冷链物流配送中心作业流程的建模与仿真

冷链物流配送中心作业流程的建模与仿真
冷链物流配送中心作业流程的建模与仿真

冷链物流中心建设方法

冷链物流中心起着集中资源,优化配置的作用,能强力配合国家“供给侧”改革的政策。冷链物流中心在管理过程中起着什么样的作用,下面冷链马甲为大家介绍一下冷链物流中心的建设问题和管理方法: 1.冷链物流中心的作用 物流中心的出现和形成是社会生产的发展和社会分工 的细化的结果。食品物流过程中的冷链物流中心的出现第一是满足降低物流成本的要求。订单的小型化趋势及商品的多元化趋势使集中理货,集中处理,统一送货成为趋势。物流中心为商品的流通节约了成本,为满足客户服务提供了平台;第二是满足食品物流及冷产品货运量急剧增加的要求。食品中的冷产品以超过10%的速度增长带动了食品物流的发展,同时食品销售渠道的扩宽和销售范围的扩大使物流需求成 倍的增长。货运量的增加和流通链的加长使冷链物流中心的出现成为一种必然。冷链物流中心可以加快商品的流转速度,为商品的批量运输和订单的快速反应提供了路径;第三,冷藏运输方式和运输工具的巨大变革。以前冷产品的运输只有依靠简单的冰辅助冷却的方式,使运输距离和转移方式都受到了很大的限制。车载冷冻机,船用制冷集装箱和铁路的保温机车等运输设备的出现不但使冷产品的流通更快、更远,同时冷产品在运输工具之间的转换使物流运作变得更加

复杂。冷链物流中心可以满足各种运输方式之间的转换。第四,就是大量新的贸易形式的出现。在零售行业,随着激烈的商业竞争,超市、仓储超市、连锁商业、专卖店等新的贸易形式大量出现,贴近顾客、低价格销售的营销方式使冷链物流中心应运而生。冷链物流中心的主要服务对象依然是商业企业占据相当大的比例。第五,完善城市功能的需要。为满足城市居民大量的食品供应,多级分拨的商品流通需求,冷链物流中心是必不可少的形式之一。 冷链物流中心的建设是物流战略的重要组成部分。物流中心的位置。规模,形式及设备的选择是一次性的决策,将对建成后的运作成本将产生非常大的影响。比如,连锁企业的配送中心距离市中心每增加10公里,配送成本平均增加4%至7%。所以,从战略角度考虑物流规划是节约成本的关键。 2.组建冷链物流中心考虑因素 中国冷链物流网收集权威资料的调查显示,多数企业普遍认可以下五点因素,包括: 安全:安全问题已成为大多数企业关心的首要因素。包括物业设施安全、物业管理水平、政治稳定、城市规划等等。

某县物流中心建设方案

某县物流中心建设方案 物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。 一、物流中心组织架构规划 1、组织架构规划的目的和作用 物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态,通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。 组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的,而且还决定了企业的资源配置。 2、物流中心组织架构规划 组织架构的设计有不同的形式:功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式,这些不同的管理模式,根据其自身的特点,有其特定的适用领域。 二、物流中心业务及发展规划 1、物流配送中心规划 1)物流配送中心功能规划 集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心,以低成本来实现既定的客户服务水平,体现从供应商到客户的时空综合效果。 2)盈利模式规划 物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的,以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服务。 3)作业规划

配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。 2、货运市场规划 1)目标规划 建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系;使城市及周边地区的货运交易更秩序化(由无序的自由组合状态成为有序的管理状态);建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心;有效调控各区内货运车的货物配载率,减少货车的空载,争取实现“零”空载目标。 2)功能规划 a)满足大型物流运输公司第一需求(迫切需求)的功能 对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位;对车辆的可靠调度,至少包括通过无线通信手段下达调度指令,并保证指令的有效执行。 b)满足大型物流运输公司第二需求(基本需求)的功能 通过迅速配货与路线选择等手段,缩短承运周期,移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理,如(车辆、货运)信息的自动收集、记录、分析、汇报等。 c)满足大型物流运输企业第三需求的功能 货物、车辆信息繁杂,需要根据实时车货信息进行智能化匹配,并及时做出一定反应(如自动提示、自动下派车单等);自动计算最优化路线,支撑中途非固定路线运输服务;智能选择车辆/司机实施运输;为客户(货主)提供灵活与个性化的服务,以形成特色。 d)满足中小物流运输企业第一需求(基本需求)的功能

配送中心的基本作业流程

配送中心的基本作业流程 一、配送中心的作业流程 目前,门店的需求由“大批量、少批次、长周期”转变为“小批量,多批次,短周期”,为适应这一重大变化,我们将对物流中心的工作采取“统采、统配”。所谓的“统采、统配”就是指“统一采购,统一配送”。统一采购的主要目的是: (1)减少交易手续和费用,提高经营效率; (2)减少流通环节,产生采购规模效益。 通过降低库存水平,可以减少库存商品占用的流动资金,减少为这部分占压资金支付的利息和机会损失,降低商品滞销压库的风险。 统一配送的主要目的是: 减少分店的库存量,加快资金周转流动,优化整体库存水平,提高送货车辆的实载率,从而降低送货发生的费用。 配送中心的作业流程设计要便于实现两个目标: (1)降低企业的物流总成本; (2)缩短补货时间,提供更好的服务。

图一配送中心业务流程总图

上图所示,流程中的每一步都要准确、及时,并且具备可跟踪性、可控制性和可协调性。 二、配送中心的作业 配送中心的作业项目包括订货、收货、验货入库与存储管理、订单处理、货物分拣、出货、理货、包装、配装送货、送达服务及退货处理等作业。 图二进货作业流程图 (一)进货作业程序和要求 配送中心收货环节是商品从生产领域进入流通领域的基本环节,包括从货运卡车上卸货、点数、分类、验收、搬运到配送中心的存储地点。 配送中心验收的目的之一,在于与送货单位分清责任。 1.收货操作程序和要求

(1)当供应商送货卡车停放收货站台时,收货员“接单”,对于没有预报的商品办理有关手续后方可收货。 (2)卸货核对验收,验收商品条形码、件数、质量、包装等。 (3)在核对单货相符的基础上签字,在收货基础联上盖章并签注日期;对于一份收货单的商品分批配送的,应将每批收货件数记入收货检查联,待整份单据的商品件数收齐后,方可盖章回单给送货车辆带会。 (4)在货堆齐后,每一托盘标明件数,并标明这批商品的总件数,以便于保管员核对接收,在货运操作过程中,为做到单货相符、不出差错,在送货与复合之间最好由两人进行。 2.收货检查 收货检验是对商品质与量的控制,采用“三核对”和“全核对”相结合的方式。“三核对”-----商品条码、件数、包装上品名、规格、细数;“全核对”----对于品种繁多的小商品,以单对货,核对所有项目,即品名、规格、颜色、等级等等,才能保证单货相符,准确无误。 (1)货品验收的标准 确认货品是否符合预定的标准。可以依据的标准: A.采购合同或订购单所规定的条件。 B.采购谈判时合格样品。 C.采购合同中的规格或图解。 D.各种产品的国家质量标准。 (2)验收差异的作业处理 对验收产生差异的产品可采取以下的处理方式。 商品验收作业常见问题处理

新型物流配送中心的案例分析

新型物流配送中心的案例分析 一.新型物流配送中心的特点 新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越 来越短。在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。 1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短。在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。 2、配送功能集成化。主要是将物流与供应链的其他环节进行集成,如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的 集成。 3、配送作业规范化。强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化,使复杂的作业简单化,从而大规模地提高物流作业的效率和效益。 4、配送服务系列化。强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化,除传统的配送服务外,在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配 送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培 训等系列的服务。 5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动,不求单个物流最佳化,而求整体物流活动最优化,使整个物流配送达到最优化。 6、配送手段现代化。使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑,生产、流通和配送规模越大,物流配送技术、物流设备与管理就越需要现 代化。 7、配送组织网路化。有完善、健全的物流配送网路体系,物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布,并运转正常。 8、配送经营市场化。物流配送经营采用市场机制,无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送,都实行市场化。只有利用市场化这只看不见的手指挥调 节物流配送,才能取得好的经济效益和社会效益。 9、物流配送流程自动化。物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。 10、物流配送管理法制化。宏观上,要有健全的法规、制度和规则;微观上,新型物流配送企业要依法办事,按章行事。 永恒力为屈臣氏提供轻松高效的物流 解决方案 [导语]作为零售业的先锋企业,屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大,要求叉 车能胜任长时间高强度连续作业,对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有 较高要求。永恒力,拥有多种型号的全系列叉车,可适合各种特殊复杂的工矿 及货架需求,为屈臣氏提供更高效率更轻松的物流解决方案。 【企业介绍】

物流配送中心规划与设计》课程设计

课程设计 题目 物流中心规划与配送业务方案设计 院系经济与管理系 专业物流管理 班级 姓名 指导教师 2011 年01 月19 日 课程设计任务书 学生姓名:专业班级: 指导教师:工作单位:武汉理工大学华夏学院 题目: 物流中心规划与配送业务方案设计 一、课程所属类型及所服务专业 本课程所属类型为专业课;所服务专业为物流管理专业。 二、课程设计性质、目的与任务 课程设计是物流管理(本科)专业培养计划的一个重要的实践性教学环节,也是使学生进一步认识本专业特点的重要手段。这次课程设计主要是针对武汉长飞光纤光缆有限公司的物料出库数据进行EIQ数据分析,通过应用相关理论方法解决实际问题。使学生能通过一周的数据整理、数据分析、方法应用等步骤,初步了解物流中心规划的理论与方法,为后续专业课程学习打好基础。 武汉理工大学华夏学院

三、要求完成的主要任务: 1. 熟悉物流中心的相关知识。 2. 收集、整理物流中心的背景资料。 3. 运用所学知识,撰写一篇2000字以上的课程设计论文。 四、时间安排: 系主任(或责任教师)签名:年月日

课程设计指导书 一、课程设计内容 完成武汉长飞光纤光缆有限公司一个月发货清单数据的相关分析;详细说明及数据附录见《物流中心规划与设计课程设计大纲》。课程设计具体内容如下: 根据武汉长飞光纤光缆有限公司作业的发货数据,运用EIQ的分析步骤对这些数据进行分析,得出分析结果,将分析结果结合物流中心管理的一些理论提出改进措施。 二、具体要求 根据课程设计结构框架安排课程设计的各章节内容,但至少包含以下内容: 1.EIQ分析方法概述 简要描述EIQ分析的内容和目的、EIQ分析的功能等 2.武汉长飞光纤光缆有限公司作业的现状与数据收集 描述该公司简介、该公司物流中心作业的现状、该公司物流中心作业数据的收集和汇总等内容。 3.武汉长飞光纤光缆有限公司作业EIQ分析的过程及结果 (1)EQ分析与EN分析 (2)IQ分析与IK分析 (3)存货ABC分析和顾客ABC分析 (4)作业的改进措施 三、设计工作要求 1. 设计成果要求全部手写,书写工整,图表清晰,格式规范; 2. 分析评价要有理有据,论证充分; 3. 按时提交课程设计成果。 案例 长飞光纤光缆有限公司是1988年由原中国邮电部、武汉市政府和荷兰飞利浦公司共同投资兴建,现由中国电信集团公司、武汉长江通信产业集团股份有限公司与荷兰德拉克控股公司共同经营,是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆专业制造和研究开发企业。公司位于武汉市关山二路四号,地处风景秀丽的东湖高新技术开发区,占地面积达十四万平方米。 长飞公司拥有现代化的厂房和生产设备,采用世界先进的光纤光缆生产技术和现代化的管理方法,于1993年率先在通信制造行业中获得了国际标准ISO 9002系列的国际质量体系认证证书。2002年,长飞公司将质量管理体系转换为ISO 9001:2000版国际标准。2004

冷链物流项目建设方案设计

冷链物流中心建设方案商业计划书 项目名称: 项目单位: 地址: 电话: 传真: 电子邮件: 联系人:

二0一0年九月 保密须知 本可行性报告属商业机密,所有权属于重庆中润农业开发有限公司。其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用。收到本计划书后,收件人应即刻确认,并遵守以下的规定: 1.若收件人不希望涉足本报告所述项目,请按上述地址尽快将本报告书完整退回; 2.在没有取得重庆中润农业开发有限公司书面同意前,收件人不得将本计划书全部和/或部分地予以复制、传递给他人、影印、泄露或散布给他人。 可行性报告编号:授方: 签字: 公司: 日期:

目录 第一章项目概况 一、项目背景 随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求。如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物结构中的比例越来越高,在超市购物,消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜商品的背后,涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流,冷链跟人们的生活息息相关。 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗。目前,我国农产品物流主要以常温物流为主,由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10%以上。根据中国食品工业协会资料显示, 中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费, 总值在100亿美元。约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温和保温车)进行运输。如果采用冷链物流,可以使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,能有效保证食品质量。因此,商务部等有关部门近年来加大了农

物流案例分析:沃尔玛的配送中心

物流案例分析:沃尔玛的配送中心 沃尔玛诞生1945年的美国。在它创立之初,由于地处偏僻小镇,几乎没有哪个分销商愿意为它送货,于是不得不自己向制造商订货,然后再联系货车送货,效率非常低。在这种情况下,沃尔玛的创始人山姆·沃尔顿决定建立自己的配送组织。1970年,沃尔玛的第一家配送中心在美国阿肯色州的一个小城市本顿维尔建立,这个配送中心供货给4个州的32个商场,集中处理公司所销商品的40%。 沃尔玛配送中心的运作流程是:供应商将商品的价格标签和UPC条形码(统一产品码)贴好,运到沃尔玛的配送中心;配送中心根据每个商店的需要,对商品就地筛选,重新打包,从“配区”运到“送区”。 由于沃尔玛的商店众多,每个商店的需求各不相同,这个商店也许需要这样一些种类的商品,那个商店则有可能又需要另外一些种类的商品,沃尔玛的配送中心根据商店的需要,把产品分类放入不同的箱子当中。这样,员工就可以在传送带上取到自己所负责的商店所需的商品。那么在传送的时候,他们怎么知道应该取哪个箱子呢?传送带上有一些信号灯,有红的,绿的,还有黄的,员工可以根据信号灯的提示来确定箱子应被送往的商店,来拿取这些箱子。这样,所有的商店都可以在各自所属的箱子中拿到需要的商品。 在配送中心内,货物成箱地被送上激光制导的传送带,在传送过程中,激光扫描货箱上的条形码,全速运行时,只见纸箱、木箱在传送带上飞驰,红色的激光四处闪射,将货物送到正确的卡车上,传送带每天能处理20万箱货物,配送的准确率超过99%。 20世纪80年代初,沃尔玛配送中心的电子数据交换系统已经逐渐成熟。到了20世纪90年代初,它购买了一颗专用卫星,用来传送公司的数据及其信息。这种以卫星技术为基础的数据交换系统的配送中心,将自己与供应商及各个店面实现了有效连接,沃尔玛总部及配送中心任何时间都可以知道,每一个商店现在有多少存货,有多少货物正在运输过程当中,有多少货物存放在配送中心等;同时还可以了解某种货品上周卖了多少,去年卖了多少,并能够预测将来能卖多少。沃尔玛的供应商也可以利用这个系统直接了解自己昨天、今天、上周、上个月和去年的销售情况,并根据这些信息来安排组织生产,保证产品的市场供应,同时使库存降低到最低限度。 由于沃尔玛采用了这项先进技术,配送成本只占其销售额的3%,其竞争对手的配送成本则占到销售额的5%,一项,沃尔玛每年就可以比竞争对手节省下近8亿美元的商品配送成本。20世纪80年代后期,沃尔玛从下订单到货物到达各个店面需要30天,现在由于采用了这项先进技术,这个时间只需要2~3天,大大提高了物流的速度和效益。 从配送中心的设计上看,沃尔玛的每个配送中心都非常大,平均占地面积大约有11万m2,相当于23个足球场。一个配送中心负责一定区域内多家商场的送货,从配送中心到各家商场的路程一般不会超过一大行程,以保证送货的及时性。配进中心一般不设在城市里,而是在郊区,这样有利于降低用地成本。 沃尔玛的配送中心虽然面积很大,但它只有一层,之所以这样设计,主要是考虑到货物流通的顺畅性。有了这样的设计,沃尔玛就能让产品从一个门进,从另一个门出。如果产品不在同一层就会出现许多障碍,如电梯或其他物体的阻碍,产品流通就无法顺利进行。 沃尔玛配送中心的一端是装货月台,可供30辆卡车同时装货,另一端是卸货月台,可同时停放135辆大卡车。每个配送中心有600~800名员工,24小时连续作业;每天有160辆货车开来卸货,150辆车装好货物开出。 在沃尔玛的配送中心,大多数商品停留的时间不会超过48小时,但某些产品也有一定数量的库存,这些产品包括化妆品、软饮料、尿布等各种日用品,配送中心根据这些商品库存量的多少进行自动补货。到现在,沃尔玛在美国己有30多家配送中心,分别供货给美国000多家商场。l8个州的3.

物流配送中心建设方案

物流建设中心建设方案 (一)·项目名称:无公害蔬菜配送中心 项目单位:大连及时雨有限责任公司 (二)、项目建设内容 建立无公害蔬菜检测中心,并以此为依托,建立无公害蔬菜配送中心。 1、建35.7吨位气调式恒温库一座; 2、建蔬菜包装车间14.3平方米; 3、购无公害蔬菜检测仪器1套; 4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米; 5、购保鲜物流车辆2台。 (三)、建设无公害蔬菜配送中心的必要性 随着社会经济的高速发展,我国城乡人民生活水平有了很大提高,膳食结构也有了 很大改变,国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求,北京、上 海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度,将农残超标的蔬菜市场拒市场 之外,对蔬菜质量和安全性的要求更为严格,国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿 色壁垒,对提高蔬菜质量提出了新的挑战,传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场 的需求,人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增,拉动了各 地高科技的推广。为积极应对市场需求,我公司正全面推行无公害蔬菜的生产,蔬 菜产品正在不断优化升级,但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心,致使没有 科学准确的数据来指导蔬菜生产,对外销蔬菜不能进行无公害检测,特别是对我们 按照标准化生产的无公害蔬菜,因没有检测报告和准确的数据,无法确定是否达到 国家规定的无公害标准,在长期的蔬菜外销过程中,我们的无公害蔬菜产品一旦被 检测出农药残留超标,不但是外销产品被销毁,而且直接关系到我们蔬菜生产的可 持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键,是指 导菜农发展无公害蔬菜的基础,是保证蔬菜质量的根本。 (四)、项目建设的有利条件 1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部,东经121°、北纬39°,多山地丘陵,海岸线130公里,海域宽阔,地理位置重要,距大连市中心27公里,距机场25公里,距火车站27公里,距沈阳398公里,交通十分方便,为产业转移和市场连动的必经地带,具有承载中心城市要素传输的功能,有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射,拉动广大农村腹地经济的优势,能更好地发挥示范、辐射的作用。 2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候,具有海洋性特点,平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日,冬无严寒,夏无酷暑,且种植地块的土壤应土层深厚肥沃,结构性好,有机质含量达2-5%,符合无公害蔬菜的种植要求。

冷链物流的可行性分析报告

冷链物流中心 可 行 性 研 究 报 告 项目申报单位:项目建设地点:报告编制单位:报告编制时刻:

目录 第一章项目概况 2 一、项目提要 2 二、报告编制依据 3 三、项目背景 3 第二章企业差不多情况 6 第三章产品需求分析及改造的必要性 7 一、产品市场需求分析 7 二、建设的必要性 7 第四章建设的要紧内容和目标 10 一、建设的要紧内容 10 二、建设投资构成 10 三、目标 11 第五章项目总投资、资金来源和资金构成 12 一、项目总投资 12 二、资金来源 13三、资金构成 13 第六章技术来源及人员培训 14 一、技术来源 14 二、人员培训 14 三、环境爱护及消防安全 14

第七章项目实施进度安排 16 一、项目实施打算 16二、项目实施进度安排 16 第八章项目经济效益和社会效益分析 18 一、项目经济效益分析 18 二、项目社会效益分析 21 第一章项目概况 一、项目提要 1、项目名称 泠链物流中心 2、建设性质 新建 3、项目建设单位 4、项目负责人 5、建设地点 6、建设规模 年储藏运输蔬菜、水果、畜产品、水产品等鲜活农产品和速冻食品XX万吨。 7、投资估算

项目总投资XX万元(其中固定资产投入XX万元;铺底流淌资金XX万元)。 8、资金筹措 项目建设单位自筹XXXX万元。 9、项目经济效益 项目达到设计生产能力后,年营业收入XXXX万元,年交税XXXX 万元,年利润XXXX万元,经济效益显著。 10、项目社会效益 实施本项目,能够有力地推动我省蔬菜产业、畜牧产业和林果业的快速进展,大幅度增健民收入;能够提高鲜活农产品的安全性,有利于提高人民群众的生活质量;能够新增就业岗位150个;有利于促进种植业、养殖业、农副产品加工业和包装印刷业、运输业、服务业等相关产业的进展;有利于全面提升企业生产能力,增强企业自身的经济实力和辐射带动能力。 11、建设期限 12个月 二、报告编制依据 1、《中共中央、国务院关于切实加强农业基础建设进一步促进农业进展农民增收的若干意见》; 2、《农产品质量安全法》; 3、《中小企业促进法》; 4、国家进展与改革委员会《全国食品工业十一五进展纲要》; 5、农业部《关于进展无公害农产品绿色食品有机农产品的意见》; 6、《中共XX省委、XX省人民政府关于大力推进农业产业化经营

连锁企业物流配送中心建设情况调查表汇编(doc 9页)

附件2: 连锁企业物流配送中心建设情况调查表 一、基本建设情况 1、2000—2005每年新增投入及相关情况(见表1) 表1(计量单位:万元) 2、2004年建设能力及应用效果情况(见表2) 表2

二、配送系统及信息管理水平 1、企业物流配送实现的主要方式:(可多选,如果多选,则请按优先顺序排列) ①自建配送中心□排序:_________ ②由供应商提供物流配送□排序:_________ ③借助第三方物流配送□排序:_________ ④其它□请注明:______________________ 排序:_________ 2、企业自身或者外包实现配送的主要商品品类(可多选):(并请选择相应的配送方式,在相应的配送方式前面划“√”。) □生鲜农副产品(□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它) □日用百货(□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它) □其他(□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它) 3、配送加工的主要类型包括:□分割□拆零□包装□其他________________(如果是其他,请注明。) 4、企业是否建立了物流配送信息系统:□是□否 如果是,该系统能实现哪些功能:□订单管理□采购管理□入库管理□库存管理□配送出库管理□流通加工管理□配送运输管理□成本管理□其他___________ ___________(如果有其他功能,请注明。) 5、配送中心是否应用条码管理:□是□否 如果是,那么已实现哪些功能:□商品码管理□货位码管理□流程控制码管理

6、配送中心是否实现了分拣作业的计算机管理:□是□否 如果是,那么已应用哪些技术:□订单管理□分拣单自动生成□电子标签□手持终端(若应用了此项技术,请填写拥有台数__________台) 7、配送中心是否实现了配载调度管理:□是□否 如果是,那么已实现哪些功能:□笼车配载□车辆配载□运输调度 8、配送中心是否实现了GPS对配送车辆的监控:□是□否 9、配送中心是否实现了以先进先出为主要内容的批次管理:□是□否 三、2006年或者今后三年的建设重点 (注:企业在填写以下题目时,若已制定2006年的相关计划,就请在“□ 2006年”的“□”中划“√”,若没有,则可以按照三年的期限预计相关的数字,填写相关内容,并在“□未来三年”的“□”中划“√”。) 1、(□ 2006年□未来三年)企业预计在物流配送建设方面的总投入为_________万元。 2、(□ 2006年□未来三年)企业是否计划建立跨省的物流配送体系:□是□否 3、(□ 2006年□未来三年)企业预计新增配送中心数量为__________家。 4、(□ 2006年□未来三年)企业计划增加配送门店数量为__________家,最大配送半径为_______公里。 4、(□ 2006年□未来三年)企业计划扩展物流配送中心的面积为__________平方米;计划扩展土地面积为_______平方米;计划增加仓储面积为________平方米。 5、(□ 2006年□未来三年)企业计划增加分拣设备_______台;计划增加装卸设备_____台;计划增加运输设备______辆;计划增加自有车辆运送吨数为_____吨。

夏晖物流配送案例

配送管理案例大纲 一、夏晖的基本情况 1.企业简介 夏晖集团于1974年成立于美国芝加哥,在供应链管理和冷链物流方面拥有领先的地位,藉 由麦当劳数十年友好合作的伙伴关系,建立了在食品业提供完整供应链管理的能力。 从1981年开始在亚洲地区提供国际级高水平的物流服务。作为领先的物流提供商,夏晖物 流为客户提供覆盖整个供应链的一站式服务,以点对点专业方案以及“传送承诺”的独有哲 学,为客户解除所有物流方面的烦忧。 夏晖物流有限公司是现代化程度很高,管理完善的物流企业。主要面对的是注重品质的高端 客户。2008年承接了第29届北京奥运会所有食品存储和配送的业务,是控温式配送中心的龙头企业。 2.企业业务 为多家麦当劳餐厅提供高质量的供应链管理服务,其中也包括多温层食品物流服务。在过去 五年里,夏晖集团更将业务扩展到一流的连锁咖啡店、现购自运式卖场、酒类及高级食品、及其它的快餐连锁系统。主要面对的是注重品质的高端客户。2008年承接了第29届北京奥运会所有食品存储和配送的业务。包括采购、运输、信息共享、存货控制、质量监控等服务 主要流程:麦当劳根据销售情况向供应商下单?信息共享夏晖?夏晖给供应商制定物流计划?将上百个供应商货物送到全国6个分拨中心?配送到全国百个城市门店 3.拥有的物流设施设备 在中国大陆,夏晖物流有四个物流中心,其中北京、上海、广州三个物流中心的容量是比较 大的,另外,在武汉有较小规模的物流中心。目前,麦当劳使用的40多个主要食品供应商和 为麦当劳配套的8个分发中心都是围绕着上千多家麦当劳餐厅所在地分布,麦当劳经营所需的物料全部都是通过这些分发中心配送完成的。 北京物流中心负责为中国的北方和中原的麦当劳餐厅配货,包括北京、东三省、山东部分地区、河南、河北、甘肃、新疆、内蒙等北方地区;上海物流中心负责为华东地区的麦当劳餐厅提供物流服务,包括上海、江苏、浙江、安徽、福建、山东部分地区、江西部分地区等;广州物流中心涵盖的餐厅则为华南和西南地区,包括广东、广西、海南、云南、贵州、四川、 重庆等地;武汉物流中心则主要为湖北、湖南、江西等地提供服务。这“三大一小”的四 个物流中心,保证了中国近一千家麦当劳餐厅的所有物资需求。 夏晖食品集团是因应麦当劳的需求而产生,为了满足麦当劳冷链物流的要求,以北京为例,夏晖公司在北京地区投资 5 500多万元人民币,建立了一个占地面积达12 000m2、拥有世界领先的多温度食品分发物流中心,配备专业的三温度(冷冻、冷藏、常温)运输车辆。 中心内设有冷藏库、冷冻库及干货库,各个库区都有极其严格的温度、湿度的要求,从而保 证产品的品质。在干库和冷藏库、冷藏库和冷冻库之间,均有一个隔离带,用自动门控制, 以防止干库的热气和冷库的冷气互相干扰。该物流中心还配有先进的装卸、储存、冷藏设施,

新世纪超市物流配送中心设计方案

新世纪超市物流配送中心设计方案 一,实训调查的目的 1,通过实训使得理论知识与案例分析实践相结合。 2,通过实训使学生学会如何用现代化地物流管理理论来分析,解决物流企业中的实际问题。 3,通过实训使学生掌握配送中心设计规划的重要策略 二,实训调查要求 1,物流配送中心的业务定位 2,物流配送中心的功能分区 3,物流配送设施设备的设计与选择 4,物流配送中心信息系统设计 5,物流配送中心的经营管理策略 三,实训内容 (一)按配送中心的经济功能分类,一般可以分为以下四类 供应型配送中心:以客户供应商品,提供后勤保障为主要功能的物流中心,一般 适合超市的配送管理模式,能建立相对稳定的供需关系。 特点:大批量、多品种、占地面积大、建设周期长。 销售型配送中心:以销售为目的,借助配送服务手段来扩展经营活动的配送中心,是 面向消费者的,一般建设在城市周围采用多品种混装。 特点:用户的数量大、库存结构也比较复杂、对人员要求高。 存储型配送中心:指充分强化商品的储备和存储的功能,再充分发挥储存作用的基础 上开展配送活动的配送中心。 特点:在资源短缺的情况下、能充分发挥其优势。 加工型物流配送中心:对商品进行清洗、下料、分解、集装等加工活动以流通加工为 核心,开展配送活动。 特点:按照用户要求进行单品种,大批量的加工作业,分类作业量小, 一般不设分拣配货环节。 (二)新世纪超市物流配送中心的特点 1,,新世纪超市物流配送中心的业务定位 新世纪超市的物流配送中心是以销售商品为目的,借助配送这一服务手段来拓展经营活动的配送中心。 该配送中心的服务对象是以超市卖场和仓库为主,并以生鲜货物为配送的主要需求。 2,新世纪超市配送中心的功能分区 为保证卖场和仓库的需求,该配送中心是以装卸区、收集区、仓储区、拣选区、发货区、物流加工区、行政办公区、停车场、堆场为各个功能分区。 3,新世纪超市的配送中心的运作流程 该配送中心运作流程可分为:进货、分拆、检验、编码、入库、拣选、配货、补

物流配送中心区域规划设计方案

物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124 一、规划目的 二、规划原则 三、规划要求 四、配送中心内部规划 五、配送中心的作业区域 六、规划平面图

一、规划目的 (1)有效地利用空间、设备、人员和能源; (2)最大限度地减少物料搬运; (3)简化作业流程; (4)缩短配送周期; (5)力求投资最低; (6)为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 二、规划原则 (1)根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来;

(2)以流动的观点作为设施规划的出发点,并贯穿在设施规划的始终,因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化; (3)从宏观(总体方案)到微观(每个仓库、进货区、存货区、发货区),又从微观到宏观的过程。例如布置设计、要先进行总体布置,再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价,再加以修正甚至从头做起; (4)减少或消除不必要的作业流程,这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。只有在时间上缩短作业周期,空间上少占有面积,物料上减少停留、搬运和库存,才能保证投人的资金最少、生产成本最低; (5)重视人的因素。作业地点的设计,实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。 物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出,在进行设施规划设计时,环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素,如何与中心内的道路、物流路线相衔接,形成内外一体、圆滑通畅的物流通道,这一点至关重要。 三、规划要求 根据企业的经营目标和生产纲领,在已确定的空间场所内,按照从原材料的接收、零件和产品的制造,到成品的包装、发运的全过程,

新型物流配送中心的案例分析

新型物流配送中心的案例分析

新型物流配送中心的案例分析 一.新型物流配送中心的特点 新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短。在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。 1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短。在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。 2、配送功能集成化。主要是将物流与供应链的其他环节进行集成,如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的集成。 3、配送作业规范化。强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化,使复杂的作业简单化,从而大规模地提高物流作业的效率和效益。 4、配送服务系列化。强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化,除传统的配送服务外,在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培训等系列的服务。 5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动,不求单个物流最佳化,而求整体物流活动最优化,使整个物流配送达到最优化。 6、配送手段现代化。使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑,生产、流通和配送规模越大,物流配送技术、物流设备与管理就越需要现代化。 7、配送组织网路化。有完善、健全的物流配送网路体系,物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布,并运转正常。 8、配送经营市场化。物流配送经营采用市场机制,无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送,都实行市场化。只有利用市场化这只看不见的手指挥调节物流配送,才能取得好的经济效益和社会效益。 9、物流配送流程自动化。物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。 10、物流配送管理法制化。宏观上,要有健全的法规、制度和规则;微观上,新型物流配送企业要依法办事,按章行事。 永恒力为屈臣氏提供轻松高效的物流 解决方案 [导语]作为零售业的先锋企业,屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大,要求叉车能胜任长时间高强度连续作业,对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有较高要求。永恒力,拥有多种型号的全系列叉车,可适合各种特殊复杂的工矿及货架需求,为屈臣氏提供更高效率更轻松的物流解决方案。 【企业介绍】

连锁企业冷链物流配送设施规划——以可的便利店为例

论文题:连锁零售经营企业的冷链物流配送设施规划——以可的便利店为例 思路图

第一部分:案例设计的背景 对所研究案例有深入了解,并总结对进行设施规划的其必要性。 2.以上海可的便利店有限公司为例,简要介绍其发展状况,突出其建立冷链物流配送中心,实施配送的必要性:冷链物流市场的未来发展潜力是巨大的,对连锁零售经营企业来讲,这也是一块相当大的蛋糕据。积极完善冷链物流设施规划,在保证食品安全供应的前提下,还能节约成本,这对可的便利店的发展具有战略性的意义 第二部分:案例设计的整体思路 业务非成熟时的流程图

第三部分:设施规划方案 冷链仓储设备: 一、制冷系统 (1)冷媒的选择:氨系列或氟系列或二次冷媒(冰水或乙二醇)。(2)制冷主机的选择:机头、压力容器、油分离器、阀件。 (3)制冷风机的选择:电热除霜、水除霜、热气除霜。 (4)控制系统:阀件、感应装置、自控装置及控制软件。 (5)管路与阀件系统。 二、温度控制系统: (1)温度感应装置 (2)温度记录装置 三、存储设备: (1)仓库:要求不仅能满足货物储存的需要,还要节约成本,提高空 间利用率。 在业务不成熟的时候:采用平面仓库(货物量小,技术不成熟); 在业务成熟的时候:采用立体仓库(货物量大,立体的可以提高仓库利用空间);与主要的运输线相连(便于运输,保持食品的新鲜度);建筑结构和功能区的:仓库的功能区要安排在仓库穿堂的地方(缓冲一部分因温差过大而带来的不适应现象)。

(2)货架:要求货架与墙体的边缘需要考虑有较大的间隙空间,以满足货物与墙体不会有存取时的不便,同时也为了防止在货架安装时带不必要的尺寸。货架钢材选型应比常温库的高,而且材质也应是抗低温的材质钢材。 在业务不成熟的时候:采用重力式货架(先进先出的原则,而且货量较小,可以用重力式货架); 在业务成熟的时候:采用重力式货架以及驶入和驶出式货架(先进先出的原则,业务成熟后,业务量大,需要大量的存贮空间,这样可以很好的利用空间); (3)托盘(塑料托盘):大而重的物品主要以托盘装载存取,小而轻的一般以周转箱零 件盒等容器类堆放存储。 库内作业方面 拣货作业是冷链配送中心最重要的作业环节, 集中了配送中心50%人力, 占全部作业时间的80%以上, 因此对拣货作业流程的改进, 可以达到事半功倍的效果。为此可的便利店可以改变以往冷库内手工操作为主的传统做法, 充分利用现代信息技术与设备, 以电子标签辅助拣选系统( DPS) 和RF 无限网络系统为核心, 开发“台车+ 输送带+ 滑落式货架”的作业模式, 配合作业线段批次作业法, 对传统拣货流程进行再造, 实现了全过程冷链食品不落地, 而且使拣货场地缩减一半, 拣货速度提高数倍。 一、非成熟阶段:冷库内手工操作为主的传统做法

物流配送中心设计方案-大纲

物流配送中心设计方案 本次物流配送中心设计方案主要包括:物流配送中心的功能定位、主要物流配送设备设施、物流信息系统、经营及管理策略等分别进行设计。 第一节物流配送中心的功能定位 一、物流配送中心的种类 二、本设计方案的业务定位 三、本设计方案配送规模的确定 四、本设计方案配送流程的确定 第二节物流配送设施设备的设计与选择 一、物流配送设备总体构成 1、配送中心物流设施 2、搬运装卸设备 3、条码和电子标签设备 二、普通仓储配送区设计与设备选择 设备选择原则为管理信息系统现代化和库内设备机械化。该区设备主要有运输车辆、高架库货架、夹包机、监控系统、高度调节板等。 三、自动化立体仓库区设计与设备选择 自动化立体仓库主要由货架、巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。

第三节配送中心信息系统 一、信息系统总体设计 1、信息流 配送中心信息流简图 2、信息系统的实现目标 3、信息系统的配置要求 二、信息系统总体结构 在充分考虑系统的开放性、集成性、实用性、先进性、可靠性和经济性的基础上,按照系统总目标的建设要求,形成本配送中心信息系统的总体系结构, 信息系统总体结构示意图 基于上述总体结构,确定以下信息系统功能模型图与系统功能树(略): 物流配送中心信息系统功能模型图

三、信息系统的功能模块简介 本设计拟建的物流配送信息管理系统包括仓储管理子系统、库存管理子系统、运输管理子系统、配送加工子系统、客户管理子系统、网上物流子系统、报表子系统、集装箱优化装箱子系统等。 ★仓储管理系统(Warehouse Management System) 包括:进货作业系统(Inward Operation) 出货作业系统(Outward Operation) ★库存管理系统(Inventory Control) 包括:点仓作业系统(Cycle Counting) 物流计费系统(Logistics Billing System) 物流计费(Logistics Billing) 应收帐管理(Accounts Receivables) 借项通知单/发票(Debit Notes) ★运输管理系统(Transportation Management System) 包括:运输作业(Transportation Operation) 运输计费(Transportation Billing) 托运作业(Drayage) ★配送加工系统(Distribution Processing System) 包括:再包装系统(Repackaging Operation) 组装作业(Assembly Operation) 拆包装作业(Break Pack Operation) 转仓作业(Location Transfer) 补货作业(Replenishment Operation) ★客户管理系统(Customer Relationship Management) 包括:潜力客户跟踪(Potential Client Tracing) 客户合同管理(Client Contract Generator) ★网上物流系统(E-Logistics) 包括:网上库存查询系统(Internet Inventory Inquiry) 网上下单作业系统(Internet Placing Instructions System) 网上车辆跟踪/查询系统(Internet Vehicle Tracing) 数据/报表中心(Data/Reporting Center) ★报表系统(Reporting) 包括:数据转换中心(Data2 Excel) 可视化物流(Visual Logistics) ★集装箱优化装箱系统(Optimize Container Loading System) 无约束优化装箱(Non-Constraint Container Loading) 有约束优化装箱(Constraint Container Loading) 四、与外界通信 物流配送中心通过DDN专线与各相关电子商务网站进行通信。DDN专线优点是传输速度快,堵塞现象少,对突发性数据传输处理较好,可以进行自动错误检测,网络可靠性较好。 第四节物流配送中心的经营管理策略 一、经营策略 二、管理策略 三、储存策略

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