中铁八局集团遂渝二线铁路站改项目部开展项目质量安全自检活动的总结

中铁八局集团遂渝二线铁路站改项目部开展在建项目质量

安全自检活动的总结

我部于2011 年8月9日收到集团公司网络电报[2011]54 号、56号，关于开展项目部成立交通运输及营业线施工防汛期安全生产专项检查的紧急通知，项目部立即成立安全质量自检活动小组。

组长：邹建（项目经理）副组长：严杰（项目总工）、付勇（项目书记）成员：项目副经理袁诗才、冉启贵、谢波、陈安立、工程部长许顺、安质部唐宾荣、物资部长、刘顺东、财务部长盛晓艺、综合部长胡昌良。

一、安全质量自检自查存在的问题

1．2011 年7 月27 日，三星二阶段站改后，K28+500 、

K28+750 、K30+060 、施工硬隔离网松动，三星重庆端3#道岔至桥梁段隔离网安设不牢固。部分地段还向既有线倾斜，严重影响动车安全。

2．三星站铺架口既有梁家湾桥梁被切割的防护栏杆焊接不牢固，脱焊四处。

3．三星站内，路材路料清理不及时，三星站新增股道间的短轨未及时清理。

4.铺架施工的工程线部分区段缺砟，轨道几何状态不良

5．三星站内线路垃圾污染物的清理6．应急预案制定要切实可

行，联系方式不明确。

7. ZDK53+700~ZDK54+500 段线路底碴宽度和高度不够，未达到工程线铺设要求。

8. ZDK54+600~ZDK54+900 段线路高低起伏较大，影响工程线行车安全。

二、对检查发现的问题及时整改

1．K28+500 、K28+750 、K30+060 、施工硬隔离网松动，三星重庆端3# 道岔至桥梁段隔离网安设不牢固。部分地段还向既有线倾斜，严重影响动车安全。现场派员用8# 铁线将隔离网对拉至工程线弹条上，再利用7 月28 日夜间封锁天窗时间对此段重新安设并进行了加固。

2．7 月28 日、29 日夜间封锁对既有梁家湾桥梁被切割的防护栏杆进行复焊，机械领工员陈顺勇现场督促整改到位。

3．对三星站新增股道间的短轨及时清理出两线间。

4．对三星、潼南铺架口缺砟地段先进行均砟处理，保证工程线方向、高低，线路曲线圆顺、无反超高。

5.三星站内新铺线路垃圾、场地清理，材料堆码整理。6．应急预

案制定要切实可行，联系方式要明确。

7.对ZDK53+700~ZDK54+500 段线路进行上碴，达到工程

线铺设要求。

8. 对ZDK54+600~ZDK54+900 段线路高低起伏较大部位，

进行重新抄平，安排人员对线路进行起降道，使线路顺直，达到规范要求，不会影响工程线行车安全。

9．加强营业线及临近既有线施工检查，按规范记录备查。

三、加强宣传教育提高全员对在建项目施工安全质量的重视

为进一步规范我部铁路建设项目涉及营业线及临近营业线的施工安全管理，提升我部在既有线施工和临近既有线施工管理水平，确保行车和施工安全，根据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2008 〕190 号）、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010 〕51 号）、《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》（成铁运〔2008 〕780 号）、《成都铁路局营业线施工安全管理补充办法（成铁运〔2010 〕379 号）、《关于印发《成都铁路局基建项目既有线施工安全监控办法（试行）》的通知》（成铁建设〔2010 〕470 号）、等有关规定。分别于2011 年7 月31日、8 月4日、8月8日，组织项目部员工参与学习上级文件精神以及潼南站改安全技术交底。

根据上级对交通运输及防汛安全工作的部署，项目部以各工点分管副经理组织了排查，目前我部重点放在对遂宁南

ZDK18+700?ZDK23+300线路起拨、上砟起道、大机捣固、工程线路维护、保证工程列车运行；临近既有线防护栅栏的排查；高空作业、桥梁临边口的防护、潼南站改既有线、临近既有线施

工管理工作。对施工安全质量检查中增加对营业线和临近既有线的检查。加强防护栅栏的检查、工程线养护整修；确保既有线和工程线运输安全。对工程线养护整修进行检查，特别是防是防护栅栏的检查，专门制定了检查记录。加大对工程线养护整修进行检查确认。

四、防洪重点检查

1、遂宁南至三星，我部施工区域水沟畅通，无堵塞现象。

2、三星至潼南区间，我部还未进入区间施工，三星站内既有水沟无堵塞现象。

3、潼南站至下太和区间我部施工区域，水沟无堵塞现象。4．合川站我部对预留路基进行铺底砟，对既有线水沟无堵塞现象。

五、提高全员认识，加强组织检查督促项目部成立了由项目经理邹建任组长的安全质量大检查活动小组，结合我项目部的实际，进行了总结、布置，明确责任，落实人员，分片包保，深入现场检查。

落实责任，确保既有线、临近既有施工运输质量安全。项目部对施工现场的路材路料、停用站线股道进行了清理，对防溜卡控的轨枕进行捆绑，移动停车车档进行再次检查确认有效。

1.封锁施工，人员、机具、设备的准备工作，应急材料备料到现场检查确认。

2．施工前班组安全讲话、记录安全注意事项、施工技术安全质量要求，牢固树立施工安全质量意识。

3.施工作业现场防护人员设置、现场施工负责人员到岗到位符合规定。

4. 组织全员对交通运输及营业线施工、防汛专项安全知识的学习，掌握施工安全要求。

5. 施工负责人、安全员、防护人员都参加了既有线施工安全的教育培训；严格持证上岗。

6，实施性施工组织设计、站改施工方案、施工安全措施，铁路局已审批。

7.施工计划按时申报，遂宁南站改、三星站改、潼南站改、已同遂宁车务段、遂宁工务段、重庆供电段、重庆电务段、成都通信段安全协议签订了。

8.在三星站改、潼南站改施工中，严格执行铁路局营业线施工“八不准”规定。施工做到“全隔离、全封闭、全监控”，大型工程机械施工严格执行“一人一机、车过机停”；并做细化重点安全卡控。

8.施工登销记，施工工地防护人员到位，线路开通放行，约请设备管理单位现场负责人，确认检查记录。

9. 路材路料存放在隔离网外，石子山车站道岔、路料存放在预留路基上，用遮阳网安全管理到位，路材路料不侵限、不影响既有设备的使用。

10 ．工程线铺设、上砟起道，线路临时养护，重点是拨晃道，将线路方向、高低水平严格控制

对于施工过程中出现的一些质量安全问题我们将认真总结经验教训，进行整改。在下一步的施工中将严格质量安全管理，切实做好现场和内业方面质量安全控制，确保工程质量安全目标，让工程质量始终处

于可控状态，杜绝质量安全事故的发生。

2011 年10 月30 日