铁路线路工防寒过冬劳动安全知识培训考试卷

铁路线路工防寒过冬劳动安全知识培训考试卷

铁路线路工防寒过冬劳动安全知识培训考试卷

一、填空题:(每空2分,共50分)

1、进行除雪和设备故障处理,必须携带性能良好的(喇叭、对讲机)等安全防护用品,统一指挥、统一行动、加强互控、同去同返。组织(“三新”人员、劳务工)上道除雪时,必须于作业前开展安全教育和预想,并安排有安全经验的(正式职工)带领。

2、大雾大雪天气,没有特别情况不准出车,必须出车时,需经(段主管领导)批准。汽车驾驶途中出现降雾、降雪,要及时(降低车速),按规定使用车灯,尽快驶离高速,选择安全地点停车待避。

3、遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上(作业和上道检查),必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按(规定的距离)及时下道。

4、断轨处理应本着“快速、准确、有序”的原则组织检查和抢修,大力减少对运输生产的影响,确保在(2小时)内消除责任设备故障,全面恢复线路正常。

5、采暖炉具必须在(单独)的房间安装,房间内严禁安置(床铺)住宿休息,严禁堆放易燃易爆物品,不得停放(摩托车),并且保持室内空气流通,防止煤气中毒及爆炸事故发生。

6、职工宿舍内严禁使用(电褥子),特殊情况下使用电暖气、小太阳等电取暖设备,职工离开时必须随手(关闭电源),严禁超负荷使用。

7、当车站通知线路发生红光带故障时,各级值班人员必须首先考虑(断轨),并启动(断轨抢险预案)。

8、上道作业时,(现场防护员)要先上道,做好作业防护;作业人员下道避车或收工时,现场防护员和作业负责人必须确认作业人员、机具和材料撤到(安全地点), 确认机具和材料放置、堆码牢固后,现场防护员方可下道。

9、冬季凡室外作业人员都要穿着(防滑鞋),不要穿(塑料底、硬底和带钉子)的鞋。

10、严格执行上道作业的规定及防止机车车辆伤害控制措施和制度,严禁违章横越线路,严禁侵限行走或处于侵限位置,严禁不设防护(上道作业),严禁不按规定时机(下道避车)。

11、各车间(10月底)前要对短轨地段、无缝线路缓冲区轨缝状况进行全面检查,对轨缝不符合要求的,提前进行轨缝调整。

12、做好伤损设备的检查处理。对既有伤损设备要进行一遍全面(复核、确认),对伤损设备要及时按规定进行更换或加固处理,严禁重伤钢轨、伤损道岔轨件长时间在线,隧道内和桥梁上轻伤钢轨不能及时更换的要进行(加固处理)。

13、所有钢轨钻孔必须进行(倒棱处理)。现场有未进行倒棱的要及时安排倒棱。

二、判断题(在后面括号内填上√或×号,每小题3分,共15分)

1、在电化区段处理临时断轨、更换钢轨、岔心、夹板上回流线时,必须穿戴段配备的耐高压绝缘护品。(√)

2、路局要求铝热焊岔区严禁带钢轨第一孔焊接,区间禁止带孔焊接。(√)

3、钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复的,应准备机具、材料,插入短轨临时处理。(√)

4、应急抢险所用的机具、材料、备品必须建立登记台帐,专人管理,经常检修、保养,可以随意挪用。(×)

5、各车间根据气温变化情况对太阳能、锅炉等设备及时放水,以免因降温冻坏设备。(√)

三、简答题:(共35分)

1、《工务段应急预案及事故(故障)抢险处理办法》中对红光带的处理是如何规定的?(15分)

答:a、应急启动

工区值班人员接到“红光带”信息后,要立即安排驻站防护员带齐通信工具上岗,全面掌握有关信息,并及时向车间反馈。值班工班长则根据“红光带”区

机务防寒试卷(答案)

部门____________________________班组_______________________姓名______________________________ - ----- ---- ---- - 密 - - ---- - -封 - --- ----线 - --- --- -内 - ----- --不- - ---- --要- ----- --答- - ---- --题- --- ----- ---- --- 2019年机务防寒过冬试卷 (答案) 注意事项:1、答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 2、答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔。 3、全卷满分:100分 ,考试时间:60分钟 一、填空题(每题2分,共20分) 1、有电磁阀排污阀的机车,当电磁排污阀排风不止时,应将自动排污阀前面的塞门(关闭),机车回段处理。 2、干燥器发生故障时,应及时打开(旁通)塞门,关闭进、出气塞门,回段处理。 3、机车在途中发生故障,不能继续运行时,应关闭门窗,挂好(防寒被)。 4、机车发生冻结后,应进行解冻,可采用蒸汽、库内保温或浇以热水的方法进行解冻。遇冷却单节或管路冻结时,可打开机械室与冷却间门,利用机械间暖风进行解冻,但任何情况下, 严禁(火烤)解冻。 5、.打温人员应熟知机车油、水管路(布置)情况及各阀门的使用方法。 6、.打温人员应掌握机车性能,会(查找)和处理一般故障。 7、打温人员应熟知机车防火,灭火措施,会使用机车(灭火器)。 8、打温人员应.熟知机车打温的各项(规定)。 9、冬季机车入库时,冷的换向器表面遇到库内的热空气,(换向器)表面会立即结出一层霜, 10、冬季柴油机能启动时,应使柴油机(空转)打温,以保持规定的油、水温度。 二、选择题(每题2分,共20分) 1.冬季自阀施行常用制动时产生紧急制动的原因多为(A )管路冻结或堵塞。 A 均衡风缸 B 降压风缸 C 工作风缸 2.机车柴油机启动时油、水温度均不低于(A )摄氏度。 A 20 B 0 C 40 3.柴油机加载时油、水温度均不低于(C )摄氏度。 A 20 B 0 C 40 4.机车途中故障遇有柴油机不能启动时,关闭所有百叶窗,做好( C )工作。 A 保险 B 保安 C 保温. 5.起动列车时,应根据线路和气候情况、适量(B ),防止空转。 A 提高手柄 B 撒砂 C 降低手柄.

防寒防冻安全教育

防寒防冻小知识 一拍二摩三暖防寒招 到了冬季,人们就要采取一些措施抵御寒冷,保暖健身。下面“一拍、二摩、三暖”的手法,可以疏通经络、活血化瘀、改善血液循环和新陈代谢,从而达到御寒保暖、祛病健身的目的。 一拍:拍打足三里穴,以中等速度稍用力,每日早晚各拍打3余下。接着稍用力分别拍打小腿各3余下。然后,拍打膝盖各3余下。再就是左右转膝各1余下。最后左腿向前跨一步,双手用力压膝盖,做1余下,换右腿同法操作。 二摩:①按摩涌泉穴。先用右手掌快速搓揉左脚心,然后用左手掌快速搓揉右脚心,搓到有热感为佳。每天早晚搓揉1余下。接着搓揉各脚趾1余下。②按揉气冲穴。气冲穴(大腿根内侧)的下边,此穴下边有一根跳动的动脉。先按揉气冲穴,后按揉动脉,一松一按,交替进行,一直按揉到腿脚有热气下流的感觉为止。此法俗称“放血法”,对促进腿部血液循环很有益处。根据“动则生阳”的观点,通过按摩这两个穴位,可加强对手脚的锻炼,增强手脚的御寒功能。 三暖:即暖头、暖足、暖背。①暖头。人在静止状态下,当环境温度为15℃,人从头部散去占人体总产热的1/3热量,4℃时为1/2,-15℃时可达3/4。寒冷会使血管紧缩,全身肌肉紧张,引发头痛、偏头痛、伤风感冒、肠胃不适、失眠等症。″冬天戴棉帽,胜过穿棉袄″是很有道理的。②暖足。“寒从脚下起”,脚离心脏最远,供血少,所以,脚的温度最低,脚受凉可引起人体上呼吸道毛细血管收缩,纤毛活动缓慢,人体抵抗力下降,极易诱发感冒、心脑血管病、气管炎、行经腹痛。③暖背。人背为督脉和足太阳膀胱经行之处。督脉为一身之阳经,太阳经在一身之表,风寒之邪气入侵肌体,太阳经首当其冲。倘若背部保暖不好,风寒邪气极易经过人体背部入侵,损伤人体阳气而致病,或者旧病复发加重。尤以老慢支、气管炎、哮喘、过敏性鼻炎、风湿病、胃及十二指肠溃疡,对患有心脑血管病及高血压的老人而言,背暖尤为重要。如冬日晒太阳,应多晒背部;或穿一件羽绒背心、皮背心,对暖背大有好处。 冻疮和冻伤的护理 严冬季节皮肤暴露处应当保护,如出门时使用口罩、手套、防风耳罩。涂少量凡士林可减少皮肤散热,也有保温作用。鞋袜大小、松紧要合适,不要过紧过小。 潮湿可加速体内热量的散发,容易发生冻伤,因此要保持服装鞋袜的干燥,受潮后要及时更换,有利于保温。 要避免肢体长期静止不动,坐久了、立久了要适当活动,以促进血液循环、减少冻疮发生。 冬季易患冻疮的人,除皮肤起水泡或溃烂者外,可用生姜片或辣椒涂擦易患冻疮的部位,每日2次,可减轻或避免冻疮的发生。 对已患冻疮的部位,应加强保暖。 也可用100瓦灯泡代替红外线仪进行照射治疗。并经常按摩,以促进血液循环。约1周后,症状即可消失,表皮逐渐脱落,不留疤痕。

2010年防寒过冬考试试卷

********考试试卷 考试名称:********* 2010年防寒考试卷日期:年月日部门:********* 部姓名职名工号……………………密……………封……………线………………………… 一、填空题(每空1分,共30分) 1、防寒过冬期限的界定:华北地区一般防寒过冬的期限应从本年度的月日至次年的月日,为期4个月。华北的东部、北部、西部地区时间要更长一些,应根据当地有关部门的规定执行。 2、冬季作业的特点可以简单概括为、、、、。 3、冬季工程施工有以下特点:工程质量事故的;质量事故的、。 4、冬季登高作业使用梯子、渡板前必须检查确认良好,禁止两人同时,并清除踏板和底部。 5、冬季了望条件差,横过线路要严格执行、、、,随时注意周围机车车辆情况,严禁走道心和脚踩岔尖及道岔转动部分,更不允许从集中联动的道岔处通过。 6、灭火器按存储介质一般分为:、、。 7、低温施工路堤,其地基处理应在完成,并应清除、,坑洼处用于地基同类未冻土填平压实。处理后应随即掩盖以防冻结。 8、膺架浇筑的膺架结构应具有足够的承载力和整体稳定性:冬季施工还应考虑荷载和设施荷载。膺架杆件应力安全系数应大于1.3,稳定性安全系数应大于1.5。 9、II型板无砟轨道施工时的环境温度不应低于;支承层完成后的前内如有霜冻,支承层必须采取防护措施。 10、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要、,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。 二、判断题(每题2分,共40分) ()1、防寒过冬教育以“防冻、防滑、防火、防高空坠落、防触电、防车辆撞轧、防煤气中毒”为重点。 ()2、各施工单位在冬季要把预防高、低压触电人身伤害列为重点,要细化措施,强化用电设施、设备、机具安全隐患治理,杜绝私拉乱接用电不安全行为。 ()3、凡距地面2m以上的处所进行的作业,均称为高空作业。严冬季节高空作业时,高空连续作业时间不易过长,以防手脚麻木发生危险。 ()4、冬季穿棉服要祆身紧、袖口严、裤角紧、裤裆松,戴棉帽子要有耳孔,要穿胶底鞋,不要穿塑料底鞋,以防滑倒,更不要穿硬底鞋或钉有铁钉的鞋,鞋号略大一些,以防过紧冻脚。 ()5、冬季在营业线作业时(或在铁路两旁工作),要注意列车及调车作业情况,特别是溜放车。在铁路上作业可不设专人防护,二人一起作业时可面对相同的方向。 ()6、在乙炔瓶或氧气瓶发生冻结时,应用热水或蒸汽解冻,严禁用火烤或用金属工件敲打。氧气瓶与乙炔瓶应距离明火均在10m以上,两者间距离应在5m以上。 ()7、入冬前,应对汽车进行全面检查和保养,并按规定加防冻液。出车前,要对汽车各部件进行仔细检查。发现异状要及时处理,严禁带“病”出车。 ()8、遇雨雪等天气不良情况下,禁止靠近接触网设备部件等;禁止使用带金属的雨伞等物在接触网下作业。 ()9、所有使用炉火(土暖气)取暖的作业岗点,要建立炉火安全卡控管理制度和烟筒分工清扫记录,并将炉火安全使用情况纳入交接班内容。炉火的烟道和烟筒必须每旬清扫一次,保持烟筒畅通。

铁路安全知识详细版

文件编号:GD/FS-5262 (安全管理范本系列) 铁路安全知识详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

铁路安全知识详细版 提示语:本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、铁路旅客乘车安全须知 1.旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查,不得违法携带、夹带匕首、弹簧刀及其他管制刀具,或者违法携带、随身托运烟花爆竹、枪支弹药等危险品、违禁物品。旅客进站乘车、出站应当接受铁路工作人员的引导。 2.铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有下列行为:⑴匿报、谎报货物品名、性质;⑵在普通货物中夹带危险货物,或者在危险货物中夹带禁止配装的货物;⑶匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量;⑷其他危及铁路运输安全的行为。 3.旅客或托运人无正当理由拒绝检查时:在车

站,安检人员可以拒绝其进站或运输;在列车上,则由列车工作人员通知乘警依法进行检查。因拒绝检查而影响运输的,由旅客或托运人负责。对怀疑为危险物品,但受客观条件限制又无法认定其性质的,旅客或托运人又不能提供该物品性质和可以经旅客列车运输的检测证明时,铁路可以不予运输。 4.站车查出危险品时,按下列规定处理:⑴在车站发现超过旅客限量携带规定的少量有危险性质的生活用品,可以由旅客选择交由送站亲友带回或放弃该物品;⑵旅客拒绝按本条前款规定处置危险物品或站车发现属于严禁携带和托运的危险品、违禁物品时,应将物品及旅客、托运人交公安部门处理;⑶列车检查发现的鞭炮、拉炮、摔炮、发令纸类的危险品应立即水浸销毁。 5.发现危险品或国家禁止、限制运输的物品,妨

防寒过冬知识

第一讲冬季铁路运输的特点 1 、冬季运输生产的基本特点有哪些。冬季寒流多、天气寒冷、气温低;风、雪、雾、霜频繁发生;夜间长、昼间短、温差大;这些自然现象对 铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等方面都增加了很大的难度,带来了极大的不便,产生了很大的影响。尤其是我国冬季,恰逢元旦、春节、元宵节等节假日,人们生活习俗也对昼夜不 停的俄铁路行车产生了一定的影响。我们要充分认识到铁路冬运工作的特点,掌握冬季作业的规律,从思想、物资、组织、技术等各方面做好充分的准备,克服困难,确保冬运工作畅通无阻,安全正点。 2 、冬运中机车、车辆的特点有哪些?铁路机车、车辆的制造材料绝大多数是金属,其中主要是钢铁。在寒冷的冬季,由于气温低,钢铁变脆,极易发生折损和断裂。铁路机车车辆的梁、栓、托、架等部件比较单薄,在冬季更易损坏。针对这一特点,在冬季作业时,必须正确掌握机车、车辆的连挂速度和走行速度,做到连挂速度适当,走行速度均匀,以防止因大力冲撞而造成机车、车辆部件断裂折损,确保安全。 3 、冬运中铁路通信、信号设备的特点有哪些?在冬季,霜、雪、雾多,高空架设的电线路可能结冰以致坠断,产生停电或通信、信号中断,车站的通信、信号线也容易混线、短路造成故障,对行车工作产生影响。注意了这方面的特点,冬运中,在输行车工作时,要密切注意电力、信号、闭塞、联锁及通信设备的状态,一旦发现故障要及时向列车调度员及值班干部报告,立即通知有关部门组织抢修;在输接发列车和调车作业时,按非正常情况处理,绝不能手忙脚乱、揣测行事,影响安全。 4 、冬运中室外作业场所的特点有哪些?“冰天雪地” 是对北方冬季的真实写照。铁路行车工作特别是调车工作有很大部分是在室外进行的。冬季 经常有冰、雪覆盖车站的站场。特别是有时午间阳光融化了冰雪表面,到了夜间又结冰发滑,给车站的接发列车人员、调车人员带来了极大的不便。尤其是牵出线、调车线两旁作业人员经常行走的地方,非常容易结冰发滑,调车人员行走和上、下车时容易滑倒受伤。因此,在冬运中,一是要及时清除积雪,特别是作业人员经常行走的线路边的积雪要清扫彻底,避免其结 冰;二是凡室外作业人员都要穿着防滑鞋,不要穿塑料底、硬底和带钉子的鞋;三是调车人员在上、下车 前要选好地点,不要超速上、下车,以免发生危险。 5 、冬运中夜间作业的特点有哪些? 冬季昼短夜长,夜间作业的难度大,作业人员体力消耗大,精力往往不够充沛,车场内照明不好会产生死角,给作业人员检查、、核对现车等作业带来极大不便。根据这些特点,在冬运中,要特别注意班前休息好,保证班中体力充沛、精力旺盛。在作业中,要认真细 致,不要盲目求快。 6 、冬运中作业人员变化的特点是什么。 在寒冷的冬季,人员变化的特点之一,是畏寒情绪。怕冷、畏寒是人的共同特点。因此,简化作业过程、 晚出务或出务不全的现象时有发生;人员变化的特点之二, 是行动不灵敏。冬运行车作业人员要穿上棉衣、棉裤、棉鞋,戴上棉帽、棉手套等,这样以来,行动必然要比其他季节缓慢的多;人员变化的特点之三, 是了望困难。冬季夜长,风、雪、雾多,都给作业人员了望带来诸多不便;人员变化的特点之四,是病、 节假日家务事多,往往会出现请假的多。 根据冬运中生产人员的变化特点,在冬运前要专门进行教育,做好职工的思想工作,采取措施解决好职工的具体生活困难。每次接班前,也要进行思想动员,使职工树立克服困难的信心。在实际工作中,要掌握规律,抓住特点,提前出务,做好准备,相互配合,互控联防,仔细观察,认真检查,正确及时地显示信号,确保行车、调车作业及作业人员的人身安全第二讲冬运前的准备工作 1

车辆专业防寒过冬试卷

部门______ __________ _______班组________ __ ________ 姓名______ _________日期_____ ____________ - ----- ---- -- - - - 密 - - - -- - - -封 - - - - - - - -线 - - - - - -- -内- -- - - - --不- - - -- - - -要 - - - - -- - -答 - - ------ 题---------------- 2019年车辆专业防寒过冬试卷 注意事项:1、答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 2、答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔。 3、全卷满分:100分 ,考试时间:60分钟 一、填空题(每空3分,共45分) 1.横过线路要严格执行“一停、二看 ”,随时注意周围机车车辆运行情况。严禁在车下、车档处避风雪,严禁在 、尖轨、岔群处行走和逗留。 2.顺线路行走时,应先确认无调车作业及车辆无移动的可能时, 再上 上方通过,手抓牢,脚踩稳,严禁脚踩钩锁、钩颈和折角塞门手把。从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离;徒手通过时不少于 m ;搬运材料、工具时不少于 m 。要迅速通过,不得在轨道中停留。 3.在线路上作业时,禁止戴妨碍 、 听觉 的色镜、帽子。有冰冻时可在脚上绑扎草绳或草鞋,以防滑倒摔伤。 4.在站场上作业和行走时,要随时注意 来往的机车车辆,防止被车上坠落物品、篷布绳索等 。严禁在枕木头、轨道心、车底下、车端部和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨和乘凉。 5.横越线路或道口时,注意了望 ,严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。严禁抢道、抓车、跳车、钻车。 6.对列检使用的轨边设施进行检修作业时,须设 ,不得 。 7.两人以上从事 同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合, 。 8.列检作业在开始和结束前,要严格执行插、撤防护信号联锁传递办法,严禁在 信号的情况下进行检修作业,严禁在列车运行中处理故障。 9.进行车辆制动机试验时,检车员必须正确显示制动、缓解、保压及试验完

铁路劳动安全知识

铁路劳动安全知识 1、作业人员班前、班中禁止饮酒,按规定时间休息。 2、作业人员严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。 3、严禁在无专人防护的情况下上道作业或擅自撤除防护。 4、在接触网未停电、接地的情况下,从业人员严禁攀登机车、 车辆顶部或站在货物上进行任何作业;严禁使用水流冲刷机车、车辆 上部。 5、普速线作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于2米。 6、横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆端部5米以外绕行通过。 7、露天工作场地遇有6级以上大风时禁止高空作业。 8、严禁酒后驾车、疲劳驾驶车辆。 9、严禁扒乘机车、车辆,以车代步。 10、电气化铁路区段,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件与接触网设备带电部分均应保持2m的距离。 11、作业人员下道后要面向列车,防止车上物体及绳索伤人。 12、严禁摸黑开关电器设备,防止触电。 13、顺线路行走时,应走路肩、不走轨心、轨面和轨枕头,并随时警觉前后列车。 14、遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查。

15、高铁处理双线之一线应急故障时,遇邻线来车时,本线必须停止作业提前下道避车。 16、横跨线路时应一站、二看、三确认、四通过,注意脚下有无障碍物。 17、两人以上,从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。 18、高速铁路区段接发列车作业人员必须站在安全线以内的指定位置接发列车,严禁进入安全线以外。 19、野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到安全处所躲避。 20、作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具,严格执行安全技术操作规程。 21、造成机车车辆伤害的人为因素有:人员违章抢道、走道心、钻车底、跳车、扒车、以车代步、作业侵限等。 22、凡在营业线进行各类施工(含施工准备)、维修、检查等作业,必须设置驻站联络员和现场防护员。 24、吊运重物必须由专人指挥,严禁超载和在重物下站人。 1、铁路职工应具备的一般安全知识如下: (1)铁路工作人员在上班前不得饮酒,在执行职务时,不得与别 人闲谈或做与本职无关的工作。工作前,要充分的休息,保证工作 的精力充沛、思想集中。 (3)在任何情况下,均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有 倒塌危险、有毒气体和过分湿潮的地点附近休息、饮食、乘凉和避 风雨。 (4)一切铁路职工,应严格遵守铁路运输秩序。在任何情况下, 均不得飞乘、飞降机车或列车,禁止在移动中的机车、车辆前方抢

幼儿园大班安全教案:防寒保暖

幼儿园大班安全教案:防寒保暖 教学目标: 1、知道防寒保暖是冬季的一项重要工作,它关系着我们身体的健康状况。 2、了解一些冬季防寒保暖的小常识。 3、在生活实践中学习防寒保暖,确保自己身体健康。 教学准备:表现冬季寒冷的图片 教学过程: 一、谈话活动,弓I出主题 1、现在是什么季节?冬季给我们的感觉是怎样的? 2、如果我们不注意保暖,会发生什么? 3、时值冬季,寒气逼人.我们要如何做好身体的保暖工作呢? 老师小结:冬季最冷的时节已然到来了。保健专家特别提醒,寒冷的气候使人免疫功能下降,内分泌失调,血液循环发生改变,易染疾病,因此要做好防寒保暖工作,及早防范。 二、根据自己的生活经验进行讲述 1、根据你的经验,你觉得冬季人体什么部位最冷,最容易受伤 2、你是怎样保暖的?或是你母亲是怎样保暖的?或是你看到的谁 的保暖方法好? 三、教师总结所讲,并添进一些新的防寒保暖小常识 1、穿适当厚度的保暖御寒衣服。

2、做好人体直接接触空气部位的保暖.在冬季戴上帽子,可以减少头部的散热量,同样能达到周身保暖的目的.在更加严寒的时候,还应戴上口罩和手套.俗话说:"寒从脚下起。"在严冬,人们还必须换上保暖性好的鞋子,注意脚部保暖。 3、在冬季宜穿深色衣服.深色衣服可以使人体多获得一些热量,具有保暖的功能。 4、要勤晒被褥?增加被褥内的空气量就等于提高了保暖能力.被褥经过日晒,变得蓬松,不仅增加了空气量,而且还增加了厚度.因此,盖着晒过的被子,会觉得很暖和。 5、在生活,工作环境中保持适宜的温湿度.如在室内生炉子和设置暖气或空调设备等,使室内温度经常处于18C-20C,相对湿度50-60%为最好.人们不应该长时间地处于10C以下的环境中。 6、补充富含钙和铁的食物可提高机体的御寒能力。含钙的食物 主要包括牛奶、豆制品、海带、紫菜、贝壳、牡蛎、沙丁鱼、虾等;含铁的食物则主要为动物血、蛋黄、猪肝、黄豆、芝麻、黑木耳和红枣等。要多吃一些性属温热的食品,以提高机体耐寒力。常见的温热食物有:牛、羊、狗、鸡肉,大蒜、辣椒、生姜、圆葱、山药、桂圆 等。还要注意维生素C的摄入量,它能够提高我们的免疫能力。因此要增加柑橘类水果(桔子、细皮小柑桔、柚子、柠檬)、猕猴桃、芒果、卷心菜、花椰菜、菠菜和茴香的摄入量。 7、小学生冬季安全教育,学生进行冬季长跑等体育活动,既可增强体质,也可以提高人体对寒冷的忍耐性。

车务专业防寒试卷答案

2019年车务专业防寒过冬试卷答案 注意事项:1、答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 2、答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔。 3、全卷满分:100分,考试时间:60分钟 一、填空题(将正确答案填在括号空白处,每空4分、共20分) 1、铁路既有线路进行作业的所有人员都要严格遵守劳动纪律和(作业)标准。 2、运输生产单位的人员工作中严禁穿带钉鞋、高跟鞋、硬底鞋、凉鞋(前后开口)、(拖鞋)及易滑鞋,以防扭伤。 3、作业中,严格遵守安全技术操作规程和安全生产规章制度,不(简化)作业过程,服从管理;必须按规定着装,佩戴防护用品和正确使用防护用品(具)。 4、在铁路既有线路进行作业的所有人员在工作中要坚守岗位,严禁脱岗、(串岗)、私自替班或换班,不得做与工作无关的事情。 5、班前必须充分休息,严禁班前、班中(饮酒)。 二、选择题(将正确答案的代号填入括号内,每题4分、共20分) 1、行车作业人员接发列车时必须站在(《站细》)规定的地点。 A.《站细》B.《行规》C.《技规》 2、溜放作业,车组间隔距离不符合(《站细》)规定时不准扳道。 A.《站细》B.《行规》C.《技规》 3、向机车司机交递凭证交接完毕后迅速回到(安全)地点。 A.空闲B.安全C.适当 4、在扳道作业时,应严格执行标准化作业。除因作业必须进入道心外,均应站在安全地点。(严禁)站在道心内、轨枕头显示信号。 A.准许B.不限制C.严禁 5、清扫道岔作业,必须执行登记销点和专人防护制度,经(车站值班员)同意后方准作业,一人清扫,一人防护,发现来车立即下道,在安全地点避车。 A.助理值班员B.车站调度员C.车站值班员

铁路劳动安全

第十二章防暑降温 高温天气可能导致从事户外作业人员中暑甚至死亡时间的发生,给作业人员身体健康和生命安全造成了严重损害,成为社会各界共同关注的重要问题。为加强高温作业和高温天气作业的劳动保护工作,防止因高温作业和高温天气作业引发的作业人员中暑和各类生产安全事故,维护劳动者健康及其相关权益,国家安全生产监督管理总局于2012年6月29日颁布了《防暑降温措施管理办法》。 第一节中暑症状 中暑是指在高温和热辐射的长时间作用下,机体体温调节障碍,水电解质代谢紊乱及神经系统功能损害的症状的总称。 一、中暑诱因 有人以为中暑一定是在阳光下、室外环境中,在家中是不会中暑的,这是误解,在家中不通风也没有空调的环境,也会导致中暑。老年人、产妇、儿童、心血管系统疾病患者、糖尿病患者、感染性疾病患者或体质较差的人容易出现中暑。中暑时一个与气温室温相关的季节病,是可以预防的。 二、中暑症状及处理办法 中暑按病性轻重可分为先兆中暑、轻症中暑与重症中暑三种情况。 1.先兆中暑 一般表现为:疲乏、头晕、眼花、耳鸣、口渴、恶心、注意力不集动作不协调等症状。 处理方法:此时让病人立即离开闷热环境,到阴凉通风处,并松开衣服,让其喝点含盐饮料或冷开水,一般即可很快复原,如果病人不便转动,应立即打开窗户通风,或用电风扇吹风,并给予清凉饮料或人丹、风油精等解暑药物,也可停止中暑的发展。 2.轻症中暑 除了有上述表现外,还可出现以下症状:皮肤灼热、心悸胸闷、体温升高(38.5

摄氏度以上大量出脉搏加快等。 处理方法:除需将病人立即搬离闷热环境外,还要脱去衣服,让其平卧,用冷水毛巾敷头部或包裹四肢和躯干,一边用电风扇吹风,让病人体温尽快下降。对面色苍白、伴有呕吐和大量出汗者,应及时喂以淡盐水(1L水中加入2-3g食盐)或清凉含盐饮料。 3.重症中暑 重症中暑按症状可分为4种类型:热痉挛、热衰竭、日射病和热射病。 (1)热痉挛症状特点:多发生于大量出汗及口渴,饮水多而盐分补充不足致血中氯化钠浓度急速明显降低时。这类中暑发生时肌肉会突然出现阵发性的痉挛的疼痛。 (2)热衰竭症状特点:这种中暑常常发生于老年人及一时未能适应高温的人。主要症状为头晕、头痛、心慌、口渴、恶心、呕吐、皮肤湿冷、血压下降、晕厥或神志模糊。此时的体温正常或稍微偏高。 (3)日射病症状特点:这类中暑的原因正像它的名字一样,是因为直接在列日的暴晒下,强烈的日光穿透头部皮肤及颅骨引起脑细胞受损,进而造成脑细胞的的充血,水肿;由于受到伤害的主要是头部,所以,最开始出现的不适就是剧烈头痛、恶心呕吐、烦躁不安,继而可出现昏迷及抽搐。 (4)热射病症状特点:还有一部分人在高温环境中从事体力劳动的时间较长,身体产热过多,而散热不足,导致体温急剧升高。发病早期有大量冷汗,继而无汗、呼吸浅快、脉搏细速、躁动不安,神志模糊、血压下降,逐渐向昏迷伴四肢抽搐发展;严重者可产生脑水肿、肺水肿,心力衰竭等。 处理方法:昏迷、抽搐、高烧、休克等症状,属于重症中暑,是中暑中情况最严重的一种,需要立即送医院急救。 第二节中暑危险辨别 一、生产性热能 生产性热能是指在生产过程中能够产生和散发热量的生产设备、产品或工作。铁路企业主要产生生产性热源的设备(如内燃机车柴油机、锅炉)、处所(内

学生冬季防寒防冻安全教育

学生冬季防寒防冻安全教育教案 【教学目标】 1、对学生进行防寒防冻教育,提高学生的安全意识。 2、让学生在学习生活中能采取一定的措施,保护自己。 【导入新课】 冬季,北风呼啸,寒气逼人。我们如何做好人体的防寒保暖呢?本节课我们讲讲冬季防冻知识。 【教学内容】 一、最常见的冻伤部位 多发生在手指、足趾、手背、足跟、耳廓、鼻尖、面颊部等处。这些部位都在身体的末端或表面,血流缓慢,且又经常暴露在外,局部温度低,极易受寒冷的伤害。 二、最容易发生冻伤的时机: 冬季夜间温度很低,经常在-8℃以下,若夜间行走也容易发生冻伤。早晚温度也很低,注意防冻,到了严冬季节,时时刻刻都要注意防冻。 三、判断冻伤的程度: 1、一度冻伤皮肤苍白、麻木,进而皮肤充血、水肿、发痒和疼痛。 2、二度冻伤除皮肤红肿外,出现大小不等的水疱,水疱破溃后流出黄水,自觉皮肤发热,疼痛较重。 3、三度冻伤局部皮肤或肢体坏死,出现血性水疱,皮肤呈紫褐色,局部感觉消失。 四、冻伤的野外救护措施: 原则:尽快脱离低温环境,保暖。 (1) 一度冻伤,可让自己主动活动,并按摩受冻部位,促进血液循环。可用热水(不能太烫)浸泡,再涂以冻疮膏即可。 (2) 二、三度冻伤,应尽快脱离低温环境,保暖,促进肢体复温,不可用雪擦、火烤或温水浸泡,否则会加重冻伤。 (3) 二度冻伤的水疱可在消毒后刺透,使黄水流出再包扎,伤口已破溃者按感染伤口处理。 (4) 多喝热饮料(姜糖水、感冒冲剂),如疼痛可服2片去痛片治疗。 (5) 除去湿的衣服,进入羽绒睡袋保暖。 (6)用温水轻轻地清洁伤处,由于解冻的伤处很疼并且皮肤及肌肉有可能失去知觉,所以要格外小心。 (7)确使伤处完全干燥(包括趾间)。有创面的用消毒棉花,无创面的用干净、松软的棉垫子包裹保护伤处并保温。 五、冻伤急救注意事项 冻伤急救时,若一时无法获得温热水,可将冻伤部位置于救护者怀中或腋下复温。注意冻伤后不可直接用火烤,也不能把浸泡的热水加热,所有冻伤部位应尽可能缓慢地使之温暖而恢复正常体温。切忌直接用雪团按摩患部及用毛巾用力按摩,否则会使伤口糜烂,患处不易愈合。对已复温的患处,不能再用温热水浸泡,否则会加重组织损伤和坏死。

工务段防寒过冬、防“三折”、打冰扫雪安全知识培训考卷(线、桥、后勤人员考卷)

工务段防寒过冬、防“三折”、打冰扫雪安全知识培训考卷 (线、桥、后勤人员考卷) 一、选择题(将正确答案的序号填在括号内,每题4分,共40分) 1、发现线路危及行车安全故障或自然灾害后,应按()的原则立即设置防护。 A、“先防护、后处理” B、“先处理、后防护” C、“边处理、边防护” 2、当允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()且深度大于10 mm的掉块时,应判断为钢轨折断。 A、20㎜ B、30㎜ C、40㎜ D、50㎜ 3、在电化区段任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。 A、1m B、1.5m C、2m D、3m 4、防断低温出巡橙色、红色警戒时,各级值班人员要()值班,掌握天气情况、警戒通知书内容以及各工区出巡情况。 A、0点到8点 B、8点到16点 C、16点到24点 D、24小时昼夜 5、临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边上作出标记,标记间距离约为(),并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,作好记录。 A、2米 B、4米 C、6米 D、8米 6、防寒过冬期间以及恶劣天气时须对无缝线路钢轨进行低温巡查。当气温达到防断出巡警戒值时,各线路工区要安排人员在当晚()到次日凌晨()进行巡查。 A、18点,2点 B、20点,4点 C、22点,6点 D、零点,8点 7、各站场工区要对电动道岔连动杆处的枕木盒内石碴在入冬前扒空(),以防冰冻和积雪影响道岔的正常使用。 A、1/2 B、1/3 C、2/3 D、1/4 8、当钢轨断缝小于50mm时,在断缝处上好普通夹板或臌包夹板,用急救器固定(整体道床等特殊地段安装专用加固急救器),在断缝前后各50m范围内拧紧扣件,并派人现场24小时看守,做到一趟一检,限速()放行列车。 A、15km/h B、25 km/h C、35 km/h D、45km/h 9、昼夜温差大于()或24小时内降温超过10℃时启动红色警戒,段调度发布红色预警通知书,安排各线路车间、工区执行正、反方向同步出巡,防断重点地段需派人看守。 A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃ 10、防寒过冬期间要严肃值班纪律,落实值班要求,线路车间、工区必须24小时有人值班,班组备班人员不少于()人(含工长或班长)。 A、1 B、2 C、3 D、4 二、判断题(对的打√,错的打×,每题3分,共60分)

冬季防滑防冻安全教育

冬季防滑、防冻安全教育时值隆冬季节,易出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气。为此,加强 学校安全工作及师生安全教育至关重要。下面对如何加强冬季防雪、防滑、防冻等安全教育讲以下几点: 一是注意防寒保暖。学生适时增加衣服、穿好棉鞋棉袜,戴好手套,帽子、围巾,防止冻坏身体、冻伤手脚。防止感冒。 二要注意防滑。学校各种楼梯和楼口处遇到雨水或积雪易结冰,学 生在进出教学楼时容易滑倒摔伤,因此,应注意及时清扫楼道口的 雨水或积雪,不让出口结冰。第二,天气寒冷时,不在以上地方擦地,防止结冰,天气回暖时,再擦,第三,不随意出入教学楼,不 在校园、楼道内打雪仗,防止脚底带入积雪,增加发生滑倒的几率,同时增加值日生清扫的难度。第四,学校在入口处铺上垫子或纸壳,把防滑措施落到实处。第五,及时扫雪,防止路面冻冰。第六,上、放学路上,禁止在结冰的路边上行走或滑冰,以防摔伤事故发生。 第七,禁止到水库、坑塘等处滑冰,以防冰层破裂,造成冬季溺水 事故发生。

三是要注意防止交通事故。 1、出家门的时间要比平常提前,留出等车、堵车或其他意外情况所 需的时间。 2、路面容易结冰,路面滑,车辆在这样的路面上行走,摩擦力大大 下降,稍不注意就会滑出路面,或者刹车不及造成交通事故,发生 连环交通事故的情况也屡见不鲜。其次,雨雪天气,尤其是雾天对 驾驶员的视线有所影响,在车辆行驶过程中造成驾驶员判断力下降,发生交通事故的几率加大。着装影响视力。进入冬季后,人们的穿 着会相应的增加,身体显得笨拙。在道路上行走时,无论是在驾驶 车辆或是步行时转身回头观察的能力非常不方便。因此,在拐弯和 横穿马路时对视力会影响很大,有时注意不到身边和身后的车辆, 所以,稍不注意就会发生交通事故。在雨雪、雾天,同学们在骑车时,一定更加小心,自行车轮胎不要充气太足,这样可以增加与地 面的摩擦,不易滑到;走自行车道;精力集中,慢骑车,与前面的 行人、车辆保持较大距离,以便应对突发情况;尽量穿颜色鲜艳的 外套,引起司机的注意;过路口时下车,推车过马路;选择雪层浅 的平坦路面,不要急刹车,急拐弯,防止因惯性摔倒。

2019年汽车司机防寒过冬试卷

部门_________ ________ __ _________ 班组______ ________ _ ________姓名________ __________ ____________ - ----- -- -- - - - - - 密 - - - - - - - -封- -- - - - - -线 - -- - -- - - 内 --- - -- - -不 - - -- - - - -要 - -- - - - -- 答 - - - - -- - -题 - - - - - - --- --- - - -- 2019年汽车司机防寒过冬考试卷 注意事项:1、答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 2、答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔。 3、全卷满分:100分 ,考试时间:30分钟 一、填空题(每小题4分,共20分)。 1.露天防止的汽车,应对汽车( )、备胎等进行加固或加锁,每天检查车辆时重点检查。 2.司乘人员负责落实所操作车辆的( )措施,发现问题应保留现场并及时向工长和机械室汇报。 3.防寒(冻)、防盗工作落实不到位致使机械设备和部件( )等,根据造成的损失严重程度对责任人进行考核;致使机械设备( ),影响检修、抢修需要的,按段相关办法处理。 4. 汽车在穿越( )、过往行人较多地段时,司机和车长要确认两侧无车辆和行人来往,超车时必须确认具备( )条件。 5.根据天气、路况及车辆行人情况和道路限速要求控制车速,与前方车辆保持足够的( ),避免紧急刹车。夜间行车时要保持在大灯照射范围内并保证能随时停车;恶劣天气必须减速慢行,谨慎驾驶。 二、选择题(每小题3分,共30分) 1、在实习期内驾驶机动车的,应当在车身后部粘贴或者悬挂( )? A 、注意新手标志 B 、注意避让标志 2、重症中暑按症状可分为( )种类型:热痉挛、热衰竭、日射病和热射病。

铁路劳动安全基础知识(消防安全与防毒害)

第十章消防安全 火的发明应用造福于人类,推动了社会的进步和发展,但是由于用火不慎给人类生产、生活带来巨大的灾难,一把大火,往往使人们辛勤劳动创造的财富顷刻间就被无情地化成了灰烬,甚至毁灭整个工厂、整趟列车、整个城市等。 第一节消防安全知识 火灾本身就是一种燃烧现象,燃烧不但产生巨大的热量,而且生成气体、蒸汽、固体物质和浓烟。在燃烧过程中有些物质是有毒有害的,对人体具有刺激、麻醉、窒息作用,直接威胁着人们的生命安全。通过发生的火灾死亡事故来看,大多不是直接烧死的,而多是因为浓烟熏死的,即窒息死亡。因此,人们必须要懂得和掌握火焰燃烧和火灾扑救的相关知识。 一、火灾的溉念 “火灾”是在时间和空间上失去控制,对财物和人身造成一定损害的燃烧现象。燃烧是可燃物与氧化剂作用发生的放热反应。物质燃烧之后发生了变化,生成与原来不同的物质,燃烧还伴有放热、发光和发烟现象。放热,是存在于物质中的化学能,在物质燃烧时一部分变成热能;发光,是人们用肉眼能观察到的光亮,由于物质的化学组成不同,以及所处环境不同,有些物质燃烧时的光较弱不易被观察到,而多数可燃物质燃烧时火焰光亮,且带有不同的烟熏现象;发烟,是燃烧产物悬浮在空气中的微小的颗粒群。 二、火灾的特性 (一)普遍性 普遍性是指火灾不论在哪个地区,不论在什么单位和部位,都会发生;火灾不限于发生在火灾危险性较大的单位和场所,从居民住宅到一般的大小单位(也包括公共场所)都可能发生。 (二)随机性 随机性是指随时、随地都可能会发生火灾。人们无法事先确定何时、何地、何

场所将会发生。同时,也无法判断火灾的规模程度大小,具有一定的不可预测性。 (三)必然性 必然性是指在放松警惕、没有任何预防的情况下,它的发生是必然的,只有具备了起火条件,火灾的发生便是确定无疑的。 三、火灾燃烧的要素 发生火灾必须同时具备可燃物、氧化剂和引火源三个要素。 (一)可燃物 1.气体、液体和固体物质。凡是在标准状况下能够在空气(氧)或其他氧化剂中燃烧的物质,一般都称为可燃物。少部分无机物和绝大部分有机物都是能够燃烧的。 2.常见的有机物有天然气、液化石油气、汽油、煤油、煤、木材、塑料、橡胶、棉花、麻、化学纤维等。 (二)氧化剂 氧化剂是指与可燃物相结合导致燃烧的物质,俗称助燃物。可燃物燃烧必须与氧化剂发生反应,否则燃烧不能发生。氧化剂主要是空气、氧气、氯气、硝酸等。 (三)引火源 引火源是指能够使可燃物与氧化剂发生燃烧反应的能量来源。引火源常见的是热能,还有其他如电能、化学能、光能及机械能等。这些能多以热能表现出来。 常见的引火源主要有: 1.“明火”是比较强的热源,它能点燃任何可燃物质。因为火焰的温度约在700~2000℃之间,高于一般可燃物质的自燃点。 2.“火星”是在铁与铁、铁与石、石与石之间强力摩擦、碰撞时产生的高温渣粒,或者是从烟囱中飞出来的、施焊作业中溅出来的高温渣粒。这种火星的温度高达1200℃,虽然热量不大,但可以引燃可燃气体和液体蒸气,也可以引燃某些固体物质,如棉花、干草、锯末等松软物质。 3.“电弧”和“电火花”是两极间放电产生的火花,或者是电击产生的电弧光,还有静电释放的电火花,由于这种引火源普遍存在于生活、生产之中,所以是易于被人们忽视的危险的引火源。 4.“化学反应热”和“生物热”,即由于化学变化或生物作用产生的热能,这种热能如不及时散发掉,就有可能引发火灾或者爆炸事故。

学生冬季防寒防冻安全教育教案

学生冬季防寒防冻安全 教育教案 集团档案编码:[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]

学生冬季防寒防冻安全教育教案【教学目标】 1、对学生进行防寒防冻教育,提高学生的安全意识。 2、让学生在学习生活中能采取一定的措施,保护自己。 重点:对学生进行防寒防冻教育,提高学生的安全意识。 难点:让学生在学习生活中能采取一定的措施,保护自己 【导入新课】 冬季,北风呼啸,寒气逼人。我们如何做好人体的防寒保暖呢?本节课我们讲讲冬季防冻知识。 【教学内容】 一、最常见的冻伤部位多发生在手指、足趾、手背、足跟、耳廓、鼻尖、面颊部等处。这些部位都在身体的末端或表面,血流缓慢,且又经常暴露在外,局部温度低,极易受寒冷的伤害。 二、最容易发生冻伤的时机:冬季夜间温度很低,经常在-8℃以下,若夜间行走也容易发生冻伤。早晚温度也很低,注意防冻,到了严冬季节,时时刻刻都要注意防冻。 三、判断冻伤的程度: 1、一度冻伤皮肤苍白、麻木,进而皮肤充血、水肿、发痒和疼痛。 2、二度冻伤除皮肤红肿外,出现大小不等的水疱,水疱破溃后流出黄水,自觉皮肤发热,疼痛较重。 3、三度冻伤局部皮肤或肢体坏死,出现血性水疱,皮肤呈紫褐色,局部感觉消失。

四、冻伤的野外救护措施: 原则:尽快脱离低温环境,保暖。 (1)一度冻伤,可让自己主动活动,并按摩受冻部位,促进血液循环。可用热水(不能太烫)浸泡,再涂以冻疮膏即可。 (2)二、三度冻伤,应尽快脱离低温环境,保暖,促进肢体复温,不可用雪擦、火烤或温水浸泡,否则会加重冻伤。 (3)二度冻伤的水疱可在消毒后刺透,使黄水流出再包扎,伤口已破溃者按感染伤口处理。 (4)多喝热饮料(姜糖水、感冒冲剂),如疼痛可服2片去痛片治疗。(5)除去湿的衣服,进入羽绒睡袋保暖。 (6)用温水轻轻地清洁伤处,由于解冻的伤处很疼并且皮肤及肌肉有可能失去知觉,所以要格外小心。 (7)确使伤处完全干燥(包括趾间)。有创面的用消毒棉花,无创面的用干净、松软的棉垫子包裹保护伤处并保温。 五、冻伤急救注意事项 冻伤急救时,若一时无法获得温热水,可将冻伤部位置于救护者怀中或腋下复温。注意冻伤后不可直接用火烤,也不能把浸泡的热水加热,所有冻伤部位应尽可能缓慢地使之温暖而恢复正常体温。切忌直接用雪团按摩患部及用毛巾用力按摩,否则会使伤口糜烂,患处不易愈合。对已复温的患处,不能再用温热水浸泡,否则会加重组织损伤和坏死。 六、常用药品:外用:冻疮膏(1支)、消毒棉垫(1包)、纱布(1袋)、绷带(1个)。内服:感冒冲剂、姜糖水、去痛片、安定【思考与实践】寒流仍在继续,希望同学们掌握相关知识,注意冰雪天的身体不要被冻伤。

防寒过冬及冬季人身安全培训考试卷答案11[1].10.23

2011年防寒过冬及冬季人身安全培训考试卷答案 一、填空题(每空3分,共30分): 1.段?关于做好2011年防寒过冬工作的通知?(宝供安…2011?175号)文件规定, 11月15日进入防寒过冬期,其中宝成线宝凤段、宝中线(11月1日)进入防寒过冬期。 2.冬季重点抓住(防滑)、防冻、防触电、防高坠、防火灾和防煤气中毒等人身安 全关键,确保冬季作业人身安全。 3.在夜间通过沟渠或有碍通行的处所时,应携带(照明用具)。 4.工作时必须按规定穿戴好(劳动保护用品),并注意整洁。 5.所有打冰人员必须穿好防护服,戴好(安全帽),并携带区间电话。 6.各变配电所、生产房屋台阶、施工工地道路、轨道车辆、梯车、梯橙等处所,应采取(防滑)措施,及早铺撒砂石等,绑扎防滑材料,并建立清扫制度,保证不积水、不积雪、不结冰。 7.严格执行除冰作业安全措施,打冰杆必须经过(耐压)试验,使用前按规定做好检查。 8.采用电暖器取暖、要避开易燃、易爆品应经常检查,交接班时,应对取暖的设备进行确认,防止因(短路)或其它原因引起火灾。 9.我段常用灭火器有(干粉)手提式、干粉推车式灭火器、二氧化碳手提式灭火器等。 10.陈旧、老化的电线路进行检查处理,电热管若发生断线、或别的故障、检修时、首先(断开电源)。 二、判断题(每题4分,共20分): 1.冬季职工宿舍允许私人用电炉子、可在床板下烤火。(×) 2.冬季打冰必须开第二种工作票,出工前由工长(安全员)布置安全措施。(×) 3.“三品”系指易燃、易爆和其他危险品。(√) 4.禁止使用试验不合格、超试验周期打冰杆进行打冰作业;(√) 5.验电接地必须2人进行,1人验电,1人接地。(×) 三、选择题(每题4分,共20分): 1.段规定下面那些人员不能够直接参与冬季除冰工作( D )

防寒防雪防冻安全教育

六四班元月班会教案 班会主题:防寒防冻防雪安全教育 班级:六四班授课人:杨红芳 【教学目标】 1、对学生进行防寒防冻教育,提高学生的安全意识。 2、让学生在学习生活中能采取一定的措施,保护自己。 【导入新课】 冬季,北风呼啸,寒气逼人。我们如何做好人体的防寒保暖呢?本节课我们讲讲冬季人体的防寒与保暖知识。 【教学内容】 一、冬季人体的防寒与保暖 1、要穿着适当厚度的保暖御寒衣服。 怎样科学地衡量衣服的保温能力呢?科学上设计了一种衣着指数叫克洛,1克洛是衣服表里温差为0.18℃每一平方米面积上1小时内通过1千卡热量。这样的隔热水平,相当于在室内气温为2℃,风速在3米/秒以下,相对湿度为50%的情况下,静坐的人所需要的衣服厚度。如果按1克洛需要穿0.64厘米厚某种织物的衣服来计算,根据我国各地不同气候特点,华南冬季御寒衣服的厚度可小于1.9厘米,长江至南岭为2.3厘米,长江以北为2.9厘米,东北南部和中部分别为3.5和4.2厘米,黑龙江和内蒙古呼盟的冬衣厚度则需超过4.5厘米。在厚度一定时,则要讲究保暖层的密度。试验表明,各保暖层衣服间的空气厚度以0.5—1.5厘米为最好。不同质地衣物而有些差别。 2、做好人体直接接触空气部位的保暖。 据研究表明:在气温为15℃时,周身保暖的人在静止状态下通过头部散出去的热量占全身的34%;在气温为4℃时,占50%;气温降到—15℃时,则占75%。由此不难看出,在冬季戴上帽子,可以减少头部的散热量,同样能达到周身保暖的目的。在更加严寒的时候,还应戴上口罩和手套。俗话说:“寒从脚下起。”在严冬,人们还必须穿上棉鞋,注意脚部保暖。 3、在冬季宜穿深色衣服。 研究表明,黑色衣服吸收太阳辐射为88%,军绿色为57%,白色为20%。因此,深色衣服可以使人体多获得一些热量,具有保暖的功能。 4、要勤晒被褥。 大家知道,空气是热的不良导体,其散热系数仅为0.027。因此,增加被褥内的空气量就等于提高了保暖能力。被褥经过日晒,变得蓬松,不仅增加了空气量,而且还增加了厚度。因此,盖着晒过的被子,总觉得很暖和。 5、在生活、工作环境中保持适宜的温湿度。

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