二手车的评估鉴定与案例分析

（一）二手车成新率的确定

成新率是指被评估车辆新旧程度的比率。、

旧机动车成新率是表示旧机动车的功能或使用价值占全新机动车的功能或

使用价值的比率；它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。

成新率和有形损耗率的关系是：成新率=1-有形损耗率

成新率的估算方法：

（1）使用年限法

成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×100%

车辆已使用年限是指从车辆登记日到评估基准日所经历的时间（进口车辆

登记日为其出厂日）。

车辆规定使用年限是指《汽车报废标准》中规定的使用年限。

已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用强度。在实际评估中，运用已使用年限指标时，应特别注意车辆的实际使用情况，而不是简单的日历天数。

（2）综合分析法

综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。

成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×综调系数×100%使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有：

车辆的实际运行时间、实际技术状况；

车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况；

车辆的原始创造质量；

车辆的大修、重大事故经历；

车辆外观质量等。

综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素，并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率，评估值准确度较高，因而适用于具有中等价值的二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。

（3）行驶里程法

车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。

（4）部件鉴定法

部件鉴定法是对二手车评估时，按其组成部分对整车的重要性和价值量的

大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。

基本步骤为：

①将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。

②以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的

功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。

③根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。

④将各部分的权分成新率相加，即得到被评估车辆的成新率。

（5）整车观测法

整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。

运用整车观测法应观察、检测或搜集的技术指标主要包括：

①车辆的现时技术状态；

②车辆的使用时间及行驶里程；

③车辆的主要故障经历及大修情况；

④车辆的外观和完整性等。

五种成新率估算方法的应用场合：

使用年限法、行驶里程法一般适用于价值量较低的车辆的评估；

综合分析法一般适用于中等价值的车辆的评估；

部件鉴定法适用于价值较高的机动车辆的评估；

整车观测法则主要用于中、低等价值的旧机动车的初步估算，或作为综合分析法鉴定估价要考虑的主要因素之一。

（6）综合成新率法

前面介绍的使用年限法、行驶里程法和部件鉴定法三种方法计算的成新率分别称为使用年限成新率、行驶里程成新率和现场查勘成新率。这三个成新率的计算只考虑了旧机动车的一个因素。因而就它们各自所反映的机动车的新旧程度而言，是不完全也是不完整的。

为了全面的反映旧机动车的新旧状态，我们在对旧机动车进行鉴定评估时，可以采用综合成新率来反映旧机动车的新旧程度，即将使用年限成新率、行驶里程成新率和现场查勘成新率分别赋以不同的权重，计算三者的加权平均成新率。这样，就可以尽量减小使用单一因素计算成新率给评估结果所带来的误差。因而是一种较为科学的方法。

其数学计算公式如下：

综合成新率N=N1×40%+N2×60%

N1为机动车理论成新率；

N2为机动车现场查勘成新率；

N1=η1×50%+η2×50%

η1为机动车使用年限成新率

η1=（机动车规定使用年限-已使用年限）÷机动车规定使用年限×100%

η2为机动车行驶里程成新率

η2=（机动车规定行驶里程-已行驶里程）÷机动车规定行驶里程×100%

N2由评估人员根据现场查勘情况确定。

可见，综合成新率的确定，必须以现场技术查勘、核实为基础。实际操作时，把被评估车辆的基本情况、技术状况的主要内容和查勘鉴定结论编制成《车辆状况调查表》，由评估人员查勘后填写。

有了《车辆成新率评定表》，就可以根据车辆成新率评定表,确定综合成新率。例：使用综合成新率法评估车辆综合成新率N的确定:

N=N1×40%+N2×60%

=91%×40%+83%×60%

=36.4%+49.8%

=86.2%

（二）二手车的评估方法及案例分析

1）收益现值法

1、定义

收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。

2、原理

从原理上讲，收益现值法是基于这样的事实，即人们之所以占有某车辆，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某车辆的预期收益小，车辆的价格就不可能高；反之车辆的价格肯定就高。投资者投资购买车辆时，一般要进行可行性分析，其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买车辆。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中，人们购买的目的往往不是在于车辆本身，而是车辆获利的能力。

3、应用范围

该方法较适用于投资营运的车辆。

收益现值法评估值的计算：

运用收益现值来评估车辆的价值反映了这样一层含义：即收益现值法把车辆所有者期望的收益转换成现值，这一现值就是购买者未来能得到好处的价值体现。

收益现值法中各评估参数的确定：

1、剩余使用寿命期的确定

剩余使用寿命期指从评估基准日到车辆到达报废的年限。如果剩余使用寿命期估计过长，就会高估车辆价格；反之，则会低估价格。因此，必须根据车辆的实际状况对剩余寿命作出正确的评定。对于各类汽车来说，该参数按《汽车报废标准》确定是很方便的。

2、预期收益额的确定

收益法运用中，收益额的确定是关键。

收益额是指由被评估对象在使用过程中产生的超出其自身价值的溢余额。对于预期收益额的确定应把握两点：

（1）预期收益额指的是车辆使用带来的未来收益期望值，是通过预测分析获得的。无论对于所有者还是购买者，判断某车辆是否有价值，首先应判断该车辆是否会带来收益。对其收益的判断，不仅仅是看现在的收益能力，更重要的是预测未来的收益能力。

（2）计量收益额的指标，以企业为例，目前有几种观点：

第一，企业所得税后利润；

第二，企业所得税后利润与提取折旧额之和扣除投资额；

第三，利润总额。

3、折现率的确定

折现率是将未来预期收益折算成现值的比率。它是一种特定条件下的收益

率，说明车辆取得该项收益的收益率水平。

收益率越高，意味着单位资产的增值率越高，在收益一定的情况下，所有

者拥有资产价值越低。

在计量折现率时必须考虑风险因素的影响，否则，就可能过高地估计车辆

的价值。一般来说，折现率应包括无风险收益率和风险报酬率两方面的风险因素。

即折现率=无风险收益率+风险报酬率

折现率与利率的区别

折现率与利率不完全相同，利率是资金的报酬，折现率是管理的报酬。

利率只表示资产（资金）本身的获利能力，而与使用条件、占用者和使用用途

没有直接联系；折现率则与车辆以及所有者使用效果有关。

折现率一般不好确定。其确定的原则应该起码不低于国家银行存款的利率。因此实际应用中，如果其他因素不好确定时，可取折现率=利率。

4、收益现值法评估的程序

（1）调查、了解营运车辆的经营行情，营运车辆的消费结构。

（2）充分调查了解被评估车辆的情况和技术状况。

（3）根据调查、了解的结果，预测车辆的预期收益，确定折现率。

（4）将预期收益折现处理，确定旧机动车评估值。

5、收益现值法的优缺点

（1）采用收益现值法的优点是：

①与投资决策相结合，容易被交易双方接受；

②能真实和较准确地反映车辆本金化的价格。

（2）采用收益现值法的缺点是：预期收益额预测难度大，受较强的主观判

断和未来不可预见因素的影响。

案例:某人拟购置一台较新的普通桑塔纳车用作个体出租车经营使用，

经调查得到以下各数据和情况：车辆登记之日是1997年4月，已行驶公里数1.3 万km，目前车况良好，能正常运行。如用于出租使用，全年可出勤300天，每

天平均毛收入450元。评估基准日是1999年2月。试用收益现值法估算该车的

价值。

分析从车辆登记之日起至评估基准日止，车辆投入运行已2年。根据

行驶公里数和车辆外观和发动机等技术状况看来，该车辆原投入出租营运，还

算正常使用、维护之列。根据国家有关规定和车辆状况，车辆剩余使用寿命为

6年。

预期收益额的确定思路是：将一年的毛收入减去车辆使用的各种税和

费用，包括驾驶人员的劳务费等，以计算其税后纯利润。

根据目前银行储蓄年利率、国家债券、行业收益等情况，确定资金预

期收益率为15%，风险报酬率5%，具体计算步骤如下：

（1）确定车辆的剩余使用年限6年

（2）估测车辆的预期收益：

1)预计年收入：450×300=13.5万元

2)预计年支出:

①每天耗油量75元，年耗油量为75×300=2.25万元

②日常维修费1.2万元

③平均大修费用0.8万元

④牌照、保险、养路费及各种规费、杂费3.0万元

⑤人员劳务费1.5万元

⑥出租车标付费0.6万元

⑦故年毛收入为: 13.5-2.25-1.2-0.8-3.0-1.5-0.6=4.15万元

⑧按个人所得税条例规定年收入在3～5万元之间，应缴纳所得税率为30%。

故车辆的年纯收益额为：4.15×(1-30%)=2.9万元

（3）确定车辆的折现率

该车剩余使用寿命为6年，预计资金收益率为15%，再加上风险率5%，故

折现率为20%。

（4）计算车辆的评估值

假设每年的纯收入相同，则由收益现值法公式求得收益现值，即评估值。2）现行市价法及案例分析

现行市价法又称市场法、市场价格比较法，是指通过比较被评估车辆与最近售出类似车辆的异同，并将类似车辆的市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。

这种方法的基本思路是：

通过市场调查选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额，经过调整，计算出旧机动车辆的价格。

（一）现行市价法应用的前提条件

1、需要有一个充分发育、活跃的旧机动车交易市场，有充分的参照物可取。

2、参照物及其与被评估车辆有可比较的指标、技术参数等资料是可收集到的，并且价值影响因素明确，可以量化。

（二）采用现行市价法评估的步骤

1、考察鉴定被评估车辆

收集被评估车辆的资料，包括车辆的类别、名称、型号等。了解车辆的用途、目前的使用情况，并对车辆的性能、新旧程度等作必要的技术鉴定，以获得被评估车辆的主要参数，为市场数据资料的搜集及参照物的选择提供依据。2、选择参照物

按照可比性原则选取参照物。

车辆的可比性因素主要包括：类别、型号、用途、结构、性能、新旧程度、成交数量、成交时间、付款方式等。

参照物的选择一般应在两个以上。

3、对被评估车辆和参照物之间的差异进行比较、量化和调整

被评估车辆与参照物之间的各种可比因素，尽可能地予以量化、调整。具

体包括：

（1）销售时间差异的量化

在选择参照物时，应尽可能地选择在评估基准日成交的案例，以免去销售

时间允许的量化步骤。

（2）车辆性能差异的量化

车辆性能差异的具体表现是车辆营运成本的差异。

通过测算超额营运成本的方法将性能方面的差异量化。

（3）新旧程度差异的量化

被评估车辆与参照物在新旧程度上不一定完全一致，参照物也未必是全新的。这就要求评估人员对被评估车辆与参照物的新旧程度的差异进行量化。

差异量=参照物价格×（被评估车辆成新率－参照物成新率）

（4）销售数量、付款方式差异的量化

销售数量大小、采用何种付款方式均会对车辆的成交单价产生影响。

对销售数量差异的调整采用未来收益的折现方法解决；

对付款方式差异的调整，被评估车辆通常是以一次性付款方式为假定前提，若参照物采用分期付款方式，则可按当期银行利率将各期分期付款额折现累加，即可得到一次性付款总额。

4、汇总各因素差异量化值，求出车辆的评估值

对上述各差异因素量化值进行汇总，给出车辆的评估值。以数学表达式表

示为：

被评估车辆的价值=参照物现行市价×∑差异量

或:被评估车辆的价值=参照物现行市价×差异调整系数

用市价法进行评估，了解市场情况是很重要的，并且要全面了解，了解的

情况越多，评估的准确性越高，这是市价法评估的关键。

运用市价法收购二手车的贸易企业一般要建立各类二手车技术、交易参数

的数据库，以提高评估效率。

用市价法评估已包含了该车辆的各种贬值因素，包括有形损耗的贬值，功

能性贬值和经济性贬值。

因而用市价法评估不再专门计算功能性贬值和经济性贬值。

（三）采用现行市价法的优缺点

1、现行市价法的优点

（1）能够客观反映旧机动车辆目前的市场情况，其评估的参数、指标，直接从市场获得，评估值能反映市场现实价格。

（2）结果易于被各方面理解和接受。

2、现行市价法的缺点

（1）需要公开及活跃的市场作为基础。然而我国旧机动车市场还只是刚刚建立，发育不完全，不完善，寻找参照物有一定的困难。

（2）可比因素多而复杂，即使是同一个生产厂家生产的同一型号的产品，同一天登记，由不同的车主使用，其使用强度、使用条件、维护水平等多种因素作用，其实体损耗、新旧程度都各不相同。

（四）现行市价法的应用场合

现行市价法要求评估人员经验丰富，熟悉车辆的评估鉴定程序、鉴定方法和市场交易情况，那么采用现行市价法评估时间会很短，因此，特别适合应用于成批收购、鉴定和典当。单件收购估价时，还可以讨价还价，达成双方都能接受的交易价格。

（五）案例分析

1、销售数量量化的调整

案例：市场上有6台完全相同的车辆待出售。经调查，该地区市场上此类

车辆平均每年只售出2辆。于是为满足买主的要求，卖方同意以优惠价格一次

性同时出售6辆汽车。而可选择的近期交易参照物单辆售价为4万元。试用现行市价法评估此6辆汽车的现值。

评估如下：

（1）直接以参照物的价格出售，即每辆汽车4万元。当年销售2辆汽车，可得销售收入为2×4万元=8万元

（2）其余4辆汽车如逐年销售，2年后才能售完。每辆汽车4万元，以参照物单价为标准，未来每年可得销售款8万元。以此为基础，折算4辆汽车的现值，适用的折现率为10%。

（3）实际上这是一个未来收益的折现问题。根据未来收益现值法的公式，可计算4辆汽车的现值为

80000×〔(1+10%)2-1〕÷10%(1+10%)2=138843元

（4）6辆汽车同时出售的评估值为

80000元+138843元=218843元

2、现行市价法评估应用举例

例：评估人员在对某辆汽车进行评估时，选择了三个近期成交的与被评估车辆类别、结构基本相同，经济技术参数相近的车辆作参照物。

（3）成新率的差异

1）A车与被评估车辆由于成新率的差异所产生的差额为

50000元×(70% -60%)= 5000元

2）B车与被评估车辆由于成新率的差异所产生的差额为

65000元×(70% -75%)= -3250元

3）C车与被评估车辆由于成新率的差异所产生的差额为

40000元×(70% -55%)= 6000元

3．根据被评估车辆与参照物之间差异的量化结果，确定车辆的评估值（1）初步确定车辆的评估值

1）与参照物A相比分析调整差额，初步评估的结果为

车辆评估值= 50000元+1500元+2095元+5000元=58595元

2）与参照物B相比分析调整差额，初步评估的结果为

车辆评估值= 65000元+550元-9270元-3250元=53030元

3）与参照物C相比分析调整差额，初步评估的结果为

车辆评估值= 40000元+2000元+17628元+6000元=65628元

3）重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本,简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。

（一）基本计算公式：

（1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值（2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。

复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。

更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。

在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。

如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。

影响车辆价值量变化的因素：

（1）机动车辆的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。

（2）机动车辆的功能性贬值

功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。

（3）机动车辆的经济性贬值

经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。

外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。

（二）重置成本法的估价计算

1、估价模型

模型1：

被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

模型2：被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率

模型3：被评估车辆的评估值＝更新重置成本×成新率×（1－折扣率）模型1中，除了要准确了解旧机动车的更新重置成本和实体性贬值外，还必须计算其功能性贬值和经济性贬值，而这二者贬值因素要求估价人员对未来影响旧机动车的运营成本、收益乃至经济寿命有较为准确的把握，否则难以评估旧机动车的市场价值。

因此，模型1让估价人员很难操作。

模型3是在模型2的基础上再减去一定的折扣，从而估算出被估价机动车

的价值。

模型3较模型1而言，较充分地考虑了影响汽车价值的各种因素，可操作

性强。

2、重置成本的估算方法

（1）重置成本的构成

更新重置成本＝直接成本+间接成本

直接成本是指购置全新的同种车型时直接可以构成车辆成本的支出部分。它包括现行市场购置价格，加上运输费和办理入户手续时所交纳的各种税费，如车辆购置税、车船使用税、入户上牌费、保险费等。

间接成本是指购置车辆时所花费的不能直接计入购置成本中的那部分成本。

如购置车辆发生的管理费、专项贷款发生的利息、洗车费、美容费、停车

管理费等。

在实际的评估作业中，间接成本可忽略不计。

（2）重置成本的估算

直接询价

A．直接询价法：查询当地新车市场上，被评估车辆处于全新状态下的现行市场售价。

B．帐面成本调整法：对于那些无法从现行市场上寻找到重置成本的车型，如淘汰产品或是进口车辆，也可根据汽车市场的物价变动指数调整得到旧机动车的重置成本。

重置成本＝帐面原始成本×（车辆鉴定估价日的物价指数／车辆购买日的物价指数）

重置成本＝帐面原始成本×（1+车辆购买日到鉴定估价日的物价变动指

二手车鉴定评估报告案例

××××机动车鉴定评估有限公司旧机动车鉴定评估报告鉴定评估机构：×××××二手车交易市场津××××评报字< >第×××号 [键入作者姓名] ××年××月××日 ××××机动车鉴定评估中心

严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。七、评估依据（一）行为依据：旧机动车鉴定评估委托书第A368号（二）法律、法规依据 1.《国有资产评估管理办法》 2.《国有资产评估管理办法实施细则》 3.《二手车流通管理办法》 4.《二手车流通管理办法实施细则》 5.《汽车报废标准》 6.其它相关的法律、法规等。（三）产权依据委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：266889（四）评定及取价依据 1.技术标准资料：《机动车运行安全技术条件》（GB7258- ）和《国家机动车排气污染物排放的相关规定》 2.技术参数资料：一汽—大众速腾系列车型性能、装备一览表 3.技术鉴定资料：车辆情况鉴定表、维修记录、车辆安全检测报告（年检）、事故车辆维修报告和旧机动车鉴定的其它有关资料 4.其它资料：车辆价格网页资料

二手车鉴定评估报告书范本

二手车鉴定评估报告书一、绪言（鉴定评估机构）接受的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对（车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在年月日所表现的市场价值作了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：二、委托方与车辆所有方简介（一）委托方，委托方联系人，联系电话: （二)根据机动车行驶证所示，委托车辆车主。三、评估目的根据委托方的要求，本项目评估目的 □交易□转籍□拍卖□置换□抵押□担保□咨询□司法裁决四、评估对象评估车辆的厂牌型号（）；号牌号码（）；发动机号（）；车辆识别代号/车辆号（）；登记日期（）；年审检验合格至年月日；公路规费交至年月；购置附加税（费）证（）；车船使用税（）。五、鉴定评估基准日鉴定评估基准日年月日。六、评估原则严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。七、评估依据（一）行为依据二手车评估委托书第号（二）法律、法规依据 1、《国有资产评估管理办法》 2、《国有资产评估管理办法实施细则》 3、《二手车流通管理办法》 4、《二手车流通管理办法实施细则》 5、《汽车报废标准》 6、其他相关的法律、法规等。（三）产权依据委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号；（四）评估及取价依据技术标准资料：技术参数资料：技术鉴定资料：其他资料：八、评估方法 □重置成本法□现行市价法□收益现值法□其他计算过程如下：

九、评估过程按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。十、评估结论车辆评估价格元，金额大写十一、特别事项说明十二、评估报告法律效力（一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至年月日止；（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估；（三）鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交二手车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定评估师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。附件：一、二手车评估委托书二、二手车评估作业表三、车辆行驶证、购置附加税（费）证复印件四、鉴定估价师职业资格证书复印件五、鉴定评估机构营业执照复印件六、二手车车照片（要求外观清晰，车辆牌能够辨认）注册二手车鉴定估价师（签字、盖章）复核人（签字、盖章）（二手车鉴定评估机构盖章）年月日 ①复核人须具有高级鉴定评估师资格备注：本报告书和作业表一式三份，委托方二份，受托方一份

二手车鉴定与评估专业完整版本

高等职业教育二手车鉴定与评估专业教学基本要求专业名称二手车鉴定与评估专业专业代码 580412 招生对象普通高中毕业生/“三校生”（职高、中专、技校毕业生）。学制与学历三年，专科。就业面向 1.就业领域：二手车鉴定与评估专业主要服务于二手车流通领域、二手车拍卖、二手车电子商务、新车销售、汽车售后服务、汽车保险承保与理赔等业务、事故车辆的技术鉴定、机动车资产评估贷款抵押融资、汽车租赁等领域。 2.初始工作岗位：二手车鉴定评估师、二手车销售顾问、新车销售顾问、汽车保险定损员、二手车电子商务、汽车租赁等岗位。 3.可升迁的职业岗位：两至三年后可逐步升迁至二手车经纪企业的经营与管理、二手车市场的经营与管理、二手车拍卖企业的经营与管理、二手车电子商务的经营与管理、汽车租赁企业经营与管理、汽车保险公估企业经营与管理、汽车服务企业经营与管理、高级评估师。培养目标及规格本专业主要培养拥护党的基本路线，主要面向二手车经纪、保险鉴定、汽车销售和汽车维修服务企业，在经营、服务一线能从事二手车评估、销售、管理，车辆鉴定、评估、保险、事故查勘理赔等工作。在德、智、体、美全面发展，具有职业生涯发展基础的应用性高技能专门人才。职业资格证书 1.二手车鉴定评估师（中级/高级）职业资格证书

2.汽车营销师（中级/高级）职业资格证书，或汽车保险公估人（中级/高级）职业资格证书课程体系与核心课程一、对岗位职业能力的分析专业课程体系的建立来自于对岗位职业能力分析。从与专业相对应的专业能力、社会能力和方法能力进行分步分解。二、课程体系的建立在对职业能力进行了分析和分解之后，建立突出核心能力，强化综合能力的专业课程体系。课程体系方案

《二手车鉴定评估与交易》教案

学习好资料欢迎下载课程代码：课程性质：课程类别：开设学期第5 学期学时学分： 33 学时 2 学分适用专业：汽车检测与维修技术汽车技术服务与营销负责教师：杨俊鸣文档号： QX_JX_JXDG_06 分类: <教案> 文档使用者: ■ 上级领导 ■ 评审专家 ■ 学院领导 ■ 系部主任 ■ 教务处长 ■ 督导 ■ 专业带头人 ■ 任课教师 ■ 教学秘书 ?泉州信息工程学院教务处 2016.3

《二手车鉴定评估与交易》课程教案 Teaching Plans for Used Car Appraisal Evaluation and Transaction 编制：杨俊鸣教研室主任：制定时间：20XX年9月一、课程信息课程名称（中文）二手车鉴定评估与交易（英文）Used Car Appraisal Evaluation and Transaction 课程代码：课程性质：课程类别：学时学分： 33学时 2 学分开设学期第5学期适用专业：汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销先修课程：《汽车构造》、《汽车检测与维修技术》、《汽车综合故障诊断》、《汽车保险》、《汽车市场营销》教材及实验指导书：《二手车鉴定评估与交易》邓璘等主编，高职高专示范专业课程改革规划教材，机械工业出版社.2015.3 二．教学总体设计《二手车鉴定评估与交易》学习情境设计中，以某典型二手车的评估与交易作为载体，构建完成二手车鉴定评估师岗位工作任务的专业学习任务，通过综合分析，归纳出涵盖所有学习任务的学习情境，对于某些综合很强的学习情境，还可以将其分解成若干个子情境。学习情境由简单到复杂、由单一到综合，遵从学生的认知规律。

二手车鉴定评估与交易教案

第1章绪论教学要求 1.掌握二手车的概念，了解二手车市场的概况； 2.熟悉二手车交易的形式，了解二手车交易宏观和微观环境的内容和分析； 3.掌握二手车鉴定评估的必要性； 4.掌握二手车鉴定评估的三个要点，了解鉴定评估的基本方法。教学重点鉴定评估二手车的必要性和三要点。教学难点无课时安排本章安排4课时。教学大纲 1.1概述 1.1.1二手车的概念讲解二手车的概念。 1.1.2二手车交易市场讲解二手车交易市场的概念和我国二手车交易市场的概况。

1.2汽车交易环境分析 1.2.1汽车交易宏观环境分析讲解汽车交易宏观环境分析内容，分析我国汽车交易宏观环境。 1.2.2汽车交易微观环境分析讲解汽车交易微观环境分析内容，分析世界和我国汽车交易微观环境。 1.3鉴定评估二手车的必要性 1.3.1现代汽车流通新体系的要求讲解鉴定评估二手车是现代汽车流通新体系的要求。 1.3.2国家政策法规的要求讲解鉴定评估二手车是国家政策法规的要求。 1.3.3汽车是一种特殊的商品讲解汽车是一种严管的、高科技的产品。 1.3.4鉴定评估是规范二手车市场的重要举措讲解鉴定评估二手车是规范二手车市场的重要举措。 1.4二手车鉴定评估三要点 1.4.1手续和证照检查讲解二手车鉴定评估时手续和证照的检查要求。 1.4.2技术鉴定讲解解二手车鉴定评估时技术鉴定的各项工作内容。 1.4.3价值评估讲解解二手车鉴定评估时价值评估的工作内容。

主要概念二手车二手车交易市场汽车交易宏观环境汽车交易微观环境第2章汽车基础知识教学要求 1.能辨识常见汽车识别代码、产品型号的含义； 2.能熟知汽车的各组成部分占整车的价格比重； 3.能熟知汽车耗耗的损类型、修理类型； 4.能分析汽车经济使用寿命的指标和影响因素； 5.能熟知汽车报废标准中年限指标。教学重点 1.车辆识别的基本知识 2.汽车的组成与价格比重 3.汽车报废标准的相关指标教学难点无课时安排本章安排4课时。

二手车鉴定评估报告书最终版

二手车鉴定评估报告书评估员:

二手车鉴定评估报告书、绪言（高级鉴定评估师）接受的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对（车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其 __________ 年 ________ 月 __________ 日所表现的市场价值作了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：、委托方简介和委托费用（一）委托方 __________ ，委托方联系人 ____________ ，联系电话： ________ （二） ____________________________________________________ 根据机动车行驶证所示，委托车辆车主 __________________________________________ 。（三） ___________________________ 委托费用：人民币（元）三、评估目的VC 根据委托方的要求，本项目评估目的（在口处填“V"） V 交易口转籍口拍卖口置换口抵押口担保口咨询口司法裁决四、评估对象评估车辆的厂牌型号（ _______________ ）;号牌号码（）；发动机号（）；车辆识别代号/车辆号（）；登记日期 . ）;年审检验合格至 ________ 年 _____ 月 ____ 日。五、鉴定评估基准日鉴定评估基准日 ________ 年 ________ 月 ________ 日。六、评估原则严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则七、评估依据技术标准资料：《汽车标准汇编》；技术参数资料：随车说明书；技术鉴定资料：《汽车质检技术》和《汽车维修手册》；八、评估方法（在口处填“ V”） V 重置成本法口现行市价法口收益现值法口其他① 计算过程如下：该车品牌是 _______________ ，行驶里程少，车辆保养良好，所以采用综合成新率法，首先根据该车使用年限成新率和行驶里程成新率计算理论成（一）行为依据二手车评估委托书第1号（二）法律、法规依据 1、《国有资产评估管理办法》 2 3、《二手车流通管理办法》 4 5、《汽车报废标准》 6 （三）产权依据委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号（四）评定及取价依据、《国有资产评估管理办法实施细则》、《二手车流通管理办法实施细则》、其他相关的法律、法规等。

二手车鉴定与评估课后习题(含答案)

二手车鉴定与评估》课后习题及答案项目一前期准备一、思考题 1. 为什么汽车要强制报废？（5 分）答：① 汽车在使用和存放一定年限后，由于自然的、人为的物理与化学作用，各总成及零件磨损、线路老化，使汽车的技术状况和性能指标劣化，导致汽车的行驶安全性和操纵性变差，燃油消耗量和污染物排放量增加。②为了确保机动车辆驾驶人员和乘员及其他交通参与者（包括行人等）的安全，③节省能源，保护环境, 鼓励技术进步和公平竞争，④以适当的、必要的强制更新措施，抑制低效率、高成本的老旧车辆继续使用，提高安全和环保技术更优良的新车的保有量，所以汽车必须实行强制报废。采分标准：①2分；②1分；③1分；④1分。 2. 什么是报废汽车？在我国，对于报废汽车应如何处理？（ 5 分）答：①指已经达到国家《汽车报废标准》以及各地制定的有关报废规定、报废标准的；②或虽未达到报废年限，但因交通事故或车辆超负荷使用造成发动机和底盘严重损坏，经检验不符合国家《机动车运行安全技术条件》规定的有关汽车安全、尾气排放要求的各种汽车、摩托车、农用运输车、拖拉机、轮式专用机械车等机动车辆。 ③凡达到报废标准的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，④并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。采分标准：①1分；②2分；③1分；④1分。 3. 什么是改装车、拼装车？（5 分）答：①改装车有两种基本类型：一是厂家的改装，使用的是经国家鉴定合格的零配件，对原车重新设计、改装；②二是消费者自己或委托汽车改装公司在已购买汽车（主要是轿车和越野汽车等）的基础上，做一些外形、内饰和性能的改装。 ③拼装车是指使用报废汽车的发动机，前、后桥，变速器，转向机，车架以及其他零部件组装的机动车辆。采分标准：①1分；②2分；③2分。 4. 对从事二手车鉴定评估的人员有哪些要求？（10 分）答： ①二手车专业评估人员必须掌握一定的资产评估业务理论，熟悉并掌握国家颁布的与二手车交易有关的政策、法规、行业管理制度及有关的技术标准。 ②具有一定的二手车专业知识和实际的检测技能，能够借助必要的检测工具，对二手车的技术状况进行准确的判断和鉴定。 ③具有较高的收集、分析和运用信息资料的能力及一定的评估技巧。 ④具备经济预测、财务会计、市场、金融、物价、法律等多方面的知识。 ⑤具有良好的职业道德，遵纪守法、公正廉明，保证二手车评估质量。 ⑥二手车评估的从业人员还需要经过严格的职业资格考试或考核，从事二手车评估定价的从业人员必须取得商务部颁发的《旧机动手车鉴定估价师职业资格证书》。采分标准：①、②、③、④、⑤、⑥各点能回答其中5个即得满分。 5. 二手车鉴定评估有什么意义？（10 分）答： ①促进二手车交易。二手车鉴定评估人员以第三方角色进行二手车的鉴定评估，其评估结果易于被交易双方接受，从而有助于促成交易。 ②保证合理税收。二手车鉴定估价的准确与否直接关系到国家税收和财政收入的多少及其公正合理性。 ③参与国有资产管理。我国很多车辆为国家和集体所有，对二手车的鉴定估价很大程度上就是对国有资产的评估，评估结果直接关系到国有资产是否流失的问题。 ④防止非法交易。目前我国对进入二级市场再流通的二手车有严格的规定，鉴定估价环节恰是防止非法交易发生的重要手段。 ⑤促进相关行业业务的有序开展。二手车鉴定估价还关系到金融系统有关业务的健康有序开展，司法裁决公平、公正进行及企业依法破立、重组等诸多经济和社会问题。采分标准：①、②、③、④、⑤各点均为2分。 6. 简要说明二手车评估的目的。（15分）答： ①车辆交易。二手车鉴定估价人员对交易的二手车进行的鉴定估价是作为第三方估价，可以作为双方议价的基础，从而起到协助确定二手车交易成交额的作用，进而协助二手车交易的达成。 ②车辆置换。为使车辆置换顺利进行，必须对待置换的二手车进行鉴定评估并提供评估值。 ③企业资产变更。在公司合作、合资、联营、分设、合并、兼并等经济活动中，牵涉资产所有权的转移，车辆作为固定资产的一部分，自然也存在产权变更的问题，在产权变更时，必须对其价值进行评估。 ④车辆拍卖。法院罚没车辆、企业清算车辆、海关获得的抵税和放弃车辆、个人或单位的抵债车辆、公车改革的公务用车均须经过拍卖市场公开拍卖变现，拍卖前必须对车辆进行评估，为拍卖师提供拍卖的底价。 ⑤抵押贷款。汽车价格评估值的高低，对贷款人则决定其可申请贷款的额度；对放贷者而言，评估的准确性一定

《二手车鉴定与评估》课程标准

二手车鉴定与评估》课程标准课程名称：二手车评估与交易适用专业：汽车服务与营销授课系部：机电工程系计划学时：36 学分：2 一、课程的性质、地位、作用本课程是我院机电工程系汽车服务与营销的一门专业核心课程。它以“汽车结构与拆装”、“汽车机械基础”等课程的学习为基础，介绍二手车鉴定评估的标准、依据、原则、程序及基本方法，二手车交易咨询与服务，二手车技术状况鉴定及回收等方面的内容，为二手车市场服务提供必要的理论基础和专业技能。《二手车交易与评估》主要讲解汽车的评估基本知识、二手车技术状况的鉴定、二手车评估的基本方法、汽车碰撞与风险评估和二手车交易等。通过课程的学习，要求学生通过汽车评估基本知识的学习，掌握汽车评估的基本方法，能对车辆进行技术鉴定，并熟悉二手车交易的流程。在课程设计上，结合学生的实际工作岗位，完成基于工作过程的教学内容的设计。在教学实施过程中，以实际任务为载体，通过对任务的计划、实施、检查、评价来设计教学过程，充分体现出教师在做中教，学生在做中学，学中做的一体化教学。本课程在培养学生专业知识、岗位技能的同时还着重于培养学生的职业素养，最终使学生具备完善的专业能力和方法能力。二、课程目标 1．课程目标本课程系统地以常见旧机动车为主要对象，着重阐明旧机动车评估的基本知识，旧机动车技术状况检查，旧机动车价格的评定与估算，使学生具有较强的理论知识和实际技能，为今后的工作奠定扎实的基础。要求学生掌握旧机动车评估的基本操作技能，同时注重培养创新精神和认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。 2．职业能力目标

一）知识目标? 1. 掌握汽车的基本构造及性能。? 2. 了解二手车交易市场的形成及发展概况。? 3. 掌握二手车的技术基础知识和二手车鉴定评估的基础理论知识。? 4. 掌握如何对二手车进行技术鉴定和价值估算的方法及具体操作程序。? 5. 了解国家对二手车交易的有关政策、法规及二手车交易过户、转籍的办理程序等。二）能力目标? 1. 能够依照汽车的报废标准判断汽车是否报废。? 2. 能够进行二手车动态、静态检查。? 3. 能正确识别水货汽车。? 4. 能进行二手车1000分检查。? 5. 能利用二手车的评估方法评估二手车价值。? 6. 会撰写二手车评估报告书。? 7. 能按照规范操作二手车贸易程序三）素质目标（职业核心能力）要求学生遵守学校规章制度，不迟到早退，不无故旷课，培养他们“爱学”态度、“乐学”情绪、“会学”技巧、“自学”能力；通过实验、实训，培养认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风，培养学生分析问题、解决问题的能力。三、课程内容与要求为实现上述目标，本课程采用章节项目驱动的模式，通过8 个章节的实施，从而实现课程的培

二手车鉴定评估报告模板

XXXX二手车鉴定评估有限公司--旧机动车鉴定评估报告旧机动车鉴定评估报告 XX00101评报字<2019>第00101号车牌号：车主名称： XXXX二手车鉴定评估有限公司 XXXX年XX月XX日 1/ 25

旧机动车鉴定评估报告一、绪言 XXXX二手车鉴定评估有限公司(鉴定评估机构)接受 XXX 委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对车牌号为 XXXXXXX 的车进行了鉴定评估。本机构鉴定人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆实施了实地查勘、市场调查与征询，对委托评估车辆在XXXX年XX月XX 日所表现的市场价格作出了公正反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下。二、委托方与车辆所有方简介委托方：XXX 委托方证件号：XXXXXXXXXXXXXXXXXX 三、评估目的根据委托方的要求，本项目评估目的：□交易□转籍□拍卖□置换□抵押□担保□二手车贷款□咨询□司法裁决□典当□其他四、评估对象厂牌型号XXXXXXXXXXXXXXXXX 牌照号XXXXXXX 车架号XXXXXXXXXXXXXXXX 发动机号XXXXXXXXXXXXXXXX 年审合格至XXXX年XX月其它齐全/有效XXXX 五、鉴定评估基准日鉴定评估基准日：XXXX年XX月XX日六、评估原则严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。七、评估依据（一）行为依据：旧机动车鉴定评估委托书2012年第A368号（二）法律、法规依据

1.《国有资产评估管理办法》 2.《国有资产评估管理办法实施细则》 3.《二手车流通管理办法》 4.《二手车流通管理办法实施细则》 5.《汽车报废标准》 6.其他相关的法律、法规等。（三）产权依据委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：XXXXXXXXXXXX （四）评定及取价依据 1.技术标准资料：《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）和《国家机动车排气污染物排放的相关规定》 2.技术参数资料：汽车技术参数及价格手册（2003年版） 3.技术鉴定资料：车辆情况鉴定表、维修记录、车辆安全检测报告（年检）、事故车辆维修报告和旧机动车鉴定的其他有关资料 4.其他资料：车辆价格网页资料八、评估方法重置成本法现行市价法□收益现值法□其他计算过程如下： 1.重置成本：因该车鉴定评估目的为交易重置成本=市场综合价=XXX万元经济里程成新率=[1-(公里数)万公里/60万公里]×100%=XXX% 技术概况成新率=技术检测得分×100%=XXX% 年限成新率=[1-(使用月数)月/180月]×100%=XXX% 综合成新率中：经济里程成新率与年限成新率合计占比为50%

二手车鉴定评估技术规范

附件：《二手车鉴定评估技术规范（征求意见稿）》二手车鉴定评估技术规范（征求意见稿）引言为规范二手车鉴定评估行为，营造公平、公正的二手车消费环境，保护消费者合法权益，促进汽车市场健康发展，制定本标准。本标准在制定过程中，参考了国外二手车鉴定评估有关法规与行业标准的主要思路与方法。

1范围本标准规定了二手车鉴定评估的术语和定义、企业要求、作业流程和方法等技术要求。本标准适用于从事二手乘用车鉴定评估的活动。从事其它二手车鉴定评估，以及其它涉及汽车鉴定评估活动参照执行。 2 规范性引用文件下列规范所包含的条文，经过在本规范中引用而构成本规范的条文。本规范出版时，所示版本均为有效。所有规范都会被修订，使用本规范的各方应探讨使用下列规范最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。《机动车运行安全技术条件》（GB7258- ）。 3 术语和定义本规范采用下列定义： 3.1 二手车used automobile 本规范所述二手车是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车。 3.2

二手车鉴定评估 appraisal and inspection 是指对二手车进行技术状况检测、鉴定，确定某一时点价值的过程。 3.2.1 二手车技术状况鉴定 technical inspection 对车辆技术状况进行缺陷描述、等级评定。 3.2.2 二手车价值评估 evaluation 根据二手车技术状况鉴定结果和鉴定评估目的，对目标车辆价值评估。价值评估方法主要包括现行市价法、重置成本法。3.2.2.1 现行市价法 Current market price method 根据车辆技术状况按照市场现行价格计算出被评估车辆价值的方法。 3.2.2.2 重置成本法Replacement cost method 按照相同车型市场现行价格重新购置一个全新状态的评估对象，用所需的全部成本减去评估对象的实体性、功能性和经济性陈旧贬值后的差额，以其作为评估对象现时价值的方法。 3.3 二手车鉴定评估机构appraisal and inspection enterprises 从事二手车鉴定评估经营活动的第三方服务机构。

二手车价值评估论文

大学学院汽车市场调查与营销商务实习二手车价值评估系别：机械与汽车工程系专业名称：汽车服务工程学生姓名：洪彤学号：06131113 指导教师、职称：黄少嘉助教完成日期：2016年 10 月 24 日

随着我国社会主义市场经济的建立和发展，二手车交易市场也逐步形成并发展起来。近年来，国民经济快速增长，二手车交易量也随之不断上升，二手车鉴定评估方法研究也成了研究热点之一。二手车评估属动产评估，它和一般的资产评估有着较大的区别，如它的单位价值较大，不同的车型价格截然不同，政策性强，价值损耗快，技术更新速度也远大于一般的机器设备等。随着经济的持续快速发展，我国汽车保有量也迅速上升，二手车资产存量总额在整个国民经济总量中占有重要的份额。因此，二手车鉴定估价直接关系到国家的切身利益，它是国家管理旧车市场的把关环节，也是二手车原有价值重置和现实价值形成确定的过程，是国家税收、司法裁决、金融抵押、保险核赔、资产转移的主要依据。目前，我国对二手车鉴定估价缺乏科学、统一、严谨的评估理论和方法。本文分析了目前国外二手车鉴定评估事业的发展现状，在对资产评估理论认真分析的基础上，提出了二手车评估假设理论，分析了影响二手车评价的主要因素，并运用案例实现评估计算过程，最后理性分析二手车产业现状问题及发展意义。因此，本文是在分析了我国二手车鉴定评估存在的问题的基础上，对其进行研究并找出其中关键因素，对促进我国二手车交易市场的健康发展有一定的借鉴意义。关键词：二手车评估鉴定改进

1绪论 (3) 1.1国、外二手车的流通情况简介 (3) 1.2 国、外二手车鉴定评估现状 (4) 1.2.1国二手车鉴定评估现状 (4) 1.2.2 国外二手车鉴定评估现状 (5) 2二手车鉴定评估概述 (7) 2.1二手车鉴定概念及围 (7) 2.1.1 二手车鉴定的概念 (7) 2.1.2 二手车鉴定围 (8) 2.2二手车鉴定评估依据 (8) 2.3二手车鉴定评估原则和程序 (9) 2.3.1 二手车鉴定评估原则 (9) 2.3.2 二手车鉴定评估的程序 (10) 2.4影响二手车鉴定评估的各种使用因素分析 (10) 2.5实体性贬值因素 (10) 2.6经济性贬值因素 (11) 2.7功能性贬值因素 (11) 3 二手车鉴定评估方法的对比分析 (11) 3.1二手车评估案例分析 (12) 4 二手车产业的现状、问题及发展意义 (13) 4.1 二手车产业现状 (13) 4.2 二手车产业问题凸显 (13) 4.3 加快二手车产业发展的意义 (14) 参考文献 (14) 致 (15)

二手车鉴定评估报告模板

旧机动车鉴定评估报告 XX00101评报字<2019>第00101号车牌号：车主名称： XXXX二手车鉴定评估有限公司 XXXX年XX月XX日

二手车价值评估论文

吉林大学珠海学院汽车市场调查与营销商务实习二手车价值评估系别：机械与汽车工程系专业名称：汽车服务工程学生姓名：洪彤学号：06131113 指导教师姓名、职称：黄少嘉助教完成日期：2016年 10 月 24 日

随着我国社会主义市场经济的建立和发展，二手车交易市场也逐步形成并发展起来。近年来，国民经济快速增长，二手车交易量也随之不断上升，二手车鉴定评估方法研究也成了研究热点之一。二手车评估属动产评估，它和一般的资产评估有着较大的区别，如它的单位价值较大，不同的车型价格截然不同，政策性强，价值损耗快，技术更新速度也远大于一般的机器设备等。随着经济的持续快速发展，我国汽车保有量也迅速上升，二手车资产存量总额在整个国民经济总量中占有重要的份额。因此，二手车鉴定估价直接关系到国家的切身利益，它是国家管理旧车市场的把关环节，也是二手车原有价值重置和现实价值形成确定的过程，是国家税收、司法裁决、金融抵押、保险核赔、资产转移的主要依据。目前，我国对二手车鉴定估价缺乏科学、统一、严谨的评估理论和方法。本文分析了目前国内外二手车鉴定评估事业的发展现状，在对资产评估理论认真分析的基础上，提出了二手车评估假设理论，分析了影响二手车评价的主要因素，并运用案例实现评估计算过程，最后理性分析二手车产业现状问题及发展意义。因此，本文是在分析了我国二手车鉴定评估存在的问题的基础上，对其进行研究并找出其中关键因素，对促进我国二手车交易市场的健康发展有一定的借鉴意义。关键词：二手车评估鉴定改进

1绪论 (2) 1.1国内、外二手车的流通情况简介 (2) 1.2 国内、外二手车鉴定评估现状 (3) 1.2.1国内二手车鉴定评估现状 (3) 1.2.2 国外二手车鉴定评估现状 (4) 2二手车鉴定评估概述 (6) 2.1二手车鉴定概念及范围 (6) 2.1.1 二手车鉴定的概念 (6) 2.1.2 二手车鉴定范围 (7) 2.2二手车鉴定评估依据 (7) 2.3二手车鉴定评估原则和程序 (8) 2.3.1 二手车鉴定评估原则 (8) 2.3.2 二手车鉴定评估的程序 (9) 2.4影响二手车鉴定评估的各种使用因素分析 (9) 2.5实体性贬值因素 (9) 2.6经济性贬值因素 (10) 2.7功能性贬值因素 (10) 3 二手车鉴定评估方法的对比分析 (11) 3.1二手车评估案例分析 (12) 4 二手车产业的现状、问题及发展意义 (13) 4.1 二手车产业现状 (13) 4.2 二手车产业问题凸显 (13) 4.3 加快二手车产业发展的意义 (14) 参考文献 (14) 致谢 (15)

二手车鉴定评估试题A及答案解析

2015～2016学年第1学期期末考试试卷《二手车鉴定评估》（A）班级__________学号___________姓名________得分_______ 一、判断题（30分，每题1分） 1、汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。() 2、汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。（） 3、汽车的经济使用寿命是指汽车从投入使用，到因维持继续使用的投入过高而不经济，成本教高而退出使用所经历的时间。() 4、国家税务机关监制的全国统一的二手车交易专用发票是唯一有效的二手车来历凭证。（） 5、人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书可以作为二手车来历凭证。(） 6、任何二手车交易评估都完全采取自愿原则。（） 7、按照相关法规，机动车交通事故责任强制保险属机动车车主自行选择投保的险种。（） 8、机动车以某一初速度行驶做滑行试验时，滑行距离越长，说明该车传动系的传动功率越高。(） 9、汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。（） 10、气缸密封性是表征气缸组件技术状况的重要参数之一。(） 11、在二手车技术鉴定时，要分清主次，凡对二手车价值构成影响的缺陷，都应认真检查和评判，但对评估价值不构成影响的细微瑕疵，就不要去斤斤计较。(）

12、车身检测首要目的是看“伤”，即看车主的二手车有没有严重碰撞的痕迹。(） 13、车辆涉水深度超过车轮半径行驶过后就属于泡水车。(） 14、根据不同的评估目的，二手车的价值类型可分为：继续使用价值、交换价值、清算价值、重置成本价值、报废价值和残余价值等多种类型。(） 15、我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车达到其中一个规定指标，就应该做报废处理。(） 16、重置成本是全新车辆的最低价值。(） 17、市场价格比较法中的直接比较法用的参照物的价格就是新车的市场价格。(） 18、收益现值法使用于各种使用性质的车辆的评估。(） 19、二手车的剩余使用寿命是指从评估基准日起到报废的年限。(） 20、评估报告是评估师在完成鉴定评估工作以后，向委托方提供鉴定评估工作的总结。(） 21、“车辆识别代号（VIN）编码”由一组字母和阿拉伯数字组成，共18位，它是识别汽车不可缺少的工具。(） 22、车辆识别代号(VIN)编码主要是为了加强机动车的管理。(） 23、汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好路面上以最高前进档所能爬上的最大坡度。(） 24、发动机前置后轮驱动的轿车，用FR表示。(） 25、汽车行驶系由变速器、车架、车桥、车轮和悬架组成。(） 26、目前国内汽车电气系统的电压等级均采用12V。(） 27、用综合分析法求二手车成新率时，汽车技术状况的权重为30%。(）

二手车鉴定与评估_课后习题(含答案)

《二手车鉴定与评估》课后习题及答案项目一前期准备一、思考题 1.为什么汽车要强制报废？（5分）答：①汽车在使用和存放一定年限后，由于自然的、人为的物理与化学作用，各总成及零件磨损、线路老化，使汽车的技术状况和性能指标劣化，导致汽车的行驶安全性和操纵性变差，燃油消耗量和污染物排放量增加。②为了确保机动车辆驾驶人员和乘员及其他交通参与者(包括行人等)的安全，③节省能源，保护环境，鼓励技术进步和公平竞争，④以适当的、必要的强制更新措施，抑制低效率、高成本的老旧车辆继续使用，提高安全和环保技术更优良的新车的保有量，所以汽车必须实行强制报废。采分标准：①2分；②1分；③1分；④1分。 2.什么是报废汽车？在我国，对于报废汽车应如何处理？（5分）答：①指已经达到国家《汽车报废标准》以及各地制定的有关报废规定、报废标准的； ②或虽未达到报废年限，但因交通事故或车辆超负荷使用造成发动机和底盘严重损坏，经检验不符合国家《机动车运行安全技术条件》规定的有关汽车安全、尾气排放要求的各种汽车、摩托车、农用运输车、拖拉机、轮式专用机械车等机动车辆。 ③凡达到报废标准的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，④并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。采分标准：①1分；②2分；③1分；④1分。 3.什么是改装车、拼装车？（5分）

答：①改装车有两种基本类型：一是厂家的改装，使用的是经国家鉴定合格的零配件，对原车重新设计、改装；②二是消费者自己或委托汽车改装公司在已购买汽车(主要是轿车和越野汽车等)的基础上，做一些外形、内饰和性能的改装。 ③拼装车是指使用报废汽车的发动机，前、后桥，变速器，转向机，车架以及其他零部件组装的机动车辆。采分标准：①1分；②2分；③2分。 4.对从事二手车鉴定评估的人员有哪些要求？（10分）答： ①二手车专业评估人员必须掌握一定的资产评估业务理论，熟悉并掌握国家颁布的与二手车交易有关的政策、法规、行业管理制度及有关的技术标准。 ②具有一定的二手车专业知识和实际的检测技能，能够借助必要的检测工具，对二手车的技术状况进行准确的判断和鉴定。 ③具有较高的收集、分析和运用信息资料的能力及一定的评估技巧。 ④具备经济预测、财务会计、市场、金融、物价、法律等多方面的知识。 ⑤具有良好的职业道德，遵纪守法、公正廉明，保证二手车评估质量。 ⑥二手车评估的从业人员还需要经过严格的职业资格考试或考核，从事二手车评估定价的从业人员必须取得商务部颁发的《旧机动手车鉴定估价师职业资格证书》。采分标准：①、②、③、④、⑤、⑥各点能回答其中5个即得满分。 5.二手车鉴定评估有什么意义？（10分）答： ①促进二手车交易。二手车鉴定评估人员以第三方角色进行二手车的鉴定评估，其评估结果易于被交易双方接受，从而有助于促成交易。

二手车鉴定评估报告-案例(DOC)

××××机动车鉴定评估有限公司旧机动车鉴定评估报告鉴定评估机构：×××××二手车交易市场津××××评报字<2012>第×××号 [键入作者姓名] ××年××月××日 ××××机动车鉴定评估中心

旧机动车鉴定评估报告一、绪言 ××××接受××××的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对车牌号为××××的车进行了鉴定评估。本机构鉴定人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆实施了实地查勘、市场调查与征询，对委托评估车辆在××年×月×日所表现的市场价格作出了公正反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：二、委托方与车辆所有方简介 ①委托方：××××委托方联系人：×××× ②根据机动车行驶证所示，委托车辆车主：×× 三、评估目的根据委托方的要求，本项目评估目的：交易□转籍□拍卖□置换□抵押□担保□咨询□司法裁决□典当□其他四、评估对象评估车辆的厂牌型号（FV7166G）；牌照号（××××）；发动机号（EA111）；车架号（××××）；年审检验合格至××年×月；其它行车证件齐全、有效。五、鉴定评估基准日鉴定评估基准日：××年×月六、评估原则严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。七、评估依据（一）行为依据：旧机动车鉴定评估委托书2012年第A368号（二）法律、法规依据 1.《国有资产评估管理办法》 2.《国有资产评估管理办法实施细则》 3.《二手车流通管理办法》 4.《二手车流通管理办法实施细则》 5.《汽车报废标准》 6.其他相关的法律、法规等。（三）产权依据委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：266889 （四）评定及取价依据 1.技术标准资料：《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）和《国家机动车排气污染物排放的相关规定》 2.技术参数资料：一汽—大众速腾系列车型性能、装备一览表

二手车评估课程教学大纲

二手车评估课程大纲第一部分大纲说明、课程的性质和任务《二手车评估》是中央广播电视大学汽车专业（开放专科）的重要选修课，它是为培养应用型人才掌握二手车评估、交易、咨询服务等方面的知识和技能而开设的。本课程是一门重要的专业课，二手车市场是一个迅速发展、潜力巨大的市场，对二手车鉴定评估人员的素质要求越来越高，这方面的专业人才十分紧缺，市场需求十分迫切，因此本课程在专业教学中具有十分重要的地位和作用。本课程的任务是介绍二手车鉴定评估的标准、依据、原则、程序及基本方法，二手车交易咨询与服务，二手车技术状况鉴定及回收等方面的内容，为二手车市场服务提供必要的理论基础和专业技能。二、课程的目的和要求 1、要求学生了解掌握汽车的基本构造及性能； 2、要求学生了解二手车交易市场的形成及发展概况； 3、要求学生掌握二手车的技术基础知识和二手车鉴定评估的基础理论知识； 4、要求学生掌握如何对二手车进行技术鉴定和价值估算的方法及具体操作程序； 5、要求学生学习了解国家对二手车交易的有关政策、法规及二手车交易过户、转籍的办理程序等； 6、要求学生以所学理论为依据，具有实际二手车交易评估能力。三、课程内容的教学要求本课程内容的教学要求分为了解和掌握两个层次。其中： “了解”要求学生能够一般地了解相关内容，可以用自己的语言准确叙述相关的概念和知识要点。掌握”要求学生能够掌握所学内容，并能够熟练操作。第二部分教学媒体和教学建议一、学时分配本课程课内学时为90 学时（5 学分）。

二、教学媒体主教材：本课程主教材为文字教材。文字教材是教学内容的基本载体，是各种教学媒体的核心。文字教材名称：《二手车评估》马岳峰主编，中央广播电视大学出版社出版。辅助教材：本课程辅助教材为音像教材。三、考核本课程考核采用终结性考试和形成性考核相结合的方式，其中形成性考核成绩占总成绩的30%，终结性考核成绩占总成绩的70%，终结性考试采用开卷考试的形式，考试时间90 分钟。四、教学建议本课程所提供的音像教材教学单位可根据自有设备和条件组织教学。第三部分教学内容和教学要求第一章汽车产业及流通方式概述一、教学内容