道路改造及配套设施建设项目提出的背景及必要性

道路改造及配套设施建设项目提出的背景及必要性
道路改造及配套设施建设项目提出的背景及必要性

道路改造及配套设施建设项目提出的背景及必要性

第一节项目提出的背景

XXXXXX地处1半岛东部,总面积1558平方公里,辖10个镇、3个办事处,608个行政村,总人口48万。2000年以来,区委、区政府以科学发展观为统领,坚持工业立区不动摇,积极推进招商引资、城市建设、园区建设、民营经济等重点工作,地方经济持续、稳定、快速发展。

近年来,XXX经济发展迅速。2005-2008年地区生产总值分别为105亿元、123亿元、150亿元、170亿元,2005-2008年平均增长率达到17.47%;GDP快速增长的同时XXX本级财政财力也保持了较高增速,2005-2008年区级地方可支配财力分别为10.09亿元、12.59亿元、14.85亿元、20.2亿元,2005-2008年平均增长率达到26.25%,高于GDP增长速度,保持健康发展的良好态势。

对外招商,特别是产业招商、大项目招商取得了突破性成果。近三年新上投资亿元以上的内外资公司42个,超过了“九五”以前30年的总和。对外贸易实现了新的增长,2008年全区进出口贸易总额5.12亿美元,与XXX有经贸往来的国家和地区由“九五”末66个扩大到97个,涌现出九个外贸出口过千万美元的企业。9发、安德利等.

强化“工业企业”理念,紧紧抓住机械制造、电子信息、食

品加工、轻纺、黄金等五大支柱产业,大力调整优化工业产业结构。安德利苹果浓缩汁产量位居世界同行业之首,九发食用菌工厂化生产规模占到亚洲第一,东源变压器、西桂工业炉等企业制造水平跻身全国同行业先进行列。2008年全区规模以上企业达到184家,实现销售收入164.3亿元,利税12.8亿元。城市建设和基础设施建设进一步加快,城乡面貌发生深刻变化。采取政府投资、招商引资、适度举债、社会募捐、对外争取等措施,五年累计完成城市建设投资35亿元,创历史最高水平。一是重点对北部滨海区域、养马岛及前海区域、开发区及组团进行规划设计,进一步提高了城市规划水平。二是重点推进了滨海东路、跨海大桥、天马广场、北关大街、通海路北段、东关路、牟山路等亮点工程建设,其中跨海大桥和天马广场被评为“XXX十大亮点”之一。三是推进公路、电力、热网建设,进一步完善城乡基础设施。五年全区新建、改建公路达到501公里,特别是2003年以来,全面加快了“村村通柏油路”工程建设,累计筹资1.8亿元,其中财政投资2814万元,完成县乡路改造硬化里程487.6公里。全区90%的村通上了水泥路或柏油路。完成了总投资1.65亿元的农村电网改造和投资8000万元的城区电网改造。

个企业有科11个,155规模以上工业企业XXX年,2008.

技创新项目,科技创新项目数22个,科技创新投入达16330

万元,比去年的9095万元增加7235万元。科技创新占国民生产总值的比重大幅提高。2008年,XXX实现国民生产总值170.5亿元,规模以上工业企业科技创新投入达16330万元,占GDP的比重为0.96%,比2007年的0.606%,增长0.354个百分点。有科技创新项目的11个企业中,参加科技活动的人员为424人,其中全时人员为345人,全时人员占全部科技活动的比重为81.4%,比去年的69.9%增加11.5个百分点。

面对经济全球化的新形势,XXXXXX将进一步确立和全面推进经济国际化战略,在发展理念上实现新的突破。在功能定位上,紧紧把握世界经济走势和入世契机,将XXX建设成为区域对外开放和经济发展为龙头高标准的城市新区。为推动全区经济持续、快速、健康发展,XXXXXX不断加大基础设施和城市建设力度,为经济发展创造良好的环境。

第二节项目建设的必要性

一、项目建设符合国家产业政策及XXX发展规划要求,是经济发展的需要

国家为加强宏观调控,引导投资方向,优化资源配置,保持国民经济持续、健康、快速发展,制定了《产业结构调“城本项目符合该目录中第十九条,》)年本(2005整指导目录.市基础设施及房地产”中第三项“城市道路及智能交通体系建设”,符合国家产业政策。

为优化投资环境,XXX今后将进一步加大基础设施投资力度,吸引更多国内外客商来此投资设厂,使XXX成为国内外有识之士的投资沃土,扩大XXXXXX招商引资成果,促进经济更快、更好发展。近期通过改造区内的部分道路及配套设施,适应XXX发展要求,加快建设现代化海滨城市。

XXX交通网和交通运输形式,是以公路为主体,以铁路、海运、航空为辅助的综合运输体系。全市拥有公路6363.2公里,公路网密度达到46.3公里/百平方公里,其中一级公路536.3公里,二级公路1951.5公里,三级公路1793.4公里,四级公路1713.1公里。路面情况:高级路面3423.9公里,次高级路面1092.9公里。客运车辆119121辆,载货车辆71445辆,客运量2772万人,客运周转量267746万人公里,平均运距64公里。铁路全长184公里,为单线三级干线,最大货运能力为1100万吨。其中XXX港货运量2579万吨,客运量258.1万人。XXX机场为国家二级机场,现已开通XXX 至北京、上海、广州、深圳、成都、乌鲁木齐、南京、武汉、沈阳、哈尔滨、香港、汉城等国内和国际航班。

全区总面积1558平方公里,拥有海岸线65公里。辖102005-2008万。48总人口个行政村,608个办事处,3个镇、.

年地区生产总值分别为105亿元、123亿元、150亿元、170亿元,2005-2008年平均增长率达到17.47%;GDP快速增长

的同时XXX本级财政财力也保持了较高增速,2005-2008年区级地方可支配财力分别为10.09亿元、12.59亿元、14.85亿元、20.2亿元,2005-2008年平均增长率达到26.25%,高于GDP增长速度,保持健康发展的良好态势。

全区规模以上工业企业184家,其中销售收入过亿元的30家。随着XXX经济不断发展,工业企业的进驻,使得XXX范围得到拓展,同时,也使基础设施不堪重负,制约了XXX经济发展,特别是路网建设,已与XXX经济发展要求不相适应。本项目拟改造的道路是XXX的重要道路,沿途基本上为工商业,人流物流繁忙,运输量较大。本项目的实施,将有效满足道路周围企业、商业、居住区等工业、民用等设施对交通运输及配套设施的要求,对实现城市总体规划具有十分重要的作用。

二、改善XXX交通状况,缓解交通压力

XXX交通网属于XXX交通网中的一部分,主要运输形式包括公路、海运,其中以公路运输为主。目前,XXX已形成了国道、省级干线及市级支线公路组成四通八达、纵横交公里,公路密度640城区公路里程达到XXX错的公路网络。.

达到41.08公里/百平方公里,全区13个镇(街)全部通柏油路,基本形成了以XXX城区为中心,以通海路、北关大街、三山大街、西外环路、南外环路、东外环路为骨架、干支纵横相连的晴雨通车公路网。但由于一些道路修建年代较早,

路面已经出现破损现象,凹凸不平,影响XXX城市形象,不利于招商引资及经济的发展。并且由于最初道路设计考虑不全面,有些配套设施管网未进行铺设,雨污水混流,不能使雨水得到再利用,达不到节约能源的目的。电力输送线路还是传统的地上架电线杆输送,电力安全保障低,且影响城市美观。

XXX近年来发展迅速,城市建设取得了巨大成就。随着XXX 的经济不断发展,基础设施不断完善,道路面积也持续高速增长,但机动车的增长速度更为迅猛,致使车均面积持续下降。而且随着XXX城市化水平的不断提高,城市规模不断扩大,城市人口出行人次和出行距离大大增加,都加大了对现有交通系统的压力。虽然现在XXX还没发生大中城市普遍出现的交通拥挤、停车无地的现象,但是在经济快速增长,大量小汽车涌入家庭,机动车保有量不断增加的情况下,如不对现有城市道路进行完善,难免出现上述现象。此外,社会经济的快速发展带来了客货运输量的急速膨胀,由于来往车辆的增加,加上使用期限长,导致部分路面破损严重,路况较差,无论是道路宽度、长度,还是路面状况都远远满足.不了城市发展的要求。交通是经济发展的命脉,对于XXX的进一步发展具有举足轻重的作用。本项目道路改造完成后,将进一步完善XXX交通路网,以适应今后交通量的不断增长,提高公路的效率和效益。而且使XXX整体环境和外部条件得

以优化,极大地加快XXX社会经济发展。

路网是城市的骨架,决定着城市的形态;交通是城市的循环系统,是城市生存、发展的生命运输线。本项目正是遵循道路建设应注意城市持续发展的原则,考虑到XXX社会经济发展对交通运输的需要而实施的。

三、配套设施的建设是经济发展的保障

本次工程另一个主要建设内容为配套设施改造及建设。完善的配套设施建设人们安居乐业,经济稳定发展的前提条件。配套设施建设包括进行污水管线、雨水管线、给水管线、电力管线、燃气管线、热力管线、蒸汽管线等管线建设。本项目建设完成后,可以达到雨、污分离,有利于下一步雨水再利用的实施;城市空中的电力电缆、邮电通讯电缆、道路照明电缆等缆线和杆柱转入地下,可以大大改善城市景观;完善了热力输送管道,使更多居民及企业单位可以享受到集中供暖;敷设蒸汽管道,为企业生产用汽提供了保障,企业不必用再自己购买锅炉,制造蒸汽,为企业节约很大一部分.设备购置费,并且可以减少由于企业自身技术原因,不能达到充分燃烧,导致的资源浪费、空气污染等不良影响。各管线的同时施工杜绝了城市基础设施各专业单位在增设和维

修地下管线时反复挖填道路造成的浪费,降低城市地下管线建设的总体费用;避免了由于开挖道路而造成的妨碍交通、影响城市景观等问题,保持路面的完整美观,保障了城市道

道路建设工程实施方案

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 道路建设工程实施方案

道路建设工程实施方案 为了进一步抓好我镇农村道路建设与维修工作,改善农村道路交通条件,扎实推进社会主义新农村建设,切实解决农民出行问题,确保我镇农村道路建设、维修、保养工作顺利实施,制定本实施方案: 一、指导思想 全面贯彻落实科学发展观,服务经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行,坚持“统筹规划、分步实施、因地制宜、协调发展”的指导方针,促进农村道路全面协调可持续发展。 二、目标任务 按照镇党委、政府下达规划要求,分三至五年时间组织实施。 三、建设标准 通村道路必须符合一定的技术标准、质量要求。通村道路路基视实际情况,因地制宜,按照每个自然村落视落户人口流量进行建设。主干道路基标准宽度最小不少于4.5米,路面宽度不少于3.5米。油路基层厚度不少于28厘米,面层厚度不少于4厘米;水泥路基层厚度不少于30厘米,面层厚度不少于15厘米。铺筑油路面(水泥路面)的路基必须稳定密实,当年新修路基原则上不得铺筑路面。路面施工设备、施工工艺也必须符合技术标准和质量要求。 四、资金管理 根据各村实施进度和各条道路服务人口等情况,人民政府将根据实 第 2 页共 4 页

际情况补助不超过50%的资金,资金支付按各村支付进度同比例支付施工单位。 五、工作要求 (一)加强领导,精心实施。各行政村要把农村道路工程建设作为社会主义新农村建设的重要内容,列入议事日程,要充分认识其重要性和必要性,思想上高度重视,要成立农村道路建设工作小组,明确任务、分工负责、责任到位。制订工作方案,合理安排年度建设任务,把这项工作抓实抓好。 (二)广泛宣传,营造氛围。要采取多种形式,召开党员大会、村民代表大会,广泛宣传农村道路建设的意义、政策,努力做到家喻户晓,营造良好建设环境,并把宣传工作贯穿于整个工作的全过程,以赢得广大群众的支持和配合。 (三)落实责任,狠抓质量。各行政村要严格按照工程建设的有关操作规程,确保工程建设顺利进行,规划、验收必须由镇建管所专业人员参与,并做到把好“四个关”:1、招投标关;2、检测关;3、质量关;4、验收关。 (四)强化监管,严格奖惩。为进一步提高农村道路建设管理水平,规范农村道路建设管理,提高建设质量,政府将根据道路工程质量及道路日常管理情况,与村干部年终报酬挂钩。 第 3 页共 4 页

城市道路建设工程施工总体方案

城市道路建设工程施工总体方案 一、施工总体思想 以“精心组织、科学管理、合理配置、文明施工、注重环保,确保优质高效、安全、按期完工”为指导思想,以“科技兴企,强化管理,建造满意工程,提供优质服务”为方针,以“方案比选优化,组织科学管理,机构精干高效,设备精良配套,队伍技术过硬”为施工组织原则,优选领导层,精干管理层,强化作业层,达到决策正确,管理科学,操作规范,以优异的工程质量,回报业主。。 二、施工总体安排 为确保质量目标和创优规则的实现,优质、高效、安全、按期完成本合同段施工,施工总体安排原则为:合理安排影响全局的关键工程的施工顺序,确定科学合理的施工方案,充分考虑地形条件,自然环境对施工的影响,确保施工顺序与施工方法相协调,施工机具与施工方法、工期要求相匹配,并有富余,优化施工工艺方案,组织精兵强将;确保工程质量、安全施工、文明施工和环保要求;确保工程的连续性、协调性、均衡性和经济性,确保工程优质、高效、安全、按期竣工交付。 三、主要分项工程施工方案 (一)路基工程 1、路基填筑:路基土石方采用全断面水平纵向分层填

筑,按照“三个阶段、四个区段、八个流程”路基填筑工艺施工,采用挖掘机装土,自卸车运输,推土机粗平,平地机精平,振动压路机压实:改善土采用推土机摊铺。石灰人工撒布,稳定土路拌机拌和,平地机整平,压路机压实。 2、路堑开挖 土质路堑:采用台阶纵挖方法组织施工,运土距离较近时采用推土机、铲运机作业;较远时采用挖掘机装车,自卸汽车运输,边坡用人工修整。 (三)基层及路面工程 水泥稳定碎石基层采用场拌法集中拌制,自卸汽车运料,摊铺机摊铺;沥青路面采用集中炒拌,自卸汽车运料,摊铺机摊铺,在施工时控制好温度和压实度。 四、临时工程及施工平面布置 (一)临时工程 1、布置原则 根据施工总体规划以及我们对沿线的施工环境、施工条件的调查了解,在保证工期、质量、及安全的前提下,要有步骤进行。临时工程布置遵循以下原则: (1)尽量少占耕地,特别是水田,尽量利用公路永久征地及既有便道。 (2)不影响当地居民的正常生产、生活,尽可能为当地居民提供方便。

纺织业项目建设的背景和必要性资料

纺织业项目建设的背景及必要性 1、项目背景 当今的工业生产在满足人类不断增长的物质需要的同时,也造成了资源和能源的大量消耗以及对自然环境的严重污染,使得人类生存环境面临着不可持续的危险境地。作为最早以解决人类穿着为主的纺织行业,在过去的世纪里得到了空前的发展,人类与纺织品的关系越来越密切。但是纺织品生产过程造成的环境污染,纺织品中含有的对人体有害的物质也日益受到关注。随着人民生活水品的提高,人们对纺织品生态问题和纺织生产过程对生态环境的影响日益重视。纺织行业实施清洁生产,突破资源与环境“瓶颈”,发展循环经济是纺织行业面临的重要任务。 1.1、纺织行业现状与循环经济 纺织行业是我国最具国际竞争力的产业之一,1986年至1994年间,纺织服装一直是中国第一大类出口商品;从1995年-2002年,陆续被机电产品及高新技术产品超越,但还是第三大类出口商品。当加入WTO之后,国际贸易摩擦、贸易壁垒日益频繁,贸易顺差大量增加导致贸易盈余带

来外汇储备压力。2005年以来,这一压力越加明显,当局减少了出口退税支持。出口退税率下调或加收关税,同时面临人民币持续升值、原料及要素价格上涨、人工成本急剧升高等多重 压力,进一步压缩整个行业的利润空间并直接导致大量企业接近破产边缘,被迫转型。因此,必须加快调整产业结构,转变行业增长方式,实现可持续发展。另一方面,纺织行业既是一个资源依赖性和环境敏感性产业,也是一个产品直接面向市场的消费品行业,实现循环经济对于纺织行业来说,是实现可持续发展的需要,是主动应对全球化市场竞争的迫切要求,也是调整产业结构的有效途径,是提高企业核心竞争力的重要措施。 循环经济是一种最大限度地利用资源和保护环境的经济发展模式。它主要通过对传统行业的技术改造,最大限度的减少资源消耗和废物排放,从根本上消解长期以来环境与发展之间的尖锐冲突。与传统经济相比,循环经济的不同之处在于:传统经济是由“资源—产品—污染—排放”所构成的物质单向流动的经济。在这种经济中,生产加工和消费过程中把污染和废物大量排放到环境中去,对资源的利用常常

工程公路工程建设

工程公路工程建设 征地征收实施协议 甲方: 乙方: 丙方: 年月 新疆·昌吉

征地征收实施协议 甲方 乙方 丙方 项目该项目用地涉及范围内,为了进一步明确责任主体,落实工作职责,切实加快本项目征地征收工作进程,提高征地征收工作效率,依法维护国家、集体和个人的利益,保障项目顺利开工建设,经甲、乙、丙三方人员现场调查、签认和费用测算,现就本项目征地征收工作协议如下,以资共同遵守。 一、政策文件依据 1、《中华人民共和国土地管理法》(2004年); 2、《国有土地上房征收与补偿条例》(国务院第590号令,2011年1月); 3、《新疆维吾尔自治区实施(土地管理法)办法》(1999年7月); 4、自治区发展计划委员会、财政厅《关于下发自治区国土资源系统土地行政管理事业性收费标准的通知》(新计价房[2001]500号); 5、《森林植被恢复费征收使用管理暂行办法》(财综[2002]73号); 6、新疆维吾尔自治区国土资源厅《关于印发(自治区重点建设项目征地拆迁补偿标准的通知)》(新国土资发[2009]131号); 7、《关于进一步加快自治区公路建设意见》(新政发[2011]4号); 8、新疆维吾尔自治区国土资源厅、自治区发展和改革委员会、自治

区财政厅《关于公布实施自治区征地统一年产值标准的通知》(新国土资发[2011]19号); 9、《关于边角地、路渠改移及电力线永久设施用地补偿有关问题的复函》(新国土资函[2012]716号); 10、《印发关于做好建设项目压覆矿产资源补偿工作意见(试行)的通知》(新政办发[2012]74号); 11、《新疆维吾尔自治区实施<国有土地上房屋征收与补偿条例>办法》(2013年自治区人民政府令第187号); 12、《自治区发展改革委、财政厅关于草原植被恢复费收费标准及有关事宜的通知》(新发改收费[2014]1769号); 13、自治区人民政府办公厅《关于进一步做好国家自治区重点基础设施项目征地征收工作的意见》[2015]149号。 二、甲方的权利与义务 (一)按照国家、自治区相关文件规定,向有关部门缴纳相关费用,办理建设项目首期工作和规划,土地等相关建设手续,依法用地。(二)根据本项目征地征收费用、用地数量;按协议约定向乙方支付征地征收补偿费用。 (三)委托自治区征地事务中心,新疆国土规划研究院、新疆维吾尔自治区林业规划院等单位,与乙方共同开展实地调查、费用测算和签证工作。 (四)严格按照批准的征地界限施工、加强管控,监督施工企业不得擅自改线,超挖、超占用地;按照当地的灌溉、播种需求保证灌溉渠

项目建设背景及必要性

北京中元智盛市场研究有限公司

目录 项目建设背景及必要性 (2) 2.1 建设背景 (2) 2.1.1 宏观背景 (2) 2.1.2 政策背景 (2) 2.1.3 市场背景 (3) 2.2 项目建设必要性 (4) 2.2.1 满足我国现代影视场景拍摄的需要 (4) 2.2.2 树立标杆,提升宁波城市形象的需要 (4) 2.2.3 创新产业集聚模式,带动经济发展的需要 (5) 2.2.4 落实多项功能定位,完善功能配套 (5) 1

项目建设背景及必要性 2.1 建设背景 2.1.1 宏观背景 影视业正是典型的文化产业,产业园区的发展能带动周边一系列文化产业的蓬勃进步。 传播:影视行业有超高的媒体关注度及快捷的传播方式,而且话题性十足; 焦点:大众最容易接受的娱乐形式,并有明星汇聚焦点; 政策:政策鼓励大力发展的对象; 经济:受众广泛,且以青壮年为主,消费能力强; 衍生:衍生品丰富,带动大量周边产业发展; 宣传:自身得天独厚的传播优势,可传播正确价值观与多元观点,形成良好社会效应。 2.1.2 政策背景 1、方向性政策保障为本项目未来的启动开发保驾护航 (1)《浙江省文化产业发展“十三五”规划》中要求将广播影视业打造成为我省文化产业发展的重要增长点。 (2)《宁波市“十三五”文化产业发展规划》明确提出,要将宁波打造成全国一流的文化产业强市。 (3)2016年4月,“东亚文化之都·2016宁波”暨2016东亚非物质文化遗产展在宁波召开,正式提出“文化强市,一都三城”的发展战略,即围绕影视之城、书香之城、音乐之城的建设共同构筑起宁波的“东方文化之都”。 2、多项政策资金扶持为本项目的建设运营提供切实帮助 (1)宁波市文化产业发展专项资金扶持项目政策中,对包含影视制作、影视场地新建、特色演出等多种影视相关项目提供最高可达30%的资金扶持。 (2)宁波市文化广电新闻出版产业扶持引导资金政策中,明确就影视传媒、文化演艺等相关产业,可就以上大类项目分别申请最高达50万元资金补助。 (3)宁波文化产业发展专项资金新闻出版广播影视重大项目政策,针对电 2

道路改造及配套设施建设项目提出的背景及必要性

道路改造及配套设施建设项目提出的背景及必要性 第一节项目提出的背景 XXXXXX地处1半岛东部,总面积1558平方公里,辖10个镇、3个办事处,608个行政村,总人口48万。2000年以来,区委、区政府以科学发展观为统领,坚持工业立区不动摇,积极推进招商引资、城市建设、园区建设、民营经济等重点工作,地方经济持续、稳定、快速发展。 近年来,XXX经济发展迅速。2005-2008年地区生产总值分别为105亿元、123亿元、150亿元、170亿元,2005-2008年平均增长率达到17.47%;GDP快速增长的同时XXX本级财政财力也保持了较高增速,2005-2008年区级地方可支配财力分别为10.09亿元、12.59亿元、14.85亿元、20.2亿元,2005-2008年平均增长率达到26.25%,高于GDP增长速度,保持健康发展的良好态势。 对外招商,特别是产业招商、大项目招商取得了突破性成果。近三年新上投资亿元以上的内外资公司42个,超过了“九五”以前30年的总和。对外贸易实现了新的增长,2008年全区进出口贸易总额5.12亿美元,与XXX有经贸往来的国家和地区由“九五”末66个扩大到97个,涌现出九发、安德利等9个外贸出口过千万美元的企业。

强化“工业企业”理念,紧紧抓住机械制造、电子信息、食品加工、轻纺、黄金等五大支柱产业,大力调整优化工业产业结构。安德利苹果浓缩汁产量位居世界同行业之首,九发食用菌工厂化生产规模占到亚洲第一,东源变压器、西桂工业炉等企业制造水平跻身全国同行业先进行列。2008年全区规模以上企业达到184家,实现销售收入164.3亿元,利税12.8亿元。城市建设和基础设施建设进一步加快,城乡面貌发生深刻变化。采取政府投资、招商引资、适度举债、社会募捐、对外争取等措施,五年累计完成城市建设投资35亿元,创历史最高水平。一是重点对北部滨海区域、养马岛及前海区域、开发区及组团进行规划设计,进一步提高了城市规划水平。二是重点推进了滨海东路、跨海大桥、天马广场、北关大街、通海路北段、东关路、牟山路等亮点工程建设,其中跨海大桥和天马广场被评为“XXX十大亮点”之一。三是推进公路、电力、热网建设,进一步完善城乡基础设施。五年全区新建、改建公路达到501公里,特别是2003年以来,全面加快了“村村通柏油路”工程建设,累计筹资1.8亿元,其中财政投资2814万元,完成县乡路改造硬化里程487.6公里。全区90%的村通上了水泥路或柏油路。完成了总投资1.65亿元的农村电网改造和投资8000万元的城区电网改造。 2008年,XXX规模以上工业企业155个,11个企业有科

道路工程项目实施方案

方案一:道路工程项目实施方案 一、基本情况 xx街道xx村地处xx城的北部,隶属于xx区xx街道办事处,分为xx新村和老村两部分。xx 新村位于xx区xx路北端,xx老村被xx公路分割为东西两块。xx村区域面积平方公里,全村总人口298户,1215人,劳动力1068人。耕地面积1000余亩,没有灌溉用机井,桃x水库可灌溉耕地仅500余亩,农业基础条件较差。 近年来,xx村以创卫工作为契机,积极进行巷道硬化和村容村貌治理,大力发展二、三产业,形成以务工、运输、商零及服务业为主要收入来源,20xx年村民人均纯收入达到8896元。 二、项目的必要性 近年来,xx村村域经济得到初步发展,村民收入得到提高,但由于xx村村民居住分散,xx新村和老村之间没有道路,村民务工和从事运输、商零及服务业很不方便,这一问题阻碍了村域经济的进一步发展。 随着新农村建设步伐的加快和村民收入的不断增加,xx村从事二三产业的人数达到500多人以上,xx新村现居住142户571人,xx老村居住156户644人,但是由于路况不好、交通不便利,村民雨天不能出行,服务交流也不方便,农产品不能及时运出,为此,修建连接xx新村和老村的道路非常必要。 三、项目的可行性 随着经济社会的不断发展,必须有一个方便快捷的交通运输网络,彻底改变落后的交通状况,提高村民的生产生活条件,同时也是建设社会主义新农村的需要,是满足人民群众出行的要求,是构建和谐社会、带动沿线经济社会发展的需要。 修通连接xx新村和老村的道路后,将对道路沿线废弃土地资源的开发利用,推进本村经济发展和进行乡村旅游的综合开发,完善村域整体规划体系发挥极其重要的作用。 四、项目规模 全长920米,全线新建,混凝土路面,路面宽4米,防护工程152立方米。 项目投资概算 (附:道路硬化工程预算表) 五、资金筹措 申请以工代赈资金30万元,村委会自筹万元。 六、效益评价 一是改变了我村交通不便的状况,极大地改善了村民的生产生活条件,加快了农业产业化和新农村建设步伐。二是促进了村域经济的进一步发展,使生产资料和农副产品购销更加快捷,促

天然气项目背景与必要性

项目提出的背景 由于天然气在燃烧过程中产生的能影响人类呼吸系统 健康的物质极少,产生的二氧化碳仅为煤的40%左右,产生的二氧化硫也很少,燃烧后无废渣、废水产生,相较于煤炭、石油等能源具有使用安全、热值高、洁净等优势倍受人们的青睐。 近年来,随着孝感交通基础设施的高速发展,孝感城区机动车辆的不断增加,人们环保意识的不断提高,加气站的数量也在不断增多。目前,各大燃气公司旗下的加气站由于自营店和加盟店众多,管理分散,一些早期投入的不能扩容和联网的监控系统已经面临着新的挑战:除了对加气站进出车辆情况、收费情况、设备运行情况以及加气站工作情况要进行实时监视和记录外;鉴于城区加气站大多位于城区人流大的街道上,安全隐患令人忧心,因而相关部门在监控系统与其他系统(如消防报警系统)的联动方面做出的要求更为严格。 随着社会的进步,科学技术的不断发展,视频监控系统越来越多的应用于各行各业,视频监控系统是安全技术防范体系中的一个重要组成部分,是一种先进的、防范能力极强的综合系统,它可以通过遥控摄像机及其辅助设备(镜头、云台等)直接观看被监视场所的一切情况,可以把被监视场所的情况一目了然。与防盗报警系统等其它安全技术防范体系联动运行,使其防范能力更加强大。视频监控将主要引用

在政府单位、事业单位、加油加气站、平安城市等重要公共场合,政府也会加大这块投资,受益于平安城市、全国预警项目、科技强警和其他政府项目工程。 必要性 视频监控系统能在人们无法直接观察的场合,却能实时、形象真实地反映被监控对象的画面,并已成为人们在现代化管理中监控的一种极为有效的观察工具。由于它具有只需一人在控制中心操作就可观察许多区域,甚至远距离区域的独特功能,视频监控系统用途还相当广泛,在现代加气站中起独特作用,也是现代加气站的必需品,成为加气站智能化中必不可少的一部分。 加气站作为机动车辆充装天然气的专门性经营场所,人员、车辆流动比较频繁,属于安全防范重点单位。不论加气站地处市内或野外,大多都是交通便利,且24小时开放式经营,由此也给防止现场抢劫及破坏现象造成了一定的困扰,同时,由于加气站具有大量的易燃气体,作为一级防火单位,由于防火措施不到位或者人为纵火原因,也给国家财产、人民安全造成重大损失,而单靠以往人防已远远不能满足要求,除了相应的人防之外技防也是必不可少的,利用现代化高科技手段,组成全方位安全防范系统已经迫在眉睫。 加气站推广大联网管理模式,建立巡检制度,在巡检中心、集控中心等相关部门通过网络对所属加气站及气库实现

道路工程建设项目实施方案(最新)

道路工程建设项目实施方案 为了加快X片区扶贫开发工作进程,确保X县X村X北路道路工程建设顺利实施,根据X县X村X北路道路工程施工图设计批复,结合工程建设实际和有关规定,制定本实施方案。 一、指导思想 坚持以党的X届X中、X中、X中全会及党的十九大精神为指导,努力提高公路发展服务水平。坚持依法征迁,合理补偿的原则,妥善安置群众;坚持质量第一、安全高效的原则,抓好工程建设:坚持强化领导、优化环境的原则,保障工程实施,着力改善园区交通环境,不断提升X对外形象。 二、主要任务 X县X村X北路道路工程位于X道办事处X村,道路起点202省道(黄洛线),终点101省道X至X公路改建段K4+417.013处。道路全长4.56公里,设计时速30千米/小时,道路等级为三级,路面宽度为7.5米,车行道宽2×3.25米,路肩宽2×0.5米,沥青路面32885平方米,项目预算1205.58万元(不含征迁费),占地面积82.22亩。 三、实施步骤 X北路项目时间紧、任务重,相关工作要交叉进行,分四个阶

段实施, (一)宣传动员阶段(X年5月23日至5月31日)。采取广播、电视、宣传车、印发广告、召开各类会议等形式,广泛宣传X 北路建设的目的意义、征迁范围、补偿标准、安置方案,深入细致的做好群众思想工作,营造浓厚的征迁建设氛围,为工程建设奠定坚实的群众基础。 (二)征地拆迁阶段(X年6月X年6月30日)。按照建设实施方案,做好勘测丈量、造册登记、张榜公布和征迁补偿工作,全面完成征迁任务,确保土地征用到位、拆迁补偿到位。同时,坚持成熟一个、安置一个的原则,积极稳妥推进安置工作。 (三)工程建设阶段(X年7月X年10月31日)。6月底前,X片区扶贫开发项目管理处按照招商合同及有关规定和程序,做好工程招投标、资金筹措等工作。7月1日,中标单位启动项目建设,10月31日前建成并通车。 (四)交工验收阶段(X年11月1日至12月31日)。整理工程档案资料,完成工程结算、项目决算、项目交工验收等工作。 四、组织保障 (一)加强领导,成立组织。县政府成立了由县委常委、副县长X任组长,有关部门和X办负责同志为成员的X片区扶贫开发工作领导小组,下设管理处,具体负责项目建设的综合协调、

项目背景与建设必要性

视觉传播设计与制作专业人才培养方案 一、专业名称 视觉传播设计与制作 二、教育类型及学历层次 教育类型:高等职业教育 学历层次:大专 三、招生对象 普通高中毕业生、职业高中毕业生、中职毕业生等 四、标准学制 三年 五、职业目标 根据资料,我国装饰行业约有1200万从业人员,目前,山西地区的室内设计人才缺口达10~20万。拥有3年以上工作经验的从业人员,月薪一般在2000~4000元之间,月收入过万的装潢设计从业者也为数不少。在山西,目前就有上万家大大小小的家居、装饰公司,每年对室内设计相关专业人才的需求量非常可观。 从有关设计行业的各种招聘信息来看,设计人才的需要大致可分为两类:一类是侧重设计的职位,包括设计师、设计助理、绘图员等。企业要求这类人员有一定的实际经验,能熟练使用各类电脑设计软件,如CAD、3DMAX、

PHOTOSHOP等,了解行业规章制度、市场行情、施工材料与工艺等知识,并且具备良好的艺术素养和创意能力。 另一类是侧重施工及管理的职位,如项目经理、预算员、施工员、材料员、监理员等。企业要求这类人员有较多的实际经验,懂得看图纸,具有组织及管理施工的能力,熟悉行业规章制度、市场行情、施工材料与工艺等知识。 随着市场发展,出现了新的职位类型。例如:随着行业分工日趋精细,专做设计方案表现的企业已经发展起来,这些企业为建筑和室内设计企业服务,制作效果图及空间场景动画,产生制作三维虚拟现实的众多职位。随着建材、家具市场的发展,众多知名大企业开始重视装潢设计对产品销售的促进作用,纷纷成立设计部门,为顾客提供设计咨询及整套的室内设计服务,出现了驻店设计师等职位。以上职位,极大部分是高技能应用型人才,正是高职院校室内设计人才培养的主攻目标。而设计师、设计助理、绘图员(包括施工图绘图员和电脑效果图绘图员),是本专业的主要培养目标。 图1 室内装潢设计制作职业岗位人才需求分布与比例 山西信息职业技术学院视觉传播设计与制作专业面向室内装潢产业,依据全国装潢设计产业大背景,并以山西室内装潢产业群为具体参照,根据企业人才需求岗位群分布情况,将人才培养职业目标定位于室内装潢产业链中的上游各职业岗位,见图2所示。室内装潢产业链上游主要是室内建筑创意设计、室

公路工程建设调查报告

竭诚为您提供优质的服务,优质的文档,谢谢阅读/双击去除 公路工程建设调查报告 篇一:公路工程建设调查报告 公路建设是我市基础设施建设的重点之一,是发展我市经济、提升公共服务水平的基础性工作。市委、市政府高度重视我市的公路建设,把我市的公路建设作为推动我市经济建设的重要内容,近年来掀起了历史上最大规模的公路建设高潮。今年已进入“十二五”规划的开局之年,我市公路建设的成效如何,还存在哪些不足,如何进一步推动我市公路“建、养、征、管”的持续快速协调发展?我带着这些问题,对我市的公路建设情况进行了专题调查。首先详细查阅了有关省、县、乡等道路的资料档案,听取了老同志关于“建设、管理、养护”等情况的介绍,并分别进行了交流讨论,广泛听取了基层干部群众的意见建议。现将调查情况报告如下: 一、我市公路建设取得的成效和经验 我市公路局紧抓交通基础设施建设这一机遇,全面建设

完善城乡交通路网,先后开通梅河、兴畲2条高速公路,促成济广高速、鹰汕铁路2条国家级重点交通干线途经xxxx;完成了g205、s226、x015等国、省、县道扩宽升级改造和4条三级公路改造,提前两年完成了455个行政村道水泥硬底化任务,有效地连通了对接产业、对接园区、对接景区的外出通道,全面地提升了交通体系的供给能力和服务水平,全市公路通车里程和每百平方公里 密度居全省山区县(市)前列。我市公路环境的较大改善,形成了以高速公路为骨干,国、省、县、乡公路为支撑的公路网络,为推进区域招商引资和社会经济发展奠定了基础。20XX年获梅州市公路局年终综合检查“养护管理工作一等奖”,20XX年梅州市公路局年终综合检查,共八块奖牌xxxx 拿了三块,获得“综合管理工作优胜单位”、“科技创新优胜单位”和“路政管理优胜单位”称号;同时获得省公路管理局授予20XX-20XX年度广东省公路系统“勤政廉政先进单位”称号。 近几年来,我市公路实现了突破性发展,极大地改善了我市交通状况和广大群众的生产生活条件,受到社会各界的称赞。我市在公路建设中总结出了一些好的经验和做法,概括起来有以下几个特点:

节电项目建设的背景和必要性及原理分析

节电项目建设的背景和必要性及原理分析 一、项目提出的背景 节电改造背景 目前,我国电力工业发展速度很快,但是电力供应不足和用电效率低的状况依然比较严峻,这在今后相当一段时期内将继续存在。推行终端节电技术节约电能,是改善电力负荷紧张状况的主要途径。 温家宝总理2002年11月26日在国办秘书一局《专报信息》第656期关于“我国政府机构节能潜力巨大”一文上作重要批示,批示如下:马凯同志:这篇专题调查所列数据触目惊心;我国政府机构电力能耗接近全国8亿农民生活用电总量;能源费用开支一年超过800亿元;单位建筑面积能耗和人均能源消费总量远高于发达国家水平。这充分说明我国政府机构节能潜力巨大,急需把节能工作提上议事日程。政府机构节能涉及建筑节能改造、政府节能采购、改善节能管理等许多方面,需要由有关部门综合研究制定节能规划、措施和制度。此事可先找有关同志一议。温总理的批示反映了当前节能工作的紧迫性。 国务院决定,2004年至2006年在全国范围内组织开展资源节约活动,全面推进能源、原材料、水、土地等资源的节约和综合利用工作。这是加快建设节约型社会,推动循环经济发展,走新型工业化道路,缓解资源瓶颈制约,解决全

面建设小康社会面临的资源约束和环境压力,保证国民经济持续快速协调健康发展的重大举措,意义深远。 节约型社会是指在社会生产、流通、消费的各个领域,通过采取综合性措施,提高资源利用效率,以最少的资源消耗获得最大的经济和社会收益,保障经济社会可持续发展的经济形态。 建设节约型社会,必须牢固树立和认真落实科学发展观,按照走新型工业化道路的要求,大力调整经济结构,加快技术进步,提高全社会的资源节约意识,同时综合运用经济的、法律的和必要的行政手段,尽快从根本上改变“高投入、高消耗、高排放、不协调、难循环、低效益”的粗放型经济增长方式。 建设资源节约型社会,既是中国发展的紧迫任务,也是全世界各国可持续发展的共同要求。 节电环保是中国企业发展的大势所趋,国家相继出台了《中华人民共和国节约能源法》,《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》等相应法律法规,并在节能法第29条第二款中指出国家鼓励发展通用节能技术。 二、用电设备背景分析 (一)、用电设备情况

建设背景及必要性

建设背景及必要性 2.1 项目背景 2.1.1 区域的规划或地区发展 2.1.2 项目提出由来及过程 2.2 项目建设的必要性 2.2.1 满足住房需求改善人居环境 2.2.2 提升城市形象提高城市竞争力 2.2.3 产业发展的需要 一、项目建设背景 放松楼市限贷首套房最低首付30% 贷款利率下限0.7倍 放松限贷的靴子终于落地!9月30日,央行、银监会发布《关于进一步做好住房金融服务工作的通知》,《通知》明确,对拥有1套住房并已结清相应购房贷款的家庭,为改善居住条件再次申请贷款购买普通商品住房,可享受首套房贷款政策,有机会享受“首付三成、贷款利率七折”的优惠。 国务院:商业地产开发项目要与政府脱钩 日前,国务院办公厅发布《国务院关于加强地方政府性债务管理的意见》,这是国务院首次发文全面规范地方政府性债务管理,也标志着中国地方政府性债务管理的完整制度框架基本建成。这份四千多字的意见从如何规范地方政府举债融资、如何控制地方举债规模、如何防范地方债务风险、如何完善配套制度以及如何妥善处理存量债务和在建项目后续融资等多方面做出部署。 央行出台房贷新政假日楼市频现“改善客” 10月3日,“十一”假日楼市在上海展览中心揭幕,受节前央行关于普通住房首套房贷认定新政的影响,昨天来展览中心的参观者,明显关注展会现场的“普通住房”。部分参观者坦言,自己是改善型购房者,如果央行新政落地,自己买房积极性肯定会提高。 松绑限贷若不起作用政府还有六大招救市 放松限贷对于黄金周的楼市来说,无疑是一个重磅炸弹,让原本平淡无奇的楼市变得备受关注。由此引发的市场回暖说、成交量上升、酝酿涨价、回应冷淡等声音不绝于耳。有业内人士表示,该信息的落地将促使楼市走向回暖。那么究竟楼市回暖说是否因此拉开序幕?松绑限贷若不起作用,政府表示还有六大招救市。 《居住证管理办法》等新型城镇化配套政策即将出台 日前,国家发展改革委副主任朱之鑫透露,《居住证管理办法》、《城镇住房保障条例》、《关于进一步做好农民工工作的若干意见》、《城市规模划分标准调整方案》等推动新型城镇化的配套政策即将出台。 银行宣布执行房贷新政7折利率或看得见摸不着

道路建设工程实施方案

道路建设工程实施方案 各位读友大家好!你有你的木棉,我有我的文章,为了你的木棉,应读我的文章!若为比翼双飞鸟,定是人间有情人!若读此篇优秀文,必成天上比翼鸟! 为了进一步抓好我镇农村道路建设与维修工作,改善农村道路交通条件,扎实推进社会主义新农村建设,切实解决农民出行问题,确保我镇农村道路建设、维修、保养工作顺利实施,制定本实施方案:一、指导思想全面贯彻落实科学发展观,服务经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行,坚持“统筹规划、分步实施、因地制宜、协调发展”的指导方针,促进农村道路全面协调可持续发展。二、目标任务按照镇党委、政府下达规划要求,分三至五年时间组织实施。三、建设标准通村道路必须符合一定的技术标准、质量要求。通村道路路基视实际情况,因地制宜,按照每个自然村落视落

户人口流量进行建设。主干道路基标准宽度最小不少于4.5米,路面宽度不少于3.5米。油路基层厚度不少于28厘米,面层厚度不少于4厘米;水泥路基层厚度不少于30厘米,面层厚度不少于15厘米。铺筑油路面(水泥路面)的路基必须稳定密实,当年新修路基原则上不得铺筑路面。路面施工设备、施工工艺也必须符合技术标准和质量要求。四、资金管理根据各村实施进度和各条道路服务人口等情况,人民政府将根据实际情况补助不超过50%的资金,资金支付按各村支付进度同比例支付施工单位。 五、工作要求(一)加强领导,精心实施。各行政村要把农村道路工程建设作为社会主义新农村建设的重要内容,列入议事日程,要充分认识其重要性和必要性,思想上高度重视,要成立农村道路建设工作小组,明确任务、分工负责、责任到位。制订工作方案,合理安排年度建设任务,把这项工作抓实抓好。(二)广泛宣传,营造氛围。要采取多种形式,

公路工程建设基本程序流程图

公路工程建设基本程序流程图 立项阶段 建设单位委托有资质的咨询公司编制项目建议书 按项目隶属关系报批,一般是报发改委审批 如全部废标,须从新组织招标 根据所编制的工可委托有资质的单位进行水保、环评、压矿、地质灾害、文物、防洪、通航等调查,编制影响评价报告,同时申请项目控制性工程用地预审,按项目隶属原则报请相关主管部门审批 建设单位委托有资质的咨询公司编制工程可行性研究报告 工可阶段 委托有资质的咨询公司组织专家评审(一般发改委指定咨询公司) 按项目隶属关系报批,一般是报发改委审批 建设单位自行选定招标代理公司编制勘察设计招标文件 招标文件、招标公告按项目隶属原则是报行业主管部门核备 勘察设计招标阶段 招标代理发布公告,出售招标文件 建设单位报工程造价管理单门审核招标控制价,公布招标控制价 招标代理组织开标,从专家库抽取专家组织评标

发布勘察设计中标公示,公示结束后评标报告报行业主管部门核备建设单位与中标勘察设计单位签订合同,开始勘察工作 勘察完成,建设单位组织外业验收 勘察设计阶段 如采用一阶段设计方式,可根据工可直接进行施工图设计工作 勘察设计单位进行初步设计工作 建设单位委托有资质的咨询公司组织专家评审初步设计 按项目隶属原则报主管部门审批初步设计 如全部废标,须从新组织招标 招标代理发布公告,出售招标文件 发布监理、施工中标公示,公示结束后评标报告报主管部门核备建设单位与中标监理、施工单位签订合同 招标代理组织开标,从专家库抽取专家组织评标 招标计划、招标文件、招标公告按项目隶属原则报主管部门核备建设单位报造价管理部门审核招标控制价,公布招标控制价 按项目隶属原则报行业主管部门审批施工图设计 建设单位报工程造价管理单门评审预算 建设单位委托有资质的咨询公司组织专家评审施工图设计 勘察设计单位根据初步设计批复进行施工图设计工作

公路工程建设内容

1.公路工程建设内容:①公路工程的小修、保养。②的大中修与技术改造。③基本建设 2.公路工程项目组成;建设项目、单项工程、单位工程、分部工程、分项工程 3.施工过程的分类:施工准备过程、基本施工过程、辅助施工过程、施工服务过程 4.施工过程组织原则:连续性、协调性、均衡性、经济型 5.公路施工作业的基本组成:顺序作业、平行作业、流水作业 6.流水施工类型:全等节拍流水、成倍节拍流水、分别流水、无节拍流水 7.施工组设计文件组成:施工方案、修正施工方案、施工组织设计、实施性施工组织设计 8.施工进度图的形式:横道图法、垂直图法、网络图法 9.双代号网络图构图要素:箭杆线、节点、线路 10.投资的管理与控制的机构:国家、建设单位、施工单位 1.总时差概念:指在不影响任何一个紧后工作的最迟开始时间的条件下工作所拥有的最大 机动时间 2.虚键线的判断:两个工作后既有相同的紧后工作,又有不同的紧后工作,必有虚箭线, 虚箭线出现在有不同紧后工作的工作后面,指向相同的紧后工作。 3.关键线路的性质: ①关键线路的线路时间代表整个网络激活的激活总工期、②关键线路上的工作都称为 关键工作③关键线路没有时间储备,关键工作也没有时间储备④在网络图中关键线路至少有一条⑤当采取某些技术组织措施,缩短关键工作的持续时间,就可能使关键线路变为非关键线路 4.绘制双代号网络图的基本原则 ①一张网络图只可以几个开始节点和一个终结节点②一对节点之间只可以有一条箭线 ③网络计划图中不可以出现闭合回路④网络计划图中不可以出现线段、双向箭头、并应 该避免使用反向箭线⑤网络计划图的布置应合理,尽量避免箭线交叉 5.定额抽换条件 ①就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱图用的拱盔、支架施工安排打不到规定的周转次数时,可以根据具体情况进行换算并按规定计算回收②再使用预算定额时,路面基层材料、混凝土砂浆的配合比及水泥标号定额中的水泥标号不同时,水泥用量可按预算定额附录二的基本定额中的混凝土,砂浆配合比表计算③钢筋工程中,当设计用圆钢筋和带肋钢筋的比例与定额比例不同时,可进行换算④如施工中必须使用特殊机械时,可按具体情况进行换算5.投资额测算体系:投资估算、概算、施工图预算、施工预算、标底编制、报价、工程结 算、竣工决算 6.概预算的作用:①是编制基本建设计划,确定和控制基本建设投资额的依据②是设计与 施工方案优选的依据③是实行基本建设招投标签订工程合同及进行工程拨款、贷款和结算的依据④是施工企业加强经营管理,搞好经济核算的基础⑤是对工程进行成本分析和统计工程进度的重要指标 7.

市政道路工程申请建设可行性研究报告(完整版)

第一章工程概况 南京位于长江下游的中心地带,是江苏省的省会城市,全省政治、经济和文化中心,是长三角地区重要核心城市之一,也是长江流域四大中心城市之一。交通方面,津浦、宁沪、宁赣三条铁路干线在此交汇,宁沪高速公路从这里贯穿苏南,南京港位于长江下游的黄金水道,禄口国际机场航线覆盖国内外各主要地区及城市,是华东地区重要的交通枢纽。 XX区地处南京主城西南,长江之滨,XX畔。全区面积134.6平方公里。总人口33万人,其中常住人口18.5万人,暂住人口14.5万人,常住人口中非农业人口14.7 万人,城市化率达79%。下辖宁南、板桥、西善桥、铁心桥、赛虹桥、雨花新村、梅山7个街道和雨花经济技术开发区。 XX西路东延位于南京XX区,随着XX区城市建设不断推进,作为地域发展的配套工程,方便周边居民的出行,加快XX区的经济建设,具有十分重要的作用。XX西路东延西起管道路,东至XX南路,道路全长约0.511km。

第一节编制依据 1、XX区建设局委托书 2、《南京市城市总体规划》(1991——2010) 3、南京市“十一五”规划纲要 4、国家计委、建设部计投资(1993)530号文颁发的《建设项目经济评价方法和参数》 第二节研究范围及过程 一、研究范围 XX西路东延道路新建工程,起点位于管道路,终点与XX南路相接。设计范围桩号K0+407.23~K0+918.56,工程全长约0.511km,道路线形为直线型。 二、研究过程 我院于2009年5月接受XX区建设局关于XX西路东延道路新建工程设计任务委托; 2009年5月底,会同区有关部门对全线进行了初步踏勘; 2009年6月上旬,向等有关部门进行了征询及资料收集工作; 2009年6月,进行工可报告的编制工作。 第三节主要结论 一、建设必要性 1、实施XX西路东延道路新建工程,对XX区地区的经济建设与区域发展是十分必要的,同时也是周边地块开发的前提和必要条件。 2、道路东侧为在建的西善桥经济适用房项目地块,随着周边其他道路的相继建设,路网系统的进一步完善,可满足区域日益增长的交通量需求。 3、道路西起管道路,东至XX南路,周边另有天保立交、绿洲东路等现状道路,作为承担项目所在地块东西向主要交通流的重要通道,XX西路东延的建成对丰富路网结构,促进周边地块开发有着重要作用。

工程建设标准强制性条文[公路工程部分]

工程建设标准强制性条文 105.01 范围 本节内容为公路工程建设标准强制性条文(以下简称《强制性条文》) 本规范各章节的相关内容在工程施工全过程中对本节《强制性条文》的所有条文都必须强制性执行,并作为监理工程师对工程质量检验的强制性标准条文。若工程质量不符合强制性标准要求,监理工程师不予验收。并指令承包人自费重做。 105.02 工程建设标准强制性条文(公路工程部分) 1.公路沥青路面施工技术规范(JT J032—94) 1.0.5 沥青面层不得在雨天施工,当施工中遇雨时,应停止施工。雨季施工时必须切实做好路面排水。 1.0.6 沥青路面施工应确保施工安全,施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施,配制液体石油沥青的车间严禁烟火。使用煤沥青的施工人员应防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触沥青,使身体受到损害。 4.2.1 道路石油沥青适用于各类沥青面层,并应符合下列规定: 4.2.1.1 高速公路、一级公路铺筑沥青路面时,应采用符合本规范附录C表C.1“重交通道路石油沥青技术要求”的规定的沥青。 重交通道路石油沥青技术要求表C.1 4.6.3 粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度、耐磨耗性。粗集料的质量应符合本规范附录C表C.8“沥青面层用粗储料质量技术要求”的规定 沥青面层用粗集料质量技术要求表C.8

注:用于高速公路、一级公路时,多孔玄武岩的视密度限度可放宽至2.45t/m ,吸水率可放宽至 3%,但必须得到主管部门的批准。 4.6.5 用于高速公路、一级公路沥青路面表层及各类公路抗滑表层的粗集料应符合本规范附录C 表C.8中关于石料磨光值的要求。 4.7.2 细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒组成,其质量应符合本规范附录 C 表C.11的要求。 沥青面层用细集料质量技术要求 表C.11 4.8.1 沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。矿粉要求干燥、洁净,其质量应符合本规范附录C 表C.12的技术要求。 沥青面层用矿粉质量技术要求 表C.12 7.3.4 对用于高速公路和一级公路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时,应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。在温度60℃、轮压0.7MPa 条件下进行车辙试验的动稳定度,对高速公路应不小于800次/mm ,以一级公路应不小于600次/mm 。

光伏建设项目建设地必要性和意义

光伏发电项目建设的必要性和意义 中国的环境现状和发展趋势 大规模、无节制地开发利用化石燃料不仅加速了这些宝贵资源的枯竭,而且造成日益严重的环境问题。过度的排放日益引起全球关注,解决这些问题已不再是各国自身的事情,控制和减少排放已经成为全球各国的目标和义务,责任的分担已经成为各国政府讨价还价的政治问题。随着全球能耗的快速增长,环境将进一步恶化,减排的纷争将更加激烈。 我国目前的能源将近 70%由煤炭供给,这种过度依赖化石燃料的能源结构已经造成了很大的环境、经济和社会负面影响。大量的煤炭开采、运输和燃烧,对我国的环境已经造成了极大的破坏。初步估算煤炭发电造成的污染的经济损失以及由此引致的环境污染治理成本高达 1606 亿元。大力开发利用可再生能源是保证我国能源供应安全和可持续发展的必然选择。 我们的环境状况已经警示我国所能拥有的排放空间已经十分有限了,再不加大清洁能源和可再生能源的份额,我国的经济和社会发展就将被迫减速。 2.2 开发利用太阳能资源符合能源产业发展方向 我国是世界上最大的煤炭生产和消费国,能源将近 76%由煤炭供给,这种过度依赖化石燃料的能源结构已经造成了很大的环境、经济和社会负面影响。大量的煤炭开采、运输和燃烧,对我国的环境已经造成了极大的破坏。大力开发太阳能、风能、生物质能等可再生能源利用技术是保证我国能源供应安全和可持续发展的必然选择。

我国在能源领域将实行的工作重点和主要任务是首先加快能源结构调整步伐,努力提高清洁能源开发生产能力。以太阳能发电、风力发电、太阳能热水器、大型沼气工程为重点,加快可再生能源的开发。 要使光伏发电成为战略替代能源电力技术,必须搞大型并网光伏发电系统,而这个技术已经实践证明是切实可行的。 2.3 开发利用可再生能源是必由之路 面对我国能耗高速增长的形势,考虑到我国探明的煤炭资源、石油资源、天然气资源将在未来的不同年限中用尽枯竭;因此从现在开始必须加速开发新能源和可再生能源以取代日益减少的化石能源,做到未雨绸缪。 由于经济发展迅猛,中国在 2001 年以后,电力需求以每年超过 20%的速度增长,2003 年全国出现电力供应严重不足的现象,2004 年缺电形势更加紧张,24 个省拉闸限电,电力供应的紧张情况在今后若干年内不会缓解。 根据中国电力科学院预测,我国电力供应缺口 2010 年约为 37GW,2020 年预计为 102GW。按照目前的经济发展趋势和中国的资源情况,2010 年和 2020 年的电力供应单靠传统的煤、水、核是不够的,缺口只能由可再生能源发电来填补。 2.4 国家光伏政策 近年来国家在大力发展新能源方面给出很多支持政策,仅光伏事业的发展就出台了如下政策: 《中华人民共和国可再生能源法》

相关文档
最新文档