桥梁吊装作业指导书

桥梁吊装作业指导书
桥梁吊装作业指导书

1.目的/适用范围

1.1目的:保证梁体架设中的稳定性、安全性。

1.2适用范围:本工艺标准适用于钢筋砼梁的架设工程。

2.作业前准备:

2.1人员:作业前进行培训。

2.2工具和设备:

2.3作业条件:

2.3.1认真学习施工方案,明了桥梁架设的工序和过程。

2.3.2搭设便桥3座。

3.操作工艺

3.1搭设便桥

便桥需要搭设3座,一座是在污水河中桥右侧,另两座在存梁场至路基的水沟中。河中便桥先将原有施工便桥拆除,在墩台右侧(前进方向)搭设3.0m宽、长50m木便桥,做为工字钢梁纵移和人行通道。便桥基础用直径30cm园木桩,桩长5-7m,每排4棵,桩距1.0om,跨度5m。木桩用木船简易打桩船打入,桩顶标高于最高水位0.2米,其上设0.22×0.22cm方木纵横梁,纵梁间距0.6m,用扒锯钉钉牢,上铺15cm厚木板作桥面。主要材料数量:木桩40棵,方木20立方米,木板30立方米。水沟上搭设11m长、宽3.0m木便桥2座,作为移梁便桥。2座桥间距10.5m,每座桥均为2孔。沟中基础用圆木桩,每座便桥在水沟中打入8棵木桩,分2排打设,桩距0.9m,排距0.9m,每棵桩承载打至不低于2.0吨。桩顶用方木.纵横联结,成为桥墩。两岸在原地面铺2层方木,作为基础。便桥纵梁采用3层20X18cm

方木,方木间距0.2m。方木之间用扒锯钉订牢。主要材料数量:木桩20棵,方木30立方米。

3.2工字钢梁架设

工字钢梁由2片I50工字钢组成,长9.6m。两片之间用轨距杆联结,每隔1m在工字钢的上、下翼缘板各没—道轨距杆,使工字钢梁联为整体,工字钢间距0.9m。轨距杆采用普通轨距杆,中间截去50cm,再焊连之。工字钢梁架设采用5吨倒链纵横移至墩顶,为保护墩台不被破坏,墩台顶事先铺上木枕。工字钢梁就位后,用千斤顶顶起,底部搭好枕木垛(详见附图),再落下就位。

3.3铺没轨道

轨道分两部分,第一部分是从存梁场至路基上的横移梁滑道,第二部分是从路基至工字钢梁的纵移梁滑道。纵移梁滑道铺设100m轨道,轨距0.9m,枕木采用1.25m 短枕,间距0.6m。轨底标高高于桥台胸墙顶2cm。横移梁滑道铺设2条轨道,间距8.5m,轨道长度160m。每条轨道由1根钢轨组成,枕木采用木枕,间距0.6m。横移滑道铺至路基顶部跨越纵移滑道使混凝上梁横移后落梁至纵移滑道上。

3.4移梁

在存梁场将梁顶起,底部抄垫平稳,梁底两端用短轨铺设滑道,与既有横移滑道相连。将梁落至轨道上的滑板上,再用布臵在路基上的2台卷扬机将梁横移至路基上的纵向滑道顶部。为满足上坡道移梁拉力要求,2台3t卷扬机通过2对滑轮组使每组拉力达到10t。然后将梁顶起拆除梁底横移滑道,再落到纵移滑道上。纵移滑道与梁底之间垫以滑板。用布臵在5#台尾的3t慢速卷扬机牵引至工字钢梁顶。

主要材料计划表

3.5落梁

在梁两端、工字钢梁外侧搭设枕木垛(详见附图),在两端枕木垛上布臵千斤顶,将梁顶起。顶梁时先顶起一端,抄垫平稳后再顶起另一端抄垫平稳。此时顶梁高度以梁底与滑道脱离为原则。然后拆除梁底滑道,用倒链横移工字钢梁至第—孔梁右片位臵。在枕木垛内侧搭设保险枕木垛,先将梁的一端落至保险枕木垛上,再落另一端。然后两端交替下落,梁底距垫石顶0.5m时,将支座安装到梁底予埋螺栓上,千斤顶布臵到保险枕木垛上,再落梁就位。第一片梁就位后,将工字钢梁架.设在第一孔右片位臵,上部铺设滑道,架设第二片梁。然后焊接两片梁之间的横向联结铁板,使两片梁增加稳定性。再将工字钢梁移至第二孔左片位臵,继续向前架设。全部梁架完后,将支座与垫石顶予埋钢板焊连。

4.质量保证措施及安全保证措施

4.1质量保证措施

4.1.1架梁前,检查砼梁的各部尺寸和外观质量;对砼梁进行编号,架设时对号入座;标识出梁的最大允许悬出长度.位臵;标识翼缘板允许顶起位臵。

4.1.2架梁前在垫石上弹出支座座十字线,并在墩顶弹出梁的外缘线,以使砼梁架设后位臵准确、外缘成一直线。

4.1.3捆梁时,在梁的棱角处没护角铁瓦,防止钢丝绳勒坏砼梁;移梁时梁底垫以滑块,保护梁底及予埋螺栓;滑道上涂以黄油,以减小摩擦力。

4.1.5滑道尽头设臵牢固的挡块,既防止因惯性冲出滑道又可使梁就位准确。

4.l.6顶梁时,千斤顶与梁接触处设2cm厚30X30cm铁板,防止将梁顶坏。

4.2安全保证措施

4.2.1认真贯彻《铁路施工技术安全规则》,加强安全生产教育,提高全员安全意识,对工作人员进行岗前培训和安全教育、安全技术交底,牢固树立“安全第一”

的思想。

4.2.2所有机具、设备及作业人员不得侵入既有铁路限界,并设专人负责监督、检查;与架梁作业无关的人员严禁进入.施工现场;为不影响铁路行车,架梁时指挥人员不得使旗语。

4.2.3架梁作业由有经验的人统一指挥,指挥人员的哨音、手势洪亮、清楚。

4.2.4千斤顶使用油压千斤顶,型号一致,在使用前了解其性能和使用方法,并对各部进行检查。千斤顶底部安放在坚实的基础上。

4.2.5千斤顶安稳后,应先将梁稍微顶起,待检查千斤顶无异常时,再继续起顶。

4.2.6起落梁时,在两端交替起落。两台千斤顶同时顶梁时,使每台千斤顶的负荷达到平衡,并应统一指挥,同起同落,动作一致。

4.2.7千斤顶起顶时,在其旁设臵保险垫块或保险枕木垛,下降时,随时撤出垫块,使梁底与垛顶保持30—50mm的距离,以防万一。起顶完毕后,应用垫木垫实方能松脱千斤顶。

4.2.8千斤顶活塞的升起高度,不得超过有效顶程,当千斤顶套筒露出红色警戒线时,立即停止顶升。

4.2.9滑车在使用前,检查轮槽、轮轴,拉板、吊钩等有无裂纹或损伤,配件是否齐全,转动部分是否灵活。

4.2.10在使用倒链时,先缓慢地把滑车拉紧,等链条受力后,再检查其各部分有无变化,确认良好后,方可继续使用。

4.2.11卷扬机在使用前检查钢丝绳的接头是否牢固,离合器,制动器是否灵活可靠。卷扬机在使用中留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈,卷扬机绕钢丝绳时,不得用手引导,严禁人员在绳旁停留,或跨越正在工作中的钢丝绳。

吊装作业指导书样本

锅炉本体安装工程吊装作业指导书 编制: 审核: 批准: 公司

一、工程概况......................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据......................................... 错误!未定义书签。 三、吊装前应具备条件................................. 错误!未定义书签。 四、吊装件主要技术数据............................... 错误!未定义书签。 五、吊装机械的选择................................... 错误!未定义书签。 六、吊装顺序......................................... 错误!未定义书签。 七、吊装步骤......................................... 错误!未定义书签。 八、吊装后的清理..................................... 错误!未定义书签。 九、吊装工作的安全措施............................... 错误!未定义书签。 附件

一、工程概况 1、概述 2、工程名称 1×58MW链条式热水锅炉安装工程3、工程设计单位 天津宝成机械集团有限公司 4、工程监理单位 5、厂址位置及地形地貌 6、交通运输

二、编制依据 1、天津宝成机械集团有限公司图纸 2、热水锅炉安全技术监察规程 3、施工现场实际吊装条件, 即锅炉大件位置、高度等。 三、吊装前应具备条件 1、有完善的组织机构及安全保证措施。 2、吊装应用机械( 主要为吊车情况) 状态良好。 3、吊装现场范围内人员情况( 无关人员的清场) 。 4、确认参加工作人员情况, 起重工持证上岗, 相关人员的健康情况应能完成本 次吊装工作。 5、吊装所使用的绳索、扣件等完好。 6、吊装人员使用的安全防护用品( 如安全地等) 应状态良好。 7、尾部钢架已制作完成。 四、吊装件主要技术数据 根据天津宝成机械集团有限公司图纸, 现场将钢架分为四片, 其它大件有三个下锅壳, 一个上锅筒, 一下部分例表如下: 五、吊装机械的选择 根据锅炉部件中重量最大的下锅壳( 20T) 吊装距离为15m吊装高度为9m,

桥梁工程作业指导书

桥梁工程作业指导书 青兰高速公路在陕西境内壶口至雷家角全长185.105km,其中桥梁累计总长双幅36697.79m/210座,其结构形式多种,基础多为桩基,下部为柱式墩,薄壁空心墩等,已设计出来的最高墩高52m,上部为20m、25m、30m、40m后张法预制箱梁,13m、20m先张法预制空心板、现浇箱梁和现浇预应力箱梁及大跨度连续刚构黄河大桥(未设计),地质、地形变化多端,桥梁主要跨越河道和沟壑,施工工艺复杂,技术难度大,桥梁工程质量应达到内实外美,满足规范设计要求,为全线达到国优或部(省)优工程,奠定良好基础,因此桥梁施工质量控制要针对每个环节进行,控制好每道工序,规范施工工艺,加强超前、过程控制,有效控制工程质量。按桥梁施工部位,就桥梁施工中一些控制要点和容易出现的问题的薄弱环节作以简要阐述。 一、施工准备 (一)全面熟悉设计图纸,复核设计图纸,针对本标段桥梁结构形式,认真查阅有关规范,准确掌握各分项工程的要求和评定标准。 (二)现场察看桥位和附近的地形地貌,结合设计文件,编制详细的施工组织设计。 (三)根据桥梁设计图纸的结构形式和工程量,结合桥位和附近的地形地貌,工期要求等,编制详细的进度计划。 (四)施工场地应结合地形地貌,遵循便于施工,满足施工要求的原则,统筹安排布臵,拌合场、预制场、钢筋加工棚和堆料场,应避开冲沟出口和滑坡地段,尤其是预制场基底应密实。 (五)做好人员和机械设备进场工作,料源调查工作和材料进场工作。必须配备能满足施工需要的发电机。 二、扩大基础

(一)准确放出基础位臵,根据地形地貌,结合地质情况,合理确定开挖口和坑壁坡度。 (二)在开挖中应注意边坡的稳定性,应尽量采用开挖凿除的办法施工。若需要采用爆破方法施工时,应放小炮严格控制装药量,同时注意炮位与边坡的安全距离,以保证边坡稳定。 (三)若基坑有渗水时,应在开挖面的四周设排水沟,将水汇入集水坑,用水泵排出。 (四)基底开挖面应平整,当基底为坚硬倾斜岩层,且倾斜度较大,应挖成台阶,台阶的宽度不宜小于0.3m,基础开挖到设计面时,表层松散石块要予以清除。 (五)挖至标高的土质基坑不得长期暴露,扰动和浸泡并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力、符合要求后,应立即进行立模和浇筑混凝土施工。如开挖后实际地质与设计地质不符,基底承载力达不到设计要求,应及时上报,采取措施予以变更。 (六)基础施工必须特别注意几何尺寸,标高及墩(台)身预埋钢筋位臵的准确性和稳固情况,如为片石混凝土,片石强度按设计规定,如设计无要求,片石强度不能小于30mpa、无水锈、污渍,浇筑时应先浇筑一层30cm混凝土,振捣后,摆放片石,依次类推浇筑,摆放片石应注意片石与侧模、片石与片石的距离符合规范要求。 三、桩基 (一)桩位坐标必须认真复核图纸并采取相对位臵量测校核,桩径控制要求每孔采用标准检孔器检查,桩基附近必须设立固定良好的导线点、水准点。敷设于每根桩基,桩底标高采用测绳量测(测绳要用钢尺复核)推算;钻孔记录必须详细记录地质变化情况,确保嵌岩桩嵌入弱(微)风化岩的设计深度,对于斜坡岩,确保嵌入弱(微)风化岩的有

钢结构安装施工方案99948

钢结构安装施工方案 第二节钢结构安装施工方案 一、作业准备 (1) 技术资料准备 A)将施工图纸及技术文件、施工作业指导书发放至施工班组。 B)组织有关施工人员认真熟悉图纸及施工作业指导书,学习施工规范、规程,掌握施工工艺。 C)编制设备复印查记录表格及各种安装记录表格。(2) 施工准备 (2)厂房基础检查、划线和垫铁安装 1) 钢构架安装前必须根据验收记录进行基础复查,并应符合下列要求: a) 符合设计和国家标准《混凝土结构工程及验收规范》的规定 b) 定位轴线应与厂房建筑标准点校核无误。 c) 厂房基础划线允许偏差为:柱子间距:≤10m ±1mm ,>10m ±2mm 柱子相应对角线:≤20m 5mm ,>20m 8mm 2) 基础表面与柱脚底板的二次灌浆间隙不得小于50mm,基础表面应全部打出麻面,放置垫铁处应凿平。3) 柱底板找正依靠底板上的调平螺丝来实现或用水平仪在调平螺丝的正下方放置一块垫铁,垫铁表面应加工平整。 B. 施工步骤如下:主厂房:从(1)轴线(*)轴线; 1) 根据建筑提供的纵、横中心线进行基础画线,并校正纵横向联合中心线。 2) 在厂房纵横中心线各拉一根钢丝,检查各立柱间距、对角线是否正确。 3) 将立柱十字中心线引至基础四周,并作好标记。 4) 检查各基础锚栓尺寸及锚栓标高是否符合要求 5) 根据图纸结构进行清点编号,需用构件运到施工现场 6) 复查主要构件的外型尺寸及外观状况 7) 下部和上部立柱应划出其四面中心线,并延至底板、顶板四周作好标示。 8) 下部立柱划出1米标高线,并打样冲眼。 9) 对合金材质部件进行复核 10)高强螺栓施工前,按规定数量进行抽样检查。 11)准备好施工用的撬棒、垫铁、链条葫芦、脚手架、脚手板等 二、作业条件 1) 钢结构立柱、横梁到货齐全,水平支撑、平台扶梯满足安装要求 2) 进入施工现场道路畅通 3) 钢结构锚栓安装完毕,建筑锚栓灌浆完毕,施工场地平整 4) 高强螺栓到货齐全,螺栓抽样检查完毕,符合要求,高强螺栓安装专用扳手准备好。

80t-20t吊钩桥式起重机吊装作业指导书资料

#1机桥式起重机吊装作业指导书 一、工程概况 1.1.概述 本工程汽机房行车梁A列与B列上安装两条平行行车轨道,根据桥式起重机选择轨道型号QU100,轨道质量符合国家技术要求。将轨道逐根吊至吊车梁顶部指定的位置上,以厂房柱与柱之间伸缩缝为起点向两边进行安装,检验合格后固定轨道。轨道验收后安装由河南卫华重型机械股份有限公司制造并供货的两台80/20-25.5吊钩桥式起重机(行车),其额定起重量大钩为80t,小钩为20t,跨度25.5米。整台桥式起重机由桥架、小车(装有主起升和副起升机构),大车运行机构、司机室和电气设备等几大部分组成。为指导该起重机吊装作业和相关负荷试验工作,特编制该作业指导书。 行车主要参数 起重量80/20t 跨度25.5m 整机工作级别A3 主钩起升高度30m 副钩起升高度32m 最大轮压282kN 大车轨道QU100 电源3PH 50Hz 380v 吊装时主要吊装件重量如下: 驱动侧大梁:19000Kg(含行车装置、主动车轮等) 从动侧大梁:18000Kg(含从动车轮等) 小车:15500Kg .

司机驾驶楼900kg 1.2.主要工作量 1.2.1.大车轨道检查 1.2.2.设备二次搬运 1.2.3.设备检查清理 1.2.4.起重机吊装组合 1.2.5.负荷试验 1.2.6.负荷试验所需重物二次搬运 二、编制依据 2.1 《同煤阳高低热值煤热电项目2×350MW机组工程施工组织总设计》 2.2 华北电力设计院提供的《吊车梁平面布置图》等图纸和吊钩桥式起重机厂家所提供相 关技术资料 2.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分:汽轮发电机组DL/T 5210.3—2009 2.4 《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮发电机组篇DL5190.3-2012) 2.5 《工程建设标准强制性条文》2011版电力工程部分中的有关规定 2.6 《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009.1-2014 2.7 中国电力出版社《电力建设危险点分析及预控措施》 2.8 中国能建《安全生产管理办法》 2.9 电力施工企业职工岗位技能培训教材《起重技术》 3.0 《XJC650履带吊性能表》 三、施工准备 3.1技术准备 3.1.1认真研究图纸,结合现场实际,编制施工作业指导书。 .

桥梁检查梯作业指导书

桥梁检查梯作业指导书 一、检查梯施工方案 检查梯采用加工场集中加工,汽车运输至现场,墩顶检查梯由桥面系施工队伍 负责安装,空心墩内外检查梯由各桥墩施工队自行安装。 二、检查梯加工 1、材料 所有材料型号规格符合设计要求,经检验合格后方可使用。 角钢、钢筋进场后分型号水平堆放,并用方木支垫,方木间距不大于1m,防止变形。角钢、钢筋离地距离不小于0.3m,存放在防雨棚内或采用塑料布覆盖防雨,并标识清楚。 2、加工 (1)下料 各型检查梯下料时长短搭配,减少浪费,下料尺寸允许误差±10mm。 (2)焊接 检查梯角钢接长应先对接焊接牢固后,再用同型号角钢外包或内贴帮焊,要求焊接牢固,焊缝饱满,无气泡、夹渣及焊瘤等质量缺陷。 检查梯踏步钢筋与角钢焊接质量标准参照钢筋与钢板搭接焊要求,即焊缝长度不小于4d(d 为I级钢筋直径),钢筋两侧均焊接饱满,焊缝宽度不小于0.5d且不小于6mm,焊缝高度不小于0.35d且不小于4mm,焊缝无气泡、夹渣及焊瘤等质量缺陷。 (3)防锈 各种检查梯加工后打磨除锈,然后按照《铁路钢桥保护涂装》TB/T 1527-2004第一体系要求涂装:特制红丹酚醛(醇酸)防锈底漆二道,每道干膜最小厚度不小于35μm;灰铝粉石墨或灰云铁醇酸面漆二道,每道干膜最小厚度不小于35μm。防锈涂装要求涂刷均匀,不得漏涂,防雨防潮。 由于运输和安装过程中的焊接可能导致防锈漆膜破损,各种检查梯安装完毕后应对破损部位进行补涂。 (4)堆放 加工好的成品或半成品应分型号水平整齐堆放,防雨防潮,防止变形,并标识清楚。 三、检查梯安装 1、墩台顶检查梯安装 墩顶检查梯由桥面系施工队安装,待架梁后与避车台同时施工。 由于桥台处不设避车台,桥台顶帽检查梯与桥面系人行道角钢支架焊接,底部与顶帽预留孔中的预埋角钢采用φ20螺栓连接,安装就位后采用砂浆填塞预留孔,锚固预埋角钢。桥墩顶检查梯顶部与避车台采用φ20螺栓连接,底部与顶帽预留孔中的预埋角钢采用φ20螺栓连接,安装就位后采用砂浆填塞预留孔,锚固预埋角钢。 2、空心墩外检查梯安装 空心墩外检查梯在施工吊围栏时安装,顶部挂在墩顶N16预埋挂环上,中部和底部分别与N14和N15预埋支撑角钢焊接牢固。N18护圈钢筋可先与检查梯焊接成型,随检查梯起吊安装。 3、空心墩内检查梯安装 空心墩内检查梯随墩身施工逐步安装,顶部与检查平台预埋φ20螺栓连接,中部与N27预埋支撑角钢焊接,底部平稳支撑在下一级检查平台或墩底实体段混凝土上。最后一级检查梯(墩底)如遇变截面处,则可适当将检查梯的内侧一肢延长至变截面或墩底实体段的混凝土面,支撑稳固。

省煤器灰斗吊装作业指导书(2021版)

省煤器灰斗吊装作业指导书 (2021版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0530

省煤器灰斗吊装作业指导书(2021版) 1.工程概况及工作量 可门发电厂一期#1机组锅炉安装省煤器大灰斗一件,总重为77385KG,吊装重量为60吨,与省煤器接口处尺寸为18856*13240mm。由于大灰斗重量、体积大,小灰斗另组合吊装,根据现场吊机性能大灰斗需拆分为两部分在锅炉组合场组合,组合后灰斗外形尺寸为9628mm×13240mm×5056mm,重量为30吨,吊装前转运到炉右侧用50吨圆筒吊吊装存放后,完成支撑架的安装。 2.依据的图纸、文件及标准 2.1《火电施工质量检验及评定标准(锅炉篇)》1996年版; 2.2《电力建设施工及验收技术规范》(火力发电厂焊接篇) DL5007-92; 2.3《电力建设施工及验收技术规范(锅炉机组篇)》

DL/T-5047-95; 2.4锅炉厂提供的烟道安装图纸及相关技术资料 2.5施工组织设计—锅炉专业篇; 2.6《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002 3.作业准备和条件要求 3.1作业使用吊机:50吨圆筒吊吊一台,45吨轮胎吊一台。 3.2需用主要工具有:φ36mm的钢丝绳---4根---14米;卡环12.5吨---4个。 3.3需用主要工具有:5.0m钢卷尺一把,割刀、水平尺各一把,链条葫芦、钢丝绳、卡环、扳手若干。其测量工具必须在标定期的有效期使用期内。 3.4施工必备条件 3.4.1.省煤器大灰斗组合已完成,施工用材料、工机具已准备好; 3.4.2.场地要求:要求一个20m×20m的平整场地,可满足省煤器大灰斗吊装前临时存放;

桥梁工程施工方法及工艺作业指导书

桥梁工程施工方法及工艺作业指导书 1.1.桩基施工方法及工艺 本工程桩基处黄河阶地区、冲积区及黄土卯区,区域内有人工填土、冲积砂质黄土、冲积细沙及粗圆、细圆砾土,少数地段存在湿陷性黄土及膨胀土。故本工程桩基施工时应需软弱土进行处理,再进行桩基施工。本工程桩基分为钻孔灌注桩形式,φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m、φ1.8m四种。根据桩孔的分布、本工程地质条件、设计桩径、桩长等情况,钻孔桩基础可采用冲击钻、旋挖钻钻进,泥浆护壁,导管法灌注水下混凝土。 1.1.1.钻孔桩施工 钻孔灌注桩桩基全面施工前,先选择具有代表性地质特征的地段,进行试验桩施工,取得可靠数据、施工工艺后再全面开工。钻孔灌注桩施工工艺流程见图2.5.2-1。

图2.5.2-1钻孔桩施工工艺流程图 ⑴施工准备 钻孔桩地根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求,开始准备工作。首先确定钻孔桩位:按照各墩设计桩位,布置基线控制网,采取交会法准确放出桩位。钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者,先平整场地,清除杂物,更换软土,夯填密实。钻孔场地在陡坡时,先挖成平坡。使钻机座于坚实的填土上,以

免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道,为施工机具、材料运送提供便利。 ⑵泥浆制备 在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔,采用膨润土泥浆护壁。为提高泥浆粘度和胶体率,在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等,其掺量经试验决定。造浆后要试验全部性能指标,钻孔过程中要随时检验泥浆比重和含砂率,并填写泥浆试验记录表。 泥浆性能指标,按钻孔方法和地质情况确定,符合下列规定: 泥浆比重:旋挖钻机、冲击钻机使用管形钻头钻孔时,入孔泥浆比重为1.1~1.3;冲击钻机使用实心钻头钻孔时,孔底泥浆比重不大于:砂黏土为1.3、卵石层为1.4;岩石为 1.2。特别是在穿越砂层时适当增加泥浆比重,以防塌孔。 含砂率:新制泥浆不大于4%。 胶体率:不小于95%。 PH 值:大于6.5。 泥浆采用优质膨润土造浆。制备及循环分离系统由泥浆搅拌机、泥浆池、泥浆分离器和泥浆沉淀处理器等组成。详见图 2.5.2-2泥浆循环系统平面布置图(以八根桩基排列为例)。 排浆地沟排浆地沟

起重吊装作业指导书

起重吊装作业指导书 1、起重吊装作业必须办理作业许可证。 2、大型吊装起重作业(吊装重量大于或等于20 t的、两台以上起重机联合吊装或者单台吊机的负载超过其额定荷载的70%)必须编制施工方案,并通过审批。 3、起重机械必须具有特种设备检验机构的检验合格证明。 4、所有起重吊索具(如钢丝绳、卸扣、铁链、吊钩、夹码、钢板卡子、吊笼、手拉葫芦、手扳葫芦、吊担等)需经过第三方检验检测合格,并出具合格证明,由监理验收合格后方可投用。 5、钢丝绳采用编结连接时,编结长度不小于15倍的绳径,且不小于300mm。 6、索具安全系数要符合规范要求。 7、吊索规格要互相匹配,机械性能要符合设计要求。 8、汽车吊和随车吊作业时,支腿要完全伸开并垫上钢板或枕木。 9、起重机行走作业处地面承载能力必须符合产品说明书要求。 10、起重信号指挥、司索(包括准备吊具、捆绑、挂钩、摘钩等)必须持有市级以上安全监督主管部门或建设主管部门颁发的特种作业人员操作证书,且一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业。 11、起重机司机必须持证上岗,且与操作机型相符。 12、吊索系挂点要符合要求。 13、钢丝绳、吊带的棱角必须采取保护。

14、吊装必须设置溜绳。 15、起重机作业时起重臂下禁止有人停留,吊运重物不得从人的正上方通过。 16、吊运易散落物件必须使用吊笼。 17、吊装作业指挥信号必须清晰。 18、起重吊装过程中,承包商要采用隔离绳、隔离线、隔离带,以及安全警示标志、标牌等措施,对起重吊装作业影响区域进行隔离。19、操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。 20、现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地,清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。 21、各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、吊篮(吊笼)、平衡重等转(运)动体上应标以鲜明的色彩标志。 22、起重吊装的指挥人员作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。 23、操纵室远离地面的起重机,在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高处)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络方式进行指挥。 24、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业.雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

铁路桥梁工程作业指导书大全(下)

(十三)模板安装与拆卸作业指导书 1、总则 模板工程在桥梁的预制过程中是一个关键性的工序,模板自身质量和在施工中安拆的好坏对桥梁结构能否满足设计尺寸是一个控制性的工程。 本梁场模板采用钢模板,自身有一定的刚度、强度和稳定性,用槽钢焊成骨架能增加刚度和强度,用钢板作为面板可以提高梁体表面光洁度,有利用于保证灌注梁体混凝土的质量和尺寸精度,可以增加倒用次数等优点。钢模板在施工中便于安装、拆卸和运输,保证结构表面的整体性,能严格控制截面尺寸及各部位尺寸,模板接缝平顺,模面平整,转角光滑,连接孔准确。模板在安装的过程中应整体组拼,组拼后的偏差值符合设计规范和使用要求。 2、编制依据 2.1《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁通用参考图》(通桥2005)2101-Ⅰ、通桥(2005)2101-Ⅱ;时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁角钢支架方案》(通桥(2005)2201-Ⅰ、通桥(2005)2201-Ⅱ、通桥(2005)2201-Ⅲ) 2.2《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94) 2.3《预制后张法预应力混凝土铁路简支梁技术条件》(TB/T3043-2005) 2.4《《客货共线铁路工程施工技术指南》(TZ203—2008) 2.5《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210—2001) 2.6《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收规范》(TB10424-2007J283) 2.7《铁路桥涵工程质量验收规范》(TB10415-2003)

3、模板安装与拆卸 3.1模板分为底模、侧模、端模。模板的安装和拆除采用机械与人工相配合的方式进行。 3.2底模 底模直接安放在制梁台座基础上,台座基础地基坚实平整、不沉陷,确保在制梁过程中不发生下沉现象。底模与制梁台座的连接采用预埋在基础上的钢板与底模上的槽钢焊接成一体,底模平整度控制在1.5mm/m以内。由于预施应力时,梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响,使梁长缩短,32m梁全长为32600mm,24m梁全长为24600mm,16m梁全长为16500mm,在制造底模时,其长度应按考虑压缩量,压缩量的设置按L/1000(L为梁长),即32m 梁的压缩量为32mm、24m梁的压缩量为24mm,16m梁的压缩量为16mm.待梁体张拉完后跟踪测量,再对设定的压缩量根据实际情况进行调整,最后32m 梁压缩量按32mm;24m梁压缩量按24mm设置,亦即32m梁底模全长为32632mm;24m梁底模全长为24624mm,16m梁底模全长为16516mm,在设置底模时,应考虑长钢尺的尺长修正值,修正值的多少根据检定后提供的数据进行调整。同时为减少预应力产生的上拱度,在安装底模时,应在底模上根据设计要求设置一定的反拱度,根据设计图提供的资料,32m梁按45mm设置反拱、24m梁按20mm设置反拱、16梁按10mm设置反拱。反拱的最低点设置在跨中,梁跨内其他位置的反拱根据二次抛物线(近似于折线)进行设置,在支座板中心处全部消除。 32m底模反拱设置:根据Y=aX2+b 当X=0时,Y=-45

起吊作业指导书

起重(吊装)作业指导书 一、适用范围 适用于本项目的各类起重机械作业 二、作业人员管理 1、起重作业人员必须经过技术监督管理局进行安全技术培训,经考试合格,取得有效证件后方可操作。 2、大型的起重(吊装)作业,必须做到四定;即定起重(吊装)作业方案,定起重(吊装)作业人员,定起重(吊装)作业安全措施,定起重(吊装)质量,现场施工人员必须分工明确,统一指挥,设专职指挥员,专职操作员,专职安全员,严格按照起吊作业有关要求及使用说明书操作,全员持证上岗并进行岗前培训工作。 3、现场施工人员必须服从现场专业指挥人员统一指挥,在得到指挥人员的指挥信号后,方可开始操作,操作前必须鸣哨示意,现场施工人员实行定岗、定位工作制,不得分散精力,擅离职守。 4、起重(吊装)作业前,应根据所起吊的材料和零部件种类,选用相应的吊具;如: 1)大型钢板卸车,用自制的四钢索钢板专用吊具。 2)大型设备,如循泵泵体,用相应的钢丝绳及卡环。 2)大型设备,如增压风机转子端盖吊装应使用超过额定重量的钢丝绳、卡环及大吨位手拉葫芦辅助起吊。 5、起重(吊装)作业前,应对各种起重器具(吊车、行车、钢丝绳、手拉葫芦、卡环、吊钩、滑轮组等)应进行全面检查,各种起重器具

上的安全装置必须按规定装配齐全,灵敏可靠,正式起吊前,必须进行试吊及动、静负荷测试。 6、起重作业人员应熟练掌握自己所操作的起重机械性能及特点,并能及时检查和定期保养,起重作业人员要能了解吊索具的荷载计算方法。 7、在起重(吊装)现场,作业人员必须佩戴安全帽,高空作业必须系好安全带,禁止酒后作业。 8、禁止在易燃、易爆、助燃、窒息性介质管道、塔、罐、压力容器及设备上栓起吊绳或拦风绳。 9、吊运物体在空中运行时,不得碰撞任何机械设备、电气线路或其它物体。 10、起重(吊装)作业中,要严格执行“十不吊”即: 1)无人指挥、多人指挥或指挥信号不明不吊。 2)超负荷或吊物重量不明不吊。 3)光线阴暗、可见度差、看不清吊物不吊。 4)斜拉斜挂不吊。 5)吊件上站人或吊件上浮放有活动物件的不吊。 6)埋在地下的物体未采取措施的不吊。 7)氧气、乙炔等爆炸性物品不吊。 8)吊物带棱角快口物件没有衬垫措施不吊。 9)吊物紧固不牢、绳打结、绳不齐不吊。 10)违章指挥不吊三、在严格遵守各项规章制度的前提下,在操作中应做到一下五点: 1、稳:操作起重机械的过程中,必须做到起动、制动平稳,吊钩、吊具

钢结构施工作业指导书

钢结构施工作业指导书 天津市万润特建筑安装工程有限公司 工程项目组 2011年4月6日

钢结构工程以其施工进度快、投资少、外观简洁大方、便于重新利用等优点,近些年来越来越受到社会的广泛推崇。我单位是以钢结构施工为主的新兴企业,几年来积累了很多钢结构施工方面的施工经验。下面利用近几年来积累的经验教训结合工程实地以潍柴金属炉料库工程为例编制此作业指导书。 一、主体工程: 1、独立基础及地脚螺栓复查 当基础混凝土浇筑好后,在钢结构构件进场准备吊装前,应对独立基础及地脚螺栓进行全方位的复核,取得真实有效的数据,以备独立基础及地脚螺栓做必要的校正、整改和在安装过程中做调整。独立基础及地脚螺栓主要应检查以下项目: (1)、独立基础及地脚螺栓中心线的偏移; (2)、独立基础及地脚螺栓之间的距离; (3)、独立基础及地脚螺栓标高及水平度;(用水准仪进行地脚螺栓的水平及标高控制,全部做好测量记录做到心中有数并在基础砼短柱上统一位置做好标记,计算螺栓的标高公差以便于调整及控制安装质量。公差较大时共同与监理及甲方进行协商并共同签字认可)弹出安装纵横十字线 为了在安装钢柱时钢柱的轴线位置,因此在基础上弹出安装钢柱的纵横十字线或边线,以便钢柱的中心线、边线与纵横十字线、边线对齐。实际施工过程中在基础顶面弹制控制线对以后钢柱的校正工作具有极大的帮助。基础螺栓标高的复查是极为重要得,此处标高牵扯

到以后钢柱、牛腿、行车梁、刚架、檩条、天沟、墙板、屋面板等各个方面,施工中应作为重中之重来控制。 2、吊装前准备工作: 安装前应对基础轴线和标高,再次进行检查,检测和办理交接手续,其基础应符合如下要求: (1)基础砼强度达到设计要求。 (2)基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。 (3)超出规定的偏差,在吊装之前应设法消除,此外,为便于校正钢柱的平面位置和垂直度,屋架的标高等,需在钢柱的底部标出纵横向的轴线,在钢柱底部适当高度处标出标高准线。构件制作允许偏差应符合规范要求。 (4)准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品,为调整构件的标高、垂直度准备好各种规格的木楔、铁丝、大锤、地锚等。 3、钢柱的吊装 构件堆放:钢结构宜堆放在安装位置附近,这样可以免去二次搬运的麻烦,并垫好枕木将钢构件主要受力处与地面垂直,也为钢结构的吊装提供便利,有利与构件的成品保护。起重机的行走路线宜安排在每跨居中位置,两侧钢柱均在其工作范围之内。 针对本工程的特点,构件堆场设于厂内进行,施工现场进行吊装作业和拼装作业。故钢柱的吊装,将分成一次进行。即起重机在每根轴线附近开行。

桥梁工程作业指导书模板

桥梁工程作业指导 书 1

目录............................................................................................. 错误!未定义书签。桥梁篇............................................................................................ 错误!未定义书签。钻孔灌注桩冲击钻机成孔施工作业指导书 ............................... 错误!未定义书签。钻孔灌筑桩旋挖钻机成孔施工作业指导书 ............................... 错误!未定义书签。钻孔桩钢筋笼制作、安装施工作业指导书 .............................. 错误!未定义书签。钻孔灌注桩水下混凝土灌筑施工作业指导书 ........................... 错误!未定义书签。钢板桩围堰施工作业指导书 ....................................................... 错误!未定义书签。无支护基坑明挖施工作业指导书 ............................................... 错误!未定义书签。支撑法基坑明挖施工作业指导书 ............................................... 错误!未定义书签。桥梁基础及承台钢筋制作与安装施工作业指导书 ................... 错误!未定义书签。桥梁基础、承台混凝土灌注施工作业指导书 .......................... 错误!未定义书签。实体墩台作业指导书.................................................................... 错误!未定义书签。空心墩台作业指导书.................................................................... 错误!未定义书签。墩柱钢筋制作、安装施工工艺 .................................................. 错误!未定义书签。预应力混凝土连续梁支架法施工作业指导书 ........................... 错误!未定义书签。预应力混凝土连续箱梁悬臂灌筑法施工作业指导书 ............... 错误!未定义书签。预应力混凝土连续梁钢筋制作、安装施工作业指导书 .......... 错误!未定义书签。连续梁混凝土灌注施工作业指导书 ........................................... 错误!未定义书签。预应力混凝土连续梁张拉施工作业指导书 ............................... 错误!未定义书签。预应力混凝土连续梁预应力孔道真空辅助压浆施工作业指导书错误!未定义书签。

吊装作业指导书范文

吊装作业安全指导书 第一章总则 第一条为加强吊装作业安全管理,削减吊装作业风险,依据《化学品生产单位吊装作业安全规范》(AQ3021-2008)制定本规定。 第二条本规定适用于xxxxx以及为其服务的承包商。 第三条本规定规范了吊装作业的安全管理要求。 第四条本规定所指吊装机具包括:门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、塔式起重机、升降机、电动葫芦及简易起重设备和辅具等。 第二章职责 第五条XXX公司组织制定、管理和维护本规定。 第六条XXX企业根据本规定制定、管理和维护本单位的吊装作业安全管理实施细则,企业相关职能部门具体负责本规定的执行,并培训、监督和考核。 第七条XXX企业基层单位按要求执行吊装作业安全管理实施细则,对本规定提出改进建议。 第三章管理要求 1. 一般要求 1.1 使用单位必须按照国家标准规定对吊装机具进行安全检查,包括每天作业前检查、经常性安全检查(每月至少一次)和定期安全检查(每年至少一次),同时接受政府指定部门的定期检查,对检查中发现问题的吊装机具,必须进行维修处理,并保存维修档案。

1.2 吊装作业人员(起重机司机、指挥人员、司索人员)应取得特种作业人员操作资格,方可从事吊装作业。 1.3吊篮作业、吊装质量大于等于40吨的重物、吊装土建工程主体结构的作业,作业单位应编制吊装作业技术方案(包括施工安全措施和应急预案)。吊装质量虽不足40吨,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重,以及在特殊的作业条件情况下,作业单位也应编制吊装作业技术方案。 1.4 吊装作业技术方案应由作业单位主管领导批准,经属地单位和相关主管部门审核后实施。在吊装作业前,施工单位技术人员应向作业人员进行技术交底。交底记录由作业单位存档。 1.5 设计、制造、改造、维修、安装、拆除吊装机具,应符合国家相关标准规定。 1.6 吊装机具的使用、拆除和移动应符合操作规程及使用说明书要求。 1.7 对于非人力驱动且起重量大于0.5吨(含0.5吨)的各类吊装机具,设备管理部门应建立设备技术档案。 1.8 属地单位对吊装作业全过程进行监督检查。包括人员资格、机械完整性、吊装环境等要素的监督检查。 1.9 夜间吊装作业,要有足够的照明。遇到大雪、暴雨、大雾、六级(含六级)以上大风等恶劣天气时,不得从事室外吊装作业。 2. 作业前安全检查 2.1属地单位应对吊装作业指挥、司索和起重机司机等人员进行资格确认,对吊装安全措施落实情况进行确认。 2.2 作业单位的有关人员应对吊装机具进行安全检查确认,确保处于完好状态。检查内容包括但不限于: (一) 检查吊钩、钢丝绳、环形链、滑轮组、卷筒、减速器等易损零部件的安全技术状况。 (二) 检查电气装置、液压装置、离合器、制动器、限位器、防碰撞装置、警报器等操纵装置和安全装置是否符合使用安全技术条件,并进行无负荷运载试验。 2.3 在作业单位检查后,项目主管部门和作业单位组织联合检查。检查内容包括:

桥梁篇作业指导书

桥梁篇

目录 桥梁篇……………………………………………………………人工挖孔桩施工作业指导书…………………………………………….. 冲击钻灌注作业指导书………………………………………………….. 回旋钻灌注桩作业指导书……………………………………………….. 旋挖钻灌注桩作业指导书……………………………………………….. 承台作业指导书………………………………………………………….. 实体墩台作业指导书…………………………………………………….. 空心墩台作业指导书…………………………………………………….. 高墩翻模作业指导书…………………………………………………….. 移动模架施工作业指导书……………………………………………….. 预制箱梁施工作业指导书……………………………………………….. 整孔箱梁架设施工作业指导书………………………………………….. 支架现浇箱梁施工作业指导书…………………………………………….. 连续梁悬灌施工作业指导书…………………………………………….. 支座安装作业指导书…………………………………………………….. 钢筋加工及焊接作业指导书…………………………………………….. 混凝土养护作业指导书………………………………………………….. 箱梁预应力施工作业指导书……………………………………………..

人工挖孔桩施工作业指导书 1、目的 明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基作业施工。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 适用于无水、少水,孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基或桩基上半部分。

钢结构制作作业指导书

钢结构制作 作业指导书 1.适用围 适用于各类工业与民用钢结构建筑的钢构件加工与制作方法及工艺技术。 2.执行规与标准 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 《钢结构工程施工质量验收规》(GB50205-2001) 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002) 《钢结构设计规》(GB50017-2003) 3.基本规定 (1) 钢结构制作单位应具备相应的钢结构工程设计和制作资质,并具有相应的工艺技 术标准、质量管理体系、质量控制及检验制度等。 (2) 钢结构制作单位应根据已批准的设计文件编制施工详图。施工详图应经原设计单 位审核批准后方可施工。当需要修改时,应经原设计单位同意和签署文件确认。 (3) 钢结构制作所采用的原材料及成品在进场时必须进行验收。凡涉及安全、功能的 原材料及成品应按国家相关标准、规进行测试复验。 (4) 钢结构制作前,应根据设计文件、施工详图的要求及制作单位的加工条件等,编 制制作工艺技术方案,其容应包括:施工技术标准,制作单位质量保证体系,制作质量保证措施,生产场地布置、加工、焊接设备和工艺装备,焊工和检查人员的资质证明,以及各类检查项目表格和生产计划表等。制作工艺技术方案应经总包和监理工程师审核批准后方可组织实施。 (5) 钢结构制作各工序应按工艺技术标准进行质量控制,每道工序完成后,应进行检 查验收。钢结构制作和制成品质量验收必须采用经检定、校准合格的计量器具。 (6) 钢结构制作单位应在必要时对构造复杂的构件进行工艺性试验。连接复杂的钢结 构,应根据合同要求在制作单位进行预拼装。 (7) 钢结构的加工制作一般应遵循下述的工作顺序: 工程承包详图设计设计单位审图 材料采购 构件加工制作成品运输出厂

钢结构吊装安全作业指导书(2021年)

钢结构吊装安全作业指导书 (2021年) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0140

钢结构吊装安全作业指导书(2021年) 1、进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。 2、操作人员必须身体健康,并经过专业培训考试合格,在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后,方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。 3、悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况,配置防护网、栏杆或其他安全设施。 4、悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备,均需经过技术鉴定或检证方可使用。 5、在柱、梁安装后而未设置浇筑楼板用的压型钢板时,为了便于柱子螺栓等施工的方便,需在钢梁上铺设适当数量的走道板。 6、钢结构吊装时,为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安

全事故,需辅设安全网。安全平网设置在梁面以上2m处,当楼层高度小于4.5m时,安全平网可隔层设置。安全平网要求在建筑平面范围内满铺。安全立网铺设在建筑物外围,防止人和物飞出造成安全事故,竖网铺设的高度一般为两节柱的高度。 7、为了便于接柱施工,在接柱处要设操作平台。平台固定在下节柱的顶部。 8、需在刚安装的钢梁上设置存放电焊机、空压机、氧气瓶、乙炔瓶等设备用的平台。放置距离符合安全生产的有关规定。 9、为便于施工登高,吊装柱子前要先将登高钢梯固定在钢柱上,为便于进行柱梁节点紧固高强螺栓或焊接,需在柱梁节点下方安装挂篮脚手。 10、施工用的电动机械和设备均需接地,绝对不允许使用破损的电线和电缆,严防设备漏电。施工用电器设备和机械的电缆,需集中在一起,并随楼层的施工而逐节升高。每层楼面需分别设置配电箱,供每层楼面施工用电需要。 11、高空施工,当风速达到15m/s,所有工作均需停止。

桥梁墩台工程职安作业指导书通用范本

内部编号:AN-QP-HT525 版本/ 修改状态:01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 桥梁墩台工程职安作业指导书通用范 本

桥梁墩台工程职安作业指导书通用范本 使用指引:本管理制度文件可用于团体或社会组织中,需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守,不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则,目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 1目的:保障桥梁墩台作业安全,预防人员伤亡事故发生;同时优化施工环境、维护周边环境,确保低耗节能,并保障职工健康安全。 2适用范围:桥梁墩台工程施工安全操作及环境保护。 3引用资料:《公路工程施工技术规程》及相关的环保法律法规。 4具体要求:

4.1就地浇筑墩台施工 4.1.1施工前必须搭好脚手架及作业平台,并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时,应加设安全网。 4.1.2吊斗升降应设专人指挥。落斗前,下部的作业人员必须躲开,不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。 4.2砌筑墩台施工 4.2.1人工、手推车推(抬)运石块或预制块件时,脚手跳板应铺满,其宽度、坡度及强

行车吊装作业指导

1 目的 结合我公司情况,吊装采用单梁行车吊装工件,为确保行车吊装作业时人员和设备安全,特制定本作业指导书。 2 适用范围 适用我公司范围内行车吊装作业。 3 引用文件 3.1《通用设备使用安全制度》 3.2《吊车指挥、操作牌、检修牌管理、使用制度》 3.3《行车工安全操作堆规程》 4 职责 4.1本岗位作业人员按本作业指导书操作执行。 4.2各作业区及科室管理人员负责监督考核。 5 工作程序 5.1行车工工作程序 5.1.1作业前必须穿戴好劳动保护用品。 5.1.2 使用行车前,认真检查行车设备,特别是钢丝绳、制动器及安全装置,确保行车状态良好。 5.1.3 吊装过程中,思想要集中,必须对周围环境进行确认,严禁吊物从人头上经过。 5.1.4 严格遵守《通用设备使用安全制度》,《行车工安全操作规程》。指挥吊车时遵守《吊车指挥、操作牌、检修牌管理使用制度》。严格吊装操作规程,细心操作。 5.1.5 吊装完毕,关闭电源开关。 5.2 地面司索人员 5.2.1作业前必须穿戴好劳动保护用品。 5.2.2吊装前,认真检查吊钩、吊具、钢丝绳,确认其完好。 5.2.3吊装人员应站在安全有退路的位置上指挥,身旁应无妨碍物。必须离开吊物垂直方向3米以外。 5.2.4准备起吊时,要确认安全方可指挥起吊,开始起吊时,先用“微动”起吊,待负载离开地面100-200mm稳妥后,再用正常速度指挥。

5.2.5当跟随负载运行行走时,应随时喊开负载运行路线上的人员。 5.2.6负载降落前,必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号,负载降落至地面500mm时,采用微动信号。 5.2.7多人操作时,要专人负责指挥,起吊前,应先做好呼唤应答,确认绑挂无误后,方可指挥起吊。 5.2.8严禁在吊物下经过或停留。 5.2.9吊运过程中,时刻注意行车吊运情况,发现异常情况,紧急停车。 5.2.10严格执行“十不吊”的规定: 5.2.11如需装车,应先与汽车驾驶员取得联系,确认汽车己息火,驾驶室、车箱内、车下、车旁无人时方可装车。 6 吊装作业十不吊 6.1吊绳打结不吊; 6.2超过额定负荷不吊; 6.3指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊; 6.4行车吊挂重物直接进行加工时不吊; 6.5歪拉斜挂不吊; 6.6工件上站人或工件上浮放有活动物不吊; 6.7氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊; 6.8带棱角缺口的物件未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊; 6.9埋在地下的物件及超载物件不吊; 6.10违章指挥或无人指挥不吊。

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