行车叉车设备点检管理规定
行车叉车设备点检管理规定
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行车叉车设备点检管理规定
1 目的
对设备进行预防性监控，及时发现并消除设备隐患，为定修提供依据，确保设备处于良好的状态。
2 范围
本规定适用于生产设备及辅助设备的点检管理。
3 职责和权限
3.1. 设备的点检管理由生产部设备组归口管理；
3.2. 生产部设备组负责编制设备操作、专业点检表；
3.3. 设备的专业点检由专职点检员负责；
3.4. 设备作业前的操作点检由操作人员负责。
4 工作程序
4.1. 设备操作点检由设备操作人员在接班后15分钟内按“设备操作点检表”、“设备点检标准”逐项进行点检和记录；
4.2. 设备专业点检按“设备日常点检表”、“设备点检标准”内容逐项进行点检和记录；
4.3. 专业点检日常管理内容：
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a) 设备的专业点检项目的实施及零部件在线劣化状况监测；
b) 设备的操作点检项目的监督、指导；
c) 设备点检有关台帐的管理和相关标准的制定、修改；
d) 设备的运行状态调整，修正；
e) 提出并实施设备故障预防措施；
f) 提出并实施设备的完善化技改项目；
g) 设备的备件、设备用资材申购，安全库存管理；
h) 设备安全隐患整改。
4.4. 一般情况下，当班点检员每天应有60%的时间用于现场了解设备、生产、操作情况，按点检计划实施点检和进行维护调整并处理现场问题，40%的时间用于台帐和相关管理并收集、整理设备异常状态信息。
4.5. 当设备出现故障时，点检员按《设备故障、事故处理流程》立即进行处理，点检员应能立即着手迅速独立解决，并能够在生产部内部及外部进行协调以加快解决进程。
行车叉车/作业准备/机组设备点检管理规定大分类行车叉车项目编号
中分类作业准备责任部门生产部
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小分类设备点检管理规定发布日期
4.6. 实施点检项目如需停机，需与生产方协调，适当调整作业时间，最大程度满足生产需要，尽量减少非生产性停机。
4.7. 当点检时发现设备零部件有劣化以及产品性能下降趋势的，点检员应立即加以紧急修理，防止劣化加剧。
4.8. 点检员每天应按质量记录要求填写相关点检记录。
4.9. 点检实施中，如发现在点检表中未能涵盖的项目发生问题，应在检修记录、点检日志、交接班记录中进行相应记录。
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机电设备检查、维修、保养制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 机电设备检查、维修、保养制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3361-31 机电设备检查、维修、保养制度(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为贯彻执行国家安全生产的法规，管好用好机电设备，促进矿井安全生产，特制定本制度。 1、为保证矿井安全生产和工作人员生命安全及身体健康，按照《煤矿安全规程》规定，对矿井机电设备检查、维修、保养分为月度停产检修和日常检查、维修、保养两种形式。 2、机电科是全矿机电设备管理的业务主管部门，对全矿机电设备检查、维修、保养负有组织、协调、考核、奖惩职责。 3、机电科负责编制全矿每月机电设备停产检修计划，参加检修单位每月20号前或按机电科通知的时间将本月检修计划报机电科。日常检修、保养由各单位按规定的周期、时间和生产需要进行。
4、检修主要项目必须由施工单位技术人员编写安全施工措施，经批准同意，严格按措施施工。 5、机电设备的检查、维修、保养，按《国有重点煤矿质量标准化机电标准》要求进行，施工单位和工作人员对检查、维修、保养质量负责。 6、机电科定期组织对各单位进行设备检查，检查设备每次每单位不少于六台，其完好率应达90%以上，对存在的问题及时考核奖罚。 7、定期对机电设备性能进行试验，及时更换不合格的零部件和整机。 8、因检查、维修和保养质量而问题造成事故，要分析原因、追究责任、严肃处理。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here
叉车安全使用管理规定
叉车安全使用管理规定 第一章总则 第一条为加强有限公司叉车的安全管理，提高叉车的安全技术状况，保障作业安全，根据有关规定，特制定本规定。 第二条本规定所称叉车，是指限于工厂厂区范围内行驶及作业的特种设备。 第二章叉车安全作业规定 第三条严格要求由接受过培训和取得证书的人员驾驶叉车。 第四条叉车司机在使用前后要使用检查表检查叉车，包括所有报警和安全装置，如有问题立刻向维修人员报告叉车的任何失灵情况；如果煞车有问题，禁止使用叉车。 第五条供装卸的挂车或货车要挂上刹车并用挡块卡住轮胎以防车子滑动。 第六条只能在叉车额定的能力范围内搬运物品。 第七条重物的提举高度要低，叉子离开地面不超过200mm并向后倾。 第八条确保装载的重物稳定, 在转弯的时候不会翻倒。 第九条不管是否载物，不准任何人站在升起的铲叉下方或从下面走过。 第十条搬运55 加仑的桶要用叉板、桶夹或篮子、或使用桶上的专用搬运附件。 第十一条如果没有辅助平台,不能用叉车托举人员进行高空作业。 第十二条叉车不得搭载任何乘客。 第十三条不能让没有被授权的人员使用叉车, 当不使用叉车的时候, 应当将钥匙取走。 第十四条工作完成后，操作员应保证： 1、铲叉降到最低位置； 2、控制处于空档； 3、刹车处于制动状态； 4、如果停在斜坡上，车轮应被卡住； 5、关断电源或引擎。 第十五条在停放叉车的时候, 不能挡住消防设备。
第十六条叉车只能在有足够空间的地方进行操作。 第十七条当叉车可能遇到其它交通设备的时候, 应该特别注意。 第十八条清楚的方向标记和门口通道记号可以有助于避免不必要的驾驶操作。 第十九条工作平面应该水平和坚固。坑洞和松散的材料将对叉车作业造成危险。 第二十条工作区域和危险地点如交叉路口应该大小合适，照明适度，均匀。如果必要, 可考虑装反光镜。 第二十一条作业区域应该没有立柱或管线等障碍。 第二十二条斜坡的坡度应该尽可能小, 叉车不能在斜颇上打横。 第二十三条叉车在斜坡上进行作业, 禁止超过厂家的坡度规定。 第二十四条叉车应该停在安全地点, 最好是远离加油区或者电池充电区。 第三章叉车驾驶员的培训 第二十五条叉车的驾驶员在独立上岗驾驶叉车前，必须接受过严格的培训。培训（室内课程和实操）应包括正确的驾驶、在作业场所内驾驶叉车的危险及工业叉车标准的要求。 第二十六条叉车驾驶人员的人员要根据他们所要驾驶的叉车类型来培训, 需要加强监督直到他们被认为能完全胜任本工作。 第二十七条叉车司机的证件有效期是六年, 叉车驾驶员必须每隔2年接受一次复培。 第四章叉车操作应注意的问题 第二十八条小心： 叉车操作人员随时都必须不仅注意自己在做什么, 也要注意他周围所进行的其它作业。叉车如果不能得到正确使用, 那么它就是一件危险设备。 第二十九条安全操作： 叉车不仅意味着对自己的安全负责, 也意味着对周围的其他人的安全负责。在起动你的叉车之前, 要看看是否可能会影响到他人的安全。 第三十条注意过往人员： 当你驾驶的时候, 注意过往的行人, 在转弯处应该降低速度, 并时刻注意按喇叭。 第三十一条头顶的保护： 为了保护驾驶人员，叉车装备有头顶保护装置。驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范
设备点检管理制度
**分公司设备点检管理制度 一、制定目的 设备点检制度是设备管理的基础制度，符合精细化管理的需求。目的是通过点检准确掌握设备技术状况，维持和改善设备工作性能，预防设备事故发生，减少停机时间，提高设备利用率，延长设备使用寿命，降低维修费用，为生产提供强有力的技术支撑。 二、适用范围 本规定适用于**分公司属机车、线路、信号、通信、电力、辅助等所有设备。 三、管理职责 1、技术部是**分公司设备点检的主管部门，负责对公司范围内 各设备使用部门的设备点检工作开展情况推进、指导、督促、 评价及考核工作。 2、各部门设备管理员为兼职设备点检员，负责本部门设备点检 工作开展的计划制定、推行、实施及检查。 3、各班组长为本班设备的责任点检员，负责本班组所辖设备点 检工作的执行。 四、点检分类 1、日常点检：即根据设备运行需要，必须每天或者每班实施点 检的设备。如内燃机车、油库设备、通信、信号机房设备等。 该项工作的责任人为设备操作人员及当班人员。 2、周期性巡检：即根据设备运行需要，设备使用部门提出至少
每周需实施一次巡检的设备，也包括班组长每周对设备日常 点检情况的复查。该项工作的责任人为个别设备的操作人 员、维护人员及班组长。 3、阶段性定检：即根据设备运行状况，在合理安排设备维修计 划基础上，实施的设备维修或保养，如内燃机车小辅修、线 路探伤等。该项工作的责任人为设备使用部门的兼职设备点 检员，负责维修计划的制定、组织实施及验收评价。 4、验收性复检：即设备发生故障，维修人员自行实施维修的检 验设备性能是否恢复的复检及设备实施大、中修等较大修程 时，技术部牵头组织相关部门参与的验收。例如试验台的自 主修复属于前者，机车大修验收则归类于后者，均属验收性 复检范畴。 五、设备点检流程图
电厂设备缺陷管理制度
某某电厂 设备缺陷管理制度 第一章总则 第一条为了加强某某电厂设备缺陷的管理程序,明确职责权限，及时消除设备及系统存在的缺陷，确保设备长周期、安全、经济和稳定运行，特制订本制度。 第二条本制度适用于某某电厂生产区域所有设备设施消缺管理。 第二章管理与职能 第三条管理责任体系 (一)职能与分工 1. 生产技术部在分管生产副厂长领导下，是全电厂设备缺陷的管理监督部门，负责检查、监督、考核设备缺陷的处理，保证设备完好。 2. 发电运行部、设备维护部是分管设备缺陷管理的责任部门，对设备缺陷要从发现到消除进行全过程管理，保证设备完好。 3. 各管理、物资供应部要为设备缺陷管理做好服务工作 (二)生产副厂长（总工程师） 1. 每周生产调度会听取各部门生产情况汇报，掌握全厂机组运行情况及一、二类设备缺陷情况，及时协调消缺。 1
2. 定期召集有关部门研究设备运行状况和存在的重大缺陷，安排各部门消缺，对设备重大缺陷提出指导性处理意见。 3. 组织总结、研究设备缺陷管理工作中的经验和不足，提出完善管理的主导性意见。 4. 负责组织对影响机组安全经济运行缺陷的诊断，对一类或重大缺陷决定是否停机、停炉处理。对消除重大或特殊设备缺陷的安全、技术措施进行审批。 (三)生产技术部 1. 是全厂设备缺陷管理的归口管理监督部门，负责检查、监督、指导设备缺陷的处理等管理工作。 2. 负责本制度的修订与补充，并监督执行。 3. 掌握全电厂生产设备缺陷的处理情况，对频发性和重大缺陷进行原因分析，及时采取安全技术措施予以消除并汇报主管生产副厂长（总工程师）。 4. 会同检修、运行人员，诊断一、二类设备缺陷，审核检修消缺的技术措施和组织措施，并监督执行。 5. 审核和补充设备维护部提出的消缺计划及其安全技术措施。 6. 参与所有设备缺陷转类、开口审核。 (四)设备维护部 1. 设备维护部经理应全面了解机组运行状况，掌握缺陷的发现、消除和发展情况，做到心中有数。根据上级工作安排，协调 2
管理制度-综采队机电设备点检管理制度 精品
机电设备点检管理制度 综采队 20XX年10月
综采队机电设备点检管理制度 为了进一步提升机电设备管理质量，消除设备隐患，降低机电设备事故率，保证机电设备安全可靠运行，延长机电设备及零部件的使用寿命，合理降低材料、配件消耗，根据公司、矿《机电设备点检管理制度》相关规定和要求，特制定我队机电设备点检管理制度，望全队干部职工遵照执行。 一、总则 1、区队成立机电设备点检领导小组 组长：何万明李铜印 成员：穆敏儒程新民袁小红王龙余涛涛白小红许力社 2、机电设备点检领导小组的任务和职责： 1）、负责组织全队机电设备点检工作的推行，负责设备点检工作重大决策及工作计划进行审议。 2）、负责召开机电设备点检分析会，研究分析机电设备存在的专业技术问题，制定有针对性的机电设备检修计划。 3）、负责制定机电设备各种维护完好标准、检修规范，制定针对性的机电设备点检计划。 4）、负责落实分包区域点检人员对点检制度的执行情况，负责监督检查检点设备点检工作的实施，负责对机电设备点检工作的考核。 5）、负责安排布置机电设备日常维护和点检工作，解决机电设备专业技术难题，评估机电设备安全性能、运行安全风险及可能存在的隐患。 3、机电设备点检人员职责：
1）、生产班机电设备操作人为本岗位的当班日常点检员，负责每班对机电设备进行日常点检，主要从设备的外表、声音、温度、震动等情况进行点检，发现问题及时汇报、处理，对其管理的设备负全权责任。 2）、设备维修人员（包机人员）为机电设备定期点检员，负责按照规定的周期对机电设备进行定期点检。 3）、领导小组人员除监督检查日常、定期点检员的点检质量之外，作为专业点检员对机电设备运行周期性精密点检。并对日常点检、周期点检和精密点检这三类点检的周期、内容及要求必须进行明确规定，对全队机电设备点检的情况进行检查总结，分析设备使用状态，制定有针对性的检修方案、措施，不断修改点检方案及标准，确保设备状态完好。 4、对设备点检人员的相关要求： 1）、日常点检员必须取得安全操作资格证，熟悉设备的结构、原理和操作程序，必须熟悉本岗位设备点检标准，根据点检标准进行点检，在操作设备过程中，通过人的五感(视、听、嗅、味、触)或利用简单的工具及时发现设备的隐患及缺陷，并对一些小故障、小缺陷进行处理，保障设备工况良好，运转正常，并将点检结果认真填写到点检表上。 2）、定期点检员：必须持证上岗，熟悉设备结构原理、设备维护、维修相关知识及安全注意事项，能够分析处理设备常规性故障；熟知《煤矿安全规程》有关内容、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》和电气设备防爆的有关标准和规定；具备电钳工基本知识，熟悉所维修范围内的供电系统、电气设备和电缆线路的主要技术特征，以及电缆的分布情况；了解所负责维修的设备结构、性能、工作原理和保护装置
叉车管理制度及操作规程
叉车管理制度 1.目的 本作业指导书规定了公司叉车作业需遵守的规定，以确保叉车驾驶安全。 2.适用范围 适用公司全体叉车驾驶人员。 3.职责 3.1安技保卫部负责维持厂区交通秩序，对交通安全进行检查和考核，负责叉车驾驶员的委外培训工作，负责叉车年检工作。 3.2拥有叉车部门负责叉车的使用、保养及驾驶人员的调度、管理。 4 .内容 4.1资格要求 4.1.1叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。 4.1.2叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车，严禁借给别人驾驶 4.2驾驶前检查 4.2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好；叉子是否弯曲、损坏及裂纹产生。 4.2.2检查燃料系统所有管道、接头是否有泄露 4.2.3检查燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、电池水是否足够。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。 4.3驾驶规定 4.3.1凡使用叉车者，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。 4.3.2启动叉车时，每次启动不得超过５秒钟，再次启动应隔１０～１５秒以上，若连续三次启动不成时应再隔５分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启动时，应及时通知维修部人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。 4.3.3叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。 4.3.4叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物始能行驶 4.3.5车辆与道路边缘应保持一定距离，以策安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。 4.3.6行驶时货叉应距地面200-300mm，在行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。 4.3.7遵守工厂限速规定，车速不得超过5km/h；严禁高速行车。 4.3.8在十字路口或其它视野不好的地方，减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，请减速；避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。 4.3.9运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空档才能离开叉车。
行车叉车设备点检管理规定通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD136 行车叉车设备点检管理规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
行车叉车设备点检管理规定通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 目的 对设备进行预防性监控，及时发现并消除设备隐患，为定修提供依据，确保设备处于良好的状态。 2 范围 本规定适用于生产设备及辅助设备的点检管理。 3 职责和权限 3.1. 设备的点检管理由生产部设备组归口管理； 3.2. 生产部设备组负责编制设备操作、专业点检表； 3.3. 设备的专业点检由专职点检员负责； 3.4. 设备作业前的操作点检由操作人员负责。 4 工作程序 4.1. 设备操作点检由设备操作人员在接班后15分钟内按“设备操作点检表”、“设备点检标准”逐项进行点检和记录； 4.2. 设备专业点检按“设备日常点检表”、“设备点检标准”内容逐项进行点检和记录； 4.3. 专业点检日常管理内容：
电厂检修维护工作管理规定
设备管理部设备检修维护工作管理规定 1、目的 为了做好电业公司各专业设备维护、设备定期检查、定期维护的管理工作，提高设备的健康水平和可用率，严格控制机组的非计划停运次数，保证机组能够长期安全稳定运行，特制定本规定。 2、适用范围 适用于电业公司下属200MV机组和660MW机组所有生产设备的维护管理。 3、定义 3.1设备日常维护：检修维护人员每天必须对设备进行巡回检查，设备卫生保洁和设备缺陷消除和设备维护的各项工作。 3.2设备定期检查、维护：根据设备厂家维护的要求或生产现场工作经验，每隔一定时间对设备进行的检查、试验、更换润滑剂、清扫、保养等工作。 3.3设备一般缺陷检修：依据电厂设备维护与检修的界限划分规定，在检修维护分工表中属于电厂设备管理部日常检修范围内的检修工作。 3.4设备综合性计划性检修：依据电厂检修计划，完成设备检修工作。 4、职责 4.1设备管理部主任： a)负责设备管理部全面管理工作，主持部门日常工作； b 负责设备管理部各类文件的审批； c)主管绩效考核； d)负责部门年度、季度、月度、周工作计划及总结的审核； e)协调、配合公司其他部门完成公司交办工作；
f )负责部门内安全、制度建设、技术监督、技术改造、培训、费用管理、经济分析、防寒、防冻、防汛、消防、全厂特种设备、土建、修缮、给排水、暖通、大型技改、新建工程管理工作。 g) 负责设备部生产准备工作。 4.2 汽机专业主管 a)主管汽机、化学专业的全面管理工作； b)审核主管专业的各类文件； c)负责本专业技术监督管理。 4.3锅炉专业主管 a)主管锅炉、灰硫、脱硝专业的全面管理工作； b)审核主管专业的各类文件； c)负责本专业技术监督管理。 4.4电气专业主管 a)主管电气、通讯、远动、继电保护专业的全面管理工作； b)审核主管专业的各类文件； c)负责本专业技术监督管理。 4.5热控专业主管 a)主管热工、信息专业全面管理工作； b)审核主管专业各项文件； c)负责本专业技术监督管理。 4.6外围检修主管 a)主管输煤、除灰渣专业全面管理工作； b)主管炉后公共区域水、汽、油、灰、气管道、地下管网全面管理工作；
2021年机电设备检查、维修、保养制度
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021年机电设备检查、维修、保 养制度
2021年机电设备检查、维修、保养制度导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 为贯彻执行国家安全生产的法规，管好用好机电设备，促进矿井安全生产，特制定本制度。 1、为保证矿井安全生产和工作人员生命安全及身体健康，按照《煤矿安全规程》规定，对矿井机电设备检查、维修、保养分为月度停产检修和日常检查、维修、保养两种形式。 2、机电科是全矿机电设备管理的业务主管部门，对全矿机电设备检查、维修、保养负有组织、协调、考核、奖惩职责。 3、机电科负责编制全矿每月机电设备停产检修计划，参加检修单位每月20号前或按机电科通知的时间将本月检修计划报机电科。日常检修、保养由各单位按规定的周期、时间和生产需要进行。 4、检修主要项目必须由施工单位技术人员编写安全施工措施，经批准同意，严格按措施施工。 5、机电设备的检查、维修、保养，按《国有重点煤矿质量标准化机电标准》要求进行，施工单位和工作人员对检查、维修、保养质量
叉车安全管理制度
叉车安全管理制度 目录 一、叉车司机岗位职责 二、安全技术操作规程 三、设备管理制度 四、日常检查管理制度 五、维护保养管理制度 六、定期报检管理制度 七、人员培训管理制度 八、事故报告和应急救援管理制度 九、技术档案管理制度 一、叉车司机岗位职责 (一)工作责任 1.严格按照公司的一切规章制度，出现违纪现象，按公司职员工奖惩制度处罚。 2.上班时间不准闲聊、看书、看报或干私活，不准串岗、离岗，严禁睡觉和酒后上岗。 3.严格按《叉车操作规程》使用叉车。叉车载货行驶时，坚持慢速安全行驶（限速5公里/小时）。加速时不得急刹车或急转弯。 4.定期对叉车进行检查、保养，保持叉车干净亮洁。检查范围包括燃油、冷却水、机油、空气滤芯及需润滑部位等。发现故障应及时排除，当事人不能处理的，应及时向上级主管报告。认真填写维护保养记录，填写时做到字迹清晰、内容完整。 5.叉车不用时应停放在指定的地点，不得乱停乱放。 6.转运成品时要细心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成损失。8、及时转运成品砖及窑后废品，避免影响正常的生产秩序。
7.服从成品仓保管员、窑后管理及质检员的工作安排。成品入库按成品入库保管员指定地点码放，成品出库按成品出库保管员对指定的货物取出。配合车间杂工将废品砖转入回收料库。 8.完成领导安排的其他临时性工作。 (二)考核标准 1.上班迟到、早退按公司《员工考勤制度》执行。 2.上班时间睡觉、串岗、未经同意离岗发现罚款10元/次。擅自离岗30分钟以上按旷工半天论处。 3.在转运时损坏成品砖照价赔偿。 4.因操作不当造成叉车损坏，当事人负全部责任。 5.因断油、断水造成的故障而影响生产的按100元/次扣罚。 6.不认真填写各项维修、保养记录，弄虚作假、乱写乱画，罚款20元/次。 二、叉车司机安全技术操作规程 1、驾驶员必须经专门培训，取得质监部门颁发的上岗证后上岗，严禁无证驾驶。 2、穿戴好必备的工作服和劳保用品，如：工作服，劳保鞋，劳保手套，口罩，防护眼镜。 3、应遵守场内机动车安全规则。 4、开车前不喝酒，在行驶中左右兼顾，思想不开小差。 5、开车速度不能超过５公里／小时。 6、在叉物品时，注意其摆放的高度。在运行转弯时，务必减速行驶，以防由于惯性所叉的物品甩出。造成人员或物品损伤。 7、在叉物品时严禁超载，以防叉车受损，及叉车后部翘起造成不安全因素。8、监督无 关人员不得进入叉车区域。如养护区域。 9、在摆放瓦架时应完全放平稳后，方可退出。严禁在未放稳时倒架退出，造成倒架事故。 10、停车后应拉紧手刹，放下叉脚，关掉电源，取出钥匙。 11、定期保养车辆，确保车辆处于良好状态（刹车，倒后镜等）。 12、车辆运货时应采取必要的安全措施不能超载，货物堆放均匀、牢固，装货后的高度离地面不得超过4米，高出车身的货物应加以固定，车上货物伸出车箱前后的总长不能超过2米。装载易燃易爆、剧毒危险货物时，应报管理部门和保卫部门批准，并指派熟悉所载危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员，车上必须备有消防器材和
设备点检管理办法
唐山时创高温材料股份有限公司管理制度 设备点检管理办法 1.目的 为加强公司设备管理，提高设备维护、保养质量，及时发现设备的故障征兆，排除设备的故障隐患，确保生产设备处于均衡、稳定、有序状态，制定本办法。 2.适用范围 各作业区设备操作人员、设备动力部巡检人员及设备动力部设备管理人员。 3.术语/定义 为了提高、维持生产设备的原有性能，通过人的五感（视、听、嗅、味、触）或者借助工具、仪器，按照预先设定的周期和方法，对设备上的规定部位（点）进行有无异常的预防性周密检查的过程，以使设备的隐患和缺陷能够得到早期发现、早期预防、早期处理，这样的设备检查称为点检。 4.职责及原则 执行操作岗位与巡检员相结合的巡回点检管理制度。设备动力部负责编制点检管理制度并监管执行。 4.1设备使用部门职责 4.1.1 操作岗位的日常点检是公司设备巡回点检的基础，是设备异常信息的最主要、最确切来源，也是设备能否长期、安全、稳定运转的关键所在； 4.1.2 按照所使用设备规定的部位、项目、周期、方法、标准，主要凭感官和经验对所管设备进行详细检查； 4.1.3 发现设备存在的隐患，及时处理并上报巡检员及相关部门； 4.1.4 点检人员将所管辖设备点检情况汇报给各班组长，班组长在每班下班之前，利用作业区配备计算机，将点检记录填报到点检管理系统。 4.2设备动力部职责 4.2.1 设备动力部维检作业区分设在各作业区的巡检员为点检负责人； 4.2.2 每天班前利用所管辖作业区作业长计算机掌握日常点检情况，并及时采取应对措施； 4.2.3 检查、监督、指导所负责管辖范围内全部设备的日常点检、维护质量； 4.2.4 掌握所负责全部设备的技术状态，及时发现设备存在的隐患，备品备件提报； 4.2.5 对于检查出的缺陷及时组织处理，并上报作业长或设备动力部； 4.2.6 负责重点设备的巡回点检，发现问题及时组织处理； 4.3点检原则
电气设备点检管理制度
电气设备点检管理制度 点检是车间设备管理的一项基本制度，目的是通过点检准确掌握设备技术状况，维持和改善设备工作性能，预防事故发生，减少停机时间，延长设备寿命，降低维修费用，保证正常生产。 一、范围 办法适用于发电厂所辖维护设备，实行全员点检定修制度。 二、点检实施 1、根据设备分类，制定详细的点检周期、点检内容。 2、根据设备分类制定排污周期、润滑周期、润滑部位、油脂种类等。 3、制定设备卫生清扫周期及清扫标准。 4、对点检的设备详细记录部位、运行情况，对发现的异常情况要详细，记录故障情况、处理过程、更换器件型号、种类、件数。 5、点检工具、检测工具要携带齐全。 6、对点检中发现的问题及时处理，无法处理的问题，要及时汇报。 7、除做好点检记录外，日常检修也应详细记录。 三、点检内容及周期 1、仪表部分： 1.1 对现场仪表的点检：（每日一次） 1.1.1 仪表要保持安装姿态，垂直水平。 1.1.2 外观要保持完好、清洁、证牌齐全。 1.1.3 仪表引线保持整齐，牢固无脱落、裸线。 1.1.4 导压管保持安装姿态，无堵、漏、无扭曲。 1.2 对现场管线的点检：（每日一次） 1.2.1 管线要保持安装姿态，垂直水平。 1.2.2 线槽、线管无拖吊，导线无裸露，线槽盖板齐全完好。 1.2.3 管路、接头、气源、保温是否有堵、漏、渗现象。 1.2.4 阀门要完好，开闭灵活可靠，手轮齐全，丝杠无弯曲。 1.3 对室内盘面仪表的点检：（每日一次） (1) 外观完好、证牌齐全，部件无缺损。 1.3.1 仪表内外保持清洁。 1.3.2 显示准确，按钮开关灵活可靠。 1.3.3自动调节系统品质要保持良好。 1.4 盘后布线的点检：（每日一次） 1.4.1 布线整齐规范，端子接线牢固，接触良好。
(设备管理)机电设备定期检修制度
机电设备定期检修制度 为认真落实国家安监总局煤矿管理办法及、条文之规定，结合我公司的实际情况，为保证我矿主要采掘设备、提升运输设备的安全、经济运行，减少和消灭机电事故的发生，真正做到预防为主，维修保养、计划检修并重的科学管理，认真做好计划检修与平时的日常维修保养相结合，以确保各单位的主要采掘设备、提升运输设备始终处于完好状态，特制定本实施细则，要求各单位遵照执行。 一、检修： 1、井下皮带设备每天必须保证有2小时的检查、维修时间。 2、平时难轮换检修的大型固定设备，应作定期的大、中、小修。 3、每个回采工作面结束后，进风顺槽、回风顺槽及工作面的设备一律上井检修，不得在井下倒装使用。每台综掘机累计在井下使用满1年，其主要部件（如：切割电动机、油泵电动机等）必须解体升井检修。对井下现在使用的局部通风机累计在井下使用满半年，必须轮换升井检修（井下局部通风机的使用台账由经营调度室负责建立，并且按时下达轮检通知单）。 4、公司的固定设备的停产检修计划，应集中力量解决主要问题，不要把平时能检修的项目都挤到停产日或节假日检修。 二、定检组织： 1、大型固定设备的轮换检修及停产检修必须由机电队根据日常检修掌握的情况与规定的试验、检修周期和停产检修时间。编制年度检修计划，经公司领导签字后执行，其他由安监调度监督执行。 2、计划检修项目确定后，对主要设备还要编制“单项检修工程任务书”。该任务书由检修单位的技术负责人负责编写，要求内容齐全。 3、设备在检修时，必须有详细的检修记录，一式两份，报机电科1份，
自己存档1份。凡是经过检修的设备，必须符合质量标准，严格验收。 4、各部门必须建立机电设备轮检记录本，并将日检、月检的内容详细填写。 三、定检时间 1、绞车；大修每年一次，小修半年一次，班检每天一次。JD—40绞车以下，每半年上井轮检一次，其他检修按制度执行。 2、运输皮带机：大修每年一次，小修半年一次，班检每天一次。 3、运输转载机：大修每年一次，小修半年一次，班检每天一次。 4、局扇：每半年上井轮检一次，每天切换一次，每班检查一次。 5、主扇：每月倒机一次，每年大修一次，每天巡视3次，每班检查一次。 6、瓦斯泵：每月倒机一次，每年大修一次，每天巡视3次，每班检查一次。 7、压风机：每月倒机一次，每年大修一次，每天巡视3次，每班检查一次。 8、主排水泵：每月倒机一次，每半年大修一次，每天巡视3次，每班检查一次。 9、水泵：40KW以下每半年大修一次，每季小修一次，每班检查一次。 10、主供线路：每季检查一次。主配电室，每年检修一次，每天巡视3次，每班检查一次。
叉车安全管理制度(终)
叉车安全管理制度（作业指导书） 一、目的 本作业指导书规定了公司叉车作业需遵守的规定，确保叉车驾驶和使用安全。 二、适用范围 适用公司全体叉车驾驶人员，包括液压车使用部门。 三、职责 1. 保障部负责维持厂区交通秩序，全厂交通安全检查和考核，负责公司所 有叉车的维修。 2. 人力资源部负责叉车驾驶员的委外培训工作。 3. 仓库负责人负责本部门叉车的使用和保养及驾驶人员的调度、管理。 4. 叉车负责人负责叉车的日常维护保养、报修及维修保养记录。 四、程序 1. 资格要求 1.1. 叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上 岗，无证人员严禁驾驶叉车。 1.2. 叉车驾驶者必须清楚各车辆的最大负载、起升高度、货叉长度、行驶 速度等主要技术参数。 2. 驾驶前检查：包括液压搬运车及前移堆高车（除无此部件或功能外） 2.1. 检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜是否完好；叉子是否弯曲、 损坏及裂纹产生。 2.2. 全电动搬运车及堆高车必须检查装配护栏是否正常、液压管路有无漏 油、各支撑轮是否能正常工作。 2.3. 检查燃料系统所有管道、接头是否有泄露。
2.4. 检查燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、蓄电 池电量是否足够。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。2.5. 检查车辆制动是否正常、车辆升降及前后行进是否正常、车辆紧急反 向动作是否正常。 3. 驾驶中规定：包括液压拖车及前移堆高车（除无此部件或功能外） 3.1. 凡使用叉车者，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车匙，更 不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。 3.2. 启动叉车时，每次启动不得超过５秒钟，再次启动应隔１０～１５秒 以上，若连续三次启动不成时应再隔５分钟。冬天启动时，应进行预 热后再启动。如上述操作都不能启动时，应及时通知保障部进行维修 处理，避免造成蓄电池损坏。 3.3. 叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹 大意。必须注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。 3.4. 叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时 要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车 时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物始能行驶。 3.5. 车辆与道路边缘应保持一定距离，保证安全。叉车载有物料，在下斜 坡时，应倒车行驶并控制好车速。叉车空载时倒车上坡，前进爬坡。 上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。 3.6. 行驶时货叉应距地面200-300mm，在行进中不允许升高或降低货物， 不得急刹车和高速转弯。 3.7. 遵守工厂限速规定，车速不得超过5km/h；严禁高速行车, 以保证安 全。
设备点检管理制度模板
设备点检管理制度
设备点检管理制度( 1) 设备, 制度, 管理 1.目的 点检是车间设备管理的一项基本制度, 目的是经过点检准确掌握设备技术状况, 维持和改进设备工作性能, 预防事故发生, 减少停机时间, 延长设备寿命, 降低维修费用, 保证正 常生产。 2.范围 办法适用于机械动力部所辖维护设备, 实行全员点检定修制度。 3.点检实施 3.1根据设备分类, 制定详细的点检周期、点检内容。 3.2根据设备分类制定排污周期、润滑周期、润滑部位、给油脂种类等。 3.3制定设备卫生清扫周期及清扫标准。 3.4对点检的设备详细记录部位、运行情况, 对发现的异常情况要详细, 记录故障情况、 处理过程、更换器件型号、种类、件数。 3.5点检工具、检测工具要携带齐全。 3.6对点检中发现的问题及时处理, 无法处理的问题, 要及时汇报。 3.7除做好点检记录外, 日常检修也应详细记录。 4.点检内容及周期 4.1公共点检内容: 4.1.1对所辖区域内的设备进行点检, 查看岗位生产记录, 与岗位有关人员交换信息、收 集设备运行状况并进行分析, 掌握机件的劣化程度。 4.1.2根据点检情况, 提出预防、改进设备性能的意见。 4.2仪表部分: 4.2.1对现场仪表的点检: ( 每日一次) (1)仪表要保持安装姿态, 垂直水平。 (2)外观要保持完好、清洁、证牌齐全。 (3)仪表引线保持整齐, 牢固无脱落、裸线。 (4)导压管保持安装姿态, 无堵、漏、无扭曲。 4.2.2对现场管线的点检: ( 每日一次) (1)管线要保持安装姿态, 垂直水平。 (2)线槽、线管无拖吊, 导线无裸露, 线槽盖板齐全完好。 (3)管路、接头、气源、保温是否有堵、漏、渗现象。 (4)阀门要完好, 开闭灵活可靠, 手轮齐全, 丝杠无弯曲。
机电设备防爆管理制度
编号：SY-AQ-00991 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 机电设备防爆管理制度 Explosion proof management system of mechanical and electrical equipment
机电设备防爆管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 l、井下使用的防爆电气设备在入井时，必须经过防爆专责检查员的检查。防爆电气设备的检查，必须严格按照《煤矿安全规程》的规定进行检查。井下所有设备的安装都应符合《煤矿机电安装质量标准》。 2、防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能，检查合格并签发合格证后，方准入井。井下使用的防爆电气设备不得有失爆现象，并必须有“产品合格证;，“防爆合格证”和“煤矿矿用产品安全标志”。入井的机电设备必须是经过检查合格后的设备，机电设备入井必须经矿井机电管理部门进行审批。 3、出井大修、中修和小修后的防爆电气设备，必须符合《煤矿机电设备检修质量标准》。检修后的防爆电气设备必须符合的生产厂家出厂标准方可使用，并经专责防爆检查员张贴防爆合格证方可
下井。 4、防爆电气设备在安装完毕后，应组织有关人员进行全面检查验收，验收合格后方可投入使用。 5、机电管理部门防爆组对井下供电系统、防爆设备、三大保护、电缆、局扇、风电闭锁、瓦斯电闭锁等实行监督检查，查出的问题以三定表的形式下达所属责任队组限期整改。 6、各采区、工作面应有合格的供电系统设计及保护整定核验。防爆电气设备无论在矿井任何地方安装使用，均按防爆设备检查和维护。 7、高压隔爆开关应有：①欠压保护;②短路保护;③过负荷保护; ④选择性接地保护：⑤有过压保护。 8、所有馈电开关、磁力起动器应用真空断路器。信号照明系统应使用综合保护装置。所有低压馈电开关、磁力起动器均应装设接地和漏电或选择性漏电保护。矿灯应装有短路保护装置，瓦斯报警装置。 9、矿井大型设备定期进行技术测定和探伤，定期进行远方漏电
叉车备案用管理制度全
叉车工安全生产职责 1、一般安全要求 1.1运货前，应检查货叉，如有松脱穿破等问题，应及时报修理。1.2叉车行走时不得载人。 1.3在通道或消防器材前，不得长时间停车或堆码货物。 1.4保持手部干燥，穿适当的鞋，如手潮湿在把持方向盘时会不稳，鞋底太滑容易使脚部滑离离合器或脚刹车。 1.5禁止用明火检查内燃机叉车。 1.6清楚地了解叉车的负荷极限、叉车本身重量及货叉的载重量。1.7了解工作地点的高、宽度限制，载货不得超高、超宽。 1.8任何人不得在升高的货叉下站立或在货叉下行走。 1.9除非装上适当的附件，否则不得用叉车推动或拖拉另一台叉车。 1.10为柴油叉车加油时应熄灭发动机，小心以免燃油溅出或从油箱溢出，加油处应远离堆放货物、易燃易爆物品或有明火的地方。 1.11停车时，拉近手动刹车，换挡杆推向空挡。拉停车按钮将发动机熄火，再将钥匙转到关闭位置，切断电源。 1.12离开叉车时要将车上各种电钮关闭。 2、驾驶时的安全 2.1驾驶前必须仔细检查叉车。 2.2驾驶时切勿使身体摇摆不停 2.3驾驶叉车前进或后退时，驾驶员精神要集中必须面对车的前进方向，留心行人和其他车辆；在驾驶经过门口时，或绕过视线受限制的
地方时，应特别小心。 2.4在斜坡上行驶时，应将货件放在叉车迎向斜坡上方的地方，货件堆装位置须稍向后倾，以免紧急刹车引起货物跌落。 2.5未装货的叉车，应将货叉位置调整到离地50-150mm的高度，如位置过高，可能与行人或其他叉车相碰撞。 2.6切勿突然刹车，以免引起货件倒塌。 2.7叉车需通过桥板时，应先检查桥板是否稳固。 2.8叉车停车后，应将货叉降至地面，以免行人或驾驶员被货叉碰伤或绊倒。 2.9货物堆码过高时，叉车应采用向后驾驶的方式，使驾驶员视线不受影响。 2.10以货物性质和路面情况决定行车速度，但时速最高不超过5公里/小时，转弯或通过路口时不超过3公里/小时。 2.11礼让行人，必要时，先鸣喇叭，在通过十字路口前，应先鸣喇叭 2.12行驶时，要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起处。 2.13行驶中，不可过于接近通道两边。叉车与通道两边的设备或正在工作的工人间应留有一定的安全距离。 2.14路面潮湿或有油污小心。 2.15如有人在工作台、墙边或任何固定物体前站立，不可将叉车驶近，以免不能及时刹车时，夹伤或挤伤人。 3、货物装卸的安全 3.1运货时，货物应向机身或机柱倾斜，以保证紧急刹车时的安全。
机电设备安全管理制度示范文本
机电设备安全管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
机电设备安全管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 机电设备由机动部门统一管理，由经专门技术培训， 考试合格，取得合格证的运转工操作。 一、机械设备安全管理 １、各种机械设备规定定期检修、保养，提高设备作 业率和完好率，保证设备安全运转。 ２、设备发生故障时，必须停机处理。 ３、设备防护装置要完善： ⑴机械设备中的转动齿轮，传动皮带，传动链条，砂 轮及接近地面的联节轴、转轴，皮带轮、滑轮等，必须装 有牢固的防护罩；经常开启的防护罩应与机械设备起动的
电器开关构成联锁，即开启防护罩时，设备不能开动。 ⑵机械设备的制动器、离合器、限位器及互锁装置等，应灵敏可靠。 ⑶每台机床应有单独的电气开关，以便随时切断电源。 ⑷机床工作灯和钳工台照明灯的电压不得高于36伏。 ⑸干磨和削铸等产生粉尘的工作应有吸尘装置；用油冷却和电火花机床应有吸雾装置。 ４、有裂纹，裂痕或强度不够的砂轮，禁止使用，安装或更换砂轮时，不能用锤敲，以免砂轮发生裂纹，安装时砂轮夹紧法兰盘不能小于直径的1/2或大于1/2，法兰盘与砂轮间要垫一毫米的厚纸皮。 ５、起重设备： ⑴起重设备必须建立齐全的管理制度和操作规程。 ⑵作业前和作业时，必须做到“四检查”和“二不
公司叉车管理制度
有限公司 叉车管理制度 1.目的 本制度规定了公司叉车作业需遵守的细则，以确保叉车运行安全。 2.适用范围 适用公司全体叉车司机及相关人员。 3.职责 3.1叉车司机负责叉车使用和日常检查。 3.2使用部门负责叉车司机的调度、管理。 3.3安全科负责公司所有叉车的外协维修以及监督管理。 3.4安全科负责叉车司机的技能培训工作。 4 .程序 4.1叉车司机要求 4.1.1叉车司机必须经培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。 4.1.2 未经公司的安排，叉车司机不准擅自教他人驾驶叉车。 4.1.3叉车司机不准酒后驾车。 4.1.4叉车司机驾车要穿着整齐，不得赤膊、穿拖鞋开车作业。 4.1.5叉车司机不准进行其它与叉车作业无关的工作。 4.2驾驶前检查 4.2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好；货叉是否弯曲、损坏及裂纹产生。 4.2.2检查各油路系统所有管子、接头是否有泄露。 4.2.3检查发动机油、液压油、柴油及冷却液等液位是否在允许范围内，检查电解液是否足够。不足时应按标准要求增添后方可使用。 4.3驾驶规定 4.3.1原则上规定专车专人使用，未经部门负责人批准，叉车不得开出厂门。4.3.2启动叉车前，先检查制动踏板是否处于锁定状态，控制杆是否处于中位。
4.3.3启动叉车时，应先进行预热，等预热指示灯灭了之后再启动，启动后，立即松开点火钥匙。再次启动应隔1分钟以上，若连续三次启动不成，应及时报告部门主管安排处理。发电机起动约20秒钟，平稳运行后，再开动叉车。 4.3.4叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时看清反观镜及观察左右侧的情况，亮转向灯，慢行并鸣喇叭；倒车时应先看反观镜及回头观察情况，无障碍物方能行驶。 4.3.5行驶时，货叉应距地面200-300mm，在行进中不允许升高或降低货物，上下斜坡时应慢速行驶。若下斜坡坡度较大的，叉车应后退行驶并控制好车速。 4.3.6叉车需依照“右上左下”方向行驶，驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。在出入交叉口、门口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、光滑、凹凸不平的地面上行驶或转弯时，请减速；避免急转弯，或在不牢固的物体表面行驶；严禁超载行驶、高速行驶，以保证行车安全。 4.3.7行车时，叉车司机应拒绝他人上车，或进行其它与叉车作业无关的工作。 4.3.8运输途中停车时，一定要先把货叉降低至离地面100-300mm距离并熄火后才能离开叉车。 4.4装卸规定 4.4.1叉车装运的货物不能太高，以免挡住视线，导致事故的发生；若货叉上的货物很高，影响前进的视野，叉车应后退行驶；除短距离移位外，不得同时运输两板高度的货物。 4.4.2不要直接运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固；提升物品要用垛板，不易稳定之物件，如高度大的设备、易滑动之物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。 4.4.3叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后前倾。 4.4.4利用叉车升空工作时，人一定要站在放有垛板的货叉上才可工作，不准直接站立在货叉上作业。 4.4.5叉车司机朝人推进货物时，应鸣喇叭，等对方应声，再慢慢推进，不准盲目朝人推进货物。 4.4.5卸下的货物应井然有序地堆放在指定的地点，货物或叉车都不得停放在影响其他车辆或行人通行的地方。