2016年国内汽车产销量
表一：2016年汽车产销情况
单位：辆，%
表二：2016年排名前十的汽车企业销售情况
单位：辆，%
表三：2016年国内乘用车产销及增长情况
单位：辆，%
表四：2016年排名前十乘用车企业销售情况
单位：辆，%
表五：2016年国内商用车产销及增长情况
单位：辆，%
表六：2016年国内商用车前十企业销售及增长情况
单位：辆，%
表二：2013-2016年轿车月度产销情况
单位：万辆
枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。
10月份家用汽车销量排行榜
1 别克上海通用凯越24288 215783 2 大众上海大众朗逸23121 199483 3 雪佛兰上海通用赛欧20116 155664 4 雪佛兰上海通用科鲁兹1978 5 181857 5 大众一汽大众捷达19371 185581 6 大众一汽大众宝来17726 165864 7 大众上海大众帕萨特16371 135532 8 夏利天津一汽夏利16249 158807 9 长城长城汽车腾翼C30 15303 125167 10 丰田广汽丰田凯美瑞14679 120961 11 现代北京现代瑞纳13540 103713 12 日产东风日产天籁13460 125145 13 丰田一汽丰田卡罗拉13364 135462 14 现代北京现代悦动13228 165031 15 本田广汽本田雅阁12644 121901 16 日产东风日产骐达12548 85230 17 日产东风日产阳光12129 128134 18 起亚东风悦达起亚K2 11327 33703 19 奇瑞奇瑞汽车QQ 11231 122908 20 丰田一汽丰田花冠10673 94650 21 起亚东风悦达起亚福瑞迪10585 105531 22 大众一汽大众速腾10487 106485 23 斯柯达上海大众明锐10470 105333 24 比亚迪比亚迪F3 10447 140435 25 雪铁龙神龙汽车世嘉10386 96313 26 大众一汽大众迈腾10237 69551 27 本田广汽本田思迪锋范10214 93165 28 日产东风日产轩逸10169 106961 29 现代北京现代索纳塔10115 50470 30 奥迪一汽大众奥迪A6 9928 92755 31 大众上海大众新POLO 9819 96573 32 全球鹰吉利汽车自由舰9731 65952 33 福特长安福特福克斯两厢9386 86891 34 别克上海通用君越9090 91297 35 大众一汽大众高尔夫8489 79968 36 奥迪一汽大众奥迪A4 8449 71873 37 别克上海通用君威8198 66493 38 大众上海大众桑塔纳志俊8046 89146 39 海马一汽海马福美来7977 64113 40 现代北京现代伊兰特7718 98004 41 帝豪吉利汽车帝豪EC7 7693 77619 42 大众上海大众桑塔纳7192 81860 43 长安长安汽车奔奔迷你7110 76745 44 英伦吉利汽车英伦金刚6822 52099
《2007年-2016年乘用车销量变化情况分析》
2007年-2016年乘用车销量变化情况分析 苏晓磊2007年至2016年的十个年度，我国乘用车销量整体呈持续上升趋势，2007年我国乘用车销量仅为629.75万辆，到了2016年，我国乘用车销量达到2437.69万辆，是2007年销量的近四倍。 图1 2007-2016年乘用车销量变化趋势 数据来源:：中国汽车工业协会、睿信地产研究院其中2008年，由于我国受到地震、雪灾、奥运会以及全球金融危机等因素的影响，其增速最为缓慢；而2010年的增长实现了一次空前的飞跃，同比增长68.03%，以1375.78万辆的成绩，首次突破千万大关，稳居世界第一。其主要原因有三点，一是经济逐渐复苏，国民经济高速增长，购买能力增强；二是市场潜力大，大量用户被挖掘；三是受到汽车鼓励消费政策的刺激。 从结构变化的角度看，四大细分类别中轿车始终是占比最大的部分，十年来保持着超过50%的份额。 图2 2007-2016年我国乘用车销售结构变化
数据来源:：中国汽车工业协会、睿信地产研究院 但近些年SUV市场迅速扩张使得轿车占比呈下降趋势，其绝对值的增速也 趋于缓慢，在2015年甚至出现了-6.30%的负增长现象（见图3）。 图3 2007-2016年轿车销量变化趋势 数据来源:：中国汽车工业协会、睿信地产研究院 其余的组成部分中，运动型多用途车（SUV）在近些年来占比爆发式增长，2016年占比高达近1/3，从绝对值的变化看，2010年在乘用车销量大幅度增加 的背景下，SUV同比增长160.97%，2013年至2016年增速分别为62.20%、 37.37%、51.50%、45.44%，居高不下。 图4 2007-2016年SUV销量变化趋势
国产房车销量排行榜
国产房车销量排行榜 现在好多家庭都想选购一辆房车，那你知道国产房车都有哪些房车品牌吗？中国的房车事业在1999年以后开始以较快的速度探索前进，随着中国经济的快速发展和国人对房车理念的深入了解，中国的房车市场正在快速发展，民族品 牌房车正在强势崛起。国产房车销量排行榜上又有哪些主要房车车型？请看下 文介绍。 趣蜂房车： 趣蜂房车是基于江铃晶马考斯特客车原厂改装的第一辆趣蜂考斯特房车而来，此后便在房车市场快速发展，连续推出多款房车爆品，并以其独特的优势 在房车市场打出良好的口碑，站稳脚跟。正如业界流传“趣蜂出品，必属精品”，趣蜂房车打造的每一款房车产品，都可以说是当下爆品，很受广大房车 爱好者的喜爱和极高的关注。 长城房车： 长城汽车2002年开始进行房车的研发生产，脱胎于长城汽车的房车品牌称为“览众”。览众房车作为一个独资的全新生产企业，拥有独立生产资质， 2016年完全从长城公司脱离出来。延续长城汽车十多年的房车研发成果及生产 技术，采用长城房车专用底盘，览众风骏房车系列产品连续10年国内销量遥遥
领先，并且远销美洲、澳洲、日本、韩国等多个国家和地区，是中国房车行业 的销量领先品牌。 凯伦宾威: 凯伦宾威源自宇通，品质房车一脉相承。2014年6月27日宇通专用车整 合旗下资源，盛大发布了全新房车品牌——凯伦宾威。凯伦宾威融汇了宇通客 车20多年的客车制造实践与合作经验，通过引进国外先进房车设计理念，结合国人使用习惯，成功实现了产品实用性、可靠性、舒适性和安全性的完美统一。 了解更多有关国产房车性能配置以及售价、销量等相关情况，欢迎致电联 系南京亿海汽车集团。亿海汽车将会为您提供专业的解答和服务。
全球电动汽车市场销量2015年总结及2016年展望
全球电动汽车市场销量2015年总结及2016年展望 全球电动汽车（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量2015年骤增到54.9万辆。在发展较好的主要国家中，中国进步最大，超过美国位居全球第一，挪威、英国、法国、日本、德国位列其后，这7国的总销量达到442985辆，几乎占到全球的50%。展望2016年，预计全球销量有望达到85万辆。 挪威仍然是电动汽车市场份额占比最高的国家，高达22.8%，中国则是电动汽车销量之王，2015年销售18.8万辆。荷兰电动汽车销量惊人增加，2014年市场份额只有3.9%，2015年就增加到9.6%，法国电动汽车市场份额也大幅提升，从2014年的0.91%升至2015年的1.37%，瑞士的市场占比增幅更高，从2014年的0.75%增至1.98%，英国的市场占比则从2014年的0.56%大增至1.03%，斯堪的纳维亚地区国家受挪威影响，电动汽车市场份额也正以惊人的速度成长，瑞典已达2.62%，冰岛已达2.80%，丹麦已达2.29%。 2015年，一些国家终于有了自己的电动汽车市场初年，韩国的市占率从0.08%升至0.14%，捷克的市占率从0.04%升至0.18%，斯洛文尼亚的市占率从0.05%升至0.18%，乌克兰的市占率从几乎为零升至0.98%，还有一些国家回到正轨，如葡萄牙的市占率从0.25%升至0.64%。 中投顾问发布的《2016-2020年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》指出，2015年，也有一些国家的电动汽车市场出现放缓迹象，其中最明显的是美国和日本。除了油价低廉的小部分原因，这两个主要市场的消费者都在等待新车型上市，新老交替青黄不接导致电动车销售缓慢，在雪佛兰沃蓝达和日产聆风这两款车型上体现的十分明显。 中国 2015年12月，中国电动汽车的销量突破3.4万辆，同比增加4倍，最终以18.8万辆的成绩傲视全球，同比大增230%，市场份额也从2014年的0.25%增加到0.8%。 图表2015年中国电动汽车市场销量
2016年各国汽车销量排行中国以2800万辆居全球第一
2016年各国汽车销量排行中国以2800万辆居全球第一 日前，世界各国陆续公布本国2016年汽车销量，虽然统计方法各有不同，但整体看来，增速放缓是全球车市的主基调，更有日本、巴西、俄罗斯等国家2016年汽车销量同比下跌。而中国市场依然呈现增长态势，以2802.8万辆的销量位居全球第一。中国销量：2802.8万辆2016年，中国乘用车市场以13.7%的销量同比增幅高位收官。在告别了2015年的销量“低谷”之后，中国汽车产业实现了复苏，进入了恢复性增长期。中国汽车工业协会（以下简称中汽协）2017年1月12日发布的数据显示，2016年汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%，高于上年同期11.2个和9.0个百分点。美国销量：1753.91万辆2016年美国车市乘用车销量为1753.91万辆，较2015年相比，多出56,000辆，增长0.3%。其中，2016年12月乘用车销量在2015年12月163.86万辆的基础上增至168.84万辆，同比上升3%。12月份，季节性调整年化销售速率达到全年最高，为1838万辆。去年11月份的季节性调整年化销售速率为1783万。日本销量：497.026万辆日本汽车销售协会联合会和日本全国轻型汽车协会联合会发布的数据显示，2016年日本国内市场新车销售量为497.026万辆，同比下降1.5%，这是自2011年日本地震海啸灾难后首
次跌破500万辆。其中，轻型汽车销售量为172.5462万辆，比上一年下降9%。而轻型汽车以外的汽车销量为324.4798万辆，比上一年增加3%。印度销量：366.92万辆根据中汽协会网络部的消息：2016年印度汽车销售量为3669222辆，同比增长7.19%。由于印度总理莫迪11月意外废除500及1000大额纸币且后续新钞供应不足，消费者被迫推迟了购买车辆的计划，印度12月汽车销量创16年最大单月跌幅。德国销量：335.1万辆2016年德国汽车和工业的产能，出口和国内的销量与2015年相比都呈现上涨趋势。根据VDA和VDIK发布的数据显示，12月份乘用车的销量达到256533辆，与2015年同期相比增长了3.7%。而2016年全年乘用车的销量达到了3351000辆，与2015年相比增长了4.1%。英国销量：269.27万辆2016年英国以一个较低销量表现结尾，12月份英国国内乘用车的销量达到178022辆，与2015年同期相比下降了1.1%。而2016年英国乘用车的累计销量却创造了新的历史，售出2692786辆，与2015年相比上涨了2.3%。巴西销量：205万辆2016年巴西汽车销售量为205万辆，同比下降20.19%，创2006年以来新低。这是巴西汽车销量连续第四年萎缩。据巴西汽车销售商联合会(Fenabrave)发布的最新数据显示，2016年，巴西轿车和轻型商用车销售量为198.53万辆，比2015年下降19.8%。卡车和大客车销售业绩更差，跌幅较大。其中，卡车销售量为5.02万辆，比2015
2020年10月汽车销量排行榜
2020年10月汽车销量排行榜 2016年10月国内汽车产销数据表 雷克萨斯连续6年夺冠本田进步最大 除雷克萨斯和保时捷之外，前五大可靠性品牌中还有丰田 (123PP100)、别克(126PP100)和梅萨德斯奔驰(131PP100)。其中，丰田从去年的第四名升至第三名。在今年的研究报告中，现代是表现最为突出的品牌，问题数较去年减少了25个，可靠性名次从去年的第19名上升至第6名，创下其在J.D.Power可靠性研究中最好成绩。除现代之外，梅赛德斯奔驰和捷豹也是今年前十名的新加入成员，而GMC、Ram、讴歌和Lincoln则从前十名中出局。 J.D.Power全球汽车副总裁DaveSargent表示，汽车行业避免传统问题的能力越来越好，比如悬挂问题或者机械隐患。Sargent还透露，拥有最低分数的车型每百辆中共有305个问题，而最好的车型每百辆中仅有76个问题，但是Sargent并未披露具体车型。 FCA旗下品牌表现欠佳 对于菲亚特克莱斯勒(FCA)来说，今年的可靠性研究报告似乎有点残忍，因为在垫底的5个品牌中，FCA占据四席。 其中，菲亚特是最后一名，每百辆中共有298个问题，较去年的问题数上涨了74%，是下降幅度最大的品牌。Jeep倒数第二，每百辆中拥有209个问题;道奇倒数第四，Ram倒数第五。最后五名中，唯一不属于FCA的品牌是英菲尼迪。每百辆英菲尼迪车辆中，共有203个问题。 虽然道奇和福特名列倒数，但是其问题数较去年均减少21个，路虎的问题数也减少20个。 丰田揽获多项细分市场大奖
在今年的可靠性品牌研究中，丰田汽车可谓是大赢家。在前三名中，丰田品牌和雷克萨斯各占一席。此外，丰田汽车还获得10个细分市场奖项，远远高于其它车企。通用共获得4个细分市场奖项，福特、本田和大众各获得一个细分市场奖项。 J.D.Power指出，对于丰田来说，在可靠性上领先于其它车企意味着将有很高的剩余价值，将有助于丰田获取更多的市场份额和更高的利润率。比如，J.D.Power估计，可靠性高于其它主流车企将会为丰田每辆汽车带来750美元的剩余价值，那2014年就会为其带来13亿美元的剩余价值。 看了“2017年10月汽车销量排行榜”的人还看了：
中国十大汽车集团排行榜
中国十大汽车集团排行榜：通用超大众 2016年01月25日 09:41:00分享到： 来源：凤凰汽车作者：综合报道 第1名：通用汽车 2015年销量：361.26万辆，同比增长5.2% 2015年12月份，通用汽车与在华合资企业在中国市场的零售销量达到445,227辆，同比增长14%，成为迄今为止月度销量最高数值。2015年全年，通用汽车在华零售总销量为3,612,635辆，同比增长5.2%，刷新2014年的纪录，中国也保持了通用最大单一市场地位。 MPV、SUV和豪华车依然是通用在华销量实现增长的支柱。其中SUV零售销量同比激增144%，以别克昂科威和宝骏560等新车型牵头。SUV产品占2015年通用汽车在华销售总量的13%，去年为5.6%。MPV车型凭借别克GL8和宝骏730的出色表现，零售销量同比增长12%。 如果进行换算，2015年通用汽车相当于每9秒在中国卖出1辆车，每天销售9,900辆汽车。 2015年，通用汽车及合资企业在华共推出了12款全新和改款车型，涵盖别克全新英朗GT轿车、威朗新一代运动轿车、雪佛兰新款迈锐宝中级轿车、宝骏560SUV 和凯迪拉克新款ATS-L豪华运动轿车等。2016年，通用汽车将在中国发布13款全新车和改款车，1月底凯迪拉克新一代旗舰CT6将率先上市。 通用汽车和大众汽车，这两家在中国市场销量规模最大的车企，十多年来龙头宝座的争夺一直未停歇。大众先进入中国市场，因而更早称雄。2004年，通用汽车在中国市场崛起，取代大众的冠军地位。之后通用连续蝉联9年之久。2013年，大众凭借南北大众A级轿车走热的势头，一举从通用手中收复“金腰带”，并在2014年将优势扩大。 2015年又成为了转折的关键一年。通用在中国发布了12款新车，其中不乏宝骏560这样的畅销“神车”。大众却因为SUV产品较为单一，又加上外资企业集体面临股市和宏观经济带来的压力，以及“尾气门”的口碑拖累，终于没能再延续中国市场龙头老大的地位。 第2名：大众汽车集团 2015年销量：354.86万辆，同比下跌3.4% 根据大众汽车集团最新数据，2015年12月份，其在中国市场交付了329,200辆新车，较之2014年12月份的336,200辆，同比下跌2.1%。 实际上，2015年11月份，大众汽车集团曾经在中国市场销量同比回升5.5%，主要依靠大众品牌乘用车8.6%幅度增长的拉动。而到12月份再度同比下降。大众乘用车品牌当月销量表现不佳，仅同比微增0.3%，从234,900辆提高到235,500辆，虽然免于下跌，但无法力挽整个集团销量滑坡的命运。 2015年全年，大众汽车集团在中国市场向消费者交付了3,548,600辆汽车，而2014年销量为3,675,300辆，同比下跌3.4%。其中，大众乘用车品牌交付销量从2,758,200辆同比滑落4.6%至2,630,000辆。可见全年在华销量上，大众乘用车品牌跌幅甚至高于整个集团，反而是拉跌的主要因素。 在华销量不如去年同期，这也影响到大众在中国市场的排名。在上周大众公布数据之前，盖世汽车曾预测，2015年大众在华销量可能不敌通用汽车，后者去年
2016年SUV行业深度分析报告
2016年SUV行业深度分析报告 （含3份报告）
报告1 2016年紧凑SUV行业分析报告 SUV市场的现状 汽车市场深度盘整，SUV逆市上扬
?近年来，中国汽车销量整体呈现稳步上升趋势，但增速逐年放缓，未来汽车市场个位数微增长将成为新常态。 ?与整体市场平淡形成鲜明对比的是，SUV始终保持2位数增长，更有多年增长率超过50%。 ?在重决策型的汽车市场，消费者对汽车消费的想象力还相对匮乏，容易受到行业政策、车企技术与产品创新的影响，SUV的爆发也体现消费者对某些特定消费趋势的追逐心态。 网络端SUV也成新宠 ?与线下销量的趋势如出一辙，用户的网络浏览行为也多集中在SUV上，浏览占比达到30.1%，未来的比例会进一步提高；虽然在线下紧凑型车的销量一直遥遥领先，但是在网络端的浏览排名为第二。
SUV上牌量接近紧凑型轿车 ?众所周知，紧凑型轿车是中国汽车市场的绝对霸主，长期占据销量第一的位置，但是随着SUV 的兴起，其地位有所动摇，从上牌量变化中就可以看到SUV的来势汹汹。 SUV发展的动因
再次购买是SUV需求的主要动力 ?满足代步需求，扩大生活半径，提高生活档次 ?满足工作之余的休闲娱乐需求，享受生活，开车离开大城市，回到大自然的需求大大增加 ?随着年龄增长，家庭成员增多，对汽车的空间要求更加 SUV称霸北京车展，自主品牌成主力
北京车展中SUV占新车型的比例接近50%，可见SUV在中国市场的受欢迎程度，其中自主品牌成为绝对主力，占比达到65.1%。紧凑型SUV的竞争比较激烈，共有51款，占SUV车型数量的48.1%。需求决定供给，中国消费者无疑是撬动SUV市场的决定因素，随着生活的不断改善，用户更趋向于这种功能性和家庭型用车。 紧凑型SUV的竞争分析
2016年中国十大车企汽车销量排名
2016年中国十大车企汽车销量排名 2016年中国车企全年狭义乘用车批发销量排行榜正式 出炉，上汽大众、上汽通用、一汽-大众、上汽通用五菱继续保持市场领先地位，分别夺得了榜单的前四名，排名与2015年一致。自主车企方面，长安汽车排名升至第五，此外2016年自主阵营还加入了吉利这匹“黑马”，使得自主品牌在前十中占据了三席。下面为具体排名和对应销量分析：点评：上汽大众全年实现销量突破200万辆，问鼎国内乘用车市场销量榜首，是2016唯一销量突破双百的车企。其中，大众品牌销量167万，蝉联单一品牌冠军，其中polo领跑合资 A0市场、帕萨特领跑合资B级车市场、途观领跑合资紧凑SUV市场；斯柯达品牌累计销量33万，同比增长18%。 点评：上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售123万辆、54万辆和12万辆。别克威朗、英朗等与雪佛兰科鲁兹家族占总销量半壁江山，别克昂科威，全年累计销售27.万辆，同比增长69%，成功夺冠合资品牌SUV销售榜。
点评：作为一个没有SUV的车企，一汽大众依旧完成187万辆的销量奇迹，但旗下7款轿车纷纷在细分市场成为佼佼者为一汽大众打足了底气。其中捷达341943辆、速腾335959辆、宝来220511辆、高尔夫213706辆、迈腾166204辆。 点评：宝骏品牌超76万辆，同比增长超50%，而五菱品牌中仅五菱宏光系列就超过了65万辆，虽说11月单月被开挂的哈弗H6超越，但也不能阻挡它成为2016年国内销量最高的单一车型。 点评：长安汽车最大的销量功臣当属长安CS75，这也是唯一一款销量超20万的车型；其次是长安CS35，一大一小两款SUV的主力地位牢不可破。而欧诺和逸动的销量均达到了15万辆以上，轿车、SUV、MPV三大品类的集体发力，是长安汽车今年销量的最大依仗。 点评：2016年北京现代共有5款车月均销过万辆，占12款主销车型50%；北京现代SUV家族全年共计销售38.5万辆，较上年同比增长30%，其中全新途胜、领动等车型保持高速
上海汽车行业协会2016年度统计分析
上海市汽车行业协会2016年度统计分析 2016年是“十三五”规划的开局之年，面临我国经济发展的新常态，在改革创新深入推进和宏观政策效应不断释放的共同作用下，汽车行业加大供给侧改革力度，产品结构调整和更新步伐持续加快，产销增速呈逐月增高态势，全年汽车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一，对确保宏观经济平稳运行起到了重要作用。 一、2016年度全国汽车市场概述 1、全国汽车市场2016年产销量 2016年全国汽车工业产销分别完成2811.88万辆和2802.82万辆，同比分别增长14.46%和13.65%，增幅较上年分别增加11.21和8.97个百分点。其中乘用车产销分别完成2442.07万辆和2437.69万辆，比上年同期分别增长15.5%和14.93%，继续高于汽车的整体增速，而商用车产销分别完成369.81万辆和365.13万辆，相比去年9.97%和8.97%的降幅，今年则分别上升8.01%和5.80%。 2、2016年运行趋势 纵观全年运行趋势与上年基本一致（销售趋势图如下），但产销量增幅明显增大，除2月份春节、7月份传统淡季，其余月销售全部超过200万辆，并创造了月销突破300万辆的新纪录。 3、汽车销售结构 （1）乘用车销售。 2016年，刚性需求和即将到期的购置税优惠政策退坡，使得乘用车产销继续保持较快增长，增速逐步加大，但各大车型表现不一，运动型、多用途（SUV、MPV）保持
较大增幅，轿车小幅增长，交叉型继续较大下降。2016年度各车型销售量及同比升降幅度如下表。 其中需要关注的是轿车销售与上年同期（-5.33%）负增长比较，已经扭转了负增长态势，占总销量的49.84%，但份额反而比上年减少。多功能、运动型占总量份额分别为10.24%、37.11%，运动型份额同比增加了7.69个百分点，交叉型降幅37.91%，降幅继续加大，运动型乘用车销售保持了强劲上升的势头，由此可见消费者意愿。 乘用车销售从排量分析，排量小于1.0的微型车销售40.77万辆，同比微降2.05%； 1.0L-1.6L的小型车同比上升2 2.05%，共销售1719.93万辆，占乘用车销售份额达70.56%，同比增加4.12个百分点；1.6L-2.0L销售56 3.45万辆，同比上升9%；2.0L-2.5L 销售7 4.01万辆，同比下降3 5.63%；2.5L-3.0L销售10.58万辆，同比上升2.21%； 3.0L-4L销量0.7958万辆，同比下降26.06%，4L以上销售仅为个位数，由此可见国家小排量购置税减半的政策对汽车消费的影响非常明显。 （2）商用车销售 2016年商用车产销由于货运车的上升，整体出现了回暖势头。在五大类商品中，客车产销分别为49.17万辆、48.84万辆，同比分别下降5.5%、6.96%，其中客车非完整车产销5.52万辆、5.5万辆，同比分别下降21.78%、21.92%；货车产销分别为240.53万辆、237.38万辆，同比分别上升了7.24%、5.2%；其中半挂牵引车产39.87万辆、38.8万辆，同比分别上升60.5%、55.08%，货车非完整车型产销34.71万辆、34.6万辆，同比分别上升1.58%和下降0.91%。 （3）中国品牌乘用车 2016年中国品牌乘用车共销售1052.9万辆，同比上升20.5%，高于乘用车销售整体增幅5.57个百分点，占乘用车销售总量的43.19%，占有率比上年同期增加1.99个百分点，中国品牌占有率提高在于国产SUV表现强劲，2016年销售526.8万辆，同比增幅高达57.6%，在SUV车型中占有率达到58.2%，而MPV销售223.8万辆，同比上升19.9%，在同类车型中占有率89.6%。
2016年4月汽车品牌销量排行榜
2016年4月汽车品牌销量排行榜 来源：搜狐汽车作者：4月汽车销量日期：2016-05-25 据乘联会最新数据显示：2016年4月，全国广义乘用车厂商批发销量177.7万辆，同比增长6.4%。其中，轿车91.1万辆，同比下降2.7%；SUV销量61.65万辆，同比增长31.1%；MPV销量17.1万辆，同比增长3.4%。 2016年4月汽车品牌销量排行榜 4月市场占有 名次汽车品牌4月汽车销量1-4月累计 累计占有率 率 1 大众299469 1279353 16.68% 16.98% 2 本田98417 333387 5.48% 4.43% 3 现代96222 325233 5.36% 4.32% 4 长安88526 395314 4.93% 5.25% 5 丰田88414 340733 4.93% 4.52% 6 别克87950 373309 4.90% 4.96% 7 日产73405 258925 4.09% 3.44% 8 哈弗67021 259379 3.73% 3.44% 9 福特61184 313298 3.41% 4.16% 10 起亚50156 190466 2.79% 2.53%
11 奥迪47440 185256 2.64% 2.46% 12 吉利45197 188774 2.52% 2.51% 13 东风44198 231100 2.46% 3.07% 14 宝骏42665 258904 2.38% 3.44% 15 五菱41198 213103 2.30% 2.83% 16 比亚迪35819 138256 2.00% 1.84% 17 奇瑞34404 148411 1.92% 1.97% 18 雪佛兰31641 143379 1.76% 1.90% 19 众泰30845 109225 1.72% 1.45% 20 标致28307 112923 1.58% 1.50% 21 广汽传祺28017 107455 1.56% 1.43% 22 北京汽车27555 116655 1.54% 1.55% 23 江淮25490 140594 1.42% 1.87% 24 斯柯达24409 101034 1.36% 1.34% 25 宝马23443 89630 1.31% 1.19% 26 奔驰22430 93138 1.25% 1.24% 27 幻速22139 96710 1.23% 1.28% 28 雪铁龙21032 83238 1.17% 1.10% 29 马自达15637 72403 0.87% 0.96% 30 中华14255 74518 0.79% 0.99% 31 欧朗13100 54953 0.73% 0.73% 32 海马11971 73168 0.67% 0.97% 33 菲亚特11467 39735 0.64% 0.53% 34 荣威10865 47834 0.61% 0.63% 35 铃木10599 59713 0.59% 0.79% 36 宾腾9753 38180 0.54% 0.51% 37 Jeep 9201 32425 0.51% 0.43%
2020汽车销量排名
2020汽车销量排行榜_2020汽车销量排名 据乘联会最新数据显示，2017年2月中国汽车市场狭义乘用车销量144.8万辆，同比增长9.3%。但考虑到去年2月份春节因素，今年2月销量出现同比增长并不意外。相较于去年春节后首月205.57万辆销量，2017年春节后首月销量降幅接近30%。 排行生产厂商品牌型号2017年2月销量2016年同期销量 1上汽大众新朗逸2452126992 2一汽丰田卡罗拉2382918114 3一汽大众捷达2020919152 4东风日产轩逸1936612120 5北京现代朗动1728915003 6一汽大众速腾1722618605 7吉利汽车帝豪EC71584513172 8上汽通用全新英朗1520318333 9一汽大众新宝来1502910705 10一汽大众迈腾136369484 11上汽大众桑塔纳1363417077 12华晨宝马5系1308411190 13东风本田思域130102387 14长安福特福睿斯1254613173 15上汽通用五菱宝骏31011182
16比亚迪汽车F3三厢105462873 17吉利汽车远景102189923 18上汽大众帕萨特1000211500 19长安汽车逸动996212683 20广汽本田雅阁97175905 上汽大众新朗逸在2月仍然保持了轿车市场王者地位。2月，上 汽大众新朗逸销售24,521辆，较1月37,784辆的销售成绩下降超 过1.3万辆，但仍居轿车市场销量第1。一汽丰田卡罗拉2月销量23,829辆，基本与1月持平，仅较1月减少1千台左右。2月，一 汽丰田卡罗拉凭借稳定发挥首度进入轿车市场亚军位置，并与新朗 逸仅有不足700辆差距。 2月，轿车销售排名波动较大的车型主要为，东风日产轩逸、上 汽大众帕萨特、别克全新英朗、本田雅阁。1月，以上汽大众帕萨 特为代表的中高级车型上升势头明显。但进入2月，中高级车型表 现则要平淡的多。2月，上汽大众帕萨特销售10,002辆，排名由1 月的第4名下降至18名。同时，本田雅阁2月仅销售9,717辆，由 1月的第15名跌落至20名。一汽大众迈腾2月表现则相对不错， 销售13,636辆，名次仅下降1名，由上月的第9降至第10。 除中高级车型外，东风日产轩逸、别克全新英朗2月销量波动也较大。2月，东风日产轩逸销售19,366辆，较1月减少13,962辆，名次也由上月的第2降至第4。作为东风日产旗下的主力车型，东 风日产轩逸2016年全年销售36万辆，月均3万，最后一季度月销 量过4万。东风日产轩逸销量若不能保持在3万台以上，东风日产 全年108万辆的目标达成将会有难度。 别克全新英朗则是另一款具备在轿车市场与上汽大众新朗逸一争高下的车型。2月，别克全新英朗仅销售15,203辆，降幅较1月3 万辆以上的销量接近腰斩。2016年，上汽通用别克品牌销售123万辆，其中别克全新英朗销量超过37万辆，占比达到30%。从销量上 来看，别克全新英朗目前也是上汽通用别克品牌旗下销量最高的车
2015年中国所有车型销量排行榜
盖世汽车网1月13日报道乘联会已经发布了2015年度国内汽车销量数据，盖世汽车据此整理出了2015年中国汽车市场上所有的狭义乘用车型号销量排行榜，共计464款车型；此外还有轿车、SUV和MPV细分市场销量排行榜。 由于少数车型在2015年并无销量，只是作为同2014年的对比，因而这些车型未列入排行中。 在表现较突出的车型中，新朗逸、哈弗H6和五菱宏光仍然分别把持着轿车、SUV 和MPV细分市场销量冠军，哈弗H6甚至连续实现月销量超过4万辆。宝骏 560、传祺GS4等自主品牌SUV则堪称异军突起，新生力量便杀入月度三甲。最美中国车吉利博瑞也在上个月迎来了连续第二个超过5千辆的月度销量。 然而也有表现不尽如人意的车型，例如捷达、速腾和桑塔纳等德系畅销车销量不及上年同期，开辟城市SUV细分市场的本田CR-V销量同比下跌，在一片高涨的SUV序列中显得冷清。 以下是2015年所有乘用车型号销量排行榜。 总榜单：前五强自主品牌占据三席 如果将所有的狭义乘用车车型汇总到一起，除去2015年销量为0的车型，总计有464款车型进入榜单。销量最高的无疑仍然是五菱宏光，虽然同比下跌了12.6%，但65.55万辆的销量甩开亚军和季军27万辆之多。 前十名中，自主品牌车型有三个，分别是五菱宏光、哈弗H6和宝骏730，占据 第1、第3和第5名。自主车型能取得较好名次者，全部是SUV和MPV车型。放宽到前二十强，吉利帝豪EC7位居第17，成为仅有的自主品牌轿车，江淮瑞风 S3位于第20名。 在排名较靠前的车型中，德系车所占比例仍然较高，虽然不少呈现下滑趋势。自主品牌则主要依靠SUV和MPV。
2015年中国市场车型销量排行榜：第1至第100位