论列车空调新风系统设计

论列车空调新风系统设计
论列车空调新风系统设计

空调系统

一空调系统概述

空调系统是车辆中的一个重要组成部分,用以满足旅客在旅行生活中舒适性要求。每辆车的空调系统包括:

- 2 台车顶薄型单元式空调机组,每个机组的制冷量为40kW,分别安装在车顶的两端,平底下出风式。空调机组是采用适合车辆使用的日本三菱卧式全封闭涡旋式压缩机,采用环保制冷剂R407C。每台空调机组内置压缩机2台,蒸发器2台,冷凝器2台,节流毛细管4只,由管道连成两个封闭独立的制冷循环系统。内置通风机2台和冷凝风机2台。通过2台通风机的送风,使车内回风口的回风和机组外新风口的新风经过蒸发器降温除湿后,经送风道均匀的送给客室内。冷凝风机的排风,使冷凝器与机组外环境空气实现良好的热交换。

- 1 个空调控制柜, 柜内有PLC模块,PLC显示屏,各种空气开关、接触器、继电器等电气元件。每辆车采用一套PLC控制系统(可编程序控制器),可实现对两台空调机组的自动控制。司机室设有集控开关,可通过网络实现空调的集中控制。空调主电源由列车辅助电源系统供给;主电源电路为三相交流380 V /50Hz,控制电路电压制式为DC110V、DC24V、DC12V和单相AC220V。

- 送风装置,主要包括送风道和送风格栅。车辆送风道采用均匀静压送风道,以保证出风口送风的均匀性。通过空调机组自带新风口吸入的新风经过滤后与来自客室的回风混合,经空调机组蒸发器降温除湿处理后送入风道,经送风格栅均匀送入客室及司机室。

-司机室增压单元(仅Tc车):为保证司机驾驶的舒适性,设有司机室增压单元,通过风道将客室空调机组处理后的空气送入司机室。司机室顶板设风量和风向均可调的风口,可由司机根据需要手动调节,通过调整风口百叶的方向及开度控制风量的大小。最大通风量:645m3 /h (内置调速风机,可分三档手动调节)。 AC220V单相电源,,输入功率0.15KW

- 回风装置:每台机组下有一个回风装置,包括回风口和回风过滤网。

- 排风装置:为保证客室内换气,车顶设有通风器与废排风机组成的顶置强迫排风装置,安装于车顶上。每车4台,每台功率40W,排风量为500 m3/h。

- 幅流风机:为提高客室内空气的气流速度及送风均匀性,客室车顶设有幅流风机。幅流风机搅动客室内空气,通过幅流格栅送风。根据车辆总体布置情况,中间车设有风量约为800m3/h风机6台,每台功率50W。头车设有风量约为800m3/h风机3台每台功率50W,风量约为400m3/h风机2台,每台功率24W。

每辆车装有紧急通风逆变器,在列车交流供电失效的情况下,能提供客室和司机室紧急通风(全新风状态)。

在自动模式下,每节车的控制板根据车辆内外环境条件来决定机组的工作方式,并自动调节机组的制冷量,按设定的温度来维持客室内温度在一定范围内。

空调系统采用的是上侧回式送风方式,整车空气处理循环过程如下:

车外的新风通过新风口的挡水百页窗和过滤网被吸入,并与部分来自客室的回风混合后被过滤,空气被过滤后进入蒸发器,空气经过蒸发器后被降温、去湿,通过机组的两台离心通风机吸入后,送到风道内,然后沿车顶上的送风道、送风口均匀的被分配到整个车厢客室内,客室内的一部分空气从侧墙及车内墙板的后面导向车顶排出车外,另一部分通过回风口成为回风,成为循环空气。

通过司机室的连接风道,与司机室相邻的空调机组将部分已处理的空气直接送到司机室,司机室内设有来调节风量大小的独立风机,通过司机室的旋扭来调节风量,送风方向通过可调叶片调节。

空调系统通过以上各个部分的统一工作,实现对客车室内空气温度、相对湿度,流动速度以及清洁度进行调节等多项功能。室内温度控制在21到27℃,相对湿度在30%到70%,流动速度在0.4到0.5m/s,清洁度包括两方面,一方面是空气应有足够的新鲜度,另一方面是空气的含尘量及有害物质不超标等。必须保证客室内人均新风量为10 m3/h,司机室内则要求为30 m3/h·人。另外,为去除车内空气中的

细菌和有害物质,每台机组增设了空气净化消毒器1 台。

整车空调系统方案图见附图一、附图二(以Tc为例)。

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图一:深圳地铁3号线空调系统(图1)

回风

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二客室空调机组

深圳地铁3号线车辆客室空调机组为顶置式薄型单元式空调机组,每辆车安装两台制冷能力为40kW的顶置式空调机组,分别布置在车顶两端,每台空调机组有两个独立的制冷系统。与空调机组配套的电气控制柜安装在车内配电室,空调机组与电气控制柜通过电气连接器(插头、插座)连接,由车辆辅助电源供电。

空调机组的回风口设在机组的底部中间,送风口设在机组的底部两侧。壳体两侧设有新风口,新风经防尘防水进风装置和新风滤网过滤后,进入机组与车厢内回风混合,经降温除湿处理后送入车厢风道内。

空调机组是采用适合车辆使用的日本三菱卧式全封闭涡旋式压

缩机, R407C 为制冷剂,以毛细管为节流元件。每台机组具有两个独立的制冷循环系统,可根据车内负荷大小进行控制,实现能量调节。

单元式空调机组具有结构紧凑、体积小、互换性好的特点,由于主要部件集中布置,缩短了连接管路,可减少管路的泄漏,且便于在车顶的检修和维护。

空调机组的外形、结构及元件布置见附图三、四。

1 环境条件

1.1 运行环境温度:-5℃~+40℃(遮阴处);

1.2 安装、调试环境温度:最低温度-40℃;

1.3 相对湿度:最湿月平均最大相对湿度不大于 95%;

1.4 海拨高度:不超过1200m。

2 系统组成

2.1 主要技术参数

型号:DL40

型式:平底;底出风;底回风。

外形尺寸: 3750mm(L)× 1600 mm (W)×315 mm (H)重量: 700kg

电源:主电源电路:三相交流380 V /50Hz

控制电路:直流 DC24 ,DC12V,DC110V,交流AC220V

输入功率:约 19.5kW

制冷剂:R407C 注入量:2×4.4kg

中央空调系统与新风系统安装工艺

一、变频多联家用中央空调安装工艺 1、空调系统管道及设备安装 (1)冷媒管安装 1)冷媒管管径大于20mm时,支吊架的间距不应大于1.5m;冷媒管管径小于20mm时,支吊架的间距不应大于1m。 2)铜管切割必须采用专用切割刀具,避免管口产生毛刺。 3)必须保证冷媒管的清洁干燥、需用氮气吹净。 4)为避免空气里杂质对冷媒管的氧化作用,在采用钎焊时应对冷媒管用氮气吹净,使用氮气替换冷媒管的空气。 5)在冷媒管与设备连接时,应对冷媒管进行包扎封盖,防止水份、脏物或灰尘等杂质进入冷媒管。 6)封盖冷媒管可采用未端钎焊的方法或PVC带子包扎的方法。 7)冷媒管必须选用满足JIS标准要求的去氢磷铜无缝管。 8)冷媒管的钎焊方法应采取向下或水平侧向进行,应尽可能避免仰焊。 9)液管和气管端管必须注意装配方向和角度,以免油的回流或积蓄。 10)冷媒管的联接形式可采用扩口联接和法兰联接。 11)冷媒管道的长度不得超过300m。 12)室外机高于室机时最大高度差不得超过50m。 13)室机高于室外机时最大高度差不得超过40m。 14)室机相互之间最大高度差不得超过15m。 15)系统第一级分支距最远室机的最远距离不得超过40m。 (2)室外机的安装 1)有关设备要汇同有关人员共同对设备进行开箱点件,办理移交手续。 2)检查设备在运输过程中是否受到损伤。 3)检查设备尺寸和基础预留尺寸是否相符,确认无误后按土建预留标记对基础标高和中心线进行确认划线。 4)设备二次搬运过程中一定要避免损伤。 5)室外机务必固定牢固,室外机与基础垫橡胶减振,室外机的位置应便于维护。 6)为便于室外机散热及减少噪音传播方向,室外机风扇吹出侧背向建筑立面。 7)室外机的吊装需争取总包及甲方的支持,提供塔吊或室外施工设备。

机房新风系统的设计

机房新风系统的设计 1、新风系统定义: 英文名称又叫VMC(CONTROLLED MECHANICAL VENTILATION )的缩写中文翻译为可控式的管道通风系统或者新风系统VMC可控式机械通风设计要求,由风级、管道、送风口和排风口等一个完整的VMC系统,这个系统必须能够让建筑会呼吸,改善室内空气品质,这套系统其功能性和经济性匹配实现最优的方案。适家宜居? 2、新风系统的分类: 单项流新风系统双向流新风系统双向流热交换新风系统 3、新风系统的作用: 目前室内空气比过去来讲逐步恶化,这方面的论述已经越来越多。比较典型的是住宅不良空气在逐步的影响我们的健康,具体归类:病态建筑综合症、SBS、还有建筑有关的疾病BRI,包括老百姓接触的化学药剂装修污染。SBS准确就是住宅越来越严密所延伸的问题,国内也称空调病。BRI更多讲由于建筑应用材料设备不当导致一些延伸问题。世界卫生组织对这个问题已经关注很久,也已经有很多这方面的理论,目前比较好的对室内改善的措施是通风换气。 4、单向流新风系统: 通过一台风机与窗式进风器实现风机启动将室内污浊空气排到室外室内形成负压在外界大气压的作用下室外空气通过窗式进风器进入室内达到空气置换的目的适家宜居? 5、双向流新风系统:

通过两台主机实现两台风机一台将室内的污浊空气强制排出室外另一台则将新鲜空气抽送到室内双向流系统的特点是强制进排空气并且在送风主机前端加装空气过滤系统(选配)达到空气送入室内的清洁? 适家宜居? 6、双向流热回收新风系统: 一台热回收主机实现在北方由于冬天室内外温差较大送入室内的空气温度较低通过热回收主机将室内送向室外的空气与新进的空气进行热量交换以达到节能的目的 7、新风系统的设计原则:? VMC在机房设计原则新鲜空气由配电柜、工作间、服务器机房等洁净区域进入室内,污浊空气由室外等污染区域排除。定义通风风量,确定房间的最小通风量在0.6—1.2次小时,满足日常生活所需要的新鲜空气。国家标准为每人每小时30立方米的新风量。 8、当新风系统遭遇整体家装需注意: ? 1 所有新风均需要走管道所以要考虑吊顶高度和掩藏管道问题; ? 2 新风主机一般要吊挂在室外走廊的吊顶里需预留检修口; ? 3 进风口和排风口要在室内吊顶开洞有顶式和侧式两种可根据装修风格调整。 ??9、新风系统方案的选择 ? 1、没有装修之前的机房如何选择新风系统; ? 2、装修好的机房如何选择新风系统; ? 3、塔楼的通风问题如何解决; ? 4、地下影音室的通风问题如何解决; ? 5、商铺、店面的新风引入。

空调列车服务质量规范

空调列车服务质量规范 1适用范围 本规范对中国铁路总公司所属铁路运输企业的空调普速旅客列车旅客运输服务提出了质量要求。 2术语和定义 2.1普速旅客列车:指运送旅客或行包、邮件的非动车组列车。 2.2动车组列车:指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。 2.3重点旅客:指老、幼、病、残、孕旅客。特殊重点旅客是指依靠辅助器具才能行动等需特殊照顾的重点旅客。 3安全秩序 3.1防火防爆、人身安全、食品安全、现金票据、结合部等安全管理制度健全有效。 3.2列车始发前及途中,客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查,发现问题各自填入“三乘检查记录”并通知车辆人员处臵,涉及行车、人身安全的及时采取临时处臵措施。列车终到前,已经修复的在“三乘检查记录”上标记并由“三乘”签字确认后(若丢失或人为造成的客服设施损坏,列车长填写“客统-36”),交车辆乘务员。 3.3各车厢灭火器、紧急制动阀、人力制动机、紧急破窗锤、灭火毯、防毒面具、应急手电筒、扩音器等安全设备设施配齐配全,作用良好,定位放臵。乘务人员知位臵、知性能、会使用。 3.3.1各车厢紧急制动阀有包封,印有“危险勿动”警示标志;紧急制动阀手柄施封良好,压力表指示正常。 3.3.2人力制动机施封良好,制动、缓解方向指示标志清晰,无遮挡。 3.3.3灭火器安放牢固,便于取用,不搭挂物品;检修不过期,压力符合规定,标牌齐全清晰,施封完好。 3.3.4紧急破窗锤标注“消防专用”标志,安放牢固,便于取用。 3.3.5餐车厨房配备2条灭火毯,灭火毯装袋、定位存放于靠近炉灶第一个储藏柜内并保持干燥。 3.3.6行李车、邮政车和发电车配备2具有效防烟毒面具,包装完好,配件齐全。 3.3.7封闭式洗脸间、厕所防护栏安装牢固,防护栏栏杆之间及栏杆与窗框之间间隙不大于150毫米。

中央空调新风控制系统

第1章系统原理简介 1.1空调系统原理简介 空调系统主要是调节室内空气的冷、热、干、湿,并起净化空气的作用,使人们工作、生活在比较舒适的环境中。空调系统主要由三部分组成:空气调节系统、制冷系统、供热系统。 1.2 PLC控制原理简介 空调监控系统主要利用PLC的控制功能,通过执行装载在PLC内部的预先设定的控制程序并执行上位机实时的命令语句,调节空调系统中的阀门开度、控制水泵启停、监控并采集空调系统中温度传感器、湿度传感器、压力传感器、水流开关等现场仪器仪表的数据,转换为可用的数据格式传送回PLC。PLC接受到数据后将数据实时的显示出来。本次设计采用S7-200可编程控制器进行控制。 第2章中央空调系统简介 2.1 中央空调概述 空调是空气调节的简称,是使室内空气温度、湿、清洁度和气流速度保持在一定范围内的一项环境工程技术,它满足生活舒适和生产工艺两大类的要求。 中央空调是由一台主机通过风道过风或冷热水管接多个末端的方式来控制不同的房间以达到室内空气调节目的的空调。采用风管送风方式,用一台主机即可控制多个不同房间并且可引入新风,有效改善室内空气的质量,预防空调病的发生。家用中央空调的最突出特点是产生舒适的居住环境,其次从审美观点和最佳空间利用上考虑,使用家用中央空调使室内装饰更灵活,更容易实现各种装饰效果,即使您

不喜欢原来的装饰,重新装修,原来的中央空调系统稍微改变即可与新的装修和谐一致。因此称家用中央空调为一步到位、永不落后的选择。家用中央空调是指由一个室外机产生冷(热)源进而向各个房间供冷(热)的空调,它是属于小型商用空调的一种。家用中央空调分为风系统和水系统两种。风系统由室外机、室内主机、送风管道以及各个房间的风口和调节阀等组成;水系统由室外机、水管道、循环水泵及各个室内的末端(风机盘管、明装等)组成。 2.2 中央空调系统构成 一、中央空调系统的构成 图2-1 中央空调系统构成 1.冷冻机组 这是中央空调的“制冷源”,通往各个房间的循环水由冷冻机组进行“内部热交换”,降温为“冷冻水”。 2.冷却水塔用于为冷冻机组提供“冷却水”; 3.“外部热交换”系统由两个循环水系统组成; (1)冷冻水循环系统 由冷冻泵及冷冻水管道组成。从冷冻机组流出的冷冻水由冷冻泵加压送入冷冻

新风系统与运行,很全面的新风知识

新风系统与运行,很全面的新风知识 2018-1-17 中央新风的传输方式采用置换式,而非空调气体的内循环原理和新旧气体混合的不健康做法,户外的新鲜空气通过负压方式会自动吸入室内,通过安装在卧室、室厅或起居室窗户上的新风口进入室内时,会自动除尘和过滤。 第二:中央新风系统有什么作用 中央新风系统处理通风死角影响居室通风效果的除了整体的建筑形式外,楼体摆放的位置也应该有科学依据。正如城市下风向地区大气污染不容易消散一样,社区也存在通风死角。居住在此区域的居民,即使幵窗也不能形成空气有效流通,或者不能补充高质量新风。 第三:中央新风系统有什么功能 中央新风系统换气不仅仅是排去污染的空气,中央新风系统除了有换气功能外,还具有有除臭、除尘、排湿、调节室温的功能。 换气功能 供给人们为此呼吸所需要的新鲜空气,排出被污染的空气,让室内24小时都保持舒适畅通。 除臭功能 换气扇能迅速排出各种原因引起的不适的臭味,制造一个舒适的环境。 除尘功能 漂浮在空气中的灰尘里,附有许多肉眼看不到的细菌,所以要驱走居室、工作场所里的尘埃,创造一个舒适的环境。

排湿功能居室里的湿气不仅仅来自浴室,人体和燃具也会释放出水分,而且,现在建筑密 闭性更好,易出现暖房等因结露而发霉,床和墙被腐烂的问题,所以用换气扇经常除去室内的湿气,能使居室和人保持舒适和健康。 调节室温 夏天的夜晚,用换气扇驱走室内的热气,把外面凉爽的空气替换进来,冬天进行全热交换减少室内温度流失,提高冬天的取暖效果。 第四:功耗多少 设备运转噪声低于31dB(A),厨房和卫生间风口处噪音低于31dB(A),电压220V,保护电流1A,功率24W-58V,连续数十万小时无故障运行保证。 1、首先需要考虑采用什么管路,优先采用硬管路; 2、需要考虑管路的排布要尽量减少风量的损失; 3、满足客户室内整体设计吊顶高度的要求; 4、需要穿墙打孔的位置的结构条件是否满足或者被许可,不能以破坏房间的整体结构为代价; 5、出风口位置与空调送回风口位置的选择和处理。 第六:中央新风系统安装简易流程 中央新风系统由主机和管路、新风口、排风口组成。主机通常吊装在卫生间或厨房吊顶内。管路采用PVC管,暗装于卫生间或厨房吊顶内。排风口安装于卫生间及厨房吊顶上,室内空气通过排风口进入主机,再通过主机进入烟道。新风口安装于客厅或起居室的窗户上方,室外新鲜空气由此进入室内。 1.技术人员上门,测量现场,给业主建议安装什么样的中央新风系统,装几套, 主机装在哪里,风管怎样走,在哪留风口,幵关放哪里。

列车空调系统常见故障分析

列车空调系统常见故障分析及处理方法研究 空调调节,就是把经过一定处理之后的空气,以一定方式送入室内,使室内空气的温度、相对湿度、气流度和洁净度等控制在适当范围内的专门技术。空调调节技术和人们的生活、工农业生产、交通运输有着密切的联系。特别是科学技术发达的现在,空气调节技术,几乎被应用与各个生产和技术的领域。 从空调用途来分,有为人们创造舒适生活环境的舒适空调和为生产技术创造必须环境条件的精密空调。列车空气调节是用于为旅客创造舒适的旅途生活条件,属于舒适空调。 分析了空调调节的关键技术、指出了列车空调机组的故障产生原因和表现形式,通过解析车辆空调制冷装置,对各个部分所出现的问题给出了各种情况下的解决方法和改进手段。客车空调系统的故障分析与检修,是空调技术人员和乘务员所从事的日常工作之一,由于客车空调技术涉及制冷、电气控制、机械的等多个应用领域,所以出现故障的情况比较复杂,对其故障的判断,不能单从某个方面去分析,而要综合考虑各种因素,根据已有的经验,结合具体情况,对空调系统的故障做到准确判断,快速处理。 一、列车空调系统的组成 列车空调由通风系统、空气冷却系统、空气加热系统、空气加湿系统和自动控制系统等五大部分组成。 二、列车空调系统故障诊断的方法 1.感观检查 感观检查主要是:问、看、听、摸、闻。 问:空调乘务员要经常询问所检查车厢的乘务员是否发生过异常情况、配电柜与空调本身是否有过异常声响等等,在列车行进的过程中,列车乘务员可辅助空调乘务员对空调装置的运行进行监测。 看:通过对空调装置、电气装置的观察,判断系统是否能够正常运行。比如,检查空调系统装置的安装情况、各部件的清洁情况、各电气元件有无烧损、松动等现象。 听:空调乘务员通过用耳朵听,可以及时发现空调系统运行过程中的异常,进而判断故障出现的部位。例如压缩机发生“液击”时会发出异常的声响。 摸:对于有些压缩机的故障、元器件安装的牢固与否、吸排气管的温度,都可以用手触摸,检查相关部件的发热情况,如发现异常,可提前对潜在的故障进行排除。但在用手触摸的过程中,一定要注意人身安全。 闻:用鼻子闻也是及时避免故障的一种方法,尤其对于电器元件的异常发热情况的判断更是不可缺少,通过这种办法能在第一时间发现故障,甚至一些潜在的火灾隐患2.仪表测量 可利用常规仪表检查电压、电流、电阻、温度、压力、泄露等各种参数或空调机运

家用中央空调为什么要装新风系统

家用中央空调为什么要装新风系统 资料来源:佛山顺德新铠丰空调设备商行 随着物质水平普遍攀升,人们对家居生活的要求也随着提高,房子除了住宅功能外,还 应该满足人体舒适与健康的享受,所以人们对室内温度、室内空气的要求越来越高。家用中央空调与新风系统的兴起,满足了人们对夏季制冷冬季采暖在室内也能呼吸新鲜空气的需求,但家用中央空调与新风系统并非同一个概念,在功能上完全不同,装了家用中央空调不 等于安装新风系统。 家用中央空调的主要作用 家用中央空调是中央空调小型化的一种,不管是中央空调还是普通空调,所有的空调主要功能是制冷,制热是附加功能,而中央空调室内机相当于一个新风系统,但是实际上并没 有新风系统的功能,只能说它是一台高级的风扇。 家用中央空调为什么要装新风系统 空调是解决冷暖的问题,而新风是解决空气质量的问题,这是两个不同的概念。空调只能引进新风带动室内空气流动,而无法将室内空气排出,室内空气质量无法得到彻底解决。要想彻底解决室内空气问题,我们必须借助新风系统,实现室内外空气置换,将浑浊的室内空气排除去,将室外新鲜空气引进来。 此外,由于现在建筑密闭性很高,传统开窗换气的效果不是很理想,再加上家用电器的普遍使用,特别是空调的使用,为了保持室内温度,需要将门窗关起来,这样室内空气就更难流通了。所以,安装中央空调的房子更应该安装新风系统,这样才能保证室内舒适又健康。 很多人担心,如果装了新风系统,那室内温度不是很容易流失吗,这样且不是增加空调功率,浪费钱?其实,有一种全热型新风系统,这种新风系统不仅可以改善室内空气质量,还能实现室内外热交换,不会造成热量流失,非常节能。新铠丰空调代理的三菱电机新风系统,根据不同的户型和使用习惯,可以为广大用户量身定制新风系统方案。

一种新颖的中央空调系统方案_独立新风系统

一种新颖的中央空调系统方案 ———独立新风系统 刘健君 (深圳市华清能源科技发展有限公司) 摘 要 SA RS疫情传播暴露出了传统的中央空调存在的弊病,显示了建筑环境安全的重要性。本文从微生物污染形成危害的关系链的角度提出了解决传统中央空调弊病的方法和措施,并阐述了欧洲和美国暖通空调领域内有比较深入研究的一种新颖的空调技术方案———独立新风系统的组成、工作流程、技术优势和设计方法。 关键词 独立新风系统 建筑环境安全 严重急性呼吸综合症 全新风系统 A NOVEL CENTRAL AIR C ONDITIONING DES IGN METHOD ———DEDIC ATED OA S YSTEM LIU Jianjun ABSTRACT SARS epidemic situatio n has revealed several congenital disadvantage of the cen-tral air conditioning systems,thus indicates the im portance of building environment safety. Several measures are adopted to overcome these disadvantages according to the spread process of the contaminated microbe.A novel dedicated OA system,w hich has been researched intensive-ly in Europe and America,is described in detail in the paper,including the components,princi-ple,advantages,design method of the dedicated OA sy stem. KEY W ORDS Dedicated OA system Building environment safety SARS 100%OA system 1 概述 2003年初全球流行的传染性非典型肺炎疫情(世界卫生组织定名为严重急性呼吸综合症,即SARS)给人类健康带来了巨大的灾难,仅在中国大陆就有349人因此失去了生命。同时传染性非典型肺炎疫情给传统的中央空调系统带来了巨大的挑战:由于全空气中央空调系统采用85~90%的回风循环利用,局部受感染空调区域迅速将细菌、病毒扩散到整个空调区域,造成大面积的交叉感染和疾病蔓延。中国建设部办公厅、卫生部办公厅2003年4月30日发出了《关于做好建筑空调通风系统预防非典型肺炎工作的紧急通知》,要求在非典型肺炎收治、隔离、观察以及发现有非典型肺炎病人活动的场所一律禁止使用中央空调[1]。很多省、市也发出了“非典期间”严禁使用中央空调的规定。另一方面,全球的恐怖主义活动也日益频繁,特别是美国发生投放炭疽病毒的事件后,中央空调系统有可能成为恐怖分子进行生化袭击后病毒、病菌传播的载体。建筑界和科技界正重新评估建筑环境安全问题。中央空调如何面对这些新出现的问题,如何进行技术变革适应新形势和新要求,是暖通空调行业的新课题。 2 措施和办法 通常产生微生物(如细菌、病毒等)污染并对健康人群形成危害有如下关系链:微生物积聚隐患;引发微生物繁殖的因素;具有微生物传播途径。传统的中央空调系统具备了完整的关系链:空气处理盘管、凝水盘和过滤器等很容易积聚微生物;空调系统内的营养源(尘埃)和水分(高湿度)提供了微生物滋长的必要条件;送风系统又将空调系统内滋 第3卷 第6期 2003年12月  制冷与空调 REFRIG ERA T ION AN D A I R-CON DIT IO N ING  V ol.3,N o.6  December2003

(完整版)办公楼中央空调设计风机盘管加新风系统毕业设计论文

优秀论文审核通过 未经允许切勿外传 办公楼中央空调设计 摘要 本设计为天津市XX公司办公楼中央空调系统,拟为之设计合理的中央空调系统,为室内工作人员提供舒适的工作环境。建筑共四层,总面积为4446.9m2,首层净高 4.2m,其他三层净高均为3.9m。要求采用空调夏季制冷冬季供暖。设计的空调系统采用风机盘管—新风系统,选用水冷机组制冷冻水供冷,冬季依靠市政集中供热采暖。 设计的内容包括:选定合适空调系统的类型并确定设计方案,计算部分也十分重要,例如:空调冷负荷的计算;空调系统的划分与系统方案的确定;冷源的选择;风系统的设计与计

算;室内送风方式与气流组织形式的选定;水系统的设计、布置与水力计算;风管系统与水管系统保温层的设计等内容。除此之外,还需要进行空调末端处理设备及机房辅助设备及的选型。需要结合所选择的空调系统的特点及办公楼的建筑结构选择合适的空调机组及末端设备,合理的布置吊顶内风管与水管的位置。并根据所选择的空调机组选配合适的辅助设备:冷冻水循环水泵,冷却水循环水泵,开式水箱,冷却水塔,及相应的水管风管阀门等。 关键词:办公楼,中央空调,水冷机组,风机盘管—新风系统

THE CENTRAL AIR-CONDITION OF OFFICIAL BUILDING ABSTRACT The design of central air-conditioning system for the building of a Tianjin company is aimed to get a comfortable working condition indoors. The total area of the building is 4446.97 m2. The system is designed to supply cool air in summer, and a fan coil units (FCUs)--fresh air system is selected and central screw water chillers are used to provide the chilling water needed. In winter, the municipal central points in this design are given as follows: To design an appropriate air-conditioning system for the building, the overall analysis is important. This includes the

新风系统和空调的区别

新风系统和空调的区别 很多人对新风系统和空调的区别不是很了解,误认为两者其实差不多,其实差距大着呢。通俗点说:新风系统是管室内外换气的,空调是管是室内冷暖的,两个没有冲突。有些空调也是有“新风”的,但这是“假新风”,因为它采用正压送风,室内压强达到一定程度,高于室外压强和风机静压,风就再也到不了室内,新风系统是根据在密闭的室内一侧用专用设备向室内送新风,再从另一侧有专用设备向室外排出,从而满足室内新风系统的需要。 空调与新风系统的区别: (1)空调无法达到室内外空气进行充分交换的目的 (2)排风口处细菌大量繁殖,尤其是冬天,空调口的温度更是细菌的温床; (3)有的略带新风的中央空调,是新风在室内已形成正压区域难以继续送风; (4)壁挂式空调所接受的空气来自空调本身,房间和空调机之间形成了一个封闭的循环系统。 如何选择新风系统 新风系统分为带热回收型与不带热回收型,区别如下: 不带热回收的新风系统一般称之为简易新风系统。这种系统通常属于整体系统安装,施工较为复杂,需要布管、设计安装出风和回风口、墙体打孔等。所以比较适合在建筑物建造初期、或者在房屋尚未装修之前来设计和安装,对于已经装修好的房屋,施工难度很大。简

易新风安装成本相对低廉,并且易于安装,不需走过多的管线,可以有效清除室内污染空气,补充足够的新鲜空气,实现不开窗通风。但是因为不带热交换系统,所以简易新风系统在冬夏两季进风温度与室温差别较大,不够舒适,同时也会在一定程度上增加空调(或暖气)的工作负荷。而且这种系统一般不带过滤器,因此不能完全消除室外噪和灰尘,适合非寒冷地区及离马路较远的居室使用,属于经济实惠的大众产品。 目前,市场上还出现了一种“窗式通风器”的简易新风系统,其工作原理是在窗户的边缘预留风口,通过风机将室内空气抽进来给室内送风。郭占庚指出,这种窗式通风器只设计有进风口而没有出风口,使得污染空气可能无法有效及时地排除,并且新风进入之后会流向不定,不能保证室内各处都能够分布新风。 带热回收系统的新风系统则可以使进风温度接近室温,体感舒适,同时对空调(或暖气)负荷影响不大,在节能方面要远优于不带热回收系统的新风系统。而且这种新风系统通常都带有过滤器,即使不开窗通风,也能够实现降低噪音和抵御灰尘入侵的要求,此外它还可以加装加湿、除湿等装置,让室内空气感觉更加舒适。但是,这种新风系统相对于简易新风系统会贵出不少。带热回收系统的新风系统有整体系统安装和单机安装两种。整体系统安装的,需排布复杂管线,最好是毛坯房状态时进行安装,如果装修后再安装,就比较复杂了。至于单机安装的,不用排布复杂的风管,只需像空调机一样挂装在墙壁上,在外墙上打一个直径11厘米左右的风口即可,比较适合已经

新风系统设计规范

新风系统设计规范 篇一:中央空调新风系统设计规范 中央空调新风系统设计规范很多人会误解以为装了中央空调就可以解决室内新风问题,实际上,中央空调吹出来的只是“风”,不是“新风”,中央空调的功能是恒定室内温度,要想解决室内空气问题必须给中央空调装上新风系统。 中央空调为什么要安装新风系统 随着生活水平不断提高,新型建筑增长迅速,人们对室内生活体验的要求和对室内的舒适性、空气品质的要求越来越高,专家指出,室内环境必须有利于身体健康,这就促进了家用中央空调和新风系统的兴盛,家用中央空调也在变频革新中不断的满足人们日益增长的物质需要。 家用中央空调主要分为两部分,始端为中央空调主机,末端为室内机,室内机相当于一个新风系统,但是实际上并没有新风系统的功能,只能说它是一台高级的风扇,要想达到新风换气的效果还必须安装一套中央新风系统,这样可以改善居室内的空气品质,保持室内清新舒适,有利于身体健康。 中央空调新风系统设计规范 很多人觉得,新风系统越大就会越舒服,事实上并非如此。 1 新风能够大大改善室内空气质量是无可厚非的,但并非新风量越大空调的效果就越好。专家认为良好的空气品质不但要求空气清洁,而且还需要有宜人的温、湿度。中央空调新风系统虽然改善了空气清新度,但也加大了空调的冷热负荷,这不但影响空调效果,而且会大大加大用电量。那么新风系统怎样设计才合理呢,怎么设计新风系统风量呢,

(1)安装家庭所处的小区环境和所处的地域条件。假如环境舒适清洁,通风好,可减少新风量的设计; (2)楼层高低。由于降低污染物浓度是安装新风系统的主要目的,如安装家庭所处的楼层较高,尤其在10楼以上,空气相对较清洁,可减少新风量的设计; (3)客户的特殊要求。有些客户有自己独特的生活习惯,比如喜欢抽烟等等。 随着现代建筑气密性越来越好,大自然新鲜空气越来越远离我们的生活,因此,在享受空调带给我们凉爽的同时也不要忘了给自己的房子装一套新风系统,让房子时刻呼吸起来,还我们一个舒适健康的居住环境。 篇二:新风系统的设计标准 新风系统的设计标准 我国对于新风系统的设定标准规定为: 按2003年3月1日开始实施的《室内空气质量标准》(GB/T18883-2002)规定:人均新风量?30m3/h。 2 按不同建筑的性质、用途和结构特点以及室内人数规定的换气次数核算换气量室内人均新风总量Q1 换气次数新风总量Q2 Q1,人均新风量×室内计算人数 Q2,换气次数×室内有效容积 二者取其大,定为最终的新风量 民用建筑室内人员所需最小新风量应符合以下规定: 1、公共建筑主要房间每人所需最小新风量应符合表1 规定。 注:表中带,为法律规范规定数值、其余为推荐参考值 0 全国服务电话:400-067-9899 网址: 2、设置新风系统的居住建筑和医院建筑,其设计最小新风量宜按照换气次数法确定。参考表2

全空气空调系统和风机盘管加新风系统的区别

全空气空调系统和风机盘管加新风系统的区别风机盘管加新风系统分为两部分,中央空调风机盘管和新风系统,风机盘管是中央空调末端设备,新风系统负担新风负荷以满足室内空气质量,风机盘管加新风系统是水系统空调中一种重要形式,也是民营建筑中采用较为普遍的空调形式。风机盘管加新风系统优点(与全空气系统相比)风机盘管加新风系统优点一:控制灵活,具有个别控制的优越性,可灵活地调节各房间的温度,根据房间的使用状况确定风机盘管的启停;风机盘管加新风系统优点二:风机盘管机组体型小,占地小,布置和安装方便,甚至适合于旧有建筑的改造;风机盘管加新风系统优点三:容易实现系统分区控制,冷热负荷能够按房间朝向,使用目的,使用时间等把系统分割为若干区域系统,实施分区控制;风机盘管加新风系统缺点(与全空气系统相比)风机盘管加新风系统缺点一:因机组分散设置,台数较多,维修管理工作量大;风机盘管加新风系统缺点二:室内空气品质比较差,很难进行二级过滤且易发生凝结水渗顶事故。风机盘管加新风系统缺点三:风机盘管机组方式本身解决新风量困难,由于机组风机的静压小,气流分布受限制,实用于进深小于6米的房间。风机盘管加新风系统优点与缺点并存,合理的设计、合适的设备选择、正确的施工安装可以减少风机盘管加新风系统带来的缺陷,以上只是认识一下风机盘管加新风系统优点和缺点,对于设计师而言,可以做到取长补短;对于消费者而言,可以趋利避害,选择适合

自己的空调系统. 全空气系统空调房间内的室内热湿负荷全部由经过处理的空气来承担的空调系统,称为全空气式系统。它是利用空调装置送出风来调节室内空气的温度和湿度,使室内的温度和湿度保持稳定。由于空气的比热较小,用于吸收室内余热余湿的空气量大,所以这种系统要求的风道截面积大,占用的建筑空间较多。集中式系统就是全空气系统。

浅谈列车空调系统节能技术措施

浅谈列车空调系统节能技术措施 浅谈列车空调系统节能技术措施 摘要:随着我国基础设施建设规模的不断扩大,我国的轨道列车工程得到了飞速发展。在大发展的背后是高能耗的代价,因此在当前能源紧张和可持续发展的情势下,有必要对列车空调系统进行节能设计。本文即分析了我国列车空调的现状及存在的问题,并重点探讨了列车空调系统的节能技术措施。 关键词:列车空调;节能;变频;新风;制冷 中图分类号:TM925.12文献标识码: A 我国列车空调的现状及存在的问题 (一)我国列车空调的现状 目前,我国空调列车普遍采用车顶单元式空调机组。近几年的应用实践表明,该空调机组基本上能满足夏、冬两季的供冷和供热要求,为旅客提供了比较舒适的乘车环境。但是,很多长时间乘坐空调列车的旅客经常会出现头晕、气闷、喉咙干燥等不反应,因此降低了旅客对乘坐空调列车的满意程度。这从一定程度上反映出列车空调的舒适性还不够好,需进一步提高。另外据相关材料显示,在不同客室温度下,新风带来的显热和潜热占冷负荷的百分比为22.3%~36.0%。由此可见,新风带来的显热和潜热占了空调装置冷负荷的很大一部分,列车空调的节能潜力还很大。因此,舒适性列车空调系统及其节能途径的研究具有重要的社会和经济意义。 (二)我国列车空调系统存在的问题 1、列车通风系统设计不当 列车空调系统的送风末端多采用散流器、孔板送风或者侧送风。并且目前很多空调列车通风量设计各不相同,风量较大的空调列车容易造成微风速超标,而风量较小的制冷效果又不好,达不到车厢内的温、湿度要求。 2、列车室内温、湿度控制不当

在很多空调列车的运行过程中,白天和夜晚、人多和人少时的送风量及送风参数基本不变,缺乏专业人员的管理,造成旅客普遍反映白天车内外温差大,而夜间车内又较冷,给人们的身体健康带来不利影响。 3、车厢内温度分布不均匀 这除与列车运行区间温度变化、车体的气密性能、车体材料的热工性能以及旅客上下车流动情况有关外,与空调实际的运行效果也有很大关系,尤其是卧铺车厢内上冷下热的现象尤为突出。温度分布的不均匀和吹冷风感极大地影响了空调的舒适性,同时造成能耗的严重浪费。 4、新风量不足 很多长期乘坐空调列车的旅客经常会感到头晕、气闷、喉咙干燥等不良反映。这从一定程度上反映出车厢内新风量不够,导致室内二氧化碳浓度和其他有害气体的浓度偏高而引起乘客胸闷和头晕等症状。 5、空调系统能耗大 我国目前使用的单元式空调机组的耗电量很大,每列客车均需配有专门的空调发电车以满足空调系统运行所需要的电力。 列车空调系统的要求及其实现 (一)列车空调系统的要求 我国列车空调参数要求为:夏季室外气温35℃时,车内应为23℃~27℃,最高不超过29℃,相对湿度为60%~70%;冬季室外气温- 15℃时,车内应为18℃~20℃,相对湿度30%~40%;并要求每位旅客应有20~25m3/h 新鲜空气,风速在0.2m/h左右,含尘量不大于1mg/m3,还要求尽量降低噪声,振动等有害因素。 列车空调系统只有满足铁路旅客列车空调参数要求,并且充分发挥各参数在提高空调舒适性方面作用,才能使列车空调系统成为真正的舒适性列车空调。因此,舒适性列车空调系统还要求充分发挥各参数在提高空调舒适性方面作用: 送风温差和风速不宜过大,车厢内空气温度分布均匀,气流分布均匀,有足够的新风量并且有较高的换气效率和通风效率;合适的送风方式以减少扬尘等。总之,舒适性列车

中央空调新风机组控制系统

第1章概述 随着信息技术、制冷技术以及人工智能技术等在中央空调行业的普及和推广,产品性能也将得到有利得提高与改进。 本文主要介绍了中央空调的主要组成,分类以及工作原理;介绍了中央空调的控制技术的特点、结构和类型;分析了中央空调的控制要求,并要求做出控制原理图。 中央空调就是把经过一定处理后的空气,以一定的方式送入室内,使室内空气的温度、相对湿度、清洁度和流动速度等控制在适当的范围内以满足生活舒适和生产工艺需要的一种专门技术。中央空调系统是由一台主机(或一套制冷系统或供风系统)通过风道送风或冷热水源带动多个未端的方式来达到室内空气调节的目的的空调系统。本课程设计按照楼宇自动化中央空调新风机组控制系统设计常用的规范、标准,详细阐述了负荷计算、空调方式的确定、风系统设计、空调水系统设计、冷热源方案的确定、制冷机组设计、空调制冷施工图设计等内容,并给出典型建筑空调工程的设计实例及主要作为课程设计用、具有智能学习功能的制冷空调制冷设计软件。

第2章课程设计内容和要求 2.1设计目的 本次课程设计是将理论课学习内容,应用于建筑电气工程之中,通过此次课程设计使学生对课堂所学楼宇自动化知识进一步巩固和验证,同时锻炼学生的实际分析问题解决问题的能力。 2.2设计任务 根据楼宇自动化技术进行中央空调新风机组控制系统的设计。熟悉了解新风机组的工作原理及工作过程。了解各个部位的组成功能及应用,了解各传输通道的信号。用CAD作出原理图。用EPLAN编制程序。 2.3设计要求 1.新风机组电机功率45KW,可采用a星三角启动,b软启动,c变频器启动 2.新风机组含两层过滤:初滤,中滤。(防冻开关)风机运行状态。 3.系统含有新风阀,回风阀,排风阀(通过模拟量控制开度,在组态软件或触摸屏上) 4.有新风,回风,排风温度传感器。新风为-30℃—70℃,其他为0—+50℃。 5.送风由温度传感器,0—100%RH 测量范围 6.四管制(两冷、两热一进一出),带冷热水调节阀,实行PI调节。 7.加温装置由0—10V直流信号控制。 8.温湿度有显示,有各种故障报警指示。

铁路客车空调系统

毕业论文 题目:铁路客车空调系统系部:轨道交通系 专业:铁道车辆 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 2014年 05 月 16日

目录 前言 ............................................................................................................................................................... - 2 -第一章、客车空调装置组成 .......................................................................................................... - 3 -第二章、基本工作原理 ..................................................................................................................... - 7 -第三章、主要技术参数 ..................................................................................................................... - 8 -第四章、正常运行的特点................................................................................................................ - 9 -4.1、通风工况 (9) 4.2、制冷工况 (9) 4.3、加热工况 (9) 4.4、电器控制柜 (9) 第五章、检查故障的一般方法................................................................................................... - 10 -5.1、需注意事项.. (10) 5.2、空调与制冷装置故障 (10) 5.3、控制系统故障 (10) 5.4、制冷剂泄漏 (10) 第六章、结论.......................................................................................................................................... - 12 -谢辞 ............................................................................................................................................................. - 13 -参考文献..................................................................................................................................................... - 14 -

大金家用中央空调装新风系统的优势

大金家用中央空调装新风系统的优势 随着物质水平普遍攀升,人们对家居生活的要求也随着提高,房子除了住宅功能外,还应该满足人体舒适与健康的享受,所以人们对室内温度、室内空气的要求越来越高。家用中央空调与新风系统的兴起,满足了人们对夏季制冷冬季采暖在室内也能呼吸新鲜空气的需求,但家用中央空调与新风系统并非同一个概念,在功能上完全不同,装了家用中央空调不等于安装新风系统。 家用中央空调的主要作用 家用中央空调是中央空调小型化的一种,不管是中央空调还是普通空调,所有的空调主要功能是制冷,制热是附加功能,而中央空调室内机相当于一个新风系统,但是实际上并没有新风系统的功能,只能说它是一台高级的风扇。 大金家用中央空调装新风系统的优势: 空调是解决冷暖的问题,而新风是解决空气质量的问题,这是两个不同的概念。空调只能引进新风带动室内空气流动,而无法将室内空气排出,室内空气质量无法得到彻底解决。要想彻底解决室内空气问题,我们必须借助新风系统,实现室内外空气置换,将浑浊的室内空气排除去,将室外新鲜空气引进来。 此外,由于现在建筑密闭性很高,传统开窗换气的效果不是很理想,再加上家用电器的普遍使用,特别是空调的使用,为了保持室内温度,需要将门窗关起来,这样室内空气就更难流通了。所以,安装中央空调的房子更应该安装新风系统,这样才能保证室内舒适又健康。 很多人担心,如果装了新风系统,那室内温度不是很容易流失吗,这样且不是增加空调功率,浪费钱?其实,有一种全热型新风系统,这种新风系统不仅可以改善室内空气质量,还能实现室内外热交换,不会造成热量流失,非常节能。苏州鑫火代理的大金新风系统有多种类型,根据不同的户型和使用习惯,苏州鑫火都可以量身定制新风系统方案。

新风系统和中央空调可以共用一个管路吗

新风系统和中央空调可以共用一个管路吗 许多消费者在选购新风产品时,都会咨询是否新风系统可以和中央空调共用一个管路,从而减少新风系统的安装难度以及减少相应的费用?那么事实是否如消费者所希望的那样呢?下面,美景舒适家就向您详细的介绍一下新风系统与中央空调的区别,有兴趣的朋友一起来了解一下吧! 新风系统和空调 中央空调作用 中央空调虽然能够带来少量新风,但是室内是密闭的,没有与室外空气交换,使用时间越长空气质量越差。部分用户认为空调可以带来新风的原因是因为使用空调时室内空气是不断循环的,但并不是新风。中央空调是由一台主机通过风道过风或冷

热水管,链接多个末端的方式来控制不同的房间以达到室内空气调节目的的空调系统。所有空调的主要功能和作用都是制冷,制热是附加功能,中央空调也不例外,中央空调制冷迅速、制冷效果好,而且出风温和均匀,在炎热的夏季可以带来舒适的室内空调环境。 新风系统作用 新风系统是一种能够帮助室内进行通风换气的装置,将室外新鲜的空气经过处理之后引入到室内,将室内受污染的空气排放到室外,从而保障室内空气的流通,确保室内时刻拥有新鲜的空气,满足人体的需求。此外,新风系统具有一定的空气净化过滤功能,它能够每时每刻持续为室内输送清新的空气。 两者之间的区别

首先中央空调和新风是两套系统,管道也不一样,从职能上来说也是各管各的,中央空调负责的是温度,新风系统负责的是空气质量。而且一般是先装新风、 再装中央空调。这个主要是因为管道的原因,新风管道更粗,而且不容易弯曲,中央空调的管道要细一些,是铜管,可以弯一下,好解决俩管道打架的情况。 相信在学习了以上的相关常识后,朋友们应该对于新风系统和中央空调系统有 了一个比较清晰的认知了。为保证更好的家居环境,有条件的消费者应该同时 选择新风系统与中央空调系统,让两个系统有效的配合以发挥更大的作用。有 装修需求的朋友可以考虑一下这种装修方法。

中央空调新风机组控制方案

中央空调新风机组控制方案 一:950软件系统介绍: 建构BAS网络监控系统的目的&意义:即时监视现场及控制现场。通讯速率:主要体现在该系统软件的两个主要功能: * :压缩档技术封包传输; * :异动优先传输技术; 软件系统功能介绍: ? 1 通讯管理介绍: ? 2 监控管理 ? 3 告警管理 ? 4 资料管理 ? 5 配线规格 1.1:多样通讯协议: ?便于使用方后期的设备维护,扩容; ?采用成熟、通用、标准的通讯协议,保证系统的兼容、通讯品质稳定;提升、优化设备的运行品质;提升数据传输速率,确保适时监控。 ?公司提供: BACnet 、Modbus、Ethernet TCP/IP,三种标准的通讯协议,增大使用方、系统集成商选择余地; 2.1:监控管理 可以根据现场实际,以及客户需求灵活设计。满足多种监控设备需求:针对该控制方案,软件现实图像如下:

3.1 告警管理 3.1.1设备故障告警管理; 3.1.2设备运行状态异常 4.1 资料管理 现场数据的采集 现场设备运行开关状态 现场设备输出输入模拟量控制状态 950系统控制的优势 * 直觉、图形以及排程方式的管理 * 采用动态的数据和图形显示,直观、清晰; * 采用人机画面、环境平面图以及升点阵图; * 图形化的控制符号、便于操作和管理; * 可拆卸式的控制模块,依现场实际灵活安装; * 现场显示、集中显示、远距显示多形式管理; * 可依据现场实际,做时间排程管理; 二:现场控制器产品介绍: 6688N 功能及应用:

1 外观及操作环境: 2 基本输出输入规格 3 产品优势: 1.1 2.1 1.DEI-3366N 、UI=3点、AO=3点、DI=6点、DO=6点, 2.电源电压:AC 24V ± 10%单相50/60Hz 。 3.电能消耗:10W 以内(不含各输出接点)。 4.通讯协议/接口:Modbus-RTU/RS-485 、BACnet 3.1超大屏幕、蓝屏背光、完全直观视屏、可拆卸式操作面板 1 控制功能:通用于模拟、开关量电气设备起停、运行控制,监视控制温度、 30

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