合理化建议

合理化建议

依据已经监理过的同类市政道路工程的经验，对本工程施工可能有影响的问题提出我们的建议，提请建设单位予以参考。

1、设计方案方面

（1）为了考虑市证工程日后发展需要，建议每个主要道路交叉口设置预留市政公用管沟，为后期穿市政专业管线用，而不破坏道路。

（2）结合城市总体规划，主要的商业区道路交叉口，可能采用明挖法施工部分过街地下通道，短期内临时封堵，将来交通量达到要求后启用（明挖法施工造价是暗挖法施工造价的1/3，且节约大量社会财富）。

（3）各种地下管线尽量设在绿化带内，主路范围内尽量不设地下管网。

（4）道路绿地内井盖，建议采用硅塑井盖，其造价与铸铁井盖接近，表面颜色可根据要求确定。

（5）在必要的位置上设置一些与景观相协调的路标、告示牌等这样的信息提供装置和方便休息的长椅、桌凳、垃圾箱等装置。

2、质量方面

（1）行车道井室周边处理

为保证道路工程的施工质量，建议井室周边采取混凝土保护，雨水管道由于离道面较近，砂砾施工时可能出现压碎破坏的情况，建议采取混凝土保护的措施。

（2）横穿道路（新、旧）管线

道路施工时的路面经常出现横向的裂纹，其原因往往是由于横穿道路的管线引起的，建议管线采取混凝土保护。

（3）主路范围内管槽回填建议采用水沉砂，避免路面沉降。

（4）高档次的筑路设备是确保道路质量及进度的关键，应对所选用的施工单位着重考察其设备水平。为了保证道路平整、美观，建议施工招标时要求承包方采用沥青砼摊铺机摊铺沥青及水稳层材料。

（5）建立合理的质量奖罚体制，调动参建方的积极性。

（6）建议对大宗材料采用知名品牌产品，统一采购，保证专业产品质量，从而保证工程总体质量。

3、造价方面

（1）软基处理建议采用换填石渣方案，工程量认可挖运翻浆土方量及回填石渣碾压工程量，造价比认可翻浆处理节省很大。

（2）建议提前确定造价审计单位，造价审计人员直接参与合同外工程量丈量、设计变更等工程。

（3）采用工程量清单招标模式

根据工程特点制定施工招标文件，材料设备采购规划和方案，编制工程量清单，材料设备清单，标底，组织工程量清单招标，合理低价中标，借鉴FIDIC合同模式，施工措施费包干，避免工程签证。

（4）征地拆迁工作完成，施工条件完全具备时，业主方可让施工方进场，避免因不具备施工条件而造成施工方索赔。

（5）市政工程特点经常会发生图纸外增加工程量，如路床翻浆、拆除旧建筑物基础砼、砌体等，这些增加工程往往预算价格较高，很容易造成工程竣工结算价格远高于投标合同价。因此为了有效地进行投资控制，建议建设单位在施工招标时，根据工程实际情况，让施工单位进行综合单价报价，竣工时，按实际发生的计量工程量乘以综合单价支付。这样既可以有效地控制投资，业主还可以获得有竞争性的综合单价报价。

（6）严格控制合同外增加工程量签证，谨慎对待设计变更

市政工程外部影响因素多，地下管网多、拆除障碍物及设计变更、工程洽商多，往往造成投资大幅增加。设计变更时应要求设计方出2－3种方案，监理方核算出每种方案增加费用，为业主方决策经济适用美观的变更方案提供依据。

隐蔽工程签证时应组织业主方及施工方及时现场丈量，避免施工方虚报。合同外工程签证认真审核，不符合合同文件规定的不予签证。

4、进度方案

（1）工程进度控制建议与承包单位的经济挂钩，建立工期奖罚制度。

（2）合理划分施工标段，施工标段规模不宜太大，多选择几个施工队伍，设备财力投入大，有利于工程顺利施工。

（3）建立评比制度，奖前罚后。

（4）在每月进度款支付上，可将“按里程碑事件扣除进度滞后罚款”，在施工招标文件中写明，要求承包人承诺，并作为合同的组成部分，切实执行。按里程碑事件扣

除进度滞后罚款，一方面减少了承包方、监理方、建设方每月审核进度滞后扣款的工作量，另一方面，在实际操作上，承包方能够从实际出发，重视进度控制，主动抓进度。

5、管理方面

（一）施工期间，要求设计方派出常驻工地代表，及时协调处理随时出现的有关问题，并参加协调会。

（二）为了体现公开、公平、公正原则，施工招标文件中应特别注明投标书中主要管理人员及主要设备，中标后必须按投标标书所承诺的进场。

（三）在工程招、投标中严把资质、资信、信誉、能力审查、公开招标，选择社会信誉良好、管理制度严格、技术管理雄厚的施工单位，建议在施工招投标阶段对施工单位项目经理要有措施制约其在工地有足够的时间管理本工程项目实施。