管涵施工组织设计

绵遂高速公路遂宁段A合同段

K142+956圆管涵

施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁二局股份有限公司绵遂高速公路遂宁段A合同段项目四队

二OO九年三月

1编制依据 (1)

1.1编制说明 (1)

1.2编制依据 (1)

2工程概况 (1)

2.1工程概况 (1)

2.2水文、气候条件 (1)

2.3开竣工工期 (1)

3总体施工部署 (2)

3.1施工目标 (2)

3.1.1 安全目标 (2)

3.1.2质量目标 (2)

3.1.3 环保目标 (2)

3.2施工管理组织机构 (2)

4 施工资源使用计划 (3)

4.1主要施工机械配备 (3)

4.2劳动力使用计划 (4)

5施工总体布置 (4)

5.1办公和住房设置 (4)

5.2施工便道 (4)

5.3施工用水、用电 (4)

5.3.1生产和生活用水 (4)

5.3.2施工用电 (5)

5.4混凝土供应 (5)

6施工方法 (5)

6.1基坑开挖 (5)

6.2 基础混凝土的浇筑 (5)

6.3涵管的管节的预制和安装 (5)

6.4八字墙的施工 (6)

6.5混凝土养护 (6)

6.6涵洞处填土 (6)

7 质量控制 (6)

7.1质量目标 (6)

7.2质量控制技术措施 (6)

8.安全保证措施 (7)

8.1安全生产目标 (7)

8.2安全技术保证措施 (7)

K142+956圆管涵施工方案

1编制依据

1.1 编制说明

本施组是根据《两阶段施工图设计文件》相关技术规范以及施工现场实际情况编制的实施性施工组织设计。

1.2 编制依据

①《公路桥涵施工技术规范》JTG 041---2000

②《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1--2004

③《公路桥涵养护规范》JTJ 041--2000

④《公路工程技术标准》JTG B01--2003

⑤《两阶段施工图设计文件》

2工程概况

2.1工程概况

K142+956圆管涵长31米，孔径1-1.5米，洞口形式为八字墙。

2.2水文、气候条件

涵洞所在区域属于亚热带湿润季风气候。据遂宁市气象站1961年～2001年实测资料统计，多年年平均气温为17.3℃，极端最高温为39.3℃，极端最低温为-3.8℃。实测多年年平均降水量为955.6mm。

2.3 开竣工工期

计划开工日期：2009年3月15日；计划完工时间为：2009年3月25日，

工期11天。

3总体施工部署3.1 施工目标

3.1.1 安全目标

无死亡重伤事故；无重大机械事故；一般轻伤率在2‰以下；确保既有公路行车安全。

3.1.2 质量目标

确保工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中的优良标准。确保交工验收分项工程质量合格率100％；竣工验收工程质量评分90分及以上；杜绝质量事故发生。

3.1.3 环保目标

施工过程中，在当地环保部门的指导下，按照《环保法》和《水土保持法》等有关规定，采取行之有效的措施，全面达到标准。

3.2 施工管理组织机构

《施工管理机构图》详见下图

4 施工资源使用计划

4.1主要施工机械配备

主要施工机械设备表

4.2劳动力使用计划

施工队伍由曾经施工过类似工程的施工人员组成，施工过程中配备足够劳动力，以保证本工程施工顺利进行，本工程劳动力计划见《劳动力计划表》。

劳动力计划表

5施工总体布置

5.1办公和住房设置

为了保证工程的质量和现场的管理，项目队在吉祥镇临时租用民房作为驻地。

5.2 施工便道

施工现场有吉祥镇至大石镇的乡村公路可作为进场便道，运输施工材料和机械设备。

5.3施工用水、用电

5.3.1生产和生活用水

生产用水直接从当地河流（双江河）内抽取，该河内的流水已经过检验可以用于施工；生活用水就地利用当地老百姓井水。

5.3.2施工用电

项目队在K145+000右侧的第一拌合站内引入了10KV的高压线，并配备了一台250KVA的变压器，工地现场的施工用电直接从该变压器引入。另为了保证施工的正常进行，现场配置了一台30KW的发电机。

5.4混凝土供应

项目队一工区在K145+000设置了拌合站，占地面积2000余平方米。

6施工方法

6.1基坑开挖

○1、测量放线：依据设计资料及图纸，测定基坑纵、横中心线及高程后，按边坡的放坡率放出上口开挖边线桩，撒出灰线，然后进行开挖。

○2、机械开挖

开挖作业方式以机械开挖为主，并辅以人工清底，自卸车将开挖出的淤泥和弃土运输至指定的地点进行堆放。

○3、基坑内排水

基坑开挖过程中，若出现渗水，需及时进行排水，保证基坑的干燥。

6.2 基础混凝土的浇筑

基坑开挖完成后，对基坑底部进行夯实，并按设计要求设置预拱度。然后进行基础模型的关模和加固工作，要求模型的线形顺直且支撑牢固，以保证基础的质量。基础混凝土同样按照设计施工预拱度。

模型采用组合钢模型，关模之前对模板进行打磨和涂刷脱模剂。模型应支撑牢固，线形顺直，以保证混凝土的外观和尺寸。

圆管涵施工组织设计

文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程钢筋混凝土排水管专项施工方案编制：__________________ 复核：__________________ 审批: __________________ 兴隆路桥建设有限公司文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程项目部 2015年7月

一、工程概况本排水工程为文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程，此项目是解决地块回填的临时性排水工程，采用管径DN2000mm钢筋混凝土雨水管起点接通贵惠大道K1+720处已建成DN2000过街雨水涵管，终点接入涟江。根据核算，该段管涵汇水面积为96.3ha，重现期P=3年雨水量为17.9m3/s,DN2000mm雨水管能满足重现期P=3雨水量。该处涵管属于区域涝防治，根据《室外排水规》（GB50014-2006）2014版应采用20~30年重现期。为避免该区域遭遇涝灾害，造成损失，启动永久性排水涵洞建设，永久性涵洞设计标准采用20~30年重现期。二、设计依据 1、设计合同及委托书 2、室外排水设计规（GB50014-2006）2014版三、设计标准 1、雨水系统设计重现期：P=3年； 2、径流系数：本设计取综合径流系数，径流系数取0.4； 3、雨量公式：采用设计手册上之临近地区市的暴雨强度公式。四、施工部署 1、组织机构

为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点，从已组建的项目管理机构中指派工程师具体负责本工程的施工，其他各部门人员协助配合，以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。施工负责人外设质检员、施工员、安全员。在施工负责人的统一领导下，对质检员、施工员、材料员、安全员确定明确的职责、职权，既有明确分工，又要有机地协调配合，指导施工工人施工。工人需焊工、砼工、普工及操作员，钢筋在加工厂集中加工然后运输到工点，确保工程质量、工程进度和施工安全。 2、劳动力安排计划根据该工程的特点，我项目部已组织了专门施工箱涵工程的劳务作业施工队,配置了普工20人、模板工20人、架子工15人、钢筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工种紧密配合，具体分工如下：普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石垫层铺设、基槽回填，配合技术工种作业等。模板工：支模前的放线，配模，支模及加固，拆模等。架子工：施工脚手架及支撑、承重脚手架搭设等。钢筋工：钢筋加工及半成品的运输，绑扎，保护层的控制等。砼工：砼的浇筑入模，振捣，养护等（砼的搅拌运输由商品砼站集中组织供应）

排水管施工组织设计方案

农安县东绕越污水干管改造截流工程施工方案

农安县市政工程管理所二0一七年六月农安县东绕越污水干管改造截流工程施工方案目录第一章编制依据、工程概况一、编制依据二、工程概况第二章施工前准备工作和施工部署一、施工前准备工作二、施工管理和劳动力组织三、主要材料、成品、半成品计划四、施工机具计划五、施工总平面图

第三章施工进度计划一、施工进度表二、施工工序第四章主要分项工程施工方法一、测量放线二、土方工程施工三、管道垫层基础施工四、管道铺设施工五、管道闭水试验六、检查井施工七、土方回填施工第五章季节性施工措施第六章质量技术措施一、质量目标二、工程质量管理第七章安全技术措施一、安全管理目标二、人员管理三、安全保证计划四、安全保证措施第八章文明施工措施

第一章编制依据、工程概况一、编制依据 1、建设单位提供的农安县动绕越污水干管改造截流工程施工图设计及业主提供其他资料。 2、现行国家颁发的《给排水管道工程施工及验收规（GB50268-2008）》、《市政工程质量检验评定标准》、《市政工程施工安全技术规程》及其他相关的市政工程施工技术规。 3、工程建设标准强制性文件 4、国家建筑标准设计图集《市政排水管道工程及附属设施（06MS201）》 5、关于建设工程的法律、法规及相关文件 6、本工程的施工合同书和工程现场勘测情况 7、本公司承建类似规模工程施工经验及拟投入本工程的施工技术力量和机械设备。一、工程概况本工程位于农安县东部，沿线地势起伏较小，场地沿途为、沟渠、道路。设计污水管线划分为两个支线。污水一支线管线位置布置在既有管线10米左右，污水二线管线位置布置在东绕越线设计中心线以西20米左右。污水一支线管径为D800mm承插钢筋混凝土管，起点桩号1w0+000，终点桩号1w 0+698，长

圆管涵及箱涵施工工艺.

坡；基底高程严格控制，用平板夯夯实（二）垫层施工水泥稳定砂砾垫层采用人工找平，手扶式振动夯夯实；（三）片石砼基础片石混凝土的浇筑：严格按设计文件规定的配合比计量拌和混凝土施工时严格控制模板变形，准确控制外形尺寸，并派专人在四周观摩，防止跑浆，暴模，以保持线形顺适4.6、涵洞、通道的施工方法 4.6.1、钢筋砼圆管预制钢筋砼圆管采用预制方式,采用振动制管器发，预制场地平整、坚实、清洁，并做好必要的方式，防止场地沉陷。圆管涵预制材料制作工序均需在现场试验和检验并取得工程师的批准，成品经验应满足设计及技术规范要求。钢筋梆扎按交通部《公路桥涵施工技术规范》有关规定执行，钢筋应有质保单。帮扎前将表面油渍、漆皮、鲜鳞锈等消除干净。钢筋采用冷拉方法调查，冷接率I级钢筋不大于2%，钢筋弯制和末端的弯钩按设计要求制作，钢筋接头采用绑扎接头。钢筋布设完毕后通知监理工程师对摸，钢筋等进行检查，合格后浇筑砼。模板由可拆装与附有振动器的钢内摸组成.外摸由两片厚约为5MM左右的钢板半圆筒拼制,半圆筒用带楔的销栓连接.内摸为一整圆筒,下中直径较上中直径稍小以便取出内摸。用振动制管器制管，可在铺放水泥纸袋的地坪上施工。模板与砼接触的表面上应涂润滑剂（废机油等）钢筋笼放在内外摸间固定后，先震动10 秒种左右使摸型密贴地坪，以防漏浆。每节涵管分5层灌注，每层灌好铲平后开动震动器，震至混凝土冒浆为止，再灌下一层，最后一层震动冒浆后，抹平顶面，冒浆后2~3分钟即关闭震动器。固定销在灌注中逐渐抽出，先抽下边，后抽上边。停震后，用链滑车吊起内摸。起吊时应垂直，刚吊起应辅以震动（震动2~3次，每次1秒左右），使内摸与混凝土脱离。内摸吊起20CM，即不得再震动。为使吊起内摸后能移至另一制作位置，宜用龙门车起吊.外摸在灌注5~10钟后拆开,若不及时拆开须至初凝后才能再拆.拆开后混乱土表面缺陷应及时修整. 混凝土浇筑后立即进行养护,待混凝土表面收浆、凝固后即用草覆盖、防止日晒、雨淋和冰冻，经常在模板及草帘上洒水，保持混凝土湿润。洒水养护时间在7天以上。混凝土养护用水的条件与用水相同。管节混凝土根据要求进行混凝土试块试验。并符合下例要求：

污水管网施工组织设计

目录第一章施工方案与技术措施第二章质量管理体系与措施第三章安全管理体系与措施第四章环境保护管理体系与措施第五章工程进度计划与措施第六章资源配备计划第七章成品及半成品保护措施第八章文明施工管理体系与措施第九章确保报价完成工程建设的技术和管理措施第十章施工总进度表或施工网络图和施工总平面图第十一章先进的工艺、设备和技术应用第十二章雨季、冬季施工、减少噪音、降低环境污染的技术措施附表一拟投入本标段的主要施工设备表附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表

第一章施工方案与技术措施（一）污水管道施工施工程序：测量放线→开槽→基础→下管、连接→闭气、闭水→检查井→回填 1.沟槽土方（1）采用挖掘机挖土，反铲挖掘机两台，斗容量0.6m3。（2）沟槽断面形式采用梯形槽，沟槽边坡采用1：0.3，开挖前进行测量放样，沿管道中心线定出沟槽边缘线及开挖深度。按间距20m钉入小木桩，用线绳挂线撒石灰，放出纵向边线。（3）在开挖范围的地下设施应事先向建设单位索要资料，做到心中有数，避免破坏，无资料时，应派专人跟挖掘机，发现情况及时汇报。挖方时应注意附近构筑物、道路、管线等下沉和变形，必要时采取防护措施。施工中，应经常测量和校核其平面位置、标高和边坡坡度是否符合设计要求。（4）沟槽基础垫层用砂砾石回填和素土基础。 2.施工排水（1）本工程施工中如遇地下水，从槽壁、槽底渗出的地下水，经排水沟汇集到集水井，由水泵排出槽外。（2）沟槽开挖到将近地下水位时，修建集水井和安装水泵，然后继续开挖沟槽到地下水位，使水流向集水井。挖深接近槽底时，将排水沟改设在槽底两侧。（3）排水沟的断面尺寸，根据地下水量而定，一般为30×20㎝，排水沟底一般低于槽底30㎝，并以3～5%的坡度坡向集水井。（4）集水井通常设在地下水来水方向的沟槽一侧。集水井与沟槽之间设进水口，防止地下水对槽底和积水井的冲刷，进水口两侧用支撑板加固。（5）集水井采用? 14圆钢焊制成的井圈直径1.0～1.2m，施工方法是先挖井坑，然后下井圈，井底一般在槽底以下1.0m。集水井的间距根据土质与地下水量而定，通常采用80～100m。（6）排水沟与进水口需要经常疏浚，集水井需要经常清除井底的积泥，保持必要的存水深度，以维持水泵的正常工作。 3.基础：管道采用砂垫层基础。对一般的土质地段，基地中只需厚度为1 4.5cm的砂砾基础。 4.下管、连接：（1）.承插口管安装应将插口顺水流方向，承口逆水方向，由低点向高点依次安装。（2）.管道安装可采用人工安装，管道长短的调整，可用手据切割，但断面应垂直平整。（3）.接口作业时，应先将承口(或插口)的内(或外)工作面清理干净，套上橡胶圈．检验胶圈是否配套完好，并涂上润滑剂，将插口端的中心对准承口的

排水施工组织设计方案

目录 1．编制依据---------------------------------------------------------1 2．工程概况---------------------------------------------------------1 3．临水排水设计原则---------------------------------------------2 4．临水排水系统组成---------------------------------------------2 5．排水相关计算---------------------------------------------------3 6．临时排水主要工程量------------------------------------------5 7．管线定位原则及说明的问题---------------------------------5 8．管线改移、运行值班及维修-------------------------------6 一、编制依据： 1、《建筑给排水设计手册》； 2、建设单位提供的施工总平面图； 3、《建筑设备施工安装通用图集》91SB3； 4、《长输管道线路工程施工及经验规范》SYJ4001—90； 5、《建筑工程施工组织设计编制手册》； 6、《建筑采暖、卫生与煤气工程质量检验评定标准》； 7、《给水排水管道工程》；

8、交通导流示意图；临时道路布置图； 9、建设单位提供的《xx西区规划地块建筑设计控制条件》。二、工程概况： xx西区开发工程位于xx路西侧，xx镇南街与xx环之间，西至彩云北路。占地38.4公顷，总建筑面积约100万平方米，分成25个开发地块，地下构筑物埋深约12m。本工程施工范围大，参施单位多，工程质量与安全文明施工要求高。为确保各参施单位在不同的施工期、不同的施工阶段均满足对施工生产、生活、消防用水以及排除雨水、污水的使用要求。对临水合理布置，统筹安排，达到安全、可靠、适用、经济的目的。建设单位：xx高科技园开发设计单位：北京xx建筑设计研究院施工单位：北京xxxx西区指挥部三、排水设计原则： 1、排水主要包括雨水和生活区、办公区污水。 2、排水通畅，安全性高。 3、尽量依靠重力流，不设或少设提升泵站。 4、排水管渠按雨季流量设计。四、临时排水系统组成：临时排水分两部分，分别为生活区、办公区排水和场地排雨水。排水干线设在硬化道路外侧，另一侧每隔30m设一带沉淀槽的雨水口井。（见附图）

道路钢筋砼圆管涵施工方法

, 钢筋砼圆管涵施工方案一、施工材料及试验： 1、砂垫层：圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%，且必须报验监理工程师合格后才可使用。 2、管基、帽石、端墙C20混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。 4、洞口河床铺砌、隔水墙为号浆片石，片石必须报监理批准合格后才可使用，锥坡为C20预制实心六角块。 5、混凝土管节：？ A、我部混凝土管节将从专门生产混凝土管节的构件厂进购，在使用前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。 B、在混凝土管节进场后，马上请监理工程师进行检查，并填报建筑材料报验单（附相关检验资料）报监理工程师批准。 6、在浇筑C20管基混凝土和C20帽石、端墙砼时，及时安排我部试验人员按指挥部及监理工程师要求进行混凝土试块的制取。二、施工工艺及施工方案： 1、施工前准备： A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。 B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。 C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工

标高的测量和复核。【 D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。 E、如涵洞基础下设计有水泥粉喷桩软基处理，则必须在水泥粉喷桩软基处理施工完毕14天后才可进行基坑开挖（如桩头没有成型则必须待桩头成型后才可开挖基坑）。 2、测量放样：在基坑开挖前，精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。 3、基坑开挖： A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用1：0. 5（如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大），从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。 B、若在基坑开挖过程中，地下水渗流量过大，则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。 C、开挖深度严格按设计标高进行控制，如在施工过程中进行了超挖，则用中粗砂回填。 # 3、砂垫层施工：回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑，砂垫层采用人工回填，采用水密法使其密实，其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态，然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。 4、管底以下管基砼浇注： A、砂垫层填至设计标高施工完毕后，应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，在振捣密实后用木抹子仔细找平，此时注意用3CM厚木板按每6米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐，在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。

圆管涵施工方案

目录圆管涵施工方案一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、圆管涵施工工艺 0 四、施工注意事项及质量保证体系 (2) 五、安全管理 (3) 六、文明施工 (4)

圆管涵施工方案一、工程概况本标段起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路（XV07 线）交叉处（桩号K42+），沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建，过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置，终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m（桩号K44+）。本合同段有2座新增设的单排圆管涵：K42+317处是一座1-Φ混凝土圆管涵，该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所设，交角90°，涵洞进口为边沟跌水井，出口为八字墙；K42+870处是一座1-Φ钢筋混凝土圆管涵，该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所设，交角90°，K42+317、K42+870处为单排圆管涵，另有7座变更后的双排圆管涵：（K43+、K43+、K43+、K43+ 、K43+ 、K44+、K44+）处均为2-Φ混凝土双排圆管涵，该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所设，交角90°，涵洞进口为边沟跌水井，出口为八字墙，本施工方案仅适用于G2151号公路段。二、编制依据 1. 《公路工程技术标准》 JTG B01—2014 2. 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3. 《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61—2005 4. 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63—2007 5. 《公路涵洞设计细则》 JTG/T D65—04—2007 6. 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 三、圆管涵施工工艺 1、工艺流程图： 2、基坑换填开挖：管涵基础采用挖掘机按放样边线开挖，成型后应保证混凝土管涵基础宽度两边各加施工作业空间，管涵基坑深度均小于3米故将放坡坡比确定为1：，不做支护处理。本合同段（K42+317、K42+870）单排圆管涵施工因地基软土较多，均

圆管涵工程施工组织设计方案

武汉市光谷中华科技园玉屏大道道路排水工程（第二标段）玉屏大道（第二标段）圆管涵施工方案

湖北省路桥集团有限公司玉屏大道（第二标段）项目部------------------------------------- 编制人: 审核人: 审批人: 日期: 日期: 日期: 目录一、工程概况 ........................................................................................... - 1 - 二、编制依据 ........................................................................................... - 1 - 三、施工准备 ........................................................................................... - 2 - 1、人员组织及劳动力准备 .................................................................... - 2 - 2、机械准备....................................................................................... - 2 - 3、材料准备....................................................................................... - 3 - 4、技术准备....................................................................................... - 3 - 四、施工进度计划..................................................................................... - 4 - 五、主要施工工艺及方法............................................................................ - 4 - 1、施工工艺....................................................................................... - 4 - 2、施工放样....................................................................................... - 4 - 3、沟槽开挖....................................................................................... - 4 - 4、垫层施工....................................................................................... - 5 -

钢筋混凝土方涵施工组织设计方案

钢筋混凝土方沟施工方案一、工程概况本工程为“北京市朝阳区电子城西区１号路道路及管线”工程，工程位于北京市朝阳区望京地区北部，本次施工南起东北公路环路北侧辅路，北至南湖渠东路（广顺北大街）；全线横断面均为整体式断面，路基全宽16m。本标段共有钢筋混凝土方沟1道。本次施工0+700钢筋砼方涵，结构尺寸为4200*1600mm，全长为60m。与路线左交角121.566度。二、施工部署 0+700钢筋砼方沟工程计划由2011年7月19日开始施工，至2011年8月25日完成，35天。三、施工方案方沟施工程序：施工准备→测量放线→机械挖槽→人工清槽→地基钎探→现浇混凝土垫层→底板钢筋安装→底板支搭模板→现浇混凝土底板→侧墙、顶板钢筋安装→现浇混凝土侧墙、盖板→结构验收→端口施工→回填土 1、施工准备 1.1按照设计进行基底处理；平整场地，准备料场。 1.2精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及方沟两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。

1.3根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。 2、施工步骤 2.1基坑开挖现场清理平整，采用导线定位法测定方涵中线，放出开槽上口边线。定线复测验收后，采用机械挖槽，边坡为1：0.5，槽底两边各留1.0m宽度的工作面，当挖至高于设计0.3--0.4米时，用人工配合继续开挖修整成型。并留20cm采用人工挖至设计标高。基坑开挖出的土方使用运输车运往指定地点，不得乱堆、乱弃，以免造成环境污染。基底清理完毕后做钎探，钎探点布置采用梅花桩形式，约请设计人员、监理到施工现场，根据钎探结果，确定地基处理方式。施工中如遇局部地基问题，如墓穴、枯井、废弃构筑物等应及时通知监理、设计并会同有关人员共同协商处理，施工方在未得到设计认可前，不得擅自处理。为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到设计要求后立即进行检查，基底经监理工程师检验符合设计要求并签定隐蔽检查证后立即进行垫层、底板砼浇筑。 2.2钢筋加工与安装钢筋进场后立即按规定送检，合格后方可使用。钢筋下料时必须经过仔细计算，避免材料浪费。钢筋绑扎时做到横平竖直、间距均匀、绑扎牢固，位置符合要求，两接头距离不小于1.3倍

圆管涵工程施工方案

圆管涵施工方案一、工程概况本标段为第三标段，设计起点K14+500位于现况XXXX东南侧山脚处，设计终点K15+719.173位于现况108一期工程终点处，线路沿现况山体北侧山脚处自西南向东北布线，与规划XXX七街平行，路线在终点前跨越现况XXXXX旧线。标段全长1.219km，标段内设南村互通式立交（采用全棱形加环形匝道立交形式）。主线宽23.5m，匝道宽（双向双车道15m，单向单车道8m）本次施工内容为双孔圆管涵二、编制依据 1、XXXXX改建工程第三标段施工图； 2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004) 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJF90-2015） 5、现场勘察调查有关资料三、施工组织及人员机械配置 1、施工组织机构：

2、施工组织人员安排： 3、机械及其他配置：（1）、主要机械设备表项目经理质检部测量组工程部试验室机械部自检报检放样高程测量外业内业资料试验指标的检测和控制机械调配维修

（2）、主要测量试验仪器设备表：四、施工方案 1、施工准备（1）、组织准备根据圆管涵的工艺特点，施工顺序和工期要求组建相应的管理机构、专业施工队伍及专业施工班组。（2）、技术准备 1）组织有关施工人员熟悉设计图纸、相关文件及资料，学习有关规范和规程，查对图纸是否齐全，有无遗漏、差错或相互矛盾之处，发现问题并做好记录，及时向设计单位提出。 2）根据业主提供的控制点及现场情况，编制测量方案，做好现场的测量控制网的加密，确保测量控制的精度，并保护好控制点。 3）做好技术培训和技术交底，编制施工工艺标准和保证措施，制定技术管理办法和实施细则。（3）、施工临时设施准备

圆管涵施工组织设计

圆管涵施工组织设计圆管涵施工方案一工程概况我合同段起止桩号为K12+400-K18+700，全长6.3km，共有圆管涵11道，其中1-1.0m圆管涵7道，1-1.5m圆管涵4道，共长247m。 K15+370处原设计为盖板涵，经当地村委会和项目部提出，监理和业主审查同意后，变更为1-φ1.0m钢筋砼圆管涵，涵长13m，与路基中心线成90度夹角。该涵洞计划于2009年11月3日开工，2009年11月17日完工，工期15天。主要工程数量如下: K15+370工程数量表部位项目数量 3C30砼 (m) 5.49 R235(Kg) 594.80 3C20砼基础(m) 16.25 管 2身管节接头沥青防水层(m) 4.06 2沉降缝处沥青防水层(m) 2.19 2沥青麻絮沉降缝(m) 1.26 3M7.5浆砌片石墙身(m) 7.23 3M7.5浆砌片石基础(m) 0.00 3M7.5浆砌片石截水墙(m) 0.00 洞

3口 M7.5浆砌片石洞口铺砌(m) 0.00 3C30帽石(m) 0.28 3C20片石一字墙(m) 3.05 3挖土(m) 216.00 土 3石挖石(m) 0.00 3方换填(m) 0.00 3附属结构M7.5浆砌片石(m) 10.00 二准备工作 1、施工前按设计进行施工放样，及进出口高程复核。 - 1 - 2、从业主指定厂家将经检验合格的涵管运至施工现场，并使其在运输装卸过程中不至碰撞损伤。 3、材料准备:钢材、水泥、碎石、片石、中砂均已抽样送监理和业主的中心试验室检验合格，签订了供货合同，随时可满足施工要求。M7.5砂浆、C20砼、C30砼配合比由我中心试验室试配成功，监理工程师抽样合格。 4、人员、施工机械及机具已经到位。三、施工工艺及方法 (一)施工程序: 1、施工放样 2、监理检验 3、基坑开挖，测定基底承载力 4、浇筑管底以下砼基础 5、安装涵洞管节，修筑洞口构造物 6、浇筑涵洞两侧基础砼 7、涵洞两侧回填

涵洞施工组织设计范文

涵洞施工组织设计

施工组织设计一、工程概况 B5标地形复杂，山大沟深，地质条件变化较大，挖方段边坡稳定性差，填方因填筑材料限制，其边坡较易冲刷，故整个标段设计排水及防护工程量较大，形式多样，施工难度大，工期紧，因此我部对排水及防护工程早做安排，计划近期开工，现就施工组织汇报如下：二、施工准备 1、技术准备：设计图纸审核完成，结构尺寸、技术标准已确定，能保证图纸设计要求正确施工。碟型水沟用C30号砼及C15小石子砼，拱形护坡用C20机制砼、C20现浇砼、7.5#砂浆配合比已确定。全站仪、水准仪等测量仪器、试验仪器状态良好，可满足工程质量检测要求。 2、机械设备：工程所需机械设备已进场，并试运转正常，具体见进场设备报验单及附表。 3、原材料：进场数量见建筑材料报验单。 4、人员：拟投入施工管理人员4名，技术员4名，试验人员3名，负责工程施工的现场管理、技术、质量工作；技术工人40名，其它工人60名，辅助生产人员200名。 5、场地：（1）预制场：a、砼预制块衬砌拱预制，集中置于K256+500路基左侧预制场，预制场面积6000m2左右，距路基500m左右，交通方便，水电等基础设施完备，满足砼预制块

的施工需要；b、碟型排水沟砼预制场设于K250+800右侧，占地面积近6000 m2，其中室内硬化场地600 m2，可保证雨天正常施工，露天场地5000 m2以上，经碾压处理，满足砂石料堆放、机械安装、成品堆放要求；（2）现场：我部路坠施工、高填路堤施工的大部分已完成，现正在抓紧进行工程自检验收工作，近期报请验收，为防护及排水工程准备作业面。三、施工进度计划：根据我部防护及排水工程量大，工期要求紧，我部安排如下： 1、排水工程：一个预制场四个施工班组进行平行流水作业，（按当前图纸设计防护形式和数量）预制场：从11月10日开始预制，至1月20日完成全部预制工作，日完成预制混凝土板2500块。排水工程砌筑：浆砌排水沟数量约28万块，浆砌片石急流糟、边沟、排水沟4100 m3，计划四个工班从 12月1日开始陆续进场施工， 2月20日完工，具体任务划分如下：施工一队：K250+008-K260+008段C30号碟型边沟；施工二队：K250+008-K254+517.32段内的砌石急流糟、边沟、截水沟；施工三队：K254+517.32-K257+974.98段内的砌石急流糟、边沟、截水沟；施工四队：K257+974.96-K260+008段内的砌石急流糟、边沟、截水沟；

排水方涵施工

排水方涵施工组织设计

东港市大东西街方涵工程施工组织设计建设单位：东港市城市投资有限公司编制单位：辽宁荣泰建筑（工程）集团有限公司编制日期：2016年6月10日

目录一、工程概况二、施工布置三、施工准备四、施工方法五、保证工期技术组织措施六、安全防火措施七、保证工程质量控制计划八、雨季施工措施九、工程档案管理十、各种图表

东港市大东西街方涵工程施工组织设计一、工程概况该工程位于东港市大东西街道路中心桩号K1+480处，角度为0°，直双孔钢筋混凝土箱涵，净跨度布置2×5米。方涵横向布置为18米车行道+2×6.25米人行步道，全宽30.5米，方涵建筑面积346.2㎡。大东西街原路基为腐殖土和淤泥质粉土。二、施工布置 1 、施工程序安排本工程主要按照下面施工程序进行施工：定位放线→施工导流→基础开挖→粉喷桩施工→基层砂砾、土工格栅及砼施工→方涵主体施工→土方回填→方涵附属工程施工→交工验收（工种工序交叉流水作业，穿插进行）。 2、施工现场平面布置由于该工程为排水方涵，施工里程为K1+467.325~K1+492.675，施工工作面狭窄，施工困难较大，对投入该工程中的人、财、物提升出了非常高的要求，因此，对施工机械现场临时设施的布置、水平垂直运输机械的设置作以下安排：（1）施工临建设施：由于工期不是很长，临建用房采用简易活动房，临建用房面积共计50㎡，其中办公室20㎡，材料库30㎡。（2）材料堆放：该工程施工路线较长，开槽后工作面狭窄在施工路上设6个材料堆放场地。

（3）施工作业区布置：木工，钢筋工作业区设在公司仓库院内集中制作。（4）垂直运输机械：根据该工程施工场地特点，该工程采用25吨汽车吊上下吊料。（5）水平运输机械：该工程水平运输机械采用1台小型机动翻斗车和一台平板拖车，运送模板、钢筋及施工所用的材料。（6）施工便道，由于采用25吨汽车吊及现场商品砼车辆运输及施工，利用现在垫好碾压完的路基，和新修的施工便道。可以满足施工要求。（7）施工现场用电：本工程远离大电网的乡镇无法接临时用电，为确保工程顺利进行。在本工地安放1台75瓦千的柴油发电机，以保证供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化，持续运行输出功率能满足全工程最大计算负荷选择，并应根据负荷的重要性确定发电机组备用机组容量。柴油机持续进行的输出功率，一般为标定功率的0.9倍。（8）施工现场用水：采用水车运水。三、施工准备工作 1、组织工程技术人员熟悉图纸，进行设计交底和施工组织计划交底。 2、应及时会同建设单位、设计、监理进行图纸会审。 3、临建用房及施工道路等按施工平面布置要求在施工准备阶段完成。

圆管涵施工方案及施工工艺流程样本

圆管涵施工方案及施工工艺流程圆管涵安装完成图圆管涵质量保证体系圆管涵施工工艺流程图圆管涵安装图一、工程概况:

K0+010涵为1-Φ0.6m钢筋混凝土圆管涵, 涵洞与路线成900交角, 涵洞长6m, 7.5号浆砌片块石一字墙洞头设计, 进口形式为跌水井, 出口形式为排水沟。管节为C30钢筋混凝土, 管身基础为C15片石混凝土, 基坑底采用小型设备夯实。二、施工准备: 施工前做好以下准备工作: 1、材料进场及检验砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格, 材料进场已满足开工需要。 2、对导线点和高程进行复测, 经确认无误后进行基础原地面清理放样, 打出护桩, 标出基坑轮廓线。 3、所需施工人员和机械已进场。 4、安全防护措施, 基坑防排水, 措施已制定并落实。 5、熟悉施工图纸, 编制了施工方案, 下达技术交底。

三、施工方案 1.涵洞所用管节在厂家集中预制, 现场吊装。 2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和机拌和。四、施工方法: 1、基础开挖: 基础采用人工配合机械开挖, 用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖, 挖出的土用自卸汽车运走, 基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm, 机械开挖至基底标高以上30cm厚时, 停止开挖, 向监理工程师报检, 待检验合格后, 人工修整边坡, 开挖剩余30cm 厚的基坑土方, 平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。 2、基础施工: 1)基底处理

砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实, 并控制基顶标高线, 根据回填砂砾中部和端部厚度不同, 分层进行填筑夯实, 砂砾采用质地坚硬的砂砾石, 不得含有植物、垃圾等杂质, 石子最大粒径不大于50mm, 含泥量不大于5%, 卵石粒径为5mm--60mm, 级配较好, 吸水率不大于5%, 施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度, 每层全面均匀夯压4-5遍。 2)注意事项: ①铺筑前先行验基, 边坡必须保持稳定, 做好排水措施, 使基坑保持无水状态。 ②钉立标志桩控制填料厚度, 中部垫层底面根据设计要求在同一高程, 在中部和端部不同高度垫层交接处, 基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接, 并按先深后浅顺序进行垫层施工。 ③填毕后不能暴露过久, 及时进行圬工基础浇筑, 并及时回填基坑。 3)质量要求及验收:

圆管涵工程施工组织设计

圆管涵工程施工组织设计一、施工工艺（一）、基坑开挖及垫层施工 1、基坑放样：根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。 2、基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。 3、垫层施工：基坑开挖完成后，先进行垫层施工，分层回填砂砾并夯实，压实度满足规范和设计要求。砂砾垫层应为压实的连续材料层，不得有离析现象。（二）、基础施工 1、基础放样基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。 2、混凝土管座：混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2～3cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分。（三）、钢筋混凝土圆管的预制 1、管节由监理工程师认可的预制厂制作。

管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。 2、钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求: 管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于30×30mm2，深度不得超过10 mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。（四）、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。安装时应注意下列事项： 1、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。 2、各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。 3、管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致，不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧。 4、圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。 5、接缝宽度不大于10mm，并用1：3水泥砂浆抹带，形成密封层。（五）、沉降缝施工涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口、急流槽交接处必须设置沉降缝。具体设置位置视结构物和地基土的情况而定。 1、沉降缝设置沉降缝在中央分隔带中心设一道,然后向两侧每隔6米左右设一道。应以设在路基中部和行车道外侧为宜。沉降缝均垂直于洞身轴线,要求洞身、钢筋连同基础一同断开。 2、沉降缝的施工方法每道圆管涵设置沉降缝3～4道，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造能自由沉降，又能严密防止水分渗漏。沉降缝具体施工方法如下：

圆管涵施工方案

济鱼四标圆管涵首件工程施工方案一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段实施性施工组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。二、工程概况 LQSG-4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内，包括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长，起止点桩号K72+050～K91+400。路线内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上，涵洞型式一般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵，合同段圆管涵共27道，总长980m，圆管涵身采用C30混凝土，基础为C20混凝土，一字墙及帽石采用C25砼。钢筋采用R235和HRB335钢筋。三、施工组织安排本标段圆管涵工程施工计划3个月完成。

计划安排3个圆管涵施工队进行圆管涵的施工作业，共计42人；拟投入3台挖掘机用于基坑开挖；施工用电采用临时搭火用电，可以满足现场施工用电需求；圆管涵统一在有资质的厂家预定采购。施工作业人员表现场主要机械设备一览表四、施工方案 1.施工工艺流程施工工艺流程图：

2、测量放样由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放出圆管涵纵横轴线的控制桩，并放出各中心控制桩的护桩，为了便于开挖后的检验校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以保护固定。所有点位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。 3、基坑开挖立模地基承载力检测砼拌合运输

排水管施工组织设计

软件谷A5地块排洪沟改造西春路东侧排水工程施工组织设计编制：审核：审批：南京梅冶建设有限公司2014年5月21日

目录一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工组织部署 (3) 四、施工方案 (10) 五、雨季施工 (31) 六、质量保证措施 (32) 七、施工进度计划和工期保证措施 (38) 八、安全文明施工措施 (40)

一、工程概况 1、工程简介：软件谷A5地块排洪沟改造西春路东侧排水工程，现状排水明沟位于A5地块内，不利于地块整体开发，经论证将此明沟改为排水管，该管自宁双路与西春路交叉口东侧接横穿宁双路d800现状排水过街管道，沿西春路由北向南，在拟建Y9号雨水井处接西侧d800现状排水过街管道后继续往南至凤翔路，再折向东排入现状保留河道。 2、工程主要内容：De600 HDPE雨水管32m，d800钢筋砼雨水管25m，d1000钢筋砼雨水管295m，d1500钢筋砼雨水管294m，Ф1100圆形雨水砼模块检查井（d600）11座，Ф1500圆形雨水砼模块检查井（d800）2座，矩形直线雨水砼模块检查井（d1000）7座，矩形90°三通雨水砼模块检查井（d1000）2座，矩形90°四通雨水砼模块检查井（d1500）6座，矩形90°三通雨水砼模块检查井（d1500）4座，浆砌块石八字式出水口（d1500）1座。二、编制依据 1、中国市政工程中南设计研究总院有限公司提供的施工图纸《西春路东侧排水工程》，招标文件、中标通知书、施工合同； 2、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3—2008； 3、《城市道路工程质量检验评定标准》CJJ1—2008； 4、《埋地塑料排水管道工程技术规程》 CJJ 143-2010 5、《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204-2002

圆管涵施工方案超全

圆管涵施工方案超全 1 2020年4月19日

施工方案

一、工程概况：省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程，起点位于漯河市与驻马店市交界处，桩号K421+324, 终点位于驻马店市与信阳市交界处，桩号K539+085. 734,路线全长117. 762公里。本项目公路等级为二级公路；设计速度为：80公里/小时；路面宽度：15米；建设里程96.122 公里，本标段圆管涵26道，圆管涵地基处理为换填碎石垫层，圆管为预制C35钢筋砼，圆管基础采用C25混凝土，C25混凝土包边，洞口铺低上层采用C25混凝土，下层采用20CM厚碎石垫层。地基承载力见图纸设计，均不得小于150kpa。圆管涵主要工程数量表 3 2020年4月19日

二、编制依据： 1、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程总体施工组织设计 2、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程合同文件 3、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程设计文件 4、《公路工程技术标准》（JTG B01- ） 5、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80／1— ) 6、《公路工程施工监理规范》 4 2020年4月19日

7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50- ） 8、《公路土工试验规程》（JTG E40- ） 9、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268- ）三、进度计划本分部工程计划于----年--月开工，----年--月完成。具体计划见：圆管涵计划进度横道图。四、施工准备工作安排为保证工程按计划顺利进行，我项目部已组织本分部工程施工的全体员工做好进入现场的准备工作。贯通施工便道、建设拌和站、完善临时设施、生产用水采用井水、现场配备35KW发电机组一台。五、施工方案 1、测量放样根据设计图纸对圆管涵进行放样，复核圆管涵的位置和实际地面标高，管涵进出水口是否能与原地貌的自然沟渠接顺。用全站仪放出圆管涵的中心轴线和基础开挖线，用水准仪测出地面标高，并在控制桩上标注出基坑的开挖深度。根据测量结果，核实涵洞的平面位置、用途、孔径及高程是否与设计相符及满足当地农田排灌的需要和要求。对需要变更施工的涵洞，及时向监理、业主及设计院报告。工程测量组以设计院提供总监办批准的导成控制点网为依据进行涵洞基坑放样，所有放样点应满足《公路路基施工技术规范》要求，即：水准点闭合差为20√Lmm，坐标相对闭合差为±1√15000。对涵洞各主要控制点放样后，打好桩位，并作好记录。 5 2020年4月19日