强夯试验段工程施工组织设计方案

强夯试验段工程施工组织设计方案
强夯试验段工程施工组织设计方案

目录

1 编制依据 (1)

2 工程概况 (1)

3 试验段施工目的 (1)

4 试验段的选取 (2)

5 工期安排 (2)

6 人员、机械设备及检测仪器 (3)

6.1 人员配置 (3)

6.2 机械设备配置 (3)

6.3 测量及试验仪器配置 (3)

7 施工方法 (4)

7.1 试夯参数 (4)

7.2 施工顺序 (4)

7.3 施工准备 (4)

7.4 清表及平整 (5)

7.5 夯点布设 (5)

7.6 强夯施工 (6)

7.7 检测及数据采集 (7)

7.8 施工注意事项 (8)

7.9 常见问题的处理措施 (9)

8 质量检验标准及方法 (9)

9 试验段总结 (10)

10 质量保证措施 (11)

11 安全保证措施 (11)

12 环保水保措施 (14)

13 文明施工 (15)

强夯试验段施工方案

1 编制依据

(1)工程施工合同文件

(2)《两阶段施工图设计》及相关设计文件

(3)清河高速公路试验段施工组织设计文件

(4)《公路路基施工技术规》(JTG F10-200)

(5)《公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)》(JTG F80/1-2004)

(6)《建筑地基处理技术规》(JGJ79-2002)

(7)《建筑地基基础工程施工质量验收规》(GB50202-2002)(8)《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)

2 工程概况

清河高速公路试验段起讫桩号为K56+000~K68+922.179,路线全长12.902km,其中路基总长10.115km。试验段沿线主要为湿陷性黄土。根据湿陷性黄土的湿陷程度及分布厚度,结合当地施工经验,湿陷性黄土路段地基处理围为路堤两侧坡脚2~5m以;Ⅱ级及Ⅱ级以上自重湿陷性黄土,若无线外构造物及村庄居民影响,地基采用强夯处理。全线强夯处理共18段400216.6m2。

3 试验段施工目的

(1)验证强夯设备的类型是否满足施工需要,包括强夯机具型号、夯锤重量。

(2)确定最佳的机械组合模式。

(3)确定施工参数:夯点间距、每点击数、夯击遍数、夯击能、夯锤落距、每遍夯击间隔时间及夯入度。

(4)验证夯击后湿陷性黄土的湿陷消除程度是否满足设计要求。

(5)确定施工安全、质量的控制方法,以便指导大面积施工。

4 试验段的选取

按照设计图纸要求,结合工程的实际情况,我部拟选K58+540~K58+615段路基基底,作为强夯处理基底的试验段。

(1)该段路基基底处理平均宽度约45m,长度75m,面积约3375m2。

(2)该段地形平坦,便于强夯机械施工。可利用线路左侧泄洪沟排水。

(3)该段路基地质条件具有代表性。根据工程地质资料,该段地表为新黄土,稍湿,稍密~中密,具自重湿陷性,湿陷等级Ⅳ(很严重)。

(4)该段毗邻109国道,交通便利,各种机械设备很容易运输到现场;用电供应利用K58+200处京藏高速顶进桥供电变压器。

5 工期安排

计划2017年10月24日开始,2017年11月10日结束,共计17天。因场地土的天然含水量较小,夯后孔隙水消散时间(间隔时间)暂按4天考虑。

6 人员、机械设备及检测仪器

6.1 人员配置

表1 强夯试验段施工人员表

6.2 机械设备配置

6.3 测量及试验仪器配置

7 施工方法

7.1 试夯参数

表4 试夯参数表

7.2 施工顺序

施工准备→清表及平整→夯点布设→强(点)夯施工→满夯施工→面层平整压实→检测

7.3 施工准备

(1)相关前期试验、测量工作已经完成。应将施工测量控制点引至不受施工干扰的稳固地点。

(2)机械设备进场前应进行检查、维修和保养,保证最佳工作状态。

(3)施工前,应对强夯机械进行安装调试,测试其移动、就位、提锤、脱钩、稳定性等性能,重点对涉及安全的装置进行调试检测工作。

(4)开工前应查明强夯围地下的构造物和各种地下管线的位置及标高等,若有影响应进行改移,以免因施工而造成破坏。

(5)对强夯围的洞穴、水井、废窑洞、墓穴等,按设计要求进行回填、掩埋处理。

(6)在强夯地段的两边,如果离村庄、管道、构筑物较近,应设减震沟。

7.4 清表及平整

(1)施工前,应清除原地面表层耕植土和相关植被,清表厚度30cm。挖除树根及杂草,并将挖除的表层土集中堆放,以便路基防护或临时占地复耕时利用。施工期间弃土场需作好简易防护,避免水土流失给周围环境造成破坏。

(2)在试验段两侧做好临时排水沟,保证施工场地不积水。

(3)清表后场地采用压路机稳压,平地机平整,确保夯锤落下后不倾斜。

(4)清表后,对地基土进行标准贯入试验,并检测地表土和地表下5m土的含水量。

7.5 夯点布设

清表后,基底表面需恢复中线。按设计要求用全站仪分次放出夯点位置,并用白灰粉标出,同时测量场地高程。夯点布置图如下:

强夯地基处理

1.1 强夯地基处理 1.1.1基本规定 1、强夯地基处理可根据加理、适用条件和施工工艺划分为强夯法和强夯置换法两种类型。 2、确定强夯地基处理方案应具备下列条件: (1)详细的岩土工程勘察资料,上部结构及基础设计资料; (2)对于人工填土地基,应详细了解填土场地原地表的地形地貌、地表植被、地表水分布及填土前的地表处理、排水、清淤等情况;了解填土的岩土成分、土石比及颗粒级配等; (3)根据工程的要求和地基存在的主要问题,确定强夯地基处理的目的,处理围和处理后要求达到的各项技术经济指标; (4)结合工程情况,了解当地强夯地基处理施工经验和施工情况,对于有特殊要求的工程,尚应了解其它地区相似场地上同类工程的处理经验和使用情况等; (5)搜集临近建筑、地下工程和有关管线等情况; (6)掌握工程场地周围的环境情况。 3、在选择强夯地基处理方案时,应考虑上部结构、基础和地基的相互作用,并经过技术经济比较,选用强夯地基处理地基或加强上部结构和强夯地基处理地基相结合的方案。 4、对已确定的强夯地基处理方案,宜按工程地基基础设计等级和场地复杂程度,在有代表性的场地上进行相应的现场试验或试验性施工,并进行必要的测试,以检验设计参数和处理效果,如达不到设计要求时,应查明原因,修改设计参数或调整地基处理方案。 5、强夯地基处理可与其它地基处理方法组合形成联合地基处理方案。 6、经强夯地基处理后的地基,当按地基承载力确定基础底面积及埋深,而需对本规程确定的地基承载力特征值进行修正时,应符合下列规定: (1)基础宽度的地基承载力修正系数应取零; (2)基础埋深的地基承载力修正系数应取1.0。经处理后的地基,当受力层围仍

路基强夯专项施工方案

路基强夯专项施工 方案

小枧沟镇城镇化建设项目 (道路及桥梁工程一期) 路基强夯处理 专项施工方案 (13#路) 编制: 审核: 审批: 四川嘉来建筑工程有限公司 小枧沟镇城镇化建设项目(道路及桥梁工程一期)项目经理部 03月03日

目录 第一章编制说明及编制依据 ---------------------------------- 错误!未定义书签。 一、编制说明 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、编制依据 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第二章工程概况-------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、工程概况 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、工程地质 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、地勘建议及设计要求------------------------------- 错误!未定义书签。 四、强夯法的原理和特点------------------------------- 错误!未定义书签。第三章施工准备-------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、施工计划 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、施工前期准备----------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、设备准备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 四、劳动力准备 -------------------------------------------- 错误!未定义书签。 五、技术准备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第四章施工技术参数 ------------------------------------------- 错误!未定义书签。第五章施工方案及要点 --------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、施工程序 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、工艺流程 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、机具设备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。

市政工程施工组织设计-完整版演示教学

市政工程施工组织设 计-完整版

市 政 道 路 工 程 施 工 组 织 设 计2001-12-18

目录 第一章工程概况----------------------------------------------------------- 4 第二章施工总体部署------------------------------------------------------- 5 第三章主要工程项目施工方法----------------------------------------------- 7 第四章施工顺序---------------------------------------------------------- 33 第五章设备人员动员周期计划---------------------------------------------- 36 235KW ---------------------------------------------------------------------- 39 第六章确保工程质量、工期的措施------------------------------------------ 40 第七章雨季施工的工作安排------------------------------------------------ 44 第八章安全生产、环境保护及文明施工措施---------------------------------- 46 第九章附图1:主要分项工程施工工艺框图---------------------------------- 52 第十章附图2:质量保证体系图表------------------------------------------ 63

强夯地基处理施工方案

舟山惠生海洋工程有限公司 船坞坞坑回填及强夯处理工程 施工方案 批准: 审核: 编制: 广厦建设集团有限责任公司 舟山惠生秀山山体爆破地基回填二期工程项目部 2010年4月

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工总体安排 四、主要施工方法 五、强夯质量检验方法 六、施工总进度安排 七、现场施工组织管理网络 八、用于本工程的主要机械设备计划 九、用于本工程施工劳动力计划 十、质量保证措施 十一、安全生产保证措施 十二、文明施工保证措施

一、工程概况: 1 工程概况: 舟山惠生海洋工程有限公司船坞坞坑回填及强夯工程,位于舟山惠生海工基地一期工程的船坞处。一期工程期间,船坞已进行了大开挖,深度达12m以上。目前由于部分工程项目施工设计变更,需要对原船坞开挖部位进行石渣填筑强夯地基处理。 根据施工现成实际状况,经实地勘测,本工程施工工程量如下:强排水85514m3;石渣填筑148239m3;强夯面积27029㎡。 二、编制依据: 1、编制依据: (1)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) (2)建设部《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) (3)有关设计文件、图纸 2、编制原则: 质量优、效率高、工期快、信誉好、安全生产、创建文明工地。 ⑴工期:精心组织施工,确保工程在2010年6月30日前完成。 ⑵质量:工程质量竣工验收评为“合格”工程。 ⑶安全:实现安全事故“0”的目标,安全防护设施达到规范标准。 ⑷文明施工:积极参加文明竞赛活动,创建文明工地。 三、施工总体安排: 1、本工程地基强夯处理范围面积约1.5万平方米,根据本工程工期紧、施工难度较高,结合本工程工作内容,拟在项目部下设立二

强夯工程施工专项工程施工方案

强夯工程专项施工方案 一、工程概况 冀衡路全长10.080km, 全线建筑红线宽50m,路面宽度30.5m,两侧各设3.5m人行道,6.25m绿化带,设计速度60km/h。 路基标准横断面采用双向八车道断面(含非机动车道),设计速度为60km/h,路基采用整体式断面,路基宽度为30.8m,路面宽30.5m。中央分隔带0.5m,两侧行车道宽度各3*3.75m,非机动车道2*3.75m;两侧各3.5m人行道(含0.15m路缘石)。 二、强夯主要工程量及工期安排 (1)主要工程量 K3+044~K3+150,;K7+550~K7+765。 (2)工期计划安排 路基自2010年6月15日至2010年9月15日。 三、强夯施工方案 (1)施工准备 ⑴、清除表层土30cm后,平整场地,进行表层松散土碾压,修筑施工便道。 ⑵、查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置,确保安全距离及高程,并采取必要措施,防止因强夯施工造成破坏。 ⑶、测量放线,定出控制轴线、强夯施工场地边线,并在不受强

夯影响的地点,设置水准基点。 (2)试验段夯点间距、夯击遍数、夯击能等参数的确定 依据设计要求,通过试验段施工,对夯前、夯后的地基土采用压实度检测、静力触探、湿陷性系数检测等方法进行检测,验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力、路基压实度达到设计要求,有效加固深度是否满足设计要求,为Ⅰ级非自重湿陷性黄土路基强夯处理提供施工技术参数和施工工艺方法。 (3)施工步骤 ⑴、清表并平整施工现场,当现场地基土软弱时,预先铺设砂砾石垫层50cm。 ⑵、夯锤进场后必须标定夯锤重量,根据以下公式来确定落距: 锤重(KN)×落距(m)=600KN?m 锤重(KN)×落距(m)=1000KN?m ⑶、根据设计图纸用白灰标出第一遍夯点位置,夯点按正方形布置,间距为4m,在夯区2m外布置护桩,确保第二遍夯点放样准确,并测量夯前原地表高程。 ⑷、起重机就位,夯锤置于夯点位置。 ⑸、测量夯前锤顶高程,按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。 ⑹、将夯锤吊到预定高度,开启脱钩装置,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时,应及时将坑底整平,重新进行夯击。 ⑺、重复⑹步骤,按设计规定的夯击次数(第一遍12击、第二

强夯地基施工工艺标准

强夯地基施工工艺标准 1 施工准备 1.1 主要施工机具 1.1.1 夯锤 强夯锤锤重可取10~40t ,底面形式宜采用圆形或多边形。夯锤的材质最好为铸钢,如条件所限,则可用钢板壳内填混凝土。夯锤底面宜对称设置若干个φ250~300mm 与顶面贯通的排气孔,以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。锤底面积宜按土的性质确定,对于砂质土和碎石填土,采用底面积为2~4m 2 较为合适;对于一般第四纪粘性土建议用3~4m 2 ;对于淤泥质土建议采用4~6m 2 为宜。锤底静接地压力值可取25~40kPa ,对于细颗粒土锤底静接地压力宜取较小值。 1.1.2 起重机具 宜选用15t 以上的履带式起重机或其他专用的起重设备。当起重机吨位不够时,亦可采取加钢支腿的方法,起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。采用履带式起重机时,可在臂杆端部设置辅助门架,或采用其他安全措施,防止落锤时机架倾覆。 1.1.3 脱钩器:要求有足够强度,起吊时不产生滑钩;脱钩灵活,能保持夯锤平稳下落,同时挂钩方便、迅速。 1.1.4 推土机:用T3-100型,用作回填、整平夯坑。 1.1.5 检测设备:有标准贯入、静载荷试验、静力触探或轻便触探等设备以及土工常规试验仪器。 1.2 作业条件 1.2.1 应有岩土工程勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。 1.2.2 强夯范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁,对不能拆除的已采取防护措施。 1.2.3 场地已整平,并修筑了机械设备进出道路,表面松散土层已经预压。雨期施工周边已挖好排水沟,防止场地表面积水。 1.2.4 已选定检验区做强夯试验,通过试夯和测试,确定强夯施工的各项技术参数,制定强夯施工方案。 1.2.5 当强夯所产生的振动对周围邻近建(构)筑物有影响时,应在靠建(构)筑物一侧挖减振沟或采取适当加固防振措施,并设观测点。 1.2.6 测量放线,定出控制轴线、强夯场地边线,钉木桩或点白灰标出夯点位置,并在不受强夯影响的处所,设置若干个水准基点。 2 施工工艺 2.1 工艺流程

强夯专项施工方案

强夯专项施工方案

目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、施工进度计划 (1) 四、施工参数和技术指标 (1) 五、施工准备 (2) 1、设备准备 (2) 2、劳动力准备 (3) 3、技术准备 (3) 六、施工方案 (4) 1、高速液压夯实施工方法 (4) 2、履带式夯机施工方法 (6) 七、施工质量控制及保证措施 (9) 1、施工质量控制 (9) 2、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (11) 九、安全注意事项 (12) 十、环境保护措施、文明施工措施及雨期施工措施 (14) 1、环境保护措施 (14) 2、文明施工措施 (15) 3、雨期强夯施工措施 (15)

强夯专项施工方案 一、工程概况 绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段起于吉林省榆树市与黑龙江省五常市交界处,经榆树市、扶余市、止于松原市解放村项目全程183.377km。由我公司承建的A02合同段位于榆树市境内,路线起点桩号K36+000,终点桩号K55+400,全长19.4km。 鉴于榆松项目路基施工工期较短,填方路基自然沉降时间不充裕,为确保路基施工质量,杜绝路基不均匀沉降的病害发生,路基报验前采用履带式夯实机对路基填挖交界处进行强夯处理, 构造物台背回填的施工质量将直接影响到路基竣工通车后的安全性和舒适度,为确保项目构造物台背回填的施工质量,避免以后出现“桥头跳车”的现象,确保工程质量,根据相关技术规范、设计文件要求及参考其它项目的成功经验,在原有的路基压实的基础上,采用高速液压夯实机及履带式夯实机进行桥涵台背两侧路基强夯加固处理,对台背及路基填挖交界处增加夯实工序。 二、编制依据 1、绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段A合同段招标文件、合同文件。

强夯地基施工方案.

第一章编制依据 1.1 编制依据 1)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程降水、地基及桩基工 程专业分包招标文件》中铁十六局集团有限公司曹妃甸综合保 税区智慧仓储物流园工程项目经理部/2016.5.15; 2)《强夯地基处理设计及施工组织方案》; 3)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程地基处理说明》; 4)《曹妃甸综合保税区项目一期岩土工程初步勘察报告》 2016-SZ16; 5)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011; 6)《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012; 7)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003; 8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011版); 9)《建筑与地基基础工程施工验收规范》GB50202-2002; 10)《河北省建筑工程资料管理规程》DB13(J)/T 145-2012; 11)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012; 12)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。

1.2编制原则 1)满足业主对工程工期、质量、投资、安全生产、文明施工、环 境保护等要求的原则; 2)服从业主、服从设计、服从监理,团结协作,一切为工程服务; 3)精心组织,科学管理,合理配置各种资源,做到连续均衡生产; 4)根据工程特点,结合我们公司在地基处理工程方面多年的施工 经验采用先进的施工技术、施工工艺,确保工程的施工质量, 提高工程施工的科技含量,降低工程成本。 1.3编制指导思想 本企业立足于:以质量求生存,以管理求效益,以信誉求发展的战略目标。恪守顾客至上,维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求为目标和期望。 精心组织:我公司将组织最强最精干的人员、设备投入本工程的施工,采用先进施工工艺,确保工程的施工质量和施工工期,确保环境符合业主要求。 科学管理:通过标准化、规范化的管理手段,实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺,保证施工质量。

强夯地基专项施工方案

强夯地基专项施工方案 第一章编制施工组织设计的依据 1、《强夯地基技术规程》(YSJ209-92)(YBJ25-92) 2、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004) 3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ50025-2004) 4、《工程测量成果检查验收和质量评定标准》(YB9008-98) 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 6、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 7、《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001) 第二章工程概况 本工程为山西中汾酒业1#~4#包装物料库,建设地点位于山西中汾酒业集中发展区内 ,结构形式为钢筋混凝土框架结构,建筑面积达9万m2.该工程由山西中方森特建筑工程设计研究院设计,建设单位未山西中汾酒业投资有限公司。各号地基处理强夯设计要求具体如下: 1#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为758.80米,处理深度为基础底面下7.6米,单击夯能为4000KN*M,夯点间距为6米,夯击范围(超出基础范围)6.5米. 2#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为759.10米,处理深度为基础底面下11.4米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)8.5米. 3#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.60米,处理深度为基础底面下8.2米,单击夯能为6000KN*M,夯点间距为7米,夯击范围(超出基础范围)7米. 4#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.90米,处理深度为基础底面下9.8米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)7.5米.

强夯施工组织设计

铁路碳钢客车造修基地搬迁建设项目搬迁、检修基地强夯第一遍点夯施工方案 2012年7月9日

目录 第一章总体概述-----------------------------------------3 第二章施工依据-----------------------------------------5 第三章强夯技术要求、工程量及强夯施工参数---------------7 第四章施工平面布置------------------------------------9第五章施工进度计划与保证措施--------------------------10 第六章劳动力计划及其保证措施--------------------------11 第七章强夯施工---------------------------------------13 第八章质量控制体系、质量计划、实现质量目标的保证措施--19 第九章安全生产和文明施工措施--------------------------------------22 第十章费用概算----------------------------------------26

第一章总体概述 一、总体概述 1.1概述 铁路碳钢客车造修基地搬迁建设项目搬迁、检修基地强夯区域为回填区域,对回填土3-6米区域可采用2000kn.m夯击能进行点夯、1000kn.m夯击能进行满夯处理;设计要求处理后场地设计标高以下1.5m范围土的压实系数大于0.95,土的强度特征值大于120 kpa; 1.5m以下至根据岩土工程勘察报告给出的第2层土以上土的压实系数大于0.94,土的强度特征值大于100kpa。 由于场地回填土为饱和度较高的软粘土,回填时间为冬季,造成回填土中形成较厚冻层,春天后融化使土体含水量较大,软粘土渗透性差,软粘土中孔隙水无法短期排出,是造成地表填土承载力降低的主要原因,使强夯设备无法通行,影响正常施工。 1.2施工管理目标 1、工期目标 施工日期为2012年12月12日-2013年6月30日。 2、质量目标 (1)建立符合GB/T19001-2000— ISO9001:2000标准要求的质量体系,并有效地实施,确保产品符合规程、规范、合同及环境的要求。 3、安全文明目标 (1)杜绝人身伤亡事故; (2)杜绝重大机械、设备损坏事故; (3)杜绝重大火灾事故;

强夯地基处理施工方案88454

ⅹⅹⅹⅹⅹⅹ有限公司 强夯地基处理工程 施工方案 批准: 审核: 编制: 2015年12月

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工总体安排 四、主要施工方法 五、强夯质量检验方法 六、施工总进度安排 七、现场施工组织管理网络 八、用于本工程的主要机械设备计划 九、用于本工程施工劳动力计划 十、质量保证措施 十一、安全生产保证措施 十二、文明施工保证措施 一、工程概况: 1 工程概况: 聊城国环污泥处置中心项目强夯地基工程,位于整个场区内。。 根据岩土工程勘察报告,1层杂填土杂色,稍密,湿,含砖石及粉煤灰等,土质不均,性质较差,应进行强夯处理。

二、编制依据: 1、编制依据: (1)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)(2)建设部《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012) (3)有关设计文件、图纸 2、编制原则: 质量优、效率高、工期快、信誉好、安全生产、创建文明工地。 ⑴工期:精心组织施工,确保工程在年月日前完成。 ⑵质量:工程质量竣工验收评为“合格”工程。 ⑶安全:实现安全事故“0”的目标,安全防护设施达到规范标准。 ⑷文明施工:积极参加文明竞赛活动,创建文明工地。 三、施工总体安排: 1、本工程地基强夯处理范围面积约1.5万平方米。 2、整个工程的施工工艺流程 施工准备工作→场地回填、平整→测量定位放线→第一遍点夯施工→场地回填、推平→第二遍点夯施工→场地回填、推平→第三遍点夯施工→场地回填、推平→第一遍满夯施工→场地回填、推平→第二遍满夯施工→资料整理→竣工验收。 四、主要施工方法: 1、测量放线 在强夯前,根据周围临时道路上的高等控制点用全钻仪在强夯区周围加密布置一定数量的控制点,用高等控制点及加密控制点放测出工区角点坐标(用经纬仪),再在工区内按3m×3m(梅花形)夯点间距施放夯坑位置,并用小竹签或红色塑料砂袋标出。各夯点位置

强夯专项施工组织设计方案

---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 强夯专项施工方案 第一章、概述 第一节、工程概况 瑞安市塘下中心区F-3-4地块总建筑面积约80116.11平方米。本工程位于西侧紧邻瑞安大道,新中路以北。 工程名称:瑞安市塘下中心区F-3-4地块建设项目 建设单位:瑞安市中梁瑞置业有限公司 设计单位:浙江嘉华建筑设计研究院有限公司 质监单位:瑞安市建设工程质量监督站 安监单位:瑞安市建设工程安全监督站 施工单位:浙江立鹏建设有限公司 勘察单位:浙江省工程物捍勘察院 监理单位:浙江华地工程咨询有限公司

第二节、场地地质条件 本工程拟建场地土层划分为素填土、粉质粘土混碎石、全风化砂 岩、强风化砂岩、中风化砂岩、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩等;各土层空间分布特征见工程地质剖面图。场地属剥蚀低山前缘地貌。场地山体原始地貌呈北高南低走向,地面起伏相对较大,山体坡度20~40度,自然地面高程约523.440~528.910m,高差5.0 m。局部回填,开挖至强夯高程。 第三节、编制依据 1、勘察设计有限公司出据的地质勘察报告; 2、塘下中心区F-3-4地块地基处理(强夯)工程技术交底及图纸会审会议记录; 3、行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002; 第二章、施工总体部署 第一节、施工准备 一、临时设施的搭设 现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活宿舍、办公设施等。根据现场情况,具体布置按总包单位要求执行。实际情况可根据现场以下原则择地布置。

强夯试验段施工方案

强夯试验段施工方案 、试验路段概述: 我项目部计划在ZK121+000-ZK121+080段作强夯试验段,段落长度 80m 原 地面强夯面积640吊。 二、人员、设备组合: 1、人员组成 试验段由路基施工队负责施工,主要人员组成: 项目负责人: 技术负责人: 路基工程师: 施工负责人: 测量工程师: 技 术 员 : 试 验 员 : 质 检 员 : 安 全 员 : 机械操作手:10名 工人:6名 2、机械配备 机械配置一览表 三、试验目的:

试验目的是确定夯锤质量、夯击次数、夯点间距、夯击遍数、沉降量、压实度的关系,选取合理的机械配备和质量控制方案 四、施工方案: 1、基面处理: 按照合同文件及规范要求进行清表,经自检、监理工程师抽检合格后方可进行冲击压实试验段施工。 2、强夯施工: a、试验段强夯施工机械采用带有自动脱钩装置的履带式起重机,主夯采用 锤重18t,落距11.2m,夯击能量为2000kN.m;副夯采用锤重18t,落距11.2m, 夯击能量为2000 kN. m;满夯采用锤重18t,落距5.6 m,夯击能量为1000 kN. m。夯锤底面积4m2,并设通气孔。现场夯锤重量不符时,需按实际锤重和底面积计算落距,确保达到设计夯击能量。 b、恢复路基中线并用灰线撒出强夯范围,然后标出夯点的准确位置,并测 量地面高程,强夯处理宽度为路基两侧边坡坡脚外1m范围内,即:(B+2XHXn +6m),夯点布设为等边三角形布置,间距为4 m,满夯时彼此搭接1/4 (祥见下图)。 路基强夯处理夯点布置示意图(单位:) 222222

C、在处理大致平整的地表处,按土质分段取样作标准重型击实、土的液塑限、颗粒分析、天然含水量试验。 d、起重机就位,使夯锤对准夯点位置。 e、将夯锤起吊到预定高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶定点位置的高程,如锤顶倾斜,应及时将坑底整平。 f、重复步骤e,按设计规定的夯实次数及控制标准,完成一个夯点夯实。单点夯击次数一般按最后两击沉降量差不大于5cm控制,一般采用3-5击。 g、重复d~f完成一遍全部夯点的夯击。 h、主夯完成后,静置72h以上,用推土机将夯坑整平,测量夯后的地面高程。 i、重新放线定位,按主夯的施工步骤d —g进行第二遍(副夯)的夯击施工,副夯能量为2000kN. m。 j 副夯完成后,静置72 h 以上,用推土机将夯坑填平,进行最后一遍满夯,满夯能量为1000kN. m,夯后测量场地标高。 4、强夯施工过程中应有专人负责下列监测工作:第一:开夯前检查锤重和落距,以确 保单击夯击能量符合设计要求。第二:在每遍夯击前,应对夯点放线进行复核,夯完后检查夯坑位置,发现 偏差或漏夯应及时纠正。 第三;按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。 5、施工过程中应对各项参数及施工情况进行详细记录,有专人查看现场,监理派人旁站,设专人做好记录。在纵向每打完10 米左右,旁站监理应用水准仪检查一次锤击深度,以检查与记录是否相符,并根据每次的锤击变化,了解填土高度及地基强度,认真做好强夯记录。 6、施工注意事项 a桥涵台背15m范围内不得进行强夯,15m以外采用夯击能1000KN.m进行强夯, 25m以外按正常路段强夯,拱顶填高大于8m时可用夯击能1000KN.m 进行强夯。 b、应密切注意夯击中的异常变化,在构造物顶面强夯作业时,应加强观察, 一旦发现危及构造物安全时要立即停打,通知总监办、管理处、设计人员研究处理。 C、强夯施工前,应查明场地范围内的地下构造物和各种地下管线(尤其是

施工组织设计会议纪要

施工组织设计会议纪要 时间:2012年 10月 5日 会议地点:项目部会议室 参加人员:宋芊张元明王和平祖成艾和松胡成柱赵吴一张振安 在项目经理宋芊组织下,安庆一水厂异地扩建工程项目部各职能部门负责人以及安庆开发区市政工程有限公司和三江有限公司施工 班组负责人,于2012年10月5日对全厂区方案(报审稿)进行了讨论与评审,论证本方案的经济与合理性,与会人员经过讨论,纪要如下: 首先与会人员对全厂区的整体方案进行了讨论,包括桩基施工队负责的工程建构筑物沉管碎石桩施工、引桥和取水头部钢管钻孔灌注桩施工的方案,强夯施工队负责的厂区建构筑范围内回填土强夯地基处理的方案,构筑物施工队负责的取水泵房、配水井及预臭氧接触氧池、高密度沉淀池、V型滤池、排水池、储泥池、吸水井、冲洗泵房下部构筑物、清水池、送水泵房下部构筑物施工、引桥施工的方案,建筑物施工队负责的传达室、门卫、综合楼、侯工楼、送水泵房上部房建、配电中心、加药间、冲洗泵房上部房建、低压配电间、脱水车间、取水泵房和V型滤池上部房建等建筑物施工、道路、围墙工程等施工的方案,沉井施工队负责的取水泵房沉井预制及下沉,顶管工作井、接收井预制下沉方案,水源工程施工队负责的源水管顶管工程施工;源水管沉管部分管道拼焊、沟槽开挖和沉管安装;取水头部预制和安装的方案,顶管施工队负责的引水管顶管施工、输水管道顶管施工的方案的经济性和合理性进行了各方意见的交流,交流一致对本套方案的经济性表示满意,对方案的合理性也表示赞同。

此外施工队方要求我们技术人员做好现场的测量和技术指导,以免出现返工现象,我们也对施工队的文明施工和安全施工提出了具体的要求。 最后通过讨论,大家一致认为,本方案是合理的可行的,同意通过本方案。 安庆一水厂异地扩建工程项目部 2012年10月5日

地基处理施工方案

地基处理施工方案 一、概述 道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂质粉土夹淤泥质粉质粘土,土质松散且不均匀。吹填土厚度一般为2.0~4.0m,局部最深约6m,由于吹填土形成时间短,属欠固结土,具有含水量高,孔隙比大、强度低,在动力作用下易产生沉淀和液化。为确保路基强度和稳定,需对路基进行处理。 根据已实施的C1、C2、B1道路地基处理结果,经分析确定B2、B3道路采用真空降水联合低能量强夯的地基处理方法,并并制定相应的标准和施工参数、程序。 二、地基加固标准 1、加固深度≥6m; 2、地基承载力要求; 0~2m fk≥130kpa;(粉性土) fk≥100kpa;(粘土、淤泥)  2~4mfk≥110kpa;(粉性土) fk≥80kpa;(粘土、淤泥) 4~6m fk≥100kpa;(粉性土) fk≥70kpa;(粘土、淤泥) 3、表层2.0m内地基回弹模量E=25Mpa。 三、真空降水联合低能量强夯基本技术要求 3.1施工小区划分

施工区划分为L(道路地基处理长度)×B(道路地基处理宽度)的矩形小区,其中L以道路的中心线为准。施工小区划分按5000㎡控制。 3.2前期准备工作 应对施工场地原状土每1000㎡测一组小螺钻及静力触探。分析现状的各土层分布特性、含水量及承载力。 3.3排降水 1、排水明沟与集水井   在道路两侧和22m宽中央分隔带中央设排水明沟。道路两侧在距离红线外8m起开挖明沟,在22m宽中央分隔带中央开挖明沟,明沟底宽1m,深1.5m,边坡1:1.5,明沟之间贯通,明沟交接处设置集水井。排水明沟采用竹篱笆加编织布的支护措施,以防明沟坍塌。 挖方、填方路段场地平整方法如下。 挖方路段:⑴当原地面标高高于路槽40cm以上的,直接开挖至路槽上40cm处;⑵开挖至路槽上40cm时,如表层为淤泥,则开挖至路槽下20cm,再覆盖70cm现场粉性土。⑶当原地面标高大于路槽标高、低于路槽上40cm时,可直接进行地基处理。 填方路段:⑴如遇沟浜,应按要求清淤后采用现场粉性土回填至原地面标高。⑵如现状表层土标高低于路槽标高,则直接进行地基处理。⑶如现状表层土标高低于路槽标高,且表层为淤泥,则需覆盖70cm现状粉性土后,进行地基处理。  2、井点降水

地基强夯工程专项施工方案专家论证版

地基强夯工程专项施工方案 (专家论证后修改版) 岩土工程公司 二○一六年一月十八日

地基强夯工程专项施工方案 编制: 审核: 审定: 批准: 岩土工程公司 二○一六年一月十八日

目录 1.施工编制依据 (4) 2.施工准备 (9) 3.施工部署 (15) 4.主要施工工艺 (16) 5.质量目标及质量保证措施 (17) 6.施工进度计划及保证措施 (27) 7.安全目标及安全保证措施 (28) 8.现场文明施工措施 (30) 9.降低工程成本的技术措施 (31)

1.施工编制依据 1.1 本施工组织设计根据以下文件编制: 1.1.1《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012; 1.1.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002; 1.1.3《建筑工程施工质量验收标准》GB50300—2013; 1.1.4《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004; 1.1.5《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011; 1.1.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012; 1.1.7《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004); 1.1.8《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 1.1.9《岩土工程勘察报告》 某建筑设计院有限公司(2015年6月) 1.1.10《基础平面图等设计图纸》·某规划设计研究院(2015年10月) 1.1.12 《地基基础方案专家论证意见》2016年1月10日 1.2工程概况 拟建场地地处开发区,位于某路以北,某路以东,地理位置优越,交通十分便利。该工程总规划用地10.561hm2,根据场区地形及地质情况,规划划分为3个区(A区、B区及C区)。现场场地高低不平,操场部位有一深沟。操场、篮球场及实验楼部分区域因回填深度较深,超过7m。 本工程±0.000所对应的绝对标高为2102.15m。中学部室外坪

强夯地基处理施工组织设计

强夯地基处理施工 组织设计

目录 1.总体概述 ........................................................................... 错误!未定义书签。 1.1工程概况 .................................................................. 错误!未定义书签。2施工管理目标 ................................................................... 错误!未定义书签。3施工进度和各阶段进度控制目标 (2) 3.1施工进度和各阶段进度控制目标 (2) 3.2工期保证措施 (4) 4机械设备、办公设备设备投入 (5) 5关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (6) 5.1施工方案 (6) 5.2工程主要设计参数 (6) 5.3施工方法 (7) 5.4强夯地基质量验收标准 (8) 5.5关键施工技术 (8) 5.6雨季或特殊天气施工措施 (10) 5.7难点分析及解决方案 (10) 6质量保证措施 ................................................................... 错误!未定义书签。 6.1质量保证措施.......................................................... 错误!未定义书签。7安全生产和文明施工措施. (22) 7.1 安全生产 (22)

强夯及强夯置换地基处理施工方案

大连普湾新区三十里堡临港工业区2013年市政道路及管网工程(一期)三标段 路基强夯及强夯置换工程施工方案 审核: 编制: 大连三川建设集团股份有限公司 2014年3月 目录 一、工程概况: 3 二、编制依据 3 三、施工部署 3 四、施工进度计划及保证措施 6 五、施工工艺 6 六、质量保证措施 13 七、安全保证措施 15 八、文明施工 17

一、工程概况: 大连普湾新区市政道路及管网工程六号路(南4号路-南10号路)道路工程,K1+314.097~K1+960、K2+060~K2+130.543段场地表层为近期回填土,回填厚度介于4~5m,松散,主要由粉质土混砾构成,欠固结,为较差地基土,设计要求采用强夯处理。K0+956.302~K1+048.227 段地表层为近期回填土,回填土厚度介于1~2.5m,松散,主要由粉质粘土混砾石构成,欠固结,为较差地基土,由于覆盖层较薄,设计要求采用强夯置换处理。 本工程施工工程量如下:强夯处理长度715m,面积44625㎡(夯击能 2000KN·m),强夯超填土方量31238m3;强夯面积44625㎡。强夯置换处理长度92m,面积5608㎡,满夯面积5608㎡(夯击能1000KN·m)。 二、编制依据 1、编制依据: (1)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008); (2)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); (3)有关设计文件、图纸。 (4)施工合同; 三、施工部署 1、项目组织机构及其职责

项目部管理人员职责分工情况如下: 项目经理:负责项目部的全面管理工作 项目副经理:配合项目经理的具体管理工作技术负责人:负责项目部的技术管理工作施工员:负责施工现场的施工管理工作 质检员:负责项目部的质检管理工作 安全员:负责项目部的安全管理工作 材料员:负责项目部的材料管理工作 项目组织机构图 项目经理 隋斌

强夯地基工程施工方案范本

强夯地基工程施工 方案

目录 1、概况 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2编制依据 (1) 2.地基处理概述 (1) 2.1强夯地基加固处理方案设计 (1) 2.2强夯法设计参数 (2) 2.3强夯块石墩设计参数 (3) 2.4场地网格高程 (4) 2.5满夯施工工艺及要求 (4) 2.6强夯法施工流程及要点 (5) 2.7强夯置换法施工流程及要点 (6) 2.8施工流程 (7) 2.9施工机械及进场计划 (7) 2.10人员安排 (8) 3施工重点、难点及解决措施 (10) 3.1场地排水 (10)

3.2局部软弱地基 (10) 3.3各区域因高程不同形成的边坡区域 (11) 3.4避震措施 (11) 3.5其它措施 (11) 4地基检测 (12) 4.1静载荷试验检测 (13) 4.2重型动力触探检测 (13) 4.3强夯置换法地基检测 (13) 4.4静载荷试验检测 (13) 5安全文明施工 (13) 5.1安全组织管理 (13) 5.2安全管理目标 (14) 5.3安全生产基本要求 (14) 6工期保证措施 (16) 7质量保证与承诺 (17) 8附件 (18)

1、概况 1.1工程概况 拟建场地位于xxxxxxxx,建筑物总占地面积约为156000m2,拟开发建设商业住宅、酒店、办公楼等。 拟建场地原始地貌单元为低山丘陵和山间谷地交汇处,呈西高东低趋势,地面标高18.93~72.96m,高差54.03m,当前场地尚未挖填整平;场地东面主要为丘间谷地,因地势较低积水形成沼泽地,水深约0.30~1.00m。场地交通便利,东侧紧邻新河杨公路。 1.2编制依据 本施工组织方案参照执行主要文件、规范有: 《xxxxxxxx项目岩土工程初步勘察报告》,广东省惠州地质工程勘察院, 9月; 《xxxxxxxx项目地基处理(施工图)》 9月; 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79- ),国家行业标准; 《建筑地基基础设计规范》(GB5007- ),国家标准。 2.地基处理概述 2.1强夯地基加固处理方案设计 根据本场地地质勘察资料,场地谷地需回填后进行地基处理,本场地拟选用强夯法及强夯置换法(强夯块石墩)进行加固。 2.1.1区域一为22m高程强夯块石墩地基处理范围,面积约

地基处理(低能量真空强夯)施工组织设计

施工组织设计(方案)报审表 海港新城市政一期 工程名称:C1道路及雨水管道工程C1.3标编号:

海港新城一期C1道路及雨水管道工程C1.3标 地基处理工程 (真空排水联合低能量强夯法) 施 工 组 织 设 计

编制: 夏忠明 审核: 编制单位: 上海公成建设发展有限公司 编制日期: 2003年12月12日 目录 1、编制依据 2、工程概况 3、工程水文地质状况 4、施工方法 5、施工进度计划与保证工期措施 6、施工质量保证措施 7、安全施工措施 8、文明施工措施 9、竣工资料 10、附图、表

海港新城一期市政C1.3标段 道路地基处理 1.编制依据: 1.1. 上海市深水港工程建设指挥部港城分指挥部颁发的《海港新城一期市政C1、C2、B1道路地基处理指定分包定向议标投标须知》;1. 2.交通部(JTJ221-98)《港口工程质量检验评定标准》; 1.3. 交通部(JTJ250-9)《港口工程地基规范》; 1.4. 中华人民共和国行业标准(JGJ79-91)《建筑地基处理技术规范》。 1.5. 《上海市地基处理技术规范》(DBJ08-40-94)。 1.6.海港新城C1道路地基处理施工方案。 2.工程概况 海港新城一期市政C1道路是芦潮港人工湖(又名“滴水湖”)的环湖景观大道,道路等级为城市次干路,计算行车速度为40Km/h,规划红线宽50m,道路横断面为机动车双向四车道加单侧双向非机动车道,道路全长8.54Km。C1.3标段邻近东海侧,全长为2.16Km,地基加固面积约为119010m2。 海港新城位于上海市东南端,地处东海与杭州湾的交汇处,地貌类型属潮坪相和河口、砂嘴、砂岛的交界处。拟建C1道路场地系围海造地、人工吹填形成,现状地势平坦,地面标高一般在+4.5~5.5m。

(完整版)强夯地基处理工程施工方案

强夯施工组织设计 一、工程概况 根据现场实际查看,该工程全部为风化石,挖高填低而成,采用强夯地基处理法进行施工,处理后地基承载力特征值fak不小于180Kpa,以满足设计要求。 二、编制依据 1、本工程招标文件 2、本工程地基处理设计说明 3、本工程强夯夯点布置图 4、本工程勘察报告 5、建筑地基处理工程施工质量验收规范(GB5020-2002) 6、建筑施工安全检查标准(JGJ59-99) 7、建筑工程质量检验评定标准(GB50300-2001) 8、建筑工程施工质量检验统一标准(GB50300-2001) 9、工程测量规范(GB50026-93) 10、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001) 11、建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012) 三、施工准备 (一)技术准备

1、召集公司技术人员进行图纸会审,对有关技术问题在图纸会审时加以确定,从而选定施工方案。 2、根据相邻及相近地区的施工技术资料、制定出相应的施工措施,并有针对性的对技术难点进行咨询和研究。 在工程开工前,根据业主提供的平面坐标及水准点,在场 区建立一个平面坐标测量控制网,并应符合《工程测量规范》(GB50026-93的要求,采取直角坐标法放线。复核前期施工轴线 位置。严格按照工程测量规范要求,施工过程遵循“从整体到局 部,先控制后碎步”的原则,对整个工程进行控制。 本工程测量放线需配备经纬仪(J2)2台, DS3水准仪1 台,100米钢卷尺二把(其中一把为标准尺)。安排测量工程师2 人进行测量工作。 (二)施工技术参数的确定 根据现场实际情况,做好“三通一平”工作,了解并清理现场地下及地上和空中障碍物,确保工程的顺利施工。 平面轴线控制 1、根据业主给定的水准控制点建立平面轴线控制网, 并定出引标(醒目、坚固),施工轴线控制网应作闭合复测, 测距精度应在规范允许范围内,测角精度不低于20"。 2、±0.000以上平面采用“内控法”控制,将基准面选 在±0.000地面上控制点组成控制网,经测角、量距、校核 后使用。

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