驾驶员的工资调整方案

驾驶员工资调整方案

为了调动司机的积极性，方便司机的管理，结合现有情况，对三个工厂司机的工资进行同步调整。

现有司机工资结构：

注明:其中电话补贴和生活补贴每月凭发票报销，安全奖每年底统一发放。

调整后工资结构：

注明：生活补贴每月工资中计发，安全奖每年底统一发放。

允许司机每月报销三次洗车费，其他修理费、保养等费用备案后实报实销。根据前几个月统计结果，松岗司机的月平均里程为：3500公里

龙华司机的月平均里程为：4000公里

福永司机的月平均里程为：6000公里

例如：每月6000公里，绩效考核为400，司机薪资为：

1808+250+200+0.3*6000+400=4458，

每月4000公里，绩效考核为400，司机薪资为：

1808+250+200+0.3*4000+400=3858

每月3000公里，绩效考核为400，司机薪资为：

1808+250+200+0.3*3000+400=3558

另附绩效考核表：

行政部司机绩效考核表

公司员工薪酬调整方案(新)

公司员工薪酬调整方案一、调薪的目的 1、规范公司员工的调薪制度，提升员工工作的积极性、责任感，凝聚员工劳动奉献的价值观，促进公司长期稳定发展。 2、建立公司员工调薪通道，激励员工不断提高业绩，以端正的工作态度，卓越的工作技能投身企业的发展，推进公司发展战略的实现。二、调薪的原则 1、调薪必须以鼓励员工对公司的忠诚度和稳定性为前提。 2、调薪采取正常调整(工龄调薪)和个别调整(季度考核调薪、年度调薪、绩效奖励)相结合的原则。 3、调薪坚持以竞争性和激励性为准则，注重考查实际表现和工作绩效，破除大锅饭，杜绝论资排辈。三、调薪对象及资格 1、调薪对象为经过试用考核转正，且必须在公司工作满一年以上的公司员工。 2、员工任职期间工作努力，业务熟练，态度端正，责任心强，执行力强，绩效优异，胜任或超过现岗位任职要求。 3、调薪对象必须在最近一年内的考核中成绩为较好以上者。 4、如有以下情况，取消年度调薪资格：（1）年度内累计全年事假超过12个天或累计全年病假超过12天；年度内事假病假合并累计15天以上者。（2）年度内旷工累计3天（含）以上者。（3）态度不端正、工作执行不力、责任心差，不遵守公司规章制度，工作中出现重大失误，不能胜任岗位要求的。四、调薪时间及幅度 1、本方案适用于年度性调薪，依据公司年度盈利情况和员工年度考核绩效而定，年度调薪于每年的三至四月进行。 2、年度性调薪幅度，参照公司上年度盈利情况、行业薪酬变化

水平和员工年度实际表现绩效情况，由公司董事长、总经理确定。五、调薪标准 1、工龄调薪公司所有符合要求的员工每满一年享受一次正常调薪机会，工龄调薪幅度基准为每年100元。 2、年度调薪结合年度考核评选“优秀员工”结果，对员工有出色业绩表现或对企业有突出贡献的，经总经理报董事长批准后，予以加薪，调薪幅度为500/300/200元。 3、绩效奖励充分发挥绩效工资的激励导向作用，经过季度考核，对表现优秀的前三名员工奖励幅度为600/450/300元。 4、降薪处理针对频繁违反公司各项规章管理制度、工作失误、不能胜任岗位工作者或季度绩效考评连续两次被评为差者的员工，给予降薪处理，情节严重者予以辞退。

汽车队单车耗油定额及驾驶员工资分配比例的调整办法简易版

汽车队单车耗油定额及驾办法简易版 The Dally Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编订：xxxxxxxx 20XX 年XX 月XX 日驶员工资分配比例的调整 1!

汽车队单车耗油定额及驾驶员工资分配比例的调整办法简易版后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。根据《中华人民共和国道路交通安全法》实施以来，汽车队各类车型严格按照核定的载重量进行运输，不同车型每公里耗油单价和运输产值均发生了不同程度的变化，因此，原汽车油耗管理办法已不适应目前的经营工作需要。为充分调动驾驶员增运增收的积极性并有效合理的控制运输成本，根据对各类车型耗油量、运输产值的重新综合统计、核定，现将各如下调整。一、耗油定额标准: ■ ■■ 类车型耗油定额单价、百公里产值分配比例作

1、康明斯牌5吨型汽车每百公里/30升 2、双桥红岩15吨型汽车每百公里/45升 3、东风牌10吨型汽车每百公里/35升 3、红岩牌牵引汽车每百公里/45升各类车型油耗均实施节奖超罚的办法，按当月市场价计算。二、驾驶员百元产值分配比例: 1、东风牌5吨和康明斯5吨汽车，1.4万元以下为8%、1.4万元以上按10%,每增加30 2000元递增1%, 12%封顶。 2、单、双桥红岩汽车，产值在1.6万元以下按8%o 1.6万元以上，每增加3000元递增1%o 12% 封顶。 3、红岩牌牵引车，产值在1—3万元以下的按8%, 3万元上，每增加5000元递增1%。O

物流运输部驾驶员薪酬方案

物流运输部驾驶员2013年度薪酬方案随着公司不断地发展，经营规模不断扩大，为提高驾驶员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范驾驶员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整驾驶员原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案：一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 2.1、单一的工资等级标准； 2.2、所有驾驶员的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了驾驶员的工作积极性不高，效率低下。 2.3、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核。现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 2.4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。三、薪酬体系调整的基本思路 3.1薪酬结构实发工资=基本工资+里程绩效+安全奖罚+工龄工资+其他福利驾驶员的薪酬总额划分为基本工资、里程绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。四、薪酬体系调整的实施 4.1、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。 4.2 既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。 4.3预设薪资结构 4.5 完成1001公里及以上的给予0.15元/公里的绩效薪酬。（6.5米以上车公里书按0.2元/公里计算绩效薪酬。）

4.6 能够独立熟练掌握业务规范，独自完成业务单次项目的，可计提10元/次。 4.7 做满一年以上，每月补助15元*工龄五、安全奖罚： 5.1对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币50元安全驾驶奖。 5.2 严格控制各线路里程，超出路线里程范围的将直接绩效工资为0处理。 5.2 关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证，由驾驶员自己负责处理，费用自负；因违反交通规则和相关法规，造成罚款处理的费用不予报销，同时对其违章行为进行批评教育，情节严重并造成一定影响的将通报批评。 5.3关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶，对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款，并进行通报批评。 5.4关于停放不当造成车辆(物资)损坏或被盗的处理：车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆（物资）损失的当事人，将处以经济损失5%的赔偿，当事人不得参加年度的评先。 5.5关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告交警事故科和车队长，对发生一般性交通事故（经济损失在2000元内的责任事故）由公司具体负责处理，对该驾驶员进行批评教育，扣减安全驾驶奖。对发生重大交通责任事故（经济损失在2000元以上5万元以内）的驾驶员，按交警事故处理结果报公司领导研究做出处理，事故赔偿经费的3%由驾驶员承担；对发生特大交通责任事故（经济损失5万元以上的）的驾驶员，按交警对事故的处理结果报公司领导研究做出处理，并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的2%，无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资格。 5.6关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及其他违反交通法规所造成事故的处理：对上述情况造成的事故，一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责，属于聘（借）用驾驶员的作解聘处理，情节严重者移交司法机关处理。 5.7其他说明： 1、取消每个月的餐费补贴。 2、保留长途补助。六、绩效工资：将里程绩效作为绩效工资考核，考核得分90-100分领取全额绩效工资、80-89分领取95%的绩效工资、70-79分领取90%的绩效工资、60-69分领取85%的绩效工资、50-59分领取80%的绩效工资、50分以下的领取50%的绩效工资，连续2个月得分50分以下予以解雇。七、本办法自签发之日实施起执行，最终解释权归人力资源部

司机工资方案

车队司机工资方案一、目的为提高员工积极性、激励人员充分发挥技能、加强司机人员管理以及体现多劳多得原则，特制定本薪酬方案。二、适用对象（一）车辆 1、小型货车：十通、农夫、天锦、解放5吨； 2、中型货车：天龙、天锦厢式、解放9吨、解放、随车吊、吊机8-16吨； 3、大型货车：平板车、20T、25T吊机。（二）人员目前车队人员的情况，分为试用期工资、岗位工资和计件工资。 1、试用期工资：入职至试用期内人员适用； 2、岗位工资：特殊岗位且无法进行计件工资核算的人员适用； 3、计件工资：试用期后经评估合格确定为计件工资人员适用。三、工资方案（一）工资发放类别主要包括试用期岗位工资、岗位工资、计件工资、加班费、安全服务质量奖、全勤奖。 1、试用期工资试用期工资总额=岗位工资+加班费 2、岗位工资岗位工资总额=（日均计件工资额*出勤天数/100*分值）+安全服务质量奖+全勤奖 3、计件工资计件工资总额=计件工资+安全服务质量奖+全勤奖（二）试用期工资计算方法 1、试用期司机岗位工资按公司标准； 2、加班的按规定计算加班费； 3、请假或旷工等则按公司相关规定处理； 4、试用期司机必须服从调度的工作安排，工作期间要听从主车司机工作指导，试用期司机必须经过车队安全员进行业务考核合格后办理上岗证方为正式司机。

（三）岗位工资计算方法 1、根据本科室实际生产情况需要，对个别特殊岗位的司机（如送人、经常上深夜班、特殊工种等），由车队长、科长、部长根据工作难度、工作时间和其他安全因素对其进行计件工资调整； 2、岗位工资的分值：每月按月度考核标准进行考核，相关主管级（调度、安全主管、车队长）评出级别，最终得分状况由车队长及科长评定，即为当月考核分值；岗位人员月度考核结果作为当月工资的依据，并作为年终考核的依据；计件人员月度考核结果仅作为年终考核的依据。每月3号前完成月度考核，交车队长、部长审批后签名并由科室统一公布考核结果。 3、《车队司机当月考核状况表》、《月度绩效安全、工资汇总状况表》留档备查（详见附件1、2）。（四）计件工资计算方法：按人员实际劳动所得，按地区和车型类别对照进行计算 1、按地区划分说明：1）以上地区分类是以南庄易运物流基地为中心到各地的直线距离为标准划分，共分十一类； 2）无提及的城市或地区，按其实际行驶的单程公里数所属区类别计算吨位； 3）本方案所提及公里数为单程公里数。 2、按车型划分

司机工资方案

行政部司机绩效工资方案（试行） 1、目的：为提高行政部司机工作积极性，薪酬实行计公里数核算的多劳多得分配原则；加强本公司行政车辆的管理，明确公司驾驶员的职责，发挥车辆管理、调度的作用，确保车辆的有效运行。2、适用范围：本方案适用于公司行政部所有车辆驾驶员的管理。 3、绩效工资细则：工资结构：工资=基本工资+行车公里数工资+加班费+绩效基数×考核得分+话费补贴。基本工资：执行高于惠州最低工资标准，按1300元/月计算；行车公里工资：元/公里；绩效基数：500元/月，与绩效考核得分挂钩；加班定义：①工作日18:00-次日07:30，在这个时段内出车的，除计算公里数外，给予10元/小时加班补贴；②周六周日值班除计算公里数外，周六补贴40元、周日补贴80元；交通违章补贴：全年（以每年1月1日-12月31日为一个周期）给予每人600元补贴，超出部份自行缴纳；全年无违章或违章罚款低于600元，扣除违章罚款后，将补贴余额的50%奖励给该司机；年度安全奖：全年无交通事故（以交管部门认定无责为准），且违章罚款不超过规定的范围的，可享受每公里元的安全奖励；工龄奖：按公司有关工龄奖的相关规定执行；其他：话费补贴100元/人/月、全勤奖50元/人/月；外出不能回厂就餐的，按财务部下发的有关出差补贴的标准执行，司机按40元/天补贴（早餐20%，中晚餐40%）。工资举例：按司机前六个月的数据，平均公里数2700公里左右，加班工时40小时，假设绩效得分为80分，应发工资（不含工龄奖和周末补贴）为：工资=（基）1300+（公里）2700×+（时）40×10+（绩）500×+（周末）120+（全勤）50+（话补）100=3450元 4、管理细则规定 5、考勤管理

公司员工薪资调整方案

公司员工薪资调整方案（草案） 1.0、目的为适应公司发展要求，充分发挥薪酬的激励作用，进一步拓展员工职业上升通道，建立一套相对密闭、循环、科学、合理的薪酬体系，根据公司现状，特制定本方案（注明：中层管理人员按照年薪制度发放，不参与此方案的加薪）。 2.0、适用范围本方案适用于公司所有人员。 3.0 ：加薪标准被考核人都有固定的岗位等级，在岗位等级不变的情况下，加薪只加“绩效工资”，基本工资和岗位工资不变，因为普工没有绩效工资，因此考核通过后只加“基本工资”。 4.0：薪资调整分类 4.0.1：普调和特调普调是指：公司依据调薪周期内的经营状况、同行业平均薪资水平、所在地的物价消费水平等关键因数，对公司所有人员进行薪资调整。特调是指：原则上每年的6月份、12月份由部门负责人对其进行考评，考评通过后可进行薪资调整，考评项目分为：“年底考评”、“技能考评”、“上月绩效考评”、“综合素质考评”3项考评内容，3项考评分值都为100分，按照3项考评所占的百分比进行分值统计，考评分在90分以上的人员可申请加薪。特调标准：

A、优秀员工：每年公司将会对公司员工进行评优，获得“年底评优人员”具有优先加薪资格，考核比拟不变的情况下每人具有10分的附加分。考核总分值在90分以上者获得加薪资格，此类加薪人员时间控制在每年的4月份之前完成； B、其各岗位考评标准为： 1、普通管理人员：年底评优附加分10分+（40%*年底考评分值）+（30%*工作技能考评分值）+（20%*上一月度绩效考评分值）+（10%*综合素质考评） 2、技术人员：年底评优附加分10分+（40%*年底考评分值）+（30%*工作技能考评分值）+（20%*上一月度绩效考评分值）+（10%*综合素质考评） 3、普工：年底评优附加分10分+（40%*年底考评分值）+（30%*工作技能考评分值）+（20%*上月工作效率考评）+（10%*综合素质考评）Ｂ、非优秀员工，考评分在90分以上者获得加薪资格，此类薪资调整分别于每年的6月份及12月份完成。 1、普通管理人员：（40%*年底考评分值）+（30%*工作技能考评分值）+（20%*上一月度绩效考评分值）+（10%*综合素质考评） 2、技术人员：（40%*年底考评分值）+（30%*工作技能考评分值）+（20%*上一月度

物流公司配送中心司机绩效工资方案【最新版】

物流公司配送中心司机绩效工资方案配送中心司机工资方案随着公司不断地发展，业务量也在不断扩大，为了提高配送员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范配送员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案: 一、总则:在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 1.、单一的工资等级标准所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率低下。(做满一年以上的，每个月补助??块#215;工龄) 2、多种吨位车辆的工资标准套用同一工资等级公司目前车辆吨位为5T、2T、依维柯、全顺、依维柯车共9辆，大车的配送员所承担的风险高于小车配送员，其他方面所需

承担的责任也要高于小车配送员，但是工资标准却是相同的。 3、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。三、薪酬体系调整的基本思路 A、薪酬类别 1、所有配送员的基本工资按照吨位区分为两类，即大、小车两个标准:2T以下车型(不含2T车)为小车， 2T以上车型(含2T 车)为大车。绩效考核百分比员:(吨位+家数)*绩效考核百分比=提成工资 B、细分薪酬结构驾驶员与配送员的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。

司机工资方案

行政部司机工资方案 1、目的：加强本公司行政车辆的管理，明确公司驾驶员的职责，发挥车辆管理、调度的领导作用，确保车辆的有效运行。 2、范围：本办法适用于公司行政部的所有车辆驾驶员的管理。 3、定义：车辆管理人：由行政部助理（胡永琴）和行政经理（张叶营）负责。 4、管理内容： 4.1车辆的管理 4. 1."1车辆应有指定驾驶员驾驶(除固定车辆外)，应每周实施定期检查及例行保养，以维持机件寿命，确保行车安全。 4. 1."2车辆的有关证件及随车物品由指定驾驶员保管，驾驶员在交接车辆时，必须同时交接各类随车物品，发现问题，及时追查，否则由指定驾驶员负责赔偿。 4. 1."3车辆的保险由行政部负责，其相关资料由行政部保管. 4.

1."4车辆出车前应例行检查水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时立即加补、调整或修理，使用完毕应停放在公司指定的地点。 4. 1."5驾驶员发现驾驶车辆有故障时，应立即报告并提出维修意见.，小的故障由驾驶员进行排除，复杂的故障应填写“车辆维修/保养申请单”，批准后在指定地点维修或保养；如未在规定地点维修，维修费不予报销.(紧急或出差时除外). 4. 1."6车辆维修或保养时，驾驶员应共同随车在现场监督. 4. 1."7各车辆负责人负责定期检查和不定期清洁，每行驶8000公里更换机油、机油滤清器，并根据实际情况清洗或更换汽油滤清器，空气滤清器。 4.2出车规定： 4. 2."1各部门使用公务用车时，按照《宝捷公司车辆管理规定》及补充规定执行。应事先填妥“派车单”一式两联，经部门主管核准后，交车辆管理人统一调度。 4. 2."2车辆出厂应将“派车单”的一联交保安室，并接受检查。无派车单擅自外出，或不接受检查者，每次惩罚10元. 4. 2."3驾驶员下班后，车辆不准在外过夜，加班超过20：00，经领导批准方可带车回家。早上7：00以前出车按超过20：00处理。违反规定每次惩罚10元。

员工薪酬调整方案三篇

员工薪酬调整方案三篇篇一：员工薪酬调整方案 XX有限责任公司员工薪酬调整方案（试行）一、目的为规范员工薪资调整管理，调动员工的工作积极性，提高员工绩效，建立公平、合理的薪酬调整结构，特制定本方案。二、适用范围本方案适用于公司全体员工（包含试用期员工）。三、调整原则 (1)按劳分配为主的原则。 (2)效率优先兼顾公平的原则。 (3)员工工资增长与公司经营发展和效益提高相适应的原则。 (4)优化劳动配置的原则。 (5)公司员工的薪酬水平不低于当地同行业平均水平。四、调整类别 (1)新聘用的员工，公司通过面试考核其学历、工作经验、工作能力、等综合资历和所担任的职务，确定其薪级。 (2)试用期结束后，公司将根据其本人的实际表现，决定是否调整其薪级。

(3)在员工劳动合同有效期内，公司有权根据员工的工作表现及考核结果随时调整员工的薪级。 (4)因国家相关政策、行政法规变更或公司人员结构有较大变化以及其它原因时，公司对工资做临时调整。五、调整方式本方案采取员工自我述职报告及综合考评方式进行，公司组织对员工从上级、同级、下级及员工自评等方面进行考评，考评结果作为薪资调整的依据。六、薪资调整流程申请人到综合部领取并填写《员工调薪申请表》→部门主管申报→分管领导审核→综合部复核→组织考评→确定调薪级别→总经理批准→实施。七、考评标准公司将从对公司文化认可度、忠诚度、考勤、纪律性、工作态度、工作年限、专业知识及技能掌握度、实际工作能力、执行力、创新力、沟通协调力、团队精神、责任感等方面进行综合考评。具体考核标准、权重、分数详见《员工调薪考评表》。八、考评组织实施 (1)由综合部负责组织考评活动，通知申请员工的部门领导、分管领导、关联部门领导、下属员工进行考评打分。 (2)考评人须本着公平、公正原则进行打分。 (3)考评结果及档案由综合部负责保管。九、考评结果考评结果作为薪资调整的依据。

驾驶员工资方案

驾驶员工资分配方案（2010）驾驶员工资总额组成=计件（程）工资+营收提成+考核奖励基金+特殊补贴+福利+保险，具体标准：一、基本工资按不同车型确定运营车辆驾驶员基本工资标准如下：二、岗位计件（程）工资 1、按不同车型核定驾驶员岗位工资标准、运营里程基数及安全里程考核标准，实行营运里程与定薪挂钩考核。根据月度行车安全情况，确定个人行车公里基数。二、考核奖励基金 1、日常行为规范考核奖：100元/月，实行每月考核，当月执行；月缺勤3天（含）以上者不建奖； 2、安全、爱车例保考核奖：2.00元/百公里，实行每月考核，当月无岗位岗位工资标准（元/月）运营里程基数（公里）里程考核标准（元/公里）备注旅游车驾驶员（A1证） 800公交车驾驶员（A1/A3证） 500公交车驾驶员（A2以下证） 300电动车驾驶员（A2以下证）200岗位基本工资标准（元/月）备注旅游车驾驶员（A1证） 1000公交车驾驶员（A1/A3证） 1000公交车驾驶员（A2以下证） 900电动车驾驶员（A2以下证）800

任何安全事故发生，即可发放； 3、三大成本考核奖：分别为轮胎损耗考核2.00元/百公里，油耗考核2.00元/百公里和维修材料及工时指标考核2.00元/百公里。此三项奖励基金按月考核控制指标，油耗考核奖励每月兑现，维修、轮胎实行年度指标控制考核，超标的按比例扣除相应考核金。（详见《三大成本考核办法》）三、特殊补贴 1、车辆保养、车辆检验、脱产学习（不含处罚性学习）期间按30元/天发放补贴； 2、加班津贴10元/班次。 3、新开线路根据实际情况确定开发津贴和津贴期限。四、营收提成根据各线路实际情况设定线路单车营收基数，按财务实际到账营收金额的3%提成工资，超基数部分按10％提成。五、福利和保险： 1、养老保险：由公司统一办理社会养老保险，个人承担部分在工资扣除。 2、其他福利与公司员工同等享受。综上：举例说明 K1路驾驶员XXX当月满勤，月任务基数11200元，实际行程8008公里，完成营收14000元，超额2800元；行为规范考核不扣分，无安全事故，成本控制到位。工资总额计算如下（单位：元）： 1、计程工资：8008*10%=808 2、行为规范考核奖：100 3、安全、爱车例保考核奖：8008*2%=160.16 4、轮胎损耗考核奖：8008*2%=160.16 5、油耗控制：8008*2%=160.16

(完整版)关于搅拌车驾驶员工资的调整方案

关于搅拌车驾驶员工资的调整规定目的：根据公司《工资发放制度》的规定，遵守“按劳取酬，多劳多得”的原则，为更有效的提高驾驶员的工作积极性，现对驾驶员的酬薪作如下规定：（本制度专指开公司搅拌车驾驶员）工资的基本组成一、驾驶员的月工作报酬=月基本工资+社保+月安全奖+卫生奖+节油奖+满勤奖+工龄奖+绩效奖 1、月基本工资：930元。（固定） 2、社保：693元。（固定） 3、月安全奖：200元。（考核）当月无事故和交通违章者，奖励200元。如当月有交通违章扣分和罚款的均由驾驶员自行承担；发生交通肇事的除扣除当月安全奖外，事故中的赔偿款除保险公司索赔剩下的部分均有公司和驾驶员各承担50%，并按责任进行处罚。 4、卫生奖：200元。（考核）驾驶员一定要保持车内、外卫生，保证车辆的正常行驶和公司形象。 5、节油奖：200元。（让王升核算） 6、满勤奖：100元。（考核）当月调休超过3天的，均无满勤奖。 7、工龄奖：在本单位工作年限1年的每月工资中加50元；工作年限2年的每月工资中加100元；工作年限3年的每月工资中加150元，依次类推。 8、绩效奖：参考标准如下（包含拉水车辆）区间公里数不包括开始数备注：如遇特殊情况，可能会有超时现象，经公司部门领导研究决定在工地等待时间如有超过1个半小时之后的时间，我们只能按5元/小时计算。

二、调度员月工作报酬：月基本工资+社保+工龄奖+绩效奖 1、月基本工资：930元。（固定） 2、社保：693元。（固定） 3、工龄奖：在本单位工作年限1年的每月工资中加50元；工作年限2年的每月工资中加100元；工作年限3年的每月工资中加150元，依次类推。 4、绩效奖：分两班制，当班人员各自拿自己当班的方量奖，提成按0.14元/方计算，当月累计。三、搅拌楼操作工月工作报酬：月基本工资+社保+工龄奖+绩效奖 1、月基本工资：930元。（固定） 2、社保：693元。（固定） 3、工龄奖：在本单位工作年限1年的每月工资中加50元；工作年限2年的每月工资中加100元；工作年限3年的每月工资中加150元，依次类推。 4、绩效奖：分两班制，当班人员各自拿自己当班的方量奖，提成按0.1元/方计算，当月累计。四、铲车驾驶员工资（待定）此规定于2014年2月8日执行！办公室制定生产部滁州友好建材科技有限公司 2014年1月22日

员工薪酬调整方案薪酬调整方案

员工薪酬调整方案薪酬调整方案 2021年薪酬调整方案公司自成立以来，由于某些原因，在薪资结构和薪资待遇方面存在着诸多不合理的地方，以至于挫伤到员工的生产积极性，不利于员工队伍的稳定，同时也给管理工作带来了不必要的困扰。因此本着民主集中的原则，成立薪酬调整小组，希望由此逐步建立起适合惠宝特点的薪资管理制度，使薪酬调整和劳动分配步入规范化、制度化。调资小组成员如下：组长：副组长：组员：一、总体思路与原则 1、此次薪资调整为三个重点：其一，梳理公司内现有公司薪资结构、薪资情况，体现以岗位和职务为基础，按照贡献和绩效支付劳动报酬的原则，以技能高低拉开薪酬距离，缩小同等业务能力技术水平的薪资差距。其二，本次薪酬级别调整的员工，除因职务变动等原因外，原则上年内不再进行薪酬调整；其三，简化企业和员工薪资等级和结构，增大薪资机制的作用弹性。 2、明确以岗位工资 +绩效工资为主的薪资结构

3、目前管理人员的薪资结构（车间一线计人员工资除外）：总工资＝基本工资+职务（岗位）工资+各种津贴+考核工资考核工资＝总工资的30% 4、由部门负责人将本部门员工定岗定级后予以调整。 5、试用期人员不调整工资，不进行考核。二、基本工资即员工所得工资额的基本组成部分。它由公司按照规定的工资标准支付，较之工资额的其他组成部分具有相对稳定性。具体来说，基本工资是根据员工所在职位、能力、价值核定的薪资，这是员工工作稳定性的基础，是员工安全感的保证。同一职位，可以根据其能力进行工资分不同等级。三、岗位（职务）等级工资 1、职务（岗位）工资是整个工资体系的重要组成部分，从员工的岗位价值和技能因素方面体现了员工的贡献。员工的职务（岗位）工资主要取决于当前的岗位性质。在工作分析与职位评价的基础上，以评估的结果作为分配依据，根据工作分析与职位价确定职级，同时采取一岗一薪，按技能分档的方式确定工资等级。 2、岗位津贴实施统一的分类定级方式，即打乱公司行政隶属界限，将公司内所有正式员工的岗位统一划分为管理、技术、科员分别定级。四、工龄工资

关于调整公司人员工资的方案

关于调整公司人员工资的方案关于调整公司人员工资的方案篇一**有限责任公司是市人民政府直属的国有独资公司。公司按市工业发展规划和建设计划负责对市工业政府投资部分进行融资和投资，是市政府促进工业发展的平台，实行政府代建制管理模式。公司员工的办公经费和薪酬待遇由市财政局全额拨款。根据公司的性质和工作职能，参照公务员和同类企业职工工资调整的管理规定，经公司班子会研究决定，制定本方案。一、指导思想公司职工工资调整方案是在公司稳步发展的基础上，为增加职工收入，改善职工生活，调动员工工作积极性，本着优劳优得，兼顾公平的原则为基础确立的。首先考虑到全体员工收入的提高，公司坚持以人为本，努力构建和谐企业、和谐团队的经营理念。根据公司的实际情况，参照同类企业的调资方案给予执行。二、每年工资增加额列入部门预算报市财政局批准后执行。三、调资的范围公司员工工资调整范围面向全体在职员工，上调幅度100元400元不等。 1、凡在公司连续服务两年的在职正式员工，每工作满两年并且距上一次调资满两年，年度考核评为称职以上等级的给予增加相应工作岗位一级工资。员工进入公司工作的起

始时间以员工第一次在公司领取月薪的时间为准。 2、连续三年评为先进工作者的员工给予增加相应工作岗位一级工资。四、公司员工工资级别及工资标准(详见明细表) 1、董事长工资级别共分4级，标准从6800元8000元，每个级差为400元。 2、总经理工资级别共分5级，标准从6300元7700元，每个级差为350元。 3、副总经理工资级别共分5级，标准从5300元6500元，每个级差为300元。 4、总工程师、总会计师、总经济师的薪酬待遇原则上享受公司副总经理待遇。 5、董事长/总经理助理工资级别共分5级，标准从4800元5800元，每个级差为250元。 6、部门正职领导工资级别共分6级，标准从4300元5300元，每个级差为200元。 7、部门副职领导工资级别共分8级，标准从3800元4800元，每个级差为150元。 8、部门职员工资级别共分四个类别 (1)普通员工工资级别25级，标准从1600元到4000元，每个级差为100元。(详见普通员工工资标准明细表) (2)初级技术员工工资标准25级，从1700元到4100元，每个级差为100元。(详见初级技术员工工资标准明细表) (3)中级技术员工工资标准15级，从2700元到4800元，

配送中心司机绩效工资方案

配送中心司机绩效工资方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

配送中心司机工资方案随着公司不断地发展，业务量也在不断扩大，为了提高配送员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范配送员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案：一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 1.、单一的工资等级标准所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率低下。（做满一年以上的，每个月补助块×工龄） 2、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 3、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。三、薪酬体系调整的基本思路 A、薪酬类别 1、绩效工资按照，驾驶员：底薪（基本底薪+全勤+基本计件工资（400箱*27天）+超出计件补贴是否可行）+绩效考核百分比+安全奖金=提成工资，配送员：底薪+绩效考核百分比+技能奖金（入职满三个月技能工资100元，满一年200元）=提成工资 B、细分薪酬结构驾驶员与配送员的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资、奖励三个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。四、薪酬体系调整的实施原则 A、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。 B、既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。 C、现有员工薪酬等级应严格按照上述原则调整或套用，由行政部负责核定。五、安全奖罚： A、对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币200元安全驾驶奖。 B、关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证，由驾驶员自己负责处理，费用自负；因违反交通规则和相关法规，造成罚款处理的费用不予报销，同时对其违章行为进行批评教育，情节严重并造成一定影响的将通报批评。 C、关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶，对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款，并进行通报批评。 D、关于停放不当造成车辆(物资)损坏或被盗的处理：车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆（物资）损失的当事人，将追究经济损失的赔偿，当事人不得参加年度的评先。 E、关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告交警事故科和车队长，对发生一般性交通事故（未报保险，

一线员工薪资调整方案

一线员工薪资调整方案前言为建立一支高效、稳定、团结的运营团队，保障公司各项工作良好开展，经公司管理会议决定：由行政部主导，会馆及财务部门精诚合作拟制公司2013年一线员工薪资调整方案。第一部分总则 1、目的为建立有效的薪资体系，实现薪资管理制度化、规范化、科学化，发挥薪酬的激励作用。根据《中华人民共和国劳动法》等有关规定，结合公司及旗下各分店实际情况特制定本薪酬福利制度。 2、适用人员本方案仅适用于公司一线在职员工。高管人员、二线管理人员、后厨团队、临时聘用人员、实习学生的薪酬及其他待遇，由公司与当事人另行约定。第二部分薪酬的认识 1、薪酬的本质薪酬是企业根据员工劳动合同的规定，对员工为企业所提供的贡献，包括工龄、体力、知识、技能和工作表现等而支付给员工的相应报酬。薪酬实质上是一种交易或交换。

3、薪酬观念的误区 4、激励机制结构图 (此四项属薪酬范围) 薪酬是成本？还是投资？投資型投資型+成本型成本型 (回報率參考) 20 – 50% 經理人才專業人才＜20% -主管人員 -技術人員 -營銷人員服务人员 2、薪酬的价值

5、整体激励机制战略一级：企业战略文化、企业竞争能力、市场环境、法制环境二级：基本工资、短期激励、长期激励、津贴福利三级：工作职责、个人业绩、工作能力、公司业绩第三部分薪酬设计与管理 1、设计的原则对外具有竞争力、对内具有公平性、对员工具有激励性对企业具有经济性、（对社会具有合法性） 2、薪酬管理的内容 3、薪酬设计的程序（1）确定薪酬战略 a 高于市场水平？持平？低于？ b 企业文化与薪酬战略的匹配？ c 高工资底福利？还是低工资高福利？ d 薪酬的偏向？

司机工资绩效方案及制度

司机工资绩效方案一、计算公式工资=底薪+岗位补贴+出车补贴+奖金二、公式明细（一）底薪：为1050元（二）岗位补贴：一年内为800元，两年内1000元，三年内为1200元。（三）出车补贴：1、周一到周五18：00－22：00以后需要出车，给予30元补贴，22：00以后需要出车，给予50元补贴，周末期间出车给予50元补贴，如遇周末全天通班出车给予100元补贴。（四）奖金：1、车辆全月无损伤无事故奖励200元；2、全月行驶无投诉无违章奖励200元；3、办公室主任考评奖金300元。三、注意事项 1、出车补贴由所属办公室根据加班出车记录表进行核算。 2、加班出车记录表在出车前后由用车人及办公室主任签字确认，原则上24小时内必须在办公室进行记录。 3、任何出车安排必须经办公室主任同意方能执行，未经主任同意出车视为无效且将作违规处罚。

司机管理制度１、司机要严格遵守交通法规，工作时间不允许饮酒，不准危险驾车（包括高速、紧跟、争道、赛车等）。不经主管领导批准，严禁私自出车，违者一次给予警告批评，第二次解聘，由此产生的后果完全由司机负责。２、公司驾驶员实行定人定车，本着谁驾驶谁负责的原则，司机在出车前对车辆要认真进行检查，包括车容车貌、油料、水、灯光、刹车、方向、轮胎等，发现情况及时报告，对司机私自出车或不按规定出车而造成车辆事故的，除保险公司承担的部分费用外，其余费用由司机本人支付。３、司机必须遵守公司工作制度，上班时间须在司机休息区待命；不得走串办公室或到其他部门闲谈；要坚持司机休息区和车库的卫生值日轮流制度，保持车内外的卫生，在检查或抽查中每发现一次一项卫生不合格情况，扣值日轮流人员10元。４、司机必须严格遵守作息时间，各项出车准备工作要在当日晚或次日早完成，不得无故耽误出车时间，对无故旷工一天则扣发当日工资并在当月工资中扣除，对无故旷工2天者按自动离职处理。５、司机不经批准不得将车辆交由他人驾驶，更不许由无证人员驾驶，发现一次罚款200元，第二次解聘，并承担由此造成的一切损失。

配送中心司机绩效工资方案

A、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。 B、既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。 C、现有员工薪酬等级应严格按照上述原则调整或套用，由行政部负责核定。五、安全奖罚： A、对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币200元安全驾驶奖。 B、关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证，由驾驶员自己负责处理，费用自负；因违反交通规则和相关法规，造成罚款处理的费用不予报销，同时对其违章行为进行批评教育，情节严重并造成一定影响的将通报批评。 C、关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶，对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款，并进行通报批评。 D、关于停放不当造成车辆(物资)损坏或被盗的处理：车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆（物资）损失的当事人，将追究经济损失的赔偿，当事人不得参加年度的评先。 E、关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告交警事故科和车队长，对发生一般性交通事故（未报保险，经济损失在1000元内的责任事故）由公司具体负责处理，对该驾驶员进行批评教育，扣减安全驾驶奖。对发生重大交通责任事故（经济损失在2000元以上5万元以内）的驾驶员，按交警事故处理结果报公司领导研究作出处理后，事故赔偿经费的10%由驾驶员承担；对发生特大交通责任事故（经济损失5万元以上的）的驾驶员，按交警对事故的处理结果报公司领导研究作出处理，并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的5%，无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资格。 F、关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及违反交通法规所造成事故的处理：对上述情况造成的事故，一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责，属于聘（借）用驾驶员的作解聘处理，情节严重者移交司法机关处理。六、绩效工资：考核得分90-100分领取全额绩效工资、80-89分领取90%的绩效工资、70-79分

员工工资制定方案.doc

1 目的：按照公司经营理念和管理模式,结合公司的生产、经营、管理特点,建立起公司规范合理的工资分配制度。以员工岗位责任、劳动绩效、劳动态度、劳动技能等指标综合考核员工报酬,构造适当工资档次落差,调动公司员工积极性,特制定本制度。 2 范围：适用于本公司副总经理以下的所有在职员工。 3 工资模式：采用结构工资制员工工资=基本工资＋岗位工资＋全勤奖＋加班＋奖惩 3.1基本工资参照常州市最低工资标准,基本工资定为1200元/月。 3.2岗位工资 3.2.1根据职务高低、岗位责任繁简轻重、工作条件确定 3.2.2 直接员工岗位工资等级表间接员工岗位工资等级表

3.2.3 岗位工资标准的确立、变更：（1）公司岗位工资标准须经总经理批准；（2）根据公司经营状况变化,可以变更岗位工资标准；（3）间接员工未上岗工资原则上按照上岗工资80%发放；（4）部门经理（包含）以上员工的岗位工资由总经理面谈确认。 3.2.4 员工岗位工资核定员工根据聘用的岗位和级别,核定岗位工资等级,经考核后,调整等级。 3.2.5 员工岗位工资变更根据变岗变薪原则,晋升增薪,降级减薪。工资变更从岗位变动后1个月内调整。 3.3 全勤奖 3.3.1员工当月除国家规定的法定节假日外,未出现任何请假（包含：事假、病假、婚假、产假、丧假等）、旷工行为的,可以申领100%的全勤奖。 3.3.2 每月累计请假一天（半天视为一天）扣30元全勤奖,请假两天扣60元全勤奖,请假三天以上者（含三天）不计发当月全勤奖。 3.3.3 有以下情况者取消当月全勤奖：（1）考勤时间作假者；（2）月内迟到、早退超过三次的；（3）上班后擅自离开工作场所者；（4）旷工者；（5）出现怠工、罢工、睡觉、闲聊者取消当月全勤奖。 3.3.4 试用期员工不享受全勤奖金。

公司驾驶员工资调整方案报告

公司驾驶员工资调整方案及相关报告 1、工资的基本组成驾驶员的月工作报酬=月基本工资+里程补贴+月安全奖+卫生考核+假日补贴。说明： ①月基本工资：不同级别基本工资不同（如下表），连续安全行驶10万公里无安全事故发生、日常服务态度、工作作风表现突出者，可晋升一级； ②里程补贴：每公里补贴0.15元（次月初发放）； ③月安全奖：当月无行驶事故（交通违章）者，奖励100元，除第一次交通违章罚款由公司承担外，其它均由驾驶员和公司各负责一半。当月发生交通事故的扣除当月安全奖； ④卫生考核（50元/月）：驾驶员一定要保持车内、外卫生，创造舒适的乘车环境和公司形象。 ⑤假日补贴：假日出车按50元/天计。 2、关于工资组成的若干方案司机工资组成按上述规定执行时，基本与原有的工资组成部分差别不大，由原来的200元特殊加班津贴调整为假日补贴。根据现在组成车队的情况，司机班长及副班长相应额外增加一个补贴，除了上述的司机的基本工资及补贴外，另有一份行政补贴200元，根据公司工资调整

会议的精神，此次调整将原200元的行政补贴改为司机班长补贴，金额仍是200元，既工资和现在保持不变。此方案的优点是控制其总体的收入，不至于与其它司机的收入差距拉大，影响其它司机的工作积极性。缺点是未必能很大的激发当事人的工作热情。而另一方案则是在上述基础上增加100元，既司机班班长补贴250元，则副班长补贴150元。此方案虽说使当事人提高相应的工资而增加工作积极性，但与其它司机的收入差距拉大，且不适合总量控制。现对上述司机月工资组成部分进行说明： ①基本工资：新司机为600元，平均为800元，扣除社保后，实际可拿650元左右。 ②里程补贴：以前的数据，一个司机平均一个月的里程补贴数为750元左右，由600元至1100元之间浮动。考虑到此前由于司机少，工作量大，车队建立后工作量由六个司机平均分配，可能略微会减少，则初估750元左右。 ③月安全奖：100元（固定），根据有无事故决定发放，根据公司以前记录，很少有司机发生车辆事故。 ④卫生奖：50元（固定） ⑤假日补贴：50元/天。六个司机平均每月在双休日出差3天计，则平均每月为150元，此项最高为出差8个休息日，400元。根据综上所述，一个司机平均月收入为：650+750+100+50+150=1700元。 3、其它建议 1、由于出差的时间不确定性，早上7点以前出发及晚上10点回杭后，居住