饲料标签检查内容和判定标准

合，则判定为合格；关键项（A）一项不符合或重要项（B）三项以上不符合，则判定为不合格。

饲料标签判定标准

饲料产品标签标识不规范是当前饲料生产经营中存在的突出问题之一，不仅影响到用户的知情权，也增加了质量安全监管难度，埋下了质量安全隐患。针对当前全国正在开展饲料标签大检查工作，现结合《饲料标签》标准GB 10648的规定，对标签标准的判定标准归纳如下：

一、标签判定A项内容

1、产品成分分析保证值：应与所执行的企业标准一致；

2、“含有药物饲料添加剂”的产品：应标注“含有药物饲料添加剂”字样、添加药物的法定名称、准确含量、停药期及其它注意事项

3、生产日期：应真实完整地标明生产时间（年、月、日）

4、保质期：应准确清楚地标出

5、饲料添加剂、添加剂预混合饲料生产许可证号：应标注且与农业部公告一致

6、饲料添加剂、添加剂预混合饲料产品批准文号：应标注且与省级饲料管理部门批文一致

7、动物性饲料：应符合国家饲料标签标准，并标明动物源名称和《动物源性饲料产品生产企业安全卫生合格证》编号

8、乳及乳制品之外的动物性饲料产品：应标注“本产品不得饲喂反刍动物”

二、标签判定B项内容

1、“本产品符合饲料卫生标准”：应标注该字样

2、饲料名称：应表明该产品的真实属性

3、产品成分分析保证值：应按《饲料标签》5.3表中列出应标注的项目

4、原料组成：应标明主要原料名称以及添加剂、载体和稀释剂名称

5、产品标准编号：标准应在有效期内，内容应标注齐全、准确，

6、饲料添加剂：应标明使用方法和注意事项

7、添加剂预混合饲料、浓缩饲料和精料补充料：应给出相应配套的推荐配方或使用方法及注意事项

8、净重（或净含量）：应使用法定计量单位标明

9、贮存条件和贮存方法：如需要应标明

10、生产企业名称、地址、邮编、电话：应标明

11．基本要求：标签应与包装物同行且一个产品一个标签

注：关键项（A）全部符合, 且重要项（B）少于3项（含3项）不符合，则判定为合格；关键项（A）一项不符合或重要项（B）三项以上不符合，则判定为不合格。

车辆日常检查和维护

生产用车班日常维护及保养工作内容：汽车日常维护是定期维护的基础，以清洗、补给和检查为主要内容。日常维护由驾驶员在出车前、行车中或收车后完成。一、日常维护作业内容 1．对汽车外表面、发动机进行清洗，保持车容整洁。 2．对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。 3．对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。二、日常维护作业方法 1．空气滤清器：取出滤芯，清洁灰尘, 装复时要注意密封。 2．刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换，补充同一型号清洗剂。 3．蓄电池：补充蒸馏水，清洁接线柱，保持通气孔畅通，液面高度正常。 4．冷却液：保持液面在上限和下限之间，补充时应用同一型号。 5．润滑油：在发动机启动前检查，机油量应在上限和下限之间。 6．风扇皮带：检查皮带松紧度，其挠度应在10-15mm，如发现损伤应及时更换。 7．灯光：各灯光装置完好，工作正常，灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。 8．轮胎：①轮胎气压不足应及时充气。

. ②胎面有破裂或损坏应予更换。 ③不能使用超过磨损极限的轮胎。 9. 制动装置：①气压制动装置应检查气压表指示情况，踩住制动看制动气压、听有无漏气声。 ②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。 10．转向系统：汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。重点和难点：重点：了解日常维护作业的作用、检查内容和检查方法。难点：理解和牢记日常维护作业的项目和检查方法。注意事项：要做到对维护项目按规定定时、定期检查、调整、清洗和添加。【下载本文档，可以自由复制内容或自由编辑修改内容，更多精彩文章，期待你的好评和关注，我将一如既往为您服务】 . 2

空压机的性能检测

1空压机的概述 1.1 NPT5 空压机的组成结构和工作原理 (1)组成结构 NPT5空气压缩机是一种常用的空气压缩机，目前为止，它也是机车中使用最多的一种空气压缩机。当环境温度小于30 0C时，它能够连续稳定运转。前面也介绍了，它主要用于铁路机车的制动系统，还包括其它的气源部件，如鸣笛等。NPT5是三缸，立式，风冷，两级压缩的活塞式空气压缩机。其结构图如图1所示。图1空压机的结构图 NPT5主要由运动部件，空气压缩系统，润滑系统和冷却系统组成，下面分别对各个部分作简单的介绍。 1)运动部件曲轴是空压缩机中很重要的一个部件。原动机经由曲轴带动，使电机的旋转运动转换成活塞的上下来回运动。在曲轴的一端装有油泵的联轴器带动油泵旋转。连杆是受力部件。活塞环是个密封部件，主要负责布油和导热。 2)空气压缩系统曲轴由原动机带动作规律的旋转，通过连杆使活塞作规律的往复运动。在活塞不断运动的过程中，气缸内工作容积也在随之不断变化。因为气阀的原因，空气也会按照一定规律在运动，从而形成对空气的压缩作用。 3)润滑系统对于空压机的运行，润滑系统是一个必不可少也非常关键的系统分。NPT5空压机主要是采用压力润滑的解决办法。 4)冷却系统压缩机的冷却系统是非常有必要的，不然超过了它的运行温度，会导致空压机不能正常的工作。空压机的冷去系统主要包括对压缩空气的冷却和受热机件的冷却。本压缩机采用了强迫通风的冷却装置，结构很简单，主要部件为风扇和冷却器。 ( 2) NPT5空压机的工作原理电动机通过联轴器将动力输入，然后带动空压机的曲轴按指定的方向作旋转运动。由于

连杆的作用，然后带动装在连杆小端的活塞在气缸内做活塞运动。在活塞的不停运动中，活塞的顶部与气缸之间形成进气和排气的空气压缩过程。气阀的工作原理如图2所示。图2气阀的工作原理 1.2 NPT5 空压机的主要参数表1为NPT5 的主要参数表1 NPT5 的主要参数

车辆日常检查维护管理规定

车辆设备设施日常巡视检查制度为了保证车辆安全运行，保持车辆技术状况良好，提高驾驶员对车辆日常巡视检查维护的认识，延长车辆使用寿命，特制定本制度。一、汽车日常巡视检查维护以清洗、补给和检查为主要内容，由车辆驾驶员完成。驾驶员要做好车辆发车前，行车中和收车后的“三段查”工作，发现问题及时处理，确保车辆运行安全，车辆技术状况良好。（一）出车前应对下列各项进行检查： 1．检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全带足； 2．环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象； 3．擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰； 4．检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求； 5．检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适； 6．检查轮胎外表和气压。剔除胎间及嵌入胎纹间

杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠； 7．检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷； 8．检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固； 9．检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效； 10．检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意方向盘自由转动量不得超过30°； 11．起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。（二）行驶途中检查： 1．车辆起步后，应缓慢行一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能； 2．在行驶中，应经常注意察看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音；如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查进行必要的调整和修理；

空压机安全检查表

空压机安全检查表被查单位：序号检查项目检查内容 / 检查方法检查结果是否 1 各种出厂技术资料齐全各种技术资料是否齐全，有产品质量说明书，出厂合格证等。 2 机身、曲轴箱等主要受力部件无影响强度和刚度的缺陷，所有紧固件必须牢靠并有防松措施空压机是否有字迹清晰的铭牌和安全、润滑指示标志。空压机机身、曲轴箱等主要受力部件是否没有有影响强度和刚度的缺陷，并无棱角、毛口所有紧固件和各种盖帽、接头或装置等是否紧固、牢靠，并有防松措施 3 压力表、温度表（计）、安全阀、液位计（油标）等安全装置（附件）应完整、灵敏可靠，且在检测周期内使用压力表是否指示灵敏，刻度清晰，铅封完整，压力表是否在检验周期内使用温度表(计)是否指示应清晰可靠。温度表(计)是否符合设备运行要求，且不超温安全阀是否铅封完好，动作可靠安全阀介质泄放点是否安全合理，安全阀介质泄放点是否定期效验，记录齐全。安全阀与本体之间装设截止阀的，运行期间是否保持正确工作位置，并有防误操作措施。

液位计(油标)是否能清晰显示液位，并有明显的最高和最低安全液位标记。液位计(油标)是否定期检查，记录齐全当空压机在制造厂规定的使用环境和最终排气压力为额定排气压力条件下稳定运行时，气缸内有油润滑的空压机，各级排气温度是否不超过180℃，当空压机在制造厂规定的使用环境和最终排气压力为额定排气压力条件下稳定运行时，空压机使用合成油润滑时，各级排气温度是否不超过200℃；气缸内无油润滑的空压机，各级排气温度是否不超过200℃；喷油回转空压机，各级排气温度是否不超过110℃。 4 外露的联轴器、皮带传动装置等旋转部位必须设置防护罩或护栏，螺杆式空压机保护盖必须关闭外露的联轴器、皮带传动装置等旋转部位是否设置防护罩或护栏。螺杆式空压机保护盖是否安装到位，且门、顶盖关闭好驱动功率大于15kW的空压机每级排气是否均装有排气温度超温停车装置，驱动功率大于15kW的空压机停车后是否只能手动复位。 5 配套的压缩空气管道无腐蚀，管内无积存杂物，管道漆色符合要求，并标有流向箭头，支架牢固可靠压缩空气管道是否采用钢管。压缩机空气管道的连接，是否除与设备、阀门等处用法兰或螺纹连接外，其余均应采取焊接管路过滤器是否使用金属壳体。任何与进、出口接头的进气和排气管道支架，是否采取措施，防止振动、脉冲、高温、压力以及腐蚀性和化学性因素。管道漆色是否符合要求，并标有流向箭头。

空压机站巡回检查制度标准范本

管理制度编号：LX-FS-A41491 空压机站巡回检查制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

空压机站巡回检查制度标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。为确保生产设备的安全及正常运行，消除隐患，减少设备事故，确保车间全面完成公司下达的各项生产任务，特制定本设备巡回检查制度。一、巡检内容 1. 设备应至少每小时巡回检查一次。 2. 空压机的油位、排气压力、主机温度、运行电流，冷干机的冷媒高低压、排气压力等设备参数是否正常。 3. 压缩机、冷干机及其他设备运行情况是否良好。 4. 供气管路是否畅通。

5. 各阀门是否灵活可靠。 6. 管路、压力容器是否有漏气。 7. 巡检中应对汽水分离器、冷干机及P级过滤器进行排污操作一次。机组运转时间累计仪的读数是否正确。 8. 润滑油是否油泄漏。 9. 机组运行时，观察是否有异常声音和异常震动。二、巡检要求及职责 1、对主要运行设备每日由运行人员及检修工段人员进行联合巡检，其它设备由检修工段划分设备承包责任人，按承包职责进行设备巡检工作，每天要求操作人员：30分钟巡检一次。值班工段长：每小时巡检一次。值班检修人员：每小时巡检一次。对运行的重要设备，除联合巡检外，当班运行人员（班组

车辆日常维护、保养及点检制度(2021新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 车辆日常维护、保养及点检制度 (2021新版)

车辆日常维护、保养及点检制度(2021新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。（一）检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足；（二）检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；（三）检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求；（四）检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠；（五）检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况；（六）检查灯光信号、喇叭的工作状况；（七）检查轮胎气压是否正常；（八）检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求；（九）检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常；（十）检查各种仪表是否完好；

空压机房检查表

空压机站检查表空压机房检查表要素检查事项及检查方法 4.4.1 （空压机房负责人及操作人员为标准规定的“ 对于组织的活动、设施和过程的职业健康安全风险有影响的从事管理、执行工作的人员”，因此按照标准的要求“应确定其作用、职责和权限，形成文件，并予以沟通”）与空压机房负责人及操作人员交谈，询问人员分工及是否清楚其各自的职业健康安全职责，应提供“确定其作用、职责和权限，形成文件，并予以沟通”的证据。 4.3.1 （空压机房根据不同的危险源，存在泄漏、火灾、中毒、爆炸，人员伤害等不同风险。）向空压机房负责人及操作人员了解危险源辨识和风险评价情况分别查空压机房的危险源和重要风险清单，现场确认意外的火灾及爆炸等风险是否识别评价，现场确认重要风险有无遗漏空压机房是否根据设备的增设计更新持续地进行了危险源辨识及风险评价，应提供持续地进行危险源辨识及风险评价的证据。 4.3.2 向空压机房负责人及操作人员了解法律法规和其他要求的识别和获得情况分别查空压机房适用的法律法规和其他要求清单，更新有关法规和其他要求的信息，是否将这些信息传达给员工；现场与空压机房负责人及操作人员交谈，确认与其岗位相关的法规和其他要求的了解情况。 4.3.3/4 如可行，查空压机房的目标、指标文件及管理方案，了解其职责是否明确，方案是否合理、有效查有关方案实施记录及现场验证，了解方案进展情况及实施效果 4.4.2 （空压机房负责人及操作人员均为“其工作可能影响工作场所内职业健康安全的人员”，空压机房负责人及操作人员为特种作业人员）向空压机房负责人及操作人员了解职业健康安全关键岗位的培训情况，询问空压机房负责人及操作人员是否意识到了标准所规定的4条，是否经过了相关的培训，查空压机房、锅炉房负责人及操作人员特种作业资格证；对照空压机房相关的运行准则，提问空压机房负责人及操作人员是否了解主要内容，提问若发生紧急情况是否会处理

车辆日常维护内容

车辆日常维护内容前言我国汽车维护制度得原则就是“预防为主，定期检测，强制维护，视情修理”。不论什么类型得车辆,在行驶中,由于受各种因素得影响，各部机件必然会逐渐产生不同程度得自然松动、磨损与机械损伤。为了保证车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,必须按期执行车辆维护。车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护、季节性与走合维护.日常维护属于预防维护作业，就是各级维护得基础，由驾驶员负责执行，且应在出车前与车辆停歇时间内进行,不得占用行车时间。一、二级维护由专业维修工负责进行，驾驶员必须协助与监督维护全过程。日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主（即出车前、行车中、收车后检视车辆得安全机构及各部机件连接得紧固情况，回场后加注润滑油与燃料，运行中随时注意车辆各部运转情况，发现故障及时排除或报修,不带病行驶），保持车辆“四清”（机油、空气、燃油滤清器与蓄电池得清洁），防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌得整洁。培训达成目标：１、了解车辆日常维护得作业内容及工艺规范 2、加强驾驶员对车辆基本构造得认识程度 3、做到实时掌控车况,确保安全行车如何做好车辆得日常维护与保养，这对驾驶员这种特殊工种来说，极为重要，就是安全行车得前提。

第一讲出车前得日常维护 1、在发动机起动前进行得维护项目 (１)、检查车身外部(包括车门、前后玻璃、窗玻、灯玻等）。 (2）、检视轮胎外表及气压，轮胎螺丝及半轴螺丝得紧固情况。 (3)、检查电瓶(包括电解液、接线柱、通气孔、外部卫生等）。（4）、检查水箱得存水量,不足时添加，然后扭紧加水口得盖. （５)、检查燃油箱中得油量。摇动手油泵排出燃油系统内得空气，为起动发动机作好准备。（6）、检查发动机润滑油得油面高度，油面高度应在油尺记号得2/４—４/4之间。 (7)、检查发动机空气进气管道密封情况,检查滤清器. (８)、检查风扇、发电机皮带得张紧力,以3-5公斤力按下皮带,其挠度应为１0-15毫米。（9）、检查转向横直拉杆、转向臂及传动系统得各联接螺栓得紧固情况。（10)、检查悬挂系统钢板弹簧，不得有断裂。（1１）、检视离合器得自由行程. （1２)、检查车厢内座椅、扶手、天窗、灭火器及服务标牌等。（1３）、检查全部灯光、电脑报站器、后门监视器. （14）、检查报修部位就是否已修复。（15）、填写好日常维护项目检查登记表. ２、在发动机起动后进行得维护项目（1)、细听发动机得声音,经怠速升温后试验怠速及加速动转情况,不得有异

空压机强检规定(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改空压机强检规定(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

空压机强检规定(标准版) 一、年检根据《煤矿安全规程》第437条规定：空气压缩机必须有压力表和安全阀。压力表必须经有资质部门每六个月校准一次。安全阀和压力调节器必须动作可靠，安全阀动作压力不得超过额定压力的 1.1倍，必须经有资质部门每年校准一次。二、月检根据《煤矿安全规程》第439条规定：要定期对空气压缩机的压力表、安全阀、压力调节器、风包、检查孔、风包出口管路、释压阀等进行全面检查， 1、检查各发热部位的温升情况，并记录在运行日志内。 2、检查并记录各检测点风压、油压、水压、电压、电流等数值。 3、检查电动机、空压机各部位有无异响或非正常震动。 4、检查冷却系统、供油系统、排气系统工作情况，应无严重的

漏水、漏油、漏气现象，各安全保护和自动控制装置动作灵敏可靠。对发现的问题，及时处理。检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。三、日检 1、每日把风包内的油（水）不定期排放。 2、每日试验安全阀一次，并作好记录。 3、每周试油压和超温保护装置一次，并作好记录。 4、每运行100—150小时检查进排气阀一次，必要时加以更换。 5、协助维修工进行定期检修测试工作，做好设备日常维护保养工作。 6、发现问题，及时处理。检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

车辆日常维护内容

车辆日常维护内容 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022

车辆日常维护内容前言我国汽车维护制度的原则是“预防为主，定期检测，强制维护，视情修理”。不论什么类型的车辆，在行驶中，由于受各种因素的影响，各部机件必然会逐渐产生不同程度的自然松动、磨损和机械损伤。为了保证车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，必须按期执行车辆维护。车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护、季节性和走合维护。日常维护属于预防维护作业，是各级维护的基础，由驾驶员负责执行，且应在出车前和车辆停歇时间内进行，不得占用行车时间。一、二级维护由专业维修工负责进行，驾驶员必须协助和监督维护全过程。日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主（即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，回场后加注润滑油和燃料，运行中随时注意车辆各部运转情况，发现故障及时排除或报修，不带病行驶），保持车辆“四清”（机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁），防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌的整洁。培训达成目标： 1、了解车辆日常维护的作业内容及工艺规范 2、加强驾驶员对车辆基本构造的认识程度 3、做到实时掌控车况，确保安全行车

如何做好车辆的日常维护与保养，这对驾驶员这种特殊工种来说，极为重要，是安全行车的前提。第一讲出车前的日常维护 1、在发动机起动前进行的维护项目（1）、检查车身外部(包括车门、前后玻璃、窗玻、灯玻等)。（2）、检视轮胎外表及气压，轮胎螺丝及半轴螺丝的紧固情况。（3）、检查电瓶（包括电解液、接线柱、通气孔、外部卫生等）。（4）、检查水箱的存水量，不足时添加，然后扭紧加水口的盖。（5）、检查燃油箱中的油量。摇动手油泵排出燃油系统内的空气，为起动发动机作好准备。（6）、检查发动机润滑油的油面高度，油面高度应在油尺记号的 2/4—4/4之间。（7）、检查发动机空气进气管道密封情况，检查滤清器。（8）、检查风扇、发电机皮带的张紧力,以3-5公斤力按下皮带，其挠度应为10-15毫米。（9）、检查转向横直拉杆、转向臂及传动系统的各联接螺栓的紧固情况。（10）、检查悬挂系统钢板弹簧，不得有断裂。（11）、检视离合器的自由行程。（12）、检查车厢内座椅、扶手、天窗、灭火器及服务标牌等。（13）、检查全部灯光、电脑报站器、后门监视器。（14）、检查报修部位是否已修复。

动力设施空压站安全检查表

动力设施/空压站安全检查表空压机(包括贮气罐)，要严格按照《压力容器监察规程》的规定，进行定期检查和做耐压试验，校正安全附件。特别要防止贮气罐本体因出气管故障使基础地脚松动产生疲劳裂纹;防止贮气罐本体和灌气接触或接近腐蚀性气体及液体;防止罐内积存废油和污水产生严重腐蚀所发生的爆破事故。为了保证空气机所产生的压力控制在规定的范围内，整个空压机系统上的安全装置必须齐全完好和灵敏可靠。 1 设备检查 1.1 站房的位置、建筑与结构。 1.1.1 避免靠近散发爆炸性，腐蚀性有害气体及粉尘的场所，并位于上述场所全年风向最小频率的下风侧。 1.1.2 站房与建筑物、构筑物的最小间距应符合如下规定： 1) 与露天堆煤场和散发尘埃的场所距离应大于或等于50m。 2) 与乙炔站和煤气站距离应大于或等于20m。 3) 与居住建筑和公共建筑物距离应大于或等于50m。 4) 与厂外铁路中心线距离应大于或等于50m。 5) 与厂内铁路中心线距离应大于或等于10m。 6) 与厂外公路路面边缘距离应大于或等于15m。 7) 与厂内路面边缘距离应大于或等于5m。

1.1.3 空气压缩机站属戊类生产建筑物，当单台机组容量不大于20m3/min 时，应采用不低于四级耐火等级的建筑;大于20m3/min时，应采用不低于三级耐火建筑。 1.2 站内的布置 1.2.1机器间的空压机布置，其通道宽度应不小于有关规定。 1.2.2 站房内设备和辅助装置的布置以及与毗连其它建筑物的布置，均应不影响站房的自然通风和采光。站房的门窗向外开。 1.2.3 站内一般不贮油料，若要存放，中、小型站房可存放一周的用油量，大型的站房应设单独油料库，但不超过300kg。 1.2.4 贮气罐的基础应高出地平面，相邻的两贮气罐之间的净距不小于1m。立式贮气罐与机器间外墙的净距不小于贮气罐高度的一半。 1.2.5 站内外管道漆色可按照鄂Q/LD83—84《冷作、焊接车间的安全要求》中表7的规定，并画出介质流动方向。 1.3 空压机 1.3.1 空压机生产必须是经劳动部门批准的产品，并有合格证和技术资料。 1.3.2 机身、曲轴箱等主要受力部件严禁有影响强度和刚度的缺陷，并无棱角、毛口，所有的紧固件及地脚螺母等必须拧紧，并有防松措施。 1.3.3 空压机必须有字迹清晰的铭牌和安全、润滑、指示标志。 1.3.4 安全装置 1.3.4.1 压力表包括油压表、水压表、气压表 1.3.4.1.1 凡一、二级气缸排气气压，储气罐气压，空气机组传动机构润滑处应装压力计。吸气过滤器后面气压，空气机组冷却水进水口处应装压力表。

空压机检修规程完整

RIK125-4空气压缩机检修维护技术规程陕西神木化学工业有限公司二O一三年三月

目录 1.总则………………………………………………（1）主要内容与适用范围…………………………（2）编写依据………………………………………（3）主要技术参数………………………………… 2.检修周期和内容………………………………… 3.准备工作………………………………………… 4.拆卸程序…………………………………………（1）示意图…………………………………………（2）检修内容………………………………………（3）质量标准……………………………………… 5.试车……………………………………………… 6.验收……………………………………………… 7.常见故障及处理方法……………………………

1、总则 1.1主要内容与适用范围 1.1.1主要内容本规程规定了离心空气压缩机的检修维护周期和内容、检修与质量标准、试车与验收、维护和故障处理。 1.1.2适用范围本规程适用于空分工段的离心压缩机的检修维护。压缩机为陕西鼓风机公司制造，型号是RIK125-4 1.2编写依据陕西鼓风机公司RIKT125-4压缩机操作和维护手册 1．3主要技术参数:

2、检修周期与内容 2.1检修周期（见表一）表一视状态检测和运行中发现的问题确定检修时间和检修内容2.2检修内容 2.2.1小修 2.2.1.1对运行中的振动或轴位移较大的轴承进行检查修理；2.2.1.2对运行中温度较高的轴承及相应的进回油管道进行检查修理； 2.2.1.3消除管线、阀门、法兰、接头等的跑、冒、滴、漏；2.2.1.4消除运行中发生的其他故障、缺陷。 2.2.2大修

电动空压机岗位安全检查正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.电动空压机岗位安全检查正式版

电动空压机岗位安全检查正式版下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、检查机械应安装平稳，外部各连接螺栓应紧固，运动部位灵活，各转动、防护装置应良好，各操作手柄应在正确位置。 2、检查电动机及启动器外壳须接地良好，接地电阻不超过4欧姆，电刷须紧密接触滑轮。 3、电机附近不准堆放易燃、易爆物品。 4、盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。 5、机械必须在无负荷状态下启动，待

空载运转情况正常后，在逐步使压机进入负荷运转。 6、每工作二小时须将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风筒内的油水每班需排放一至二次。 7、运行中出现异响、异味，润滑油或冷却水中断，水温突然升高或降低，排气压力升高，安全阀失灵，电动机或电气设备出现异常情况，均应立即停车。 8、正常停车，应先卸去负荷，然后分离主离合器，再停止电动机，取下保险卡子。 9、保护好电动机和电气设备，勿使受潮，电线路避免损伤。 10、做好机身及机房的环境卫生工

螺杆空压机定期标准检查项目

第1章标准检查项目

注：■为检查时间第2章定期保养及更换易耗件 1．油过滤器首次磨合期的更换时间为500小时，以后每1000～2000小时更换一次，视使用环境条件而定更换时间。 2．防尘网的清洁防尘网一般要每星期清洁几次(视环境而定),使用自来水轻轻冲洗即可，清洁后自然晾干即可重新装上使用,故建议客户备货库存。 3．空气滤清器滤芯一般为每500～1000小时清洁一次,使用纯净的压缩空气由里往外吹扫；经2～4次清洁后，更换新的滤芯。但环境灰尘，防尘网的清洁,箱体外板的开启都将影响空气滤清器的寿命。严禁拆除空气滤清器滤芯运行机器，因为未经过滤的空气进入系统，易造成主机的严重磨损以及油细分离器堵塞。 4．油细分离器滤芯

使用环境对油细分离器滤芯的使用寿命有很大的关系，会导致油细分离器滤芯失效。当更换内置式油细分离器滤芯时必须特别注意密封垫片是否有良好导电性能，确保滤芯有良好接地（可在两个垫片上钉上金属书钉，但不能影响垫片的密封性能），否则会产生静电火花危险。 5．皮带每6000～8000小时更换一次,每次应全部更换。（注意皮带规格） 5．1 皮带拉力调整压缩机在第一次运行30～40小时后须检查皮带拉力，若有过松跳动现象（见图1），应立 5．2 皮带轮平面调整更换主机或电机时需要重新调整皮带轮平行度和平面度，两皮带轮平行度和平面度不超过 1.6mm(见图2)，否则会缩短皮带的寿命。

6．润滑油 6.1 回转式压缩机超级润滑油首次磨合期的润滑油更换在500小时. 以后每3000小时更换一次。 6.2 润滑油的技术要求润滑油在压缩机的使用中占有至关重要的地位，如果选用不当，将严重损害压缩机的性能！如果用户使用非本公司品牌的润滑油，本公司不再对机器进行保修。以下因素将影响使用寿命： ·通风条件差，环境温度高，造成压缩机长期在高温下使用； ·湿度大、灰尘多； ·空气滤清器和油过滤器使用非原厂零件；润滑油的寿命与主机排气温度关系很大，应根据实际使用状况修正使用时间，建议：

车辆的日常维护保养---教案(10月)课案

培训老师：赵丽冯志忠教案审查：吕善新培训方法：讨论培训法、指导自学法、指导操作法、专题讲座法、讲练培训法、启发式培训法等。授课时间 2014.3.17 课时 2 授课地点停车场授课类型实际参培岗位私家车驾驶员培训目标通过培训使私家车驾驶员了解汽车的日常保养常识重点和难点车辆的日常保养和维修培训方式指导自学参考资料教学设计一、教学汽车是现如今大多数人的主要交通工具，我们只有爱护好它，它才能更好的为我们工作。因此我们应加强汽车的日常保养，下面讲一下汽车日常保养常识。 1、汽车每跑5000公里要把前驱动轮和对角的轮胎调换一下，这样能延长轮胎寿命，减少驱动轮的磨损。（四轮驱动的一样对角调换） 2、定期清理轮胎胎纹里面的石子等异物。轮胎在地上跑时经常会嵌入一些小石子等东西，这些异物很容易在车轮高速行驶时引发危险，因此要定期清理。 3、及时清除汽车表面的鸟粪、灰尘等污物。这些污物时间长了会损害漆面，导致汽车表面不再光亮。 4、经常检查汽车水箱水位是否正常。汽车的水箱要保证有充足的水，这样才能维持汽车正常的启动、运转等。 5、经常检查汽车的机油是否正常。机油是汽车良好运转的润滑剂，它的重要性不言而喻。因此要在汽车冷却后检查一下机油标尺是否在正常范围内。二、员工现场讨论交流讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项，自己所遇到的一些案例。思考题讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项？课后总结通过培训使私家车驾驶员了解汽车的基础知识，更好的做好汽车维护

培训老师：赵丽教案审查：吕善新培训方法：讨论培训法、指导自学法、指导操作法、专题讲座法、讲练培训法、启发式培训法等。授课时间 2014.3.17 课时 2 授课地点会议室授课类型理论参培岗位私家车驾驶员培训目标通过培训使私家车驾驶员了解汽车的日常保养常识重点和难点私家车驾驶员对汽车的基础知识进行了解，培训方式指导自学参考资料教学设计一、教学汽车是现如今大多数人的主要交通工具，我们只有爱护好它，它才能更好的为我们工作。因此我们应加强汽车的日常保养，下面讲一下汽车日常保养常识。 1、汽车每跑5000公里要把前驱动轮和对角的轮胎调换一下，这样能延长轮胎寿命，减少驱动轮的磨损。（四轮驱动的一样对角调换） 2、定期清理轮胎胎纹里面的石子等异物。轮胎在地上跑时经常会嵌入一些小石子等东西，这些异物很容易在车轮高速行驶时引发危险，因此要定期清理。 3、及时清除汽车表面的鸟粪、灰尘等污物。这些污物时间长了会损害漆面，导致汽车表面不再光亮。 4、经常检查汽车水箱水位是否正常。汽车的水箱要保证有充足的水，这样才能维持汽车正常的启动、运转等。 5、经常检查汽车的机油是否正常。机油是汽车良好运转的润滑剂，它的重要性不言而喻。因此要在汽车冷却后检查一下机油标尺是否在正常范围内。二、员工现场讨论交流讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项，自己所遇到的一些案例。思考题讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项？课后总结通过培训使私家车驾驶员了解汽车的基础知识，更好的做好汽车维护

空压机安全检查表

空压机（包括贮气罐），要严格按照《压力容器监察规程》的规定，进行定期检查和做耐压试验，校正安全附件。特别要防止贮气罐本体因出气管故障使基础地脚松动产生疲劳裂纹；防止贮气罐本体和灌气接触或接近腐蚀性气体及液体；防止罐内积存废油和污水产生严重腐蚀所发生的爆破事故。为了保证空气机所产生的压力控制在规定的范围内，整个空压机系统上的安全装置必须齐全完好和灵敏可靠。 1 设备检查 1.1 站房的位置、建筑与结构。 1.1.1 避免靠近散发爆炸性，腐蚀性有害气体及粉尘的场所，并位于上述场所全年风向最小频率的下风侧。 1.1.2 站房与建筑物、构筑物的最小间距应符合如下规定： 1）与露天堆煤场和散发尘埃的场所距离应大于或等于50m。 2）与乙炔站和煤气站距离应大于或等于20m。 3）与居住建筑和公共建筑物距离应大于或等于50m。 4）与厂外铁路中心线距离应大于或等于50m。 5）与厂内铁路中心线距离应大于或等于10m。 6）与厂外公路路面边缘距离应大于或等于15m。 7）与厂内路面边缘距离应大于或等于5m。 1.1.3 空气压缩机站属戊类生产建筑物，当单台机组容量不大于20m3/min时，应采用不低于四级耐火等级的建筑；大于20m3/min时，应采用不低于三级耐火建筑。

1.2 站内的布置 1.2.1机器间的空压机布置，其通道宽度应不小于有关规定。 1.2.2 站房内设备和辅助装置的布置以及与毗连其它建筑物的布置，均应不影响站房的自然通风和采光。站房的门窗向外开。 1.2.3 站内一般不贮油料，若要存放，中、小型站房可存放一周的用油量，大型的站房应设单独油料库，但不超过300kg。 1.2.4 贮气罐的基础应高出地平面，相邻的两贮气罐之间的净距不小于1m。立式贮气罐与机器间外墙的净距不小于贮气罐高度的一半。 1.2.5 站内外管道漆色可按照鄂Q/LD83—84《冷作、焊接车间的安全要求》中表7的规定，并画出介质流动方向。 1.3 空压机 1.3.1 空压机生产必须是经劳动部门批准的产品，并有合格证和技术资料。 1.3.2 机身、曲轴箱等主要受力部件严禁有影响强度和刚度的缺陷，并无棱角、毛口，所有的紧固件及地脚螺母等必须拧紧，并有防松措施。 1.3.3 空压机必须有字迹清晰的铭牌和安全、润滑、指示标志。 1.3.4 安全装置 1.3.4.1 压力表包括油压表、水压表、气压表 1.3.4.1.1 凡一、二级气缸排气气压，储气罐气压，空气机组传动机构润滑处应装压力计。吸气过滤器后面气压，空气机组冷却水进水口处应装压力表。 1.3.4.1.2 压力表精度不低于 2.5级。液压表量程为额定工作压力

空压机规程

空气压缩机运行规程适用范围及引用标准本规程规定了水电站中、低压气机的主要技术参数、操作运行维护、检修、故障处理等内容。适用于水电站低压气机的运行管理。引用标准：《阿特拉斯.科普柯固定工螺杆压缩机使用说明书》《电站机组辅助及公用设备控制系统手册》 1.低压气系统概述 1.1.厂内低压气系统产生0.8Mpa的压缩空气，作为机组制动、检修围带充气，风动工具吹扫之用。 1.2.低压气系统由两台GA11-8.5型空气压缩机，1个立方米储气罐及管道组成。 1.3.两台低压气机右由低压气机控制屏PLC实现自动控制（可以在本地控制或远程控制），两台互为备用，空压机如遇检修或其它异常情况时，可根据实际情况改变运行方式。 1.4.为便于检修吹扫供气，在发电机层、水轮机层等处均装有气阀，可直接取用。 2.、设备规范 2.1.低压气机参数 3.运行维护 3.1.空压机应按规定的滑润油牌号注入润滑油，润滑油必须经过过滤，油内不得混有汽油、煤油、柴油和其它杂质。 3.2.注入空压机的润滑油应在油标尺的上下刻度范围内，(正常运行时，压缩机停机后三分钟，观察孔 (Gl) 中的油位应介于 1/4 与 3/4 满之间),低于下限时应添加原装阿特拉斯·科普柯润滑油。（排完油重新加新油时，要加满观察孔）

3.3.运行过程中保持箱体的所有门都关闭。只能在执行常规检查等操作时，才能将这些门打开一会儿。 3.4.管道接头、阀门、储气罐各处不漏气。 3.5.请勿低于或高于额定限值运行空压机。 4.开机前的检查及开停机操作 4.1.开机前的准备及检查工作 4.1.1润滑油应符合规定油面，油质符合要求。 4.1.2各部连接螺丝紧密，无振动，脱落现象。 4.1.3风扇无破裂现象，安全罩固定，附近无妨碍运转的杂物，电动机外壳接地良好。 4.1.4空压机冷却器各部良好。 4.1.5空压机不允许在低于环境温度0℃以下启动。 4.1.6空压机动力电源良好，投入后启动正常。 4.1.7空压机控制屏上PLC程序正确，无故障信号，操作控制电源空气开关投入良好，操作控制开关位置正确，接线完好，压力显示正确。 4.1.8各系统表计指示正确，阀门位置正确（打开空气出口阀门，关闭冷凝水排污阀 Dm)。 4.2.空压机现地手动运行（在此手动模式下，PLC程序与文本显示器上所设置的参数均不参与控制） 4.2.1当储气罐压力在规定的正常压力以下时，方可手动启动。 4.2.2在测控屏将气机控制选择开关打到“手动”位置，对应气机电机开始运行，此时文本显示器能显示实时罐压力，但PLC不参与控制。 4.2.3将气机控制选择开关打到“切除”位置，气机电机停止运行。其余气机的手动启、停，照此进行 4.2.4压缩机停机后手动开启排污阀门 (Dm)排污后再关闭。 4.3.空压机现地自动运行 4.3.1合上屏内所有空气开关，给测控柜及屏外需要供电的设备上电； 4.3.2将屏面上全部的控制选择开关置于“自动”位置； 4.3.3确认屏面上无红色故障灯点亮。 4.3.4至此，测控系统将按照PLC内预置程序进行自动测控, 不需任何人工操作即可完成各项指定功能。如将控制选择切换开关置于“切除”位置，则该设备即退出自动运行，PLC 将不再对它进行控制。 4.3.5详细控制过程见《低压空压机系统控制屏原理接线图》控制流程图部分 5.低压气系统的巡视检查 5.1.检查驱动电动机的旋转方向与标识的方向相同（不同将可能导致损坏压缩机）。 5.2.检查油冷却器的风扇电动机，顺时针旋转；空气冷却器的风扇电动机，逆时针旋转。 5.3.检查自动排污装置在运行过程中是否排放冷凝水。

浅谈车辆日常维护与保养

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/a06392536.html, 浅谈车辆日常维护与保养作者：程心妍来源：《新教育时代·教师版》2017年第36期摘要：随着汽车的普及，人们的生活质量得到了大幅度的提升。但是大部分的车主对汽车的维护与保养却缺乏了解，以至于形成了“以修为主”的错误观念。汽车在使用过程中应做到经常检查、按时保养，达到以保代修的目的。汽车保养的好，既能提高汽车的安全性能又能延长汽车的使用寿命，这就要求我们在使用汽车时应懂得一些汽车日常维护的基础知识。关键词：维护检查保养一、车辆日常维护与保养的重要性日常的维护与保养对于保持良好的车况来讲至关重要。人们常说，车辆的维护讲究“七分保养，三分修理”。即是说：车辆在整个使用过程中，都应做到常检查，多保养，及时发现问题，解决问题，以达到以保代修的目的。[1] 车辆日常维护的好，不仅可以保持汽车的美观，延长汽车的使用寿命，更重要的是能确保行车的安全性，减少维修费用。车辆的日常维护应特别注意制动性能、转向性能及行驶性能的检查，灯具是否损坏，喇叭、后视镜是否完好有效，“三油五液”是否在规定范围内等。以上均为出车前的基础检查，驾驶员千万不能疏忽大意，一旦车辆上路出了故障，后果就不堪设想了。[2] 二、车辆日常维护与保养制度我国现行的汽车维护与保养制度将汽车维护分为：日常维护、一级维护、二级维护等，各级维护的中心内容包括：日常维护是车辆各级维护的基础，目的是保持车辆的车况，以保证其正常运行。由驾驶员负责执行，主要的作业内容是清洁汽车外部、内部以及零部件污物、补给三油五液等和汽车相关部位是否有锈蚀、松动、变形、漏水、漏油、漏气、漏电等情况的安全检视。一级维护由驾驶员配合专业维修工负责执行。除日常维护作业外，以紧固、润滑各总成和部件为主，检查各安全部件并进行必要的调整。二级维护是由维修企业专业人员负责执行。其主要内容除进行一级维护作业外，还需要消除一些维护作业中发现的故障和隐患。

车辆日常检查和维护

车辆日常检查和维护 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

②胎面有破裂或损坏应予更换。 ③不能使用超过磨损极限的轮胎。 9. 制动装置：①气压制动装置应检查气压表指示情况，踩住制动看制动气压、听有无漏气声。 ②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。 10．转向系统：汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。重点和难点：重点：了解日常维护作业的作用、检查内容和检查方法。难点：理解和牢记日常维护作业的项目和检查方法。注意事项：要做到对维护项目按规定定时、定期检查、调整、清洗和添加。