商业街口岸设计分析

重庆洪崖洞民俗商业街口岸设计分析

前言

第一部分重庆悬城商业口岸分析

1.1重庆在中国西部商业口岸的地位

1.2 解放碑在重庆商业口岸的地位

1.3 重庆悬城在解放碑商业口岸的地位

第二部分重庆悬城场内口岸设计

2.1 整体口岸布局设计

2.2 整体交通布局设计

2.3 重庆悬城与解放碑商业圈的口岸对接设计

2.4 洪涯洞商业街口岸设计

2.5 天成巷商业街口岸设计

2.6 纸盐河街商业口岸设计

2.7 巴渝文化长廊口岸设计

2.8 吊脚楼休闲区口岸设计

2.9江滨路重庆悬城入口口岸设计

第三部分重庆悬城场外口岸设计

3.1 交通口岸设计

3.2 商业口岸设计

第四部分重庆悬城口岸形成途径建议

4.1 关于重庆悬城标志性建筑物建设的请示

4.2 关于在重庆悬城设立涉外旅游码头、水上巴士码头的请示

4.3 关于在重庆悬城建设巴渝文化长廊的请示

4.4 关于在重庆悬城设立公共交通停靠站的请示

4.5 关于在重庆悬城与轻轨站开设中巴线路的请示

4.6关于仓北路与王府井通道美化问题的请示

4.7 关于要求太极集团办公楼按照重庆悬城建筑风格进行外立面改造的请示

第一部分重庆悬城商业口岸分析

1.1重庆在中国西部商业口岸中的地位

重庆将成为中国西部的商业中心。有下面五个缘故：

1.1.1重庆是西部唯一的一个直辖市，国家正在把他打造为西部的中心。

作为西部的唯一一个直辖市，国家要把它打造成西部的经济中心，并与上海形成东西对峙之势，共同拉动中国经济的进展。重庆将成为西部的上海，将带动整个西部经济的进展。

1.1.2重庆差不多构筑了拥有作为西部经济与商业中心的交通格局。

重庆拥有整个西部唯一的水上交通优势――长江水道。随着三峡工程的完工，长江水道将相当于18条铁路的运力，大型集装箱运输将成为西部唯一的一个大型水上运输码头，成为水上物流中心，这是重庆成为商业中心的重要条件。

重庆构筑了西部最为发达的铁路交通优势，已成为西部铁路运输枢纽。可与重庆竞争西部商业中心的都市只有西安与成都。成都有三条铁路，西安也只有三条铁路，重庆已有六条铁路交汇：成渝、渝黔、渝滇（通过内江）、渝怀、襄渝、渝陕（通过安康）。正在修建的还有新川渝

快速铁路（通过遂宁），打算中的还有通过武汉到上海的铁路。重庆差不多构筑和正在构筑南到贵阳、广西、云南，西到成都、东南到湖南、广东、海南，东到武汉上海，东北到湖北、河南和北京，西北到西安、兰州、新疆等放射状铁路枢纽，完全构成了以重庆为中心的铁路枢纽地位。这是重庆打造陆上物流中心的绝佳条件，是西部任何都市都不具备的。

重庆构筑了西部最为完善的跨省高速公路体系。在跨省高速公路建设上，整个西部都市中没有那个都市能够与重庆相比。成都只有成渝路是跨省路，其余均为省内通道。而重庆则不同，它差不多建成的成渝路与成都相通，渝黔高速与贵州相通（立即连通），以及临水与大竹的高速与四川的川东相连。正在建设的高速又通过遂宁的新成渝路，通过武汉到上海的中西大动脉，通过西安、兰州到二连浩特的南北大动脉。重庆是那个大动脉的交汇点，是南北大动脉的枢纽，具有不可超越的高速交通优势。

重庆正在构筑空中交通优势。重庆由于受地形阻碍，空中处于劣势地位，但随着重庆水路、铁路、公路交通枢纽的形成，必定带动重庆形成西部空中交通中心，重庆航空港将成为海外、华东、华北、华中和东

北进入西部的中转港，就象上海成为华东的中转港一样。

正是由于重庆这四大交通优势，构成了重庆独一无二的商业口岸优势，重庆必将成为西部的商业中心。

1.1.3重庆是西部最具有大都市形象的都市。

重庆与西安、成都、昆明、贵阳、兰州等相比，重庆是最具有大都市感受的都市，人们都认为，重庆特不像香港，有内地香港之称。重庆的都市形象，具备成为西部商业中心都市的条件和气质。

1.1.4重庆正在取代成都的商业中心地位。

成都在专门多年来差不多上一个商业都市，是西部商业最为发达的都市，其缘故是成都拥有老四川1.2亿人的大市场。在重庆分离后，四川仍然还有8300万人口，仍然能够支撑成都的商业优势，成都至今依旧西部的商业之都。但随着重庆高速公路的快速进展和重庆经济地位的快速崛起，除重庆辖区外，四川的川东地区、川南地区和川中地区，均因为高速公路的贯穿，到重庆比到成都更为方便，开始在商业上向重庆集中，重庆正在取代成都的商业中心地位。而随着铁路与公路环境的进一步完善，贵阳、云南、襄樊、西安、汉中、西康等都市还会向重庆集中，重庆在西部的商业中心口岸地位差不多不可动摇。

1.2解放碑在重庆商业口岸中的地位

重庆正在成为西部的商业中心，重庆将实现对整个西部的商业辐射。重庆要辐射整个西部地区就必须拥有在西部有绝对阻碍力的商业中心。重庆是一个组团式都市，它的商业中心集中在解放碑，其他差不多上区域性商业中心，这些区域性商业中心不可能辐射到整个西部地区去，只有解放碑具有那个能力，因此解放碑不仅是重庆第一商业街，也将成为西部第一商业街。不管重庆的沙坪坝、江北的商业如何进展，都不可能动摇解放碑的中心商业地位，解放碑在专门长时刻内都会是重庆的核心商圈，都会是重庆商业的代表，都会是重庆人的购物中心。

1.3重庆悬城在解放碑商业口岸中的地位

解放碑号称西部第一街，按照重庆市的规划，解放碑要打造西部第一商业街、第一商贸街、第一服务街。三个第一街构筑成西部第一街。然而，解放碑作为西部第一街存在重大缺陷，确实是缺乏休闲街，包括休闲商业街、休闲饮食街、休闲娱乐街、休闲服务街、休闲文化街、休闲运动街、休闲旅游街等，一个没有休闲配套的商业街，是一个不完整的商业街街，会大大减少对消费者、尤其是对男性消费者和小孩消费者

的吸引力。而研究发觉，男性消费者和小孩决定了女性消费者逛街的频率，凡男性和小孩情愿陪逛者，那个家庭的逛街率会专门高。因此解决男性消费者和小孩在逛街过程中的休息、娱乐问题，是提高家庭逛街率的关键，因此休闲街应运而生，休闲街与商业街、商贸街和服务街的完美组合，才是一个完整的西部第一街。过去的八一路小吃街因为都市改造，差不多差不多消逝，没有了生存的地点，而休闲商业则分布在百货等业态里面，休闲娱乐、休闲运动、休闲文化、休闲服务等则特不分散，没有形成集中规模。重庆悬城那个地点用他独特的位置和土地价格优势，在解放碑商圈的边缘打造一个与解放碑配套的西部休闲第一街，集中经营休闲商业、休闲饮食、休闲娱乐、休闲服务、休闲文化、休闲运动、休闲旅游等产业，形成西部独具特色的休闲商业街、休闲饮食街、休闲娱乐街、休闲服务街、休闲文化街、休闲运动街、休闲旅游街，实现对解放碑第一街的完全丰富和完善，使解放碑那个西部第一街更为名副事实上。因此，重庆悬城是重庆解放碑步行街的重要组成部分，是西部第一街必不可少的功能组合之一，是对解放碑商圈的补充与完善。

第二部分重庆悬城场内口岸设计

商业街设计说明

商业街设计说明 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

和创天地步行街项目方案设计说明第一章总则项目背景项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，建设用地紧邻新宁河，拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围，城市道路交错于此，交通十分便利，地型所处位置极佳，属于典型的主城开发核心片区。地块一为不规则多边型，红线范围内南北最长约371米，东西最宽约356米。建设用地面积约为104320平方米。规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。地块为不规则条形，小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带，长约2公里。设计依据（1）四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。（2）用地红线图（3）甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。（4）工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分（5）《建筑设计防火规范》（GB 50016--2006）（6）《高层民用建筑设计防火规范》（GB 50045—95）(2005年版) （7）《城市居住区规划设计规范》（GB—50180—93）(2002年版) （8）《汽车库建筑设计规范》（JGJ100—98）（9）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB5067—97）（10）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001）（11）《住宅设计规范》（GB50096—2011）（12）《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）（13）《住宅建筑规范》（GB50386—2005）设计指导思想和主要原则强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于人居的环境空间。坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则，合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。坚持实用、经济、美观的原则，积极采用新材料、新设备、推广新技术。贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。建设场地及自然条件 ⑴该项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，拥有绝佳的商业氛围，城市道路交错于此，交通十分便利。第二章总体规划设计项目背景

详解特色商业街5大开发模式及12个成功案例-GOOD

详解：特色商业街5大开发模式及12个成功案例2015-02-06 18:27 本文从三里屯village、世贸天阶、蓝色港湾、上海新天地、南京1912、成都锦里、天津鼓楼文化街、南锣鼓巷、798艺术区、美国City Walk、天津音乐主题商业街、日本秋叶原动漫商业街12大知名案例全面分析特色商业街的开发模式与成功因素。一、时尚+商业 1、三里屯village 定位：集文化、艺术、休闲和购物于一体的全新空间。艺术建筑：建筑本身就是一件艺术品，独立品牌大楼，以三维建筑去宣示品牌形象。不规则的楼体、色彩斑斓的外观，到大胆的建筑材料的运用，以及相对独立而又互相连接的多层空间设计，使得建筑整体本身就是一件艺术品。 (趋势：世界一线品牌购物终端的发展史，大多都经历了从只重视店铺内的设计，到重视整体建筑艺术风格的演变过程。)

业态：业态丰富，南区偏重年轻时尚，北区定位更高端，多为国际一线品牌。南区业态定位：南区更偏重年轻时尚，中高端为主。领域广泛：业态涉及时装/配饰、美容、家居、电子产品、书店、餐厅、影院和艺术文化，经营范围延伸到了家电和儿童乐园的领域，如香港知名大型儿童教育品牌WiseKids，也是三里屯Village的特色之一，同时也是进入北京的首家店。配比：业态比餐饮等。北区业态定位更高端，瞄准国际一线品牌。品牌旗舰店装修风格前卫、时尚。

品牌—特色体验接连不断的创意、艺术、展示、活动使得三里屯village成为北京时尚潮流地标。

2、世贸天阶京城时尚旅游新地标。定位——定位为“结合美食、娱乐、空间艺术、时尚信息橱窗以满足看、听、嗅、味、触的全感官之旅的休闲购物场所”，将为CBD内的中高收入的白领提供流行时尚零售业态及商业服务设施，将集6星级Night Club异域特色主题餐厅、家居生活、Spa、美食广场、品牌旗舰店等于一体。京城独一无二的巨型天幕使世贸天阶成为时尚旅游新地标。

(完整版)大唐不夜城总体景观设计说明要点.doc

西安大唐不夜城总体景观设计说明一、项目概况 1、项目背景和现状西安是闻名中外的四大古都之一，俗话说：“一千年中国看北京 , 两千年中国看西安”。从两千多年前的秦代到唐朝，西安大部分时间都是中国的政治文化和经济中心 , 甚至是当时世界经济与文化的中心 , 中国历史上两个最强大的王朝汉朝和唐朝都将都城建在西安。特殊的历史文化背景，深厚的历史文化内涵，为旅游商业开发和城市经营创造了特色鲜明的资源优势。西安曲江围绕大雁塔打造的重现大唐盛世的大唐不夜城，将是世界上最长的文化商业步行街。 2、区位分析大唐不夜城项目位于西安市曲江新区，举世闻名的大雁塔南面，东边与西安著名的旅游景点大唐芙蓉园相邻。是西安打造大雁塔为核心的旅游商业服务圈的重点工项目，曲江新区发展的北大门。 3、设计范围大唐不夜城总体景观规划设计范围由文化交流广场、庆典广场、商业步行街及唐城墙遗址公园组成，总面积约 19.17 万平方米。二、设计依据、原则和目标 1、设计依据（1）大唐不夜城总体景观设计招标文件（2）大唐不夜城总体规划平面图（3）地形图等基础资料（4）大唐不夜城基础资料汇编（5）国家及地方相关法律、法规、规范

2、设计原则 1、以盛唐文化为主线的原则：唐文化是中华民族的主流文化，大唐不夜城不仅是唐文化的现代演绎，且是兼有现代文化，世界各国文化互通、交流的多样化集合形态。 2、唐文化的多样性与现代商业活动内容相结合的原则：大唐不夜城总体景观规划要充分体现出盛唐文明的多样性，包括政治、经济、文化、民生等。运用盛唐文明的元素与现代展示手法相结合的方式突出她在现代商业中的地位，强调经济效益。 3、贯彻执行相关政策、法规的原则：认真贯彻执行国家的基本建设方针、政策和有关规范、规定，以及西安市规划委员会为本工程下达的规划设计条件与要求。 4、整体性原则：满足分区规划设计条件的同时，应注重总体景观规划的整体性、协调性。开放空间重点考虑步行街、文化交流广场及庆典广场的景观处理，加强中央景观与周边建筑环境的联系。 5、差异性原则：景观总平面布局上，各地块应根据功能特性不同，分区做相应的设计，并充分考虑人流的引导及疏散。 6、经济性原则：工程造价合理，工程技术经济可行，充分考虑远期经营需要，运营和维护费用合理，具备有效的节能和环保措施。 7、实用性与科学性、艺术性相结合的原则； 8、技术工艺的先进与可行性相结合的原则； 9、讲求故事性序列的原则：规划遵循“开端（大雁塔南广场）衔接大唐不夜城项目——高潮（文化交流广场）——收局（活动庆典广场）”这样一种故事性的序列。 __3、设计目标 “融古托今”吸取汉唐文化的精髓, 将其融入景观。将其建设成为以历史文化、旅游资源为依托，融旅游观光、休闲娱乐、餐钦购物、

商业广场设计说明

XXX项目设计说明书一、规划背景 1、项目概况 XXX项目位于洛阳市老城区东南部，由洛阳市XXX公司开发建设。项目总用地面积36544㎡，总建筑面积267610㎡，其中地上总建筑面积为217702㎡，地下总建筑面积为49908㎡，容积率为5.96 ，绿地率31.5％，机动车车位631个。该项目是一个包含百货、超市、电影院、餐饮、服装、高档酒店及写字楼为一体的大型商业综合体。项目建成能很好地结合周边的文化休闲娱乐设施，成为集工作、休闲、娱乐、文化为一体的综合性商业服务区。 2、位置与现状该项目南邻九都东路、北临吕氏街、东临柳林街、西邻校场街，周边道路网络发达，交通十分便利。该基地地理位置优越，周边资源十分丰富，坐拥老城区及瀍河回族区的大量人脉，但其周围缺少能有效聚集人气的大型商业建筑，因此该项目的开发将改变地块及周边的商业形态。地块总用地面积36544㎡，场地现状多为二、三层民居，用地平整，并无太大的高差变化。 3、设计依据本工程应执行的主要国家有关规范和标准。（1）《民用建筑设计通则》GB50352-2005 （2）《办公建筑设计规范》JGJ67－89 （3）《商店建筑设计规范》JGJ08－88 （4）《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005年版）（5）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 （6）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 （7）《居住建筑节能设计标准》DBJ14-037-2006 （8）《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005 （9）国家有关工程设计规范、规定和技术要求。二、设计理念洛阳市作为国家的中部重镇，在城市化进程加速和老城区改造的大背景下，需要通过商业综合体的成功开发来提升城市竞争力。因而该项目的建立很好地满足当今这个大环境。商业综合体是将城市中的商业、办公、居住、酒店、会展、餐饮、娱乐和交通等各个功能复合、互相作用、形成价值链的高度集合化的建筑群体。该项目从“城市性、开放性和集合性”的层面上出发，把城市功能与城市发展之间的逻辑关系通过建筑实体与城市其他空间有机结合，从而形成的一种城市实体。中国城市的发展方向，将是人口越来越多，空间越来越拥挤。那么，在这种情况下，市民对亲近自然的需求将会越来越强烈。生态的、环保节能的绿色建筑空间就会成为城市的主体。本案以此为出发点，塑造了一个绿色生态的建筑综合体。建筑设计以人为本，体现建筑为人民服务的原则。把人纳入到建筑中，人融入自然中，人、自然、建筑融为一体。建筑充分考虑气候、日照、通风以及建筑空间对人的影响。考虑对残疾人及老年人的关怀等等，期望做到以人为本，创造适宜的建筑内部环境。洛阳自然条件优越。本案取法自然，整个布局，建筑依托地形展开，利用景观绿化带、广场绿化以及屋顶绿化，以形成不同绿地层次，人工自然相得益彰，补充和完善了该地区的城市景观。三、规划构思 1、总体布局的目标是在有限用地的基础上，最大化的发掘使用价值，同时充分结合地形现状，与周边环境协调一致，相得益彰，形成完整统一的空间形态，强调为城市做贡献。位于老城区的XXX项目建筑综合体，在融于整体环境的同时，应表现自身卓尔不凡的文化特质，因此和环境协调的办法并非简单的吸收和移植。相反，他是从城市场所中吸收若干属性，继而使其转化为具有个性特征的建筑群落形态。 2、道路交通组织机动车流线分析：（1）静态交通：静态停车交通空间由地下停车库及部分地上临时停车位构成。地下二层停车556辆，地面临时停车75辆，（2）动态交通：动态交通空间依据规划用地可开口位置确定机动车流线从东西两边的校场街和柳林街两条城市次干道引入。从而避免了人车间相互干扰，做到人车分流。（3）货流由北侧的吕氏街直接引入建筑内部。（4）东、西、南三侧利用建筑大幅度退让形成商业广场，广场的处理不仅为商业聚集了人气，也聚集了财气。广场既缓解了商场人流对城市规划路的压

商业街规划设计要点

商业街规划设计要点一、尺度近人建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。商业街的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”，使人有愉悦的消费心情，而不是“以势压人”。商业街的尺度应该以行人的活动为基准，而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间，而超过20米宽的商业街，行人很可能只关注街道一侧的店铺，不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型，也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目，使人过目不忘，如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面，也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比，立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前，与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上，包括门窗的形式，骑楼雨罩的应用，台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上，缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求，必然会空洞没有人情味。国外商业街经常被作为设计样板，这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。二、空间的限定人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定，没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间，它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两

古北黄金城道步行街景观设计说明

古北黄金城道步行街景观设计这是一个需要仔细阅读的设计！每次看到它的图片都想再次转发，希望精品的设计能得到后续精品的管护！中国时下管护应当要提到和设计同等重要的层次上了上海古北（集团）委托SWA在繁华的上海市设计一条步行街（古北黄金城道步行街）。步行街跨越三个城市街区，两侧是20楼层高的住宅大厦，大厦的第一层是零售商店。步行街的两端是SWA设计的公园。新的步行街带动附近地区的活力，是上海市的新亮点所在。步行街上有广场、喷泉、咖啡店、饭店、零售商店、剧场和一个四周环树的阶梯平台。步行街位于人口密集的古北新区，它为市民提供了一个独特的露天场地，它是这座繁忙城市的一处桃源胜地。古北路是一条大型的商业街，和步行街道西口交叉。交叉处有一个雄伟的广场，上面有一个大型喷泉，这个广场是步行街和商业街之间的缓冲区。步行街的景观设计中融入了现代元素和法国古典风格。高大的银杏树沿着商店前的街道排成一排，让住宅大厦自然地过渡到街道花园；四季常青的樟树和城市的硬边环境形成鲜明的对比，这些树木组成了一个全年的迎客“天篷”；而每年落叶的樱树能让你欣赏四季不同的景色。为了能刺激人们的各种感觉，景观设计师在设计中也采用了一些芬香植物，如桂花树，细小的黄色花朵能散发出成熟桃子和杏子的香味。古北新区拥有一个快速发展的华侨社区。这个发展地区的社会生态也对设计有着巨大的影响。带有微笑的室外区别，商店、画廊和饭店的室空间和30英尺宽的人行道融合在一起。铺石路面和定制的户外座椅加强了大厦和露天场地之间的联系。距离大厦一楼商店不远处是步行街的中央广场，上面大量的长凳和浓密的树荫为住户提供了一个社区交流场所。家长们坐在长凳上，看这他们的孩子滑旱冰，而老人们则在小的花园区打太极。这次景观设计也非常注重细节，铺路材料使用了中国庙宇的屋顶砖。一些华丽的建筑像玻璃宝石一样座落在每一个区域的中央——这些地方不仅实用，而且美丽。设计给人的整体感觉就是摩天楼群中的舒适之地。

建筑方案设计说明(案例)

柘城·万洋城方案设计说明一建筑设计篇一、项目概述项目名称：柘城·万洋城选址: 项目位于柘城县，南面为学苑路，东面为九华山北路，西面为太行山路，北面为玄武湖路。整体地理位置非常优越。规划建设用地面积：总用地面积109809.2平方米（约164.7亩），实际用地面积97122.99平方米（约145.68亩）。使用性质：商业用地建设规模：建筑实际面积约为110840.39平方米。二、设计依据 1.根据甲方提供的用地现状图（含道路红线等规划要求） 2.《总图制图标准》（GB 50103-2010） 3.《建筑设计防火规范》（GB50016-2014) 4.《民用建筑设计通则》（GB50352-2005) 5.《商店建筑设计规范》（JGJ48-2014） 6.《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015 7.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》50763-2012 8.《全国民用建筑工程设计技术措施》（规划·建筑）（2009版）三、总体定位及规划空间设计的新特点： 1．商业空间步行化为减少机动车交通对购物活动产生的干扰，商业空间步行化，即将一定范围的商业空间辟为步行空间，禁止机动车通行，从而提高商业活动的安全性和便捷性。 2．商业空间室内化商业空间室内化是利用屋顶的覆盖功能，将步行商业活动引入室内，并通过人工环境控制，减少不良自然条件对步行活动的影响，从而创造舒适的购物环境。 3公共空间社会化商业建筑的公共空间越来越受到重视，在公共空间中加入更多的社会活动，可以增加商业空间的价值，整体打造双首层商业，通过东西轴线、南北轴线、中心广场、及区域广场的整体设计。整个市场流线四通八达、有场有市，更利于专业市场业态需求,形成柘城新的城市中心，商业地标。本项目充分利用基地周边资源，采用因地制宜的布局方式和人性化的结构特征，打造优美的城市景观，为投资商、消费者等提供亲切宜人的空间感受。通过对周边已形成的城市资源的研究，抓住与城市紧密衔接的切入点，是本设计规划结构的基础。交通、景观资源等元素的叠加、重组，构成了该设计的基本格局。人车分流，建立通畅安全的步行空间。四、功能分区与平面组成总平面布局围绕轴线、广场、街市展开，以提升广场的商业价值及营造良好的空

商业街规划设计五个要点

商业街规划设计五个要点一、尺度近人商业街的尺度应该以行人的活动为基准，而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间，而超过20米宽的商业街，行人很可能只关注街道一侧的店铺，不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型，也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目，使人过目不忘，如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面，也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比，立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前，与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上，包括门窗的形式，骑楼雨罩的应用，台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上，缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求，必然会空洞没有人情味。国外商业街经常被作为设计样板，这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。二、空间的限定人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定，没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间，它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物，标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。例如在北京珠江国际城商业街设计中，入口一端的一座中西合璧的牌楼作为标志，不但使入口更加醒目和吸引人，也起到屏障的作用，把城市交通与步行空间隔开。小区中心一端以一座高耸的钟塔既作为商业街结束也标示着小区的中心。两端标志的建立确立了商业街的宽间范围，购物人能随时感知自身在这一空间内的位置，预知未走的路程。这一手法避免了购物者在大市场内常有的混乱与迷失感。从人的行为模式来看，一般步行商业街的宽度宜在10——20米之间，超过20米宽的街道难有近人的尺度。从建筑高度与街道比例来看，街宽宜在楼高的1/3——1/4。商业街的宽度也与商业规模有关，但不等于说街越长楼越高，街应该越宽。空间的舒适度也是必须考虑的。若宽于20米，“街”的感觉则可能被“广场”的感觉取代。商业街空间的高度方向的限定应遵循以行人为模数的原则，并考虑二次空间的应用。住宅区的商业街经常是同住宅建筑合二为一的，也就是底层商业。顶部住宅，特别是高层建筑因与商业建筑个性不同，与商业街的建筑设计手法不必相同。多层、低层住宅如有可能，在尺度和色彩上适当加以商业特点能提高商业街与住宅的整体性。在首层商业与二层住宅之间用雨罩、骑楼、遮阳等形式将商业空间与居住空间在室外区分开是必要的。既能降低噪音和视觉干扰，也可使上下不同的建筑个性有一个明确的区分带。雨罩骑楼这样的空间划分手段能将建筑主体所形成的外部空间划分成次一级的二次空间。骑楼这样的空间正好适应购物行人的尺度，无论建筑主体有多高，这样的二次购物空间给人稳定的舒适感。三、风格色彩的多元化

步行街案例分析

商业步行街案例分析 Ⅰ背景介绍城市起源于商业活动，一个城市的中心商业区无疑是整个城市中最为活跃的部分，中心商业区的繁荣与萧条能够很直接地反映出城市的活力。在城市发展过程中，西方国家曾经历逆城市化的过程，随着中心城区的拥挤和环境质量下降，人们纷纷迁往郊区，从而导致城市中心区的衰落。于是，人们开始致力于城市复兴，用各种方法提升城市中心的魅力，其重点自然放在中心商业区的改造上，而中心商业区的步行化是一个广泛应用而行之有效的方式。 Ⅱ、国内外案例分析 1．——日本新宿新宿，素有东京副都心之称，随着东京都厅的迁入，日益繁荣，今已成为东京的重要商业和办公中心，同时也是世界著名的十条奢侈品牌商业街之一。位于新宿中心的新宿车站，汇集了JR电车、地铁、私铁共十数条电车的日本最大的枢纽站，每天乘客多达 80万人次，站内进出口极多，与地上商业设施结为一体，犹如一座巨大的迷宫。以JR山手线为界，新宿一分为二。山手线以西，以东京都厅为首的十几座现代化摩天大楼是日本最大的商务办公区和高级饭店集中的地区。山手线以东，新宿车站附近云集了日本各大著名百货商店及其它商业设施，商都气息浓厚。

新宿购物街促进组织包括120家商店，从车站前的的广场开始算起，它们都位于900米长的新宿大街的街道两边。它们全都是著名的商店，有大型的购物中心，书店，食品杂货店和饭馆，以及美术用品商店。以男装、女装、鞋、手袋的商店也在这条大街上。这一地区已经成为了日本最大的商业区。新宿用中国制造的6厘米厚的花岗石板铺设了人行道，让人们觉得很放松，也使这条充满吸引力的购物大街显得友好。现代时尚的街灯使得社区安全，也很令人愉快。这里不仅仅出售商品，也同时为人们提供一个安全、清洁、令人愉快的购物城。力图通过为常来这里的顾客提供最新最有用的信息建立一条充满魅力和活力的大街。而它的周边是新宿中央公园、日本皇宫、东京国立博物馆、明治神宫等，环境氛围很强。我们可以看出，新宿已形成了网络状的步行系统，其包括有广场、博物馆、古建筑、购物街、公园、立体步行通道等的完善的步行系统。新宿为人们提供了高质量的活动空间与场所，使人们有更多的机会在步行区消闲，参加各种公众活动，每年新宿都会举办节日，如：花节，街灯会被人造的樱花装饰着。在这条街上漫步的时候，人们将会感受到春天的气息；新宿节，大学生的行军演习和由很多被鲜花装点的彩车组成的“花之幻想曲”的游行沿新宿大街行进；圣诞节，街灯各种圣诞装饰物打扮起来，具有强烈的圣诞温馨的氛围。这些节日使人们在轻松的环境氛围中享受人与人之间交往的乐趣。新宿步行街区加强了新宿区域居民的地域感与认同性，成为旅游者和市民最热衷去休闲散心的地方，成为城市的象征及市民引以为荣的场所。由此可以看出：成功的步行街区主要有四方面的效益，一是实现良好的交通秩序；二是刺激经济发展；三是改善环境；四是增进社会效益。新宿毕竟是一个人口密度特别大的区域，在这四方面中并不是每一方面都完善得很好，但其发达的

广场景观设计说明

灰汤紫龙湖南广场景观设计说明一、设计背景 1、本广场用地狭长，位于灰汤国际温泉度假区紫龙湖核心景区的南入口。也是灰汤健翔综合商业开发项目的南入口。需要同时满足核心景区入口广场的要求和商业地产开发项目南入口的要求。 2、东边蒋琬路将来是步行街，场地内部需要增加一条机动车道，并结合布置40个停车位供游客使用。 3、广场南端正对着长花灰韶高速路的连接线路口，是未来灰汤度假区的门户位置。 4、广场东临紫龙湖，湖岸线较长。对岸是紫龙湾温泉大酒店。二、设计思想 1、设计目标：打造大气、优美、温馨、引人入胜的文化景观休闲广场 2、设计理念：“三带迎宾” 设计绿青黄三条景观带连接南端主入口的沸玉广场和北端商业区的紫龙广场。 “绿带”指蒋琬路东边的机动车绿道，夹在两侧的绿化当中，引导游客驾车进入生态停车区。“青带”指中间由青石板和青砖地面为主的步行景观道，是游客从入口广场进入商业区的主要道路，种植带和微地形隔离机动车道，可横向进入滨水带。 “黄带”指滨湖的木质栈道，是游客休闲观光和亲水活动的场所。三、总体设计 1、空间结构三条纵轴一条横轴、两个广场三纵轴就是三带一横轴联系停车场到滨水区的木平台南北两个广场：沸玉广场和紫龙广场 2、交通分析人车分流 “绿带”是车行道，包括停车场、南端车行出入口、北端度假别墅区专用出入口； “青带”是主要人行流线，主要流向北端的商业区，有三个人行出入口； “黄带”是休闲观光的人行流线。 3、种植设计绿道两侧种植香樟、栾树等较为高大荫浓的乔木。车道与人行区的隔离带选用斑竹、凤尾竹、红枫绣线菊、金桂等色彩丰富和四季变化的树种，并配以景天、甘野菊、八角金盘等地被植物。滨水区种植水杉、垂柳、荷花、鸳尾等亲水植物和水生植物。四、具体景观设计南广场八景 1、灰汤沸玉沸玉广场中石阵喷雾景观，寓意温泉形成的“灰汤沸玉”景观。

商业街设计说明

居住区景观设计说明

大连乾豪居住区景观设计说明总体概念的主题定位延续甲方提出的楼盘开发理念: “自然,阳光,人文,健康,运动” “移动的森林,漂流的花海” “开放式公共绿地,封闭式组团管理” “各组团的公共绿地应有良好的识别性” 根据上述的主题想法,设计师将此一一融入整体的景观规划设计中。设计将总体规划分为三部分去着手深入。分别为:开放式公共绿地的景观规划;商业街的景观设计;居住区组团中的公共绿地设计。以下逐一介绍。开放式公共绿地景观规划开放式公共绿地贯穿于整个楼盘的南北,因楼盘按三期开发销售,设计为使每期开发时都拥有一个相对完整的公共绿地,考虑在每一期设计一处公共活动的广场,并以广场为景观核心向四周辐射,这不仅充分考虑了整盘在公共绿地设计中的均好性,同时也满足了每一期楼盘在开盘时都有自己的核心景观内容。设计在考虑了公共绿地均好性的同时,还注意到绿地在三期建成时,整体的连贯性。并能始终融入“移动的森林”的主题。景观将常绿及色叶乔木有规律的由北到南成组成团的布置在中心开阔的常绿草坪中 ,从而寓意森林在流动的概念主题。在“流动的森林”下方设计师考虑布置常绿及开花色叶灌木,灌木按优美的 S 型布点种植。根据灌木不同的色差及开花时期的不同布置,小区居民在四季变化时将会欣赏到宛如流水图案般变化的灌木种植,从中寓意“花海在流动”的概念主题。乔木与灌木的种植理念反映设计师想表达“流动”的主题概念,将植物引喻为流动的水。设计在分析了基地规划图后( 04-12-28 ),认为规划在公共绿地中设计的两条消防紧急路过为浪费,也使绿地东西两侧的组团间距离过于狭窄。景观考虑尽可能的将消防要求的扑救场地设计结合到各个组团中,使中心公共绿地的宽度加大,从而能使景观有更好的发挥空间。为此景观提出将一条 4 米宽具有景观意义又兼消防要求的路 S 型环绕点式小高层布置,在 S 形路两侧布置寓意“流动的森林,漂流的花海”主题的植物,使单调的消防路具有设计的生动性。

步行街规划设计说明书

花明楼少奇商业广场规划设计说明一、现状概况： 1、区位关系：少奇商业广场位于花明楼镇核心区地段，紧靠少奇纪念馆，地理位置优越。规划用地位于安源路、幸福大道、花明大道三条主要道路围合处，周边道路完备，可达性强。总体规划中花明楼镇是以少奇故里为核心的纪念性旅游城市、山水园林型的地区性中心城市定位的，所以具有天然的商业集聚优势。 2、建设现状：拟建商业广场片区有一座红砖厂和一些居民住宅，电力供水等城市公用设施基本具备。 3、环境条件：拟建商业广场的区段为一乱掘地，紧靠少奇祖坟遗址和少奇纪念馆风景区，开发建设后，可以彻底改变该地段的“脏、乱、差”的现状，促进了城市土地的大幅度地增值，是经营城市思想新的突破。 4、规划围：依据“花明楼集镇控制性详细规划”，确定步行街用地围为：南抵幸福大陆、东临安源路、西至花明大道、北以国家电网花明楼供电站为界，总用地面积约17.97公顷。二、设计依据：（一）花明楼集镇控制性详细规划;

（二）用地红线图; （三）国家现行的相关规、规定; 三、设计原则与指导思想：简·格黑在《建筑之间的城市生活》一书中把城市生活分为三类：①必要生活——基本的，带有强迫性的日常生活，如购物、上下班；②选择活动——户外条件允许时人们乐于进行的活动，如散步、观光、户外休息锻炼；③社交活动——公共场所的交往活动，如谈天、打招呼等。后两类活动是高质量的城市生活所追求的，它们受环境质量的影响尤为明显。 1、良好的交通体系: 商业广场的成功与否，交通问题是关键。设计中应考虑步行街所在的地段、全镇的交通情况、停车的难易、路面的宽窄、居民出行意向等因素。在商业广场中增加城市支路，引导非浏览、非购物人流通过，作为它的辅助道路进货，也作为步行街的疏散道路和消防通道。即：人车分流、以汽车道(仅考虑公交线路、专用车辆、必须的货运等)为联系路，与城市道路网相联，以步行道为核，独立形成网络状，加上必备的环境设计，可形成环境质量高，集购物、娱乐、文化、饮食一体化的城市新型商业步行街区。 2、完整的空间环境意象: 美国著名城市设计理论家凯文·林奇在《城市意象》一书中提出了构成城市意象的五个要素：道路、边界、区域、节点和标志。实际上就是人们认识与把握

西乡樱花湖步行街景观设计说明

西乡樱花湖景观规划设计方案说明一、公园概况西乡樱花湖位于西乡县城北席家沟，因盛产素有果中“玛瑙”之称的樱桃而得名，距今已有200多年。沟内樱桃树以天然形成，经人工种植，逐渐形成规模，面积约20多公顷。樱桃树每年3月初为开花季节，4月下旬至五月上旬为果实成熟期。鉴于樱桃花期、挂果期较长，气候适宜，是休闲旅游的最佳时期。二、设计理念我的设计的区域为樱花湖的步行街景观设计，思路是现代简约风格，坚持以人为本的原则下，设计成交通便利和景观美化为一体的休闲度假景区。三、场地分析场地优势：樱花湖的樱花种植已经形成规模，初步形成了覆盖湖面的格局。存在的问题： 1、人工开发过重，造成了湖岸周围地表裸露，严重使湖的面积减少。 2、自然植被过分单一，环境的生态系统遭到破坏。 3、植物种植缺乏规划，茶叶种植和樱桃种植属于人们自发混合种植。使得景观效果受到影响，不能形成很好的观景效果；在坡度大的区域种植茶叶从而造成水土流失。

四、设计原则 1、生态性的设计原则：在景观要素与设计构思中，其生态功能是第一位的，它对于气候调节起着重要的作用，本次设计的重点是围绕以樱花湖的水体景观为主，和岸边造景相结合，充分运用乡土树种，植物配置运用乔、灌、草三者相结合的多层次植物群落的构筑，使景观与当地自然风景相和谐，形成一条充满绿色、生机盎然的“生态景观”，成为自然景观的补充和完善。 2、亲水的设计原则：水，对人类有着天然的亲和力，园林的亲水性设计就是满足人们的这种需求。樱花湖作为中心水体也是整个景区的主景，因此，水景布置在这里体现的重点就是“借景”，铺装硬地，布置园路，点缀景观建筑小品，所有的铺装小广场、园路、景观小品均依樱花湖展开，给人以感官上的愉悦，心理上的惬意，同时，又可从立面上丰富景观效果。 3、休闲的设计原则：休闲性是现代生态度假景区重要的特征之一，是生活性景观设计的重要内容，又是体现现代景观设计的“人本主义”原则的重要标志之一。任何设计都是为了人类能够更好的生存、生活，给人的生活带来欢乐、悠闲、幽雅的感受，所以在设计中精心设置了园路，休息观景亭等，达到道路线型流畅、曲径通幽、移步换景的效果。

商业街规划设计方案说明

商业街规划设计方案说明 ※ 规划设计指导原则： 1、延续历史街区城市机理，创造尺度怡人、空间丰富的步行街区 2、结合自然景观，发挥阳朔最具魅力的山、水、街的城市特色，使本地的街区与阳朔自然的山水风光融为一体。 3、发扬地方建筑的特色，小青瓦、白粉墙、坡屋面、木格窗、马头墙、青石板，使用当地的建筑材料以及构造方法，创造与传统建筑风格相协调的又方便现代生活使用的地方建筑。 4、发展多元化社区和阳朔独有的文化特色，营造休闲式的商业步行街，为市民及旅游者提供体验地方文化、自然山水风光以及现代生活的理想场所。 5、通过合理的规划设计，创造性地发挥用地的商业价值。 ※ 规划方案说明： ·进一步细分地块，减小地块尺度，增加沿街的商业面积，将接近方形的用地分解成6个小地块，形成两条纵向的主要步行街和三条横向的小巷，使建筑形成沿街道周边分布的商铺，从规划上解决了体量及街道尺度问题，营造怡人的休闲氛围，体现阳朔"宁小勿大、宁低勿高、宁淡勿浓"的三个特色。 ·沿用传统街道的空间尺度，沿街店面采用本地传统的3.6m~4.4m尺度，采用开敞式经营方式，基本上都是两面临街的的铺面，这也是我们的一个卖点--"空间",通过弯曲的街道（宽度6~8m）以及小广场创造街道的氛围。 ·结合周边的地块，设计设计步行道路系统，形成步行街、广场、山景系列。 ·主要街道的方向性引入自然对景。主要的纵向街道方向由碧莲峰和龙头山的对景关系确定，并通过道路宽窄、曲直的变化，增加景观视角的多样性，形成自然融入的独特街道氛围。 ·步行街的主入口朝向自然引导步行街人流：江滨路+府前路+西街（商贸拆迁后）+桂花桥，规划街道的延续性、连贯性，很自然地引导人流进入礼堂片的美食广场。 ※建筑方案说明： 1. 功能布局：本项目定位为与商贸地块以及西街联为一体的、高品质的阳朔美食中心，设有地下一层以及地上三层、局部四层，具体功能如下： "地下室，主要功能是作为一、二层商铺的辅助用房，和一层商铺有内部楼梯连通，局部为设备用房以及管理用房。 "建筑一层、二层，均为单元式布置的商铺，其竖向交通由单元内的钢木楼梯解决，全框架结构，分隔方式灵活多样，根据客户要求可作局部调整，厨房以及卫生间设在二楼，设独立排烟系统。 "建筑三层、四层，为设有内部连廊连通的开敞式食街，设独立厨房，公用卫生间。 2.交通组织：

某商业步行街景观设计说明

莱茵苑商业步行街景观设计说明因地制宜——充分利用现状护城河，通过形式丰富的驳岸处理手法将吧街所处的特殊地理位置和环境，化为独特的地理优势，将商业街区的建筑形式与沿河绿化带紧密地融合在一起，绘成了一幅和谐优美的景观画面。形式丰富——沿护城河250米的河岸处理分成多种类型。下沉式的河边散步道——比地面标高低90㎝的河边散步道，夹于绿树成荫的两边，既是沿河公共环境的一部分，同时也成为该街区独有的散步环境。木制观景平台——结合地形将原本较为局促的空间扩大为观景平台，通过平台挑出低矮的驳岸，伸出水面，将商业空间融合到舒适的水面环境，不但解决了交通问题，同时也成为沿河风光带的一处亮点。亲水码头——街区中心广场与河岸的交接处，设计了下沉的亲水码头，结合中心旱喷广场、下沉小广场及河边散步道，形成了丰富的空间形式，为人们创造了不同的空间感受。特色景观链——通过狭长的地下光带贯穿整个商业街区，作为景观联系带，串联各个景观节点。设计时，青石板铺装中夹毛面玻璃，玻璃覆盖暗藏灯光的凹槽，局部还注入流动的水，这样的组合既形成了材质上的多种对比，又使整个商业街区内的“发光水系”与护城河的水系并列穿行，在夜晚结合音乐喷泉，无形之中为商业气氛注入了无限活力。人文特色——再现扬州民俗风情为整个商业街区的文化主题，围绕这一主题概念，运用具像的雕塑、生动的浮雕等景观元素来体现了扬州地方文化色彩，为整个商业街区创造了浓厚的文化氛围和底蕴。情趣性雕塑主题：民间艺人、街头评书、市井再现等，让人们与这些栩栩如生的“扬州人”亲密接触，增加了商业街区的人情味和情趣性。功能与景观紧密结合——商业街区的设计充分考虑使用需求，结合景观设置了小型表演舞台、儿童活动空间、购物休憩空间等，将该街区打造成集休闲娱乐为一体的商业场所。街区中心广场的设计，结合了水景幕墙为视觉焦点，同时也是小型舞台的背景，提供了市民多种娱乐活动的场所。同时在街区东侧较为开阔的地方，设置了以花坛堆砌的儿童滑梯、沙坑、趣味景墙、景观架等系列设施，为孩子们创造了活动场所。人性化设计——绿色停车场的设置：机动车停车场与非机动车停车场分街区两侧设置，保证整个商业街内的步行系统。且设计以绿色大乔木和低矮灌木围合停车场，将停车空间隐于绿色之中，保证了商业街的美观。休息空间的组织：配置姿态优美的景观树组，围合较为安静的休息小空间，人们在树下可坐可憩，并可与铜像雕塑亲密接触。在整条商业街中，有秩序地排放了花坛、街灯和座椅组合的街道小品，既美观且实用，有效的解决了街区休息功能的需求。街道家具的设置：组织多种街道家具如：景观树池、座椅、标识牌、街灯、电话亭、彩旗、垃圾桶、情趣雕塑、花坛、喷泉等，充分体现人性化的尺度、视觉感受及使用便利性等。

商业街的发展与规划页

商业街的发展与规划页 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

商业街的发展与规划Ⅰ、商业街的发展研究一、建设现代商业街，增强城市综合竞争力 1、住宅开发的相对饱和，促使房地产开发商寻求新的商机近几年，住宅的开发与建设发展较快，整体市场趋于饱和，房地产商如何寻找新商机，追求更大的发展空间，——商业用房的开发正当时。商业用房的开发经历了四个阶段：（1）96年以前，以大百货的开发为中心，进行旧城改造；（2）96年以后，5000m2以上大型超市逐渐出现；（3）20世纪末，21世纪初，商业街的建设开始起步，旧城的改造、新城的建设正兴起；（4）目前的SHOPPING MALL建设热。目前，全国已经建成及将要完成的购物中心有54个，约680万m2，平均每个约万m2。新增项目约120个，1500万m2，支撑这样的大项目，每m2的保本销售额为6000~8000元/ m2，需要完成销售额1000~1200亿元，占全国社会零售总额的3%~5%。这样惊人的数据、这样快速的发展速度，将会为其它业态、中外企业带来强烈冲击。事实上，美国SHOPPING MALL平均约为1万m2，日本不足2万m2，英国均为万m2，我国目前SHOPPING MALL的规模及发展速度，远超过西方发达国家，有过快的趋势。 2、商业街的建设，要把握好新的概念（1）现代商业街不同于传统商业街

商业街，是以商业中心为主导，以社区商业为基础，以各种商业街为特色，形成的多层次、多结构的城市商业结构。现代商业街，是多功能的整合，既有购物中心的功能，也有商业街的特点，是多业态、多功能的整合。商业业态，即商业企业经营形式，国家规定有8种形式：包括百货、超市（5000m2以下）、大型超市（5000m2以上）、仓储商场、产销店、专门店（即销售着名品牌）、专业店（如国美）、便利店。商业形态，是商业企业为了产生群体的利益，而产生的一种积聚模式，有三种形态，一种是原始状态（如集市贸易），二是发展形态（含现代商业街、购物广场、商品一条街等），三是最高形态，包括国际购物中心、厂家直销中心，它是商业用房开发的主要形态。（2）现代商业街是城市的辐射、内聚的所在，是吸引客流的重要所在。（3）现代商业街不是商品经营概念，而是商品和服务的综合营销，这里的服务有两层含义，一是商品本身的服务，二是服务领域、服务项目、服务内容。（4）现代商业街不是业态的概念，而是反映城市特色的商业形态，它更强调的是整合的概念。（5）现代商业街不是商业企业的概念，而是城市的缩影，是城市的精华，是城市的标志，城市的窗口，集中反映城市物质文明和精神文明的发展程度。 3、在商业街的建设上存在的误区及倾向（1）现代商业街不是产业化，越大越好，而是与社会经济发展和消费者需要相适应，要因城、因市、因地开发，不能盲目扩大规模。据研究，一条商业街最为合适的规模为15~20万m2，长度800m左右。