钻孔灌注桩基础施工技术要点

钻孔灌注桩基础施工技术要点
钻孔灌注桩基础施工技术要点

钻孔灌注桩基础施工技术要点

1、钻孔的方法和原理可以分以下几种:螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、钻斗钻成孔。

2、施工准备

钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台。当位于深水时,可插打临时桩搭设固定工作平台,在钻孔平台上拼装钢护筒导向架,采用起吊设备插打水中墩钢护筒。工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。

3、埋置钢护筒

护筒的作用:

固定桩孔位置,保护孔口,防止地面水流入;l增加孔内水压力,防止塌孔,成孔时引导钻头的方向。护筒的制作要求:护筒通常采用钢筋混凝土和钢制两种,视具体情况而定。钢护筒厚4~8mm,钢筋混凝土护筒厚8~10cm 。护筒上部设1~2个溢浆孔;护筒的内径比钻孔桩设计直径稍大。用回转钻机钻孔的宜加大20~30厘米;用冲击钻和冲抓钻钻孔的宜加大30~40厘米。护筒的埋设要求:钻孔前,在现场放线定位,按桩位挖去桩孔表层土,并埋设护筒;埋设护筒可采用挖埋或锤击、振动、加压等方法;埋置深度一般情况为2—4米,特殊情况应加深;护筒顶端高程应满足孔内水位设置高度的要求。

(1)水中墩钢护筒

在钻孔平台上拼装钢护筒导向架,测量放线定桩位→对接钢护筒→整体起吊钢护筒入水→调整护筒倾斜度及位置缓慢入床至稳定→安装震动打桩锤振动下沉→安装钻机开始水上钻孔桩施工。在钢护筒振动下沉过程中要精确定位、跟踪监

测、调整,满足规范要求,保证钻孔桩施工顺利进行。钢护筒采用厚度为4~12mm 的Q235钢板卷制,护筒内径应比桩直径大20-40cm。钢护筒在车间分节制造,在平台对接后整体下沉,下沉中随时用木楔在导向架与护筒之间调整偏差,护筒底口要求到达卵石层顶面。护筒顶口宜高出施工水位或地下水位1.0-2.0m。

(2)浅滩地和陆地钻孔桩钢护筒

对河滩内桩位施工前应筑岛,岛的高度应高出施工地面0.5m,护筒高度宜高出地面0.3m。当钻孔内有承压水时,应高出稳定后的承压水位2.0m以上。钢护筒采用厚度为4~12mm的Q235钢板卷制,内径比桩径应大于20-40cm。护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。水中筑岛,护筒宜埋入河床面以下1m。

4、泥浆拌制

在钻孔桩施工中,泥浆的作用是对孔壁增加静压力,并在孔壁造成一层泥皮,阻隔含水层,保护孔壁免于坍塌。钻孔泥浆一般由水、黏土(膨润土)和添加剂按适当配合比配置而成,良好的泥浆其胶体率不低于95%,含砂率不大于4%。桩基施工前,要开挖好泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2倍桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。

6、钻孔施工

(1)一般要求:

钻机就位前,对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷,否则应及时处理。钻孔作业应分班连续进行,填写的钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常注

意地质变化,在地层变化处均应捞取渣样,判明后记入记录本并与设计地质资料相比较。

(2)钻进:

①正循环钻孔施工:

正循环是用泥浆泵将泥浆以一定压力通过空心钻杆顶部,从钻杆底部喷出,底部的钻锥在旋转时将土壤搅松成为钻渣,被泥浆悬浮,随泥浆上升而溢出流至孔外的泥浆槽,经过沉淀池中沉淀净化,再循环使用。

正循环成孔的特点:

设备简单,操作方便,工艺成熟,当孔深不太深,孔径小于800mm时钻进效率高。当桩径较大时,钻杆与孔壁间的环形断面较大,泥浆循环时返流速度低,排碴能力弱。如使泥浆返流速度增大到0.20m/s~0.35m/s,则泥浆泵的排量需很大,有时难以达到,此时不得不提高泥浆的相对密度和粘度。但如果泥浆相对密度过大,稠度大,难以排出钻碴,孔壁泥皮厚度大,影响成桩和清孔。

②反循环钻孔施工:

反循环钻机的泥浆的循环方式则正好相反,泥浆由孔外流入孔内,由真空泵或其他方法(如空气吸泥机等)将钻渣通过钻杆中心从钻杆顶部吸出,或将吸浆泵随同钻锥一同钻进,从孔底将钻渣吸出孔外。

反循环成孔的特点:

泥浆从钻杆与孔壁间的环状间隙流入钻孔,来冷却钻头并携带沉碴由钻杆内腔返回地面的一种钻进工艺。由于钻杆内腔断面积比钻杆与孔壁间的环状断面积小得多,因此,泥浆的上返速度大,一般可达2 m/s ~3m/s多,是正循环工艺泥浆上返速度的数十倍,因而可以提高排碴能力,保持孔内清洁,减少钻碴在孔底重复破碎的机会,能大大提高成孔效率。这种成孔工艺是目前大直径成孔施工的一

种有效的先进的成孔工艺,因而应用较多。

③冲击钻孔:

冲击钻机通过机架、卷扬机把带刃的重钻头(冲击锤)提高到一定高度,靠自由下落的冲击力切削破碎岩层或冲击土层成孔。冲击钻头形式有十字形、工字形、人字形等,一般常用十字形冲击钻头。冲孔前应埋设钢护筒,并准备好护壁材料。冲击钻主要用于在岩层中成孔,成孔时将冲锥式钻头提升一定高度后以自由下落的冲击力来破碎岩层,然后用掏碴筒来掏取孔内的碴浆。

④钻斗钻孔(旋挖)

主要钻进工艺有三种:干式钻进、清水孔钻进和泥浆护壁钻进。l其主要特点为自带履带移动方便和成孔速度快,孔底干净。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工,最大成孔直径可达1.5~4m,最大成孔深度为60~90m,可以满足各类大型基础施工的要求。

⑤全套管冲抓成孔

特点:无噪音,无振动;不使用泥浆;挖掘时可以很直观地判别土壤及岩性特征,对于端承桩,便于现场确定桩长;挖掘速度快,挖掘深度大;成孔垂直度易于掌握;孔壁不会产生坍落现象,成孔质量高。成桩质量高;成孔直径标准,充盈系数很小;清孔彻底,速度快;自行式,便于现场移动。

冲抓锥,锥头上有一重铁块和活动抓片,通过机架和卷扬机将冲抓锥提升到一定高度,下落时松开卷筒刹车,抓片张开,锥头便自由下落冲入土中,然后开动卷扬机提升锥头,这时抓片闭合抓土。冲抓锥整体提升至地面上卸去土渣,依次循环成孔。

冲抓锥成孔施工过程、护筒安装要求、泥浆护壁循环等与冲击成孔施工相同。

适用于松软土层(砂土、粘土)中冲孔,但遇到坚硬土层时宜换用冲击钻施工。

⑥潜水钻机成孔

潜水钻机是一种旋转式钻孔机,其防水电机变速机构和钻头密封在一起,由桩架及钻杆定位后可潜入水、泥浆中钻孔。注入泥浆后通过正循环或反循环排渣法将孔内切削土粒、石渣排至孔外。

潜水钻机是将电机、变速机构与底部钻头结合成一密封的专用钻孔机械。这种机械体积小、质量轻、携带方便,桩架轻便、移动灵活,钻进速度快(0.3~

2.0m/min),钻机噪音小,钻孔效率高。最大成孔直径0.8-2m,钻进深度50m。

⑦全叶螺旋钻孔机成孔

成孔直径400-600mm,深度8-12m。适应于地下水位以上的一般粘性土、砂土、人工填土地基。不宜用于地下水位以下的土层成孔作业及淤泥质土。

无论采用何种方法钻孔,开孔的孔位必须准确,开孔时均应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。采用正、反循环钻孔(含潜水钻)均应采用减压钻进,即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力,而孔底承受的钻机不超过钻具重力之和(扣除浮力)的80%。用全护筒法钻进时,为使钻机安装平正,压进的首节护筒必须竖直。钻孔开始后应后随时检测护筒水平位置和竖直线,如发现偏移,应将护筒拔出,调整后重新压入钻进。

在钻孔排渣,提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和黏度。处理孔内事故停钻必须将钻头提出孔外。每钻进2m或地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土质并记录,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化,在岩、土层变化处均

应捞取渣样,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。

(3)清孔

当钻孔达到设计标高后,应及时进行清孔,目的是减少孔底沉渣厚度,确保桩基承载力;置换孔内泥浆,降低泥浆比重和含砂率,保证混凝土的灌注质量。

清孔方法有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等,可根据具体情况选择使用。

成孔检查合格后应立即进行清孔,清孔方法应根据成孔工艺、机械设备、工程地质情况确定,主要有吸泥法、换浆法、掏渣法等;浇注水下砼前若设计无要求时,摩擦桩沉渣厚度应小于30厘米,嵌岩桩应小于10厘米;清孔后泥浆指标应符合以下标准:孔内排出或抽出的泥浆手模无2~3mm颗粒,泥浆比重不大于1.1;含砂率小于2%;黏度为17-20s。

清孔应注意:

严禁采用加大孔深的方法代替清孔,(旋挖钻机必须配备清孔设备)混凝土灌注前应通知现场监理检查沉渣厚度,满足要求后,方可灌注。

△循环排查法

(4)钻孔质量检验

钻孔成孔后应进行成孔检查,检查内容应包括孔位中心、孔深、孔径、倾斜度等。并应通知设计配合人员进行现场地质确认。

钻孔成孔检查项目及允许偏差:孔径、孔深应符合设计要求;孔位中心允许偏差100mm,倾斜度1%。

钻孔质量检验注意:

成孔检查时,应在成孔的第一时间通知现场监理进行验收;

此时检孔器制作的要求:

要有足够的刚度,外径要与设计桩径相同;检孔器长度宜为4-5倍设计桩径,且不宜小于6米;检孔器两端宜作成锥行,高度不宜小于检孔器半径。

6、钢筋笼施工

钢筋笼加工:

钢筋笼在钢筋加工车间分段制作,或现场制作,以定尺钢筋长度为宜。主筋在制作前必须整直,没有局部的弯折。主筋一般应尽量用整根钢筋,分段后的钢筋接头应相互错开,保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%,接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径),且不得小于50cm。

钢筋笼的焊接、绑扎必须牢固,应保证焊缝长度和饱满度。桩身钢筋笼分段制作完后,吊运至现场边下放边连接。分段制作时采用搭接焊,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致,接头的长度单面焊不小于10d,双面焊不应小于5d。焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。

钢筋笼起吊与安装:

为了保证骨架起吊时不变形,宜用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时,先提第一吊点,使骨架稍微提起,再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停止起吊,继续提升第二吊点。随着第二点的不断提升,慢慢放松第一吊点,直到骨架与地面垂直,停止起吊。当骨架进入孔口后,应将其扶正,缓缓下降,严禁摆动碰撞孔壁。钢筋笼顶端应根据孔顶标高设置吊筋。钢筋笼接长时,两钢筋笼必须保持垂直和对位良好。吊入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍,轻起轻落和正反旋转

使之下放。不高起猛落,强行下放,以防碰坏孔壁而引起塌孔。下放过程中,时刻注意观察孔内水位情况,如发现异常现象,马上停放,检查是否坍孔。

7、水下灌注混凝土

安装导管:

导管使用前应组装编号,根据孔深计算导管长度及节数,导管应顺直并进行水密试验,确认导管不漏水及拆接情况良好才能下入孔中。下放导管时小心操作,避免挂碰钢筋笼,并做好记录。

二次清孔完毕,将导管轻轻下放到底,然后再往上提升25~40cm,与导管的理论长度进行比较,吻合之后,将导管固定在灌注平台孔座上。

灌注水下混凝土:

计算和控制首批封底混凝土数量,下落时有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土1m-3m深,当桩身较长时,导管埋入混凝土中的深度可适当放大。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开,是控制桩底沉渣,减少工后沉降的重要环节。

桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注,导管直径为25~30cm。在灌注过程中,导管的埋置深度应控制在2~6m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置,即时调整导管埋深。

灌注开始后,应紧凑连续地进行,中途不得停歇。在灌注过程中,应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测探不准确。灌注过程中,应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除。

导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架,可转动导管,使其脱开钢筋骨架后,再移到钻孔中心。为确保桩顶质量,在

桩顶设计标高以上应加灌0.5m~1.0m。

8、常见钻孔事故及处理方法

(1)坍孔

各种钻孔方法都可能发生坍孔事故,坍孔的特征是孔内水位突然下降;孔口冒细密的水泡;出渣量显著增加而不见进尺或进尺甚少;孔深突然变浅钻头达不到原来孔深;钻机负荷显著增加等。

坍孔原因:

泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求,使孔壁未形成坚实泥皮。由于出渣后未及时补充泥浆(或水),或河水、潮水上涨,或孔内出现承压水,或钻孔通过砂砾等强透水层,孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。护筒埋置太浅,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软,或钻机直接接触在护筒上,由于振动使孔口坍塌,扩展成较大坍孔。在松软砂层中钻进进尺太快。提出钻锥钻进,回转速度过快,空转时间太长。水头太高,使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。孔内水位低于地下水位。孔操作不当,供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。

坍孔的预防和处理:

在松散粉砂土或流砂中钻进时,应控制进尺速度,选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆的优质泥浆或投放黏土、片石低垂冲击使黏土膏、片石等挤入孔壁。

发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设护筒再钻或下钢护筒到未坍处以下至少1m。

如发生孔内坍塌,不严重者,可加大泥浆比重继续钻机,较严重者,应判明坍塌位置,回填砂和粘质土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔处以上1m-2m,甚至应全部回填再钻,钻孔之前应待回填物沉积密实后再行钻进。

清孔时应指定专人补浆(或水),保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接插入钻孔中,应通过水槽或水池使水减速后流入钻中,可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机,防止触动孔壁。不宜使用过大的风压,不宜超过1.5-1.6倍钻孔中水柱压力。

吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入,严防触及孔壁。

(2)钻孔偏斜

偏斜原因:

钻孔中遇有较大的孤石或探头石;在有倾斜的软硬地层交界处,岩面倾斜钻进;或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进,钻头受力不均;扩孔较大处,钻头摆动偏向一方。钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移;钻杆弯曲,接头不正。

预防和处理:

安装钻机时要使转盘、底座水平,起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上,并经常检查校正。

由于主动钻杆较长,转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架,控制杆上的提引水龙头,使其沿导向架对中钻进。

钻杆接头应逐个检查,及时调正,当主动钻杆弯曲时,要用千斤顶及时调直。

(3)掉钻落物

掉钻落物原因:

卡钻时强提强扭,操作不当,使钻杆或钢丝绳超负荷或疲劳断裂。钻杆接头不良或滑丝。电动机接线错误,钻机反向旋转,钻杆松脱。转向环、转向套等焊接处断开。操作不慎,落入扳手、撬棍等物。

预防措施:

开钻前应清除孔内落物,零星铁件可用电磁铁吸取,较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞,然后在护筒口加盖。经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。

处理方法:

掉钻后应及时摸清情况,若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔,使打捞工具能接触钻杆和钻锥。

(4)糊钻和埋钻

糊钻和埋钻常出现于正反循环回转钻进中,糊钻的特征是在细粒土层中钻进时进尺缓慢,甚至不进尺出现憋泵现象。

预防和处理办法:

对正反循环回转钻,可清除泥包,调节泥浆的相对密度和粘度,适当增大泵量和向孔内投入适量砂石解决泥包糊钻,选用刮板齿小、出浆口大的钻锥;严重糊钻,应停钻,清除钻渣。对钻杆内径、钻渣进出口和排渣设备的尺寸进行检查计算。

(5)扩孔和缩孔

扩孔是孔壁坍塌而造成的结果,各种钻孔方法均可能发生,若因孔内局部发生坍塌而扩孔,钻孔仍能达到设计深度则不必处理,只是混凝土灌注量大大增加,若因扩孔后继续坍塌影响钻进,应按坍孔事故处理。

缩孔原因有两种:

一种是钻锥焊补不及时,严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔;

另一种是由于地层中有软塑土,俗称橡皮土,遇水膨胀后使孔径缩小,为防止缩孔,前者应即时修补磨耗的钻头,后者要使用失水率小的优质泥浆护壁快转慢进,并复转二三次,或使用卷扬机吊住钻捶上下、左右反复扫孔以扩大孔径,直到缩孔部位达到设计孔径为止。

(6)梅花孔(或十字孔)

常发生在以冲击锥钻进时,冲成的孔不圆,发生如图的形状,叫做梅花孔或十字孔。

形成原因:

锥顶转向装置失灵,以致冲锥不转动,总在一个方向上下冲击。泥浆相对密度和粘度过高,冲击转动阻力太大,钻头转动困难。操作时钢丝绳太松或冲程太小,冲锥刚提起又落下,钻头转动时间不充分或转动很小,改换不了冲击位置。有非匀质地层,如漂卵石层、堆积层等易出现探头石,造成局部孔壁凸进,成孔不圆。

预防办法:

应经常检查转向装置的灵活性,及时修理或更换失灵的转向装置。选用适当粘度和相对密度的泥浆,并适时掏渣。用低冲程时,每冲击一段换用高一些冲程冲击,交替冲击修整孔形。出现梅花孔后,可用片、卵石混合粘土回填钻孔,重新冲击。

(7)卡锥:常发生在以冲击锥钻进时

原因:钻孔形成梅花形,冲锥被狭窄部位卡住。未及时焊补冲锥,钻孔直径逐渐变小,而焊补后的冲锥大了,又用高冲程猛击,极易发生卡锥,如图3-47(a)所示。伸入孔内不大的探头石未被打碎,卡住锥脚或锥顶,如图3-47(b)所示。孔口掉下石块或其它物件,卡住冲锥,如图3-47(c)所示。在粘土层中冲击冲程太高,泥浆太稠,以致冲锥被吸住。大绳松放太多,冲锥倾倒,顶住孔壁。

处理方法:

当为梅花卡钻时,若锥头向下有活动余地,可使钻头向下并转动直径较大方向提起钻头。也可松一下钢丝绳,使钻锥转动一个角度,有可能将钻锥提出。卡

钻不宜强提以防坍孔、埋钻。宜用由下向上顶撞的办法,轻打卡点的石头,有时使钻头上下活动,也能脱离卡点或使掉入的石块落下。用较粗的钢丝绳带打捞钩或打捞绳放进孔内,将冲锥勾往后,与大绳同时提动,或交替提动,并多次上下、左右摆动试探,有时能将冲锥提出。在打捞过程中,要继续搅拌泥浆,防止沉淀埋钻。用其它工具,如小冲锥、小掏渣筒等下到孔内冲击,将卡锥的石块挤进孔壁,或把冲锥碰活动脱离卡点后,再将冲锥提出。但要稳住大绳以免冲锥突然下落。用压缩空气或高压水管下入孔内,对准卡锥一侧或吸锥处适当冲射一些时候,使卡点松动后强行提出。使用专门加工的工具将顶住孔壁的钻头拨正。用以上方法提升锥无效时,可试用水下爆破提锥法。将防水炸药(小于1kg)放于孔内,沿锥的滑槽放到锥底,而后引爆,震松卡锥,再用卷扬机和链滑车同时提拉,一般是能提出的。

(8)外杆折断:

常见于旋转钻机。l折断原因:用水文地质或地质钻探小孔径钻孔的钻杆来作桥梁大孔径钻孔桩用,其强度、刚度太小,容易折断。钻进中选用的转速不当,使钻杆所受的扭转或弯曲等应力增大,因而折断。钻杆使用过久,连接处有损伤或接头磨损过甚。地质坚硬,进尺太快,使钻杆超负荷工作。孔中出现异物,突然增加阻力而没有及时停钻。

预防和处理:

不使用弯曲严重的钻杆,要求各节钻杆的连接和钻杆与钻头的连接丝扣完好,以螺丝套连接的钻杆接头要有防止反转松脱的固锁设施。钻进过程中应控制进尺速度。遇到坚硬、复杂的地质,应认真仔细操作。钻进过程中要经常检查钻具各部分的磨损情况和接头强度是否足够。不合要求者,及时更换。在钻进中若遇异物,须以处理后再钻进。如已发生钻杆折断事故,可按前述打捞方法将掉落钻杆

打捞上来。并检查原因,换用新或大钻杆继续钻进。

(9)钻孔漏浆

漏浆原因:在透水性强的砂砾或流砂中,特别是在有地下水流动的地层中钻进时,稀泥浆向孔壁外漏失。护筒埋置太浅,回填土夯实不够,致使刃脚漏浆。护筒制作不良,接缝不严密,造成漏浆。水头过高,水柱压力过大,使孔壁渗浆。

处理办法:

凡属于第一种情况的回转钻机应使用较粘稠或高质量的泥浆钻孔。冲击钻机可加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁。l属于护筒漏浆的,应按前述有关护筒制作与埋设的规范规定办理。如接缝处漏浆不严重,可由潜水工用棉、絮堵塞,封闭接缝。如漏水严重,应挖出护筒,修理完善后重新埋设。

(10)钻孔桩断桩常见事故及处理

①首批混凝土封底失败事故原因及预防措施:

导管底距离孔底大高或太低。原因:由于计算错误,使导管下口距离孔底太高或太低。太高了使首批砼数量不够,埋不了导管下口(1m以上)。太低了使首批砼下落困难,造成泥浆与混凝土混合。预防措施:准确测量每节导管的长度,并编号记录,复核孔深及导管总长度。也可将拼装好的导管直接下到孔底,相互校核长度。

首批混凝土数量不够。原因:由于计算错误,造成首批砼数量不够,埋管失败。预防措施:根据孔径、导管直径认真计算和复核首批砼数量。

首批混凝土品质太差。原因:首批砼和易性太差,翻浆困难。或坍落度太大,造成离析。预防措施:搞好配合比设计,严格控制混凝土和易性。

导管进浆:导管密封性差,在首批砼灌注后,由于外部泥浆压力太大,渗入导管内,造成砼与泥浆混和。

处理办法:首批混凝土封底失败后,应拨出导管,提起钢筋笼,立即清孔。

②供料和设备故障使灌注停工

事故原因:

由于设备故障,混凝土材料供应问题造成停工较长时间,使混凝土凝结而断桩。预防措施:施工前应做好过程能力鉴定,对于部分设备考虑备用;对于发生的事故应有应急预案

处理方法:

如断桩距离地面较深,考虑提起钢筋笼后重新成孔;如断桩距离地面较浅,可采用接桩;如原孔无法利用,则回填后采取补桩的办法。

③灌注过种中坍孔

原因:由于清孔不当、泥浆过稀、下钢筋笼时碰撞孔壁、致使在灌注过程中发生坍孔。预防措施:详见常见钻孔事故和处理方法。

处理办法:如坍孔并不严重,可继续灌注,并适当加快进度。如无法继续灌注,应及时回填重新成孔。

④导管拨空、掉管:

事故原因:由于测量和计算错误,致使灌注砼时导管拨空,对管内充满泥浆;或导管埋深过少,泥浆涌入导管。预防措施:应认真测量和复核孔深、导管长度;应对导管埋深适当取保守数值。掉管原因:导管接头连接不符合要求;导管挂住钢筋笼,强拉拉脱等。预防措施:每次拆管后应仔细重新连接导管接头;导管埋深较大时应及时拆管。

处理办法:混凝土面距离地面较深时应重新成孔。混凝土面距离地面较浅可采取接桩办法。

⑤灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆。

事故原因:混凝土供料间隔时间太长,灌注停顿,混凝土流动性变小;混凝土和易性太差;导管埋深过大;在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低;导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大。

补救措施:提起导管,减少导管埋深;接长导管,提高导管内混凝土柱高;可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土。

⑥灌注高度不够

事故原因:测量不准确;桩头预留量太少。预防措施:可采用多种方法测量,确保准确;桩头超灌预留量可适当加大。

处理办法:挖开桩头,重新接桩处理。

钻孔灌注桩施工技术要求

附件2: 钻孔灌注桩施工技术要求 一、施工平台 1、采用筑岛法施工,填料宜选用透水性好、易于压实的砂性土或碎石土,筑岛面积根据钻孔方法、选择的机具等确定,填筑高度应高于最高水位0.5~1.0m。 2、采用钢管桩等其它形式的施工平台,平台必须牢固稳定,能承受工作时所有静、动荷载,平台施工前需提供平台设计图纸及计算说明书,必要时组织专家论证,经总监办审核批复后方可施工,平台施工要按施工技术规的有关规定执行。 3、旱地施工平台应进行清理和整平,面积满足使用要求,地面为软土时应进行适当处理,确保施工机械运输作业安全。 4、需要进行软基处理或路基填筑施工的桥台,必须待软基处理或路基填筑完成后才能进行桩基施工。 二、护筒 1、护筒应采用厚度不小于3mm的钢板制作,径宜比桩径大20~40mm,护筒中心线应与桩中心线重合,平面位置偏差控制在5cm以,竖直度不大于1%。 2、采用挖坑埋设法安置护筒时,护筒低部和四周所填粘质土必须分层夯实。 3、护筒宜高出地面0.3m或水面1.0~2.0m,埋置深度宜为2~4m,特殊情况应适当加大埋深防止漏浆,以保证钻孔和砼灌注的顺利进行。 4、对于钢管桩或其它形式架设的水中平台,护筒应沉入局部冲刷面以下不小于1.0~1.5m,并采取措施固定牢固。

5、护筒连接处要求筒无突出物,应耐拉、压,不漏水。 三、泥浆 1、泥浆应选用优质粘土或膨润土配制,泥浆指标根据钻孔方法和地层情况,参照《公路桥涵施工技术规》第6.2.2条选定。 2、摩擦桩宜采用回旋钻机施工,并采用优良泥浆(如膨润土泥浆),泥浆比重不应大于1.13,减小孔壁泥皮厚度,保证桩基承载力的发挥。 3、储浆池和沉淀池应分别设置,储浆池的大小应满足钻孔和清孔过程中保持孔水头高度要求。钻渣和废弃泥浆应集中存放,妥善处理,避免污染环境。 四、钻孔 1、桩基施工前,应全面复查各墩、各桩基坐标及其各控制点高程,并复查净空要求,同时要求对工程地质勘查资料要进行详细的阅读和理解,掌握本工程围各种地层岩性的原岩特征、风化特征及物理力学性质,包括岩石名称、颜色、结构、主要矿物成分及岩石抗压强度等。 2、软土地段的钻孔,首先应进行地基加固,保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位准确,再行钻孔。 3、钻机安装后应进行固定,保证底座和顶端应平稳,在钻进过程中不应产生位移和沉陷。 4、开钻前应对钻孔平面位置进行复测,冲击钻的钢丝绳、钻头中心及桩位中心要保持在同一垂直线上;回旋钻机的转盘要水平,立轴要垂直。护筒埋设前应设置交角不小于60°的桩位护桩,以便在钻进过程中随时检测桩中心位置。 5、采用冲击钻成孔过程中,应根据钻机的性能和对应地层岩性选择合

钻孔灌注桩施工要点及过程图片

钻孔灌注桩施工方法 钻孔灌注桩的施工,因其所选护壁形成的不同,有泥浆护壁方式法和全套管施工法两种。 1)泥浆护壁施工法冲击钻孔,冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。该施工法的过程是:平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。施工顺序 (1)施工准备 施工准备包括:选择钻机、钻具、场地布置等。 钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备,可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。 (2)钻孔机的安装与定位 安装钻孔机的基础如果不稳定,施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响,因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基,可用推土机推平,在垫上钢板或枕木加固。 为防止桩位不准,施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机,对有钻塔的钻孔机,先利用钻机的动力与附近的地笼配合,将钻杆移动大致定位,再用千斤顶将机架顶起,准确定位,使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上,以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后,用枕木垫平钻机横梁,并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。 (3)埋设护筒钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时,在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头,增加孔内静水压力,能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外,同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用,不漏水,其内径应比钻孔直径大(旋转钻约大20cm,潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm),每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。 (4)泥浆制备钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具,增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆,应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度,泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握,泥浆太稀,排渣能力小、护壁效果差;泥浆太稠会削弱钻头冲击功能,降低钻进速度。 (5)钻孔钻孔是一道关键工序,在施工中必须严格按照操作要求进行,才能保证成孔质量,首先要注意开孔质量,为此必须对好中线及垂直度,并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用),还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时,附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔,下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好,既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔,又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。 (6)清孔钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成装置量与桩身曲直。为此,除了钻孔过程中密切观测监督外,在钻孔达到设计要求深度后,应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时,应立即进行孔底清理,避免隔时过长以致泥浆沉淀,引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时,要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不

钻孔灌注桩的施工工艺

广州轨道交通五号线广州火车站钻(冲)孔桩、 三重管旋喷桩工程 施工组织设计 广东省地质工程公司 二OO五年五月十六日

广州轨道交通五号线广州火车站钻(冲)孔桩、 三重管旋喷桩工程 施工组织设计 编写:陈志贤 审核:梁斌 总工程师:甘展孜 总经理:陈政民 广东省地质工程公司 二OO五年五月十六日

目录 一、工程概况-----------------------------------------------------4 二、场地工程地质条件-----------------------------------------4 三、施工组织管理和计划安排--------------------------------4 四、分项工程方法和技术措施--------------------------------6 五、施工安全技术措施----------------------------------------14

一、工程概况 广州轨道交通五号线广州火车站四号活塞风亭设在车站东端的区间,位于国旅门前。风井基坑尺寸22.3×9米,深29.93 米。围护结构采用Φ1200mm钻(冲)孔灌注桩+内支撑形式,钻 (冲)孔桩长为31.7~33.2米,共49根,嵌固深度2~3.3m,桩间 距1350mm;基坑外侧桩间止水帷幕为Φ900旋喷桩(三重管), 共49根,与钻孔灌注桩咬合厚度不小于150mm,旋喷桩入全风化 层1米以上。 基坑周边的国旅与民航售票处距基坑3~7米,且为天然基础,所以在基坑围护结构和建筑物之间设置一道隔断墙。隔断墙 采用Φ900mm(三重管),共69根,咬合250mm,进入全风化层1米 以上。 一、场地工程地质条件 根据地质钻孔资料,主要地层从上往下依次为:(1)素填土 <1>,厚2.3m。(2)残积土<5-1>,厚6.7m。(3)全风化红砂岩层<6>, 厚8.5m。(4)中风化红砂岩层<8>,厚2.2m。(5)微风化红砂岩层 <9>,厚1.8m,(6)中风化红砂岩层<8>,厚0.9m(7)微风化红砂岩 层<9>,厚9.4m(8)中风化红砂岩层<8>,厚1.2m(9)微风化红砂 岩层<9>,厚2.3m。 二、施工组织管理和计划安排 (一)机械设备安排 根据本工程工程量及工期要求,我公司组织的机械设备见下表:

钻孔灌注桩施工工艺流程

钻孔灌注桩及桩顶冠梁工程 1护坡桩及冠梁参数 桩型-1桩径Φ1000mm,桩长26.1m,桩间距2.0m。钢筋笼主筋为18Ф25钢筋,加劲箍为Ф14@2000mm,螺旋箍筋为φ10@150mm; 桩型-2桩径Φ800mm,桩长13.85m,桩间距1.6m。钢筋笼主筋为18Ф20钢筋,加劲箍为Ф14@2000mm,螺旋箍筋为φ8@150mm; 桩型-3桩径Φ800mm,桩长14.5m,桩间距1.6m。钢筋笼主筋为16Ф22钢筋,加劲箍为Ф14@2000mm,螺旋箍筋为φ8@150mm; 桩型-4桩径Φ800mm,桩长17.5m,桩间距1.6m。钢筋笼主筋为18Ф20钢筋,加劲箍为Ф14@2000mm,螺旋箍筋为φ8@150mm; 桩顶设置1000mm×800mm、800mm×600mm的冠梁。 桩间土开挖并凿除桩头50cm后,设置冠梁连接全部护坡桩,冠梁钢筋主筋为14根(Φ800mm桩径)和16根(Φ1000mm桩径)Ф16钢筋,箍筋为φ8@200mm,护坡桩和冠梁均采用商品混凝土,强度等级为C30。护坡桩及冠梁施工完成3~7天后,进行护坡桩区域的基坑土方开挖。基坑土方开挖应分段分层开挖,同时分层分段完成土钉墙及锚杆(索)施工。 2钻孔灌注桩及桩顶冠梁的施工 护坡桩采用钢筋混凝土灌注桩工艺,旋挖钻机成孔、钢筋笼制作吊放,商品混凝土灌注成桩,桩顶设置冠梁。 1)、成孔

钻机成孔过程应按下列要点进行操作: a、成孔时宜采取间隔成孔的施工顺序,并应在混凝土终凝后再进行相邻桩的成孔施工; b、钻机必须坐落在坚实的基底上,保证钻机开动后不倾斜。 c、钻机应先进行试运转检查,防止在施工过程中发生故障。 d、钻机按指定位置就位后,须在技术人员指导下,调整钻杆的角度并检查钻杆是否垂直,确保无误后方可开钻。 e、第一根桩施工时,采用低压慢速钻进,掌握地层对钻机的影响情况,以确定在该地层条件下的钻进参数。 f、在钻进过程中,为防止超径,保证垂直度,采用小压力慢转速,不可进尺太快。 g、钻进过程中,一定要密切注意孔壁稳定,防止由于场地局部土层的变化引起孔壁坍塌、缩径等质量问题,若出现类似问题,及时上报甲方及监理,并及时采取相应处理措施,保证成孔质量。 h、在钻进过程中,要经常检查钻头尺寸。成孔质量是成桩质量的关键,孔形即桩形,本工程要求桩径任何一段不小于设计直径,倾斜度不大于1%。孔底沉渣不大于150mm,孔深允许误差+300mm。 i、若发现地质情况与钻探资料不符应立即通知设计、监理等部门及时处理。若出现缩径、塌孔、孔斜等情况,应及时进行有效处理。 j、成孔时间控制在6小时以内。时间过长,孔壁易坍塌、孔底沉渣多;时间太短,垂直度、桩径不能保证,且切削出来的泥块直径大,不易

光伏混凝土钻孔灌桩基础施工方案

目录 钻孔灌注桩基础工程施工方案1 一、项目情况1 (一)工程概况1 (二)灌注桩配筋具体见下图:3 (三)施工设备选择及水电要求3 二、编制依据、原则、范围4 (一)编制依据4 (二)编制原则4 三、施工部署5 (一)施工组织机构与管理5 (二)劳动力动态分配6 (三)现场平面布置6 (四)临电设计7 四、施工进度计划7 (一)根据甲方要求的各施工节点工期保质保量完成本工程。7(二)保证工期措施7 五、钻孔灌注桩专项施工方案8 (一)施工准备工作8 (二)钻孔灌注桩施工工艺8 四、质量保证措施12 (一)质量保证体系框图12 (二)质量目标13 (三)质量方针13 (四)质量体系13 (五)物资质量保证13 (六)技术保证措施14 (七)合约保证措施14 五、安全生产保证措施14 (一)安全管理方针14 (二)安全管理制度14

(三)安全管理工作15 (四)施工人员行为控制15 (五)临时用电安全管理15 (六)现场消防措施17 钻孔灌注桩基础工程施工方案 一、项目情况 (一)工程概况 1、工程地点:山西省右玉县17个村,具体建设地点详见下表: 2、工程地质情况: 本项目施工地点分布区域不集中,场地土层多为卵石、强风化岩或中风化岩,金家园村联村电站、李官屯联村联村电站、马良村联村电站为湿陷性粉土。详细地质情况见山西晋恒源岩土工程有限公司提供的《岩土工程勘察报告》。 3、设计要求: (1)光伏支架桩基形式为钻孔灌注混凝土桩,桩径220mm,桩长为2000mm~3000mm,桩身混凝土强度等级为C30细石混凝土。

表1-1桩长控制要求 序号序持力层入岩(土)深度(m)最小桩长(m)最大桩长 1 强风化岩、中风化 1.0 2.0 总长度不大于3.0m 2 卵石 1. 3 2.5 3 粉质黏土 2.0 3.0 注:施工过程中,如桩端未满足表中入岩(土)深度,但桩身总长已达最大桩长, (2)桩内钢筋笼主筋保护层厚度为35mm(仅允许负偏差),钢筋笼主筋6φ14,布置螺旋箍筋Φ6@200。 (3)立柱在浇筑混凝土时预埋在钢筋笼内,详细情况如下图所 示:

钻孔灌注桩施工技术交底

钻孔灌注桩施技术交底 施工准备 2.1 材料及主要机具: 2.1.1 水泥:宜用425号矿渣硅酸盐水泥。 2.1.2 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。 2.1.3 石子:卵石或碎石,粒径5~32mm,含泥量不大于2%。 2.1.4 钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告,表面应无老锈和油污。 2.1.5 垫块:用1∶3水泥砂浆埋22号火烧丝提前预制成或用塑料卡。 2.1.6 火烧丝:规格18~20号铁丝烧成。 2.1.7 外加剂:掺合料;根据施工需要通过试验确定。 2.1.8 主要机具: 2.1.8.1 螺旋钻孔机:常用的主要技术参数见表2-7。 常用螺旋钻孔机的主要技术参数表2-7 电机功率 (kW) 回转速度 (r/min) 回转扭矩 (N·m) 钻进下压力 (N) 钻进速度 (m/min) 外形尺寸长×宽× 高 (m) 履带式LZ型30 81 3400 2800 2 8.0×3.21×21.78 汽车式QZ~4型17 120 1400 ?1 7.3×2.65 2.1.8.2 机动小翻斗车或手推车,装卸运土或运送混凝土。 2.1.8.3 长、短棒式振捣器。部分加长软轴、混凝土搅拌机、平尖头铁锹、胶皮管等。 2.1.8.4 溜筒、盖板、测绳、手把灯、低压变压器及线坠等。 2.2 作业条件: 2.2.1 地上、地下障碍物都处理完毕,达到“三通一平”。施工用的临时设施准备就绪。 2.2.2 场地标高一般应为承台梁的上皮标高,并经过夯实或碾压。 2.2.3 分段制作好钢筋笼,其长度以5~8m为宜。 2.2.4 根据图纸放出轴线及桩位点,抄上水平标高木橛,并经过预检签证。 2.2.5 施工前应作成孔试验,数量不少于两根。 2.2.6 要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序,制定施工方案,做好技术交底。 操作工艺 3.1 工艺流程: 3.1.1 成孔工艺流程: 钻孔机就位→钻孔→ 检查质量→孔底清理→孔口盖板→移钻孔机 3.1.2 浇筑混凝土工艺流程: 移盖板测孔深、垂直度→放钢筋笼→放混凝土溜洞→浇筑混凝土 (随浇随振)→插桩顶钢筋 3.2 钻孔机就位:钻孔机就位时,必须保持平稳,不发生倾斜、位移,为准确控制钻孔深度,应在机架上或机管上作出控制的标尺,以便在施工中进行观测、记录。 3.3 钻孔:调直机架挺杆,对好桩位(用对位圈),开动机器钻进、出土,达到控制深度后停钻、提钻。 3.4 检查成孔质量:

钻孔灌注桩施工工艺

钻孔灌注桩施工工艺 第一节、工艺流程 (一)施工工艺流程 准备工作→放线定位→桩机就位→开挖到设计标高→人工开挖扩大头→清孔、验收→安放钢筋笼(注浆管随同安放)→下导管→混凝土灌注→后注浆施工→凿除桩头→桩身检验 (二)工艺流程图

第二节各工艺流程做法 (一)测量放线 在场地三通一平的基础上,依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图,测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心,以中点为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。当桩中心距小于3倍桩径且桩端净距小于1.0m(D>2.0米)或桩心距小于1.5D(D<2.0)米时,应采用间隔开挖,浇筑混凝土。 桩位线定好之后,必须先试挖桩,待试挖桩成功后经有关部门进行复查,办好预检手续后再进行全面开挖工程桩。施工时相邻两桩净距小于2.5米时应采用间隔开挖,相邻桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5米。 待先批桩开挖完毕且混凝土浇筑完毕后方可再开挖另一批桩,以避免桩出现塌孔现象,确保施工安全。 (二)成孔 开挖桩孔垂直段采用螺旋钻施工,桩孔挖至孔底设计标高时,通知甲方会同勘察设计及有关人员共同鉴定,确定达到6层卵石层后方可扩底。当遇到施工区域受限时用洛阳铲配合人工开挖成孔。 钻机就位后,钻机下必须垫枕木,钻机就位必须平正、稳固,确保施工中不发生倾斜、移动。使钻机转盘中心线、天车中心、钻头中心及桩中心位于一条沿垂线上,经当班技术人员检查,验收签字后方可钻孔。

旋挖成孔首先是动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土,并将原状岩土装入钻斗内,然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土,这样循环往复,不断地取土卸土,直至钻至设计深度。而对于松散易坍塌地层,或有地下水分布,孔壁不稳定,必须采用静态泥浆护壁钻进工艺,向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。 成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。 成孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。 旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻进时的垂直度,通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度,从而保证了成孔的垂直度。 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。 旋挖钻机在钻进时,根据地层选用钻斗的同时,还要注意在钻进时进尺的控制。在使用旋挖斗时依据斗体的容量,一般在斗体三分之二为合适。进尺深度根据桩直径而定,也要根据地层的密度控制进尺深度。进尺过多,导致卸土困难,还会导致埋钻卡钻的事故发生。过少会延误施工进度与设备、能源的消耗,成本提高,降低了效益。 (三)人工扩底 挖扩底桩是人工下到孔内,将底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。扩底桩土方利用提升设备运土,桩孔内人员要戴好安全帽,地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时,推动活动安全盖板,掩蔽孔口,防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后,再打开活

钻孔灌注桩基础专项施工方案

施工组织设计/方案报审表 工程名称:星辉路新建工程编号:A3.1 1 —

江苏省建设厅监制

星辉路(高鼎路-瓦浦路)新建工程 钻 孔 灌 注 桩 基 础 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 江苏宏鑫路桥工程建设有限公司 星辉路新建工程项目部 二○一二年七月

钻孔灌注桩基础专项施工方案 一、工程概况 星辉路新建工程位于昆山市开发区,洪湖路以南,全长1.86km,其中桥梁三座:3#桥三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式空心板梁,5#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁,6#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁。 三座桥桥台轻型桥台,桥墩采用排架式,每座桥全桥整一幅,桩基采用100cm钻坑灌注桩,单排布置,灌注桩砼均采用昆山市盛达飞建筑材料有限公司的产品。根据实际土质情况及工期要求,我部制定以下钻孔灌注桩基础专项施工方案。 二、钻孔灌注桩主要施工方案 1、施工工艺流程

2、施工时间安排,进度计划 3、施工准备 ①人员准备 每台磨盘钻机每班配备5人,其分工请参见下表: 每台磨盘钻机施工人员分工表 ②机械设备

根据本工程进度计划,本工程拟投入GPS150型工程钻机2台,负责所有桥桩基础的施工。为确保施工顺利进行,拟安排120KW发电机1台,作应急用电。 本工程拟投入的主要桩基施工机械有:GPS150型钻机2台套,1M3液压反铲挖机1台,25t吊机1台,120KW发电机1台,500A 电焊机3台,挖泥船2艘,20CM*30CM*6M枋木30根。 ③材物料准备 本工程灌注的砼采用昆山市建国商品砼。施工前由项目部将其营业执照,企业资质等报验给监理单位,同意后允许其进场施工。 4、桩基编号见下图 详见附表 5、钻孔灌注桩施工步骤 (1)场地平整 围堰填筑成形抽干水后,用1M3挖机将基坑内淤泥清除后将桩基工作面开挖、回填、平整。平整压实后的场地标高控制在▽-0.3M左右。 (2)测量放样 根据设计图纸及业主提供的轴线坐标,临时水准点,由本工程的测量工程师将各桩位中心点坐标点测放至施工现场。每只桩四周设辅助定位桩四只,以便给桩基钢筋笼精确定位。测量放样成果经监理复核后使用。 本工程的测量仪器有:全站仪1台,水准仪2台,50米卷尺1

钻孔灌注桩施工安全技术(正式版)

文件编号:TP-AR-L9829 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 钻孔灌注桩施工安全技 术(正式版)

钻孔灌注桩施工安全技术(正式版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、钻孔灌注桩施工的一般要求 1.施工前应具备工程地质资料和水文地质资料,具备所用各种原材料及制品的质量检验报告。 2.施工时应按有关规定,制定安全生产、保护环境等措施。 3,灌注桩施工应有齐全、有效的施工纪录。 二、钻孔灌注桩施工技术要点 (一)施工平台 1.除在旱地施工外,场地为浅水时,宜采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小而定。岛的高度应高出最高施工水位o.5~1.0m。

2.场地为深水时,可采用固定式平台或浮式平台。平台须稳固牢靠,能承受施工时的静载和动载。 3.水中施工平台应防止船只碰撞,应在平台首尾设置警示灯等标志以及救生器材,以保人身安全。 (二)护筒设置 1.护筒一般由钢板加工而成,其内径宜比桩径大200~400mm。 2.护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,平面允许误差为50mm,倾斜不大于1%。 3.旱地或筑岛平台处护筒可用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填黏质土必须分层夯实。 4.水域护筒设置,应严格注意平面位置,竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求。连接处要牢固、耐压、不漏水。

钻孔灌注桩施工技术交底

钻孔灌注桩施工技术交底 ㈠、工程概况 本工程为钢筋混凝土框架剪力墙高层建筑,建筑面积为 19680m2,楼层结构层高,首层为4.25m,二层、十四层为3.80m,十五、十六层为3.6m,其余均为标准层3.2m,建筑物总高为63. 4m。该工程设计标高±0.00m,相当于绝对高程98.8m,基础-6.60m,以下设计为钢筋混凝土钻孔灌注桩,共计68根,直径1200mm共38根,直径1000mm共16根,直径800mm共14根,桩长约28.6m;持力层为地质构造第⑹层中等风化石炭岩,要求入岩深度为800mm 以上。基础-6.50m以上为地下室,为钢筋混凝土箱形结构,底板混凝土厚为600mm,墙壁混凝土厚为300mm。±0.00m以上为钢筋混凝土框架剪力墙结构,在东西两面对称布置直角形四道剪力墙,中间两对电梯井的井壁做剪力墙来考虑结构受力。 该地区属大陆海洋性气候,一年四季分明,雨季为7、8、9三个月,年平均降雨量为880mm左右,冰冻季节为12、l、2月,历史最低气温为-18℃,主导风向冬季为西北风,夏季为东南风,最大风力为八级。该地区地震设防按6度考虑,本工程设计按7度设防。根据省建筑设计院提供的工程地质勘察报告介绍,该地区为第四系冲积、洪积层覆盖,厚度为3.28m左右,覆盖层下为石灰岩。石灰岩为中等风化,坚硬,裂隙发育,承载力[R]=2.1MPa。地下室的底板座落在第⑵层的亚粘土、粗砂夹层上,其承载力为[R]=0.20MPa。该地区的地下水位较高,一般在自然地表下0.8~1.0m左右。各层土层性质、

埋深分布及钻进厚度等详见表6-1 土层地质特性 该工程平面布置为东西走向,与道路中心线平行,施工图共布置68根桩,其中6根布置在门厅部位,其余分布在C 、D 、E 、F 轴线上,桩距最小为主35m ,最大为7.60m ,桩均为单桩独立承台式,分φ1200、φ1000、φ800mm 三种直径,桩基要求入岩深0.8m ,桩上 表6-1

钻孔灌注桩施工技术总结

目录 摘要 (3) 前言 (4) 1、工程概况 (5) 2、桩位放样 (5) 3、护筒的制作和埋设 (5) 4、钻机就位 (6) 5、泥浆调制 (6) 6、钻孔 (7) 7、清孔 (9) 7.1. 钻孔深度检查 (9) 7.2.清孔标准 (9) 7.3.安装钢筋笼的检查 (9) 8、钢筋笼的制作与安装 (9) 8.1. 原材料进场 (9) 8.2. 钢筋笼的制作 (10) 8.3. 钢筋笼安装 (11) 9、灌注混凝土 (12) 9.⒈混凝土设计强度 (12) 9.⒉施工资料 (12)

9.⒊砼灌注采用导管发灌注施工 (13) 9.⒋砼方量计算 (14) 9.⒌桩身砼抗压强度检验 (15) 9.⒍施工注意事项 (15) 9.⒎钻孔桩检测 (16) 10、成品保护 (16)

摘要 本文主要从钻孔灌注桩的施工技术方面展开论述,结合林邦溪大桥的实际情况。合理的选择冲击钻孔灌注桩施工技术。冲击钻孔灌注桩是采用机械设备在土中形成一定直径的井孔到设计孔底标高后,将预制好的钢筋笼放入井孔中,然后就地灌注混凝土成桩。 关键词:冲击钻孔灌注桩

前言 目前,在高层建筑、重型厂房、公路、铁路等工程中大量采用桩基础,桩基已成为我国工程建设中最为重要的基础形式。在所有桩基类型中,灌注桩应用较为普遍,灌注桩由于对各种地质条件的适应性强、施工简略易操作且设备投入不是很大,目前,在各类建筑及公路、铁路中都得到了广泛的应用。

钻孔灌注桩施工技术措施 1、工程概况 该工程地处福建省龙岩市,工程名称为林邦溪大桥,桥区左侧林邦发电站。本桥平面在GTSDK0+203~GTSDK0+499位于右,为缓和曲线。偏圆曲线(R=4000m)段,纵面位于直线段(坡度为0.013%);上部构造采用现浇混泥土,全桥6联。下部构造桥墩采用五柱墩、桩基础;全桥桩基共792m/36根,桩径均为1.0m,桩长11~25m,钢筋50T,C30桩基混凝土720m3本桥桥位区处于地质较种类较复杂,冲击成因,局部残坡积,主要为第四系亚粘土、亚砂土、细砂、有机质土局部分布,各土层分布不均,粘性土多呈软~流塑状态。基岩埋藏深,为厚层钙质砂质泥岩,顶部强风化带分布不连续,呈透镜状、似层状,厚度0.0-4.7m,弱风化带厚度大,层位稳定连续,层面总体平缓,埋深2.6-18.5m。浅层地下水丰富为,类型为第四系孔隙水和基岩风化裂隙水,其对砼无腐蚀。局部分布饱和砂土,存在地震液化危害,水文地质条件较复杂。基础采用钻孔灌注桩, 2、桩位放样 采用全站仪精确定位桩孔的中心位置,根据桩定位点向桩四周拉十字线,并在十字线四个端头钉放四个护桩,以四个护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作,防止施工过程中被扰动。 3、护筒的制作和埋设 3.1. 护筒采用厚度4~8mm钢板制成,内径大于桩径10cm,上

钻孔灌注桩基础施工技术交底

钻孔灌注桩基础施工技术交底 1.施工工艺流程 测量放样→钻机钻孔→检孔与固孔→成孔→清孔→钢筋笼就位→安放导管→灌注水下砼 2施工方法及施工要点 ㈠、测量放样 ①、严格审核图纸,对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算,确认无误后采用总监办批复的控制点进行测量放样。 ②、钻孔开挖采用全站仪放样,开挖至高于设计高程30㎝时必须复测,模板、钢筋安装前必须放样,安装后必须复测,中线偏位、高程等数值必须小《公路工程质量检测评定标准》所规定的允许偏差;平面位置使用全站仪放样及复测,高程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行高程测量。 ③、桩位放样后进行串线检查钻孔灌注桩基础放样的横向、纵向偏差。 ④、桩位控制点埋设护桩,每点四个,护桩用大木桩打入地面后,用水泥混凝土固定,木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固,易于保存。⑤、桩位放样后及时上报专业测量监理工程师,待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。 本工区准备采用钢护筒护孔,直径大于桩径30CM,护筒中心线应与桩中心线重合,平面允许误差为50㎜,竖直线倾钢护筒顶标高采用正循环钻时应高出地下水位1~1.5米,并高出地面30CM,位置准确,竖直,护筒连接处要求筒内无突出物,应耐拉、耐压、不漏水。护筒四周用粘土分层回填夯实。

钻机就位: 就位前对钻孔各项准备工作进行检查,包括场地与钻机座落处的平整和加固,主要机具的检查与安装。以避免在钻进过程中产生位移或沉陷,否则应及时处理,使用吊车就位,牢固拴好缆风绳,冲击钻头中心位置准确,偏差小于1CM。 1、钻孔 ①、开孔:开钻时先在孔内灌注泥浆,泥浆比重指标根据土层情况而定,或回入清水,用小冲击钻冲击造浆。 ②、冲程根据土层情况分别而定:一般在通过坚硬密实岩层时,采取高冲程(4-5M)。 ③、在通过卵石或岩层时,如表面不平整,先投入粘土和小片石将表面垫平,再用十字型钻进,注意防止发生斜孔,坍孔事故。注意均匀地松放钢丝绳的长度,一般有密实坚硬土层每次松绳3-5CM,注意防止松绳过少,形成“打空锥”。松绳过多,则会减少冲程,降低钻进速度,严重时会使钢丝绳纠缠发生事故。 ④、为正确控制钻机的冲程,在钢丝绳子上涂油漆长度标志或绑扎一红布条为标记。 a.在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时,由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。 b.掏渣:使用掏渣筒,在坚硬的岩层钻进一般每进0.5-0.1m掏渣一次,掏渣时,掏渣筒下入孔底取钻渣,每次4-5筒,或掏到泥浆内含渣显著减少,无粗颗粒,比重恢复正常为止。

钻孔灌注桩施工步骤

钻孔灌注桩施工 本合同桩基为普通钻孔灌注桩,规格为φ1.2m和φ1.5m。其中,主桥φ150cm 钻孔桩12根,引桥φ120cm钻孔桩108根;钻孔桩砼为C25水下混凝土。 1、场地准备 在桩基施工前,将钻机移动范围内的地面整平,清除杂物,换除软土,夯打密实,桩机下垫枕木。桩位的测定按设计要求,由测量组采用全站仪放线定位,桩位标志应准确牢固。 2、护筒设置 ①在钻孔前埋设护筒:护筒采用厚6mm钢板焊制,节长2~4m,其直径比桩径大15~20cm。护筒采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 ②护筒埋设时,要求准确竖直,护筒顶部高出施工地面30cm,一般情况下埋置深度为2~4m,特殊情况下应加深以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。其中心轴线应正对测量标定的桩位中心,其偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%。 3、泥浆循环系统的设置 ①泥浆循环系统主要由泥浆池、沉淀池、高压泥浆泵和溢流沟组成。在每两个桥墩墩位之间设置一座泥浆池。先开挖至地面以下1m,砌筑泥浆池砖墙(厚30cm、高出地面1.5m),地面以下部分用土蓬布隔水防漏,平面尺寸为10×15m。 位于xx高速公路上的14#主墩钻孔时,在高速公路用地外的12#~13#桥梁之间设一座大型泥浆池,平面尺寸10×20m,泥浆循环管通过施工便桥连通。 钻孔及清理泥浆池时排水、清渣,并装入泥浆槽罐车,运往指定的弃土区经沉淀后排放。 ②钻孔泥浆采用的优质粘土在孔内制备。造浆用的粘土应符合下列技术要求:胶体率≥95%,含砂率≤4%,造浆率0.006~ 0.008m3/kg; ③泥浆性能指标应符合下列技术要求: 泥浆相对密度1.1~1.2,粘度17~18s,含砂率<4%,胶体率>95%,失水率<20mL/30min。 4、钻孔 ①造浆:正式钻进前,向将要施工的桩及循环用的护筒孔底供泥浆,换出

长螺旋钻孔灌注桩基础施工方案(最新)2016

长螺旋钻孔灌注桩基础施工方案(最新)2016

长螺旋钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 1.1工程总体概况 1.1.1建筑名称:新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程; 1.1.2建设地点:四川省成都市新都镇; 1.1.3建设单位:成绵乐客运专线有限责任公司; 1.1.4监理单位:成都大西南铁路监理有限公司; 1.1.5施工单位:中铁建工集团有限公司; 1.1.6本站房形式为线侧下式,站房总建筑面积为2489.50平方米,其中地上建筑面积为2465.72平方米,地下建筑面积为23.78平方米,建筑层数:一层(局部地下室),框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m,建筑总高度为17.450米。建筑抗震设防类别乙类,建筑耐久年限:50年,建筑耐火等级为二级,屋面防水等级为Ⅱ级,地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级,站房防雷等级为二级; 1.1.7结构形式:现浇钢筋混凝土框架结构,候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架,站房基础为承台基础,雨棚柱、扶梯柱为人工挖孔灌注桩与承台基础,其中,雨棚桩基桩径为1050mm,桩长为13.200m,桩底标高为-8.600m;扶梯柱桩基桩径为1000mm,桩长为11m,桩底标高为-13.800m;地震烈度:7度,设计基本地震加速度值或分组为:0.1g,第三组; 1.1.8本工程±0.000相当于绝对标高48 2.984m,站房中心里程处线路轨顶标高为489.014m,站台高度为1.250m;旅客进出站地道宽度为8米,净高为 3.500米;站台雨篷面积为7200平方米,站台铺面面积为7200平方米; 1.1.9该站高峰小时旅客发送量为1200人,属于线侧下式小型铁路旅站房,设450*8*1.25米侧式基本站台和中间站台各一座,站台设有柱雨篷; 1.1.10混凝土等级:承台基础、独立基础、外包混凝土柱脚为C40P6抗侵蚀性砼,柱基础为C40P8抗侵蚀性砼,护壁为C40P6抗侵蚀性砼,混凝土垫层为C10、C20,构造柱、圈梁、压顶梁、站台挡墙混凝土为C25;

旋挖钻孔灌注桩施工方案流程

武汉利嘉置业光谷世界城B地块苏河特区支护桩基工程 施 工 方 案 二〇一〇年四月十二日

目录 一、工程概况 (3) 1.工程概况 (3) 2.工程地质条件 (3) 二、编制依据 (3) 三、设备选型 (3) 四、施工方案 (4) 1.旋挖钻施工工艺及方法 (4) 2.钢筋笼制作与安放 (5) 3.水下砼灌注 (6) 4.桩基检测及验收 (8) 五、工程质量保证措施 (8) 1.工程质量保证制度 (8) 2.工程质量保证技术措施 (9) 六、工程安全、文明施工保证措施 (11) 1.安全生产措施 (11) 2.文明施工措施 (14) 七、工程进度保证措施 (14) 1.进度计划 (14) 2.施工工期保证措施 ...................................................... 错误!未定义书签。 八、降噪、降污及雨季施工技术措施 (15) 1.减少扰民降低环境污染和噪音的措施 (15) 2.地下管线及其他地下设施的加固措施 (15) 3.应急措施 (15) 九、拟投入的主要施工机械设备表 (15) 附表:项目经理部主要施工管理人员

一、工程概况 1.工程概况 拟建建筑物位于武昌鲁巷以东,北侧为珞瑜路,南侧为光谷世界城A地块。桩型采用人工挖孔桩,桩芯混凝土强度等级为C30。桩径为0.9m。 2.工程地质条件 该工程场地地质条件详见中南勘察设计院提供的《光谷世界城B 地块岩土工程勘察报告书》具体地层情况如下:(1)杂填土;(2)粘土;(3)残积土;(4)-1强风化泥页岩;(4)-2中风化泥页岩。 二、编制依据 1、苏河特区基坑支护工程招标文件 2、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 3、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 6、《建筑基桩技术规范》(JGJ 94-2008) 7、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 8、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 9、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 10、《建筑地基基础技术规范》(DB42/242-2003) 11、其它相关的施工及验收规范、规程。 三、设备选型 由于工期要求及根根据岩土勘察资料及实际施工经验,该工程桩成孔可采用旋挖钻机钻孔灌注桩,钻机设备选用1台中国南车旋挖钻

钻孔桩基础施工方案

桩基础施工方案 一、工程概况 本标段从K19+622.53-K26+500沿线共分布有大、中、小桥8座。钻孔桩332根,总长7193m。具体工程量见下表: 二、工程地质条件 项目地处华南褶皱系粤中坳陷和粤西隆起的交接部位,区域内出露的地层主要有第四系表土层、冲积层、坡残积层以及下伏基岩。 表土层分布范围较广,但厚度较小,主要为人工填土和种植土,主要由亚粘土组成。 坡残积层仅见于线路端和中部部分钻孔,以亚粘土为主,多分布于丘陵山坡表层,常含砂粒、碎石成分,以花岗岩、泥质砂岩、石英砂岩的残坡积层为主,工程性能较好。 下伏基岩主要有第三纪宝月组(Eby)泥质砂岩、砾岩、砂泥岩,泥盆纪石英砂岩、砂砾岩、粉砂岩、灰岩,燕山期花岗岩(γ52(3))等,工程性能较好。 三、水文地质条件: 地表水系发达,农用灌溉沟渠和鱼塘密布,但水流量不大。地下水由上部土层孔隙潜水和深部基岩裂隙水组成,水位埋深受季节性影响很大。该地下水对混凝土无腐蚀作用。

二、施工总体安排 1、人员配备 2、主要机械、试验仪器安排

三、整体施工方案

钻孔灌注桩施工工艺框图

2、主要施工方法 桩柱式桥台桩基在填土高度达到台帽底面且压实后(包括锥坡填土)进行桩基施工。桩基采用钻孔成孔,汽车吊配合安装钢筋笼,砼集中厂拌,混凝土运输车运送浇注砼。 1、施工准备 A、场地整平压实,施工用电的拉设。 B、设置泥浆池及泥浆净化系统,调制优质粘土泥桨以作护壁用。 C、护筒制作、埋设。 采用钢板制成护筒,保证坚实、不漏水,护筒内径比设计桩径大20cm,护筒顶面高出地面0.3m或水面1m,护筒埋设长度不小于2m。 D、测量放样,定出桩位。并用混凝土将测放的桩位加固,以防桩位移动。同时把桩引出护筒外,并加固引桩以备钻进过程过行检查。 2、钻孔 桩基采用钻孔方法成孔,在便道预留空旷位置处设置泥浆池、沉淀池和排渣储存池,钻孔所需泥浆通过泥浆池供给,形成泥浆循环系统,成孔过程中形成的残渣集中于排渣储存池后,通过汽车运输运离施工现场排放于垃圾堆放场地,不至影响施工沿线和周边范围和环境卫生。 A、钻机就位、固定,安装时要使转盘、底座水平、起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心,三者应在一条直线上并经常检查校正。 B、钻进过程中,根据地质情况,控制进尺速度和泥浆比重。经常捞取钻渣,注意土层的变化,并记入记录表中,以便与地质剖面图核对。 C、施工作业分班连续进行,施工过程一气呵成,中途不停顿。 D、详细填写钻孔施工记录,交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。 E、钻孔桩施工每道工序均需有监理工程师在场认证和签证,并记录双方或多方的协商意见和最终采取的处理办法。 3、终孔、清孔 A、钻孔达到要求深度,经监理工程师检查符合要求后立即进行清孔。 a孔的中心位置偏差群桩不大于10cm,单排桩不大于5cm。 b孔径不小于设计规定:倾斜度小于1/100h(h为设计桩长),孔深不小于设计规定或符合设计终孔条件。

钻孔灌注桩施工技术总结

目录 摘要 (2) 前言 (3) 1、工程概况 (4) 2、桩位放样 (4) 3、护筒的制作和埋设 (4) 4、钻机就位 (5) 5、泥浆调制 (5) 6、钻孔 6 7、清孔 (8) 7.1. 钻孔深度检查 (8) 7.2.清孔标准 (8) 7.3.安装钢筋笼的检查 (8) 8、钢筋笼的制作与安装 (8) 8.1. 原材料进场 (8) 8.2. 钢筋笼的制作 (9) 8.3. 钢筋笼安装 (10) 9、灌注混凝土 (11) 9.⒈混凝土设计强度 (11) 9.⒉施工资料 (11) 9.⒊砼灌注采用导管发灌注施工 (11) 9.⒋砼方量计算 (13) 9.⒌桩身砼抗压强度检验 (14) 9.⒍施工注意事项 (14) 9.⒎钻孔桩检测 (15) 10、成品保护 (15)

摘要 本文主要从钻孔灌注桩的施工技术方面展开论述,结合林邦溪大桥的实际情况。合理的选择冲击钻孔灌注桩施工技术。冲击钻孔灌注桩是采用机械设备在土中形成一定直径的井孔到设计孔底标高后,将预制好的钢筋笼放入井孔中,然后就地灌注混凝土成桩。 关键词:冲击钻孔灌注桩

前言 目前,在高层建筑、重型厂房、公路、铁路等工程中大量采用桩基础,桩基已成为我国工程建设中最为重要的基础形式。在所有桩基类型中,灌注桩应用较为普遍,灌注桩由于对各种地质条件的适应性强、施工简略易操作且设备投入不是很大,目前,在各类建筑及公路、铁路中都得到了广泛的应用。

钻孔灌注桩施工技术措施 1、工程概况 该工程地处福建省龙岩市,工程名称为林邦溪大桥,桥区左侧林邦发电站。本桥平面在GTSDK0+203~GTSDK0+499位于右,为缓和曲线。偏圆曲线(R=4000m)段,纵面位于直线段(坡度为0.013%);上部构造采用现浇混泥土,全桥6联。下部构造桥墩采用五柱墩、桩基础;全桥桩基共792m/36根,桩径均为1.0m,桩长11~25m,钢筋50T,C30桩基混凝土720m3本桥桥位区处于地质较种类较复杂,冲击成因,局部残坡积,主要为第四系亚粘土、亚砂土、细砂、有机质土局部分布,各土层分布不均,粘性土多呈软~流塑状态。基岩埋藏深,为厚层钙质砂质泥岩,顶部强风化带分布不连续,呈透镜状、似层状,厚度0.0-4.7m,弱风化带厚度大,层位稳定连续,层面总体平缓,埋深2.6-18.5m。浅层地下水丰富为,类型为第四系孔隙水和基岩风化裂隙水,其对砼无腐蚀。局部分布饱和砂土,存在地震液化危害,水文地质条件较复杂。基础采用钻孔灌注桩,2、桩位放样 采用全站仪精确定位桩孔的中心位置,根据桩定位点向桩四周拉十字线,并在十字线四个端头钉放四个护桩,以四个护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作,防止施工过程中被扰动。 3、护筒的制作和埋设 3.1. 护筒采用厚度4~8mm钢板制成,内径大于桩径10cm,上

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