18.65′ ∴JD5—JD6直线段长689.0543m,方位角=160°12″18.65′,已知JD5半径=1500,曲线长度248.7908;(JD5桩号K3+328.548,JD6桩号K4+017.030) 利用全站仪进行道路放样:选择程序——道路——水平定线——(新建水平 定线文件)——起始点(输入桩号3328.548,坐标JD5)——水平定线(1、直线-方位角160°12′19″ 2、圆弧—半径1500,弧长497.58 3、缓和曲线-半径1500,弧长497.58)——道路放样——选择文件(水平定线)——设置放样点(依次输入起始桩号-桩间距-左偏差-右偏差)——放样《DHR角度值,HD水平距离》(编辑可以桩号可放样任意一点坐标,编辑偏差左右偏移“左负右正”)见附图 二、道路坐标计算(列1) JD5——JD6坐标计算{x+Cos(方位角)*距离} {y+Sin(方位角)*距离 JD6X=4340430.518+Cos(160.2052)*689.0543=4339782.179 JD6Y=441418.4621+Sin(160.2052)*689.0543=441651.8121 三、坐标距离计算2(列1) JD5—JD6其之间的距离计算【根号下{(JD6Y-JD5Y)2+(JD6X-JD5X)2}】如下: (441651.8123-441418.4621)+(4339782.179 -4340430.518 ) =233.3502 =-648.339 = (233.35022+648.3392)

全站仪在工程测量中的应用

江苏省南京工程高等职业学校 江苏联合职业技术学校南京工程分院Nanjing Engineering Vocational College 毕业设计 全站仪在工程测量中的应用 学生姓名:袁晨曦学号:20 指导教师:江卉职称: 专业:工程测量 系(部):地质工程系 2011年×月×日 目录

摘要 (3) 一.全站仪的基本理论 (一)全站仪的概述 (3) (二)全站仪的组成 (3) 二.全站仪操作及应用 (一)全站仪操作 (4) (二)计算机管理 (5) (三)优势 (6) 三. 工程中的应用 (一)传统三角高程测量 (7) (二)使用全站仪配合跟踪杆测量位置点高程 (8) (三)施工中进行高程测量 (9) 四.全站仪使用注意事项 总结 (11) 参考文献 (11) 致谢…………………………………………………………… 全站仪在工程测量中的应用 论文摘要

文章介绍了全站仪的控制方法并总结了AutoCAD,全站仪在工程测量中内业资料的计算及管理的应用,以及全站仪使用注意事项和其再测量中的优势性。 关键词:全站仪优势操控应用 一、全站仪的基本理论 1 全站仪的概述: 随着电子技术和计算机技术日新月异的发展及其在测绘领域的广泛应用,集电子测角、电子测距、数据采集与存储的全站仪已经取代了常规的光学经纬仪和S3光学水准仪。各测绘仪器厂商生产出各种型号的全站仪,出现了大内存、多功能、防水型、防爆型、电脑型等,全站仪正朝着功能全、效率高、全自动、易操作、体积小、重量轻的方向发展,使野外测绘作业的劳动强度逐渐地减轻,工作效率得到不断提高,测绘技术水平也相应地得到了提升,从根本上更新了测量的观念和理论。传统的测量方式正逐步被不断涌现的新仪器、新技术、新方法所取代。目前在建筑工程测量经常采用的仪器就是全站仪。 全站仪是全站型电子速测仪的简称,因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作,所以称之为全站仪,又被称为“电子全站仪”是指由电子经纬仪、光电测距仪电子记录器组成。它除了能自动测距和测角外,还能快速完成一个测站所需完成的各种工作,包括平距、高差、高程、坐标以及放样等方面功能的计算,并且可实现自动测距、自动计算和自动记录的多功能的地面测量仪器。电子全站仪还可以进行空间数据采集与更新来实现测绘的数字化,它的出现使得测量工作的自动化,全能化变为现实。而随着电脑的广泛普及和应用,全站仪和CAD在建筑工程测量上也得到了广泛的应用,二者的合二为一减少了大量的人力去计算,这也是工程技术和电脑结合的一个典范。 2、全站仪的组成 从总体上看全站仪分两大部分组成 1 为采集数据而设置的专用设备,主要有电子测量系统、电子测距系统、数据存储系统,还有自动补偿设备。

现代智能化全站仪在工程测量中的应用

现代智能化全站仪在工程测量中的应用 发表时间:2019-06-24T14:41:40.170Z 来源:《建筑细部》2018年第25期作者:郭小飞 [导读] 建筑行业作为国民经济建设的重要部分,对促进社会发展有积极作用。全站仪作为建筑测量最重要的机械设备之一,如今已逐渐进入智能化的发展中。 武汉江韵勘测工程集团有限公司 430052 摘要:建筑市场的发展趋势,全站仪在工程施工中日渐普及,了解全站仪的特点和应用知识,对工程施工测量工作有很大的影响及意义。在施工中,全站仪的使用仅限于几项常用的功能,不能发挥出全部性能。全站仪作为现代建筑工程测量的主要工具,其智能化的高科技能力对高效完成测量任务、降低测量误差、提升测量效果都有着积极意义,在工程测量中得到了广泛使用。分析全站仪的具体优势,从智能化和自动化的角度丰富了全站仪的各项功能,并对全站仪的具体应用和使用步骤等问题进行了阐述,最后提出了使用中遇到的问题和反思,希望可以在一定程度上提高全站仪的测量效率,满足建筑工程测量的基本要求。 关键词:全站仪;建筑工程;测量;应用 引言 建筑行业作为国民经济建设的重要部分,对促进社会发展有积极作用。全站仪作为建筑测量最重要的机械设备之一,如今已逐渐进入智能化的发展中。作为现代科技的产物,全站仪可以实现远距离测量,同时利用计算机信息技术完成数据的整理、分析和存储,是具备综合性和实用性的设备。全站仪属于测量仪器类别,对提高测量精确度、实现测量工作的标准化发展、降低测量难度有很大作用。现代建筑生产十分重视全站仪的应用,希望通过高效、精确的测量,为工程建设提供科学数据,提高生产建设的可靠性。从技术层面来看,全站仪主要由光电测距仪、电子经纬仪和微型计算机组合而成,它可以实现自动化的测距、测角、记录和计算,并保证相当高的精度和准确性,是测绘工作的主要参与者,在测绘测量中得到了广泛使用,备受青睐。如何发挥全站仪的优势,凸显其独一无二的特点,解决工程测量中的问题,并积极应用到测量工作中,成为测量人员需要积极思考和讨论的课题。 1全站仪概述 全站仪,全名为全站型电子速测仪,是集光、机、电为一体的高度自动化的工程测量仪器,广泛应用于建筑、水利、交通等各种工程的精密测量或建筑物、地表形变的变形监测等作业领域。全站仪具有自动测角、自动测距、自动计算、图形显示和数据存储、无线传输等多项功能。近几年,全站仪在具备常用的基本测量模式(角度测量、距离测量、坐标测量)之外,还具有包括对边测量、悬高测量、偏心测量、面积计算等各种测量内置程序,功能相当丰富。全站仪在测量放样中有着极为强大的优势,其在可编程计算器、pc等相关辅助工具的协助下能够在工程测量实践中发挥出非凡价值。 2全站仪的特点与优势 2.1全站仪的基本特点 从使用功能来说,全站仪是一种测量设备,与其它人工测量设备不同的是,全站仪具备智能化和自动化的优势,并且融入了信息科技和互联网技术。在测量工作中,全站仪可以实现自动检测、修正、数据传输和保存等功能。网络技术使得全站仪具备开放性与全面性,它可以对数据进行自动比对和校准,其软件功能也能实现数据的更新,且软件功能也得到了创新与完善。现代智能化全站仪利用计算机技术,测量数据通过网络通信传递到计算机服务端,保证数据的及时、准确存储。另外,全站仪还与测绘软件配合,实现了遥控操作,真正达到了解放人力、提高测量效率的目标。 2.2全站仪的主要优势 智能化时代的到来,使得全站仪的发展也积极适应现代社会的需求。为何现代全站仪可以得到广泛应用,重要原因还在于全站仪具备的独一无二的优势。首先,全站仪拥有强大的功能,能做到高精度操作和数据收集。与其他测量仪器相比,全站仪可以做到误差校准。我们常用的水准仪和经纬仪在测量时存在一些误差,例如水平角指标差等,但全站仪可以彻底消除这种误差,大大提高了测量精度。此外,全站仪在智能化技术的辅助下,安装了电子测距系统,实现了自动化电子测距。这一技术的出现,真正地解脱了测量工作者的双手,尤其是在恶劣的测量环境下,或者一些人力无法到达的环境下,电子测距可以实现自动操作,并减少误差;现代全站仪操作较为简单,首先它是双向显示屏,并且水平制动以及垂直制动是设置在同一侧的,操作人员只需要一只手就可以开始工作,在观察显示屏的各项数据、做出放样点的距离以及方位角的计算等方面,有效地减少了误差。根据全站仪的电气构成来看,它属于微电设备,能够计算方位角等各项数据。无论是测量的精准度还是速度都是其他设备无法比拟的。 3全站仪的操作步骤 全站仪的操作十分简单,基本属于全自动化操作,工作人员只需要安装设备、开关机和观察即可。 3.1测前准备 调整设备结构,安装电池;设备基础设置,保持水平;根据测量环境和需求设置参数,监测测量功能是否正常,各零部件使用是否正常,是否正常开机。 3.2观测步骤 瞄准需要测量的物体;观察测量数据,根据需求操作全站仪;记录所测得的数据。测量结束后关机,原封不动地运走设备。 4全站仪的应用方法 现代全站仪功能强大,可以同时测量相关环境的距离、角度、高差,并整理测量地点的三维坐标,方便数据整合;在野外测量时,还可以连接计算机、绘图仪等设备,或者使用电子测距软件,最后实现自动化构图。其操作简单,适用范围广,已经在工程测量中得到了广泛应用。 4.1全站仪测量方法 1)以计算机为主体设备,通常是使用便携式计算机,将其作为连接全站仪的电子设备,同时连接通信线实现与全站仪测量信息的交互存储,达到数据记录和分析整理的目的。利用计算机设备,可以提高测量数据的准确性,而简单轻便的操作方式,对于复杂地形、无法大

道路工程施工测量标准

公路工程施工测量工艺标准 QB/SYGL—JS—LJ—1—2010 1、适用范围 本工艺标准适用于公路工程施工测量作业 2、主要应用标准和规范 中华人民共和国行业标准《公路勘测规范》(JTG C10-2007)。 中华人民共和国国家标准《工程测量规范》(GB 50026-93)。 中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)3、测量准备 3.1 技术准备 3.1.1 熟悉和分析施工现场的地理、地形资料、施工图纸,编制施工测量总体控制技术方案;向现场技术员、施工队伍进行书面的总体测量施工技术交底。 3.1.2 对测量施工过程的安全和环境因素进行识别和评价,并制定相应的预防措施和紧急预案。 3.2 仪器设备准备 3.2.1 测量仪器设备:全站仪、水准仪、棱镜、三脚架、50米钢尺、塔尺、花杆、直尺、盒尺、测绳等具有相应出厂合格证书。 3.2.2 数据处理设备:台式计算机、打印机、小型计算器、道路施工测量计算软件。 3.2.3 通讯设备:对讲机、充电器、信号旗。 3.2.4 其它工具:毛笔、记号笔、铁锤、木锯、太阳伞、文件柜。 3.2.5 交通设备:皮卡车或双排货车。 3.3 材料准备 小铁钉、线绳、木桩、油漆、工具袋、记录本、打印纸。 3.4人员准备 测量工程师、技术员、测工等均需考核,持相应级别证件上岗。 3.5作业条件 3.5.1天气:避免在高温、大风、大雾等天气作业。 3.5.2仪器:全站仪、水准仪、钢尺等必须经具有相应的计量标定合格证。 3.5.3人员:测量人员必须经过培训考核合格,持相应证书上岗。 4 操作工艺 4.1 工艺流程 4.1.1控制测量 图纸审核→设计交桩→水准点导线点复核→布置路线施工控制网→水准点导线点加密原地面复测→向现场技术员和施工队进行书面的水准点导线点交底。雨季后、越冬后水准点导线点复核→交工验收测量→测量档案归档和移交。 4.1.2施工放样测量 计算放样资料→现场施工放样→复核点位→标记放样点并现场交桩。 4.2操作方法 4.2.1 图纸审核 根据设计图纸和设计交底对路基平纵断面逐桩高程、坐标、超高、加宽等进行复核,发现错误及时上报监理工程师处理。 4.2.2设计交桩 工程开工前,在项目总工程师的带领下,测量组参加由驻地监理工程师组织的交接桩工作,逐一接收平面、高程控制点桩、交点桩、断链桩、合同分段桩、重要结构的中心桩,并按监理工程师的要求,办理交接桩签认。接桩后,与桩址所在土地的业主办理桩址占地使用、桩志保护合同,清理桩址周围杂物,建立醒目桩位标志。 4.2.3根据接桩资料和设计文件进行水准点、导线点等控制点复测及恢复定线。 1)工作开始之前,应向监理提交复测开工报告,内容包括:测量人员和仪器设备配置,

莱卡TS全站仪道路放样操作说明书

用户手册版

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1. 概述 (1) 2. 本软件操作流程 (6) 3. 路线定义 (8) 4. 放样测量................................................ 145. 成果查看 (18) 6. 数据传输 (20) 7. 程序信息提示 (22) 8. 平面定线输入样例 (23)

道路放样是整个道路测量工作中的一个重要环节,传统的作业方法,往往采用“计算器+全站仪”或者“打印好的逐桩坐标表+全站仪”的工作模式。这样不但费时费力,而且难以解决特殊情况下的临时加桩问题。为此,我们设计开发了能够有效提高作业效率的机载道路放样软件。 本软件不仅适用于公路、铁路的放样测量,还可以用于管线、管道、河道等线状工程的放样测量工作。 软件的主要功能与特点 本软件的设计、开发完全依据相关的国家测量规范、公路勘测规范及其它工程技术标准。 主要功能 ①、数据的组织管理。只需将已知数据(控制点和平面定线数据)存储在全站仪,即可以各种方式灵活的调用这些数据;平面定线输入之后,可以方便的检核输入的数据是否有误; ②、“中边桩”放样。该软件可以根据用户输入的里程、偏向角、偏距自动调用预先存储的已知数据,从而计算出待放样点对应于当前测站的放样元素,并实时显示归化元素,指导棱镜员的移动;放样中线的同时可以实现线路的纵断面测量; ③、横断面测量。自动计算当前测站对应的里程及线路在该里程处的法线方向,用户也可以输入指定的里程,程序可实时显示出当前测量点与指定里程横断面之间的向对位置关系; ④、数据传输。实现已知数据的上传和放样测量成果的下载; 这里的“中边桩”是指:凡是可以依据平面定线数据,通过里程、偏向角、偏距可以唯一确定的任意点位,

全站仪的放线过程完整版

全站仪的放线过程 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

全站仪的放线过程学习的来 全站仪的厂家很多,主要的厂家及相应生产的全站仪系列有:瑞士徕卡公司生产的TC 系列全站仪;日本 TOPCN (拓普康)公司生产的 GTS 系列;索佳公司生产的SET 系列;宾得公司生产的 PCS 系列;尼康公司生产的 DMT 系列及瑞典捷创力公司生产的 GDM 系列全站仪。我国南方测绘仪器公司 90 年代生产的 NTS 系列全站仪填补了我国的空白,正以崭新的面貌走向国内国际市场。 全站仪的工作特点: 1、能同时测角、测距并自动记录测量数据; 2、设有各种野外应用程序,能在测量现场得到归算结果; 3、能实现数据流; 一、TOPCON 全站仪构造简介 图1为宾得全站仪 PTS-V2 ,图2为尼康 C-100 全站仪,图3为智能全站仪GTS-710,图4为蔡司Elta R系列工程全站仪,图5为徕卡TPS1100系列智能全站仪。 二、全站仪的功能介绍 1、角度测量(angle observation) (1)功能:可进行水平角、竖直角的测量。 (2)方法:与经纬仪相同,若要测出水平角∠ AOB ,则: 1)当精度要求不高时: 瞄准 A 点——置零( 0 SET )——瞄准 B 点,记下水平度盘 HR 的大小。 2)当精度要求高时:——可用测回法( method of observation set )。 操作步骤同用经纬仪操作一样,只是配置度盘时,按“置盘”( H SET )。 2、距离测量( distance measurement ) PSM 、PPM 的设置——测距、测坐标、放样前。 1)棱镜常数(PSM )的设置。 一般: PRISM=0 (原配棱镜),-30mm (国产棱镜) 2)大气改正数( PPM )(乘常数)的设置。 输入测量时的气温( TEMP )、气压( PRESS ),或经计算后,输入 PPM 的值。 (1)功能:可测量平距 HD 、高差 VD 和斜距 SD (全站仪镜点至棱镜镜点间高差及斜距) (2)方法:照准棱镜点,按“测量”( MEAS )。 3、坐标测量( coordinate measurement ) (1)功能:可测量目标点的三维坐标( X , Y , H )。 (2)测量原理

全站仪在道路施工测量中的应用.doc

精品文档 全站仪在道路施工测量中的应用 1.绪论 电子全站仪是由光电测距仪、电子经纬仪和数据处理系统组合而成的测量 仪器,可以同时进行角度(水平角、竖直角)测量、距离(斜距、平距)测量、高差测量、坐标测量和放样测量。安置一次仪器,便可以完成在该测站上所有的测量工作。通过输入输出设备,可以与计算机进行数据交换,即将全站仪中的测量数据下载到计算机里,进行计算、编辑和绘图,同时也可以将计算机中 已经编辑好的测量作业所需要的已知数据上传到全站仪中。应用全站仪不仅使测量的外业工作高效化,而且可以实现整个测量作业的高度自动化,目前,全站仪已成为各施工单位进行测量和放样的主要仪器。 施工测量的目的是根据施工的需要,将图纸上的构筑物的平面位置和高程 , 按设计要求以一定的精度要求放样到实地上,并在施工过程中进行一系列的放样测量工作,以衔接和指导各工序间的施工。施工测量是保证施工质量的一个重要环节,贯穿于整个施工过程中。从道路导线、水准联测、中边线放样、桥 隧等构筑物的轴线定位,到基础工程施工,桥梁下部构造对桥梁上部构件的安装和桥梁的桥面系施工以及施工场地平整等,都需要进行施工测量。只有这样,才能使工程结构或建筑物各部分的尺寸、位置和高程符合设计要求。有些高大或特殊的建筑物及软土地质的路基及结构物在建成后,还要定期进行沉降观测与变形观测,以便积累资料,掌握下沉和变形的规律,为今后建筑物、道路及结构等的设计、维护和使用提供资料。 任何物体,不外乎由点、线、面所构成。根据点动成线、线动成面、面动成体 的原理,施工测量的基本工作是根据已知点的位置(平面位置和高程)来确定未知点的位置,实质上是确定点间的相对位置(相对平面位置与相对高差)或者确定点的绝对位置;这些工作习惯上称为工程定位和施工放样。为求得放样位置尽可能的准确,以上放样工作都是遵循“先控制,后碎部”的原则进行的。对于不同的工程来说,施工测量的具体任务也不同,但放样过程中仪器所安置的方向、距离都是依据控制网计算出来的。因而,在施工放样之前,为防止施 工与设计的周期差而导致的控制网的偏位,需对控制网进行复测,为了满足施

某市政道路施工测量及监控量测施工方案

施工测量及监控量测 一施工测量 ㈠、测量控制点的移交和复测 工程上场后,由施工测量人员负责与监理工程师进行工程范围测区内有关三角网点、水准网点和中线控制桩点等基本数据测量资料的移交工作,并按规定作好交接手续;同时在收到基本数据测量资料后进行复核验算和复测工作,在此基础上实施工程施工所需的施工测量工作。 ㈡、施工测量 施工测量工作选派有经验的专业测量人员,采用全站仪、经纬仪、水准仪等精密仪器操作,主要包括以下几方面内容: (1)、根据监理工程师提供的测量数据资料研究布设自己的控制网点,增设的控制网点与监理工程师提供的三角网点和水准网点的基本数据完全吻合,同时满足规定的施测精度。 (2)、根据监理工程师提供的基本数据测量资料精确地测定建筑物的位置,进行施工放样和全部测量数据的计算工作。 (3)、在放测前10天将有关施工测量的意见报告(一式五份)报送监理工程师审批,内容包括:施测方法和计算方法;操作规程;观测仪器设备的配置和测量专业人员的设置等。 (4)、施工全过程中,保护和保存好施工范围内全部三角网点、水准网点和自己布设的控制点,使之容易进入和通视,防止移动和损坏。一旦发生移动和破坏立即报告监理工程师,并共同协商补救措施。 (5)、全部测量数据和放样均报监理工程师检查,必要时在监理工程师的直接监督下

进行对照测量。 二工程施工的监控量测 本工程采用明挖法施工,由于基坑开挖、降水施工对地层产生扰动,有可能引起地表、附近重要或高大建筑物变形或沉陷,危及附近建筑物的安全。因此,在施工过程中按规范要求进行施工监控量测,并根据监测成果,及时反馈信息指导施工,修正设计参数,优化施工工艺,变更施工方法,以确保建(构)筑物及作业人员、居民的安全。 ㈠、监控量测的目的 工程上场伊始,组织具备有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的工程技术人员成立专业监测小组,及时收集、整理各项监测资料,并对这些资料进行计算、分析、对比,以达到下列目的: 1、通过监控量测了解基坑周围土体在施工过程中的动态变化,明确工程施工对原始地层的影响程度及可能产生失稳的薄弱环节。预测基坑及结构的稳定性和安全性,提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施,保证整个工程安全、可靠的推进。 2、通过监控量测了解支护结构的受力和变位状态,并对其安全稳定性进行评价。优化设计,使围护结构达到优质、安全、经济合理、施工快捷的效果。 3、通过监控量测,了解工程施工对周围地下管线的影响程度,以确保其处于安全的工作状态。 4、通过监控量测,了解施工降水效果及对周围地下水位的影响程度。 5、通过监控量测,为修正设计和施工参数、预估发展趋势、确保工程质量及周边管线的安全运营提供实测数据,是设计和施工的重要补充手段。 6、通过监控量测,收集数据,为以后的类似工程设计、施工及规范修改提供参考和

全站仪在测量中的应用

全站仪在测量中的应用 夏佳好 摘要: 本文根据全站仪的特点,论述了其在工程放样、地形测量,地籍测量中的应用,给测绘工作带来了高精度、高效益。引言: 电子全站仪它将测角、测距、计算统归一体,它的产生给测量工作者带来了极大的方便,根据我们在测量中对全站仪的使用简述其一些特点。 一、点位放样: 在我市开发区点位放样较多,如土地界址点放样、规划定点放样、工程点位放样等。在我们未购置全站仪之前,都是采用传统的光学仪器和方法进行放样,其工作效率低、放样精度也低。我们有了日产GTS-301全站仪后,测设速度很快。放样方法是:①向仪器置入放样距离;②保持后视已知方位角,精确照准后视点后,放开方位角;③旋转照准部,使水平角度为测站点至待放点方位角,前视拉杆在此方向上修正点位,直至△D=0(放样距离与理论值之差),放样速度很快,精度完全符合《城市测量规范》的要求。如果是更高精度的点位放样,前视可改为三脚架凌镜放样,其方法是选

用拉杆棱镜定出地面上大概点位,然后改为三脚架棱镜螺旋对点,再通过棱镜基座微调距离和方向。点位精度可直接通过公式m △=L m .ρβ计算。根据我们的实测资料,拉杆放样点位相对精度可达1/10000-1/30000,点位精度可达 1/20000–1/300000。 二、地形测量: 1、图根导线测量:全站仪导线测量,根据导线精度可以选择不同测量操作方法。图根导线可以直接使用方位角模式,操作方法是:全站仪上设置后视已知方位角,照准后视点,放开上盘制动,前视导线点棱镜直接读出坐标。GTS-301的测角精度为2〞,在精密导线测量中,半测回角值与2个测回角值相差4〞左右,其半测回成果相对中误差可达1/10000,因此全站仪的半测回成果坐标精度还是较高的。根据全站仪的特点,还可以采用2个以上的半测回坐标取平均作为结果,以此提高成果精度。全站仪在精密测量之前,将气象、温度输入仪器,由仪器自动改正。两差改正根据地区不同选择系数0.14或0.20置入仪器,导线最后得到的是坐标闭合差。所以用简接平差很容易求出各点的坐标最或是值。 2、碎部测量:全站仪在山区测量中,其速度和精度是光学仪器无法比拟的。我市开发区地形较为复杂,区内有蝙蝠

市政道路测量方案

市政道路测量方案 Prepared on 24 November 2020

xx(xx—xx)和xx(东君路—xx)道路提升工程 施工测量方案 编制: 审核: 批准: 中国建筑第六工程局有限公司 xx工程项目部 二〇一五年十月 目录

一、工程概况 工程概况:本工程施工范围共分两部分,即xx(xx—xx)和xx(东盐路—xx),具体划分如下: 1、xx xx(东盐路—xx)施工共分为四个部分,即道路工程、排水工程、绿化工程、交通工程。 (1)道路工程 1)施工范围为现状东盐路—xx,桩号范围K0+~K0+,全长约。本次施工内容包括道路路面结构,路基处理、侧、缘石和人行道铺装等。 2)主要技术标准: 道路等级:城市次干路;设计速度:40km/h; 路面轴载标准:BZZ—100(标准荷载); 设计年限:沥青混凝土路面10年; 横坡:车行道%,人行、非机动车混合道横坡1%; 车道宽度:内侧机动车道宽度为,外侧行车道宽度为; 车道数量:双向4车道;停车视距:40m。 3)横断面布置如下:振国路规划红线宽度,(人行道)+(设施带)+(内侧机动车道宽度为,外侧行车道宽度为)+(设施带)+(人行道)。 (2)排水工程 1)施工内容为该范围内的雨、污水管道施工。 2)雨水系统属于东沽雨水系统,东沽区域规划范围北起海河,南至津沽路,西起中央大道,东至海滨大道。雨水主干管分别位于xx和于新道上,规划雨水主干管自西向东铺设,最终接入位于于新道和滨海大道交口处的规划雨水泵站,经泵站提升后排入海河,在道路车行道下铺设d600—d1200mm的雨水管道,自西向东铺设接入xx的d2000mm雨水主干管。 3)污水系统属于东沽污水系统,东沽区域污水属于南排河污水处理厂系统。规划污水主干管位于xx上,污水管道自北向南铺设接入规划大东雨、污水

道路测量中全站仪的使用技巧与应用

道路测量中全站仪的使用技巧与应用 摘要道路测量工作需要使用专业的仪器,本文主要阐述全站仪使用的内容, 既全站仪在道路测量中要用到的程序的使用及操作方法。在日常测量工作中使用最多的仪器就是全站仪,在道路测量中最主要的又是路基放样测量,本文主要阐述了全站仪在道路测量中三维坐标、后方交会、路基放样几个方面测量的使用技巧与应用。 关键词:全站仪;自由设站;坐标测量;放样;测量原理

目录 摘要 (1) 一、前言 (2) 二、全站仪的基本操作方法及注意事项 (3) (一)全站仪的操作步骤 (3) (二)全站仪操作应注意的事项 (3) 三、三维坐标测量 (3) (一)平面坐标测量原理 (4) (二)高程坐标测量原理 (4) (三)全站仪三维坐标测量观测步骤 (4) 四、后方交会测量 (4) (一)后方交会测量原理 (5) (二)后方交会测量操作步骤(以SokkiaSET3100s为例) (5) 五、路基测量放样测量 (6) (一)全站仪路堑开挖线放样 (6) (二)、全站仪路堤坡脚线放样 (7) 六、总结 (10) 七、参考文献 (11) 八、致谢 (12) 一、前言

从20世纪50年代开始,光电测距技术迅速发展,特别是近十年来,随着电子技术和计算机的发展,全站仪测量技术作为现代测绘技术之一,在测量工程的各个领域应用十分广泛。在工程实践中,智能型全站仪也成为发展方向。本文对全站仪其三维坐标、后方交会、放样几个方面测量的使用技巧与应用三个方面进行了一些探讨。 二、全站仪的基本操作方法及注意事项 (一)全站仪的操作步骤 (1)摁下开关按钮打开仪器 (2)安置仪器(对中、整平) 1.安置仪器:高度适中,使测点在视场内。 2.强制对中:调节脚螺旋,使光学对点中心与测点重合。 3.粗略整平:调节脚螺旋,使圆水准气泡居中。 4.精确整平:调节脚螺旋,使长水准气泡居中。 (3)设置仪器参数,选择测量功能 根据测量工作的具体内容,合理设置仪器参数,正确选择测量功能 (4)瞄准、观测和记录 用望远镜观察一处明亮背景,调节目镜使十字丝清晰;调焦使目标清晰,十字丝中心精确对准目标中心。按测量键观测、记录。 (二)全站仪操作应注意的事项 开工前需要检查全站仪背带及提手是否牢固。 在提取全站仪前,要看准全站仪在箱内放置的方式和位置,装卸时,需要握住提手,将其取出或装入仪器箱时,要握住仪器提手和底座,不可握住显示单元下部。切不可拿仪器的镜筒,否则会影响内部固定部件从而降低仪器精度。在全站仪使用完毕后,需要先盖上物镜罩,并擦去表面灰尘。需要避免阳光直接照射,免得影响全站仪的观测精度。 当测站之间距离较远,搬站时应该将全站仪卸下,装箱后背走。距离较近时搬站时可将仪器连同三脚架一起背在肩上,不过全站仪尽量保持直立。 作业结束后,需要用软布擦干全站仪表面的水分及其灰尘后装箱。 三、三维坐标测量

全站仪在水文大断面测量中的应用

全站仪在水文大断面测量中的应用 发表时间:2017-10-23T15:27:51.217Z 来源:《防护工程》2017年第16期作者:郭亮王丛丹汪梦琪 [导读] 全站仪是一种集光、机、电为一体的测量仪器,是集水平角、垂直角、距离、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。 长江水利委员会水文局荆江水文水资源勘测局湖北荆州 434000 摘要:目前全站仪在测量领域的应用,已经基本替代了传统的光学经纬仪测角和传统水准仪测距,这主要依赖于电子测距技术和电子测角技术的快速发展。全站仪在的电子经纬仪具有自动记录、储存、计算功能,以及数据通讯功能,提高了测量作业的自动化程度。基于此,本文阐述了全站仪的工作原理及其工作性能以及全站仪工作的测量方法及其注意事项,对全站仪在水文大断面测量中的应用以及与常规测量方法的比较进行了探讨分析。 关键词:全站仪;工作原理;工作性能;测量方法;注意事项;水文站;应用 1 全站仪的工作原理及其工作性能 1.1全站仪的工作原理。全站仪是一种集光、机、电为一体的测量仪器,是集水平角、垂直角、距离、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。其能自动地测量角度和距离,并能按一定程序和格式将测量数据传送给相应的数据采集器。全站仪具有自动化程度高、功能多、精度好的特征,通过配置适当接口,可使野外采集的测量数据直接进入计算机进行数据处理或进入自动化绘图系统。全站仪的工作原理分测角原理和测距原理,测量就是利用了数学的平面几何、立体几何,结合测距数据测算其它边的距离、及相关角度。测角和测距程序内部主要应用到微分和积分等知识。测角部分采用“角度度盘+角度传感器”获得角度的数字话数据;测距部分与光电测距仪完全相同。 1.2全站仪工作的性能分析。当前全站仪是普遍使用的一种的测量仪器,它同时具备了光学经纬仪和电子测距仪的功能,能够方便、快捷地进行高精度测距仪的测量工作。全站仪是一种集光、机、电为一体的新型测角测距仪器,与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘,将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数,使测角操作简单化,且可避免读数误差的产生。电子经纬仪的自动记录、储存、计算功能,以及数据通讯功能,进一步提高了测量作业的自动化程度。全站仪与光学经纬仪区别在于度盘读数及显示系统,电子经纬仪的水平度盘和竖直度盘及其读数装置是分别采用(编码盘)或两个相同的光栅度盘和读数传感器进行角度测量的。根据测角精度可分为0.5″,1″,2″,3″,5″,10″等几个等级。 2 全站仪工作的测量方法及其注意事项 2.1全站仪工作的测量方法。主要有:(1)电子平板法。随着现代科技的发展,回测人员己不满足于全站仪自带的显示仪,因此就以便携式的电脑来作为外置显示设备,由于全站仪有与外围设备交换信息的性能,因此全站仪可以将信息以及数据传输到其他电子设备上,这样就更具操作性、准确性,能对施工现场的复杂环境进行细致的测量以及描绘。(2)内存法。通过对全站仪自动测量所得的数据进行编码和编译,这样所得的结果会由全站仪自带的存储器来存储数据。这样的全站仪内存数据法可以不利用其他设备进行存储,更具测量存储灵活性。(3)电子手薄法。与电子平板法相类似的是电子手簿法,也是依据全站仪与外围设备交换信息的性能来将全站仪的数据与相应的外置软件相结合,数据一传出就可以在施工测量现场被相应的软件进行分析和处理。这一种高效率、高准确性的方法将会成为当前建筑工程测量作业选择的必然趋势。 2.2全站仪测量的注意事项。主要表现为:(1)仪器架设。由于仪器架设需要一定的条件,当断面桩所处环境不适宜全站仪设站观测时,可利用钢尺沿断面线方向从断面桩处丈量一段距离,量至适宜位置标记点位,进而观测,后期处理中将起点距数值换算即可。设站点在断面桩桩上可直接量取仪器高,设站点不在断面桩桩上的可接测断面桩桩上高程然后反算出设站点高程。(2)仪器观测人员。观测人员应在测量全程保护好仪器,不要受到碰撞等影响,以免造成测量误差。应做好与持杆人的交流沟通,指挥其放杆点位置不要偏离断面线,控制好整十米数的起点距。注意在测量过程中仪器参数的设置。在测量过程中,不要碰触水平螺旋,并在测量结束后,校核后视瞄准方向是否有偏差,如有偏差超限,重测。(3)持杆人员。持棱镜杆人员应在测量过程保护好棱镜,不要使镜头沾水或掉入水中,以免影响测量。应做好与仪器观测人员的互动,沿断面线控制好高程的变化。棱镜杆位置放好,杆子扶垂直,避免造成测量误差。(4)故障处理。在全站仪的任何部位发生故障时,都不能勉强使用,应当立即送至相应的维修地点进行维修,避免因为在损坏的情况下使用而导致仪器的损坏程度加剧,严重影响测量数据的准确性。 3 全站仪在水文大断面测量中的应用以及与常规测量方法的比较分析 结合某水文站,对全站仪在水文大断面测量中的应用进行分析: 3.1全站仪在水文大断面测量中的应用分析。主要表现为:(1)测前准备分析。将全站仪架设在某水文站右岸断面零桩上,设置好任务文件及设站信息,后视大断面左岸断面桩,对中置零,然后把全站仪水平螺旋旋紧。水平螺旋旋紧固定后在大断面测量过程中不能再次旋转,只可利用垂直螺旋旋钮上下转动镜头,以确保断面线定位精度。(2)测量数据采集分析。由测量人员持棱镜杆沿着断面线测量,并严格控制断面变化,仪器测量人员利用对讲机时刻提示持杆人偏离断面线的位置,断面变化测点在仪器中直接测存,整十米数起点距,可先利用测距功能将距离放出来,待持杆人到位,再测存。水下部分测量,用4 m棱镜杆直接实测水下高程,断面线控制办法和水上部分相同。(3)全站仪在水文大断面测量中应用的数据处理。将测量设备正确回收放置后,利用配套的数据下载软件和数据处理软件将测量数据下载进行后处理,形成所需要的测量成果,并利用Excel或CAD生成水文测量大断面图。 3.2全站仪与常规测量方法在水文大断面测量中应用的比较分析。某水文站通过全站仪测量法与水上部分水准仪水下部分测深杆的常规测法进行比较分析。常规法岸上部分的测量需架设水准仪,并派人扶水准尺;大断面起点距水上部分利用皮尺丈量,量至水边,水下部分利用缆道起点距控制,水深用测深杆测量;水上部分断面变化较大,河堤陡峭导致搬站较多,测量记载内容繁琐,须专门有人记载。常规法用人较多,测量程序十分麻烦不便,断面线方向难以控制,起点距控制误差较大。采用全站仪法测量大断面,则不受河堤陡峭变化等限制,无需搬站,一站式解决了所有的测点测量。并且测量精度高,断面线方向控制好,数据自动存储,无需记载。测量结束后利用专用软件,完成大断面数据成果和断面图绘制,测量工序少,效率高。而全站仪的应用主要表现为:(1)全站仪法能够更好的控制断面变化,操作起来更加的灵活方便,尤其当局部断面变化较大时,控制的很好。(2)在起点距的控制上,常规测法利用皮尺和缆道循环索控制,由于

全站仪在市政工程施工测量中的应用

全站仪在市政工程施工测量中的应用摘要在市政市政工程施工过程中,常常涉及到高程测量,传统的方法是使用水准仪进行水准测量,这是一种直接测高法。它的特点是精度高、速度快。但水谁测量受地形起伏限制,而且当前、后视距离差较大时,也影响测量精度,再者,水准测量前后视距也不能太大,一般应在100米以内。否则读数困难,也影响精度。因此在大比例尺地形图测绘、市政工程(管网)工程施工测量中,特别是当地形起伏较大时,常常也使用三角高程法。但传统的三角高程测量,必须每站量取仪器高(i)及觇标高(v),又麻烦又增加了误差来源,且普通经纬仪进行视距测量的误差也比较大,因此很少使用。 随着全站型经纬仪的广泛应用,使用全站仪配合跟踪杆进行三角高程测量,较之传统的三角高程测量,速度快、精度高、效果好。 一、传统的三角高程测量 如图所示: 设A点的高程H A为已知,则 B点的高程H B=H A+S*sinα+i-v

S:A、B两点间的斜距 i:仪器高(仪器中心至A点的垂直高度) v:觇标高(视准点C至B点的垂直高度) α:前视点C相对于仪器中心的倾角,仰角为正,俯角为负。 这一方法,由于在没有全站仪时斜长S往往用经纬仪视距或用钢尺丈量,而且必须量取仪器高和觇标高,既麻烦又精度低,所以很少使用,在地形起伏不太大时,宁可多转几站,也采用水准测量方法测量未知点高程,但有了全站仪,情况就大不相同了。 二、使用全站仪配合跟踪杆测量未知点高程 随着科技的进步,全站仪的应用越来越广泛,普遍因为全站仪可以在一个测站点上同时测出前视点的斜距、水平角和倾角,并可以通过微电脑直接算出高程、座标等数据,十分方便,将这些特点用于三角高程测量中,可以取得很好的效果。 如图所示: 仍然设A点高程H A为已知,欲测算B点的高程H B,将仪器置于A、B之外的任意一点C,则: H A=H C+S A*sinαA+ i -v A (1) H B=H C+S B*sinαB+ i-v B (2) S A、S B分别为C至A、B两点的观测斜长 令S A*sinαA=⊿h A S B*sinαB=⊿h B

道路施工测量施工方案

施工组织设计文件 工程名称:重庆市巫山县建平乡柳坪村临时道路工程 测 量 定 位 方 案 编制单位:重庆英才园林景观建设(集团)有限公司编制日期:2012年3月

施工组织设计(方案)报审表 工程名称:监理表 -2致:(监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了 工程施工组织设计(方案)的编制,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。 附:施工组织设计(方案) 承包单位(章) 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师 日期 总监理工程师审核意见: 项目监理机构(章) 总监理工程师 日期

工程概况简介 (一)工程地点及水文地质条件 1、工程地点 重庆市巫山县巫峡南岸建平乡柳坪村鹰嘴岩(小地名杨柳 坪),是长江南岸近巫峡西口的依山傍水平缓地带,大宁河与 长江交汇处东岸江东嘴(巫山长江大桥以南 8km) 2、道路现状 原道路为碎石路面约4m宽。 3、自然气候、地形地貌地质 巫山是渝东门户,地处三峡库区腹心,跨长江巫峡两岸,东 邻湖北巴东县,南界湖北建始县,西抵奉节县,北依巫溪县。 幅员面积2958 平方公里。因大巴山、巫山、七曜[y ào] 山三大山脉交汇县境,形成典型的喀斯特(karst )地貌,最低海拔仅73.1 米,最高海拔 2680 米,立体气候特征明显。巫山属亚热带季风 性湿润气候,气候温和,雨量充沛,年均温度 18.4 摄氏度,年平均 降水量 1041 毫米 . 一、起始测量控制 以业主及监理提供的测量控制点的坐标和标高作为起算控 制点。 二、平面定位测量及轴线控制 1、控制测量 ①、施工前,首先采用经检验合格的GPS复测测量成果,

全站仪在道路放样中的应用毕业论文

全站仪在道路放样中的应用毕业论文 [摘要]测量贯穿在整个施工过程当中,放样方法及精度会直接关系到工程的进度和工程的质量,采用合适的放样方法和测量仪器,能够使施工放样做到准确和高效,就能够很好的保证工程的质量,降低施工的成本。 在道路施工中,测量放样是一项重要工作,目前工程中常见的全站仪放样

的方法大致有:“卡西欧计算器+全站仪”,“打印好的放样数据+全站仪”和“计算机+全站仪”这三种模式。这三种模式都有不同缺点,第一种“卡西欧计算器+全站仪”模式需要编制和调试计算器程序,放样时需要输入或者比照计算器算出的数据;第二种“打印好的放样数据+全站仪”模式需要事先打印好放样数据,放样时需要输入或者比照这些数据并且加桩困难;第三种“计算机+全站仪”模式,需要事先用计算机算出数据并导入全站仪,放样虽不需要输入或者比照这些数据但是加桩困难。可能看出,这三种模式都比较费时费力,而且面对临时加桩比较麻烦。全站仪集成了道路放样软件,使放样工作变的简单而又能灵活处理临时加桩问题,能有效的提高测量作业效率。 一、全站仪集成软件的功能和特点 1.全站仪集成软件的功能:(1)数据的组织管理。只需将已知的平面定线和垂真定线数据输入到全站仪,即可以获得任意桩号的放样数据,并能方便的使用和编辑这些数据。(2)中桩和边桩放样。该软件可以根据用户输入的里程、偏距自动计算出中桩或边桩待放样点对应于当前测站的放样元素,并实时的显示归化元素,方便于操作者指导司镜员移动跑位。(3)数据传输。实现已知数据和上传和放样数据的下载。 2全站仪集成软件的特点:(1)数据的存取方式灵活简便。既可以在全站仪上手工输入,也可以通过电脑软件将编辑好的已知数据直接上传到仪器上或者把数据拷贝到仪器的sd卡上。(2)定线方式机动灵活。定线可以是直线、圆弧、缓曲分段设定也可以是整条道路合起来设定,还可以用交点定

全站仪在工程测量中的应用

全站仪在工程测量中的应用

江苏省南京工程高等职业学校 江苏联合职业技术学校南京工程分院Nanjing Engineering Vocational College 毕业设计 全站仪在工程测量中的应用 学生姓名:袁晨曦学号:20 指导教师:江卉职称: 专业:工程测量 系(部):地质工程系 2011年×月×日

目录 摘要 (3) 一.全站仪的基本理论 (一)全站仪的概述 (3) (二)全站仪的组成 (3) 二.全站仪操作及应用 (一)全站仪操作 (4) (二)计算机管理 (5) (三)优势 (6) 三. 工程中的应用 (一)传统三角高程测量 (7) (二)使用全站仪配合跟踪杆测量位置点高程 (8) (三)施工中进行高程测量 (9) 四.全站仪使用注意事项 总结 (11) 参考文献 (11) 致谢……………………………………………………………

全站仪在工程测量中的应用 论文摘要 文章介绍了全站仪的控制方法并总结了AutoCAD,全站仪在工程测量中内业资料的计算及管理的应用,以及全站仪使用注意事项和其再测量中的优势性。 关键词:全站仪优势操控应用 一、全站仪的基本理论 1 全站仪的概述: 随着电子技术和计算机技术日新月异的发展及其在测绘领域的广泛应用,集电子测角、电子测距、数据采集与存储的全站仪已经取代了常规的光学经纬仪和S3光学水准仪。各测绘仪器厂商生产出各种型号的全站仪,出现了大内存、多功能、防水型、防爆型、电脑型等,全站仪正朝着功能全、效率高、全自动、易操作、体积小、重量轻的方向发展,使野外测绘作业的劳动强度逐渐地减轻,工作效率得到不断提高,测绘技术水平也相应地得到了提升,从根本上更新了测量的观念和理论。传统的测量方式正逐步被不断涌现的新仪器、新技术、新方法所取代。目前在建筑工程测量经常采用的仪器就是全站仪。 全站仪是全站型电子速测仪的简称,因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作,所以称之为全站仪,又被称为“电子全站仪”是指由电子经纬仪、光电测距仪电子记录器组成。它除了能自动测距和测角外,还能快速完成一个测站所需完成的各种工作,包括平距、高差、高程、坐标以及放样等方面功能的计算,并且可实现自动测距、自动计算和自动记录的多功能的地面测量仪器。电子全站仪还可以进行空间数据采集与更新来实现测绘的数字化,它的出现使得测量工作的自动化,全能化变为现实。而随着电脑的广泛普及和应用,全站仪和CAD在建筑工程测量上也得到了广泛的应用,二者的合二为一减少了大量的人力去计算,这也是工程技术和电脑结合的一个典范。 2、全站仪的组成

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