灿坤集团集团管控研究

灿坤集团集团管控研究
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灿坤集团集团管控研究

一、集团介绍灿坤集团是一家台资企业,成立于1978年,依靠遍布全球的国际化研究发展团队和管理队伍,现已成为世界知名的产销合一的跨国集团,产品行销世界100多个国家和地区。灿坤集团拥有一流设计研发基地(设立于德国、瑞士、美国、日本、台湾、上海、厦门)以及领导时尚的品牌总部(设立于东京),其主力产品电熨斗、煎烤器年产量均列全球第一位,咖啡机年产量位居全球前五大。灿坤集团以追求产品的品质与美感为目标,提供与现代精致生活概念相结和的创新设计,多次获得国内外的设计大奖。设立于日本东京的品牌总部,专注于品牌的规划与管理。产品获得美国UL、日本JQA、加拿大CUL、欧洲CE及中国CCEE等多国认证机构认证,行销欧美、东南亚、日本等90余国和地区,成为享誉全球的小家电专业制造商。1993年,灿坤成立中国市场总部,经营维修网点遍布上海、北京等29个大、中城市。中国第一家先后在大陆、台湾、美国纳斯达克上市的大型跨国集团。

二、公司治理出现的问题作为一家传统的家族型企业,灿坤在集团公司治理方面走出了一条很好的道路,对国内企业开展集团公司边界治理方面具有借鉴意义。作为家族企业,灿坤初期的治理模式上存在着家族企业所固有的特性:(一)企业所有权与股权由家族成员控制,(二)家族成员掌握主要经营权,(三)管理决策家长化,(四)背负家族历史使命,(五)企业员工管理家庭化,(六)银行外部监督薄弱,(七)政府制约。灿坤在集团公司扩张过程中,在集团公司管控方面遇到了很大的问题,一段时间,公司业绩不断下降。主要问题体现在:

1、盲目扩张灿坤过分迷信台湾的经验,盲目扩张,简单的复制工作,没有考虑人力资源等很多方面变化的因素影响,是造成失败的重要原因。更何况,灿坤在生产和流通都要投精力,两条通道都需要输血,大陆竞争对手,要么是生产厂,要么是流通商,只需要做好主业,灿坤面临本地化、专业化和规模化的对手,竞争本来就激烈,盲目的扩张分散实力导致更加痛苦。盲目扩张带来的管理层的混乱导致了灿坤业绩的急剧下降,发展一度受阻。

2、成本控制和价格问题管理层虽然有在台湾成功的经验,但是不了解大陆的实际市场,需要试水,工作能力并没有大陆当地人才强,而这部分的薪水开支大大高于大陆干部。在灿坤本地发展时期,其导购和销售人员均为灿坤自己人员,人员数量多,并产生培训费用。在以"手机、数码、家电"为代表的3C的覆盖范围内,灿坤自身产品很少,更多依赖外部采购,竞争对手和上游厂家合作已久,通路熟练,价格和资源上优于灿坤,在消费群体中也有"先入为主"的优势。

3、管理层水土不服作为家族企业,灿坤管理层大多来自台湾当地,而在进军大陆的过程中,这种家族企业固有的问题给企业带来了问题,导致企业在同大陆同行竞争过程中处于劣势,推出的计划明显劣于苏宁等本土企业。其会员制的运作模式迄今没有形成很大的吸引力。此外,灿坤店中的3C产品在其他商场都可以买到,而且价格更有优势!同时,灿坤3C店中的有些产品的品种相比竞争对手更加单一,不能满足消费者选择需求。因此,就目前来说,作为

一个会员最终所得的服务并没有得到提升。会员制非但没有加强竞争力,相反还成为桎梏人气的祸首。

三、灿坤集团的对策面对集团扩张后出现的一系列的问题,灿坤积极推进公司治理。近年来,灿坤积极推动公司治理理念,首先改变所有者即是管理者的心态,推动灿坤企业本体公开化所需要的各项改革。包括了聘任专家担任「公司治理」的顾问,并建立新的独立经营团队,充分与主要干部充分沟通、邀约能对公司有实质贡献的独立董事,并推动权能分工的公司管理制度,将董事会及专业经理人的职责与绩效评核明确区分。灿坤集团因落实公司治理,业绩大幅成长,公司股票上市后,家族所有之股票获利更甚以往,在大陆厦门挂牌的灿坤股票,并因而获中共证监会邀请将赴上海上市,使得公司前景一片看好。据了解,集团目前正着手组织规划与绩效评估制度的建立、稽核管理会计制度的建立、资讯管理系统的建立以及营运策略的规划。现在,灿坤集团是站在一个制高点看待未来走向,一切规划都将从中长期发展的角度来考虑。如果能够通过董事会对公司经营的流程、结构、规章与营运绩效的督导及管理,来达到保障股东权益、提升股东价值的目的,公司治理就跨出了成功的第一步。集团表示,包括厦门灿坤在内的灿坤集团上半年已交出一份亮丽的成绩单,在既有的基础上推动公司治理,根本目的就是为了提升公司的竞争力。而为完善公司治理结构,由灿坤集团持股62.5%的境内B股上市公司厦门灿坤实业也正在逐步淡化大股东吴蔡家族色彩,如引进台湾大学会计系教授刘顺仁及首席电子商务总经理李浩等出任厦门灿坤外部董事、聘请中山大学叶匡时为顾问等。据悉,目前灿坤集团正着手制作企业价值报告,该报告将从强化公司治理观念出发,强调公司营运透明度,详实叙述产业环境、产业前景以及灿坤集团的应对策略,以便让投资人随时掌握公司最新动态。厦门灿坤实业股份有限公司今年前七个月实现营业收入达1.9亿美元,因此公司对于完成年度营业收入充满信心。而灿坤集团今年的营业收入预计能达到300亿台币(折合约75亿元人民币)。

四、xx点评笔者认为,这是一个典型的集团边界治理方面的案例。灿坤管理层初期运作非常良好,然而,随着在大陆扩张步伐的加快,问题逐渐显现。我们认为,经营不善,推出的3C 计划管理失控,导致经营业绩无法达到集团下达的经营目标,这只是其的表面原因,真正的原因是集团管理体制碰到了边界,也就是母公司对子公司的管控出了问题,从而才会导致下属连锁店经营不理想,形成业绩下滑。迄今为止,还没有一家大型连锁零售商不通过操作管控这么一种大集权的方式来解决复杂的内部调度和管理协同难题的,哪怕是世界著名的迪斯尼公司,在这点上都恪守总部制定几乎所有的政策和重大事项处理权。迪斯尼公司的集团边界治理,是家族治理方面一个非常成功的案例,因为公司坚持聘用家族内部成员,几度使公司面临极大财务困境,而后引入职业经理人迈克尔?艾斯纳,才逐渐走出困境,成就了今天世界著名的跨国集团。灿坤要想打造一个零售帝国,必须走集团化的道路,而要想集团化,必须研究一个根本性的问题,集团化的优势是什么?如果终极答案是战略协同的话,那么战略协同为何如此困难!企业集团既有规模性的优势,又具有组织结构上的优势,它保留着单一法人企业内部管理的“权威性”,可以用“看得见的手”进行集团内部的资源配置,把单一法人企业无法避免的、受“看不见

的手”所左右的部分——所谓“市场公平交易”转移到集团内部来进行,从而避免过多交易费用的支出。这是集团的战略协同优势。任何集团的战略协同都有两个层面,一是管控层面,一是整合层面。管控层面:集团总体发挥战略管控功能,成为指挥部,在战略决策方面的引导,必要时它一些实战战术指导;站在全局的战略高度,研究整体市场要素和动向;制定和优化集团总体发展战略;围绕集团战略目标发挥总部的战略协同功能,审议和策划与之相应的各所属公司的发展规划和目标。整合层面:当好所属公司的后勤部,发挥整合协同功能,要对各项资源进行优化配置,给予所属公司最适合的服务。对集团带全局性的课题和基层重需要总部层面解决的难题,要充分利用总部的优势,整合全集团的一切资源,统筹运用协同机制,使资源最大限度地得到应用和共享。灿坤集团发生的这些问题也是其他企业集团在发展过程中比较常见的问题。要想解决集团化过程中这些常见的问题,如集团的治理结构问题、集团边界划分问题、如何授权的问题、如何考核子公司业绩等,那么必须建立一套科学有效的集团管控体系。总结灿坤经验,xx认为,要建立一套科学有效的集团管控体系,应该可以分五个步聚来进行。第一步,产权分析,界定集团关系的边界第二步,战略梳理,进行集团的战略澄清第三步,总部基本功能定位分析第四步,选择集团的管控模式第五步,设计集团管控的运作机制总之,集团管控既是科学又是艺术,管控体系的设计也是个系统工程,做好了可以帮助企业解决集团化过程中的大部分关键问题,做不好仍然还会集权与分权的选择中徘徊。建议在集团化管理方面出现了公司治理边界问题的企业,应该请专业的集团管控咨询公司和专家帮助一起搭建一套科学的集团管控体系,促进企业的健康发展。

中国排名前10位的国际货运代理企业

中国外运长航集团有限公司 中国外运长航集团有限公司(简称中国外运长航)由中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司于2009年3月重组成立,总部设在北京。中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团,是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。 中国外运长航的物流业务包括:海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等;在物流领域,中国外运长航是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。航运业务包括:干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等,拥有和控制各类船舶运力达1300余万载重吨;在航运领域,是中国三大船公司之一、中国内河最大的骨干航运企业集团、中国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。船舶工业形成以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系,在国内外享有知名声誉,年造船能力超过400万载重吨。 2010年,中国外运长航集团的营业收入为946.51亿元,截至2010年底,资产总额为1165.54亿元,企业员工总数7万余人。中国外运长航控股三家A股上市公司、两家香港上市公司,下属境内外企业730余家,网络范围覆盖了全国30个省、自治区、直辖市,以及香港、台湾、韩国、日本、加拿大、美国、德国等50余个国家和地区,与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。 中国外运长航是中国物流标准委员会审定的,中国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。中国外运长航将致力于成为服务全球、世界一流的中国综合物流企业。 中远国际货运有限公司 中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)成立于1995 年12月,是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一,是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。公司经营范围包括:国际、国内海上集装箱货运代理,国际、国内集装箱及其它船舶代理,沿海货物运输、拼箱、项目运输、多式联运、报关、供应链融资、货运保险等业务。 截止2011年8月,中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)共在中国各地设立了257家网点公司,形成了以北京为中心,以大连、天津、青岛、武汉、上海、厦门、华南为龙头,以全国主要城镇货运网点为依托的货运综合服务网络体系。在国际货运、集装箱船代、多式联运、拼箱、项目开发等方面,业务规模和综合实力均位居国内同业前列。 中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)被中国银行审定为AAA级资信企业;1997年,通过挪威船级社和中国进出口商品质量认证中心ISO9002质量保证体系认证。自2004年起,在全国货运行业各类大型评选活动中,连续多年获得多个奖项的桂冠,多次荣获“全国最佳物流企业”、“最佳货代公司”、“最佳船代企业”等荣誉称号。 中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)将秉承“以市场为导向,以客户满意为中心”的经营理念,不断拓展综合服务领域,满足客户多样化的服务需求,竭诚为客户创造更多价值。 敦豪全球货运(中国)敦豪全球货运(中国)有限公司 全球最庞大的快递与物流网络 DHL是全球范围内国际快递、陆地运输以及航空货运市场的领导者。它也是全球最大的海运与合同物流服务供应商。从文件快递到供应链管理,DHL提供全系列的定制化解决

中国物流现状分析及相关对策

中国物流现状分析及相关对策(2010年) (一)中国物流基础状况: 物流基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信基础等。到2002年底,我国公路通车里程达176.52万公里,其中高速公路通车里程达2.51万公里,居世界第二位。“五纵七横”国道主干线建设进展也大大加快。全国铁路营运里程7.19万公里,居世界第三位。其中复线和电气化里程达4.2万公里,年完成货物周转量15476.8亿吨公里。全国民用机场共141个,年完成航空货物周转量51.6亿吨公里、货物运输量2021万吨。定期航班航线条数达到1176条。其中国内航线1015条,通航130个城市,国际航线161条,通航33个国家的62个城市。空运能力明显增强。我国沿海和内河共有生产性泊位33450个,深水泊位822个,集装箱吞吐能力超过2700万标准箱,货物吞吐量完成26.8亿吨,超过1亿吨的港口7个,其中上海、深圳已进入世界集装箱大港十强。 (二)中国物流现状: 中国物流落后发达国家30年,中国物流业近5年才开始起步,并进入发展期。物流业的兴起与外资进入中国市场,制造业转移中国密切相关,接着是连锁业物流、家电物流、日用化工业物流、汽车物流等等。从区域概念来讲,先是沿海,特别是珠三角、长三角及环渤海地区,再逐步向中西部推进。 据权威人士分析,中国的物流业的总体水平,特别是从物流成本占GDP的比重来衡量,大约在发达国家上世纪70年代末80年代初的水平。中国物流业虽然已迈入发展期,但总体上仍落后于发达国家20至30年。 (三)中国物流业当前的一些特点: 1.发展很快,基础设施并不完全落后。 2.物流一体化程度不够,行政分割、行业垄断。 3.国有化程度过高,政企不分,官商不分。 4.物流观念淡薄,许多决策人士不懂现代物流。 5.与物流相关的服务体系落后。 (四)国内物流对各方的影响: 1.国内市场受到冲击: 中国企业面临资本雄厚、技术先进的外国公司和跨国公司的上门竞争,这是一个痛苦的适应过程。中国物流企业只有抓紧3-4年的过渡期,加快调整,才能增强实力,适应国际竞争的新形势。物流业受到的

中国的上市物流公司基本状况

中国的上市物流公司 1、中国远洋物流有限公司 上市时间:2007-06-26 基本状况: 中国远洋物流有限公司,十大物 流行业品牌,我国最大的中外合资第 三方物流企业,世界上规模最大的散 货船队的企业之一,行业领导品牌。中国远洋物流有限公司是由中国远洋控股股份有限公司(1919HK,SH601919)、中远太平洋有限公司(恒生指数成分股,HK1199)合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中外合资第三方物流企业。 中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为奋斗目标,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖”评选中,荣获多项最佳奖。 中国远洋物流有限公司成立伊始,为了切实将公司的管理理念落到实处,创立物流公司的服务品牌,落实“专家型代理、人性化服务”的代理准则,以提升客户服务质量为目标的各项工作在系统内全面展开。其中,以“中国远洋物流有限公司(中国外轮代理公司)客户完全满意度测评系统”(TCSS)的开发和实施作为客户服务重点工作率

先推出。作为中国远洋物流有限公司(中国外轮代理公司)客户关系管理系统的一个有机组成部分,“中国远洋物流有限公司(中国外轮代理公司)客户满意度测评系统”的开发与实施并不是他们的最终目的,落实经营理念、细化管理思路、创立服务品牌、提高全系统的服务质量才是他们长期的工作目标和工作重点。 2、中储发展股份有限公司 上市时间:1997-01-21 基本状况: 中储发展股份有限公司是全国性大型综合 物流企业,于1997年1月在上海证券交易所挂 牌上市。多年来,公司按照市场化要求,理顺产权关系,明确市场定位,构架新型管理模式,充分利用资本市场通道,进行了一系列配股、收购、兼并等资产重组和资本运作,使资源得到优化配置,表现出较高的成长性,总股本从上市之初5000万元扩张为6.2亿元,增长11倍;净资产从1.2亿元增长到11.3亿元,增长8.4倍;总资产从1.7亿元扩展为30.1亿元,增长18.4倍;实现利润累计5.2 亿元。 中储股份依托沿海和中心城市的区位优势,形成了以实体网络为依托、以信息化为纽带、以现代物流技术为手段、以大客户为服务对象,具有分销分拨、物流设计、多式联运、科技开发、电子商务、国际贸易、国际货代等综合配套的全方位、全天候多维物流服务体。 公司自创立以来遵循“技术服务创造价值”的经营理念和“优质、高效、便捷、周到”的服务方针,通过了ISO9000质量认证。公司致

中储股份2019年财务分析详细报告

中储股份2019年财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 中储股份2019年资产总额为2,034,904.48万元,其中流动资产为940,726.69万元,主要分布在其他应收款、货币资金、应收账款等环节,分别占企业流动资产合计的32.48%、19.89%和16.59%。非流动资产为1,094,177.79万元,主要分布在长期投资和固定资产,分别占企业非流动资产的32.01%、28.27%。 资产构成表 项目名称 2019年 2018年 2017年 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 总资产 2,034,904.4 8 100.00 2,253,928.0 1 100.00 1,872,018.3 2 100.00 流动资产 940,726.69 46.23 1,210,268.07 53.70 881,441.62 47.09 长期投资 350,292.81 17.21 331,403.01 14.70 326,710.81 17.45 固定资产 309,377.72 15.20 280,586.38 12.45 249,609.7 13.33 其他 434,507.25 21.35 431,670.54 19.15 414,256.18 22.13 2.流动资产构成特点

企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大,约占企业流动资产的49.08%,应当加强应收款项管理,关注应收款项的质量。 流动资产构成表 项目名称 2019年 2018年 2017年 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 流动资产 940,726.69 100.00 1,210,268.0 7 100.00 881,441.62 100.00 存货 119,245.9 12.68 138,626.28 11.45 106,693.52 12.10 应收账款 156,112.65 16.59 133,679.73 11.05 129,815.84 14.73 其他应收款 305,579.08 32.48 298,648.66 24.68 318,523.48 36.14 交易性金融资产 334.09 0.04 0.00 0.00 应收票据 26,524.25 2.82 25,991.17 2.15 16,329.49 1.85 货币资金 187,154.32 19.89 524,323.39 43.32 211,698.94 24.02 其他 145,776.41 15.50 88,998.83 7.35 98,380.36 11.16 3.资产的增减变化 2019年总资产为2,034,904.48万元,与2018年的2,253,928.01万元相比有所下降,下降9.72%。

中储发展股份有限公司市场竞争战略分析

——经贸管理系物流管理094班第2组组员:韩亚(24)谢超(19) 袁思平(49)朱钱(33) 2011.6.2

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目录

摘要 中储物流是我国知名的上市物流公司,近几年来公司业绩发展迅速,取得了良好的成绩,但同时也存在着一些不足之处。本文主要围绕中储发展股份有限公司的所处环境、公司现状、竞争力分析、改进意见等几个方面内容进行研究。 本研究选取中储物流作为研究的样本,采用定性研究的研究方法,主要采用波特五力分析、SWOT分析等方法进行。本文主要从互联网、数据库以及中储公司的联系方式进行资料的收集,根据其内部构成、行业整体情况进行分析,提出了中储目前的弱势和威胁,并提出了一些有建设性的改进建议。文中通过图表、数据展示,较为直观。 由于数据获得的局限性,本文对物流行业环境、SWOT分析等内容研究较多,对中储公司内部详细的各子系统的详细分析和改进分析研究较少,有待今后作进一步研究。

一、项目概述 1、公司简介 中储物流是一家专业的第三方物流公司,是由中国物资储运总公司投资控股成立的。其业务包括为客户提供全过程物流解决方案,组织全国性及区域性的仓储、运输、加工包装、分销、国际货易代理、进口货代、供应链管理等综合物流服务。公司为客户选择适当的储存方式、便捷的运输路线、优良的配套保障为客户提供最佳的物流服务。中储物流依靠高素质的物流专业人员、成熟的管理和实践经验,可以为重要客户提供全过程的物流解决方案。中储物流通过整合公司内、外部资源,为客户组织全程代理、仓储服务以及门到门的货运服务等多维立体服务。 中储物流在线凭借自身优良的研发能力和完善的售后服务能力,本着管理是魂、技术是本、服务是根的经营理念,以应用信息技术为客户和社会创造价值为使命,致力于专业的软件开发、信息技术服务和电子商务服务,成为客户值得信赖的合作伙伴、向客户提供高品质的产品和服务。核心业务包括物流信息技术服务、大宗商品电子交易服务、电子政务系统建设。 2、项目背景 1、从国家政治法律环境看:现代物流业因符合科学发展观的要求,得到我国中央政府有关部门的重视与支持,出台了一系列相关政策措施。有了政府的明

宝钢集团有限公司内部控制环境分析

宝钢集团有限公司 内部控制环境分析 小组成员:邢圆会计五班(83100528) 晋婉婷会计五班(46100526) 王晓瑜会计五班(24100520) 徐鹏详会计四班(24100404)

目录 第一部分公司概论 (一)公司成立 (1) (二)公司上市 (1) (三)股东情况 (1) (四)经营范围 (2) (五)业务模块 (2) (六)经营业绩 (3) 第二部分内部控制环境现状 (一)风险管理 (3) (二)管理结构 (4) (三)组织结构 (4) (四)企业文化 (5) (五)人力资源 (5) (六)内部审计 (7) (七)社会责任 (8) 第三部分内部控制环境缺陷及改进建议 (一)内部控制环境缺陷 (10) (二)改进建议 (11)

一、公司概论 (一)公司成立 宝钢(Bao steel),是中国最大的钢铁公司,国有企业,总部位于上海。子公司宝山钢铁股份有限公司(上交所:600019),简称宝钢股份,是宝钢集团在上海证券交易所的上市公司。宝钢集团有限公司(简称宝钢)被称为中国改革开放的产物,1978年12月23日,就在十一届三中全会闭幕的第二天,在中国上海宝山区长江之畔打下第一根桩。宝钢集团有限公司是以宝山钢铁(集团)公司为主体,联合重组上海冶金控股(集团)公司和上海梅山(集团)公司,于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业。经过30多年发展,宝钢已成为中国现代化程度最高、最具竞争力的钢铁联合企业。 (二)公司上市 宝山钢铁股份有限公司系根据中华人民共和国(以下简称“中国”)法律在中国境内注册成立的股份有限公司。宝山钢铁股份有限公司系经中国国家经济贸易委员会以国经贸企改[1999]1266号文批准,由宝钢集团有限公司(前称“上海宝钢集团公司”,以下简称“宝钢集团”)独家发起设立,于2000年2月3日于上海市正式注册成立,注册登记号为 3100001006333。经中国证券监督管理委员会证监发行字[2000]140号文核准,本公司于2000年11月6日至2000年11月24日采用网下配售和上网定价发行相结合的发行方式向社会公开发行人民币普通股(A股)18.77亿股,每股面值人民币1元,每股发行价人民币4.18元。 (三)股东情况 前十名股东持股情况

集团管控模式研究分析报告

东浩集团管控模式报告 一.集团管控模式介绍 1.1背景 19世纪末、20世纪初,企业集团这种现代经济组织的重要形式在欧美一些发达的工业化国家中形成。随后这 种企业群体形式遍及世界,在经济活动中扮演了重要角色。 随着世界经济一体化的进展和科学技术的进步,企业的扩 张越来越快,规模也越来越大。一些大集团、大企业借助其 巨额的资本实力、先进的技术力量、庞大的组织架构、一 流的治理水平以及多元的文化背景,差不多对不同的国家、地区、民族的经济与社会生活产生了重大的阻碍。 为了加速从打算经济体制向市场经济体制转轨的改革进程,提高综合国力和国际竞争力,我国在20世纪80年 代就开始组建企业集团,当时要紧是通过政府的干预形成 了一批依靠行政关系统一治理的企业集团的雏形。进入20 世纪90年代后,通过国有资本授权持股等方式,我国组建

了一批以产权、技术和产品等要素操纵为特征的、较为规范的企业集团。然而,由于受传统打算经济的阻碍,我国企业集团在组建过程中仍然存在着一些亟待改进的现象,如只注重规模的扩张而忽视总体效益的提高,过渡多元化导致企业核心业务逐渐削弱,在一些地点还存在相当严峻的政府行政干预和“拉郎配”行为,集团内部治理体制不规范而难以发挥整体组合功能等。 东浩集团也是在上海九十年代后期组建大集团的背景下,由上海市政府和外经贸委牵头组建的通过行政关系统一治理的企业集团。成立五年来,在上级领导和部门的关系支持下,在集团上下的共同努力下,集团营业规模迅速扩大,经济实力不断增强。然而与此同时,集团也存在着国有集团公司所普遍存在的过度多元化而核心业务不突出、业务组合政府行为色彩较重等特点。随着对这些问题认识的加深,外经贸委提出了重视“资本运营和资产经营”的指导思想。“资产经营”,也就对现有的集团资产——集团公司及其子公司如何进行“经营”,那个地点包含了集团公司对子公司的管控方式、公司内部的治理方式等一系列问题。

(管理知识)宝钢集团有限公司管理文件

2008年4月23日发布 2008年5月1日实施 共23页 第1页 宝钢集团有限公司管理文件 文件编号:BSZ02022 第1版 签发: 何文波 员工培训管理办法 1 总则 1.1为实现宝钢集团有限公司(以下简称集团公司)发展战略,将企业发展和员工职业发展密切结合,增强培训管理的规范性、针对性和实效性,培养一支高素质的人才队伍,特制订本办法。 1.2本办法适用于集团公司总部。 2 职责分工 2.1人力资源部是员工培训工作的职能管理部门。 2.1.1负责依据宝钢战略发展规划和年度工作重点,组织制定培训政策制度和中长期人才培养计划,建立培训管理体系。 2.1.2负责年度培训需求调研、计划编制、督促实施和总体评估。 2.1.3负责组织、选送员工参加集团公司或外部机构组织的培训项目。 2.1.4负责员工职教费的审批与统筹管理。 2.2各部门承担本部门员工培训工作的主要职责。 2.2.1负责向人力资源部提出年度培训需求和中期调整需求。 2.2.2根据年度培训计划和人力资源部的要求,负责选派合适人员参加培训项目,并对其效果进行评价。 2.2.3根据本部门业务或人员能力提升的需要,开展内部业务培训。 内部事项 注意保存

2.3人才开发院是员工培训基地、公司管理研究基地和员工创新活动基地。 2.3.1参与制定培训政策制度中长期人才培养计划以及年度培训计划,建立培训管理体系。 2.3.2负责对委托实施的培训项目进行方案策划、课程开发、组织实施、过程控制及培训信息的反馈和管理。 2.3.3负责委外培训项目的协调管理。 2.3.4根据员工职业生涯发展的需要,组织个性化的培训项目设计与培训模块开发。 2.3.5负责为员工创新活动的开展创造必要的环境和条件。 2.4财务部会同人力资源部负责职教费的年度预算、提取、核销与日常管理。 2.5员工承担自我开发的责任,按照岗位职责的要求,结合公司发展及自我发展的需要,向上一级管理者提出培训需求;按规定参加集团公司及各部门组织的培训;根据本人情况参加业余学习。 3 管理工作与流程 3.1年度培训计划的制订与调整管理 3.1.1人力资源部于每年11月份根据宝钢战略发展规划和下一年度工作重点以及年度预算、计划编制要求,提出年度培训工作重点,组织各部门编制年度培训计划。 3.1.2各部门在人力资源部统一组织下,结合工作实际和员工发展需求,进行培训需求分析,填写《集团公司年度培训计划审批表》(附件1),经本部门主管领导审核后,于每年1月底前报人力资源部。 3.1.3人力资源部在审核和汇总的基础上,编制总部员工年度培训计划,经集团公司批准后实施。 3.1.4人才开发院每年2月底前根据年度培训计划,制定年度实施计划。 3.1.5各部门根据业务发展需求变化和员工年度考核情况,每年7月份对本部门年度培训计划进行中期调整,填写《集团公司年度培训 共23页第2页

国资委直属企业下属上市公司

中国核工业集团公司 000777中核科技 中国航天科技集团公司 600118中国卫星 600879火箭股份 600151航天机电 600343航天动力 中国航天科工集团公司 000063中兴通讯 600271航天信息 600501航天晨光 002025航天电器 600677航天通信 600855航天长峰 000901航天科技 中国航空工业第一集团公司 000768西飞国际 600523贵航股份 002013中航精机 600765力源液压 000050深天马A 000043深南光A 000026飞亚达A 中国航空工业第二集团公司 600038哈飞股份 600316洪都航空 600391成发科技 600372昌河股份 600178东安动力 000738 南方摩托 中国船舶工业集团公司 600685广船国际 600150沪东重机 600072江南重工 中国船舶重工集团公司 600482 风帆股份 中国兵器工业集团公司 600184新华光 600148长春一东 600480凌云股份 600495晋西车轴 600967北方创业

600262北方股份 600435北方天鸟 000065北方国际 000059辽通化工 000818锦化氯碱 中国兵器装备集团公司 000625长安汽车 000550江铃汽车 600877中国嘉陵 000710天兴仪表 600698济南轻骑 中国电子科技集团公司 600990四创电子 600850华东电脑 中国石油天然气集团公司 600546中油化建 000617石油济柴 000985大庆华科 中国石油化工集团公司 600028中国石化 600871仪征化纤 600688上海石化 000731四川美丰 000852江钻股份 中国海洋石油总公司 600583海油工程 中国化工集团公司 600179黑化股份,中国化工新材料总公司002092中泰化学,中国化工新材料总公司600299星新材料,中国蓝星(集团)总公司000698沈阳化工,中国蓝星(集团)总公司000598蓝星清洗,中国蓝星(集团)总公司600378天科股份,中国昊华化工(集团)总公司600469风神股份,中国昊华化工(集团)总公司600230沧州大化,中国化工农化总公司000953河池化工,中国化工农化总公司600230沧州大化,中国化工农化总公司000553沙隆达司,中国化工农化总公司600882大成股份,中国化工农化总公司600579黄海股份,中车汽修(集团)总公司000822山东海化,中国昊华化工(集团)总公司中国中化集团公司

宝钢集团有限公司成本管理研究

江西省高等教育自学考试 会计专业本科毕业论文 宝钢集团有限公司成本管理研究 论文作者: 准考证号: 作者单位: 指导教师: 主考学校: 完成时间:

目录 一、成本管理概述 (1) (一)成本管理的含义 (1) (二)成本管理的内容 (1) (三)成本管理的作用 (2) 二、宝钢集团有限公司的成本管理 (2) (一)宝钢集团有限公司简介 (2) (二)宝钢集团有限公司成本管理的实施 (3) 1、成本管理问责制 (3) 2、标准成本制度 (3) 3、作业成本管理 (3) 4、成本对标机制 (4) (三)宝钢集团有限公司成本管理的不足 (4) 1、成本管理理念僵化 (4) 2、成本信息失真 (4) 3、成本管理局限于生产过程和生产成本管理 (5) 4、人工成本高 (5) 5、成本管理人才专业性不强 (5) 三、对宝钢集团有限公司问题的改善建议 (6) (一)优化成本管理理念 (6) (二)采取措施保证成本信息有效 (6) (三)成本管理不再局限于生产过程和生产成本管理 (6) (四)降低人工成本 (7) (五)要注重成本管理人才的招募和培养 (7) 四、总结 (7) 参考文献 (8)

宝钢集团有限公司成本管理研究 【摘要】企业是以盈利为目的的社会团体,追求的是经营利润最大化,开展各项活动的最终目标是实现企业价值最大化,进行成本管理是实现这一目标的重要手段。降低成本可以提高盈利水平,增强产品的竞争力,扩大市场占有率。然而当今世界,企业国际化趋势加快,市场需求多元化,信息瞬息万变,竞争加剧,导致企业经营错综复杂。为了让企业在未来能够持续发展,企业需要成本管理来保证拥有并继续保持市场竞争优势。本文在对成本管理相关基本概念解析的基础上分析了宝钢集团有限公司对成本管理采取的措施,针对宝钢集团有限公司成本管理中的问题提出了相关对策。 【关键词】成本管理成本管理理念成本 成本管理也是抵抗内外压力、求得生存的主要保障。传统的成本管理模式包括目标成本管理模式、标准成本模式、责任成本管理模式、质量成本管理模式等。但是,随着生产自动化的日益发展,企业成本中的间接费用比重急剧增加,以直接人工总量等为基础分配间接费用的方法愈发显得不够准确。时代环境的变化正促使现代企业运作转向以获取竞争优势为中心,传统成本管理理论和方法受到了巨大的冲击,传统的以成本降低为核心的成本管理已使其难以支持企业的生存和发展。 一、成本管理概述 (一)成本管理的含义 成本管理是指企业管理者在满足顾客要求的前提下,持续地降低和控制成本的管理活动,是企业生产经营过程中各项成本核算、成本分析、成本决策和成本控制等一系列科学管理行为的总称。 (二)成本管理的内容 1、供应链成本管理 包括企业在采购、生产、销售过程中为支撑供应链运转所发生的一切物料成本、劳动成本、运输成本、设备成本等。供应链成本管理可以说是以成本为手段

宝钢集团管理措施汇编(doc 7个)9

宝钢集团管理措施汇编(doc 7个)9

第五部分宝铁业务分战略及其相关措施 一、宝铁业务组合分析——BCG分析 宝铁是集仓储、加工、运输、维修于一体的钢铁物流企业,仓储业务在宝山钢铁物流市场已经占有相当的份额,同时,加工、运输业务也有一定的发展。但宝铁下一步究竟应该怎么做,在此过程中不能仅凭印象,认为哪项业务有前途,就将资源投向哪里,而是应该根据利润分析各项业务在企业中所处地位来决定,这样才能识别各项业务对企业发展的意义和作用,从而对不同业务确定相应的政策(资源分配),达到各业务之间协同配合、提高企业长期获利能力和持久竞争优势的目的。 (一)分析方法简介 在这一部分,交大欧姆龙宝铁项目组将采用BCG分析法(波士顿矩阵法)来具体分析宝铁的各项业务,以便为宝铁的下一步决策提供实际依据。BCG分析法将宝铁的各项业务看作是一个系统,从市场增长率和相对市场份额两个维度

来识别各项业务的性质和作用。横轴表示宝铁在行业中的相对市场份额,即指宝铁某项业务的市场份额与这个市场上最大的竞争对手的市场份额之比。这一市场份额反映宝铁在市场上的竞争地位。相对市场份额的分界线为1.0-1.5,划分为高、低两个区域。纵轴表示市场增长率,即指宝铁某项业务前后两年市场销售额增长的百分比。这一增长率表示每项经营业务所在市场的相对吸引力。通常用10%平均增长率作为增长高、低的界限。图中纵坐标与横坐标的交叉点表示企业的一项经营业务,而圆圈面积的大小表示该业务的收益与企业全部收益的比率。 (二)分析过程 1、宝铁的主要业务: 以下我们着重分析宝铁公司的四大业务,即仓储、运输、加工业务和贸易业务。 2、宝铁最近两年(2000-2001)四大业务基本情况 表5-1 宝铁最近两年业务情况

中国房地产企业集团管控模式

1.中国房地产企业集团管控模式(母子公司)( 标杆研究-万科管控模式和顺驰管控模式介绍为什么在万科、复地等企业开始由操作型专业化集团总部向战略型总部转型的时候,顺驰却开始了大规模的集权和强化集团管控? 为什么在万科等企业行之有效的矩阵制多项目管理模式在很多企业却举步为艰?房地产新政之后,越来越多的公司相信企业的竞争不是短跑,而是长跑,均好性才是企业长期制胜的根本。而组织内部的管理是做“强” 企业的基本前提。 地产企业怎样才能练好“企业内功”,从而赢得新一轮的增长空间和前进动力?万科和顺驰以它自身的经历告诉我们,管理也是核心竞争力的来源。房地产行业高速成长期中以特定资源为基础的竞争已经悄然转变为以能力为基础的竞争。卓越的管理可以克服资源不足带来的劣势,而拥有优秀能力和管理体系的企业在行业的逆流中同样可以取得良好的业绩。理性的战略思考和建立科学的集团管理模式与流程管理是大型地产集团必然的选择。 “战略性增长来自更加有利可图地利用现存的或扩张中的资源。如果要有效率地经营一个被扩大了的企业,新的战略就要求一个新的或至少是重新调整过的结构。……没有结构调整的增长只能导致无效率”。 ——艾尔弗雷德·D·钱德勒《战略与结构》 1962年,钱德勒(Alfred D·Chandler, Jr)的《战略与结构:美国工业企业史上的篇章》出版发行,该书研究的主题是美国大企业的成长以及它们的管理组织结构如何被重新塑造以适应这种成长。钱德勒通过对四个美国主要公司(杜邦、通用汽车、新泽西标准石油和西尔斯·洛帕克)的发展历史进行研究发现随着公司的成长、地理区域的扩大与多样化程度的增加,公司的组织结构实际上会被迫出现变化以适应公司战略的改变。 因此出现了通用汽车公司总裁阿尔福莱德·斯隆进行的变革:在中央集权控制下,进行分权化、部门化管理。从此“结构跟随战略”的“钱德勒命题诞生了”。 今天,中国地产集团的发展又一次的证明了“钱德勒命题”的正确性。美国企业集团发展的历史经验表明,扩张战略必须有相应的结构变化跟随。发展战略是决定企业集团组织机构、管控模式的先决要素。中国的地产行业有两个龙头老大:一个是“带头大哥”万科集团;一个是“后起之秀”顺驰中国,两个老大都以创新的发展模式著称,业界归为“万科模式”、“顺驰模式”。 “万科模式”说白了就是“要在工厂里生产房子”,核心是要颠覆整个中国房地产界长期以来粗放式的发展模式。万科希望像汽车制造工厂一样建房子,因为工厂化的生产方式能保证不同地域的产品达到统一的高品质标准。目前国内房地产市场的工厂化程度只有7%,万科约为15%。万科的发展战略要求公司从一家典型的多元化公司转型成为住宅的专业化地产公司建造标准化的住宅产品,通过提高技术含量、制定标准形成自身的核心竞争力、获取产业链上的话语权。我们可以看到,其实万科战略的内涵是标准化,有了标准就可以复制,能够复制和拷贝就可以迅速扩张,也

宝钢集团人力资源管理问题分析及对策研究

宝钢集团人力资源管理问题分析及对策研究 【摘要】本文通过分析宝钢集团的人力资源管理内容,对其存在的现状进行了分析,发现人力资源管理中存在着诸多问题,宝钢集团人员冗杂、员工整体素质并不高、人员结构不合理、专业人员流失严重、专业人员学习动力不足等,并对相关问题提出了有效的五点政策措施:精简宝钢集团工作人员数量、调整人员结构,引进高学历人才、提供宝钢集团员工决策参与制度、加强宝钢集团管理层与员工间的沟通、建立适合员工的工资体制。 【关键词】宝钢集团人力资源管理现状分析政策建议 在世界经济一体化的发展形式下,国内钢铁企业面临着非常大的竞争。面对这样的形势,钢铁行业人才培养工作已经落实到了国有企业中,对人才管理及培养也更加深入,需要更加进一步增加人力资源管理工作。人力资源为企业的创新发展提供了非常重要的作用,起着巨大的贡献力量,宝钢集团借鉴了国外先进企业人力资源的发展模式,把人力资源的发展放在了最重要的核心位置。本文对宝钢集团的人力资源发展提出相应管理方案,针对出现的问题提出了有效的政策措施,以期进一步适应企业发展。 一、宝钢集团状况 宝钢集团是中国目前最具有影响力的钢铁企业。自1978年开始,宝钢集团开始在上海动工兴建。到1998年年底也是宝钢集团飞跃性发展的一年,宝钢与上海钢铁和梅山钢铁进行了联合重组,在之后的两年中,宝钢股份有限公司正式挂牌成立,简称为宝钢股份,同年在12月底宝钢钢铁股份有限公司在上海证券交易所上市。

目前,宝钢集团的产品结构层次不合理、产品质量低下、工艺技术也较国外来说较低、产品附加值较低,种种因素对于宝钢集团自身发展产生了巨大阻碍,所以提高企业产业升级、加大产品研发、改进钢铁研发工艺流程都成为了宝钢集团转型发展的重要因素,也是在激烈市场环境中得以生存的必由之路。站在全球钢铁市场角度来分析,高技术产品、高附加值的产品都将成为占领钢铁市场的主要核心竞争力。 二、宝钢集团人力资源管理现状分析 宝钢集团最重要的是人力资源问题,人力资源是宝钢集团创造价值的动力,是企业能够做强做大的决定性因素。近些年来,宝钢集团的发展也呈现出了快速、高效的发展态势,而人力资源的开发与利用,则成为宝钢集团快速占领国际市场的关键因素,所以必须要进一步加快推进人力资源管理。目前,宝钢集团人力资源存在着以下的问题。 1、宝钢集团人员冗杂 根据相关数据调查研究,在现拥有的技术条件下,宝钢集团闲杂人员普遍达到了15%到45%,随着技术的不断改善,企业冗员的削减已经有很大的空间。宝钢集团在最初建立开始,职工的人数达到了17.65万人,但是经过多年员工的裁剪和员工的不断分流,到2004年,企业的员工数量减少到了10.67万人。 2、宝钢集团员工整体素质并不高 近些年,宝钢集团员工中专科层次的人员呈现了逐年上升的趋势,而具有高水平的科研工作人员却呈现了逐年递减的趋势。相比国外先进的钢铁行业来说,高中以上水平的人员就已经达到了95%以上,学历素质远超过宝钢集团。面临宝钢集团人员综合素质低下,学历层次不高,科研能力不强等突出问题,宝钢集团需要进一步反思,提高人员素质。 3、宝钢集团人员结构不合理 在现有阶段,宝钢集团展现出员工一般性技术工作多、高级技术工作少;管理人员较少、操作人员较多;钢铁主修专业

中储发展股份有限公司案例分析报告

中储发展股份有限公司 案例分析报告 一、主体概况 (1) 二、行业分析 (2) 1.仓储物流行业 (2) 2.贸易经销行业 (3) 三、人员素质 (5) 四、经营分析 (6) 1.经营概况 (6) 2.业务运营 (8) 五、财务状况 (10) 1.资产 (11) 2.负债 (12) 3.盈利能力 (13) 4.偿债能力 (13) 六、综合评价 (14) 一、主体概况 中储发展股份有限公司(以下简称“公司”或“中储股份”)前身为天津中储商贸股份有限公司,由中国物资储运总公司天津公司所属的天津中储南仓一库、南仓二库、南仓三库、西站二库、新港物资公司和新港货运代理公司等六家

作为共同发起人,以社会募集方式设立的股份有限公司。公司获准向社会公开发行1,710 万股人民币普通股股票,并于1997 年1 月21 日在上海证券交易所挂牌交易(股票简称:中储股份,股票代码:600787)。 公司主营业务涉及仓储物流和贸易经销两大行业。仓储物流业务涉及仓储配送、国际货运代理,质押监管融资、现货交易市场等领域。截至2011 年底,公司在全国20 多个中心城市和港口城市设有物流配送中心和经营实体,占地面积近600 万平方米,拥有各类物流设备1,000 多台套、70 多公里的铁路专用线,年吞吐能力近5,000 万吨。 截至2011 年底,纳入公司合并报表范围的子公司共20 家,拥有在职员工6,074 名。 截至 2011 年底,公司合并资产总额1,108,537.94 万元,负债合计 680,326.31 万元,所有者权益(含少数股东权益)428,211.63 万元。2011 年公司实现营业收入2,341,294.00 万元,净利润(含少数股东损益)40,897.93 万元;经营活动产生的现金流量净额-101,693.41 万元,现金及现金等价物净增加额-7,032.21 万元。 二、行业分析 公司主营业务涉及仓储物流和贸易经销两大行业。 1.仓储物流行业 现代物流业是在传统的生产制造业、运输仓储业、商品流通业与现代信息产业融合、重组、提升的基础上形成的一种新的产业。物流业在中国的发展已走过了三十多年的路程,物流业对我国促进经济发展起着重要的推动作用,成为支持和服务于国民经济体系运行的重要环节。 物流行业的发展与宏观经济发展密切相关,随着中国商品、信息和服务流通的加快,为国内物流发展提供了广阔的市场空间。2002年以来,中国政府对现代物流业发展的重视程度逐渐增强,政策支持力度的不断加大,国内物流行业进入

宝钢集团公司内部控制环境分析

宝钢集团公司内部控制 环境分析 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

宝钢集团有限公司 内部控制环境分析 小组成员:邢圆会计五班() 晋婉婷会计五班() 王晓瑜会计五班() 徐鹏详会计四班() ? 目录 第一部分公司概论

1 (二)公司上市 (1) (三)股东情况 (1) (四)经营范围 (2) (五)业务模块 (2) (六)经营业绩 (3) 第二部分内部控制环境现状 (一)风险管理 (3) (二)管理结构 (4) (三)组织结构 (4) (四)企业文化 (5)

5 (六)内部审计 (7) (七)社会责任 (8) 第三部分内部控制环境缺陷及改进建议 (一)内部控制环境缺陷 (10) (二)改进建议 (11)

一、公司概论 (一)公司成立 宝钢(Bao steel),是中国最大的钢铁公司,国有企业,总部位于上海。子公司宝山钢铁股份有限公司(上交所:600019),简称宝钢股份,是宝钢集团在上海证券交易所的上市公司。宝钢集团有限公司(简称宝钢)被称为中国改革开放的产物,1978年12月23日,就在十一届三中全会闭幕的第二天,在中国上海宝山区长江之畔打下第一根桩。 集团有限公司是以宝山钢铁(集团)公司为主体,联合重组上海冶金控股(集团)公司和上海梅山(集团)公司,于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业。经过30多年发展,宝钢已成为中国现代化程度最高、最具竞争力的钢铁联合企业。 (二)公司上市 宝山钢铁股份有限公司系根据中华人民共和国(以下简称“中国”)法律在中国境内注册成立的股份有限公司。宝山钢铁股份有限公司系经中国国家经济贸易委员会以国经贸企改[1999]1266号文批准,由宝钢集团有限公司(前称“上海宝钢集团公司”,以下简称“宝钢集团”)独家发起设立,于2000年2月3日于上海市正式注册成立,注册登记号为3。经中国证券监督管理委员会证监发行字[2000]140号文核准,本公司于 2000年11月6日至2000年11月24日采用网下配售和上网定价发行相结合的发行方式向社会公开发行人民币普通股(A股)亿股,每股面值人民币1元,每股发行价人民币元。 (三)股东情况 前十名股东持股情况

中储股份简介

董事长致词: 在经济全球化时代已经来临的今天,高效的物流体系日益成为企业成功的关键因素。中储股份作为大型综合上市物流企业,坚持诚信为本,遵循“技术服务创造价值”的服务宗旨,依托通达全国的仓储实体网络,拓展物流服务的深度与广度,打造功能齐全、安全高效的公共物流平台。 中储股份以优化配置全社会物流资源为己任,以创造供应链价值为目标,致力于成为中国经济和谐发展的促进者,矢志创建国际一流的综合物流企业,为客户和合作伙伴在梦想与现实之间构架通往成功的桥梁。 中储股份愿与您精诚合作,共同演绎现代物流的经典华章。

第一部分中储公司简介 1、中国物资储运总公司简介 2、中储股份历史沿革 3、中储股份组织框架 4、中储股份公司规模 5、中储股份天津物流中心发展状况第二部分中储优势呈现 1、产品优势 2、品牌优势 3、信息优势 4、网络优势 第三部分中储企业文化 1、中储股份服务理念 2、中储股份质量目标 3、中储股份的客户观 第四部分项目保障措施 1、标准服务流程 2、保障措施 3、应急处理方案 第五部分合作成功案例 第六部分中储企业资质

第一部分中储公司简介 1、中国物资储运总公司简介 中国物资储运总公司是具有40多年历史的专业物流企业,为客户提供全过程的物流解决方案,组织全国性及区域性仓储、配送、加工、分销、现货交易市场、国际货运代理、进出口贸易、信息加工等综合物流服务,并充分利用其土地资源的优势,开发地产、实业开发等多元化的经营。 中国物资储运总公司在全国中心城市和重要港口设有子公司及控股公司100多个,凭借巨额的存量资产、完备的硬件设施、优质的服务品牌,形成了以分布在全国主要中心城市的大中型仓库为依托,以信息化为纽带,以现代物流技术为手段,覆盖全国、辐射海内外的综合物流服务网络和全天候、全方位、全过程的多维服务体系,为客户选择合理的运输方式、便捷的运输路线、最低的物流成本,提供最佳的物流服务。 中国物资储运总公司总资产125亿元,占地面积1300万平方米,货场面积450万平方米,库房面积200万平方米。储存各类生产、生活资料。年吞吐货物6200万吨,年平均库存300万吨。各物流中心均有铁路专用线,共78条,总长114公里。载重汽车1000余辆,员工2万余人。

“五抓五重”创新党建助推企业内控品牌

“五抓五重”创新党建助推企业内控品牌-企业管理论文 “五抓五重”创新党建助推企业内控品牌 陈明贵文 中储发展股份有限公司上海大场分公司是央企大型物流企业。分公司占地面积28万平方米,其中库房面积7.5万平方米,拥有4条铁路专用线,各类装卸操作设备100多台/辆,员工200余人,主要以货物仓储为主,从事物流运营、开发、物流保障、财务管理、质押监管等。 近几年来,分公司党组织根据公司为打造“中国放心库”,围绕经济发展中心,分析了分公司地域大、人员多、管理难度大的特点,把参与企业管理作为党建的切入点,助推企业内部控制,起到保驾护航的作用。 分公司党组织的党建助推企业内控,采用“五抓五重”方法,就是抓宣传,重文化,发挥党组织宣传教育作用;抓预防,重落实,发挥党组织决策、纠偏作用;抓控制,重责任,发挥党组织监督内控作用;抓问责,重干部,发挥党组织监督干部作用;抓考核,重成效,发挥党组织保驾护航作用。 三年来,大场分公司经营得到超常规发展,201 3年至201 5年经济效益大幅增长,利润分别高达2573、4010、5026万元;企业党建工作得到加强,打造了党建助推企业内控的品牌。 一、抓宣传、重文化、发挥党组织宣传教育作用 1.广泛宣传风险意识 风险是企业经营过程中面临的影响目标实现的不确定性。为此,分公司党组织利用企业内刊、宣传栏、电子屏、知识抢答竞赛等多种形式,宣传战略风险、市场风险、运营风险、法律风险、财务风险、舞弊风险,要求全员认识到风险控

制的重要性和必要性,把“风险可控、有序发展”的企业科学发展观深入人心。 2.注重建设企业文化 企业文化建设是企业发展最持久、最深入、最基本的力量。分公司党组织把内部控制列入到公司发展战略和生产经营的整个过程中,形成公司上下共创的气氛和环境。 分公司党组织注重建设企业文化,在广大党员干部中牢固树立“先预估风险、再谈投资发展”的基本理念,倡导“风险可控、有序发展”大局理念,实施“如果你知道怎样去控制,你就能控制一切”的执行理念,落实“积极预防风险,完善控制措施,实现持续改进”的发展理念,把执行力建设与讲政治、顾大局、负责任紧密结合在一起,在思想上、行动上与企业保持高度一致,营造良好的企业文化氛围。 3.坚持领导率先垂范 分公司党组织明确各级领导干部都是各部门“第一责任人”,抓“内控”也是“第责任人”,要以身作则,率先出发,带动各部门由被动“内控”向主动“内控”转变,由常规“内控”向消灭“苗头”转变,从而保障内控体系目标的真正实现。 为选拔好“第责任人”,分公司党组织破除“岗位虚设”、“平衡照顾”、“因人设岗”等人事陋习,积极选派德才兼备、发展思路广、有责任、有担当的干部到一线。大力推行中层干部轮岗交流,建立定期轮岗制度,重点加强业务部门与管理部门、党务部门与运营部门中层干部的双向交流,对服务窗口、客户服务、业务结算等重点部门、热点岗位实行轮岗和竞争上岗,从而全面调动干部的积极性、主动性和创造性。

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