小区道路施工方案
小区道路施工方案
×××家园小区道路施工方案
一、工程概况:
工程名称: ×××家园小区道路工程
建设单位: ×××房地产开发有限公司×××房地产开发有限公司
设计单位: 上海××建筑设计有限公司
监理单位: 上海××工程建设有限公司
工程地址: 上海浦东新区×××处
地理特征:
本小区基地面积176600m2, 总建筑面积258136.06m2( 总平面图上的数据) 。工程建筑相对标高±0.000 相当于吴淞绝对高程有
6.000m、 5.100m、 4.600m, 室内外高差有0.90m、 0.30m等。
二、编制依据
1、北地块道路平面图( 建总-04-2) 、南地块道路平面图( 建总-04-1) ;
2、室外道路工程设计修改补充通知单;
3、《室外工程》( 95沪J001) 。
三、道路主要技术标准及结构设计做法
1、路幅布置: 道路宽度主要分为8m、 6m、 4m三种路幅。
2、车行道路做法: ( 详见室外道路工程修改通知单)
30厚0.3-0.5沥青面层; ( 北区道路绝对标高为4.2米, 南区为4.35米)
70厚粗沥青;
200厚C25砼内配二级钢筋直径14@200双向( 北区) ;
200厚C25砼内配二级钢筋横向Φ10@200、纵向Φ8@200( 南区)
最薄150厚级配碎石垫层碾压密实;
素土夯实。
3、停车位及登高场地地坪做法:
70厚生态塑料格( 绿化单位施工) ;
30厚沙土混合层( 绿化单位施工) ;
200厚C25砼内配二级钢筋14@200双向( 钢筋与道路配筋一致) ;
最薄150厚级配碎石垫层碾压密实;
素土夯实。
4、道路分仓缝做法见95沪J001第1页⑤做法。
5、车行道路下面所有雨水、污水排水管顶面及两侧边均采用C30砼包裹250厚, 所有雨污排水管上部道路200厚C25砼另增加
一层钢筋Φ8@200双向, 沿管道轴线向两侧各延伸1米。
6、南区别墅北侧增加通长排水明沟, 做法见95沪J001第9页做法, 其中砼标号改为C30。( 详见附图)
7、两节道牙相接处留缝5宽, 道牙与路面整体面层留缝10宽, 1: 3水泥砂浆挤严后勾缝。
8、侧石砼基础及护脚采用C20砼, 锚筋采用Φ6钢筋, 长80, 间距900。
9、道路雨水排水口于道路两侧每隔20米一个, 有侧石部位采用立式排水, 停车位、等高场地与道路相邻处采用平式排水。
10、窨井盖板上写明: ○雨或○污、天和湖滨、( 以业主确定样品为准) :
①车行道路上雨水井②车行道路上污水井:
尺寸: Φ500
材质: 铸铁
类型: 重型
③绿化上雨水井④绿化上污水井:
尺寸: Φ500
材质: 复合材料
类型: 轻型
颜色: 绿色
⑤道路立式雨水口
道路侧石顶部高出道路完成面18㎝
⑥道路平式雨水口: 尺寸500×200×20, 颜色接近砼颜色, 钢纤维
平石1000×300×120
50宽砼窨井企口
⑦道路立式雨水口处窨井
施工现场临时道路施工方案
1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.施工现场临时道路设计 (3) 3.1施工现场临时道路平面布置图 (3) 3.2施工现场临时道路分层做法 (4) 3.3排水沟做法 (4) 4.施工方法 (5) 4.1路基施工 (5) 4.2垫层施工 (5) 4.3砼路面施工 (5) 4.4排水沟施工 (7) 5.主要施工机具设备配备计划 (7) 6. 质量保证措施 (8) 6.1原材料方面的的把关 (8) 6.2混凝土配合比及塌落度要符合要求 (8) 6.3基层要符合要求 (8) 6.4砼浇筑质量控制 (8) 7.安全管理措施 (8) 8.环境保护措施 (9) 8.1管理目标 (9) 8.2组织管理措施 (9) 8.3技术管理措施 (10) 9.文明施工措施 (10) 9.1文明施工管理目标 (10) 9.2组织管理措施 (10) 9.3技术管理措施 (10) 10. 维护措施 (11)
1.编制依据 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 1、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 2、依据施工现场的勘察、调查资料。 3、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 4、依据ISO9001标准的质量管理体系。 5、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 6、施工现场情况 （1）、拟建工程处于新规划区域，场内多为新近回填土层、粉砂岩、上部较为松散，无法满足大吨位材料车的承载要求。 （2）、施工过程中有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。 （3）、材料供应是制约整个工程工期的关键，材料进场通道的畅通是保证材料供应的前提和重中之重。 （4）、为了防止施工现场道路泥泞，便于各种施工车辆的正常运行和材料正常供应，施工现场必须修建一条坚固的施工临时道路。 2.工程概况 1、本工程由主要由27#~46#楼别墅3层、17#~26#楼11层，2#、3#、4#楼高层分别为25层、27层、27层、一层地下室、一层临街商铺及售楼部组成，框剪结构，六度抗震设防。 2、施工要求： 修建施工道路走向：根据现场平面布置，从大门入口处道路走向沿2#楼、3#楼、4#楼的东面外侧位置修建一条临时道路至洋房施工区域，沿4#楼北面修
市政道路交通设施专项施工设计方案
标志、标线、隔离栅、防落网、波形护拦施工案 一、工程概况 本次市政3号路工程标段，即：起点接在建的市政3号路K0+800桩号，终点顺接既有xx公路，路线全长１.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求，制订了本工程的施工案。 二、施工编制依据 1、交通部JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规》； 2、交通部JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规》； 3、交通部JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计细则》； 4、标准GB5768－1999《道路交通标志和标线》； 5、交通部2007年第30号公告《高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》； 6、交通部JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》； 7、交通部JT/T280-2004《路面标线涂料》； 8、交通部JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》； 9、交通部JT/T374-1998《隔离栅技术条件》； 10、交通部JT/T388-1999《轮廓标技术条件》； 11、交通部JT/T 596－2004《公路防撞桶》； 12、交通部JTG F83-01-2006《高速公路护栏安全性能评价标准》； 13、交通部交公路发［2004］477号《公路安全保障工程实施技术指南》（试行）； 三、施工总体部署安排 市政3号路工程全长约1.1公里，根据实际工期和工程量暂作以下考虑，为了保证工程顺利完成，我公司组建一个项目部，为了实施专业管理专业施工，项目部配置二个施工队，每个施工队配置相应的专业专用的施工机械设备，以保证工程质量和工程进度，从而促使工程能保质保量按期完成。
四、标志、标线、隔离栏、防落网、波形护拦施工案和技术措施 （一）标志 1、施工案 （1）根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备16吨吊机1台，350L混凝土搅拌设备1套，专业施工人员10人，测量试验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）4台套。 （2）在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）及《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的技术标准。 （3）施工之前，向监理工程师提供详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。 2、施工法 （1）施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近向来确定。 （2）基础施工 1)支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 2)基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 3)浇筑好的砼基础应进行养护，基础围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 （3）标志立柱制作安装 1)格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收可加工。 2)将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 3)焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4)将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 5)将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
小区道路工程施工方案
小区道路工程施工方案 一、小区道路灰土基础施工方案 （一）施工前，应作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，压实系数≥。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应与灰样颜色一致。 （二）施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实：夯打（压）的遍数应根据要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土、素土回填每层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。 1、找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。 2、雨期施工：基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺
序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。 3、灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。 4、应注意的质量问题：未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。 5、【 6、灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过按配合比，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。 7、灰土表面平整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或过薄，造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。 8、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡。 二、小区道路混凝土施工方案： 小区道路为350mm厚C35混凝土面层，砼的浇灌和振捣，是保证安全和砼工程质量的关键，应分块捣制，振捣密实，随打随抹平，每块道路长不大于6米，沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼工程施工，根据本工程的结构特点和施工方案的特点，组织分段分层浇水施工，确定每工作班和每工程量，根据现有设备条件，严格按照《砼工程施工及验收规范》的要求进行施工。以确保砼工程质量。 （一）模板和支架应进行检查并做好记录，符合设计要求，方可进行施工。
现场临时道路施工方案(1)
重庆市美丽·阳光家园建设项目 E组团工程 现场临时道路 施工方案 编制：陈世华 审核：徐敬才 编制单位：北城致远集团有限公司 编制日期：2012年10月1日
目录 第一章编制说明 (3) 第二章工程概况 (3) 第三章施工方法 (4) 第四章机具、设备配备表 (6) 第五章环境保护措施 (6) 第六章文明施工措施 (7)
第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、依据ISO9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。因雨季施工期的来到，为了防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运行，材料正常供应，依据规范安全文明施工59-2011规定，施工现场道路需硬 覆盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点： 1、本工程位于沙坪坝区井口镇。 2、工程名称为重庆市美丽.阳光家园建设项目D.E组团工程 3、工程内容为14#、16#、22#楼,建筑面积约82690.11㎡，临时道路宽度为6米,长度以实际测量为准。道路平面布置详附后(施工
总平面布置图)。 二、施工要求: 1、平整场地:现场地面高低不平需平整场地,采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基:本工程平场后道路路基呈现岩石基层. 3、碎石基层:80mm厚,1cm-3cm碎石。 4、砼路面:200厚C20商品混凝土面层分块浇筑,振捣密实,随打随抹平。 第三章施工方法 一、路基: 1、路基基本要求:对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理,路基施工前或施工过程中,采取各种防排水措施,减少积(雨)水对路基的浸泡,确保施工质量。 2、路基基底处理:对松土段,先清除有机质土,用推土机根据设计标高分层推平。用重型振动压路机分层碾压,直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀,边线顺直。 二、碎石基层: 1、已对路基工作面的中线、高程、宽度、平整度等进行了认真的检查,经检验各项指标满足规范要求,可以进行碎石基层的施工。 2、原材料的选择 选择石料强度、级配、石料压碎值等符合要求的材料进行填筑
弃土场临时便道施工方案
涪陵区石沱移民迁建集镇小区综合帮 扶项目 弃 土 场 临 时 道 路 施 工 方 案 施工单位：重庆市涪陵荔枝建筑公司 编制人：复核： 编制日期：二0一六年十二月七日制 弃土场临时道路施工方案 一、工程概况 石沱镇位于涪陵西部,北临长江与义和镇隔江相望,东与蔺市连界,南与新妙毗邻，西与长寿区和巴南区接壤。现石沱镇政府所在地团结组团，也是目前石沱镇镇区。
涪陵区石沱镇团结污水处理厂及其配套管网工程，在本工程中我司开挖沟槽产生弃土将运送到业主指定弃土场。 二、编制依据 1、涪陵区石沱移民迁建集镇小区综合帮 扶项目招标文件及施工合同。 2、施工前现场勘察。 3、业主单位委托。 三、弃土场临时道路规划方案 1、结构层标准 临时道路路面结构层：路面结构厚度为50cm，净宽8.0m。基层为40cm 厚手摆片石；面层为10cm厚泥结碎石。《弃土场临时道路结构图》。 2、便道施工工艺 采用装载机、挖掘机挖装，自卸汽车运输，填筑材料运至施工现场卸载后，由人工进行摊铺整平，并充分碾压密实再铺筑泥结碎石层。施工工艺流程如下图所示： 施工准备
养护 四、主要工程项目施工方法 1、施工准备： (1) 测量人员根据规划便道的走向，将便道边线、中线、高程及坐标等主要线形参数放样出来，并用白灰将便道边线划出。 (2) 按要求准备施工机械及材料。 2、路基施工 (1)路基开挖：开挖主要采用混合式挖掘法，自卸汽车配合运输，路堑施工前先做好排水设施，并随时注意检查。堑顶为土质或弱夹层岩石时，及时做好防渗措施，确保边坡稳定。开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方法，用挖掘机沿纵向顺坡取土、石，自卸汽车运土至弃土场，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。 (2)整平：用推土机、装载机将原路基进行整平，整平宽度8m。 (3)碾压：采用大于18t的重型振动压路机振动碾压，碾压顺序直线段自路边至路中，曲线段从外侧向内侧碾压，重复碾压次数在8遍以上。 3、路面结构施工 路面结构施工顺序：基层施工(40cm厚手摆片石)→碾压→10cm厚泥结碎石层→养护 (1) 路面基层：选用抗压强度大于30Mpa的砂岩片石、块石，规格不大于30cm，由自卸汽车运至施工现场，在规划线范围内人工进行摊铺，摊铺过程中，片石之间较大空隙处，采用小石块塞满，然后整平后反复振动碾压密实。 (2) 泥结碎石面层： ①摊铺石料 将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1．2～1．3左右，当有几种不同品种和尺寸碎石时，应在同一层内采用相同品种和尺寸的石料，不得杂乱铺筑。 ②初步碾压 初碾的目的是使碎石颗粒问初碾压紧，但仍保留有一定数量的空隙，
市政道路施工方案
施工方案 一、路基清表 在施工前进行地表清理工作，填方路段，地基表层土30cm的杂填土必须清除，一次性清理到位，清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物，保持现场洁净，建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池，应将渠底或池底的淤泥全部清除，采用黄土分层回填压实至路床顶面。二、临时排水 工地的临时排水，根据施工现场地形地貌，合理开挖临时排水沟，并长期保持通顺，路基施工每层土方填筑时，保证留有横坡，确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷，保证现场路基安全。一切施工、生活污水排入指定的渠道，不可乱排，污染环境。 三、施工测量放线 1、清表、临时排水工序结束后，对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。 2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底，并相互签字备考。 3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务，不准擅自挪移和破坏，一经发现将追究班组管理责任。 4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。 四、填前碾压 路基清表结束后，先对路基进行填前碾压，压实度要求≥90%，路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。合格后方可进行路基填筑施工。
路基压实度标准 填挖类型压实标准路床顶面以下深度（m) 压实度 （%） 填方路基 上路床 重型0～0.3 ≥96 下路床0.3～0.8 ≥96 上路堤0.8～1.5 ≥94 下路堤 1.50以下≥93 零填及挖方路基 0～0.3 ≥96 0.3～0.8 ≥96 五、路基开挖 挖方施工总体原则为从上到下进行，采用横向全宽台阶式开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。（亏坡） 挖方路段路堑边坡为1:1，零填及挖方路段，填方高度不足60cm时，机动车道范围（两侧各外放1米）范围应超挖至路床顶面以下60cm处，再分层回填压实。 六、路基填筑 填方路段边坡坡度1:1.5，当路床顶面填方高度不足60cm时，机动车道范围（两侧各外放一米）应超挖至路床顶面以下60cm处，在分层回填压实。 1、路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”； 2、准备直径3cm、长150cm红白相间（25cm刻度）的花杆，在边线位臵每隔20m 插一根，依据花杆上的刻度连续挂好线绳，线绳应紧绷，作为机械平整时的依据，保证平整度和松铺厚度。逐层填筑成2%--4%的横坡，主道和辅道分开摊铺，分层最大松铺厚度应根据试验段确定，且不应超过30cm；分层最小压实厚度不小于10cm。 3、运输车按每个5m*7m的方格内一车土进行卸土，先用推土机粗平，对含水量
XX小区楼道路硬化工程施工方案
XX小区 道路硬化工程施工方案 1、总体施工方法 非地下室顶板做法： （1）素土夯实，压实系数≥93% （2）300厚角石垫层，粒径为100~300，压实系数≥95%。 （3）100厚6%水泥石粉基层，水泥等级为32.5级，压实系数≥96% （4）180厚C30素混凝土基层 （5）30厚1:4干硬性水泥砂浆 （6）50厚沥青 地下室顶板做法： （1）车库顶板完成面 （2）素土夯实，压实系数≥93% （3）100厚6%水泥石粉基层，水泥等级为32.5级，压实系数≥96% （4）180厚C30素混凝土基层 （5）30厚1:4干硬性水泥砂浆 （6）荔枝面/细麻面（园林单位施工） 2、总体施工原则 搞好目标规划：确保质量、投资、进度控制目标，围绕三大目标制定切实可行的各类计划及实施性施工组织设计，同时满足设计和相关适用标准的要求，施工过程中严格按计划和施工组织设计进行控制。
3、分部、分项工程具体施工方案与技术措施 3.1、素土夯实。 （1）施工准备 在小区道路下方各类预埋管完成回填后，根据图纸放样出路基开挖边线。便道应畅通，为开挖运输创造有利条件。 （2）土方开挖 开挖道路施工，开挖顺序自上而下分层进行，采用挖掘机、自卸汽车联合作业开挖，不得乱挖、超挖或掏洞取土。开挖至道路路床标高后，采用打夯机按照规范要求进行打夯。 （3）土基质量检测 路床标高、宽度、线性符合图纸及规范要求；路基表面平整、密实；挖出的废土方按指定的地点弃置。 3.2、角石垫层、水泥石粉基层。 施工顺序：施工放样→角石垫层→整平和压实→水泥石粉基层→夯实→养护（1）放样 先放出中心线，每20m设一个桩，弯道部分每10m设一个桩，然后放出边线，路基外测应放宽30cm。 （2）填筑材料与质量控制指标 道路基层所用的原材料必须满足规范中的各项规定。 （3）摊铺平整 施工前对底层进行严格检查，其质量达到规范要求。填料运至路基指定位置后，用推土机或人工进行摊铺，平地机整平。在直线段平地机由两侧向路中心进行刮平，必要时再回刮一遍。
施工现场临时道路施工方案
目录 1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 施工部署 (1) 3.1. 总体部署 (1) 3.2. 技术准备 (1) 3.3. 机具准备 (1) 3.4. 劳动力准备 (2) 4. 施工工序 (2) 5. 施工方法 (2) 5.1. 杂木等垃圾清除施工 (2) 5.2. 土方路基挖填施工 (2) 5.3. 道路施工 (2) 6. 施工质量控制 (3) 6.1. 施工前的质量控制 (3) 6.2. 施工过程的质量控制 (3) 6.3. 施工验收阶段的质量控制 (4) 7. 施工安全控制 (4) 7.1. 现场安全管理制度 (4) 7.2. 现场安全管理职责 (4) 7.3. 工地安全作业纪律管理 (5) 7.4. 施工临时用电安全防护 (5) 7.5. 安全防火措施 (5)
施工现场临时道路施工方案 1.编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2011； 《施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011 《公路设计手册》（路基）； 《城市道路路基工程施工及验收规范》（JJ44-91）； 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）。 2.工程概况 本工程是为城市绿洲项目后期须封闭现在使用临绿色路的施工出入口改为在临环城南路重新开设施工出入口做准备。主要是为了现场内的材料运输以及砼搅拌车运输混凝土，混凝土运输车采用9立方米和10立方米的混凝土搅拌车。本着安全第一的原则，针对大型机械进场行驶路线，我项目部需对该行驶路线铺设临时道路（见附图，道路总长约884米，宽5米），以保证砼搅拌车施工的顺利进行。针对该工程编制施工方案，以指导施工。 3.施工部署 3.1.总体部署 本临时道路工程拟分两段进行施工。 第一施工段先进行由绿色路大门绕行至幼儿园这一段临时施工道路，该段长度约600米；第二段待整个地下室回填完成后，再将临悦景酒店一面的临时施工完成，该段长度约284米。 3.2.技术准备 进行临时道路规划，确定道路做法，绘制平面图。 3.3.机具准备
小区室外道路工程施工方案-
小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 本工程位于阆中市七里新区长安东路，本工程小区室外道路总长2857.43m,由阆中市鼎峰建筑设计有限责任公司设计。 二、工艺流程 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收 1、填土前，应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。 2、检验回填土的质量有无杂物，检验是否符合规定，以及回填土的含水量，是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 3、碾压时，轮(夯)迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。 4、回填房心及管沟时，为防止管道中心位移及损坏管道，应用人工先在管子两侧同时填土夯实，直至管顶0.5m以上时，才可用蛙式打夯机。 5、回填土方每层压实后，应按规范进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。 6、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高
应补土凡低于标准高度的地方，及时依线铲平；度的地方， 找平夯实。 三、质量要求标准： 1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。 2、回填土的土料必须符合设计要求或施工规范的规定。 3、回填土必须按规定分层夯压密实。取样确定压实后的干密度，必须满足设计要求。 4、回填土工程允许偏差标高0－-50mm。 四、道路工程： （1）土方工程： 1）路基填土：填土宽度及坡度应符合设计规定，并预留削坡宽度。外观鉴定碾压无颤动翻浆现象。 2）路床修整：外观鉴定碾压无颤动翻浆现象，表面无起皮、波浪现象。 3）路肩修整：碾压密实平整，高度与路面边沿相平，无挑肩现象。 4）道路基础：外观鉴定表面平整均匀，用12t以上的重型压路机碾压轮迹深度不大于5mm。 5）路面：表面处理的基础要坚实、平整、清洁。沥青用量准确，喷洒均匀，嵌缝清洁，扫墁均匀、不重叠。 6）道路缘石安装直顺平整、均匀一致，道牙后背回填密实平整。方砖步道铺装坚实平整，标高符合要求。
市政道路雨季专项施工方案
目录 第一章工程概况?1 第二章编制依据 (2) 第三章雨季施工措施.................................... ３第四章雨季施工管理?12
第一章工程概况 一、工程概述 1、通州新城作为北京东部发展带的综合服务中心,重点是为东部城镇带的发展提供高效优质的综合服务。京沈、京哈、京津塘等多条高速公路与北京市的六环路、七环路、通顺路和东部发展带联络线在这里交汇，使通州成为北京东部的重要门户，直接面向河北、天津地区。宋庄镇是通州新城与空港联系的纽带，休闲服务业和临空产业基地。充分发挥位于新城和首都机场之间的区位优势,结合首都航空城发展需求，发展航空城延伸产业、体育休闲产业及现代服务业。本工程包括:道路工程、再生水工程、雨水工程及污水工程。 2、施工环境及现场条件 1）通州区宋庄地区属于典型的温带人陆性半湿润季风气候。具有春秋干旱多风，夏季炎热多雨,秋季天高气爽，冬季寒冷干燥的四季分明的气候特点，年平均降水量620.9ｍm，其中65%的降水集中在七八月份，一年中春季风速最大，4月份平均风速为3.6ｍ/s,夏季平均风速最小，8月份平均风速为1．8m／s,多年10分钟最大风速达22m/s；年平均相对湿度为６０％；历年平均蒸发量为189５mm。年主导风向为西南风,次风为西北风,西风出现的几率最小，全年平均风速为2．9m／s。
第二章编制依据 一、编制的目的 本雨季专项施工方案是对施工现场进行踏勘后作出的施工部署。将按照招标文件规定,依据施工设计图要求,遵照该投标文件确定的施工原则及方案,同时根据业主、设计院和监理工程师的要求,融合以往施工经验，编制本雨季专项施工方案，用以指导现场实际施工,严格贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和原则。确保优质高效地完成施工任务。 二、编制的依据 ２.１、市政道路及配套工程招标文件、补遗文件、答疑文件。 2.2、地市政道路及配套工程道路工程施工设计图纸。 2.3、本公司质量体系系列文件。 2.4、公司已批复的全面的施工组织设计。 ２.５、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验。
施工现场临时道路施工方案.新
石杨路小学扩建工程 现场临时道路施工方案 编制：_____________________ 审核：_____________________ 审批：_____________________ 监理单位审批：____________________ 建设单位审批：____________________ 编制单位：重庆黄金建设（集团）有限公司 编制时间：二0 —六年一月十六日 第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程现 场实际情况工程施工特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 五、本工程施工在实际过程中有大量土石方运出、材料进场，车辆多为大吨位运输车（如土石方工程车、钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等），且多为重型车辆，道路质量如不符合要求，将影响整个工程的进度。道路畅通成为制约整个工程工期关键，道路的畅通是保证工程正常进行的前提，
重中之重。因此必须修建一条适用的施工便道才能保证土石方运出、材料供应保障工程顺利进行。 拟建临时便道处于杨石路小学大公馆立交正面，杨石路小学内，场内多 为种植土壤、新近回填土层、上部较为松散，无法满足大吨位车辆的承载要 求；影响道路的稳定性及强度，为了防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的 正常运行，依据规范安全文明施工JGJ59-2011规定，施工现场道路需硬化覆 盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点： 工程名称：杨石路小学校扩建项目 建设地点：九龙坡区石坪桥五一新村51号杨石路小学校内。 工程范围：包括但不限于土建工程、安装工程、装饰工程、土石方工程、 室外景观工程、绿化工程、生化池、挡墙等。 二、施工准备：对临时施工道路，先进行规划放线，确定道路走向，再勘察道 路地下有无地下管线，提前做好施工准备后与各单位协商，在不影响使用功能的情况下对有地下管线存在的单位进行协商，对管线进行移迁，现已对临时便道与大公馆立交正面交接处，人行道路上已探明有直径50m m自来水管一根， 深约1米、宽约0.8米线缆管沟一条，里面有大量电缆；排水井一个，针对此情况我司对自来水管进行两端用90弯头下接，然后挖掘300宽500深的沟深埋，上面浇筑 300mn厚C30钢筋混凝土路面；电缆管沟深大约1米，我司决定
市政道路绿化工程专项施工方案
绿化工程专项施工方案 一、工程概况 本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程，是祁东县城区的I级城市主干道，是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”，改善人居环境， 提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位，改善交通环境，将会产生深远影响。 **路施工范围西起于城西路，东至青山路，全长约2.365公里。**路改造后道路标准横断面设计为：5米（人行道）+2米（绿化带）+28米（机动车道）+2米（绿化带）+5米（人行道）=42米。 **路施工范围南起于祁丰大道，北至竹苑路，全长889.546米。**路标准横断面与现状一致，确定如下：9.5米（人行道）+5米（非机动车道）+2米（机非分隔带）+10.5 （机动车道）+6米（中央分隔带）+10.5米（机动车道）+2米（机非分隔带）+5米（非机动车道） +9.5米（人行道）=60米。 绿化工程内容为种植行道树、草坪、花卉等绿化，总绿化面积约6396 m20 、编制依据 1、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99 2、《城市绿化和园林绿地用植物材料》（CJ/T34-91 ） 三、进度计划及机械、人员安排 1、绿化工程计划于2016年2月20日开工，2016年4月30日完成 2、施工机械配置表 序号机械名称型号数量备注 自卸汽车/6辆 1 2挖掘机PC-2002台 3吊车15t1台 4翻斗车2辆
3、项目管理人员构成表 4、组织机构框架
四、具体施工要求及主要工程量 （一）绿化地平整清理 进场后按计划进度做好清场工作。对施工范围内的有碍进展和影响工程质量的地上（石块垃圾、废弃物）、地下物（管线）进行清除、深埋、转移、加固、标记，同时对20cm以内的土层进行人工深翻、碾压。仪器复测高程，并对比设计地形高程、平衡土方。 初步地形造好后为使绿化更具立体感、层次感，以及利于地形排水畅通，应严格按照施工规范进行人工改造，保证地形饱满，轮廓线自然、流畅、不积水。同时考虑到下雨和浇水后地形沉降的因素，所以每填筑50cm厚碾压1~2次（若有必要进行环刀试验）填土完成后标咼应超出设计标咼。 按城市园林绿化规范规定在10cm以上, 30cm以内平整绿化地面至设计坡度要求，平米绿化的平整坡度控制在2.5%~3%坡度、根据实际的线性与标高构筑绿地，0.02 小区道路施工方案11.09
小区道路工程施工方案 二、小区道路灰土基础施工方案： 施工前，应作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为400mm 厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应与灰样颜色一致。 施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土、素土回填每层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。 1、找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。 2、雨期施工：基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。 3、灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。 4、应注意的质量问题：未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。 5、灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过按配合比，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。
施工临时道路施工方案
保山中心城市地下综合管廊工程海棠路综合管廊项目 临时道路施工方案 编制： 审核： 审批： 云南建工基础工程有限责任公司 二零一七年三月
目录 一、工程概况 (3) 二、编制原则和依据 (3) 三、便道设置原因 (4) 四、便道设置及施工部署 (4) 五、施工准备 (5) 六、便道施工 (6) 七、工程桩混凝土超灌 (7) 八、质量保证措施 (8) 九、安全措施 (8) 十、文明施工及环保措施 (9) 十一、附：项目组织机构表 (9) 十二、附图 (9)
一、工程概况 二、编制原则和依据 1、以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点，自始至终对施工现场全过程严密监控，动静结合，科学管理，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价，工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程； 3、本工程总施工组织设计； 4、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202－2002； 5、建筑结构荷载规范 GB50009-2012； 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 7、保山市相关标准及文件规定。 8、保山中心城市地下综合管廊工程海棠路岩土工程勘察阶段性成果报告； 9、保山中心城市地下综合管廊工程海棠路管廊项目基坑支护设计图。
三、便道设置原因 因本工程为地下综合管廊工程，基坑上方可用作业面有限，而基础阶段施工过程中不仅所有土方必须从基坑里面运出，还有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如桩机、吊车、混凝土罐车、平板拖车等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一个合理规划的临时道路系统才能保证材料供应和工程的顺利进行。 拟建工程处于新规划区域，场内土质多为黏土、泥炭质土、耕植土、杂填土等，上部较为松软，无法满足大吨位车辆的承载要求；且即将临近雨季，雨水浸泡将软化原基坑路基，严重影响道路的稳定性及强度，致使基坑内无法行车。必须对现场道路进行加固、铺垫处理。 各土层自上而下情况如下： 第①层：耕植土 褐灰、灰黑色，稍湿，由大量植物根系及黏性土组成。分布于场地表层。 第①1层：杂填土 灰黄、杂色，稍湿，建筑垃圾、碎石混少量黏性土组成。 第②层：黏土 褐黄、灰黄色，可塑状，干强度韧性高。 第③层：泥炭质土 灰黑色~黑色，软塑状。孔隙比大，易松散，干强度韧性低，含少量朽木。 第④层：粉土 褐灰、灰色，中密状，摇震反应中等。 第⑤层：黏土 灰色、青灰色，可~硬塑状，切面较光滑，干强度韧性高。 四、便道设置及施工部署 1、便道设置 拟修便道走向：根据现场平面布置，主便道走向沿管廊基坑走向分布合理设置（详见附图），道路宽度不够必须采用推土机将原堆土推开再施工道路。 临时施工道路采用砖渣铺垫，主便道宽12米宽，砖渣铺垫80厘米厚；同时，在临时道路的两侧设置300*300的排水沟，以防止地表水对临时道路的侵蚀。
临时道路施工方案
中城建第十二工程局有限公司现场临时道路施工方案汉中兴元新区安置住宅小区，东翼2#地块 现场临时道路施工方案 编制： 审核： 审批： 中城建第十二工程局汉中项目部 2015年7月 目录 一、工程概况.......................... 错误!未定义书签。 二、编制原则和依据 0 三、便道设置原因 (1) 四、便道设置 (2) 五、便道施工 (2) 六、质量保证措施 (5) 七、安全措施 (5) 八、文明施工及环保措施 (6) 附：施工现场临时道路布置图（基坑内） (6)
一、工程概况 二、编制原则和依据 1、以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点，自始至终对施工现场全过程严密监控，动静结合，科学管理，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价，工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程
3、本工程总施工组织设计 4、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202－2002 5、建筑结构荷载规范GB50009-2012 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 7、汉中市相关标准及文件规定 三、便道设置原因 因本工程地下车库面积很大（约6万㎡），基坑上方可用作业面极为有限，而土方、基础阶段施工过程中不仅所有土方必须从基坑里面运出，还有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如渣土车辆、钢筋车辆、混凝土车辆、钢管扣件、水泥、河砂、碎石、砌体车辆等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一个合理规划的临时道路系统才能保证材料供应和工程的顺利进行。 33316 8224 舤* D38143 94FF 铿40013 9C4D 鱍m 拟建工程处于新规划区域，场内土质多为新近回填土层、粉质土、上部较为松散，无法满足大吨位车辆的承载要求；且目前正值雨季，雨水浸泡将软化原基坑路基，严重影响道路的稳定性及强度，致使基坑内无法行车。必须对现场道路进行加固、铺垫处理。
市政道路雨污水专项施工方案
市政道路雨污水专项施工方案
第一章、工程概况 第一节编制说明 1.编制依据 1.1相城区苏埭路（永青路—华元路西延）市政工程项目施工招标文件。 1.2招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级范和标准。 1.3本公司对该标段工程现场踏勘的分析理解。 2.编制原则 2.1充分遵循招标文件条款的原则。 2.2坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效履行合同。 2.3按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。 2.4“严格贯彻安全第一”原则。 2.5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。 3.编制目的
在满足建设单位各项要求的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。 第二节本工程情况 相城区苏埭路（永青路—华元路西延）市政工程位于相城区黄桥片区南部，北起永青路，南至华元路西延，沿线与永青路、永兴路、华元路西延相交，道路全长406.518m。排水体制为雨、污水分流制。该路为城市次干道。 污水管道:设计污水管管径为DN400。污水管布置在道路东侧混行车道下，距道路侧石1.5m处。污水经过污水管向北排放最终接入春申湖路污水管道。沿线地块预留DN400污水预留管，方便以后污水管接入。 雨水管道：设计雨水管管径d600、d800管，边井支管为DN225。雨水管道位于道路西侧混行车道下，距道路侧石1.5m，雨水管接入华元西路雨水管道。沿途预留DN400雨水支管。 第二章、 管理目标 本工程施工管理严格按IS09002质量认证体系文件执行，其施工总目标如下表：
现场临时道路施工方案
现场临时道路施工方案 第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工 特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、依据ISO9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 因雨季施工期的来到，为了防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运行，材料正 常供应，依据规范安全文明施工规定，施工现场道路需硬覆盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点： 1、本工程位于重庆市巴南区南彭镇巨龙桥村二社。 2、工程名称为武警水电第十一支队重庆机关建设工程。 施工临时道路宽度为4.2米,砼路面厚度为200mm，长度以实际测量为准。 二、施工要求： 1、平整场地：现场地面高低不平需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得 使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不 得大于500mm。 3、施工桥头段处铺碎石基层：400mm厚含砂碎石。 4、砼路面：200厚C35商品混凝土面层浇筑，振捣密实，随打随抹平。 第三章施工方法 一、路基： 2、路基基本要求：对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理，路基施工前或施工 过程中，采取各种防排水措施，减少积(雨)水对路基的浸泡，确保施工质量。 3、路基基底处理:对松土段，先清除有机质土，用推土机根据设计标高分层推平。用重 型振动压路机分层碾压，直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀，边线顺直。 二、施工桥头段碎石基层： 1、因临时桥头段路基土层较软，沉降幅度大，根据现场查看，需用含沙碎石进行摊铺，确确保该段道路的施工质量。
市政道路土石方工程专项施工方案
XX市XXXX市政工程 市政道路土石方工程专项施工方案编制单位：XXX单位 编制日期：X年X月X日
目录 XX市XXXX道路工程 (1) 1.工程概况 (1) 2.施工准备 (1) 3.施工测量 (3) 4.路基土石方施工方案及技术措施 (6) 5.土方路堤压实度的检测方法和标准 (19) 6.质量保证措施 (20) 7.确保工期措施 ......................................... 错误!未定义书签。 8.安全措施及体系 (21) 9.环境保护措施 (22) 10.机械设备保证措施 (22) 11.雨季施工保证措施 (23)
XX市XXXX市政工程 市政道路土石方工程专项施工方案 1.工程概况 在工程开工前，组织现场施工人员熟悉图纸。明确工程内容，分析工程特点及重要
环节，学习规范、规程、标准。 2.1结合施工工艺和使用上的特点，做好采取特殊施工方法和特定技术措施的准备。 2.2核对本工程有无特殊材料要求，以及其品种、规格、数量，核对图纸说明有无矛盾，是否齐全，规格是否明确，主要尺寸、位置、标高有无错误。 2.3考虑好施工时交叉衔接方法，并通过熟悉图纸，确定与单位工程、施工有关的准备工作项目。 2.4做好图纸会审准备工作，在认真学习图纸，充分准备的基础上，召集有关人员进行图纸预审，对图纸存在的问题和工程中有关问题以书面的方式提前送给有关单位，以便图纸正式会审。 2.5组织有关人员认真学习规范、规程、标准，并分级作技术交底工作。 2.6提出详细的材料计划，设备计划，按期组织进出场。编制新材料、新工艺实施方案，并进行必要的试验工作。 2.7制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度。 2.8开挖前，技术负责人在全面熟悉图纸设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计。 2.10主要施工机械设备配置计划 根据本工程的具体特点和工程量，以及本工程的工期和施工计划，结合我公司的机具资源情况。拟投入本工程的施工机具。及进场时间见表：