路基防护工程浆砌片石骨架护坡施工方案与施工方法

本段路基防护采用浆砌片石拱型截水骨架护坡对路堤边坡进行防护；部分地段路堤坡脚设M7.5浆砌片石脚墙。

路基预压完成，沉降稳定后施工，片石采用挤浆法砌筑。

每隔3m设置设置主骨架，顺边坡形成横向排水槽，排水槽采用C15混凝土预制构件。厚度等尺寸严格按照设计取值。

施工工艺方法要点：

(1)清刷浮土、石块、填补坑凹。挂线放样，开挖骨架沟槽及基础。

(2)路基填筑超出原地面2米以上开始施工坡脚墙，脚墙顶宽0.5m，底宽0.72m，高1.0m，基础埋深不小于0.5m。

(3)骨架护坡施工自下向上逐条进行，调整拱放在路堑边坡的顶部，并在顶部做镶边。护坡顶向内嵌入边坡0.2米，防止雨水灌入护坡背。

(4)每10～25m，设宽0.02m伸缩缝一道，填塞沥青麻筋，深0.2m，与下部路堑片石混凝土挡土墙设置在同一截面上。

(5)截水埂C15混凝土预制块与浆砌片石骨架一同砌筑。采用挤浆法分层、分段砌筑，坐浆饱满。

砌缝错开，不得有通缝和空缝，表面平顺整齐。

浆砌片石砌筑要同步施作10cm砂夹卵石反滤层、伸缩缝、泄水孔。

(6)外露面砌缝均用M10砂浆勾凹缝，缝宽1.0～2.0cm，深8～10mm。

勾缝前修凿2cm深的空隙，洗净灰缝，用水润湿，抹入砂浆，压紧成型。

勾缝时保持砌块表面洁净。

(7)浆砌片石砌体应及时覆盖，洒水养护，常温下养护期不得少于7d。

骨架护坡

浆砌片石拱形骨架护坡施工技术方案一、概况：当路床顶面至边坡坡脚的高度>3.0m时，边坡采用浆砌片石拱形骨架护坡（拱圈内植草、栽植灌木）防护。主骨架间距3.5m，拱圈高1.5m。骨架采用M7.5浆砌片石砌筑，采用C20水泥砼预制块镶边，镶边石高出骨架面6cm，以汇导水流，使路面雨水在边坡上顺镶边石形成的凹槽集中排除，基础采用M7.5浆砌片石砌筑。骨架拱圈内采用植草、栽植灌木防护。采用直接撒播草籽方式植草。每个拱圈内栽植1棵灌木，边坡平台及护坡道间隔5m左右栽植1棵灌木，不必刻意规则种植。若为填石路基或土石混填路基，应换填20cm的种植土。二、施工准备： 1、施工作业面设臵了一台砂浆搅拌机，负责该段浆砌护坡砂浆搅拌工作，搅拌位臵需填土压实，场地平坦开阔，设臵水泥、砂堆放位臵及加工场所。 2、施工前检查机械设备状况，主要是检查砂浆拌和机，保持其良好运转。 3、工程开工前，在总工程师的指导下仔细审阅图纸，如有疑问及时通知甲方监理及设计人员以便及时解决，组织设计交底工作，即项目总工向工区技术负责人进行技术交底，技术负责人向施工队技术交底，施工队负责向班组进行交底施工人员安排。三、施工技术措施

1、施工放样：施工前首先对护坡、墙基和锥坡进行详细测量放样，并确定纵横向轴线控制桩和水准控制桩。 2、施工措施：首先对砌体及防护工程所处位臵进行细致测量，以核实图纸上的形状、尺寸和基础标高是否符合实际。基础的开挖符合图纸尺寸和规范规定，才可进行砌体砌筑。砌体勾缝砂浆嵌入缝内 1.5cm深。如缝槽深度不足或砌体外露未留缝槽时，均先开槽后勾缝，勾缝前须洒水湿润。石质应色泽均匀，质地坚硬，不易风化，无缝隙、开裂及结构缺陷，片石厚度不小于15cm，砂浆拌合要严格按照配合比上料，机械拌合，确保砂浆标号不低于设计标准，石块在砌筑前浇水湿润，表面泥土、水锈清洗干净，片石分层砌筑时以2-3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝大致找平，各工作竖缝相互错开，不得贯通，砌缝宽度不大于3cm。 3、片石骨架护坡砌筑: （1）、施工前先将护坡及锥坡脚挖槽使其满足设计要求，使基础稳固坚实地嵌入槽内。（2）、砌筑工程如遇渗水则要及时排出，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。砌块在砌筑时要浇水湿润，表面干净。砌体间砂浆饱满，粘结牢固。铺砂砾垫层前，将地面整平夯实，密实度大于90%。（3）、砌体分层座浆砌筑，砌筑上层时，确保不振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块；砌体分段砌筑时相邻工作

浆砌片石骨架植草护坡施工方案设计

第一章项目概况一、项目概况 xxx区位于昌流群西侧，主要被昌流群起点区、广东地区、昌流南区、南侧澄迈县迎宾半岛旅游度假区包围。 xxx地区是1160.96公顷.规划人口6.95万人，其中常住人口2.47万人，游客4.48万人。 xxxx规划区以网格格网为主，规划区内路网由主干道（滨海大道、琼海大道（滨海大道东侧））、次干道（金海大道、临海路、琼海大道）（滨海西侧）组成海榆西线）、支路、主干道红线50米、次干道红线30- 80米、支路红线12.5- 25米。全区规划道路2.98公里总长度45.7公里约为142.04公顷12.24 1.23公里%。根据金沙湾规划区的发展需要， xxx市政府将在规划区内分阶段建设道路网。本次启动的项目为金沙湾片区（鳌海路以北）市政基础设施一期工程，包括金海大道东段和海边，市政道路中北段、中段等10条市政道路。 -中华路东段、明珠路南段、华夏路东段、海湾南路东段、海湾北路东段、敖海路、迎宾路北段、海马路.本次招标标段包括临海路中北段、中华路中东段、明珠路南段、海湾北路东段、海马路等5条市政道路。 2. 编译依据： 1、设计图纸 2.《公路工程质量检验评价标准》（JTG F80/1 2004) 3、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 4.《城市道路-护坡》07MR403 5.《城市道路工程施工及质量验收规范》（ CJJ 1-2008 ）

6、场地的实际地形、地貌、水文等情况。第二章建设准备一、管理目标 1、工期目标：我公司严格按照业主要求的工期进行施工。计划开工日期：2013年11月10日；计划竣工日期：2013年12月25日；持续了45天。 2、安全目标：安全文明施工目标严格遵守各项安全生产操作规程，贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，安全措施落实到位，确保无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾，并减少一般事故。 3、质量目标：严格按照工程项目管理办法进行施工，执行ISO9001：2000质量管理体系标准，遵循我公司《质量、环境、职业健康安全手册》，以雕刻艺术。以“高标准、严要求、保质量、保进度”为方针，精心施工、精心选材、过程控制、成品保护，实现以下质量目标： (1) 合同范围内所有工程的所有功能均符合业主要求。（二）分项、分部、单位的工程质量符合合同要求，符合国家现行质量检验评价标准。（3）工程质量标准达到“合格”，验收合格率为100%。 4、环保目标：从土方和物资运输、污水和废水排放、噪声控制、绿地保护、节水用电等方面入手，严格执行相关法规和标准，尽量减少施工对环境的影响。周边环境，打造环保示范工程。 2、人员组织： 1、施工组织体系如下图所示：

浆砌片石骨架护坡施工方案

第一章工程概述一、工程概况 xxx片区位于长流组团西侧，周边主要由长流组团的起步区、粤海片区及长流南片区和南侧澄迈县的盈宾半岛旅游度假区环绕。 xxx片区总建设用地为1160.96公顷。规划人口规模6.95万人，其中常住人口2.47万，旅游人口4.48万。 xxxx规划区规划道路以方格网为主体的道路网络，规划地区路网由主干路（滨海大道、琼海大道（滨海大道以东））、次干路（金海大道、临海路、琼海大道（滨海大道以西）、海榆西线）、支路构成，主干路道路红线50米，次干路道路红线30－80米，支路道路红线12.5－25米。地区规划道路总长约45.7公里，规划道路网密度为2.98公里/平方公里，规划干路网密度为1.23公里/平方公里，规划道路面积约142.04公顷，规划道路面积率约为12.24%。 xxx市市政府根据金沙湾规划区地块开发需要，规划区路网分期建设，本次启动项目为金沙湾片区市政基础设施一期(奥海路以北)工程，包括金海大道中东段、临海路中北段、中华路中东段、明珠路南段、华夏路东段、海湾南路东段、海湾北路东段、奥海路、迎宾路北段、海马路等十条市政道路。本标段包括临海路中北段、中华路中东段、明珠路南段、海湾北路东段、海马路等五条市政道路。二、编制依据： 1、设计图纸 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 4、《城市道路-护坡》07MR403

5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 6、现场实际地形、地貌、水文等情况。第二章施工准备工作一、管理目标 1、工期目标：我公司严格按照业主要求的工期进行施工。计划开工日期：2013年11月10日；计划竣工日期：2013年12月25日；历时45天。 2、安全目标：安全、文明施工目标严格遵守各项安全生产操作规程，贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，安全措施落实到位，确保实现无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾，减少一般事故。 3、质量目标：严格按照项目管理法施工，贯彻执行ISO9001:2000质量管理体系各项标准，遵循我公司《质量环境职业健康安全手册》，以雕琢艺术品的理念对待工程中的每一个细节，以“高标准、严要求、保质量、保进度”为指导方针，精心施工，细心做好材料选择、做好过程控制、精心做好成品保护，实现以下质量目标：（1）合同范围内的全部工程的所有使用功能符合业主要求。（2）分项、分部、单位工程质量满足合同要求，达到国家现行质量检验评定标准。（3）工程质量标准达到“合格”,验收合格率100%。 4、环保目标：从运土运料、污水废水排放、噪声控制、保护绿地和节约用水、用电等几个方面着手，严格执行相关规定和标准，把施工对周围环境的影响降至最低限度，创环境保护样板工程。二、人员组织： 1、施工组织体系如下图所示：

路基边坡防护工程施工方法

路基边坡防护工程施工方法 (1)浆砌片石拱形骨架施工拱形骨架主体采用M7.5浆砌片石砌筑，拦水眉带采用C15碗预制。浆砌片石中采用石料抗压强度大于30Mpa的弱风化、未风化石块，短边长度应大于15cm0砂浆强度不低于7.5Mpa.拱圈施工前赢先放样，放样从桥、通、涵等控制点开始，受距离限制个别拱圈宽度需变化时，采用多拱圈、慢变化的方式过渡，避免大小突变。拱形骨架施工完后，骨架内采用草灌喷播或铺草皮绿化，为改善草皮的生长环境，在铺草皮前先回填5cm厚的种植土。当设置有平台排水沟时，间隔18〜27米，将竖向急流槽向上延伸于平台排水沟相接；平台排水沟纵坡与路线纵坡一致。沿路线方向每隔100〜150m设一道检修人行梯步，人行梯步要自上而下贯穿整个断面。 (2)客土喷播施工 1)修整坡而：在进行生态复绿施工之前，需要对山体坡面的浮石及杂物、裂缝和已经产生张裂的岩块清除干净。清除工作由上而下进行，利用手动工具清除表面松散石块，消除落石隐患；对于光滑岩而需要通过挖掘横沟等措施进行加糙处理，深度为10cm左右，最大不超过30cm. 2)对坡而排水：对坡面径流，涌水进行处理，通过设泻水管、急流槽等将涌水引至坡底，设置好坡面平台排水设施，使其平台水从坡而两头排除，引至坡底。 3)对坡而残存植物，在不妨碍施工的情况下尽量保留。

4）对过于平滑的坡面，建造一定的凹凸粗糙而，以营造植物的生存空间，防止基材的流失。 5）锚杆的布置及间距，根据现场岩层结构和地质情况确定，锚杆分布呈梅花状。钻钻孔采用空压机风镐或岩石电钻进行。锚杆钢筋施工时，先将钢筋插入孔底。再以水泥砂浆将空隙灌满。锚杆露出设计岩而宜为50mm。待砂浆强度达到80%以上时，在进行下道工序施工。 6）采用人匸方式铺设镀锌铁丝网，网眼50mmX 50mm.从边坡顶部铺设至边坡底部。铺网时，让网尽量与坡而贴服紧实，防止悬空。铺设时影使网保持平整，不产生褶皱。相邻网片的搭接长度为100mm, 搭接部分用防腐铁丝固定。钢丝网的布置根据坡踢倾斜角度、岩面粗糙程度、土质情况来确定。用扎丝把铁丝网绑扎在锚杆上。固定后, 将锚杆的超长部分截断或弯至防护网顶面以内。对所有露出的铁件刷防锈漆两边，而漆两遍。 7）先将把基材、种子按设计配比混合搅拌均匀后，通过喷播机均匀喷洒于坡面，自上而下分二次实施喷播。第一次喷薄厚3cm,待客土稳定后（10〜20min）再喷播第二次至设计厚度，在岩性破碎、岩质坚硬坡段喷层厚度可适当增加。 8）喷播后应及时覆盖12g / m2的无纺布覆盖，保温保湿防冲刷。基材混合物的配比为绿化基材：纤维：植壤土1：2:2（体积比），依次倒入拌合机料斗，搅拌时间不得少于90秒钟。种植土应选择工程地原有的地表土或附近农田土粉碎过8mm筛，含水量不得超过20%o 喷射基材混合物前必须充分湿润坡面并间隔lm设置一个厚度控制标桩，以保证喷

浆砌片石拱形骨架护坡专项施工设计方案及对策

- 路堤拱形骨架护坡专项施工案第一章编制依据及原则一、编制依据 1、省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。 2、省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。 3、"公路路基施工技术规"〔JTJ F10—2006〕. 4、"公路工程集试验规程"〔JTG E42—2005〕 5、"公路工程水泥混凝土试验规程"〔JTJ —94〕 6、"公路工程施工平安技术规程"〔JTJ 076—95〕 7、"公路工程质量检验评定标准"〔JTG F80/1—2004〕 8、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。 9、我公司类似工程施工经历。二、编制原则 1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。 2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产本钱。 3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。 4、采用平行、流水施工法和网络方案技术组织施工，进展有序、均衡、连续的施工。第二章工程概况一、工程简介省龙山至永顺高速公路地处湘西武夷山腹地，呈南北向纵贯湘区，位于湘西自治州龙山县、永顺县，为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。本工程起点位于龙山县甘壁寨村，与拟建的至来凤高速公路对接；终点位于永顺县泽家镇海洛村，与在建的至花

- 垣高速公路和拟建的永顺至高速公路相连。本合同段为省龙山至永顺高速公路工程第15合同段，位于永顺县首车乡伴湖村境，起点桩号为K57+000〔接本工程第14合同段终点〕，终点桩号为K59+761.9，全长 2.762km。主要技术标准表二、工程自然条件 1、地形地貌路线走廊带位于省西北部中低山、丘陵区，路线所经地带处于武陵山脉地，主要为中低山和丘陵地貌，地势总体西高东低。地形受岩性和构造控制极为明显，形成一系列北东向平行相间排列的雁行式山地和盆地，沿线岭谷相间、切割深密。地表溪流切割剧烈、水系发育，呈树枝状和格状分布。沿线山高林密，乡村水泥路只能到达局部路段，施工条件相对较难。

浆砌片石骨架护坡施工方案

DIK1354+598.24～DIK1354+687.72段浆砌片石拱形截水骨架护坡施工方案编制：审核：技术负责：中铁一局武广客运专线XXTJ II 标项目经理部第三项目队 2006年11月

浆砌片石拱形截水骨架护坡施工方案一、工程概况该段路基起点里程为DIK1354+598.24，终点里程为DIK1354+687.72 ，路基全长89.48米。工点为丘陵区，地势起伏大，地面自然坡度为20～35°，植被发育，生长杂草及小树。该段路堑左侧为险倾角顺层（视倾角88°），右侧节理产状顺层需加强边坡防护与加固。DIK1354+650～DIK1354+672.5左侧路堑一级边坡，DIK1354+598.24～DIK1354+622.5左侧，DIK1354+598.24～DIK1354+672.5右侧路堑二级边坡， DIK1354+622.5～DIK1354+650左侧，DIK1354+598.24～DIK1354+622.5右侧路堑三级边坡采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架内空心砖内客土喷播植草，骨架净距 3.0m，骨架厚0.6m，坡率：1：1.5～１．７５。二、砌片石骨架护坡施工施工方案骨架护坡施工顺序：坡面处理→施工放线→人工开挖基槽→坐浆→铺砌片石→种植植被→清理坡面→养生→勾缝/搓缝。施工方法：采用挤浆法砌筑。材料及砌筑工艺参见浆砌片石护坡施工。基槽必须带线或安设样架开挖，以保证骨架几何图案美观且符合设计要求。砌体施工允许偏差及检测频次、方法

骨架护坡施工采取双向挂线控制骨架轴线，骨架铺砌时要先支模控制好拱圈的造型，使骨架整体美得到协调一致的体现。三、技术标准及质量控制标准 1、DIK1354+598.24～DIK1354+687.72段路基施工图； 2、客运专线路基工程施工质量验收暂行标准； 3、客运专线路基工程施工技术指南。

浆砌片石骨架护坡施工方案

铁路ZCZQ-10标段拱形骨架护坡工程施工方案编制：审核：审批：

目录一、编制依据 (3) 二、编制原则 (3) 三、工程概况 (3) 四、适用范围 (3) 五、施工准备 (3) 六、人员、设备、机械配置 (4) 七、施工方法及工艺 (5) 八、质量、进度目标和保证措施 (9) 九、安全、环保施工保证措施 (12)

拱形骨架护坡工程施工方案一.编制依据《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》《铁路路基工程施工质量验收标准》《客货共线铁路路基工程施工技术指南》《铁路混凝土与砌体工程施工规范》《新建铁路大准至朔黄铁路联络线施工图设计文件》二、编制原则 1、严格执行基本建设程序和施工程序； 2、采用先进施工技术，科学组织施工，优化施工方案，确保质量、工期； 3、采取切实可行措施、合理配置资源，降低工程成本； 4、满足环境保护要求。三、工程概况 ZCZQ-10标合同段起讫里程为DK152+384～DK166+266.11，全长为13.842km，其中路基段全长6292.95km。其中拱形骨架护坡浆砌片石混凝土方量为7925m3，C15混凝土量为650m3. 四、适用范围适用于新建铁路大准至朔黄铁路联络线ZCZQ-10标路基骨架护坡防护工程施工。五、施工准备人员：开工前组织相关技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，并组织参建施工人员

进行上岗前技术培训。材料：砌体石材及拌制砂浆的水泥、水、砂等原材料进行进场检验，检验合格并符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、《铁路路基工程施工质量验收标准》，方可使用。砂浆强度等级按边长为70.7mm的立方体试件，在标准条件下养护28D 的抗压极限强度表示，砂浆配合比设计，试件制作、养护及抗压强度取值应符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定。预制块：混凝土预制块的尺寸和强度应达到设计要求，同时满足以下要求：外露面应色质均匀、平顺光洁、棱角线条顺直、无麻面，少气泡；外露面应振动密实压光，禁止洒干水泥或抹水泥浆压光；强度等级应符合设计要求；施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。机械：砂浆采用机械拌和（搅拌时间不得少于2min），现场称量器具齐全。六、人员、设备、机械配置该段工程由第三队直接管理，并成立现场组织机构如下：

浆砌片石护坡施工方案

浆砌片石护坡施工方案 1, 施工工艺流程测量放线→坡面修整→根底开挖→根底, 坡面浆砌→勾缝→养生。 2, 施工要求单个片石石料厚度不小于30cm，镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整外表，且稍加粗凿。在角隅处应运用较大石料，大致粗凿方正。石料砌筑时应清洗干净，外表潮湿，砂浆应捣实饱满。砂浆应采纳小型拌和设备随拌随用，严禁人工就地拌和。全部石料应分层砌筑，当分段施工时，相邻段砌筑高度不大于1.2m。砌筑的平缝应交织锁结，不得贯穿，接缝用瓜米砂浆填实，全部外露缝应砂浆勾缝。每个工作日完毕后，做好湿水养生工作，下一工作日开场时应凿除外表松散的砂浆，并湿水用砂浆满铺后进展砌筑。 3, 施工方法 3.1 边坡修整与护坡放样路基填筑成型后，开场边坡的修整，并对坡面进展人工整平。在确保路基边坡坡度精确，坡面平整，即可进展护坡的放样，放样严格依据设计图纸几何尺寸进展。 3.2 护坡根底开挖护坡开挖采纳人工与机械进绽开挖，并严格依据图纸设计尺寸进绽开挖。 3.3 浆砌片石砌筑 (1) 原材料采纳

水泥：采纳进场合格的水泥,并且保证运用中水泥存放符合要求。砂子：采纳级配良好, 质地坚硬, 颗粒干净的中砂。片石：用于浆砌工程的片石强度不得低于30MPa，片石砌筑前必需浇水潮湿，并将外表灰尘, 泥土冲洗干净。 (2) 砌筑 ①施工时须挂线砌筑，并常常对其复核，以保证线型平顺, 砌体平整。 ②砌体与坡面严密结合，砌筑片石咬口严密, 错缝砂浆饱满，不得有通缝, 叠砌, 贴砌和浮塞，砌体勾缝要牢固美观。 ③依据设计图纸位置设置伸缩缝和沉降缝的尺寸，伸缩缝间距10-20米，充填沥青麻絮，按设计分段砌筑。 ④砌缝宽度, 错缝距离应符合规定，勾缝巩固, 整齐，深度和型式符合要求。 3.4水泥砂浆勾缝 1) 勾缝砂浆应采纳细砂和较小的水灰比，水灰比限制在1:1～1:2 之间。 2) 清缝应在砌筑24h 后进展，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2 倍，勾缝前必需将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面潮湿。 3) 勾缝砂浆必需单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。 4) 当勾缝完成和砂浆终凝后，砌体外表应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21d，在养护期间，常常洒水，使砌体保持潮湿，防止碰撞和振动。 3.5 养生应在砂浆初凝后覆盖养生7d。养护期间应防止碰撞, 振动或受压。特殊是每个工作班完毕时要求整体养生一遍，并用水渗透过的麻袋覆盖。

铁路路基工程路基边坡防护施工方案及施工方法

铁路路基工程路基边坡防护施工方案及施工方法 1、喷播植草喷植前检查、修整坡面，准备好喷植混合材料等，喷植材料随拌随喷。依据设计要求，大面积喷播前先进行试播，以得到合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土等的配合比。喷投物料要有一定的稳定性，浆材不得沿坡面流动。喷播过程要保持连续向喷射机供料；保证喷射机工作风压稳定；完成或因故中断作业时，将喷射机和输料管内的积料清除干净。施工完毕，进行精细的养护管理，养生期不少于30d。养生期内，用无纺布覆盖，避免雨水直接冲刷。对漏喷、草籽发芽成活过稀部位进行补种或喷补。 2、路基绿化路基边坡成形后，进行坡面清理，清除杂物后平行于路肩放样，按设计要求进行布置。放样完成后，挖穴、栽植、施肥，并及时浇水养护，施肥采用有机肥料，铺满沟穴底部，厚5～10cm，封坑，踩实。撒草籽与种灌木同步穿插进行。 2、拱形骨架护坡施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。骨架采用人工开槽，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后进行砌筑。浆砌片石采用座浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌体各砌块的砌缝相互错开，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砂浆在砌体内饱满、密实，养生良好。分段施工时，伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封符合设计要求。 3、浆砌片石护坡、护墙、混凝土空心砖护坡、护墙采用M7.5浆砌片石砌筑。砂浆采用机械拌制，采用坚硬、不易风化的片石座浆法砌筑。

砌筑顺序自下而上进行，石块立砌，砌缝错开，石块之间镶紧，缝隙间用小石块填满。浆砌片石护坡、护墙基础设置在稳固的岩层或土体上，埋置深度符合设计要求，坡面有地下水出露时做好引水设施。护坡、护墙表面及两端面砌筑平顺，背面与坡面密贴，顶面与边坡间的缝隙封严。封闭式的坡面按设计要求在砌体上设置伸缩缝、泄水孔，并保持泄水孔畅通。当边坡高度小于3m时，边坡采用混凝土空心砖防护。混凝土空心砖采用C15混凝土预制，一般为正六边形。空心砖内培土撒草籽或喷播植草。

防护工程施工方案、施工方法

防护工程施工方案、施工方法一工程简介本标段防护工程主要有浆砌片（块）石挡土墙8281m3、C25片石混凝土1743 m3、浆砌片石骨架护坡234.73m3、播种草籽8130m2、三维植被网喷播植草5869m2等。二施工方法（一）、浆砌片石防护施工 ①、填方边坡的防护应在路基压实、清除超宽填土后进行。 ②、先清理施工场地，修整(清刷坡面浮土、填补坑凹等)并夯实边坡，使坡面大体平整，砌筑标高和边坡坡度与设计要求一致。 ③、采用人工配合挖土机刷坡、人工安装的方法施工。按照路堤边坡率1： 1.5每隔10米测放一坡度木架，然后用挖土机精确地将超填多余泥土挖除，并用挖斗将边坡表面泥土压实，最后采用人工修整、拍实。 ④、浆砌片石砌筑采用挤浆法施工，砂浆采用砂浆拌和机拌和，砂浆按设计配合比严格计量。砌筑基础第一层时，若基底为土质，可直接铺底灰砌筑，若基底为石质，将表面清洗湿润后再铺底灰砌筑。 ⑤、浆砌片石中应砂浆饱满，砂浆强度不低于7.5Mpa，浆砌片石底面的砂砾垫层应填充密实。（二）、钢筋砼骨架锚杆护坡锚杆框架施工工序为：测放孔位→钻孔→锚杆制安→注浆→挖槽→支模→绑扎钢筋→浇注框架梁、肋→养护，完成工程防护后，进行绿化工程施工。主要施工要点：（1）施工前要尽量修整好边坡，坡面如有较大裂缝、凹坑时，应先嵌补牢固，使坡面平顺整齐。锚杆框架应先施工锚杆后施工框架，以保证施工质量。锚孔可用普通手持风动凿岩机钻孔，以1：3水泥砂浆固定锚杆。现场编制框架钢筋，并浇注框架混凝土，完成框架梁施工。（2）锚杆设计采用全长锚固定水泥砂浆锚杆，钢筋直径φ=28mm，杆体采用两根φ28钢筋，间距3*3m，正方形布置，锚杆孔径110mm，框架为C25现浇钢筋砼，框架截面0.4*0.3m，嵌入坡面20cm。

浆砌片石护坡施工方案

浆砌片石护坡施工方案文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

浆砌片石护坡施工方案 1、施工工艺流程施工前准备→测量放线→坡面修整→基础开挖→砂砾垫层铺设→基础、坡面浆砌→勾缝→砂垫层→铺设土工布→干砌片石。 2、施工要求单个片石石料厚度不小于15cm，镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。石料砌筑时应清洗干净，表面湿润，砂浆应捣实饱满。砂浆应采用小型拌和设备随拌随用，严禁人工就地拌和。所有石料应分层砌筑，当分段施工时，相邻段砌筑高度不大于1.2m。砌筑的平缝应交错锁结，不得贯穿，接缝用瓜米砂浆填实，所有外露缝应砂浆勾缝。每个工作日结束后，做好湿水养生工作，下一工作日开始时应凿除表面松散的砂浆，并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。 3、施工方法 3.1 护坡放样路基填筑成型后，开始边坡的修整，并对坡面进行夯实处理。在确保路基边坡坡度准确，坡面平整，即可进行护坡的放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。 3.2 护坡基础开挖护坡开挖采用人工与机械进行开挖，并严格按照图纸设计尺寸进行开

挖。 3.3 砂垫层铺设在护坡基础开挖完成后，清除基底松散结构，并进行洒水，在基底平整、密实后即可进行砂垫层的铺设。砂垫层铺设厚度为15cm，铺设平整，密实。 3.4 浆砌片石护坡砌筑 (1) 原材料采用水泥：采用进场合格的水泥,并且保证使用中水泥存放符合要求。砂子：采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂。片石：用于浆砌工程的片石强度不得低于30MPa，片石砌筑前必须浇水湿润，并将表面灰尘、泥土冲洗干净。 (2) 砌筑 ①施工时须挂线砌筑，并经常对其复核，以保证线型平顺、砌体平整。 ②砌体与坡面紧密结合，砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝要牢固美观。 ③根据设计图纸位置设置伸缩缝和沉降缝的尺寸，按设计分段砌筑。 ④砌缝宽度、错缝距离应符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求。 (3) 养生应在砂浆初凝后洒水覆盖养生7~14d。养护期间应避免碰撞、振动或受

浆砌片石边坡防护施工工法

浆砌片石边坡防护施工工法浆砌片石防护工程施工工法一、前言二、工法特点及工艺原理本标段内浆砌片石防护采用人工整平边坡，边坡开槽后座浆砌筑片石的施工工艺进行施工。三、施工范围本施工工法适用于本标段所有填方路基高度≥5m的浆砌片石防护施工。四、工艺流程工艺流程：施工准备→施工放样→平整坡面→开挖基槽→铺设垫层→砌筑片石→养护。五、施工准备 1、施工材料 1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比调配砂浆。

2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30MP。由于浆砌片石设计厚度在30cm，所以片石厚度应在20~25cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。 3)细集料。浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂，本段细料集选用清江坪砂石厂生产的粗砂。六、施工工艺流程 1 浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下：施工准备测量放样基槽开挖片石砌拱架勾缝、养护镶面石砼镶面石预制

检修踏步 1、坡面修整按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷外表松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，土基的压实度应与同层路基土压实度不异，以免下沉而使砌体发生裂缝，影响砌体的团体不乱性。坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。 2、测量放线按设计图纸对拱型骨架轮廓进行放样，并钢尺对基槽开挖位置准肯定位。对于弧形部分应定出圆心位置然后撒线画出弧线。 3、基槽开挖拱型骨架基槽采用人工开挖的方法，基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，开槽深度为垂直坡面以下35公分。对于拱圈圆弧部分基槽的开挖，应选用较小的及工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑。基槽开挖完毕后，施工人员坡面修整 2 对护脚位置进行正确的放样撒线，护脚采用M7.5浆砌片石砌筑。

路基防护施工

路基防护为了防止路基病害，保证路基稳定，改善环境，保持生态平衡，根据当地气候、水文、地形、地质条件及筑路材料的分布情况等采用挡土墙、护面墙、护坡等工程措施和植草灌乔、植树等植物防护措施。在挖方边坡段落，对于土质松散、强风化岩石等不稳定的边坡采用边坡放缓、设置必要的路堑墙以支挡土体，采用植物绿化破面；对于风化严重的岩石路段，采用护面墙等措施进行边坡防护；对于岩石坚硬的边坡，破面一般采用灌木护坡绿化进行防护；对于较缓的土质边坡采用拱形护坡或灌木护坡绿化措施。在填方路段，一般采用衬砌拱边坡防护。（1）衬砌拱形骨架防护 1）施工准备及测量放样进场后，备齐各种施工材料，并经检验合格后使用，砂浆配合比设计报监理工程师批准后，指导现场施工。施工时采用挂线或样板控制，并经常复核校正，以保持线型顺适，砌体平整。 2）路基边坡第一次削坡在设计标高处将各控制点用线互相连接，按设计坡度预留30～50cm，并将多余土方削净。待骨架砌筑完成后，再将预留土层进行二次削坡、整平，使拱内植草的坡面与骨架坡面在同一平面上。 3）骨架基槽土石开挖骨架基槽土石开挖采用人工开挖，浅挖基坑，并进行人工夯实，挖出的废土留在骨架框内，待骨架砌体砌筑完工后第二次削坡清理。 4）浆砌片石拱形骨架砌筑浆砌片石厚度不小于15cm，强度不小于30MPa，片石无风化、表面无裂纹、污物。要保证厚度和坡度，座浆砌筑，砂浆饱满无空洞；砌体表面采用面积较大、表面平整的片石砌筑。在曲线上砌筑片石时线条要圆顺，片石在砌筑前要浇水湿润及清除污物；砂浆采用机械拌和，配合比严格按照批复的配合比执行，拌和时间3～5分钟，砂浆要随拌随用，严禁堆放超过两个小时，砂浆用铁板与地面隔离；砂浆中所用砂采用中粗砂，砂含泥量不超过5%，每隔10m设变形缝一道，缝宽2cm，缝内塞沥青麻筋。砌体勾凹缝，缝宽1cm，缝深0.5cm，镶嵌深度2cm。对已完成的砌体，要严格养生，初期每2h洒水一次，炎热天气适当增加养生次

片石护坡路基边坡防护工程施工方案

第一章工程概况 1.1, 工程概况段砌筑防护工程中包括植草灌, 人形防护, 浆砌片石护坡和挂网喷播防护工程。本段的砌筑防护工程有：K215+584.67-K215+640右侧人形防护浆砌片石护坡, K215+585.45-K215+650左侧人形防护浆砌片石护坡, 右侧人形防护浆砌片石护坡, 侧人形浆砌片石护坡, K216+033.55-K216+060左侧人形防护浆砌片石护坡, K216+210-K216+310左侧人形防护浆砌片石护坡；K216+590-K211+940左侧人形防护浆砌片石护坡, K216+035-K216+050左侧浆砌片式护坡。吴家大桥0#, 5#台浆砌片石护坡，何家水库大桥0#, 5#台浆砌片石护坡。 1.2, 主要工程数量 1, 技术打算组织全体施工人员复核施工图纸, 对图纸的疑问与时向监理工程师提出，学习驾驭施工技术规范, 合同文件以与监理实施方法，并作好施工技术交底。 2, 施工现场打算开工前选择, 修建好进出场地的便道。 3, 测量打算依据已复核且经监理工程师批准的导线点, 水准点进行加密以满意本段的施工，报监理工程师批准后作为施工用的限制点。复测原地面数据, 断面图资料报监理工程师审核。 4, 试验打算对施工中要运用的材料——水泥, 片石, 砂砾进行相应的试验。

5, 支配支配依据施工进度支配，与时作好工料机的进场支配。第三章施工方案一, 防护工程施工排水和防护工程施工进度要与路基土石方施工, 涵洞, 桥梁施工的进度相协调，以满意场内调配的要求和更好的防止水土流失，高填高挖路段防护应分级进行，每完成一级防护一级。本段的防护工程主要包括：植草灌, 人形防护, 浆砌片石护坡, 挂网喷播防护工程。 1, 人行, 拱形骨架植草：拱形骨架植草适用于边坡高度H＞6m。施工方案见浆砌砌体方案浆砌砌体护坡施工：浆砌片石护坡, 实体护坡, 护脚, 护肩施工均为浆砌砌体工程，浆砌砌体石料在旁边的石场购买或在开挖石方中选取。砂浆在现场按设计砂浆协作比用砂浆机拌和。第四章施工方法 4.1, 防护工程本段的防护工程主要包括：人形, 拱形骨架植草, 浆砌砌体护坡等型式。各主要防护类型施工方法, 工艺分述如下： 4, 人形, 浆砌护坡浆砌片石护坡施工均为浆砌砌体工程，浆砌砌体石料在旁边的石场购买或在开挖石方中选取。砂浆在现场用砂浆机拌和。浆砌砌体工程施工留意以下几点要求： ①石料应坚硬, 密实, 坚实与耐久，应取自经业主代表和监理工程师批准被认为质量符合要求的合格料场。 ②砂浆标号与砂浆所用材料应符合设计与规范规定。 ③护坡, 护面墙坡脚应按图纸要求的深度嵌入基槽，凡坡脚与砌石基础相接时，应将相接的基面打毛并坐以砂浆。 ④砌体的外露面和坡顶应选用大块平整的石块并略加修整。

骨架护坡施工方案..

骨架护坡施工方案.. 骨架护坡施工方案 1、编制依据及原则 1.1编制依据 1、普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路土建施工1合同段招投标相关文件及1合同段两阶段施工设计图； 2、澜阿二级路1合同段路基土石方施工和整体施工安排需要； 3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求； 4、我项目部相关资源配制和管理需要； 5、《公路工程技术规范》（JTGB01-2022）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2022）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-04）和其他与本工程施工技术、安全、质量验收等方面有关的国家标准和交通部颁发的各种规范、规程及法规文件等。 1.2编制原则根据本合同段路基土石方填筑规模，工期目标，工程特点，施工工艺及地质条件，合理配备生产要素，对生产要素实行优化组合；坚持高标准，严要求，按“统一指挥，网络

管理，分工负责，全面推进”的组织原则。坚持“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理，合理安排工作量和工期，确保工程质量。坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。重视生态环境。在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。 2、工程概况本合同段起点K0+000（=项目起点）接澜惠二级公路K4+660处，向西南沿老公路布线，于K0+353.766改为分离式路基，右侧仍沿老路布设，左侧改由南朗河南岸布设，至K4+485（ZK4+485）本合同结束。全长8.616km。本合同主要位于勐朗镇，沿南朗河布设。全线设计速度为60km/h，公路等级为二级，路基宽度分别为8.5m、12m,路基土石方71.97万方。路基边坡防护工程量较大，骨架护坡形式有拱形骨架护坡和人字形骨架护坡。拱形骨架采用M10浆砌片石，本防护方法适用于路堤边坡高度大于3.0m时的路堤边坡防护。路堤边坡高度H<4.0m

浆砌护坡施工方案

浆砌护坡施工方案一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》 2、《公路工程质量检验评定标准》 3、《湖北省杭州至瑞丽高速公路阳新至通城段土建工程第四合同段施工图》 4、《湖北省杭州至瑞丽高速公路阳新至通城段土建工程施工技术规范》 5、公司其它类似项目既有的施工技术经验二、项目概况 1．地理位置杭州至瑞丽高速公路是《国家高速公路网规划》中的第12条横线，起于浙江杭州，经江西、湖北、湖南、贵州，止于云南瑞丽，把中国发达的东部地区、经济蓬勃发展的中部地区以及正在进行大开发的西部地区有机的联系在一起，是湖北省“651”骨架公路网中“横五线”的组成部分，也是湖北省规划的旅游快速通道之一。项目的建成对全国与区域路网结构的完善，综合开发区域资源，落实国家扶贫战略，拉动整个区域经济的快速发展，缓解交通量迅速增长的压力，促进“武汉城市经济圈”建设，推进东中西一体化进程都将起到极其重要的

作用。而目前我们施工的地段属于湖北省黄石市管辖的阳新县排市镇。 2．地形地貌本标段为残丘地貌，表现为低缓的残丘、宽的沟谷。长舌状、鸡爪状、圆丘状山脊与沟谷相间出现，三八河南西一段为河流冲洪积平地地貌。该段出露地层以奥陶系炭质页岩为主。河流冲洪积平地区地层以粘性土与松散砂卵石为主。该段路线在枫林-排市背斜中心核部中展布，构造条件简单。挖孔桩进入微风化后即是炭质页岩，一般遇水强度较低，在孔内爆破后呈块状或细碎状，长时间浸泡强度极剧下降，容易形成塌孔。 3．气象、水文本项目地处亚热带季风气候区，历年日极端最高气温为41.4℃，最低气温-14.9℃。年平均气温在16.5℃左右。降水多集中在3~8月份，冬季雨量最少，年平均降雨天数为132天左右，年平均雨量1320~1370毫米。季风明显，夏季多东南风，冬季多东北风，年平均风速为每秒2.17米。全境气候温与、湿润，冬寒期短，无冻土现象。三、检测标准

路基防护施工工艺完整

路基防护施工工艺(优质文档，可直接使用，可编辑，欢迎下载） 1、

浆砌片石护坡 1）、施工工艺流程：施工准备→测量放线→坡面修整→基础开挖→砂砾垫层铺设→基础、坡面浆砌→勾缝→砂垫层→铺设土工布→浆砌片石 2）施工要求单个片石石料厚度不小于15cm，镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。石料砌筑应清洗干净，表面湿润，砂浆应捣实饱满。砂浆应采用小型拌合设备随拌随用,严禁人工就地拌合。所有石料应分层砌筑，当分段施工时，相邻段砌筑高度不大于1。2m。砌筑的平缝应交错锁结，不得贯穿，接缝用砂浆填实,所有外露缝应砂浆勾缝。每个工作日结束后，做好湿水养生工作，下一个工作日开始时应凿除表面松散的砂浆，并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。 3）、施工方法护坡放样：路基填筑成型后,开始边坡的修整，并对坡面经行夯实处理。在确保路基边坡坡度准确，坡面平整，即可进行护坡放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。护坡基础开挖:护坡采用人工与机械进行开挖,并严格按照图纸设计尺寸进行开挖. 砂垫层铺设：护坡基础开挖完成后，清除基底松散结构，并进行洒水，在基底平整、密实后即可进行砂垫层的铺设。砂垫层铺设厚度为15cm,铺设平整,密实。 4）、浆砌片石护坡砌筑砌筑时须挂线砌筑，并经常对其复核,以保证线形平顺，砌体平整. 砌体与坡面紧密结合，砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝要牢固美观。根据设计图纸位置设置伸缩缝和沉降缝的尺寸,按设计分段砌筑。砌缝的宽度、错峰的距离应符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和形式符合要求。 5）、养生应在砂浆初凝后洒水覆盖养生7—14天。养护期间应避免碰撞、振动或受压。