地铁安全知识教案

地铁安全知识教案
地铁安全知识教案

地铁安全知识教案

交通中要素是人、车、路、环境与管理。其中人是主要因素,80%以上的事故责任在于驾驶人员。因此预防交通事故的重点在提升驾驶人员安全意识和驾驶技能,同时加强对驾驶者自身的防护。人眼处理80%以上的信息,驾驶时眼睛眨眼次数少润滑不足,眨眼由正常的3-5秒减少到10秒左右一次,容易造成眼睛疲劳;眼疲劳最易产生疲劳毒素引起脑疲劳,进而引发全身疲劳:反应迟钝,乏力头晕,控制力减退,心情急躁,容易超速行驶,违反交通规则,成为"路怒族"!交通事故的主要原因:超速驾驶,违章驾驶,滥用远光灯,疲劳驾驶,酒后驾驶等,大多数情况与眼疲劳相关,眼疲劳是交通安全的重要杀手!因此驾驶人员要加强驾驶过程中的眼防护

学习目标:

1、知道在乘坐地铁时的安全注意事项;

2、掌握地铁发生意外时应急逃生技能。

事故一:2020年6月3日,在上海地铁2号线一名女乘客落入轨道,虽然站台乘务员及列车司机都做出反应,按下紧急制动开关,但列车仍然与女子发生碰撞。

事故二:2020年7月5日,北京地铁4号线动物园站扶手电梯发生故障,上行扶梯突然失控变为下行,导致扶梯上的数十名地铁乘客从高处摔下。事故造成一名13岁男童死亡,3人重伤,另有27人轻伤。

交流:

你知道在乘坐地铁时应该注意哪些安全事项吗?

1、等候地铁列车时,要站在黄色安全线后,列车进站时不要探头张望。

2、如果物品落入轨道时,不要跳下站台自行捡取,应寻求车站工作人员的帮助。

3、自觉遵守秩序。出入站时不要拥挤,上下车时先下后上,不要在站内追逐打闹。

4、当车门的蜂鸣器响起、车门即将关闭时,不要用身体或其他物品挡住车门,强行登车。

5、上车后要坐好,站立时应紧握吊环或立柱;手或身体勿扶靠屏蔽门。

6、列车紧急停车或者发生意外情况时不要惊慌,应按照工作人员的指挥有序地撤离,不要扒门,不要擅自进入隧道。

7、要正确、安全地乘地铁站内的扶手电梯,靠右站在黄色线以内,不逆行、不拥挤。

技能站

地铁事故安全逃生

乘坐地铁时,如果不幸发生意外,要根据不同情况冷静地进行自救,切不要惊慌失措。

两车碰撞或追尾

感觉到紧急刹车,应利用这短短的几秒钟的时间,紧紧抓住车厢周围固定物体,尽量保持身体平衡,避免让自己在车厢内翻滚。同时,低下头,下巴紧贴胸前,以防颈部受伤,尽量把身体蜷缩起来,以减少受伤面积。击过后,千万不要随意下车,必须要听从地铁人员的安排有秩序地离开事

故现场。

列车内起火

发现列车起火时,应立即按下地铁车厢内的紧急报警装置及时报告;然后,在乘务员或司机的指引下,有序、快速地通过车头或车尾的疏散门进入隧道或通过打开的疏散平台往临近车站撤离。如果进入轨道,要弯腰屈身向逆风方向、有光线的地方行走。最好摸着隧道墙壁行走,千万不要触碰到轨道

不慎掉入轨道

掉入轨道后,如果看到有列车驶来,切不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里。因为地铁列车和道床之间没有足够的空间使人容身。此时,应该立即紧贴远离列车的一面墙壁。

安全小广播

2020年5月17日,在北京一号地铁线内,一个50多岁的男子突然跳下站台,躺在两条轨道之间的安全沟内,半截身子横在铁轨上。站台边的乘客都慌了,招手示意要进站的列

车赶紧刹车。就在此时,一个年轻小伙子跟着跳下站台,把男子拖到了站台对面的墙边。两人紧贴墙壁站立,火车呼啸而至,两人躲过了一劫。

2020年道路交通安全知识教育

道路交通安全知识教育 交通安全教育片给了我很大的触动,我会引以为戒,从我做起,那么道路交通安全知识教育应该怎样开展呢? 一、步行安全知识资料 1.步行时,走人行道,靠右侧行走。 2.横穿马路,要走人行横道。行走时,先看左侧车辆,后看右侧车辆。 3.设有交通信号灯的人行横道,绿灯亮时,可通行。红灯亮时,禁止通行。 4.设有自助式交通信号灯的人行横道,要先按人行横道使用开关,等绿灯亮、机动车停驶后,再通过。红灯亮或显示“等待”信号时,禁止通过。 5.设有过街天桥或地下通道的区域,不横穿马路。 6.无人行横道与通过设施的区域,横穿马路时,要在确认安全后,再通过。 7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。 8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。 9.路面有雪或结冰时,防止滑倒,造成摔伤。 10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。 二、乘车安全知识资料 1.所乘车辆靠站停止前,不要向车门方向涌动。车辆停稳后,先下后上,按顺序上下车。

2.上车后,扶好或坐好,不故意拥挤。 3.乘车过程中,不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。 4.乘车过程中,保管好自己的财物。 5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上 不得从机动车左侧上下车。 6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。 7.所乘车辆发生交通事故时,要听从司售人员指挥。 三、交通事故逃生常识 1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时,可击碎车窗玻璃逃生。 2.从所乘车辆中逃出后,要远离事故发生地点,防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。 3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。 4.所乘车辆着火时,应先防止吸入烟气窒息,再设法逃生。 怎样认识交通信号灯? 交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交*路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯 我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定:

安全知识教育教案

安全教案:《不能乱动它们》 活动目标:1、通过了解煤气的特征及如何安全使用煤气,提高幼儿的自我保护意识。 2、发展幼儿的发散思维,了解在我们的周围有哪东西是小孩不能动的。 3、提高幼儿的口语表达能力。 二、活动准备: 1、气瓶、气炉等用具。 2、挂图《煤气与安全》。 3、插座、电线、火柴、风扇、热水器等图片。 三、活动过程 1、参观厨房,厨房阿姨操作点火给幼儿看,并故意从七炉里漏一点点气体出来让幼儿闻一闻,了解煤气的特点。 2、讨论:在使用煤气时应注意哪里问题?如果不正确使用煤气会有什么危险?发生危险时应怎么办? 3、分组讨论:在我们的周围还有哪里用品、用具是幼儿不能乱动的? 4、每人一些卡片,互相讨论图片上的东西能不能乱动,乱动会有什么危险?

安全教案:《认标志,讲安全》 活动目标:1、认识生活中常见的一些标志,懂得一些基本的安全知识,知道一些突发事件的处理方法,提高自我保护的能力。 2、通过活动,进一步培养幼儿的语言表达能力和创造想象能力。 活动准备 1、活动前幼儿观察常见的交通标志和安全标志。 2、各种幼儿用的小标志若干,图片若干。 活动过程: 1、带幼儿参观事先布置好的《标志图片展览》 2、请幼儿讲讲你知道有哪里标志。 3、认识几种标志 A、当心毒品标志。 B、老师提问:这是什么标志?它表示什么?提醒我们注意什么? 最后告诉幼儿贴有这个标志的东西是有剧毒的,大家千万别乱动乱用。 C、同样形式出示“当心触电标志”、“放火标志”、“人行横道标志”。 4、认标志竞赛 把幼儿分成四个参赛小组,交换司做主持,竞赛内容如下: A、讲出标志的名称:幼儿人手一份小标志图,要求幼儿能看图讲出标志的名称,每说对一个奖励星星一颗,以星星多的一组为胜。 B、给图片贴标志。分别出示图片,请幼儿观察,并选择相应的标志图贴上。各组可抢答,每贴对一个奖励星星一颗,以星星多者为胜。 C、总结获奖情况。

道路交通安全知识学校教育内容

道路交通安全知识学校教育内容 1、坚持徒步上下学,不准在街道、公路上拦车、爬车、追车和强行搭车。 2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时,必须靠右行走或人行道上行走。 3、步行时,在横穿街道、公路或交叉路口时,应注意来往车辆。在无来往车辆时,从人行横道线内通过。 4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上做游戏。 5、在公路或其他道路上行走时,不准钩肩搭背、三五成群并肩而行,不准边走边看书或边玩耍。 6、前进途中,遇到路边堆放障碍物时,要特别注意来往车辆,待无来往车辆通过时再通过,并且要靠安全一侧。 马路上的规矩——《道路交通安全法》 道路交通安全工作,就是遵循依法管理,方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。这样才能使交通便捷、快速、减少交通拥堵。道路交通安全法及其他交通安全法律、法规也是束缚和限制那些只图自己一时“方便”、不顾他人利益行为的人。我们青少年都要养成遵守交通法规的良好习惯,做到知法、懂法、守法,以确保道路有良好的交通秩序。 再苦再累心里乐的——交警叔叔 交通警察叔叔的工作是道路交通管理、疏导和指挥交通;交通警察叔叔工作很辛苦。他们不怕风吹日晒,不怕严寒酷暑坚守在岗位上。现代大都市的交通警察有了现代化管理手段和设施,如今

已有道路交通指挥中心、各种电视监控设备、红绿灯的自动控制、机动车和驾驶员信息管理系统等等。交通警察叔叔既要确保道路的畅通,又要解决交通事故纠纷,还要扶老携幼过马路、解答行人问事问路等等。他们为交通管理工作付出了辛勤的劳动。 道路安全标语 道路千万条,安全第一条。安全来自警惕,事故出于麻痹。 红灯常在心中亮,绿灯才能伴一生。高高兴兴上班来,平平安安回家去。 红灯停,绿灯行,不越线,不抢行。讲公德,讲礼貌,争做文明骑车人。 人的生命只有一次,请您注意交通安全。实线虚线斑马线,都是生命安全线。 珍爱宝贵生命、拒绝交通违法。倡导文明交通意识、塑造良好学生形象。 安全与守法同在,事故与违法相随。抵制交通违法行为,树立交通文明意识。 良药苦口利于病,交通法规利于行。红灯停绿灯行,横过马路请走斑马线。 认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》,争做现代文明好学生 崇尚现代交通文明,塑造顺德良好形象。维护城市交通秩序,争做顺德文明市民。 道路交通安全知识 (一)什么是道路 所谓道路是指公路、城市街道和胡同以及公共广场,公共停车场等供车辆、行人通行的地方。(二)什么是车辆 所谓车辆,是指在道路上行驶的机动车和非机动车。其中,机动车是指各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车;非机动车是指自行车、三轮车、畜力车、残疾人专用车。 (三)凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员,都必须遵守道路交通管理条例。 (四)驾驶车辆、赶、骑牲畜,必须遵守右侧通行原则。 (五)实施道路交通管理处罚,应当本着教育与处罚相结合的原则,实行严管重罚。 (六)交通法规对行人的要求有哪些?

地铁站项目消防措施及应急预案_正式版

地铁站项目消防措施及应急 预案 (完整正式规范) 编制人:___________________ 审核人:___________________ 日期:___________________

地铁站项目消防措施及应急预案 第1节消防措施 (1)建立健全消防安全管理组织机构。成立以项目经理为组长, 安全长为副组长, 以及各部门负责人为成员的消防安全管理领导小组。下设以各工区长为队长,各施工队安全员和工班长为成员的义务消防队。 (2)完善和落实各级消防安全责任制、岗位安全消防责任制, 明确各级和岗位消防安全职责, 坚持巡视检查制度和夜间值班制度, 制定消防应急预案。 (3)加强消防安全宣传和教育。定期对施工人员进行消防安全教育和培训;在施工现场醒目位置树立防火须知牌。 (4)所有施工人员必须接受消防安全教育,熟知消防安全规章制度和防火须知。 (5)建立施工现场动火申请制度, 严格用火管理。 (6)建立消防安全定期检查制度。各工区每月对其消防责任区进行一次消防安全检查, 及时发现存在问题, 提出整改措施, 并于每月底上交项目部。项目部消防安全管理领导小组每月对生活区和施工现场进行一次消防安全大检查, 针对存在的问题, 提出整改措施并跟踪落实。 (7)具体消防措施

①现场建立醒目的消防警示标志和紧急疏散标志, 保持紧急疏散通道畅通无阻。 ②施工现场和生活区临设搭建符合消防要求, 水源配置合理;消防器材按有关规定配备齐全, 在易燃物品堆放处要有专门消防措施。 ③对职工经常进行防火教育, 培训消防人员。 ④各工区要备有足够的消防器材, 并放在明显和易取位置上, 设置 明显标志。各种器材要定期检查、补充和更换, 不得挪作它用。 ⑤各工区建立义务消防组织, 做好防火工作。 ⑥火源距洞口、井口至少30m 以外,库房20m 以内严禁烟火。洞口、井口不准存放油料及其他易燃品。洞内严禁明火取暖。 ⑦电焊、气焊等明火操作应严格执行动火证制度, 乙炔、氧气瓶分库存放, 使用中分散隔离放置。动火施工区应远离生活区及易燃物品。 ⑧动力、照明电线按规定布线, 主线、支线分明, 且外包绝缘材料良好。 ⑨在禁火区设置明显的禁火标志, 严禁在禁火区内吸烟和违章使用明火。现场及生活区不得乱拉私接电线。 ⑩保证施工现场使用的安全网、围挡和保温材料符合消防安全规范, 尽量不使用易燃或可燃材料。 ⑾尽量不在施工现场存放易燃易爆化学物品和易燃可燃材料。对易燃

消防安全教育教案11篇

消防安全教育教案11篇 一、教学目的: 1、宣传学习并贯彻我国“预防为主,防消结合”的消防工作的基本方针。 2、了解消防安全常识,火灾扑救常识,重视安全,珍惜身命。 3、掌握灭火方法,自救与逃生的方法,化险为夷,转危为安。 二、教学活动重点:消防安全常识,扑救常识,灭火方法 三、活动准备:收集一些:消防安全事故、实例。 教学过程: (一)导入课程 1、讲述1个“火灾案例:以引起学生注意力 XX年4月5日上午,山西省某煤矿第二小学四年级共195名学生,在10名教师带领下,到七八里外的山上春游,发生因学生野炊引发大火,当场烧死学生29名,重伤1名,轻伤3名的恶性事故。 2、学生分组讨论(56人一小组)“火灾案例”,以增强,火灾预防意识,安全意识 (二)分组讨论消所安全应注意的事项,火灾扑救的方法及逃生方法,提出问题引起学生思考:

(1) 校园防火应注意什么? (2) 外出野炊应注意什么? (3) 发生火灾时应如何报警? (4) 火灾扑救有哪些方法? (5) 人身着火时如何自救? (三)学生发言(一两个小组代表) (四)学习教材内容 (1)火灾的概念: 火灾,就是在时间和窨上失去控制的燃烧。一般说来,引起火灾的原因主要有两个方面:一是自然因素菜引起的火灾:二是人为因素引起的火灾 (二)火灾的预防 1.家庭防火 安全使用液化石油气 安全用电及家电器 安全使用炉火 2.学校防火 禁止学生携带烟花、爆等易然、易燃、易爆物品进入学校 实验用的易燃,易爆物品要有严格的使用,保管制度,并在专门库存放,随用随领,用完产即清理。 要建立切实可行的消防制度,关键部位要设置灭火器材

幼儿园交通安全知识教育

幼儿园交通安全知识教育 任燚 一、行走时要注意交通安全 小朋友们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。 1.在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。 2.集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3.在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。 4.在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。 二、横穿马路应该注意什么 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。 1、穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。 2、穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。 三、坐车怎样注意交通安全 1.坐公共汽车:排队上车,先下后上,做懂事的小孩;在车子里,不要头手伸出窗外,容易被别的车刮伤;不要坐在开动的车厢座位上看书;没有座位

时,要拉好身边的扶手;不得向车内外乱扔东西;不要在开动的车厢里乱跑,容易摔跤;车里不要吃东西,尤其是冰棒和串烧。 2.坐出租车:冲到马路当中去拦车很危险,在路边招手司机叔叔也能看见;下车时要从右边下车,注意后面的车辆和行人;下车前看看坐椅上有没有东西,不要把东西忘在出租车上了;如果下车要穿过马路,走到出租车后面比前面更安全。 3.坐父母开的车:不要提问题和唱歌,让父母分心影响开车;不要去开车门,乖乖地在后排坐好;系好安全带,父母就可以安心地开车了;如果坐前排,不要扳动方向盘、排档杆,很容易造成事故;不能在车厢里放带尖角的玩具,容易受伤。 四、不要把马路当运动场 我们经常见到一些小朋友在马路上相互追赶着玩,这样做很危险!因为马路上来来往往的汽车速度很快,就算立即停车,由于惯性也会继续向前冲很远。提示:小朋友们千万不要在马路上追逐、踢球、滑旱冰,横冲直撞! 五、不要在汽车尾部玩 汽车的尾部没长“眼睛”,它们看不到自己身后究竟藏着什么人,有的小朋友可能会问:司机叔叔可以借助后视镜来看车身后的情况。其实在汽车的后视镜中往往看不到孩子们小小的身影,一旦倒车,很可能会把车后的孩子撞倒。 提示:小朋友一定不要在停着的汽车尾部玩。 幼儿园火灾安全知识教育 张李梅

心得体会 地铁新员工安全培训总结1000字以上

地铁新员工安全培训总结1000字以上 地铁新员工安全培训总结1000字以上 地铁学习培训心得体会 为提高自身的管理专业技能,培养创新经营和现代管理意识,促使在工作中进一步更新观念、理清思路。公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。我们在培训中,既有观念上的洗礼,也有理论上的提高,既有知识上的积淀,也有管理技术的增长。“问渠那得清如许,为有源头活水来。”只有外界逼人的春风,清澈的流泉,飞速的火车,才能带给人本质上的革命,才能带出脱胎换骨的变化。 为期两个月的广州地铁培训圆满结束,回顾两个月的课程,有理论培训,也有跟岗培训,在不同岗位,不同的站点跟班学习。通过这次培训,使我进一步丰富了理论知识,提高了对当前各项工作的了解,增强了抓好本职工作的紧迫感,明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习情况总结如下: 一、培训学习情况 此次为期两个月的培训学习,在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下,我学到很多东西,受益匪浅。 刚开始的学习跟岗,使我对广州地铁有了更加深刻的认识,了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习惯,员工价值观、工作目标等。自xx年6月28日广州地铁一号线首通段西朗~黄沙开通运营以来,广州地铁积极贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市发展战略,以“地铁为广州提速”作为企业精神,合理规划、积极建设

路网,目前已建成线网236km,144座车站。广州一、二、八号线采用6节编组a型列车;三号线采用6节编组b型列车;四号线采用4节、五号线采用6节编组l型列车;广佛线采用4节编组b型列车;apm线采用2节编组cx-100列车。广州地铁一、二、四、五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统;三号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统;apm线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。 安全培训学习中,我掌握了一些安全管理知识,对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解,通过案例分析,加深了我对地铁安全知识的理解和认识,为我们下现场打好了预防针。 之前几个月的培训,对运营情况了解不够深刻,通过参加这次培训学习后,特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后,加深了对运营情况的了解,增强了做好工作的信心。主要表现在:一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握,对运营的发展前景有了更为深刻的了解;二是通过学习、实地培训,了解了广州地铁运营情况,从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识;三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍,看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作出了突出的成绩,极大增强了做好本职工作的信心。在跟岗学习的培训中,我学习了客值,行值、站务员的工作,如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习,让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时,让我对扶梯的运作大致的进行了了解,在大部分时间中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出现的任何客伤情

交通工具消防安全知识

交通工具消防安全知识 交通工具消防安全知识1、为什么地铁火灾危害性比较大? (1)地铁已逐渐成为大城市里的一种重要交通工具,客流量大,人员集中,一旦发生火灾,极易造成群死群伤的严重后果。(2)地铁本身独有的特点,一旦起火容易造成火势的蔓延扩大和有毒浓烟的产生。这是由于地铁列车内的车座、顶棚及其他装饰材料,大多是可燃材料,有些塑料、橡胶等新型材料不仅易燃而且在燃烧时会产生毒性气体。这些可燃物起火后,由于地下供氧不足,往往处于不完全燃烧状态,烟雾浓,发烟量大,加上地铁的出入口少,大量烟雾只能从一二个洞口向外涌,与地面空气对流速度缓慢,并且地下洞口固有的“吸风”效应,向外洞口扩散的烟雾,部分又从洞口被卷吸进去,特别是火灾的初期阶段火势不甚猛烈时,这种现象尤为显著。(3)地铁内空间过大,火灾报警和自动喷淋等消防设施配置不完善,并且一旦起火,地下电源可能会自动被切断,通风空调系统失效,失去了通风排烟作用。(4)大量有毒烟雾和黑暗给疏散和救援工作造成困难。 交通工具消防安全知识2、面对地铁火灾如何逃生? (1)要有逃生的意识。乘客进入地铁后,一定要对其内部设施和

结构布局进行观察,熟记疏散通道安全出口的位置。(2)要及时报警。可以利用自己的手机,也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处,均贴有红底黄字的“报警开关”标志,箭头指向位置即是紧急报警按钮所在的位置。(3)要做到扑火自救。发现火情后,除了及时报警外,要寻找附近的灭火器材进行灭火,力求把初起之火控制在最小范围内,并采取一切可能的措施将其扑灭。灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下,上面贴有“灭火器”标志。乘客旋转拉手90度,开门就可以取出灭火器。(4)如果火势蔓延,乘客无法进行灭火自救,这个时候应保护好自己,进行有序安全逃生。将老、弱、妇、幼的社会弱势人群先行疏散至安全的车厢。如初期火灾扑救失败,应及时关闭车厢门,防止火势蔓延赢取逃生时间。(5)逃生时,应采取低姿势前进(但不可匍匐前进,以免贻误逃生时机)不要做深呼吸,可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口和鼻子,防止烟雾进入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防烟室及其他安全地区。视线不清时,手摸墙壁慢慢撤离。 (6)在逃生过程中要保持镇定,不要盲目的相互拥挤和乱窜,要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散。如果火灾引起停电,可按照应急灯和疏散指示标志的指示方向进行有序逃生。万一疏散通道被大火阻断,应尽量想办法延长生存时间,等待消防队员前来救援。

安全知识活动教案

安全知识活动教案 安全知识活动教案 教案是教师为顺利而有效地开展教学活动,根据教学大纲和教科书要求及学生的实际情况,以课时或课题为单位,对教学内容、教学步骤、教学方法等进行的具体设计和安排的一种实用性教学文书。教案包括教材简析和学生分析、教学目的、重难点、教学准备、教学过程及练习设计等。下面是安全知识活动教案,请参考! 安全知识活动教案一、活动主题: 将安全牢牢的记在心中,平安将会伴随我们渡过美好的一生。 二、活动背景: 5.12地震x周年了,我们一定了解一些常见的避震知识,还要了解一些生活安全知识,因为只有安全了,才能使宝贵的生命不受到伤害,使生活充满欢乐、更加美好。 三、活动目的: 通过这个活动,让同学们认识到安全的重要性,明白“生命是惟一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变的精彩。您的

生命,您珍惜吗?”这个道理。懂得遇到危险时的一些逃生技巧,让生命之舟远行。 四、活动准备: 1、学生根据搜集资料类别(交通、防火、防电……),自行分组。 2、选两名主持人。 3、内容形式多样,如安全知识歌、应注意哪方面安全、编安全警句。 五、活动过程和内容: 1、老师朗诵安全知识歌: 同学们,仔细听,安全常识有本经。时时注意言和行,家长老师才放心。过马路,眼要明,一路纵队靠右行。车辆靠近早避身,举手行礼表深情。拐弯处,莫急跑,以防对方来撞倒。夜晚走路更小心,不碰墙壁不碰钉。遇火灾,119,火警电话记心头。速离险境助求援,生命安全是关键…2、讲发生在身边的人安全谨慎或做一些危险的事最终的下场。 3、安全知识答题竞赛: 六、辅导员讲话: 上帝是公平的也是吝啬的.,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切

小学生交通安全知识教育讲座

小学生交通安全知识教育讲座 同学们,大家好,在讲课之前,先给大家提几个问题:同学们,你们会走路吗?会乘车吗?同学们可能会说,这么简单的问题,还值得问吗?问题是简单,然而真正做到会走路、会乘车确不是那么简单的。 我们先看两个案例: 1.某中学15岁学生陈杰,无证驾驶一部两轮摩托车搭乘三个伙伴,结果在路上与同向行走的陈某尾随相撞,造成陈某被撞死,驾车人陈杰也死亡的惨剧,而搭乘摩托车的三个伙伴也受重伤。这一起事故造成两死三伤。 2.某小学六年级学生付某在去学校报名的路上,没有仔细看看公路上过往的车辆而横穿马路,结果被一辆家用车撞倒,经抢救无效死亡。 看了上面的现两个案例,你们是如何想的?好了,今天我们要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全。 第一交通事故猛于虎。人们常说,交通事故猛于虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。请看下面一组数据:

据统计,2006年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,平均每天死亡达300人,这真是一个比战争还要无情,还残酷的数字。2006年11月14日早上6点,山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时,一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来,造成21名师生死亡,18人受伤。当时公路上躺满了遇难师生的尸体。 这一连串触目惊心的数字背后,这一起起惨烈的事故背后,有多少家庭失去了亲人,有多少欢乐变成了悲剧,有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后,是一个个家庭失去了顶梁柱,是一个个白发人送走了黑发人,是一个个孩子与父母阴阳两隔。是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计,在所有的交通事故中,除极少数属意外原因造成,75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。 综观各类交通事故,我们不难发现,我国交通事故频发的根本原因,就是人们不珍惜生命,不遵守规则。生命对于一个人来说,只有一次,应该爱护,应该珍惜。出入平安,这是大家都希望的。然而,很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交

地铁安全培训总结

篇一:地铁培训心得体会 地铁学习培训心得体会 为提高自身的管理专业技能,培养创新经营和现代管理意识,促使在工作中进一步更新观念、理清思路。公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。我们在培训中,既有观念上的洗礼,也有理论上的提高,既有知识上的积淀,也有管理技术的增长。“问渠那得清如许,为有源头活水来。”只有外界逼人的春风,清澈的流泉,飞速的火车,才能带给人本质上的革命,才能带出脱胎换骨的变化。 为期两个月的广州地铁培训圆满结束,回顾两个月的课程,有理论培训,也有跟岗培训,在不同岗位,不同的站点跟班学习。通过这次培训,使我进一步丰富了理论知识,提高了对当前各项工作的了解,增强了抓好本职工作的紧迫感,明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习情况总结如下: 一、培训学习情况 此次为期两个月的培训学习,在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下,我学到很多东西,受益匪浅。 刚开始的学习跟岗,使我对广州地铁有了更加深刻的认识,了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习惯,员工价值观、工作目标等。自1997年6月28日广州地铁一号线首通段西朗~黄沙开通运营以来,广州地铁积极贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市发展战略,以“地铁为广州提速”作为企业精神,合理规划、积极建设路网,目前已建成线网236km,144座车站。广州一、二、八号线采用6节编组a型列车;三号线采用6节编组b 型列车;四号线采用4节、五号线采用6节编组l型列车;广佛线采用4节编组b型列车;apm线采用2节编组cx-100列车。广州地铁一、二、四、五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统;三号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统;apm线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。 安全培训学习中,我掌握了一些安全管理知识,对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解,通过案例分析,加深了我对地铁安全知识的理解和认识,为我们下现场打好了预防针。 之前几个月的培训,对运营情况了解不够深刻,通过参加这次培训学习后,特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后,加深了对运营情况的了解,增强了做好工作的信心。主要表现在:一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握,对运营的发展前景有了更为深刻的了解;二是通过学习、实地培训,了解了广州地铁运营情况,从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识;三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍,看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作出了突出的成绩,极大增强了做好本职工作的信心。 在跟岗学习的培训中,我学习了客值,行值、站务员的工作,如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习,让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时,让我对扶梯的运作大致的进行了了解,在大部分时间中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出现的任何客伤情况,而在有一些时段中,需要进行顶岗,并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中,让我学习到了站台岗必须做到的职务,如接车的步骤,在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。这些经验和知识都是以后工作所需要的基本素养,我会在今后不断完善不断优化自己。 二、学习心得体会 通过学习充分认识到了自己的使命和责任,对今后的工作有了更好的了解和认识。两周的培训学习,使自己体会到要做好本职工作还需付出很多:第一,摆正心态。来到新的工作岗位和工作环境,最重要的是调整心态,做到心随人转。绐终保持谦虚谨慎、戎骄戎躁、从零开始、从头做起的心态,甘当学生,甘作新人,做到“穿什么衣服唱什么戏”、“在什么山上唱

地铁车站通用消防知识

地铁车站通用消防知识 一、耐火等级 参考答案:地铁车站及出入口、通风亭等的建筑耐火等级为一级。 说明:《建筑设计防火规范》中民用建筑耐火等级分为一、二、三、四级。一级最高,四级最低。一级耐火等级建筑是钢筋混凝土结构或砖墙与钢混凝土结构组成的混合结构。 说明:耐火等级的意思为在标准耐火试验条件下,建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起,到失去稳定性、完整性或隔热性时止的这段时间,用小时表示。 二、耐火极限: 车控室、变电所、配电室、信号、通信、通风空调机房、气瓶间等重要设备房采用耐火极限不低于3h的隔墙和不低于2h的楼板与其他部位隔开,建筑吊顶应采用不燃材料。隔墙上的门均是甲级防火门,耐火时间超过1.2h。 三、防火分区: (一)防火分区的划分 地铁车站公共区(站台、站厅、出入口)为同一防火分区,设有相应的大系统火灾模式;A端设备区、B端设备区为另外两个防火分区,分别设有相应的小系统火灾模式;每

个防火分区均设有独立的疏散口。 备注:消防泵房、污水泵房、蓄水池、厕所、排烟风道不计入防火分区面积。 说明:防火分区是指在建筑内部采用防火墙、耐火楼板及其它防火分隔设施分隔而成,能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间。在建筑物内采用划分防火分区这一措施,可以在建筑物一旦发生火灾时,有效地把火势控制在一定的范围内,减少火灾损失。 (二)防火分区的防火分隔材料 两个防火分区之间采用耐火极限4小时的防火墙和甲级防火门分隔。车控室的玻璃是C 类甲级防火玻璃。 说明:甲级防火门耐火极限时间为1.2小时,C 类甲级防火玻璃。C类防火玻璃是只满足耐火完整性要求的防火玻璃。此类玻璃具有透光、防火、隔烟、强度高等特点。适用于无隔热要求的防火玻璃隔断墙、防火窗、室外幕墙等。 (三)装修材料选择及孔洞封堵 1、建筑装修材料分为A类:不燃材料;B1类:阻燃材料;B2:难燃材料;B3:易燃材料。 2、地铁原则上应使用不燃材料,无法实现时可使用阻燃材料;与消防有关的电气管线外涂防火涂料。 3、设备管线穿越楼板、墙体及防火分隔物时采取防火封堵(亦即用在穿墙处用防火泥对间隙进行封堵),封堵材

交通安全知识教育(正式版)

文件编号:TP-AR-L1977 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 交通安全知识教育(正式 版)

交通安全知识教育(正式版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、目的意义 为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学 校交通安全工作的通知》精神,继续进一步搞好我校 的交通安全教育,减少交通违章,杜绝交通事故。 二、重点内容 1、加强交通法规知识的学习,遵守交通法规。 2、组织各种安全教育活动,增强遵守交规的意 识。 三、教育内容 1、交通法规法律条文,见校本教材《北京市昌 平区第一中学交通安全读本》

法规篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法规(4)道路交通标志和交通信号(5)看图识标志 常识篇(1)行人为什么要在人行道上行走,没有人行道要靠路边行走?(2)行人横过马路为什么要走人行横道?(3)没有划设人行横道的马路应该注意哪些?(4)为什么不能翻越护栏?(5)为什么不准扒车、追车、强行拦车?(6)为什么走路时不能看书或做其它活动?(7)骑自行车应该注意什么?(8)乘汽车时要注意什么?(9)遇到交通事故怎么办?警示篇(1)骑自行车违反交通法规(2)行走时违反交通法规(3)铁路或铁路口违反交通法规(4)交通安全教育卡 2、案例 (1)《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》

地铁岗前安全培训

岗前安全培训

地铁施工监测岗前安全培训 一、编制依据 《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》、《施工企业安全生产评价标准》、《建设工程项目管理规范》等法律、法规、规范、标准。 二、危险源识别的目的 坚持“安全第一,预防为主”的方针,对可能发生事故危险源确认识别,并采取相应措施,以避免或减少事故的发生,降低对人员的伤害和财物的损失。 三、危险源识别 1、高空坠落 (1)基坑周边作业,由于地面潮湿,防护栏杆失效出现坠落事故。 (2)攀爬作业,脚手架、梯子等失稳,造成坠落事故。 (3)作业中未按要求使用安全带,造成坠落事故。 (4)作业人员思想上麻痹大意,未严格按照规程操作,造成坠落事故。 2、预防措施 (1)作业前,对作业人员进行高空坠落安全宣传教育,消除人为的不安全行为。 (2)发现引发坠落因素,应及时消除方可进入该区域作业。 (3)配置合格的防护用品及防滑装置,定期检查,失效应及时更换。 (4)雷雨,暴风等恶劣天气情况下,应停止作业,待情况好转

后,首先进行稳固性检查,方可作业。 (5)定期进行坠落事故案例分析,提高作业人员安全意识。 四、火灾危险源识别 (1)电线老化,破损短路引发火灾。 (2)作业人员在存放油脂等易燃易爆区域吸烟引发火灾。 (3)违章作业导致火灾。 (4)宿舍人员不在的情况下,电器未关闭,火源未熄灭引发火灾。 1、预防措施 (1)作业前,对作业人员进行火灾安全宣传教育,消除人为的不安全行为。 (2)严禁在禁火禁烟区域吸烟明火等操作。 (3)严禁在宿舍使用热得快,电炉等电器。 (4)严禁乱接电线。 (5)严禁乱扔烟头,床上不得吸烟。 五、机械伤害危险源识别 (1)机械、车辆作业过程中转动部位的绞、碾压和拖挂、机械部分的钻、锯扎、撞、挤等存有重大危险源。 (2)隧道开挖施工中的挖土、装渣、运输等生产工序中存有重大危险源。 (3)夹伤:身体在机器的闭合或往返运动中被夹住。 (4)撞伤:施工人员盲目进入机械的旋转活动范围内时,会造

农村小学生安全教育常识(最全教案)

农村小学生安全教育常识(最全教案) 一、道路交通安全 1、上学、放学须靠路边行走;每横列不超过二人。 2、乘坐汽车时要坐好扶好,身体任何部位不要伸向车外,不高声喧哗,不向外抛投物体,不搭乘货车、拖拉机等非载人营运车辆。 3、不在路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 4、不在马路上踢球、跳皮筋、打闹、玩耍。 5、上学放学途经山间小路时应尽量结伴而行,不做危险活动,避免意外伤害。 6、未满12周岁的儿童,不准在道路上骑自行车、三轮车。 二、校内校外活动安全 1、不要用湿手、湿布触摸、擦试电器外壳,不要在电线上晾衣服或悬挂物体。 2、发现绝缘层损坏的电线、灯头、开关、插座要及时报告,请专人检修,切勿乱动。 3、万一遇有电器设备引起的火灾,要迅速切断电源,然后再灭火。 4、发现有人触电时,要迅速切断电源,并立即报告老师、家长实施抢救。 5、打雷下雨时不在易导电的物体下躲避。雷雨时尽量避免

或减少野外活动,路遇雷雨不要往高处走,迅速寻找有防雷装置的建筑物或低洼处躲避;不要携带雨伞等金属物,应双脚并拢抱头蹲下,以防止跨步电压的伤害和有效减少被闪电击的概率。 6、上下楼梯时有序缓慢右行,严禁拥挤,特别是发现有人摔倒时,应立即停止上下,迅速将摔倒者扶起。 7、不在教室里打跳,翻越门窗;不在走廊上追逐嬉戏,身体不靠栏杆且使身体重心外倾或用力拉扯栏杆。 8、严禁学生将棍棒、刀具等各类尖利物品带入校园;学生在使用小刀、圆规、铅笔、钢笔等学习用具时,要注意安全,以免误伤自己和他人。 9、幼儿活动课要经常检查玩具、教具,是否有锈蚀、破损、脱落现象,若有不安全隐患要及时排除,对超过使用期限的玩、教具及时更换。 10、外出活动要有教师或家长带队,身体有病同学不要勉强参加。牢记家庭住址、电话、父母工作单位电话。 11、严禁私自下河游泳,以免溺水事故发生。严禁攀高探险。 12、被狗咬伤后应立即送医院处理伤口,若远离医院可迅速用清水或肥皂水对伤口流水冲洗。 13、被蛇咬伤千万不要惊慌,应迅速用手帕、皮带、绳索等物在距离伤口3-5厘米处绑扎,以减缓毒素扩散速度,每隔15分钟放松数秒,并迅速送医院治疗。

交通安全知识教育

交通安全知识教育 发生交通事故的原因一般是走路精神不集中;我们不能为了赶时间或缺乏耐性、贪图方便,而不遵守交通规则。不能认识不到交通规则的重要性,认为不遵守交通规则并不是什么大过错,等等。 自我防护 为了预防交通事故的发生,我们必须做到以下几点: 1、必须在人行道内行走。人必须在马路两边的人行道步行,一切机动车辆都不准走人行道。要各行其道。 2、在横穿马路时,必须遵守交通规则,不要乱闯乱碰。应走人行横道(斑马线),在有交通信号控制的人行横道,须按信号灯的指示通过;在没有交通信号控制的人行横道,须注意车辆,不要追逐猛跑。 3、在没有人行横道的路段,更应遵守交通规则,必须直行通过,不要斜穿猛跑。这样会使交通发生混乱,更影响司机的心情,从而大大增加了交通事故的发生几率。 4、不要在车辆临近时突然横穿,要注意避让车辆。通过时,先看左边的来车,因为首先威胁自己的是左边来的车辆;到了路中间就看右边的来车,目测车速和距离,确认安全时才可以通过。 5、过马路时要耐心等待绿灯,不要急着乱闯,更不能翻越护栏或坐在马路上。穿越栏杆,使人车混行,会增加事故发生的可能性。最危险的是穿越铁路道口护栏与火车争道抢行,这样可能会被火车卷入轮下。 6、绝对不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。这样做是非常危险的,会有造成死亡的危险。 7、我国《交通法》规定,我国在道路行驶的机动车,必须遵守右侧通行的原则,机动车司机和前排座位乘客必须系xx。 爱心提示

你过马路时,一定要精神集中。不能边听音乐,边过马路,不在马路上跑和玩;更不能为了赶时间或贪图方便翻越防护栏,要走人行横道、立交桥或地下通道;严格遵守交通规则。 行走安全 同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。 在道路上行走,要走人行道;没有人行横道的道路,要靠路边行走。 集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其它事情。 3、在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。 xx在放学排路队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。 5、骑自行车时,不要骑速过快,要小心避让,要骑在自行车道上。(未满十二岁的,不可骑自行车xx) 横穿马路 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。 穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“ 绿灯行,红灯停” 。 2、穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。 3、穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 4、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板。

地铁安全教育培训制度

《**地铁有限责任公司**公司 安全教育培训制度》的通知 **公司各部门: 为了切实做好**地铁有限责任公司**公司全体干部职工的安全教育培训工作,现将《**地铁有限责任公司**公司安全教育培训制度》印发给你们,请认真遵照执行。 特此通知。 **地铁有限责任公司**公司 2012年7月31日

**地铁有限责任公司**公司 安全教育培训制度 第一条为全面贯彻《安全生产法》,切实做好**地铁有限公司**公司(以下简称**公司)干部职工的安全宣传教育和业务培训工作,使安全教育制度化,全面提高干部职工的安全生产意识,根据省、市有关部门文件以及地铁公司要求,结合**公司实际情况,特制定本制度。 第二条**公司安全责任人和安全管理人员必须具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力,经过安全法规知识培训,取得由安全生产监督管理部门统一颁发的《安全资格证书》,方可上岗。 第三条**公司安全生产委员会对全体职工的安全教育培训工作进行管理,并实施监督检查。 第四条**公司总经理对安全教育培训工作负总责,分管领导主管安全教育培训工作,安全质量部负责组织实施。安全教育的主要内容:国家劳动保护政策、方针、制度,地铁公司和**公司安全规章制度,安全技术知识,发生事故分析的原因、影响及预防措施等。

第五条公司各部门安全教育由部门负责人负责实施。安全教育的主要内容:部门安全工作职责,部门安全生产特点,各岗位安全责任,部门职责内有关安全的管理制度及劳动保护用品的合理使用等。 第六条各部门必须对新进入员工进行的岗前安全教育培训,主要内容为:国家及地方安全相关法律法规,地铁公司和**公司安全规章制度,部门安全工作责任,新员工所从事岗位的安全职责等。 第七条员工调整工作岗位或离岗后重新上岗时,必须进行专门的安全教育培训。 第八条**公司各部门要定期组织学习安全法规文件和业务知识,组织各级安全生产、管理人员参加相关部门举办的职业技能培训、岗位培训。 第九条公司各部门组织的安全教育培训,必须安排专人记录培训内容,并统一归档。 第十条公司各部门须充分结合安全活动、重大节日、特殊事件等,广泛开展安全教育活动。 第十一条本制度由**公司安全质量部负责解释。 第十二条本制度自颁发之日起执行。 附件:安全教育培训记录表

小学生消防安全知识教育教案.doc

小学生消防安全知识教育教案 教学目标: 1、了解消防安全常识,火灾逃生常识,重视安全,珍惜生命。 2、掌握一些消防安全常识及识别消防安全标示。 教学过程: 一、生活中的哪些因素会引起火灾? 二、小组讨论 遇到火灾怎么办? 火灾逃生自救十法 1、要了解和熟悉环境。当你走进商场、宾馆、酒楼、歌舞厅等公共场所时,要留心太平门、安全出口、灭火器的位置,以便在发生意外时及时疏散和灭火。 2、要迅速撤离。一旦听到火灾警报或意识到自己被火围困时,要立即想法撤离。 3、要保护呼吸系统。逃生时可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服等将口鼻捂严,否则会有中毒和被热空气灼伤呼吸系统软组织窒息致死的危险。 4、要从通道疏散。如疏散楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯等。也可考虑利用窗户、阳台、屋顶、避雷线、落水管等脱险。 5、要利用绳索滑行。用结实的绳子或将窗帘、床单被褥等撕成条,拧成绳,用水沾湿后将其拴在牢固的暖气管道、窗框、床架上,被困人员逐个顺绳索滑到下一楼层或地面。 6、为低层跳离,适用于二层楼。跳前先向地面扔一些棉被、枕头、床垫、大衣等柔软的物品,以便"软着陆",然后用手扒住窗户,身体下垂,自然下滑,

以缩短跳落高度。 7、要借助器材。通常使用的有缓降器、救生袋、网、气垫、软梯、滑竿、滑台、导向绳、救生舷梯等。 8、为暂时避难。在无路逃生的情况下,可利用卫生间等暂时辟难。避难时要用水喷淋迎火门窗,把房间内一切可燃物淋湿,延长时间。在暂时避难期间,要主动与外界联系,以便尽早获救。 9、利用标志引导脱险。在公共场所的墙上、顶棚上、门上、转弯处都设置"太平门"、"紧急出口"、"安全通道"、"火警电话"和逃生方向简头等标志,被困人员按标志指示方向顺序逃离,可解"燃眉之急"。 10、要提倡利人利己。遇到不顾他人死活的行为和前拥后挤现象,要坚决制止。只有有序地迅速疏散,才能最大限度地减少伤亡。 三、认识常用的中国消防安全标志。 四、抢答题。 五、、判断题。 六.我宣誓: 不玩火, 不玩电, 杜绝火患, 珍爱生命, 从自我做起, 从现在做起! 七、小结

交通安全知识教育参考文本

交通安全知识教育参考文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

交通安全知识教育参考文本 使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、目的意义 为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学校交 通安全工作的通知》精神,继续进一步搞好我校的交通安 全教育,减少交通违章,杜绝交通事故。 二、重点内容 1、加强交通法规知识的学习,遵守交通法规。 2、组织各种安全教育活动,增强遵守交规的意识。 三、教育内容 1、交通法规法律条文,见校本教材《北京市昌平区第 一中学交通安全读本》 法规篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法规 (4)道路交通标志和交通信号(5)看图识标志

常识篇(1)行人为什么要在人行道上行走,没有人行道要靠路边行走?(2)行人横过马路为什么要走人行横道?(3)没有划设人行横道的马路应该注意哪些?(4)为什么不能翻越护栏?(5)为什么不准扒车、追车、强行拦车?(6)为什么走路时不能看书或做其它活动?(7)骑自行车应该注意什么?(8)乘汽车时要注意什么?(9)遇到交通事故怎么办?警示篇(1)骑自行车违反交通法规(2)行走时违反交通法规(3)铁路或铁路口违反交通法规(4)交通安全教育卡 2、案例 (1)《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》(2)《和孩子一起安全上路》(3)《车祸重伤孤儿,企盼事故救助基金》 进入新世纪以来,中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关,这个数字相当于一年消失一个小城镇,如果

相关文档
最新文档