长安大学毕业设计开题报告

长安大学毕业设计开题报告
长安大学毕业设计开题报告

注:1、课题来源分为:国家重点、省部级重点、学校科研、校外协作、实验室建设和自选项目课题类型分为工程设计、专题研究、文献综述、综合实验。

2、此表由学生填写,交指导教师签署意见后方可开题。

桥梁设计开题报告

毕业设计/论文 开题报告 课题名称马水河大桥设计 院系 专业班 姓名 评分 指导教师

毕业设计开题报告撰写要求 1. 开题报告主要内容 1)课题设计的目的和意义; 2)课题设计的主要内容; 3)设计方案; 4)实施计划。 5)主要参考文献:不少于5篇,其中外文文献不少于1篇。 2.撰写开题报告时,所选课题的课题名称也不得多于25个汉字,课题设计份量要适当,设计中必须是自己的设计内容。 3. 开题报告的字数不少于2000字(艺术类专业不少于1000字),格式按《华中 科技大学武昌分校本科毕业设计/论文撰写规范》的要求撰写。 4. 指导教师和责任单位必须审查签字。 5.开题报告单独装订,本附件为封面,后续表格请从网上下载并用A4纸打印后填写。 6. 此开题报告适用于全校各专业,部分特殊专业需要变更的,由所在系在基础上提出调整方案,报学校审批后执行。

学生毕业论文开题报告 学生姓名学号专业班级土木院系指导教师职称 课题名称马水河大桥设计 1.课题设计目的和意义 1.1.目的 (1)、通过完成本毕业设计来掌握预应力混凝土先简支后连续T形梁桥桥梁施工技术和施工组织设计原理以及方法。 (2)、巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识,提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力以及锻炼自己识图能力,从而提高了自己的专业技术素质; (3)、学会根据实际情况和施工图纸确定施工方案,并对各种可行的施工方案进行比选,确定最终方案以后再进行优化设计; (4)、在熟悉资料的同时锻炼自己搜集有效资料的能力,了解我国有关的建设方针和政策,正确使用本专业的有关技术规范和规定,熟悉想应的预算软件性能及其操作使用方法,为自己未来进入社会做好准备; (5)、通过研究施工过程中诸要素之间的合理组织,根据其施工特点,将人力、资金、材料、机械、施工方法等各种因素进行科学地、合理地安排,使之在一定的时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序地施工,使其工期短、质量好、成本底、迅速发挥投资效益。 1.2.意义 毕业设计是本科四年的最后一个也是最关键的一个环节,做好毕业设计可以使学生在学完培养计划所规定的基础课、专业基础课及各类必修和选修专业课程之后,通过毕业设计这一环节,较为集中和专一地培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能,分析和解决实际问题的能力。 毕业设计和以往的理论学习不同,主要是要求学生在老师的指导下,独立地、系统地完成一个工程设计,以及能掌握一个工程设计的全过程,在巩固已学课程的基础上,学会考虑问题、分析问题和解决问题,并可以继续学习到一些新的专业知识,有所创新。为以后进入工作岗位进一步学习打下良好的基础。

长安大学本科生毕业设计(论文)撰写规范

长安大学本科生毕业设计(论文)撰写规范 2006-05-23 0000 (点击:4) 长安大学 本科生毕业设计(论文)撰写规范 毕业设计(论文)教学过程是学生在校学习的最后阶段,是培养学生综合运用所学知识、分析和解决实际问题、锻炼学生创新能力的重要环节,更是学习深化与升华的重要过程。毕业设计(论文)是记录学生科研和工程成果的重要文献资料,也是学生申请学位的基本依据。为了规范我校本科生毕业设计(论文)格式,保证毕业设计(论文)质量,特制定《长安大学本科生毕业设计(论文)撰写规范》。 一、毕业设计(论文)资料组成 毕业设计(论文)任务书;毕业设计(论文)开题报告;毕业设计说明书或毕业论文(含图纸);毕业设计(论文)成绩;外文资料翻译及原文复印件;答辩记录等。 二、毕业设计(论文)资料的书写及装订 毕业设计(论文)资料的填写要规范,学院、专业、学号等信息要完整,不能使用简称,卷面要整洁,如为手写,则一律用黑或蓝黑墨水,字体要工整,如打印,签名处必须手写。 为便于操作和管理,每位学生的毕业设计(论文)与毕业设计(论文)管理档案分别单独装订成册。

1.毕业设计(论文)装订次序(每生一册) (1)封面; (2)毕业论文(设计)任务书; (3)开题报告; (4)中英文摘要及关键词 (5)目录; (6)正文; (7)致谢 (8)参考文献或资料; (9)附录(包括计算程序及说明、过长的公式推导等); (10)附件(包括图纸、外文文献译文等); 2.毕业论文(设计)管理档案装订(每生一册) (1)毕业设计(论文)成绩评定书; (2)毕业论文(设计)成绩评审表(指导教师用); (3)毕业论文(设计)成绩评审表(评阅教师用); (4)毕业论文(设计)成绩评审表(答辩小组用); (5)答辩记录。 毕业设计(论文)、管理档案与其它资料一起,装入学校统一印制的毕业设计(论文)资料袋,填写好袋面内容,交指导教师,经审阅评定后归档。 三、撰写的内容与要求 一片完整的毕业设计(论文)通常由题目、摘要及关键词、目录、正

大学生毕业设计开题报告

大学生毕业设计开题报告 专业:信息管理与信息系统 班级:息111 学号: 119094285 姓名:杨葳 指导教师:赵峰

一、问题的提出及发展背景 随着Internet的快速发展,互联网已成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道,显然它已成为社会生活的一部分。但我国的城市公交信息查询却还处于比较落后的水平上,广大的市民获取路线信息方式也比较少,最常用的方式只局限在询问和交通地图上。而城市公交查询系统就是使人们能够在因特网上方便、简单的查询出各条路线,了解自己所经过的每个站点等信息,以便能更好的制定自己的行动计划而设计的。它主要实现的模块是公交信息的查询模块,其中包括的功能有:线路查询、站点查询、站站查询、车站查询;而系统管理模块主要实现的是对各个数据表进行添加、编辑、删除等功能操作以及对留言版进行一些相应的回复。 城市公交查询系统开发技术采用的是基于.NET的B/S架构,它的前端选用https://www.360docs.net/doc/aa4905080.html,为主要的编程框架,其.ASPX文件包含组成用户界面的 HTML 文本和控件,而后台选用了C#编程语言。用.NET编程的最大好处在于易于管理和重用性比较高。数据库选用的是SQL Server 2000,而应用程序通过https://www.360docs.net/doc/aa4905080.html,与SQL Server 2000数据库建立链接,并且运用SQL 语言实现对其数据库进行操作。在此系统中,大量采用了存储过程来对数据库进行操作。 当今是一个以网络为中心的信息化世界,计算机已成为广大市民不可缺少的工具。由于我国城市化进程的推进,目前城市不断地在向郊区延伸,边缘不断扩大,和郊区的边界甚至开始变得模糊化,城市公交路线不断地增多,加之众多公交路线时常调整,目前众多市民,特别是一些大中型城市的市民,对各条公交路线的信息不清楚或掌握得不准确。并且当今各大城市的家庭轿车相继增多,使城市交通出现拥堵现象。而公共交通与其它交通方式相比具有人均占用道路少、能源消耗低、运输成本低、污染相对较小、客运量大,运送效率高等优点,它是解决大、中城市交通拥堵等交通问题,所以各大城市都在积极地发展公共交通的运用。本毕业设计主要的目的就是实现公交查询以及信息发布。 本设计的预期成果是:此系统能够使用户简单的查询出他们自己想要的车次经过哪些站点,在哪一站可以转乘,然后继续换乘哪路车;也可以预先知道可以通过哪些车次可以到达目的地。在留言版中可以留下用户对系统的任何信息或者任何要求,管理员可以通过对留言版信息的解读对系统进行一系列的修改。 二、目的和意义 本项目成果提供一网上公交车查询的网站,广大社会人士通过访问该网站。 首先,有条理地、清晰地呈现出城市各条线路信息。不管城市扩展得有多大,城市公交路线增加的有多少,人们都可以通过城市公交查询系统来获得各条公交路线的详细信息。

桥梁开题报告

辽宁工程技术大学 本科毕业设计(论文)开题报告 题目安徽省青通河桥梁设计 副标题上部结构设计 指导教师张彬 院(系、部)土木与交通学院 专业班级土建12-1 学号1209120101 姓名常剑 日期

一、选题的的、意义和研究现状 1.选题目的: 桥梁的组成:概括地说:桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。而我选择的是安徽省青通河桥梁上部结构设计,上部结构【superstructure】指的是桥梁支座以上(无铰拱起拱线或框架主梁底线以上)跨越桥孔部分的总称。上部结构是桥梁设计中的重要工程,其设计影响着整个桥梁的稳定性、耐用性、美观性等多方面。 上部结构设计包括内力计算、配筋设计、桥型方案比选等多方面; 内力计算的恒载计算和活载计算;恒载计算主要包括由两大部分组成,各片主梁靠行车道板连成空间整体结构,当桥上作用荷载(桥面板上两个车轴,前轴轴重为P1,后轴轴重为P2)各片主梁共同参与工作,形成各片主梁之间的内力分布。计算活载:考虑各片梁的分布,汽车荷载所引起的各片梁的内力大小与梁的横断面形式、荷载作用位置有关。计算恒载:主梁自重。桥面铺装、人行道、栏杆总重除以梁片数,得到每片梁承担的重量。活载计算可以用杠杆法、刚性横梁法、修正刚性横梁法计算;同时上部结构设计的内力结果是下部结构设计的原始数据之一,因此上部结构设计需要保持准确性,力求设计完美。 配筋设计需要由设计截面尺寸、钢筋尺寸、预应力钢筋截面尺寸等方面组成;桥型选择是设计过程重要的组成部分,也是首先开始的部分是设计的起始构成。 整个毕业设计过程是将学生所学过的理论基础知识和专业知识得到巩固、提高和充实;使学生能基本掌握桥梁设计的设计原则、设计方法、设计步骤;独立完成提高学生收集资料、考虑问题、分析问题和解决问题的能力;学会正确使用桥梁规范和设计手册,同时编写合理符合要求的施工方案、设计文件、施工进度图等。使之能成为真正合格毕业生。 2.选题意义: 安徽省青通河桥梁位于安徽省铜池路,因此他的修建有利于铜、池一体化发展进程铜、池两市均为全省重要的工贸港口城市,交通便捷,实力雄厚,是安徽省经济最发达的地区之一。铜陵、池洲两市地缘相接,山水相依,人文相亲,拥有优越的城市发展平台,以及政策、资源、人才、技术优势,且

长安大学毕业设计

长安大学毕业设计(论文)开题报告表 课题名称无线信道建模与仿真 课题来源自选课题课题类型工程设计指导教师荣枚 学生姓名贾英杰学号 16 专业2011240301 一、毕业设计研究内容 随着无线通信技术的发展,无线通信已与我们的日常生活密不可分,它渗透到我们生活的各个部分,对无线信道的研究也就成了当前通信方面研究的主要内容。与有线信道不同,无线信道最大的特点在于其存在衰落现象和容易受到噪声和干扰等因素的影响,导致无线信道随着时间、频率的变化而变化,对信号的传输产生很大的影响。对引起无线信道衰落的原因,即空间中电磁波的反射、散射和绕射现象进行分析,研究无线信道建模方法,根据路径损耗、阴影衰落及多径衰落的基本原理及模型对无线信道进行建模和仿真,并得出统计规律。 二、课题意义 无线业务需求的不断增长使得无线频谱资源日益匮乏矛盾变得相当突出,为此需要研究能够提高电线与电波通信链路频谱效率的传输理论和技术,为达此目的,衰落信道容量的研究受到广泛的重视。 对无线信道特性的分析,是移动通信系统研究中最重要的部分之一,也是近年来人们研究的热点之一。其中多径传播和阴影效应是信道的主要特点,无线信道是通信系统中较为恶劣的通信介质。根据电波传送规律。由于障碍物的阻挡,通常不能从发射端接受电线,由于颠簸的反射、绕射以及散射现象,接收端所接受的信号是各个方向到达的电磁波的叠加。同事,用户在空间的运动将接收信号产生多普勒扩展。衰落直接体现了无线信道的复杂性和随机性,是决定移动通信系统性能的基本问题。移动无线信道的建模与仿真有许多不同的理论和方法,所以研究无线衰落特性,对建立无线信道传播模型研究与开发高质量移动通信系统有重要意义。 三、国内外发展状况

大学生毕业论文开题报告

大学生毕业论文开题报告 一、本课题选题的依据 在现代素质教育的形势下,建设为素质教育服务的、现代化的、 功能完善的教育教学资源系统,拓展学生自主学习的空间,发展学生 的多种水平,特别是创新水平,已经成为中学教育必须研究的课题。 现代信息技术特别是计算机网络技术的飞速发展,使我们的教育 模式产生了质的飞跃,网络化教育将成为信息时代的重要标志和组成 部分。探索、研究并构建适宜于在计算机网络环境下的教育教学模式,是教育界亟待解决的课题,也是我们责无旁贷的使命。在网络教育时代,不但需要有先进科学的教学手段、高效互动的教学方式,更需要 有丰富实用的教学资源、完备的教学体系。在网络化教育的大环境下,教师应该成为网络教育的主导力量。而当前,我们的教师对信息技术、网络教育尚不熟悉,利用网络实施教育教学尚有距离,尤其是建立 “在网络环境下的教育教学新模式”还有待起步,基于此,我们提出 了本课题的研究。 二、本课题研究的条件 展开本课题研究具有以下有利条件: 背景条件:国家教育部大力推动信息技术教育,虚拟学校、远程 教育等应运而生;重庆市教委大力普及信息技术教育,通过评选信息技 术示范校增大力度;渝中区率先建立局域网,并通过已经实施了三年的“双创课题”研究,使教师的教学理念有了极大改观;随着课改的进一 步深入,现代技术特别是信息技术在教育教学中得到了广泛的应用。 基础条件:我校通过一年多的艰苦奋斗,信息技术无论在硬件上,还是软件上,都打下了坚实的基础: 硬件上:我校建成了以光纤为网络骨干,采用千兆高速以太网, 集视频教学、监控、信息服务、学校管理于一体的校园网络,实现了

“班班通”;全校所有的教室都安装了数字投影机、实物展示台、100 英寸电动玻珠屏幕、多功能讲台、监控摄像机、29英寸电视机,上课 教师人手一台笔记本电脑。 软件上:我校初步建成了具有求精特色的“教育信息资源库”, 包括《k12学科资源库》、《数字图书馆》(近两万册电子书籍)、《信息技术与课程整合》电子期刊等大型教育数据库、试题库、资料库, 涵盖国情教育、心理咨询、青春期教育、健康教育、艺术教育、升学 指南、教育法规等教育信息库,能充分满足现代教育管理和一线教学 的需要。 人员上:我校成立了信息技术中心,配备了专业人员,无论从理 论上,还是实践上,都有相当造诣。信息技术中心,对全校教职员工 实行了信息技术素质修养和实际操作的培训,全校教职员工基本掌握 信息技术教育,能满足在网络环境下实行教育教学的需要。 三、本课题研究要解决的问题 1、观点问题:有了好的硬件环境,如果观点不更新,仅仅“换汤 不换药”,那就失去了研究价值。本课题必须着力解决教师教育观点 更新的问题。 2、理论问题:当前网络教育缺乏科学、系统的教育理论作指导, 本课题应在实践中创造性地应用现有的理论,持续探索、总结、归纳、概括,形成适用于网络教育的理念、原则、策略。 3、技术问题:信息技术,顾名思义,技术性是很强的。如何使教 师技术精湛,使精湛技术与优质教育紧密结合,培养适合知识经济时 代需要的人才,是一个值得认真探讨的问题。本课题希望在这方面能 作出一点贡献。 4、实践问题:网络是一个新环境,如何在这个平台上,创造出符 合自己实际的教育教学模式,需要从实践中持续总结,不切实际地模 仿别人,拷贝别人,是不可取的。本课题倡导教师努力实行实践。

大学毕业生毕业设计开题报告

大学毕业生毕业设计开 题报告 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

滁州学院本科毕业设计(论文) 开题报告表 课题题目热氧化大豆油荧光物质的高速逆流色谱分离纯化学生姓名王浩 所学专业农产品加质量与安全 导师姓名 *** 报告日期 2013-12-02 滁州学院教务处制 关于本科毕业设计(论文)开题报告的规定为切实做好本科毕业设计(论文)的开题报告工作,保证论文质量,特作如下规定: 一、开题报告是本科毕业设计(论文)的必经过程,所有本科生在写作毕业设计(论文)之前都必须作开题报告。 二、开题报告主要检验学生对专业知识的驾驭能力和研究能力,考察写作论文的准备工作是否深入细致,包括选题是否恰当,资料占有是否翔实、全面,对国内外的研究状况是否了解,本人的研究是否具有创新性等。 三、毕业设计(论文)开题报告前,学生必须根据所学专业培养目标,与教师双向选择后确定选题,根据任务书广泛查阅文献,深入调查,收集资料,制定研究方案,在此基础上撰写开题报告。 四、学生设计(论文)开题前需认真填写开题报告表,并向导师提出申请,由毕业设计(论文)指导小组负责开题报告的评议。

五、毕业设计(论文)指导小组应当对开题报告进行认真评议,主要评议论文选题是否恰当,研究设想是否合理、可行,研究内容与方法是否具有开拓性、创新性,是否可以开始进行论文写作等。评议结果分为“合格”和“不合格”两种,学生开题报告评议结果须为“合格”方可开始论文写作。毕业设计(论文)指导小组不得少于3人 六、开题报告表应送交所在院(部)保存。 七、表中各项可自行加页

【完整版】长安大学毕业论文设计

本工程为西安某学院办公楼设计,该楼为六层,总高23.3米,总建筑面积约为 6287.76m2。本设计依据设计任务书,运用力学钢筋混凝土、结构力学基本原理及土力学和对材料性质的深刻了解,遵守设计规则,保证建筑结构合理,所有材料的质量和强度合格,工艺良好。 本建筑设计分为:建筑设计、结构设计。 建筑设计采取积极措施来增强建筑物的外表强度和坚固性,给人以心理上的安全感。另外,还要有艺术的美感,要有时代气息。 结构体系是钢筋混凝土框架结构,结构设计是使结构物得到足够的强度、刚度和韧性的过程。结构体系选择后,进行荷载分析和强度分析,同时考虑与建筑经济学的关系,把材料制做安装所需成本、所用时间,以及结构使用期间的维修联系起来。 关键词:框架;结构设计;内力计算

The Office of the Xi 'n XX college Abstract This project is The Design of the Office of the Xian XX college, There are six storys in the building.The general is based on the design requirements, original information, application of mechanics RC, basic principles of structural mechanic, soil mechanics and well knowing material quality, obeying rules of design, ensuring the structures of architecture reasonable, and the quality and intensity of all materials are qualified, and the techniques are the same. This architecture design is divided into three parts: architecture design, structural design. Architecture design will adopt available measuresto increase constructions surface intensity and firmness. It will also give people safe felling on psychological. On the other is a process of making construction structures get enough intensity, stiffness and toughness. After structural system is chosen, carrying out the analysis of load and intensity, at mean time taking into account the associatedrelation with building economics,combining the time and cost of materials fabricating and fixing, and the maintenance of structure during operation and use period. Construction organization schedule: according to scientific subdivision works, continuous construction methods, reasonable arranging construction orders, paying attention to safe measures, and ensure to obtain economic benefit. Keywords : frames; structural design; intevnalforce calculation

大学毕业论文开题报告

大学毕业论文开题报告 是XX最新发布的《大学毕业论文开题报告》的详细范文参考文章,觉得应该跟大家分享,重新编辑了一下发到XX。大学毕业论文开题报告 (一) 论文题目:试论增加农民收入的新思路 学生姓名:*** 学号:*** 系部:经济与法学系 专业:国际经济与贸易 在我国工业化发展初期,为了加快我国工业化发展步伐,国家提出农业哺育工业、加快工业资本原始积累的政策。在此政策指引下,建国以来特别是改革开放三年来,我国的工业发展取得了令全世界瞩目的成就,可是与我国蒸蒸日上的工业生产和日新月异的城镇发展不相协调的是我国农村发展的滞后、农民增收的缓慢,农民收入的绝对数和增长速度都远远跟不上跟不上城镇居民收入的增长步伐。我国工农业两条腿发展的不平衡,导致了我国贫富差距的拉大,带来了了一系列的社会问题。()因此加快农业发展步伐、切实增加农民收入成为当前我国社会平衡发展和转型发展过程中不得不面临的重要问题。认识到农民增收的迫切性之后,近几年我国政府也从多方面提出了增加农民收入的举措,

从一定程度上增加了农民的收入,减缓了城镇农村居民贫富拉大的步伐。可是我国的农民收入还较大的落后于城镇居民,无论从其收入增加的迫切性上还是从农村发展的潜力方面,进一步加快农村发展步伐、让农民进一步增收成为大势所趋,是我国经济发展一个新增长点,也是解决我国很多社会问题的关键所在。 一、论文研究目的及意义: 参考文献: [1]中国国家统计局中国统计年鉴[R]、范文TOP100北京:中国统计出版社,xx、 [2]王庆关于黄冈市农民增收的思考[J]-黄冈师范学院学报xx (2)。 [3]顾馨梅新农村建设中促进苏中地区农民增收的对策研究以江苏省扬州市为例[J]-安徽农业科学xx(23)。 [4]赵航。王庆乡村旅游与农民增收[J]-乡镇经济xx(12)。 [5]胡青丹国外财政支农政策对中国的启示[J]-企业导报xx (3)。 [6]曾晓玲中国城镇居民收入差距扩大的原因与对策研究[D]硕士xx、 [7]谢勇。徐倩我国城镇居民收入分配差距探源[J]-城市问题2003(5) [8]吕军书有效调控我国收入差距的对策建议[J]-湖湘论坛xx (07)

桥梁工程毕业设计开题报告样本

毕业设计(论文)开题报告 题目: 茶庵铺互通式立体交叉K65+687跨线桥 方案比选与施工图设计 √论文□课题类别: 设计□ 学生姓名: 周伟其 学号: 18030222 班级: 桥土07-02班 专业( 全称) : 土木工程( 桥梁工程方向) 指导教师: 韩艳 3月

独塔双跨式斜拉桥也是一种较常见的孔跨布置方式, 由于它的主孔跨径一般比双塔三跨式的主孔跨径小, 适用于跨越中小河流和城市通道。 独塔双跨式斜拉桥的主跨跨径与边跨跨径之比一般为1.25~2, 但多数接近1.52, 两跨相等时, 由于失去了边跨及辅助墩对主跨变形的有效约束作用, 因而这种形式较少采用。 斜拉桥与悬索桥一样, 很少采用三塔四跨式或多塔多跨式。原因是多塔多跨式斜拉桥中的中间塔塔顶没有端锚索来限制它的变位。因此, 已经是柔性结构的斜拉桥或悬索桥采用多塔多跨式将使结构柔性进一步增大, 随之而来的是变形过大。 2.2.4斜拉桥的施工工艺及描述 主梁施工 主梁除钢主梁和叠合梁采用工厂加工制作, 现场起吊拼装形成外, 预应力混凝土主梁大多采用挂篮现浇或支架现浇, 少数也有采用预制拼装法完成。挂篮悬浇法由于其造价较低, 且主梁线形易于控制, 采用较为广泛。在中国, 挂篮悬浇从后支点发展大前支点(也称”牵索式挂篮”) , 从小节距发展到大节距, 从轻型发展到超轻型从节段施工周期15天发展到最快4天, 技术已经逐渐成熟。牵索式挂篮的采用提高了挂篮承载能力, 加快了施工速度。 索塔及索塔基础施工 当前中国斜拉桥无论采用H形, 倒Y形, 还是钻石形索塔, 均采用钢筋混凝土结构。钢筋混凝土索塔的形成, 主要取决于支架和模板工艺。近年来大多采用简易支架或无支架施工法; 索塔施工模板、提模、翻模及爬模工艺, 其中爬模造价较低, 浇注节段高达6~9米, 施工速度快, 外观较光滑。斜拉桥因为其跨径较大使得主塔墩基础竖向荷载相应较大, 从而基础工程相应较大。索塔基础一般采用桩基础、钢围堰、沉井、或围堰加桩基础施工方法。 拉索施工 拉索的加工一般采用热剂PE防护法在工厂或现场加工。拉索锚头有热铸和冷铸两种, 大多采用冷铸锚头。拉素大多系整束集中防护张拉, 但也有个别采用平行钢绞线分束防护张拉。斜拉索的张拉、牵引与张拉。随着斜拉桥的跨径增大, 拉索长度和质量随之增大, 其张拉、牵引及张挂的力度与难度随之增大。一般采用放盘法自下而上牵引到位或采用整盘吊装上梁后牵引上塔。

(完整版)长安大学毕业设计

摘要 本工程为西安某学院办公楼设计,该楼为六层,总高23.3米,总建筑面积约为6287.76m2。本设计依据设计任务书,运用力学钢筋混凝土、结构力学基本原理及土力学和对材料性质的深刻了解,遵守设计规则,保证建筑结构合理,所有材料的质量和强度合格,工艺良好。 本建筑设计分为:建筑设计、结构设计。 建筑设计采取积极措施来增强建筑物的外表强度和坚固性,给人以心理上的安全感。另外,还要有艺术的美感,要有时代气息。 结构体系是钢筋混凝土框架结构,结构设计是使结构物得到足够的强度、刚度和韧性的过程。结构体系选择后,进行荷载分析和强度分析,同时考虑与建筑经济学的关系,把材料制做安装所需成本、所用时间,以及结构使用期间的维修联系起来。 关键词:框架;结构设计;内力计算

The Office of the Xi’an XX college Abstract This project is The Design of the Office of the Xi’an XX college, There are six storys in the building.The general is based on the design requirements, original information, application of mechanics RC, basic principles of structural mechanic, soil mechanics and well knowing material quality, obeying rules of design, ensuring the structures of architecture reasonable, and the quality and intensity of all materials are qualified, and the techniques are the same. This architecture design is divided into three parts: architecture design, structural design. Architecture design will adopt available measures to increase constructions’ surface intensity and firmness. It will also give people safe felling on psychological. On the other is a process of making

长安大学公路毕业设计开题报告

. 长安大学毕业设计(论文)开题报告表 . .

. . (3)初定设计年限:15年。.设计中采用的标准规范2 )(JTG B01-2003《公路工程技术标准》JTJ011-94)《公路路线设计规范》(JTJ013-95)《公路路基设计规范》(JTJ014-97)《公路沥青路面设计规范》()《公路排水设计规范》(JTJ018-97 。(JTJ021-89)《公路桥涵设计通用规范》.交通量计算、公路等级、设计速度的确定3 级公年预测具集散功能的一高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按20根路以及二三级公路的设计交通量应按15年预测四级公路可根据实际情况确定公路等级)二级公路为供汽车行驶的双车道公路,双车道二JTG B01-2003据《公路工程技术标准》(辆。故拟采用二级5000-15000级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60km/h 公路设计速 度。. . 4.根据等级、设计速度决定采用的基本设计指标)根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2003

最小值200m,圆曲线半径一般值175m路基宽度采用车道数为2,10.0m,停车视距5%。125m最大纵坡 . .

圆曲线最小半径设置根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2003).路线的起终点位置及其说明5 .路线中间控制点及相关要求6二、方案比选三、推荐方案设计内容根据设计任务书要求,推荐方案需进行以下几个方面的设计: 互通式立交与大设计路段长度、路线方案的选择及设计速度和车道数、.1总体设计:中桥的设置、附属设施的布局和位置、收费制式和方式、分期修建、环境保护的确定。. . 2.平面线形设计:圆曲线半径、缓和曲线长度的确定 圆曲线半径 。200m故一般最小半径为,极限最小半径为125m 缓和曲线长度

长安大学毕业设计(论文)工作管理办法

长安大学毕业设计(论文)工作管理办法 长大教字[2001]171号 毕业设计(论文)是培养学生综合运用本学科的基础理论、基本知识和基本技能,提高分析与解决实际问题的能力,完成工程技术人员基本训练的重要环节,也是对学生创新意识和创造能力培养的一个重要过程。 一、组织 1、全校的毕业设计(论文)工作在主管校长领导下,由教务处具体负责。各院(部、系)的毕业设计(论文)工作在主管院长(部、系主任)的领导下,由院(部、系)教学科(教学干事)具体负责。 2、教务处的职责:根据上级及有关文件精神,负责制定全校毕业设计(论文)的管理文件;根据培养计划,安排全校的毕业设计(论文)工作进度;组织全校毕业设计(论文)质量检查和全校性的优秀毕业设计(论文)评选工作;进行全校性的毕业设计(论文)工作质量评价;尽量争取社会、行业对学校毕业设计(论文)工作的支持;协助各院(部、系)积极参加对口行业的毕业设计(论文)评估工作;协助主管校长处理毕业设计(论文)工作中的问题。 3、院(部、系)职责:制定有关毕业设计(论文)管理细则、规定和文件;审核、批准各系(教研室)毕业设计(论文)题目、指导教师,报学校教务处备案;检查各系(教研室)毕业设计(论文)工作安排、进度和质量;组织毕业设计(论文)答辩工作;汇总各系(教研室)毕业设计(论文)成绩;进行院(部、系)级优秀毕业设计(论文)评选和院(部、系)级毕业设计(论文)工作质量评价;向学校及对口行业推荐优秀毕业设计(论文);进行毕业设计(论文)立卷归档工作。 二、选题 1、毕业设计(论文)选题首先要符合专业培养目标,满足教学基本要求。选题题目应有利于学生得到较全面的训练,有利于培养学生的独立工作能力,有利于巩固、深化和扩大学生所学的知识。

本科大学生毕业设计开题报告

本科大学生毕业设计开题报告 本科大学生毕业设计开题报告 1、依据:时尚是有艺术品位的生活,时知务也,尚在品质!时尚一族的生活是艺术化的,所追求的生活随着时间的变化也会不断的提高的,但不变的是一直在追求高品质的生活。为了满足这一人群的需要,时尚产品也在不断的更新,向更高的品质发展。 概念车可以理解为未来汽车,汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思,反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车往往只是处在创意、试验阶段,也许永不投产。与大批量生产的商品车不同,每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚,尽情地夸张地展示自己的独特魅力。时尚一族这个人群在未来的社会中,随着生活水平和精神追求的提高将会愈来愈庞大。为了满足这一人群的旅游出行进行交通设计是又必要性的。 概念车的最大功能就是发现与引导这些变化的方向。肯奥库亚马说过世界在变,汽车在变,在今后的10年到20年内会变得很剧烈。交通工具也要随着这种变化不管更新、改变。未来概念车的设计可以推动我们的交通发展,解决很多我们生活中现有的一些问题,使我们未来的出行、旅游更加方便。 天马行空、随心所欲在设计中不再是不切实际,对于概

念车的设计天马行空的创意和随心所欲的想象已经成为一种珍贵财富。舞动的概念、迸发的理念塑造了经典概念车的楷模。概念车体现了汽车设计师的灵感和风格,概念车甚至不受量产车的条件限制,可任意采用未经充分验证的新工艺、新材料和新设计,充分发挥想象力和创造力。 针对时尚一族的概念车设计需要打造出时尚、艺术、高品位的产品,因为品质与美是要艺术的手法去塑造,艺术提高品位,艺术是脱俗的,出类拔萃的;时尚是高尚的,时尚离不开艺术,艺术可以创造时尚。 2、意义:时尚赋予人们不同的内涵和神韵,带给人的是一种愉悦的心情和优雅、纯粹与不凡感受,能体现不凡的生活品味,精致、展露个性。人类对时尚的追求,在精神上的或是物质上的追求都促进了人类生活。 概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念车是时代的最新汽车科技成果,代表着未来汽车的发展方向,因此它展示的作用和意义很大,能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思,体现了独特的创意,并应用了最新科技成果,所以它的鉴赏价值极高。概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。 针对时尚一族未来型概念车的设计,将会改变未来生活的方式,改变时尚潮流的走向,引领未来生活中交通方式的

6-长安大学本科毕业设计论文模板

毕业设计(论文)报告纸 共 页 第 页 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第一章(空2格)XXX (居中、三号、黑体、段前后0.5行) 1.1(空1格)(顶格、四号、黑体) 1.1.1(空1格)(顶格、小四号、黑体) 正文XXXX (小四、宋体,1.25倍行距,首行空2字) 正文中剖面列述(小四、仿体,1.25倍行距, 表中多于2行时首行空2字,末尾厚度右【下】对齐) 表名,图名(五号、黑体,1.25倍行距,居中) 表内图注(小五号、宋体,单倍行距,部分居中,表内多于2行的文字左对齐) 摘 要(二字间空一格,居中,三号黑体,段前后一行) 摘要内容:小四号,宋体,左对齐,首行空2字。下空一行后关键词。 关键词(小四号、黑体),×××,宋体“,”分开 ABSTRACT (居中,三号黑体,下空二行) KEY WORDS (小四号),×××小写字母“,”分开 插图可用图文框或用设置表格形式将其插入,有多个单幅图小于或等于1/2版芯的小图连排时,最好用表格形式插入,单幅图大于1/2布小于2/3版芯时,可用图文环绕排,大于2/3版芯的单幅图可单独占行(不与图文环绕)。 Coreldraw 图中,一般字号用8磅(磅与中文中的字号大致如下对应关系),图中部分字号可用7磅~6.5磅。图插入表中时,应将图置于图的上下左右居中位置。图名另起一行,表居中排。图例一般位于图的下部(部分图内有较大的空白处时也可作图例,如有足够空间有时也可随带图注),用矩形框示,图注多在图名下Word 广档中编排注释。图框线一般用0.2mm ,图中线条一般用0.15mm 。 中文摘要不小于300字。英文摘要与中文内容完全对应。 关键词一般3~5个。按词条外延层次由高到低顺序排列。

桥梁设计开题报告

邵怀高速公路溆浦连接线牛儿渡大桥施工图设计 毕业设计(论文)开题报告 题目:邵怀高速公路溆浦连接线 牛儿渡大桥施工图设计 课题类别:设计√论文□ 学生姓名:李敏瑜 学号:200618030212 班级:桥土06-02班 专业(全称):土木工程专业(桥梁工程方向) 指导教师:陈历强 2010年 3月

邵怀高速公路溆浦连接线牛儿渡大桥施工图设计 目录 一、本课题设计的目的.............. ..... (1) 二、文献综述.......................... . (1) 三、方案比选 (2) 四、设计的重点和难点,拟采用的途径........... . (5) 五、设计进度计划........... (6) 六、参考文献 (7)

邵怀高速公路溆浦连接线牛儿渡大桥施工图设计 一、 本课题设计的目的 通过毕业设计的过程,使学到的书本上的理论知识,能真正联系实践、运用于实践、指导实践,更好的掌握所学的专业知识,同时培养自己独立思考、提出问题和解决问题的能力。 熟悉桥梁设计的过程、特点,掌握桥梁的基本概念与桥规的基本内容,能熟练使用工程绘图软件,能应用计算机对大跨径钢箱拱桥成桥阶段和施工过程进行计算和分析,增强综合运用各种所学知识的能力。对先简支后连续梁桥进行施工过程的计算和分析,一是熟悉桥梁设计的过程、特点,更好地了解的各种设计和施工规范;二是掌握先简支后连续T 形梁桥、上承式混凝土板拱、中承式钢管混凝土拱等桥型的各种设计、施工特点;三是熟练使用各种设计软件、计算程序,特别是CAD 绘图软件和桥梁博士等各种程序,为以后步入工作岗位,成为一名优秀的专业人员打下良好基础。 二、 文献综述 该桥地处统溪乡牛儿渡,跨越二都河,桥梁中心桩号K20+475,水流方向与路线正交。桥位位于二都河的河床一级阶地上,上游150m 有河道卡口,河槽宽约110m ,桥址处河道扩宽,河槽宽约120m ,北岸为陡坎,南岸漫滩约90m ,下游350m 处以90°左转弯。测时水面高程为177.73m 。S224公路通过左岸,交通较方便。 二都河水位随季节变化较大,在雨季或暴雨时,山水汇集、河水暴涨,水流冲刷极强。桥址区地下水主要类型为孔隙潜水、基岩裂隙水。根据水质分析成果,地表水、地下水对钢筋混凝土无腐蚀性。根据湖南省水利水电勘测设计研究院编制的《邵怀高速公路溆浦连接线跨河桥梁防洪评价报告》及相关计算,桥址水文参数如下: 设计流量:s /m 40303100/1=Q

论文开题报告(电子商务与物流)模板

学院专业 学生学号 论文题目电子商务对第三方物流的要求——以XX有限公司为例 一、选题背景与意义 1、国内外研究状况 自1980年以来,美国、日本等许多发达国家开始了一场以整合物流功能与要素的“物流革命”。首先,实现了企业内部物流一体化,使物流管理成为企业内一个相对独立的部门;其次,由于物流资源的整合与一体化,促进了专门为企业与消费者提供服务的“第三方物流”的出现。 著名的管理学家彼德.德鲁克曾经用“黑大陆”学说来形容物流,主要是因为在物流领域里还有许多未知的东西,理论与实践都不成熟。另外,在物流实践中还有更多需要探究的东西。因此“黑大陆”学说实际是对物流活动做出的理论评价。而日本早稻田大学教授西泽修提出的“第三利润源”学说却和“黑大陆”的说法不同,他侧重的是对物流职能的理论评价,从另外一个方面反映了人们深化理论研究的情况。 在商品经济的成熟过程中,企业曾经利用技术进步降低原材料和提高劳动生产率来降低人力消耗的方法获得更多的利润。而这两种利润潜力正是“第一利润源”和“第二利润源”,但是,由于受到客观条件的限制,这两种方法不能无限使用,人们又把目光转向物流领域,通过节约物流费用和实现物流合理化来降低物流成本,从而创造了新的利润源泉,所以物流也被称为“第三利润源”。 第三方物流的概念在20世纪90年代被引入我国,近几年来,虽然我国第三方物流在生产企业成品销售物流中所占的比重有所上升,但是,我国的第三方物流发展速度非常缓慢,而且市场占有率还非常低。我国的第三方物流企业主要以运输和仓储业务为主,规模比较小,加工、配送等增值服务仍处于初级阶段。据中国仓储协会的调查显示,我国的第三方物流业很少会为客户提供全套服务。例如,对生产企业的外包物流,单纯的仓储业务占21%、干线运输占36%、市内配送占了28%、包装仅仅占4%。 也就是说,目前我国的物流理论和实践尚处于初级阶段。无论是管理经验还是使用技术都无法同国外相比。由于我国的计划经济体质的影响,第三方物流的理论研究存在严重的本位主义问题,研究人员和操作人员都习惯从自己的角度考虑问题,致使物流的供给结构很不合理,物流系统的发展也很难得到同一的规划。物流整体系统的优势得不到有效发挥,使我国第三方物流难以发展壮大。

道路与桥梁毕业设计开题报告(意义)

河南理工大学本科毕业设计(论文)开题报告 题目名称 专业班级学号 学生姓名 一、选题的目的和意义 大学本科毕业设计是本科教学大纲最后一个重要环节,也是我们以后工作实践的理论依据。本次设计基于在大学期间的有关专业知识和基础知识。应用所掌握的专业知识设计经济、安全、美观的一级公路是我这次选题的主要目的,同时这次选题的意义如下: 1、综合运用在大学阶段所学的基础知识和专业知识,进行公路设计,重点解决路线、路基及防护、路面等道路主要工程的设计能力; 2、培养学生的主动性、创造性等独立工作的能力,同时培养我们的科技论文写作的能力; 3、提高对工程进行施工组织能力、进行工程量计算和对工程造价进行分析计算及解决的能力; 4、培养学生进行调查研究和综合分析问题的能力,培养学生使用技术资料、提高计算、绘图和编写技术的能力; 5、培养综合运用理论知识和专业知识的基本技能,提高分析与解决实际问题的能力,为毕业后尽快适应社会工作奠定基础。 6、培养学生建立理论联系实际、严谨踏实的科学作风和工程技术人员在工程建设施工中必

须具备的全局观点和经济观点; 7、通过毕业设计,使各方面的知识系统化,实践化,锻炼我们调查研究,收集资料查阅资料及阅读文献的能力,也可培养自身的独立操作能力,以及与组内成员的协作意识 二、国内外研究综述 在做这次课程设计以前我查了一些资料对公路设计有了一初步的了解,道路是一条带状的三维结构物,它涉及人、车、路和环境等诸多因素的影响和约束。它与道路交通特性、驾驶者的心态与道路几何设计都有着密切的关系,这就要求在设计时要深入调查、综合研究各方面产生的作用,从而设计出技术先进、方案合理、坚固耐用、经济节约的道路。随着公路建设的发展和不断壮大,道路设计和施工在很多方面都取得了进步。当前,我国公路建设正在快速发展,新材料,新技术,新标准及时被广泛采用,大大地提高了公路设计水平和工程质量。(RR300改性沥青、垃圾混凝土、石灰、粉煤灰、乳化沥青、矿渣、土工织物等在我国公路工程建设中逐步推广应用,出现了新材料应用的高潮。)而且在今天,3.4万多公里的高速公路和总量达185.6万公里的全国公路网正在为中国经济和社会发展提供着便捷,高效率的运输服务。2004年12月17日,国家高速公路网规划已经国务院审议通过,规划出台将对中国经济,社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影象,必将成为中国高速公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图,标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。快捷便利的交通运输网的逐步形成,将成为我国全面建设小康社会构筑坚实的腾飞跑

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