第三方物流项目招投标管理
第三方物流项目招投标运作
* 企业如何购买第三方物流服务
作为第三方物流服务需求方的工商企业，购买第三方物流服务的决策过程主要有以下几个步骤：
（1）需求表述
工商企业如果意识到对第三方物流的需求，想购买第三方物流服务，首先需要分析自己的需求，并把它明确地表达出来。由于大多数企业购买第三方物流决策对企业目标的实现影响重大，决策过程复杂，所以开始对物流需求的理解与分析所费的时间较长。
（2）确定选择目标
该步骤的一半时间将用来确定选择第三方物流供应商的标准。第一步的对物流需求的表达是确定选择标准的基础。
虽然物流经理一般都参与对第三方物流服务商的选择，但是其他部门如财务、制造、营销、信息系统、人力资源等部门经理也常常参与其中。公司总裁参与的三方物流服务供应商选择决策也是常见的。
确定选择目标的过程包括要求一些物流服务供应商提供建议书，选择一定数量的候选公司以及对这些公司进行评价与考虑。
（3）选择供应商
这一部对客户是关键的。第三方物流服务供应商的选择只有对候选公司信誉、能力、资源作非常详细的考虑后才能作出。因此不需对候选公司进行专业性的接触和考察。
如前所述，在公司有好几个经理在决定第三方物流服务购买时起着至关重要的作用。在最终作选择决策中，应发扬民主，集思广益，加强协调，以保证他们中的每一位都对作出的决策有一致的理解，并了解对被选择的物流服务公司的要求。
（4）实施
一旦作出选择第三方物流服务商的决策，就必须认识到与该物流公司的相互理解与合作是非常重要的。根据与新的第三方物流服务关系的负责程度，整个实施过程有时相对较短，有时相对较长。例如：如果这一过程包括了对顾客物流系统网络的重构，则完全付诸实施就需花费更多的时间，而当第三方的作用较为直接与简单时，则实施过程就可以很快。
（5）过程改进
传统的物流服务购买过程结束于选择第三方物流服务的实施阶段，但在实施过程中，物流服务也是应当不断改进的。第三方物流服务供应商的服务改进可以是持续的改进，也可以是突破式的改进，供应商应对不断地改进负责，应该
打破传统思维，不断改进服务，增加竞争优势。
* 第三方物流项目的设计过程
这里以某第三方物流公司与某个制造企业洽谈物流服务合同的过程为例，说明物流服务项目的一般设计过程：第一步：某制造企业Q与某第三方物流公司L达成物流项目目标。
第二步：Q公司与L公司共同为物流设计提供基础信息。
（1）制造数据；
（2）零部件数据；
（3）包装信息；
（4）生产数据；
（5）成本数据；
（6）等等
第三步：Q公司与L公司确认数据，并对用于设计过程的特殊变量达成共识。
第四步：L公司的管理层根据上述信息与数据，用L公司的资源设计出几套方案。
第五步：Q公司与L公司审阅并根据下列要求修改设计。
（1）收货路线；
（2）收货顺序；
（3）时间计划；
（4）运费和运行距离；
（5）装货规则；
（6）货物堆放规则；
（7）现场外的存储需要；
（8）排序与计量；
（9）托盘回收；
（10）等等
第六步：L公司作出下列系统报告：
（1）物流作业目标
（2）线路计划
（3）设备使用表
（4）等
第七步：Q公司与L公司对最初可选物流设计进行评估，在生产控制、物流和采购等方面得到认可。
第八步：L公司投入资源进行物流设计：
（1）拖挂车；
（2）栏杆；
（3）司机安排；
（4）人员安排；
（5）购买服务等
第九步：L公司作出详细作业计划：
（1）每一条线路计划；
（2）交接计划；
（3）原材料物流与销售物流急运中心，标准工作程序；
（4）挂车提供计划等
第十步：L公司提供各种方案的价格比较，包括资金需求。
第十一步：L公司获得Q公司最后认可，作出实施时间表。
第十二步：L公司通知所有参与物流系统实施的部门，组成工作组，实施计划。
* 物流项目投标书
这里以某一物流项目建议书为例，说明第三方物流项目投标书的一般格式与内容。其中L为某物流公司，C为某连锁超市。
一、总论
C公司邀请L物流公司为其在某地的物流提供供应链解决方案。
本项目的目的是为C公司在顾客和供应商中树立一流的高质量的超市形象。作为C公司的主要物流服务提供者，L 公司期望降低总成本，提高顾客服务水平。L公司意识到C 公司期望其提高运行效率，为顾客提供高质量的产品与服务，L公司为此提供在有效成本水平内，能够满足甚至超出其希望地解决方案。
L公司理解C公司的项目目标是：
（1）满足某地的业务增长计划和操作能力；
（2）保证供应链的灵活性并产生规模经济效率；
（3）改善存货的可见性；
（4）集中时间与精力于公司的核心业务，而不是在物流方面；
（5）在某地，通过与有资质的公司的借物流伙伴关系，来运作仓储业务；等。
为了在开始时将运作影响降到最低限度，L公司建议在开始实施阶段用影子管理办法。在整个实施阶段，L公司将用适合的方法与C公司讨论分析，以便成功地接管物流业务，谋求作业利益最大化。
为了支持C公司预计的销售增长，提供灵活的供应链，改进存货水平，L公司将接管以下工作：
（1）关闭X地和Y地的仓库，在A地新开一个仓库；
（2） X地的配送；
配送方案包括建立新的车队，该车对可以由C公司目前协议或子承包的配送车辆和L公司提供的配送车辆组成。
作为C公司的主要物流提供者，L公司将负责：
（1）管理运作灵活、有效、透明的供应链；
（2）检查和实施改进物流效率的方法；
（3）加强"最少存货"供应链原则的应用；
（4）提供存货的最大透明度；
（5）示范换货、死存货、损失和损坏最小；
（6）充分利用存货控制系统；
（7）充分利用设备和空间；
（8）管理、协调或提供运输和配送功能；
（9）与C公司紧密合作，保证满足甚至超出C公司的满意水平；
（10）进一步提出改进建议。
L公司把合作关系看成一种特别安排的商业关系，这种关系基于相互信任、坦诚相待、共担风险、共享利益。这样可以形成战略竞争优势，使得商业表现比单个公司更强。
L公司承诺与C公司不断合作，为顾客提供高质量的物流服务。为达到这一目标，L公司承诺贡献必要的管理资源，来研究和熟悉C公司所处的行业。
L公司相信下面的建议书已经能满足C公司的要求，根据提供的数据，能够与其建议书中指定的任务所需成本为：方案一：某地点仓储和配送操作：**人民币元/年
方案二：某地点仓储和配送操作：**人民币元/年二、前言
本建议书根据C公司提供数据，具体说明C公司在X地的配送中心和配送要求。
L公司派了一名高级主管考察C公司在X地和Y地的仓库，发现了有许多作业领域具有改进的潜力，包括：
（1）分散的配送中心；
（2）存储与分拣系统；
（3）仓库管理系统；
（4）其他。
L公司也派员考察了设置于A地的C公司新建的购物配送中心。尽管这个配送中心选址比较恰当，但整个仓库地方太大，而且也不是专为C公司而建的。
当合作各方具有共同的目标时，伙伴关系就是以往存在的关系的自然延伸。对物流联盟的伙伴来说，一般应以供应链为基础，并尽力在成本和服务上做到领先。L公司把为C 公司提供配送中心和配送服务看作是双方互惠关系的延伸，它能使双方都得益。
三、项目的目标
C公司正在寻求与有专业水准的物流服务提供者建立长期战略联盟关系，以服务于C公司的包括：1）A地仓库，2）配送服务的供应链。
C公司的"具体要求"包括：
（1）加强它在市场中的地位；
（2）与领先物流提供者合作；
（3）提高操作能力与效益，满足业务增长的需要；
（4）提高供应链的灵活性，增强规模经济性，扩大透明度；
（5）改进长期全国增长目标的运作；
（6）充分利用供应链信息技术；
（7）提供可靠、一致的顾客服务；
（8）改进仓库的使用，增强配送能力、提高生产率；
（9）引进新的送货方式，增强装货能力、提高效率；
L公司的仓储和配送将使C公司的门店：
（1）满足C公司的增长需要；
（2）节省管理时间，为C公司集中主要业务，即管理、销售快速消费品和杂货商品；
（3）取得物流操作明显效益，提高商店服务水平；
（4）在物流方面为C公司提供能在同行中保持领先的工具；
（5）C公司和L公司共同减少成本；
（6）保持满足未来需求和全球变化的灵活性；
（7）改进存货控制；
（8）接受具体、及时和准确的管理信息。
其他方面的要求包拾：
（1）帮助C公司协调短期和长期物流战略目标的能力，如降低物流总成本，增加业务过程的速度，改进资金管理；
（2）根据要求进行管理和汇报；
（3）保证所有的运作符合"健康和安全"条例；
（4）保持对顾客需要变化作出快速反应的灵活性；
（5）汇报主要运作情况，参加每周的会议；
（6）密切沟通、及时汇报，以便C公司以事实为基础作出管理决策；
（7）不断改进运作，保证取得效率，使顾客服务水平达到甚至超过期望达到的或世界最好的服务水平；
（8）在不影响客户服务水平的前提下格局向新的操作方式转变；
（9）对长期互惠的伙伴关系的承诺。
四、项目的要求与任务
L公司有许多有经验的物流专业人员，必要时可利用他们的专业知识来实施相关计划。根据提供的数据和L公司观察所得的资料，项目的主要要求与任务是物流中心和仓库作业取得"最佳实践"并提高生产率，下面的控制过程和程序是为实现项目的主要任务而设计的。L公司将在这些关键的过程中安排和培训职员。
（一）过程
（1）接受来自各地的货物到仓库；
（2）把货物放在储存地区；
（3）管理存货；
（4）根据C公司指示，进行发货与定单通知、定单处理分拣、检查和制作单证；
（5）把货物放到L公司管理的运输工具上；
（6）根据指示分拣单项商品；
（7）必要时，把货物放到货盘上，将待送货物加固包装；
（8）送货；
（9）根据要求进行其他作业，如重新包装、重新堆放、加固捆扎等；
（10）一年两次彻底盘点，日常盘点周期可按日、周、月进行；
（11）处理从仓库到配送中心和配送中心到顾客的退货。
顾客服务水平做到：
（1）当地配送：隔天送达；
（2）准确配送率：99％。
L公司提供资源：
（1）提供运输、仓储、物料搬运设施和所需的劳动力；
（2）提供仓库安全保障；
（3）提供完成指定工作所需的信息技术。
（二）人力资源
管理结构：L公司将指定一位有经验的"合同经理"全面负责管理C公司的合同。该"合同经理"专门负责与C公司联系，负责合同实施的各个方面，并负责保证C公司对业务合作的满意。
人员转变：所有的转变费用，如C公司目前的人员从C 公司转移到L公司下岗的补贴，将由C公司负责承担。（三）合同汇报
仓储和配送经理向"合同经理"汇报，"合同经理"将与C 公司的工作人员配合，有效地实施计划。我们建议合同中使用如下的"关键表现指示"（KPI）：
（1）准时送货；
（2）特殊货物的配送；
（3）准确分拣；
（4）通过能力；
（5）能力利用率。
两家公司将进一步合作，共同开发合适的"关键表现指标"（KPI），然后与该行业具体实践相对照。这些KPI在需要时提交，作为对比和改进作业的基础。
执行小组：L公司执行小组的主要高级人员在运作实施、信息解释、人力资源管理、财务等方面都有自己的专长和经验。
（四）信息技术
所有的电子数据传送所需的计算机设备和通讯设备的费用都由C公司支付。
（五）主要假设
起草这个建议时，仓储和配送操作是建立在下面假设
（大部分已与C公司讨论过，并取得认可）的基础上的：总的假设：
（1）所有生产量均来源于C公司提供的数据；
（2） L公司将获得关于仓储和这一地区的配送车辆的操作与财务信息；
（3）在调研阶段，C公司将派一至二人作数据收集工作，为产品的运输和储存作总体的全面分析；
（4）产品由C公司投保，仓库的保险由仓库所有人投保，L公司对所有放在仓库的货物负有公共责任，并为公司拥有的资产投保；
（5）货物属于干货类；
（6） C公司将提供危险货物的详细说明，这可能导致仓库所有者对C公司的额外收费；
（7） C公司将和L公司共同努力减少库存。
信息技术---存货控制系统的假设：
（1） C公司和L公司共同在当前的信息系统上开发存货控制系统，在供应链中改进存货透明度；
（2）所有建立和正在运行的电子数据传递所需的计算机设备和通讯的费用均由C公司支付；
（3） L公司不承担C公司的计算机设备停工的责任；
（4） C公司参加每周的KPI汇报工作会议；
（5）可以提供有经验的人员和培训信息系统人员。
配送假设：
（1）所有的配送频率均根据C公司的数据作出。L公司强调配送分析根据每次配送的货托平均数和具体的配送频率来进行；
（2） C公司的配送车队没有进入新的配送车队；
（3）配送车队包括2.5至8吨车，根据要求，额外的能力可以从C公司现有车队中或分包车队中获得；
（4）所有的费用，即保险费、注册费、路桥费、燃料费、汽油费。轮胎赞和运输工具的清洗费和维修费都包括在内；
（5）车辆限制假设：到广州和深圳市区的卡车可载2吨，其他的至少5吨；
（6）卸货时，每辆车有一帮手，卸货时间：2吨1小时，5吨1.5小时，8吨1.5小时；
（7）所有的大城市，在"紧急定单"时，有些可在白天限定时间进入内环，或内环线仓库将所接受夜间货早晨送货；
（8） C公司的仓库必须开门，配备适当的人员接收和签发所有的白天、夜间送货。配送中心的假设：（1） C公司将积极减少"死存货"与退货，以协助仓库空间的利用和生产率的提高；
（2）假定是标准仓库业务和操作业务，例如：不需特
殊处理；
（3）地点是A地；
（4）所有的干货区域大约xx，或xxx平方米；
（5）仓库将能适应标准托盘的五层堆放；
（6）有足够的空间来进行有效的加工和临时储存；
（7）封闭的仓库地层。
（六）存货数量、通过量和配送中心设施数量的显示可利用下表表明存货数量、通过量和配送中心设施的数量。
（七）物流系统的定义
根据假定的产量、通过量和运送效率，设计了配送车队。核心配送车队以某年某月的量来设计。
运送：配送车队在夜间、在城市或内环线内部用两个轮班运送货物。在城外或内环线外部将在白天接受送货。
五、项目的措施与安排
通过引进新设备和配送车队，L公司将提高生产率，使得C公司的物流成本最优。这可以通过以下措施达到：（1）良好的管理实践；
（2）关闭目前低效率的仓库；
（3）新的配送车队。
建议书不仅可用来管理增长的业务，而且还是关于C公司集中整个配送中心作业的总体规划。这一战略将能更好地控制C公司的服务水平和存货成本。
假定计划中新门店开张，时间计划的改变对C公司是很重要的。因此，两家公司必须紧密合作，达到起动时间的一致。这个建议书是以A地运作配送中心、配送开始日期某年某月某日为基础制作的。
本建议的提出需要具备丰富的行业知识，它能帮助C公司在供应链管理上作出战略性变化，使其在市场竞争中取得优势。这需要综合信息技术、物料搬运、电子商务、运输和人力资源等各方面的因素，需要有一个积极参与C公司在这些领域的组织，它能帮助C公司在所有这些领域进行决策。
过渡期的作业：L公司在建成新配送中心之前，应公开地讨论租用设备从事操作的可能性。临时可采用的办法是先行运作，当新的配送中心建成，再将作业转向该配送中心。但是，如果A地配送中心的建设因不可控因素而延误，那么
临时运作就应延期进行。这样的运作，可使C公司获得的利益在于：
（1）新的门店可得到及早支持；
（2）可使供应商受到以规模经济采购的优惠；
（3）运输立即开始。
对于L公司来说，它也可以以严格的操作、有效的反应为基础，管理C公司的供给链。为此，它将热心于和C公司结为业务伙伴，共享物流机会。
A地物流中心：物流方案依赖于配送中心的设计和预期完成的时间计划。除此以外，扩容的灵活性也是另一个重要问题。道路、硬件设施、冷藏库、货架等都会与物流方案一起影响总成本和效率。
下面的物流方案是以需求为依据的。
L公司同意维护好C公司在A地的配送中心设备，使其在任何时候都能保持清洁。只有经授权的人才可以进入仓储地，到访的驾驶员不准进入这一地区。
布局：堆放、货架和安全存货区。
存储（Putaway）：根据运载、需求、物理特征、存货水平、类型、重量、批量、先进先出（FIFO），引人影响效率机会的系统。
分拣：所有的分拣都根据C公司的分拣单来进行的。现在正在做的作业研究将能决定分拣的最佳顺序。
任何缺货将尽可能早地引起C公司的注意。一旦完成定单，它们就移到待运地带，与单证主作结合并装到送货车辆上。
存货周转：除了C公司指出的特殊产品，存货周转将根据"先进先出"原则进行。周转较慢的存货将定期检查，而到期产品将尽早通知C公司。
发送（DispaicU：为了保证装货的完整性，将对所有定单进行仔细、全面检查。
冷库：C公司配送中心有一个冷库，供仓储易腐物品和糖果之用。L公司把这一部分成本计入总的作业成本中，然后，把它作为偶然与可变的部分。
资源水平：和C公司讨论并征得同意，目前的工作人员将从现在的地方转到新地方去。最终成员和核心业务能力成员将组成执行小组。
物料搬运设备（MHE）：目前各地方的物料搬运设备，期望能转到新的配送中心。但是，必须在关闭现在的仓库前对它们进行评估，而成本计算是以新设施为基础的。
配送概况：L公司认为门店运送次数通常由门店决定。我们设想配送方式将是直送门店、整车和多店卸货的组合。这里的问题一般是门店劳动力协调的问题。L公司建议采用一个特定的沟通计划以便实现协调。L公司建议和C公司合作，尤其在优化"送货时间"（Deliery Window）、提高工具
的利用率以及减少年度总费用等方面。
城市内部和内环线的门店夜间配送是必需的。L公司赞成对这些门店延伸其配送，这意味着能更好地利用L公司的运输工具，节省C公司的费用。
运输工具：通过子合同承包作为可变成本支持专一的L 公司车队，提供运输工具，L公司将提供灵活的操作能力，满足运量变化的需要，在运量增加期间，C公司将增加子合同车队的百分比，维持固定费用的最低比例，同时确保服务质量。
六、物流费用的计算
下面两表分别列出了操作费用的固定和可变部分。表中有两种价格可供选择，一种是租用仓库的费用，另一种是没有仓库租费的费用。
9一10月固定费用的增加是由结合C公司预测业务量的增加与资产和资源的增加所导致的。假设以12月作为年固定费用的基础月份，如果业务量超过预测量或者发生了其它变化，要求增加固定成本或资源，L公司就应在实现基础月份的固定费用后，参与C公司的任何固定费用增加计划。这种费用收取的建议是固定的，在对12个月的成本结构已较好地理解后，可根据单位价格计算可变费用。
方案一
第三方物流和自营物流的比较分析
第三方物流和自营物流的比较分析 随着市场经济的发展以及入世后国外领先企业的不断涌入，中国企业面临着越来越复杂多变的市场环境，在市场竞争的巨大压力下，企业开始将目光转向物流，希望通过高效的物流管理来提高整个供应链运行效率。然而国内生产企业在学习和借鉴国外物流管理经验的同时，必须针对国内的宏观环境、结合自身的经营现状和特点来决定自身的物流管理模式。目前物流管理模式可以分成三大类：第三方物流、自营物流以及第三方和自营相结合的混合模式。据中国仓储协会第三次全国物流需求状况调查显示，有43%的生产企业从事自营物流，36%的生产企业物流管理采取第三方物流和自营物流的混合模式，而把物流全部交给第三方的生产企业却只有21%。可见，生产企业物流管理模式是多样化的，这是国内生产企业客观选择的必然。 一、第三方物流的特点和正负面效应 （一）第三方物流的特点 从字面上来看，第三方物流是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。它超越了传统基础物流一单对一单的服务内容，增加了一些新的特点，如长期性——一年以上的稳定关系；正规性——通过合同确定合约双方关系；密切性——第三方从货主的角度管理物流业务，服务的增值性——除了运输与仓储业务，还涵盖了相关的管理、分析、设计等增值服务内容。 （二）第三方物流的正面效应 第三方物流越来越受到工商企业的青睐，原因就在于它使企业能够获得比原来更大的竞争优势，这种优势主要体现在以下几个方面：
1.归核优势。一般来说，生产企业的关键业务不会是物流业务，并且物流业务也不是他们的专长，而新兴的第三方物流企业由于从事多项物流项目的运作，可以整合各项物流资源，使得物流的运作成本相对较低，物流作业更加高效，生产企业如果将物流业务交给他们来做，将得到更加专业的物流服务，同时也可以集中精力开展核心业务。 2.业务优势。 （1）使生产企业获得自己本身不能提供的物流服务。由于客户所从事的行业不同，由此带来的客户服务要求也是千差万别，例如生鲜产品对快速、及时、冷藏的要求，危险化工品对安全、仓储设备的要求。这些要求的差异往往是生产企业内部的物流系统所不能满足的，但却是第三方物流市场细分的基础。生产企业通过物流业务的外包就可以将这些任务转交给的第三方物流公司，由他们来提供具有针对性的定制化物流服务。 （2）降低物流设施和信息网络滞后对企业的影响。小企业的物流部门缺乏与外部资源的协调，当企业的核心业务迅猛发展时，需要企业物流系统快速跟上，这时企业原来的自营物流系统往往由于硬件设施和信息网络的局限而滞后，而物流第三方恰好可以突破这种资源限制的瓶颈。 3.成本优势。 （1）第三方物流可降低生产企业运作成本。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节资源的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。对于生产性企业来说，物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。另外，由于企业使用外协物流作业，可以事先得到物流服务供应商申明的成本或费用，可变成本转变成不变成本，稳定的成本使得规划
第三方物流服务合同范本(完整版)
合同编号：YT-FS-5056-28 第三方物流服务合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
第三方物流服务合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明 确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 甲方： 乙方： 甲乙双方本着精诚合作，互惠互利的原则，就甲方委托乙方代理(乙方为甲方及其客户提供报关、报检、运输、仓储等一切服务业务,即从接收到进口单据，到货物最终通关入库(含两个月的免费仓储期)的物流业务)第三方物流服务签订如下合同： 一、权利义务: 1.甲方权利义务: 甲方应根据需要提前以书面形式或乙方认可的形式通知乙方发货情况(包括但不限于货物的名称、具体的提货时间，发货日期及时间、重量、件数、体积、收货人的姓名、电话、详细地址、邮政编码、电传或电子信箱等信息);如甲方临时加单，应提前2小时以
书面形式或乙方认可的形式通知乙方 甲方应提供必要的货物信息与乙方。因甲方申报不实或者遗漏重要情况，造成乙方损失或费用支出的，甲方应当承担赔偿责任。 货物运输需要办理审批、检验等手续，甲方可委托乙方代为办理，但必须提供所需的相关资料并承担全部费用。 甲方应当按照国家或行业标准的要求包装货物。 甲方应按合同规定方式及时付款。 甲方若对乙方物流服务费用有疑问，有权要求乙方解释。 货物发运后，甲方有权过问货物运输情况。 在合同执行中，若乙方运输服务屡次不能满足甲方的要求，甲方有权终止合同。 2.乙方权利义务: 乙方为甲方提供报关、报检、运输、仓储等一切服务，即从接收到进口单据，到货物最终通关入库(含两个月的免费仓储期)的物流业务，包括以下三种情形:
物流企业与第三方物流教案(DOC 58页)
第九章物流企业与第三方物流教案 【学习目的】 掌握物流企业与第三方物流的基本概念;了解物流企业作业和市场营销之间的关系;知道通过改变客户服务理念对物流服务的影响、物流与市场营销之间的关系，从而对提高服务意识，把握好客户服务的基本要素,为进一步实行物流系统的供应链管理奠定基础。 第一节物流与客户服务 一、物流活动与市场营销 要了解以顾客为核心的市场营销,首先要理解物流活动的能力是如何对市场营销作贡献的,在市场经济的引导下，商家把满足顾客的需求看作是隐藏在所有活动背后的动机,企业活动就是以市场营销为导向,而物流能力开发成为企业的核心能力,所以物流需求应随时间而进行调整，以适应不断变化的营销需求。 市场营销概念主张要识别顾客的具体需求，然后把可利
用资源集中起来满足顾客的需求,以期对那些需求作出反应。其基本思想是,当所有与作业有关的活动都致力于满足顾客期望时，将使企业获得最大的成功，市场营销概念要树立三个基本思想，即:顾客需求比产品或服务更重要,服务只有在已定位并可获得时才对顾客有意义；数量相对于利润来说是次要的；物流活动能力一旦适合市场营销就意味着获得成功,因为它对上述每一种思想都会产生影响。 1.对市场营销概念有两方面理解 (1)顾客需求比产品和服务更重要，这是充分强调驱动市场机会动力的重点，其关键是在市场开发中应将顾客满意的产品和服务相结合。企业满足客户需求的能力取决于为客户创造和增加的价值。企业的所有业务过程都应该最大程度地满足客户需求，优秀的物流过程是促进与提高物流配送服务的质量，是客户服务中最具价值的方面。 （2）顾客随时都能够获得他们所需要的产品。从顾客的角度而言,要使市场营销取得成功，所提供的产品和服务必须是可得的，显然,为了便利顾客的购买时间和地点等经济
精编【物流管理】中国第三方物流行业市场投资规划分
【物流管理】年中国第三方物流行业市场投资规划分 xxxx年xx月xx日 xxxxxxxx集团企业有限公司 Please enter your company's name and contentv
2015-2020年中国第三方物流行业市场深度调研与投资规划分析报告 中国产业信息网 什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。 企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。 行业研究报告的构成 一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务 行业研究是进行资源整合的前提和基础。 对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。 行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。 行业研究的主要任务： 解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据
2015-2020年中国第三方物流行业市场深度调研与 投资规划分析报告 【出版日期】2015年 【交付方式】Email电子版/特快专递 【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元【报告编号】R335018 报告目录： 前言 2014年，我国第三方物流企业工作重心将从供应链物流技术转向商业模式创新。随着竞争的加剧和物流企业供应链物流经验的积累与探索，开始注重商业模式创新，以期取得超过客户期望的供应链优化成果，协同进行供应链优化。平台型供应链服务、以私有物流云为基础的扁平型供应链服务开始出现并快速发展。 2014年，提高物流经营与运营效率将成为第三方物流企业的重点工作。面对激烈的市场竞争和成本上升，第三方物流企业为了应对成本上升和客户议价的双重挤压，将从提升供应链解决方案能力、加强物流信息化技术与能力和提高运营效率三个方面入手。 2014年，第三方物流市场将逐步从中高端向中低端发展，物流企业间竞争加剧。随着中国经济结构调整转型的深入，第三方物流服务需求将加快释放，第三方物流市场将从中高端逐步向中低端市场扩
第三方物流协议范本
本合同在物流公司(第三方物流)与公司(客户)之间于 年月日在地生效。 1.服务、支付和期限 第三方将履行在“业务范围”所规定的服务，费用支付与价目表中所定的服务费用一致。如果在合同下提供的物流服务的货币价值(在其中任何一个月内) 比价目表提出的每月最小额要少，客户需支付不少于最小额的费用。 除非任何一方根据8(1)条款提出书面终止通知，合同期限自日 (起始日期)起3年，然后自动延期1年(续订条款)。合同的起始条款与续定条款终止日期前的60天，双方将重新洽谈下一个延期合同的物流、仓储费。 2.运送 (1)货物运送以第三方作为指定收货人。 客户可不以第三方作为指定收货人来运送货物;第三方也有权利自由地拒绝或接受以第三方作为指定收货人的货物。如果第三方接受以第三方作为指定收货人货物，客户在得到第三方通知后，应立即书面通知承运人，将一份副本送给第三方，说明第三方对上述财产没有受益权或利益关系。 (2)不符合规定的货物。 客户不把不符合下列条件的货物运送到第三方： ①与货物清单中规定的不一致; ②与每一批货物的包装标记不一致。 第三方有权力拒绝或接受任何不符合规定的货物。如果第三方接受了这种货物，客户应支付价目表中所规定的费用，若价目表中没有规定，则支付合理的费用。第三方一收到这些不符合规定的货物，应尽快通知客户，以获得有关指令，第三方不负责由于口头传
递所造成的失误。 3.仓储的提供 由第三方配送的所有货物都必须恰当地标记和包装，然后送到仓库以便配送。客户在送货前，应准备好符合“业务范围”货单。双方同意第三方根据协议规定的价格，储存和搬运其他货物。 4.送货要求 (1)没有顾客准确的书面要求，第三方不运送或转运货物。然而也可以根据电话发送货物，但是第三方不承担口头传递信息而造成失误的责任。 (2)客户要求从仓库中提货，必须给第三方合理的提货期限。如果因为天灾、战争、公敌、罢工、扣押、骚乱等，或者第三方不能控制的任何理由，或者因为不由第三方责任而造成货物的损失或损坏，或者因为法律所提供的任何其它理由，那么第三方不承担这种过失的责任。如果执行过程中发生了某一事件或困难，顾客与第三方应同意适当地延期。 5.额外服务(特殊服务) (1)不属于通常物流服务(即“业务范围”内)的服务所需的第三方劳动力，按第三方的通常费用标准收取额外的合理费用。 (2)顾客所需要的特殊服务包括编制特定的存货报表、标出的重量及包装上的系列数字或其他数据、货物的物理检验和物流运送清单等，但不仅限于这些服务，这些服务按第三方的通常费用标准承担额外的合理费用。 (3)为顾客提供材料、包装材料或其他特殊材料，按第三方的通常费用标准承担额外的合理费用。
第三方物流的运作模式
深圳市XXXX信发展有限公司 物流中心文件 受文对象：各分公司、各配送中心发文单位：第三方物流小组 副本呈送：职能部门文号：（物）内字2001-09-02 抄送存档：总裁办秘书处日期：2001-9-19 文名：第三方物流的运作模式 1.原则： .货物的所有权属总公司, 仓储和配送委托第三方进行。 .总公司在当地设立异地帐户，委托银行定向划款, 货款直接回笼总公司。 .总公司与分公司和办事处之间涉及物流业务的内部协调和沟通由物流小组全权负责。 2.适用范围： .各办事处 .条件成熟必须改制的分公司。 3.名词解释 .二级配送中心：即总公司设在当地的仓库，库内货物属总公司，由物流中心或第三方物流公司管理，总公司相关部门授权当地办事外全权处理进货、出货、盘点、监控等作业。 .配送中心：即包括深圳、上海、北京和天津外运仓库在内的配送单位 4.工作分工： .第三方物流小组：负责制定流程、与物流公司和金融机构签署协议、对办事处业务流程及具体操作进行培训和指导等工作。 .办事处及分公司商务：负责进货申请、制作调拨申请单、订单受理、制作销售发货单、到货及发货确认等工作； .办事外及分公司财务：负责货款到帐确认、销售发货单审批等工作； .物流中心：负责二级配送中心到货信息发布、到货入库手续监控等工作，协助各办事处解决物流问题。 5.说明： 经过在西安、太原、贵阳、长春等办事处的实践，我们将第三方物流的运作流程归纳为以下两种基本模式：模式一适用于业务量及市场覆盖面较小的地区，当地办事处只设商务，不设财务,业务中心在其上级分公司；模式二适用于业务量及市场较大的地区，当地办事处设商务和财务,业务中心在办事处。 6.模式一：
物流仓储合同范本_合同范本
物流仓储合同范本_合同范本 物流仓储企业是由生产制造业、运输业等传统产业转型形成的,对于物流仓储合同你了解多少呢?以下是在小编为大家整理的物流仓储合同范文，感谢您的阅读。 物流仓储合同范文1甲方：乙方： 根据《中华人民共和国合同法》及《中华人民共和国道路运输条例》等法规、行政法规、规定。双方本着互惠互利的原则经甲乙双方友好协商，就甲方委托乙方仓库租赁、仓储物流配送、物品保管、物流装卸、发往全国各地行政区域，物流配送业务及装卸业务、提送业务运输服务和相关费用结算事宜。达成一致，特签订本合同共同遵守。 第一条、仓储物流、物品保管范围 甲方委托乙方管理、储运、配送、理货、分流、装箱、分拣、打签(贴示)、发货、在途服务跟踪、到站等一切事物。乙方负责根据甲方的需求，计划提供仓库面积提供货物保管发运。 第二条：服务期限 1.本合同有效期年，自月日至年月日止，如合同到期，乙方和甲方将重新签订合同，双方权利和义务以新合同为准。 第三条：仓储物流服务业务范围 甲方委托乙方对甲方的产品物流仓储、配送、发往到全国各个地区。乙方保证向甲方提供仓库为乙方享有合法使用权的仓库。 第四条：货物名称、规格、数量、重量、包装 1.货物名称：**公司旗下的系列产品
2.规格：以外包装尺寸为准 3.数量：按照存货的计划数量与实际出库为准 4.重量：按实际重量为准 5.货物包装：甲方按照有关规定保准执行，没有统一规定包装或不符合物流运输存储的包装，乙方有权拒绝存储。 第五条：履行地点及要求 仓库地址： 1、乙方的仓库应符合储运条件、防雨、防尘、防洪、防潮、具备消防照明等设施条件。 2、乙方接受甲方委托，提供足够仓储供面积。甲方在储运期内货物进库数量、货物出库数量、货物各种品相、规格、数量。每月报表、每月盘点、每周清点、每日做好台账。做到货与账相符。 3、乙方负责仓库内外的安全、防火、保卫工作。 4、乙方应全力保证甲方货品的安全、完好，若乙方管理不善造成货品损坏、丢失。由乙方按照甲方经济折扣价赔偿甲方。对于乙方原因造成的货物破损损坏，乙方应承担赔偿责任，因不可抗力(如地震、洪水、雷击、战争等)所造成货品丢失、损坏乙方不承担损害赔偿责任，但乙方应尽善意第三方的责任。 5、乙方每月向甲方提供存库信息预期产品。乙方需配合甲方每月在库进行盘点，乙方应履行报表责任，《库存产品出入库汇总日报表》《配送跟踪表》，为减少和 6、货物入库验收信息反馈。货物到仓储站由乙方与送货方核实
包第三方物流及其运作策略精编版
包第三方物流及其运作 策略精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】
外包第三方物流及其运作策略 ? 摘要随着市场竞争的不断激烈和信息技术的飞速发展，企业为了取得 竞争上的优势，正在利用第三方物流的服务，外包第三方物流将成为 物流业的重要运作模式。本文主要分析了外包第三方物流的作用、特 征及其运作策略。 关键词外包第三方物流供应链 1引言 随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争优势的关键由节约原材料的 “第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”、转向建立高效物流系 统的“第三利润源泉”。随着企业之间竞争的日益激烈，企业必须最大限度地运 用企业的各种资源和外部资源，建立战略伙伴关系和企业联盟，培育和发展企业 的核心能力。企业欲想寻求流通网络的结构重组、取得自己在竞争上的优势，物 流资源外包（LogisticsOutsourcing）一直被认为是一种具有创造性的解决途 径。为了实现这种目的，企业正在利用第三方物流服务供应商所能提供的所有服 务。因此，第三方物流业悄然兴起，并在物流业中占有越来越重要的作用，它已 成为西方国家物流业发展的有效运作模式。 第三方物流是指由物流服务的供给方、需求方之外的第三方去从事物流服务的 物流运作方式。第三方物流是物流业发展的必然结果，也是物流业专业化的重要 形式。一些已经与第三方物流供应商分担风险的具有先见之明的企业认为，他们 已经实现了盈利，而这种盈利依靠他们本身是永远也不能实现的。据第三方物流 服务供应商美国佛罗里达州的Customized运输公司（CTI）总裁称，该公司与通 用汽车公司之间的资源外包协议，有助于通用汽车公司实现其自己的财务目标， 可以满足通用汽车公司的主要要求，即减少库存和管理资产的需要。从国外物流 业的发展过程来看，第三方物流随着物流业发展而发展。第三方物流是物流专业 化的重要形式,是实现物流供应链集成的有效方法和策略。第三方物流的占有率与 物流产业的水平之间具有规律性很强的相关关系。发达国家的物流业实践证明， 独立的第三方物流产值要占全社会物流产值的50%，物流产业才能形成。因此，第 三方物流的发展规模和程度反映着一个国家物流业的整体发展水平。据有关资料 披露，1999年美国第三方物流服务企业净收入高达亿美元。欧洲一些国家也发展 很快：德国第三方物流占市场份额的23%；法国占27%；英国占34%，第三方物流 已经成为新兴产业。 随着电子商务和信息技术的发展，物流业也面临着新的发展机遇，使物流业呈 现出信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化等新特点。在电子商务时代，物 流企业的经营模式各种各样，物流企业的经营规模和市场定位也各不相同，随着 ??
第三方物流的项目合同(完整版)
合同编号：YT-FS-2718-45 第三方物流的项目合同 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
第三方物流的项目合同(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 经过了招投标谈判，双方决定开始的三方物流合 作后，就需要签订的三方物流服务合同了。第三方物 流的发展过程中，物流服务的提供者与使用者在有关 投资、承诺、退出合同的自由、保险等方面往往会产 主一些合同范本，同时，我们将着重介绍我国合同法 中部分有关运输与仓储的条款。 一家物流公司可以结合当地的法律与竞争环境、 提供物流服务的种类、顾客的要求等因素，在实际签 订合同时，参考应用有关条款。反之，范本中的有关 条款，也可以相应地结合到物流公司的商务原则中去， 形成物流公司的标准做法。 第三方物流合同范本与解释 我们知道，工商企业与第三方物流公司建立长期 的合作关系的动因一般包括：资产利用率、资金问题、
长期业务增长、市场全球化及其它与物流提供者分享的有关利益。有时，当公司外协其物流工程时，就要求第三方物流公司购买资产、雇用长期劳动力、承担设备租赁等。第三方物流提供者的服务承诺，常常要付出很高的代价，可能对其财务平衡产生很大的影响，因此，物流服务提供者一般坚持要求签订长期合同，以规避风险。相反地，要求外协物流工程的公司，需要确保在第三方物流提供者不能提供它所期望的服务标准时，合同可以被终止，以便选择别的第三方物流提供者。 所以，每项物流合同的签定，都具有以下两条对立的原则： （1）物流服务提供者的投资摊提与回收； （2）客户（物流服务的使用者）选择是否中断物流服务关系。 物流服务使用者希望必要时能够立即中止合同与物流服务提供者希望投资能够得到摊提与回收是相互对立的。下面的合同范本把这两个对立面融合起来。
第三方物流运作
第三方物流运作 （一）与制造业相结合的物流服务运作模式 以往我国大多数企业都是自己解决产品的运输问题，包括原材料和产成品的运输，而这一部分恰好是第三方物流企业最大的潜在客户。同制造业相结合的第三方物流的最大用户群通常是那些在零售店的日常洗涤用品、纸制品、化妆品和食品等产品的制造商。首先，这些厂商力图通过物流的力量获得并保持竞争优势；其次，优秀的公司寻求其产品或服务增加价值，并通过一个有效的物流体系来达到此目标；第三，公司通过与服务供应者结成战略联盟来改善他们的资产，成为他们、特别是中小企业的物流代理商。 （二）与商业零售业相结合的物流服务运作模式 随着我国商业零售业市场的对外开放，国内传统的国有大型商业零售企业受到外资大型超市和小摊贩的双重挤压，经营日益困难，全球电子商务的迅猛发展，货物流和资金流却成为限制其发展的巨大瓶颈。现代物流具有巨大的市场潜力，与零售业相结合的第三方物流末端配送服务为第三方物流企业的发展提供了良好的机遇。 向零售业相结合的第三方物流运作的基本思路有以下几个方面： 1.第三方物流企业、零售商、供应商利用先进的信息系统连接起来，实现信息共享，保证在规定的时间范围内完成要求。 2.建立快速反应的运输系统，保证配送系统顺利运转、建立配送网络，形成完整的信息平台、业务流程和管理流程。 3.以独特的信息交换处理中心为技术支持，通过现代化通信和电脑技术组成网络。 4.组织具有实战经验的专家队伍进行市场策划和研发。 5.服务请求提出时，由调度中心调度，配送点送货上门。当物流量较小时，实行共同配送。第三方物流末端配送业务为生产厂商和最终消费者提供了信息平台和物流沟通渠道。它可将大型配送中心的货物送到购买者手中，也可直接为品牌商提供现成的市场营销网络。 （三）一体化物流运作模式
XX年第三方物流合同范本
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 XX年第三方物流合同范本 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与 义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用 时请详细阅读内容。
订立合同双方： 保管方： 存货方： 保管方和存货方根据委托储存计划和仓储能虽的情况，双方协商一致，签订本合同，共同信守。 条储存货物的名称、规格、数虽、质虽 1. 货物名称：。 2. 品种规格：。 3. 数虽：。 4. 质虽：。 5. 货物包装：。 或者米用如下表格： 编号包装货物名称品种规格数虽质虽 第二条货物包装 1. 存货方负责货物的包装，包装标准，按国家或专业标准规定执行，没有以上标准的，在保证运输和储存安全的前提下，由合同当事人议定； 2. 包装不符合国家或合同规定，造成货物损坏、变质的, 由存货方负责。 第三条保管方法根据有关规定进行保管，或者根据双 方协商方法进行保管
第四条保管期限从年月日至年月日止。 第五条验收项目和验收方法 1. 存货方应当向保管方提供必要的货物验收资料，如未提供必要的货物验收资料或提供的资料不齐全、不及时，所造成的验收差错及贻误索赔期或者发生货物品种、数虽、质虽不符合合同规定时，保管方不承担赔偿责任。 2. 保管方应按照合同规定的包装外观、货物品种、数虽和质虽，对入库物进行验收，如果发现入库货物与合同规定不符，应及时通知存货方。保管方未按规定的项目、方法和期限验收，或验收不准确而造成的实际经济损失，由保管方负责。 3. 验收期限：国内货物不超过 10天，国外到货不超过30天。超过验收期限所造成的损失由保管方负责。货物验收期限，是指货物和验收资料全部送达保管方之日起，至验收报告送出之日止。日期均以运输或邮电部门的戳记或直接送达的签收日期为准。 第六条入库和出库的手续按照有关入库、出库的规定办理，如无规定，按双方协议办理。入库和出库时，双方代表或经办人都应在场，检验后的记录要由双方代表或经办人签字。该记录应视为合同的有效组成部分，当事人双方各保存一份。 第七条损耗标准和损耗处理按照有关损耗标准和损耗
第三方物流的运作模式
1.原则： 1.1.货物的所有权属总公司, 仓储和配送委托第三方进行。 1.2.总公司在当地设立异地帐户，委托银行定向划款, 货款直接回笼总公司。 1.3.总公司与分公司和办事处之间涉及物流业务的内部协调和沟通由物流小组全权负责。 2.适用范围： 2.1.各办事处 2.2.条件成熟必须改制的分公司。 3.名词解释 3.1.二级配送中心：即总公司设在当地的仓库，库内货物属总公司，由物流中心或 第三方物流公司管理，总公司相关部门授权当地办事外全权处理进货、出货、盘点、监控等作业。 3.2.配送中心：即包括深圳、上海、北京和天津外运仓库在内的配送单位 4.工作分工： 4.1.第三方物流小组：负责制定流程、与物流公司和金融机构签署协议、对办事处 业务流程及具体操作进行培训和指导等工作。 4.2.办事处及分公司商务：负责进货申请、制作调拨申请单、订单受理、制作销售 发货单、到货及发货确认等工作； 4.4.办事外及分公司财务：负责货款到帐确认、销售发货单审批等工作； 4.4.物流中心：负责二级配送中心到货信息发布、到货入库手续监控等工作，协助 各办事处解决物流问题。 5.说明： 经过在西安、太原、贵阳、长春等办事处的实践，我们将第三方物流的运作流程归纳为以下两种基本模式：模式一适用于业务量及市场覆盖面较小的地区，当地办事处只设商务，不设财务,业务中心在其上级分公司；模式二适用于业务量及市场较大的地区，当地办事处设商务和财务,业务中心在办事处。 6.模式一： 贵阳（昆明）模式：贵阳办事处属昆明分公司管理，由于当地的市场较小，作业流 程的中心设在昆明分公司。 6.1. 进货流程： 6.1.1.办事处商务根据库存情况和销售预测，向分公司商务提出书面进货申请；6.1.2.分公司商务在“进销存”系统中制作《进货申请单》； 6.1.3.总公司商务审核，填制《调拨通知单》，配送中心按单备货、出货、运输； 6.1.4.物流中心制作《到货通知单》，通知二级配送中心到货情况；
第三方物流企业经营与管理答案
第三方物流企业经营与管理 5. 工商企业希望物流服务提供者不仅能够降低成本，还要能（）。 (A) 增加附加价值 (B) 物流设施、设备先进 (C) 财务实力雄厚 (D) 物流人才丰富 正确答案：A … 8. 物流对宏观经济的影响包括以下几个方面（）。[不选全或者选错，不算完成] (A) 商品的丰富与多样 (B) 价格 (C) 经济发展的专业化 (D) 土地价格 正确答案：A B C D 11. 第三方物流公司的来源有（）。[不选全或者选错，不算完成] (A) 以货代为基础的物流公司 — (B) 以运输为基础的物流公司 (C) 以包装为基础的物流公司 (D) 以仓库和配送业务为基础的物流公司 (E) 以托运人和管理为基础的物流公司 正确答案：A B D E 13. 为适应跨国公司对一站式服务的需求，第三方物流提供者通过（）等来增强他们的地位。[不选全或者选错，不算完成] (A) 兼并 (B) 合资 } (C) 战略联盟 (D) 信息技术伙伴 正确答案：A B C D 解答参考： 17.物流包含＿＿＿和＿＿＿两方面，其最终目的是满足＿＿＿和＿＿＿。 参考答案：效率效益客户的需求企业的目标 21.名词解释: 第三方物流第四方物流 # 参考答案： 第三方物流：第三方物流指传统的组织内履行的物流职能现在由外部公司履行。第四方物流：第四方物流可以定义为综合供应链解决方案的整合和作业的组织者。 22.第三方物流的推动因素有＿＿＿和＿＿＿。
参考答案：物流服务的需求方物流服务的供给方 . 23.＿＿＿和＿＿＿被第三方服务使用者认为是最大的利益所在。 参考答案：减少作业成本改进服务水平 24.物流服务采购的趋势包括：＿＿＿和＿＿＿。 参考答案：以合同形式采购物流服务的比例增加合同方的数量减少 # 26.简述第三方物流作业与传统作业的区别 参考答案： 一般来说，第三方物流作业与传统作业有以下几个方面的区别： ⑴第三方物流整合一个以上的物流功能 ⑵第三方物流服务供应商一般不保有存货 ⑶运输设备、仓库等虽然可以由两方中的任一方拥有，但一般由第三方公司控制 ⑷外部供应者可提供全部的劳动力与管理服务 ⑸可提供诸如存货管理、生产准备、组装与集运等方面的特殊服务 ~ 34.论述: 我国第三方物流发展的制约因素有哪些 参考答案①退出障碍的制约，产业组织理论认为：企业在退出某一行业时，会受到许多因素的阻碍。这些因素被称为退出障碍。②市场交易成本的制约。③物流企业规模的制约。④信息技术的制约，由于我国企业整体来说信息化起步较晚，信息化程度较低，对企业信息化的认识尚存在诸多分歧，因而我国物流企业也普遍存在对信息的获取、处理、运用能力不强的问题。⑤人才的制约发展第三方物流，关键是具备一支优秀的物流管理队伍。 2. （）是所有物流系统的最终目的。 (A) 灵活性 (B) 周期时间 (C) 订单的正确性 (D) 安全交货 ' 正确答案：D 4. （）是真正落到实处的计划。 (A) 战略计划 (B) 战术计划 (C) 操作计划 (D) 应急计划 正确答案：C 解答参考： (
第三方物流的发展现状和趋势分析
第三方物流的发展现状和趋势分析 本文分析我国第三方物流的发展现状和发展趋势,进而提出应对措施和构建高效的第三方物流企业运作模式,不断完善我国的第三方物流。 标签：第三方物流发展现状趋势分析物流服务对策 1 概述 第三方物流就是通过物流管理的代理企业(物流企业)为供应方和需求方提供物料运输、仓库存储、产品配送等各项物流服务。是在物流业务外包的基础上,由专业物流服务公司以契约或合同的方式对物流需求企业提供物流服务的一种运作方式。由于竞争压力的加大和经济活动的全球化与区域化,企业不得不专心于自己的核心业务,专注于自己的成本降低和运行效率的提高,集中于核心竞争力,将非核心的部分外包,这就造成了物流市场的增长和第三方物流提供商巨大的成长空间。技术方面看,如果说市场机会显著的话,电子商务、特别是互联网的应用也促进了物流外包的发展。近年来,随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化,第三方物流这一新兴的物流形态已经得到人们的高度重视。 2 第三方物流的发展现状 2.1 第三方物流市场现状 ①我国第三方物流市场潜力大、发展迅速,处于发展初期,而且呈地域性集中分布。②中国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱。③整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小。④复杂的行业监管环境和政府的限制,也在很大程度上阻碍了他们的发展。 2.2 我国第三方物流企业运营模式 传统外包型物流运营模式:企业外包物流业务,不仅能够节约物流成本,同时可精简部门,集中资金、设备于核心业务,提高企业竞争力。第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系,保证了自己稳定的业务量,避免了设备闲置。这种模式以生产商或经销商为中心,第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练,管理过程简单。定单由产销双方完成,第三方物流只完成承包服务,不介入企业的生产和销售计划。 战略联盟型物流运营模式:在这种运营模式下,第三方物流服务供应商之间就包括运输、仓储、信息服务等方面以契约形式结成战略联盟,内部信息共享,相互间协作,形成第三方物流网络系统,以扩大物流配送服务的地理覆盖面,以及服务内容。联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者,共同建立、整合信息平台。这种模式下,联盟成员是合作伙伴关系,实行独立核算,彼此间服务租用,因此有时很难协调彼此的利益,在彼此利益不一致的情况下,要实现资
第三方物流服务合同协议书
第三方物流的项目合同 经过了招投标谈判，双方决定开始的三方物流合作后，就需要签订的三方物流服务合同了。第三方物流的发展过程中，物流服务的提供者与使用者在有关投资、承诺、退出合同的自由、保险等方面往往会产主一些合同范本，同时，我们将着重介绍我国合同法中部分有关运输与仓储的条款。 一家物流公司可以结合当地的法律与竞争环境、提供物流服务的种类、顾客的要求等因素，在实际签订合同时，参考应用有关条款。反之，范本中的有关条款，也可以相应地结合到物流公司的商务原则中去，形成物流公司的标准做法。 第三方物流合同范本与解释 我们知道，工商企业与第三方物流公司建立长期的合作关系的动因一般包括：资产利用率、资金问题、长期业务增长、市场全球化及其它与物流提供者分享的有关利益。有时，当公司外协其物流工程时，就要求第三方物流公司购买资产、雇用长期劳动力、承担设备租赁等。第三方物流提供者的服务承诺，常常要付出很高的代价，可能对其财务平衡产生很大的影响，因此，物流服务提供者一般坚持要求签订长期合同，以规避风险。相反地，要求外协物流工程的公司，需要确保在第三方物流提供者不能提供它所期望的服务标准时，合同可以被终止，以便选择别的第三方物流提供者。
所以，每项物流合同的签定，都具有以下两条对立的原则： （1）物流服务提供者的投资摊提与回收； （2）客户（物流服务的使用者）选择是否中断物流服务关系。 物流服务使用者希望必要时能够立即中止合同与物流服务提供者希望投资能够得到摊提与回收是相互对立的。下面的合同范本把这两个对立面融合起来。这个范本是实际中常用的合同，此合同的重点是与仓储有关的服务，根据实际情况，可以加入与删除相应内容。使用下面的合同格式可以大大地减少达成合同的时间与费用。 第三方物流服务合同范本： 本协议在物流公司（在此称为TPL）与公司（在此称为顾客）之间于某年某月某日在某地生效。 顾客要求TPL进行物流与存货管理服务；顾客要求TPL 以下列条款和条件提供这些服务。因此，双方达成以下协定：（1）服务、支付和期限 TPL将履行在“工作范围”所定义的服务，费用支付与“表A”’中所定义服务费用一致。如果在合同下提供的物流服务的货币价值（在其中任何一个月内）比“表A”提出的每月最小额要少。顾客需支付不小于最小额的费用，不能再少。除了物流服务外．顾宴将在_________合同条款（$ ），付给
第三方物流市场研究分析报告精编WORD版
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目录 一、我国物流业发展现状与趋势........................................ （一）发展我国物流业的重要性.................................... （二）我国物流业发展现状........................................ 1.物流需求市场现状.......................................... 2.物流供给市场现状.......................................... 3.结论...................................................... （三）我国物流业发展趋势........................................ 1.专业化与系统化的发展趋势.................................. 2.信息技术为支撑的高技术化.................................. 3.全球一体化................................................ 4.电子商务与服务的整合...................................... （四）物流企业的分类............................................ 1.物流企业的分类............................................ 2.仓储运输企业的发展方向.................................... 二、传统仓储型物流企业向现代物流企业的转变.......................... （一）我国传统仓储企业存在的问题................................
公司物流运输合同20xx正式版
The cooperation clause formulated through joint consultation regulates the behavior of the parties to the contract, has legal effect and is protected by the state. 公司物流运输合同20xx 正式版
公司物流运输合同20xx正式版 下载提示：此协议资料适用于经过共同协商而制定的合作条款，对应条款规范合同当事人的行为，并具有法律效力，受到国家的保护。如果有一方违反合同，或者其他人非法干预合同的履行，则要承担法律责任。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 托运人(甲方): 电话: 承运人(乙方):成都市鸿运兴发物流有限责任公司 1、货物清单及收货人信息: 收货人名称: 地址: 电话: 货物名称 数量 包装 重量/体积 货物价值 运费 保价费3‰
备注: 合计: 仟佰拾元 2、甲方应当按照国家及行业标准对货物进行包装;没有国家和行业标准的,应当以保证货物运输安全的方式进行包装,否则货物运输过程中的毁损灭失由甲方自行承担。玻璃、陶瓷等易碎物品、液体、无包装或包装不规范物品、鲜活物品的毁损,乙方不承担赔偿责任。对于零散货物,乙方可协助甲方进行打包、装箱等必要工作,甲方应向乙方支付相应的材料费、人工费等。 3、甲方不得委托乙方运输易燃、易爆、有毒等危险品及国家禁运品、限运品,由此给乙方及第三方造成损失的由甲方承担。甲方隐匿或错报货物性质、重量等导
致人身伤亡或财产损失的,甲方应承担全部赔偿责任。 4、甲方将货物交给乙方承运前,须按货物实际价值足额投保以乙方为被保险人和受益人的货物保险,或交纳保价费由乙方代为购买保险,否则运输过程中发生货物毁损、灭失,甲方同意乙方比照《国内邮件处理规则》第424条规定的非保价快件的最高赔偿限额的1-3赔予以赔偿。物流运输合同范文节选! 5、甲方应自合同签订之日起3日内向乙方付清运杂费。如果甲方不交或不按时交纳约定的各项费用,乙方有权留置货物,并按法律规定处置留置物。 6、在货物未交付收货人之前,甲方需
关于企业物流与第三方物流分析(doc 8页)
企业物流与第三方物流分析 一、企业物流 1、物流化信息的现状 我国企业物流信息化与发达国家相比还存在很大差距,,信息化的程度还是很低的. 下面从国内制造企业,零售企业,第三方物流公司应用物流信息系统的情况来具体说明我国企业物流信息化的现状. （1）制造企业的ERP系统 ERP在中国已成为企业信息系统的一个代名词,然而,ERP作为从MRPⅡ发展起来的,具有特定的功能. 从物流的角度看,ERP软件的价值主要反映在两个方面:一是通过主生产计划和物料清单的生产物流管理,在特定的生产目标前提下,ERP能够生成主生产计划和围绕主生产计划的采购需求.这解决了在复杂制造环境中,企业原材料品种混乱,库存不清,浪费严重等问题.生产计划拉动的原材料库存管理和采购,降低了企业的总生产成本;二是通过定单驱动的财务集中管理,解决了全国性分销网络的财务控制问题,杜绝了很多管理漏洞. 但是,ERP软件本身并不是一个完整的物流解决方案,仅仅只解决了主生产计划及财务问题,一些问题还没有得到很好的解决. 很多企业实现了基于ERP的信息发布,使得合作伙伴可以共享部分物流信息,但是面向物流流程的协作却非常少.电子商务使得很多企业建立了以自我为中心的信息发布和信息收集,很少顾及合作伙伴的信息系统.少数合资或独资企业,如一汽大众、宝洁等已经通过与合作伙伴之间进行信息系统的协作实现了现代的物流运作方式. ①大部分应用ERP的企业还没有建立起专业的仓储管理系统.ERP非常好的解决了库存控制问题:出库和入库的流程,库存的数量和位置都纳入了ERP的管理.但
是,大多数企业仓库内的操作流程,如放置,分拣,理货等尚未得到专业化仓储管理系统的优化控制.在仓库面积大,库存品种多,定单频率高的中央配送中心,仓库间的运作效率受到了严重限制.对于很多企业,这一问题严重了定单响应时间,从而间接提高了库存水平.［８］ ②国内基本上所有应用ERP的企业都仅着重物流的控制，缺乏很好的预测计划能力.现在非常流行即时制生产以及按定单生产,但是严格起来,这是不可能的.即使是Dell的直销模式也需要8天的库存,而消费者乃至零售店都不可能容忍等待一个包括完整的生产和物流过程的交货周期.因此,以预测为基础,考虑各种约束条件的计划必不可少,包括库存计划,进货计划,运输计划等.［９］ ③由于预测计划能力的缺乏,很多企业的ERP仅实施到分公司,通过把分公司当作客户看待,实行“按定单生产”,实际上是把所有的预测和计划问提推给分公司.这样虽然解决了总部的问题,但分销网络的库存却得不到很好的控制.国内一些已经实施ERP软件的领先企业的物流成本及库存成本以及库存水平依然高于国际同行,预测及计划系统是物流信息系统方面最关键的差距. (2) 零售企业的物流信息系统 p ①国内即使是跨国零售公司,与供应商之间的EDI(电子数据传输)也没有完全普及应用,无法实现自动补货及自动结算功能,国内整体的供应链流动速度远远低于国外水平,供应链内部企业之间的协作不够,导致供应链效率低下. p ②国内连锁超市的迅速发展带动了配送中心信息化管理.由于现代化配送中心在大型连锁超市的普遍应用,使得面向高效仓储管理系统(WMS)在中国得到成功应用.WMS能够实现库内操作的优化操作,支持了大量定单,高频配送环境要求的运行响应时间要求. p ③零售企业对于推动条形码的普及应用起到了主导作用.在零售企业的推动下,产品条形码已经十分普及.尤其最近十几年,联华,华联等国内大型零售企业以及家乐福,沃尔玛等跨国零售企业,纷纷采用以现代化配送中心为主的物流模式,从而迫使制造企业不但普遍应用了产品条形玛,也开始不得不普遍应用物流条形码,使得现代化的快速,高效,自动化物流操作过程成为可能.［１０］ 2、我国企业物流信息化的问题 综上所述,我国企业物流信息化发展虽然取得了一定成果，但与国际先进水平相比差距还是比较大的，其存在的问题主要有： （1）企业物流信息化设施和管理的发展程度低。现代化的物流不仅要求物流管理的各个环节实现自动化、智能化，而且要求物流运作的各种业务，即采购物流、生产物流、销售物流、回收物流实现高效化。这就使得企业必须采用各类先进的硬件设施和软件系统从供应链的角度对物流进行系统的组织。但是由于企业很少从整个供应链的角度去思考企业物流，即使链内个别企业应用了物流信息系统，但是由于缺少其他企业的配合，使得整体物流的效率不高。还有，国内目前应用的主流信息系统软件主要是国外软件公司生产的，价格不菲。但由于企业自身基本能力的限制以及这些软件难缺乏对我国国情的考虑，即使应用了物流信息系统的企业所起的作用也是有限的。再者就是要么缺少了解企业状况的系统实施队伍，要么缺少了解系统的企业管理者，导致信息化管理的程度较低。 （2）企业的业务流程不科学。低效率的业务流程造成信息的滞后和断层，信息交流肤浅，甚至不畅通，缺乏跨公司的合作流程。