道路标准

室外道路工程

（一）沥青道路技术标准

一、材料质量要求

1、沥青混凝土:沥青混凝土配合比要符合设计要求；

2、3:7灰土：严格按照配合比施工，严格符合施工要求；

3、粗集料：各种集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。根据相关规定进行检验，不同规格的粗集料必须分开存放，并设立明显的标志牌。

4、细集料：细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配。

5、填料：填料采用石灰岩中的强基性岩石经磨制而成，不含泥土杂质和团粉，要干燥、洁净，其质量要求符合规范各项要求，在雨季施工时要注意保护，以免吸水后填料结团成块。面层所用集料设置防雨顶棚，采取防雨措施。

二、测设标高控制线：根据设计的平面及高程，沿道路中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。其中路基中线标高偏差±20mm,路床宽度偏差+200mm，平整度20mm。

三、土方开挖质量控制点

1、因室外管网等工程开挖路段，沟、槽施工后重新回填、碾压，压实后的路基强度应与铣刨路基强度一致。避免道路因两侧不均匀沉降导致的路面开裂、塌陷等质量问题。

2、对路面进行铣刨处理，铣刨前测设路面标高，根据路面标高以及设计要求的50mm厚沥青混凝土面层控制洗刨厚度。

四、路基碾压质量控制点

1、回填素土及灰土时严格按照原路标高要求施工，回填土分层铺摊，路面宽大处采用压路机碾压，路面狭小处不便压路机碾压施工的采用小型机械夯实，每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250mm。每层铺摊后，随之耙平。回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯连接，行行相连；路基碾压完成后，压实系数＞0.98。

2、路基基层碾压完毕之后，铺设300mm厚3:7灰土基层，松铺系数在1.2-1.3之间，碾压机具采用10t以上压路机，分两步碾压。

五、无机料基层质量要求

1、无机料拌和均匀后，用自卸汽车运到施工现场，使用人工配合挖掘机摊铺整型，松铺系数按1.25进行，摊铺后的无机料基层厚度200mm，表面要平整顺直。

2、摊铺后紧跟着碾压，碾压机具采用10t以上的压路机，先用10t刚轮压路机稳压两遍，然后用12t压路机碾压四遍以上，达到要求的密实度，表面无明显轮迹。碾压注意两侧多压2—3遍。

3、采用洒水养护，碾压完成后必须保湿养护，养护期不少于7天，洒水次数视气温而定，以保证无机料表面始终处于潮湿或湿润。

六、铺设50mm厚中粒式沥青混凝土路面

1、沥青混凝土质量要求

1）沥青混凝土按试验段确定的配合比拌制，拌制使用的每批沥青都应附有出厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果等。

2）沥青混凝土的出场温度应控制在130℃～160℃；运输到施工现场的温度不低于100℃，现场用测温枪进行测温。

3）拌好的沥青混合料要均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细粒分离现象。

2、摊铺

1）摊铺前应先在路面上撒布一层乳化沥青，用量为1.0kg/㎡。乳化沥青撒布完后，立即进行石屑撒布，石屑规格为3-5mm，用量为3m3/1000㎡。撒布均匀，不得出现漏撒和重叠现象，石屑覆盖率在70%以上。

2）道路两侧道牙已安砌完毕，按路两边道牙控制路面标高偏差≤5mm。道路一侧为立道牙的，按立道牙顶面下返15cm；道路一侧为平道牙的，与平道牙顶面铺平。

3）道路两侧道牙已安砌完毕，按路两边道牙控制路面标高偏差≤5mm。道路一侧为立道牙的，按立道牙顶面下返15cm；道路一侧为平道牙的，与平道牙顶面铺平。

4）摊铺时要提前30分钟，把整平板加热至80～100℃。用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、夯锤、整平板及螺旋输送器。安装自动找平装置、超声波控料器。检查各操作系统的机械性能。

5）铺筑时尽可能减少横接缝的数量，横缝与铺筑方向大致成直角，与相连层次和相邻行程的横缝间至少错开1m。

3、碾压

1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。

2）对雨水口与各种检查井的边缘人工用振动夯夯实、整平；要认真操作，不要碰坏已施工完成的道牙、检查井、雨水口等。

3）碾压分成初压、复压及终压三个阶段，用测温枪测出摊铺完成后的沥青混凝土温度，控制好碾压时间。

初压：用6～8t静力压路机轻压两遍，碾压的速度为1.5～2km/h，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生推移。碾压的顺序由外侧向中心，使路面初碾成型。初碾后检查平整度及路拱，必要时予以填补修整，并注意初碾温度不低于120℃。

复压：用10～12ｔ振动压路机重压4～6遍至稳定、密实，使路面成型，碾压的速度控制在4～5km/h，碾压时相邻碾压带重叠10～20cm，振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向起动后才开始振动，避免混合料形成鼓包。复碾温度不低于90℃。

终压：用6～8ｔ静力压路机碾压2～6遍，消除碾压中产生的轮迹，碾压的速度不宜太快。终压温度不低于70℃。碾压成型后，不再对其表面进行修补。

4）沥青混合料面层压实度，对次干道及以下道路不应小于95% 。检查数量：每1000m3测一点。（检查方法：马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）

5）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为±5mm 。检查数量：每1000m2测一点。（检验方法：钻孔用钢尺量）

6）沥青路面质量标准和检验方法如下表

GB50092-96表5.24.8沥青路面质量标准和检验方法

（三）人行道铺砖技术标准

一、人行道路面结构组成和材料要求

一般由面砖、砂垫层、级配碎石基层、夯实土壤组成。砖物理性能应符合JC/T945-2005《透水砖》和JC446-2000《混凝土路面砖》标准中得CC35优等品要求，最小抗压强度不小于35MPa，单块最小抗压强度不小于31MPa,抗折强度平均值不小于 3.5MPa。合理的块形、色彩、质感的搭配可为铺面带来迥然不同的美观效果。本工程透水砖铺设方法采用“一”字形。

二、路基开挖质量要求

根据设计要求，透水砖基础开挖到设计标高并检查纵坡、横坡及边线。符合设计要求后修正基础，找平碾压密实。压实系数达到95%以上。在开挖、碾压过程中注意地下埋设的管线和路沿窨井周边。

三、碾压密实碎石层质量要求

1、在路基验收合格后进行碾压碎石层施工。良好级配一定粒级的碎石具有良好的承载能力和渗透性，其物理性能要符合GB/T14685—2001《建筑用卵石、碎石》的规定。选用中、粗砂或者天然级配砂砾料，其含泥量不大于5%，泥块含量小于2%，含水率小于3%。级配碎石选用质地坚韧、耐磨的石灰石。碎石中严禁含粘土快、植物的物质。

2、采用机械配合人工进行摊铺作业，适量洒水并压实，压实度不小于93%。碾压碎石层施工执行DBJ 01-45规范。在摊铺作业时控制好摊铺标高、坡度。碾压成型后保证厚度不小于150mm。在施工过程中局部不平整部位采用人工填补再碾压措施。

3、水泥粗砂层

在碾压碎石层施工完毕验收合格后进行15%水泥粗砂层施工作业。水泥粗砂层厚度30mm。粗砂层粗砂采用机制粗砂，粗砂物理指标符合《建筑用砂》（GB/T 14685-2001）规范要求。粗砂层起到基层找平、水体过滤、荷载缓冲等作用。粗砂层必须具有良好的透水性能，以保证透下来的水能及时有效渗透到水性基层中。考虑到水的渗透性，所以水泥用量严禁超标。垫层用砂为半干砂，湿度掌握方法为：用手攒捏拌合料成团，松开后自然散开即合格。干湿时宜的垫层砂有利于平整铺面，减少扬尘和提高垫层的密实度。15%水泥粗砂层找平采用刮板法，人工摊铺。按设计要求摊铺厚度不小于30mm。找平层表面要密实，与砖面层结合应牢固。

4、砖面层

1）按设计进行人行道的定位及标定高程。

2）面层施工控制标志施放按下列要求施工：a) 铺装控制网格采用 5.0m×5.0m； b) 设置标高控制点，控制点间距5m；c) 相邻标志点间拉通线。3）按放线高程，在方格内按线砌第一行样板砖，然后以此挂纵横线，纵线不动，横线平移，依次按线及样板砖砌筑。

4）直线段纵线向远处延伸，纵缝直顺。曲线段砌筑成扇形状，空隙部分用切割砖填筑，也可按直线顺延铺筑，然后填补边缘处空隙。

5）铺装时避免与路缘石出现空隙，如有空隙应甩在建筑物一侧，当建筑物一侧及井边出现空隙用切割砖填平。

6）切割砖时，弹线切割；遇到连续切割砖的现象，保证切边在一条直线，偏差不大于2mm。

7）铺装时，砖应轻、平放，落砖贴近已铺好的砖垂直落下，不能推砖，造成积砂现象，并观察和调整好砖面图案的方向。用木锤或胶锤轻击砖的中间1/3 面积处，不应损伤砖的边角，直至透水砖顶面与标志点引拉的通线在同一标高线，并使砖平铺在找平层上稳定。铺砌时应随时用水平尺检验平整度。

8）直线或规则区域内两块相邻透水砖的接缝宽度不大于2mm。

9）砖面层铺砌完成并养护24h 后，用填缝砂填缝（当缝隙小于2mm时不进行填缝），分多次进行，直至缝隙饱满，同时将遗留在砖表面的余砂清理干净。10）铺砌后的砖面应平整一致，同时坡向要根据施工现场利于排水而调整。11）对基层强度不足产生的沉陷、破碎损坏，先加固基层，再铺砌面层砌块。12）面层砌块发生错台、凸出、沉陷时，将其取出，整理基层和找平层，重新铺装面层，填缝。更换的砌块色彩、强度、块型、尺寸均要求与原面层砌块一致，砌块的修补部位宜大于损坏部位一整砖。

13）检查井周围或与构筑物接壤的砌块切块补齐，不宜采用切块补齐的部分要及时填补平整。填缝后及时洒水直至灌缝密实，保证透水砖面的清洁；铺设后的养护期不少于2d。