雨季用车养护小常识

雨季用车养护小常识
雨季用车养护小常识

未雨绸缪”雨季用车养护小常识

“未雨绸缪”雨季用车小常识

今年入夏后的第一场大雨让我们不禁回忆起了去年那几场大雨的“壮观”场景。很多车辆因为涉水时处理不当,导致发动机进水严重。在去修理车辆的时候才被告知,因涉水行驶导致的车辆损失,并不在保险公司的赔付范围内,无奈只能自己掏腰包,发动机的修理费用可不是一笔小数,给车主们带来了严重的损失。有了上次的教训,让我们“未雨绸缪”,探讨一下如何应对即将到来的雨季。遇到大雨封路我们应该如何正确处理呢?下面就让我们来看看有哪些雨季用车技巧可以借鉴。

一、雨刷器保养:喷洒清洗剂后开动雨刮,留意雨刮运动轨迹是否流畅,是否有声音,检查雨刮经过的地方有无划痕出现。如果在玻璃表面没有异物的情况下出现划痕,说明雨刷条已经老化,雨刷条接触面不平整,需要更换雨刷条。

检查雨刷拨水动作是否流畅

雨刷条固定勾

雨刷器胶条内支撑钢片

二、如何更换有骨雨刷和无骨雨刷。雨刷分为有骨式雨刷和无骨式雨刷两种。有骨雨刷接头一般为U型卡头,雨刮臂型体为钩型。按住下方的保险卡子,将雨刷臂向下方轻拉,即可取下,再将雨刷条从每个卡槽中逐个抽出即可。

完成上述工作后可以看到,雨刷条是由一个橡胶条和两个钢条组成的。

安装新的雨刷条需要先将两个钢条放入橡胶条两侧的凹槽内,随后依次插入雨刷臂的卡槽内。

拆卸后的雨刷器胶条支架

之后按照前面拆下雨刷条的方法,逆向操作即可重新装好。(温馨提示:有些车辆的左右两个雨刷条尺寸不同,查清型号再购买安装可以省去许多不必要的麻烦。)

无骨雨刷的拆装步骤就就简单多了!

无骨雨刷拆卸方法

打开雨刮器的保险盖并将雨刮片的卡盖从刮杠中间穿过,再扣上卡盖即可。

检查雨刷器胶条是否有开裂、缺口

三、选择正确的雨刷。好的雨刷必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点。

1、确定您的车辆使用的雨刷片是何种型号,具体数值可参考随车手册;

2、注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配。有的支臂是用螺丝固定到摇臂上,而有些则是用凸扣锁死的,购买的时候切记留意;

3、轻轻触摸雨刷器的橡胶条表面,检查是否有破损、缺口,选择橡胶叶片弹性良好的雨刷器。若叶片出现裂纹、硬化等现象,则为不合格产品;

4、检查雨刷器在不同开关速度下的工作速度是否恒定。特别是在间断工作状态下,还要留意雨刷在运动时是否保持一定速度。

只要在这里观察到液面就好,不要添加过满

如何正确添加玻璃水,很多车主在购车后都不会正确的添加玻璃水,其实这项工作并没有什么太多的技术性,车主完全可以自行完成。下面有几个注意事项望车主谨记。发动机仓左侧有个蓝盖小壶,壶盖上带着前挡喷水标识的就是玻璃水容器,打开来将防冻玻璃水灌进去,但不要灌得太满,稍微能在最深里看见水面就足够。(玻璃水稀释使用,注意玻璃水容量)

倒入浓缩雨刷精

1、买回的玻璃水一般都是需要稀释的,见包装上的说明即可。像图中的雨刷精则需要按照1:100的比例稀释。需要注意的是根据季节不同使用不同的稀释剂,在北方最好是用防冻玻璃水作为稀释剂,以免玻璃水尚未用完已迎来冬季使得管路冻裂。

按比例注水稀释

2、注意容量,不要加的过满,只要从瓶口的处可以看到液面即可。一般汽车的玻璃水容量大约是1.5L左右,因此选择稀释玻璃水的容器用1.25L到1.5L的就可以了。

防冻型的玻璃水3、在北方应选择防冻型玻璃水,在南方地区使用增加了除虫胶成分的玻璃水即可。

测量发动机进气口的高度

在雨季会引发最大问题的莫过于车辆涉水,首先要了解自己的座驾在什么情况下会出现发动机涉水或线路短路的问题。首先找到发动机进气口并测量它的高度,一般情况下,涉水行驶中的发动机进水事故,多半是由此进入而产生的。其次,找到一个可以直接观察到的标记,用来作为车辆可以安全通过涉水地区的深度参考。底盘越高(离地间隙)也能让你的车辆有更良好的涉水能力。

与进气口高度一致的外部标记

如入水后水深超过三分之二的车轮则超过安全范围,车内可能进水。水深超过前保险杠或接近前中网位置,则会直接导致发动机进水,损坏车辆。如果车辆在深水中熄灭,排气管进水倒灌入发动机则可能严重损坏车辆。

安全水位线以及可能会导致车内进水的水位线

测量进气格栅、底盘、下中网高度,车主应该更多的了解爱车参数这样能正确的处理突发事

还有一条忠告,如果因涉水导致的车辆熄火,无论是多浅的水中都不要重新启动发动机,这样可以避免更严重的发动机损坏发生。应将车尽快推出或者让其他车拖出积水路面。

测量排气管的高度

测量出排气管的高度,其实只要保证车辆在慢速行驶,就算排气管淹没在水中是不会从这里进水的,因为大量的气体从排气管排出,被排出的气压远远高于水压 (在水位不是很深的情况下),这也阻止了水侵入发动机。

高速通过积水路段会给其它车主带来损失

记住一个“快过沙子慢过水”的口头禅,在通过积水路面时,很多车主认为高速可以冲过去,结果把自己搁那了,由于高速通过会在车头形成水墙,使得车头水位积增,没过进气口引起熄火。而形成波浪还会让周围的车子或迎面来的车子也面临相同的危险,这是一件非常令人发指的行为不光让自己的车辆受损,也给旁边真正懂得如何通过的车主带来了损失。

正确的方法应该是,要保证车辆低速形式,并随时查看根据积水的深度,手动挡车型应尽量使用1挡,稳住油门平稳通过,自动挡也应尽量挂入强制低速挡或雪地模式,增大车辆扭矩同时防止轮胎打滑,尽量避免剧烈的行驶动作和中途灭车。出水后应连续制动几次,迅速蒸发刹车盘的水分,保证车辆的制动性能。

越野车安装的涉水喉

很多跑越野的车辆由于行驶的道路无法预测,都会加装涉水喉,。安装了涉水喉极大的抬高了发动机进气口位置,保证了越野车涉水时发动机不会吸进水其次电路做防水保护,只要不短路,发动机不进水,你的车可以当潜水艇开。

话又说回来,家用轿车还是尽量避免涉水过深,本来这些车就不是设计在水里走的,你非让他有这能力,只有一个解释了,这不是你的车。

高速公路工程冬季和雨季施工措施

高速公路工程冬季和雨季施工措施 高速公路工程冬季和雨季施工措施 冬雨季施工必须注意采取措施,注意遵守冬雨季施工规范中的有关规定。编制实施性冬雨季施工方案,在进驻工地后立即准备充足的冬雨期施工材料和生活物资。 (一)、冬季和雨季的施工安排 本标段业主要求工期24个月,其中跨越两个冬季和两个雨季,为确保优质、按期完成本工程,我公司计划在冬、雨季节不考虑停工。 (二)、冬季施工措施 对需要越冬的路面底基层、基层,应在顶面覆盖一层塑料薄膜后,附加不少于30cm厚的素土,并进行稳压,对底基层、基层进行越冬保护。砼冬季施工,为了保证砼的强度,保证工期,防止砼被冻害,在冬季施工时,必须采取冬季砼施工养护措施,并分派专人24小时进行养护。 1、砼在集中拌合站生产,安装热火锅炉加热拌合用水。 2、砂、碎石采用覆盖保温或蒸汽加热,其中不得含有雪和冰块。 3、砼按配合比掺加高效减水剂,砂浆掺加防冻剂,以增加抗冻能力。 4、拌制砼时,先用热水预热拌合机,适当延长搅拌时间,以保证出料温度。 5、施工机具加强冬期保养,对水箱、油路管道等部件勤检查、勤保养,防止设备冻坏。 6、梁体采取保温措施: ⑴、在每个主墩的挂篮位置处挂一温度计,以便施工人员随时掌握环境温度; ⑵、砼浇注完毕,顶面利用覆盖棉絮进行保温,为防止棉絮被水浸湿,在棉絮与砼之间垫一层厚的塑料薄膜; ⑶、未拆开模板前,箱梁内、外侧模板上利用蒸汽管道加热环境温度以保温; ⑷、箱梁内外端利用土工布帘封闭,依靠箱梁砼自身的水化热进行养护; ⑸、尽量延长拆模时间以保持砼表面温度,在夜晚尽量不拆模,防止砼由于内外温差过大而开裂; ⑹、环境温度低于5℃时,不得向砼表面洒水。 (三)、雨季施工措施 本标段所处地区7月份为雨季,施工时应做好如下措施: 1、编制雨季施工方案,备足雨季施工材料和防雨物品。 2、掌握天气预报和气象动态,经常与当地气象部门联系,以利安排施工,做好预防工作。 3、维护好现场施工便道,疏通便道两侧的排水沟,做到雨后车辆即可通行,降低雨季对施工的干扰。 4、做好物资、设备的防淋、防湿工作,对钢筋和机电设备等做好覆盖,主要材料、机具要估计到雨季施工期间的储备量。 5、桥梁工程雨季施工方案 桥涵基础避免在雨季施工。在雨季施工的基础做好围堰,备足抽水设备,保证基坑不被水淹。桥涵砼避免雨天施工,无法避免要调整水灰比,雨大无法施工时按规范设置施工缝,并对新施工混凝土进行覆盖。雨季到来前,对标段内的排水设施进行检查、疏通。对个别设置较深的基础工程,也要避开雨季施工。 ⑴、及时检测砂石料含水量,准确调整砂浆、砼施工配合比。 ⑵、雨季施工模板、钢筋及砼等工序时,要注意施工中不得将污泥等杂物带入结构中。砼灌注过程中若遇暴雨,及时用彩条布全幅遮挡,不能因暴雨中断施工。施工人员应配备雨

汽车保养常识大全(非常详细)

汽车保养知识大全 1.使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2.定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。 3.保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。 5.定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。 6.定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用B G540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。

冬雨季施工保证措施

冬雨季施工保证措施 1.1.1连云港地区气候特征 (1)气候特征 连云港地区处于暖温带和北亚热带的过渡地带,属暖温带南缘湿润性季风气候,既有暖温带气候特征,又有北亚热带气候特征(云台山南麓)。气候总的特点是:四季分明,气候温和,光照充足,雨量适中,雨热同季。 连云港地区年平均温度在14℃左右,?各月平均气温以1月份最低,约0℃;沿海地区在2℃。最高气温出现在7、8月份,平均可达26℃以上。冬季月份极端历史最低气温为-11.9℃。夏季月份极端历史最高气温内地可达38.5℃,?而沿海岛屿约低2℃左右。 (2)冬雨季施工对本工程的影响 本工程计划2013年06月12日开工,2013年12月08日竣工,跨过一个冬季、一个雨季。 1)雨季施工项目有:基础工程、主体结构施工、室外工程等。 2)冬季施工项目有:主体结构施工、钢结构施工。 1.1.2冬雨季施工保证措施 冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d 的日平均气温稳定在5°C以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日。(日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。 1.2 冬施准备工作 冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤其混凝土工程居多。 冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。 (1)冬期施工组织措施

1)在入冬前组织专人编制冬期施工方案。编制的原则是:确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确保能缩短工期。 2)冬季施工方案应包括以下内容:施工流程;施工方法;现场布置;设备、材料、能源、工具的供应计划;安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。方案确定后,组织有关人员学习,并向班组进行交底。 3)进入冬期施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员,应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。 4)与当地气象台保持联系,及时收听天气预报,防止寒流突然袭击。 5)安排专人测量施工期间的室外气温,砂浆、混凝土的温度并作好记录。 (2)冬期施工图纸审查 凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求。否则通过图纸会审解决。 (3)冬期施工现场准备 1)根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。 2)工地临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。 3)向混凝土供应商提出冬期施工混凝土的性能指标,并做好砂浆及混凝土掺外加剂的试配试验工作。 (4)冬期施工安全与防火 1)冬季施工时,要采取防滑措施。生活区及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。 2)大雪后必须将架子上的积雪清扫干净,并检查马道平台,如有松动下沉现象,务必及时处理。 3)施工时如接触热水,要防止烫伤;使用氯化钙、漂白粉时,要防止腐蚀皮肤。 4)现场火源,要加强管理;使用电焊、气焊时,注意防止发生火灾。 5)电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。 6)冬期施工中,凡高空作业应系安全带,穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落。

冬雨季施工措施

冬雨季施工措施 ※Ⅰ、冬期施工措施: 一、组织措施: 进行冬季施工的工程项目,在入冬前应该组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是:确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少,所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。冬季施工方案应包括以下内容:施工程序,施工方法;现场布置;设备、材料能源、工具的供应计划;安全防火措施;测温制度和质量检查制度。方案确定后,要组织有关人员学习,并向班组进行交底。 进入冬季施工前,对测温保温人员,专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。 与当地气象台、站保持联系,及时收听天气预报,防止寒流突然袭击。 安排专人测量施工期间的室外气温,砂浆、混凝土温度并做好记录。 凡是进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对是否能适应冬季施工要求。否则应通过图纸会审解决。 二、施工准备措施: 成立冬季施工领导小组,落实具体责任人,明确责任。从技术、质量、安全、材料、机械设备、文明施工等方面为冬季施工的顺利进行提供有力的保障。 入冬前针对所涉及到的分部分项工程编制好冬季施工方案,制定行之有效的冬季施工管理措施,确保冬季施工期间的工程质量。 进入冬季施工前,组织技术业务培训,学习有关规定,明确职责。方案及措施确定后组织有关人员学习,并向各施工班组进行交底。 做好现场测温记录,及时接收天气预报,以便提前做好大风、大雪及寒流等恶劣天气袭击的预防工作。 根据工程需求提前组织冬季施工所用材料及机械备件的进场,为冬季施工的顺利展开提供物质上的保障。 施工现场所有外露水管均先加保温套管,然后用玻璃丝布包裹保温,防止水管冻裂。 三、钢筋工程冬期施工: ㈠钢筋的冷拉和冷弯: 钢筋冷拉温度不宜低于-20℃。

高速公路雨季施工专项方案

高速公路雨季施工 专项方案

目录 一、简介 .............................................................. 错误!未定义书签。 二、雨季施工原则............................................... 错误!未定义书签。 三、施工准备 ...................................................... 错误!未定义书签。 四、雨季施工安排............................................... 错误!未定义书签。 五、路基土石方工程 ........................................... 错误!未定义书签。 六、基坑、桩基挖方施工 ................................... 错误!未定义书签。 七、基坑回填施工............................................... 错误!未定义书签。 八、桥梁、涵洞砼施工 ....................................... 错误!未定义书签。 九、路基防护砌筑工程 ....................................... 错误!未定义书签。 十、钢结构制作................................................... 错误!未定义书签。十一、吊装施工................................................... 错误!未定义书签。十二、机电设备................................................... 错误!未定义书签。十三、安全保证措施 ........................................... 错误!未定义书签。

汽车保养常识大全非常详细

汽车保养知识大全,耐心看完,保证受益匪浅! 1.使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2.定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。 3.保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。 5.定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG 208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。 6.定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法

水利工程冬雨季保证措施(标准版)

水利工程冬雨季保证措施(标 准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0886

水利工程冬雨季保证措施(标准版) 一、工程概况 由于本工程马上进入秋冬季,雨水较多,我公司承建的供水管线,一二级泵站、提水管线管线段施工受影响较大,我部针对工程所在地气候和施工环境拟定相关保证措施,确保施工过程的质量和安全。 二、编制依据 1、《水利水电工程施工手册》 2、《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001 3、《建设工程冬季施工规范》JGJ-104-97 4、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 三、施工保证措施 3.1、雨季施工保证措施

雨季施工措施:根据施工进度计划及其施工现场的实际情况,首先组织雨季施工的技术教育,严格岗位职责,学习并执行雨季施工的操作规范和各项规定,确保工程质量和安全,并落实雨季施工任务和计划,其次,根据雨季施工方案和技术措施,做好各种物资的准备工作,同时对施工设备进行检查维修,以防透风,雨淋等。 1、专人进行天气观测并做好记录,及时收听天气预报,预防雨水的侵袭。 2、基础工程施工,土方施工完成后积极组织其它工序的施工,注意基坑内水的排除,要随时观察边坡的稳定情况,若有问题及时报给专业支护技术人员,采取有效处理。 3、混凝土工程,混凝土要根据现场砂石的含水情况,调整配合比,以保证混凝土和砂浆的质量,水泥,外加剂等应存放在室内。同时要严格控制每日的砌筑高度,雨天浇筑混凝土要有防雨措施。 4、所有的原材料(如钢筋)和机械设备(如钢筋机械,电焊机等),都要有防雨措施,以免影响工程质量和工程工期。 5、在施工现场及其道路、临近设施,要做排除地面积水的排水

冬雨季施工方案

冬雨季施工方案 #####, 科大花园闻欣苑6、7、9、10、12楼、4地下室冬雨季施工方案 冬雨季施工方案 ######工程概况:科大花园6、7、9、10、12楼、4地下室,位于合肥市水阳江路与桐2#####城南路交叉口东南角,建筑面积49514.2m,其中6、7、9、10为11层,12为10层,#4地下室为地下一层。 本工程施工工期为460日历天,需经过两个夏季、一个春季,一个冬季,其中,合肥地区春季和夏季雨水较多,夏季常伴有大风,为保证工程质量及施工安全,特制定本方案。 第一节冬期施工技术组织措施一、概述 1、冬期施工期限划分原则:当室外日平均气温连续5天稳定低于5?,立即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天稳定于或大于5?,解除冬期施工。 2、冬期施工,遵循的基本原则: 1)确保工程质量,安全生产; 2)冬期施工的措施方案要经济合理,使增加的费用最少; 3)冬期施工应考虑所需的热能及材料必须有可靠来源,并尽量减少能源消耗,缩短工期。 3、根据工程总进度计划,本工程所经历的冬期施工主要进度有:12#、5-10层结构及部分墙体,7#楼层结构及部分墙体,6#楼2-11层结构及墙体工程,9#楼10-11层结构及部分墙体、装饰装修工程10#楼7-11层结构及部分墙体工程。二、准备工作 施工现场在进入冬期施工之前应做好如下工作: 1、施工现场供水管道事先做好保温、防冻措施,水平管道部分采用深埋,竖向管道采用保温材料包裹,防止管道结冰冻坏,影响生产;对搅拌机进行保温围护,清除地下障碍物、地表积水,并平整场地与道路。 2、准备好足够的遮盖塑料布、草袋、绵毡等保温保湿物资,砂浆防冻剂,砼减水剂、防冻剂、早强剂及测温用温度计等。 3、组织施工人员认真学习和熟悉冬期施工规范及验收规范中关于冬期施工内容,结合冬期施工方案进行技术交底,使冬期施工方案落实到人。 4、安排专人进行气象预报收集和测温工作,发现异常情况立即通报;并加强施工现场各处气温、混凝土、砂浆等的测温、记录。 1 武汉建工股份有限公司第页 #####, 科大花园闻欣苑6、7、9、10、12楼、4地下室冬雨季施工方案 5、对整个施工现场的供水、供电、防毒、防水措施进行全面检查,消除隐患。 6、冬期施工的工程项目,应在生产中统一安排,并提前具体落实,凡不宜进行冬期施工的项目,应尽可能安排入冬前或冬末施工。入冬前的施工项目应本着先室外后室内,先地下后地上,易冻工程先做的原则进行安排,做到合理搭接,尽量减少冬期施工的湿作业面。 三、冬期施工技术措施 1、冬期施工方法:

高速公路工程项目雨季施工技术措施

高速公路工程项目雨季施工技术措施 高速公路工程项目雨季施工技术措施 1、土方作业: ①做好护坡工作。土方开挖前要备好防洪器材和排水机械设备。防止沟槽进水泡槽,挖土前要在工作区域四周做好挡土埂、排水沟等截水排水设施,防止区域以外的水流入。 ②要严防滑坡和边坡塌方,雨期施工中沟槽在适当位置增加集水坑,以利雨水的排除。 ③土方回填工作在晴天进行。回填时除按照正常施工的有关规定外,还应严格控制土的含水量。 ④提前安排好排水系统,以免挖槽造成原排水出路不畅,给居民、单位和正常施工带来困难。沟槽切断原有排水沟或管道,如无其他适当排水出路,架设安全可靠的渡管。 ⑤土或素土回填在下班前务必夯实。要严格按施工技术规程操作。分层夯实到规定的密度,并做好素土夯实密度检查报告,禁止用水沉土代替素土夯实。 2、混凝土工程: ①因雨季砂石含水率变化幅度较大,要及时测定其含水率,并调整水灰比,严格控制塌落度,确保混凝土质量。 ②不宜冒雨露天浇灌混凝土,开盘前要掌握天气变化情况,避免遇雨影响混凝土施工质量。 ③对终凝前的混凝土,应及时覆盖防上受雨冲淋。 ④合模后如不能浇筑混凝土时,在模板的适当部位预留排水孔,防止模内积水。 ⑤涂刷水溶性脱模剂的模板,采取覆盖等措施,防止雨水冲刷脱落,影响着脱模及混凝土表面质量。 ⑥在浇筑混凝土中遇雨不能连续施工时,应按规范规定留置施工缝并覆盖防雨材料,雨后继续施工时,先对接合部位进行处理后再进行浇筑。 ⑦混凝土工程,加强商品混凝土的质量控制。较大体积混凝土浇筑前与气象台联系,以防因大雨甚至是暴雨被迫中断浇灌,造成技术上的困难,混凝土量较大的应特别注意。已入模振捣成的混凝土,遇雨时加以覆盖,防止雨水冲淋。雨施期间也是高温季节,要加强混凝土浇水养护。保护混凝土的湿度,加强温湿控制,防止出现应力裂缝。 3、沥青混凝土施工 下雨天或底基层潮湿时均不得进行沥青混凝土的施工,未经压实即遭受雨淋的沥青混凝土需全部刨除更换新料。 4、模板支撑牢固,并随时检查,支撑落在地上时,应加通长垫板,雨后应再检查校正后再浇筑混凝土。钢模要经常清理并及时涂刷隔离剂,浇灌混凝土前应清除模板内的污物和积水。 5、施工中所用材料水平存放,有防雨措施,存放场地应保持干燥,底层要搁置在调平的垫木上,垫木应沿边框和中格部位合理布置。 6、砂子等松散材料,堆放周围要加以围护,防止被雨水冲散。 7、露天存放的钢筋,必须放置于平整坚实的地面,下部用15×15cm方木垫起,并用苫布严密覆盖;场区不得积水,减少钢筋锈蚀,凡已有黑锈的钢筋要除锈后方可使用。 8、做好雨施期间使用的各种原材料及半成品入库、防雨、防潮以及易燃易爆物品的隔离、防水安全等项管理。材料存放场地及钢模堆放场地,均应碾压夯实,不积水,垫木应坚实、整齐,防止雨后下沉。 9、做好场区内临时设施的库棚的防雨,搞好临时道路和排水设施。 10、机械设备

冬雨季施工措施52221

汉中市兴元新区城市水系综合治理及生态环境提升建设工程西区水系A区(样板区)冬雨季施工措施 汉中水系EPC总承包部 二〇一六年十一月五日

批准:审核:编制:

目录 一、工程概况 0 1.1工程概况 0 1.2建设场地及交通 0 1.3水文及气象 0 1.3.1流域概况 0 1.3.2气象 0 1.4工程地质 (1) 1.4.1地形地貌 (1) 1.4.2水文地质 (1) 二、.雨季施工技术组织措施 (1) 2.1准备工作 (1) 2.2技术措施 (1) 2.2.1土方工程 (1) 2.2.2砌体工程 (2) 2.2.3混凝土工程 (2) 三、雨季施工安全措施 (2) 3.1现场排水 (2) 3.2临时设施及设备的防护 (2) 四、冬季施工技术组织措施 (3) 4.1冬季施工准备 (3) 4.2冬季土方工程施工 (3) 4.3冬季钢筋工程施工 (3) 4.4冬季混凝土工程施工 (3) 4.5冬季砌体工程施工 (4) 五、冬季施工的安全措施 (4)

一、工程概况 1.1工程概况 汉中市兴元新区水系及滨水景观工程以南北走向的天汉大道为界东西划分,天汉大道西侧为兴元湖西区,整个区总面积181.16ha,主要包括: 西区水系开挖与填筑工程(土方挖、装、运及填筑)以及相关施工资料的整理工作;西区的滨水景观工程,以及相关施工资料的整理工作。 西区规划突出生态环境和特色休闲两大旅游资源特色,强调自然生态的主题,提升周边生活品质。总体布局分为蓝绿源、溪畔果园、朱鹮公园、汉源港、石头记、茶香梯田、激流峡谷、闻樱水岸、连珠群岛、兴元新天地、朱鹮湖12个主题区域。 A区样板区东至西二环路,南至河道蓝线,西至岳阳路,北至丝绸之路,面积共140693㎡;具体设计内容包括:硬景工程(人行道、坐凳、垃圾桶、侧石、车档、灯具、小品等);绿化工程(地形、栽植土、植材);本区域土方开挖31.7万m3,土方回填20.3万m3,石笼1700m,砖挡墙1609m,人行栈桥363m,水上巴士3个,地库一座、老年活动中心一座,水樱广场一座,3m园路382m,7m园路988m ,河卵石驳岸721m,毛石挡墙792m。 1.2建设场地及交通 汉中兴元新区滨水及景观工程西区水系地处汉中市,施工区域北面有108国道、316国道、十天高速经过,南面有阳安铁路通过,现有陈仓路、兴元路、丝绸西路等施工道路;交通方便。 1.3水文及气象 1.3.1流域概况 汉中兴元新区滨水及景观工程西区水系内没有大的河流穿过,主要是一些支沟,其中较大的是黄坝堰水库;施工区域南边为汉江,西边为汉江支流褒河。 1.3.2气象 据汉中市气象站1981年~2010年气象站资料统计,多年平均气温14.7℃,极端最高气温38.4℃,极端最低气温-10.0℃,多年平均降水量837.8mm,多年平均蒸发量824.1mm(大型),年日照小时数1450.5h。本区多东风,多年平均风速1.1m/s,历年最大风速20.4m/s,最大积雪深度12cm,最大冻土深度8cm。

冬雨季施工方案70369

冬雨季施工方案 根据《建筑工程冬季施工规程》的规定;根据当地气象资料统计,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工,当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃即解除冬季施工。 根据有关气象资料,宜昌市夷陵区极端最低温度为℃,日平均温度稳定于5℃的起始日期为12月2日至次年的2月10日,历时71天。结合本地今年气温比往年略偏高的实际情况,为保证工程质量和施工进度,现针对性制定冬期施工措施如下: 一、施工准备工作: 1、冬期施工前,编制冬期施工方案,经技术质量科审批后进行实施。 2、防冻剂、保温材料提前提出计划,施工前到位。 3、与当地气象台保持联系及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。 4、做好冬期施工砼及掺和外加剂的试配实验工作,提出施工配合比。 5、在入冬前对住房、仓库及施工现场进行一次防冻、安全、防火等方面的检查。 6、对用电线路进行检查,不合要求的及时整改或拆除,在有火源、易起火的地方配备足够的灭火器具。 7、生活及施工用水管用锯末和草绳进行保温,对不用的水管、阀门进行拆除。 二、冬季施工措施: (1)土方工程: 按照本工程施工进度计划排列,冬期施工的土方工程回填土工程,工程计划安排是:基础施工完毕验收后,进行土方回填,现场的施工场地按照施工现场平面布置图布置好,为后续施工奠定好基础。 1、回填土施工,要求速度快。冬期填方每层铺土厚度比常温减少20-25%,预留沉降量比常温施工时适当增加。不得用含有冻土块的土料做回填土,以防冻土解冻后沉陷,引起脚手架下沉、变形。 2、本工程回填土均自场外向内运,因此机械装土是关键。每次取土时,先把表面的冻土去除抛掷不取用,装运未受冻得土。 3、在取土地点,未受冻的土应尽快装车,及时运至现场,立即回填。 4、回填前将基坑底的冰雪和杂物打扫干净。

高速公路建设工程冬季和雨季的施工安排及保证措施(最新版)

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高速公路建设工程冬季和雨季的施工安排 及保证措施(最新版) 第一节冬季施工 1、本工程地处辽宁省,冬季气温较低,冻土层厚达1~1.2m。为保证路基填筑施工质量,主线路基计划在10月25日前填筑路基完成80%工程量,其余未完成部分在第二年4月1日后继续施工。 2、昼夜平均气温在0℃以下且连续15天时,应按冬季施工办理。改路工程施工如在冬季应按低温施工要求办理。 3、低温施工应采取下列防冻措施: (1)施工地段的积雪,只应在临动工前清除。 (2)应随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前,不得中断施工。应保持开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。 (3)对取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。

(4)分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20~25%,并不得铺成斜层。 (5)施工中由于气温过低或冬季停工时,应平整填层及边坡并加以掩盖,继续施工前,应将表面冰雪清除及表层冻土清除,再继续施工。 5、低温施工的路面及边坡修建工作必须在来年4月份进行。 6、当进行工程量较大的路堤施工时,应编制详细的施工组织设计,集中力量,合理分段进行,不宜全段铺开。 第二节低温施工技术措施 1、低温季节拌制混凝土时,先用热水或蒸汽预热搅拌机,对砂、石料加温溶化冻块,加温拌合用水,适当延长搅拌时间,以保证拌制混凝土在出料口和入模的温度符合施工规范和工艺要求。 2、混凝土的养护:在低温季节施工期间,对灌注完的混凝土及时采取保温措施,必要时采取蒸汽养护。蒸汽养护时的升温和降温阶段要按规定标准操作,防止温差过大,出现收缩裂纹。水塔施工气温不宜低于5℃。

车辆保养知识大全

车辆保养知识大全 车辆保养知识大全 一、保养内容周期 1. 每天的保养内容 外观检查在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。 燃油检查查看油量表的指示,补充燃油。 2. 每周的保养内容 轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。 3. 每月的保养内容 外部检查巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。 轮胎检查轮胎的磨损情况,清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他细致重复每周的保养内容。 4. 每半年的保养内容 发动机外部清洗发动机外表,清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话,应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机,可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物,清除分电器触点处的污物,消除触点烧

冬雨季要求措施(园林绿化工程)

冬季、雨季的施工安排 1、及时购置施工人员防寒、防雨物品,并认真做好施工机械的防冻保养工作。 2、冬季加强草坪防冻工作,新播草籽用塑料薄膜封盖,提高地温,促进发芽。 3、冬季施工,更应注意将种植冻土整碎整细,并挑捡出大的冻块。 4、冬、雨季施工注意加强安全施工意识,谨防因坡滑而出现的人员、机械事故。 5、雨季施工应注意及时组织队伍对护坡进行排水和维护,谨防出现滑坡现象。 6、冬、雨季不能作为拖延工期的理由,未经业主批准或非特殊情况,工程进度不应停滞。 冬季施工措施 绿化工程在施工期间为****年**月至**年**月,为冬、春季节,大风、雨水、严寒等情况都会出现,进对绿化工程的施工造成一定的影响。如发生上述情况,则制定如下安排: 1、每天收看、收听天气预报,提前做好防护预防措施,大乔木做牢固防护支撑,冠幅较大的植物进行修剪、疏枝,小灌木做好假植工作,并做好水土保持作业。 2、大风、大雨天气过后,检查苗木的损坏情况,进行统计记录,标明地点、位置,写出书面报告,上报建设单位,并派人进行检查,扶正被吹倒、吹歪的绿化苗木,疏通大块绿地内的积水。

3、根据天气预报,高温高热天气做好苗木的喷雾保湿工作,防止苗木散失水份,必要时对苗木进行循环喷雾保湿,对小灌木搭设遮阳网,降低阳光直射对叶片水份蒸发。 4、于损坏的苗木及时进行更换、补植,更换苗木规格不得低于所栽植苗木数量和规格、品种。 5、冬季施工如遇干旱情况,及时浇足浇透越冬水,防冻保温,以利于树木越冬,对于怕冻的植物,栽植时间放在****年春季施工。 雨季的施工安排(苗木) 绿化工程在施工期间,大风、雨水、都会对绿化工程的施工造成一定的影响。如发生上述情况,则制定如下安排: 1、经常收看、收听天气预报,提前做好防护预防措施,大乔木 做牢固防护支撑,冠幅较大的植物进行修剪、疏枝,小灌木做好假植工作,并做好水土保持作业。 2、大风、大雨天气过后,检查苗木的损坏情况,进行统计记录, 标明地点、位置,写出书面报告,上报建设单位,并派人进行检查,扶正被吹倒、吹歪的绿化苗木,疏通大块绿地内的积水。 3、根据天气预报,高温高热天气做好苗木的喷雾保湿工作,防 止苗木散失水份,必要时对苗木进行循环喷雾保湿,对小灌木搭设遮阳网,降低阳光直射对叶片水份蒸发。 4、对于损坏的苗木及时进行更换、补植,更换苗木规格不得低 于所栽植苗木数量和规格、品种。

高速公路雨季施工方案

雨季施工方案 一、简介 (2) 二、雨季施工原则 (3) 三、施工准备 (3) 四、雨季施工安排 (5) 五、路基土石方工程 (6) 六、基坑、桩基挖方施工 (7) 七、基坑回填施工 (8) 八、桥梁、涵洞砼施工 (9) 九、路基防护砌筑工程 (12) 十、钢结构制作 (13) 十一、吊装施工 (13) 十二、机电设备 (15) 十三、安全保证措施 (16)

雨季施工方案 一、简介 建设项目所在地区属温带半干旱大陆性季风气候区,年平均气温2~7℃,月平均最高气温25℃,平均最低气温零下15℃,温差40℃,年极端最高气温39.8℃,极端最低气温零下40.5℃。年降水量300~500mm,多集中于6~8月。年日照时数为2700~2900小时,无霜期110~179天,相对湿度最大76%,最小29%。年蒸发量2400~3558,一般多在2700~2900mm。冬季多西北风,夏季多东南风,初春风力可达7~8级,平均风速2.4m/s。标准冻深1.6m。十月初开始封冻,十月下旬至十一月下旬开始降雪,翌年四月解冻。 线路通过区以中低山及山前坡洪积斜地为主,地下水类型较简单。大气降水入渗为主要补给方式,其次为河流入渗补给;排泄方式以地下水径流、河水排泄及人工开采排泄为主。 伴随着2011年雨季的来临,为了做好雨季施工的组织工作,保证雨季施工的工程质量和施工安全,特制定雨季施工方案,具体措施如下:

二、雨季施工原则 本工程雨季施工阶段要完成桥梁基础及大部分下部构造和涵洞等小构以及部分路基的施工。施工任务繁重,为确保工程质量,搞好安全生产,保证各项计划指标任务的完成,必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备,做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患,雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”,总的要求是;小雨不间断施工,大雨期间暂停施工,大雨过后即可施工,暴雨过后不影响施工。 三、施工准备 1、组织准备 为了保证在雨季施工期间,在发生大雨、暴雨天气等险情时,能够及时组织人员进行抢险救灾,成立雨季施工领导小组。 组长: 副组长: 组员: 2、材料准备

汽车保养基本小常识注意事项

车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的"健康"。海南马自达很多用户的车辆在60万公里后,仍未出现大的故障处于良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。 购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》,在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法,您应仔细阅读并遵守之,才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆的保养常识,希望能给您提供一些帮助。 一、发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在(F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于(F)位。 二、发动机冷却液液面检查 发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。 三、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。 补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。 四、离合器总泵液面的检查 离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。 五、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。 六、轮胎的检查 每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。 检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。 选用轮胎时,应使之型号一致。 七、皮带的检查 起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期

冬雨季施工方案

一、编制依据 1、施工设计图纸及招标文件; 2、《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-2001; 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); 5、《砌体结构工程施工质量验收规范》(GB50203-2011); 6、《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2010); 7、安顺地区气温及雨季特点; 8、十九冶有关冬雨季施工的程序管理文件。 二、工程概况 1.项目名称:安顺黄铺物流园幺铺片区公路港项目(一期),用地面积460亩,约300000m2,建筑面积340000m2,其中地上建筑面积316000m2,地下24000m2。按相关功能分为A、B、C三块。整个工程总造价约5.8亿元。A地块:主要功能为大型货运停车场、堆场,车辆维护及相关辅助用房。B地块:主要功能为零担仓储、电商物流、及园区工业管理用房。C地块:主要功能为装备展示中心、物流仓储及汽配交易中心。 2.主要工作内容 (1)场地平整:B地块电商物流中心、综合办公楼、零担车站为挖方,物流仓库主要为填方;A地块全部为填方;C地块为挖方。 (2)基坑(槽)开挖:综合办公楼,地下室2层,深度大约-9米;装备交易厅,地下室1层,深度大约-4米。其余大多数采用独立基础,深度3米左右。桩基础为人工挖孔桩,深度大约20米左右。 (3)大多数房屋为钢筋砼结构,物流仓库、分拣包装车间为钢结构。结构施工完后,还需进行室内外装修及水电、暖通施工。 (4)园区道路及停车场施工。 三、安顺地区气候特征: 安顺市位于东经105.260~106.560,北纬25.350~26.620之间,海拔高度560~1500mm,属中国亚热带高原季风湿润气候。光、

冬雨季施工保障措施

冬雨季施工保障措施 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

冬、雨、夜施工及保障措施 第一节冬季施工措施 一、冬季施工的时间:一般为日平均气温连续5天低于5℃为冬施开始时间,日平均气温连续高于5℃为冬施结束时间。 二、根据以前施工现场情况,熟悉掌握各楼层施工方案,合理安排施工进度,保证把各种费用降到最低点。 三、通过计算并结合本工程特点,根据初冬和严冬各时期的气温,选用合理的保温措施。 四、现场准备: (一)根据施工进度计划,材料部门提前组织有关机具、保温供暖材料的进场。 (二)各种加热的设备、保温材料仔细检查其安全可靠性。 (三)工地临时用水供水管道做好保温防冻工作。 (四)做好冬期施工对石材、地砖等材料所需的水泥砂浆的试验配验工作,检查施工配合比。 五、组织实施: (一)组织有关人员学习各施工方案,并向具体操作人员交底。 (二)进入冬期施工,保温人员专门组织技术培训,学习本工作范围的有关知识,明确责任,专门负责。 (三)安排专人进行气温观测,做好记录与气象部门保持联系,及时了解天气情况,防止寒流袭击,积极采取措施,现场设置测温百叶箱。

六、冬期施工的技术措施 (一)卫生间防水施工操作时间选择在上午11时至下午4时施工。 (二)雪天、严寒阶段即寒流的气候条件下不得施工防水层。 (三)入冬前组织项目部职工及施工队进行冬施安全教育工作。 (四)乳胶漆在冬期施工室内温度不宜低于5℃,相对湿度为60%,并在采暖条件下进行,室温保持均衡,,不得突然变化。同时应设专人负责测试和开关门窗,以利通风和排除湿气。 第二节雨季施工措施 一、雨季施工管理目标 雨季施工期间,加强气象预报的信息收集工作,掌握天气变化情况,预防为主,备好防雨物资和器材,确保工程雨季期间施工正常进行不受影响。对洪水、暴风雨等恶劣情况警报,应做好专项准备和应急预案。 二、雨季施工准备工作 (一)人员准备 项目部要及时组织相关施工人员,根据本装修工程现场特点制定相应措施,责任到人,对突然出现的天气变化采取应急措施,处理好雨季施工中出现的问题,确保工程施工顺利进行。 (二)防雨材料准备

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