城市轨道交通安全检查操作规范标准范本

城市轨道交通安全检查操作规范标准范本
城市轨道交通安全检查操作规范标准范本

管理制度编号:LX-FS-A78921

城市轨道交通安全检查操作规范标

准范本

In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior

Can Reach The Specified Standards

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城市轨道交通安全检查操作规范标

准范本

使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。

第一条为规范本市轨道交通安全检查工作,维护轨道交通运营安全和乘客人身、财产安全,根据《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》的规定,结合本市轨道交通安全检查工作实际,制定本规范。

第二条凡在本市行政区域内从事轨道交通安全检查工作的,均须遵守本规范。

本规范所称安全检查(以下简称安检),是指对进入轨道交通车站人员所携物品进行的专业性检查。

本规范所称轨道交通是指地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统。

第三条公安机关负责本市轨道交通安检工作的指导、检查、监督和警力保障,依法处理安检中发现的违法犯罪行为;交通行政管理部门从轨道交通安全运营行业监管角度,对轨道交通安检工作予以协调配合。

第一章安检原则

第四条轨道交通安检工作,应当坚持安全第一、预防为主、依法实施、按章操作的方针。

第五条运营企业应当对进入轨道交通车站人员所携带的物品进行必要的安全检查。公安机关对有违法犯罪嫌疑的人员依法进行盘问、检查,依法处理拒不接受安检强行进入轨道交通车站或者扰乱安检现场秩序等行为。

第六条轨道交通安检开始和结束时间与运营时间同步。

第二章安检实施

第七条轨道交通运营企业(以下简称运营企业)负责组织实施车站安检工作,为安检工作提供保障,并应当遵守下列规定:

(一)确定安检工作责任部门和负责人,配备专职管理人员;建立安检指挥和保障体系,实行统一指挥、分级负责。

(二)制定安检工作方案和安检突发事件处置预案并向公安机关、交通行政管理部门备案,组织安检人员定期开展演练。

(三)配置经国家专业检测机构检测合格、符合行业标准的安检设备并确保设备正常运行。

(四)在车站设置安检工作站(点)、划定安检区和通道、配置明显标识、对安检区域实行封闭管理。

(五)对安检人员进行轨道交通运营安全基础知

识、公共安全防范知识、安检工作操作规范等相关培训考核,不得安排未经培训合格的人员从事安检工作。

(六)不得安排安检人员在岗期间从事与安检无关的工作。

(七)利用车站显著位置对安检工作进行宣传,并将禁带物品和限带物品的目录予以公示。

第八条轨道交通安检工作的具体实施可以由运营企业自行实施,也可以由运营企业委托安检服务企业负责实施。

受运营企业委托负责实施轨道交通安检工作的安检服务企业,应当具有合法的资质。双方应当签订安检服务合同,确定各自的权利义务,安检服务企业应当落实以下要求:

(一)明确安检现场负责人。

(二)向运营企业提供合格的安检人员。

(三)服从运营企业对安检工作的管理要求。

(四)组织安检人员接受运营企业的轨道交通安全基础知识等方面的培训考核。

(五)合理安排安检人员在职培训和在岗工作时间。确保安检人员每年参加在职专业培训不少于30学时,每年在岗工作时间不少于100小时。

(六)健全安检人员管理制度,配备专职管理人员;严格管理安检人员档案和证件,随时备查。

(七)为安检人员提供符合国家相关规定的薪酬、福利、保险和食宿、工装等保障。

第三章安检工作站(点)设置及设备、人员配备

第九条运营企业应当在公安机关的指导下设置或者调整安检工作站(点)的位置;安检工作站(点)应当设立在轨道交通车站的非付费区域;因车站建筑结

构、客流疏导需要等特殊原因,设立在付费区域的安检工作站(点),应当确保不阻碍人流通行和疏散等必要的安全需求。

第十条轨道交通安检工作站(点)应当配置满足本站(点)安检工作需求的,符合国家标准的通道式安检机、液态危险品检查仪、爆炸品检查仪、金属探测设备、防爆毯、违禁物品和危险物品存储设备以及必要的导向标识、警戒带、其他安检专用设备及设备专用电源。

第十一条轨道交通安检按照作业单元标准进行组织。安检作业单元人员标准配置为:每1台通道式安检机配备4-5名安检人员。其中:指挥员1人、值机员1人、手检员1人、引导员1人、安全员1人。

运营企业可以根据乘客流量和安检设备通过能力

等情况,对各安检工作站(点)安检人员配置进行适当调配,但每个安检工作站(点)的人员配置最低不得少于2人。其中:指挥员1人,值机员1人。

第十二条安检人员岗位职责分工和工作要求:

(一)引导员位于安检通道前1米左右处,负责宣传、引导、提示乘客接受安检;协助受检人将被检物品放置在传送带上,同时观察受检人的神态、动作,遇有可疑情况,示意值机员实施重点检查。

(二)值机员负责辨别通道式安检机监视器上受检行李图像中的物品形状、种类,将需要开箱(包)检查的行李及重点检查部位通知手检员。

值机员连续操机工作时间不得超过40分钟,每工作日值机时间累计不超过6小时。

(三)手检员位于通道式安检机后,对经通道式安检机发现的可疑物品使用爆炸品检查仪、液态危险品

检查仪、金属探测等设备进一步检查,并随时观察受检人的神态、动作,保持警惕。

(四)安全员负责维护安检区秩序,在直视范围内与受检人保持适当距离,控制安检中发现的可疑物品,观察并掌握可疑人员动向,遇有突发事件应迅速采取措施进行先期处置并报告指挥员。

(五)指挥员负责安检人员站位、协调安检相关工作、并协助引导乘客接受安检。定时向安检指挥机构报告情况,遇有紧急情况立即报告。

运营企业对安检人员配置进行调配时,应当按照调配后的人员配置情况,对各岗位分工进行再划定,明确调配后安检人员的具体职责,做到人员减少后原岗位职责无疏漏,确保安检工作顺利进行。第四章安检现场

第十三条工作流程

(一)班前准备

1、在安检区内设置隔离线和人员疏导通道。

2、做好通道式安检机等安检设备的调试。

3、检查安检人员到岗、着装情况,部署安检任务,提出工作要求。

(二)交接班

1、交接班应当书面交接填写《安检交接班记录》。

2、交接班内容包括:上级指示、问题及处理结果、设备情况、遗留问题、需注意事项等。交班人员在接班人员完成岗位接替后方可离岗。

(三)结束作业

1、关闭设备。

2、对设备进行清点后安全存放。

3、做好当日安检工作数据统计和物品处理工

城市轨道交通安全管理

第三阶段导学资料 第8章城市轨道交通安全管理方法与规章制度 重点知识: (1)中华人民共和国安全生产法; (2)中华人民共和国国防法; (3)中华人民共和国国家标准GB/T 21562-2008/IEC及GB/T 50438-2007地铁运营安全评价标准; (4)北京市城市轨道交通安全运营管理办法; (5)IRIS-- International Railway Industry Standard。 难点知识: 1.城市轨道交通安全管理方法与规章制度。 法制建设是城市轨道交通安全管理的基础和保障,也是开展各项管理工作的依据。它明确了各级管理部门及其他相关部门、组织、人员在安全管理工作中的职能、权限和义务;协调安全管理工作中国家、企事业单位、社会团体及个人之间的关系;规范安全管理的各项制度,通过法律法规的强制作用建立安全管理的统一协调的工作机制。 2.城市轨道交通运营管理办法 原建设部制定了《城市轨道交通运营管理办法》,并于2005年3月1日经第53次部常务会议讨论通过发布,自2005年8月1日起施行。 《城市轨道交通运营管理办法》规定了新建城市轨道交通工程竣工后,应当进行工程初验;初验合格的,可以进行试运行;试运行合格,并具备基本运营条件的,可以进行试运营。旨在加强城市轨道交通运营管理,保证城市轨道交通正常、安全运营,维护城市轨道交通运营秩序,保障乘客和城市轨道交通运营者的合法权益。 本办法所称城市轨道交通,是指城市公共交通系统中大运量的城市地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统。 本办法所称城市轨道交通设施,是指为保障城市轨道交通系统正常安全运营而设置的轨道、隧道、高架道路(含桥梁)、车站(含出入口、通道)、通风亭、车辆、车站设施、车辆段、机电设备、供电系统、通信信号系统等设施。 1. 中华人民共和国安全生产法颁布实施的意义

常用工具安全操作规程(一)

常用工具安全操作规程(一) 1、常用工具主要指:台钻、手电钻、砂轮、扳手、手锤、锉刀、手锯、凿子、冲子、螺丝刀、虎钳、千斤顶、刮刀等。 2、凡使用上述工具都必须熟知并认真执行本规程。 一、台钻 1、工作前应扎紧袖口,戴好帽子,女工必须将头发塞进帽子里。操作时严禁戴手套及围巾,手中不准拿回丝、花包布等物。 2、工作前先检查机器、工具、电气设备和安全防护装置是否完好。 3、工作时精力要集中,严禁手触动正在转动的任何部位。变换车速、测量工件以及装卸工件、钻头、夹具等都必须在机器停稳后进行。 4、工件必须垫稳、夹牢。必要时要在工件下面垫垫块。 5、将要钻透工件时,应减慢进刀速度。 6、钻孔时工作台面不准放置刀具、量具及其他物品。 7、松紧钻头必须用钻头钥匙,不准用锤子或其他东西敲打。 二、手电钻 1、认真执行台钻有关安全操作规程。 2、手电钻应使用三芯(单相)、四芯(三相)橡胶软线,出线头必须有胶圈固定,电线长度不得超过10米。 3、使用前必须认真检查,发现电线绝缘不良,插头破裂、无接地线等情况禁止使用。接电源必须先查清电源电压与电钻电压是否相符。 4、使用手电钻要戴绝缘手套或站在绝缘台上操作。工作时如发现漏电、

震动、异响或温度过高等现象,必须立即停止使用,交电工检修。5、使用手电钻时要保持身体平衡,持稳电钻,不可晃动,工作时用力要适当。 6、工作中,不准把电线缠在肩上、臂上。移动手电钻时,必须手握钻柄,严禁拖提电线。 7、手电钻所用的导线,必须保证不受其他物体撞击,碾压和割戳,在车辆通过的地方,电线必须架空。 8、在高处作业使用手电钻必须有安全措施,在机器内或金属容器内使用手电钻必须有人监护。 三、砂轮 1、使用砂轮必须戴防护眼镜,使用前应先检查砂轮有无裂纹,安全罩是否牢固,夹板和螺丝是否松动,有缺陷不得使用。 2、工作前应先试转,开动砂轮转到正常速度,观察砂轮无异常情况时,才准许磨工件。 3、磨工件必须用双手把工件握牢,不得用力过猛或使工件在砂轮上跳动。 4、磨笨重或较大的工件,必须有支架,以免撞击。严禁用砂轮侧面磨工件。 5、砂轮和防护罩之间,不得落下杂物,如落下杂物必须立即关车处理。 6、操作者必须站在砂轮侧面,把头闪开,禁止两人同在一个砂轮上工作。

安全检查表格模板

企业常用检查类型和频次: 1、综合安全检查 1.1公司级安全检查:是以落实岗位安全生产责任制为重点,各专业共同 参与的全面检查,公司级检查每季度一次。 1.2检查内容: 1)公司级安全检查主要检查公司工艺管理、设备管理、电气管理、消防管理、化学品管理、安全设施、厂房建筑;具体检查内容见《公司级安全检查表》。 2)车间级安全检查主要检查部门各级管理人员的职责、工艺、设备、电气、仪表、现场管理、安全教育、作业证、警示标志及其它情况。每月至少一次,具体检查内容见《车间级安全检查表》。 2、专业性安全检查 1)电气设备(专业)安全检查主要检查电气作业、变配电室管理、电气设备、防护用品;每季度至少一次,具体检查内容见《电气设备(专业)安全检查表》。 2)防火防爆及消防安全检查主要检查厂区及建筑物、生产工艺过程、消防设施、作业现场、生产装置与设备、安全管理;每季度至少一次,具体检查内容见《防火防爆及消防安全检查表》。 3)特种设备安全检查主要检查特种设备的检验、操作人员的安全教育与持证上岗情况;每季度至少一次,具体检查内容见《特种设备安全检查表》。 4)机械设备安全主要检查设备基础管理、运行管理、维护管理等;每季度至少一次,具体检查内容见《机械设备安全检查表》。 5)厂房、建筑物安全检主要检查耐火等级检查、防雷电检查、现场检查、防护设施;每季度至少一次,具体检查内容见《厂房、建筑物安全检查表》。 6)危险化学品安全检查主要检查化学品的使用、贮存管理等,每季度至少一次,具体检查内容见《危险化学品安全检查表》。 3、节假日检查主要是节前对安全、保卫、消防、生产设备、备用设备、应急预案等进行的检查,特别是应对节日干部、检维修队伍值班安排和原辅料、备品备件、应急预案落实情况进行重点检查。具体检查内容见《节假日安全检查表》。 4、季节性检查:主要是根据气候变化的特点,由安全人事部组织各有关专业和部门的人员参加的,对防火防爆、防雨防洪、防雷电、防暑降温、防风工作等,进行预防性季节检查,具体检查内容见《季节性安全检查表》。

公路工程安全操作规程大全

安全操作规程山东蒙山路桥有限公司

目录 一、吊车安全操作规程 (1) 二、翻斗车安全操作规程 (3) 三、摊铺机安全操作规程 (3) 四、压路机安全操作规程 (5) 五、装载机安全操作规程 (6) 六、电工安全操作规程 (7) 七、电焊工安全操作规程 (10) 八、钢筋工安全操作规程 (11) 九、机动车司机安全操作规程 (14) 十、机械操作工安全操作规程 (16) 十一、机械维修工安全操作规程 (18)

一、吊车安全操作规程 1 起重机司机 1.1 起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。 1.2 进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏,严禁起重机各工作部件带病运行。 1.3 起重机司机必须与指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行;工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后,方能继续工作。 1.4 起重机只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载荷,要避免侧载。 1.5 起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°,严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 1.6 起重机在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离,在最大回转范围内,允许与输电线路的最近距离见下表,雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时,必须将吊臂放下。 1.7 起重机严禁超载使用,如果用两台起重机同时起吊一

城市轨道交通安全监管办法

编号:SY-AQ-07866 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 城市轨道交通安全监管办法 Measures for safety supervision of Urban Rail Transit

城市轨道交通安全监管办法 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 运用各种管理手段,围绕运营组织开展安全管理工作,主要包括行车安全管理、设备安全管理、人力资源安全培训等;在法律法规规定的范围内, 对乘客行使安全管理职能;搜集、积累、分析城市轨道交通安全管理信息资料;接受监管部门的检查和评估,按要求向其提交安全工作报告及其他与安全管理工作相关的文件,协助其做好重大事故处理和调查工作;加强与公安、消防、医疗等部门的联系与合作,确保部门间的协作达到城市轨道交通综合安全管理体系的要求。 公安、消防和医疗部门:负责各自职能范围内与轨道交通相关的安全管理工作,主要包括打击以城市轨道交通设施和乘客为目标或以城市轨道交通设施为主要场所的治安犯罪、火灾的预防和扑救以及救治各类事故中的受伤人员。另外,消防部门还对运营企业实施消防监管。

1规划建设企业:在规划和建设过程中贯彻有关安全规定;向城市轨道交通安全监管部门提交工程图纸或报告施工中有关安全设施的进展和完成情况。设备生产和进出口企业:按照有关安全要求组织产品的生产和进口;将产品送检或提供产品质量检验报告。 2建立综合安全管理体系建议 2.1完善法制法规建设目前我国城市轨道交通行业安全法规尚属空白,《中华人民共和国消防法》和《中华人民共和国安全生产法》中均没有针对城市轨道交通的具体规定。立法空白导致通过行政手段来建立和运作城市轨道交通综合安全管理体系。与法建手段相比,行政手段虽然同样具有强制性,但在稳定性和明晰性方面却相去甚远,这将给城市轨道交通综合安全管理工作带来隐患。在全国性法律法规立法条件尚不成熟的情况下,可以首先推动地方立法,对城市轨道交通综合安全管理体系做出规定,如《上海市轨道交通管理条例》。2.2完善安全监管机构设置我国对轨道交通行使安全监管职能的部门往往机构规模小、专业人员缺乏、兼职情况多,难以有效行使安全监管职能。目前应在已具有轨道交通设施的城市试点建立由安全管理专

安全生产检查提纲

安全生产检查提纲 1、生产及安全制度序号检查项目内容检查结果1安全管理制度安全生产责任制安全例会制度安全生产列检制度安全技术措施审批领导干部带班和重大事故到场制度安全生产投入文件和档案管理隐患排查治理安全教育培训特种人员管理设备设施安全管理生产设备设施验收管理生产设备设施报废管理施工和检修安全管理危险物品和重大危险源管理作业现场安全管理外用工管理职业健康管理防护用品管理应急管理事故管理安全生产奖惩制度安全生产绩效评定和目标评价考核制度2安全例会半年召开一次安委会每月召开安全分析会每月召开安全监督会班前会、工前会和班后会3安全目标管理厂级安全目标车间安全目标班组安全目标4安全考核安全绩效评定5生产管理制度安全规程工艺规程检修规程操作法6生产事件安全生产事件检查安全的记录、档案和台账7工作票管理电气工作票(电气一种票、二种票)设备检修票动火作业票受限空间作业票盲板抽堵作业票高处安全作业票吊装作业票断路作业票动土作业票射线作业许可重大设备启停许可证重大系统调整许可证8工作记录管理巡检记录运行日志运行记录交班记录 2、安全教育培训序号检查项目检查内容检查结果1安全培训取证从事安全工作的领导和安全技术管理人员必须经安全知识培训,取得《安全资格证书》。2职工“三级”安全教育新入厂职工必须经三级安全教育,考核合格后方准上岗。3定期组织安全生产规章制度和规程学习厂级安全技术培训及考核管理人员安全技术培训及考核工人安全技术培训及考核4特种作业人员安全教育查特种作业人员登记表及安全教育台帐5其它人员安全教育(包括集体工、临时工、家属工、外包工和外来施工人员、参观人员)由用工单位组织,经安全、人事教育或工程管理、保卫部门进行的入厂安全教育,经考试合格发入厂证,方准进厂工作。(查安全教育台帐、查工作记录、查入厂通行证、特种作业人员操作证、安全教育台帐)6外来施工单位入厂资质审定查安全资质证、工程等级和类别,施工合同中安全附件 3、事故管理、隐患治理序号检查项目检查内容检查结果1事故统计查事故台帐各类事故均要登记。2事故上报及调查查事故快报、报表,各类事故按有关要求及时上报、统计并上报。发生企业级事故,要按规定组织有关人员进行事故

级城市轨道交通专业春季期末考试《城市轨道交通安全管理》试题和答案精选

《城市轨道交通安全管理》测试题 本试题共六个大题,总分100分,测试时间90分钟 一.判断题(每题1分,共10个题合计10分;对的在括号内打“√”,错的打“X”): 1.安全泛指没有危险、不出事故的状态,生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失。() 2.城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一“属地为主”是强调“第一反应”的思想和以“现场应急、现场指挥为主”的原则。() 3.安全生产管理的基本对象仅包括企业的员工。() 4.我国安全生产工作的基本方针是“安全第一,预防为主”。() 5.我国城市轨道交通牵引供电系统输送给列车的是交流电。() 6. 列车司机除熟练掌握列车驾驶知识外,还应经消防专业培训合格后持证上岗,并应履行其职责。() 7.需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业,必须在周末进行。() 8.城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。() 9. 安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意,以达到预防事故发生的目的,但不能代替安全操作规章和安全防护措施。() 10..特种设备作业人员必须持有效《特种设备作业人员证》上岗操作设备。()二.单项选择题(每题2分,共14个题合计28分;把唯一正确答案填写在括号内): 1.根据我国相关法律规定的规定,()是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。 A.安全第一,预防为主 B.安全第一 C.预防为主 D.服从领导

2.在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危机人身和设备安全的事件属于()。 A .行车事故 B.客运事故 C.自然灾害事故 D.人为事故 3.安全标志是用来表达特定安全信息的标志,由图形符号、()、几何边框和或文字构成。 A.安全色 B.红色 C.背景色 D.对比色 4.施工计划按时间的不同可分为临时补修计划、月计划、周计划、()。 A.日计划 B.年计划 C.日补充计划 D.补充计划 5.关于施工批准权限,若是在车辆段内且影响了正线的施工,不仅要找车辆段调度,还要找()批准。 A.车站 B.车辆段调度 C.站长 D.行车调度 6.抢修工作执行部门原则上在工程车到达后()分钟内完成装载设备、物品等工作,并安排跟车人员上车。 A.8 B.15 C.10 D.5 7.城市轨道交通系统给水排水系统事故(故障)的原则是()。 A.先通后复 B.先修后通 C.先停运等待修复 D.灵活维修方式 8.下列()不是城市轨道交通车站环境控制的内容。 A.车站通风控制 B.车站排洪控制 C.车站噪声控制 D.车站排烟控制 9.影响城市轨道交通运营安全的因素,人是有特殊作用的,下列()不是人的特殊作用。 A.人的主导性 B.人的主观能动性 C.人的自觉性 D.人的创造性 10.发生火灾时,用标准用语进行广播宣传和疏散引导,稳定乘客情绪,引导乘客使用车内灭火器灭火和进行紧急疏散的是()。

手电钻安全使用操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.手电钻安全使用操作规程 正式版

手电钻安全使用操作规程正式版 下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 第一章手电钻简介 一、手电钻定义:手电钻(手枪钻)——用于金属材料、木材、塑料等钻孔的工具。当装有正反转开关和电子调速装置后,可用来作电螺丝批。有的型号配有充电电池,可在一定时间内,在无外接电源的情况下正常工作。 特殊型号:直角电钻---适合在狭窄工作空间使用。(电钻机头与机身呈90度,所需工作空间减小。) 二、手电钻的主要构成:定位标尺、钻夹头、正反转按钮、手柄、电源开关和

电缆线。 三、常用钻头: 麻花钻头---最适用于打铁、铝合金等材料。也可用于打木质材料,但定位不准确,易打歪。 开孔器---适用在铁质和木质材料上开孔。 木钻头---专门用于打木质材料。带一个定位杆,可精确定位。 玻璃钻头---适用在玻璃上打孔。 三、选型关键: Ⅰ类工具:即为普通型电动工具,其额定电压超过50伏,Ⅰ类在防止触电的保护方面除了依靠基本绝缘外,还需接零保护的。

最新安全检查表格式大汇总

安全状况调查表 —徐刚 1. 安全管理机构 安全组织体系是否健全,管理职责是否明确,安全管理机构岗位设置、人员配备是否充分合理。 序号检查项结果备注 1. 信息安全管理机构 设置□ 以下发公文方式正式设置了信息安全管理工作的专门职能机构。 □ 设立了信息安全管理工作的职能机构,但还不是专门的职能机构。 □ 其它。 2. 信息安全管理职责 分工情况□ 信息安全管理的各个方面职责有正式的书面分工,并明确具体的责任人。 □ 有明确的职责分工,但责任人不明确。 □ 其它。 3. 人员配备□ 配备一定数量的系统管理人员、网络管理人 员、安全管理人员等; 安全管理人员不能兼任网 络管理员、系统管理员、数据库管理员等。 □ 配备一定数量的系统管理人员、网络管理人 员、安全管理人员等,但安全管理人员兼任网络 管理员、系统管理员、数据库管理员等。 □ 其它。 4. 关键安全管理活动 的授权和审批□ 定义关键安全管理活动的列表,并有正式成文的审批程序,审批活动有完整的记录。 □ 有正式成文的审批程序,但审批活动没有完整的记录。 □ 其它。 5. 与外部组织沟通合 作□ 与外部组织建立沟通合作机制,并形成正式文件和程序。 □ 与外部组织仅进行了沟通合作的口头承诺。□ 其它。 6. 与组织机构内部沟 通合作□ 各部门之间建立沟通合作机制,并形成正式文件和程序。 □ 各部门之间的沟通合作基于惯例,未形成正式文件和程序。 □ 其它。

2. 安全管理制度 安全策略及管理规章制度的完善性、可行性和科学性的有关规章制度的制定、发布、修订及执行情况。 检查项结果备注 1 信息安全策略□ 明确信息安全策略,包括总体目标、范围、原则和 安全框架等内容。 □ 包括相关文件,但内容覆盖不全面。 □ 其它 2 安全管理制度□ 安全管理制度覆盖物理、网络、主机系统、数据、 应用、建设和管理等层面的重要管理内容。 □ 有安全管理制度,但不全而面。 □ 其它。 3 操作规程□ 应对安全管理人员或操作人员执行的重要管理操作 建立操作规程。 □ 有操作规程,但不全面。 □ 其它。 4 安全管理制度 的论证和审定□ 组织相关人员进行正式的论证和审定,具备论证或审定结论。 □ 其它。 5 安全管理制度 的发布□ 文件发布具备明确的流程、方式和对象范围。□ 部分文件的发布不明确。 □ 其它。 6 安全管理制度 的维护□ 有正式的文件进行授权专门的部门或人员负责安全管理制度的制定、保存、销毁、版本控制,并定期评审与修订。 □ 安全管理制度分散管理,缺乏定期修订。 □ 其它。 7 执行情况□ 所有操作规程的执行都具备详细的记录文档。 □部分操作规程的执行都具备详细的记录文档。 □ 其它。 3. 人员安全管理 人员的安全和保密意识教育、安全技能培训情况,重点、敏感岗

城市轨道交通运营安全试题及答案.

《城市轨道交通运营安全》试题使用教材:城市轨道交通运营安全试题范围:全册 出版社:人民交通出版社版次:第2版 一、单项选择题 1、()是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。 A.安全 B.危险 C. 隐患 D.事故 2、严抓隐患整改,按照“五个落实”,即任务落实、人员落实、()、质量落实、时间落实,按期整改完成。 A.设备落实 B.经费落实 C.数量落实 D.环境落实 3、行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。 A.核心 B.重要 C.主要 D.次要 4、线路改道时,不得连续松开()以上轨枕螺旋。 根根 C. 3根根 5、城市轨道交通()在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下,是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。 A.消防系统 B.供电系统 C.环控系统 D.通信系统 6、城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开()消防安全工作会议。 A.两次 B. 一次 C.三次 D.四次 7、()是应急活动的最基本原则。 A.分级响应 B.属地为主 C.统一指挥 D.公众动员 8、安全生产规章分为部门规章和()。 A.国家政府规章 B. 机构规章 C.经济规章 D.地方政府规章 9、地铁运营系统基础安全评价总分是(),表示可接受。

~95 ~90 C.80~95 ~85 10、()是城市轨道交通的主要技术装备之一,是行车的基础。它的作用是引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的载荷,并把它传给路基。 A.线路 B.钢轨 C.轨枕 D.道岔 二、多项选择题 1、职业健康安全管理体系以着名的戴明管理思想,即“戴明模式”或称为PDCA模型为基础。一个组织的活动可分为:()四个相互联系的环节来实现,通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。 A.计划 B.行动 C.控制 D.检查 E.改进 2、轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、()、蓝色四个级别。 A.绿色 B. 橙色 C.紫色 D. 黄色 E.黑色 3、城市轨道交通排水系统包括()。 A. 水龙头 B. 废水系统 C. 污水系统 D.雨水系统 E. 防灾报警 4、目前应急管理体系、机构设置,主要有()。 A.层级型 B.联动型 C.专职型 D.综合型 E.简单型 5、下列()属于运营单位的安全管理责任。 A.定期对土建工程进行维护、检查,并及时维修更新 B.定期对车辆进行维护、检查 C.检查和维修记录应当保存至土建工程使用期限到期 D.确保运营设备处于安全状态 E.在城市轨道交通设施内,设置报警、灭火、逃生、紧急疏散等器材和设备 6、安全生产检查的方式主要有:()。 A.经常性安全检查 B.不定期安全检查 C.专业性安全检查 D.群众性安全检查 E.定期安全检查

安全检查提纲

、依法生产经营 1、生产经营活动符合工商登记核准范围且在有效期内本企业生产经营符合工商登 记核准范围,且在有效期内,保存资料目录如 下: (1)营业执照 (2)安全生产xx (排污xx) (3)立项批准文件 (4)规划图及土地使用证或厂房(土地)租用合同。 (5)工厂工区平面图。 2、矿山,建筑施工,危化品生产、民用爆破器材生产企业具备安全生产许可证 无此项声明 3、危化品及烟花爆竹经营具备经营xx 无此项声明 4、危化品使用、储存企业依法登记本企业使用的危化品已依法登记,资料目录如 下如有: (1)列出化工品清单、确定危化品(易制毒品);)(属控购品)(2)《危险化学品管理制度》《易制毒品管理制度》;(文本存《安全生产制度册》) (3)依法登记使用、购买资料。(向当地派出所办理的购买证)无此项声明 5、从事特种行业或使用特种设备等依法办理规定的相关证照 本企业所使用的特种设备按下列目录管理,并依法办理了规定的相关证照。 (1)特种设备清单:(以〈〈特种设备一览表〉〉形式列出)(特种设备项目包括:锅炉、压力容器、压力管道、电梯、天车、电动葫芦、以及叉车、铲车等厂内机动车辆)

(2)〈〈特种设备管理制度〉〉;(文本存〈〈安全生产制度册〉〉) (3)特种设备使用登记证;[三证:(1)、使用登记证;(2)、合格证;(3)、检验证书。(向质量技术监督部门申报使用登记)] (4)特种设备采购资料。(特种设备应附有设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件)6、禁止使用国家和本市明令淘汰的生产工艺、生产设备和危险物品 如有:列出项目清单 如无:无此项声明 二、组织保证体系 1、按规定设置安全生产管理机构 本企业按下列资料目录建立了安全生产组织保证体系。 (1)形成安全生产三级管理机构网络图; (2)成立安全生产领导小组文件(通知); 同时附岗位职责书; (4)《企业安全生产三级管理制度》。(文本存《安全生产制度册》) 2、按规定配备专(兼)职安全生产管理人员 本企业按规定配备专(兼)职安全生产管理人员名,有关资料目录如下列: (1)、已经安全生产知识培训,并取得安全主任资格证书; (2)、以任命书形式对安全主任进行了任命,并经本人签约,并同时附岗位职责书。 (3)、已相应安全生产领导小组安全主任岗位制定了职责; 3、形成安全生产管理网络 本企业按要求建立了安全生产三级管理机构网络图,并由上层到部门、到班组并到责任人。 附:(1)安全生产三级管理机构网络图;

道路施工各工种安全操作规程完整

各工种安全操作规程 中交路桥建设有限公司济青高速公路改扩建工程项目主体工程第四标段项目经理部

目录 1 普工 (1) 2 混凝土工 (2) 3 钢筋工 (3) 4 石工 (4) 5 木工 (5) 6 钳工 (6) 7 机修工 (7) 8 测量工 (8) 9 张拉工 (9) 10 吊装工 (10) 11 电焊工 (12) 12 气焊工 (13) 13 电工 (14) 14 起重机司机 (15) 15 运输车辆司机 (17)

1 普工 1.1 挖掘土方,两人操作间距保持2至3米,并由上而下逐层挖掘,禁止采用掏洞挖神仙土的操作方法。 1.2 开挖沟槽、基坑等,应根据土质和挖掘深度放坡,必要时设置固壁支撑。挖出的泥土应堆放在沟边1米以外,高度不超过1.5米。 1.3 吊运土方的绳索、滑轮、钩子、箩筐等应完好牢固,起吊时垂直,下方不得有人。 1.4 拆除固壁支撑应自下而上进行,填好一层,再拆一层,不得一次拆到顶。 1.5 使用蛙式打夯机,电源电缆必须完好无损,操作时,应戴绝缘手套,严禁夯打电源线。在坡地或松土处打夯,不得背着牵引打夯机。停止使用应拉闸断电,方准搬运。 1.6 用手推车装运物料应注意平稳掌握重心,不得猛跑和撒把溜放。前后车距在平地不得少于2米,下坡不得少于10米. 1.7 传递片石、土筐等,应相互配合,稳拿稳放,禁止抛掷,并应戴好防护用品。 1.8 车辆未停稳禁止上下和装卸物料,所装物料要垫好绑牢。开车厢板时人应站在侧面。

2 混凝土工 2.1 车子向料斗倒料,应有挡车措施。不得用力过猛和撒把。 2.2 灌混凝土使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。下面严禁站人,操作部位应该有护身栏杆。不准直接站在溜槽帮上操作。 2.3 推运混凝土,走道应铺平,道上不能站人。用吊车提升混凝土斗的周转处,应设工作平台。离地或离船3米以上,必须设栏杆或安全网。非指挥或开、关斗人员不得上平台。 2.4 盖梁、防震块等高处浇注混凝土,应有安全防护措施,在无防护措施时必须系安全带,遇六级以上大风应停止施工。 2.5 使用震动器应穿胶鞋。湿手不得接触开关,电源线不得有破皮漏电。 2.6 预应力灌浆,应严格按照规定压力进行,输浆管道应畅通,阀门接头要严密牢固。

手电钻使用安全操作规程示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 手电钻使用安全操作规程 示范文本

规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K116 手电钻使用安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1.使用时,首先领取电钻及绝缘手套,然后找电工接线严禁乱拉乱接。 2.电钻外壳必须有接地线或者接中性线保护。 3.使用时必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋。在潮湿的地方工作时,必须站在绝缘垫或干燥的木板上工作,以防触电。 4.电钻未完全停止转动时,不能卸、换钻头。 5.停电、休息或离开工作地时,应立即切断电源。 6.如用力压电钻时,必须使电钻垂直于工件,而且固定端要特别牢固。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion 第2页/总2页

路基施工安全操作规程

编号:SM-ZD-13665 路基施工安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

路基施工安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、路堑施工安全技术 1、路堑施工应保证排水通畅 开挖区要保持排水系统通畅,并与原排水系统相适应,排出的水不得危及路基、建筑物和农田;对边坡开挖过程中出现的地下水,要在采取了排水措施后方可继续施工;对于岩溶地区的岩溶水应进行治理,不得任意抽水或者堵塞出水口;堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时,天沟应及时铺砌或者采取其它防渗措施;天沟、侧沟等引、截水设施严禁设在未处理的虚碴、弃土上,要平顺、畅通。 2、要注意边坡的稳定问题 施工前后要对坡面、坡顶附近进行检查,有裂缝和坍方迹象或有危石、危土时要立即处理;开挖坡面要尽可能接近设计坡度,坡面要清理干净;不能处理而又对安全构成威胁时,要暂停施工并向上级报告。

电钻安全操作规程(新版)

电钻安全操作规程(新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0895

电钻安全操作规程(新版) 操作流程 风险分析 安全注意事项 严禁事项 应急措施 作业前准备 布置 1、其他伤害 指定人员操作,作业场所,配合人员,分析危险源,及预防措施,办理危险作业工作票 1、严禁劳保用品穿戴不正确上岗; 2、严禁酒后上岗

1、受伤员工应大声呼救或用携带的通讯工具呼救; 2、救治: 2.1触电:发生人身触电伤害事故后,应立即切断电源,将伤员进行现场心肺复苏、人工呼吸,同时联系车辆送至医院急救; 2.2机械伤害:发现设备或人身伤害事故应直接急停设备,采取应急救援措施; 2.3物体打击、卷入绞伤:遇有创伤性出血的伤员,应迅速包扎止血,骨折固定采取救援措施; 2.4高空坠落:去除伤员身上的用具和口袋中的硬物,在搬运和转送过程中,颈部和躯干不能前屈或扭转,而应使脊柱伸直,绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法,以免发生或加重截瘫; 2.5噪声伤害:正确佩戴护耳器; 2.6粉尘:正确佩戴防尘口罩; 2.7中暑:脱离高温环境,迅速将中暑者转移至阴凉通风处休息;使其平卧,头部抬高,松解衣扣;及时采取如补充液体、人工散热等急救措施;

路面工程安全操作规程

路面工程安全操作规程 一、铺筑现场 1、施工前,必须做好安全操作技术交底,并组织操作人员学习,熟悉规程和各项规定。 2、现场靠近居民点或维持交通线段,均应设置轻便临时安全护栏,醒目的施工安全标志,临时安装的电气设备要保证安全,电路上的刀闸开关须直立安装,并设保护罩。 3、维持交通地段施工,必须设有专人指挥交通,行车必须减速慢行。 4、夏季与高温铺筑路面时,需有防暑降温设备,供应清凉饮料和防暑药品。 5、夜间施工必须安设符合操作要求的照明设备和明显的安全红灯,各种机械要安装指示灯。 二、铺筑路面 1、人工铺筑沥青砼路面: 铺筑人员要穿胶鞋,戴口罩、手套和护目镜,衣袖和裤口要扎紧。各种运输车辆装料适当,不要太满,防止翻倒和碰伤。运输道路要经常清扫维修,保证平整,清洁。操作振动器的人员务必配有胶皮手套及胶鞋等防护用品。振动器在操作移动时,应保证电机的四芯电线有足够长度的松驰,切忌拉过紧,以免电线断裂。如发现有振动不正常及焦臭味,应立即切断电源,停止运转并进行检查。如振动器温度过高,应停歇降温。

2、机械摊铺沥青砼路面: (1)沥青砼路面摊铺专用机械参照各种机械类型的安全技术操作规程规定执行。 (2)配合摊铺机施工的各工种的安全技术操作规程参考人工铺筑路面执行。 (3)摊铺机施工,人工配合打中拉杆人员须每工作台班配备二人以上,每半小时轮班一次,以发生高温中暑事故。 (4)人工配合摊铺机铲料人员或其他现场人员,禁止坐在履带板上休息,以免发生人身安全事故。明确不允许站人位置禁止站人。 (5)穿拖鞋及未戴安全帽人员一律不准上岗操作机器,与摊铺操作无关人员,一律不允许爬上摊铺机操作台。

电钻操作安全操作规程

电钻操作安全操作规程 1使用电钻时的个人防护 1.1面部朝上作业时,要戴上防护面罩。在生铁铸件上钻孔要戴好防护眼镜,以保护眼睛。 1.2钻头夹持器应妥善安装。 1.3作业时钻头处在灼热状态,应注意灼伤肌肤。 1.4钻Φ12mm以上的手持电钻钻孔时应使用有侧柄手枪钻。 1.5站在梯子上工作或高处作业应做好高处坠落措施,梯子应有地面人员扶持。 2 作业前应注意事项 2.1 确认现场所接电源与电钻铭牌是否相符。是否接有漏电保护器。 2.2 钻头与夹持器应适配,并妥善安装。 2.3确认电钻上开关接通锁扣状态,否则插头插入电源插座时电钻将出其不意地立刻转动,从而可能招致人员伤害危险。 2.4若作业场所在远离电源的地点,需延伸线缆时,应使用容量足够,安装合格的延伸线缆。延伸线缆如通过人行过道应高架或做好防止线缆被碾压损坏的措施。 3 电钻的正确操作方法 3.1在金属材料上钻孔应首先用在被钻位置处冲打上洋冲眼。3.2在钻较大孔眼时,预先用小钻头钻穿,然后再使用大钻头钻孔。 3.3 如需长时间在金属上进行钻孔时可采取一定的冷却措施,以保持钻头的锋利。

3.4钻孔时产生的钻屑严禁用手直接清理,应用专用工具清屑。4维护和检查 4.1检查钻头 使用迟钝或弯曲的钻头,将使电动机过负荷面工况失常,并降低作业效率,因此,若发现这类情况,应立刻处理更换。 4.2电钻器身紧固螺钉检查 使用前检查电钻机身安装螺钉紧固情况,若发现螺钉松了,应立即重新扭紧,否则会导致电钻故障。 4.3检查碳刷 电动机上的碳刷是一种消耗品,其磨耗度一旦超出极限,电动机将发生故障,因此,磨耗了的碳刷应立即更换,此外碳刷必须常保持干净状态。 4.4 保护接地线检查 保护接地线是保护人身安全的重要措施,因此Ⅰ类器具(金属外壳)应经常检查其外壳应有良好的接地。

安全检查表分析法教学提纲

该方法是依据相关的标准、规范,对工程、系统中已知的危险类别、设计缺陷以及与一般工艺设备、操作、管理有关的潜在危险性和有害性进行判别检查。 2、安全检查表分析法实施步骤 该方法是依据相关的标准、规范,对工程、系统中已知的危险类别、设计缺陷以及与一般工艺设备、操作、管理有关的潜在危险性和有害性进行判别检查。 该方法以提问的方式把检查项目按系统的组成顺序编制成表,进行检查或评审,是辨识危害因素及其风险的又一方法,适合于对静态设备设施存在的风险进行分析识别。其步骤包括编制安全检查表、列出设备设施清单、进行危害因素识别。 (1)安全检查表编制的依据 1)有关标准、规程、规范及规定; 2)国内外事故案例和企业以往的事故情况; 3)系统分析确定的危险部位及防范措施; 4)分析人员的经验和可靠的参考资料; 5)有关研究成果,同行业或类似行业检查表等。 (2)安全检查表编制步骤 1)确定编制人员。包括熟悉系统的各方面人员,如工段长、技术员、设备员、安全员等。 2)熟悉系统。包括系统的结构、功能、工艺流程、操作条件、布置和已有的安全卫生设施。 3)收集资料。收集有关安全法律、法规、规程、标准、制度及本系统过去发生的事故事件资料,作为编制安全检查表的依据。

1)既要分析设备设施表面看得见的危害,又要分析设备设施内部隐藏的内部构件和工艺的危害。 2)对设备设施进行危害识别时,应遵循一定的顺序。先识别厂址,考虑地形、地貌、地质、周围环境、安全距离方面的危害,再识别厂区内平面布局、功能分区、危险设施布置、安全距离等方面的危害,再识别具体的建构筑物等。对于一个具体的设备设施,可以按照系统一个一个的检查,或按照部位顺序,从上到下、从左到右或从前到后都可以。 3)分析对象是设备设施、作业场所和工艺流程等,检查项目是静态的物,而非活动。所列检查项目不应有人的活动,即不应有动作。 4)检查项目列出后,还要列出与之对应的标准。标准可以是法律法规的规定,也可以是行业规范、标准、本企业的有关操作规程、工艺规程或工艺卡片的规定。 5)检查项目应该全面,检查内容应该细致,达不到标准就是一种潜在危害。如,对设备设施的控制措施进行对照标准检查时,不仅要列出报警、消防检查检验等耳熟能详的控制措施,还应列出工艺设备本身带有的控制措施,如连锁、安全阀、液位指示、压力指示等。 6)列出《设备设施清单》(参照表3)。 表3 设备设施清单 (记录受控号)单位: 单元/装置:№: (填表说明:1.设备十大类别:炉类、塔类、反应器类、储罐及容器类、冷换设备类、通用机械类、动力类、化工机械类、起重运输类、其他设备类。2.参照设备设施台帐,按照十

路面施工安全作业指导书(通用版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 路面施工安全作业指导书(通用 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

路面施工安全作业指导书(通用版) 一、临时用电 1、电工作业必须遵守《临时用电安全技术规范》、《配电室安全操作规程》、《电工日巡检制度》等。 2、必须采用三级配电,二级保护。 3、施工现场应将线路架起,高度不低于3米,并布线整齐。 4、现场用电线路必须做到工作零线和保护零线严格分开,正常情况下不带电的金属外壳必须和保护零线连接,工作零线仅用于负载220V照明及220V用电设备。 5、各类电线电缆应按规定架设。绝对不许乱拉乱放。所有临时供电线路必须按规定进行悬挂,严禁在地上乱拉、乱摆、乱放。 6、严禁在电缆上悬挂任何物件。 7、电工定期对电缆进行巡检,巡检的主要内容有:电缆外护层

是否有放电烧损情况;电缆及终端是否有漏电情况;终端瓷套应清洁,终端接地线必须良好,无松动断股现象;电缆挂钩、卡箍等夹持装置有无松动或锈烂现象,每周应巡检1-2次,电缆温度每月至少检查一次,测量电缆温度应在负荷最大时进行,其值不超过规定的值。 8、在振捣砼时,应安排专人对电缆进行保护,避免电缆线埋入混凝土中。 9、生活区用电必须设立敏感度强的漏电保护器。 10、帐篷内不得使用电炉子,作业人员离开帐篷时,必须将所有的用电设施全部关闭。 11、随时检查用电线路是否老化、接头绝缘是否脱落,和金属接触的地方是否破损。 12、不得随意乱拉乱接,非电工禁止操作接电作业,必须设立配电箱,上锁由专人保管。 13、所有露天开关、插座、用电设备必须设立防雨棚 二、水稳拌合:

影响城市轨道交通安全的因素及对策分析

1 影响城市轨道交通安全的若干因素分析 1.1城市轨道交通容易出现的安全问题 城市轨道交通作为城市中旅客运输的主要载体,其安全一直是人们所关注的焦点,但安全事故仍时有发生,这里拟结合城市轨道交通的特点重点分析容易引发的几方面安全问题。 (1)列车开行密度大,导致列车相撞等运行事故的发生机率增大。 (2)车站及列车内旅客密度大,旅客流通量大容易形成安全问题 旅客车内人身安全问题。列车内过度拥挤,导致旅客容易与列车车体等接触过多容易引发烫伤、触电等问题。旅客人数过多导致上下车过程中非常拥挤,容易发生旅客被踩伤及挤伤的问题。旅客密度大导致车内空气流通差,容易引起呼吸系统生理功能较弱的旅客发生窒息等生理问题,同时也引发传染病在人群中的扩散。旅客密度大直接导致治安问题的出现。在城市轨道交通车站及列车内借拥挤的环境实施偷盗的现象较为严重。大量的旅客容易成为恐怖份子袭击的目标。自杀问题越来越严重影响城市轨道交通。根据心理学分析自杀者往往喜欢选择人员较多的地点进行自杀,近年来城市轨道内自杀事件频繁发生。 (3)由于城市轨道交通特别的地理位置及封闭性的特点容易产生安全问题 地铁顶棚及轻轨高架桥比一般运输形式的基础设施更容易受到破坏,并直接影响城市轨道交通安全运行。更容易受到天气状况的影响。恶劣天气对城市轨道交通影响较为严重,如发生大雨、大雪、大风等恶劣天气状况将产生地铁排水问题,轻轨防风、防滑、排水等问题。城市轨道交通封闭性的特点加上基础设施不够完善也会影响城市轨道交通的安全。 1.2 从人、车辆、线路以及法律等方面分析轨道交通安全问题 (1)人的因素 城市轨道交通要以人为本,轨道安全管理也要以人为本。应充分考虑乘客的因素,保障广大乘客的安全。由于乘客的素质对轨道交通安全有很大的影响,很多事故都是由于乘客没有遵守乘车规则造成的,所以应加强对市民的交通安全意识的教育,减少由于乘客拥挤造成对轨道交通安全的威胁。另一方面,由于城市轨道交通工作人员疏忽引发事故的比例也较大,而且后果严重。几乎每一起重大事故都与工作人员的失职有关系。因此对工作人员进行法制教育、技术教育、安全教育和职业道德教育是十分必要的,也是非常紧迫的。 (2)车辆因素 车厢虽然使用的是耐燃材料,但在燃烧后会散发大量的有毒气体。因此车辆所使用的阻燃材料是否合格、安全装置是否充足有效,对轨道交通的安全管理起着重要的作用。同时,车辆是否符合运行要求、车辆技术状况好与坏,会直接影响轨道交通的运行安全。 (3)线路因素 轨道交通是一个封闭式的交通系统,线路是该系统的重要组成部分,事故的产生与线路情况有一定的关系。如地面轨道交通平面交叉口的密度较大、区间隧道内的照明条件差、缺少信号标志等都会影响交通安全。 (4)法律因素 在我国现有的轨道交通政策法规中,对安全管理虽有原则的、定性的要求,但缺少具体的管理条文及定量的衡量标准,也缺少有关交通安全管理的法律政策。 2 加强轨道交通安全管理工作的措施和手段 轨道交通作为现代化城市的快速交通工具,安全状况是其管理水平和各种质量的综合反映。“安全第一”是乘客的根本需求和首要标准。轨道交通的安全包括消防安全、行车安全、综合治理安全等诸多方面。除了一些突发性事故外,大多数安全事故都是有前兆的。为了更好地避免事故的发生,必须从以下各方面着手来做好安全预防工作。

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