“通用航空安全信息管理系统”软件的比选内容和要求
“通用航空安全信息管理系统”软件的比选内容和要求一、功能要求
信息安全技术信息系统安全工程管理要求.
信息安全技术信息系统安全工程管理要求 1 范围 本标准规定了信息安全工程（以下简称安全工程）的管理要求，是对信息安全工程中所涉及到的需求方、实施方与第三方工程实施的指导性文件，各方可以此为依据建立安全工程管理体系。 本标准按照GB17859-1999划分的五个安全保护等级，规定了信息安全工程的不同要求。 本标准适用于该系统的需求方和实施方的工程管理，其他有关各方也可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 17859-1999 计算机信息系统安全保护等级划分准则 GB/T 20269-2006 信息安全等级保护信息系统安全通用技术要求 GB/T 20271-2006 信息安全等级保护信息系统安全管理要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 安全工程security engineering 为确保信息系统的保密性、完整性、可用性等目标而进行的系统工程过程。 3.2 安全工程的生存周期security engineering lifecycle 在整个信息系统生存周期中执行的安全工程活动包括：概念形成、概念开发和定义、验证与确认、工程实施开发与制造、生产与部署、运行与支持和终止。 3.3 安全工程指南security engineering guide 由工程组做出的有关如何选择工程体系结构、设计与实现的指导性信息。
关于筹建通用航空有限公司的申请(完整版)
关于筹建XXXX通用航空有限公司的申请
关于筹建XXXX通用航空有限公司的可行性报告 民航XX地区管理局： 随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，通用航空器作为一种先进的交通工具，在社会发展和经济建设中将起到越来越重要的作用，同时，经过30年的改革开放，我国的空中交通管理工作日趋规范，通用航空发展的环境日趋良好，从政策层面上看，国家对民营资本进入航空领域的政策进一步放宽，2009年12月，民航局发布的《关于印发加快通用航空发展有关措施的通知》，进一步降低门槛，鼓励民营资本进入航空领域，开展通用航空活动。今年5月12日的“2010年中国民航发展论坛”上，民航总局李家祥局长要求大力发展商业航空的同时，也要加快发展通用航空，引导航空市场的变革。在2010年11月15日，国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，根据意见，中国将逐步开放1000米以下的空域，允许轻型固定翼飞机和直升机等小型飞机飞行。 一、申请成立公司的具体事项 （一）企业名称： XXXX通用航空有限公司 （二）企业地址 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX （三）投资人及其出资方式 自然人XXX,XXX,XXX,XXX,XXX已达成共识，共同出资1000万现金，
用于筹建XXXX通用航空有限公司 （四）筹建负责人 XX （五）企业类型 有限责任公司 （六）基地机场 以XXXXXX机场为主运营基地和维修基地 （七）申请的经营范围 航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调节剂、空中除草、防治农林业病虫害、草原灭鼠、防治卫生害虫、航空护林、空中拍照。 二、XX地区通用航空市场的需求状况 拟筹建的XXXX通用航空有限公司所在地为XXX,地区优势有哪些? 三、筹建XXXX通用航空有限公司的条件和实施方案 目前，筹建XXXX通用航空有限公司的条件已基本成熟，在XX市政府领导的关心支持下，有XXXX的密切配合和XXXX人民的鼎力协助，我们共同都期待着通用航空的兴起，自然人XXXX已达成共识，共同出资1000万资金，用于筹建XXXX通用航空有限公司。并依据ISO9001国际质量体系标准，高标准，严要求，始终以安全为第一位，诚信经营的原则，把山东齐翔通用航空有限公司创办成国内一流规范的通用航空企业，为中国通用航空的发展尽一份力量，为XXX地区的发展做一份贡
通航安全评估报告
第一章概况 1、1概述 宁波市镇海区,古称姣川。位于我国大陆海岸线中段,长江三角洲南翼,东屏舟山群岛,西连宁绍平原,南接北仑港,北靠杭州湾。现辖二镇四街道,共66个行政村,总人口22、5万人,陆地面积236km2,海岸线长21km。就是宁波市中心城区的重要组成部分。 镇海区地理位置独特,素有“浙东门户”、“海天熊镇”之称,自古以来就就是我国对外交往重要口岸。如今,镇海港口吞吐量达1200万吨以上。2008年区属生产总值完成180、27亿元,财政一般预算收入达39、06亿。镇海已成为杭州湾沿岸重要的先进制造业基地之一。 由于人口的增长,建筑用地不断增多,耕地面积急剧减少,一直存在人多地少的矛盾,且日益突出。至2000年底,镇海区共有耕地13、5万亩,人均占有量为0、63亩,约为全国人均耕地的1/2,制约了镇海区经济的进一步发展,而且随着区内一些大型企业与工程的兴建发展,工业用地大幅度增加,耕地面积有不断减少的趋势,为了扭转这一被动局面,实现耕地的动态平衡,必须充分开发利用海涂资源。 镇海区围垦局规划开发建设镇海区泥螺山北侧围垦工程,于2007年4月委托浙江省水利河口研究院与浙江广川广川咨询有限公司,对该工程项目进行可行性研究工作。研究单位于2007年6月编制完成《宁波市镇海区泥螺山北侧围垦工程项目建议书》;2009年4月14日宁波市发展与改革委员会文件:甬发改农经,【2009】172号关于同意宁波市镇海区泥螺山北侧围垦工程项目建议书的批复;2009年10月研究单位编制完成《宁波市镇海区泥螺山北侧围垦工程可行性研究报告》(咨询稿)。本工程实地概况见下列图片(1—1、1—2、1 —3、1—4、1—5、1—6)。 围垦工程前沿线水深-5m左右。工程实施后,附近海域的地形、水流与泥沙条件发生了改变,随之该海域航区的通航环境也将发生变化,对水域的通航条件造成一些影响。因此,根据国家海事主管机关的要求,我院受镇海区围垦局的委托,根据国家海事主管机关关于水上、水下施工安全管理规定与船舶航行安全的规定,对该水域的水文条件变化、泥沙冲淤情况、船舶航行安全状况等进行分析论证,
企业信息安全管理办法
信息安全管理办法 第一章总则 第一条为加强公司信息安全管理，推进信息安全体系建设，保障信息系统安全稳定运行，根据国家有关法律、法规和《公司信息化工作管理规定》，制定本办法。 第二条本办法所指的信息安全管理，是指计算机网络及信息系统（以下简称信息系统）的硬件、软件、数据及环境受到有效保护，信息系统的连续、稳定、安全运行得到可靠保障。 第三条公司信息安全管理坚持“谁主管谁负责、谁运行谁负责”的基本原则，各信息系统的主管部门、运营和使用单位各自履行相关的信息系统安全建设和管理的义务与责任。 第四条信息安全管理，包括管理组织与职责、信息安全目标与工作原则、信息安全工作基本要求、信息安全监控、信息安全风险评估、信息安全培训、信息安全检查与考核。 第五条本办法适用于公司总部、各企事业单位及其全体员工。 第二章信息安全管理组织与职责 第六条公司信息化工作领导小组是信息安全工作的最高决策机构，负责信息安全政策、制度和体系建设规划的审批，部署并协调信息安全体系建设，领导信息系统等级保护工作。 第七条公司建立和健全由总部、企事业单位以及信息技术支持单位三方面组成，协调一致、密切配合的信息安全组织和责任体系。各级信息安全组织均要明确主管领导，确定相关责任，设置相应岗位，配备必要人员。 第八条信息管理部是公司信息安全的归口管理部门，负责落实信息化工作领导小组的决策，实施公司信息安全建设与管理，确保重要信息系统的有效保护和安全运行。具体职责包括：组织制定和实施公司信息安全政策标准、管理制度和体系建设规划，组织实施信息安全项目和培训，组织信息安全工作的监督和检查。 第九条公司保密部门负责信息安全工作中有关保密工作的监督、检查和指导。
信息安全管理制度..
信息工作管理制度 第一章总则 第一条为了加强信息管理，规范信息安全操作行为，提高信息安全保障能力和水平，维护信息安全，促进信息化建设，根据《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》等规定，以《环境信息网络管理维护规范》（环保部制定）等标准为基本管理操作准则，制订本管理制度。 第二条本制度适用范围为信息与监控中心，其他单位可参照执行。 第二章岗位管理 第三条业务信息工作人员（包括监控与信息中心技术人员及机关业务系统管理人员）、机房运维人员（包括外包机构人员），应遵循《环境信息网络管理维护规范》等规定。 第四条机房运维人员根据运维合同规定由机房管理部门对其实行管理。 第五条信息工作人员岗位设置为系统管理员、业务管理员、网络管理员、安全管理员、安全审计员。 人员岗位及职责 （一）系统管理员 系统管理员是从事服务器及存储设备运行管理的人
员，业务上应具备熟练掌握操作系统、熟练操作服务器和存储设备的能力。 1、负责指定的服务器、存储等设备的资料登记、软件保管及设备报修。 2、配合完成指定的业务软件运行环境的建立，正式运行后的服务器系统软硬件操作的监管，执行中心的备份策略。 3、在所负责的的服务器、存储设备发生硬件故障时,及时组织有关人员恢复系统的运行,针对系统事故找到系统事故原因。 4、负责指定的服务器操作系统的管理口令修改。 5、负责制定、执行服务器及存储设备故障应急预案。 （二）业务管理员（业务联系人） 业务管理员是部署在应用服务器上的操作系统及业务系统运行管理的人员，业务上应具备业务系统安装及基本调试操作的能力（业务软件厂家负责培训），业务系统及部署操作系统故障分析的能力，预防系统风险的能力。 1、负责维护业务系统的运行及业务系统的安装环境。 2、负责制定、执行业务系统及其数据的备份计划。 3、负责业务数据的数据备份及数据恢复。 4、负责制定执行本业务系统的故障应急预案。 （三）网络管理员
广东白云通用航空有限公司
公司前身是阳江通用航空有限公司，1997年12月15日取得了中国民用航空总局/民航中南管理局颁发的通用航空企业经营许可证，是中南六省地区范围内的首家地方通用航空公司，1998年10月为国内第一家取得中国民用航空总局批准私用飞机驾驶员执照培训的通用航空企业。 公司1998年3月5日正式对外开业，1999年晋升为乙类通用航空企业，2000年经中国民用航空总局批准继续扩大业务经营范围，取得部分甲类通用航空企业经营项目许可，2001年经民航总局及广东省工商行政管理局批准公司名称变更为广东白云通用航空有限公司。2002年经民航总局批准获得筹办商用驾驶员执照培训资格认可单位，并于2006年通过民航总局CCAR-91部商业（非运输）航空运营人运行合格审定。本公司既是中国民用航空总局批准设立的专业航空器驾驶员执照培训机构企业，又是中国航空运动协会（AERO SPORTS FEDERATION OF CHINA）南方飞机跳伞训练中心，同时也是广东省科协航空科普教育（飞行训练）基地。 公司现主要从事飞行驾驶培训和通用航空飞行服务。 公司经营运作以来，始终坚持“安全第一，预防为主”的安全理念，机队建设、技术力量和人员素质明显增强，优质服务处于通用航空先进水平，规范运作记录良好，安全飞行10年，连续多年被评为安全生产先进单位。 公司现拥有两个通用航空飞行基地机场，一是场道质量良好，净空条件优越的1A级阳江合山机场；二是地理环境适宜，交通条件优越的广州市番禺区沙湾直升机起降场。两个基地机场配套机库、维修车间、油料运输、储藏库和签派、导航、气象等生产保障设施齐全。 公司现有13架机队规模，其中美国赛斯纳C-172R型四座固定翼飞机2架，初教六固定翼飞机4架，美国R44四座轻型直升机2架，R22两座轻型直升机3架，美国斯威森300CB型两座直升机2架。 公司拥有作风优良、训练有素、技术过硬的飞行、机务维修、航空气象、通信导航、签派管制、地面场道等专业技术人员队伍。 公司发展至今，已成为广东省沿海东西部含珠江三角洲经济区公安、电力、海事、规划、医疗、环保、交通、新闻媒体等政府部门的通用航空作业任务主要执行企业。 在公司主训练基地阳江合山机场，公司严格按中国民航总局CCAR-61部《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》有关条款开展培训，目前是中南地区飞行培训量最大的训练单位，累计已培养数百名飞行学生，飞行安全、训练质量均达到局方要求，在国内外享有良好的信誉。 公司的发展是中国通用航空事业发展的见证，乘借着我国向民航强国跃进的东风，公司将朝着建设国内知名、特色的培训机构单位的目标稳步前进，我们将为实现民航强国做出不懈的努力和应有的贡献。
通航安全管理制度
xx公司企业标准 质量安全环境管理体系文件 水上水下施工作业 通航安全管理规定 文件编号：QSE/HWE·C22-13-2003 版本状态：B/0 控制状态：受控 发放号码：总字 发布日期：2003-05-01 生效日期：2003-06-01 xx公司编制
第一章总则 第一条为维护水上交通秩序，保障船舶、排筏航行、停泊和作业的安今，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及其他有关规定，制定本规定。沿海和内河水域进行下列涉及通航安全的水上水下施工作业(以下简称施工作业)，适用本规定： (一)设置、拆除水上水下设施； (二)修建码头、船坞、船台、闸坝，构筑各类堤岸或人工。 (三)架设桥梁、索道，构筑水下隧道； (四)打捞沉船、沉物； (五)铺设、撤除、检修水上水下电缆或管道； (六)设置用于捕捞、养殖的固定网具设施； (七)设置系船浮筒、浮趸、竹木排筏系缆桩以及类似的设施； (八)进行影响水土—交通安全的海洋及气象观测、水文测量、地质调查、科学研究等活动： (九)清除水面垃圾； (十)扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、填埋、挖砂、淘金、采石、抛泥沙石； (十一)救助遇难船舶，或紧急清除水面污染物、水下污染源； (十二)其它影响通航水域交通安全或对通航环境产生影响的施工作业。 第三条中华人民共和国港务监督局(以下简称港监局)主管全国施工作业通航安全监督管理工作。 各级港务(港航)监督机：构(以下简称港监)具体负责其管辖水域内的施工作业通航安全监督管理工作。 第二章资格和申请 第四条建设者或施工者(以下统称施工作业者)从事本规定第二条规定的施工作业，应在规定的期限内向施工作业所在地的港监提出施工作业通航安全审核申请(以下简称申请)，接受港监的审核。 涉及多类型、多科目施工作业的建设工程或涉及多个施工作业者的工程，可由对工程总负责的施工作业者统一向港监提出书面申请，也可由具体从事某一类型和某一科目的施工作业者就涉及本类型和本科目的施工作业分别向港监提出书面申请。 第五条申请从事本规定第二条第(—)至(五)项施工作业的施工作业者应在拟开始施工作业次日20天前向港监提出书面申请。 申请从事本规，定第二条第(六)至第(十)、第(十二)项施工作业的施工作业者应于拟开始施工作业次日15天前向港监提出书面申请。 除第二条第(十一)项规定外，从事涉及本规定第二条中其它各项的突击性或临时、零星施工作业，其书面申请可与发布航行警告、航行通告的申请一并提出。
信息系统安全管理办法(通用版)
企业信息管理系统管理办法 第一章总则 第一条为保证公司信息系统的安全性、可靠性，确保数据的完整性和准确性，防止计算机网络失密、泄密时间发生，制定本办法。 第二条公司信息系统的安全与管理，由公司信息部负责。 第三条本办法适用于公司各部门。 第二章信息部安全职责 第四条信息部负责公司信息系统及业务数据的安全管理。明确信息部主要安全职责如下： （一）负责业务软件系统数据库的正常运行与业务软件软件的安全运行； （二）负责银行卡刷卡系统服务器的安全运行与终端刷卡器的正常使用； （三）保证业务软件进销调存数据的准确获取与运用； （四）负责公司办公网络与通信的正常运行与安全维护； （五）负责公司杀毒软件的安装与应用维护； （六）负责公司财务软件与协同办公系统的维护。 第五条及时向总经理汇报信息安全事件、事故。 第三章信息部安全管理内容 第六条信息部负责管理公司各计算机管理员用户名与密码，不得外泄。
第七条定期监测检查各计算机运行情况，如业务软件系统数据库出现异常情况，首先做好系统日志，并及时向总经理汇报，提出应急解决方案。 第八条信息部在做系统需求更新测试时，需先进入备份数据库中测试成功后，方可对正式系统进行更新操作。 第九条业务软件系统是公司数据信息的核心部位，也是各项数据的最原始存储位置，信息部必须做好设备的监测与记录工作，如遇异常及时汇报。 第十条信息部负责收银机的安装与调试维护，收银网络的规划与实施。 第十一条信息部负责公司办公网络与收银机（POS）IP地址的规划、分配和管理工作。包括IP地址的规划、备案、分配、IP地址和网卡地址的绑定、IP地址的监管和网络故障监测等。个人不得擅自更改或者盗用IP地址。 第十二条公司IP地址的设置均采用固定IP分配方式，外来人员的电脑需要在信息部主管领导的批准下分配IP进行办公。 第十三条用户发现有人未经同意擅自盗用、挪用他人或本人的IP地址，应及时向信息部报告。 第十四条信息部负责公司办公网络与通信网络的规划与实施，任何个人或部门不得擅自挪动或关闭部门内存放的信息设备。 第十五条办公电脑安全操作管理
信息安全系统管理系统要求规范
信息安全管理规范公司
版本信息 当前版本: 最新更新日期: 最新更新作者: 作者: 创建日期: 审批人: 审批日期: 修订历史 版本号更新日期修订作者主要修订摘要
Table of Contents（目录） 1. 公司信息安全要求 (5) 1.1信息安全方针 (5) 1.2信息安全工作准则 (5) 1.3职责 (6) 1.4信息资产的分类规定 (6) 1.5信息资产的分级（保密级别）规定 (7) 1.6现行保密级别与原有保密级别对照表 (7) 1.7信息标识与处置中的角色与职责 (8) 1.8信息资产标注管理规定 (9) 1.9允许的信息交换方式 (9) 1.10信息资产处理和保护要求对应表 (9) 1.11口令使用策略 (11) 1.12桌面、屏幕清空策略 (11) 1.13远程工作安全策略 (12) 1.14移动办公策略 (12) 1.15介质的申请、使用、挂失、报废要求 (13) 1.16信息安全事件管理流程 (14) 1.17电子邮件安全使用规范 (16) 1.18设备报废信息安全要求 (17) 1.19用户注册与权限管理策略 (17) 1.20用户口令管理 (18) 1.21终端网络接入准则 (18) 1.22终端使用安全准则 (18) 1.23出口防火墙的日常管理规定 (19) 1.24局域网的日常管理规定 (19) 1.25集线器、交换机、无线AP的日常管理规定 (19) 1.26网络专线的日常管理规定 (20) 1.27信息安全惩戒 (20) 2. 信息安全知识 (21) 2.1什么是信息？ (21) 2.2什么是信息安全？ (21)
通用航空所涉及的飞机简介
通用航空所涉及的飞机 简介 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
通航飞机简介 运输五型： 中国产运输五B（D）型飞机是中华人民共和国民航总局唯一批准载客飞行的单引擎飞机，是中国农林化、航测等飞行主要机型。 运-5运输机参考数据： 运输八型： 运-8（代号：Y-8，英文：ShaanxiY-8）运输机，是中国航空工业陕西飞机制造公司研制的四发涡轮螺桨中程运输机，可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途[1]。该机参照原型为苏联安东诺夫设计局设计的 运-8运输机参考数据：
运-12型： 运-12（代号：Y-12，英文：HarbinY-12）运输机，是在基础上研制的轻型双发多用途运输机. 运-12飞机参考数据：
赛斯纳（Cessna）208 该型飞机是赛斯纳飞机公司全新设计的第一种单发涡桨式多用途轻型飞机，打算用来补充或替换正在世界各地执行多种任务的几千架加拿大德·哈维兰公司生产的“海狸”和“水獭”。该机除可用作客、货运输外，换装专用设备后，还可用于空中灭火、空中摄影、农业喷洒、边境巡逻、跳伞、空投物资、医疗救护和监视飞行等任务。 CESSNA208BGrandCaravan基本数据： 翼展：米 机长：米 机高：米 客舱空间长宽高：××(米) 空机重：1979公斤 最大起飞总重：3969公斤 最大可用载重：2005公斤 最大油箱容量：2249升 最大巡航速度：341公里/小时 最大航程：1680公里 空中国王350: “空中国王”350i于2009年12月获得美国FAA和EASA型号合格证，并于12月底首付客户使用的系统。 空中国王350性能参数
中华人民共和国海事局通航安全评估管理法
中华人民共和国海事局通航安全 评估管理办法 第一条为使通航安全评估工作科学化、规范化、程序化，最大限度地避免和减少水上活动对通航安全的影响，维护通航秩序，保护通航资源，保障航行安全，促进水运经济的发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》和《中华人民共和国海事行政许可条件规定》等法律法规及规章，制定本办法。 第二条本办法适用于在中华人民共和国沿海海域、内河通航水域内,对通航安全有重大影响的水上水下施工作业而开展的通航安全技术评估工作。 第三条下列水上水下施工作业项目对通航安全有重大影响时需要进行通航安全评估： （一）建设桥梁、索道、架空电缆等跨越类建筑物； （二）建设码头、船坞、船台等港口类建筑物； （三）建设船闸、水闸、坝、浮桥等拦海(河)类水工建筑物； （四）建设水下电缆、管道、隧道等穿越类水工建筑物 （五）设置海上平台、系船浮筒单(多)点系泊、养殖网架、人工岛、鱼礁、导管架等孤立类水工建筑物； （六）设置、构筑水下丁坝、潜坝、护滩带、抛石护岸等航道、河道整治建筑物； （七）建设取水口、滑道、下河坡道等设施和构筑物； （八）航道疏浚、航标、锚地、泊区等港口类建设； （九）沉船沉物打捞; (十)其他影响通航水域交通安全或对通航环境产生重大影响的水上水下活动。 第四条海事管理机构依据管理职责对通航安全评估工作实行分级管理制度。 中华人民共和国海事局负责全国通航安全评估管理工作。具体
负责由交通部批准或核准以及国家发展改革委员会或国务院及以上有关部门批准的跨国、跨省以及特大型水上水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《通航安全评估报告》（以下简称《报告》）的专家评审会议。 部直属及省级地方海事管理机构负责所辖区域通航安全评估工作。具体负责由省级人民政府有关部门批准的建设项目或者中华人民共和国海事局指定管辖的建设项目以及辖区内对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《报告》的专家评审会议，并负责为本条第一款项目进行评审的前期准备工作。 其他海事管理机构按照直属及地方省级海事机构的有关规定负责所辖区域内除本条第二、三款以外的，对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《报告》的专家评审会议；负责为本条第二款项目进行评审的前期准备工作；负责所有《报告》审核申请的受理工作，及时按工作程序处理。 第五条水上水下工程的业主或建设单位应于工可阶段或初步设计之前、举办水上大型体育赛事等活动组织单位应在活动筹划前委托有资质的单位编制《报告》。 第六条海事管理机构组织专家对业主或建设单位委托通航安全评估单位编制的《报告》进行评估。通过评估，应得出确定性结论，对于不符合通航安全的项目，应予否决，并要求业主或施工单位采取相应措施，使之符合安全要求。 第七条专家论证结论及根据专家意见修改后的《报告》可作为海事行政主管部门对水上水下工程涉及岸线安全性使用、码头安全靠泊条件核准、通航水域水上水下施工作业许可、通航水域内沉船沉物打捞作业审批、通航水域禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区划定审批等通航安全管理行政许可的重要依据。 第八条通航安全评估工作程序 （一）申请：《报告》编写完成后，由业主单位或建设单位向项目所在地的海事主管部门提出审核申请。申请时，须提交申请报告、
信息管理与信息安全管理程序
1 目的 明确公司信息化及信息资源管理要求，对外部信息及信息系统进行有效管理，以确保各部门(单位)和岗位能及时、安全地识别、获取并有效运用、保存所需信息。 2 适用围 适用于公司信息化管理及信息收集、整理、转换、传输、利用与发布管理。 3 术语和定义 3.1 信息 有意义的数据、消息。公司的信息包括管理体系所涉及的质量、环境、职业健康安全、测量、标准化、部控制、三基等和生产经营管理中所有信息。 3.2 企业信息化 建立先进的管理理念，应用先进的计算机网络技术，整合、提升企业现有的生产、经营、设计、制造、管理方式，及时为企业各级人员的决策提供准确而有效的数据信息，以便对需求做出迅速的反应，其本质是加强企业的“核心竞争力”。 3.3 信息披露 指公司以报告、报道、网络等形式，向总部、地方政府报告或向社会公众公开披露生产经营管理相关信息的过程。 3.4 ERP 企业资源规划 3.5 MES 制造执行系统 3.6 LIMS 实验室信息管理系统 3.7 IT 信息技术 4 职责 4.1 信息化工作领导小组负责对公司信息化管理工作进行指导和监督、检查，对重大问题进行决策，定期听取有关信息化管理的工作汇报，协调解决信息化过程中存在的有关问题。 4.2 ERP支持中心负责公司ERP系统运行、维护管理，每月召开ERP例会，分析总结系统运行情况，协调处理有关问题，及时向总部支持中心上报月报、年报。 4.3 信息中心是公司信息化工作的归口管理部门，主要职责： a)负责制定并组织实施本程序及配套规章制度，对各部门(单位)信息化工作进行业务指导和督促； b)负责信息化建设管理，组织进行信息技术项目前期管理，编制信息建设专业发展规划并组织实施； c)负责统一规划、组织、整合和管理公司信息资源系统，为各部门(单位)信息采集、整理、汇总和发布等环节提供技术支持；对Internet用户、电子进行设置管理；统一管理分公司互联网出口； d)负责计算机网络系统、信息门户和各类信息应用系统的安全运行和维护及计算机基础设施、计算
信息化系统安全运行管理制度.doc
信息化系统安全运行管理制度 第一章：总则 第一条为确保公司信息化系统的正常运行，有效地保护信息资源，最大程度地防范风险，保障公司经营管理信息安全。根据《国家计算机信息系统安全保护条例》等有关法律、法规，结合公司实际，制订本规定。 第二条本规定所称公司信息化系统，是指公司所使用的“集团管理软件”所覆盖的使用单位、使用人、以及计算机及其网络设备所构成的网络系统。具体有财务管理系统、物资供应管理系统、销售管理系统、地磅系统、资产管理系统、人力资源管理系统、OA办公自动化系统。第三条本规定适用于公司及所属单位所有使用信息系统的操作员和系统管理员。 第二章职责描述 第四条公司企管信息部 1、根据国家和行业的发展制定公司信息化工作的发展规划、年度计划和有关规章制度； 2、负责组织实施公司信息化建设； 3、负责公司信息系统的维护及软件管理； 4、负责对各单位信息系统工作的检查、指导和监督。 第五条公司信息化系统负责人 1、协调公司各种资源，及时处理对系统运行过程中的出现的各种异常
情况及突发事件； 2、负责督促检查本制度的执行； 第六条公司系统管理员 1、负责应用系统及相关数据的正常使用和安全保障； 2、负责解答各所属单位人员的问题咨询，处理日常问题； 第七条各单位系统管理员 1、熟悉掌握系统，能够处理系统应用中的问题； 2、要及时建立问题处理情况汇总表，并定期上报给公司系统管理员，由公司系统管理员汇编成册，定期下发给所有操作人员，以做到最大程度的知识共享； 3、负责本单位新进员工的信息系统技能培训；监督本单位操作人员进行规范操作； 第八条操作员 1、严格按照业务流程和系统运行规定进行操作、不越权操作、不做违规业务； 2、保证自己的密码不泄密，定期更换密码； 第三章内部支持体系管理 第九条为了确保操作人员能够熟练掌握信息系统的运行，问题的提交与处理必须按照逐级处理方式，具体如下： 1、各单位操作人员发现问题填写“日常操作问题记录单”先提交给各自所属单位的系统管理员归集与处理； 2、在各单位系统管理员不能处理的情况下再提交到公司系统管理员处理；
信息系统安全管理规定
信息系统安全管理规定公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
计算机信息系统安全 管理制度 2008年8月 目录 第一章总则 第1条依据《中华人民共和国保守国家秘密法》和有关保密规定，为进一步加强本单位计算机信息系统安全保密管理，并结合本单位的实际情况，制定本制度。 第2条计算机信息系统包括：涉密计算机信息系统和非涉密计算机信息系统。 其中，涉密计算机信息系统指以计算机或者计算机网络为主体，按照一定的应用目标和规则构成的处理涉密信息的人机系统。 第3条涉密计算机信息系统的保密工作坚持积极防范、突出重点，既确保国家秘密安全又有利于信息化发展的方针。
第4条涉密计算机信息系统的安全保密工作实行分级保护与分类管理相结合、行政管理与技术防范相结合、防范外部与控制内部相结合的原则。 第5条涉密计算机信息系统的安全保密管理，坚持“谁使用，谁负责”的原则，同时实行主要领导负责制。 第二章系统管理人员的职责 第6条本单位的涉密计算机信息系统的管理由各科室负责，具体技术工作由信息中心承担，设置以下安全管理岗位：系统管理员、安全保密管理员、密钥管理员。 第7条系统管理员负责信息系统和网络系统的运行维护管理，主要职责是：信息系统主机的日常运行维护；信息系统的系统安装、备份、维护；信息系统数据库的备份管理；应用系统访问权限的管理；网络设备的管 理；网络的线路保障；网络服务器平台的运行管理，网络病毒入侵防 范。 第8条安全保密管理员负责网络信息系统的安全保密技术管理，主要职责是：网络信息安全策略管理；网络信息系统安全检查；涉密计算机的安全管理；网络信息系统的安全审计管理；违规外联的监控。 第9条密钥管理员负责密钥的管理，主要职责是：身份认证系统的管理；密钥的制作；密钥的更换；密钥的销毁。 第10条对涉密计算机信息系统安全管理人员的管理要遵循“从不单独原则”、“责任分散原则”和“最小权限原则”。 第11条新调入或任用涉密岗位的系统管理人员，必须先接受保密教育和网络安全保密知识培训后方可上岗工作。
通航安全保障措施说课材料
通航安全保障措施
通航安全保障措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
通航安全保障措施 6.1桥区航线规划 拟建万家咀铁路大桥位于桥溪口闸坝上游4.7km，北渡大桥下游2.2km，綦江北渡乡下游弯顶偏上游处，处于桥溪口闸坝库区。枯期由于桥溪口闸坝的顶托作用，使得桥区河段水位壅高、流速降低、比降减缓，其通航水流条件较天然情况得到较大改善。但总的来讲，现阶段桥区河段船舶结构较弱，凡航行该航段的船舶应该分清水势，谨慎驾驶，顺着主航道上、下行，经过弯曲、狭窄航道时，应加强瞭望、联系；上行船应主动退让下行船。 6.2通航安全保障措施 为保障桥梁和桥区船舶通航安全，万家咀大桥施工期间，应建立和制定严格的通航安全保障措施，以保证桥梁在建设期间桥区河段船舶的通航安全。 在大桥施工期间原材料及构件的运输、施工缆索系统的吊装、来往的工程运输船舶、施工囤船的作业、桥墩基础和桥台的开挖作业及弃土的运输和堆放，均难免对过往船舶的航行安全带来不利影响。大桥建成后，航道基础设施的建设与维护、桥区河段船舶航行规程等，是大桥河段船舶航行安全的必要保证，均应建立相应的规程，严格遵照执行。 6.2.1施工期通航安全保障措施 (1)在大桥开工以前，桥梁建设单位或业主，应将大桥施工图、施工组织设计包括施工内容、施工进度和计划安排等及时上报有关海事管理部门，申请办理施工作业许可证，拟定大桥施工期水上交通安全
管理暂行规定，以便根据施工需要按时发布航行通告，告示船舶通过桥区航道的安全注意事项，并拟定大桥施工期间水上运输安全管理暂行规定，由航道、海事部门批准并颁布实施。 (2)考虑大桥主墩施工期船舶的安全通行和施工安全等因素，在施工期特设置一对黄色专用标，分别位于主墩上下游各100m，用于引导上下行船舶安全行驶于桥区，并可有效地保护大桥主墩（参见附图 16A）。 (3)临时配布的助航标志和水上安全监督管理及日常维护的设备、人员经费、船只的燃油消耗以及维护保养等费用，应按有关标准由桥梁业主与航道、海事主管理部门协商议定，并纳入大桥总概算。 (4)加强施工安全管理，桥梁施工临时架设的空中缆索(施工索道)均应满足通航净空要求，临时施工索道如对航行安全有影响，应事先通过海事部门发布禁航通告，且设置相应标志。 (5)水下施工期间，桥梁建设单位和施工单位应主动和航道管理部门联系，根据施工需要及时调整和维护导航标志，协同建设桥区安全和航道维护的基础设施。 (6)为防止大桥施工弃土淤塞航道，所有弃土应在建设中随时搬运走，并在大桥竣工前全部清除。 (7)整个桥梁施工过程中，桥梁建设单位应协同海事管理单位加强现场管理，施工作业船、工程船应按规定悬挂信号灯，并为上下水船舶留有足够的安全航道，确保施工、通航安全。 (8)在工程开工建设以前，建设单位或主管部门，应将工程施工图、施工组织设计、施工进度计划等内容提前上报航道管理部门，申请施工许可证和发布航行通告。在桥梁施工期应邀请海事管理部门驻
公司信息安全管理制度
鑫欧克公司信息安全管理制度 一、信息安全指导方针 保障信息安全，创造用户价值，切实推行安全管理，积极预防风险，完善控制措施，信息安全，人人有责，不断提高顾客满意度。 二、计算机设备管理制度 1、计算机的使用部门要保持清洁、安全、良好的计算机设备工作环境，禁止在计算机应用环境中放置易燃、易爆、强腐蚀、强磁性等有害计算机设备安全的物品。 2、非本单位技术人员对我单位的设备、系统等进行维修、维护时，必须由本单位相关技术人员现场全程监督。计算机设备送外维修，须经有关部门负责人批准。 3、严格遵守计算机设备使用、开机、关机等安全操作规程和正确的使用方法。任何人不允许带电插拨计算机外部设备接口，计算机出现故障时应及时向电脑负责部门报告，不允许私自处理或找非本单位技术人员进行维修及操作。三、操作员安全管理制度 （一）操作代码是进入各类应用系统进行业务操作、分级对数据存取进行控制的代码。操作代码分为系统管理代码和一般操作代码。代码的设置根据不同应用系统的要求及岗位职责而设置； （二）系统管理操作代码的设置与管理
1、系统管理操作代码必须经过经营管理者授权取得； 2、系统管理员负责各项应用系统的环境生成、维护，负责一般操作代码的生成和维护，负责故障恢复等管理及维护； 3、系统管理员对业务系统进行数据整理、故障恢复等操作，必须有其上级授权； 4、系统管理员不得使用他人操作代码进行业务操作； 5、系统管理员调离岗位，上级管理员（或相关负责人）应及时注销其代码并生成新的系统管理员代码； （三）一般操作代码的设置与管理 1、一般操作码由系统管理员根据各类应用系统操作要求生成，应按每操作用户一码设置。 2、操作员不得使用他人代码进行业务操作。 3、操作员调离岗位，系统管理员应及时注销其代码并生成新的操作员代码。 四、密码与权限管理制度 1、密码设置应具有安全性、保密性，不能使用简单的代码和标记。密码是保护系统和数据安全的控制代码，也是保护用户自身权益的控制代码。密码分设为用户密码和操作密码，用户密码是登陆系统时所设的密码，操作密码是进入各应用系统的操作员密码。密码设置不应是名字、生日，重复、顺序、规律数字等容易猜测的数字和字符串； 2、密码应定期修改，间隔时间不得超过一个月，如发
系统安全管理规范
系统安全管理规范 一、系统安全管理 1.信息系统的安全管理包括：数据库安全管理和网络设备设施 安全管理。 2.系统负责人和信息科技术人员必须采取有效的方法和技术， 防止网络系统数据或信息的丢失、破坏和失密。 3.利用用户名对其它用户进行使用模块的访问控制，以加强用 户访问网上资源权限的管理和维护。 4.用户的访问权限由系统负责人提出，领导小组核准。 5.系统管理人员应熟悉并严格监督数据库使用权限、用户密码 使用情况，定期更换用户口令密码。 6.信息科技术人员要主动对网络系统实行查询、监控，及时对 故障进行有效的隔离、排除和恢复工作。 7.所有进入网络使用的光盘、移动介质，必须经过中心负责人 的同意和检毒，未经检毒杀毒的软盘，绝对禁止上网使用。 对造成“病毒”漫延的有关人员，应给予经济和行政处罚。 8.对信息系统的软件、设备、设施的安装、调试、排除故障等 由信息科技术人员负责。其他单位和个人不得自行拆卸、安装任何软、硬件设施。 9.所有内网计算机绝对禁止进行国际联网或与院外其他公共网 络联接。
10.所有上网操作人员必须严格遵守计算机以及其他相关设 备的操作规程，禁止其他人员在工作进行与系统操作无关的工作。 11.对计算机病毒和危害网络系统安全的其他有害数据信息 的防治工作，由信息科负责处理。 二、系统安全监督 1.信息管理部门对信息系统安全保护工作行使下列监督职权。 2.监督、检查、指导信息系统安全维护工作； 3.查处危害信息系统安全的违章行为； 4.履行信息系统安全工作的其他监督职责； 5.信息科技术人员发现影响信息安全系统的隐患时，可立即采 取各种有效措施予以制止。 6.信息科技术人员在紧急情况下，可以就涉及信息安全的特定 事项采取特殊措施进行防范。 三、责任 违反本规则的规定，有下列行为之一的，由信息工程技术人员以口头形式警告、撤消当事人上网使用资格或停机。 1)违反信息系统安全保护制度，危害网络系统安全的。 2)接到信息科技术人员要求改进安全状况的通知后，拒不 改进的。 3)不按照规定擅自安装软、硬件设备。 4)私自拆卸更改上网设备。
中国直升机通用航空公司网站大全
中国直升机通用航空公司网站大全 原文地址：中国直升机通用航空公司网站大全作者：信仰里_分享飞行 很想把资料收集全，但是很多公司没有网站，加上logo比较难找，而且还有新注册的公司无法统计，所以请各位博友看了之后能够多多补充！！谢谢啦！ 上海金汇通用航空有限责任公司 2007年成立，主要从事直升机飞行培训（职业飞行员私/商照培训，还有给私人老板培训私人飞行驾照）、直升机购机咨询、直升机托管、航拍等服务，是上海首家直升机通航公司，也是目前华东唯一直升机培训机构。 北京泛亚通用航空有限公司 2008年成立的位于北京平谷从事农林喷洒的公司 北京首都航空直升机有限公司 海航旅业根据海航与北京市政府签署的框架协议，于2011年出资筹建。一开始涉足旅游，据说要服务政府，打通直升机产业上下游，其实又是海南一个融资的概念公司。 德州万里通用航空有限公司 房地产背景，以航拍和农林喷洒为主，主要在山东省 东方通用航空公司（天津） 东航集团旗下公司，主要从事海上石油服务和陆上管道巡线业务 东方通用航空公司（上海） 原东方教培，后被东航集团出售给私人，现筹备飞行培训中 国家体育总局安阳航空运动学校 挂靠国家体育总局从事航空运动、直升机和轻型飞机培训的航校 国网通用航空有限公司 原首都通用航空公司，后被国家电网收购，现专职为国家电网进行电力巡检作业 广州穗联直升机通用航空有限公司 原广东白云通航，之后分离出去为泛珠通航，后改成穗联，主要从事航拍和飞行培训 哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司 中国飞龙专业航空公司旗下，从事飞机和直升机的私照、商照培训 湖北楚天通用航空有限责任公司
2003年成立的从事跳伞表演、航拍、农林作业为主的乙类通航公司 湖南省航空运动管理中心-衡阳通用航空公司 专注航空运动并经营与航空运动相关的飞行培训，也从事农林喷洒等 江苏华宇通用航空有限公司 成立于2005年，主要从事护林防火，偶尔做做航拍 荆州市同诚通用航空有限公司 由私人投资的从事农林喷洒的直升机通航公司 南航珠海直升机分公司 南方航空公司旗下主要从事海上石油服务和直升机托管 青岛直升机公司 1993年成立，一直从事护林防火，后连续摔2架直升机，被逼破产，传奇掌舵人王国钧通过资本运作让企业起死回生，接着干护林防火。 丰圣神州通航技术有限公司 从事国外轻型固定翼及直升机代理、组装及销售的专业通用航空技术公司。并为通航从业者提供专业咨询服务。主要销售蜂鸟、罗特威、罗宾逊、麦道等系列机型。 若航交通发展有限公司 主要从事机场建设，并带有通用航空概念的地产开发性质 上海和利通用航空公司 上海西科斯基旗下通航公司，主要从事飞行培训和航拍业务 上海中瑞通用航空有限公司2 通过租赁澳大利亚AEROPOWER直升机以电力巡线起家，目前主业是电力巡线，也做些航拍等业务 上海中意通用航空有限公司 2009年成立，重要从事直升机航拍等业务，主运行基地在南通机场 四川三星通用航空有限责任公司 隶属于广汉民航飞行学院，以农林作业为主，也经营四川及周边的航拍作业 武汉直升机通用航空有限公司 主要从事农林喷洒、航拍等业务，区域性公司，据说还能飞行培训 新疆天翼直升机航空有限公司 新疆通航旗下子公司，2011年刚成立，估计主要从事农林业的飞行作业
通航安全保障措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 通航安全保障措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3502-26 通航安全保障措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 6.1 桥区航线规划 拟建万家咀铁路大桥位于桥溪口闸坝上游 4.7km，北渡大桥下游2.2km，綦江北渡乡下游弯顶偏上游处，处于桥溪口闸坝库区。枯期由于桥溪口闸坝的顶托作用，使得桥区河段水位壅高、流速降低、比降减缓，其通航水流条件较天然情况得到较大改善。但总的来讲，现阶段桥区河段船舶结构较弱，凡航行该航段的船舶应该分清水势，谨慎驾驶，顺着主航道上、下行，经过弯曲、狭窄航道时，应加强瞭望、联系；上行船应主动退让下行船。 6.2 通航安全保障措施 为保障桥梁和桥区船舶通航安全，万家咀大桥施工期间，应建立和制定严格的通航安全保障措施，以保证桥梁在建设期间桥区河段船舶的通航安全。
在大桥施工期间原材料及构件的运输、施工缆索系统的吊装、来往的工程运输船舶、施工囤船的作业、桥墩基础和桥台的开挖作业及弃土的运输和堆放，均难免对过往船舶的航行安全带来不利影响。大桥建成后，航道基础设施的建设与维护、桥区河段船舶航行规程等，是大桥河段船舶航行安全的必要保证，均应建立相应的规程，严格遵照执行。 6.2.1 施工期通航安全保障措施 (1) 在大桥开工以前，桥梁建设单位或业主，应将大桥施工图、施工组织设计包括施工内容、施工进度和计划安排等及时上报有关海事管理部门，申请办理施工作业许可证，拟定“大桥施工期水上交通安全管理暂行规定”，以便根据施工需要按时发布航行通告，告示船舶通过桥区航道的安全注意事项，并拟定“大桥施工期间水上运输安全管理暂行规定”，由航道、海事部门批准并颁布实施。 (2)考虑大桥主墩施工期船舶的安全通行和施工安全等因素，在施工期特设置一对黄色专用标，分别