施工工地汽车一般安全技术要求
施工工地汽车一般安全技术要求一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》.
二、汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆.实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶.严禁无证驾驶.
三、开车前司机严禁饮酒，行使中不准吸烟，吃食品和闲谈.驾驶室内不准超额坐人.
四、行车前须仔细检查车辆各部分:
1、转向装置是否灵敏可靠;
2、轮胎气压，螺帽，有无爆裂和松动现象;
3、制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于"空档"位置;
4、喇叭及仪表是否灵敏，准确;
5、燃油及润滑油是否充足;
6、车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定;
7、冷却水是否充足;
8、引擎，传动部分及车架是否正常;
确认无误方可行车，所有车辆严禁带病出车.
五、汽车在起步，出入工厂，车间大门，倒车调头，拐弯，过十字路口时要鸣号，减速，靠右行;通过交叉路口应"一慢，二看，三通过";交会车时，要做到礼让三先"先让，先慢，先停".
六、汽车在厂区内行驶，时速不得超过10公里/小时;进出大门，车间，库房时速不得大于5公里/小时.
七、在施工工地及车间内行驶要密切注意周围环境及人员动向，并应鸣号，低速慢行，随时作好停车准备.
八、长途行驶，出发前必须随车带有足够的修理工具，材料及
备用零件.
九、用摇把发动引擎，必须拇指在外，五指并拢，不可以虎口
握柄，要防止摇把反击或滑脱伤人.
十、不得以明火预热化油器，油管及油箱.
十一、在车底下进行油润，检查及修理工作时应该将引擎熄火.
引擎转动时不得以手接触高压线接头或风扇.
十二、初发动的引擎，须先慢转一，二分钟，不要突然提高转速.
十三、禁止在下坡道或高速度时踏下离合器，关闭电门或将变速杆放在"空档"，以免引擎突然加速而严重损坏机件.
十四、不许不踏离合器换挡，也不许在汽车行驶时把脚放在离合器踏板上.
十五、行车中，司机一方面须注意道路情况及交通标志.一方面还应注意仪表指示，同时要听察车辆各部的声音，如有异常应停车检查，不得勉强行驶.
十六、途中遇到因水箱严重缺水而引起引擎温度过高时，应立即熄火，等引擎降温后再加冷水.
十七、途中停歇时，要查看行驶，转向，制动和引擎各部的连接与紧固情况，同时清除轮胎面上嵌入的石子等物.起动前还应围绕车辆仔细检查周围情况，以防有人进入车底.
十八、在泞滑，冰冻的路面上行车最好装上防滑链，并以较低
速度行驶，不要做快速急转弯或紧急制动.
十九、通过危险地区或狭窄便桥应先停车，并查视证实可以通
过后再运行.最好由有驾驶经验的人在车前10～15米处，面对车子
以手势指挥车子慢行前进，并须作好随时停车的准备.
二十、禁止以链条或钢丝绳拖拉无刹车，刹车不良，转向失效，无人操作的车辆.拖车行驶速度不宜过快.
二十一、停车须拉上手刹车.在坡道上尽量避免停车，必须停车
时须以三角木或石块将轮胎塞住，防止溜车.
二十二、司机不得擅自交给他人开车，学习人员开车，只许在
平坦道路上和来往行人不多的地方，且在驾驶员监护下进行.学习人
员操纵所发生的任何事故，均由指导驾驶员负责.
二十三、新车及大修出厂的汽车须按规定进行走合期运转.走合期内不准拆除限速器，车速一般不得超过30公里，路面应平坦良好.载重量不得超过额定值的75%，不准拖带挂车.走合期后应按规定进行保养及更换润滑油.
二十四、停车后要作好保养，清洁.冬季未使用防冻液须放掉冷却水，放水后，还应起动几次，以便将积水排尽.季节更换时要作相应保养，更换润滑油，调正调节器及电瓶电液的比重.
二十五、装有危险物品的车辆，不得随意停放，中途停放时应
有专人看守.
电梯技术规范要求
厅、轿门技术要求 1.门扇与门套，门扇下端与地坎之间的间隙：客梯 1~6mm ，货梯 1~8mm 。 各层在门地坎至轿门地坎的距离偏差均为 0~+3mm 。 门锁门钩子钩进量大于 7mm 。并开始与电锁联锁触点接触。 一、导轨 1 ．导轨支架的安装 l 连接方式： 2． 开门刀与各层厅门地坎之间的距离： 5~10mm 。 3． 各层厅门门锁上的滚轮端面与轿厢地坎间的距离： 5~10mm 。 4． 各层厅门地坎的不水平度w 2/1000 。 5． 各层厅门地坎应略高出装修后的地面 2~5mm 。 6． 7． 滚轮架上的偏心轮下导轨下端面的距离不应大于 0.5mm 。 8． 厅门门套立柱和框架立柱的不垂直度和横梁的不水平度不超过 1/1000 。 9． 中分式门的门扇在对口处应平整，两扇门的不平度不应大于 1mm,门缝在整个可见高度上均不应大于 2mm 。 10 ． 门在开足后,门扇不应凸出轿厢门套,应适当缩入 5mm 左右。 11 ． 门在开、关过程中应平稳，不应有跳动、抖动现象。 12 ． 厅门门扇上应装有强迫关门装置。 13 ． 被动门应设有电气联装置。 14 ． 15 ． 关门阻止力应不大于 150N 。
：对穿螺栓固定法 ：预埋螺栓固定法 ：预埋钢板焊接固定法 ：膨胀螺栓固定法。 ：直接埋入法 支架水平度： 5mm 支架间距： 1) 一定要保证每根导轨有 2 只支架。 2) 间距不大于 2.5M 。 3) 与连接板不能垂直。 3． 导轨安装 l 垂直度：轿厢侧小于 1.2mm/5M ，不设安全钳的对重导轨：小于 2mm/5M 轿厢导轨不大于 0.5mm ，不设安全钳的对重导轨：不 不 大于 0.05mm ，不设安全钳的对重导轨：不大于 与支架的连接：不能用焊接方法。 导轨的最底端不能悬空。 轨距要求：轿厢 0~+2mm ，对重：0~+3mm 整根用照导器修正其导距的间隙和偏斜。 l 接头缝 隙： 大于 l 接头台阶： 0.15mm 修光长度： 250~300mm
运输车辆司机安全技术交底(通用版)
运输车辆司机安全技术交底 (通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0156
运输车辆司机安全技术交底(通用版) 建筑面积 开工日期 一、运输车辆司机必须经过专门培训，持证驾驶。 二、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 三、汽车涉水和通过漫水桥时，应先查明行车路线，并有专人引车，水深超过排气管，不得强行通过，严禁熄火。 四、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将车轮楔紧。 五、车辆在泥泞路面上行驶时，保持低速行驶，不能急刹车，车辆陷入泥内用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 六、载重汽车
⒈货车载人，应按车辆监理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，载人车辆安全装置必须良好。 ⒉装构件和货物时，宽度左右不超过车厢宽20厘米，高度从地面不超过4米，长度前后不超过车身2米，超出部分不能触地，摆放平稳，捆扎牢固，装运异形物件应备专用搁架。 ⒊运输超高、超宽、超长设备构件，除严格遵守交通部门有关规定外，还必须事先制定出安全措施和运输方法。 ⒋装运易燃、易爆或其它危险品时，应遵守有关安全行车规定。 七、自卸汽车 ⒈发动后应检试倾卸液压机构是否正常。 ⒉卸料时，应选好地形，检视上空和周围有无电线、障碍物及行人，卸料后车斗应及时复原，不能边走边落，向坑洼地卸料，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 ⒊检修倾卸装置应撑牢车辆，自卸车的车厢内严禁站人。 八、平板拖车 ⒈装载大型物件时，要先察看路线制定运输方案，装卸车时要
渣土运输车安全技术交底
济南轨道交通集团有限公司 承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：R1-GC-2015-003 监理单位：中铁济南工程建设监理有限公司编号： 安全技术交底记录表 C038 交底项目 渣土运输车安全技术交底 交底人安全员 交底日期工区 施工班组人数 被交底人 签名 渣土运输车安全操作规程技术交底的内容： 一、必须遵守的安全准则 （1）进入施工现场必须佩戴安全帽，做到三不伤害。 （2）进入现场必须了解现场平面、竖向布置和通道、出口情况，随时注意安全标识提示。 （3）严禁疲劳驾驶，酒后驾驶，严禁带病作业。 （4）现场严禁抽烟、严禁抛扔物品。 （5）严禁私自拆除、挪用现场装置、设施。 （6）严禁动用本人职责范围内外的任何机械、器具和工具。 （7）现场严禁攀爬、跨越障碍、围栏、沟渠、孔洞、防护设施、机械或电气设备。 （8）严禁进入无照明、无防护和不熟悉的区域进行冒险尝试和超自身能力的尝试。
（9）施工前应根据班前讲话要求，对工作环境进行检查，消除施工隐患，确认工作环境安全。 （10）运输过程中、装载完成后应保持场地干净整齐、道路通畅，防护到位，临时拆除的防护恢复到标准状态。 （11）运输时必须避让机械、车辆，躲开坑、槽、井，选择安全的路线和地点。 （12）在社会道路上作业时必须遵守交通规则，并据现场情况采取防护、警示措施，避让车辆。 （13）进场施工现场工人严格按照《安全生产法》和《建筑工程安全生产管理条例》、《建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定》、《个人安全防护用品的使用规范》规定，从业人员在作业过程中，应当严格遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。 二、渣土运输车安全技术交底 1、渣土运输车车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。 2、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。 3、配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。 4、卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。 5、向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 6、卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。 7、车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。 8、装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。 9、倒车行驶时必须注意后面的行人、车辆、坑洞，倒车时必须有专人指挥。 10、严禁将车交给无证人员驾驶。 三、机动车司机安全操作规程 1）严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。2）机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹。 3）发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4）汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。
汽车结构安全技术操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A80834 汽车结构安全技术操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
汽车结构安全技术操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 、严格遵守学院制定实训“十要”、“十不准”规章制度。 2 、实训前，听从老师讲解及演示，掌握项目内容范围。 3 、实行文明操作，做到三不落地( 工具、零件、油类) 。 4 、整车总成拆装时应按系统、工作位作业，多人操作，要互相协调配合，注意自身和他人安全。 5 、车辆举升或吊装总成时，要注意停放稳固，捆扎结实。
6 、拆装的零件要仔细检查和清洗干净，不能再用的要更换，保证机件总成合乎技术标准。 7 、发动机或车辆启动试车时要注意油是否泄漏，试机时人身不可靠近旋转运动部位。 8 、发动机试机，车辆启动工作，只能由老师进行，实训学生不得私自进行。 9 、工作完毕后，切记关闭点火开关，切断电源。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
电梯井口安全防护的有关技术要求示范文本
电梯井口安全防护的有关技术要求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电梯井口安全防护的有关技术要求示范 文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、要严格按照安全技术强制性标准要求设置电梯井口 防护措施。电梯井口必须设防护栏杆或固定栅门，防护栏 杆或固定栅门应做到定型化、工具化、其高度在1.5m至 1.8m范围内。 电梯井口内必须在正负零层楼面设置首道安全网，上 部每隔两层并最多每隔10m设一道安全平网，安全网的质 量必须符合GB5725-1997《安全网》标准中安全平网的要 求，进场必须按照有关规定进行检验。安装、拆卸电梯井 内安全平网时，作业人员应按规定佩戴安全带，对楼层和 屋面短边尺寸大于1.5米的孔洞，孔洞周边应设置符合要求 的防护栏杆，底部应加设安全平网。
3、在电梯井口处要设置符合国家标准的安全警示标志；安全警示标志呀我醒目、明显，夜间应设置红灯示警。 4、电梯井口的防护栏杆和门栅应以黄黑相间的条纹标示，并按照《建筑施工高处作业安全技术规范》有关标准进行制作。 5、电梯井口防护设施需要临时拆除或变动的，需经项目负责人和项目专职安全员签字认可，并做好拆除或变动后的安全应对措施，同时要告知现场所有作业人员；安全设施恢复后必须经项目负责人、专职安全员等有关现场管理人员检查，验收合格后方可继续使用。 6、在施工现场进行安全生产教育时，应将电梯井口等危险场所和部位具体情况，如实告知全体作业人员，使现场作业人员了解电梯井口的危害性、危险性，熟悉掌握电
汽车驾驶员安全技术交底
新疆北新路桥集团股份有限公司 汽车驾驶员安全技术交底 施工单位：第六师105团-新湖公路建设项目第二合同段编号：001 车名称责任人 车牌号码所在单位 1、严格遵守公安部、交通部《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市和公路交通管理规定》。 2、汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆，实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶，严禁无证驾驶。 3、行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。 4、严禁酒后驾驶，不违章驾驶，不赌气驾驶，不疲劳驾驶。加油时不准吸烟、打电话和闲谈，驾驶室不准超额坐人。 5、汽车在起步、倒车、调头、拐弯、过十字路口时、应鸣号、减速、靠右行，严禁驾车时间吸烟、拨打或接听电话。 6、通过交叉路口时，应“一看、二慢、三通过”，交会车时，要做到礼让“三先”。 7、严禁在施工区域内超速行驶，施工区域道路行驶时速不得超过30公里，并且要随时密切注意周围环境和人员动向，低速慢行，随时作好停车准备。 8、严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶，也不得与其他人员互换车辆使用。 9、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，停车后应将钥匙取下，拉紧手刹车制动器。 10、车辆在运行中和尚未停妥时，严禁任何人上下车和扒车跳车。翻斗车驾驶室有人乘坐时，司机须向其讲清搬杆作用，防止误碰油压搬杆造成事故。 11、在用起重设备装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。 12、载重汽车必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混装，驾驶室内不得超额坐人。 13、车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载要均匀，不得偏载。 14、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥 15、严禁无照开车。夜间施工，工地机械的照明设备必须完好，要有足够的照明
自卸汽车作业安全技术交底(最新版)
自卸汽车作业安全技术交底 (最新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0539
自卸汽车作业安全技术交底(最新版) 主要内容： 1、司机必须经过培训，获得合格证书后，方能持证上岗； 2、必须按规定吨位装载，不得超高、超载，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人； 3、车辆装土方场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。 4、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥； 5、公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。
6、发动机启动后应检查超翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人； 7、为装载高度超过车厢样板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动； 8、卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
运输车辆使用的安全技术交底
运输车辆使用的安全技术交底 1．一般要求： (1)汽车驾驶员必须经公安部门考试合格后，持有驾驶执照方能开车，严禁没有驾驶执照的人员开车。 (2)严格遵守交通规则和行车安全等有关规定。驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车和不得超载。 (3)运输机械的内燃机和电动机及液压装置，应按内燃机和电动机及液压装置相应安全交底操作。 (4)运送超宽、超高和超长物件时，除严格遵守交通部门有关规定外，应事先制定妥善的运输方案和安全措施。 (5)启动前，应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、各连接件等，确认无误，方可启动。燃油箱盖必须加锁。 (6)启动前，将变速杆置于空档位置，拉紧手制动器。寒冷季节应先用手摇把转动曲轴数转后再启动。 (7)寒冷季节应采取措施使内燃机预热后再启动，不得以明火预热化油器、油管及油箱。严禁拖、顶启动。 (8)启动后观察各仪表指示值，检查内燃机的运转情况。待水温升到40℃以上，方可起步。 (9)水温未达到70℃时，不得高速行驶。变速时应逐级增减，正确使用离合器，避免挂档时齿轮撞击。 (10)行驶中，如发现有异响、异味、发热等异常情况，应立即停车检查，排除故障后方可继续运行。 (11)行驶中，不得把脚放在离合器踏板上，不得无故猛踩制动器。由前进档变为倒档或由倒档变为前进档时，需待车停稳后方可换档，并观察四周无障碍物，方可倒退或前进。 (12)下坡时，不得熄火滑行。在坡道上停车时，除拉紧手制动器并挂好低速档外，还应将轮胎楔牢。 (13)在泞滑、冰雪的路面上应低速行驶。不得快速急转弯或紧急制动。必要时应装上防滑链条。 (14)通过危险地区或狭窄便桥，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验的人指挥前进。
建筑施工汽车一般安全技术要求(最新版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 建筑施工汽车一般安全技术要求 (最新版)
建筑施工汽车一般安全技术要求(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。 二、汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。 三、开车前司机严禁饮酒，行使中不准吸烟、吃食品和闲谈。驾驶室内不准超额坐人。 四、行车前须仔细检查车辆，所有车辆严禁带病出车。 五、在施工工地内行驶要密切注意周围环境及人员动向，并应鸣号，低速慢行，随时作好停车准备。 六、行车中，司机一方面须注意道路情况及交通标志。一方面还应注意仪表指示，同时要听察车辆各部的声音，如有异常应停车检查，不得勉强行驶。 七、停车须拉上手刹车。在坡道上尽量避免停车，必须停车时须以三角木或石块将轮胎塞住，防止溜车。
八、司机不得擅自交给他人开车，学习人员开车，只许在平坦道路上和来往行人不多的地方、且在驾驶员监护下进行。学习人员操纵所发生的任何事故，均由指导驾驶员负责。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
电梯技术规范要求
厅、轿门技术要求 1．门扇与门套，门扇下端与地坎之间的间隙：客梯1~6mm ，货梯1~8mm 。2．开门刀与各层厅门地坎之间的距离：5~10mm 。 3．各层厅门门锁上的滚轮端面与轿厢地坎间的距离：5~10mm 。 4．各层厅门地坎的不水平度≤ 2/1000 。 5．各层厅门地坎应略高出装修后的地面2~5mm 。 6．各层在门地坎至轿门地坎的距离偏差均为0~+3mm 。 7．滚轮架上的偏心轮下导轨下端面的距离不应大于0.5mm 。 8．厅门门套立柱和框架立柱的不垂直度和横梁的不水平度不超过1/1000 。9．中分式门的门扇在对口处应平整，两扇门的不平度不应大于1mm ，门缝在整个可见高度上均不应大于2mm 。 10 ．门在开足后，门扇不应凸出轿厢门套，应适当缩入5mm 左右。 11 ．门在开、关过程中应平稳，不应有跳动、抖动现象。 12 ．厅门门扇上应装有强迫关门装置。 13 ．被动门应设有电气联装置。 14 ．门锁门钩子钩进量大于7mm 。并开始与电锁联锁触点接触。 15 ．关门阻止力应不大于150N 。 十一、导轨 1 ．导轨支架的安装 l 连接方式： A ：对穿螺栓固定法 B ：预埋螺栓固定法 C ：预埋钢板焊接固定法 D ：膨胀螺栓固定法。
E ：直接埋入法 l 支架水平度：5mm l 支架间距： （1）一定要保证每根导轨有 2 只支架。 （2）间距不大于 2.5M 。 （3）与连接板不能垂直。 3．导轨安装 l 垂直度：轿厢侧小于1.2mm/5M ，不设安全钳的对重导轨：小于2mm/5M l 接头缝隙：轿厢导轨不大于0.5mm ，不设安全钳的对重导轨：不大于1mm l 接头台阶：不大于0.05mm ，不设安全钳的对重导轨：不大于0.15mm l 修光长度：250~300mm l 与支架的连接：不能用焊接方法。 l 导轨的最底端不能悬空。 l 轨距要求：轿厢0~+2mm ，对重：0~+3mm 整根用照导器修正其导距的间隙和偏斜。 十二、导靴 （1）固定式滑动导靴：适用于V ≤ 0.63m/s 。 （2）弹簧式滑动导靴：适用于V ≤ 2m/s 。 （3）滚动导靴：适用于V ＞2m/s 。 l 滚动导靴的水平移动量为1mm ，顶面移动量为2mm 。 l 导靴侧面磨损量不得超过原厚度的25% （双面计算） 十三、缓冲器 1．弹簧式缓冲器（蓄能型）
施工工地汽车一般安全技术要求(2020年)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 施工工地汽车一般安全技术要 求(2020年) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
施工工地汽车一般安全技术要求(2020年) 一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》. 二、汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆.实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶.严禁无证驾驶. 三、开车前司机严禁饮酒，行使中不准吸烟，吃食品和闲谈.驾驶室内不准超额坐人. 四、行车前须仔细检查车辆各部分: 1、转向装置是否灵敏可靠; 2、轮胎气压，螺帽，有无爆裂和松动现象; 3、制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于"空档"位置; 4、喇叭及仪表是否灵敏，准确; 5、燃油及润滑油是否充足; 6、车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定;
7、冷却水是否充足; 8、引擎，传动部分及车架是否正常; 确认无误方可行车，所有车辆严禁带病出车. 五、汽车在起步，出入工厂，车间大门，倒车调头，拐弯，过十字路口时要鸣号，减速，靠右行;通过交叉路口应"一慢，二看，三通过";交会车时，要做到礼让三先"先让，先慢，先停". 六、汽车在厂区内行驶，时速不得超过10公里/小时;进出大门，车间，库房时速不得大于5公里/小时. 七、在施工工地及车间内行驶要密切注意周围环境及人员动向，并应鸣号，低速慢行，随时作好停车准备. 八、长途行驶，出发前必须随车带有足够的修理工具，材料及备用零件. 九、用摇把发动引擎，必须拇指在外，五指并拢，不可以虎口握柄，要防止摇把反击或滑脱伤人. 十、不得以明火预热化油器，油管及油箱. 十一、在车底下进行油润，检查及修理工作时应该将引擎熄火.
(完整word版)登高车使用安全技术交底
登 高车使用 安全技术交底 工程名称 施工单位 交底时间 交底内容： 为规范高空作业车的规范化操作，做好高空作业车的日常维护保养工作，提高设备的完好率，防止高空作业车在使用中出现事故。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作，设施负责对高空作业车的技术业务指导工作。具体内容如下： （曲臂式登高车）（剪刀式登高车） 一、登高车的使用管理 1. 登高车每次使用都需要监护人旁站，且包括司机在内，不超过两人。 2. 登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员使用，且需要佩戴安 全带之后，方可使用。 3. 登高车合同，安全协议，验收合格后张贴合格牌后方可投入使用。 4. 登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以及中文版的使用说 明书。 5. 登高车进场后必须统一编号、定人定机，严禁随意调换。 6. 上岗证现场检验实际操作能力合格后发放。 7. 上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号，“两证”要随机携带。 8. 操作人员和监控人员务必进行交底。 9. 登高车进场必须履行报监验收手续，组织验收并执行“双挂牌”制度。 10. 分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召开工前会，明确工作 内容，提醒注意事项；同时做好“三检查”（作业人员、作业环境、试机运行）。 11. 登高车作为高空作业的辅助工具，禁止作为施工作业平台使用。 二、操作前须知： 1. 阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义，并熟悉所有的控制按 钮。 2. 操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向，工作及升降互锁位 置，额定载重等信息。 3. 接受有实际操作经验的人员的培训，并接受管理者的监督：所有操作登高 车的人员都必须经过考试合格取得操作证书方可进行操作。 4. 登高车并不绝缘，并且不提供触电保护，请与电源及设备保持安全距离。
自卸车安全技术交底
安全技术交底表 编号JBB201301 表AQ-C11-1 工程名称xxxx 施工单位xxx 交底部位xxx 工种自卸车司机 自卸车司机安全技术交底 一、安全常规教育 1、对所有施工人员必须进行入场前的安全教育，考试合格后,成绩造册登记，方能上岗； 2、施工人员进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好扣带； 3、施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背（女职工禁止穿高跟鞋）； 4、施工人员在施工现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后进入施工现场； 5、施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 二、自卸车作业 1. 施工操作人员必须严格遵守国家的法律、法规和企业的安全劳动纪律。进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好帽扣。凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》服从交警指挥，中速行驶，安全礼让。 2.施工操作人员在作业前，必须先对自卸车进行全面的安全检查，做到传动部分的防护可靠有效、机械无故障和无异常情况后方可进行操作。 3.进入和驶出施工现场前，行驶速度控制在每小时5公里范围以内，场内严禁超速行驶。 4．出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件中是否安全可靠，严禁带故障行车。 5．驾驶员行车中，不准打手机，不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹。严禁酒后驾驶。 6．行车中，驾驶室两侧严禁站人，乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢挡板上，车未停稳乘车人严禁上下车。 7．车辆装载不准超高、超宽、超长、超载，驾驶室不得超员。特殊情况装卸大件时，应事先定出安全措施，经有关部门同意后执行。 8．车辆应定期维修保养，车架必须支撑牢固，方可进入车底工作。 9．气制动的汽车，严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步，若停放在坡道上，气压低于415公斤/cm2时，不得发动。 10．驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作。 11．全体驾驶人员应认真执行上述规程外，还必须严格执行《中华人民共和国道路交通法》，并做到尊重交警，服从指挥，谨慎驾驶，礼貌行车，确保交通安全。
施工工地汽车一般安全技术要求(通用版)
施工工地汽车一般安全技术要 求(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0502
施工工地汽车一般安全技术要求(通用版) 一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》. 二、汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆.实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶.严禁无证驾驶. 三、开车前司机严禁饮酒，行使中不准吸烟，吃食品和闲谈.驾驶室内不准超额坐人. 四、行车前须仔细检查车辆各部分: 1、转向装置是否灵敏可靠; 2、轮胎气压，螺帽，有无爆裂和松动现象; 3、制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于"空档"位置; 4、喇叭及仪表是否灵敏，准确;
5、燃油及润滑油是否充足; 6、车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定; 7、冷却水是否充足; 8、引擎，传动部分及车架是否正常; 确认无误方可行车，所有车辆严禁带病出车. 五、汽车在起步，出入工厂，车间大门，倒车调头，拐弯，过十字路口时要鸣号，减速，靠右行;通过交叉路口应"一慢，二看，三通过";交会车时，要做到礼让三先"先让，先慢，先停". 六、汽车在厂区内行驶，时速不得超过10公里/小时;进出大门，车间，库房时速不得大于5公里/小时. 七、在施工工地及车间内行驶要密切注意周围环境及人员动向，并应鸣号，低速慢行，随时作好停车准备. 八、长途行驶，出发前必须随车带有足够的修理工具，材料及备用零件. 九、用摇把发动引擎，必须拇指在外，五指并拢，不可以虎口握柄，要防止摇把反击或滑脱伤人.
GB 机动车运行安全技术条件.doc
GB 7258-2004 （2004-07-12发布，2004-10-01实施）代替GB 7258-1997 前言 本标准的附录为推荐性的，其余均为强制性的。 本标准代替GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》。 本标准与GB7258-1997相比，主要修订内容如下： 1、增加了"3 术语和定义"，明确了中置轴挂车、乘用车列车、电动汽车等概念；将"三轮农用运输车"更名为"三轮汽车"，将"四轮农用运输车"更名为"低速货车"，明确"农用运输车"实质上是汽车的一类；将"运输用拖拉机"更名为"拖拉机运输机组"，明确了拖拉机牵引挂车方可从事道路运输作业。 2、在"4.1 整车标志"中，⑴删除了GB7258-1997 第3.1.1 条中的"在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志"的要求；⑵细化了各种类型机动车产品标牌应标明的项目，明确项目名称均应有中文，允许使用符合规定的柔性标牌（4.1.2）；⑶明确了汽车、摩托车及轻便摩托车、半挂车必须具有车辆识别代号，规定车辆识别代号一经打刻不允许更改、变动（4.1.3）；⑷取消了GB7258-1997 第3.1.3 条中的发动机型号和出厂编号应易于拓印的要求；⑸ 增加了道路运输危险货物车辆标志的要求（4.1.5）。 3、在"4.4 轴荷及质量参数"中增加了汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数的要求。 4、在"4.5 核载"中调整、细化了机动车乘坐人数（或乘员数）核定的要求。 5、在"4.8 图形和文字标志"中增加了"机动车的警告性文字均应有中文标注"的要求。 6、在"7.2 行车制动"中增加了部分重型汽车和挂车应装备防抱制动装置的要求，在"7.12. 制动报警装置"中规定了采用液压制动的汽车应装备液压传能装置部件失效报警装置的要求及安装具有防抱制动装置的汽车应具有防抱制动装置失效报警功能。 7、在"7.13 路试检验制动性能"中增加了用充分发出的平均减速度MFDD 检验三轮汽车、低速货车行车制动性能的规定；在"7.14 台试制动性能检验"中增加了乘用车和总质量不大于3500kg 的货车的后轴制动力及三轮汽车的整车制动力等要求，并针对用平板检验台检验乘用车行车制动提出了特殊要求。 8、在"8.4.6 远光光束发光强度"中适当提高了部分机动车远光光束的发光强度要求；在"8.4.7 光束照射位置要求"中调整了前照灯近光光束和远光光束的高度照射位置和水平照射位置要求。 9、在"8.5 其它电气设备和仪表"中增加了部分汽车应安装行驶记录装置的要求。 10、在"9 行驶系"中增加了乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志的要求（9.1.8）及部分机动车的车轮动平衡要求（9.4）和悬架特性（9.8）要求，允许乘用车备胎规格与其它轮胎不同（9.1.8）。 11、增加了"10.5 车速受限车辆的特殊要求"。
载重汽车安全技术交底记录
载重汽车安全技术交底记录 安全技术交底记录 编号 工程名称:***工程 施工单位:***建筑工程公司 交底提要:载重汽车安全交底 交底日期:*年*月*日 交底内容：载重汽车安全技术交底 1.运送超宽、超高和超长物件前，应制定妥善的运输方法和安全措施，进人城市交通或公路时，必须遵守交通法规。 2.启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。 3.启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。 4.水温未达到70”(2时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离台器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。 5.行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异昧等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。 6.严禁超新亍驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速，缓慢通过。 7.上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。 8.在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。 9.当车辆陷入泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。 10.车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后．应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。 11.通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。 12.停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆在离开前应熄火并锁住车门。 13.在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角术楔等塞紧轮胎。 14.平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门，方可前倾并锁定。复位后，应确认驾驶室已锁定，方可起动。 15.在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。 16.车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。 17.装载物品应捆绑稳固牢靠。轮式机具和圆筒形物件装运时应采取防止滚动的措施。 18.不得人货混装。因工作需要搭人时，人不得在货物之间或货物与前车厢板间隙内。
建筑施工汽车一般安全技术要求示范文本
建筑施工汽车一般安全技术要求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
建筑施工汽车一般安全技术要求示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。 二、汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合 格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有 实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。 三、开车前司机严禁饮酒，行使中不准吸烟、吃食品 和闲谈。驾驶室内不准超额坐人。 四、行车前须仔细检查车辆，所有车辆严禁带病出 车。 五、在施工工地内行驶要密切注意周围环境及人员动 向，并应鸣号，低速慢行，随时作好停车准备。 六、行车中，司机一方面须注意道路情况及交通标
志。一方面还应注意仪表指示，同时要听察车辆各部的声音，如有异常应停车检查，不得勉强行驶。 七、停车须拉上手刹车。在坡道上尽量避免停车，必须停车时须以三角木或石块将轮胎塞住，防止溜车。 八、司机不得擅自交给他人开车，学习人员开车，只许在平坦道路上和来往行人不多的地方、且在驾驶员监护下进行。学习人员操纵所发生的任何事故，均由指导驾驶员负责。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
电梯维护保养规则(TSG T5002-2017) 最新WORD版
质量体系文件编号： 电梯维保计划方案 --适合曳引式电梯、杂物电梯、液压电梯、自动扶梯及自 动人行道 合同号： 梯号： 项目名称 用户单位 安装单位 项目地址 编制日期 审核日期 批准日期 *********有限公司
一、目的： 为了规范电梯的使用管理与日常维护保养，细化对工作的要求，提高所维保电梯的安全性能。按照TSG T5002-2017《电梯使用管理与维护保养规则》及其有关安全技术规范以及电梯产品安装使用维护说明书的要求，根据保养电梯使用的特点，制定维保计划 方案书。并制定电梯维保计划。 二、人员配备与维修保养服务承诺： 我公司对维保电梯的安全性能负责。对新承担维保的电梯是否符合安全技术规范要求应当进行确认，维保后的电梯应当符合相应的安全技术规范，并且处于正常的运行 状态。 1、每个班组由两人或两人以上对电梯进行维修保养，维修保养完后，及时进行详 细的记录； 2、制定电梯的应急措施和救援预案、每半年至少针对本单位维保的不同类别（类 型）电梯进行一次应急演练。 3、设立24小时维保值班电话，保证接到故障通知后及时予以排除，接到电梯困人故障报告后，维修人员及时抵达所维保电梯所在地实施现场救援，区内的抵达时间不超 过30分钟，其他地区一般不超过1小时； 4、对电梯发生的故障等情况，及时进行详细的记录； 5、建立每部电梯的维保记录，并且归入电梯存档档案，档案至少保存4年； 6、协助使用单位制定电梯的安全管理制度何应急救援预案； 7、对承担维保的作业人员进行安全教育与培训，按照特种社保作业人员考核要求，组织取得相应的《特种社保作业人员证》，培训和考核记录存档备查，日常做的对维修人员进行的安全教育与培训的培训和考核记录也需存档备查； 8、每年度至少进行1次自行检查，自行检查在特种设备检验检测机构进行定期检验之前进行，自行检查项目不少于年度维保和电梯定期检验规定的项目及其内容，并且向使用单位出具有自行检查和审核人员的签字、加盖维保单位公章或者其它专用章的自 行检查记录或者报告； 9、安排维保人员配合特种设备检验检测机构进行电梯的定期检验； 10、在维保过程中，发现事故隐患及时告知电梯使用单位；发现严重事故隐患，及时向当地质量技术监督部门报告。
装载机施工安全技术交底大全
装载机施工安全技术交底 1、机驾人员必须遵守装载机安全操作规程和安全生产规章制度。 2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。 3、装载机不得在倾斜度超过规定的场地工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。 4、装载机运送物品距离不宜过长，行驶道路应平坦。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。 5、作业前，检查液压系统有无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。 6、起步前，应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5米左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作。严禁铲斗载人。 7、在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。 8、向运输车上装土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。 9、应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油钢能自由动作。 10、作业后，应将铲斗平放在地上，将操纵杆放在空挡位置，拉紧手制动器。
平地机施工安全技术交底 1、机驾人员必须遵守平地机安全操作规程和安全生产规章制度。 2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。 3、检查各部螺栓有无松动，轮胎气压符合规定，传动、工作装置是否完好，液压系统等有无泄漏现象。 4、起步前现鸣声示意，确认周围无障碍物及行人后，再用低速档起步。 5、作业时，应先将刮刀或齿耙下降到接近地面，起步后方可让刮刀或齿耙切土。 混合料运输车辆施工安全技术交底 1、机驾人员必须遵守机动车辆安全操作规程和安全生产规章制度。 2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。 A、载重汽车 l、必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。 2、车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。 3、在陡拉、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥。 4、公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险品时，应遵守有关规定，除不要的随车人员外，不得搭乘其他人员。
汽车电梯安全技术要求标准版本
文件编号：RHD-QB-K3342 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 汽车电梯安全技术要求 标准版本
汽车电梯安全技术要求标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 从保障人员、乘梯汽车和电梯本身安全的角度出发，结合汽车电梯以上应用特点和现有的相关电梯技术标准，汽车电梯的设计、制造、安装和检验应符合以下技术要求(对于允许叉车进入轿厢的货梯，其井道和导向系统也应按汽车电梯的技术要求设计和安装)。 1、标志和符号 汽车电梯每层层门楼面地板上宜标明行驶方向。层门入口和轿厢内明显处，应用耐用材料制成长宽高限值标志和限载标志。字体高度不应小于10cm且要醒目。
2、井道 2．1、井道的强度要求 汽车电梯井道结构应有足够的强度，不仅能承受普通电梯运行时具有的载荷，还要承受轿厢装卸载时所产生的载荷。对于曳引式电梯井道应满足 GB7588-2003的相关要求，宜使用钢筋混凝土整体浇筑井道，或者钢筋混凝土形成框架并以优质实心砖填充井道。对于液压式电梯，也宜采用混凝土结构井道，多缸侧置直顶式允许采用砖墙井道，但应满足表2要求。在实心砖井道壁上安装导轨支架，应使用穿墙螺栓和连续的钢夹板，钢夹板面积要能延伸到所有螺栓横切面圆心外80mm处。钢夹板上螺栓穿孔不应过大。螺栓应采用8．8级高强螺栓，直径不小于14mm，且应配装平垫片并采用弹性垫片或其他防松措施。