(SMO-14)油水分离器操作须知
油水分离器操作须知
1 目的
为规范油水分离器的操作，特制定本须知。
2 范围
适用于公司安全管理体系内船舶。
本操作为临界操作。
3 须知
3.1 本须知仅是操作要求及要点，船舶应按本船油水分离器操作说
明书制定油水分离器操作规程，报船务部审核，技术部备案后
将操作规程张贴在装置旁。
3.2 三管轮是油水分离器管理的责任人，应按说明书要求做好检查、
维护保养工作，保持设备始终处于良好状态，并按规定作好记
录。
3.3 三管轮及其他操作人员严格按本船油水分离器的操作规程进行
操作。
3.4 轮机长负责监督操作人员对油水分离器的正确操作及所作记录
情况。
3.5 在使用油水分离器时，不得对该装置加装任何会造成水域污染
的排放管路或绕过该装置直接排放。
3.6 在使用过程中，轮机人员应经常对该装置及系统的工作进行监
视。
3.7 使用结束后，轮机人员应对装置整个油污水系统进行冲洗，以
保持装置的良好技术状态。
3.8 船舶停泊在港内、锚地时严禁向舷外排放油污水。当含油污水
危及机舱设备安全时，应及时申请专业污水处理设施接受处理。
当危及船舶安全时，不在此限，但应向海事主管机关和公司及时报告。
3.9 船舶在海上航行期间，油污水的排放需满足排放条件：①油分
浓度小于15ppm；②在航行途中；③船上的油水分离设备和排油监控装置处于正常工作状态。
3.10 记录
油类记录簿
三相分离器操作规程
三相分离器操作程序 一、设备就位流程连接 分离器安装于交换器与缓冲罐或油罐、点火口和标准计量罐之间，将进入交换器加热的流体通过重力进行分离后气体进行燃烧，液体进罐计量。二、施工前准备 （1）液面、压力控制系统 1、检查内部浮子的扭矩传动杆动作是否灵活。 2、打开压缩空气供给阀（也可使用氮气瓶，但严禁使用氧气），给油、气、水控制器供气,将液位控制输入压力调到0.14Mpa(20psi)。 3、检查油、水出口管路控制阀的动作是否灵活可靠。调节液位控制器输出压力到0-14Kpa(0-2psi)时，气控阀为关闭状态，当输出压力为21或42Kpa（3或6psi）时，气控阀应慢慢打开，当输出压力为0.10Mpa(15psi)时，气控阀应完全打开。 4、检查天然气出口阀动作是否灵活可靠。控制器压力为0-14Kpa（0-2psi）时，气控阀开始关闭；当输出压力为0.10或0.20Mpa(15或30psi)时，气控阀完全关闭。 5、检查压力控制器波纹管的灵敏度。卸开控制器压力入口管线，将它与静重仪相连接。将比例阀置于100%处，静重仪加压到波纹管额定压力时，阀应从关闭状态到全开状态，卸压后阀应关严。 （二）冲洗分离器 1、泵水冲洗分离器，直到目测排出的水干净为止。 2、打开液位计排泄阀，检查水流是否通畅。
3、清洗液位计。 a. 关针型阀，卸开上部堵头。 b. 往玻璃管内灌满柴油，用刷子洗刷其内壁。 c. 开排泄阀放掉柴油，装上堵头。 d. 开下部针型阀，待排出水干净后关闭。 e. 将上部针型阀开一半，水流应畅通。 f. 重复上述步骤直至清洗干净后，关闭排泄阀。 4、开分离器油出口控制阀和手动阀冲洗油管线，直到排出的水干净时关闭气控阀和手动阀。 5、打开取样针型阀，若水流畅通则关闭。 6、打开收缩率测定仪的排泄阀，若水流畅通则关闭。 7、清洗收缩率测定仪看窗（方法同3清洗液位计）。 （三）校对液体流量表 1、分离器清洗完毕后，开泵使其灌满水。 2、开分离器流量表旁通及油出口的气动阀，往计量罐泵水。根据流量表规范调节供水量。 3、慢慢打开一个流量表的进、出口阀，关闭旁通。 4、同时记录某段时间内（一般为15分钟）流过流量表及进入计量罐的水量，其仪表系数为Fm=计量罐量的体积/流量表测出的体积。 5、重复3和4既可逐一求得各流量表的仪表系数。 （四）校对气体流量计 1、检查记录笔并加墨水，上时钟发条。
油水分离器使用说明
油水分离器使用方法 油水分离器就是串联在机组进油管路中，将油和水分离开来的仪器，原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。 Lees power 可针对不同地区油品以及客户要求在发电机组加装此装置，且确保机组出厂前每一个此装置都经过严格测试。下面为大家讲诉如何使用油水分离器。分两部分： 一、初次使用 二、排放完积水杯内的水或者杂质后的使用方法 首先，我们先来了解下油水分离器是如何串联在机组进油管路中的：（进油油路） 图一图二图三 使用方法： 一、初次使用（工具13#开口扳手，抹布适量） 用户在初次使用发电机组时，首先将底部油箱加满柴油后。 然后使用13#的开口扳手（图1），将（图2）红色圈内的柴油滤清器总成上的螺栓逆时针方向松开后（图4），在将（图5）中红色圈内手压油泵，向下压10-15下，将柴油滤清器内部的空气排出（伴随有少量柴油）。同时会发现（图6）油水分离器的积水杯中已经吸有油箱中的柴油。 图1图2 图3 图4 图5图6 图7 图8 持续按压图五圈内手压油泵，直至油水分离器积水杯中注满油，如图7；然后将图8柴油滤清器总成上的螺栓顺时针拧紧。图七图八此时方可开启机组 二、排放完积水杯内的水或去除杂质后的使用方法 （工具13#开口扳手，抹布适量） 机组长时间使用或者油品不纯净的情况下，油水分离器积水杯内积存大量水或者杂质。此时需要对油水分离器进行清理工作。操作如下： 先用13#的开可扳手将图9红色圈内的积水杯底的白色放水栓顺时针方向松开如图11，将水
排出后（如是杂质直接卸下放水栓）再逆时针将白色放水栓拧上（放水栓为塑料易损件，故而确保不漏油即可），至图12状。然后重复图1-图8动作将油水分离器积水杯内吸满油。方可再开启机组。注：无论在何时开启机组都请确认油水分离器积水杯内柴油是满的，方可开启机组。否则机组开启后会立刻报警。 图9图10图11图12
油水分离器的基本原理介绍
油水分离器的基本原理介绍 基本工作原理： 为满足MARPOL73/78公约的要求，凡400总吨及以上的任何船舶应装设有油水分离装置(油水分离器)，10000总吨及以上的任何船舶还应装有应装设经主管机关批准的滤油设备和当排出物的含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含油混合物排放的装置。机舱油水分离器主要由滤油设备、油分计（报警器和记录器组成）和自动停止装置组成，其工作原理如下。 1.滤油设备工作原理 滤油设备的主要功能就是将油分从含油污水中分离出来，其分离原理有重力分离法、聚结分离法、过滤法以及吸附法等。目前船用滤油设备绝大多数采用重力分离法，再加上聚结或过滤或吸附等组合方式， 以CYF-B型滤油设备为例，该系统采用重力分离与聚结分离相结合的方法，其工作原理如(图一)所示： 以上图片来源于（） 1—泄放阀；2—蒸汽冲洗喷嘴；3—安全阀；4—板式聚结器；5—清洁水排出口； 6—油污水进口；7—加热器；8—油位检测器；9—集油室A；10—手动排油阀；11—自动排油阀； 12—污油排出管；13—集油D；14—纤维聚结器；15—隔板；16—细滤器；17—泄放阀工作原理：油污水经进口6进入集油室A后，粗大油滴随即上浮进入集油室顶部，含有小颗粒的油污水向
下流动经过板式聚结器4进行粗分离，形成较大油滴上浮集中到集油室D，其余污水经过细滤器16，滤除机械杂质及部分石蜡胶体，剩余的细微油粒经过纤维聚结器的两级分离分离出来，最终上浮在集油室B和C 顶部，最后符合排放标准的水从排放口5排至舷外。当油位检测器8检测到集油室A和D里的污油达到一定位置时，启动排油阀11将污油泵至污油柜，集油室B和C产生的污油较少，采用人工方法将污油排出。 2.油分计的工作原理 油分计的功能是能连续记录油水分离器处理水中的油分浓度，并在处理水超过排放标准（>15ppm）时通过自动报警器报警，并将不合标准的处理水通过三通电磁阀的启闭自动泄放返回舱底。目前船上的油分计有：红外线、紫外线、激光和超声波等多种油分计，以YNY-1型油分计为例，其工作原理如（图二）工作原理：测量时，靠定时器把运转周期控制在120秒，120秒时，试液泵及三通电磁阀启动，通过红外线分析仪比较标准液与萃取液的油分浓度，并通过放大器放大，通过电讯号控制。如果处理水超过排放标准（>15ppm），报警器报警，并启动电磁阀，把不符合标准的处理水泄放回舱底。同时记录器记录处理水中的油分浓度、日期、时间，并打印在记录纸上。 3.自动停止装置工作原理 常见的自动停止装置有两种，一种是采用气控或电控三通阀，当排放水样超过排放标准时，15ppm 报警器报警，同时自动打开旁通回流管路，切断舷外排放管路，将超标污水导回污油水柜；另一种是当排放水样超过排放标准时，15ppm报警器报警，同时打开旁通回流管路、关闭舷外排放管路的同时停止污水泵。
三相分离器操作规程
三相分离器操作规程 一、投运前的准备 （1）操作人员须完成上岗培训，熟悉设备工作原理、工艺流程和自控仪表的操作，应持证上岗。 （2）分离器及其配套工艺管线、阀门必须按规定进行系统水压试验及吹扫。 （3）破乳剂的筛选与使用前的调试 1)应按SY/T5281进行破乳剂的筛选。 2)破乳剂应倒入药箱，加药泵应能正常运转与准确计量，加药量应根据筛选时试验浓 度投加。 （4）检查管线流程 1)分离器进液阀、出油、出气、出水、各排污、放空、取样各阀门应关闭。 2)出油、出气、出水各路计量仪表的上下游阀门和各旁通阀及各调节阀的旁通阀应关 闭。 3)安全阀应处于关闭的正常状态。 4)进液、出油、出气、出水各路的压力表、温度计、温度表应齐全完好，玻璃棒温度 计套管中应灌有变压器油。 5)检查油、气、水处理及外输的相关流程和设施，应处于完好待用状态。 （5）检查计量仪表 1)计量原油的流量计应有清晰的铭牌，处于有效期内的检定证书，并保持完好的待用 状态。 2)计量污水和天然气的流量计，若是电子显示表头的应有充足的电源，并保持完好的 待用状态。 （6）检查自控仪表 1)检查气动薄膜调节阀气源，使之正常供气，减压阀输出压力为0.14MPa。 2)检查各高低压力、液位报警器的试验按钮，应能正常报警。 3)安全栅、全刻度指示调节器等所有用电仪表应通电，并能正常工作。 4)装好记录仪的记录纸，检查走纸情况应正常。 5)记录仪笔尖应有墨水，确保记录清晰。 6)检查全刻度指示调节器手动、自动档，应能正常切换，油、水液位按50%给定， 压力根据生产状况给定，宜在0.2MPa～0.4MPa范围选择。阀位指示应和调节阀实 际阀位相符。 7)分离器投运前自控仪表必须系统调试运转正常。 （7）分离器水堰管高度暂定在可调范围的中点处。 （8）含水量与含油量测定 1)应具备测定原油含水率的条件，宜采用GB/T8929进行测定原油含水率。在投运阶 段宜采用快速分析仪器测量含水量，如“石油含水分析仪”等。 2)宜具备测定水中含油量的条件或能够实现对水中含油量的测定。 二、投运 （1）进底水 1)从冲砂管进底水。 2)如进凉水，进水量应达到分离器总容积的80%～90%，使分离器内的换热器浸在水
油水分离器操作说明
油水分离器操作说明书 Operation Instruction to Oil-Water Separator 一、概述Summarize YSF型油水分离组合装置是由中国船舶工业总公司第九设计研究院针对陆域含油废水特性设计的一种新颖油水分离装置，采用了多项油水分离的最新成果，可以适用于不含表面活性剂的各类机油、柴油、润滑油、动植物油等油品的含油废水处理，具有结构紧凑，操作管理维修简便，能耗低，分离效率高等特点。处理后出水的含油量能有效地控制在5mg/L以下，可直接排放或适当回用，分离出的废油也可回收利用，因此在节能、节水、保护环境等方面均显示出良好的技术经济效益。YSF type oil-water separator combiner, one of latest oil-water separating device, which has been designed in the light of oiled wastewater’s characteristic by No. 9Design and Research Institute of Ship Industry Parent Company of China and has adopted many latest oil-water separating research results, is suit for many kinds of oiled wastewater treatment such as machine oil, diesel oil, lubricating oil and tallow, vegetable tallow. And it has the advantage of compact structure, easy operation and maintenance, low consumption, high separating effect etc. So, the oil percentage of effluent by treatment can be up to down 5mg/L effectively and may directly discharge or reuse properly, also, the removal oil can reuse. Thereby above, it is indicative that it has upstanding technical economical benefits at aspects of energy and water saving, environment protection. 本装置采用简便、低运行耗费的全物理法处理工艺。It had adopted true physical treatment process, which is easy, and low energy consumption.
油水分离器使用说明书
油水分离器使用说明书 1 ．概述 舱底水分离器是在积累多年研制经验及吸取国外先进技术的基础上采用真空及微滤原理研制成功的新产品。可用于处理船舶舱底油污水，也适用于工矿企业、油库等含油污水处理，并能处理含乳化油浓度较高的油污水，性能符合国际海事组织规定的船舶含油污水排放标准及我国政府规定的船舶、工矿企业油污水排放标准，并符合国际海上环境保护委员会 IMO-MEPC107 ( 49 ）决议规范要求。本产品己获得中国船级社颁发的国际通用的型式认可证书。 本装置有下列特点： ( l ) 配套泵不直接吸入含油污水，因此避免了原含油污水的乳化，保证分离装置有较高的分离效果。 ( 2 )分离器中的第一级聚结分离元件能自动反冲洗，不会堵塞，长期使用不需要更换。 ( 3 ) 有良好的排油自动控制及配套泵的安全保护措施，根据油污水性质能自动控制一级处理排放或转入二级处理排放，以及处理不合格时自动关闭排出口不合格处理水返回机舱功能。操作简便，可靠性高，符合无人值班机舱要求。 ( 4）装置由一级分离器、二级分离器、螺杆泵（柱塞泵）、电气控制箱、油份浓度报警记录仪、粗／精滤器、三通转换阀（电磁转换阀）等组装在公共基座上，必要时也可以根据机舱位置将一级油水分离器和电气控制箱及二级乳化油分离器和油份浓度报警记录仪分开独立安装。 3 ．基本工作原理（型舱底水分离器系统原理图） 配套螺杆泵（柱塞泵）在一级分离装置排出口处抽吸处理后的排水过程中，使一级分离装置内产生真空，舱底水经粗过滤器和上部吸水／排油阀进入分离器内部扩散喷口，进行初步油水分离，大油滴浮至顶部，含有小颗粒油滴的污水向下进入特制的聚结器，在内部进行聚结分离，形成较大油滴，上浮至顶部集油室。一级处理后的污水则向下经分离器底部排出，流向底部进水三通阀（电磁阀），进入单螺杆泵（柱塞泵）吸入口，从泵的排出口流出再经过排水三通阀，一、二级转换三通阀（常开、常闭电磁阀）和一级排水截止止回阀排向舷外。 当一级分离器排出的水不合格时，油份报警记录仪发出信号，转换三通阀（常开、常闭电磁阀）动作，一级排放水进入二级乳化油分离器继续进行微滤分离处理。合格的排放水经二级排水三通阀（二级排水截止止回阀）排向舷外，每隔三十分钟再回复至一级分离器处理，恢复上述处理工况。当二级乳化油分离器处理性能失效，二级排放不合格时，油份报警记录仪再次发出信号，回舱气动阀（回舱电磁阀）打开，处理水经此阀回舱底。 当处理工况为二级微滤分离时，二级分离器中上部的排污调节阀为常开式，一部分带有细小固体悬浮物的油污水通过此阀回舱底以减少微滤器堵塞阻力，排污调节阀的开启量，通过观察流量计调节至额定的l / 2排出水量。 分离后的污油在一级分离器的顶部集聚到一定程度时，油位检测器触发信号，气控型分离装置使一级处理电磁阀开启，压缩空气同时进入三只三通阀的顶部气缸，推动活塞向下，关闭常通口，打开常闭口，舱底水暂停进入分离器，分离后的水暂停排出。海水（清水）由进水三通阀的常闭口进入泵吸入口，从泵的出口再通过排水三通阀的常闭口进入分离器底部，逆向经过聚结器进行反冲洗，并使分离器内部由真空变成压力状态。集聚在顶部的污油通过上部吸水／排油三通阀的常闭口排向污油柜。 4 ．装置的主要配套件 4 .1 .电气控制箱 4 .1 .1 专用泵的启动，停止及一、二级自动转换原理（见图2电气原理接线图） 舱底水分离器专用泵组由三相交流电动机带动单螺杆泵（柱塞泵）将含油污水吸入舱底水分离器。 当舱底油污水被处理完或吸入过滤器被堵塞时，均能使专用泵停止工作，其电器工作原理为： 当污水舱内液位过低出现吸空现象时，真空度下降至大气压力，或当吸入滤器被堵塞时，分离器上部的真空度将急剧上升，在出现这二种情况时，真空度有明显变化，通过电接点真空表转换成电信号，当真空度过高时，实际真空度指针（黑色针）与高真空度接触指针（绿色指针调整至一0 . 05MPa ）接通，当真空度过低时，真空度指针与低真空度接触指针（红色指针调整至一0 . 01MPa ）接通，切断安装在电器控制箱内的交流接触器电源，使电动机停止工作。 4 .1 .2 污油温度自控原理 为使集油室中高粘度的油通畅地排出，并防止污油粘结在油位检测器上造成控制失灵，在油位检测器附近设置了电加热自控系统。 其工作原理为：利用装在集油室中的温度检测元件接收信号，通过电接点温度表的一根实际温度指针和另二根高、低温度调节指针转换成电信号，对电加热器加热温度实行自控。一般调整至35℃～45℃。 4 .1 .3 自动排油原理 油位是通过电阻式油位检测器检测，其工作原理如下： 在一级油水分离器顶部的集油室中装有高位、低位两根油位检测器，利用油位检测器在水和油中的导电率不同，从而在油位检测器与油水分离器壳体之间产生不同的电信号去控制一级处理电磁阀（排油电磁阀）通过压缩空气打开吸水／排油三通阀排油通道，达到自动排油的目的。 本控制箱还备有手动排油控制。（此时应将排油转换开关拨置手动位置，手动排油动作则自动排油不起作用）。 4 .1 .4 控制箱其它功能说明 (1)本控制箱设有至机舱集中控制台的控制触头，以提供集控台上的灯光，显示 舱底水分离器在工作状态。 (2)控制箱通过两个安装在精滤器和乳化油分离器上的电接点压力表提供超压报警灯以提醒操作员更换失效的滤芯或乳化油
三相分离器操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.三相分离器操作规程正式 版
三相分离器操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加 施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事 项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、运行前认真检查分离器进出口管线、阀门连接是否正确无误，检查各连接螺栓是否紧固； 2、打开天然气出口阀及原材料进口阀，注意观察液位指示，应使液位维持在1/2~1/3之间，如有不正常现象，及时调节进出口阀的开启度，以达到稳定状态； 3、设备进入稳定运行状态，注意观察液位指示，不得低于1/2，如太低，应关小油、水的排出阀，待积液达到规定范围再
开始正常排放； 4、注意观察分离器的内部温度、压力、是否正常，严防超温、超压运行，定期做好记录，液面高度应同时作记录； 5、每半月排除设备内部污物及泥沙一次； 6、压力表、压力表阀门、安全阀等非操作人员严禁随意装拆、开、关等； 7、注意进油温度变化，防止砂卡、蜡卡、蜡堵和跑油事故发生；
8、分离器停用时，应吹扫容器及管线内液体； 9、定期对设备及其附件进行维护保养。 ——此位置可填写公司或团队名字——
10t油水分离器使用说明书
10t/h 油水分离器 使 用 说 明 书
目录 一：油水分离系统简介--------------------------------3 1：油水分离系统组成----------------------------3 2：油水分离系统工作原理------------------------3 ①固液分离器工作原理----------------------3 ②油水分离器工作原理----------------------4二：油水分离系统工作参数----------------------------5 1：固液分离器工作参数-------------------------5 2: 油水分离器工作参数--------------------------5 3:地坑排水泵工作参数---------------------------5三; 外配套设备清单--------------------------5四：油水分离系统竣工图及设备合格证-------------------6 一：油水分离系统简介
1：油水分离系统组成 该油水分离系统由油水分离器固液分离器排水泵1电控系统组成。 2：油水分离系统工作原理 来自厨房的含油废水经排水地沟及排水管进入固液分离器，固体废物留于分离器内，废液排出固液分离器（每星期清掏一次固液分离器）。废水进入油水分离器，保证废水上升速度部大于0.005m/s( 实际上升速度为0。0037m/s)。此时油水分离（即油水分层,油浮于上面），经刮油机将浮油刮入储油池，分离后的水经水位调节器进入清水池，经污水泵提升外排。刮油的液面根据液位调节器来调节。刮油机构工作10分钟，停110分钟。清水池污水泵于高液位时泵工作，低位时停泵。油水分离器安装于地坑内，当地坑内集水水时，经地坑内排水泵排入油水分离器，水位高时地坑内安装排水泵开启，水位低时停泵。 ①固液分离器工作原理 固液分离器由进水阀门分离器壳体（PVC）及过滤筒组成。 开启阀门，厨房的含油废水进入固液分离器，固体废物留于过滤筒内，液体经过滤筒排出。每星期关闭一次阀门，开启固液分离器上盖，取出过滤筒，将过滤筒中的固体废物倒掉，清洗过滤筒，而后将过滤筒安装于过滤器中，封好过滤器上盖，再开启阀门。 固液分离器示意图
三相分离器操作规程
三相分离器操作规程 1范围 本标准规定了新建（新投运）的油气水三相分离装置（以下称为三相分离器）及辅助系统安全操作注意事项、技术要求、投运前准备、投运、运行、停运与维护保养操作规程。 本标准适用于原油粘度≤200mPa.s(50℃)的油井产出物中分离出油、气、水，工作压力在0.6MPa,工作温度在80℃以下的三相分离器的生产操作。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 TSG R0004-2009固定式压力容器安全技术监察规程 GB/T 4830-84工业自动化仪表气源压力范围和质量 GB/T 8929-2006原油水含量的测定蒸馏法 GB/T 16488-1996水质石油类和动植物油的测定红外光度法 SY/T 0081-93原油热化学沉降脱水设计规范 SY/T 0448-2008 油气田油气处理用钢制容器施工技术规范 SY/T 5281-2000原油破乳剂使用性能检验方法（瓶试法） 3原则要求 3.1 制造单位应当严格执行国家法律、法规、行政规章和规范、标准，严格按照设计文件制造和组焊压力容器，制造单位应当按《固定式压力容器安全技术监察规程》要求提供有关技术文件和资料。 3.2 使用前应办理《压力容器使用证》，并按《固定式压力容器安全技术监察规程》对三相分离器进行定期检验。 3.3三相分离器工作压力应控制在最大工作压力范围内，严禁超压使用。处理量应在设计的处理能力范围内运行。 4安全操作注意事项 4.1三相分离器作业人员必须持证上岗，应定期进行安全教育与专业培训，严格按操作规程使用三相分离器。 4.2安全阀应每年至少校验一次，以设计图样规定压力进行定压。 4.3 压力容器的重大的维修或改造方案应当经过原设计单位或具备相应资格的设计单位同意。压力容器安装、改造或维修单位应当向使用单位提供安装、改造或维修图样、施工质量证明文件等技术资料。 4.4三相分离器自控仪表必须保持性能灵敏，运行可靠。 4.5一次仪表、二次仪表应定期由计量校准机构进行校验。 4.6三相分离器及相关设备、仪表、控制系统和管线接地电阻，每年应测量一次（宜为三相分离器检修前），以保证接地良好、可靠。 4.7三相分离器及其附件检修安全操作注意事项： 4.7.1应将进液、出油、出水、出气、放空、排污、取样、蒸汽、回水等阀门关严，不能有任何漏失，以防止出现气、液体流淌事故。 4.7.2操作人员进入三相分离器前应按照中石化安字[2007]466号《进入受限空间作业安全管理规定》的要求办理进入受限空间作业许可证，做好安全措施准备工作。 4.7.3进入三相分离器应使用安全电压和安全行灯。照明电压不大于12V；需使用电动工具或照明电压大于12V时，应按规定安装漏电保护器，其接线箱（板）严禁带入容器内使用。应使用防爆电筒或电压不大于12V的防爆安全行灯，行灯变压器不得放在容器内或容器上；作业人员应穿戴防静电服装，使用防爆工具，严禁携带手机等非防爆通讯工具和其它非防爆器材。
油水分离器使用时需要注意哪些事项
安装油水分离器时，污水进水口一定要比设备进水口高，因为不同型号的进水口高度不同，所以在安装的时候也要把握好设备安装的位置，不过不管怎么安装，要保证设备要在一条水平线上，还要在出水口处接通排污管，排油口也要用盆或者桶接着。那安装好之后，它在使用的时候需要注意哪些事项呢？ 1、设备可直接安装在含油污水流经的通道上，把污水出口对准油水分离机带格栅的进口即可，与其它设备可用管道连接。底部的排污管线可与污泥脱水装置连通，如未配污泥脱水装置可直接接入排污管。 2、油水分离时必须调正其水平位置，不得有误差。 3、第一次使用前，应先在装置内注满自来水，而后调节设备上调节板的位置，直到出油口只出油不出水为止。 4、调节板调正后，请不要随意乱动，否则将影响出水的水质。 5、应注意将进水口过滤网上的杂物倒掉，并清理干净。 6、应注意清理集油箱内的废油：先打开油箱下部排水阀，排掉一部分水，
而后把废油收集。请保持设备的外部整洁。 7、使用后，应将杂物筐每天提出挂油倒垃圾，并将水上浮油清除掉，箱体每2周清扫一次，将粘在隔板金属表面的油污用刀刮掉，底部垃圾要求清除干净。清理完毕恢复原状。 8、当油水分离机的出水、排水管堵塞时，将箱盖罩拿掉，因有臭气溢出，应快速清通，清通后将排水口迅速盖上。 9、在使用过程中应定期冲洗设备内部，一般每半月冲洗一次，或视情况而定。 10、每月至少彻底清理油水分离机的隔渣箱和隔油箱一次，清理箱里面的沉渣和油泥，并检查电控部分是否正常工作，清理完毕后必须将油水分离器注满清水。 11、污水进口处一定要安装隔渣网，一定要确保整个油水分离机在同一水
平线。 12、每天对隔渣箱和隔油箱清理若干次，以保证水流平缓畅通和提高隔油效果，在对油水分离机做清理之前请注意先关掉电源。 以上内容由河南上田泵业有限公司提供，如有不清楚的或者是购买需求，可致电咨询。
三相分离器操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A49398 三相分离器操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
三相分离器操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、运行前认真检查分离器进出口管线、阀门连接是否正确无误，检查各连接螺栓是否紧固； 2、打开天然气出口阀及原材料进口阀，注意观察液位指示，应使液位维持在1/2~1/3之间，如有不正常现象，及时调节进出口阀的开启度，以达到稳定状态； 3、设备进入稳定运行状态，注意观察液位指示，不得低于1/2，如太低，应关小油、水的排出阀，待积液达到规定范围再开始正常排放；
4、注意观察分离器的内部温度、压力、是否正常，严防超温、超压运行，定期做好记录，液面高度应同时作记录； 5、每半月排除设备内部污物及泥沙一次； 6、压力表、压力表阀门、安全阀等非操作人员严禁随意装拆、开、关等； 7、注意进油温度变化，防止砂卡、蜡卡、蜡堵和跑油事故发生； 8、分离器停用时，应吹扫容器及管线内液体；
船用油水分离器原理及操作步骤
油水分离设备主要组成部分，包括控制箱，分离器(内有滤板、滤心等)，管路，专用配套泵，自动排油监控系统(排油电磁阀、加热器、压力表、温度表及探头等附属设备)，等。 检验依据是MARPOL73/78公约和2004国内航行海船法定检验技术规则。 任何部分的缺陷都会影响设备分离效果，所以总的要求是整体处于良好状态。 1检验控制箱 控制箱有泵浦电控箱、自动排油电控箱及排油监控系统电控箱等，有的是结合在一起，有的是分开的。 检查时，主要查看各电控箱能否对相关的用电设备正常供电及控制，有关指示灯能否亮。若电源指示灯不亮，则可能是总配电板或分配电板上油水分离设备电源开关未合闸，或电控箱内保险丝断了。 2检验分离器和管路 (1)检查分离器 查看分离器简体，确认： ·无严重锈蚀，无锈穿现象。 ·铭牌明显，标明的处理能力与证书相符。 ·查看筒体上取样口的龙头，畅通，开关自如。 (2)检查分离器的安装 安装要求是，任何情况下，都不会因虹吸作用而使分离器内水位下降，更不允许存在排空的可能。 具体衡量标准是： ·如果分离器安装在轻载水线以下，分离器的顶部要低于船舶轻载水线lm以上，或分离器排水管的舷外排出口高于分离器顶部1m以上： ·如果分离器安装在轻载水线以上，则排水管必须高于分离器顶部lm以上，并在排水管的最高点上设有透气管和透气阀。 (3)检查管路 查看有无不经油水分离器而直接排往舷外的旁通管路。若有，必须割除。若暂时不具备割除的条件，允许临时用盲板封死。 查看管路是否锈蚀严重，有无漏水现象。 3专用配套泵 (1)查看确认设有专用配套分离泵 泵的种类对油水分离器性能有显著影响。因为油水分离器的速率取决于油滴的直径，油滴直径的大小关系到分离效果，因此含油污水在进入油水分离器前就应尽可能防止其中的油滴破裂。这显然与供液泵的形式和排量密切相关。 船上的专用配套分离泵，一般为转速慢、行程小、口径大、能减小油水乳化的往复泵。 (2)查看泵的排量 泵的排量，根据IMO大会决议A．393(X)规定，必须小于或等于分离器额定处理能力的1．5倍。如果超过，应要求船方更换。 4检验排油监控系统 (1)检查报警功能 可通过试验，检查排油监控系统的报警功能，如：按动试验按钮；或无试验按钮而有试验孔时，打开试验孔盖，插入如毛刷之类的物体试验。 在船检做产品性能试验时(船上检查时一般不用)，可在油水分离器简体内充满水
三相分离器操作规程
中原油田三相分离器操作规程 1 范围 本标准规定了三相分离器的运行操作及管理方法。 本标准适用于原油生产过程中油、气、水低压三相分离器的操作和管理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 SY/T 6552—2011 石油工业在用压力容器检验 TSG R0004—2009 固定式压力容器安全技术监察规程 3 投产前期准备 3.1 投产前检查 3.1.1 检查三相分离器内部安装构件、防腐层应齐全完好、不锈钢波纹填料（即聚结板）应完好无堵塞、外加电流阴极保护系统应完好，内部构件之间应连接紧固无松动。 3.1.2 检查与三相分离器连接的各条工艺管线应安装正确，阀门应灵活好用并处于关闭状态，各法兰连接、密封部位应紧固无松动。 3.1.3 检查三相分离器人孔法兰应处于密闭状态。 3.1.4 检查三相分离器油、水室浮子液面调节器应无卡堵，油仓、水仓出口应通畅，连杆调节机构应灵活好用。 3.1.5 检查三相分离器集水管应通畅，集水管高度应适合。 3.1.6 检查三相分离器压力表、温度计、安全阀等安全附件应齐全完好，仪表量程、型号应适应工艺需要，在有效期内检定合格。 3.1.7 检查三相分离器油、污水和天然气流量计应处于有效期内，电子显示表头应电源充足，待用状态完好。 3.1.8 投产前应进行检测，检测内容按照SY/T 6552—2011执行，此外还须进行密封性试压检测，具体内容按照TSG R0004—2009执行。 3.1.9 填写检查记录，评估检查验收意见 3.1.10 检查合格后，在三相分离器操作阀组上挂“备用”操作牌。 3.2 试压 3.2.1 试压前拆除三相分离器安全阀，试压期间关闭截断阀。 3.2.2 向三相分离器内部注入清水，并从三相分离器顶部排放余气，上升到规定压力后，停运升压工艺关闭阀门。 3.2.3 观察三相分离器压力变化情况，稳压30 min后压力不下降为合格。监测所选用的压力表精度等级不低于1.5级，压力表量程应当为试验压力的1.5倍～3.0倍，表盘直径不小于100 mm。 3.2.4 排放三相分离器内部试压清水。
油气分离器操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 油气分离器操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6287-30 油气分离器操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、操作有机械损伤的风险。 二、分离器的启用 1.检查分离器，要求闸门灵活可靠，管线严密，页面控制置保险凡尔压力表完好。冬季应打开保温设施。保证分离器能正常工作。 2.分离器仅有闸门，当分离器压力超过出油闸门下流压力时，打开出油闸门。打开出气闸门，并调节出气闸门，使分离器压力稳定在规定值。 3.调整液面控制装置，使分离器内液面宝石在适当位置。 4.检查分离器压力、温度、液面、排量情况是否正常，液面控制装置是否灵活可靠，并在分离器正常运行中定时进行巡回检查。 三、分离器安全凡尔校对
1.分离器安全凡尔每季校对一次。定压范围必须低于分离器的工作压力，根据现场设备新旧及实际工作要求解决其值。 2.倒换流程，使分离器投入正常工作状态。 3.关闭分离油、气出口闸门（如果气量大，出气闸门可不关严）。 4.注意观察分离器压力，同时调整安全凡调节螺丝，使其在分离器压力升至需要调节的压力时，安全凡尔刚好打开。 5.打开有力分离油、气出口闸门，投入正常运行。 6.上好安全凡尔阀帽，安好手柄。 7.将校正结果填入校正记录本上。 备注：如安全凡尔油赃物或沙卡，或反而密封不严时，应先清洗或用凡尔砂研磨后再校正。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here
重力式油水分离器说明书
ZKYS高效油水分离器 说明书 东莞方成环保科技有限公司
ZKYS高效油水分离器说明书 针对工厂、小区、机关等场所中含油污水特殊的水质状况，按照斯托克斯定律，结合流体动力学，利用重力分离技术，通过精心计算、设计、研制的一种重力式高效油水分离器专利技术产品。 该设备经过多年的实际使用，证明对于处理聚合分离石油化工、炼油、油田、码头油库，生产中产生的含油污水中的细小油粒，具有特殊的效能，对于生活、食堂、机关等场所的动植物油都具有高效才处理能力。。 该设备可以将废水中的与水互不相溶、且粒径在十几微米以上的细小油珠经过聚合后从水中分离出来，将废水中的含油浓度降至20-50mg/L以下，从而达到石油化工、炼油厂工艺含油污水处理的排放要求及国家有关的污水排放标准。 一.产品简介 ZKYS系列高效油水分离器是采用最新技术生产的新一代环保产品。它根据水和油脂的密度差，采用了独特的工艺原理和设备结构，使用重力式分离技术，自动将废水中的油脂分离出来，是目前国内先进的理想的环保新产品。 二.技术特点 1、利用油水的密度差采用流体动力学原理，结合重力分离法对含油污水进行处理而设计的三相分离器，其处理效果非常明显。 2、将液体射流技术有机的应用于设备中，利用液体传质技术推动并加速细小油粒的上浮速度。经过有机组合，不受进水含油量的浓度变化影响，出水水质稳定。 3、采用特殊工艺压制而成的不锈钢容器。具有均匀布水、增长污水流动距离、缩短油粒上浮距离、增大油滴的聚合机率、加速油水聚合分离的时间，可确保后续分离效果的稳定。 4、为了保证液流在设备内能均匀布水、层流，不形成液流死区，在设备内还配备了一套完整的液体层流布水系统，以确保废水在设备内始终形成层流状态。 5、投资省，设备体积小、占地面积小，为设备配套的土建工程和附属设备特别少，从而大大减少了污水处理的投资费用。
油水分离器
中文名称：油水分离器 英文名称：oil mist separator 定义：分离压缩空气中的油滴和水分的装置。一般设置在井底，井下管路最 低处以及上山入口等地点。 油水分离器就是将油和水分离开来的仪器，原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。 油水分离器就是将油和水分离开来的仪器，机理上主要分为油中除水分离器和水中除油分离器；从用途上主要分为工业级油水分离器、商用油水分离器和家庭油水分离器几种；从分离原理上分有膜过滤油水分离器、选用亲油性材料的油水分离器、比重不同分层的无动力油水分离器、药理作用的破乳油水分离器；油水分离器主要应用在石化工业、汽车工业、污水处理工业等； 汽车用油水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。 本文介绍的油水分离器主要有两类：车用油水分离器和船用油水分离器。其中车用油水分离器大家接触的比较多，也比较常见。 车用油水分离器 国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更高，因为高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致。如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响车辆的正常运行。 作为多级滤清器系统的第一级，燃油粗滤器就具有滤除大颗粒杂质和水分的功能。国三排放标准对燃油压力的要求，滤清器的水分离效率要求达到95%，但许多粗滤器并不能达到这样的过滤效果，时间一长就会对发动机造成损伤。 为了能让发动机喝到清洁的好柴油，只有对那些不达标的油再进行一个“二次加工”了，再加装一套油水分离器是最简单实用的方法了。
油气分离器操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD290 油气分离器操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
油气分离器操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、操作有机械损伤的风险。 二、分离器的启用 1.检查分离器，要求闸门灵活可靠，管线严密，页面控制置保险凡尔压力表完好。冬季应打开保温设施。保证分离器能正常工作。 2.分离器仅有闸门，当分离器压力超过出油闸门下流压力时，打开出油闸门。打开出气闸门，并调节出气闸门，使分离器压力稳定在规定值。 3.调整液面控制装置，使分离器内液面宝石在适当位置。 4.检查分离器压力、温度、液面、排量情况是否正常，液面控制装置是否灵活可靠，并在分离器正常运行中定时进行巡回检查。 三、分离器安全凡尔校对 1.分离器安全凡尔每季校对一次。定压范围必须低于分离器的工作压力，根据现场设备新旧及实际工作要求解决其值。
油水分离器操作手册(2)
一、阀门名称注释： 1、含油废水泵出口止回阀 2、含油废水粗过滤器反洗排污阀 3、含油废水粗过滤器出口电磁阀 4、含油废水分离器上部排污电磁阀（手动门） 5、含油废水分离器上下联通电磁阀（手动门） 6、含油废水分离器下部排污电磁阀 7、含油废水分离器合格产水排放电磁阀 8、含油废水分离器上部反洗进水止回阀 9、含油废水分离器下部反洗进水止回阀 10、含油废水反洗总进水电磁阀 11、含油废水分离器上部出油电磁阀 12、含油废水分离器中部出油电磁阀 13、含油废水分离器下部出油电磁阀
14、含油废水泵 二、注水流程： 1.就地检查含油废水分离器各阀门均在关闭位置 2.开启含油废水粗过滤器出口电磁阀 3.开启含油废水分离器上部反洗进水止回阀 4.开启含油废水分离器下部反洗进水止回阀 5.开启含油废水分离器上部出油电磁阀 6.开启含油废水反洗总进水电磁阀 7.待含油废水分离器上部出油电磁阀有水溢出时，停止注水关闭各阀门。（顺流程启动，逆向停止）注：油水分离器就地压力不得超过3KG。 三、油水分离器正常运行： 1.手动打开含油废水泵出口止回阀 2.开启含煤废水粗过滤器出口电磁阀
3.启动含油废水提升泵 4.开启含油废水油水分离器合格产水排放电磁阀 四、排油操作 1.排油前打开加热装置加热2分钟 2.开启含油废水油水分离器上部出油电磁阀 3.开启含油废水油水分离器中部出油电磁阀 4.开启含油废水油水分离器下部出油电磁阀 排油条件：油水分离器连续运行8小时后排油，若期间压力达到反洗压力则先进行排油后在进行反洗。 五、反洗操作： 1.开启含油废水油水分离器上部反洗进水止回阀 2.开启含油废水油水分离器下部反洗进水止回阀 3.手动打开含油废水油水分离器上下联通电磁阀 4.开启含油废水粗过滤器出口电磁阀 5.开启含油废水粗过滤器反洗排污阀