16.全生命周期项目管理国际新理念、新视野试卷

【试卷总题量: 6，总分: 100.00分】用户得分：100.0分，用时154秒，通过

一、单选题【本题型共3道题】

1.变革紧迫性与变革准备度评估均低的是（）。

A．迅速组织起来采取行动B．从容负责变革能力C．准备就绪立即行动D．继续保持准备状态

用户答案：[B] 得分：20.00

2.有效变革管理过程是一系列并行的子过程集合，其中包括各种需要有序（但并非按先后顺序）开展的活动，其中确立对变革的需求，明确为实现持续增长和保持竞争优势所取得的业绩属于（）。A．启动变革B．规划变革C．实施变革D．管理变革过渡

用户答案：[A] 得分：20.00

3.项目集中的规划变革实践包括（）。

A．描述变革范围B．做好组织准备C．交付项目产出D．规划干系人参与用户答案：[D] 得分：20.00

二、多选题【本题型共1道题】

1.《项目组合管理标准（第3版）》定义了三大项目组合管理过程组（）。A．定义过程组B．控制范围C．协调过程组以及授权

D．优化项目组合E．控制过程组

用户答案：[ACE] 得分：20.00

三、判断题【本题型共2道题】

1.变革管理的最主要的关键成功因素是：有效沟通、处理潜在抵制、团队合作以及领导者的积极支持。（）

Y．对N．错用户答案：[N] 得分：10.00

2.组织级项目管理是一种战略执行框架，它通过应用项目组合、项目集和项目以及组织驱动实践，不断地以可预见的方式实现组织战略，从而取得更好的绩效、更好的结果以及可持续的竞争优势。（）Y．对N．错用户答案：[Y] 得分：10.00

8. 铁路线路设计试卷

一、单选题【本题型共5道题】

1.隧道长度为4500m且均位于直线上，设计拟采用内燃牵引，限制坡度采用6‰，隧道范围可采用的最大坡度为（）‰。

A．4.8 B．5 C．5.4 D．4.5

用户答案：[D] 得分：6.00

2.高速铁路最小竖曲线长度不得小于（）m。

A．20 B．25 C．30 D．35

用户答案：[B] 得分：6.00

3.区间有砟轨道路基面一般均采用三角形，由路基面中心向两侧设置不小于（）横向坡度。

A．1％B．2％C．3％D．4％

用户答案：[D] 得分：6.00

4.客货共线铁路，设计行车速度为160km/h的路段,坡段长度不应小于（)m。A．900 B．800 C．600 D．400

用户答案：[D] 得分：6.00

5.客货共线铁路，旅客列车设计行车速度大于（）km/h的路段，铁路两侧应设置隔离栅栏。

A．80 B．120 C．160 D．200

用户答案：[B] 得分：6.00

二、多选题【本题型共3道题】

1.高速铁路主要技术标准不包括那些（）。

A．到发线有效长度B．最小行车间隔C．牵引种类D．机车类型用户答案：[BD] 得分：0.00

2.线路平面设计是在选线设计的基础上对平面要素的细化设计，主要包括（）等内容。

A．曲线半径设计B．缓和曲线设计C．夹直线设计D．线间距设计

用户答案：[ABCD] 得分：10.00

3.高速铁路竖曲线不得与以下哪几项重叠设置（）。

A.缓和曲线B．圆曲线C．道岔D．钢轨伸缩调节器

用户答案：[AB AC] 得分：0.00*

三、判断题【本题型共5道题】

1.I级铁路路基基床表层填料应选用级配碎石，II级铁路路基基床表层优先选用A组填料。

Y．对N．错用户答案：[N] 得分：8.00

2.高速铁路路路基与桥梁、路基与涵洞等横向结构物、路基与隧道、路堤与路堑都应设置过渡段。

Y．对N．错用户答案：[Y] 得分：8.00

3.重载列车牵引质量10000t到发线有效长一般采用1700m，牵引质量20000t到发线有效长一般采用3400m。

Y．对N．错用户答案：[N] 得分：8.00

4.铁路选线在预可行性研阶段一般需要在1:50000（工程复杂时1:10000）比例的图纸上进行选线设计。

Y．对N．错用户答案：[Y] 得分：8.00

5.高速铁路(或城际铁路）正线数目可以为双线或单线。

Y．对N．错用户答案：[N] 得分：8.00