物流管理系统

物流管理系统
物流管理系统

物流管理系统

一.引言

实习目的:通过实习,参与具体的java开发项目,进一步提高了java开发的基本技术,丰富java开发的实战经验。过学习,巩固大学所学专业的基础知识,提高分析,判断和处理实际问题的能力,锻炼自己的实际动手能力,增强自己的团队协作意识,了解计算机专业软件开发的具体流程,完善了自己的知识结构。为毕业之后能够更快地进入工作状态并且能够更好地工作,打好一定的基础。

实习要求:能够熟练运用Java,独立设计和编制一个具有一定难度的、解决实际应用问题的物流管理系统的应用程序。

2 ?系统设计

软件系统的总体设计大约要经历可行性分析和项目开发计划,需求分析,概要设计,详细设计,编码,测试以及维护等七个阶段。可行性分析和项目开发计划在前面已经叙述,下面所要做的是进行软件需求分析,概要设计和详细设计。编码过程将在下一章节论述,而测试和维护过程不在本文中叙述。

系统需求分析

在经过前一阶段的分析之后,我确定了我的开发课题为仓库物流管理系统。现在所要做的是要准确定义系统必须做什么以及系统必须具备的功能。

软件需求分析中我采用结构化分析方法(Structured Analysis,简称SA), SA是面向数

据流进行需求分析的方法,像所有的软件分析方法(如面向对象分析方法、IDEF方法等等)一样,SA也是一种建模活动,它使用简单易读的符号,根据软件内部数据传递、变换的关系,自顶向下逐层分解,描绘满足功能要求的软件模型。

在系统中我采用数据流图(DFD)这种半形式化的描述方式表达需求。它是一种功能模型,以图形的方式描绘数据在系统中流动和处理的过程,只反映系统必须完成的逻辑功能。它有四种基本图形符号:?T:箭头,表示数据流;

?0:圆或椭圆,表示加工;

双杠,表示数据存储;

?口方框,表示数据的源点或终点。

为了表达较为复杂问题的数据处理过程,用一张数据流图是不够的,要按照问题的层次结构进行逐步分解,并以一套分层的数据流图反映这种结构关系。在这里我一共使用了三层数据流图,即顶层图,0层图和1层图(也是底层图)。

在多层数据流图中,顶层流图仅包含一个加工,它代表被开发系统,它的输入流是该系统的输入数据了,输出流是该系统的输出数据;底层流图是指其加工不需要再做分解的数据流图,中间层流图表示对其上层父图的细化,它的每一步加工可能继续细化成子图。

经过对系统的分析首先得到系统的顶层DFD,如图1-1 :

物流情况查 询

物流情况汇 总

图1-2物流管理系统的0层图

再进一步细化每一个数据加工功能,得到系统的

1层DFD 图(略)。

在这里只给出有关顶层和 0层数据流图,它们体现出了系统的功能部分,而

1层DFD

图暂略,后面具体说明其内容。通过以上对数据流图的分析之后,我们已大体地了解了系 统的功能和目标,接下来所要做的就是系统功能模块的划分和数据库的设计,也就是系统 的概要设计。

系统概要设计

在软件需求分析阶段,搞清楚了软件 做什么”的问题,形成了目标系统的逻辑模型。

现在我们所要做的就是要把软件 做什么”的逻辑模型变换为怎么做”的物理模型,即着手 实现软件的需求。首先,我们需要描述的是系统的总的体系结构。

工作人员

物品 物品查询、 物品汇总、

物品报

仓库物流管理系统

进一步细化得到系统的

物流管理员

工作人员

图1-1物流管理系统顶层图

0层DFD ,如图1-2 :

工作人员管 理

物品类别管 理

数据维护管 理

物品登记与 物流处理管 理

'物品类别信息

物流管理员

工作人员

物流管理员

物流管理员

工作人员

物品入库、

品岀库、 物品查询、 物品】

品报表等 信;

1.1.1系统结构设计

系统的概要设计中最重要的就是系统的模块化。模块化是指解决一个复杂问题时自项向下逐层把软件系统划分成若干个模块的过程。每个模块完成一个特定的功能,所有的模块按某种方法组织起来,成为一个整体,完成整个系统所要求的功能。

将系统划分为多个模块是为了降低软件系统的复杂性,提高可读性、可维护性,但模块的划分不能是任意的,应尽量保持其独立性。也就是说,每个模块只完成系统要求的独立的子功能,并且与其他模块的联系最少且接口简单,即尽量做到高内聚低耦合,提高模块的独立性,为设计高质量的软件结构奠定基础。

在系统的概要设计中我采用结构化设计(Structure Design,简称SD), SD以需求分析

阶段产生的数据流图DFD为基础,按一定的步骤映射成软件结构。我首先将整个系统化分为几个小问题,小模块,在系统中,我设计了工作人员管理,物品类别管理,数据维护管理,物品登记与物流处理管理,物流情况查询和物流情况汇总6个模块。然后,进一步细

分模块,添加细节。比如,工作人员管理我又将其分为工作人员注册、工作人员注销、授权、密码修改、增加照片等;物品登记与物流处理管理分为物品登记、进库、出库、报损等。

以下就是系统功能模块图,如图1-3 :

图1-3系统功能模块图

1.1.2数据库设计

在信息世界中,信息从客观事物出发流经数据库,通过决策机构最后又回到客观世界, 信息的这一循环经历了三个领域:信息世界,数据世界,现实世界。现实世界的事物反映到人的头脑中,人的大脑对它有个认识过程,经过分析(选择、命名、分类等)进入信息世界。这些信息再进一步加工、编码,然后进数据世界,而软件系统的开发工作需要考虑这两个方面的问题,也就是要考虑系统开发所需要的数据,以及如何对这些数据进行操作。这两个问题贯穿了整个软件系统的开发过程,这也就是数据库的设计问题,软件设计的一个核心。

1. E-R图设计

在系统设计的开始,我首先考虑的是如何用数据模型来数据库的结构与语义,以对现实世界进行抽象。目前广泛使用的数据模型可分为两种类型,一种是独立于计算机系统的

概念数据模型”,如实体联系模型”;另一种是直接面向数据库逻辑结构的结构数据模型

。在本系统中我采用实体联系模型”(E-R模型)来描述数据库的结构与语义,以对现实世界进行第一次抽象。E-R模型直接从现实世界抽象出实体类型及实体间联系,然后用E- R图来表示数据模型。它有两个明显的优点:接近于人的思维,容易理解;与计算机无关,用户容易接受。但E-R模型只能说明实体间语义的联系,不能进一步说明详细的数据结构,它只是数据库设计的第一步。

ER图是直观表示概念模型的工具,它有四个基本成分:

?矩形框,表示实体类型(考虑问题的对象)。

?菱形框,表示联系类型(实体间的联系)。

?椭圆形框,表示实体类型和联系类型的属性。对于关键码的属性,在属性名下划一横线。

?直线,联系类型与其涉及的实体类型之间以直线连接。

本系统为仓库物流管理,主要管理物品的登记、流通以及种类和工作人员等事项。仓库根据需要可以查询物品的信息,同时还需要了解在库存流通中员工的参与情况。依据物

图1-5物品登记表E-R图

T^k

十 #

|P|

—辭屮£ —

^111 物晶IE

物舷星数量经手

人日疑说匪

记录特匹

图1-8数据库表关

系图

在该数据库

中,本系统中的物

品流通是核心,也是基本,没有了物品流通其它的也

就没有什么意义了。经手人的添加是考虑到责任问

题,也就是说,在物流管理的实际运用中,出现了责任不清的现象,特别是由于仓库的进出物品数量都比较大时产生了一系列问题,所以在设计数据库时,我特别考虑到这一点,在物品流通表中加入了经手人。

2.数据库表格设计

在完成系统的E-R图之后,需要将E-R模型转化为关系模型,也就是说,要设计出数据库所需要的表格。在这里,我选用的是关系数据库。因为关系数据库中的二维表格可以很清楚地描述数据之间的联系。

根据系统E-R图,针对本系统的特点,在对所搜集的数据进行规范化之后,定义了如下四张表格,分别是工作人员信息表,物品流通信息表,物品登记信息表和物品种类信息表。通过对这四张表格的操作可以较好地完成系统设计的各项功能,四张表格之间有着不同程度的联系。

工作人员信息表(图1-9):

物品流通

律用轶

黑电诵

说明

日期

图1-9工作人员信息表图

工作人员信息表主要用于记录物流管理人员的详细信息,包括职员ID、姓名、密码、

操作权限、停用、联系电话、说明、照片和日期类型等有关工作人员的各类信息。

在该表中职员ID是主键,它是工作人员的值是登记时自行填写的,它会和经手人相对应的,体现出物品是经谁的手出入库的。姓名和密码的值也是登记时自行填写的,但必须要记住。它们是在用户登陆时用来确定用户和密码的正确性,以防止非法用户登陆。操作权限则是工作人员在操作系统的时所授权的范围,分为物品登记、物流处理、物流查询和物流汇总。停用则是指该注册工作人员是否可以操作本系统。联系电话、说明和照片则是介绍个人情况的。日期则是系统当时默认时间的,是不可以修改的。

物品流通信息表(图1-10):

ID、物品ID、物流类型、数量、经手人、日期、说明和记录特征类型等各类信息。该信息表是数据库的主表,是不可缺少的。

在该表中物流ID是主键,它是记录每一次物品流动时的唯一编号,不会有重复,而

且是计算机自动编号。物品ID则是记录每一件物品本身的编号,它跟物流ID是有区别的。

数量则是每次流通数量的多少。而经手人前面已经说过,这里就不在叙述了。日期则是记录当时物流的时间,是当时的默认时间,是系统给定的。说明是指记录物品当时的情况或物品的特征的。记录特征就很好理解了,就是该操作是否被记录。物流类型则是记录物品流通的一种形式,包括:”进库” Or "出库” Or "报损”。值得提出的一点是入库记录和出库记录的添加不仅仅是单表操作,由于它们都与库存记录相联系,所以,无论您是添中入库记录还是添加出库记录,都必须同时修改库存记录,以保持数据的一致性,否则将引发系统出错而这些我都让其在系统中自动完成。无论您是添加入库记录,还是添加出库记录,系统都将自动修改库存中物品的数量,而且,在您出库的数量大于库存数量时,系统还会自动提示错误,这样就可以防止一定错误的发生。

物品登记信息表(图1-11):

宇段盏称I 数齬类型I说明

文本文本

ULE期惡

曰期/■时

P

9*物品U)且功綢号

名称文本

文本

文本

照片OLE对掠

图i-ii物品登记信息表图

物品登记信息表主要用于记录仓库中各各物品的详细信息,包括物品ID、名称、类别ID、单价、说明和照片类型等有关物品的各类信息。

在该表中物品ID作为主键,它是管理员每增加一件物品时,物品ID就会自动为其编

上一个号码。类别ID则是说明该物品属于某一物品种类的。而名称、单价、说明和照片是介绍物品本身的信息。

物品种类信息表(图1-12):

图1-12物品种类信息表图

物品种类信息表主要用于记录仓库中物品种类的信息,包括类别ID和说明两个类型

的信息。类别ID是指创建一类物品的种类的称呼。而说明则是对类别ID进行描述。

3.系统实现

登录窗体的设计及实现

登录界面是一个系统的开始,所以我就从系统的开始进行说明。登录窗体是系统的一

个门,只有通过它才能进入主界面,所以登录界面是非常关键的。如下图2-1:

图2-1登录窗体图

该窗体主要是完成职员ID和密码的校对,所以下面这段代码就是校对职员ID和密码,

其与数据库的链接采用代码来完成。

Dim strZylD As String, strMm As String

Dim rs As ADODB.Recordset

strZyID = Trim(txtZylD)

strMm = Trim(txtMm)

Set rs = mCdt.rsGZRYDL(strZylD, strMm)

'验证用户

If rs.EOFThen

MsgBox "登录失败!", vbInformation

txtZylD.SetFocus

txtZylD.SelStart = 0

txtZylD.SelLe ngth = Len (txtZylD.Text)

Else

gbytZyQX = rs("操作权限")

gstrZyID = strZyID

gbl nOK = True

Hide

End If

下图2-2是"修改密码窗体”,只有通过鼠标点击登录窗体中的修改密码键,才能进入其窗体。

图2-2修改密码窗体图

其下面代码如上图所示“确定鍵”的代码。

'更新密码

mCdt.UpdataMm lblZyID, Trim(txtYmm), Trim(txtXmm) Un load Me

但在修改密码之前一定要解决两个问题,一是身份验证过程,二是更新密码前调用身份验证过程。这两点很重要,只有通过这两点,才可以修改密码。下面是解决这两点的代码程序,如下:Public Function checkMm(strZyID As String, strMm As String) As Integer

'身份验证过程

On Error Resume Next

Dim rs As ADODB.Recordset

Dim I As Integer

Set rs = mCdt.rsGzryYzmm(strZylD, strMm)

I = rs(0)

rs.Close checkMm = I

End Function

Private Sub txtYmm_LostFocus()

'更新密码前调用身份验证过程

If checkMm(lblZylD, txtYmm) = 1 Then

txtYmm.E nabled = False txtXmm.E nabled = True cmdOK.E nabled = True

txtXmm.SetFocus

Else

MsgBox "该职员身份或密码验证无效!", vblnformation

txtYmm.SetFocus

End If

End Sub

系统主窗体的设计及实现

系统主窗体的主要设计结构有菜单栏、工具栏和状态栏三部分。如下图2-3所示:

为了实现这三部分的功能,就必须赋于它们相对应功能的代码。下面就一一列举: 显示工作人员登记窗的代码是:

Private Sub mnuXtGzrydj_Click()

Dim frmNewWin As New frmGZRYDJ frmNewWin.Show vbModal '显示工作人员登记窗

Set frmNewWi n = Nothi ng

End Sub

显示物品类别登记窗的代码是:

Private Sub mnuXtWplbdj_Click()

Dim frmNewWin As New frmWpzldj frmNewWin.Show vbModal '显示物品类别登记窗

Set frmNewWi n = Nothi ng

End Sub

显示数据维护窗的代码是:

Private Sub mnuXtSjwh_Click()

Dim frmNewWin As New frmSJWH

frmNewWin.Show vbModal '显示数据维护窗

Set frmNewWi n = Nothi ng

End Sub

显示打印设置的代码是:

Private Sub mnuXtSetPrint_Click()

SetPri nt

End Sub

显示物品登记与物流处理窗体的代码是:

Private Sub mnuWlcl_Click()

frmWlcl.SetFocus

End Sub

显示物品流通查询窗体的代码是:

T作丄匸呂上如S3書F 裒嗚斗护忸臣时俾忸研占说也時j「栄

图2-3系统主窗体图

Private Sub mnuWlcx_Click()

frmWIcx.SetFocus

End Sub

显示物品流通汇总窗体的代码是:

Private Sub mnuWlhz_Click()

frmWIhz.Show

End Sub

显示或隐藏工具栏的代码是:

Private Sub mnuWindowToolbar_Click()

'显示或隐藏工具栏

If mnuWindowToolbar.Checked Then

tbToolBar.Visible = False

mnuWin dowToolbar.Checked = False

Else

tbToolBar.Visible = True

mnuWin dowToolbar.Checked = True

End If

End Sub

'显示或隐藏状态栏的代码是:

Private Sub mnuWindowStatusBar_Click()

'显示或隐藏状态栏

If mnuWindowStatusBar.Checked Then

sbStatusBar.Visible = False

mnuWin dowStatusBar.Checked = False

Else

sbStatusBar.Visible = True

mnuWin dowStatusBar.Checked = True

End If

End Sub

以上就是对菜单栏内各项其功能所编写的代码。下面是对工具栏所编写的代码。如下:

Private SubtbToolBar_ButtonClick(ByVal Button As MSComctlLib.Button) '选择执行工具栏命令

Select CaseButt on.ln dex

Case1

mn uXtGzrydj_Click

Case2

mn uXtWplbdj_Click

Case3

mn uXtSjwh_Click

Case4

mn uWlcl_Click

Case5

mnu Wlcx_Click

Case6

mn uWlhz_Click

Case7

mnu HelpSearch_Click

End Select

End Sub

本界面引用了几个组件,分别是Imagelist, Toolbar, StatusBar, Com mon Dialog 和MDIForm菜单编辑器。

这里我分别介绍一下他们各自的用途。

1.Wi ndows 窗体ImageList 组件用于在控件(如ListView、TreeView、ToolBar、Butt on 和TabCo ntrol 控件)上显示图像。图像列表使您能够为一致的单个图像目录编写代码。

其下图2-4就是通过该组件对工具栏上的按键添加图像的。

3. Windows窗体StatusBar控件用作窗体中的一块区域,通常显示在窗口的底部,应用程序可在该区域中显示各种状态信息。StatusBar 控件可包含状态栏面板,用以显示

指示状态的图标,或一系列指示进程正在执行的动画图标(如Microsoft Word指示正在

保存文档)。

其下图2-6就是状态栏的各窗格设置其属性的对话框。

图2-6属性页图

4. Commo nDialog控件提供一组标准的操作对话框,进行诸如打开和保存文件,设置

打印选项,以及选择颜色和字体等操作。

在应用程序中要使用Comm on Dialog控件,可将其添加到窗体中并设置其属性。控件

所显示的对话框由控件的方法确定。在运行时,当相应的方法被调用时,将显示一个对话框或是执行帮助引擎;在设计时,Comm on Dialog控件是以图标的形式显示在窗体中。该图

标的大小不能改变。

使用指定的方法,

Com mon Dialog 控件能够显示下列对话: 方法 所显示的对话框

ShowOpen

显示"打开”对话框

ShowSave 显示"另存为”对话框 ShowColor 显示"颜色”对话框 ShowFo nt

显示"字体”对话框

ShowPri nter 显示"打印”或"打印选项”对话框 ShowHelp 调用Windows 帮助引擎

5?菜单编辑器主要是提供了一个设计菜单的工具。下图

毛和(ifl . : bmJ : t

拿引5T 总撵煙⑸:

ED ⑩:|0

协適T 誉①. 厂童士㈡

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+ * +

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I 下一恤 I 插入① | HI'T |:T I

Fi F4 =

F5

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Ctrl+J

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工作人员登记窗体的设计及实现

工作人员登记窗体上放置一个 DataList 控件,一个Image 控件,一个ListBox 控件, 四个TextBox 控件,七个 CommandButton 控件,七个 Label 控件和一个 CheckBox 控件。 而数据库的链接采用代码来完成。其窗体如图

2-8所示:

该窗体主要是完成工作人员登记的,所以重要完成添加工作人员登记的编码是本窗体。 其代码如

2-7就是菜单编辑器对话框。

|o - Hui# ▼

肚霞虫二矶漲CD

图2-8工作人员登记窗体图

下:

Private Sub cmdAdd_Click()

'追加新记录

On Error ResumeNext

rs.AddNew

rs("职员ID")="新职员”

rs("姓名")=""

rs("操作权限")="00000"

rs("停用")=False

rs("联系电话")=""

rs("日期")=Date rs("说明")="" txtZylD.E nabled = True txtZylD.SetFocus End Sub

四结束语

本系统是一个面向通用型企业仓管系统,具有一定实用性的数据库信息管理系统。它主要完成对仓库的一系列管理,包括物品登记以及物品流通和工作人员信息管理。主要目的是熟悉数据库管理系统的开发过程和对数据库管理软件Microsoft

Access2000的熟悉和使用。由于时间关系,只给出简单的分析和设计过程,没给出太多细节的处理。

本系统具有相当的实用功能。不管是在物品流通处理方面,还是在查询和汇总方面都大胆采用搜索树的方式,只不过在物品流通处理方面是采用不计时的浏览信息,而在查询和汇总方面则是采用计时(按一定时间范围)进行浏览信息的,这样浏览信息相当直观准确些。在汇总方面还可以以二维三维图表的形式表示出来,这样浏览信息就更加直观了。入库、出库、报损也更为灵活方便。工作人员对系统的操作绝对权限制,不会越权。

系统在设计过程中不可避免地遇到了各种各样的问题,由于整个系统完全都是由个人设计的,有关VB许多细节问题都要靠自己去摸索,加之本人水平有限,并没有完全地理解VB的强大功能,而且还存在着许多不足之处。如:

1.受开发条件和开发时间的限制,本系统只利用了本地数据库Access,它同应用程

序处于同一系统中,能存储的数据量也有一定限制,并没有发挥出其数据库方面

的优势;

2.报表打印功能尚不够全面完善,不能实现二三维报表打印;

3.在登录数据输入时没有及时的对数据库进行数据校验,不能保证程序的流畅性,但后来调整

已基本解决;

4.由于时间关系,系统功能实现不够完善,使用不是很方便,还会留有一些BUG

等。

这些都是需要完善的地方,该系统离实际使用也还有相当的距离,需要进行不断地补充和完善。

通过本次毕业设计我学到了不少新的东西,也发现了大量的问题,有些在设计过程中已经解决,有些还有待今后慢慢学习。只要学习就会有更多的问题,有更多的难点,但也

会有更多的收获。

东风汽车公司的整车物流管理系统

中软冠群在ES/1系统的基础上开发出整车物流管理系统,并采用条码管理对数据进行实时收集,对东风汽车股份有限公司的汽车生产入库、整车平面仓储、销售流程控制、整车运输、整车各种改装、退换流程提供了有效的实时管理控制,大幅度提高了东风汽车的整车管理水平,使东风汽车获得了切实的经济效益和社会效益。 挑战 东风汽车股份有限公司(以下简称东风汽车)从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。东风汽车是东风汽车公司成立的上市公司,现拥有汽车分公司、柴油发动机分公司、铸造分公司等三家分公司,此外还拥有东风裕隆汽车销售有限公司51%的股权和东风康明斯发动机有限公司50%的股权。 在日常的生产、经营和管理活动中,东风汽车面临的最大挑战是运营管理,这是因为整个管理过程涉及到许多因素,主要包括:整车的物流运输生产计划(从生产入库、库存管理、销售出库、运输、经销商到最终客户接车)、生产计划的分解、生产过程中的JIT控制、原材料和半成品的准时供应等。为顾及上述所有因素以及管理好5家子公司的生产运营,东风汽车必须采取科学的解决方案,以使整个公司实现无缝运营。

解决方案 为实现上述目的,东风汽车经过考察比较,最终选用了中软冠群公司的ES/1 SuperLogistics系统。ES/1 SuperLogistics系统具有端对端企业生产与物流管理的能力,符合东风汽车的管理需求。 一、整车物流管理 ● 条形码功能 采用ES/1 SuperLogistics系统,东风汽车能通过条形码扫描管理所有车辆,包括车辆入库、移库和出库。车辆经过入库扫描后,系统依据设定的规则,会自动产生并打印入库建议单,司机依据入库建议单指定的库位即可入库,无需人工干预。 入库建议规则保证同一车型、同一颜色的车辆被放在同一排,该建议可根据车长和库位情况计算存放的数量,使仓库空间利用率达到最大。此外还可设定每个库区存放的车型种类,根据设定库位优先级来寻找库位,保证车辆放置井然有序。 根据先进先出的原则,系统还自动给出所要出库的车型的出库建议,司机可根据出库建议的库位和底盘号,按顺序领取车钥匙并提车。出

物流管理基本知识

物流管理基本知识 1、物流:物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、 搬运、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。 2、物流的价值:时间价值、场所价值、加工附近价值。 3、现代物流的构成要素:输送、保管、流通加工、包装、装卸、信息等六要素。 4、现代物流的作用: A、物流保障再生产过程; B、以尽可能低的物流成本,给客户以尽可能好的物流服务; C、提高效益,增加销售和盈利; D、提高企业的核心能力。 5、物流管理:是指为了以最低的成本达到客户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、 组织、指挥、协调和控制。 6、物流管理的目的:就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平,即寻 求服务优势和成本优势的一种动态平衡,并由此创造企业在竞争中的战略优势。 7、物流管理要解决的基本问题:就是把合适的产品以合适的数量和价格在合适时间和地点 提供给客户。 8、我国物流技术高速发展,物流管理水平不断提高表现在以下方面:信息化、自动化、智 能化、集成化。 9、供应链:是围绕一个核心企业,对生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、资金流、 信息流进行整合,将供应商、制造商、分销商和有关中间商等各方链接成一个具有整体功能的网络。 10、供应链管理主要涉及到的四个领域:供应、生产、物流、需求。 11、供应链的四个流程:物资流通、商业流通、信息流通、资金流通。 12、供应链管理环境下物流的特点: A、物流和物流业大大扩展; B、信息量大大增加,透明度提高; C、物流网络规划能力增强,物流作业精细化; D、物流过程高度协调。 13、供应链管理的目的:提高整个供应链运行速度、效益及附加值,为整个供应链上的所有贸易伙伴带来巨大的经济效益,实现“整体大于部分之和”的目标。 14、第三方物流:是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上,可以说它是物流专业化的一种形式。第三方物流又叫合同制物流,是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。 15、第三方物流的特征: A、合同承包; B、个性化服务; C、多样化、复杂性、随机性; D、规模化、专业化;

物流车辆智能调度管理系统概要

2009机电工程技术年第38卷第08 期 物流车辆智能调度管理系统 赖顺桥,肖熠琳 (广州市光机电技术研究院广东省现代控制与光机电技术公共实验室, 广东广州 510663 收稿日期:2009-04-15 ,探讨了系统的工作原理,,更好地满足企业JIT (Just In Time ;工厂智能系统文献标识码:B 文章编号:1009-9492(200908-0019-03 1引言 现代物流不仅要考虑从生产者到消费者的货物配送问题,还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,从而全面地、综合性地提高经济效益和效率。中国加入WTO 后,经济发展正面临着全球经济大融合的严峻考验,在激烈的竞争环境下,各企业纷纷实行供应商管理库存(VMI 、JIT (Just in time 即时采购等先进的供应链管理,在生产方式上纷

纷采用先进的生产管理方式——准时生产方式(JIT 生产。这些先进管理方式的主要目的都是为企业能够实现“零库存”。然而,绝大部分的企业和工厂都忽视了一个重要环节——材料装卸货环节(当材料从供应商出厂送到企业生产线上,必须经过装卸货,仍旧采用人工调度呼叫的管理方式。人工调度的方式大致如下: (1运货车辆到调度室用登记表登记; (2调度员通过对讲机询问在卸货区的工作人员是否可以调度该车辆进入卸货区,如果不可以,则叫该车到“待车区”等工作人员通知; (3得到卸货许可后,调 度员要去“待车区”寻找该车辆进入卸货区卸货。这种方式存在着出错概率大、效率低、易出现堵车、用工成本高等缺陷。 本文介绍一套满足现代化生产需求的物流车辆智能调度管理系统,彻底解决人工调度方式存在的种种不足,实现货车全自动、智能调度呼叫的管理方式,大大提高货场车位的使用周转速度,减轻了人的劳动强度,提高了卸货效率,确保工厂外围送货车辆顺畅有序运作,从而大大地 提高当前工厂物流的效率,对企业的增产和增收起着积极的作用。 2系统组成与工作原理 2.1系统组成 系统组成如图1所示。硬件系统主要包括计算机系统、传感器及信号采集系统、通讯系统、LED 显示系统、语音广播系统、电源系统等;软件系统主要包括数据采集模块、无线通讯模块、数据库模块、调度算法模块、指挥室车辆登记模块、参数设置模块、查询统计模块、打印模块、LED 显示模块、语音播放模块、待车超时提示模块、卸货超时报警模块及上位机界面设计模块等。 2.2工作原理

物流基础知识介绍

物流基础知识 【基础知识】 1、物流从涉及的领域和使用价值来分,可以分为宏观物流和微观物流。 2、物流管理中的柔性化是为了实现以顾客为中心的理念而提出的。 3、物流管理的目标主要由快速反应、最小变异、最低库存和产品质量这六个部分组成。 4、在内容上,可以把物流技术大致概括为硬技术和软技术两个方面。 5、包装技术主要包括包装方法、包装设备和包装材料三个部分。 6、常见的供应链管理方法有6R和ECR两种。 7、物流系统的支撑要素有法律制度、行政命令、业内标准化和商业习惯四部分。 8、物流系统的首要目标是服务性。 9、物流系统分析方法主要有数学规化法、系统分析法、系统仿真法和统筹法四个方法。 10、运输按其运输设备及运输工具可以分为铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管道运输五种。 11、仓库按其用途可以分为自有仓库、公共仓库、营业仓库、保税仓库和保税堆货场。 12、实现仓储合理化的途径有ABC控制法、先进先出法、储存定位、加速总周转、监测清点方式、集中库存和提高仓容利用率共7种方法。 13、物流配送中心按经济功能标准分为销售配送中心和供应配送中心。 14、装卸搬运按装卸搬运对象可以分成单件货物装卸、散装货物装和集装货物装卸三种。 15、包装的自然功能有保护功能和方便功能两大功能。 16、有一种特殊的包装技术,也就是防虫包装技术,它一般分为五种,收缩包装、拉伸包装、充气包装、真空包装、脱氧包装等五种。 17、物流标准化种类按其定义分为物流软件标准和物流硬件标准。 18、所谓“5S”包含服务性、快捷性、面积和空间、库存控制和规模适当化五个方面。 19、供应链管理主要涉及四个领域,需求、供应、生产计划和物流。 20、运输按作用分集货运输和配送运输。 【名词解释】 1、第三方物流:是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。 2、宏观物流:又称为社会物流或国民经济物流,是指在社会在生产过程中,国民经济各部门之间、区域之间以及国家之间的物流活动。具体地说,他又包括国际物流、区域物流和部门物流三种形式。 3、物流成本:物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。 4、供应链管理:利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等并进行计划、组织、协调与控制。 5、物流系统的功能要素: 6、仓储管理:对库存物品和仓库设施及其布局等进行规划、控制的活动。 7、配送中心:从事配送业务的物流场所或组织。 8、流通加工:物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、栓标签、组装等简单作业的总称。 9、物流:物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合。 10、物流管理:为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。

物流车辆管理系统方案

物流车辆管理系统方案 一:物流行业需求分析: 物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平,这需要物流企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息,对运输车辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展,GPS/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用,为现代物流管理提供了强大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)对物流企业优化资源配置、提高市场竞争力,将会起到积极的促进作用。物流行业的需求的特点是: 1.业务覆盖地域广、车辆众多,信息量大。 2、区域与线路监控要求突出。 3、与货运单据配合紧密。 4、对货物安全保障要求高。 5、对系统响应要求灵活、及时。 6、需要位置服务信息的用户多。 7、数据共享程度要求高。 8、需要完善车辆统一信息管理 二:产品GPS组成 类别功能功能描述 调度 管理 区域查车 当中途地点需要车辆配货时,调度中心在该区域查找最近符合条件的车辆,给该车 发信息,指挥配货,还可以设置该车到达配货点向中心报警一次。 调度信息 自动播报 当调度屏收到调度信息或电招信息时,司机不方便阅读。系统会通过TTS系统将信 息自动播报,可以达到真人效果,司机可以做简单回复。 通话功能 当电招中心需要与司机通话时,下达指令到司机的车辆GPS 该GPS会自动拨通电招的电话,司机免提方式和中心通话,以便安全驾驶。 司机 安全 出界报警 车辆驶出用户安全区域后,车载终端将自动向中心上报警情,如出租车出城,可以 设置离开某地报警如公司,仓库,客户地址等等 入界报警 如车辆进入禁止区域是会产生报警,如出租车分区域作业,如进入别人的作业区 域就会报警可以设置某个区域报警,也可以是仓库,客户地址等 疲劳驾驶 管理 长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后,车载终端自动向中心上 报疲劳驾驶警情。 紧急报警当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮 非法点火非法点火报警:车载机处于预警或警戒状态下,发动机运转超过20秒,触发报警 紧急报警当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮

物流管理基础知识

物流管理基础知识 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

物流管理(L o g i s t i c s M a n a g e m e n t)物流管理的定义 物流管理(Logistics Management)是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 物流管理主要有4个特点 (1)以实现客户满意为第一目标; (2)以企业整体最优为目的; (3)以信息为中心; (4)重效率更重效果。 实施物流管理的目的 实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平,即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡,并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标,物流管理要解决的基本问题,简单地说,就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。 物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行

组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。 物流管理的发展经历 物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界,并极大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分,即在成品生产出来后,如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户,并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会,而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段,物流管理只是在既定数量的成品生产出来后,被动地去迎合客户需求,将产品运到客户指定的地点,并在运输的领域内去实现资源最优化使用,合理设置各配送中心的库存量。准确地说,这个阶段物流管理并未真正出现,有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在,有的只是运输经理或仓库经理。

现代物流管理名词解释

物流:物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 物流管理:在社会再生产过程,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和 科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最 佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。 物流系统▲建立其可解决“效益背反” (在一定时间和空间内,由所需流动的物资、各种物流设施如仓库、运输工具等若干相互制约的要素所构成的具有特定功能的有机整体) "效益背反"是指"对于同一资源(例如成本)的两个方面处于相互矛盾的关系之中,想要较多地达到其中一个方面的目的,必然使另一方面的目的受到部分损失"。 绿色物流 (在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。) 运输 (用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。)5R=5个right 多式联运? 根据实际要求,将不同运输方式组合成综合性的一体化运输。通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物全过程运输。 迂回运输是舍近求远的一种运输。不选择可行的短距离运输,而去选路程较长路线运输 的一种不合理形式。 对流运输又称“相向运输”“交错运输”,指同种货物,指同一种货物,或彼此间可以互 相代用而又不影响、技术及效益的货物,在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送,而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。 倒流运输:倒流运输又称返流运输,是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一 种运输现象。 重复运输是指一种货物本可以直达,但由于某种原因而在中途停卸重复装运的现象。 库存 (在仓库中处于暂时停滞状态、用于未来的、有经济价值的物资。) ABC分类管理法,基本思想(为使有效时间、资金、人力和物力等企业资源能得到

完整word版东风汽车公司的整车物流管理系统

东风汽车公司的整车物流管理系统 中软冠群在ES/1系统的基础上开发出整车物流管理系统,并采用条码管理对数据进行实时收集,对东风汽车股份有限公司的汽车生产入库、整车平面仓储、销售流程控制、整车运输、整车各种改装、退换流程提供了有效的实时管理控制,大幅度提高了东风汽车的整车管理水平,使东风汽车获得了切实的经济效益和社会效益。 挑战 东风汽车股份有限公司(以下简称东风汽车)从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。东风汽车是东风汽车公司成立的上市公司,现拥有汽车分公司、柴油发动机分公司、铸造分公司等三家分公司,此外还拥有东风裕隆汽车销售有限公司51%的股权和东风康明斯发动机有限公司50%的股权。 在日常的生产、经营和管理活动中,东风汽车面临的最大挑战是运营管理,这是因为整个管理过程涉及到许多因素,主要包括:整车的物流运输生产计划(从生产入库、库存管理、销售出库、运输、经销商到最终客户接车)、生产计划的分解、生产过程中的JIT控制、原材料和半成品的准时供应等。为顾及上述所有因素以及管理好5家子公司的生产运营,东风汽车必须采取科学的解决方案,以使整个公司实现无缝运营。 解决方案 为实现上述目的,东风汽车经过考察比较,最终选用了中软冠群公司的ES/1 SuperLogistics 系统。ES/1 SuperLogistics系统具有端对端企业生产与物流管理的能力,符合东风汽车的管理需求。 一、整车物流管理 ●条形码功能 采用ES/1 SuperLogistics系统,东风汽车能通过条形码扫描管理所有车辆,包括车辆入库、移库和出库。车辆经过入库扫描后,系统依据设定的规则,会自动产生并打印入库建议单,司机依据入库建议单指定的库位即可入库,无需人工干预。. 入库建议规则保证同一车型、同一颜色的车辆被放在同一排,该建议可根据车长和库位情况计算存放的数量,使仓库空间利用率达到最大。此外还可设定每个库区存放的车型种类,根据设定库位优先级来寻找库位,保证车辆放置井然有序。 根据先进先出的原则,系统还自动给出所要出库的车型的出库建议,司机可根据出库建议的库位和底盘号,按顺序领取车钥匙并提车。出库建议可避免不必要的出库倒车操作,保证建议的车辆都可直接被提走。出库时通过扫描出库单条形码和整车的条形码,自动核对收货单位、承运商和所提车辆信息,避免了不必要的人为错误。 ●全线追踪功能 采用ES/1 SuperLogistics系统,东风汽车能够对车辆进行单件管理,并可通过底盘号查询车辆的来源(包括生产批次号码、生产日期、入库日期、发动机号码、发动机厂家、车身型号、车架型号、车厢型号等)和去向(车辆流向的经销商、最终客户姓名、电话等)。 ●智能的运输分配和运输跟踪管理 采用ES/1 SuperLogistics系统,东风汽车可通过预先设定的规则,优化运输路径和车辆编组,并根据承运商的运输情况以及对承运商的考核,对承运商的运费进行平衡,实现了以往手工操作无法实现的功能,既提高了效率,又减少了运输费用,同时也提高了运输分票的科学性,固化了运输分票的规则。具体而言,主要包括: 1、根据运输分票的结果,系统可自动生成运单,避免了重复录入所带来的工作量和可能出

物流基本知识结构.

物流基本知识结构 物流是现代社会赖以存在的基本经济活动之一,被喻为“第三利润源泉”;谁掌握了物流,谁就掌握了市场。 第一节物流定义 按照目前被普遍认同的由美国物流管理协会在1985年所下的定义:“物流是以满足客户需求为目的的,为提高原料,在制品,制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存的效率和效益而对其进行的计划,执行和控制的过程”。换句话说,物流是这样一个过程,这个过程是存货的流动和储存的过程,是信息传递的过程,是满足客户需求的过程,是若干功能协调运作的过程,是提高企业运营效率和效益的过程。总之,物流是一个规划、管理和控制的过程。 物流相应的基本活动包括:需求预测、订单处理、客户服务、分销配送、物料采购、存货控制、交通运输、仓库管理,工业包装、物资搬运、工厂和仓库或配送中心的选址,零配件和技术服务支持、退货处理、废弃物和报废产品的回收处理等。 第二节物流的理念 具体来说,物流的基本理念包含如下一些内容: 1.物流是制造商的产品工艺流程通过物料采购和实物分配这两个功能性活动分别向其供应商和客户两个方向的纵向延伸所构造的一体化供应链,因此,物流也是以制造商为中心即以产品的生产制造和市场营销为主线,以相关信息流协调供应商和客户行为的协作性竞争体系或市场竞争共同体,物流企业是服务供应商。2.物流管理的核心是在供应链中流动的存货。所以物流管理在本质上是对存货资产的管理。这是企业理解物流体系,把握物流过程的关键所在。一般来说,企业存货的价值占企业资产总额的25%左右,占企业流动资产的50%以上。因此,控制存货的数量,形态和分布,提高存货的流动性就成了企业可追求的“第三利润源泉”。所以也有学者从企业资产运营的角度,把物流解释为是对供应链中各种形态的存货进行有效协调、管理和控制的过程。因此,物流企业必须为制造商的存货管理提供解决方案。 3.物流系统的功能目标是满足客户需求。因此,从客户服务的角度来说,也有学者把物流定义为:要以正确的成本(right cost)和正确的条件(right condition),去保证正确的客户(right customer)在正确的时间(right time)和正确的地点(right location),对正确的产品(right goods)的可得性,即物流的6Rs概念。所谓产品的可得性,就是在客户想要得到产品时可能面临的时间和空间的距离问题。实际上,产品的可得性不仅是对物流系统功能评价的首要指标,也是物流系统优化的最主要目标。 4.存货资产必须在运动中创造价值而又不能不包含必要的停顿,因此物流管理的两个最主要的范畴,也是对产品的客户可得性影响最大的两个因素,而存货维持成本则要占物流总成本的37%左右。所以,许多人也常把物流等同于一般的仓储和运输业务。 5.存货资产的移动是由许多功能性活动共同参与并逐步完成的。正是这些功能性活动构成了物流系统运行的基本模块。所以,任何能够提供这些功能服务的企业都可以作为物流业者加入到物流产业中去。物流服务具有可传递性。 6.由于越来越多的企业认识到物流系统是获得竞争优势的重要战略手段,故把波特教授有关《竞争战略》“价值链”的概念引入物流的系统管理,形成了“供

论信息技术在现代物流管理中的重要性

53 信息技术 论信息技术在现代物流管理中的重要性 摘要:随着中国加入WTO以后,社会经济的快速发展,物流企业也已逐步向物流信息化方向发展。由于现代物流企业发展的局限性及其发展过程中存在的种种问题,目前仍难以实现物流系统智能化、物流信息化的目标,使得物流信息化必将走向现代化发展阶段。本文结合物流信息的特点和现代科学技术的研究成果,分析了我国现代物流信息技术发展状况及趋势。 关键词:现代物流;信息技术;信息 叶雷锋 (苏州旅游与财经高等职业技术学校,江苏苏州215104) 物流信息技术是指现代信息技术在物流各个作业环节中的应用,是物流现代化的重要标志。物流信息技术也是物流技术中发展最快的领域,从数据采集的条形码系统到办公自动化系统中的微型计算机、互联网、各种终端设备等硬件,以及计算机软件都在日新月异地发展。同时,随着物流信息技术的不断发展,产生了一系列新的物流理念和物流经营的方式,推进了物流的变革。 物流信息技术主要由通信、软件、面向行业的业务管理系统三大部分组成,包括基于各种通信方式基础上的移动通信手段、全球卫星定位技术、地理信息技术、计算机网络技术、自动化仓储管理技术、智能标签技术、条形码信息技术、射频技术、信息交换技术等现代尖端科技。在这些尖端技术的支撑下,形成以移动通信、资源管理、监控调度管理、自动化仓储管理、业务管理、客户服务管理、财务管理等各种信息技术集成的一体化现代物流管理体系。 物流信息技术通过直接切人物流企业的业务流程来实现对物流企业各生产要素(车辆、仓库等)进行合理组合与高效利用,降低经营成本,直接产生明显的经营效益。它有效地把各种零散数据变为商业智慧,赋予了物流企业新型的生产要素——信息,大大提高了物流企业的业务预测和管理能力。通过“点、线、面”的立体式综合管理,实现了物流企业内部一体化和外部供应链的统一管理,有效地帮助物流企业提高服务素质,提高了物流企业的整体效益。现代物流信息在物流活动中起着神经系统的作用, “牵一发而动全身”。它的作用体现在许多不同方面,从系统的角度来看主要表现在如下几点。 (1)信息是物流活动的组织基础。物流活动是一个多环节的复杂系统,由许多子系统构成。各子系统之间通过物资实体的运动相互联系在一起,相互沟通则要通过物流信息来实现,其基本资源的调度也是通过信息的传递来实现的。因此,组织物流活动必须有信息作为基础。只有保 证物流信息的畅通,才能使物流活动正常而有规律地进行。 (2)信息是物流系统计划决策的依据。计划是任何一个企业最基本的职能。计划决策是为了确定经营管理活动的目标。编制计划是预先决策需要做什么,以及如何去实现目标。编制计划的一个重要依据就是各类可靠的信息。物流系统的计划决策信息一般包括市场信息、环境信息和内部信息。这些是编制物流系统计划的重要依据,对物流活动有着全局性的影响。 (3)信息是进行物流控制的手段。在物流系统的控制过程中必须掌握反映标准和执行情况的信息,以期对物流活动进行控制。控制的方法有两种,一是利用指挥调度,使物流活动按照预定的计划以及各项标准顺利进行;另一种是利用信息的反馈作用。利用在物流活动中产生的信息反馈,了解物流活动状态,并与标准信息相比较,找出偏差,及时对物流活动进行调节或是修正计划,从而实现对物流过程的控制。和物质、能源一样,信息也是人类可以利用的一种极 其宝贵的资源。信息反映了物质和能源的运动。社会正是借助信息流来管理物质和能源的流动,对它们进行科学的分配,实行有效控制,使其发挥最大效力。 (1)信息是物流的重要功能。在物流活动中,信息是重要的要素。物流信息对于物流活动来讲,犹如灵魂和生命一样的重要。可以说,物流活动中没有信息的支撑,就如同没有物流系统。这是因为信息提高了物流各个功能环节的效率。在运输环节中,由于使用了全球卫星定位系统(GPS),对地面运输车辆和水运船只进行精确的跟踪定位,同时还提供交通气象信息、异常情况报警信息和指挥信息,不仅确保了车辆、船只的运营质量和安全,而且也能进行各种运输工具的优化组合、运输网络的合理编织,大幅度提高了运输效率;在货物保管环节中,由于使用了条形码信息技术,使商品的出入库、库存保管、商品统计查寻、托盘利用等所有保管作业实现了自动检测、自动操作 1 物流信息的作用 2 物流信息技术的重要地位 收稿日期:2008-11-15修回日期:作者简介:2008-12-08 叶雷锋(1983-),讲师,研究方向为物流信息技术。

汽车制造企业物流管理存在的问题及对策 周建建

汽车制造企业物流管理存在的问题及对策周建建 发表时间:2019-12-31T15:27:38.930Z 来源:《防护工程》2019年17期作者:周建建 [导读] 要想在激烈的市场中站稳脚跟,就必须保证产品的质量和性能,降低生产成本。 奇瑞商用车(安徽)有限公司河南分公司河南 475000 摘要:汽车制造企业更加重视物流的发展。通过这种方法,可以大大提高汽车的生产率和销售率,从而稳定汽车制造企业在市场中的地位。汽车制造企业将有大量的零部件。使用这种管理方法,这些零件可以有序地运输和使用。本文对汽车制造企业物流管理进行了深入研究,以供相关人员参考。 关键词:汽车制造企业;物流管理;问题及对策 引言: 目前,我国汽车制造企业在市场竞争中面临着很大的压力。要想在激烈的市场中站稳脚跟,就必须保证产品的质量和性能,降低生产成本。随着企业的发展,汽车物流信息管理得到了发展。其主要目的是改善汽车制造企业的经营环境,保证企业在市场上的竞争力,体现物流管理的优势。 1汽车物流存在的问题 市场日益竞争激烈,我国汽车物流在短期内迅猛发展,但我们也应该清晰看到我国汽车物流存在的问题。 1.1我国汽车物流的服务质量和管理模式不成熟 汽车物流起步时间短,传统的思维习惯和实践制约着人们对汽车物流的理解和接受。同时,大多数汽车企业短期内还没有建立起良好的行业标准和规范。从而影响汽车物流企业的经营质量,降低服务质量。 1.2对第三方物流的认知程度低 国内汽车物流供应商大多是汽车制造企业的下属企业,导致汽车企业在汽车物流方面无法与其他企业合作,导致第三方汽车物流企业缺乏有效的市场需求。 1.3汽车物流成本较高 我国汽车物流成本高的主要原因是物流资源配置效率低,运输方式缺乏合理的总体规划。相关数据显示,我国汽车运输的空驶率高达39%,汽车运输成本是欧美的2-3倍,物流成本占销量的比重高达8.8%,国外汽车工业总体水平达到8.8%,优秀企业达到4.3%。然而,物流成本在我国汽车工业销售量中所占的比重远低于一般水平。到目前为止,公路运输仍是我国汽车企业汽车物流运输的主要选择,水路运输和铁路运输很少使用。在汽车物流领域,水路运输成本比陆路运输低20%-30%,但水路运输完成的汽车运输成本不足10%。 2、汽车制造企业物流信息化管理实施对策 目前,该行业持续稳定发展的核心因素是进一步完善物流信息管理。下面详细介绍如何提高管理水平。 2.1构建良好的管理运行模式 企业要保持物流的系统性和完整性,建立优秀的管理运作模式,调整和加强各部门之间的工作,在企业中贯彻管理理念,形成优秀的管理团队。企业领导必须发挥领导作用,制定并实施相关规章制度,使全体员工遵守本管理流程,制定科学合理的考核制度,提高相关人员的积极性,为企业带来更多的经济效益。 2.2供应链的改善 企业正常经营的关键是供应链,所以我们需要改善供应链。第一步,进一步加强零部件供应商之间的关系,保证供应充足、交货及时,进一步了解国外最先进的物流技术,缩短采购和收货时间,并提高备件供应的准确性,严格要求备件装卸,避免供应中出现问题。此外,还需要进一步完善采购过程的控制,采取员工培训和业务调整的方法,实现企业采购业务一体化,减少库存挤压。同时,要加强客户之间的物流管理,根据客户需求提供全面的销售资料,为其市场趋势提供更多的物流生产动力。 2.3秉承零库存的信息化管理 此管理的关键功能是实现零库存,将不必要的浪费以及优化物流消除,优化资金流和设备运营。因此,企业需要灵活使用其管理策略,严格按照订单生产。例如,一些客户不需要的产品是少量生产的。对于流入市场的产品,企业必须及时收集反馈意见,以便订单所需的原材料能够满足客户的需求。企业必须尽快完成原材料分配,并在最短的时间内将产品交付给客户,配方是一种集成化、快速的连锁模式,能够充分发挥信息技术的优势。 2.4汽车制造企业内部环境的优化 为了优化企业内部环境,第一步是对企业内部的业务进行重新配置,简化一些相应的业务流程,提高企业运营资源的配置,第二步是对物流区域进行重新配置,制定一套科学合理的物流体系并尽快地图化,减少物流时间和距离,提高物流效率和速度,改善内部物流配送设施,并提高物流信息的硬件强度。第三步是将物流管理与其他管理模块紧密结合,以提高企业信息的完整性,使物流稳定、长远地发展。 2.5实施物流运作管理一体化 物流整合的目标:系统优化、信息共享、资源整合、降低成本、快速反应。实施物流运营管理一体化主要包括以下三项措施: 2.51生产总计划与生产作业计划管理的集成。所谓生产总计划与生产作业计划管理的集成,是指车间生产作业计划的编制权限属于PMC。生产计划员受PMC管理,但是工作地点相同。换句话说,生产计划员从原始制造部门更改为PMC。不更改个人的岗位职责,只改变自己的归属。通过生产总计划与生产作业计划管理的整合,车间生产计划员的职位已从对原始制造部门利润的利益变为对企业的整体利益。 2.52物资库存综合管理的概念传统库存是指仓库的库存。在实际操作中,当材料进入制造部门时,材料进入生产成本,该成本由生产部门管理,这种管理方法不利于准确的进行生产成本核算以及材料监督和管理,所谓的材料库存的综合管理是控制仓库和生产现场材料的

怎么学习及运用物流管理知识

物流管理的定义 物流管理(Logistics Management)是指在社会在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 物流的概念 解释一: 物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。 物流构成:商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。 物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 解释二: 在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。” 解释三: 物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移。“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。 解释四: stream :在化工生产过程中,需要进行化学或物理变化的物料常常以气态或液态参与生产过程,并以管道输送,这样参与过程的原料、中间产物、产品等称为物流。在连续操作过程中不断地加入或排出的固体物料也可称为物流。 物流管理主要有4个特点 (1)以实现客户满意为第一目标; (2)以企业整体最优为目的; (3)以信息为中心; (4)重效率更重效果。 解释五: (1)日本综合研究所,《物流手册1981》中的物流概念:“物质资料从供给者向需要者的物理性移动,是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看,包括:包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。”

(完整版)现代物流管理系统基础期末考试试卷

现代物流管理基础期末考试试卷 系___专业___姓名__班级___成绩___ 一、名词解释(共10题 20分) 1、物流标准化 2、物流管理 3、“四号定位”法 4、流通加工 5、企业物流 6、第四方物流 7、EDI 8、物流信息技术 9、供应链管理 10、储存合理化 二、单选(共10题 10 分) 1、()是指在专门范围、专门领域、特殊行业发生的物流活动,带有自身特殊制约的因素。 A、特殊物流B、一般物流C、企业物流D、区域物流 2、现代物流管理的目的是() A、包装最简便B、配送合理化C、运费最省D、企业整体最优3、下列对物流系统的说法正确的是() A、物流体系是一个单独的系统,可以作为一个整体单独存在 B、物流体系存在一定的目标 C、构成物流系统的各种要求要素达到最优,即可使整个物流系统达到最优 D、物流系统按一定标准可分为供应物流、销售物流和第三方物流 4、()是对物流活动或功能要素的管理 A、物流作业管理 B、物流组织管理 C、物流成本管理 D、物流战略管理 5、电子数据交易的英文缩写为() A、EOS B、EDI C、VMI D、GPS 6、铁路运输的最大特点是() A、适于长距离的大宗货物的集中运输 B、适于长距离的杂货小件运输 C、适于短途的大宗货物的集中运输 D、适于短途的杂货小件运输 7、物流的两大支柱是运输和() A、储存 B、包装 C、搬运 D、配送 8、适用于包装货物、大件货物、散粒货物的装卸搬运方式是() A、连续装卸 B、间歇装卸 C、垂直装卸 D、水平装卸 9、流通加工是() A、生产加工的补充与完善 B、残次品的返工 C、回收旧货的改造 D、满足客户个性化需求的商品再加工 10、ERP的全称是()

物流管理基础知识

物流管理基础知识 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】

物流管理基础知识 主要内容: 前言、电子商务与物流的关系 第一章物流基本概念 第二章物流基本活动 第三章物流管理 前言电子商务与物流的关系 电子商务是通过因特网进行商务活动的新模式,它集信息流、资金流、物流为一身,物流虽然包含在电子商务之中,但是人们对电子商务过程的认识却往往只局限于信息流、资金流的电子化、网络化,而忽略了物流的电子化过程。 在电子商务中,物流系统的运作效率高低已成为电子商务成功与否的关键因素。大力发展现代物流,企业可以进一步降低交易成本,使得货物运输配送更快捷、高效,从而实现更多的经济效益与社会效益。 第一章物流基本概念 1 物流的定义 当前国内外对物流定义很多,它们各有侧重,有的偏重物流系统组成,有的强调物流功能要素。其中比较有代表性的一种定义为: 物流是指物质实体从供给者向需求者的物理移动,它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动,是这些活动的统一。 2 物流的分类 物流主要的分类方法有以下几种: 宏观物流和微观物流;社会物流和企业物流;国际物流和区域物流。 如果采用第二种分类方法,则物流可被划分为: 1) 社会物流 社会物流是指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。它是一个整体的物流系统。 2) 企业物流 企业物流是指在企业内部范围内物品的流动活动。它又可以区分为五个具体的物流活动,即:生产物流、供应物流、销售物流、回收物流与废弃物物流。 3 供应链概念

现代物流管理_期末复习重点+课后练习答案

现代物流 名词解释 1.物流:是指物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 2.配送:是在经济合理区域围,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配的作业,并按时送达指定地点的物流活动。 3.流通加工:是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中,为促进销售、维护产品质量和提高物流效率,对物品进行一定程度的加工。 4.效益悖反:指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,即某一功能要素的优化和发生利益的同时,必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失,反之也如此。 5.供应链:是生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。 6.装卸搬运活性:是把货物从静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度,提高装卸搬运活性是装卸搬运合理化的一项重要容。 7.播种分拣方式:是将需配送的同一货物,从配送中心集中搬运到发货场地,然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配,就像播种一样。 8.摘取方式:是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物,此方法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的,对于货物类型多,数量少的情况,这种配送方式便于管理和实现现代化。 9.零库存:是物资存储优化理论,即存储理论在管理实践中的运用,它并不是指企业所有的原材料、半成品、成品的库存为零,而是指在确保企业生产经营活动顺利进行的条件下,采用各种科学的管理方法,对库存进行合理的计算和有效地控制,尽可能降低库存量的一种方法。 二.简答题 1.物流合理化的目标是什么? 1. 距离短、 2.时间少、 3.整合好、 4.质量高、 5.费用省、 6.安全、准确、环保 2.简述实现装卸合理化的途径? 首先必选坚持装卸搬运的基本原则1.安全文明原则2.胜利节能原则3.装卸搬运次数最小原则4.装卸搬运程序化原则5.机械化原则6.系统化原则;其次是按照合理化的需求进行装卸搬运作业1.防止无效装卸搬运2.提高装卸搬运活性3.集装单元化原则4.合理选择装卸机械方式和方法5.利用或清除重力影响6.保持物流均衡畅通 3.叙述配送中心的工作流程? 1.进货作业 2.保管作业 3.理货配货作业 4.出货作业(时效性、可靠性、沟通性、便利性、经济型) 4.具体说明分拣作业的两种基本方式? 1.摘取方式是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物,此方法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的,对于货物类型多,数量少的情况,这种配送方式便于管理和实现现代化。 2.播种方式是将需配送的同一货物,从配送中心集中搬运到发货场地,然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配,就像播种一样。 5.物流的作用有哪些?

以汽车制造业为例的入场物流管理方案分析

致力于打造高品质文档以汽车制造业为例的入场物流管理方案分 析 1.汽车制造业的入场物流管理重要性分析 当前,随着社会分工的不断细化,大型企业正在逐渐地将流程细化。汽车制造业的物流管理已经成为一个重要的课题得到越来越多的关注。而对于物流管理的第一个重要环节入场物流来说,也有着不同的管理方案供研究借鉴。所谓的汽车制造业的入场物流就是在销售部门进行市场分析提出市场需求数据,由生产部分依据需求数据进行生产计划的制定,再根据生产计划及物料清单确定生成物料需求计划表,再根据此需求表组织入厂物流进行运输并进行仓储管理等工作。 为了使企业生产呈现高效节约的良好态势,入厂物流的高效管理就成了整个企业有效运转的前提。入厂物流设计合理,可以在保证生产的前提下,降低仓储量,减少运输卡车出动频率,增大满载率,降低人员负荷。即在满足设备与人工高效的基础上实现平准化生产。平准化生产是指每天所生产的整车按销售需求的种类比例,按照数量最小单元,相同顺序地生产,这样以获得最为均衡、稳定、持续的物料需求,可以用成语削峰填谷来描述。 2.以汽车制造业为例的入场物流管理模式分析 入场物流管理模式是指通过专业的物流技术,合理规划物料放置,严格执行物料的定制定位、先进先出、批次的追溯,最大可能的节省空间、时间及人员的浪费,协助厂商生产经济实惠的产品的管理模式。 2.1 JIT生产管理分析。入场管理模理模式首先是从精确的计算与分析开始的。作为生产部门一要能够根据销售部门的提供的数据做出合理的生产计划。并细化到每天、每小时,确定每一阶段的生产原料消耗。JIT生产管理模式是在管理库存控制与订货准确性两方面下功夫。即合理的设计库存数量,有效地提出订货需求。在此基础上调配送输车辆、人员、物品、时间,目的位置。合理设计的标准是在合理的安全库存基础上设计有必要的缓冲应急库存,关在物流上有应急备用方案。 2.2订货管理分析。对于入场物流的管理来说订货模式的合理选择与运用也是十分重要的内容。入场物流通常是供货商按指定的时间、地点,将商品送到某仓储位置。当前,在汽车制造企业常用的订货方法有:定期订货、定量订货、定期定量订货等几种方法。在运用时要分析各零部件的基本情况、供应商的情况、商品未来的供需走势等,审时度势选用恰当的方法。 2.3 标准化物料制定方法分析。作为汽车制造企业生产中所需物料较多而复杂,因此要采用标准化物料制定模式。标准物料制定的目标是要使货物摆放有规律性、原则性,方便管理;使取货人可以按准则顺利取货;可以实现快速盘点。标准化物料制定的具体方法包括: (1)标准分类。即根据物料的特点进行合理分析。分类时需要考虑到物料的来源;物料的大小、体积、质量、形状、是否怕压等特点;同时还要考虑到使用的先后顺序、使用频率等问题。根据以上分析设计合理的存放标准,将货物放到标准位置,并进行标准化登记,标准化贴签,以保证物料取用方便。

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