水下钻孔灌注桩施工技术
水下钻孔灌注桩施工技术研究
摘要：水下钻孔灌注桩承载能力高，沉降量小，被广泛应用于跨河桥梁施工中。本文详细介绍了黔江特大桥主桥水下钻孔灌注桩的施工工艺及流程，分析并解决了水下钻孔灌注桩的施工难点，为今后类似工程的施工积累了一定经验。
中图分类号：u443.15 文献标识码：a 文章编号：
1工程概况
黔江特大桥位于广西来宾市武宣县城南，横跨黔江，桥轴线方向与水流方向交角为85°。主桥全长412m，结构形式采用
106+200+106m预应力混凝土变截面箱梁连续刚构桥。该桥3#、4#主墩为双薄壁墩，且均位于水中。基础采用15桩承台，桩径2.5m，桩长27.5～33.5m，入岩深度为10.09～14.39m。
根据该桥的地质资料，桥位处河床无覆盖层。基岩为灰色中风化白云岩，质地较硬，岩层整体较为完整，局部存在破碎现象。岩体承载力容许值为2500kpa，饱和单轴抗压强度标准值为80mpa。桥位区地表水体为黔江，属广西区主要水系之一。该河主要接受大气降水、周边岩溶裂隙水及各支流的补给；流量大，流速较急。该桥的水文资料表明，该桥最高通航水位为63.69m，近期最低通航水位为32.49m。3#墩对应河床标高为13.08m，4#墩对应河床标高为19.48m。该桥整体布置图如图1所示。
图1 黔江特大桥主桥整体布置图
钻孔灌注桩施工技术要求
附件2： 钻孔灌注桩施工技术要求 一、施工平台 1、采用筑岛法施工，填料宜选用透水性好、易于压实的砂性土或碎石土，筑岛面积根据钻孔方法、选择的机具等确定，填筑高度应高于最高水位0.5～1.0m。 2、采用钢管桩等其它形式的施工平台，平台必须牢固稳定，能承受工作时所有静、动荷载，平台施工前需提供平台设计图纸及计算说明书，必要时组织专家论证，经总监办审核批复后方可施工，平台施工要按施工技术规的有关规定执行。 3、旱地施工平台应进行清理和整平，面积满足使用要求，地面为软土时应进行适当处理，确保施工机械运输作业安全。 4、需要进行软基处理或路基填筑施工的桥台，必须待软基处理或路基填筑完成后才能进行桩基施工。 二、护筒 1、护筒应采用厚度不小于3mm的钢板制作，径宜比桩径大20～40mm，护筒中心线应与桩中心线重合，平面位置偏差控制在5cm以，竖直度不大于1%。 2、采用挖坑埋设法安置护筒时，护筒低部和四周所填粘质土必须分层夯实。 3、护筒宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m，埋置深度宜为2～4m，特殊情况应适当加大埋深防止漏浆，以保证钻孔和砼灌注的顺利进行。 4、对于钢管桩或其它形式架设的水中平台，护筒应沉入局部冲刷面以下不小于1.0～1.5m，并采取措施固定牢固。
5、护筒连接处要求筒无突出物，应耐拉、压，不漏水。 三、泥浆 1、泥浆应选用优质粘土或膨润土配制，泥浆指标根据钻孔方法和地层情况，参照《公路桥涵施工技术规》第6.2.2条选定。 2、摩擦桩宜采用回旋钻机施工，并采用优良泥浆（如膨润土泥浆），泥浆比重不应大于1.13，减小孔壁泥皮厚度，保证桩基承载力的发挥。 3、储浆池和沉淀池应分别设置，储浆池的大小应满足钻孔和清孔过程中保持孔水头高度要求。钻渣和废弃泥浆应集中存放，妥善处理，避免污染环境。 四、钻孔 1、桩基施工前，应全面复查各墩、各桩基坐标及其各控制点高程，并复查净空要求，同时要求对工程地质勘查资料要进行详细的阅读和理解，掌握本工程围各种地层岩性的原岩特征、风化特征及物理力学性质，包括岩石名称、颜色、结构、主要矿物成分及岩石抗压强度等。 2、软土地段的钻孔，首先应进行地基加固，保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位准确，再行钻孔。 3、钻机安装后应进行固定，保证底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷。 4、开钻前应对钻孔平面位置进行复测，冲击钻的钢丝绳、钻头中心及桩位中心要保持在同一垂直线上；回旋钻机的转盘要水平，立轴要垂直。护筒埋设前应设置交角不小于60°的桩位护桩，以便在钻进过程中随时检测桩中心位置。 5、采用冲击钻成孔过程中，应根据钻机的性能和对应地层岩性选择合
水下混凝土灌注桩施工方案
水下混凝土灌注桩施工方案（试桩） 一、编制目的 明确桥梁桩基旋挖钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 5、《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000 6、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 7、《国家高速公路连霍线（G30)西安~宝鸡改扩建工程虢镇东~潘家湾段两阶段施工图设计》 三、适用范围 新建高速公路西宝改扩建工程B-C12标段小庵村大桥桩基工程（K299+342~K299+768);旋挖钻适用于黄土、粘土、砂砾石层、微风化层。 四、设计概况 小庵村大桥桥址位于渭河南岸黄土塬边缘，地形起伏较大，分左右幅，左幅起讫桩号为K299+362-K299+748,桥长386m,为19-20m跨。右幅起讫桩号为K299+342-K299+768,桥长426m,为21-20m跨。桥梁
基础采用桩基础，桩基设计桩径：桥台位置1.4m，桩长18m，12根，桥墩位置：桩径1.5m，24根，874延米，平均桩长36.4m；桩径1.6m，52根，1796延米,平均桩长34.5m。根据设计地质钻孔勘探，地质状况从地面往下依次分别为黄土（硬塑）、古土壤（硬塑）、粉质粘土（硬塑）、中砂（密实）、圆砾：密实，具体各层地质情况分布深度、厚度等情况见K299+555小庵村大桥工程地质纵断面图，根据地质状况，本工程钻孔桩施工适用于旋挖钻机成孔。 五、试桩地点、目的及主要内容 1、地点 小庵村大桥选用右幅0#桥台0#-5号桩基为试桩，墩中心里程为K299+345.31,桥跨21*20m先简支后连续箱梁，桩基础为3根φ140cm 桩，桩长18m，桩底标高572.460，桩顶标高590.460。钻孔资料表明，表层为硬塑黄土，硬塑古土壤，深度为18m，原地面以下为;粉质粘土、中砂、圆砾。桩基础混凝土为C25。 2、目的 2.1掌握成孔工艺：钻机类型、型号、钻头型式，以及在不同地质层中的钻进速度和钻进时的泥浆各种参数，成孔后的清孔方法和清孔时间。 2.2掌握下钢筋笼合理方式和控制钢筋笼位置、标高的合理方法。 2.3检验试验室混凝土的配合比、坍落度等各项指标的可靠性和实用性。
最新钻孔灌注桩施工技术方案
1 2 呈贡新城北洛龙路（呈黄路-新册路）3 4 新建辅道桥工程 5 6 7 8 9 10 右辅道桥 11 钻孔灌注桩施工技术方案 12 13 14 15 16 17 18 19 施工单位：湖南省建筑工程集团总公司20 21
22 一、工程概况 23 昆明呈贡新城北洛龙路（呈黄路-新册路）新建辅道桥工程位于云南省昆明市呈贡24 新城。右辅道桥的起点桩号为CK0+049.828，终点桩号为CK0+410.595，全长360.767m，25 跨径布置为17×21m；桩基采用钻孔灌注嵌岩桩，左辅道桥共有桩基40根，桩径为26 1.2m，单排布置2根，桩均长为43m。拟采用正循环钻机及冲击钻泥浆护壁成孔。拟27 投入正循环钻机6台，冲击钻机2台，分两头左右幅同时作业。 28 二、施工工艺及技术方案 29 一）、钻孔灌注桩 1、场地准备 30 31 a、规划好场地布置，对桩基平面位置进行放样，设置水准点，进行混凝土拌合站 32 与钻孔设备、原材料堆放等清场工作。 33 b、设置钻架，清除钻孔场地杂物，换除软土，整平夯实，安置钻架。在开钻前， 34 应控制钻架的钻头与钻孔对正，钻架稳固无位移。对现场负责的技术员、施工人员进35 行技术及安全交底。 c、制备合格泥浆在储浆池备用。 36 37 2、护筒埋置 38 a、护筒采用2m高的钢护筒，埋置采用人工挖孔施工方法。护筒埋设要求准、正、 直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计桩位偏差不大于1cm。护筒竖向的倾斜 39 40 不得大于1%，且护筒顶面标高须满足护壁水头的要求。通过护筒定桩位、引导钻孔41 方向、隔离地面水流入井口，保护孔口不坍塌。 b、护筒埋设必须认真进行，护筒底部及四周用粘土填筑，并分层夯实处理，护筒 42 43 高出地面0.3m左右，并在顶部焊加强筋和吊耳，开出水口。钻进过程中要经常检查
钻孔灌注桩的施工工艺
广州轨道交通五号线广州火车站钻（冲）孔桩、 三重管旋喷桩工程 施工组织设计 广东省地质工程公司 二OO五年五月十六日
广州轨道交通五号线广州火车站钻（冲）孔桩、 三重管旋喷桩工程 施工组织设计 编写：陈志贤 审核：梁斌 总工程师：甘展孜 总经理：陈政民 广东省地质工程公司 二OO五年五月十六日
目录 一、工程概况-----------------------------------------------------4 二、场地工程地质条件-----------------------------------------4 三、施工组织管理和计划安排--------------------------------4 四、分项工程方法和技术措施--------------------------------6 五、施工安全技术措施----------------------------------------14
一、工程概况 广州轨道交通五号线广州火车站四号活塞风亭设在车站东端的区间，位于国旅门前。风井基坑尺寸22．3×9米,深29．93 米。围护结构采用Φ1200mm钻(冲)孔灌注桩＋内支撑形式,钻 (冲)孔桩长为31.7～33.2米,共49根,嵌固深度2～3.3m,桩间 距1350mm；基坑外侧桩间止水帷幕为Φ900旋喷桩(三重管), 共49根,与钻孔灌注桩咬合厚度不小于150mm,旋喷桩入全风化 层1米以上。 基坑周边的国旅与民航售票处距基坑3～7米,且为天然基础,所以在基坑围护结构和建筑物之间设置一道隔断墙。隔断墙 采用Φ900mm(三重管),共69根,咬合250mm,进入全风化层1米 以上。 一、场地工程地质条件 根据地质钻孔资料,主要地层从上往下依次为:(1)素填土 <1>,厚2.3m。(2)残积土<5-1>,厚6.7m。(3)全风化红砂岩层<6>, 厚8.5m。(4)中风化红砂岩层<8>,厚2.2m。(5)微风化红砂岩层 <9>,厚1.8m,(6)中风化红砂岩层<8>,厚0.9m(7)微风化红砂岩 层<9>,厚9.4m(8)中风化红砂岩层<8>,厚1.2m(9)微风化红砂 岩层<9>,厚2.3m。 二、施工组织管理和计划安排 (一)机械设备安排 根据本工程工程量及工期要求,我公司组织的机械设备见下表:
钻孔灌注桩水下混凝土灌注质量保证技术措施
钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工要点 目前，钻孔灌注桩在沿海地区工程中广泛使用，工艺日趋完善。钻孔灌注桩的水下砼灌注是成桩的 关键环节，但往往由于施工工艺不当，断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题也时有发生。因此，运用科学、实用的砼灌注工艺以确保工程质量显得极为重要。 如某广场6号楼桩基工程采用钻孔灌注桩(Φ800，桩长70．62米)共121根，围护采用钻孔灌注桩加水泥搅拌作为止水帷幕(Φ700，桩长13．50米)共176根。钻孔灌注桩数量大，桩身长，施工质量的优劣直接关系到桩基和围护工程质量，关系到整个工程的质量，由于我们正确地选用了科学合理的施工工艺，使钻孔灌注桩单桩静载试压全部优良。现对其施工作以下要点分析： 一、水下灌注砼的性能参数 (一)砼原料 粗骨料宜选用卵石，石子含泥量小于2％，以提高砼的流动性，防止堵管。 (二)砼初凝时间 一般砼初凝时间仅3～5小时，只能满足浅孔小桩径灌注要求，而深桩灌注时间约为5～7小时，因此应加缓凝剂，使砼初凝时间大于8小时。 (三)砼搅拌方法和搅拌时间 为使砼具有良好的保水性和流动性，应按合理的配合比将水泥、石子、砂子倒入料斗后，先开动搅拌机并加入30％的水，然后与拌合料一起均匀加入60％的水，最后再加入10％的水(如砂、石含水率较大时，可适当控制此部分水量)，最后加水到出料时间控制在60～90秒内。 (四)坍落度选择 坍落度应控制在180±20毫米之间，砼灌注距桩顶约5米处时，坍落度控制在160～170毫米，以确保桩顶浮浆不过高。气温高，成孔深，导管直径在250毫米之内，取高值，反之取低值。 二、砼灌注操作技术 (一)首批砼灌注
水中钻孔桩施工方案
信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段 钻孔灌注桩（水中桩）专项施工方案 编制： 复核： 审核： 日期： 中国铁建港航局集团有限公司 信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段项目经理部
目录 1、工程概况 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 工程概况 (2) 1.4 沿线自然地理条件 (2) 1.5、工程结构 (3) 1.6、工程内容及主要工程数量 (4) 2、施工总体部署 (5) 2.1、施工人员配置 (5) 2.2、施工机械配置 (6) 2.3、施工总体布置图 (7) 3、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (8) 3.1、施工工艺 (8) 3.2、施工方案 (9) 3.3、水中钻孔灌注桩施工过程应注意的事项： (14) 3.4、水下钻孔灌注桩常见问题的处理................................................................. 错误！未定义书签。 4、施工进度计划 (16) 5、工期保证体系及保证措施 (17) 5.1、工期保证体系 (17) 5.2、工期保证措施 (17) 6、工程质量管理体系及保证措施 (19) 6.1、工程质量管理体系 (19) 6.2、工程质量保证措施 (21) 6.3、雨季施工的技术措施： (21) 6.4、钻孔桩实测项目 (22) 7、安全生产管理体系及保证措施 (24) 7.1、安全生产管理体系 (24) 7.2水上施工安全保证措施 (26) 8、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (30) 8.1、环境保护、水土保持保证体系 (30) 8.2、环境保护、水土保持保证措施 (30)
钻孔灌注桩施工技术交底
钻孔灌注桩施技术交底 施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 水泥：宜用425号矿渣硅酸盐水泥。 2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 2.1.3 石子：卵石或碎石，粒径5～32mm，含泥量不大于2%。 2.1.4 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面应无老锈和油污。 2.1.5 垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号火烧丝提前预制成或用塑料卡。 2.1.6 火烧丝：规格18～20号铁丝烧成。 2.1.7 外加剂：掺合料；根据施工需要通过试验确定。 2.1.8 主要机具： 2.1.8.1 螺旋钻孔机：常用的主要技术参数见表2-7。 常用螺旋钻孔机的主要技术参数表2-7 电机功率 (kW) 回转速度 (r/min) 回转扭矩 (N·m) 钻进下压力 (N) 钻进速度 (m/min) 外形尺寸长×宽× 高 (m) 履带式LZ型30 81 3400 2800 2 8.0×3.21×21.78 汽车式QZ～4型17 120 1400 ?1 7.3×2.65 2.1.8.2 机动小翻斗车或手推车，装卸运土或运送混凝土。 2.1.8.3 长、短棒式振捣器。部分加长软轴、混凝土搅拌机、平尖头铁锹、胶皮管等。 2.1.8.4 溜筒、盖板、测绳、手把灯、低压变压器及线坠等。 2.2 作业条件： 2.2.1 地上、地下障碍物都处理完毕，达到“三通一平”。施工用的临时设施准备就绪。 2.2.2 场地标高一般应为承台梁的上皮标高，并经过夯实或碾压。 2.2.3 分段制作好钢筋笼，其长度以5～8m为宜。 2.2.4 根据图纸放出轴线及桩位点，抄上水平标高木橛，并经过预检签证。 2.2.5 施工前应作成孔试验，数量不少于两根。 2.2.6 要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序，制定施工方案，做好技术交底。 操作工艺 3.1 工艺流程： 3.1.1 成孔工艺流程： 钻孔机就位→钻孔→ 检查质量→孔底清理→孔口盖板→移钻孔机 3.1.2 浇筑混凝土工艺流程： 移盖板测孔深、垂直度→放钢筋笼→放混凝土溜洞→浇筑混凝土 (随浇随振)→插桩顶钢筋 3.2 钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，应在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。 3.3 钻孔：调直机架挺杆，对好桩位（用对位圈），开动机器钻进、出土，达到控制深度后停钻、提钻。 3.4 检查成孔质量：
钻孔灌注桩施工方案(完整版)
钻孔灌注桩 施 工 方 案 XX公司项目部 年月日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况与地质情况 (1) 三、施工力量部署 (1) 四、工期及施工进度计划 (4) 五、施工工艺 (4) 六、主要质量保证措施 (8) 七、质量验收标准 (8) 八、主要安全文明施工保证措施 (9)
一、编制依据 1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）； 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 3、该工程的《岩土工程勘察报告》及部份设计图纸。 二、工程概况与地质情况 1、工程概况 ****工程B区1#楼工程设计形式为钻孔桩基础，桩数为92根，桩长21∽24.5m，桩径Φ1200mm、Φ1300mm、Φ1400mm三种，大部分扩底；其中Φ1200直孔4根，Φ1200（扩1600的20根、扩1800的15根、扩2200的15根），桩径Φ1300mm18根（扩2200的3根、扩2000的4根、扩1600的7根、不扩的4根、），Φ1400（扩1800）20根；Φ1400的6根（扩2000的2根、扩1800的4根）。混凝土强度为C25，单桩承载力设计值1500KN∽4600KN。钢筋布置详见设计图纸。 2、地质情况 本工程地基分层为：（一）杂填土（6∽16M厚）；（二）强风化泥岩；（三）中风化泥岩；桩持力层为中风化泥岩。（详见《岩土工程勘察报告》。 三、施工力量部署 我公司针对本工程的实际情况，选用两台液压步履式泵吸反循环钻机成孔，砼水下灌注技术成桩，施工设备、人员力量配备如表：
施工设备配备表
施工人员配备表 四、工期及施工进度计划 每机每两天完成1 根，施工准备十五天，共45 天。 五、施工工艺 附：钻孔灌注桩工序流程图。 1、成孔工艺 a、首节做孔口砼护筒
钻孔灌注桩施工安全技术(正式版)
文件编号：TP-AR-L9829 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 钻孔灌注桩施工安全技 术(正式版)
钻孔灌注桩施工安全技术(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、钻孔灌注桩施工的一般要求 1．施工前应具备工程地质资料和水文地质资料，具备所用各种原材料及制品的质量检验报告。 2．施工时应按有关规定，制定安全生产、保护环境等措施。 3，灌注桩施工应有齐全、有效的施工纪录。 二、钻孔灌注桩施工技术要点 (一)施工平台 1．除在旱地施工外，场地为浅水时，宜采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小而定。岛的高度应高出最高施工水位o.5～1.0m。
2．场地为深水时，可采用固定式平台或浮式平台。平台须稳固牢靠，能承受施工时的静载和动载。 3．水中施工平台应防止船只碰撞，应在平台首尾设置警示灯等标志以及救生器材，以保人身安全。 (二)护筒设置 1．护筒一般由钢板加工而成，其内径宜比桩径大200～400mm。 2．护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，倾斜不大于1％。 3．旱地或筑岛平台处护筒可用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填黏质土必须分层夯实。 4．水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求。连接处要牢固、耐压、不漏水。
钻孔灌注桩施工技术交底
钻孔灌注桩施工技术交底 ㈠、工程概况 本工程为钢筋混凝土框架剪力墙高层建筑，建筑面积为 19680m2，楼层结构层高，首层为4.25m，二层、十四层为3.80m，十五、十六层为3.6m，其余均为标准层3.2m，建筑物总高为63. 4m。该工程设计标高±0.00m，相当于绝对高程98.8m，基础-6.60m，以下设计为钢筋混凝土钻孔灌注桩，共计68根，直径1200mm共38根，直径1000mm共16根，直径800mm共14根，桩长约28.6m；持力层为地质构造第⑹层中等风化石炭岩，要求入岩深度为800mm 以上。基础-6.50m以上为地下室，为钢筋混凝土箱形结构，底板混凝土厚为600mm，墙壁混凝土厚为300mm。±0.00m以上为钢筋混凝土框架剪力墙结构，在东西两面对称布置直角形四道剪力墙，中间两对电梯井的井壁做剪力墙来考虑结构受力。 该地区属大陆海洋性气候，一年四季分明，雨季为7、8、9三个月，年平均降雨量为880mm左右，冰冻季节为12、l、2月，历史最低气温为-18℃，主导风向冬季为西北风，夏季为东南风，最大风力为八级。该地区地震设防按6度考虑，本工程设计按7度设防。根据省建筑设计院提供的工程地质勘察报告介绍，该地区为第四系冲积、洪积层覆盖，厚度为3.28m左右，覆盖层下为石灰岩。石灰岩为中等风化，坚硬，裂隙发育，承载力[R]＝2.1MPa。地下室的底板座落在第⑵层的亚粘土、粗砂夹层上，其承载力为[R]＝0.20MPa。该地区的地下水位较高，一般在自然地表下0.8～1.0m左右。各层土层性质、
埋深分布及钻进厚度等详见表6-1 土层地质特性 该工程平面布置为东西走向，与道路中心线平行，施工图共布置68根桩，其中6根布置在门厅部位，其余分布在C 、D 、E 、F 轴线上，桩距最小为主35m ，最大为7.60m ，桩均为单桩独立承台式，分φ1200、φ1000、φ800mm 三种直径，桩基要求入岩深0.8m ，桩上 表6-1
水下钻孔灌注桩施工要求及工艺
水下钻孔灌注桩施工要求及工艺 钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本低、施工简便等特点仍将被广泛地应用于公路桥梁领域。灌注桩属于隐蔽工程，桥梁钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成健后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实，并加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，并且对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制汀出施工质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记录，以便有效地对桩基施工质量加以控制。 1 施工前的准备 1.1 钻孔灌注桩施工方案的审核根据设计图纸、地质报告、现行规范标准以及现场勘查结果，审查施工方案的编制依据、施工工艺流程、技术指标、安全措施等内容是否符合要求。同时还应审查施工方案中处置突发事件的应急预案是否符合要求。对于施工方案的审核应具有前瞻性，要善于提出问题、发现问题，避免在实施过程中处于被动境地。 1.2 根据施工方案检查施工准备情况检查灌注桩使用水源，泥浆循环系统应设置沉淀池、泥浆池；导管应检查其出厂合格证并做水密性承压试验；灌注混凝土的料斗尺寸应与方案中初灌量的要求相符合；原材料应按规范要求严把质量关，杜绝不合格材料使用于工程；督促承包商按照一放二复的测量程序实施放样复核工作。确保桩位的偏差符合规范要求；钻机就位前，检查护筒埋设高度、位置是否满足设汁要求；钻机就位后，检查其水平、稳固情况；钻杆应保持铅锤线，成孔时应适当抽检进、出泥浆指标，发现超标时及时调整：施工单位须配备专职记录人员，及时记录成孔过程中的各项参数，记录必须真实、准确。 2 成桩的制作以及质量控制 2.1 清孔清孔的主要目的是清除孔底沉渣，而孔底沉渣则是影响灌注桩承载能力的上要因素之—。清孔则是利用泥浆在流动时所具有的动能冲击桩孔底部的沉渣，使沉渣中的岩粒、砂粒等处于悬浮状态，再利用泥浆胶体的黏结力使悬浮着的沉渣随着泥浆的循环流动被带出桩孔，最终将桩孔内的沉渣清干净，这就是泥浆的排渣和清孔作用。从泥浆在混凝土钻孔桩施工中的护壁和清孔作用，我们可以看出，泥浆的制备和清孔是确保钻孔灌注桩工程质量的关键环节。因此，对于施工规范中泥浆的控制指标：黏度测定17—20min；含砂率不大于6％；胶体率不小于90％等在钻孔灌注桩施工过程中必须严格控制，不能就地取材，而要专门采取泥浆制备，选用高塑性黏土或膨润土，拌制泥浆必须根据施工机械、工艺及穿越土层进行，配合比设计。
钻孔桩施工技术方案
钻孔桩施工技术方案
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钻孔桩施工方案 一、编制依据 1、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2003） 2、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 3、《广州市轨道交通四号线黄阁至冲尾段工程施工图》 4、《广州市轨道交通四号线车黄阁至冲尾段土建工程招标文件》 二、工程概况 广州市轨道交通四号线黄阁至冲尾段五标蕉门站位于广州市南沙开发区规划的凤凰大道东侧的绿华带上，其设计起点里程为YDK52+882.5，终点里程为YDK52+957.5，车站为高架侧式站台车站，车站的有效中心里程为YDK+920。由于车站地下覆盖有较厚的软土层，故车站采用钻（冲）孔灌注桩基础。其中Ф1.5的37根，Ф1.2的41根，Ф1.0的19根。车站主体结构总长75m，车站沿线路的柱跨为25m，采用双柱支承的“П”形结构。 三、工程地质及水文 本站地质可分为两部分，上部覆土层主要为人工填筑土、种植土，海陆交互相沉积层和残积土层，由淤泥质粘土和中粗砂（局部粉砂）组成；下伏基岩为花岗混合岩。强风化、微风化岩顶面埋深20～50m，以中风化岩(3倍桩径)作为桩基础的持力层。特点是淤泥层厚，砂夹层多，易坍孔缩颈 四、钻孔桩施工组织及安排 （一）施工方案 根据勘探地质资料及设计要求，本段土质上层以粘性土、局部为砂层，下层为岩石，集合地质条件，本工程钻孔桩施工全部采用冲击钻成孔。（对淤泥较厚桩位打设钢护筒护壁）。 （二）施工顺序 场地平整→桩位放线→开挖泥浆池、浆沟→护筒埋设 →钻机就位、孔位校正→冲击造孔、泥浆循环→清孔换浆→终孔验收 →下钢筋笼和导管→二次清孔→灌注水下砼→成桩养护
钻孔灌注桩施工技术总结
目录 摘要 (3) 前言 (4) 1、工程概况 (5) 2、桩位放样 (5) 3、护筒的制作和埋设 (5) 4、钻机就位 (6) 5、泥浆调制 (6) 6、钻孔 (7) 7、清孔 (9) 7.1. 钻孔深度检查 (9) 7.2.清孔标准 (9) 7.3.安装钢筋笼的检查 (9) 8、钢筋笼的制作与安装 (9) 8.1. 原材料进场 (9) 8.2. 钢筋笼的制作 (10) 8.3. 钢筋笼安装 (11) 9、灌注混凝土 (12) 9.⒈混凝土设计强度 (12) 9.⒉施工资料 (12)
9.⒊砼灌注采用导管发灌注施工 (13) 9.⒋砼方量计算 (14) 9.⒌桩身砼抗压强度检验 (15) 9.⒍施工注意事项 (15) 9.⒎钻孔桩检测 (16) 10、成品保护 (16)
摘要 本文主要从钻孔灌注桩的施工技术方面展开论述，结合林邦溪大桥的实际情况。合理的选择冲击钻孔灌注桩施工技术。冲击钻孔灌注桩是采用机械设备在土中形成一定直径的井孔到设计孔底标高后，将预制好的钢筋笼放入井孔中，然后就地灌注混凝土成桩。 关键词：冲击钻孔灌注桩
前言 目前,在高层建筑、重型厂房、公路、铁路等工程中大量采用桩基础,桩基已成为我国工程建设中最为重要的基础形式。在所有桩基类型中,灌注桩应用较为普遍,灌注桩由于对各种地质条件的适应性强、施工简略易操作且设备投入不是很大,目前,在各类建筑及公路、铁路中都得到了广泛的应用。
钻孔灌注桩施工技术措施 1、工程概况 该工程地处福建省龙岩市，工程名称为林邦溪大桥，桥区左侧林邦发电站。本桥平面在GTSDK0+203～GTSDK0+499位于右，为缓和曲线。偏圆曲线（R=4000m）段，纵面位于直线段（坡度为0.013%）；上部构造采用现浇混泥土，全桥6联。下部构造桥墩采用五柱墩、桩基础；全桥桩基共792m/36根，桩径均为1.0m，桩长11～25m，钢筋50T，C30桩基混凝土720m3本桥桥位区处于地质较种类较复杂，冲击成因，局部残坡积，主要为第四系亚粘土、亚砂土、细砂、有机质土局部分布，各土层分布不均，粘性土多呈软～流塑状态。基岩埋藏深，为厚层钙质砂质泥岩，顶部强风化带分布不连续，呈透镜状、似层状，厚度0.0-4.7m，弱风化带厚度大，层位稳定连续，层面总体平缓，埋深2.6-18.5m。浅层地下水丰富为，类型为第四系孔隙水和基岩风化裂隙水，其对砼无腐蚀。局部分布饱和砂土，存在地震液化危害，水文地质条件较复杂。基础采用钻孔灌注桩， 2、桩位放样 采用全站仪精确定位桩孔的中心位置，根据桩定位点向桩四周拉十字线，并在十字线四个端头钉放四个护桩，以四个护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。 3、护筒的制作和埋设 3.1. 护筒采用厚度4～8mm钢板制成，内径大于桩径10cm，上
钻孔灌注桩基础施工技术交底
钻孔灌注桩基础施工技术交底 1.施工工艺流程 测量放样→钻机钻孔→检孔与固孔→成孔→清孔→钢筋笼就位→安放导管→灌注水下砼 2施工方法及施工要点 ㈠、测量放样 ①、严格审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采用总监办批复的控制点进行测量放样。 ②、钻孔开挖采用全站仪放样，开挖至高于设计高程30㎝时必须复测，模板、钢筋安装前必须放样，安装后必须复测，中线偏位、高程等数值必须小《公路工程质量检测评定标准》所规定的允许偏差；平面位置使用全站仪放样及复测，高程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行高程测量。 ③、桩位放样后进行串线检查钻孔灌注桩基础放样的横向、纵向偏差。 ④、桩位控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固，易于保存。⑤、桩位放样后及时上报专业测量监理工程师，待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。 本工区准备采用钢护筒护孔，直径大于桩径30CM，护筒中心线应与桩中心线重合，平面允许误差为50㎜，竖直线倾钢护筒顶标高采用正循环钻时应高出地下水位1～1.5米，并高出地面30CM，位置准确，竖直，护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、耐压、不漏水。护筒四周用粘土分层回填夯实。
钻机就位： 就位前对钻孔各项准备工作进行检查，包括场地与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装。以避免在钻进过程中产生位移或沉陷，否则应及时处理，使用吊车就位，牢固拴好缆风绳，冲击钻头中心位置准确，偏差小于1CM。 1、钻孔 ①、开孔：开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重指标根据土层情况而定，或回入清水，用小冲击钻冲击造浆。 ②、冲程根据土层情况分别而定：一般在通过坚硬密实岩层时，采取高冲程（4－5M）。 ③、在通过卵石或岩层时，如表面不平整，先投入粘土和小片石将表面垫平，再用十字型钻进，注意防止发生斜孔，坍孔事故。注意均匀地松放钢丝绳的长度，一般有密实坚硬土层每次松绳3－5CM，注意防止松绳过少，形成“打空锥”。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时会使钢丝绳纠缠发生事故。 ④、为正确控制钻机的冲程，在钢丝绳子上涂油漆长度标志或绑扎一红布条为标记。 a.在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。 b.掏渣：使用掏渣筒，在坚硬的岩层钻进一般每进0.5－0.1m掏渣一次，掏渣时，掏渣筒下入孔底取钻渣，每次4-5筒，或掏到泥浆内含渣显著减少，无粗颗粒，比重恢复正常为止。
建筑工程施工技术钻孔灌注桩施工工艺
钻孔灌注桩施工工艺 （1）施工前准备工作 a、场地平整、清除杂物，回填土应夯打密实。 b、保证桩位点的偏差符合要求。测量放样用全站式经纬仪，极坐标计算数据。桩位之间的距离校核可用钢尺丈量。 c、挖泥浆池、沉淀池、储水池、准备合格粘土或膨润土。 d、接通水、电源。 e、埋设护筒，护筒四周应夯实，顶端高出地面30cm，底部埋深1.5—2.0m，护筒直径比桩径大20cm，上下正直，护筒中心线平面偏差小于5cm.一般用钢质护筒，钢板厚0.8—1.0cm.护筒用人工或机械方法埋设，并探明地下障碍物。 f、移走地下障碍物。可能还有一些管网会占据桩位，必须在钻孔桩施工前，查清地下管网情况，尽早采取措施，迁走桩位上的地下障碍物。 g、桩架就位。机架要平直，机座垫稳，不能软硬不均，一般桩机下垫枕木。钻孔过程中机架不能移位和不均匀沉陷。 h、泥浆指标。粘土层16“—17”，砂层17“—19”，含砂率不超过8%，胶体率90%以上，比重1.2—1.4左右。泥浆质量直接影响钻孔进度。 i、泥浆槽应制成高20cm，宽30cm，长度不小于15m，泥浆流速不大于10cm/s.
j、钻孔机械使用回旋钻。设计要求入坑底2m. （2）钻孔 a、钻具联结要牢固，铅直，初期钻进速度不要太快，在孔深4.0m以内，不超过2m/h，以后不要超过3m/h.在覆盖层始终要减压钻进，钻进速度与泥浆排放量相适应。冲孔钻在开孔时要慢，孔深2.0m以内，不超过1.5m/h. b、钻进过程中，经常测试泥浆指标变化情况，并注意调整钻孔内泥浆浓度，本工程地下水位埋深2—3米，泥浆压力超过水压力，可满足施工规范要求。 c、经常检查机具运转情况，发现异常情况立即查清原因，及时处理。钢丝绳和润滑部分必须每班检查一次。 d、小工具如扳手、榔头、撬棍用保险绳栓牢，防止掉入孔内。 e、经常注意观察钻孔内附近地面有无开裂或护筒、桩架是否倾斜。 f、严格遵守操作技术规程，做好钻孔记录。记录中要反映泥浆变化。 g、钻至设计深度时，要由监理工程师在现场与施工单位有关人员共同判断并准确测定孔深。以此作为终孔标高的依据。 （3）清孔 a、钻孔到设计深度，施工单位提出终孔要求，需由现场监理工程师决定，并进行孔径，孔偏斜度、孔深的验收。验收方法是制造一个长度等于4—6倍桩径，直径等于
水中钻孔灌注桩施工方案
xxxx桥工程 灌注桩施工方案 xxxx有限公司
一、前言 xxxxxx新桥工程位于xx市东南侧，坐落于xx西区（水库西侧）处。为保证桩基础的质量及施工进度，满足设计和建设方的要求，做到“优质、高效、安全、低耗、文明”的完成本项目，特编制本施工组织设计。 本施工组织设计根据《xx市市政工程施工技术规范（桥梁工程部分）》（DB29-75-2004）《xxxxxx新桥施工图优化设计》及编制而成。 二、工程概况 xxxxxx新桥工程是xxxx快速通道的重要组成部分，也是连接中心城区与xx的一个纽带。本工程位于xx市东南侧，坐落于xx西区（水库西侧）处，为跨越水面宽达1000米的独减河的特大桥梁工程它北起xx快速西青区段，与独减河北岸大提相交然后跨越独减河过南岸。本标段从K7+499.915～K8+172.915总长673米。 xx新桥工程所在地区四季分明，属温暖带半湿润大陆季风气候，全年平均气温13.9C，最热的7月份平均气温为26℃，最冷的月份平均气温-4℃，年降水量561.3mm，历年平均风速2.7米/每秒，最大节雪深度100mm。 xx新桥所在地位于华北冲积平原，地质构造属新华夏构造体系，处于华北沉降带沧州隆起上。土质为亚粘土，地质构造良好，地势平坦，海拔1～5米以上，地耐力10～15吨以上。规划范围内地势为西南高东北底，东北部地势低洼。 根据其地质年代、成因类型、结构特征及物理力学性质的差异，地基
土自上而下可分为8个大层及14个亚层，地层情况详见下表： 地基土构成与特征一览表 其中③、④、⑤1层土由于其处于松散、流塑状态，物理力学性质较差，在钻进过程中将是重点应注意的地方，施工中应严格控制好泥浆性能，确保孔壁的稳定性。 地下水对砼结构具有结晶类弱酸蚀性，防护等级为一级防护。 三、主要工程量
机械钻孔灌注桩施工方案
百联首府工程 机械钻孔灌注桩施工方案 编制： 审核： 批准： 监理审批： 施工单位：南昌市第三建筑工程公司
目录 一、工程简况 (2) 二、施工机械与施工方法 (2) 三、施工组织与管理 (5) 四、工程质量保证措施 (6) 五、安全环保控制措施 (7) 六、施工进度计划及保证工期的主要措施 (10) 七、偏孔塌孔防范处理措施 (11) 附图１钻孔桩施工工艺流程图 (12) 附图2钻孔灌注桩工序质量保证对策表 (13)
一、工程简况 （一）工程简介 百联首府位于吉安市城南新区。本工程设计要求桩径φ800，358根；桩径φ600，99根，桩径φ1000，152根。. （二）设计要求如下： 桩长按现场实际收方深度为准。钢筋笼主筋通长，有φ14-φ12，加强箍φ12@2000。箍筋φ8@250。桩身砼强度等级为C30，单桩竖向承载力特征值为KN-KN。 （三）工程地质特征（提供的“地质勘察报告”所示） （四）编制依据： 1、桩位平面图 2、提供的地质勘察报告 3、工程测量规范（GB50026-93） 4、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96） 5、《预拌混凝土》规范（GB14902-2003） 6、钢筋砼用热轧带肋钢筋（GB1499-1998） 7、钢筋混凝土用热轧光圆负钢筋（GB13013-91） 8、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002） 二、施工机械与施工方法 （一）工艺流程见附图 （二）钻孔桩施工方法 1、1施工方法及技术要点 （1）施工准备 根据本工程场地实际情况，钻孔灌注桩施工前，应对桩基施工场地进行平整、压实。 （2）测量放样
(完整版)钻孔灌注桩施工工艺
钻孔灌注桩施工工艺 第一节、工艺流程 （一）施工工艺流程 准备工作→放线定位→桩机就位→开挖到设计标高→人工开挖扩大头→清孔、验收→安放钢筋笼（注浆管随同安放）→下导管→混凝土灌注→后注浆施工→凿除桩头→桩身检验 （二）工艺流程图
第二节各工艺流程做法 （一）测量放线 在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。当桩中心距小于3倍桩径且桩端净距小于1.0m（D＞2.0米）或桩心距小于1.5D（D＜2.0）米时，应采用间隔开挖，浇筑混凝土。 桩位线定好之后，必须先试挖桩，待试挖桩成功后经有关部门进行复查，办好预检手续后再进行全面开挖工程桩。施工时相邻两桩净距小于2.5米时应采用间隔开挖，相邻桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5米。 待先批桩开挖完毕且混凝土浇筑完毕后方可再开挖另一批桩，以避免桩出现塌孔现象，确保施工安全。 （二）成孔 开挖桩孔垂直段采用螺旋钻施工，桩孔挖至孔底设计标高时，通知甲方会同勘察设计及有关人员共同鉴定，确定达到6层卵石层后方可扩底。当遇到施工区域受限时用洛阳铲配合人工开挖成孔。 钻机就位后，钻机下必须垫枕木,钻机就位必须平正、稳固，确保施工中不发生倾斜、移动。使钻机转盘中心线、天车中心、钻头中心及桩中心位于一条沿垂线上，经当班技术人员检查，验收签字后方可钻孔。
旋挖成孔首先是动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土，并将原状岩土装入钻斗内，然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。 成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。 成孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。 旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻进时的垂直度,通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度,从而保证了成孔的垂直度。 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。 旋挖钻机在钻进时，根据地层选用钻斗的同时，还要注意在钻进时进尺的控制。在使用旋挖斗时依据斗体的容量，一般在斗体三分之二为合适。进尺深度根据桩直径而定，也要根据地层的密度控制进尺深度。进尺过多，导致卸土困难，还会导致埋钻卡钻的事故发生。过少会延误施工进度与设备、能源的消耗，成本提高，降低了效益。 （三）人工扩底 挖扩底桩是人工下到孔内，将底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。扩底桩土方利用提升设备运土，桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1．5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活
水下混凝土灌注桩施工的几点注意事项
水下混凝土灌注桩施工的几点注意事项 1、引言 钻孔灌注桩是近年来桩基施工中极其常见的一种施工形式，其工作方法是采用钻冲孔机械在不同的地质中攥成桩孔，达到预设高度后吊入钢筋骨架后灌注桩身混凝土形成。相较于其它施工形式而言，灌注桩施工具有条件限制低、人工填土容易等一系列特性，而且能够对施工过程中产生的泥层淤泥、粘性尘土、沙尘等杂物进行有效处理，故在基本建筑领域中有着广泛的应用。而当实际工程施工中出现整桩身处于水位以下、或是水流无法封闭的浇筑情况时，则需要采用水下混凝土灌注施工方法来进行施工。但由于水下混凝土灌注施工工艺具有一定的复杂性，容易出现麻面、断桩、夹泥等一系列质量事故或是突发事故，从而给社会带来巨大的经济损失。因此，如何加强水下混凝土灌注桩施工的质量控制工作，以及对施工过程中的事故进行应急处理，值得相关人员进一步深思。 2、水下混凝土灌注桩施工的注意事项分析 2.1 做好桩孔质量的保障工作 俗话说“工欲善其事，必先利其器”，施工前的检查与准备工作尤为重要，做好桩孔质量的保障工作更是不可或缺。考虑到水下混凝土灌注桩施工时桩孔径大于600mm，可考虑利用砂石泵进行桩孔的泵吸反循环工作，当孔内泥浆比重降至1g/m3以下，含砂率介于1.5%～2%以内、沉渣厚度低于设计值时，可基本认为相关指标合格，桩底存留沉淀土不会因厚度过高影响灌注桩的施工质量。需要注意的是，随着施工工艺的不断完善，水下混凝土灌注桩施工过程中已开始逐渐采用大直径钻孔桩代替小直径钻孔桩，因此，在对孔内泥浆和孔底混凝土进行清除工作时，还需要进一步提升大直径钻孔桩的竖直承载力，避免因压力过大造成断桩、夹泥等工程事故，不允许采用加大孔深的方式来代替钻孔桩的清除工作。同时在终孔检查工作完成后，应当迅速进行孔内清除工作，避免清除后的泥浆沉淀物因间隔时间过长重新进入孔内，造成清孔工作无法达到预期效果。 2.2 选用优质泥浆或高级泥浆 在水下混凝土灌注桩的施工过程中，喷射机喷射出的水泥浆或者硷灌注浆液对于地基的牢固程度有着重要的影响，因此水泥浆和硷灌注浆液的制备和选用是水下灌注桩施工技术的重要一环。在实际的施工过程中，相关的施工人员需要选用高塑性粘土或膨润土和水拌和而成的，同时对泥浆的材料质量、配合比、强度数据进行详细检查和合理控制，如对于普通水下灌注桩施工过程，水灰比多控制为1∶1.3～1∶1.5之间，胶体率控制在95%以上。对于孔深≥65m，孔径≥1.5m的高强度作业或是松散易坍地层，则应当选用粘度较大、PH值较高的高级泥浆，避免因水中离子的侵蚀作用造成工程施工的质量下降。