公司车辆使用公里数统计表

国有企业公务车辆使用管理和驾驶员管理暂行办法

国有企业公务车辆使用管理和驾驶员管理暂行办法为加强和规范XX集团有限公司（以下简称“集团公司”）本部公务车辆使用管理，合理配置、有效使用公务车辆资源，保障行车安全，结合集团公司实际，制定本办法。一、总则第一条本办法所称公务车辆是指集团公司为保障生产经营和业务活动等配置、使用的机动车辆。第二条本办法适用于集团公司本部，下属子公司公务车辆按本办法的原则管理，具体办法由各子公司另行制定。第三条集团公司办公室负责集团公司本部的公务车辆管理，是公务车辆调度、管理的实施部门。二、车辆使用范围和审批第四条有下列情况的，由集团公司办公室统筹安排车辆并做好车辆使用情况登记：（一）集团公司员工在市内办理公务原则上不安排车辆接送，特殊情况经分管领导审批，由办公室统筹安排。（二）集团公司各部（室）员工在南宁市外出差，员工原则上

乘坐火车或班车出差，特殊情况（根据出差地的实际情况）需派车，经领导审批同意后可派车。（三）集团公司员工在南宁市外出差，因急需赶时间参加重要会议或活动等特殊情况可以安排车辆到南宁机场、火车站及车站接送。（四）集团公司公务接待，可以安排车辆接送。第五条集团公司各部（室）到市内、外的公务用车，应先到集团办公室办理用车审批手续，由集团公司办公室凭集团分管领导批办意见统筹安排车辆（审批表格详见附件一）。没有办理用车审批手续的，不予安排车辆。各部（室）不能直接调用公务车辆。第六条集团公司各部（室）到市内、外的公务用车，应按照节约有效资源，合理配置的原则，3人以上（含3 人）需使用公务车辆，办理用车审批手续后由办公室派车，3 人以下需使用公务车辆原则上不予派车，特殊情况经领导同意并办理用车审批手续后可由办公室派车。第七条集团公司办公室要严格执行公务用车的规定，不得公车私用，更不允许将公车视为个人的专用车辆。第八条除有紧急公务或公务接待任务，而集团公司公务车辆无法满足需要时，可临时借用下级单位车辆外，各部（室）及个人不得以其它任何理由占用下级单位车辆。第九条集团公司因会议和集体活动需要，在现有公务车辆无法满

集团公司车辆使用管理制度方案

第一条总则 1、为进一步加强公司车辆管理，提高车辆利用率，特制定本规定。 2、公司车辆主要用于生产经营和公务活动。第二条用车原则 1、车辆调度本着“保证重点、统筹兼顾、机动灵活、厉行节约”的原则，灵活掌握、统一调度。原则上“先申请，后调度”，如遇特殊原因，应按先急后缓的原则予以安排。 2、因公务用车需提前与办公室联系，由办公室统一安排，签发派车单，无派车单，一律视为私自用车；因遇特殊情况，任务完成后及时汇报并补办手续。 3、如遇用车时间相近，方向相同，地点相近尽可能安排同车同行。 4、赴市外执行公务，有乘车条件的提倡乘公共汽车；赴市区办理应急公务，可向办公室申请用车，非应急公务的，乘公交车前往办

理。 5、严格控制私人用车。凡私人用车需公司分管领导批准，按里程收取每公里1.2元；未经领导批准私自用车，一旦发生事故，公司不承担任何责任，一切后果自负。第三条相关规定（一）人员职责办公室指定一名车辆调度员调配车辆，一名车辆管理员负责车辆管理、一名车辆档案管理员,车辆调度员、车辆管理员和车辆档案管理员分别对后勤服务中心主任负责，按月汇报。办公室主任和后勤服务中心主任定期进行核定审查。相关岗位可由1人兼任或多人担任。 1、车辆调度员（1）负责公司公务用车的调度，合理安排驾驶员出车，保证有效调度，合理配置车辆。（2）负责做好车辆行驶里程、用油及维修记录、交通事故及机损事故记录。

（3）负责复核车辆行驶里程数、用油量的准确性、真实性。（4）负责初审驾驶员报销费用，并检查报销单据附件的完整。（5）执行驾驶员应履行的各项职责。（6）完成领导交办的其他事宜。 2、车辆管理员（1）负责实时监控车辆状况，合理安排车辆保养、维修及年审。（2）负责维修成本的控制，对维修质量负责。（3）负责公司车船使用税和保险费缴纳办理，并将办理结果及时上报服务中心主任。（4）负责车辆违章事故处理及理赔。（5）执行驾驶员应履行的各项职责。（6）完成公司领导交办的其他涉及车辆的有关事项。 3、车辆档案管理员（1）根据车辆调度员及车辆管理员所递交的车辆档案数据，给公司每辆车辆建档，并进行车辆档案管理，保证公司车辆档案管理的

车辆情况登记表

附件1：车辆情况登记表填表日期;年月日税务计算机代码：纳税人名称：纳税人识别号：单位:元、人数、千克车辆牌照号核定载客量/整备质量车辆类型年应纳税额年应免税额备注

合计应税车辆辆数年应纳税总额免税车辆辆数年免税税额填表人：盖章（签字）填表说明： 1、填表范围：凡初次到税务机关办理税务登记证（含换发税务登记证），在办理车辆情况登记时填写《车辆情况登记表》。 2、车辆牌照号、车辆类型：填写机动车行驶证中号牌号码和车辆类型。 3、核定载客量/整备质量：根据机动车行驶证内容填写。(1)乘人汽车填写机动车行驶证中的核定载客。(2)非乘人汽车填写机动车行驶证中的整备质量。 4、年应免税额：条例与细则中明确免税的车辆，将年应纳税额填写在此栏中，并在备注栏中注明免税车辆的类型：公交车、拖拉机、军警车、领使馆车、其他车辆。公交车：是指在车辆管理部门登记车辆使用性质为公交客运的车辆。拖拉机：是指在车辆管理部门领取车辆号牌种类为拖拉机号牌的车辆。军警车：是指在车辆管理部门领取车辆号牌种类为军用、武警、公安警车号牌的车辆。领使馆车：是指在车辆管理部门领取车辆号牌种类为领、使馆号牌的车辆。其他车辆：是指根据《中华人民共和国外交特权与豁免条例》、《中华人民共和国领事特权与豁免条例》和我国缔结或者参加的国际条约的规定应当予以免税的国际组织驻华机构及其有关人员的车辆。 5、车辆税目税额表。

北京市车船税车辆税目税额表税目计税单位每年税额备注大型客车每辆600元载客汽中型客车每辆540元小型客车每辆480元包括：电车车微型客车每辆300元载货汽车按自重每吨96元包括：半挂牵引车、挂车。专项作业车轮式专用机械车按自重每吨96元三轮汽车低速货车按自重每吨60元摩托车每辆120元净吨位小于或者等于200吨每吨3元船舶净吨位201吨至2000吨每吨4元净吨位2001吨至10000吨每吨5元净吨位10001吨及其以上每吨6元拖船和非机动驳船分别按船舶税额的50%计算注：车辆自重尾数在0.5吨以下（含0.5吨）的，按照0.5吨计算；超过0.5吨的，按照1吨计算，1吨以下的小型车船，一律按照1吨计算。你

车辆管理系统规章制度完整版

编号：行政--01 编制日期：2017-3-7第 2 次修订修改日期：2017-3-17 源梦集团车辆管理制度第一章总则为了规集团及各子（分）公司车辆管理，强化驾驶员及车辆业务参与人员的责任意识，明确操作程序及责任，经过实际管理总结，完善形成本制度。本制度主要规一下容 1.车辆使用管理 2.私车公用制度 3.车辆购置及出让实施程序 4.车辆管理档案 5.车辆维修保养 6.车辆事故违章处理 7.车辆年度检审、养路费缴纳及保险购买管理 8.配备车费用报销规定 9.车辆油料管理 10.附件

第二章车辆使用管理一、专职驾驶员管理 1．集团专职车辆驾驶人员应该以对企业外客户提供满意服务作为工作目标，相互协作、充分信任、良好沟通。 2．严格遵守集团《考勤管理制度》。所有人员须到公司打卡报到后，方能出车。特殊情况需经主管领导签字批准，否则按缺勤处理。 3．事假须提前向上级领导请假，经同意后方可休假；病假还须同时出具医院证明。上班时间严禁外出办私事。 4．严格遵守集团其他相关规章制度。相互之间应进行监督、提醒。 5．遵守《中华人民国道路交通安全法》，确保安全行车，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶等。 6．爱惜公司车辆，出发前、收车后应仔细检查车辆，确保车辆的水、电、油等性能正常。 7．对所驾驶车辆的各种证件应经常进行检查，确保证件齐全有效。 8．工作时间等候休息时须在工作区并保持通讯畅通，以便调度。 9．服从领导工作安排，凭派车单按时出车。 10．进行车辆的加油、保养、维修等，须经直接领导同意后，方可动车。 11．实行专车专人，专人专管，若因工作需要交接车辆，必须提前做好交接检查，凡发生车辆损坏而责任不清的，由经手驾驶员共同赔偿。 12．行车时不得吸烟，并对乘车人员热情、文明、礼貌。 13．在外出车，必须停放于专用停车场，离开时认真检查门锁，严防被

集团公司车辆管理制度

公司车辆管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。车辆使用管理一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按

时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。 6、送货车辆驾驶人员应填制《车辆派遣登记表》，与库房、工地相关管理人员做好清点、交接工作。否则出现货物不符情况将根据《车辆派遣登记表》交接签字确认责任人并付全责。 7、驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。车辆用油管理一、职责 1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。 2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

集团公司车辆管理制度

集团公司车辆管理制度第一章总则第一条为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。第二条公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆。第三条集团综合部为集团及下属公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。第二章车辆的使用第四条公司各部门需要因公用车的，必须填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经部门负责人签字批准后，送交集团综合部安排派车。第五条车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话报请部门负责人同意，并在回公司交车时补签《派车申请单》，交综合部存档。第六条综合部根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用。第七条车辆驾驶人员按综合部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。第八条驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。第九条分车设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘车人签字确认；综合部不定期检查，如发现里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣驾驶员绩效考核分。第十条车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所规定的时间及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的，应提前致电综合部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。第十一条车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定

车辆管理制度

上海有限公司车辆管理制度第一章总则第一条为加强集团车辆管理,确保行车安全,规范用车程序,提高车辆使用效率,有效控制车辆运行费用,结合集团实际情况，特制定本制度。第二条本制度适用于集团本部车辆得管理，集团下属子公司参照执行。第二章车辆日常管理第三条集团车辆日常管理实行“一车一档案”得方式,即每辆车建有一份档案。车辆档案主要包括两个部分:车辆基本档案及日常管理档案。 (一）车辆得基本档案包括机动车行驶证、完税证明、保险单、维修保养记录单等资料(原件与复印件均保存完整)。除行驶证、养路费、保险卡原件由驾驶员随车携带外,其她车辆资料由行政部统一保管。 (二）车辆日常管理档案包括《车辆保管责任书》、《车辆月度行驶记录表》、《车辆月度例行检查情况表》、《车辆月度油耗统计表》、《车辆保养维修登记表》、《车辆交接备查登记表》、《车辆使用情况汇总表》等，用于记载车辆基本情况、维修保养、行驶里程以及油耗等信息。第四条集团每辆车应指定专门得驾驶员担任车辆管理责任人并签订《车辆保管责任书》。车辆管理责任人负责车辆得日常管理与维护。第五条车辆管理责任人应于年检规定期限前一个月申请办理年检,避免出现逾期年检缴纳罚款得情况。集团行政部负责监督年检情况。第六条车辆管理责任人应于保险到期前两个月申请办理保险,避免出现车辆保险逾期未办，车辆脱保得情形。集团行政部负责监督车辆续保情况。第七条车辆管理责任人应于每月中旬对车辆进行常规检查,并填写《车辆月度例行检查情况表》,确保车辆处于良好状态。第八条车辆管理责任人应妥善保管车辆钥匙与停放车辆。车辆在本市时，应停放于指定地点,车辆出外省、市时,应停放于有专人瞧守得停放场所,并保证锁闭车窗、车门,确保车辆与财产得安全。第九条车辆油耗管理（一）集团行政部每月进行车辆油耗统计,根据《车辆月度行驶记录表》制作《车辆月

某集团公司车辆使用管理办法

某集团有限公司车辆使用管理办法第一条总则 1、为严格车辆管理，合理使用车辆，节约公司公务用车费用开支，最大限度地提高公务用车的使用效率，加强对公务用车的管理，以适应公司公务用车的需要，特制定本规定。 2、适用范围：本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。 3、车辆实行统一管理，公司本部所有车辆均由总经理办公室统一调度，各部门用车均须提前提出用车口头申请，经总经理办公室批准后，由总经理办公室出示《派车单》，并按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆出车。 4、公司小轿车驾驶员和车辆及车辆的维护、修理工作（包括货车的修理）统一由总经办负责管理，其车辆的调配和使用统一由总经理办公室负责。 5、小轿车原则上只供公司高级管理人员及外来重要客户或公司有关部门或人员办理重大、紧急业务时使用。车辆使用原则上应按照先上级后下级、先急事后一般事，首先满足紧急工作任务、接待任务，后其它事务的原则安排。对城区内路程较近、并非紧急、重大公务的，一律不予派车。 6、总经办安排用车应按照使用者重要性来安排优先级，派车必须首先考虑优先等级高的人员用车。下级申请用车必须在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。 7、车辆加油、修理、配件采购、洗车等，均实行统一招标定点，总经办牵头，企业规划发展部、财务审计部参加联合对其综合实力、技术服务质量、价格等因素进行考察，实行招标定点，并不定期对其进行考察、考核，择时更换定点。第二条用车审批制度。 1、车辆（包括货车）调配及使用统一实行派车单制度。各分公司及部门用车由分公司及部门负责人先向总经理办公室申请，说明用车事由、地点、时间，总经理办公室根据需要及事务的轻重缓急，统筹安排派车。即每次出车前由总经理办公室出具《派车单》和定额油票，驾驶员凭批准后的《派车单》安排出车、报销差旅费。 2、特殊紧急情况下用车，总经理办公室可先行安排出车，返回公司后即按派车程序补办出车手续。外单位、各分公司及其他情况用车，须经总经理或行政总监批准后方可安排。 3、任何人不得直接指定驾驶员和车辆出车。公司内外各部门和公司高级管理人员及特殊情况下用车，必须按以上派车程序办理出车手续。如驾驶员未接到派车单不准出车，否则，每次罚驾驶员50元，且后果自负。

集团公司车辆管理办法

广东源泰农业科技有限公司车辆管理办法第一章总则第一条为加强集团的车辆及驾驶人员的管理，保证工作用车，确保安全行车和车辆安全，制定本规定。第二条本规定适用于集团及各子公司车辆及全体驾驶人员。第二章车辆配备第三条车辆配备需要配备车辆的各部门和分公司，应书面提出《车辆配备申请单》报经分管领导审批，报董事长批准后，由集体办公室备案登记并指导车辆使用部门管理。《车辆配备申请单》一式二份，集团办公室一份、财务部各一份，财务部凭此调整固定资产。第三章车辆使用第四条车辆管理实行责任制，即每辆车辆均必须有责任人、监督人。有专职驾驶的车辆，专职驾驶为责任人；子公司服务车辆指定使用人员为该车责任人，服务车辆责任人变更时，子公司应于第一时间办理车辆交接手续，并传于集团办公室备案。子公司的行政部门为所届子公司服务车辆的监督人。为安全起见，原则上有两年以上驾龄的驾驶人员才允许驾驶车辆。驾驶人员不得超速行驶，否则造成的后果自负。第五条车辆责任人对车辆的车况、保养、检验等负责，负责对车辆进行定期保养维修、定期前往指定车辆管理机关年审，车辆监督人对本部门车辆的车况、保养

等情况实施监督。如车辆逾期未检导致的罚款由责任人、监督人各半承担。第六条车辆责任人员离职或调动时，必须对所管车辆的状况进行交接，明确责任。第七条车辆使用人员因违章罚款，不予报销，因用车不当，造成损失的，除保险公司的赔偿外所产生的损失5000元以下的，须承担该事件损失的15% 造成损失5000元以上的须承担该事件损失的20%其余部分由车辆使用及保管的子公司负责。第四章车辆调度第八条由集团办公室负责集团总部所有车辆管理，用车部门需使用集团总部车辆时，由集团办公室负责统一调度安排（已分配至各部门的专车由各部门自行安排）。用车人用车前须填写《车辆使用登记表》，并经其部门分管领导签字同意后方可借车，否则管理部有权拒借。用车人在用车前核对该车的起始公里数，使用完毕后再统计截止公里数，并在交车钥匙时报集团办公室车辆专管员。集团办公室车辆专管员对用车公里数及使用时段进行审核，对于起止地与实际行驶公里数严重不符的将报主管分管领导作相应处理。第九条公司所有车辆上（除公司高管人员车辆以外）必须配一份《车辆行驶记录表》，由用车人即时填写，车辆责任人负责监督，对不按该条规定执行的，用车人每人每次应缴纳50元成长赞助金。第五章日常停放第十条总部车辆使用人（除公司高管人员以外）一律不得将车辆带回家。如因工作需要，须带车在公司以外过夜的应在领车时填写《借车单》，并报主管领导签批，否则不得带车在外过夜。带车在外办公，因特殊情况临时决定不能在下午下班前回公司的，必须电话报请主管领导批准，并事后补办相应手续。对不按该条规定而带车在外过夜的，当事人每人每次缴纳200元成长赞助金。第十一条节日期间，公司总部、子公司的所有车辆（除公司高管人员以上人员外），都必须停放在公司指定的停车地点，否则除费用自理外，每人每次缴

集团公司公务车辆使用管理办法

集团公司公务车辆使用管理办法第一章总则第1条为加强公司车辆的维修保养管理和费用控制，规范用车流程和驾驶人员行为，特制订本办法。第2条本办法适用于集团总部公务车辆的管理、驾驶人员的行车管理和乘车人员的管理。第3条主要职责。 1.集团领导：负责车辆购置、报废、事故处理等重大事项的决策与审批。 2.集团行政管理中心：负责总部所有公务车辆的年检、保管、保养、维修、调度、出车服务、车辆费用管理、事故处理及理赔工作。 3.集团财务管理中心：负责审核、报销车辆费用。 4.驾驶人员：负责按法律法规及公司制度安全行车。第二章用车申请与车辆调度第4条公司公务车辆本着“集中管理，统一调用，确保重点，安全服务”的原则。公司保留车辆主要用于长途（指100公里以上的路程）派车和接待用车。公司员工外出办事以公共交通工具为主。公司员工长途出差，原则上以搭乘公共交通工具为主，所发生的交通费用按《出差管理办法》报销。属于下列情况之一者，可申请公务用车。 1.长途公务出行（单向100公里以上路程）及公务接待。长途派车原则上限于公司中、高层管理人员，以总裁签名同意的出差单为依据。

2.因公集体出差，如工程管理中心的大检查、经营管理中心的现场查勘、财务管理中心的现场督查等。 3.公司举办活动需要接送大量人员的，组织活动的部门可以申请公务用车。 4.公司员工急需外出办理公司重大紧急事务的，可以申请公务用车。 5.有外部单位人员一起协助办理公司重要事务的，可以申请公务用车。 6.其他特殊情况，需行政副总以上领导批准。第5条公务用车流程。各用车部门、人员处理可预见的业务时应提前至少一天通过OA流程向行政管理中心申请用车，由行政管理中心统一调度。申请用车流程（OA）：用车人填写公务用车申请单（附件1）→部门负责人审批→行政管理中心主任审批→驾驶员按时出车。第6条出车任务。 1.驾驶员一律凭《用车申请单》（OA）出车。 2.驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政管理中心负责人，并说明原因。第7条调度原则。 1.系统计划。行政管理中心主任根据公务用车申请情况，做好车辆调度安排计划，严格按照制度执行。 2.统一指挥。公司所有公务车辆的使用审批属行政管理中心，原则上，由行政管理中心主任指挥驾驶员。特殊情况下，驾驶员接受行政副总、总裁、董事长的调度和指挥。

集团公司车辆管理办法

公司车辆管理办法第一章总则第一条为加强公司的车辆及驾驶员的管理，保证工作用车，确保安全行车和车辆安全，制定本规定。第二条本规定适用于所有公司车辆及全体驾驶人员。第二章车辆配备第三条车辆配备需要配备车辆的各部门、事业部和分公司，应书面提出《车辆配备申请单》报总务部，总务部提出意见，经分管领导审批，报董事长批准后，由总务部负责为其配车。《车辆配备申请单》一式二份，总务部、财务部各一份，财务部凭此调整固定资产。第三章车辆使用第四条车辆管理实行责任制，即每辆车辆均必须有责任人、监督人。有专职驾驶的车辆，专职驾驶为责任人；分公司服务车辆指定服务人员为该车责任人，服务车辆责任人变更时，分公司应于第一时间办理车辆交接手续，并传于总务部。分公司服务经理为所属分公司服务车辆的监督人。为安全起见，原则上分公司两年以上驾龄的服务人员才允许驾驶车辆。驾驶人员不得超速行驶，否则造成的后果自负。第五条车辆责任人对车辆的车况、保养、检验等负责，负责对车辆进行定期保养维修、前往指定监理所受检，车辆监督人对本部门车辆的车况、保养等情况实施监督。如车辆逾期未检导致的罚款由责任人、监督人各半承担。

第六条车辆责任人员离职或调动时，必须对所管车辆的状况进行交接，明确责任。第七条车辆使用人员因违章罚款，不予报销，因用车不当，造成损失5000元以下的，须承担该事件损失的15%，造成损失5000元以上的须承担该事件损失的20%。第四章车辆调度第八条由总务部负责公司总部所有车辆的使用和管理，用车部门需使用公司总部车辆时，由总务部负责统一调度安排(已分配至各部门的车辆由各部门自行安排)。用车人用车前须填写《车辆使用登记表》，并经其部门分管领导签字同意后方可借车，否则管理部有权拒借。用车人在用车前核对该车的起始公里数，使用完毕后再统计截止公里数，并在交车钥匙时报总务部车辆专管员。总务部车辆专管员对用车公里数进行审核，对于起止地与实际行驶公里数严重不符的将报部门分管领导及总经理，用车人每次应缴纳50—500元成长赞助金。第九条公司所有车辆上(除公司高管人员车辆以外)必须配一份《车辆行驶记录表》，由用车人即时填写，车辆责任人负责监督，对不按该条规定执行的,用车人每人每次应缴纳50元成长赞助金。第五章日常停放第十条总部车辆使用人(除公司高管人员以外)一律不得将车辆带回家。如因工作需要，须带车在公司以外过夜的应在领车时填写《借车单》，并报总经理签批，否则不得带车在外过夜。带车在外办公，因特殊情况临时决定不能在下午下班前回公司的，必须电话报请总经理批准，并由总经理通知管理部车辆专管员。对不按该条规定而带车在外过夜的, 当事人每人每次缴纳200元成长赞助金。第十一条春节期间，公司总部、分公司的所有车辆(除公司高管人员以上人员外)，都必须停放在公司总部，否则除费用自理外，每人每次缴纳500元成长赞助金。第十二条分公司外地车辆除春节期间外，一律不得带车回合肥，否则除费

某集团公司车辆使用管理办法

某集团车辆使用管理办法第一条总则 1、为严格车辆管理，合理使用车辆，节约公司公务用车费用开支，最大限度地提高公务用车的使用效率，加强对公务用车的管理，以适应公司公务用车的需要，特制定本规定。 2、适用围：本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。 3、车辆实行统一管理，公司本部所有车辆均由总经理办公室统一调度，各部门用车均须提前提出用车口头申请，经总经理办公室批准后，由总经理办公室出示《派车单》，并按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆出车。 4、公司小轿车驾驶员和车辆及车辆的维护、修理工作（包括货车的修理）统一由总经办负责管理，其车辆的调配和使用统一由总经理办公室负责。 5、小轿车原则上只供公司高级管理人员及外来重要客户或公司有关部门或人员办理重大、紧急业务时使用。车辆使用原则上应按照先上级后下级、先急事后一般事，首先满足紧急工作任务、接待任务，后其它事务的原则安排。对城区路程较近、并非紧急、重大公务的，一律不予派车。 6、总经办安排用车应按照使用者重要性来安排优先级，派车必须首先考虑优先等级高的人员用车。下级申请用车必须在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。 7、车辆加油、修理、配件采购、洗车等，均实行统一招标定点，总经办牵头，企业规划发展部、财务审计部参加联合对其综合实力、技术服务质量、价格等因素进行考察，实行招标定点，并不定期对其进行考察、考核，择时更换定点。第二条用车审批制度。 1、车辆（包括货车）调配及使用统一实行派车单制度。各分公司及部门用车由分公司及部门负责人先向总经理办公室申请，说明用车事由、地点、时间，总经理办公室根据需要及事务的轻重缓急，统筹安排派车。即每次出车前由总经理办公室出具《派车单》和定额油票，驾驶员凭批准后的《派车单》安排出车、报销差旅费。 2、特殊紧急情况下用车，总经理办公室可先行安排出车，返回公司后即按派车程序补办出车手续。外单位、各分公司及其他情况用车，须经总经理或行政总监批准后方可安排。 3、任何人不得直接指定驾驶员和车辆出车。公司外各部门和公司高级管理人员及特殊情况下用车，必须按以上派车程序办理出车手续。如驾驶员未接到派车单不准出车，否则，每次罚驾驶员50元，且后果自负。

车辆管理规定集团版

公司车辆管理规定修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

车辆管理办法第一条本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。第二条公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。第三条公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。第四条公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。第五条本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则处理，不再另订。第六条本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者，得依本办法及下列规定购置业务用车辆。(一)各单位业务用需购车辆时，应依国内采购办法处理。 (二)副理级(含副理)以上人员因公购用机车时，得以150C.C机车或以下为限(以下称原价标准)。 (三)科长级(含科长)以下人员因公得购置机车，但以100C.C或以下为限(以下称原价标准)。

上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人自己负担，自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。第七条非企业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款3万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者，不在此限。第八条适用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概属本公司所有，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负担，但应依下列标准为限。 (一)汽车以150C.C为标准为标准(副理级以上人员适用)。 (二)机车最高以100C.C为标准。第九条凡依本办法所购置的因个人使用车辆，其汽(机)油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依(附表)亲定按月核发。第十条各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。第十一条购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。第十二条依本办法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换新车，但公司原负担尚未折旧部分(即原价标准的七成尚未折旧部分)及使用人负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司，其计算公式如下：

车辆运行管理及维修方案

车辆运行管理及维修方案一、车辆运行管理 1 车辆运行管理细则中标后，我公司将对所有机动车辆建立完整的档案，档案内容包括：维修项目登记、事故记录、大修记录、行驶证、保险单、等必备有效证件的复印件。定期组织驾驶员进行道路交通安全法规和业务技术培训,安全演练，增强安全行车意识,提高业务技术水平，机动车辆实行定人定车管理。（1）车辆管理坚持公平的管理原则，自始至终把车辆安全放在第一位，为移动公司的各项生产经营工作服务。（2）车辆管理负责车辆费用的上报、车辆安全管理以及油料、材料及维修费用的登记，负责对车辆进行单车核算和汇总工作。车辆的年检审验（如因违章过期未审验，由当事人自行去车管所审验）。（3）节假日期间，除值班车辆外，其它车辆一律封存停驶，停放在公司指定地点，并将钥匙交车辆驾驶外包单位车管处妥善保管。（4）下班后，车辆一律停放公司指定地点，不得私自将车辆开出。未经公司车辆审批同意，私自将车辆开出对当事人进行相应的处罚，若发生交通等意外事故，一切后果由当事人及车辆驾驶外包单位承担，并对驾驶员进行辞退处理。（5）车辆管理人员不定期地对所有车辆安全技术性能进行抽查，准确了解车辆的运行状况。（6）车辆驾驶外包单位派车时要根据天气、路况合理安排，遇

风雪路滑等灾害天气，无重大通信保障任务、重要事情，一律不准派车。（7）车辆驾驶外包单位车管每月按时上报车辆运行费用和驾驶人员的绩效考核。 2 车辆基础管理内容车辆基础管理是为了使车辆管理统一化，制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反应车辆的实际情况。尽可能的发挥最大经济效益并对xx有限公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行。车辆运行管理细则如下：（1）建立车辆基础管理档案。（2）建立车辆日常运行数据报表。（3）每台车辆应建立车辆综合运行台账（手工和电子），详细记录月行驶公里数、加油费、通行费、洗车费、维修费和平均油耗等数据。（4）建立车辆维修台账，车辆维修审批单据、对应的维修清单、费用汇总表，及时造册留存，便于核查。（5）按时上报每月车辆运行数据统计表并存档，严格要求上报数据的真实性并保证与综合运行台账、报账数据的一致性。（6）建立车辆加油卡基础管理档案和驾驶员基础档案。 3车辆的使用和调度车辆的使用和调度由我单位安排专人管理（车管）。车管人员要

车辆管理制度完整版

编号：行政--01 编制日期：2017-3-7 第 2 次修订修改日期：2017-3-17 山西源梦集团车辆管理制度第一章总则为了规范集团及各子（分）公司车辆管理，强化驾驶员及车辆业务参与人员的责任意识，明确操作程序及责任，经过实际管理总结，完善形成本制度。本制度主要规范一下内容 1.车辆使用管理 2.私车公用制度 3.车辆购置及出让实施程序 4.车辆管理档案 5.车辆维修保养 6.车辆事故违章处理 7.车辆年度检审、养路费缴纳及保险购买管理 8.配备车费用报销规定 9.车辆油料管理 10.附件

第二章车辆使用管理一、专职驾驶员管理 1．集团专职车辆驾驶人员应该以对企业内外客户提供满意服务作为工作目标，相互协作、充分信任、良好沟通。 2．严格遵守集团《考勤管理制度》。所有人员须到公司打卡报到后，方能出车。特殊情况需经主管领导签字批准，否则按缺勤处理。 3．事假须提前向上级领导请假，经同意后方可休假；病假还须同时出具医院证明。上班时间严禁外出办私事。 4．严格遵守集团其他相关规章制度。相互之间应进行监督、提醒。 5．遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，确保安全行车，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶等。 6．爱惜公司车辆，出发前、收车后应仔细检查车辆，确保车辆的水、电、油等性能正常。 7．对所驾驶车辆的各种证件应经常进行检查，确保证件齐全有效。 8．工作时间等候休息时须在工作区并保持通讯畅通，以便调度。 9．服从领导工作安排，凭派车单按时出车。 10．进行车辆的加油、保养、维修等，须经直接领导同意后，方可动车。 11．实行专车专人，专人专管，若因工作需要交接车辆，必须提前做好交接检查，凡发生车辆损坏而责任不清的，由经手驾驶员共同赔偿。 12．行车时不得吸烟，并对乘车人员热情、文明、礼貌。 13．在外出车，必须停放于专用停车场，离开时认真检查门锁，严防被

公司车辆管理制度及油耗细则

车辆管理制度第一章总则第一条为使本公司后勤管理更科学、规范，创造良好的工作、生活环境，不断提高全员劳动生产率和集团的经济效益，特制订本制度。第二条本集团各级员工，均应遵守本制度各项规定。第二章车辆管理第一节面包车及货车的管理第四条员工乘坐规则（一）员工凭本人上岗证或穿工作服上车，应在规定时间前到指定站点候车。（二）员工应等车停稳后方可上、下车，不得拥挤、抢座、起哄，上车后要坐稳扶牢，如由于员工本人的责任而发生事故，公司概不负责；拥挤者罚款10元。（三）严禁携带热水壶、危险品等物，及超15公斤的货物上车。（四）车内严禁吸烟、吐痰，保持清洁卫生。严禁用小刀、笔、指甲或其他尖锐物等在车上刻、划、涂、写，违者罚款100元。（五）做到文明乘车，树立高尚风格，两旁座位应自觉让晕车及身体虚弱的同志乘坐。（六）面包车只限本公司员工乘座，严禁带客上车，任何人带客上车，带客者每人次罚款10元。（七）非本公司员工确需乘公司面包车的，须经领导批准。第五条对面包车及货车驾驶员的要求与奖罚（一）面包车必须依照公司的安排，定时定点接送员工，确保员工上下班不迟到。（二）严格按公司规定的线路停靠站点让员工上下车，不得任意停车上下，否则给予驾驶员每次罚款10元。（三）司机负责监督员工乘车，员工一律凭本人上岗证（乘车证）或穿工作服上车，禁止带客，违者给予驾驶员每人次罚款10元。（四）驾驶员应做到文明、安全驾驶，如发生意外事故，驾驶员负责保险公司索赔后不足部分的损失费总额10%的责任。（五）严格执行各项交通法规，凡因违犯交通部门有关规定被罚款者，驾驶员应负30%的责任。（六）公司急需用车时，驾驶员应随叫随到。如因特殊情况属于加班的，另发给驾驶员加班费，苏州市内每次发给加班费元，苏州市外每次发加班费元。（七）做好车辆性能的日常维护、保养，保持车辆清洁、美观，确保安全接送员工。（八）车辆维修、加油必须在公司指定地点进行。（九）油耗实行定标准年终结算。油耗标准是：市区、车公升/百公里，其他为公升/百公里。节约部分的60%奖给驾驶员，超出部分罚驾驶员40%，奖罚年终结算、兑现。（十）合理掌握好轮胎消耗、车辆修理等费用，控制在最低范围，年终结算，视其实际情况奖罚兑现。如发现故意铺张浪费或弄虚作假行为，视情节轻重，予以不同程度的罚款，情节严重者予以除名。（十一）一年内无任何责任事故未受到任何处罚的驾驶员，年终给予一定的奖励。（十二）必须停在公司外过夜的车辆，驾驶员住房由公司解决。（十三）聘请的驾驶员须与公司签订《用工合同》（随车工具注册登记，期满移交，缺者驾驶员如数赔偿）。

集团公司车辆使用管理办法

在其之前的人员无用车需求，方可出车。 7、车辆加油、修理、配件采购、洗车等，均实行统一招标定点，总经办牵头，企业规划发展部、财务审计部参加联合对其综合实力、技术服务质量、价格等因素进行考察，实行招标定点，并不定期对其进行考察、考核，择时更换定点。第二条用车审批制度。 1、车辆（包括货车）调配及使用统一实行派车单制度。各分公司及部门用车由分公司及部门负责人先向总经理办公室申请，说明用车事由、地点、时间，总经理办公室根据需要及事务的轻重缓急，统筹安排派车。即每次出车前由总经理办公室出具《派车单》和定额油票，驾驶员凭批准后的《派车单》安排出车、报销差旅费。 2、特殊紧急情况下用车，总经理办公室可先行安排出车，返回公司后即按派车程序补办出车手续。外单位、各分公司及其它情况用车，须经总经理或行政总监批准后方可安排。 3、任何人不得直接指定驾驶员和车辆出车。公司内外各部门和公司高级管理人员及特殊情况下用车，必须按以上派车程序办理出车手续。如驾驶员未接到派车单不准出车，否则，每次罚驾驶员50元，且后果自负。 4、调派车辆前往辖区路段以外地区办事的，必须经公司分管领导批准。 5、每次出车和返回公司后认真填写《车辆行驶记录表》，《车辆行使记录表》一式二份，分别由公司办公区门卫室门卫和总经办负责

公司车辆使用公里数统计表

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