昂科威竞品对比手册

VS途观

Q5

外形尺寸

昂科威途观Q5长*宽*高*轴距(mm)4667*1839*1672*27504506*1809*1685*26844629*1898*1655*2807

-昂科威车身尺寸与途观相比:车身长161mm、轴距长66mm;无论外观效果、还是乘坐空间昂科威极具优势。

-与Q5相比,车身仍长了38mm。昂科威视觉效果最为修长、大气。

内部空间

-昂科威后排座椅可以前后移动,带来最佳头部和腿部空间,乘坐同级最舒适。

昂科威途观Q5

-Q5虽然轴距最长,但后排腿部空间恰恰是同级中最小,甚至翘个二郎腿也较为困难,愧对了它2807mm的长轴距了。后排座椅也无法前后移动。

-途观轴距同级最小,因此腿部空间较为局促。

储物空间——中央扶手

-昂科威的对开式超大中央储物盒,极具豪华感。不仅左右驾驶位的人都能很轻松的搁手,提升了驾乘舒适性,更具实用性的是内部容积超过6L,可以轻松放置一个iPad,大大提升了储物便捷性。

昂科威途观Q5

-途观、Q5的中央扶手较为简单,体现不出中型SUV的豪华感,开启方式也极为传统,内部容积也很有限。

储物空间——后备箱

昂科威途观Q5后备厢容积(L)422400540

-昂科威与Q5的后排座椅快捷放倒功能,可以单手操作后排椅背的放倒,提升了后备厢使用的便捷性。-途观后备厢空间最小,影响日常载物的实用性。

途观:乘坐空间与后备厢空间为同级最小,实用性最差

Q 5 :

后排乘坐不适、超长轴距徒有其名?昂科威

全面超越主流SUV 尺寸,不仅外观视觉更加大气,而且带来同级最为舒适、实用的车内空间

尺寸空间对比小结

内饰设计——后排地板

昂科威途观Q5

-昂科威的后排地板平整化设计,并且后排座椅可以前后移动,给后排乘员的乘坐和移动增加了舒适性。

-途观与Q5的后排地板中央呈隆起形状,坐满5人时,必定会影响后排乘员的舒适性,也不利于后排乘员的车内移动。

昂科威途观Q5

-昂科威车头动感阳刚,最新的别克家族设计语言,格栅竖条的型面变化富有层次感和立体感,优雅精致;黑色镀铬和亚光材质结合,搭配隔栅周围亮色饰圈,影调和视觉上更显独特。

车头设计——前脸

-Q5车头饱满坚实,但大嘴式设计已显老态,前脸线条也过于简单、平淡,缺乏层次感与设计感。

-途观的前脸造型较之前变得更为硬朗,但家族式的前脸过于扁平,车头显得低矮,SUV的气势不足;“獠牙型”雾灯饰板大面积使用低廉的塑料,破坏了整体的美感。

-传承别克设计DNA的“展翼”式造型,犀利动感、不怒自威,日间行车灯的“回旋镖”造型,璀璨夺目;

并且具备AFS随动转向功能和HBA智能远光灯功能,带来便捷驾驶的感受。

昂科威途观Q5

车头设计——大灯

-Q5大灯造型过于方正,不够犀利,缺乏SUV应该具备的气势。

-途观采用飞翼式前大灯,但缺少冰蓝灯环的品牌识别,显得单调。

昂科威途观Q5

-四驱全能运动旗舰型的下保险杠、裙围与车身同色,使得整体车身愈发流畅,造型上一气呵成,增添时尚动感。

车头设计——车身同色保险杠

-途观与Q5的下保险杠、裙围全系均采用黑色塑料材质,给人以加装配件的感觉,不够时尚、精致。

-昂科威镜面为独有的凸面透镜,晶莹剔透,穿透力更强,配合飞翼型镀铬饰条,与前大灯造型上下呼应,提升档次感的同时视觉上更显凌厉。

昂科威途观Q5

车头设计——雾灯

-Q5雾灯设计简单、平淡无奇。

-途观采用了高尔夫GTI的雾灯造型,确实增加了整车运动感,但与前大灯造型并不协调,降低了豪华感。

-昂科威不仅拥有最完美的车身比例,型面转折富有节奏感,而且“双曲棱”特征腰线前低后高,动感十足,车窗全框式一体化镀铬设计,线条流畅、一气呵成,打造同级最精致的豪华。

昂科威途观Q5

车侧设计

-Q5车侧线条非常简单,缺少弧线、曲线等型面变化,略显刻板、沉闷。

-途观车身侧面造型过于方正,风阻系数较大(0.38),也显得过于保守、缺乏活力。

车侧设计——轮毂、轮胎

昂科威(运动旗舰)途观(旗舰型)Q5(技术型)轮胎尺寸235/50 R19235/50 R18235/60 R18

-235的固特异御乘SUV低滚阻轮胎,拥有极佳的操控性能和超静音效果。

-竞品轮毂、轮胎尺寸均为18英寸,比昂科威小一英寸。

-Q5的轮毂为普通铝合金制造,并无特殊加工工艺。昂科威的19吋铝合金轮毂极具视觉冲击力,表面采用特种打磨、喷漆工艺,从不同角度观察旋转的车轮,会呈现多种颜色变换的视觉效果。

-昂科威车尾的哑光质感的一体化镀铬饰条横贯展翼型LED尾灯,尽显灵动优雅,层次感极为明显,亮银下护板比例与整理比例恰到好处,烘托优雅矫健的身姿。

昂科威途观Q5

车尾设计

-Q5车尾圆润、饱满,动感有余而稳健不足;缺乏镀铬饰条的点缀,档次感、精致感较差。

-途观尾部过于单调,略显保守,缺乏立体感;单侧排气管的设计,整体平衡感较差。

-昂科威展翼式造型的LED尾灯与头灯首尾呼应,视觉上也提升了车尾宽度;整体造型别致、优雅。

昂科威途观Q5

车尾设计——尾灯

-Q5的尾灯造型与前大灯风格毫无呼应,前后格格不入,协调感、整体感同级最差。

-途观尾灯虽有熏黑处理,但过于方正的造型,显得刻板、沉闷。

-昂科威内饰以细节彰显品位,法式双缝线、钢琴烤漆材质木纹饰条、冰蓝氛围灯、面板和门内饰采用自然触感皮质或软材质包覆,带来绝佳的豪华感与舒适感。

昂科威途观Q5

-Q5内饰采用了高亮镀铬和银色纤维板,运动感较强、豪华感不足。

-途观的内饰最为单调、沉闷,大量使用的黑色塑料,难以体现豪华感。

内饰设计——座舱整体

-昂科威的8英寸高清触摸式显屏行车电脑,配合中央炮筒式双仪表,加大显屏的布局,提供更为直观的车辆行驶信息,读取信息极为清晰、方便,并可以根据不同驾驶需求自定义信息菜单和显示界面,尽显人性化的安全设计。

昂科威途观Q5

内饰设计——驾驶员仪表

-途观、Q5的驾驶员中央仪表都采用小尺寸显示屏,难与中型SUV的豪华程度相匹配。

-昂科威采用了别克史上的首次非对称设计的中控台,略微向驾驶者方向倾斜,与BMW的设计理念如出一辙,不仅中控触摸显屏更便于驾驶者观看和操作,且中控台所有控制按钮都在触手可及的地方、所有操控都可以单手完成,提升效率,真正秉承了“驾驶者为中心”的理念。空调温度调节采用触摸键控制,进一步提升豪华感。

昂科威途观Q5

内饰设计——中控台操作区

-途观、Q5的中控台均为传统的对称平面设计,未将驾驶者的使用感受视为第一位。

-昂科威带防夹功能的两片式超大全景天窗,配有全遮光电动遮阳帘,当阳光过于刺眼时将其关上,即可实现100%不透光效果,提供最大的驾乘舒适性。

昂科威途观Q5

-途观、Q5的遮阳帘过于单薄,透光性太强,在夏日行车,不仅使乘员头部较热、后排乘员感觉光线刺眼,影响驾乘舒适性,而且会加大空调负荷,增加油耗。

内饰设计——天窗

途观:外型保守,内饰单调,缺乏豪华感Q5

运动感有余、豪华感不足,难符德系豪华品牌盛名?

昂科威秉承Envision 概念车的设计精髓,呈现动感又不失稳重大气的造型风格,营造精致优雅的豪华SUV 乘坐感受

设计工艺对比小结

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