动力混合机的工作原理

【化工说明】关于动力混合机工作原理

动力混合机是一种无死点的动力混合、分散设备。动力混合机采用独特搅拌机构，下料桶固定不动；动力混合机分散盘、搅拌桨实现既公转又自转的行星运动，其速度可调频变速使物料作复杂运动，受到强烈的剪切和捏合，物料得以充分地分散和混合，不会出现混合死点。

一、结构特点：

1 ．机械密封和独特的釜体之间的软密封，使物料可在真空下操作；

2 ．釜体可电加热、蒸气加热及油水循环加热。釜体上的独特温度探测装置确保温度无误差，夹套内盘管可实现冷却；

3 ．釜体内壁为大型立车精加工，确保行星架上的活动刮刀在旋转时把釜体内壁的物料完全刮掉；

4 ．釜体带有刮底的双框式搅拌浆或多浆叶式搅拌浆，在公转的同时也自转，使物料上下及四周运动，从而可在很短的时间内达到混合效果；

二、适用范围：

广泛地应用于化工、轻工、食品、制药、建材、农药等行业的固－固相、固－液相、液－液相物料混合、反应、分散、溶解、均质、乳化等工艺过程。动力混合机是油墨、颜料、粘胶剂、密封胶、软膏、浆糊状物料、润滑脂、油漆、在公转时也自转,使物料上下及四周运动,从而在较短的时间内达到理想的混合效果。

动力混合机高速分散部件与行星架一起公转，同时高速自转,使物料

受到强烈的剪切与分散混合，其效果为普通混合机的几倍。分散部件分单分散轴和双分散轴,客户可根据需要选用。

动力混合机两个双框膏状化妆品、乳剂、膏状食品及添加剂等生产的理想设备。

三、工作原理：

动力混合机装有低速搅拌部件和高速分散部件,低速搅拌部件采用行星齿轮传动,搅拌桨搅拌器在桶体同时公转并自转，可实现抽真空、加热、冷却、根据情况可实现转速调节，配多个搅拌桶可一机多桶操作，匹配压料机让出料更方便。

来源参考：金昶泰机械

液压转向器的工作原理

1 液压转向器的工作原理及运用简介 1.1 液压转向器简介液压转向器：即液压动力式转向器。转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。它是转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。液压转向器是由随动转阀和一幅摆线转定子副组成的一种摆线转阀式全液压转向器。它与供油泵、溢流阀（或分流阀）、转向油缸及其它连接附件组成的全液压转向系统，广泛应用于农业机械、船业机械、园林机械、道路养护机械、林业机械、工程机械和矿山机械等低速重载车辆上。驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制，并且性能安全、可靠，操纵轻便、灵活。开心型：转向器处于中位（不转向）时，供油泵与油箱相通。开心型转向系统中使用的是定量液压泵。闭心型转向器中位处于断路状态(闭芯),即当转向器不工作时,液压油被转向器截止, 转向器入口具有较高的压力。闭芯型转向系统中使用的是压力补偿变量泵。负载传感型转向器能够传递负载信号到优先阀，通过优先阀优先控制转向系统所需流量。根据压力传感信号的控制方式，分为动态传感型和静态传感型。负载回路反应型：在转向器处于中位即驾驶员没有进行车辆转向操作的时候，转向油缸两侧直接连接到摆线副上，方向盘上可以感受到转向油缸上

受到的外力。无反应型：在转向器处于中位即驾驶员没有进行车辆转向操作的时候，两油缸截止，方向盘上不能感受转向油缸上受到的外力。

1.2 液压转向器的工作原理液压转向器：即液压动力式转向器。转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。它是转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。液压转向器是由随动转阀和一幅摆线转定子副组成的一种摆线转阀式全液压转向器。它与供油泵、溢流阀（或分流阀）、转向油缸及其它连接附件组成的全液压转向系统，广泛应用于农业机械、船业机械、园林机械、道路养护机械、林业机械、工程机械和矿山机械等低速重载车辆上。驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制，并且性能安全、可靠，操纵轻便、灵活。 1.3 液压转向器的分类转向器按结构形式可以分为多种类型。目前较为常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。如果按助力形式，又可分为机械式（无助力）和动力式（有助力）。其中动力转向器又可以分为气压动力式、液压动力式、电助助力式、电液助力式等种类。（1）齿轮齿条转向器齿轮齿条式转向器收是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮转动时，齿条变作直线运动。又是，烤翅调制解来带动横拉杆，就可以转动转向器。所以，这是一种最简单的转向器。它的优点是结构简单，成本低廉，转向灵活，体积小，可以直接带动横拉杆。在汽车上得到广泛应用。（2）蜗杆曲柄指销式转向器蜗杆曲柄指销式转向器适宜蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。蜗杆具有梯形螺纹，手指状的锥形指销用轴承支撑在曲柄上，曲柄与转向器摇臂轴制成一体。转向时，通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自传，一

250双轴桨叶混合机

双轴桨叶式高效混合机使用说明书

欢迎您选用本公司产品，为确保正确使用，请仔细阅读本使用说明书，疑问之处请向本公司营销部查询。

目录一、用途和特点二、主要技术参数和性能指标三、主要结构和工作原理四、安装与调试五、使用操作和注意事项六、维护与保养七、一般故障与排除八、易损件九、气动控制十、征求用户意见和建议

一、用途和特点 1、用途： SLHSJ系列双轴桨叶式高效混合机广泛用于饲料、粮食、食品、化工、医药、农药等行业中粉状、颗粒状、片状、块状、杂状及粘稠状物料的混合，并能进行各种物料的干燥和冷却作业。 2、特点：（1）混合周期短、混合均匀度高：一般物料在45-60S时间内混合均匀度CV≤5%，减少了混合时间，大大提高了饲料厂生产效率；（2）装填量可变范围大：装填系数可变范围为0.1-0.8,适用于多行业中不同比重、粒度等物料的混合；（3）混合不产生偏析：该机在1分钟内混合均匀后，继续混合物料不产生分级现象，且不会因为比重、粒度等物性差别大而产生偏析，从而得到高精度混合物；（4）出料快、残留量小：底部采用了全长双开门结构，故排料迅速、残留少；（5）液体添加量大：添加30%的液体仍能将物料混合均匀，即能混合粘稠物料；（6）混合柔和、可作干燥或冷却用：由于它具有混合柔和、不损伤物料原有特性，故加入热风或冷风系统，可作干燥，冷却用；（7）链轮链条采用三排链结构，由摆线针轮减速机带动两转子相向转动，传动机构独特，运转平稳、传动扭矩大、磨耗低；（8）采用独特的链条张紧机构，装拆、调节快捷而方便；（9）机槽采用独特的“W”形结构，开口小、中间大、下部窄，使得造型别致美观，占地面积小，减少残留；（10）出料门密封机构采用我公司成熟技术，提高了密封可靠性。 1、工作原理：该机由两个旋转方向相反的转子组成，转子上焊有多个特殊角度的桨叶，桨叶带动物料一方面沿着机槽内壁逆时针旋转；一方面带动物料左右翻动；在两转子的交叉重叠处，形成一个失重区，在此区域内，不论物料的形状、大小和密度如何，都能使物料上浮，处于瞬间失重状态，以此使物料在机槽内表形成全方位连续循环翻动，相互交错剪切，从而达到快速柔和混合均匀的效果。 2、出料门控制由气缸、连杆、摇臂、双联摇杆、联动轴、行程开关等组成。出料门装在联动轴上，联动轴与摇臂连接在一起，摇臂与连杆、连杆与双联摇杆相绞结，气缸往复运动，通过双联摇杆使联动轴转动，

SSJH双轴桨叶式混合机说明书

一、用途和特点 1．用途： SSHJ系列双轴桨叶式高效混合机广泛用于饲料、粮食、化工、医药、农药等行业中粉状、颗粒状、片状、杂状及粘稠状物料的混合。 2．特点：（1）混合周期短、混合均匀度高：一般物料在50～90S时间内混合均匀度CV≤5%，减少了混合时间，提高了饲料厂生产效率；（2）装填量可变范围大：装填系数可变范围为0.3～0.8，适用与多行业中不同比重、粒度等物料的混合；（3）混合不产生偏析：该机在1分钟内混合均匀后，继续混合物料不发生分级现象，且不会因为比重、粒度等物性差别大而产生偏析；（4）出料快、残留量小：底部采用四开门结构，排料迅速、残留少；（5）液体添加量大：添加30%的液体仍能将物料混合均匀，即能混合粘稠物料；（6）采用独特的链条张紧机构，装拆、调节快捷而方便；（7）排料门密封可靠：排料门采用双道平面线接触密封，密封可靠、使用寿命长，避免了密封条密封易坏、难购、难换的困难；（8）采用W形混合室，内置风道，整体式机座，侧置检修门，造型美观，装拆检修方便。二、技术特性(见表1)

表1 主要技术参数和性能指标三、结构特性与工作原理该机主要由机壳、转子、机盖、排料机构、液体喷涂装置、传动装置组成。 1．工作原理该机上有两个旋转方向相反的转子,转子由转子轴、支杆、桨叶组成，支杆与转子轴“十字”相交，桨叶成特殊角度焊在支杆上。转子上的桨叶带动物料一方面沿着机槽内壁旋转并向一端移动,另一方面带动物料左右翻动；在两转子的交叉重叠处，形成了一个失重区，在此区域内，不论物料的形状、大小和密度如何，都能使物料上浮，处于瞬间失重状态，使物料在机槽内形成连续循环翻动，相互交错剪切，从而达到快速混合均匀的效果。 2．排料机构与料门密封

动力转向系概述及其工作原理

动力转向系概述及其工作原理 ·动力转向系概述 ·液压动力转向系组成和工作原理 ·一、动力转向系概述 1、动力转向系的功用及应用 ·应用：在转向阻力很大的汽车上，采用动力转向装置 ·转向能源：动力转向的能量只有一小部分是驾驶员提供的，大部分是发动机驱动转向油泵旋转，将发动机输出的部分机械能转化为压力能 ·功用：压力能在驾驶员控制下，对传动装置施加随动渐进压力，实现转向。 2、动力转向的分类（1)按动力能源分 1）液压式以液压为动力源，目前广泛应用 ·液压动力转向系的工作压力可高达10MPa以上，故其部件尺寸很小

·液压系统工作时无噪声，工作滞后时间短，而且能吸收来自不平路面的冲击 2）气压式以压缩空气为动力源，仅限于重型且采用气压制动的汽车 ·主要应用于一部分其前轴最大轴载质量为3～7t并采用气压制动系统的货车和客车 ·装载质量特大的货车也不宜采用气压转向加力装置，因为气压系统的工作压力较低(一般不高于0．7MPa)，用于这种重型汽车上时，其部件尺寸将过于庞大（2)按动力缸、控制阀及转向器的相对位置分 1）整体式其机械转向器和动力缸设计成一体，并与转向控制阀组装在一起。 2）半整体式其转向控制阀同机械转向器组合成一体，而转向动力缸则作为一个独立的部件。 3）转向加力器其机械转向器独立，而将转向控制阀和转向动力缸组合成一体。 3、动力转向系的基本结构组成和工作原理

1）结构组成 ·在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成·转向加力装置是由机械转向器、转向动力缸和转向控制阀三大部分组成 2）液压动力转向系的工作过程 ·当驾驶员逆时针方向转动转向盘时，转向摇臂将拉动转向直拉杆向前运动。

搅拌机的工作原理及详细分类

搅拌机的工作原理及详细分类搅拌机，是一种带有叶片的轴在圆筒或槽中旋转，将多种原料进行搅拌混合，使之成为一种混合物或适宜稠度的机器。搅拌机分为好多种，有强制式搅拌机、单卧轴搅拌机、双卧轴搅拌机等等。注意事项：搅拌机及自动供料机，必须把里面清洗干净，尤其是冬天，这样能延长寿命。搅拌机即是混合机，因为混合机的通常作用就是混合搅拌各类干粉砂浆，故俗称搅拌机。多功能液压搅拌机是一种集搅拌分散、混合为一体的多功能高效设备，适用于聚合物锂离子电池液及液态锂离子电池液、电子电极浆料、粘合剂、模具胶、硅酮密封剂、聚氨酯密封剂、厌氧胶、油漆、油墨、颜料、化妆品、药膏等电子、化工、食品、制约、建材、农药行业的液与液、固与液物料的混合、反应、分散、溶解、均质、乳化等工艺。工作原理：搅拌机是由多个参数决定的，用任何一个单一参数来描述一台搅拌机是不可能的。轴功率(P)、桨叶排液量(Q)、压头(H)、桨叶直径(D)及搅拌转速(N)是描述一台搅拌机的五个基本参数。桨叶的排液量与桨叶本身的流量准数，桨叶转速的一次方及桨叶直径的三次方成正比。而搅拌消耗的轴功率则与流体比重，桨叶本身的功率准数，转速的三次方及桨叶直径的五次方成正比。在一定功率及桨叶形式情况下，桨叶排液量(Q)以及压头(H)可以通过改变桨叶的直径(D)和转速(N)的匹配来调节，即大直径桨叶配以低转速(保证轴功率不变)的搅拌机产生较高的流动作用和较低的压头，而小直径桨叶配以高转速则产生较高的压头和较低的流动作用。在搅拌槽中，要使微团相互碰撞，唯一的办法是提供足够的剪切速率。从搅拌机理看，正是由于流体速度差的存在，才使流体各层之间相互混合，因此，凡搅拌过程总是涉及到流体剪切速率。

液压助力转向的工作原理

液压助力转向的工作原理: 如图1(a)所示，助力转向系统主要由油泵3、控制阀（滑阀7和阀体9）、螺杆螺母式转向器(11、12)及助力缸15等组成。滑阀7同转向螺杆11连为一体，两端设有两个止推轴承。由于滑阀7的长度比阀体9的宽度稍大，所以两个止推轴承端面与阀体端面之间有轴向间隙h，使滑阀连同转向螺杆一起能在阀体内做轴向移动。回位弹簧10有一定的预紧力，将两个反作用柱塞顶向阀体两端，滑阀两端的挡圈正好卡在两个反作用柱塞的外端，使滑阀在不转向时一直处于阀体的中间位置。滑阀上有两道油槽C、B，阀体的相应配合面上有三道油槽A、D、E。油泵3由发动机通过带或齿轮来驱动，压力油经油管流向控制阀，再经控制阀流向动力缸L、R腔。汽车直线行驶时，如图1(a)所示，滑阀7在回位弹簧10和反作用阀8的作用下处于中间位置，动力缸15两端均与回油孔道连通，油泵输出的油液通过进油道量孔4进入阀体9的环槽A，然后分成两路：一路通过环槽B和D，另一路流过环槽C和E。由于滑阀7在中间位置，两路油液经回油孔道流回油箱，整个系统内油路相通，

油压处于低压状态。图1汽车液压助力转向系统工作原理 1 油箱 2 溢流阀 3 齿轮油泵 4 进油道量孔 5 单向阀 6 安全阀 7 滑阀 8 反作用阀 9 阀体10 回位弹簧 11 转向螺杆12 转向螺母13 纵拉杆14 转向垂臂15 助力缸汽车向右转弯时，转向螺杆11（左旋螺纹）顺时针方向转动，与转向轴制成一体的滑阀7和转向螺杆克服回位弹簧10及反作用阀8一侧的油压的作用力而向右移动。此时如图1(b)所示，环槽A与C，B与D分别连通，而环槽C与E使进油道与助力缸15的L腔相通，形成高压回路；B与D使回油道与R腔相通，形成低压回路。在油压差的作用下，活塞向右移动，而转向螺母12向左移动。纵拉杆13也向右移动，带动转向轮向右偏转。由于系统压力很高（一般为6.9Mpa以上），汽车转向主要依靠推力。驾驶作用于转向盘的转向力基本上是打开滑阀所需的力，一般为5～10N，最大不超过10N, 因而转向操纵十分轻便。汽车左转弯时滑阀7左移，如图1(c)所示，油路改变流通方向，助力缸15加力方向相反。在转向过程中，助力缸的油压随转向阻力而变化，二者相互平衡。汽车转向时，助力缸只提供动力，而转向过程仍由驾驶员通过转向盘进行控制

常用卧式混合机型号及原理

卧式、立式混合机的种类很多，每种型号都有其独特的结构特点，在相关的行业中的应用虽然相似，但是有着一定意义上的区别和划分。今天就介绍下常用的几种型号。三维运动混合机概述：三维运动混合机的混合筒多方向运动，装料的筒体在主动轴的带动下，作周而复始的平移、转动和翻滚等复合运动，促使物料沿着简体作三向复合运动，物料无离心力作用，无比重偏析及分层、积聚现象，从而实现多种物料的互相流动、扩散、积聚、掺杂，以达到均匀混合的目的，是目前各种混合机中较理想产品。三维运动混合机工作原理：三维运动混合机在运行中，由于混合桶体具有多方向运转动作，使各种物料在混合过程中，加速了流动和扩散作用，同时避免了一般混合机因离心力作用所产生的物料比重偏析和积聚现象，混合无死角，能有效确保混合物料的最佳品质。结构：三维运动混合机由机座、传动系统、电器控制系统、多向运动机构、混合桶等部件组成，与物料直接接触的混合桶采用不锈钢材料制造，桶体内外壁均经抛光。完全符合GMP要求。三维运动混合机特点：由于混合桶体具有多方向的运动，使桶体内的物料交叉混合点多，混合效果高，均匀度可达99.9%以上最大装载系数可达0.9（普通混合机为0.85），混合时间短，效率高。三维运动混合机混合桶体型设计独特，桶体内壁经过精细抛光，无死角，不污染物料，出料方便，清洗容易操作简单等优点。三维运动混合机结构：三维运动混合机由机座，传动系统，电器控制系统，多向运动机构，混合桶等部件组成，与物料接触的混合桶采用不锈钢材质制造，桶体内外壁均经抛光。 V型混合机一、V型混合机用途：本机用于制药及其它行业的粉状或粒状物料混合之用。二、V型混合机特点：本系列混合机具有高效混合型和普通混合型两种。高效型混合机主要对较细的粉粒或对一种主料含量较少的物料均能混合均匀，普通型混合机主要适用于一般物料或产量较大的企业使用。筒体光滑无死角。整机采用不锈钢制作，外型美观等特点。 V型混合机的使用及保养

汽车转向系统工作原理

汽车转向系统工作原理本文包括：我们知道，当转动汽车方向盘时，车轮就会转向。这是一种因果关系，不是吗？但是，为了使车轮转向，方向盘和轮胎之间发生了许多有趣的运动。在本文中，我们将了解两种最常见的汽车转向系统的工作原理：齿条齿轮式转向系统和循环球式转向系统。随后，我们将介绍动力转向，并了解一些有趣的转向系统发展趋势，这些趋势大多源于人们对汽车省油功能的需求。不过，让我们先看一下让汽车转向所必须执行的操作。这并不像您想像的那么简单！当汽车转向时，两个前轮并不指向同一个方向，对此您可能会感到奇怪。

要让汽车顺利转向，每个车轮都必须按不同的圆圈运动。由于内车轮所经过的圆圈半径较小，因此它的转向角度比外车轮要大。如果对每个车轮都画一条垂直于它们的直线，那么线的交点便是转向的中心点。转向拉杆具有独特的几何结构，可使内车轮的转向角度大于外车轮。转向器分为几种类型。最常见的是齿条齿轮式转向器和循环球式转向器。齿条齿轮式转向系统作者：Karim Nice （本文为博闻网版权所有, 未经许可禁止以任何形式转载或使用。违者必究。）推荐到：本文包括：齿条齿轮式转向系统已迅速成为汽车、小型货车及SUV上普遍使用的转向系统类型。其工作机制非常简单。齿条齿轮式齿轮组被包在一个金属管中，齿条的各个齿端都突出在金属管外，并用横拉杆连在一起。

小齿轮连在转向轴上。转动方向盘时，齿轮就会旋转，从而带动齿条运动。齿条各齿端的横拉杆连接在转向轴的转向臂上（请参见上图）。齿条齿轮式齿轮组有两个作用： ?将方向盘的旋转运动转换成车轮转动所需的线性运动。 ?提供齿轮减速功能，从而使车轮转向更加方便。在大多数汽车中，一般要将方向盘旋转三到四周，才能让车轮从一个锁止位转到另一个锁止位（从最左侧转到最右侧）。转向传动比是指方向盘转向程度与车轮转向程度之比。例如，如果将方向盘旋转一周（360度）会导致车轮转向 20度，则转向传动比就等于360除以20，即18:1。比率越高，就意味着要使车轮转向达到指定距离，方向盘所需要的旋转幅度就越大。但是，由于传动比较高，旋转方向盘所需要的力便会降低。一般而言，轻便车和运动型汽车的转向传动比要小于大型车和货车。比率越低，转向反应就越快，您只需小幅度旋转方向盘即可使车轮转向达到指定距离。这正是运动型汽车梦寐以求的特性。由于这些小型汽车很轻，因此比率较低，转动方向盘也不会太费力。有些汽车使用可变传动比转向系统，在此系统中，齿条齿轮式齿轮组的中心与外侧具有不同的齿距（每厘米的齿数）。这不仅能提高汽车转向时的响应速度（齿条靠近中心位置），还能减少车轮在接近转向极限时的作用力。

双轴桨叶混合机

双轴桨叶混合机双轴桨叶混合机？安徽奇卓粉体设备有限公司为您解答，卧式双轴桨叶（无重力）混合机由卧式W形容器、带（或者不带）开口的顶盖、安装有桨叶并反向旋转的双轴、传动单元、支撑架、密封件、出料结构等部件组成。由于双轴反向旋转，成一定角度的浆叶将物料沿轴向、径向循环翻搅，使物料达到均匀混合的效果。物料在混合器内的上抛运动形成流动层，产生瞬间失重，所以此系列混合机也叫做无重力混合机。奇卓公司储备积累了大量的专业混合机及其配套驱动设备的专

业生产、安装、调试、维护的实践经验，部分技术已经达到了国际先进的水平。奇卓生产的卧式双轴桨叶（无重力）混合机采用卧式W 型筒体，内设两组反向旋转的平行轴，两轴上装有相反角度的浆叶（称双卧轴），运行时带动物料达到抛物线的高点使物料瞬间失重，称之为无重力点，在该点不同粒径、不同密度的物料实现均匀混合，亦称无重力双轴浆叶混合机，两侧的物料即反向运动，物料相互落入对面区域内，中央部位形成对流，从而确保物料径向、环向、轴向三向抛洒运动，形成复合循环，迅速达到均匀混合，无重力混合机设计混合时间1~3分钟，混合后由底部出料。破碎装置：物料有抱团结块现象时,增加破碎装置，带三角形齿罩的“破碎棒”保持高速运转，在物料失重区将团聚料粉碎、解聚。

设备用途：无重力混合机广泛用于化工、电池原料、涂料、染料、农药、制药、食品、饲料、添加剂、耐火材料、新型材料、电子塑料、陶瓷、化肥、冶金、矿山、干粉砂浆、电池原料、特种建材等各行业的粉体与固体、粉体与液体的混合。性能特点：无重力混合机与其他混合机相比较具有混合时间短，适应性广，不破坏混合物料的优点，对物料不会压馈和磨碎，对粗料、细料的混合也有良好的适应性。无重力混合机在不破坏混合物的状态下，在无重力混合机体内产生横向交错对流、掺混、扩散等复合运动，使物料在短时间内达到最佳混合的效果。可选配置：以下配置为可选：耐磨防腐材料和表面处理；持续混合；变速驱动；机械密封；定制开口与阀门；温度控制；压力要求；重载启动；异电压或防爆电机、电器、电控；视镜；取样装置；喷液

整体式动力转向机

循环球式整体式动力转向器 2011-05-16 22:15:39| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅

1.结构 (1)组成：图19-11所示为一种液压整体式动力转向器。它主要由同于循环球式的机械转向器、动力缸及转阀式转向控制阀等部分组成。

液压动力转向器 (2) 转向器：用于机械循环球式转向器的转向螺母被制成圆柱形，称为齿条-活塞19，它既是转向器中的转向螺母和齿条，又是动力缸中的活塞。齿条-活塞内制有截面为半圆形的螺旋槽，与其配合的转向螺杆17外表面也制有截面为半圆形的螺旋槽，二者配合能形成截面为圆形的螺旋管状通道，在转向螺杆与齿条-活塞间装有钢球，利用循环球导管23让其构成回路。扇齿与转向摇臂轴18制成一体，利用调整螺钉27调整扇齿与齿条-活塞间的啮合间隙。 (3) 动力缸：齿条-活塞的下圆柱表面上，即图中的左圆柱表面上，有一环形槽。在槽上装有聚四氟乙烯环和o型密封圈20，以保证活塞装入动力缸以后密封和耐磨。这样将动力缸分成上、下两个密封腔，即图中的右腔和左腔。上、下两密封腔又分别通过设在转向器壳体上的油道与转向控制阀相通。上腔为左转向动力腔，下腔为右转向动力腔。转向控制阀位于动力转向器的上部，它主要由阀体13、转阀12及扭杆轴组件等组成。 (4) 控制阀阀体：阀体滑装在壳体22上部孔中，制成圆桶形。在其外圆柱形表面上，制有三道较宽深的槽和三道较窄浅的槽。宽深的槽是环形的油槽(也称油环槽)，其底部开有与内壁相通的油孔。中间油环槽的4个油孔直径较大，是进油通道，与转向油泵相通。两侧油环槽各有四个直径较小的油孔，与动力缸相通。窄浅的环槽用于安装密封圈组件。阀体的下边缘开有矩形缺口，此缺口与转向器螺杆用锁定销

汽车发动机的工作原理和各部件作用

汽车发动机的工作原理和各部件作用汽车, 原理, 发动机发动机，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器.比如汽油发动机,航空发动机. 基本理论汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。有两点需注意： 1．内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。 2．同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料（煤、木头、油）在发动机外部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现代汽车都使用往复式的内燃机。结构机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。一. 气缸体水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式。

卧式犁刀混合机工作原理级技术参数

卧式犁刀混合机、犁刀混合机工作原理级技术参数卧式犁刀混合机介绍：世赫工业卧式犁刀混合机是一款高效率、高均匀度、高粉碎、低能耗、低污染的新型混合设备。该产品技术源至德国，搅拌器由多组犁头与飞刀组成，犁头与飞刀同时工作，不仅具备很好的混合效果，同时具备较高的粉碎、分散作用；产品适用范围广阔，能进行粉体与粉体、粉体与液体、粉体与颗粒的混合，特别适合对混合过程中结块粉料的打散作用，液体的雾化加入与粉料的吸附反应、抽真空加热干燥工艺等；是一款应用广泛的多功能混合机。【物料比重】: ≤5g/cm3 【生产能力】: 50-30,000L 【应用领域】:适用于制药、食品、农药、染料、化工、塑料、锂电池材料、陶瓷、化肥、橡胶塑料、砂浆等行业产品物料的搅拌、混合。（更多应用领域请点击"免费咨询"）【适用物料】:物料比重在5g/cm3以下，液含量在20%以下，有一定流动性的各种粉料；如医药中间体、食品调味粉、杀虫剂、活性染料、脱水后污泥、钴酸锂电池等千余种物料。卧式犁刀混合机优势：丰富的应用经验及极有针对性的非标设计能力针对行业，原料及成品特性，压力温度要求，固液比例，配套工艺等；世赫工业会在驱动装置、操作性、密封性等方面开发极具有针对性的解决方案。如：针对电池粉末行业开发的高密封性、可抽真空性、加热性桶体，针对某些特殊粉末设计整机加热400℃高温，针对环境工程污泥行业提供的特殊飞刀破碎组件等。可靠的驱动配置根据物料性质、启动方式、以及搅拌方式配置不同能力、不同功率、不同输出转速的驱动装置。驱动电机采用国际一流电机供应商产品，如西门子、ABB、SEW等，可采用直联式、链轮连接、液力耦合器连接等进行扭力输出。减速机常用K系列螺旋锥齿减速机（或H系列齿轮箱减速机），具有选型使用系数高，额定扭矩大，传动效率高，安全，寿命长，运行噪声低，故障率低，易检修等优势。

双轴桨叶式混合机设计

双轴桨叶式混合机设计－I－

双轴桨叶式混合机设计摘要随着现代化饲料工业的发展，饲料厂规模的不断扩大，对混合机的均匀度的要求不断提高。随着液体添加量增加，传统的卧式双螺带混合机已不能满足上述要求，于是新一代高性能双轴桨叶式混合机便应运而生。该混合机适应粉状、颗粒状，片状及粘稠状物料的混合；其混合周期短，混合均匀度高，提高了饲料厂生产效率。本文设计了可满足饲料生产需要的双轴桨叶式混合机，该机主要由两根相反旋转的转子组成，转子上焊有多个特殊角度的桨叶，该机在电机的驱动下,桨叶带动物料一方面沿着机槽内壁作逆时针旋转；一方面带动物料左右翻动。在两转子的交叉重叠处形成一个失重区，在此区域内，不论物料的形状、大小和密度如何，都能使物料上浮，处于瞬间失重状态，以此使物料在机槽内形成全方位连续循环翻动，相互交错剪切，从而达到快速柔和和混合均匀的效果。这样，两侧的物料便相互落人两轴间的腔内。本文详细的介绍了主要部件的设计和计算过程，本文设计的双轴桨叶式混合机可促进饲料业的发展，提高饲料的利用率，降低生产成本，可以为饲料的混合提供参考。关键词：饲料；混合机；桨叶式；设计－II－

Design of Biaxial blades mixer Abstract Along with the de ve lopme nt of modern in dustr y, animal feed f actor y continue s to ex pand th e scale o f mixe r, mixin g with requ ire ment o f impro ving forage additive quan tity of liquid, trad itio n al hor izon tal double s crew with mixer a lread y canno t satisf y the require ment of new gener atio n of high perfor mance. Then biaxial blade s mixe r pr oduce and b iaxia l b la des mixer aris es at the histo ric mo ment. This machin e is wide ly u sed in the food, feed, che mica l,phar maceutical, pes ticide, and o ther indu strie s powd e r, g ranu le, flake, mis cellaneous a nd mixed s tick y mate r ials, Mixed c yc le is sh ort, mixed unifor mity:Des igned to mee t the needs o f fe ed production twin-sh aft padd le mixe r, whic h ma inly consists o f two con tra r y ro tation ax is to be phase aligned and mounted on a shaft abo ve the blade co mponen ts.Weld has mu ltip le special angle of the b lades on the ro to r, this machine is d riven b y the mo tor and blade s c arr y mater ial alo ng the inne r wa ll of the tank counterc lock wis e on the one hand；abou t o ne hand carr y mater ial turned o ve r. In a weigh tless zone is for med b y the o ver lap of the two roto rs D epartment, within th is ar ea, no matte r ho w the shape,s ize a nd den sity o f the ma ter ial, can make the mate ria l up, a t the mo ment of we ightles snes s,to make the Omni-f lip in a continu ous loop in ma ter ia ls in the mach ine e ach cu t, mix and soft so a s to ach ie ve r apid resu lts. In this wa y, on both s ides of th e ma ter ia l will fall in to the ca vity between the two sh afts with each o the r. This paper introduces th e design and calcula tion of ma in parts, des ign of th e twin-sh af t paddle mixer c an pro mote the d e velop ment o f the feed indu str y, improve fee d eff ic ienc y, r educe pro duction co sts, you can provide a re ferenc e fo r feed mix. Key w ords:Feed mix ers, padd le, de sign －III－

转向器原理

19.4 动力转向一、动力转向的作用重型汽车或装有超低压胎的轿车转向时阻力较大，为了减轻驾驶员的疲劳强度，改善转向系统的技木性能，采用动力转向装置。采用动力转向的汽车转向时，所需的能量在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机驱动转向油泵旋转，将发动机输出的部分机械能转化为压力能。并在驾驶员控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的随动渐进压力，从而实现转向。二、动力转向的分类 1.按动力能源分 (1)液压式：以液压为动力源，目前广泛应用。 (2)气压式：以压缩空气为动力源，仅限于重型且采用气压制动的车。 2.按动力缸、控制阀及转向器的相对位置分 (1)整体式：其机械转向器和动力缸设计成一体，并与转向控制阀组装在一起。 (2)半整体式：其转向控制阀同机械转向器组合成一体，而转向动力缸则作为一个独立的部件。 (3)转向加力器：其机械转向器独立，而将转向控制阀和转向动力缸组合成一体。三、液压动力转向的组成和工作原理 1.组成液压动力转向的组成见图19-10所示。它由转向油泵、转向油罐、转向控制阀、动力缸等组成。

转向油泵13安装在发动机上，由曲轴通过皮带驱动运转向外输出油压，转向油罐12有进、出油管接头，通过油管分别和转向油泵和转向控制阀3联接。动力转向器为整体式动力转向器，其转向控制阀用以改变油路。由齿条-活塞5和缸体形成动力缸的r和l两个工作腔。r腔为右转向动力腔，l腔为左转向动力腔，它们分别通过油道和转向控制阀联接。转向螺杆4和齿条-活塞、齿条-活塞和扇齿6组成了两对啮合传动副。转向摇臂7一端固接在与扇齿联在一起的转向摇臂轴上，另一端铰接在转向主拉杆8上。转向横拉杆10、转向梯形臂11及前轴组成转向梯形。图19-10 液压动力转向示意图 1-转向盘；2-转向轴；3-转向控制阀；4-转向螺杆；5-齿条-活塞；6-齿扇；7-摇臂；8-转向主拉杆；9-转向节；10-转向横拉杆；11-转向梯形臂；12-转向油罐；13-转向油泵；r-右转向动力腔；l-左转向动力腔 2.工作原理 (1)当汽车直线行驶时，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与油罐相通，转向油泵处于卸荷状态，动力转向不工作。

汽车转向系统工作原理

汽车转向系统工作原理标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

汽车转向系统工作原理本文包括： 1. 1. 引言 2. 2. 汽车转向过程 3. 3. 齿条齿轮式转向系统 4. 4. 循环球式转向系统 5. 5. 动力转向系统 6. 6. 动力转向系统的未来 7.7. 了解更多信息 8.8. 阅读所有引擎盖下类文章我们知道，当转动汽车方向盘时，车轮就会转向。这是一种因果关系，不是吗但是，为了使车轮转向，方向盘和轮胎之间发生了许多有趣的运动。在本文中，我们将了解两种最常见的汽车转向系统的工作原理：齿条齿轮式转向系统和循环球式转向系统。随后，我们将介绍动力转向，并了解一些有趣的转向系统发展趋势，这些趋势大多源于人们对汽车省油功能的需求。不过，让我们先看一下让汽车转向所必须执行的操作。这并不像您想像的那么简单！当汽车转向时，两个前轮并不指向同一个方向，对此您可能会感到奇怪。

要让汽车顺利转向，每个车轮都必须按不同的圆圈运动。由于内车轮所经过的圆圈半径较小，因此它的转向角度比外车轮要大。如果对每个车轮都画一条垂直于它们的直线，那么线的交点便是转向的中心点。转向拉杆具有独特的几何结构，可使内车轮的转向角度大于外车轮。转向器分为几种类型。最常见的是齿条齿轮式转向器和循环球式转向器。齿条齿轮式转向系统作者：Karim Nice （本文为博闻网版权所有, 未经许可禁止以任何形式转载或使用。违者必究。）推荐到：本文包括： 1. 1. 引言 2. 2. 汽车转向过程 3. 3. 齿条齿轮式转向系统 4. 4. 循环球式转向系统 5. 5. 动力转向系统 6. 6. 动力转向系统的未来 7.7. 了解更多信息 8.8. 阅读所有引擎盖下类文章齿条齿轮式转向系统已迅速成为汽车、小型货车及SUV上普遍使用的转向系统类型。其工作机制非常简单。齿条齿轮式齿轮组被包在一个金属管中，齿条的各个齿端都突出在金属管外，并用横拉杆连在一起。

圆筒混合机说明书

圆筒混合机说明书学院：机械工程学院班级：机械装备2班指导老师：张兴中组员：冯常喜苑东良杨金锁耿征 1

目录一、前言 .......................... 错误！未定义书签。二、圆筒混合机的结构设计 (3) 三、圆筒混合机工作原理 (3) 四、圆筒混合机设计方案及计算 (4) 1、圆筒混合机设计方案 (4) 2、圆筒混合机参数计算 (6) 五、零件加工及组装 (11) 六、参考文献 ..................... 错误！未定义书签。 2

一丶前言圆筒混合机是烧结厂的主要设备之一，一次混合机是对烧结前的粉料、精料、燃料、溶剂等混均匀湿润。二次混合机主要是对物料进行制粒，使物料成份均匀，水分适中，透气性好。也可用于其他冶金行业和粉状物料的混合作业，该机筒体长度可根据客户需求制作，传动形式分为齿轮转动和胶轮传动两种形式。混合机是烧结厂原料准备的关键设备。混合料的状态对烧结矿的质量，生产率有很大影响。现代国内外烧结厂中混合作业广泛采用圆筒混合机。经实践证明，圆筒混合机生产能力大，结构简单，操作方便，运转可靠，维修工作量少，并能同时满足混合、加水、成球要求。根据工艺要求分一次混合和二次混合，有一、二次混合分开型和一、二次混合合并型之分。其中分开型具有较大的灵活性和适合于生产工艺的专用性要求?。故被国内外烧结厂广泛采用。一次混合机主要将混合料进行湿润和混合均匀。使水、粒度、料温及混合料各组成部分均匀分布。二次混合除继续混合外，主要是造小球，提高烧结矿的质量和产量，并保证混合料的最终湿润及预热。随着烧结机的大型化，圆筒混合机的规格也相应增大。 3

SSJH双轴桨叶式混合机说明书

混合动力车工作原理

混合动力车工作原理本文包括: 1. 引言 2. 混合动力车的性能 3. 本田Insight vs丰田普锐斯 4. 混合动力车产生的原因, 5. 了解更多信息 6. 阅读所有代用燃料类文章引言最近您是否有这样的体验，把车开到加油站，结果被超高的汽油价格吓住了,当计价器上的金额逐渐跳过 150、200、250甚至300元，也许您会考虑拉点活儿，以便赚点汽油钱。也许您还担忧自己的车也是造成温室效应的元凶之一。 Consumer Guide and Publications 汽车业已经有了解决这些问题的技术。那就是混合动International, Ltd. 供图力车。如今市场上已有很多车型，大部分汽车制造商2006款本田Insigh混和动力汽都宣称要制造混合动力车。车混合动力车的工作原理是怎样的, 发动机罩下究竟

是什么，以至于可以让每升汽油比普通汽车多行驶8或12公里, 它能减少污染的原因仅仅是因为油耗低吗, 在本文中，我们将帮助您理解此项技术的工作原理，甚至还会教您一些小技巧，让您驾驶混合动力车时尽可能提高燃料效率。从某种意义上来说，许多人可能已经拥有了混合动力车。例如，机动自行车(机动的脚踏自行车)就是一种混和动力车，因为它结合了汽油机的动力和人力。实际上，混合动力车就在我们身边。我们看到的大部分用来牵引火车的机车都是柴油-电动混和动力。西雅图等城市中有柴油-电动公共汽车— —它们可以从头顶的电线中获得电能，当它们脱离电线时，混合动力车探秘也可以依靠柴油行驶。大型采矿卡车通常是柴油-电动混合动力车。潜水艇也是混和动力车——其中一些是核能-电动，另一些是柴油-电动。任何车辆，只要结合了两种或以上的动力源，可以直接或间接地产生推力，都是混合动力。现在的大多数混合动力车都是汽油-电动混合动力车，不过法国汽车制造商标致-雪铁龙计划推出两款柴油-电动混合动力车。由于在您当地经销商那里看到的一般都是汽油混合动力车，因此我们将在本文中重点关注这种类型的混合动力车。顾名思义，汽油-电动混合动力车就是汽油驱动汽车和电动汽车的结合体。我们首先展示几张插图，以解释汽油驱动汽车和电动汽车之间的差别。汽油驱动汽车有一个油箱，向发动机提供汽油。发动机先转动变速器，变速器再转动车轮。

旋转容器式混合机的原理与结构

旋转容器式混合机的原理与结构旋转容器式混合机的操作是以扩散混合为主。它的工作过程是通过混合容器的旋转形成垂直方向运动，使被混粉料在器壁或容器内的固定抄板上引起折流，造成上下翻波及例向运动，不断进行扩散、而达到混合的目的。旋转容器式混合机由旋转容器及驱动转轴、机架、减速传动机构和电动机组成。它的重要构件——旋转容器的形状决定了混合操作的效果。容器内表面要求光滑平整PU减少粉料对59壁的粘附、鹰擦等影响。有时为了加大粉料的翻腰混合，减少混合时间，在器壁或旋转容器内安装几个固定抄板。旋转容器式混合机的驱动铀水平布置，轴径与选材以满足装料后的强度和刚度为准。减速传动机构要求减速比大，常采用蜗轮蜗杆、行星减速器等传动装置。因动刀消耗不大，故混合功率一般为配用额定电机功率的50一60％左右。旋转容器式混合机的混合量(即一次混合所投入容器的物料量)取容器体积的30一50％。如果投入量大，混合空间减少，粉料的离析倾向大于混合倾向，搅拌效果不理想。混合时间与被混合粉料的性质及混合机型有关，多数操作时间约为10min左右 1．水乎型圆筒混合机水平型圆筒混合机(因6—53)的圆筒轴线与回转轴线重台。操作时，韵料的流动型简单。由于粉粒没有沿水平轴线的横向速度，容器内两端位置又有混合死角，并且卸料不方便，因此混合效果不理想，混合时间长，一般采用的较少。 2．倾斜型圆筒混台机倾斜型圆筒混合机(图6—54)容器轴线与回转轴线之间有一定的角度，因此粉料运动时有三个方向的速度，流型复杂，加强了混合能力。这种混合机的工作转速约在40一100r／min之内。常用于混合调味粉料的操作。 3．轮简型混合机轮筒型混合机是水平型圆简混合机的一种变形，结构如图6—55所示。圆筒变为轮简，消除了混合流动死角‘轴与水平线有一定角度，起到和倾斜型圆筒混合机一样的作用。因此它兼有前两种混合机的优点。缺点是容器小，装料少；同时以悬臂轴的型式安装，会产生附加弯矩。常用于小食品加调味料及包糖衣的操作。 4．双佬型混合机双锥型混合机(固6—56)的容器是由两个锥简和一段短柱筒焊接而成，其锥角有90。和60‘两种结构。双锥型混合机操作时，杨料在容器内翻滚强烈，h于流动断面的不断交化，能够产生良好的横流效应。它的主要特点是：对流动性好的粉料混合较快，功率消耗低。这种混合机转速较低，一般约5—20r／min，混台时间约为5—20mtn，混合量约占容器体积的