土方开挖及基础换填方案

土方开挖及基础换填方案
土方开挖及基础换填方案

土方开挖及基础换填方案

中卫市物流园工程

土方开挖换填方案

编制人:

审核人:

批准人:

编制单位:银川三建工程有限责任公司中卫物流项目部

编制日期:2016年8月17日

一、编制依据

1、甲方提供的详细地质勘查报告。

2、设计图纸。

3、各部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。

4、我公司人员优势、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源。

5、我公司从事类似工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验和成熟技术和施工方法等。

二、编制原则

1、严格执行设计文件和设计标准;确保本合同段工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标的实现。

2、认真、充分研究施工环境,妥善解决施工生产与各方面关系协调,制定安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案。

3、合理组织平行、交叉、流水作业,提高机械化施工程度,力求均衡生产。

三、工程概况

本期建设项目为中卫物流园公路港项目临街商铺1-7#区及司机之家工程,拟建的工程包括产品贸易区,司机之家建筑,框架结构,采用独立基础,基底标高-

2.5m,基底压力标准组合值180KPa 。

1、地理位置

场地位于中卫市沙坡头区柔远镇柔三路以西,现场地为空地,场地地势平缓,场地原为耕地。勘察期间勘探点地面高程介于98.43?98.84m 之间,最大高差为

0.41m。地貌单元属黄河冲积银川平原II级阶地。

2、本场地地层岩性

①耕植土Q4ml;黄褐色,以粉土为主,可塑,土质均匀,含少量粉

砂、粘性土及植物根系。本层厚度0.50-0.80m 。

②粉质粘土Q4al:黄褐-浅灰色,软塑~可塑。土质较均匀,稍有光泽,干强度中等~高韧性中等~高,为中压缩性土层,整场区广泛分布。本层厚度0.90?4.9m

③卵石Q4al+pl :杂色,饱和,密实。以亚圆形状和次亚圆形为主。成分以石英岩为主,分选性差,磨圆度好。卵石粒经通常在2.0?3.0cm , 最大粒径小于

10cm,中粗砂充填其间,在场地广泛分布。

3、本次开挖基坑为公路港项目临街商铺1-7#区及司机之家,基础形式为独立基础,1-3#区设计基础垫层底标高为1217.500 (到自然标高约为0.473米),司机之家设计基础垫层底标高为1217.200 (到自然标高约为0.491米),4-5#区设计基础垫层底标高为1216.900 (到自然标高约为0.656米-0.2米),6-7#区设计基础垫层底标高为1216.600

(到自然标高约为0.221米),根据地勘报告,本工程图纸要求基础下1800mm 采用级配砂夹石换填垫层为持力层,承载力特征值fak > 180kpa,因挖至设计标高后出现黑胶泥,经甲方、监理、设计、勘察等商量决定将黑胶泥挖掉。固超挖0.7m-0.9m ,实际砂夹石换填厚度变为 2.5m-3.1m 。

4、本方案为基坑开挖换填方案,基坑从自然地面开挖深度平均 2.9 米,砂石换填由高程1215.700?1217.500。

四、实施方案

一)、施工管理及流程

根据现场的实际情况,机械选用多台液压反铲挖掘机,从上至下进行开挖。在施工过程中,一边开挖,一边进行对边坡、邻近建筑的观测,确保施工安全。在开挖基坑时遵循“,分层开挖,严禁超挖”的原则进行开挖。开挖时应对平面控制桩、水位点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等随时进行经常性检查。为了保证换填部分地基承载力与单位荷载,换填的基坑开挖后,必须及时验收,及时换填砂石料。杜绝开挖后的基坑因下雨浸泡或因地下水渗出浸泡而影响质量,对根据现场实际情况,考虑运输和施工方便,换填从西开始,依次按照横向和纵向方向向东南进行。

由项目经理组织相关人员、机械进行快速施工。开挖完成后立即计算出所需砂石数量。同时,通知质监、地勘、设计、监理、建设以及甲方单位的有关人员到施工现场对基槽进行地基验槽检查验收并完成计量,必须以最快速度完成所有开挖、换填工作。

二)、施工工艺及施工方法

1.施工准备

1)土方开挖施工准备:

a、测量人员根据设计院和规划局提供的控制坐标点及高程基准点建

立施工控制网,控制点用木桩,并在木桩上钉圆钉作为标记,确定开挖边线。

b、人工清除开挖范围内的杂物及其他障碍物,并根现场施工员的指示合理存放弃渣料、记录工程量。

c、边坡开挖前,按施工图纸要求开挖施工。

d、开挖严格按自上而下进行。

2 )砂石换填

施工准备

(1)材料要求:

a、采用砂石回填,砂石比例为:砂为60% , 2-4碎石为40%,砂为中粗砂。

b、砂石材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。

(2)作业条件:

a、设置控制铺筑厚度的标志,水平标准基坑版线。

b、如果在地下水位高于基坑(槽)底面的工程中施工时,应采取排

水或降低地下水平的措施,使基坑(槽)保持无水状态。

C、铺筑前,应组织有关单位共同验槽,包括水平标高、地质情况,如有孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。

d、检查基槽(坑)、的边坡是否稳定,并清除基底上的浮土。——

2.施工方法

1)土方开挖

a、本工程开挖深度约为2.9米范围内,根据地质勘察报告;

b、土方开挖边坡修整应和主体土方开挖工程同步进行,处理边坡表面的松动土质与危险源,以确保边坡稳定和施工安全。边坡修整过程中,测量仪器跟踪检查,确保边坡安全。

c、检查验收,人工清理完成后报甲方、设计、监理和地勘单位检查验收;

d、验收通过后即进行收方核量,以作为办理结算依据(如有特殊超挖或其他情况应与有关部门及时沟通核量);

e、施工中结合永久性排水设施规划场地开挖的临时排水设施,及时排除地面积水。

土方开挖施工方案(范本)

土方开挖施工方案(范本)

目录 第一章工程概况 (3) 一、工程概况 (3) 二、地质概况 (3) 第二章编制说明及依据 (4) 一、编制说明 (4) 二、编制依据 (4) 第三章施工准备 (5) 一、技术准备 (5) 二、施工机械及劳动力准备 (6) 三、材料准备 (7) 四、现场施工作业准备 (8) 第四章施工部署 (9) 一、施工组织机构 (9) 二、施工部署 (10) 三、施工进度计划 (11) 第五章施工工艺 (11) 一、施工工艺流程 (11) 二、施工工艺 (11) 三、施工注意事项 (13) 第六章质量保证措施 (15) 一、质量保证体系 (15) 二、质量控制措施 (15) 三、主要质量通病预防措施 (16) 第七章工期保证措施 (17) 第八章安全保证措施 (18) 一、安全施工目标 (18) 二、安全保证体系 (18) 三、安全施工措施 (21) 四、应急措施 (24) 第九章文明施工、环境保护措施 (24) 一、文明施工措施 (24) 二、环境保护措施 (25) 第十章雨期施工措施 (27) 第十一章附图 (29)

土方开挖施工方案 第一章工程概况 一、工程概况 锦绣天伦住宅小区项目由广州市敏捷投资有限公司投资建设,项目位于增城市新塘镇新沙路30号。项目一期占地面积约9.2万平方米,总建筑面积约24万平方米。本项目包含多层、高层住宅、商业、幼儿园、小学、公建配套,为大型综合住宅小区项目。 项目设计单位为:广州市番禺城市建筑设计院有限公司; 勘察单位为:广州地质勘查基础工程公司; 监理单位为:广州百业建设工程顾问有限公司 施工单位为:梅州市敏捷建筑工程有限公司;。 本工程为锦绣天伦一期10、11、13、14、15座高层住宅、幼儿园、小学、4#~10#商业配套及地下车库工程,总建筑面积约23万平方米,其中地下车库面积约2.9万平方米。本工程14座层数为18层,10、11、13、15座地上32~33层,4#~10#地上2~3层,地下为负一层;地下室层高约3.7m,高层住宅地上首层为3.15 m,上部标准层均为3.0m.檐口高度最高99.15m,屋面塔楼高度最高105m。 塔楼结构类型:剪力墙结构,地下室结构类型:框架-剪力墙结构。 二、地质概况: 1、根据广州地质勘查基础工程公司提供的《锦绣天伦一期岩土工程勘察报告》,本工程施工范围内土层从上到下有人工填土层(Q ml)、第四系坡积层(Q dl)、第四系冲洪积层(Q al+pl)、第四系残积层(Q el)和第三系砾岩、砂砾岩(E)等五大类,地基的稳定性较好。 2、工程水文地质条件 据钻探揭露,地下水位埋深由0.20~4.60m,场地仅局部地段地下水较贫乏,基坑底土层主要为人工填土、坡(残)积粉质粘土等弱透水层,区域上整个场地地势较高,不利于地下水汇集。 3、该场地属于以前钢铁厂拆迁工程,地下有较多的原基础需要拆除。

独立基础土方开挖施工方案

华侨城生态住宅社区A地块二期小学 独立承台及筏板基础土方开挖 施工方案 审批: 审核: 编制: 河南一建建设发展有限公司 二○一三年六月二十一日

一. 工程概况 1.1工程名称:武汉华侨城生态住宅社区二期工程小学。 建设地点:武汉市平安大道以南。 建设单位:武汉华侨城实业发展有限公司。 设计单位:中信建筑设计研究总院。 监理单位:湖北百顺监理工程有限公司。 结构类型:框架结构 建设项目主要特征:建筑等级为二级,耐久年限50年,地下部分耐火等级一级,地上部分耐火等级二级,结构类型为矩形柱框架结构,抗震设防烈度6度,建筑基底面积为3010㎡,建筑层数±0.00以上五层,±0.00以下局部设一层地下室。其他为承台独立基础,共分为A,B,C,D四个区域A区基底绝对标高为21.35m,B区基底绝对标高以实际情况为准,C区,D区为地下室柱敦筏板基础,基底绝对标高为20.15m,标高详见表一. 1.2地下车库地基基础设计等级丙级,±0.000相对绝对于标高24.95m。 本工程柱下采用独立基础。基础持力层选用○4-2|粉质粘土(承载力特征值fak=350Kpa),基础垫层应进入基底持力层内≥300mm。基础底标高应保证不浅于-3.5m。根据现场开挖情况,若开挖至标高-3.5m 未达到基础持力层应继续下挖,并应使基础垫层进入基底持力层内≥300mm,此时基础底标高随之下降,柱长度相应加长。 地下水位高程介于:15.80~34.1m之间,平均标高为23.1m。水位变幅约2.00m.

二、编制依据 1.3中信建筑设计研究总院设计的小学相关图纸 1.4《建筑施工计算手册》 1.5《实用土木工程手册 1.6《地基与基础》第三版。 1.7《建筑地基基础设计规范规范》(GB50007-2011)1.8《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001 1.9国家现行材料质量标准及检验方法; 1.10《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008) 二. 施工计划 2.1进度计划 1).本阶段施工工期为天, 2.2设备计划 机械准备计划 2.3工艺流程

土方回填施工方案模板

土方回填施工方案

土方回填施工方案 一、工程简介 二、土方回填前的准备 1、回填料的确定本工程回填料主要利用本工程开挖料, 工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。 2、标准击实试验土方回填料确定后, 项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样, 抽取的土样应具有代表性, 各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验, 确定最优含水率下的最大干密度。经过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%, 最大干密度为 1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求, 确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3, 再查”含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 3、现场碾压试验标准击实试验完成后, 即在施工现场安排碾压试验, 碾压试验的目的: ( 1) 、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值; ( 2) 、

核查压实机具的性能是否满足施工要求; ( 3) 、选定合理的施工压实参数: 铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数; ( 4) 、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。碾压试验在标定的四个回填区域分别进行, 不同的回填区域采用不同的压实机具: 蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样, 测定干密度值, 达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格; 履带式推土机从第6遍开始测定, 然后测定8遍、 10遍, 最后经过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 4、施工前技术交底土方回填前, 由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底, 将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。 三、施工部署本工程回填按箱涵的施工顺序进行, 为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件, 按每210m左右为一填筑段, 其填筑速度与建筑物施工速度相匹配, 回填作业连续进行。土方回填时, 采取两种方案进行, 即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑, 另一侧采用挖掘机装土, 自卸汽车从一端绕运到位, 做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后( 即▽1.70) , 均采用大型推土机推土到位。 四、施工方法和程序1施工程序:

土方换填专项施工方案(报审).doc

保利碧桂园天滨花园 土 方 开 挖 换 填 专 项 方 案 编制:陈锦成 复核:何静 审批:陈伟

碧桂园奇槎项目工程管理部 二 0 一六年一月二十八日 施工方案审批表 工程名称保利碧桂园天滨花园结构类型框剪建筑面积平方米层数-2/32 建设单位佛山保利源泰房地产有限公司 监理单位 施工单位佛山市顺德区海溢土石方有限公司 专项方案名称土方开挖换填专项方案 前期 工程 部意 见 签字:

年月日 工程 技术 部意 见 签字: 年月日 目录 一、编制依据 (4) 二、编制原则 (4) 三、工程概况 (4) 四、施工方案 (7)

五、方案实施 (12) 1、施工管理及流程 (11) 2、施工工艺及施工方案 (12) 六、施工资源计划 (14) 七、质量保证措施 (15) 八、安全保证措施 (17) 九、人员、材料、设备措施 (17) 一、编制依据 1、详细地质勘查报告。 2、设计图纸。 3、各部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。 4、我项目从事类似工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验和成熟技术和施工方法等。 二、编制原则

1、严格执行设计文件和设计标准;确保本合同段工期、质量、安全、环保、文明施 工等各方面目标的实现; 2、认真、充分研究施工环境,妥善解决施工生产与各方面关系协调,制定安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案; 3、合理组织平行、交叉、流水作业,提高机械化施工程度,力求均衡生产; 三、工程概况 1、工程简介: 工程名称:保利碧桂园天滨花园 建设单位:佛山保利源泰房地产有限公司 设计单位:广东博意建筑设计院有限公司 监理单位: 2、现场概况: 本工程项目场地位于佛山市禅城区,工程为保利碧桂园天滨花园建设工程,工程 地处魁奇路南侧、桂澜路东侧地块。建筑框剪结构,建筑高度:99m。建筑面积约:平方米,为高层建筑,地下室二层,地下室占地面积约万平方米。本工程拟采用静压管桩和旋挖灌注桩。 3、地质报告:

土方开挖施工方案(终)

第五节土方开挖施工部署 一、总体施工安排 本工程土方量约为南区共约108万方,北区约60万方。为满足施工需求,A1、A2区开工时设置4个大门,A3区开工时在设置一个大门,共5设置5个大门(大门位置详见场地平面布置图),各大门出入顺畅。基坑土方共分五层开挖,按照“分区、分段、抽条、跳挖”开挖的原则。桩基围护、预降水、大型机械、临设等准备工作完成后,开始第一层土方开挖;各区土方开挖后穿插各区栈桥及第一道支撑施工,各区段第一道支撑及栈桥完成养护且达到设计强度后进行下层土方开挖。各区域第二、三、四、五层土方作业均需做土钉墙支护,各层支撑结构达到设计强度后开挖下一层。A1、A2、A3区第一层至第五层土方开挖的分区图如下: A1区土方开挖分区图 A2区土方开挖分区图 A3区土方开挖分区图 二、施工进度计划 详细进度计划见本方案附件。 三、挖前准备 本工程南区土方计划全部外运,北区土方一部分用做回填土,余下外运。西安市目前现有建筑垃圾倾倒点为5家,东面为灞桥,南面两家位于长安区,北面为草滩,西面为王寺倾倒点,我司选择距离本项目最近的灞桥、王寺两个倾倒点,距离约为15Km。挖土施工顺序:1.基坑采用机械开挖方式;2.第二阶段为人工开挖700厚至坑底标高;3.土方坡道:根据现场情况确定在基坑开挖方向;4.坡道收尾:用小型挖掘机收桩间土,大挖掘机收坡道土,装载机及拉土车配合作业。5.坑基桩间土用小挖机配合施工。土方开挖前,根据测量定位放线的要求,用J2经纬仪放出要开挖的基坑边界线,并用灰线做好标识。基坑开挖程序一般是:施工准备→降水施工→土方挖运施工(同时进行基坑支护施工)→土方收尾→基坑开挖验收。相邻基坑开挖时,应遵循“分区、分块、分层、平衡、对称”的开挖原则,土方开挖时,严禁挖土机碰撞、挖除、破坏围护结构及立柱桩,基坑边1米范围内堆积荷载禁止超过允许

独立基础土方开挖施工方案

基础土方开挖施工方案 一、工程概况: 沧州渤海新区科创园创新基地项目,本工程主体结构为钢结构,基础为独立基础。总建筑面积161691平米,其中厂房面积156980平米,办公面积4368平米,附属用房面积343平米。 二、编制依据 《建筑地基基础设计规范》(GB50007─2002)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202─2002)、《建筑工程施工质量评价标准》(GB/T50375-2006)、《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ180-2009)、《建筑地基处理技术规程》(JGJ79-2002)、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330─2002)、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)三、施工准备工作 (1)勘查现场,清除地面及地上障碍物。 (2)保护测量基准桩,以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。 (3)备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。 四、清表 凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净,平整压实,清理厚度不得小于0.3m,清除出来的废渣不得随地弃置,采用自卸汽车外运至弃料场。 五、土方开挖

这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖,开挖的土方外运至招标人指定地点,堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。 (1)施工准备 ①施工资料准备:土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响,开挖前应做好以下工作: a施工图纸的审阅、分析,及施工方案的拟定。 b 当地的水文、气象条件的了解。 c 施工场地的地质条件的了解。 d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。 e 绘制土方开挖的平面图和横断面图。 (2)测量放样 利用布设的临时控制点,放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时,应在设计边线外增加30~50cm,并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸,除建筑物轮廓要求外,还应考虑排水设施和安装模板等要求。 (3)土方开挖要求 ①施工准备 a 土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 b 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。

土方回填专项施工方案

美的时代城13#、14#、17#住宅楼及地下车库 土方回填专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁七局集团郑州工程有限公司美的时代城项目 2017年4月

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工部署 (2) 4、施工方法 (3) 5、成品保护 (6) 6、应注意的质量问题 (7) 7、机械使用安全技术规程 (8)

1、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《美的时代城设计施工图》 2、工程概况 邯郸美的时代城13#、14#、17#楼工程,位于邯郸市中华大街与南环路东南,南临支漳河,东临邯大路,西临左西街,由邯郸市美的地产有限公司开发建设,河北拓朴建筑设计有限公司设计,河北新隆基项目管理有限公司监理,中铁七局集团郑州工程有限公司承包。该工程集住宅用房、车库等功能。总建筑面积约57944.08万平方米。主楼地下均为2层,13#楼地上25层,14#楼地上27层,17#楼地上26层;剪力墙结构,筏板基础。 3、施工部署 3.1施工总体安排 回填土土料采用粘土。采用自卸汽车由场外运往现场从13#楼南侧出入口进场,基础周边回填土采用分层、分段沿基础周边形成台阶式的斜坡逐步回填到顶,地下室顶板按现场实际情况采用分层分区逐步完成回填土施工。 回填土压实工具采用机械碾压。 3.2施工程序 基坑底清理(地下室外墙、顶板防水层验收)——检验土质——分层铺土——分层碾压密实——检验密实度——修整找平——验收。

土方开挖及基础换填方案

中卫市物流园工程 土 方 开 挖 换 填 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 编制单位:银川三建工程有限责任公司中卫物流项目部编制日期:2016年8月17日

一、编制依据 1、甲方提供的详细地质勘查报告。 2、设计图纸。 3、各部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。 4、我公司人员优势、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源。 5、我公司从事类似工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验和成熟技术和施工方法等。 二、编制原则 1、严格执行设计文件和设计标准;确保本合同段工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标的实现。 2、认真、充分研究施工环境,妥善解决施工生产与各方面关系协调,制定安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案。 3、合理组织平行、交叉、流水作业,提高机械化施工程度,力求均衡生产。 三、工程概况 本期建设项目为中卫物流园公路港项目临街商铺1-7#区及司机之家工程,拟建的工程包括产品贸易区,司机之家建筑,框架结构,采用独立基础,基底标高-2.5m,基底压力标准组合值180KPa。 1、地理位置 场地位于中卫市沙坡头区柔远镇柔三路以西,现场地为空地,场地地势平缓,场地原为耕地。勘察期间勘探点地面高程介于98.43~98.84m之间,最大高差为0.41m。地貌单元属黄河冲积银川平原II级阶地。 2、本场地地层岩性 ①耕植土Q4ml;黄褐色,以粉土为主,可塑,土质均匀,含少量粉砂、

粘性土及植物根系。

本层厚度0.50-0.80m。 ②粉质粘土Q4al:黄褐-浅灰色,软塑~可塑。土质较均匀,稍有光泽,干强度中等~高韧性中等~高,为中压缩性土层,整场区广泛分布。本层厚度0.90~4.9m ③卵石Q4al+pl:杂色,饱和,密实。以亚圆形状和次亚圆形为主。成分以石英岩为主,分选性差,磨圆度好。卵石粒经通常在2.0~3.0cm,最大粒径小于10cm,中粗砂充填其间,在场地广泛分布。 3、本次开挖基坑为公路港项目临街商铺1-7#区及司机之家,基础形式为独立基础,1-3#区设计基础垫层底标高为1217.500(到自然标高约为0.473米),司机之家设计基础垫层底标高为1217.200(到自然标高约为0.491米),4-5#区设计基础垫层底标高为1216.900(到自然标高约为0.656米-0.2米),6-7#区设计基础垫层底标高为1216.600(到自然标高约为0.221米),根据地勘报告,本工程图纸要求基础下1800mm采用级配砂夹石换填垫层为持力层,承载力特征值fak≥180kpa,因挖至设计标高后出现黑胶泥,经甲方、监理、设计、勘察等商量决定将黑胶泥挖掉。固超挖0.7m-0.9m,实际砂夹石换填厚度变为2.5m-3.1m。 4、本方案为基坑开挖换填方案,基坑从自然地面开挖深度平均 2.9米,砂石换填由高程1215.700~1217.500。 四、实施方案 一)、施工管理及流程 根据现场的实际情况,机械选用多台液压反铲挖掘机,从上至下进行开挖。在施工过程中,一边开挖,一边进行对边坡、邻近建筑的观测,确保施工安全。在开挖基坑时遵循“,分层开挖,严禁超挖”的原则进行开挖。开挖时应对平面控制桩、水位点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等随时进行经常性检查。为了保证换填部分地基承载力与单位荷载,换填的基坑开挖后,必须及时验收,及时换填砂石料。杜绝开挖后的基坑因

土方工程施工方案完整版

安表D1 安全专项施工方案、安全技术措施报审表 工程名称:西霞花园一期5#楼编号:

西霞花园一期工程5#楼土方工程专项方案 编制: 审核: 审批: 洛阳炼化工程有限责任公司 2009年12月7日

土方工程专项施工方案 一、工程概况 工程名称:西霞花园一期5#住宅楼工程 建设单位:洛阳石化房地产开发有限责任公司 设计单位:河南智博建筑设计有限公司 监理单位:洛阳炼化工程建设监理公司 施工单位:洛阳炼化工程有限责任公司 本工程为洛阳石化房地产开发有限公司建设的西霞花园住宅小区5#住宅楼工程,建筑地点位于洛阳市吉利区;该地块北临人民路,西临长安路,东临长治路,南临泰安路。地下一层。地上十一层。建筑基底面积1229.2平方米,总建筑面积13257.5平方米,地下一层为自行车车库,建筑面积为1235平方米;一、二层为商业服务网点,建筑面积为2458.4平方米,三至十一层为住宅,建筑面积为9564.1平方米。结构形式:剪力墙结构,设计使用年限:50年,建筑高度34.5米,抗震设防烈度:七度;耐火等级:二级;项目设计规模等级;小型;屋面防水等级为二级。 钢筋砼部分: 二、编制依据: 本施工方案编制时依据甲方提供的施工图纸及《建筑地基基础设计规范》、《建筑地基处理技术规范》、《建筑地基基础施工规范》编制。 三、施工部署

(1)土方开挖时拟采用1台斗反铲挖土机,2辆运土汽车进行施工。ZL50装载机一台负责现场土方运输及场地外土方调配。 (2)、成立项目测量放线小组,并由项目经理负责,制定合理的放线方案,根据甲方给出的控制线结合基础施工图纸确定施工主控制轴线,完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核;进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。合理安排机械进出场和土方运输线路,保护好临时供水供电线路。 (3)、轴线控制桩采用50mm×50mm、长600mm的木桩打入地下,基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外,用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护,控制桩位置沿基坑周边3m平行设置,保证各控制桩视线通畅. (4)、土方施工阶段应在现场设置临时施工运输道路,车辆通行应有安全人员监护,保证土方施工阶段运输车辆正常通行,夜间挖土应有足够的照明设施及安全措施。 四、主要施工方法 1、基坑放坡 根据地质勘察报告数据及现场察看,基础工程土方为三类土。按施工规范规定,在人工开挖基坑超过1.5米时,施工放坡比例为1:0.33。开挖至-5.77米,在第二层土层上开始打桩。 2、基坑开挖 (1)基坑开挖,应先进行测量定位,抄平放线,定出开挖长度,按放线分块(段)分层挖。基坑开挖至-5.77米,进行人工清理基槽,待有关部门验收合格后再进行三七灰土挤密桩施工。然后在地基处理范围内按梅花型布桩。待三七灰

基础基坑土方开挖施工方案

XX县立体停车库(一期)工程 基 础 ︵ 基 坑 ︶ 土 方 开 挖 施 工 方 案 XX建工集团有限责任公司 20XX年月日

一、工程概况: XX县立体停车库(一期)工程位于XX省宁德市XX县古峰镇,拟建的XX县。工程基础需挖土方的为:立体车库和水泵房工程。 a、立体车库工程:地上7层停车架(耐火等级:二级),总停车位96个,按Ⅲ类汽车库设计,总建筑面积3397.71㎡,占地面积542.85㎡,建筑高度:19.10m,工程建筑物结构体系:为多层钢框结构。工程抗震设防烈度为6度。工程耐久使用年限为50年,建筑耐火等级:二级。 b、水泵房总建筑面积251.47㎡,占地面积60.97㎡,地上地下各一层,建筑地下高度5.7m,建筑地上高度4.5m。工程防火等级:地下建筑部分,耐火等级为一级;工程地上建筑部分,耐火等级为二级。建筑结构形式:框架结构。抗震重点设防类别:丙类;抗震设防烈度:6度,主体结构合理使用年限:50年,安全等级为Ⅱ级。 二、地质概况 场地地质情况:详见《XX县立体停车库(一期)地质报告,场地上部土层自上而下依次为: 1、耕植土,厚0.6米 2、粉质粘土,厚2.5米 3、残积砂质粘性土,厚4.4米 4、全风化花岗岩,厚3.7米 三、施工及设计要求 (一)施工准备 1、生产准备:

(1)、清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物(地下管道、电缆、旧基础等); (2)、修建临时设施工棚及堆料场,安装水电线路,并试水试电; (3)、订购施工需要的材料,提出规格数量和使用时间,签订相关购货合同。 2、技术准备: (1)、图纸会审。认真进行施工图纸学习、自会审,进行设计交底和施工技术交底,编制施工预算; (2)、编制施工操作要点,组织施工人员学习,对专业人员进行技术培训; (3)、根据设计总图作好测量总控制,设置基准点,对工程进行定位放线; (4)、组织钢筋放样,落实加工订货。 (二)基坑土方及排水要求 1、施工面复核工程坐标、水准基点、场地标高,并报验。本项目水泵房由于基坑深度达5.7m,故先对场地进行整体开挖下降1m,使之深度为4.7m,立体车库基础不足5m故不需要整体高程下降。 2、基坑土方开挖原则基本:土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后禄,分层开挖,严禁超挖”的原则。基坑边界周围地面应设排水沟,对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。具体如下: (1)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002

土方换填方案

北京市现代有轨电车西郊线工程03标巴 沟车辆段 土方换填方案 编制: 审核: 中铁二十二局集团北京市现代有轨电车西郊线工程03标项目部 2014年03月26日

目录 第一章编制依据、原则 0 第二章工程概况 0 第三章施工区、流水段划分 (1) 第四章主要技术指标与质量目标 (2) 第五章施工准备 (3) 第六章主要施工方法 (5) 第七章安全生产措施 (8) 第八章文明施工措施 (10)

第一章编制依据、原则 一、编制依据 1、北京市现代有轨电车西郊线工程巴沟车辆段设计文件; 2、国家现行的有关建筑工程的设计、施工规范及规程、验收标准; 3、《铁路路基施工技术规范》及国家现行建设工程施工及验收规范、规程; 4、有关部门制定的文明施工、环境保护等有关规定、措施及办法; 5、我项目部现有的管理水平、劳力设备、技术能力,以及从事类似工程建设所积累的施工经验。 二、编制原则 1、严格遵守合同所规定工程的施工工期,根据工程的特点组织施工; 2、施工机械设备配套齐全,搭配合理,满足施工方案的工艺要求及城市环保要求; 3、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则,在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料; 4、合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理,突出重点,科学组织,均衡生产; 5、项目机构设置合理,专业技术管理人员数量和资历满足需要; 6、施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合,并充分考虑气候、季节对施工的影响。

第二章工程概况 一、工程概况 1、场址概述 巴沟车辆段段址位于巴沟路以北,万柳高尔夫球场以南,万柳车辆段以西,南邻北京地铁十号线巴沟地铁站、巴沟汽车站,东临海淀供电局六郎庄输变电站。处于巴沟路与万柳高尔夫球场所夹的地块范围内,占地面积约3.72公顷。场地内用地现状以民房为主,地块北侧有一路110Kv高压线,西侧为石泉加油站,场地地势较为平坦。自然地面高程在48.40-48.90m之间,北侧略高。 2、车辆段总平面布局 车辆段采用倒桩式型,将车辆段单体进行最大可能的整合,设置运用库、综合楼及联合检修库两大单体,运用库布置场地的东侧,污水处理与工程车库与运用库合建,布置在运用库的东北角。综合楼及联合检修库布置在场地的西侧,与运用库相向布置,办公楼等生活办公设施与联合检修库合建,布置在联合检修库的尾部。 3、工程地质及水文条件 (1)人工填土 人工填土层普遍分布,主要为粉土填土①层、杂填土①层1层,局部分布有卵石填土①2层。填土厚度一般约为2-3m,填土层土质松散,分布不均匀、力学性质差异较大,稳定性差,对站场路基以及浅埋基础影响较大,对单体建筑的基坑侧壁稳定性有不利影响。 (2)泥炭质粉质粘土 人工填土下分布有泥炭质粉质粘土,且在本场地分布连续、广泛,每个钻孔均有揭露。平均埋深3-4.5m,平均厚度1-1.5m,为高压缩性土层,烧失量10.1-23.0,该层土有机质含量大、孔隙比大,e=0.850-2.490、结构松散、力学性质很差,对车辆段站场路基敷设、基坑支护、地基基础施工均有较不利影响。 (3)水文地质条件 本工程场地范围内地下水位埋深为16.02-16.30m,故不考虑降水措施。该地下水类型为潜水(二),对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋在长期侵水的

土方开挖施工方案及技术措施

三期集中商业楼 土方开挖、土方回填方案 编制人: 审核人: 重庆建工集团成都分公司 2008年7月29日

土方开挖施工方案及技术措施 第一节工程概况 本工程位于成都市高新技术产业园区大源村双河社区内,为一层地下室,地上4栋五层商业建筑,结构型式为框架结构,基础采用柱下独立基础及墙下条形基础,建筑抗震设防类别为丙类,建筑结构的安全等级:二级;地基基础设计等级:乙级结构抗震等级三级, 第二节地基土的构成及土性特征 根据地质勘察报告,地基土自上而下分为:耕填土层①、粉质粘土②、含砾粗砂③中密卵石土层④,其中③、④又按其性质、状态及密度变化进一步划分为若干亚层。具体分层及各亚层土性特征如下: 耕填土层①:该层主要为耕土,局部其下为以可塑粘性土为主组成的素填土,混少量砖瓦块。该层厚度一般为0.4~1.5m不等。 粉质粘土②:灰黄色,可塑,局部为软塑,湿,含粉粒,局部地段接近粉土层,属新近沉积。 含砾粗砂③:褐黄色,主要成分为粘粒,粗砂及细砂,次为少量圆砾、角砾,局部含少量卵石。 中密卵石层④:灰黄,主要成分为石英砂、玄武岩等风化较强烈,分选性差,磨圆高度,粒径以2-12CM含量约为55-70%,卵石间以粘料、粗砂等填充,密实度中密。

第三节水文地质条件 1、地表水 拟建场地位于南岸第Ⅲ级河流附地上、场地地势较高,排泄条件好,经调查,宜宾市常年洪水位(合江门)为276.19米,1966年最高洪水位为283.44m,1991年8月10日为281.33米,场地高于常年洪水位,不受洪水威胁。 2、地下水 据本次勘查表明,场地内地基由1、杂填土 2、粉质粘土3、含砾粗砂4、中密卵石土构成,除2粉质粘土层为弱透水层外,其余三层均为强透水层 本次勘查在部分钻孔均垮孔,无法准确量测钻孔内水位主要由钻杆上水量行,约为10.50-12.90m,为地下潜水其主要补给来为地表散水和大气降雨。 查阅同一场地内相邻的岩土工程勘察报告、场内地水(土)对砼结构中的钢筋具有弱腐蚀性。 第四节施工准备 1、由于施工现场被草皮、腐植土、淤泥以及不宜作填土和回填土料的稻田湿土覆盖,无法进行放线定位,故先应在施工区域内用装载机平整场地,再按设计图进行定位放线。并待建设方将施工用水用电铺设至现场,再进行降水、开挖作业。 1、学习和审查图纸:检查图纸和资料是否齐全,核对平面尺

基础土方开挖工程施工组织设计方案

基础土方开挖施工方案 编制: 审核: 批准: 编制日期:年月日

目录 一、工程概况 二、机械配备 三、土方开挖方法 四、挖掘机及土方车运输道路铺设 五、挖土施工注意事项 六、土方开挖质量要求和质量保证措施 七、土方开挖安全要求及安全保证措施 八、防雨防水措施

一、工程概况 本工程为预制混凝土管桩基础,钢筋混凝土独立承台,土方开挖面积为m2,土方开挖深度为4米,结合现场的情况编制以下施工方案。 二、机械配备 配备1台大挖掘机和1台小挖掘机协同作业,10~20辆斗容量20m3~24m3自卸式汽车,确保土方挖运及时。 三、土方开挖方法 1、为保护基坑底面,基坑底预留10cm土方用人工开挖修整,人工挖除的土方及时用脚手板铺路,手推车运送至挖掘机开挖半径内及塔吊作用半径范围内,由土方车运走。 2、各开挖流程段基坑放坡处(如基坑放坡转角、基坑底边线等),挖掘机不能一次挖到位的部位,全部用人工进行挖土修整,挖除的土方同样用九夹板铺路,手推车运送至挖掘机开挖半径内,由土方车运走。 3、基础梁、地坑部分土方采用小挖掘机及人工配合开挖,土方运输及20m3~24m3自卸式汽车外运。做好轴线及标高控制。 四、挖掘机及土方车运输道路的铺设 考虑到场地内的地表土为回填土,为防止挖掘机及土方车在运送土方时陷车,在土方车行多的部位提前用1.5宽的道板临时铺路;或用25mm厚的钢板铺地;每天土方开挖前,从各大门开始到场外20m范围内的运输路面设专

人清扫,避免挖土车轮胎上的泥土污染场外道路。 五、挖土施工注意事项 1、基坑开挖时及时通知市容、交警、环卫、业主等有关部门,以便相互配合避免发生意外事件。 2、基坑四周不得任意堆放材料。基坑开挖后,基坑边一米内严禁行走汽车。 3、挖土过程中如土体出现较大位移,应立即停止挖土,分析原因,采取有效措施。 4、及时排除基坑周围的地表水。 5、及时施工垫层,防止搁置时间过长土体产生严重回弹现象,同时加快基础施工步伐,缩短施工周期。 6、开挖土方时应有足够的照明,电工应日夜值班。 7、挖掘机开挖土方时,严禁碰到管桩,由专门人员指挥操作。 六、土方开挖质量要求和质量保证措施 1、基坑土方允许偏差 1、底面标高0—-50mm; 2、底面长宽不应偏小; 3、边坡坡度不应偏陡。 2、土方开挖质量保证措施 A、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,同施工管理人员输验桩、验线手续。 B、施工要配备专职测量人员进行质量控制。要及时复撒灰线,将基坑开

土石方回填专项方案.doc

金科.云阳世界城示范区园林景观工程 土石方回填 专 项 施 工 方 案 建设单位:重庆市金科骏成房地产开发有限公司

监理单位:重庆联盛建设项目管理有限公司 施工单位:重庆展弘园林有限公司 土石方回填专项方案 一、编制依据 1.本工程施工合同、工程设计图纸、变更图纸、图纸会审记录; 2.经监理、业主批准的施工组织设计; 3.现行施工技术规范及验收标准,有关主管部门颁发的有关规范、标准; 4.《工程建设强制性条文》(城市建设部分) 5.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50~2001 6.《城镇道路工程施工与质量验收标准》 CJJ1~2008 7.《建设工程质量管理条例》 二、施工部署 1、施工部署的原则 ⑴、以确保工期为原则,充分估计可能出现的各种困难,各专业穿插施工带来的影响以及难以预测的因素,因此,在施工安排上,要立足一切向前赶,采取“时间占满,空间占满的特殊做法”。“时间占满”即在条件允许的情况下,充分利用有限的时间,组织工人进行施工。“空间占满”即在施工的平面流向上,同时展开施工,尽可能利用施工空间。 ⑵、在总体施工顺序上,按照以下几个原则进行: ①平面安排上,先大面后小面,先一般后特殊; ②局部施工安排上,先施工工序多、施工复杂的部位,后施工工

序少、施工简单的部位,也可作为平衡项目穿插在主体工程的施工中进行; ⑶、在具体部位的施工时,坚持合理的施工程序和顺序。在各个专业工种(如木工、电工等)的穿插施工中,各工长积极协调,要做到忙而不乱,有条不紊。 2、平面布置 ⑴、总体要求 ①平面布置紧凑合理,尽量少占施工用地; ②合理组织运输,减少运输费用,保证运输方便通畅; ③施工区域的划分和场地的确定,应符合施工流程要求,尽量减 少专业工种和各工程之间的干扰; ④充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务, 降低临时设施的费用; ⑤满足安全防火、劳动保护的要求。 ⑵、平面布置 ①临时水、电根据现场条件布置; ②管理人员、工人住宿,在工地外搭设统一标准的活动式板房; ③库房、油漆堆放地等易燃处应充分布置消防设施。 ④施工作业面划分及平面布置 3、施工人员部署 依据工程特点设置机械及人工施工作业组:机械施工作业二个组,分别置于大面土石开挖及大面土石方回填二个作业面;人工施

设备基础土方开挖及换填施工方案-(1)

华电土右电厂2×660MW一期空冷机组工程500KV升压站基础土方开挖及换填施工方案 内蒙古送变电有限责任公司 华电土右电厂500KV升压站工程项目部 2014年7月3日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、土方开挖准备工作 (3) 四、土方开挖 (4) 五、质量控制 (5) 六、安全管理及文明施工 (6) 七、质量、安全管理体系 (7)

一、编制依据: 《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《本工程岩土工程勘察报告书》 二、工程概况 华电土右电厂500kV升压站工程,位于华电土右电厂厂区东南,该场地地下水位较浅。本工程设备支架基础埋深为-2.1米(根据“500kV构架基础平面布置图”,场区场平后地坪标高为997.05-997.50米),基础持力层选用②-3粉土层。基底标高-2.1(垫层底)米至④-1粉土层之间,采用碎石或砂砾石(其中碎石占全重的30%~50%)分层碾压换填至基础底标高,压实系数不小于0.95。换填后地基承载力特征值按200kPa考虑。在基坑开挖换填施工时,换填部分的深度需设计院地勘专业人员现场验勘确定(基底标高-2.1米至④-1粉土层深度)。

在设备基坑开挖换填施工时,单个基坑开挖放坡时基坑顶部全部连通,施工难度增加。另外如果单个基坑开挖,在地基换填施工时坑底面积太小,振动压路机无法施工,若采用人工打夯既不符合规范要求(根据《建筑地基处理技术规范 JGJ79-2012》第4.3.1条“垫层施工应根据不同的换填材料选择施工机械。砂石等宜用振动碾”),又不能满足设计要求的压实系数。结上所述,本工程500kV 支架基础采用部分集中开挖换填,具体平面布置见附图,附图中方框就表示支架基础集中开挖换填的范围。 为避免在振动时引起基坑塌方,本工程设备基坑开挖的放坡系数采用1:1.25(岩土工程勘察报告中的放坡系数为1:1.25~1:1.5)。基坑开挖坑深及放坡系数示意图如下: 三、基坑开挖准备工作 学习和审查图纸 检查图纸核对平面尺寸和坑底标高,掌握设计内容及各项技术要求、质量要求;熟悉土层地质、水文勘察资料;研究好开挖路线,明确各工种间的配合关系、施工工期要求;并向参加施工人员层层进行安全、技术交底。 2.场平及腐植土清理 在基坑开挖前,先将全场场地进行场平,因场区内荒草茂盛,在场平时用装载机铲掉300mm 厚的腐植土,用翻斗车卸至业主指定卸土点。 3.设置测量控制网 注:h 为基底标高至持力层高度 基础底板宽 500mm 500mm

土方开挖施工方案(通用).doc

一、 目录 一、工程特点 (1) 二、地基基础分析及水文特征 (2) 三、方案编制依据 (2) 四、基坑土方开挖: 3 1、挖土方施工方法 4 2、基坑土方开挖方案5 五、基坑支护方案: (7) 1、基坑边坡支护: (7) 2.安全措施: (7) 3、注意事项及应急措施 (7) 一、工程特点 1.本工程为阿拉善华通园——中国飞艇基地网架工程,工程地点 位于内蒙古自治区阿拉善盟。结构形式为正放四角锥网架,节点形式为螺栓球(局部焊接球、相贯节点),支承形式为周边点支。 2.本工程为甲建筑,结构安全等级为一级,耐火等级一级,设

计使用年限为50 年,结构重要系数为 1.1。 3.本工程的抗震设防烈度为7 度;设计基本地震加速度值为 0.15g,第一组;场地类别为Ⅱ类。 4.本工程开挖深度平均约为 6m,本工程土方开挖采用大开挖。 二、地基基础分析及水文特征 结合阿拉善左旗的地质情况,场地土层主要由第四纪全新世冲洪积沉积层( Q4aI+pI)组成,该基础持力层为角砾层,地基承载力标 准值 fka=280kPa。施工开挖中坑壁整体稳定性较好,由于开挖深度约 6米,属于深基坑土方开挖,所以也要考虑基坑支护措施。基坑壁放坡系数采用两种方案:Ⅰ放坡系数 1:0.75;Ⅱ放坡系数 1:0.5,并采取土钉墙边坡支护方式,支护方案详见《基坑支护施工工艺》。开挖后根据实际情况后适当选择放坡系数。在勘察场地期间钻探深度范围 内未见地下水,施工时可不考虑地下水的影响。 三、方案编制依据 3.1.本工程岩土工程地质勘察报告 3.2.本工程业主有关要求 3.3.本工程有关设计图纸 3.4.选用规范 1)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2)《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3)《工程测量规范》 GB50026-93 4)《建筑变形测量规程》 JGJ/T8-97 5)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

房建基础土方开挖专项施工方案【最新】

房建基础土方开挖专项施工方案 XX城市轨道一号线18A标段 XX路车辆基地 编制人: 审核人: 审批人: 基础土方开挖施工方案 XX集团有限公司

土方开挖施工方案 一、工程概况 1.工程名称:XX轨道交通一号线XX路车辆基地工程。建设地点:城北主干道北侧、北京路东侧、三工乡八队南侧。总结构建筑面积约84500平方米,共19个单体工程,均为地上一层,地上局部二层,结构形式:框架结构,部分单体为预制柱钢架结构。房屋高度3.30~9.15米(指室外地面至主要屋面檐口高度),室内外高差0.15米。 2.本工程建设单位:XX集团有限公司。 建设管理单位:XX管理有限公司。 设计单位:XX集团有限公司。 监理单位:XX有限公司。 施工单位:XX集团有限公司。

3.基坑挖土深度约为1.3m~3.75m(自然地面高度-0.65m,基础底面标高-1.85m~- 4.3m,另加0.1m垫层高度) 二、地质状况 根据地质勘察报告可知,基坑土方开挖涉及2个地质层,其各地基土层的地质特征如下: 1层:回填土、主要为素填土。其中检修库部分原为居民住宅,层厚0.7m~1.0m。 2层:戈壁园砾土,颗粒尺寸3cm~12cm,原土荷载270kpa~450kpa,中密~密实,层厚18m~30m。 三、施工部署 1.施工前准备 土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整,如果有障碍物须另行制定排障计划和处理措施。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测,并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方,做永久轴线控制点。施测完成后,报请监理

单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后,根据放线定位灰线,采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。 2.土方运输:利用自缷汽车随挖随运,车辆出场均应清扫(洗)干净,严禁滴、漏、洒及携泥上路,根据有关部门规定的运输路线运输,弃土堆场提前备好; 3.土方开挖至基础底30cm后采用人工修整至设计标高,并配合机械进行清槽、修边,保持基坑内干燥,严禁地下水积在坑内,破坏基底土层,基坑底表面平整度应符合(GB50202-2002)土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收,待验收后及时浇筑素混凝土垫层; 4.排水(如果有地下水):基坑外侧设置300#215;400排水沟,将地表水引至集水坑,同时坑内水需及时排除。 四、土方工程施工技术要点 1. 挖方经过不同类别土(岩)层时,其边坡可做成折线形或台阶形; 2. 开挖基坑(槽)时,应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度;

土方开挖工程施工组织设计方案

土方开挖施工方案 一、适用范围 适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程,但人工挖掘的劳动强度高、效率较低,只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。 二、施工准备 2.1 技术准备 1.熟悉施工图纸,编制土方开挖施工方案并经审批,对有关施工人员进行技术交底。 2.组织有关人员现场勘察地形、地貌,实地了解施工现场及周围情况。 3.组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作,测设土方开挖控制点。 2.2 主要机具 推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机、测量仪器、铁锹(尖头与平头两种)、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。 2.3 作业条件 1.土方开挖前,应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。 2. 根据给定的控制坐标和水准点,按建筑物总平面要求,引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点;做好轴线控制测量的校核。 3.夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。 4.施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要做好加固或加宽等准备工作。

5.在机械无法作业的部位,修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。 6.当开挖深度范围内遇有地下水时,应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m,然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作,全面规划场地,平整各部分的标高,保证施工场地排水通畅不积水,场地周围设置必要的截水沟,排水沟。 7.选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,发挥施工机械效率。 8. 在施工现场内修筑供汽车行走的坡道,坡度应小于1:6。当坡道路面强度偏低时,路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土;挖土机械所占土层当处于饱和状态时,应当填筑适用厚度的碎石或渣土,以免施工机械出现塌陷。 9.根据土方和基础工程规模、工期长短、施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施,同时敷设现场供水、供电、供压缩空气(爆破石方用)管线路,并进行试水、试电、试气。 10.基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械,一般应距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不应超过1.5m。重物距边坡距离:汽车不小于3m,起重机不小于4m。 三、施工工艺 3.1 工艺流程 3.2 操作工艺 1.开挖坡度的确定 基坑开挖,应先进行测量定位,抄平放线,定出开挖宽度,按放线分块(段)分层挖土根据土质和水文情况,采取四侧或两侧直立开挖或放坡,以保证施工操作安全。 (1) 在天然湿度的土中,开挖基槽和管沟时,当挖土深度不超过下列数值规定时,可

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