沥青路面铺设施工方案

沥青路面铺设施工方案
沥青路面铺设施工方案

沥青路面铺设施工方案

1、工程概况:

1.1.概况:

道路沥青路面工程,支路1路面长491.97米,路幅宽16米;支路2路面长308.22米,路幅宽16米.道路设计面层采用沥青混凝土路面,厚度为7cm,分两层施工,用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法,加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制,以达到优质高效的完成施工任务。

1.2.主要工程量:

工程量为:支路一4919.7平方米;支路二3082.2平方米。

2、编制依据:

2.1.《道路工程施工合同》;

2.2.《道路工程实施性施工组织设计》;

2.3.《道路工程施工图设计》;

2.4.《城市道路施工及验收规范》(CJJ-91);

2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90);

2.6.《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98);

2.6 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)

3、施工准备

3.1.根据施工场地,做好总平面布置,施工用水、临时排水、用电要接到位。

3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案,组织施工机械、人员进场。

3.4根据基层总进度计划,编制月、周计划,明确分工责任到人。

4、主要机械:

1、压路机2台

2、自卸车4辆

3、经纬仪1台

4、水准仪1台

5、洒水车1辆

6、摊铺机1台

7、切割机1台8、小型夯机1台

5、施工组织机构及劳动力组织

5.1、施工组织领导小组

组长:

成员:

5.2、劳动力组织

土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。

6、施工方法

沥青砼为商品沥青砼。

6.1、混合料的拌和

(1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批准。

(2)按目标配合比设计,生产配合比设计,生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后,进行大批生产。

(3)每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。(4)沥青材料采用导热油加热,加热温度在160-170℃范围内,矿料加热温度为170-180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃,不准有花白料、超温料,混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混合料的施工温度(℃)

沥青加热温度:160-170

矿料温度:170-180

混合料出厂温度:正常范围150-165超过200废弃

混合料运输到现场:温度不低于140-150

摊铺温度正常施工:低于130-140,不超过165 低温施工不低于140-150,不超过175

碾压温度正常施工:130-140不低于120 低温施工140-150不低于130

碾压终了温度:不低于70

(5)热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒。

(6)沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)。

(7)拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。

(8)出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

(9)拌和沥青混合料不立即铺筑时,可放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。

6.2、混合料的运输

(1)从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。

(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时,运料车用篷布覆盖。(3)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。

(4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。

6.3、混合料的摊铺

(1)在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。

(2)本道路路面宽10米,分二幅进行摊铺,每幅5米分两层,第一层铺40mm AC-20I型中粒式沥青混凝土下面层,第一层铺30mm AC-20I型细粒式沥青混凝土上面层,摊铺机两侧配置自动找平平衡梁。

(3)正常施工,摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃;在10℃气温时施工不低于140℃,不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。

(4)摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。

(5)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

(6)对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

(7)在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混料。(8)混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。

6.4、混合料的压实

(1)在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。

(2)压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。

(3)压实分初压、复压和终压三个阶段。

A、初压:摊铺之后立即进行(高温碾压),用静态二轮压路机完成(2遍),初压温度控制在130°-140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移,初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整。

B、复压:复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和轮胎压路机完成,一般是先用振动压路机碾压3-4遍,再用轮胎压路机碾压4-6遍,使其达到压实度。C:终压:终压紧接在复压后进行,终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压,消除轮迹(终了温度大于80℃)。

(4)初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进,一般初压不得低于130℃,温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。(5)碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。

(6)在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。

(7)压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上,同时,应采取有效措施,防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

(8)在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。

(9)摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。

6.5、接缝的处理

(1)纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。

(2)在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行,直至接缝平顺而密实。

(3)纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

(4)由于工作台中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。

7、施工质量控制

7.1.建立健全质量保证体系,设立专职质检员,确保沥青砼路面的质量。

7.2.认真执行每道工序的验收签证程序。坚持分部分项工程检查,做好隐蔽工程验收,工程质量评定,做好材料实验、构件技术检验等工作,从各环节严把质量关。

7.3.铺筑试验段:在沥青混凝土路面开工前,根据试验段的各项指标,确定以下主要项目:

(1)用于施工的集料配合比例是否达到施工要求;

(2)材料的松铺系数;

(3)确定每一作业段的合适长度;

(4)确定每一次铺筑的合适厚度为(4—5 cm)左右。

7.4.沥青路面层的各项指标:中线高程误差:(±20)mm

宽度误差:(-20)mm

坡度误差:(±0.3%)

平整度误差:(≤2.6)mm

厚度: (+20,-5)mm

压实度: (≥95)

8、施工安全措施及文明施工措施:

8.1.管理措施

8.1.1建立安全生产检查制度。项目部每周进行一次安全大检查,对每个施工项目进行危险点预测,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,树立预防为主的意识,从技术措施上加以控制。

8.1.2.按照施工组织程序对全体施工人员进行安全技术交底,并要求一对一签字,没有安全措施或未进行安全技术交底不准施工,连续施工必须进行跨月度交底。

8.2.施工安全措施

a.对施工人员技术和体质要求:

b.所有施工人员年龄必须在18—50周岁之间,经体检合格后并经安监部培训后持证上岗。

c.从事特殊作业的人员必须具有特殊工种作业证。

d.机械操作注意事项:

e.操作人员在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作证不相符合的机械,不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。

f.机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,关闭好驾驶室,要拉上制动闸。

g.操作人员严禁酒后上班。

h.机械在危险地段作业时,必须设置明显的安全警告标志,并设专人站在操作人员能看清的地方指挥。

i.施工人员进入现场要正确佩带安全帽,不得穿拖鞋、凉鞋、裙子、背心等不符合要求的服装。

j.夏季做好防风、防雨、防滑、防暑等工作。

8.3.文明施工及安全保护措施

a.文明施工严格按安全文明施工十二条认真执行。

b.严禁毁坏践踏施工线外的花草树木,严禁猎杀山林中的小动物及鸟类,严禁对山泉及水源进行破坏和污染。

c.保护山林,严禁烟火。

路面沥青摊铺安全专项施工方案(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 路面沥青摊铺安全专项施工方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7989-88 路面沥青摊铺安全专项施工方案(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 渝湘路面DE-LM合同段沥青砼铺筑施工工程是整个工程项目施工的重要环节且也是安全管理的关键控制点,沥青砼铺筑的好坏,将直接影响到通车后道路的安全性与舒适性。如何确保沥青砼铺筑的生产安全,是整个沥青砼施工过程中最重要的工作之一。怎样采取安全防范措施,保证施工人员的生命安全,是沥青砼铺筑工程管理工作中需要研究解决的重要问题。 一、公路沥青砼施工中的危险、危害因素 结合重庆地区在沥青铺筑阶段的历年气候条件资料,加上公路沥青砼铺筑施工一般具有作业环境温度高、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通速度缓慢等特点,常见的危险、危害因素有4个方面:一是有毒有害气体,再加上作业现场高温沥青散发的气体和

沥青路面摊铺工程施工方案

沥青路面摊铺工程施工方案 (总8页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

沥青路面摊铺工程施工方案 (一)准备材料 1﹑包括采购﹑运输和储存等环节。因为原材料的优劣对工程质量的影响甚大,不合格的原材料不可能生产出合格的产品。因此,必须按(规范)的有关要求进行严格检查。 首先要求原材料厂商提供由有资格的试验﹑检测机构出具的项目齐全﹑质量符合标准的试验资料。在此基础上,施工单位还应从材料厂取有代表性的样品做试验,进一步验证,如果没有问题方可采购。此外,在运输和储存过程中应加强管理,使材料不会变质﹑不被污染。 2﹑集料的运输和储存 集料的运输:使用当地集料者一般运距较近,通常用自卸汽车运送。若用外地集料,运距一般较远,为降低运输费用应根据当地可以使用的运输工具择优进行。铁路方便的地区,主要应采用铁路运输。可在附近的铁路线上各找一个距集料厂和拌合场较近的车站,两头近距离由汽车运输,中间长距离由铁路运输。水运方便的地区,可以采用以水运为主,汽运为辅的联合运输。 (二)拌合与运输工作 1﹑一般要求试拌

沥青混合料宜在拌合场制备。在拌制一种新配合比的混合料之前,或生产中断了一段时间后,应根据室内配合比进行试拌。通过试拌及抽样试验确定施工质量控制指标。 ①对间歇式拌合设备,应确定每盘热料仓的配合比。对连续式拌合设备,对不能保证均匀进料和连续计量或矿粉损失较多的连续式拌合设备,不得用于沥青混泥土混合料的拌制,应确定各种矿料送料口的大小及沥青和矿料的进料速度。 沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌,试拌后取样进行马歇尔试验,并将其实验值与室内配合比试验结果进行比较,验证设计沥青用量的合理性,必要时可做适当调整。 2 沥青混合料的拌制根据配料单进行,严格控制各种材料用量及其加热温度,拌合后的沥青混合料应均匀一致,无花白,无离析和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能,矿料级配组成和沥青用量检验。每班拌合结束时,清理洁拌和设备,放空管道中的沥青。做好各项检查记录,不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。 3 沥青混合料的运输 沥青混合料用自卸汽车运至工地,车箱底板及周壁应涂一薄层油水(柴油:水为1:3)混合液。运输车辆应覆盖,运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃(煤沥青混合料不宜低于90℃)。运输中尽量避免急刹车,以减少混合料的离析。

沥青路面专项施工方案范文

沥青路面专项施工 方案

马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案 单位名称:昆明永续公路工程有限公司编制人员:闻远莉 编制日期: 1月20日 第一部分工程概况

第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下:在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量,建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。 细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干

燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表 (细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂当量(适用于0~4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0~2.36mm和0~0.15mm)) 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表:

沥青路面摊铺施工方案

第一章编制说明 1.1编制依据 1.北京市市政工程设计研究总院设计的北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程有关设计图纸及资料。 2.北京市现行工程建设的有关检验标准。(城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004) 3.公路沥青路面施工技术规范。(JTGF40-2004) 4.公路改性沥青路面施工技术规范。(JTJ036-98) 5.北京市温拌沥青混合料路面技术指南。 第二章工程概况

第三章施工进度计划 3.1计划总工期 3.1.1隧道及U槽段透层油及下封层 开工日期:2012年11月7日 竣工日期:2012年11月8日 总工期:2日历天 3.1.2隧道及U槽段沥青混凝土下面层 开工日期:2012年11月8日 竣工日期:2012年11月9日 总工期:2日历天 3.1.2道路段沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、上面层 施工日期:待定 3.2施工流程及进度计划 3.2.1施工流程 沥青混凝土下面层施工: 施工准备→透层油施工→下封层施工→隧道西侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧施工至0+625处→隧道东侧沥青混凝土摊铺→U槽东侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧由0+595向北施工(施工至0+625) 沥青混凝土中面层、上面层施工: 施工准备→粘层油施工→隧道西侧、U槽西半幅→隧道东侧、U槽东半幅→道路段西半幅→道路段东半幅

沥青混凝土下面层施工图示: 3.3施工进度计划保障措施 3.3.1组织保证 沥青面层施工采用信誉良好的分包队伍,有过路面混凝土摊铺施工经验的分包队伍。 3.3.2施工准备保证 做好进场准备,制定合理的施工计划。前期测量放线,标高控制到位。二灰钢渣基层养护期满足规范要求,强度达到设计规范要求。 3.3.3技术保证 针对本工程的特点及难点,采用最成熟、最可靠、最有效的施工技术和工艺,优化施工工序,改进施工方法。 3.4劳动力配置 组织有施工经验、技术水平高的专业化施工队伍队伍。 劳动力使用计划表 序号工种名称数量

沥青摊铺施工方案1

沥青摊铺方案 一、工程分部概况: 本标段路面工程范围北起肇嘉浜路,南至中山南二路,总道路全长1571.17m。与本工程横向相交的道路有7条分别为:肇嘉浜路,辛耕路,南丹东路,天钥桥路380弄,斜土路,零陵路和中山南二路。在本工程范围内面层沥青砼工程数量为26127.98㎡。 二、工程分项施工部署 (一)施工准备 1、技术准备 沥青砼路面施工必须成立施工组织机构,使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤设备保障等全过程处于受控状态。 2、施工测量准备: (1)测量控制原则 认真对业主提供的测量数据进行复测,若在复测中发现有超出容许范围的误差,重新进行复测,直至无误为止。利用业主所提供的控制点和资料,在现况路面进行控制适当加密,在没有控制点的施工区,新做测量控制网,其所作测量控制网点的原则与加密点原则相同,均应满足设计要求。 (2)控制点检测与横断面复核 开工前,对平面、高程控制网点进行复测验线。利用电子经纬仪对导线点进行检测,配合自动安平水准仪及塔尺进行测量,将检测结果,及时上报监理工程师审批。 3、材料准备及要求 热拌沥青混合料符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG40-2004)的有关规定。 4、机械、设备及人员准备 根据现有允许施工区域,本分项工程拟投入主要人员20人,机械设备准备详见 同时配置测量仪器如下:水准仪1台,电子经纬仪1台,钢尺2把。 检测设备如下:3m直尺、数显测温计及钻心机。

5、作业条件 (1)沥青砼下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 (2)沥青砼下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 (3)施工前对各种施工机械做全面检查,经调试证明性能处于良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。 三、工程分项施工工艺 沥青砼施工工艺流程图如下: 1、测量放线 (1)平面测量时,应定出该层的中心和边线桩位。边线桩位放样时应比该层设计宽度 2

路面摊铺施工方案

沥青混凝土路面施工方案 一、施工准备 1、建筑材料及交通安全设施准备:对乳化沥青、沥青混合料、及其他所用材料等,均应根据现场实际施工情况做好计划保证正常施工。 2、施工机具设备:为确保“高质、快速”的完成工程施工,根据现场施工需要,拟投入以下设备:

3、施工管理人员及劳动力:根据任务工程量拟投入以下人工: 三、施工工序 施工工序:清扫→喷洒粘层油→摊铺沥青面层→待冷却后开放交通。

四、施工工艺 1、清扫 对施工现场进行清扫, 清除施工面上的非适用性材料,以达到满足摊铺条件为准。 2、喷洒粘层油 粘层油选用SBR改性乳化沥青,采用喷嘴经过改进的专用喷洒设备。喷洒用量约为0.5L/m2。对于喷洒的乳化沥青过量处予以刮除,在纵横接缝等边角处由人工补洒,以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结。粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶。喷洒温度宜在25℃以上,喷洒后留2小时的破乳时间,待乳化沥青破乳后再进行摊铺。 3、沥青混合料的摊铺 沥青混凝土采用AC-10密集配沥青混凝土。摊铺厚度6cm。 根据沥青面层的宽度,在铺筑面的两侧洒上两道石灰线。并在石灰线外侧每间隔一定距离的断面上打上钢筋桩,根据设计高程安装好高程控制导线(采用细钢丝绳),边缘石灰线用于引导摊铺机的前进方向。 混合料采用单路幅摊铺,用二台摊铺机梯形作业单幅全宽度摊铺。 摊铺机在受料前,料斗内应涂刷少量柴油防止沾料。摊铺机应以均匀的速度行驶,它的输出量要和混合料的运送量相匹配,以保证混合料均匀,不间断地摊铺,避免中途停顿,影响施工质量。对摊铺

机无法作业的地方,经监理工程师批准可采用人工铺筑。 (1)接缝的设置 摊铺时,要尽量使纵、横两种接缝都保持在最小数量。纵向接缝要设置在通行车辆的轮辙之外,与横坡变坡线的重合应在15cm 以内,与下承层接缝的错位至少为15cm。由于施工过程工作中断,摊铺材料末端已冷却,重新恢复摊铺时,须做成一道横缝,横缝与铺筑方向大致成直角,且在相连的层次和相邻的行程间至少错开1m。 (2)碾压 混合料完成摊铺后要立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度,对不合格处要及时调整,随后按试验路确定的压实方案充分均匀地压实,压实分初压、复压和终压,初压采用钢轮压路机或胶轮压路机;复压采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机;终压采用光面双钢轮压路机。碾压后沥青混凝土压实度应满足实验要求。 碾压时从纵向由低向高,从外向中心开始碾压,在碾压过程中,压路机不得中途停留、转向或制动。压路机压不到的地方,采用振动夯板、手夯或机夯作业。 压实时,如接逢处的混合料温度达不到要求,采用加热器提高混合料的温度。达到要求再压实到无缝迹为止。碾压开始温度不得低于120℃,终止温度钢轮不得低于70℃,轮胎压路机不得低于80℃。 横向接缝碾压,先用压路机轮宽的10~20cm在新铺混合料上碾压,然后逐渐横移,直至整个轮子进入新料。纵向接缝碾压,压路机大部分先位于热沥青上,有10~20cm轮宽在冷料层上,然后

沥青混凝土路面施工方案及方法

沥青混凝土路面施工方 案及方法 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

沥青混凝土路面施工方案及方 法 一、沥青透层和粘层 1、施工方案 本合同段有沥青透层71839 m 2,粘层109654 m 2,采用一台4500L 的沥青洒布车施工。 2、施工方法 机械设备配置:沥青透层和粘层施工配备4500L 沥青洒布车1台、8000L 洒水车2台和YZ8G 压路机2台。 3、透层施工 透层宜紧接在水泥稳定碎石基层施工结束碾压成型表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下浇洒。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青,透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒确定,对水泥稳定碎石基层,用量为~m 2。如基层完工后时间较长,表面过分干燥,应对基层清扫,并在基层表面少量洒水湿润,等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石、人工构造物进行保护,以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌,要渗透入基层一定深度,并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前,若局部地方有多余的透层沥青,应予清除,有遗处则应用人工补洒。 4、粘层施工 待透层沥青晒干后,再用沥青洒布车进行粘层沥青(快裂的洒布型乳化沥青PC-3型)的浇洒,用量为~1000m 2。撒布石屑后,用8t 压路机静压2~3遍,当通行车辆时,应控制车速。在铺筑沥青面层前,如发现局部地方透层沥青剥落,应予修补,对多余的浮动石屑立即扫除。 如遇大风或即将降雨时,不得洒透层和粘层沥青。气温低于10℃时也不宜洒透层和粘层沥青。 二、沥青混凝土面层

1、施工方案 本合同段路面结构组合为4cm厚的AC-13C细粒式改性沥青砼+4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼(各路段的行车道、主要平面交叉和桥头引道路面)、5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼(各路段辅道和次要平面交叉)及4cm厚的AC-13C细粒 6cm厚的AC-16C中粒式沥青砼调平层(原老路路式改性SBS-C改性沥青砼+4cm ~ 面加铺路段)共计90308m2,拟采用1台QB300C强制间歇式沥青混合料搅拌设备(300t/h)进行拌和,1台ABG423混合料摊铺机(12m)进行摊铺。 2、机械设备配制 3、施工准备 参加前一工序的验收交接工作,下承层表面应平整坚实,其高程宽度、平整度、密实度均应符合设计要求,并有现场监理工程师工序验收的合格签认。下承层表面的卸陷应及时处理,施工前应对下承层做全面检查,建立严格的交接制度。 铺筑一段200m的试验路段,以此检验施工方案、沥青混合料配合比,测定松铺厚度及施工机械性能。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据,试验路段结束后,编制试验路段总结报告,经监理工程师批准后,用以指导全面施工。

沥青路面摊铺施工方案

第一章编制说明 1.1编制依据 1.北京市市政工程设计研究总院设计的北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程有关设计图纸及资料。 2.北京市现行工程建设的有关检验标准。(城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004) 3.公路沥青路面施工技术规范。(JTGF40-2004) 4.公路改性沥青路面施工技术规范。(JTJ036-98) 5.北京市温拌沥青混合料路面技术指南。 第二章工程概况

第三章施工进度计划 3.1计划总工期 3.1.1隧道及U槽段透层油及下封层 开工日期: 竣工日期: 总工期:2日历天 3.1.2隧道及U槽段沥青混凝土下面层 开工日期: 竣工日期: 总工期:2日历天 3.1.2道路段沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、上面层 施工日期:待定 3.2施工流程及进度计划 3.2.1施工流程 沥青混凝土下面层施工: 施工准备→透层油施工→下封层施工→隧道西侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧施工至0+625处→隧道东侧沥青混凝土摊铺→U槽东侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧由0+595向北施工(施工至0+625) 沥青混凝土中面层、上面层施工: 施工准备→粘层油施工→隧道西侧、U槽西半幅→隧道东侧、U槽东半幅→道路段西半幅→道路段东半幅

沥青混凝土下面层施工图示: 3.3施工进度计划保障措施 3.3.1组织保证 沥青面层施工采用信誉良好的分包队伍,有过路面混凝土摊铺施工经验的分包队伍。 3.3.2施工准备保证 做好进场准备,制定合理的施工计划。前期测量放线,标高控制到位。二灰钢渣基层养护期满足规范要求,强度达到设计规范要求。 3.3.3技术保证 针对本工程的特点及难点,采用最成熟、最可靠、最有效的施工技术和工艺,优化施工工序,改进施工方法。 3.4劳动力配置 组织有施工经验、技术水平高的专业化施工队伍队伍。 劳动力使用计划表 序号工种名称数量

沥青路面施工方案

京能北京八达岭太阳能综合试点 沥 青 路 面 施 工 方 案 2016年5月2日

沥青路面工程施工方案 一、工程概况 1.本工程为京能北京八达岭太阳能综合试点道路工程,站区道路共有6m,4m两种宽度,变电站站区主道路采用6m宽,次要道路采用4m宽,道路双面坡,立缘石混凝土道路。 2.路面结构设计 本工程土基为E0=55MPa,二级级配碎砾石底基层厚度为150mm,石灰土碎砾石上基层厚度为300mm,沥青碎石面为50mm. 二、技术准备 1、制定详细的施工组织计划,进行详细的技术交底,掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求,理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程,10米断面三点。 3、各种记录及表格准备(内业、外业、质检、化验、统计等方面) 4、沥青混合料的试验报告; 5、分项工程开工报告; 二、人员准备 1、现场施工负责人一名,负责施工生产的协调工作; 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构, 3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 三、设备准备 1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。

2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂 四、材料准备 1、料源的选择与定购 2、原材料的技术要求及常规试验 3、原材料的质量控制 4、原材料的储存与保管 五、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样,安装路边石(培路肩) 3、施工机械准备 六、施工工艺流程 施工工艺流程

(1)、根据拌和能力,为保证混合料的运输、摊铺的连续性,采用大吨位自卸汽车,数量应根据拌和能力、摊铺能力及路面结构、运距而定,运输时间不宜过长,不能无故停留,雨季车辆应配备苫布,防止热拌料运输中途遭雨淋。 热拌料运输程序:接料→过秤→运输→卸料→空回 (2)、车厢内坚实无破损、漏洞,且有清洁光滑的金属底板,为防止沥青混合料与车厢底相粘结,车厢内应涂一薄层油水(柴油:水为1:3)混合液,不得出现积聚现象。 (3)、从拌和机(储料仓)向运料车上放料时,应每放一斗混合料,移动一下汽车位置,以防止粗细集料的离析现象。 (4)、沥青混合料运输车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余,施工过程中前方应有等待卸料的车4-5辆.。连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停车,不得撞击摊铺机,卸料过程中,运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。 (5)、沥青混合料运至摊铺地点后,工长凭运料单接收,并检查拌和质量,不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。 2、混合料摊铺、整平 采用先进的摊铺设备摊铺沥青混合料,同时配备标准的自动找平装置2.1、摊铺过程中应尽量采用全幅施工,若采用半副施工时,可阶梯进行或每天一侧半副摊铺一个台班,便于处理接缝。

路面铣刨摊铺施工方案

路面铣刨摊铺施工方案 一、工程概况 1、工程起点为K0+000,终点为K44+985,路线全长44.985km。本工程主要为旧路面铣刨工程施工。本试验段选取K39+675处平交口停车线附近50米路面,铣刨后重新铺筑路面结构,并恢复路面标线。 二、施工准备 1、建筑材料及交通安全设施准备:对乳化沥青、沥青混合料、及其他所用材料等,均应根据现场实际施工情况做好计划,分批进场,保证工程的正常施工。对道路封闭所需的标志标牌、锥筒等交通安全设施,根据相关法规及封闭路段的长短准备齐全。 2、施工机具设备:为确保“高质、快速”的完成工程施工,根据现场施工需要,拟投入以下设备:

3、施工管理人员及劳动力:根据任务工程量拟投入以下人工:

三、施工工序 施工工序:设置交安设施→放出铣刨范围边线→沿边线切割整齐→铣刨(或凿除)沥青砼面层→清扫→喷洒粘层油→摊铺沥青中面层→待冷却后喷洒粘层油→摊铺沥青上面层→待冷却后开放交通。 四、施工工艺 1、铣刨清扫 首先,由测量人员和现场技术人员与业主确定铣刨范围开始铣刨。铣刨后的底面应表面粗糙,并有足够的平整度。以上工作完成后,在工作面干燥的状态下,采用空压机高压吹风,将残留在铣刨面上的浮尘吹干净。接缝处由于水和尘土形成夹泥,空压机难以吹干净,必须用特制的刮板和刚刷清理干净。铣刨清扫完成后的工作面应达到干净、干燥、平整、坚实。在铣刨层底铺设玻纤土工格栅。 2、喷洒粘层油 粘层油选用SBR改性乳化沥青,采用喷嘴经过改进的专用喷洒设备。喷洒用量约为0.5L/m2。对于喷洒的乳化沥青过量处予以刮除,在纵横接缝等边角处由人工补洒,以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结。粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶。喷洒温度宜在25℃以上,喷洒后留2小时的破乳时间,待乳化沥青破乳后再进行摊铺。 3、沥青混合料的摊铺 1、沥青混合料正式摊铺施工应具备下列前提条件。 (2)施工管理和作业人员齐全到位,摊铺、碾压等机械设备(含

沥青路面专项施工方案61976

马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工

方 案 单位名称:昆明永续公路工程有限公司 编制人员:闻远莉 编制日期:2016年1月20日 工程概况第一部分. 第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下: 在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求

一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量,建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。

细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表 (细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂当量(适用于0~4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0~2.36mm和0~0.15mm)) 填料二、矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表:

沥青路面摊铺施工方案

沥青路面摊铺工程施工方案

第一章编制说明 1.1编制依据 1.北京市市政工程设计研究总院设计的北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程有关设计图纸及资料。 2.北京市现行工程建设的有关检验标准。(城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004) 3.公路沥青路面施工技术规范。(JTGF40-2004) 4.公路改性沥青路面施工技术规范。(JTJ036-98) 5.北京市温拌沥青混合料路面技术指南。 第二章工程概况

第三章施工进度计划 3.1计划总工期 3.1.1隧道及U槽段透层油及下封层 开工日期:2012年11月7日 竣工日期:2012年11月8日 总工期:2日历天 3.1.2隧道及U槽段沥青混凝土下面层 开工日期:2012年11月8日 竣工日期:2012年11月9日 总工期:2日历天 3.1.2道路段沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、上面层 施工日期:待定 3.2施工流程及进度计划 3.2.1施工流程 沥青混凝土下面层施工: 施工准备→透层油施工→下封层施工→隧道西侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧施工至0+625处→隧道东侧沥青混凝土摊铺→U槽东侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧由0+595向北施工(施工至0+625) 沥青混凝土中面层、上面层施工: 施工准备→粘层油施工→隧道西侧、U槽西半幅→隧道东侧、U槽东半幅→道路段西半幅→道路段东半幅 沥青混凝土下面层施工图示:

3.3施工进度计划保障措施 3.3.1组织保证 沥青面层施工采用信誉良好的分包队伍,有过路面混凝土摊铺施工经验的分包队伍。 3.3.2施工准备保证 做好进场准备,制定合理的施工计划。前期测量放线,标高控制到位。二灰钢渣基层养护期满足规范要求,强度达到设计规范要求。 3.3.3技术保证 针对本工程的特点及难点,采用最成熟、最可靠、最有效的施工技术和工艺,优化施工工序,改进施工方法。 3.4劳动力配置 组织有施工经验、技术水平高的专业化施工队伍队伍。 劳动力使用计划表 序号工种名称数量 1车辆协管员4人 2电工1人

沥青路面的施工方案

沥青路面的施工方案 一.编制依据 1.1小区道路定位图 1.2国标图集《J007-1~2》、《88J1-1》。 1.3《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)及其他相关法规、规范、标准。 1.4对现场的实地考察情况。 二.施工说明 沥青混凝土路面为道路工程中的一个分项工程。其施工范围是小区机动车道。 三.施工准备 3.1 机具设备 1.主要机械设备 (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械:6-14t双轮钢筒振动压路机,16-20t轮胎式压路机,1-2t 手扶式小型振动压路机。 (3)其他机械:铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2.施工及检测工具 (1)施工工具:平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 (2)检测工具:3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。 3.2 作业条件 1.沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 2.沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 3.沥青混凝土中、表面层施工前,应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 4.沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监

理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。 5.施工前对各种施工机具做全面检查,经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。 四. 施工工艺 4.1操作工艺 1.测量放线 参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。 2.沥青混凝土混合料的运输 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 (2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输,车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例可为1:3)。 (3)从拌合机向运料车装料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵,以减少粗细集料的离析现象。 (4)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路开始摊铺时,在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 (5)沥青混凝土混合料在运送过程中,应用篷布全面覆盖,用以保温、防雨、防污染。 (6)运料车卸料时,设专人进行运料车辆的指挥,在运料车距摊铺机料斗200mm-300mm处停车挂空挡,由摊铺机推动前进,严禁冲撞摊铺机。 (7)现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以废弃。 3.摊铺 (1)铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时,不得铺筑沥青混凝土面层。 (2)沥青混凝土路面施工宜采用一台摊铺机进行摊铺,固定板摊铺机组

沥青路面专项施工方案新版

马金铺产业基地 A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案

单位名称:昆明永续公路工程有限公司 编制人员:闻远莉 编制日期:2016年1月20日 第一部分工程概况 第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下: 在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料 7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+ 铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合 料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0 >45,TD=0.2, PSV >35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量, 建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。

细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表

(细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm 的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂 当量(适用于 0?4.75mm )或亚甲蓝值(适用于 0?2.36mm 和0?0.15mm )) 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表: 三、其他说明 1、集料及填料符合《沥青路面施工及验收规范》(GB-50092-96)的要求。 2、沥青混凝土的压实度98% (中下面层马歇尔密实度),

沥青摊铺施工方案

一、工程分部概况: 本标段路面工程涉及到主路、匝道、地方路以及五环加宽路段。下面层沥青砼工程数量为6549m3。 二、工程分项施工部署 (一)施工准备 1、技术准备 沥青砼路面施工必须成立施工组织机构,使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤设备保障等全过程处于受控状态。 2、施工测量准备: (1)测量控制原则 认真对业主提供的测量数据进行复测,若在复测中发现有超出容许范围的误差,重新进行复测,直至无误为止。利用业主所提供的控制点和资料,在现况路面进行控制适当加密,在没有控制点的施工区,新做测量控制网,其所作测量控制网点的原则与加密点原则相同,均应满足设计要求。 (2)控制点检测与横断面复核 开工前,对平面、高程控制网点进行复测验线。利用全站仪对导线点进行检测,配合自动安平水准仪及双面尺进行测量,将检测结果,及时上报监理工程师审批。 附件三:控制点标高一览表 附件四:控制点坐标一览表 3、材料准备及要求 热拌沥青混合料符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032)的有关规定。 附表五:工程材料准备一览表 4、机械、设备及人员准备 根据现有允许施工区域,本分项工程拟投入主要人员40人,机械设备准备详见 附表六:机械设备准备情况一览表 同时配置测量仪器如下:水准仪2台,全站仪1台,钢尺2把。

检测设备如下:3m直尺、测平车、数显测温计及钻心机。 5、作业条件 (1)沥青砼下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 (2)沥青砼下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 (3)施工前对各种施工机械做全面检查,经调试证明性能处于良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。 三、工程分项施工工艺 沥青砼施工工艺流程图如下: 1、测量放线

沥青混凝土路面专项施工方案

沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及 方法 第一节施工前准备工作 一、技术准备 1、制定详细的施工组织计划,进行详细的技术交底,掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求,理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程,10米断面三点。 3、各种记录及表格准备(内业、外业、质检、化验、统计等方面) 4、沥青混合料的试验报告; 5、分项工程开工报告; 二、人员准备 1、现场施工负责人一名,负责施工生产的协调工作; 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构, 3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 三、设备准备 1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。 2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂 四、材料准备 (一)、料源的选择与定购

(二)、原材料的技术要求及常规试验 (三)、原材料的质量控制 (四)、原材料的储存与保管 二、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样,安装路边石(培路肩) 3、施工机械准备 第二节拌和场建设、混合料组成设计 一、拌和场建设 1、根据拌和设备的生产能力、本年度的工程量、材料用量、选择用量、选择方形的平坦场地约20000m2~30000 m2。 2、根据场地的情况,材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌和机位置,并绘制场地平面布置图。 3、根据平面布置图,提前做好场地排水、平整、固化。料场最好用白灰土垫层做成1.5-3.0%坡面以利排水。另外在拌和场的上游和两侧分别设置截水沟和排水沟,保证排水通畅。 4、根据设计图纸做好热拌机组、沥青池、地衡的基础,待基础养生期满后,便可进行热拌机安装、沥青池砌筑及地衡的安装。 5、其他辅助设备安装 二、混合料组成设计及配合比控制:质检员、化验员配合QC小组成员进行此项工作。 (一)、目标配合比设计

《沥青摊铺施工方案》

棕榈路道路工程二标沥青摊铺 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人:

常州先达路桥工程有限责任公司 2011年6月25日 棕榈路道路工程二标 沥青摊铺施工方案 一、工程概况 本标段西起北港老街桩号K1+140,东至茶花路,桩号K2+400,全长1260米。整个路段属新建性质,施工区域主要老农田及菜地,据本工程的岩石工程勘察报告反应:本段道路土层分布主要为杂填土、耕植土、中液限亚粘土、中液限粘土。勘察报告显示,地下水为赋存于素土中的上层渍水和浅层承压水,结合道路设计高程,对道路路基有影响的主要为上层滞水,道路路床土基为潮湿状态。 本标段主要为挖方路基,机动车和非机动车统一结构类型为:4cmSMA—13+5cmAC—20C+7cmAC—25C+0.6cm乳化沥青稀浆封层+40cm 水泥稳定碎石+20cm10%灰土+60cm6%灰土处理+20cm4%原槽处理。二、编制原则及依据 (一)编制原则 1. 严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。坚持实事求是,结合我方的施工能力,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速、高效完成工程施工。 2. 施工方案编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结

合,使施工方案具有重点突出、内容全面的特点。 (二)编制依据 1. 由常州市市政工程设计院设计院设计的《棕榈路(桂花路—茶花路)工程》施工图纸。 2. 招标文件明确的有关设计文件,施工技术规程,验收标准及质量评定标准。 3. 国家及相关部门颁布的现行施工规范、规程和验评标准: 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092—96) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTFG F40-2004) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000) 三、施工总体部署 (一)、指导思想 施工总体部署的指导思想:针对本工程的特点,为保证工期和质量,我公司将精心组织,科学管理,严格执行合同,严格按有关规范规定施工,按照施工组织设计的要求,投入足够的管理力量及施工人员,技术人员,机械设备和资金,我们施工总体部署的指导思想是“严守合同,注重信誉,注重质量,确保工期,创优质工程”。 (二)、各分项工程的施工安排 施工过程中,各分项工程内按工序成立专业施工班组进行流水作业,以保证施工的连贯性,施工顺序如下: 沥青砼路面的工序施工顺序为:清扫基层→洒透层油→稀浆封层→接缝土工布处理→运料→摊铺沥青混凝土→初压、振压→振动压路机

沥青路面摊铺工程方案

道路沥青路面摊铺工程施工 编制日期:二零一八年四月 深圳市创安全交通设施有限公司

第一章说明 1.1编制依据 1、公路工程技术标准(JTGB01-2003 2、《公路工程沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004); 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 4、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2001) 5、我司的施工技术能力、设备及施工经验。 1.2工程概况 原路面全部需铣刨清扫,铣刨厚度1cm以加大沥青及原路面的粘合力。浇洒沥 青油,加铺6cm厚,6cmSBS-10细粒式改性沥青混凝土。 (1)沥青混凝土摊铺施工顺序: 施工准备工作(试验室建设达标、配合比设计、整理、设备组装、调试、进场 材料储备、试拌)——> 路面铣刨、清扫——洒乳化沥青粘层油洒布——> 7cm厚改性沥青砼底 3cmAC-20面4cmAC-10拌和、运输、摊铺、碾压路面冷却(开放交通) (2)各施工工序的衔接放交通。 1)摊铺前,应按规范要求对摊铺作业面进行详细测量,确定实际的摊铺厚度、 摊铺面积,据此确定实际工程量; 2)为保证沥青混凝土层与层间的有效连接,在每层沥青混凝土之间应浇洒一层 粘层油,粘层施工应在上层施工前1h内完成; 3)铣刨与摊铺等作业面之间的衔接合理安排,紧密连接,保证工程质量、工期,并保证交通的安全畅通。

第二章施工部署及施工准备工作 2.1组织机构和人员配备 为了本路面改造原路面加铺罩面工程保质保量按时完成,创造优良工程,我部将组建工程项目经理部,对本项目全面实施项目管理。 项目按项目管理法执行项目经理责任制,项目经理是第一责任人。经理部设经理 1 人,项目副经理 1 人,项目总工程师 1 人。项目经理全面负责项目的质量、工期、安全及成本控制,项目副经理负责生产总调度,项目总工作为质量技术主要负责人,负责建立健全质量保质体系,主持编制项目的创优计划,负责推广新技术、新工艺、新材料,组织项目的技术攻关,领导质检执行质量监控。 本着精干高效的原则,项目管理层设置:材料办、机械办、施工生产办、技术合约办、工程质检办、试验室、行政后勤办以及财务劳资办。 项目经理部下设作业层主要有:路面施工准备队,负责旧路铣刨、清扫洒油工作;摊铺施工工程队,负责旧沥青面层摊铺施工。 2.2机械及试验检测仪器配备 主要大型机械设备

路面铣刨摊铺施工方案

路面铣刨摊铺施工方案 一、总体施工工艺 专项工程施工工艺:路面勘测→铣刨机铣刨,废料运输→切割机、综合养护机切割打边→人工清扫余渣→铣刨面复测→洒布机喷洒乳化沥青→沥青混合料拌合→沥青混合料的运输→摊铺机摊铺作业→光轮、胶轮碾压作业→冷却→开放交通。 二、具体施工方案 1、沥青路面铣刨 1.1施工准备:熟悉图纸,勘察施工范围、对施工地点进行专项分析,合理作出施工安排及施工方案,正确选择施工机械。 1.2施工现场断交:为了保证施工顺利进行,避免干扰,对施工范围内进行断交公告,并安排专门的安全员在现场指挥。 1.3沥青路面铣刨:沥青路面铣刨用铣刨机进行。施工前先根据设计图纸确定铣刨范围,在实地放出铣刨线样,再根据需铣刨工程数量确定使用铣刨机数量,在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨,铣刨尽量一次完成,中间除特殊原因外不得停顿。铣刨出的废料用机械集中统一运输至指定地点废弃,不得随意倾倒以免造成环境污染。对端头无法铣刨的部分用人工配合风镐剔除。 2、沥青混凝土路面摊铺 2.1清洗路面:清除路面上因前部分施工环节留下的各种废渣,对路面进行清扫,扫净后用水车把路面冲洗干净。

2.2喷洒粘层油:待路面完全干燥后,进行乳化沥青透层油的喷洒。洒布量0.3~0.6L/m2(厚度1mm),周边刷涂热沥青,厚2-3mm。 2.3铺筑沥青混合料:在乳化沥青完全乳化后(一般需要24小时),即可铺筑沥青混合料。 2.3.1沥青混合料的选用:本工程采用AC-13C细粒式沥青混凝土。 2.3.2沥青混凝土的拌和:沥青混和料采用MLN175E220L型沥青混合料拌合设备拌和,严格按照生产配合比配料,拌和时间根据具体情况经试拌确定,以沥青均匀裹覆集料为度。出料温度控制不得高于165℃,高于此温度的混合料应予废弃。配合监理工程师取样送交工地实验室检验,沥青混合料应均匀一致,杜绝花白料、过火料、结团、成块或严重的粗细料分离等不合格沥青混合料。 2.3.3沥青混凝土的运输:采用8T以上自卸车运输,车辆装混合料之前底部应清扫干净并喷油水混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时,应多次挪动汽车位置,平衡装料,以减少混合料的离析。装料后上部必须用苫布覆盖保温、防雨、防污染。车尾设醒目的标志牌。 运料车进入摊铺现场前,应检查轮胎上是否沾带有可能污染路面的泥土及污物,应清洗干净后方可进入施工现场。 2.3.4摊铺机的选用:摊铺沥青路面时,所用的摊铺机应尽量采用具有自动或半自动调整摊铺厚度及自动找平装置,有容量足够的受料斗和足够的功率推动运料车,有可加热的震动运平板,摊铺宽度可调节。摊铺时可采用单机作业或两台以上摊铺机成梯形联合作业。 2.4 沥青砼面层摊铺: 根据测量标高架设钢线,对到场的混合料进行检验,确保混合料温度在120~150℃

人行道铺装、混凝土路面施工方案

一、人行道铺装 1、施工工艺流程 2、施工工艺 ⑴、侧平石土基应与路床同时施工、同时填挖和碾压,以达到与路床同样的密实度,侧平石下面的水泥石屑稳定层亦应与路面基层同时施工。 ⑵、安装侧平石前必须认真作好测放中线和高程。测放中线以后, 应引出边桩。测放边桩时应同时在边桩上测放高程,做到桩顶即为侧石顶标高。 ⑶、侧平石基层面应比设计标高低1cm 左右,以备座浆铺砌侧平石。 ⑷、侧平石的基层完成后,应先铺砌侧石,然后再在侧石前铺砌平石,铺砌前先挂线,跟着在基层座上水泥砂浆,然后铺上侧石,经校核边线及标高无误后再向前铺砌。平石一般按路面横坡斜向侧石,但在进水口两侧的平石可稍为斜向进水口以利进水。 ⑸、人行道路基必须分层压实,其密实度要求路床稳定层以下80cm内为95%,80cm 以下为90%。 ⑹、人行道铺砌前应放出中线或边线,或以路侧石为边线,并隔5m左右测放一水平桩,以控制方向及高程。 ⑺、按水平及中线(或边线)纵横挂线,然后每隔3~5m 先铺一块作控制点,以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放,用木锤轻敲压平。铺后若发现方砖松动或高低不平时,不许向方砖底塞垫碎砖石,应取起方砖,将垫层砂重新整平,然后再铺回方砖用细砂勾缝。 ⑻、砌完后宜养护三天,期间禁止一切施工机械车辆通行。 二、混凝土路面施工 砼面层将直接承受行车荷载的重复作用及环境因素的影响,因而要求砼面板具有足够

的强度和耐久性,同时具有抗滑、耐磨、平整的表面,以确保行车的安全和舒适,为此,砼面层的施工工艺技术必须以上述要求的目标予以实施。为了保证砼面层质量,必须从砼的拌和、运输、摊铺、直到养生成型,整个工艺过程均采用机械化施工与现场质量检测手段。 (1)施工准备 1)材料准备及配合比设计应对拟用的各种材料(水泥、砂、石料及必要的外加剂)按设计及规范要求进行选用检测,合格后贮备一定数量在拌和站。按砼板块设计的抗折强度及规范要求,在监理工程师的见证下送检测中心进行砼配合比设计。 2)基层检验及测量放样:路面基层的宽度、拱度、表面平整度、厚度、压实度、强度经监理工程师检查验收合格后,根据图纸放出路中心线及边线,设置胀缝、缩缝、纵坡转折点等桩位,同时按砼板块分块要求及尺寸进行分块放样,分块时必须保持横向分块与路中心线垂直。测量放样必须经常进行复核,在施工过程中要做到勤测、勤核、勤纠偏。 (2)施工工艺与方法 1)安装模板:施工放样经复核无误后,即可安设模板,模板采用22槽钢钢模,长度约3至6m。安装模板是保证线形、平整度、路拱度、纵缝顺直度、板厚度、宽度等各项技术指标的重要环节,在操作过程中坚持牢固、准确的原则。钢模板接头处应用专用配件牢固固定,装拆简易,模板就位后用“T”型道钉嵌入基层和使用拉杆进行固定,将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模稳固。模板的顶面应保持与设计的面板顶面标高一致,误差应在毫米以内,检查无误后,在钢模内侧面均匀涂一层脱模剂。 2)砼运输:砼采用自拌混凝土。采用专用运输车运输,尽快地将砼混合料运送到铺筑现场,在运输过程中,避免运输的颠簸和振动致使砼发生离折等不良现象。 3)卸料、摊铺:斗车抵达铺筑现场后,将砼混合料直接卸在钢模内的基层上,卸料时应尽可能均匀,并对个别离析现象及时翻拌均匀。摊铺时用人工将砼按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。 4)安放角隅及边缘钢筋:安放角隅钢筋时,先在角隅处摊铺一层砼混合物,振捣密实到设计高度后安放角隅钢筋,浇筑上部砼压住。安放边缘钢筋时,先沿边缘铺筑一条砼混合物带,振捣密实到钢筋设置高度,然后安放边缘钢筋,在两端弯起处,用砼混合物压住。 5)捣固与成型:首先采用插入式振捣器按顺序插振一次,插点距离要均匀,防止漏振,在振捣时要避免与钢模和钢筋相碰,同一位置振动时间不宜少于15s。其次采用功率不小于2.2kw 的平板振捣器全面振捣,板与板间宜重叠10至20cm,同一位置振捣时间不宜少于15s,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混合物全面振捣后,再用振动梁进一步拖动振实并初步整平,振动梁往返拖拉2至3 遍,使表面泛浆并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀,不许中途停顿,前进速度以每分钟1.2至1.5m的为宜,凡有不平之处应及时辅以人工挖填找平,补填时宜用较细的拌合物,严禁用纯砂浆填补。振动梁初步整平后,应用三滚筒砼摊铺机进一步滚揉表面,使表面进一步提浆调匀调平。 6)真空吸水施工:空吸水施工为非必要工序,但可视具体情况采用,采用时应遵循以

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