汽车驾驶实践基础

术科实践基础

驾车上路时必须具备的一些基本技能和要求

场地考线路与顺序

场地桩考的线路与顺序以及操作和评定要求

道路考项目和标准

国家规定的汽车、摩托车道路考试项目和扣分标准

道路路考操作要点

道路上进行路考的一些操作要点和关键步骤

汽车驾驶实习心得体会

经过一周的驾驶实习，我学到了很多东西，使我掌握了汽车的构造原理，发动机的工作原理，汽车的启动，倒车，转向等基本动作，如何挂档，加速，刹车等操作，大长见识，受益菲浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。对汽车驾驶也有了更加深刻的理解，对驾驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识，汽车上各电器设备的使用方法和操作规范有了初步的体验，最后还了解了驾照考试科目三的整套流程，真可谓收益颇丰。在实习过程中，也遇到过一些失败，也经常失误，并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服，在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，而且我从错误中吸取教训，努力练习，也很快掌握了驾驶技巧，只要我们用心学，听从教练的口令，就能顺利完成操作。同时，在实习过程中要多和教练交流，学习他们的经验技术，多沟通，能更好的帮助自己学习驾驶技术。随着社会的发展，驾驶车辆已是一种岗位技能，有工作单位，有车辆，有专门的开车需要者才能成为司机，驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。 3 重要的地位，既有深刻的内在联系和配合，又有各自的任务和作用。实践是科学理论的源泉，使我们工科学生学习工程技术的基础，作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才，不仅要具备比较深广的理论知识，而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问题的能力，以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识，也能提高自身的素质和就业能力，真可谓是一举两得的事情。篇二：汽车驾驶实训心得体会汽车驾驶实训心得体会姓名：张钦发学号： 20120410300232 专业班级： 12车辆工程（2）班指导老师：姚小莉随着我们专业课学习的不断深入，这学期我们有多了一个汽车驾驶实训课程。作为一名车辆工程专业学生，车辆驾驶技术是我们必备的基础技能。汽车驾驶实训是我们专业教学内容的重要组成部分，是贯彻理论联系实际，培养全方位车辆人才的重要学习环节。早在大二的时候，我就已经报了驾校，并在2013年12月6日拿到了驾照，成为了一名合格的机动车驾驶员。如今的驾驶实训无疑成为了我的最爱。早在上学之前，我就经常幻想自己开车飞驰在路上，享受那份刺激与舒适，想象中体验f1中的那份激情与速度。后来经过驾考学习，发现行车最重要的是安全，安全第一，遵守交通规则，只有在一路平安的前提下才能真正体会到即使的乐趣！学习了那么长的时间，就自己的学习过程，谈谈自己的实训心得体会。法律法规牢记篇 ————科目一&科目四还记得当初刚开始准备科目一时，特别期待也特别紧张，特别是被通知考试前的一个礼拜，在手机里下好app软件，每天都坚持看，就好比学习英语一样，但比学习英语花的精力强好多倍。等到考试那天，拼命的向一些同学问考试技巧及答题注意事项，考试是在一个夏天的上午，尽管考试室有空调，但还是紧张的汗如雨下，总觉得时间不够用。这个考试考完就知道结果的，一百分，九十分合格即过。考完之后，总结出科目一根本不难，只要细心就可以了，平时看看记记就可以了。科目四也是这样子，只不过两者侧重点有点小小的不一样，科目四包含了动画，及路况情境演示。通过学习，基本能清楚的记得一些交通法律法规常识。例如： ? 对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为，处罚与记分同时执行；

汽车驾驶员初级理论知识试卷09

试卷编号：０９职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员初级理论知识试卷注意事项 1、本试卷依据2002年颁布的《汽车驾驶员》国家职业标准命制，考试时间：90分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。一二总分得分得分评分人一、单项选择题(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分，满分80分。) 1．()是调整人们之间以及个人与社会之间关系的一种特殊的行为规范的总和。 A、道德 B、法律 C、规定 D、规章 2．道德的()是人们认识客观世界的一种特殊方式。 A、认识职能 B、调节职能 C、教育职能 D、规范职能 3．以下不属于热爱本职、钻研技术的是()。 A、干一行，爱一行 B、专一行，成一行 C、树立勤业、精业意识 D、当一天和尚撞一天钟

4．汽车驾驶员重视学习、勤于实践、自省和自律、培养良好的心理品质是()。 A、文明驾驶、乐于助人 B、道德培养的方法 C、职业守则 D、热爱本职、钻研技术 5．驾驶员在复杂的道路上驾驶车辆，一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通过”、“宁停三分不抢一秒”。这是要求驾驶员正确处理()的关系。 A、快与慢 B、得与失 C、有理与无理 D、好与坏 6．国际单位制的基本量中长度的基本单位是()。 A、kg B、dm C、mg D、m 7．1公里＝()米。 A、500 B、100 C、2000 D、1000 8．为了保证车用柴油机能正常工作，选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度()。 A、5—100C B、3—50C C、2—30C D、5—60C 9．在汽车发动机用机油牌号中，数字后面带“W”字母的，数字代表()，W表示冬季使用。 A、夏季使用 B、黏度等级 C、冬季使用 D、低温泵送性 10．目前我国汽车制动液，按原料、工艺不同分醇型、()、矿物油型和硅油型四种。 A、合成型 B、脂型 C、甘油—水型 D、酒精—水型 11．汽车轮胎按轮胎的胎面花纹可分为()、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎。 A、子午线花纹轮胎 B、普通花纹轮胎 C、斜交花纹轮胎 D、有内胎花纹轮胎 12．乘坐人数()人(含驾驶员)以下的小型载客汽车称为轿车。

小车驾驶基本操作

小车驾驶基本操作方法多加练习、多观察，使手脚协调配合，找到感觉先绕车辆一周，确认安全后上车。调整座位、后视镜，系好安全带，检查离合器和刹车踏板能否踩到底、油门踏板是否灵活、手刹是否拉紧、变速杆是否在空挡（自动档车在P挡）位置。（脚能将离合器踏板和刹车踏板踩到底，腿仍自然弯曲时，座椅前后位置是合适的。外后视镜应调整到能看见车体约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。）正确的驾驶姿势：①身体对正方向盘坐稳，两手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），手臂自然微弯、放松。②两眼向前平视，看远顾近，注意两边。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，③左脚放在离合器踏板左下方，右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在油门踏板上。起动发动机： 1、左右摇动变速杆，确认是否在空挡位置； 2、踩下离合器踏板踩到底（自动档汽车踩脚刹），转动钥匙至“开启Start”位置打火起动发动机，松开手脚。每次起动时间不超过10秒。起动后，检查仪表是否正常。关闭熄火：转动钥匙至“Acc”位置将发动机熄火一、起步操作顺序 1、左脚踩．下离合器（一踩到底），同时右手挂．1档； 2、打．左转向灯，看．后视镜同时按．喇叭示意；（按“左→右→左”三把转方向，使车直、轮正。） 3、放．手刹，抬．离合器，缓加．油门；放下手刹；左脚悬空快抬离合器至半联动（发动机转速达到1000转/分左右，发动机声

音变低沉，车身抖动）位置时停住，右脚稍加油门；继续左脚慢抬离合器，右脚轻踩加油。抬离合器的过程是按“快→停→慢”顺序注：上坡起步在离合器抬至半联动时稳住，快速放下手刹，再微抬离合器，等转速降至800转/分时车就前进了 4、车辆平稳起步挂2档后关．左转向灯。常见问题： A）起步前冲原因：离合器抬得快和油门过大 B）起步熄火原因：半联动时没停、油门没跟上或未放松手刹或挂错档 C）空油声大原因：离合器未抬到位就加油且油门过大 D）起步后溜原因：放松制动过早 E）车体发抖原因：离合器忽抬忽踏。一般市区行驶时，发动机转速保持在2000转/分左右，其对应速度：1档为15公里时速，2档为25公里时速，3档为35公里时速，4档为55公里时速，5档为65公里时速。转速高（油多）车速快，档位高（齿轮小）车速快。二、停车操作顺序 1、打．右转向灯，看．右后视镜，右脚松开油门、轻踩．脚刹减．速，车靠右缓行；（按“右→左→右”三把转方向，使车直、轮正。） 2、车速降至10公里/小时（低速时）先踩离．．合器踏板（踩到底），再渐渐踩．脚刹．车（轻→重→轻踩下制动）使车辆平稳停住，而不至拖档熄火； 3、拉．紧手刹，回空．档，松开左右脚，关．转向灯。关闭点火开关，熄火后停在上坡挂入低速档（1档），停在下坡挂倒档。手刹是机械的，脚刹是液压的(发动机工作才有效)。脚刹一般在行驶中减速或暂停时用。

汽车驾驶实习报告

,序号（学号）：学生汽车驾驶实习报告书实习类别汽车驾驶实习实习地址交运驾驶员培训有限公司教学院专业班级姓名指导教师年月日

概况实习单位：交运驾驶员培训有限公司参观考察单位：交运驾驶员培训有限公司实习开始时间：201 年6 月24 日，实习时间共 5 天。完成实习报告时间：201 年7 月 3 日。

实习报告年 7 月 3 日实验目的：汽车驾驶实习是大学阶段实践性教学环节的重要一环，其目的是使学生加深对汽车构造与维修知识的理解，获得汽车驾驶实际操作技能，使学生更加热爱自己所学的专业，同时为以后从事与汽车相关工作打下良好的基础。实习内容： 1．简单了解汽车构造，各部件主要功能及操作方法； 2．掌握起步、停车、换档、转弯、调头的操作方法，使之在操作过程中平稳起步、平稳停车、换档时机及操作的连续性、协调性、初步掌握汽车驾驶机能； 3．通过汽车驾驶实习，使学生了解交通安全法规，各种交通标志、标线的识别，达到正确运用和理解； 4．通过汽车驾驶实习，使学生了解人、车、路三者之间的关系及在行驶过程中各种情况的处理。实习进度安排及要求：本次汽车驾驶实习分为5个实习小组，从周一至周五共5天时间,每天上午8:00～12:00,下午14:30～16:30,以小组为单位按照汽车驾驶实习大纲要求，单人单车训练。训练内容：实习前的准备工作：通过上网，我了解到了汽车行驶的基本操作。 1.车辆的基础知识通过车辆构造参观，了解汽车动力系统，传动系统，电子仪表系统，控制系统，驾驶操作装置车架与车身等，并熟悉发动机的工作原理。 2.车辆的驾驶操作 1）汽车起步：起步要平稳。踩下离合器踏板，将变速杆置于一档或二档的档以克服较大的静止惯性力；按喇叭、发出警告信号、放松手制动杆；松起离合器踏板，待动力与传动部分连接时，离合器踏板稍停，逐渐加油

职业技能鉴定国家题库-汽车驾驶员初级理论知识试卷

职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员初级理论知识试卷本试卷依据2002年颁布的《洗车驾驶员》国家职业标准命制，考试时间：80分钟。身份证号码：一、单项选择（第1题～80题，每题1分，共80分。） 1、位于较深孔处的螺母和螺栓可用（）扳手装拆。 A、活动 B、扭力 C、套筒 D、管子 2、（）是国际单位制中的基本量。 A、长度、质量、时间 B、越低 C、不变 D、吨 3、汽油的牌号越高，辛烷值（）。 A、越高 B、越低 C、辛烷值 D、有时高、有时低 4、发动机用机油的牌号是根据100℃时的（）来划分的。 A、运动黏度 B、凝点 C、润滑脂 D、柴油 5、汽车轮毂轴承是用（）润滑的。 A、齿轮油 B、机油 C、润滑脂 D、柴油 6、在选用汽车制动液时，在车速不高的平原地区，除冬季外，可使用（）级制动液。 A、JG1 B、70W C、G L—4 D、80W/140 7、汽车的总体构造基本上是由（）四个部分组成。 A、发动机、底盘、车身、电气设备 B、发动机、行驶系、转向系、照明系 C、底盘、润滑系、行驶系、照明系 D、配气机构、发动机、行驶系、车身 8、汽车整车装备质量包括发动机、底盘、车身、全部电气设备的质量；（）；随车工具、备用车轮及其他备用品的质量。 A、汽车装载质量 B、车辆正常行驶所需辅助设备的质量及润滑油、燃料、冷却液的质量 C、总质量 D、汽车自重 9、在汽车发动机中活塞上、下两止点间的距离称为（）。 A、活塞行程 B、压缩比 C、发动机工作容积 D、汽缸总容积 10、发动机中（）的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。 A、曲柄 B、连杆 C、曲柄连杆机构 D、飞轮 11、化油器式汽油机可燃混合气形成装置主要是指（）。 A、空气滤清器 B、化油器 C、汽油滤清器 D、汽油泵 12、汽车发动机各零部件间最理想的摩擦形式是（）。 A、干摩擦 B、半干摩擦 C、液体摩擦 D、半液体摩擦 13、汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动（4×2）、双桥驱动（4×4）和三桥驱动（6×60），单桥驱动括号内数字4代表（）。 A、驱动轴数 B、驱动轮总数 C、总轮数 D、总轴数 14、汽车用的减振器广泛采用的是（）。 A、单向作用筒式 B、双向作用筒式 C、摆臂式 D、阻力可调式 15、导体中电荷的定向流动形成了（）。 A、电压 B、电流 C、电阻 D、电功率 16、在电路中，任意两点间电位差称为这两点间的（）。 A、电压 B、电流强度 C、电阻 D、电功 17、在电路中，两个或两个以上用电器依次相联组成的电路称为（）。 A、串联电路 B、并联电路 C、复杂电路 D、内电路 18、在电路中，两个或两个以上用电器的首尾接在相同两点之间所构成的电路称为（）。 A、串联电路 B、并联电路 C、复杂电路 D、内电路 19、三极管是由（）PN结构成的一种半导体器件。 A、一个 B、两个 C、三个 D、四个 20、铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“+”和“－”，同时在正接线柱上涂（）。 A、红色 B、白色 C、绿色 D、蓝色 21、汽车上使用的电压调节器是稳定发电机输出（）的装置。 A、电流 B、电压 C、电功 D、电阻 22、汽车发动机启动系一般由（）、控制继电器、点火形状等组成。 A、发电机 B、启动机 C、高压油泵 D、化油器 23、汽车驻车制动器主要是用于汽车（）或在坡路段上的起步。 A、下坡减速 B、长时间停车 C、使发动机和传动系分离 D、加速24、汽车加速板踏板是用以控制汽油机的（）。 A、油耗的 B、节气门的开度 C、额定载荷的 D、柴油喷油泵柱塞的有效行程 25、汽车仪表盘上的符号●含义是（） A、冷却液量报警灯 B、冷却板温度报警灯 C、机油量报警灯 D、燃油指示灯 26、汽车发动机在启动前，检查制动液量应（）。 A、加满 B、在下限之下 C、不需要检查 D、在上限（MAX）和下限（MIN）之间 27、汽车发动机在启动之前，检查发动机机油量应（）（将汽车停在平坦的地方）。 A、越多越好 B、在油尺的上限（H）和下限（L)之间 C、越少越好 D、多少都可以 28、发动机启动后应及时松开开关钥匙，否则会造成（）损坏。 A、发电机 B、分电器 C、启动机 D、开关 29、汽车喇叭按钮一般位于（），少数车辆安装在一侧手柄或组合开关上。 A、仪表盘上 B、变速杆上 C、座椅上 D、转向盘顶端 30、夜间行车时用于照亮道路的灯称为（）。 A、前照灯 B、前小灯 C、后尾灯 D、转向灯 31、水温表用以指示（）冷却液的温度。单位是℃。 A、变速箱 B、发动机 C、离合器 D、制动蹄 32、调节驾驶员座椅时，调整到能将离合器踏板和制动踏（）的位置。 A、轻松踏到底 B、脚尖踏到底 C、用手能触摸到 D、任意 33、汽车通过没有交通信号灯的人行横道时，( ) ，确保无人通过时，再迅速通过。 A、要减速慢行 B、要停车暸望 C、将车停在停车线外 D、加速行驶 34、汽车白天在道路上发生故障时，妨碍交通又无法移动的，应当按照规定（）并在车后50米至100米设置警告标志。 A、开启危险报警闪光灯 B、开启示宽灯 C、开启后尾灯 D、开启前大灯 35、驾驶员驾驶机动车辆通过铁路道口时，如果铁路道口无停车线，机动车应该停在距最外侧钢轨（）以外。 A、2米 B、3米 C、4米 D、5米 36、驾驶员驾驶机动车辆倒车时，在倒车操作之前不用观察的事宜有（）。 A、车顶上方高度 B、车前的距离 C、有无障碍物 D、车后的距离 37、影响行车安全的因素是多方面的，最主要的因素是（）。 A、车辆的因素 B、道路环境的因素 C、人的因素 D、交通法规的因素 38、确保安全行驶，驾驶员要具有良好的身体素质，其中不包括（）。 A、较好的体力 B、极高的智力 C、很好的视力 D、较好的耐力 39、一名优秀的驾驶员除了必须具有强烈的责任感，良好的心理、生理素质和思想修养外，还要有比较好的（）。A、语言能力B、技术水平C、预见性D、文化 40、驾驶员在行车中主要是靠视觉和听觉得到信息，那么由视觉收集的信息高达（）以上。 A、80% B、85% C、90% D、95% 41、血液中酒精含量达到（）以上时，驾驶员的技能会受到影响，辨色能力降低，增加反应错误几率。 A、0.2mg / ml B、0.5 mg / ml C、1.0 mg / ml D、1.5 mg / ml 42、机动车在行车前的安全检视目的是为了避免行车中出现故障引发意外。检查轮胎时，轮胎的沟槽的深度应不小于（），否则应给予更换。 A、0.6mm B、1.6mm C、2.0mm D、2.6mm 43、驾驶机动车遇见老年人、残疾人时，应采用何种处理方法（）。 A、提前减速慢行，留有一定的安全距离 B、加快车速，迅速通过 C、本着人道主义精神，设法低速缓绕而行，不可恐吓或驱赶 D、停车，不可行驶 44、行车时应随时注意各种机动车的动向，尤其注意（），随时调整行车路线和行驶速度。 A、转向灯、制动灯的变化 B、转向灯及转向变化 C、制动灯及制动情况 D、机动车的速度变化 45、下列属于人力车特点是的（）。 A、结构简单、灵活性差、控制能力差 B、结构简单、灵活性好、控制能力强 C、结构简单、灵活性差、控制能力强B、结构简单、灵活性好、控制能力差 46、机动车遇有骑自行车人攀扶车辆时，驾驶人应（）。 A、加速甩掉 B、迅速停车 C、平稳停车 D、加速鸣笛 47、汽车起步前，应首先检查车辆上下和四周的情况，按规定动作进入驾驶室，正确启动发动机，（）后再按正确操纵步骤起步。 A、观察确无障碍物 B、观察发动机工作情况 C、观察后视镜 D、观察各仪表工作正常 48、机动车直线行驶时，驾驶员应（）。 A、尽量目视近处 B、尽量目视远处 C、多观察左后视镜 D、多观察右后视镜 49、机动车爬行时，发动机发出异常响声，车体抖动，这时应该进行的操作是（）。 A、增加档位 B、降低档位 C、加大油门 D、保持档位 50、机动车行驶中需要停车时，应确定停车位置，提前抬起加速踏板，（）。 A、打开右转向灯 B、关闭右转向灯 C、打开左转向灯 D、关闭左转向灯

初学驾驶的基本知识

初学汽车驾驶的基本知识初学驾驶的基本要求: 1、姿式：头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位，鸣号一般用右手，行驶时眼看车前方50米左右。 2、起步训练：先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火（第一次点不着火，第二次再次点火应间隔十五秒）。按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。要点起步稳(按照快、停、慢三法缓放离合)、无憋死车现象、加速快、快换档。 3、加、减档训练：（充分理解适速变档）对轿卡车而言一档是用来起步的，提速后立即变二档二档是过渡档或转弯用（10-20公里车速）三档是慢速行车档（20-30-40公里车速左右）四档是快速行车档（30-40-60公里车速左右）五档是高速行车档（45-60-100公里车速左右）加档是：先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档，松离合时要缓，防止车速不稳（板变速手柄时不要用力过猛，初学者统病）。减档是：一般车行至路口时先刹车降速，再踏离合到底由高档位变为低档。加、减档训练要点；讲时容易做时难（难点手脚并用的协调性不强，想这忘那），特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速，动作联关瞬间完成。最好的方法就是多练多想多指导，熟能生巧。 4、转向训练；要点是转弯要快，还要转小弯。转方向盘的手法应是大把轮转式（在路上原地用一档不加油左右大转圈）。 5、停车训练；要领是a.打转向指示、b.刹车减速变档（最后至二档停车）、c.边转向边刹车减速至到达停车点、d.先踏离合慢刹车至停车（防熄火），拉手刹退空档（要求车要停稳、停正、停到位）。 6、半坡起步训练；在上半坡处不熄火停车程序是踏离合、死刹车、退空档（熄火停车应置于一档位防车溜）、拉紧手刹。起步时离合踏到底、车挂起步一档、油门轻加、这时轻松离合至车有微动感（车为半联动状态），松手刹、松离合、车前进。要点是掌握好车的半联动微动状态。 7、路口转向训练； a、左转弯提前减速至转弯车道（靠近黄线车道），转大弯通过路口。 b、右转弯提前减速至转弯车道,要转小弯通过路口。 c、在路上大掉头的方法首先要观察有无车辆行人路况情况采用低速档少加或不加油快打死方向，当转到适当位置后急回正方向即可 1.出车前的准备出车前要检查水、油、机油三大项 2.发动机的预热预热时间一般为0.5—1分钟，水温达到50度C以上 3.启动动作

汽车驾驶基本操作技术及经验总结C图文稿

汽车驾驶基本操作技术及经验总结C 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

汽车安全驾驶方法从汽车起步到停车的全程驾驶操作一、行前检查：燃油、机油、冷却液，轮胎、转向盘和刹车。二、起步上路：关门、调座、调镜、安全带、转向灯，鸣笛、踩离合挂一档、放手刹、观察、抬半离合、加点油起步、放离合器、加油出发（起步方向盘要正，以减少阻力）。三、跟车前行：走走停停，踩半离合行驶，平路用2档，上坡用1档，阻力大时，加点油。跟车要保持见前车后轮的距离，视线不离车前方，同时打开双闪灯，提醒后车驾驶员，防止追尾。四、加油提速换档：升档先提速。一档起步，二档上路，三档、四档跑平直路。车速在10码内用一档，20码用2档，30码用3档，40码用4档，50码用5档（转速超3000转会听到轰鸣声，此时要升档）。五、减速行驶：抬油门减速行驶；降档减速行驶（降档先减速）。六、会车、让车：提前减速靠右。右转让左转；有障让无障；下坡让上坡；转弯让直行；货车让客车；慢车让快车；所有车避让救护车和警车。七、礼让行人：观察行人动态，减速或停车让行人，远离行人。轻轻鸣笛提醒行人离开车道，驾车慢慢通过。八、开转向灯转弯：开转向灯，观察车辆和行人动态再转弯。直角转弯：打方向盘两圈，车速30码，完成即回方向盘。转小弯早打早回，少打少回，转急弯，快打快回（转弯要留出内轮差宽度）。左转弯：转向灯3秒后入左车道，待时机左转弯；右转弯：转向灯3秒后入右车道，待时机右转弯。九、选择地点调头：开转向灯，观察车辆和行人动态再调头。调头时，用低速档，踩半离合或轻压刹车，打两盘转向调头，完成后回方向盘。直角转弯时机：车头遮住弯路边缘或后视镜对齐直角处，迅速打方向盘弯。十、安全过路口：一看，二慢，三通过。十一、向左变道超车：左转向灯，观察情况，变道待机鸣笛加速超车（狭窄路、弯道、前方视线不好、前方有车或障碍物不能超车）。超车用3、4挡，当速度达到40~50码超车，远离被超车之后，再回原车道。十二、把握方向直线行驶：调整车身与道路平行，方向正对准前方，提速升至4—5档，加油前冲。在快速行驶过程中，不断观察路的走向，微调修正方向盘。十三、通过狭窄通道：通过狭窄道路时，小角度转方向盘，车头能过，车身过。十四、降档上坡：加油提速，踩离合器减档，侍减速后至与档相匹配的速度后再放离合，加油上坡。如上坡路段湿滑，不能加油高速度行驶，只能保持中等速度行驶，以免打滑上不了陡坡。十五、半坡起步：1、脚踩刹车，慢抬离合器，待车不后退后，放刹车加油起步。2、脚踩刹车，拉起手刹，慢抬离合器，待车身震动不后退后，放脚刹、放下手刹加油起步。手刹起步用于载重车陡坡。十六、低速下坡：减速减档，抬离合器放车行驶，速度快时，轻压刹车行驶。下缓坡可用低速档不加油行驶，必要时可轻踩刹减速；下陡坡用低速档行驶或踩离合器变空档，踩刹车停，放刹车行驶。

汽车照明系统实训报告

汽车照明系统实训报告一、实训目的 (1)了解汽车照明系统的组成及工作原理。 (2)掌握汽车照明系统故障的诊断与维修，二、实训设备上海大众帕沙特Gsi轿车照明系统实训台三、实训内容 1、照明系统电路的特点 1、照明系统主要由蓄电池、熔断丝、灯控开关、灯光继电器、变光器、灯及其线路组成。汽车的照明灯一般由前照灯、雾灯、小灯、后灯、内部照明灯等组成。不同的车型所配置的照明设备不完全相同，其控制线路也各不相同。照明灯由灯光开关直接控制。灯光开光在0档时，所有照明灯关断；灯光开关在1档时，小灯亮；；灯光开关在2档时，前照灯、小灯同时亮。照明系统安装有继电器，灯光开关控制断电器线圈，而继电器流过的电流才是灯泡的电流。超车灯信号常用远光灯亮灭来表示，发出此信号时不通过灯光开关，属于短时接通式。室内灯位于车内前部顶棚上，其功能是给驾驶员提供照明条件。此外，它还能受各车门开关控制，为驾驶员提供各个车门的开闭状态信号。

在有些车辆中，为了保证发动机顺利启动，当点火开关打至启动档时，前照灯及系统等耗电量较大的用电设备的电路将切断。 2、照明系统各功能部件 1、照明设备灯前照灯前照灯俗称大灯，装在汽车头部的两侧，用于汽车在夜间或光线昏暗的路面上行驶的照明，有两灯制和四灯制之分。雾灯雾灯在有雾、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下，用来改善道路的照明情况。安装在汽车的车头和车尾，位置比前照灯稍低，一般距离地面约50厘米左右。装于车头的雾灯称为前雾灯，装于车尾的雾灯称为后雾灯。雾灯射出的光线倾斜度大，光色为黄色或橙色黄色光波较长，透雾性能好。牌照灯牌照灯用来照亮汽车牌照，光色为白色。牌照灯安装在汽车牌照上面，一般采用5到10瓦的灯泡进行照明。当尾灯亮时，牌照灯也点亮。仪表灯仪表灯安装在仪表板上，用于夜间照明仪表，使驾驶员能容易看清仪表的指示。一般采用2瓦的灯泡进行照明。有些车辆还加装了灯光控制变阻器，使驾驶员能根据自己的需要调整仪表灯的亮度。顶灯顶灯装在车厢或驾驶室内车顶部，作为内部照明

汽车驾驶员国家职业标准

汽车驾驶员国家职业标准 1、职业概况 1、职业名称：汽车驾驶员。 2、职业定义：驾驶汽车，从事客、货运输的人员。 3、职业等级：本职业共设四个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）。 4、职业环境：室外，随季节、地区变化接触低温和高温，因工作环境接触有毒、有害、危险品、粉尘、噪声。 5、职业能力特征有较强的反应能力和较好的分析、判断能力；形体感和空间感强；手指、手臂、四肢灵活，动作协调性好；辨色力正常，双眼矫正视力5.0。 6、基本文化程度：初中毕业。 7、培训要求

（1）培训期限全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少 240标准学时：中级不少于 180标准学时；高级不少于标准学时；技师不少于160标准学时。（2）培训教师理论培训教师应具有本职业（专业）大学本科以上学历或中级以上专业技术任职资格；实际操作教师：培训初、中级汽车驾驶员的教师应具有本职业高级职业资格证书；培训高级汽车驾驶员的教师应具有本职业技师职业资格证书；培训技师的教师应具有本职业技师职业资格证书3年以上或高级专业技术职务任职资格。（3）培训场地设备理论知识培训在标准教室，并配备必要的挂图、教具等；技能培训在具备教学设备、仪器、仪表的实验室或实习车间以及具有培训与考核设备及驾驶科目的训练场地进行。 8、鉴定要求（1）适用对象：从事或准备从事本职业的人员。（2）申报条件 ──初级（具备以下条件之一者） l）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

汽车驾驶基础理论知识

《汽车驾驶基础理论知识》第一讲汽车行驶六大操纵机构的运用方法。汽车行驶六大操纵机构包括：方向盘离合器踏板制动踏板加速踏板变速杆驻车制动器（手刹）《一》方向盘 1.方向盘的作用：是为了汽车的行驶方向 2.方向盘握的位置两手握在方向盘中间两端部位，方向盘好比一个大钟表，即左手握在九时点，右手握在三时点 3.方向盘握的方法：四指合拢弯曲，大拇指贴方向盘的边沿 4.左右手的分工方向盘以左手为主，右手为副 5.方向盘运用的原理 (1)方向盘的转动方向和前轮的摆动方向是一致的。即：方向盘向右转动，前轮向右摆动，方向盘向左转动，前轮向左摆动，汽车向左行驶。（2）汽车在后倒时，方向盘转动的方向个车尾摆动的方向是一致的。即：方向盘向右转动，车尾向右摆动，方向盘向左转动，车尾向左摆动，换一句话来说，向右倒车，方向盘就给右打，向左倒车方向盘就给左打。（3）汽车在转弯时，汽车的行驶速度和方向盘转动的速度成正比。即：速度快，方向盘要打的快，速度慢，方向盘要打的慢，如果说：汽车的速度快，方向盘打的慢，汽车就转不过弯，直走了，总之，转弯时，方向盘转动的速

度和汽车行驶的速度相适应。（4）汽车在直线行驶的情况下，方向盘转动的速度和汽车的行驶速度成反比。即：速度快，方向盘要打的慢，假如说：速度快，方向盘打的快，汽车会蛇行前进。（5）汽车行驶时，方向盘要快打快回，慢打要慢回，边打边回，打多少要回多少，那么汽车在行驶转弯时究竟打多少回多少？即：方向盘转动一圈是360度，转动两圈是720度，俗称：方向盘转动为两圈时方向盘打不动，打不动就是两圈，前轮摆动的角度是45度，方向盘转动一圈时，前轮摆动是22.5度，汽车在正常转弯时，一般是打一圈回一圈即可。（6）方向盘运用的三种方法：〔一〕两手交叉打方向向右打时，以左手为基准点（这个基准点是方向盘转动360度，和前轮正直状态下的基准点即九时点）右手倒在和左手基准点平行的位置即3时点。向左打时，以右手为基准点（即三时点）左手倒在和右手基准点平行的位置（即九时点）。〔二〕方向盘单手操作小回还。方向盘单手操作，主要是以左手单手操作，左手单手操作方向盘时，打90度回90度，打180度回180度，叫作单手操作小回还。〔三〕方向盘单手操作大回还方向盘左手单手操作时，打360度回360度，叫作单手操作大回还。方向盘的三种运用方法，根据汽车的行驶情况交替使用。（7）方向盘的三种错误的打法：

汽车驾驶的基本操作上课讲义

汽车驾驶的基本操作

汽车驾驶的基本操作（原油运输大队）一、启动与停熄发动机 1．启动启动发动机应根据当时的气温和发动机的温度来进行。每天启动发动机前应做好以下准备工作： 1)检查散热器中的水量； 2)检查机油平面高度； 3)检查底盘各紧固螺栓和轮胎气压。在启动发动机准备工作完毕后，就可以启动发动机。启动可按下列顺序进行： 1)拉紧手刹车，将变速杆移至空挡位置； 2)踏下离合器踏板，并稍踏下加速踏板； 3)打开点火开关，随即旋转至启动位置； 4)起动机一次使用应不超过5s，再次使用间隔不少于10—15 s； 5)发动机启动后，迅速放松启动开关； 6)若连续数次启动不着，应立即进行检查，待排除故障后再重新启动，禁止连续长时间强制使用起动机。 2．升温至运转正常

发动机启动后，应保持低速运转，逐渐升高发动机温度，禁止大油门或猛轰油门，以免加剧发动机磨损。待发动机怠速稳定时，缓抬离合器踏板，此时应察听发动机有无异常响声，若正常就可以准备起步。 3．熄火正常情况下，停熄发动机只需将点火开关关闭即可。在熄火前，切勿猛轰油门，熄火后，应拉紧手刹车，将变速杆移至低挡位置。若发动机温度过高或经过重负荷行驶后，熄火前应使发动机怠速运转1—2min后再关闭点火开关。二、起步汽车从静止经动力牵引到行驶开始的过程称为起步。起步应做到安全、平稳、迅速。其操作方法和注意事项如下： 1)踏下离合器踏板，将变速杆移至适当的挡位，同时打开左转向灯，以警示车辆和行人。 2)进一步察看车前和左右情况，并通过后视镜察看有无来车等情况，确认一切正常后，再慢抬离合器踏板，适当加油，待车辆出现轻微抖动时，松开手刹车，同时缓加油使车辆平稳徐徐起步。 3)起步时，离合器踏板和加速踏板的配合要恰当，力求平稳柔和，避免熄火、震动、冲动等情况。．

汽车驾驶实习心得体会

汽车驾驶实习心得体会 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

汽车驾驶实习心得体会心得一：汽车驾驶实习心得体会汽车驾驶实习终于结束了，当我回顾这为期两个周的驾驶实习时，不免有许多收获，这次让我重新的认识了驾驶，由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分，实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节，学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识，树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识，加深学生对汽车构造的理解，掌握基础操作要领和基本驾驶技能，培养规范操作的安全意识。在这次生产实习中，可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会，也可以更好的巩固理论教学知识，提高实际操作的技能，并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中，遇到了许多问题，而这些问题是站在交通人的角度上看的，当你站在这个位置时，你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单，只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。首先，这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识，在以前进行考科目一的时候，我只是抱着一个

过了的态度，没有对其进行详细的研究，只是知道死记硬背，没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时，我一方面站在驾驶员的角度来理解，另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆，更加的是灵活的运用。其次，通过这次驾驶实习，让我学到了在驾校学不到的操作技能。在驾校的教练们都是只教你怎么的操作，而不进行详细的讲述这些机械的工作原理，怎样来更好更安稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试，而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上，细细地对每个问题进行破解。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析，在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领，不至于出现哪些不必要的麻烦，怎么样的安全行驶，以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的，虽说我自己已经拿到驾驶证了，但是当听到老师这样详细的讲解时，我发现自己的问题还是不少的。再次，这次实习对我来说更像是检验，更像是对我的考察。通过这次的学习，我发现我的问题还是不少的，不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上，还存在对于安全文明驾驶的程度上。这次在实习的过程中，我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录，我知

汽车驾驶员初级理论知识试卷及答案

[ 标签 :标题 ] 篇一：汽车驾驶员初级理论知识试卷带答案汽车驾驶员初级理论知识试卷一、单项选择（第 1题?80题，每题1分，共80分。） 1 、位于较深孔处的螺母和螺栓可用（ C ）扳手装拆。 A、活动 B、扭力 C、套筒 D、管子 2、（ A ）是国际单位制中的基本量。 A、长度、质量、时间 B、越低 C、不变 D、吨 3、汽油的牌号越高，辛烷值（ A ）。 A、越高 B、越低 C、辛烷值 D、有时高、有时低 4、发动机用机油的牌号是根据 100C时的（A）来划分的。 A、运动黏度 B、凝点 C、润滑脂 D、柴油 5、汽车轮毂轴承是用（ C ）润滑的。 A、齿轮油 B、机油 C、润滑脂 D、柴油 6、在选用汽车制动液时，在车速不高的平原地区，除冬季外，可使用（ A ）级制动液。 A、JG1 B、 70W C、 GL—4 D、 80W/140 7、汽车的总体构造基本上是由（ A ）四个部分组成。 A、发动机、底盘、车身、电气设备 B、发动机、行驶系、转向系、照明系 C、底盘、润滑系、行驶系、照明系 D、配气机构、发动机、行驶系、车身 &汽车整车装备质量包括发动机、底盘、车身、全部电气设备的质量；（B）;随车工具、备用车轮及其他备用品的质量。 A、汽车装载质量 B、车辆正常行驶所需辅助设备的质量及润滑油、燃料、冷却液的质量 C、总质量 D、汽车自重 9、在汽车发动机中活塞上、下两止点间的距离称为（ A ）。 A、活塞行程 B、压缩比 C、发动机工作容积 D、汽缸总容积 10、发动机中（ C ）的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。 A、曲柄 B、连杆 C、曲柄连杆机构 D、飞轮 11、化油器式汽油机可燃混合气形成装置主要是指（ B ）。 A、空气滤清器 B、化油器 C、汽油滤清器 D、汽油泵 12、汽车发动机各零部件间最理想的摩擦形式是（ C ）。 A、干摩擦 B、半干摩擦 C、液体摩擦 D、半液体摩擦 13、汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动（4X 2）、双桥驱动（4X 4）和三桥驱动（6X 60）, 单桥驱动括号内数字 4 代表（ C ）。 A、驱动轴数 B、驱动轮总数 C、总轮数 D、总轴数 14、汽车用的减振器广泛采用的是（ B ）。 A、单向作用筒式 B、双向作用筒式 C、摆臂式 D、阻力可调式 15、导体中电荷的定向流动形成了（ B ）。 A 、电压 B 、电流 C 、电阻 D 、电功率 16、在电路中，任意两点间电位差称为这两点间的（ A ）。

汽车驾驶基本操作技术及经验总结(C1)知识交流

驾驶实训报告

进入大学之前之所以会选车辆工程这个专业，就是因为对汽车很感兴趣。而步入大三，我们才真正开始学习汽车相关的专业知识，真的很兴奋在学习每一门专业课，不过我想如果我能够亲自体验一下开车的话，再学习相关原理时会有很大的帮助，理解起来也会更容易，刚好学校给我们安排了驾驶实习，通过一下午的练习，真的受益匪浅。我们是在周二去实习的，下午13点30分，我们准时到达工学院前面的空地集合。老师驾驶一辆捷达把我们接到了学校附近的一个街道里练习。首先，我们四个人被分为两个组，每位老师带两个学生。接着就开始了半天的驾驶实习。其实我在进行驾驶实习之前，就已经在进行驾照的考试，由于还没练习真正上路，所以在驾驶上还有很多欠缺，不过也正因为有了一些上车练习的经验使我在驾驶实习的过程中不会那么紧张，驾驶得也比较顺利。当然很感谢老师耐心细致的讲解，让我发现其实我真的还有很多细节和关键的地方没有注意到。在我们练习之前，老师首先介绍了一下仪表盘上个仪器的功用，离合、油门、制动的踏板位置和踩踏方式，档位的转换，并且亲自示范。在此过程中在我脑海中更加深刻了转向、远近光灯、雨刮器的开关位置，弄清了仪器表盘上的里程表、发动机转速表、车速表、水温表等，还有一些指示灯，包括燃油指示灯、机油指示灯、电瓶指示灯、远光指示灯、转向指示灯等。尤其不能忽视这些指示灯的作用，它们能及时将燃油是否充足、水温是否异常等信息反馈给我们，以使我们及时作出对策来解决。像远近光灯和转向灯如何转换，雨刮器等小的开关，还有方向盘如何正确使用，老师也耐心地做了讲解和示范。当然车型不一样，各功能的表示形式也不一样。在老师示范换挡时，我发现了一个自己以前练车的很大的过失，以前练习是几乎换二三挡位时，都是靠听汽车的声音来判断换挡的时机的，而往往这样做在换挡的时候，车都会颠一下，不平稳，其实是转速没有达到，正确的换挡方法应该是在转速表的指针接近2的时候换挡，以达到平稳换挡。在老师给我们示范之后，我们回想着老师的指导过程就开始了自己的亲自练习。系上安全带，启动车，打开左转向，挂上一档，在慢抬离合的过程中左手扶方向盘，右手放下驻车制动的手刹，使车平稳启动，然后在中心线的右侧行驶。老师先让我们练习让车直线行驶，主要是把握方向的能力，由于有练习的经验，我很快就开始练习加速换挡。其实从以前练习的时候，我对于油门控制的不是很好，踏踏板的力度总是拿捏不好，但是通过这次实习，档位更换也熟练了，油门控制也提高了很多。在路的尽头要练习掉头，但是由于车速很快，所以在快到拐角的地方要先降速，换回一档，这样方便控制车的方向，在掉头的时候还要快速正确的转动方向盘，这样才能保证车能顺利地掉头，车头调过来以后要迅速的回正来保证车在中心线以右，不越线。在练习这里的过程中，老师还纠正了我一个很不好的习惯，打方向盘的时候有时会双手都离开，这样是很危险的，切忌的，这使我也提醒自己注意并及时改正。由于有两个同学轮班练习，在倒班的时候就要靠边停车，要开启转向灯，靠边停车，摘档，拉起驻动手刹，这时脚方能离开离合踏板。短短半天的驾驶实习很快就结束了，但是通过这个实习让我更熟练了驾驶技巧。我认识到驾驶是需要逐渐熟悉的过程，要在练习中逐渐掌握技巧，只有正确的驾驶能使车平稳行驶达到最佳性能，减轻车子部件的损毁。驾驶的过程中要始终把安全放在第一位，遵守交通规则，注意礼让，保持沉着冷静以应对道路临时状况，时刻提醒自己刹车制动的位置。在自己的操纵下，汽车就是这么行驶起来的，其实还蛮有自豪感的，不过我希望在以后专业知识的学习过程中，自己能把驾驶实习的感觉带到原理分析中去，把汽车的每一部分都搞清楚，我想这才是驾驶实习的真正目的吧。篇二：汽车驾驶实习报告