浅谈公路无损检测技术的现状及发展
浅谈公路无损检测技术的现状及发展
发表时间：2017-10-26T10:51:37.610Z 来源：《基层建设》2017年第19期作者：吴东明
[导读] 摘要：随着社会经济和交通运输事业的快速发展，修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，负担着越来越繁重的交通流量和交通荷载，给公路带来了极大压力。
巴中市公路工程质量监督检验中心四川巴中 636000
摘要：随着社会经济和交通运输事业的快速发展，修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，负担着越来越繁重的交通流量和交通荷载，给公路带来了极大压力。如何保证公路工程的质量安全，是当前公路相关管理部门的一项重要工作。无损检测技术能够及时发现公路存在的缺陷，对公路安全隐患的解决有着重要作用。
关键词：公路；无损；检测；
引言
无损检测技术是所有检测技术中利用的最多也是最有效的，也是因为其成本较低并且易于操作等优点受到重视并且广泛的应用，也是一些工程检测部门经常用的一种技术。随着无损检测技术的广泛使用，我国的公路建设使用状况得到有效的掌控，通过无损技术的检测避免了一些潜在问题的发生，有效的保证公路的使用。另外无损检测技术的发展，应用了多种先进的技术，为公路建设提供了数据和信息，加快了公路事业的发展脚步。
1无损检测技术概述
无损检测技术是指在不损坏原有被检测物性能、结构的基础上，通过直接层顶构件的状态参数，来确定结构构件是否存在内部缺陷，计算构件的耐久性、受力性能等情况，从而准确判断结构适用情况的一种技术，是在现代计算机技术、电子技术等基础上形成的技术。近些年来，无损检测技术应用越来越广泛，相较于传统常规检测技术，无损检测技术优势十分突出，主要体现为：（1）非破坏性。公路工程施工工序较多，因此很容易留下质量隐患，影响公路工程的使用安全。传统的公路工程检测，往往采用随机抽样的方式，对样本质量、结构进行分析，以点带面推断出整体建筑质量。这种方式不仅对建筑原有结构造成了破坏，而且很难做到全面检测，所获取的信息十分有限。无损检测技术可以借助于超声波、射线、微波等技术手段，在精确获取公路工程信息的同时，不会对其表面或内部结构产生破坏影响，保证了公路工程的结构安全。（2）严格性。无损检测技术需要借助于精细化的设备，并且对于设备操作人员的专业技术能力也有极高的要求，要想保证工程检测结果的精确性，操作人员必须严格执行检测规范，进行标准化和流程化操作。同样的，由于设备、技术等方面的影响，不同检测人员在检测同一工程时，其检测结果也不可避免的会出现误差，即无损检测出现分歧。在这种情况下，还需要进程“复诊”，确定正确的检测结果。（3）检测误差低。在公路建设过程中，引进了许多先进的技术，给传统检测造成了一定的困难。传统的检测技术不仅不能保证检测的准确性，而且工作量大，没有针对先进技术的检测方法。然而，无损检测技术作为时代发展的结晶，很好的解决了这一难题，能够满足各种检测的需要，填补了传统检测技术的空缺，提高了检测的准确性，能够对现代公路建设的实际情况做到有效的控制。
2公路无损检测技术的现状及发展
2.1超声波无损检测技术
超声波检测技术主要是在检测结构物体空隙的情况下，借助于瞬间应力波，从而在道路桥梁检测当中获得正确的结果。从客观的角度来分析，超声波检测技术的应用，是属于一种短促的机械撞击现象，在针对道路桥梁撞击的过程中，将会产生低频应力波的现象，这种应力波会直接传达到道路桥梁的内部，应力波在均匀的介质当中传播时，具体的速度不会发生明显的变化。倘若应力波在传输的过程中，遭遇到了断裂面，或者是遭遇到了不均匀的介质情况，那么应力波就会通过发射的形式来返回。由此，超声波检测技术，就能够针对反射波的具体状态，对空隙的位置进行确定，并开展针对的分析。分析认为，超声波检测技术在现阶段的应用中，完全可以充当无损检测技术的代表内容来实施，但是在应用的过程中，仍然不可以过分的放松，一定要充分地考虑到道路桥梁本身的特点和检测的目的，否则很容易在超声波的应用上出现失误。
2.2射线探伤无损检测技术
射线探伤无损检测技术是在混凝土中放置底片，射线通过底片能够产生具有空洞的图片。这项技术检测得到的数据图较为精准，而且不需要大量的人力劳动，对于公路检测具有重要的意义。射线无损是根据射线反馈信号的强弱变化，来反映出工程内部结构是否存在缺陷。例如，信号如果呈现出平滑衰减，则表示内部结构良好；如果信号在某一部位出现“断崖式”衰减，则表明该处有裂缝或其他质量问题。而通过判断此信号的出现位置，也就能迅速锁定工程存在的质量隐患。目前来说，射线无损检测技术中常用的射线有X射线、β射线、γ射线三种。运用这项技术进行检测时，需要强大的探射源或获得实时图像才能进行下一步检测，要求相对要高，花费的成本也会提高，以此看来，应加强射线探伤无损检测技术的研究与探索，降低成本与使用要求，进一步推广该项技术，促进公路的发展。
2.3磁粉探伤无损检测技术
金属材料或工件被磁化后，如果其表面存在微小的裂纹或内部结构发生改变，就会在引起原有磁场的不规则变化，继而引发磁场磁力泄漏。这样一来，吸附在材料、工件表面的磁粉也会在磁力作用下，呈现出不连续、不规则的分布。磁粉无损检测能够适用于那些表面尺寸极小、目视困难的材料检测，主要是针对钢筋框架进行检测。但是磁粉探伤技术也有较大的应用局限性，例如不能应用于奥氏体不锈钢材料以及其他非磁性材料等，且不能表现出结构内部的重叠缺陷等。
2.4激光无损检测技术
激光技术检测对象主要是公路路面，对其路面状况实施检测，实际的应用过程中涉及到的原理有光电反射、衍射等。衍射原理指的是通过激光在进行传输时，一旦出现狭缝就会发生衍射，不断调整狭缝的宽窄情况，则可以获得明暗相间的图像，同时构建一定的联系，分析研究狭缝宽度具体改变的状况。光电反射的工作原理是激光和光电强度存在直接联系，通过光电转换器可以将产生的光能转变为电能，按照预定光电位移状况进行计算，得出弯沉位移情况。光时差原理则是记录在较短距离内激光传输产生的时差，对桥梁的均匀度进行判断。
2.5探地雷达无损检测技术
探测雷达主要是通过一个合理的传感器，采用匀速形式对公路进行检测的一种技术手段。探测雷达无损检测技术是对一种新型的电磁
全国公路水运工程试验检测人员继续教育网络平台-桥梁结构无损检测技术试卷
试题 第1题 在结构混凝土抗压强度检测中，属于无损检测方法的是： A.钻芯法 B.拉脱法 C.回弹法 D.射击法 答案:C 您的答案：C 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第2题 按规定在回弹仪需要进行率定时，在标准钢砧上率定回弹值应 为： A.60？2 B.80？2 C.60？1 D.80？1 答案:B 您的答案：B 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第3题 回弹仪使用超过（）次，应进行常规保养。 A.2000 B.3000 C.5000 D.6000 答案:A 您的答案：A 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第4题 使用回弹仪检测时，如回弹仪处于非水平状态，同时混凝土检测
面又不是混凝土的浇筑侧面时应： A.进行角度修正。 B.进行不同浇筑面修正。 C.对测得的测区平均回弹值，先进行不同浇筑面的修正，再进行角度修正。 D.对测得的测区平均回弹值，先进行角度修正，再进行不同浇筑面的修正。 答案:D 您的答案：D 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第5题 使用回弹法检测混凝土强度时，应优先采用： A.地区测强曲线（如果有） B.统一测强曲线 C.专用测强曲线（如果有） 答案:C 您的答案：C 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第6题 在做混凝土的碳化试验中需配制指示剂，指示剂的配制为： A.用蒸馏水配制酚酞浓度为5～10%的酚酞溶剂。 B.蒸馏水配制酚酞浓度为1～2%的酚酞溶剂。 C.用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为5～10%的酚酞溶剂。 D.用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为1～2%的酚酞溶剂。 答案:D 您的答案：D 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第7题 混凝土碳化会导致： A.混凝土的PH升高。 B.混凝土的PH降低。 C.早期混凝土表面硬度降低。
先进制造技术的现状和发展趋势
先进制造技术的现状和发展趋势xxxx xxx xxxxxxxxx 先进制造技术不仅是衡量一个国家科技进展水平的重要标志，也是国际间科技竞争的重点。我国正处于工业化经济进展的关键时期，制造技术是我们的薄弱环节。只有跟上进展先进制造技术的世界潮流，将其放在战略优先地位，并以足够的力度予以实施,，进一步推进国企改革，推动建立强大的企业集团。推进技术创新，推动大型企业尽快建立技术开发中心，广泛吸引人才，在重大技术创新项目中实行产学研结合，才能尽快缩小同发达国家的差距，才能在猛烈的市场竞争中立于不败之地。本文将详细介绍先进制造技术的含义、特点以及在我国的进展状况和进展趋势。 1 先进制造技术的含义和特点 1.1 含义 先进制造技术（AMT）是以人为主体，以运算机技术为支柱，以提升综合效益为目的，是传统制造业持续地吸取机械、信息、材料、能源、环保等高新技术及现代系统治理技术等方面最新的成果，并将其综合应用于产品开发与设计、制造、检测、治理及售后服务的制造全过程，实现优质、高效、低耗、清洁、灵敏制造，并取得理想技术经济成效的前沿制造技术的总称。 1.2 先进制造技术的特点 1）是面向工业应用的技术先进制造技术并不限于制造过程本身，它涉及到产品从市场调研、产品开发及工艺设计、生产预备、加工制造、售后服务等产品寿命周期的所有内容，并将它们结合成一个有机的整体。 2）是驾驭生产过程的系统工程先进制造技术专门强调运算机技术、信息技术、传感技术、自动化技术、新材料技术和现代系统治理技术在产品设计、制造和生产组织治理、销售及售后服务等方面的应用。它要持续吸取各种高新技术成果与传统制造技术相结合，使制造技术成为能驾驭生产过程的物质流、能量流和信息流的系统工程。 3）是面向全球竞争的技术随着全球市场的形成，使得市场竞争变得越来越猛烈，先进制造技术正是为适应这种猛烈的市场竞争而显现的。因
电梯无损检测技术论文
浅谈电梯无损检测技术 【摘要】：由于电梯属于特种设备,因此国家对于电梯实行强制 性的监督检验。电梯的检测也属于无损检测的范畴,所以无损检测 技术是确保电梯能安全运行的一种重要的检测手段。本文综合论述了电梯在监督检验的过程中采用的无损检测技术，其中包括目视检测、激光测试、漏磁检测以及对电梯的运行速度、加速度与噪声等的检测，并且论述了采用这些无损检测技术的目的。【关键词】：电梯；无损检测技术；质量安全； [ abstract ]: as the elevator which belongs to special equipment for elevator, therefore the national mandatory supervision and inspection. elevator detection also belongs to nondestructive testing field, so the nondestructive testing technology is to ensure the safe operation of the elevator can be an important testing method. this paper discusses the elevator in the supervision and inspection in the process of using nondestructive testing technology, including visual detection, laser measurement, magnetic flux leakage detection and the running speed of the elevator, acceleration and noise detection, and discusses the use of the nondestructive testing technology. [ key words ]: elevator; nondestructive testing technology;
发动机无损检测
国外航空发动机无损检测技术发展 中国航空工业发展研究中心陈亚莉 摘要：本文对国外航空发动机无损检测技术的特点、无损检测技术的发展现状与趋势进行了综述。 关键词：航空发动机；无损检测 航空发动机是飞行动力的提供者，无论是飞机的安全性，还是其自身极端苛刻的工作状态(高温、高压及高载荷)，都给发动机各部件的品质提出了严格要求，因此，航空发动机的重要、关键部件都必须经过可靠的无损检测。 1．航空发动机无损检测技术的特点 随着发动机性能的进一步提高，将面临更严酷的工作环境的挑战。航空发动机无损检测呈现出如下特点。 1.1无损检测是航空发动机零部件风险评估的有力工具 根据美国空军发动机损伤容限要求，80年代初美国空军提出的新型航空发动机设计及选材标准，要求发动机关键部件必须具有优良的损伤容限特性。以涡轮盘为例，已由强度为标准设计进入以低周疲劳为依据进而又以裂纹da/dN为依据的损伤容限设计。近年在粉末盘中又引入了以夹杂物大小和分布为重要依据的统计力学和概率方法。因此对于发动机进行风险评估至关重要。 对发动机性能的影响 图1 航空发动机风险评估图 图1是发动机风险评估图，描述了缺陷出现的频率与对零部件质量影响严重程度的关系，而无损检测是评估这种风险的有效工具。从图中可以看出，影响B、C区的缺陷出现频率为高到中，D区的缺陷影响很严重，可以通过改善及控制工艺来消除。 1.2传统的三类五种检测方法仍是航空发动机无损检测的主流 航空发动机有三类无损检测方法：表面、表面/近表面、表面以下。常用的五大检测方法（超声、X射线、涡流、磁粉、渗透）适用于发动机的不同部件。
（1）涡流及磁粉检验是主气流通道零部件广泛应用高度可靠的方法 通用的表面无损检测法有：表面观察、表面平滑度测量、显微镜法（根据可撕下的塑料薄膜）以及着色渗透检验（特别是与表面相连的不连续性如铸件缩孔、裂纹等）。对表面以及近表面深度（例如0.125mm）检查的方法，涡流检验法是主气流通道零件广泛应用的、高度可靠的方法。磁粉检验是磁性材料如轴承、齿轮及轴的磁场破坏的非常有效的方法。 （2）X射线检验法是大多数转动件及静子件皮下检验最有效的方法 X射线检验是用作表皮以下检验的原始的但有效的方法。大多数铸造转动件及静子件均用X射线来检验疏松及其他密度受破坏的缺陷。空心叶片孔道的定位也可用X射线检验。 （3）超声检验是所有盘件经济可靠的安全检验方法 超声检验可检查表皮下的缺陷。尽管应用成本高，但由于可以延长在机上的时间并确保零件的安全和设计寿命，因而经济效益高。例如所有的盘在最后切削加工前均要用切取的方形（声形）标样进行超声检验。超声在改进安全性及成本最低化方面功不可没。 出现频率很低但危害性大的缺陷的检查是影响材料发展以及结构高度完整性的关键挑战之一。从航空发动机零部件的无损检测来看，上述三类检验五大方法（超声、X射线、涡流、磁粉、渗透）与机械制造业大体相当。其中着色渗透检验及磁粉检验大约占所有检验的一半，超声及X射线占第三位，涡流检验占10%，其他只占2%。但随着复合材料在现代及今后发动机中应用的增加，涡流检验将减少，将开发复合材料用的电磁检测技术。 1.3新型无损检测技术浮出水面 随着新型发动机材料与结构的不断出现，无损检测技术的发展与应用呈现出多种方法与技术综合应用、一些快速、实时的新方法和新技术不断出现的特点。2．各种航空发动机无损检测技术的发展现状 在航空工业应用中最普遍采用的有超声、X射线、涡流、磁粉、渗透五种方法。此外还有红外检测、计算机层析成象检测和错位散斑干涉检测等多种新的无损检测方法。 2.1表面检测 表面检测是指能对材料或零件表面缺陷进行检测的无损检测方法，通常包括磁粉检测、渗透检测和涡流检测。在传统的涡流检测方法基础上，国外近年开发出一些新的衍生方法。主要包括以下方面： （1）涡流热成像法检验 航空涡轮发动机零部件近几年来越来越多采用热成像法进行裂纹检验，将热成像与涡流检验联合应用，可形成一种涡流热成像检验法。 涡流热成像法用50~200ms高频脉冲将零部件加热到一中等、特定的温度。裂纹使感应电流受到干扰，影响零部件表面上的温度分布，在裂纹尖端有一温度较高区，而在裂纹侧面有温度较低区，从而可以用热成像仪对裂纹进行观测。 这种方法的显著优点是可以检测被污染的裂纹或涂层下的裂纹。该法非常适用于发动机叶片的维修。因为目前在发动机维修时需剥离叶片涂层，进行裂纹检测并重新涂层。据称涡流热成像法不久将在生产应用中成为实用、快速和可靠的检验法。 除用涡流热成像方法检测裂纹外，还可用电压降技术测定单晶合金的裂纹扩展速率。电压降是电流通过电阻时产生的电压差，根据这一原理可用来测定单晶
我国的先进制造技术研究现状及发展趋势
中国先进制造技术的发展趋势 随着科学技术的进步以及新的管理思想、管理模式和生产模式的引进，近年来，先进制造技术在机械加工领域中的应用越来越广泛，越来越深入。机械制造技术是研究产品设计、生产、加工制造、销售使用、维修服务乃至回收再生的整个过程的工程学科,是以提高质量、效益、竞争力为目标,包含物质流、信息流和能量流的完整的系统工程。改革开放以来，随着科学技术的飞速发展和市场竞争日益激烈，越来越多的制造企业开始将大量的人力、财力和物力投入到先进的制造技术和先进的制造模式的研究和实施策略之中，我国制造科学技术有日新月异的变化和发展，但与先进的国家相比仍有一定差距，为了迎接新的挑战，必须认清制造技术的发展趋势，缩短与先进国家的差距，使我国的产品上质量、上效率、上品种和上水平，以增强市场竞争力，因此，对制造技术及制造模式的研究和实施是摆在我们面前刻不容缓的重要任务，以实现我国机械制造业跨入世界先进行列。 一先进制造技术概述 （1）先进制造技术的体系结构及分类 先进制造技术是系统的工程技术，可以划分为三个层次和四个大类。 三个层次：一是优质、高效、低耗、清洁的基础制造技术。这一层次的技术是先进制造技术的核心，主要由生产中大量采用的铸造、锻压、焊接、热处理、表面保护、机械加工等基础工艺优化而成。二是新型的制造单元技术。这是制造技术与高技术结合而成的崭新制造技术。如制造业自动化单元技术、极限加工技术、质量与可靠性技术、新材料成型与加工技术、激光与高密度能源加工技术、清洁生产技术等。三是先进制造的集成技术。这是运用信息技术和系统管理技术，对上述两个层次进行技术集成的结果，系统驾驭生产过程中的物质流、能量流和信息流。如成组技术（CT）、系统集成技术（SIT）、独立制造岛（AMI）、计算机集成制造系统（CIMS）等。 四个大类：一是现代设计技术，是根据产品功能要求，应用现代技术和科学知识，制定方案并使方案付诸实施的技术。它是门多学科、多专业相互交叉的综合性很强的基础技术。现代设计技术主要包括：现代设计方法，设计自动化技术，工业设计技术等；二是先进制造工艺技术，主要包括精密和超精密加工技术、精密成型技术、特种加工技术、表而改性、制模和涂层技术；三是制造自动化技术，其中包括数控技术、工业机器人技术、柔性制造技术、计算机集成制造技术、传感技术、自动检测及信号识别技术和过程设备工况监测与控制技术等；四是系统管理技术，包括工程管理、质量管理、管理信息系统等，以及现代制造模式（如精益生产、CIMS、敏捷制造、智能制造等）、集成化的管理技术、企业组织结构与虚拟公司等生产组织方法。 （2）先进制造技术的特点 先进性：作为先进技术的基础——制造技术，必须是经过优化的先进工艺。因此，先进制造技术的核心和基础必须是优质、高效、低耗、清洁的工艺。它从传统工艺发展起来，并与新技术实现了局部或系统集成。 通用性：先进制造技术不是单独分割在制造过程的某一环节，它覆盖了产品设计、生产设备、加工制造、维修服务、甚至回收再生的整个过程。 系统性：随着微电子、信息技术的引入，先进制造技术能驾驭信息生成、采集、传递、反馈、调整的信息流动过程。先进制造技术能驾驭生产过程的物质流、能源流和信息流的系统工程。 集成性：先进制造技术由于专业、学科间的不断渗透、交叉、融合，界限逐渐淡化甚至
桥梁检测技术研究现状与发展趋势
桥梁检测技术研究现状与发展趋势 （湖北省武汉市 430070） 摘要：随着我国公路、市政桥梁事业的发展,新建高公路及市政桥梁越来越多,同时既有的许多桥梁亦逐渐进入了养护维修阶段,有关专家认为桥梁使用超过25年以上则进入老化期。桥梁在长期运营过程中不可避免会产生各种结构性损伤, 桥梁的结构承载能力和耐久性逐步降低，直至影响到桥梁的运营安全。为了保证桥梁结构的安全使用, 桥梁结构的检测工作也日益凸现出它的必要性和重要性。鉴于此，主要阐述了桥梁检测现状、桥梁检测新技术以及桥梁检测技术的发展趋势（无损伤检测技术研究）。 关键词：结构承载力；耐久性；桥梁检测；无损伤检测技术； Bridge Detection Technology Research Status and Development Rrends (School of Science，Wuhan 430070，China) Abstract: With the development of roads, municipal bridges career, More and more new high road and municipal bridges, At the same time, there are many bridges have gradually entered the maintenance phase. Experts believe that the use of bridges over more than 25 years to enter the aging period. Bridge in the long-term operation of the process will inevitably produce a variety of structural damage. The bearing capacity and durability of the bridge are gradually reduced, until affecting the operation safety of the bridge. In order to ensure the safe use of the bridge structure, The detection work of the bridge structure has also become more and more important and necessary. In view of this,the paper mainly expounds the bridge detection status, bridge detection technology and the development trend of bridge detection technology (research on non damage detection technology). Key words:structure bearing capacity; durability; bridge detection; no damage detection technology;
浅谈无损检测技术岩土工程中的应用 徐兵
浅谈无损检测技术岩土工程中的应用徐兵 发表时间：2018-01-24T11:36:19.677Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第24期作者：徐兵[导读] 无损检测技术是在不影响工程整体结构和被检测对象的基础上，运用物理检测方式检测岩土工程的质量。 安徽岩土工程有限责任公司安徽合肥 230011 摘要：在现阶段，随着科学技术的不断发展，岩土工程检测技术也获得了较大发展，各类无损检测技术日益更新，为确保工程质量、提升质量监督水平，必须实现检测无损化。本文首先对无损检测进行了概述，并重点分析了其在岩土工程检测中的应用。 关键词：无损检测技术；岩土工程；检测技术 前言：无损检测技术是在不影响工程整体结构和被检测对象的基础上，运用物理检测方式检测岩土工程的质量。检测的主体是以岩土物内部为主的，通过物理检测方式判断岩土物是否符合质量标准。现代化的无损检测技术，经过几年发展已经在岩土工程施工中广泛运用，促进了岩土工程质量和合理性的提高。但在实践应用中还是存在着一些问题，对工程质量产生了一定的影响。下面对岩土工程检测中的无损检测技术做出论述。 1 无损检测技术的特点分析 经过了近十年来的发展，我国的无损检测技术水平已达到了国际先进行列，其应用范围迅速在各个县级检测中心普及。检测技术相关规程的出台，既为无损检测提供了技术标准和硬性质量要求，也给检测技术实现规范化提供了法律之上的保障。所谓无损检测，指的是通过某种技术方面的手段，对某些物理值进行检测，然后进行换算，并和目标结构材料的质量标准进行对比，看起能否达到相关的要求和标准。无损检测其前提是不对工程建筑的使用性能造成影响，其技术和常规的检测技术相比，有着显著的优势和特点。 首先，无损检测技术只是通过物理学的手段来对材料的内部信息进行检查获取，其应用不会对被检测材料造成伤害。其次，无损检测有着一定的随机性，其能够保证检查的客观真实，检测结果有着一定的代表性。另外，无损检测所得出的数据能够很方便地进行存储，并且采取合理科学的方式进行计算，转化成为工程质量的指标，保证检测结果的可靠性、真实性和权威性。因此能够在一定的程度上对以往的判定检测结果进行弥补和完善，使得工程监督工作更加便捷准确。 2 岩土工程常用无损检测技术分析 2.1 超声波检测 超声波频率超过20000Hz，超出人听力范围，但是将其应用到岩土工程结构检测中，可以得到精度较高的检测结果。超声波检测主要就是利用其具有的穿透能力，以及其对声能较强的聚集性特点，来检测结构中是否存在质量问题。应用超声波对岩土工程进行无损检测时，主要是利用高频率点振荡高压电晶体，使得电压晶体压电产生机械振动而发出电波，其中超声波频率主要受高频点振荡频率决定。超声波进入到岩土结构中后，可以根据结构相关传播特性来判断结构大小、尺寸、内部构造以及质量缺陷等，比较全面了解工程结构特性。主要用来对岩土混凝土结构以及各类新型材料的无损检测，利用声能对待检测结构内部缺陷进行详细的分析与评价，同时还完成对其抗压能力与实际承受能力的检测。 2.2 射线检测 射线无损检测即利用射线来穿过待检测结构，通过分析结构不同部位反映出强度与衰弱特点，生成各不相同并且内部并不连续的图像，进而能够掌握被检测结构的质量缺陷。射线无损检测技术含量比较高，不但可以确定工程结构质量缺陷，而且能够就岩土结构强度、承载压力等性能进行一定程度的预测，进而能够更全面的了解结构特点。对于射线检测来说其常被应用到岩土工程各构件缺陷的检测，如焊接工艺、复合材料等检测，同时还可以就岩土要件大小、构成比例以及尺寸等进行检测，严格控制好岩土工程各构件的性能质量，保证每个施工细节均满足工程建设要求。 2.3 涡流检测 涡流检测技术主要是利用岩土工程各构件硬度、结构以及密度等方面的区别，以及其对电磁涡流产生的不用作用，来分析被检测构件的质量与性能，确定该构件是否存在质量缺陷。当选择用此种检测技术时，需要采用不同线圈形式，提高检测目标定位的准确性，使得检测数据更为精确。与其他无损检测技术相比，涡流检测操作更方便，检测度更快，并且其检测成本比较低。 2.4 反射检测 冲击反射无损检测法是一种能够检测混凝土内部结构的缺陷及其厚度的新型无损检测方法。冲击反射法有其他无损检测方法没有的优点：既能测试工程内部结构的损坏程度，又能测量厚度；可进行具有直观、准确的单面测试，可对岩土工程的质量、墙体以及混凝土的预应力等范围的缺陷程度和厚度进行测试。冲击放射法已经广泛应用在测量混凝土板厚、检测混凝土内部结构的损坏和探测混凝土裂缝的深度等方面。 3 无损检测技术在岩土工程中应用分析 3.1 岩土混凝土结构检测应用 混凝土是岩土工程重要施工材料，而混凝土结构则是构成岩土工程的主要部分，其施工强度与稳定性在根本性上决定了结构建设效果。对岩土工程混凝土结构进行检测是确保结构施工质量的主要措施，在却行无损检测技术时，需要从工程主体以及使用安全性等角度出发，选择最为合适的检测技术，并通过规范的操作来提高检测结果的准确性。目前我国岩土工程混凝土结构检测最为常用的方法为回弹法、超声法等，实现对结构强度的检测；或者是利用超声波或者雷达法就混凝土结构内部质量、裂缝或者密实度等进行详细分析检测，全面掌握混凝土结构施工效果，以此为基础来制定优化方案，提高工程建设综合效率。 3.2 岩土工程钢结构检测应用 钢结构作为岩土工程主体结构，对保证工程结构强度具有重要意义，为确保其建设效果，必须要选择合理的无损检测技术，对钢结构进行全面的检测分析。可以选择利用超声检测、射线烫伤、渗透探伤以及磁粉检测等，从多个角度对钢筋结构自身施工效果进行分析，选择合理的优化措施进行分析，保证钢结构施工效果满足工程建设要求。
路面无损检测技术的现状及发展方向
路面无损检测技术的现状及发展方向摘要: 本文结合山东省公路检测中心正在进行的《路面管理系统》(cpms)数据采集和分析维护工作，详细介绍了国内外在路面无损检测指标上的常用技术，分析了我国在新型检测设备的应用和相关研究方面存在的问题与不足，在发展方向上提出了自己的建议。 关键词：路面管理系统无损检测路面弯沉摩擦系数平整度和车辙路面病害 abstract: in this paper, shandong province highway testing center of the ongoing “pavement management system “( cpms ) data acquisition and analysis of maintenance work, and introduced pavement nondestructive testing indexes commonly used technology, analysed our country in the new testing equipment application and related research in the problem of existence and inadequacy, in the direction of development put forward our suggestions. key words: pavement management system for nondestructive testing of pavement deflection coefficient of friction and the smoothness of pavement rutting 中图分类号：u416 文献标识码：a文章编号： 1 前言 改革开放二十余年，公路事业发展迅速，随之而来的是公路检测事业从无到有、从有到精的蓬勃发展，作者长期从事公路检测方
常用无损检测技术分析
158 第三篇 常用无损检测技术 第15章 射线照相检测技术 15.1射线照相检测技术概述（Ⅱ级人员仅要求本节内容） 射线是具有可穿透不透明物体能力的辐射，包括电磁辐射（X 射线和γ射线）和粒子辐射。在射线穿过物体的过程中，射线将与物质相互作用，部分射线被吸收，部分射线发生散射。不同物质对射线的吸收和散射不同，导致透射射线强度的降低也不同。检测透射射线强度的分布情况，可实现对工件中存在缺陷的检验。这就是射线检测技术的基本原理。射线照相检测技术，利用射线对胶片可以产生感光作用的原理，采用胶片记录透射射线强度，在底片上形成不同黑度的图像，完成检验。图15—1显示了射线照相检测技术的基本原理。 射线照相检测的基本过程为准备、透照、暗室处理、评片，从底片上给出的图像，判断缺陷性质、分布、尺寸，完成对工件的检验。 图15-1 射线照相检测技术基本原理 图15-2 光电效应示意图 射线照相检验技术可应用于各种材料（金属材料、非金属材料和复合材料）、各种产品缺陷的检验。检验技术对被检工件的表面和结构没有特殊要求。检验原理决定了，这种技术最适宜检验体积性缺陷，对延伸方向垂直于射线束透照方向（或成较大角度）的薄面状缺陷难于发现。射线照相检验技术特别适合于铸造缺陷和熔化焊缺陷的检验，不适合锻造、轧制等工艺缺陷检验。现在它广泛应用于航空、航天、船舶、电子、兵器、核能等工业领域。 射线照相检测技术直接获得检测图像，给出缺陷形貌和分布直观显示，容易判定缺陷性质和尺寸。检测图像还可同时评定检测技术质量，自我监控工作质量。这些为评定检测结果可靠性提供了客观依据。 射线照相检测技术应用中必须考虑的一个特殊问题是辐射安全防护问题。必须按照国家、地方、行业的有关法规、条例作好辐射安全防护工作，防止发生辐射事故。 15.2射线照相检测技术基础 15.2.1 射线与物质的相互作用 射线按其特点分为二类：电磁辐射和粒子辐射，以下仅讨论Ｘ射线与γ射线（电磁辐射）。 Ｘ射线、γ射线与物质的相互作用是光量子和物质的相互作用。包括光量子与原子、原子核、原子的电子及自由电子的相互作用。主要的作用是：光电效应、康普顿效应、电子对效应和瑞利散射。图15—2、图15—3、图15—4是光电效应、康普顿效应、电子对效应作用示意图。
先进制造技术的现状和发展趋势
先进制造技术的现状和发展趋势 xxxx xxx xxxxxxxxx 先进制造技术不仅是衡量一个国家科技进展水平的重要标志，也是国际间科技竞争的重点。我国正处于工业化经济进展的关键时期，制造技术是我们的薄弱环节。只有跟上进展先进制造技术的世界潮流，将其放在战略优先地位，并以足够的力度予以实施,，进一步推进国企改革，推动建立强大的企业集团。推进技术创新，推动大型企业尽快建立技术开发中心，广泛吸引人才，在重大技术创新项目中实行产学研结合，才能尽快缩小同发达国家的差距，才能在猛烈的市场竞争中立于不败之地。本文将详细介绍先进制造技术的含义、特点以及在我国的进展状况和进展趋势。 1 先进制造技术的含义和特点 1.1 含义 先进制造技术（AMT）是以人为主体，以运算机技术为支柱，以提高综合效益为目的，是传统制造业不断地吸取机械、信息、材料、能源、环保等高新技术及现代系统治理技术等方面最新的成果，并将其综合应用于产品开发与设计、制造、检测、治理及售后服务的制造全过程，实现优质、高效、低耗、清洁、灵敏制造，并取得理想技术经济成效的前沿制造技术的总称。 1.2 先进制造技术的特点 1）是面向工业应用的技术先进制造技术并不限于制造过程本身，它涉及到产品从市场调研、产品开发及工艺设计、生产预备、加工制造、售后服务等产品寿命周期的所有内容，并将它们结合成一个有机的整体。 2）是驾驭生产过程的系统工程先进制造技术专门强调运算机技术、信息技术、传感技术、自动化技术、新材料技术和现代系统治理技术在产品设计、制造和生产组织治理、销售及售后服务等方面的应用。它要不断吸取各种高新技术成果与传统制造技术相结合，使制造技术成为能驾驭生产过程的物质流、能量流和信息流的系统工程。 3）是面向全球竞争的技术随着全球市场的形成，使得市场竞争变得越来越猛烈，先进制造技术正是为适应这种猛烈的市场竞争而显现的。因此，一个国家的先进制造技术，它的主体应该具有世界先进水平，应能支持该国制造业在全球市场的竞争力 2 先进制造技术的组成 先进制造技术是为了适应时代要求提高竞争能力，对制造技术不断优化和推陈出新而形
红外热波无损检测技术的研究现状与进展
第40卷 第5期 红 外 技 术 V ol.40 No.5 2018年5月 Infrared Technology May 2018 401 〈综述与评论〉 红外热波无损检测技术的研究现状与进展 郑 凯1，江海军2，陈 力3 （1. 江苏省特种设备安全监督检验研究院，江苏 南京 210036；2. 南京诺威尔光电系统有限公司，江苏南京210046； 3. 电子科技大学，四川 成都 610054） 摘要：红外热波成像是近年来发展较快的一种新型无损检测技术，它是一门跨学科、跨应用领域的通用型实用技术，其三大核心技术包括热激励、红外图像采集及红外图像处理。本文对热激励技术中的闪光灯、激光、卤素灯、红外灯、超声、电磁等几种主要热激励方法的特点及研究现状进行了介绍与对比，分析了采集技术中的制冷与非制冷热像仪各自特点，并对红外图像处理技术中的降噪、增强、序列热图处理及缺陷提取等四大研究方向进行了总结，介绍了相应发展状况和进展。最后总结了该技术的发展趋势。 关键词：红外无损检测；热波成像；热波激励；红外图像采集技术；红外图像处理 中图分类号：TB302.5 文献标识码：A 文章编号：1001-8891(2018)05-0401-11 Infrared Thermography NDT and Its Development ZHENG Kai 1，JIANG Haijun 2，CHEN Li 3 (1. Special Equipment Safety Supervision Inspection Institute of Jiangsu Province , Nanjing 210036, China ; 2. Novelteq Ltd , Nanjing 210046, China ; 3. University of Electronic Science and Technology of China , Chengdu 610054, China ) Abstract ：Thermography is a new NDT testing technology that has developed rapidly in recent years. It is an interdisciplinary and broadly applicable technology crossing multiplefields. Three major components of this technology include the excitation source, IR image acquisition, and data processing. This paper presents a brief comparative analysis of the current research status for different excitation sources, including flashlights, lasers, IR lamps, ultrasound, and electromagnetism. It compares the characteristics of cooled and uncooled thermal imagers and also introduces the recent development of various IR image processing technologies for feature enhancement, noise reduction, sequence processing, and defect extraction. Finally, the trend of this technology is briefly summarized. Key words ：thermography ，nondestructive testing ，thermal excitation ，IR image acquisition ，IR image processing 0 引言 热波成像是一种主动式红外无损检测技术，它利用热能的传播来对材料的热导特性的变化进行检测。经过多年的发展，已成为一种灵活便捷的通用型无损检测技术，被广泛应用于金属、非金属、复合材料中存在的脱粘、裂纹、锈蚀、疲劳、损伤等缺陷的检测[1-3]。与射线、超声、磁粉、渗透、及涡流等传统无损检测技术相比，它具有快速、高效、大面积、直观及可远 距离非接触检测等优点，是一种新型数字化无损检测技术，近年来在国际上得到快速的发展，并不断地被人们所接受并推广使用[4-5]。作为一门跨学科、跨应用领域的通用型实用技术，红外热波无损检测是对传统无损检测技术的替代和补充，通过相互结合，可以提 万方数据
无损检测技术的发展及其运用
浅谈无损检测技术的发展及其运用 摘要：在现代生产中针对不同对象选择何种无损检测方法已成为人们关注的问题,为解决好这个问题,就必须对无损检测方法及其 特征有较全面的了解。所谓无损检测,是在不损伤材料和成品的条件下研究其内部和表面有无缺陷的手段。下面简要介绍三种常用方法的应用和发展。关键词：激光无损检测；超声无损检测；射线无损检测 abstract: in modern production according to different objects in the choice of nondestructive detection method has become a concern of the people, in order to solve this problem, we must to nondestructive testing methods and features a more comprehensive understanding. the nondestructive testing, is in no damage to the material and finished products under the conditions of its internal and surface defects have the means. below is a brief introduce three kinds of commonly used method of application and development. keywords: laser nondestructive testing; ultrasonic nondestructive testing; x-ray nondestructive testing 中图分类号：tb553 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2013）一、无损检测的目的及其方法的选用 不管在什么情况下，都必须首先搞清楚究竟想检测什么东西，随后才能确定应该采用什么样的检测方法和检测规范来达到预定目
无损检测技术在道路工程中的应用及前景
无损检测技术在道路工程中的应用及前景 【摘要】本文在概括道路工程中检测技术发展趋势的基础上介绍了道路工程中常用的几种检测技术的原理、特点和适用范围，深入探讨了道路工程中无损检测技术的局限性及发展应用前景。 【关键词】无损检测（nondestructive testing）；道路（road）；发展应用（development） 引言： 交通作为国民经济的大动脉，其发展状况直接影响国民经济发展的速度，在交通运输体系中，公路又是基础中的基础。道路工程的建设和管理质量，一直是困扰科研技术人员的一个重要问题，围绕这一问题，科研技术人员结合现代无损检测技术的发展，探索用不同方法检测路基和路面的各项指标，取得了一定的成果，本文主要针对道路工程中常用的几种无损检测技术作一对比分析，提出各种检测技术的应用范围，在此基础上分析了无损检测技术在道路工程中的发展方向及应用前景。 1 传统破损类检测技术的局限性及发展无损测技术的 意义 众所周知，在公路施工中，为了保证工程质量，从夯实
地基、碾压每层路基，到灌注水泥混凝土层路面或沥青路面，每道工序都需要检测，传统的方法是根据规程随机选点，钻孔取样、进行室内分析处理，从中获取厚度、深度、压实度和强度等工程参数。然而，这种常规方法存在一定的局限性：首先被测点是随机选择的，因而检测结果往往缺乏代表性。同时，由于检测点的密度稀，有些局部压实度达不到标准、厚度偏小、水泥混凝土或沥青内部存在的缺陷等不良区段极易漏检，给后续工程工作留下隐患。另外，在道路投入使用后的日常监察管理中，通常对路表面出现的破损、凹陷、裂缝、平整等问题可以及时发现，但对道路内部存在的隐性灾害如：路面下的空洞、积水、脱空、基础疏松等却没有有效的检测手段，难以做到防患于未然，随着冬冰夏融，热胀冷缩以及日积月累的冲压，往往容易导致重大交通事故的发生，使人民生命财产造成巨大的损失。因此，如果能够研究开发出无损、快速、直观、能显示道路内部状态的检测设备和技术手段，必将使道路建设质量和养护管理水平进入一个新的水平，这一点得到了国内外公路建设中正反两方面的经验证明。 2 当前主要路面无损检测技术的原理及其适用范围 2.1超声波无损检测技术 2.1.1原理：超声波是一种频率高于人耳能听到的频率的声波，它在传输过程中服从于波的传输规律。超声波路面检
浅论复合材料无损检测技术的现状与发展论文【最新版】
浅论复合材料无损检测技术的现状与发展论文 1 概述 复合材料之所以能够成为20 世纪迅速地在工业部门推广应用的新材料、新结构, 无损检测技术发挥了十分重要的推动作用, 反过来, 复合材料也为无损检测技术的迅速发展带来了更多的研究空间。一些过去在金属材料无损检测中因技术障碍而面临困境的检测技术, 在复合材料对无损检测技术的需求牵引下, 得到了新的飞速发展。如针对初期基于金属材料及其结构在负载作用下产生应力波的物理现象的声发射检测技术、基于物理波相干原理的激光全息干涉检测技术、激光超声检测技术等, 几乎都是70 年代问世, 80 年代在应用中由于物理信号特征解释困难、环境条件要求苛刻或技术上有待进一步突破等原因, 难以在工程上找到用武之地, 自90 年代后则得到了迅速的应用发展。 由于复合材料的先进性与其质量的离散性和高成本并存, 在实际应用中, 即使是经过研究和试验制订的合理工艺, 在结构件的制造过程中还可能会产生缺陷,引起质量问题, 严重时还会导致整个结构件的报废, 造成重大经济损失。因此, 国外自70 年代以来, 就针对复合材料的研究、应用开展了全方位的无损检测技术研究。早期主要是沿用金属材料所采取的一些检测方法, 进行复合材料的无损检测技
术探索, 随着研究工作的深入, 人们对复合材料的内部规律和缺陷特征有了更深的认识, 发现完全采用常规金属材料无损检测的方法不能解决复合材料的无损检测问题。因此, 进入80 年代后, 才真正走向复合材料无损检测, 研究出了许多适应复合材料特点的无损检测新技术、新方法, 从而为解决复合材料的无损检测、促进复合材料的推广应用发挥了重要作用。 目前复合材料无损检测已经应用于材料、结构件和服役无损检测3 个方面。技术上已从初期的检测方法探索发展到目前的检测方法研究、信号处理技术、传感器技术、缺陷识别技术、成像显示技术、仪器设备技术、结构件检测技术、定量检测与评估、服役结构寿命评估、强度评估和性能测试等。无损检测技术已经成为复合材料研究和应用中的一项关键技术, 融入复合材料从研究到最终装机应用的全过程。 2 复合材料无损检测技术的应用范围 复合材料无损检测主要应用于以下3 个方面:(1)材料无损检测;(2)结构无损检测;(3)服役无损检测。 2.1 材料无损检测 材料无损检测主要解决材料研究中面临的问题,进行诸如材料内
先进制造技术的现状和发展趋势
先进制造技术的现状和发展趋势
摘要近年来, 制造业出现了世界范围的研究并采用“先进制造技术”的浪潮，先进制造技术已成为当代国际间的科技竞争的重点。本文论述了先进制造技术的发展现状与发展趋势，指出：信息化、精密化、集成化、柔性化、动态化、虚拟化、智能化、绿色化将是未来制造技术的必然发展方向。 1.先进制造技术简介 1.1先进制造技术的定义 先进制造技术AMT(advanced manufacturing technology)是制造业不断吸收机械、电子、信息(计算机与通信、控制理论、人工智能等)、能源及现代系统管理等方面的成果，并将其综合应用于产品设计、制造、检测、管理、销售、使用、服务乃至回收的全过程，以实现优质、高效、低耗、清洁和灵活生产，提高对动态多变的产品市场的适应能力和竞争能力的制造技术的总称。它集成了现代科学技术和工业创新的成果，充分利用了信息技术，使制造技术提高到新的高度。先进制造技术是不断利用新技术逐步发展和完善的技术，因而它具有动态性和相对性。先进制造技术以提高企业竞争能力为目标,应用于产品的设计、加工制造、使用维修、甚至回收再生的整个制造过程，强调优质、高效、清洁、灵活生产，体现了环境保护与可持续发展和制造的柔性化。 1.2 先进制造技术的内涵和技术构成 先进制造技术的技术构成可以分为以提高生产效率和快速响应市场需求为 目的的技术构成和以满足特种需求为目的的技术构成。 以提高生产效率和快速响应市场需求为目的的技术构成强调制造系统与制 造过程的柔性化、集成化和智能化。包括： (1) 系统理论与技术(着重制造系统组织优化与运行优化,以提高制造系统的整体柔性与效率) 。 (2) 制造过程的单元技术(着重制造过程的优化,以提高单元的效率与精 度) 。系统理论与技术涉及范围包括：CIMS、敏捷制造、精益生产、智能制造等。制造过程单元技术涉及的范围包括：设计理论与方法、并行工程、系统优化、运行、控制、管理、决策与自组织技术、虚拟制造技术、制造过程智能检测、信息处理、状态检测、补偿与控制、制造设备的自诊断与自修复、智能机器人技术、